２ちゃんねる全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 最新50

【スズキ】スイフトスポーツ Part.89【ZC31】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:08:04.91 ID:o90YzpBB0: スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！

■前スレ
【スズキ】スイフトスポーツ Part.89【ZC31】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1316182148/

～お約束～
　・age／sageはご自由にどうぞ。
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:08:48.79 ID:o90YzpBB0: ■メーカー公式ウェブサイト

　・スイフトスポーツ
　　　3代目登場により消失

　・新型スイフト（参考）
　　　http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

■ワークス公式ウェブサイト

　・SUZUKI SPORT
　　　http://www.suzukisport.com/

　・MonsterSport
　　　http://www.monster-sport.com/

■まとめサイト

　・【スズキ】スイフトスポーツ - まとめサイト
　　　http://swiftsport.nobody.jp/
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:09:00.46 ID:o90YzpBB0: ■スイスポとは

　他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
　基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
　エンジン等は至極フツーの性能ですので、過大な期待はしないこと。
　文句を言ったり「昔は良かった」等と言ったところで、何も変わりません。

　金はないけれど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走られる車が欲しい人、
　大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さん等に嫌がられた人…。
　トータルバランスに優れたスイフトスポーツは、そんなおまいにピッタリの車です。
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:09:10.22 ID:o90YzpBB0: ■FAQ1

Ｑ：MOPは付けた方がいいですか？
Ａ：HID，レカロシート，サイド及びカーテンエアバッグのセットが
　　16万円(MC後)の追加で得られるというのは、大変安いと思います。
　　また、HID単体での購入はできませんので(できてもMOPより高い)、
　　お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
　　ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は、
　　敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Ｑ：MOPのレカロシートは良いシートですか？
Ａ：レカロの名前が付いているだけあり、
　　純正シートよりもサポートや質感ともにハイレベルにまとめられていますが、
　　馴染めない人もいるようですので、
　　試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
　　ただ、市販のレカロシートと比べてしまうと、がっかりするかもしれません。

Ｑ：スズスポのレカロ用シートレールは、MOPのレカロシートにセットできますか？
Ａ：スズスポのサイトに書かれている通り、MOPレカロシートにはセットできません。
　　純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Ｑ：スペアタイヤはどこにあるんですか？
Ａ：スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
　　代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:09:21.79 ID:o90YzpBB0: ■FAQ2

Ｑ：高速道路を走っても安定してますか？
Ａ：非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
　　しかし、過信はせずに安全運転でお出かけください。

Ｑ：1速と2速の間がモッサリなんですが…？
Ａ：1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
　　また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定されたスーパークロスギアも販売されていますので、
　　ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Ｑ：クラッチペダルが使いづらいんですが…？
Ａ：スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
　　スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について：
　スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際して
　「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが、
　上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、
　現実的には甲部品への交換に際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:09:29.94 ID:o90YzpBB0: ■オススメのアフターパーツについて

　・スズキ純正「ラゲッジボックス」
　　1型にラゲッジボックスを装備すると、2型のラゲッジボードと同じく、
　　リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
　　ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

　・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
　　使いづらくエンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
　　正確ですばやいクラッチ操作を実現する。
　　狭い場所での作業になるが、DIY難度は簡単。
　　工具は、グリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

　・スズキスポーツ「SSシフター」
　　ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
　　また、ノブ取り付けがネジ式に変更される為、社外品ノブの装着も可能になるが、
　　シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
　　DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
　　必要工具は、グリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
　　2型用の物は、商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

　・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
　　踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
　　ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
　　DIY難度は、理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為、
　　ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

■2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点

　・アルミホイールの意匠を変更。
　・シートの表皮を変更。
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:09:42.92 ID:o90YzpBB0: 【フランクフルトモーターショー11】スズキスイフトスポーツ新型詳細画像
ttp://response.jp/article/2011/09/14/162315.html

Suzuki Swift Sport 2012 (youtube)
ttp://www.youtube.com/watch?v=sH-iIQ9fR0c

現地サイト
ttp://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport.html
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:11:38.95 ID:o90YzpBB0: スレタイ間違った。すまんorz

正しくは
【スズキ】スイフトスポーツ Part.90【ZC31】

次スレ91です。
テンプレ89と一緒です。補完よろ。
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:20:18.01 ID:tHTcOWof0: >>1
しかも、相当
深刻なレベルで。
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:41:45.91 ID:b61xKn5F0: 次スレからは旧型になるのか、胸が熱くなるな。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:58:34.59 ID:tHTcOWof0: ▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽
型落ちの変な黄色いハッチバックになるなんて
胸も股も目頭も熱いぜ‥
*☆*゜†゜*☆*゜†゜*☆*
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:23:17.00 ID:vzk7V90YO: これで痛車にする覚悟を決めました（ｷﾘｯ
みたいな人いるだろ

いや隠さなくていいんだ
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:26:32.55 ID:z2x0JO2d0: >>1
乙
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:53:43.54 ID:Po+o1+PbP: いちおつ！
>>8　どんまい！
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 06:48:14.58 ID:o+iD+k6m0: >>1削除依頼出しとけ
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 07:31:50.16 ID:+tKuay3m0: エアコンの話題が出てたけど、
外気取り入れにしたくないのに、温度調整あたりを触ると
勝手に外気取り入れになるのって抑制できないのか。
駐車場でタバコの煙が入ってくるんだよー。
17 名前：【中部電 88.1 %】忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/10/13(木) 08:08:27.51 ID:Uk+GquBc0: >>16
フルオート使うな
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 08:17:50.67 ID:FT+eb9HZ0: >>8
スレ番ミスだけはイカン。
たった一人がスレ番間違えただけで
何百という利用者の混乱、更にはスレ乱立を招いてしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 12:33:59.73 ID:Po+o1+PbP: >>18
単なる批判はイカン。
スレを立てなければならないとわかってるはずの何百人の利用者の中から
勇気と労力を振り絞って継続スレを建てた功績の評価はゼロなのか・・・。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
20 名前：【中部電 88.1 %】忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/10/13(木) 12:44:38.96 ID:nxekHOpM0: スイフトスポーツはオワカム
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 13:19:18.12 ID:aKGDY3lv0: 名高達郎はデジコン
22 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【32.2m】：2011/10/13(木) 16:18:39.78 ID:abtYP2Nn0: 何やら来週に浜松で営業店の集まりがあるらしい…

もしかしたらその時になにか発表か、運が良ければ実車が見れるかもと聞いたぞ…
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 22:26:54.05 ID:+efWAdBU0: ガイシュツならすまんが、
>7から見ると

重量：1,115 kg
馬力：136 PS
タイヤ：195/45 R17
価格：18,490EUR（194万円）

なのか？
全てに半端なんだが・・・
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:07:22.57 ID:asukTtFK0: ユーロのレートをそのままじゃないよ。
他の類似グレードから換算すると、182万-183万くらいと推測。
6MTも4AT(CVT)も値段は同じだろうね。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:59:30.74 ID:pjdvjRQs0: >>23
エエ！？ 1,115kgもあるのかい！？
せめて2桁で四捨五入したら1,000kgになるくらいにしてほしかった
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:08:59.68 ID:pjdvjRQs0: ん？こっちでは1,045kgになっているけれども？

http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/spec/index.html
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:14:28.99 ID:Dgi+gc9+0: >>26
その翻訳の諸元、3ドアみたいだけど。
でも5ドアでも70キロも重くならないか・・
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:03:20.80 ID:/DSgP28A0: 5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
ホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:11:28.31 ID:HOx0mp3q0: ハッチ部分はトランクの方が剛性高いって話だが、
クーペのでかい2枚ドアよりも、セダンなどの4枚ドアのほうが同じボディ形状なら剛性高いって聞いたことはあるな。
そういうこと思い出して納得する部分を編み出す努力をするしかないのさ…
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:19:25.93 ID:aXKA5sle0: ３型スイフトから察するに
３ドアから５ドアによる増加は10kg～15kg
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 02:41:54.78 ID:ae1Q/ReM0: ダイハツイースのおかげで相当客持っていかれてるから、
もともと売れないスイフトに金を掛ける訳無い。

スズキ的にはイース対抗車に全力を傾けているだろう。
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:17:16.08 ID:gRXxTEYl0: この型ってまだ買えるの？
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:20:53.42 ID:Fs+T3ed40: 中古でなら。
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 03:37:43.75 ID:gRXxTEYl0: 新車在庫とかないの？
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 04:15:35.64 ID:EX+ai9X/0: 中古探して良いのあっても遠方なんだよないつも
もちろん全国対応してくれるんだが先ず実車をチェックしたいんだよな
36 名前：【東電 80.7 %】：2011/10/14(金) 11:07:40.07 ID:qYn+Cy6c0: >>34
ねえよ
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 13:12:31.45 ID:1vapkpl30: 先代の値段はどんくらいだったっけ？
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 14:07:20.17 ID:ZKlwidFh0: 200万
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/14(金) 14:59:18.85 ID:tZbUEpWQ0: 重量配分のせいか３ドアより５ドアの方がバランスいいって何かで読んだぞ
乗る度に開け閉めする訳だから３ドア用のでかいドアより５ドア用の小さいドアの方がすげー楽だし便利
５ドアに比べて３ドアがそれほどかっこいいとも思えんし
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 15:03:22.89 ID:dqo2Kx3Y0: おれも実はそう思ってる派
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 16:32:16.63 ID:Sh6sRL6A0: 後部座席に乗せる友だちも家族もいねーよ
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:02:09.85 ID:0KVKoIyC0: 12月発表
43 名前：【東電 85.5 %】：2011/10/14(金) 17:33:56.69 ID:FftYpiNv0: (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 17:41:51.83 ID:iosjrVS70: ZC31Sに乗ってるが　新型がよければ買おうと思ったが・・・

外観と価格がイマイチ過ぎるので中止

特にのっぺりしたところがスポーティなところを削いでる
ライト長くすりゃ良いってもんじゃないでしょ
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 18:04:38.96 ID:0KVKoIyC0: >>43
ログ保存しとけ
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 21:30:05.46 ID:daHrqLE/0: >>44
フィットオヌヌメ
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:08:06.93 ID:r9DhjWLu0: Ｓ１３からＳ１４並の劣化と進化がありそうだな
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 22:25:07.83 ID:zbf900a00: 中古でスイフトスポーツを購入を検討しているのだが、スピーカーって何個付いてる？音質はどう？

それと、購入について気をつけるとこってある？
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/14(金) 22:36:48.08 ID:tZbUEpWQ0: >>47
Ｓ１４は劣化しかなかっただろ
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:04:36.47 ID:J206vfTg0: 個人売買で前期のすいぽ買ったんですが、本気仕様だったためリアシートが付いてません。
ヤフオクに出てたのを買ったら後期様だったみたいでまったく付きませんでした。
買い直さないといけないのですが、前期用であれば無印のシートでも取り付けは可能でしょうか？
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:38:47.67 ID:1WLWIxcjO: >>50
スズキアリーナへGO!
1型を買って2型のリアシートが付かなかったって事があるのかはわからんけど
品番くらいは調べて教えてくれると思うぞ
あと分かってると思うが車検証が何人乗りかも調べて必要なら変（ｒｙ
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 23:48:32.15 ID:6gSF2axo0: >>48
保証付きかどうかは大事だ。
基本的に荒く乗られている個体が多い。可能なら寺の中古がいい
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 00:55:37.14 ID:khZbxN150: >>50
40キロも重くなるもんわざわざ付けたいの?
素イフトなら２型がスイスポの１型と共通
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 01:31:30.32 ID:J1gI8Mkx0: 11月第3週だって聞いたわ
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:36:26.11 ID:IsOLWHpa0: 新型って31より重いの？
カタログ値10psしか増えてないのに重くなったの？
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 07:49:47.94 ID:Mgkg4Otb0: >>54
俺も11月15日って聞いてるから、信憑性高いね

>>53
40kgもあると外したくなるね。車検が問題だが･･･
あと、前後重量比とかって大丈夫なんだろうか
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 08:39:48.50 ID:+FGXE1TH0: 新型が出たら、現行に乗ってるやつは見下された目で見られるんだろうな・・・。
これを自慢気に乗れるのもあとわずかか・・・。
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:24:22.66 ID:ALdOtLFV0: >>57
んなーこたない。
ZC31の方がカッコイイよ
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 10:28:42.82 ID:PLwx/jHn0: 新型スイスポって　Windows Vista　っぽいよね
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:23:38.78 ID:ergFri3+0: >>59
激しく同意

XP が至高だな
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/15(土) 11:26:34.43 ID:7FHjPhF50: 新型の方がいいに決まってるじゃん
6MTだけでも乗り換える価値がある
それ以外の全ての面でも現行型とは比較にならないほど良くなってるだろうね
何よりこれからの時代こういうクルマが出るのはこのモデルが最後だろうし
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:29:24.86 ID:As1UwmnA0: ミッション換装がコミコミ10万円台で出来たらいいのに
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:33:05.35 ID:szkJdTx70: 新スポはあのみっともないヒゲをどうにかして欲しい
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 11:50:19.01 ID:WkaaSQir0: >>62
assy手に入れて自分ですればイケル。
細かい部品が面倒だけどね。

趣味じゃないなら乗り換えたほうが早い。
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:00:23.08 ID:r8nZuZmk0: 女房とスイスポは新しい方がよい？
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:28:00.33 ID:tqOg0lnJ0: >>39
5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
ホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:34:31.61 ID:PLwx/jHn0: >>66
生活感をあふれさせたくないなら、
ボディに初音ミクでもプリントしたら？
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:38:48.95 ID:09SnU3DAO: 痛ッ
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:47:30.53 ID:XMkCW3xiP: >>66
石膏か何かで固めてしまえ。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 12:59:10.21 ID:1lsu7Fae0: >>61
>何よりこれからの時代こういうクルマが出るのはこのモデルが最後だろうし
この程度(貶してるわけじゃないよ)の車は出るとおもうよ。
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:15:37.71 ID:lXmYZZTi0: >>70
普通の3ペダルMT（ここ重要）、お手頃なお値段
かつ鈴箘から出るかは分からん
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:25:02.48 ID:1lsu7Fae0: >>71
でも、そーゆーのが得意なんじゃない? 鈴木さん
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:30:36.26 ID:09SnU3DAO: あら？あなたどちらさん？
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 13:36:21.54 ID:FIjQNsA50: 次期素イフトは、ＰＨＶが決定したようだな。１３年目標らしいが、
さすがにスポーツモデルの設定は無理だろうな。
そうなると、新スイスポは２年で生産打ち切り？。

・・・いや待て、そうなると、ハンガリー製イギリス向け３ドアを日本に
輸入という大技がｗｋｔｋ
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:42:01.13 ID:JcFAR21i0: 無い無い
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 14:52:22.15 ID:A2r5uA7f0: >>74
今のスイフトにPHVグレード増やすだけでは？
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:36:09.03 ID:tW+qfJKd0: >>61
燃費良くなってそうだからな．．．
更にもっさりという事も有りえる
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 16:42:39.81 ID:G9bH2pZT0: 黒スポなんですが

４年ほど乗って　洗車傷やドアノブの傷が気になってきました

コンパウンドで磨こうと思うんですが

１ミクロン→０．２ミクロンで行っても大丈夫でしょうか？
黒色でコンパウンドかけたら　白く濁ったなんて　したくないんで・・・

教えてください
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:46:23.82 ID:3Ftds6D00: スズキ、ＶＷと泥仕合　「技術公開拒否」契約違反を通告
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111015/biz11101508200003-n1.htm

　スズキは１４日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）に対し、２００９年１２月に結んだ包括提携契約にＶＷ側が
違反しているとの通告書を送付したと発表した。
契約違反があったため、提携関係の維持が不可能になったと説明、資本関係を早期に解消すべきだと改めて主張した。
これに対し、ＶＷ側はスズキへの法的措置などを検討するとした声明を発表。両社の争いは訴訟に発展する可能性もあり、
泥仕合の様相を強めている。

以下略
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 17:58:29.72 ID:09SnU3DAO: もっとはげすくつかみ掛かったほうが良い
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:08:43.75 ID:szkJdTx70: >>78
削る前に埋めてみよう
つSOFT99 キズクリアーR
つPROSTAFF　スリキズ消しポリマー
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 20:20:40.92 ID:3M3Q6NYA0: やっぱ削るにこしたことはないよ。
荒いので白く曇っても微粒子でしっかり磨けば透明感は復活するから気にするな。
あと手作業は磨き傷できやすいから機械買ってくるよろし。
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:03:27.86 ID:JcFAR21i0: 塗装の寿命が短くなるだけだけどな
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 21:29:02.44 ID:cNIkICMp0: パールホワイトの俺様は少々の磨きでも全く傷見ないから勝ち組
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 22:07:41.90 ID:y9IVhlkD0: ボディがキズどころか凹んでるおれはキニシナイから勝ち組
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/15(土) 23:39:39.35 ID:OvejQe270: 鱸の塗装はヨタに比べて弱いからね。
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 00:40:55.76 ID:zDxa3E1C0: 新型はフライホイール軽くなってるかなあ
ＺＣ31は7.4キロもあって重すぎせめて5キロ台になっていてくれ。
88 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 67.2 %】：2011/10/16(日) 01:36:23.10 ID:aBmjRmi30: >>78
つ油性マジック
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 01:56:13.58 ID:bxAC2Uob0: イエローは柚子の皮を貼り付けたように丁寧に厚ぼったく仕上げられているぞ
90 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 67.2 %】：2011/10/16(日) 02:01:52.49 ID:aBmjRmi30: (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
91 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 76.8 %】：2011/10/16(日) 12:52:40.20 ID:aBmjRmi30: 10時間もレスがないとか

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 13:52:23.49 ID:VvzCNd/D0: せめてあげてあげて
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:00:55.86 ID:QJglJww20: 今日は、軽く皇居ランをしたあとエクササイズでダイエット。
その後はシャワーを浴び、新型iPhone 4Sでニュースをチェック。
プジョー製の自転車で通勤し、日本経済新聞をスターバックスで読む。
服は六本木の東京ミッドタウンで買うと決めている。あの芸能人を目撃。
SNSミクシィで知り合った映画プロデューサーとカフェでスイーツを。
週末はザ・ペニンシュラ東京で開かれる結婚式に参列。新郎は旧帝大卒だ。
学生時代の友達が留学先のロンドンから送ってくれた紅茶を淹れて飲む午後。
デジカメ・リコーGR3を片手に散歩。オープンカフェで行き交う人を人間観察。
すれ違う外国人に「ハロー！」とネイティブ発音で挨拶。着ているブランドが同じだ。
ベンチで村上春樹「1Q84」を読みながら、アイルランドのロック音楽を口ずさむ。
知人が銀座で開いている個展にクリスピー・クリーム・ドーナツを手土産に訪れた。
同僚の妹が主役をはっている舞台を鑑賞。楽屋を訪れ一緒にとった写真をブログに。
婚活パーティーでは、医者・弁護士・外資系金融の男たちと昔の映画の話をした。
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 15:10:13.05 ID:lmYhXkrl0: 私はキモい
まで読んだ
95 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 77.6 %】：2011/10/16(日) 15:38:30.68 ID:aBmjRmi30: Σ( ﾟдﾟ )＼(ﾟдﾟ )ｵｳﾍﾞｲｶ
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:04:10.84 ID:hnjLIEAp0: 新型スイスポの購入を検討しているだが、実際スイスポってどうなの？走り的にはどんな感じ？

今は親父から貰ったCR-X に乗ってるんだが新車で買う価値ってある？金額的にはイクラぐらいなの？

質問ばかりでスマンコ(´・ω・`)
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:09:37.21 ID:8yD36mmb0: http://www.youtube.com/watch?v=sH-iIQ9fR0c&feature=player_embedded
これの5ドアで、景色が日本で、乗ってる男女が日本人なのを想像してみてくれ
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 16:20:13.62 ID:8yD36mmb0: ＞乗ってる男女が日本人なのを
訂正、乗ってるのがウェイトオーバーの孤男なのを
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:35:57.16 ID:PtBX6LN40: >>96
CR-Xの方が断然いいに決まってるじゃないか。
ボディはボロボロだろうけど・・・
おまえのZC元気？
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:45:19.48 ID:zDxa3E1C0: >>96
エンジンモッサリで爆死するだろうな
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 17:47:21.69 ID:R93Pappu0: スズキ、ＶＷと泥仕合　「技術公開拒否」契約違反を通告
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111015/biz11101508200003-n1.htm
　
泥臭く
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:17:35.36 ID:35fIr23h0: >>96
親父から受け継いだCR-Xを一生大事に乗るんだ
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:51:21.39 ID:U0wMEjRA0: >>96
試乗出来るようになったら試乗してみればいい
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:52:05.61 ID:DWzGCMJ10: スズスポの話題か微妙だが、リアカメラつけてる人いる？
バックでかれこれオケツを2回ほどぶつけて修理代で10万超えてる(´・ω・`)
カメラさえあればもうこんなことはないはず。
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 18:57:45.73 ID:I9Ma5JMz0: バックカメラつけても結局ミラーしか見ないよね(´・ω・`)
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:04:00.87 ID:NQTm0cxxO: 後ろの窓狭いからなあｗ
小さい子供とかコーンにぶつけたならわかるけどあんだけ距離わかりやすいのになんでぶつけんだよ
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:09:53.63 ID:4UI5vdUD0: >>104
＞カメラさえあればもうこんなことはないはず。

無いな・・・
君は教習所からやり直した方がいいよ。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:13:22.90 ID:M6sX+Hnx0: こんな短い車にバックカメラなんか要るかよ
109 名前：96：2011/10/16(日) 19:48:16.50 ID:rCLrR6cv0: >>99
>>100
>>102
>>103

答えてくれてサンクス

もっさりなのか、じゃあ、何でおまいらはスイスポに乗ってるんだ
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 19:51:23.10 ID:80GtTVOw0: コンパクトハッチクラスで脚がまあまあいいから。
エンジンはもっさりだけどな。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:00:02.71 ID:k14lWt870: スイスポ買う→ＣＲＸエンジン換装→親父の意思を受け継ぐ→新品エンジンはストック
素敵ヤン
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:05:41.53 ID:PtBX6LN40: >>109
現行で弄りも出来てコスパも良くて見てくれもそんなに悪くなくて楽しい車ってコレぐらいだからな。
もっさりもECU弄ればどうにでもなるし。
けれど、あんたのCR-Xが初代ので程度が良いのなら交換して欲しい位だな。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:09:08.05 ID:rzhcdHFR0: >>109
今頃の車は安全対策で出だしゆっくりな仕様

あと、車体がデカく、剛性も上がっていて、運転時の目線も高くなってるので実際に早くても感覚的にもっさり感じる。
逆に言えばもっさり感じる分、緊急時には冷静に対応できるので一長一短
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:40:56.25 ID:mSxiLEsX0: どっちかと言うと環境対策な

電スロ + 触媒２つ + 1.3Lと共通搾った吸気 + ロングストロークエンジン + 重いフライホイール + 195/50R16 + 1060kg

もっさり要素がたっぷり
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:47:53.58 ID:zDxa3E1C0: エンジンもっさりだが、代わりになる車もない現実。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 20:51:30.17 ID:zDxa3E1C0: >>109
アルテ臭ぷんぷんだが、ＦＴ-86待ってみたら？案外イイ車かもしれんぞ。
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:00:51.20 ID:qgsaVeQ/0: >>115
地上の戦闘機、公道の稲妻,
Bセグメント世界最速のFit RSがあるじゃないか
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:01:06.69 ID:DWzGCMJ10: ZC31にモンスポのスーチャーつけたら
最強なんじゃないか。もっさり的には。
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:03:46.74 ID:DWzGCMJ10: oh、レスもらってた。
>>105-107
オケツをぶつける状況は必ず決まっていて、
対向車とお見合い
雨の日（ミラーや窓から後ろが良く見えない）
それでも果敢に俺が下がる　←　死亡フラッグ
カメラさえあれば･･･カメラさえあれば･･･
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:06:43.00 ID:955dNLfZ0: この車で後ろぶつけるんだったら、どんな車に乗ってもぶつけると思うよ
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:10:44.03 ID:DWzGCMJ10: 前はワゴンR。ぶつけたことなんかなかったんだぜ。
ZC31は1年ほどたつけど、前はビシッとできてた車庫入れがいまだに一発でできないからスズスポのバックが超苦手。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:19:01.24 ID:gieXokXw0: 大きさなんぞ軽と大して変わらんだろ・・・意味がわからん。

>>120
俺もそう思う。
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:25:16.07 ID:DWzGCMJ10: いやー俺も実際そう思ってた。大きさ大して変わらんしな･･･と。
しかし実際には小回りが全然違うのよ。俺は大きさ以上に大きく感じる。
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:39:59.42 ID:5UsuaMLl0: 小回りと後ろを二回ぶつけることに因果関係はねえな
見てればぶつかるかどうかくらいわかるから
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:44:23.92 ID:vdeu371n0: むしろ、ワゴンRのバックしやすさが異常。
箱型形状の車は、後ろの車両感覚がつかみやすいよ。
あと、軽トラとか。

ぶつけるどうこうは自己責任として、
スイスポはサイズの割に小回りきかないのと、後方視界があまりよくないとは思うよ。
俺も、前乗ってたランクスのほうが車はデカイのに駐車場では圧倒的に楽だった。
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:54:51.16 ID:CLTb+ex90: スバルのサンバーディアスとかは後ろわかりづらいのかな？
大抵、リアバンパー傷ついてる。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:55:11.60 ID:OhkkqieW0: 運良くぶつけていないが、
確かに後方視界と小回りはきかないね。
前の車は、ファンカーゴだったので、バックは容易だった。
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:56:32.02 ID:6LGQtN0J0: >126
バンパーじゃない、エンジンフードだ。ってサンバー乗りに言われたｗ
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 22:59:04.52 ID:DWzGCMJ10: >>124
晴れてれば見えるけどね。
雨だとこのくらい曲がってるだろ、っていう勘の部分が出てくるでしょ。
ぶつける通りは毎回同じで、幅員2mちょっとの激細で電柱が立ち並び、左右が壁で
まともな道まで曲がりくねりながら500m程ある。
普通はありえない通りなんだ。これが自宅前orz 書いてて嫌になってきたわｗ

>>125
ワゴンRはよかった。駐車場でどんなとこからでもスイスイッとピタッとバックで止められた。
スズスポは出発地点の許容範囲が狭い･･･気に行ってるけど･･･
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:13:00.37 ID:yK7e6hTM0: 確かに後方視界は悪いけど、リアオーバーハングはほとんど無いしリアタイヤの位置を把握してればバックでぶつけることは無いと思う。
この車に慣れてると、たまにセダンやワゴンに乗ってバックする時に結構気を使うね。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:17:24.80 ID:UG97PA5e0: 俺は大雪の時の一本道で、対抗車が来て渋々自分が来た道を
５００メートルぐらい後退する嵌めになったからハッチを開けて後退したよ。
　つまりハッチを開けて後退すれば安心。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:31:16.71 ID:gmd26rak0: そういえば一年ぐらい前にドアミラーのリコールの葉書が来てたけどまだ行ってないな。
もうみんなとっくに直してんのかな
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:33:46.04 ID:qgsaVeQ/0: >>130
そのパターンで親父のフーガぶつけて怒られた俺が踊りますよ・・・
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:38:09.92 ID:DWzGCMJ10: >>131
頭いいな。でも見た目がｽｹﾞｪｗ
結局リアカメラつけてる人いないのか。
俺も家の前の通りさえパスしたら、フェリーで北海道で走り回っても
何も起こしたことないからなぁ。
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/16(日) 23:56:15.94 ID:0xNZ2rjd0: 仕事で軽バン乗ってると
スイポの後方視界がどれだけ悪いのか痛感するぜ

結局は慣れだけどさ。
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:05:28.35 ID:vdeu371n0: 慣れても、進入前に「あ、ここ切り返しいるな」ってわかった瞬間欝になる。
最初の「ここも曲がれねーのかよw」に比べればマシだが。
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:32:01.24 ID:uK3V/2V80: >>131
これがハッチバックの所以である…
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 00:37:30.80 ID:/kQuish50: 誰馬
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:16:23.18 ID:2i4YL6yQO: >>132
本当に緩んでるからさっさと直した方が良い

俺のは右が３本中１本が完全に外れてたし他２本はユルユルだった
左も３本ユルユルの状態だった

対策前のボルトは緩み止めが塗布されてない普通のボルト
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 06:42:50.12 ID:OTMvh+Uq0: >>132
あれマジで緩むよ俺のは助手席側のミラーがビス1本完全に外れてて、
残りも外れかけでミラーガタガタになってた。
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:03:35.08 ID:NYNuzFCJ0: ID:DWzGCMJ10がスズスポって言ってることに
突っ込んだらいかんの？
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 10:22:47.32 ID:aZHEZqAd0: >>97
亀だが今回はかなり若さを押し出してきたな
先代は確か離婚寸前っぽい夫婦をテーマにしたドロドロしたものだったが
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 12:23:07.69 ID:xEhVB5xf0: >>132
あれは早く行った方がいい
俺はハガキが来る前に運転席のドアミラーが外れかけて修理した
無料でやって貰えたから良かったけど
その1月後にリコールのハガキが来たときには
あぁ、やっぱりなと思ったよ
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 19:17:16.21 ID:gANehQRh0: >>132
俺もまだ行ってない・・・
運転席側、ガコガコしとるわ
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:23:16.98 ID:aQ1sfW4s0: 純正も減ってきたのでブレーキパッド交換しようと思うんだが
価格もある程度安くダスト少なく街乗りでいいの教えてください。

純正はガツンと効きすぎるのでコントロールしづらいので。。。
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 20:50:35.40 ID:SdqNG6RFO: プロジェクト乳のがいいぞ
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:02:22.44 ID:n2QBYDOnO: ２型に乗ってますが、ヒーターの効きが悪くて、ディーラーで診てもらったけど、原因不明。どなたか同じ症状の方いませんか？
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 21:10:41.41 ID:yQdmyiw40: 原因不明てなにそれ
149 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 83.7 %】：2011/10/17(月) 21:19:10.80 ID:9+tQEFSY0: 文句言うやつはＦＩＴのれよカム
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:06:48.12 ID:wijIFfQB0: ヒーターの熱源て何だ？
温調ってどうやってやってるんだ？
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:19:38.86 ID:vAFP+a3s0: >>147
サーモスタットが死んでるだけとかいうつまらん理由だったら許さないよ
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:25:01.77 ID:bPCHoKve0: ＦＩＴの話する奴いい加減うぜぇ
面白くない上にしつこい
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:28:55.34 ID:FSlmpKbQ0: ﾌｨｯﾄの話は伝統なんだよ。必要悪。
何故かは過去ログググれば解る。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:30:59.88 ID:FSlmpKbQ0: >>145
住友電工のＳＥＩスポーツパッドのSSが良いぜ。
純正採用されることもある品質で鳴かない。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:35:12.61 ID:LVJxXqwG0: スイポを選ぶ様な奴って比較対象にFITやVITＺは入らなくね？
先代マーチやデミオだと思う。
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:39:31.25 ID:aQ1sfW4s0: フィット？

名前だけでもスイフトを100%選択する

日産フィット
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:45:12.78 ID:vAFP+a3s0: >>155
デミオも要らんなあ
12SRは買おうかどうか迷った
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 22:49:13.62 ID:Bd7FTi2v0: フィットはギリギリ比較対象になりえるが、むしろマーチやデミオは無いわ
っていうか、普通はコルトと比べるでしょ
159 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 75.9 %】：2011/10/17(月) 22:52:05.69 ID:9+tQEFSY0: >>152は周りになじめずぼっちになるタイプ
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:16:11.12 ID:gDojkkgY0: スイスポ買うんだったら、フィットにしときなよ。
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/17(月) 23:34:14.31 ID:aQ1sfW4s0: スイスポ)))))))))))))))))))))))))))))))))ふぃっと

近所の奴フィット乗ってるが走ろうとするのか燃費重視してんのか中途半端

もうなんか

相当深刻なレベルでおわってる
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:15:21.60 ID:9v3cWrZ/0: 独ＶＷ、スズキ<7269.T>との提携維持の立場を表明　内部協議継続へ

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT800257020111017

ドイツ人ってずるいクセに女々しいよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:19:43.78 ID:2fhoQCef0: フィットとヴィッツって、ちょと背伸びした商用車って感じだよなWWWWW

そんなことより、スイスポでどんぐらい走った？
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:23:34.81 ID:z6BsS/3RO: リアウィング購入検討中の者です。MAROYAかﾗｱﾝｽﾎﾟｰﾂのラリータイプ考えます。普通に車検通りますかね？因みにｵｰﾄﾚｰﾄﾞのラリータイプ、車検ダメってミンカラで書いてありました
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:32:32.01 ID:Up2wSfRk0: フィットの変わりはビッツでもいいしビッツの変わりはフィットでもいい
スイスポの変わりはアウディのR8スパイダーくらいしかないわ･･･ってのは言いすぎだが気持ちはそう
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:37:11.43 ID:FWpcCFUn0: 俺は断然こっち
http://www.renault.jp/car_lineup/megane_rs/gallery.html
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 00:49:22.19 ID:/P2WeUmm0: またおまえか
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 03:38:44.23 ID:YdoMKmoU0: Jatcoからの発表
ttp://www.jatco.co.jp/NEWS/2011/111013.html
新開発Jatco CVT8の投入により当社は、
CVTラインナップを軽・小型FF車用副変速機付CVTの「Jatco CVT7（ジヤトコCVT7）」と
Jatco CVT8の2シリーズに集約し、グローバルに拡大するCVTニーズに対応していきます。

CVT8は、2から3.5L用新型CVTで、2012年から北米日産車から投入。

新スイスポの2ペダル希望の人は期待しない方が良いかも。
数年以内に廃止されるCVTかデチューンしてCVT7か、まさかの6MTのみか？
169 名前：139：2011/10/18(火) 05:20:07.39 ID:V/cFA+1jO: >>132
追記だけど対策済のボルト品番は｢84715-73K00-RX0｣だよ

交換作業手順はドア内張りを外して、ドアミラー外して、ドアミラー下側の▲カバー外すとボルトが３本留まってるから交換する(当然、左右共交換する)
交換実施済みを示すマークをコーションプレートに貼って車体番号を控えて作業終了
↑全部Ｄラーがやってくれる
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 05:58:05.94 ID:4WkQYvZ80: 新型カバ男の6MTのギア比わかった人　手あげて！
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:29:28.36 ID:z4KPNELU0: 　　　　　　 ,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　 ,､．　　　　　　　　　　　　 ,!'‐．　　　`i `i､
　　　　　　｀'，`i､　　　　　　　　　　　　〕 `i､　　　　　　　　　　 ,／.,,,-′　　 .|　lﾞ _,,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,---,,、
　　　　　　　 lﾞ　し―-．　　　　　　　　 lﾞ │.,,,,,、　　　　　　 ,,,彡‐',、　　,,,,―," .二--┘　　　　　　　　 _,,,,―'二〟 ._,,／
　　　y--ﾆ二、 r‐¬''''′　　　　ｖ---" ."'＿,,ｿ　　　　　　　　"゛　丿`i､　`"ﾞﾞ＾|　|　　 ._,,--,,_　　　 r--ｰ'''',,ン‐''"､r'ン'"
　　　￣｀　　|　|　　　　　　　　　｀ﾞ''''''| .|ﾞﾞ｀、　　　　　　　　　　　 ,i´.／ ._,,,,,,,-r|,,,"'二ﾆ----,ｿ　　　`'―'"｀　　　/／
　　　　＿,,,,,,,ﾉ .ﾞ‐'ﾞ,＞　　　　　　　　　lﾞ lﾞ　　「ﾞi､　　　　　　　 ,/｀/ﾟ'ﾆﾆｰ'''''"＾　.ﾞi､ﾞ'、 ,,,_　　　　　　　　　 ,lﾞ,i
　　　　｀'―ｰ'i､广　　　　　　　　　　 ,lﾞﾞlﾆｉこ ,ﾆﾆｰi､、　　　　 ,/_イ |　　　 .__,,,,,,--┘.二,,,,,ﾐｌ　　　　　　　　　　 lﾞ,!
　　　　　　　 .| .|　　　　　　　 ,,-彡i､|｀丿／　　`i､`'i､　　.,,彡" .| .|　.'Tﾆ―'''''"ﾞﾞﾞ］ .|　　　　　　　　　　　　　　| |
　　　　　　　 .| .|　　　　　　 ,/／　.| .|/ン゜　　　 │ ﾞl　　`゜　　.|　|　　　.く―i､　 |　|　　　　　　　　　　　　　　ﾞl ヽ
　　　,,-,,,,,ﾆ'ｰ" ﾍ､,,,_　　　　　.lﾞ lﾞ　　,,!　,i´　　　　丿 ,ﾉ　　　　　 lﾞ │　　　｀'､,,）　|　|　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀'-,、
　　 lﾞi'"　　ﾞ,ｱ .,-､,,_｀ﾞ''-,　　　ﾞl..ﾞ‐''彡''､ﾉ　　　　,,-'ン"　　　　　　|　.|　　　　　　　　|　|　　　　　　　　　　　　　　　｀'i､｀''ｰ、
　　 `'ﾆﾆ二,-‐′　｀ヘノ　　　 ‘'''"｀　　　　 ,xｉﾆ‐'" 　　　　　ﾞl　|　　　　　.'マﾞ‐'｀ |　　　　　　　　　　　　　　　　｀''-,,__ﾞ,l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀'┘　　　　　　｀ヽ.,i´
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 06:46:33.59 ID:XTLDTUWr0: >>126
サンバーの場合、荷室奥の荷物を取ろうとして膝でドツいて凹ませてるか、
一旦地面に置いた荷物をバックドア開けて放り込む時に、
持ち上げ方が足りなくて荷物の下の方が引っ掛かったか、のどちらか。
ラゲッジ入口の下端が高いスイフトでも、同じことが起こってるかも。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 13:59:12.48 ID:GGjJeR1y0: >>168
そのCVT8は日産も共同でパテ取ってるから、この先も日産専用。
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 15:39:48.32 ID:tA+bghhR0: >>145
http://www.monster-sport.com/product/parts/brake/brakepad-e/index.html
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 17:55:35.19 ID:2wP6luXE0: >>163
2年で今42000km
もうすぐ純正タイヤが終わりそう。
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:16:31.49 ID:FWpcCFUn0: >>142
＞先代は確か離婚寸前っぽい夫婦をテーマにしたドロドロしたものだったが
そのPV是非観たいもんだ
>>97のまま右ハンドルになるだけなら新型待ちかな
中古で状態良いの見つけたけど、本体価格だけで160万の値だからな
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:16:39.57 ID:J61ME38KO: >>175
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 18:26:58.72 ID:cUKdTAUp0: どうすっかな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　価格次第か
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:02:38.48 ID:rg2/jdRu0: >>175
使用頻度が俺よりすごいな
俺は3年7ヶ月で63000km
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:03:45.10 ID:DdWPx95i0: >>177
…そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 19:11:33.54 ID:iHQh+0Hs0: みんなかなり乗ってるなあー
１０か月でようやく１万キロだよ
182 名前：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【26.6m】：2011/10/18(火) 21:11:42.87 ID:/de72K3u0: 速報!!
販売店から連絡有り!!(｀・∀・´)ﾆﾔｯ
11月の中頃発表、12月発売決定したそうです
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:24:47.78 ID:J61ME38KO: >>182
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて買うか
184 名前：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【3.7m】：2011/10/18(火) 21:32:34.86 ID:/de72K3u0: 速報!!
販売店から連絡有り!!(｀・∀・´)ﾆﾔｯ
11月の中頃発表、12月発売決定したそうです
185 名前：事故の人 忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【31.8m】：2011/10/18(火) 21:33:48.36 ID:/de72K3u0: 間違えて二回もorz

>>183
ソースは販売店だから出しようがないな(´・ω・｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:36:42.49 ID:5BWDAvxv0: 東京モーターサイクルショー」のプレスデーの11/30に発表だろｊｋ

一般人も１２／３から見られるんだよな？修ちゃん？
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 21:39:08.32 ID:J61ME38KO: 新型ハジマタ＼(○･▽･○)/
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:11:21.51 ID:opzi+1tH0: >>182　前からそのスケジュールで決まっていてここの住人なら知ってるが、、。
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:15:36.85 ID:fGKjZa3Q0: っていうか訓練されたか鈴菌は公式発表されるまで
信じないんだぞ
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:42:19.67 ID:QBJSe0kI0: よく考えると日本のメーカーの車が、
海外で発売された後に日本で売り始めるとはおかしくないか？
発表後から間が空いて冷めてしまうのだが。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 22:58:32.71 ID:5BWDAvxv0: 日本市場は重視してないんだよ。ｽｲﾎﾟは

してたら6MTなんて売れないもの(ｲﾒｰｼﾞﾘｰﾀﾞｰとしては良いけど)を出さずに、
7-8速の段付きモード有りのCVTを出してる。
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:32:45.29 ID:gcZnZ8cE0: FT-86やらなんやらはやり過ぎにしても、発売前にもうちょっと消費者をワクワクさせる努力はするべきだよなぁ
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:35:50.87 ID:FWpcCFUn0: 新型国内デビューして期待を上回ると、現行の中古が割高のボッタクリになるが
期待を大きく下回るとますます現行の中古がプレミアムに
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:36:58.23 ID:G9bDHdW80: 何をどうやって？
現状のアナウンスでワクワクできない人にはフィットオススメ
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/18(火) 23:46:05.93 ID:O0Zo181O0: なあ、スズスポから降りるとき
レカロの右の盛り上がってる部分に体重がかかって
ギコギコと音がするようになって欝なんだけど、みんなそうなの？
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:31:37.67 ID:JWIR/U4+0: だからスズスポなんて名前の車はないと
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:37:11.45 ID:9BjMOOtP0: >>192
FT-86（の何も無し仕様）が199万なら、180万のスイスポを買う理由はどこにも存在しないけどな
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:43:06.36 ID:4ghBb/fj0: そんなクソ重そうなデブ車が候補に上がるぐらいなら、最初からスイフトなんて考えないぞ
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 00:59:01.41 ID:9BjMOOtP0: FT-86のショボ仕様は1100キロ以下だという噂

というか、スイスポこそが糞重たいデブ車じゃないのか？
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/19(水) 01:00:57.83 ID:4yX8i9it0: トヨタの息がかかったクルマがまともに走る訳ない
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:10:09.38 ID:9BjMOOtP0: スイスポもまともには走らないから問題ない

・・・なんでネガキャンしてんの俺
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:14:52.18 ID:LrBsOy4e0: >>195
まずは痩せろ
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:25:04.40 ID:kZlnCBwt0: FT86はNAだから良くて現マツダロードスターを足回り締めたような乗り味になるんだろ多分
最下グレードはエアコンも付かないって噂だし総合バランスでは新スイスポに軍配が上がる気がする
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 01:45:17.38 ID:4ghBb/fj0: >>199
＞というか、スイスポこそが糞重たいデブ車じゃないのか？
だから困ってる初代乗りだ
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 02:20:07.68 ID:sTSPFzzY0: 衝突安全性を考えたらデヴ車になってしまう。。。

まあ75kg以上のﾋﾟｯﾂｧは自分の軽量化からだけどなｗ
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 04:11:03.26 ID:pcwp4mlE0: 75キロのガチムチはどうしたらいいん？
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:40:28.56 ID:r5/oE0XiO: >>195
なぜアシストグリップがレカロとセットなのかを考えてみな。
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:48:21.11 ID:4ghBb/fj0: >>206
奇遇ですねぇ、私も75キロのガチムチなのですよ
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 06:59:28.90 ID:+CAdl15T0: >>173
副変速機付も、日産が押さえていたと思ったが。
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:05:09.85 ID:/iGE4Khj0: >>206･208
ガチムチ多すぎワロタww
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 07:31:37.20 ID:+5EFA7180: 本人だけがガチムチのつもり
人から見たら、ただの中年太りのオッサン
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 08:21:44.72 ID:zmKFnsE10: もうキチガイのレベルですな糞電

【経済】 "夏のボーナスを４０万に半減努力"の東電、国に１兆円支援申請へ…今年度賠償分★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1318902048/
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 12:54:38.19 ID:N+qn7j6f0: 水平対向のNAとか誰得
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:48:57.80 ID:71b3rL2r0: >>200
カムリハイブリッド

ネコ足でございます。ヒタヒタ走る。
http://allabout.co.jp/gm/gc/386480/

乗り心地は、明らかにドイツ車的で剛性感たっぷり。
ステアリングフィールもシャープかつ明確。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20111017/1038326/

パワーユニットがすごく気持ちいい
滑らかさと力強さは、まるでBMWの直6みたいである。
操舵力は最近のドイツ車よりむしろ重めで、そのためか、ちょっと前の
「メルセデスCクラス」みたいな上等な操舵フィールを感じた。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025105.html

4気筒とは思えないトルキーなスムーズさ、パワステの操舵フィールも極上。
気持ち良く加速し、気持ち良く曲がってくれる。
http://response.jp/article/2011/10/15/163869.html

パワートレインがとにかく「滑らか」という点。エンジン音も静かだし
振動も非常に少ないので、まさに6気筒いらずといった感じ。
http://ecocar.asia/article/48466475.html
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 13:51:22.93 ID:71b3rL2r0: >>200
トヨタ・カムリＨＶ　徹底的に当たりが柔らかい　乗り心地フェチの私だって不満無し！
http://ecocar.asia/article/48362069.html

トヨタ・アベンシス
日本車の中で最も良い仕上がりだ。レガシィもこのくらい上質な乗り味になればいいのに。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/07/post-65db.html

レクサスＩＳ－Ｆ
あまりの乗り心地の良さに感激　ベンツＣクラスのＡＭＧやＢＭＷのＭ３に勝っている
http://kunisawa.asia/article/47549583.html

レクサスＩＳ－Ｆのザックスの素晴らしく上質な乗り心地を知ると、
ＧＴ－Ｒもこのくらいのショックアブソーバーが付いていたらなぁと思う。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2011/08/post-4684.html
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:00:01.86 ID:rGz6Dche0: >>214-215
何を言いたいの？
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 14:47:03.40 ID:Y2R5vigq0: スポンサー
　　接待攻撃
　　　　褒め殺し
それにつけても
　　金の欲しさよ
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 15:06:29.52 ID:5doJL+XTO: フライホイールを最軽量のに変えたいんだが変えた奴いる？感想聞かしてくれやあ
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:24:29.31 ID:W68ALfFt0: >>211
身長165、体重75kg
３サイズは 101・79・98 cm
乳首は苦手、ヨロシク
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 17:58:38.52 ID:71b3rL2r0: >>217
スイスポの評価にも同じ事言えよ
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 18:35:34.73 ID:7dzlEIjtO: >>214-215 その糞車がどうかしたのかね？
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:00:55.99 ID:3q57h26n0: >>207
！！！
あの取っ手は乗り降りの際につかむものなのですか。
そんなに耐加重のある代物に見えないのですが。
まじかよー知らなかったよー(´・ω・`)
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:26:32.93 ID:kvKWVLoc0: >>207
メカラウロコだわ・・・

俺も今知った。
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 19:38:05.90 ID:rrneQLIg0: 車検非対応のパーツってどこで交換してもらえばいいんだ？
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 20:35:20.31 ID:y13PqJtS0: >>224
物にもよるけど、何のパーツ？
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 21:04:22.17 ID:5yl2KHfs0: キャリアに積んで店に持ち込めばいいじゃない
公道は走らない車なら車検関係ないし、金出せば付けてくれるよ
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:10:49.09 ID:9BjMOOtP0: >>207
フルバケ入れても、運転席のあのグリップは使わないんだが・・・

位置が悪すぎて使い道がない
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:12:48.02 ID:WFnpF6Gx0: アシストグリップ使わないからサングラスホルダーにしちまったよｗ
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:18:20.65 ID:bZuVOJmB0: あの取っ手は、道の駅で寝るときに目隠しのバスタオルをかけるフック
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:44:24.46 ID:fk+fYgTD0: トヨタや三菱もカーテンエアバッグを付けると、運転席にグリップが付いてくるね。
あれが付いてないと上手く開かないとか、何かしらの理由があるんだろう。
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/19(水) 23:59:15.97 ID:r5/oE0XiO: >>227
右手で片手懸垂しながら右足を車外に出す感じで使ってる。
175cm/70kg
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/20(木) 00:21:44.65 ID:2onigl6F0: アシストグリップはカーテンエアバッグの部品固定として必需品なんですと
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 01:16:30.54 ID:fRNquvOq0: スイフトとスイフトスポーツって何が違うんですか？
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 02:20:23.32 ID:uyV4Keda0: グレード
XL、XG、XS、ｽﾎﾟ
がある。
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 05:21:53.07 ID:Z4BRuo8aO: Ｖセレには運転席アシストグリップ付いてない(メクラ蓋)から
寺でアシストグリップ頼んで付けた

実際、フルバケ付けてても使わねぇけどな
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 07:28:02.17 ID:q5r/m/Q00: >>233
知らないと、素イフトと見た目で区別がつかないが
そこを自分だけは分かってるという優越感に浸れるところが違う。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 09:34:22.27 ID:38nsTo200: 156cm/45kgの俺に死角は無かった。
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:29:15.03 ID:puty9ays0: >>237
その身長だと死角ばっかりだろjk
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:31:25.14 ID:aOkY2kR+0: しかも、相当深刻なレベルで。
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 12:35:10.50 ID:i1xS8rPcO: …と言って男は
静かにミルミルを
飲み干した
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:02:56.23 ID:FrXieh2RO: >>240
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジならヤクルト総力を上げて潰すが
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 14:54:23.24 ID:LuJDBrUe0: せっかく>>240が面白いこと言ったのに>>241が見事にスポイル･･･
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 15:23:13.71 ID:i1xS8rPcO: …そう言うとｶﾞﾁﾑﾁ男は
ゆっくりと目を閉じ
一気ににﾀﾌﾏﾝを飲み干した。
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:48:10.53 ID:EBb1F6xl0: …と言ってヤクルトは
静かに中日に
飲み干された
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 17:52:30.55 ID:d18JqY/70: まあ、オサムちゃんはドラゴンズファンだからいいんじゃね？
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 18:09:32.36 ID:fkPTB0+VO: >>245
中日と書いて、あたりはるって読むんだYO！
はるさんがヤクルトを飲み干しただけにすぎないんだ！
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:16:20.00 ID:BwsdNUfZO: 純正ハロゲンのヘッドランプ取り寄せたー!
純正HIDをそのままハロゲンに交換出来ればいいが…
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 19:46:24.99 ID:Sgbi3spK0: >>182
そう言うと寺はゆっくりとシャッターを閉じ静かに閉店に追い込まれた。
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:13:19.20 ID:7bnpX+UB0: http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00010566.jpg
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 20:52:24.99 ID:btql194L0: 変態イエロー見て失笑してるんかとおもた。
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:15:58.78 ID:vC+d5eeS0: ２０－２９ナンバー丸見え
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:17:13.41 ID:q5r/m/Q00: これって2型？
最終形の3型はホイールが違うよね。
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:19:23.09 ID:VNzHIBJr0: 新型スイスポはいつ出るんですか？

なんでみんなはスイフトやワゴンRとSUZUKI車を馬鹿にするんですか？
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:33:32.23 ID:QODnb0i90: まさかとは思いますが、その「SUZUKI車」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。

あるいは、「SUZUKI車」は実在して、しかしここに書かれているような異常な行動は全く取っておらず、すべてはあなたの妄想という可能性も読み取れます。
この場合も、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないということになります。
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:36:44.69 ID:XsYvSOpQ0: >>255
(・∀・)カエレ！！
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:47:30.29 ID:q5r/m/Q00: 新型なのにここまで全く期待されてないのってすげえな。
もえたんに対するもえたん２という感じ。
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 21:48:59.02 ID:nf8obBbY0: 1から2速に入れる時にゴリッって嫌な感覚があるんだけど
シフト速度が速すぎるのかね？

どうもこのギア比の感覚が分からん
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:04:21.63 ID:c/B+mnLo0: このｽﾚ笑いのｾﾝｽいいやつも時々いるけど
全く笑えない面白くないｾﾝｽの奴が多いよなー
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:05:07.84 ID:c/B+mnLo0: と言う156cm/45kgの俺に死角は無かった。
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:06:42.80 ID:xkpLDRhy0: …と言って男は
静かにミルミルを
飲み干した
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:27:05.50 ID:hmuVCNjR0: 6at希望
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:34:59.46 ID:QODnb0i90: >>257
超感覚スイスポ
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 22:44:19.89 ID:qUvIyHIO0: >>256
新型ＭＣ後の変態イエローには期待している。
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:41:24.00 ID:xu8CUBSt0: >>257
クラッチがしっかりと切れてない。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:43:33.52 ID:0Q6Zyxkx0: >>263
ＱＣ活動の一環で、カタログ落ちします。
ＭＣ後：白、黒、赤、青
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/20(木) 23:50:38.52 ID:fRNquvOq0: >>257
カムに乗せてないから。
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 09:01:16.71 ID:wkDmXUC+0: ギアの3速は面倒だからほとんど使わなくなった。
加速足りなくても面倒から2→4に入れてる
この車の3速って使い勝手悪いよな。3から4のタイミングが早い
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 10:08:10.06 ID:/2igxQC8O: >>267
高速での3速の気持ちよさったらもう
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:25:30.24 ID:481+xX/t0: >>265
うるせえ
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 12:53:30.53 ID:U0wJyRSS0: >>207
その為の用途だったなんて知らなかった…
謎の無駄装備だとずっと思ってた
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 13:46:34.51 ID:A1KZlcn9O: 新型には、イサキはあるの？ねぇ、イ、イサキは？
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:31:29.64 ID:MxMgkBkHO: 新型はデザインがダサいから嫌い
ピカチュウからヤドランに進化してしまったくらい残念
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:31:44.94 ID:CfDv9ZLx0: >>267
なんでクロスレシオなのにスイポ買ったの？バカなの？カムの？
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:39:54.71 ID:VQIeC4mF0: 新型デザインの批判は、もしかしたら旧型乗りが自身を納得させるために呟いてるんじゃ…って気がしてきたよ
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:49:07.01 ID:MxMgkBkHO: >>274
いや、普通にダサいでしょ
あくまで俺の感覚だけど、ゴルフも見た目は糞ダサいと思ってるし、最近のコンパクトカー全てが似たり寄ったりな上にダサいと思ってる
この安い価格帯で唯一良いと思えたデザインなのが２代目スイスポ
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 15:57:26.06 ID:XhdCXSsm0: >>275
それはアンタの目がダサイだけ
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:29:21.16 ID:wOADOxsM0: 個人的に4速が一番いらない子。5速とギア比が近すぎる。
5速がもっとハイギヤだったらよかったんだけど。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 16:38:44.04 ID:I3ymsLXq0: ・・・と、つぶやくと彼女は
悩ましげな目つきで
ケフィアまみれのエリンギにしゃぶりつくのだった。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 18:28:53.05 ID:oga3tvD90: すいぽっ？
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 19:33:52.25 ID:k/sNX+vH0: スイポを狙っていたが、なんかフィットＲＳでもいいような気がしてきた。
家族の希望でＡＴしか買えないし、スイポが15kgmにグレードダウンしてＣ
ＶＴのせてくるようなら、フィットの方がすべて上回るし。
ほかは、ポロはホントにボロボロだし、外車のホットハッチも信頼性が低い。
まあ、12月に試乗して、どっちかに決めるよ。
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:00:51.52 ID:VQIeC4mF0: >>280
嫌味なテンプレではなく、その場合だとガチでフィットオヌヌメだな
CVTでスポーツタイプの車なんて殆どナンセンスだろ…
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:27:15.09 ID:j9pLekdz0: >>275
新型見てから旧型見たらどうしても安っぽく見えるでしょ?

しかも、相当深刻なレベルで。
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:40:32.40 ID:eaLl5gFB0: >>280
家族の事を考えて、という事ならフィットだと思うよ。
荷物も載せられた方がいいし、後席だってスイフトじゃ少し狭い。脚も堅目だしね・・・
でも、AT縛りならフィットRSよりは大幅値引中のストリーム1.8の方が遙かにマシだと思う。
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/21(金) 20:41:28.03 ID:rwXOCutx0: グラフだけで見ると現行型のギア比は理想的に見えるんだけどいろいろ不満はあるみたいね
今度の６速が楽しみだわ
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:43:35.06 ID:VhQlciGD0: >>280
フィットでいいかも、とちょっとでも考える時点で
絶対にフィットオヌヌメ。
スイポはなんだかんだで、一応スポーティーカー。
間違ってもファミリーグルマじゃない。

あと、ポロレベルで信頼性が低いと思うなら、この先死ぬまで
ドイツ車以外の外車は絶対に買ってはだめ。ドイツ車でも
ドイツ本国生産の車のみにしな。＝ポロはＮＧ
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 20:55:26.30 ID:1Eaf7hWfO: 筋トレ好きのガチムチの俺様には純正レカロシートがきついでちゅね。
（｡・ｰ・)
287 名前：280：2011/10/21(金) 21:27:53.58 ID:k/sNX+vH0: >>283
家族といっても、妻１子１なんで、デカイ車はいらないんだ。それに、
まだ、走りにもこだわりがあるので、ミニバンは嫌だ。フィットもミニ
バンだろ、と言われたらそうなんだが、高速でかっ飛ばしたり、横風
受けなきゃそこそこ走るし。
>>285
子１ぐらいなら、スイポでも何とかなるかと思ったんだが。
あと、ポロは試乗したけど、加速減速の多い日本には合わない。加速が
悪くて、少し踏むとターボラグとシフトダウンでドッカンだし。最近は
故障事例があまりにもひどい。それなのに高いし。評論家が何であんな
に褒めるのか意味不明。

どーでもいいから、早く、スイポのＡＴ、４ＡＴなのかＣＶＴなのか
ハッキリ汁。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:46:26.38 ID:VQIeC4mF0: >>287
コルトラリーアートは？
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 22:55:28.70 ID:Vx+PBlEW0: >>287
ブーンX4は？
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:08:49.40 ID:aiistSoX0: >>287
その程度の懸念でお悩みなら尚更フィットで良いと思うわ
スイポをMT以外で乗るなら総合バランスでフィットの方が満足度高いよ
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:13:29.56 ID:XYiUO9IX0: 偶に後ろに人を乗せる＋ATで乗る＋荷物を積む、
ならﾌｨｯﾄRSのほうが良い。

ﾚｷﾞｭﾗｰで1.5税金面も有利。ﾎﾝﾀﾞｧだから1.5Lで120PSも割と良いよ。
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:18:41.67 ID:uRXf/BSA0: RSというにはノーマルエンジンじゃ非力過ぎるけどな
とりあえず、エコタイヤはいてる車じゃスポーツグレードを真面目につくっないメーカーだってことは確かだ
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:21:52.02 ID:qnj8Gxll0: スイスポのステアリングを味わったら、他のコンパクトには乗れない
よく曲がるコンパクトが欲しいのなら、この車以外に選択肢がない
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:22:01.39 ID:eaLl5gFB0: >>287
出資してるJATCOに移行中だからな。どう考えても1.5と同じパドル付CVTだよ、安心しろ。
走りにこだわりあるなら尚更フィットより、マジでシビック/ストリームの方が車体もサスも出来いいぞ。
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:23:16.84 ID:eaLl5gFB0: オウフ間違えた
×・・・1.5
○・・・XS
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 23:59:09.93 ID:XYiUO9IX0: >>292
ｽｲﾎﾟに力があるとでも？
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:32:40.74 ID:VgxiL15X0: >>274
はあ？ここが何のスレか知らないの？
旧型のスレで何当たり前の事言ってんの？
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 00:36:39.00 ID:hUYQVOSQ0: スイポは3速入れた途端に鈍亀になるお
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:01:17.57 ID:UQJOa/Sx0: そりゃ、低排気量のトルク型エンジンじゃ馬力でないんだから速度が出るほど鈍亀になるだろ
NAエンジンは排気量上げることによってトルクと馬力出すか、
最大トルクを高回転に設定した高回転型エンジンによって回すほど馬力だすかの2種類しかない
しかし、後者は排ガス規制によって高回転まで回せない

となればNAコンパクトスポーツでトルクだすならハイブリットしか選択肢がなくなるわけなんだけど
重いコンパクト車ってコンパクトとはいえない

結論は排ガス規制の昨今、同排気量のNAならスイスポはそこそこ速いよってことになる
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 06:18:25.07 ID:FQe9y9Q3O: ブレーキだけは一人前だ
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 07:50:10.47 ID:xYR3lJ2sO: あとデザインな
302 名前：280：2011/10/22(土) 08:22:31.79 ID:ZJIoC47T0: >>288
ラリアートは、CVTだと1140kgで18.3kgmとポロ以下になっちゃう。
>>289
ブーンは、軽ターボもどき？ってイメージが。。
>>294
軽・小型用のJF015Eは、15kgmまでだったはず。
それと、2～3.5L用の新CVTの２基に集約する予定。
1.5～2Lが空いてるんだよな。旧型を使うとも思えない。
となると、そこは、15kgmまで下げてJF015Eを使わせる、1.8Lクラスなら
2L用使わせる、JF015Eの容量を改善する、のどれかだよね。
>>299
今後はハイブリッドもありというか、そういう流れだよね。
フィットハイブリッドは、1130kgで1.3Lエンジン12.3kgmとモーター8.0kgm
だが、実際は17.0kgm/1000-1500rpmと、発進時に強めにカバーするぐらい。
実燃費もノーマルフィットと大差ないし。走りも凡庸。
高速のプリウスは、爆走してる車多いけどな。あんな細いタイヤとはりぼて
みたいなボディーでよく走るよ。
あと、欧米の小排気量ターボって、前にも書いたが日本向きじゃない。
やっぱ、NA、となると、フィットRSとスイスポぐらいなんだよ。
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 08:45:56.56 ID:/V3pYG140: >>292
RSはロードセーリングな
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:49:56.65 ID:2Az44uRLO: >>282
真面目に言うけど、初代と２代目を見比べたらそうだけど、３代目と２代目を見比べると３代目の方が旧型な感じがする
２代目の方が洗練された感じ
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 10:53:34.57 ID:CKq7cErw0: スイスポもターボのっけりゃそこそこ
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:16:24.65 ID:mpioUF7m0: >>304
やっぱりそう見える？
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:18:33.41 ID:L4iYlymNP: 好みの問題だと思います
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 11:39:09.53 ID:HYnnTOHo0: >>287
MTで乗らないのならRSにする必要もないわな
フイットシャトルハイブリッドオヌヌメ
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:24:52.05 ID:UH91hJR30: >>304
車然としたデザインが好きな人は二代目推しなのかも
俺は女性的なフォルムが好みだから三代目推し
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:28:36.73 ID:iyCea1AL0: >>308
キミの頭の更新は昭和何年で終わってるの
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/22(土) 12:36:20.37 ID:hkAD5FtA0: カッコで選ぶようなクルマじゃないだろw
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 12:50:26.01 ID:wxNVJsFy0: なんだか面倒くさい奴が増えたな。
フィットと比べて悩むならフィットお勧めでいいじゃん。
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 13:04:37.78 ID:lUxFLS450: そうやな。
悩むんだったらフィットにしときなはれ。
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:06:15.38 ID:wQRC5cKC0: スイフト＆スイスポは、これ以外考えてない人にしかオススメできない
悩むんだったらフィットのほうがいいよな
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:35:27.83 ID:FZayjjIR0: フィットと悩むなら
ヴィッツでもいいんじゃない？
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:40:57.86 ID:2Az44uRLO: エンジンを考えるとフィットの方が頭一つ抜きん出てると思う
ヴィッツと比べてね
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 14:50:15.65 ID:FYLehTnF0: ヴィッツを選択肢に入れてる時点で頭がどうかしてるので
そのままヴィッツおすすめ
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:09:06.21 ID:f0+YTsUX0: たまにはマーチさんも思い出してあげてください
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 15:45:15.36 ID:K0EN3Chz0: >>309
形容が完全に逆だろそれ。
言えばいいってものではない。
いつもどういう言動してるのか透けてみえるな。
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:10:18.70 ID:UH91hJR30: >>319
えええ！？その感覚には驚くわ。
ベクタ画で描こうと思ったときプリミティブの数が明らかに二代目の方が少なそうだけど？
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:32:15.52 ID:jLbfIJ3a0: >>302
8速ATの新型1シリーズ5ドアとか
予算にもよるが
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 16:53:30.30 ID:Ls+pKQUq0: ATはＤＳＧあきらめたけどＣＶＴじゃなくて
せめて全段ロックアップトルコン6AT+パドルシフトにしてくれないかな～
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/22(土) 16:58:00.39 ID:hkAD5FtA0: ATで乗るのにスイスポ選ぶ理由がわからん
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:16:49.44 ID:ypI0u56T0: 別にAT自体が悪いとは思わんが（F1もATなんだし）、
このクラスのAT車なんて知れてるというか、
そもそもスイフトはATですらないし
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:18:03.71 ID:0Tv2GzgA0: 初代みたいにＭＴのみか、先代のＡＴ流用でいいよ。
スイスポ買う人の７割がＭＴ選んでるらしいし、無駄にコストをかけてスポ用のＡＴを開発する必要もない。
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:37:16.49 ID:FYLehTnF0: 三菱からSSTを提供してもらおう。
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:46:32.77 ID:S3mfsuBg0: >>325
スポ用ATが次期SX4用ATに・・・かどうかは・・・
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:55:33.65 ID:Yn/Y9HUT0: やっぱりCVT載せてくるんじゃね？
6MTと4ATのラインナップだったらある意味凄いわｗ
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 17:57:01.50 ID:Ls+pKQUq0: なんかAT仕様車自体出るのか不安だ。
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:10:05.70 ID:YL/3SzlW0: >>321
イギリスでは230万～、日本では308万～
まあ、船賃かかるし向こうはMTメインといってもこの差は何かねえ・・・
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:10:09.71 ID:ypI0u56T0: どう考えてもCVT載せてくるでしょ
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:12:37.60 ID:r4RCoNiNO: CVT大好きだもん
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:14:10.74 ID:LFpJcW9o0: >>324
F1もATっていっても、トルコンじゃないぞ
コンピューター制御のシーケンシャルシフトだ
わかりやすく言えばバイクのミッションをコンピューターで制御してるような感じ
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:39:16.65 ID:mt+5trqs0: バイク出されても分からん
スクーターみたいな事か
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:44:33.42 ID:B1hrd3/D0: リターン式てやつだろ。F1もセミオートマを採用してなかったジョーダンとかが数年やってた。
日本のGT選手権しかり。
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 18:56:15.20 ID:sgAh+C0p0: スクーター＝CVT
ヨーロッパ車のセミAT=F1
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:00:50.52 ID:2rtL3/3Q0: ヨーロッパ車のセミAT≠F1
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:09:13.68 ID:EUeG1vc90: レスが1mmたりとも噛み合ってないな
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 19:10:50.99 ID:LFpJcW9o0: >>337
だよね
勘違いしてる奴、多すぎ
トヨタのLFAのヤツって言うならまだしも
340 名前：280：2011/10/22(土) 20:34:10.42 ID:ZJIoC47T0: ヨーロッパのJUKE 1.6NA(16.0kgm)では、JF015Eを使っている。
日本のJUKE 1.5NAのJF015Eもダイレクト感があって、評価は高い。

スイポにもJF015Eで確定のような気がしてきた。
やっぱ、試乗まで待つよ。
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:02:11.49 ID:ElgnSGat0: CVTはJF015E＋125PS/15.1kg仕様かの？
ｽｲﾎﾟとの相性がｾｯﾃｨﾝｸﾞがハマってくれるなら歓迎だ

MTだけ高出力とか高回転は良くあることだし。
ZC31も2型以降はMTの方がレヴ高いよねー
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:02:38.92 ID:K0EN3Chz0: >>320
>車然としたデザイン
いわゆるトヨタ的なアレだろ。

>俺は女性的なフォルム
いわゆる２代目スイスポやマーチやワーゲンのあれだろ。

深刻なレベルで大丈夫か？
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 21:15:29.35 ID:2rtL3/3Q0: 素イフトみたいに４WD設定ないかなー
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:32:22.42 ID:ElgnSGat0: AWDは重くなるからなー

2.0Lが欲しくなるだろうし他車種がいいとおもうぜ。
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:39:39.53 ID:KmX5sYjs0: トルコン自体が高回転型エンジンと相性悪いからね。
高回転型エンジン自体が絶滅してるけどねw

4WDとか、ただでさえ非力なエンジンに駆動系重くしてより一層軽快感なくなるだけだぞ。
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:51:34.31 ID:DYArjfwl0: ところで新型、肝心の価格は
おいくら?
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:55:37.81 ID:ElgnSGat0: スレ有志の予想で、
ドイツの素ｲﾌﾄ、ｽｲﾎﾟの値段(ユーロ)と、
国内同等グレード素イフトの比から導き出すと182万-183万らしい。
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:56:47.36 ID:zuQA9Y9Y0: １９０マソとお求め易くなっております。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:10:12.28 ID:DYArjfwl0: >>347
㌧。
意外と安いんだね
ナビ付けて乗りだし220くらいかな?
HIDとかなんちゃってレカロも
MOPで設定されてればもう少しかかるかもだよね

>>348
ギリお買い得感あり・・・でもないかｗ
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:23:25.64 ID:zuQA9Y9Y0: 発表後に予約した人には値引きがある
そろそろアリーナから有力見込み客には
見積もり提案書がいくはず

発売開始後は値引きがほとんどないので
来年の決算前までは値引きなしで進むと思う
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:24:29.08 ID:9lYmDch90: 乗り出し200万オーバーか、
さすが変態だな
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:31:12.60 ID:1aaCWHym0: 3代目出たら、2代目乗りは3代目とすれ違う時恥ずかしく思うんだろうなｗ
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 23:50:41.22 ID:hUYQVOSQ0: ミッション換装ができるかどうかしか興味ないです
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:13:03.37 ID:i998wk3y0: ミッション　インポ　ッシブル
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:13:04.10 ID:0jlx2q8/0: ファイナルのギア比がいままでの5速と同じだったらどうすんだよ・・・
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 00:17:55.26 ID:0jlx2q8/0: カタログも出てないのにお前ら何騒いでるの・・・
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:14:24.19 ID:fa9OR0N60: >>311
はあ？
そもそも31スイスポは見た目と値段だけしか取り柄のない車だろうが
358 名前：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/10/23(日) 01:23:47.27 ID:/XHF84rBO: >>357
うわああああああ('A`)
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 01:24:13.19 ID:3KIuHobsO: ねえ、新型スイスポにイサキは？イサキはあるの？ねぇ、イ、イサキ、イサキはあるの？
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 03:17:33.85 ID:ZObs3UTm0: ゲイの出会い系で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、レンコン掘りというか、
魚河岸の人が着てるような胸まであるゴム長を着させられ、捻りハチマキをさせられた
向こうは全裸
まあこんなのもたまにはいいか、と愛撫してたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした
「お、おにいちゃん…お、おかえりなさい…た、大漁だった？ねえ大漁だった？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った

プレー再開
耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「お、おにいちゃん、大漁だった？」
「ああ、大漁だったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにが捕れたの？」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…鯛とか、、、ヒラメがいっぱい捕れたよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！イ、イサキは？イサキは、と、取れたの？？」
チンコをしごく
「ああ。でかいイサキが取れたよ。今年一番の大漁だ」
「大漁っ！！イサキぃぃ！！おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい　ぃくううううう！」
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 05:48:55.68 ID:HD21ehc10: うるせえ
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:14:02.98 ID:utBb/IzI0: >>360
矢沢永吉　Ｍｒ　Ｔ　はゲイの歌
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 08:28:46.84 ID:W/IKnMXk0: そｰいや､この前､第一志望の企業の筆記試験で
｢ﾈｯﾄでよく見られるwwwとは何か?｣って言う問題あって
答案用紙に｢(笑)｣て書いてんけど､
これ良く考えたらhttp://のあとのwwwやんな?
俺､重大なﾐｽを犯してしまったかもしれんな｡
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:24:41.37 ID:0jlx2q8/0: >>363
wwwwwwwwwwwwww
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:25:02.02 ID:WXbPBnGz0: >>342
普通、マツダみたいなのを女性的っていうと思う
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:26:05.10 ID:QGhlO2NR0: VITZのG'sと迷うよな
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:26:49.74 ID:0jlx2q8/0: >>366
どう考えてもFIT一択
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:33:55.85 ID:wVcN5OMG0: >>366
迷いませんｗ
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 09:37:11.55 ID:jqxFP4Xf0: 迷うぐらいならＦＩＴにしときなはれて。
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:23:28.43 ID:RRZ4Yxq10: いっそのことFIATオススメ
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 11:51:20.24 ID:p+1zySWU0: いやこの際FTAオヌヌメ
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 14:59:10.22 ID:QnZCayNT0: FT86で
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:20:44.38 ID:/KjQhBlMO: 野比「くそったれ！捨て犬の気分さ！」
ドラ「どうした、ノビ？ハニーにおあずけでも食らったかい？」
野比「ああ、是非そうありたいね。でも残念ながらジャイ公の奴さ」
ドラ「ちょっと待った、ちょっと待った（笑）いいかい、ノビ。僕は手を貸さない。いいね？」
野比「なぜだい！？親友だろう？」
ドラ「平和なティータイムをブチ壊すのが親友！？冗談だろ！？」
野比「ドラえもん・・・。そうだね・・・君に買ってきたドラ焼きもアイツに奪われてしまったしね・・・」
ドラ「もう一度言ってみろ」
野比「ドラ焼・・・」
ドラ「ファック！！」
野比「YEAH！そうこなくちゃ！」
ドラ「あのクソ野郎！！このベレッタでケツマンコ犯しまくってやるぜ！！」
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:25:02.35 ID:fXTdhQNz0: 今日スズキのディーラーに行ってみたが、スイスポの情報は無かった。

だが、セールスさんが言うには、MTは6ＭＴだが、ATは４ATだろうとのことだった。
ホントに～？今どき～？と言っても微笑むだけだったorz
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:45:32.06 ID:IOoNVrZc0: 6ATだとしても買い替えは躊躇する。
なんで新型でデザイン劣化させるのかな。
新型素イフトのデザイナーは首にしろ。
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:56:44.81 ID:Z+tKYh/b0: 保守派なスズキなんて糞以下の価値だからなー
そのへん気付いてないんｼﾞｬﾏｲｶ？
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:01:42.01 ID:YG7rBURs0: 新スポは来月末に発売開始
カラーにイエローもあり
同時期に欧州仕様の？RSもでるらしい
本日デラ情報
378 名前：454：2011/10/23(日) 19:01:56.52 ID:1C87Eu1s0: >ATは４ATだろうとのことだった。
2代目に搭載されたアイシンAWの4ATは使えないので
ttp://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/AT/F03A.html
Jatcoの小・中型FF車用4速AT(NV200、e･4WD搭載のティーダ系＆ノートに搭載)
だけどスイスポに商業車(NV200)にも搭載される4ATを搭載？
考えられるのはJF015Eには余裕が全然ない⇒故障多発になる可能性を考えて、
余裕のある4ATを搭載とか･･･。
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:05:41.20 ID:sgSPPidD0: ２代目と３代目ってデザイナー同じ人？

２代目は日本人が３代目は外国人がデザインしたような感じがするのだが、
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:20:41.82 ID:IOoNVrZc0: >>376
まったく。2代目スイスポはデザインだけの車なのに。
車体を作り直しましたとかイギリスとヨーロッパで10,000km走行テストしましたとか
ズレてるにもほどがある（素のほうの話）
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:27:24.38 ID:UREFk8KC0: >>377
欧州仕様を逆輸入するってことかな？
３ドア　(；´Д`)ﾊｧﾊｧ (*´Д`)/lァ/lァ (*` Д´)／/ア／/ア／/ア！！
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:37:42.50 ID:fXTdhQNz0: RSは素イフトだよ
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:40:24.61 ID:/KjQhBlMO: ３速2000回転くらいからアクセルべた踏みしても予想以上に加速しねー
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:41:52.39 ID:NIrtWnTR0: 今乗ってるFITが結構ボロくなってきたのだが、
次に乗るのをMINIcooperSにするか、3代目スイスポにするか、悩み中…。
まあ、買い換えは来年くらいだろうけど。
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:43:45.66 ID:fa9OR0N60: >>383
そんな当たり前の事で嘆くなら
大排気量ディーゼルターボ車にでも乗りなよ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:52:32.65 ID:30bU8sPP0: NAでしっかり加速したいなら常に4000rpm以上を維持しろよ…
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 19:56:40.67 ID:NIrtWnTR0: >>377
今ネットとかで見られる画像から察するに、
今回のスイポは「白」がカタログカラーになるのかな。
これまでは「黄」がカタログカラーだったけど。
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:10:47.52 ID:gOp3tkiA0: >>377
ＲＳってこれかな？
ニュージーランド仕様は日本から輸出してるから、国内導入も難しくはないな。
http://www.carandsuv.co.nz/news/high-spec-suzuki-swift-rs-added-to-nz-range
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:28:04.86 ID:oykln93d0: スイスポ＝1.6L、6MT
RS=1.4L、4AT
だったりして
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 20:51:03.71 ID:1vmsIIlI0: RSってどんなのかと思ったら、K14搭載の1.4L、4輪ディスク標準という位で、
別にスポーツモデルという訳じゃないのね。
日本円で約160万辺りってのは微妙な価格。
日本で発売されるとは思えんがなぁ。
391 名前：454：2011/10/23(日) 21:15:35.27 ID:1C87Eu1s0: >日本で発売されるとは思えんがなぁ。
1.6Lスポーツが6MT
1.4LRSがCVTか4ATなら話が合うが。
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:26:24.56 ID:/6XhE+Lf0: >>389 >>391
今までの情報から考えても、かなりありえる話だな。
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:44:30.88 ID:Dw3ITy/+0: 結局4ATなのかよｗｗｗ
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 21:59:19.00 ID:512YX5kt0: スイポのATに期待しているやつはいないだろ
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:09:49.40 ID:Vsl6Gf8g0: デザイン云々なら90年代が最高じゃん
どんどん劣化するだけ
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:31:22.23 ID:wTCweROm0: cvtよりは４atのほうがいい
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:35:20.48 ID:8JTzrVx50: そういや初代スイフトにもRSってグレードあったな
素イフトにエアロパーツが付いてるだけだったがスイスポよりも高かった
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:51:19.84 ID:qKx2hQBB0: SSを復活すべきだな。
「スポーツ」という単語に食いかかるバカが減る。
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 22:53:28.58 ID:z/1bRz1h0: そこでスイフトワークスですよ
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:00:47.66 ID:fa9OR0N60: >>395
90年代のスズキ車は殆どがかっこ悪いぞ
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:04:41.57 ID:0c7Z/dLq0: >>397
これだね？　　タイヤサイズ 195/45ZR16 ってよーやるﾜ w
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a010524b.htm
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 23:52:55.30 ID:fa9OR0N60: 当時そのバンパーはスポーツのよりいいなあと思ってたわ・・・
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 00:29:24.19 ID:Jjzw+daA0: バンパーよりもダンパーに金かけて欲しいなあ
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 01:36:41.75 ID:SaGRI0stO: ごめんみんな、盛大に事故ったよ
しかも車が山底へ転落する始末
飛び降りて助かった
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 02:08:27.15 ID:nC3/gXNP0: 怪我無かったか？ないなら良かったな。

さて、３代目スイポを買ういい機会じゃないか。人柱よろしく。
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 04:13:30.99 ID:JtGVGFI30: >>397 >>401
ＨＴ８１Ｓがこの外装だったら最高なんだったのだが。

ちなみに当時のタイヤ銘柄はＤＮＡ－ＧＰだった。このサイズは今ではデミオＲＳ
が履いてる。

で、新スイスポは１インチｕｐの１９５－４５－１７・・・。市販タイヤに殆ど
設定されてない・・・（汗）
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 04:30:40.29 ID:iNzFXnUEO: 新スポのホイールは今スポに使えるの？
（´・ω・`）どうなの？
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 04:44:23.77 ID:x2AvP27F0: まだオフセットすらも分からんのに・・・
409 名前：406：2011/10/24(月) 06:27:22.45 ID:JtGVGFI30: しまった、デミオのスポーツモデルは「ＲＳ」でなく「スポルト」だった。ｏｒｚ

>>407
ＰＤＣは114.3の５穴で、車体寸法を考えるとオフセットもほぼ同じと見ていいと思う。
先代は６Ｊ－１６＋５０だから、６～６．５Ｊ－１７＋４５～５０位なのでは？

先代の定番流用インチアップになる予感。
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 08:29:04.53 ID:s3gd+Du50: スイスポのヘリーハンセンは出る？
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:39:50.92 ID:iNzFXnUEO: >>409
レスありがとう（´・ω・｀）
　
新型買った人は早くホイールをオクに出してね！
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 09:43:12.56 ID:XsZvbWtM0: >>409
タイプミスかなんか知らんがPDCじゃなくてPCDじゃね?
まぁいいやなｗｗｗ
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:48:30.22 ID:4QgLpmM/0: 俺のタイヤが終わりそうだから早く新型出てくれ。
インチアップ厨が新型純正をヤフオクに出すのを待つばかり。
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 10:54:24.55 ID:fwyYegsZ0: そういうのはタイヤもバリ山だから美味しいよな
俺も密かに狙ってるぜ
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 14:24:02.13 ID:SaGRI0stO: >>405
奇跡的に足首複雑骨折(後輪に足首を轢かれた)、アキレス腱断裂、軽い頸椎損傷、打撲、酷い擦り傷程度で済んだけど、
次はスバル版のFT86にしようかと思ってる。金の都合によってはトヨタ版だけど…
416 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【15m】：2011/10/24(月) 15:29:36.62 ID:uJAXJFGF0: >>415
今は寝たきりか？？
その様子だとしばらくＭＴは乗れないな…

まあ、命があってよかったな
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 15:57:59.74 ID:4QgLpmM/0: >>415
てかよくとっさに外に出られたな。
事故ったらドアが開かなかったりシートベルト外れなかったりでなかなか出られないはずだが。
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:09:03.55 ID:PQbaBsBU0: >>415
「奇跡的」ってのは無傷の時に言うんだぞｗ
まぁ、生きてて良かったね
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:33:33.79 ID:fH1bdezF0: >>418
> >>415
> 「奇跡的」ってのは無傷の時に言うんだぞｗ

何処の国の方?
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 16:45:04.04 ID:yhbRL3r00: 奇跡は起きないから奇跡って言うんですよ

まあ、怪我で済んだのは不幸中の幸いだな
曲芸走行してたんなら自業自得だけど。
421 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【21.3m】：2011/10/24(月) 17:28:47.21 ID:uJAXJFGF0: >>420
カノソ乙!!(｀・∀・´)ﾆﾔｯ
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 18:45:47.87 ID:Ar7ZeLTV0: もうやめやぁ！
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 19:03:54.19 ID:YX6I/pCf0: 奇跡は起きるんじゃない、起こすんだ
とどっかの偉い人が言ってた
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:40:24.57 ID:xOds7T55O: ｵﾏｴらﾏﾙｺｼﾓﾝﾁｪﾘが死んだのに陽気だな。喪に服せ！
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 20:47:29.39 ID:Wu5lmYdi0: 山底でお国がしれてる
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:00:23.44 ID:Ar7ZeLTV0: 奇跡は諦めない奴にしか降りてこない

奇跡なめんな
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 21:03:21.34 ID:s3kkLKzo0: 奇跡は運
結果は努力
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:17:42.60 ID:WaiC9jIm0: クソどうでもいい
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:29:29.28 ID:yPpaEzu90: この声が届くならきっと奇跡は起こせるだろう♪
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:36:26.94 ID:3o0a9JUN0: つらい
逢いたい
CRY
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 22:53:17.42 ID:ZguVWj2N0: >>424
故人には申し訳ないが
正直いつかやると思ってただろ？あんたも

まああんな終わり方をするとまでは思ってなかったが
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:41:20.85 ID:qIO5oY8Z0: 　　　　　＿＿_
　　　／|_　　　|
　　　||. (ﾟ∀ﾟ ) |　AIR車スレと聞いて・・・
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ

　　　　＿＿_
　　　／| _　　 |
　　　||. (　　　)| すいません　スレ間違えました
　　　||oと.　　|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:49:18.71 ID:fRMeI2Kc0: >>415
http://rampantrenders.com/2011/10/ft-86-race-mule-de-camouflaged/
最初はただのネタだと思ってたが、今ではニュルまで走ってかなり本気の車になったからな
金と状況が許せばマジでBRZの方欲しい
寺的には３代目買ってあげたいところだがｗ
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:54:28.10 ID:fRMeI2Kc0: >>413
来月
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/24(月) 23:54:57.18 ID:ZguVWj2N0: バンパー無塗装、鉄ちん、A/Cなし、内装簡素

社用車カスタムして乗れって事だよな、ドアに会社のロゴ入れてな
三代目よりはずっと欲しいわFT-86
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:09:54.70 ID:oQ8czR0O0: 日常で6MTが役に立つことなんてまずないから5MTで良かったんだが、6MTがもてはやされるのは何故だ
せわしないシフトチェンジは気持よくない
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 00:16:34.40 ID:uQTg7mKG0: 高速で燃費が良くなるからな
個人的には旧型の1-2を近づけて5までクロス+巡航6速がいい

ALLクロスの変態仕様はモンスポにお任せで
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/25(火) 01:07:50.20 ID:3oxQoo0k0: >>406
195/45-17ってほんと銘柄に選択肢ないな
画像みるとContiSportContact3みたいだけどcontiのサイト行ったらこのサイズは販売一覧に載ってないｗ
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 01:14:28.93 ID:giHoNW+/0: >>436
じゃあクロスレシオのＭＴ車にのるなハゲ
ＣＶＴでも乗ってろ
440 名前：ハゲ：2011/10/25(火) 03:07:39.28 ID:gRfJhImbO: はい
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 04:09:26.15 ID:P619ghSk0: 新型スイスポ排気VVTはつかなかったが
吸気VVTはパルブタイミングはもちろんだが、リフトも可変のようだね
どういう機構なのか興味深い
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 06:34:28.01 ID:RDgYcLV50: もちろんエコ重視機構
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 07:45:16.08 ID:9et5Mwew0: >>441
＞リフトも可変のようだね
どこを読んだらそうなるのか？
SX4のM15Aにも付いてる可変吸気システム付くだけだよ
444 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【10.1m】：2011/10/25(火) 09:12:13.98 ID:d+xAKIbk0: >>438
安心してくれ、２代目スイポの１９５ー５0もダンロップにはのってなかった…
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:04:23.66 ID:UDROGjn2O: >>433
ここまで本気ならかなり欲しいぜ
財布に余裕があれば…
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 10:13:18.35 ID:L+jypujw0: どうすっかなぁ。中央道に急速充電器が整備されたら電気自動車にしようかと思ってるんだけど、
それまでのつなぎで新型スイポにすっかな・・・
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 11:43:30.41 ID:pdwtx+8h0: >>441
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 14:13:13.09 ID:gRfJhImbO: >>441
天性の運動神経とルックスから、早くから将来のエース候補と目され、ヤングライオン杯優勝を経ることなく海外遠征に出発、グレート・ムタの前身でもあるホワイト・ニンジャというリングネームで活躍。帰国後、「スペース・ローン・ウルフ」なる
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:34:16.42 ID:uBc0573y0: >>436
せわしなくシフトしてるのは自分だろ。MTのギアは勝手に変わらないんだぞ
ギア比見てないから何とも言えんが、1→2→4→6みたいにすればいい。
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:41:16.60 ID:pdwtx+8h0: はい
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 15:57:26.96 ID:pdwtx+8h0: >>450
はいじゃないが
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:11:52.80 ID:UDROGjn2O: すみませんでした
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 16:55:20.25 ID:+SjFqwrw0: ヨコレスだが謝り方がなってない！
謝る時は最初の一言が余計だ
二枚舌の腹黒人間の何者でもない
どういう育てられ方をしたんだ
相当なクズ親に違いない
心を入れ替えて生まれ変われ
馬鹿者！
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:04:06.21 ID:pdwtx+8h0: はい
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:07:24.12 ID:Kc2AottbP: ヨコレスだが、正直すまんかった。
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:08:16.14 ID:L+jypujw0: お前らスイポに乗る資格なし。
457 名前：【中部電 88.1 %】忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/10/25(火) 17:11:47.28 ID:RVGjqd/40: >>456
はいじゃないが
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:25:10.95 ID:wmN5I2ULO: 代わりに俺が謝る。
すまんかった
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:29:01.29 ID:0Oe8gWqS0: いや、ここは俺が
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:32:21.83 ID:wmN5I2ULO: いや、ここは俺が謝る
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 17:41:28.86 ID:5lFT3i1L0: いや、俺が
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:50:12.24 ID:Dm1UIbSL0: うんちしたい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 18:55:59.91 ID:Ufp3IJmu0: おれもうんちしたい。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:20:35.48 ID:RtqAQnAJO: もらしたよ
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:49:24.59 ID:UU4VCopg0: 我慢中にすかしっぺは危険
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 19:53:41.69 ID:gRfJhImbO: それは人としてのマナー
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:22:24.33 ID:wmN5I2ULO: これから屁します。

近寄らないでください
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:23:59.14 ID:pP/63sFr0: >>467
なんか臭いと思ったらお前か
硫黄の腐ったようなにおいがするぞ、お前の屁
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:36:40.37 ID:pP/63sFr0: 俺の屁だった・・・
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:41:56.20 ID:ke7uiLRy0: >>468
>>469
この13分間にでどうして分かったんだよ
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 20:50:00.93 ID:xjF7vd+30: この流れ・・・・・・・お前ら相変わらずだな
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:52:46.62 ID:GD1m7mzD0: インプの掲示板じゃ、価格表やら装備表やらがリークされてるけど、
ここはまだ？
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 21:55:02.50 ID:B9ZUMF6N0: まあドイツサイトでもみればいいんじゃね？
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/25(火) 22:01:19.37 ID:3oxQoo0k0: ギア比すらまだわからないのか
中の人いたら少しはリークしてくれ
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:05:10.13 ID:Lxjp2Fdx0: 普通は発表されるまで分からないモノだな
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:06:22.98 ID:IJ49c2mc0: 尻の穴から屁をリークさせるくらいしかできません
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:07:57.57 ID:JmtnD7iy0: >>474
そんなしょーもない情報いらん
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:43:06.07 ID:omT3IkQD0: 近所のコンビニ駐車場でガンメタスイポを乗りつけ降りてきた男が
まじまじと愛車を見つめ暫しの別れを告げるかのように店内に入って行った
この車のユーザーはそうとう愛着をもってるなと実感
ただの下駄車ではない事は確かだ
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:46:29.88 ID:l7a07ZZp0: と、男はうつむいたままそう言った。
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:52:57.67 ID:pP/63sFr0: …そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 22:55:22.67 ID:ke7uiLRy0: それも相当深刻なレベルで
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:29:15.04 ID:2gEteaST0: 勃起したものをそのままに
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:39:21.41 ID:nKbdV3DP0: 変態ばっかだなここは。
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:55:56.40 ID:Lxjp2Fdx0: まぁね
そんなに褒めるなよ
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:18:34.97 ID:zIp7tizn0: >>483
このスレ住人に「変態」は褒め言葉でしかないぜ
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:19:34.47 ID:Oq19MpUY0: まさにHENTAI
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:26:54.24 ID:5gaD31OO0: 高度に発展した科学は魔法と見分けがつかないのと同様に
深深度まで到達した愛情は変態と見分けがつかないのだ。
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:27:45.78 ID:SyEE+DeK0: ギア比ｷﾞｱﾋﾋ言ってる奴はCVT乗れよ
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 00:56:24.55 ID:SyEE+DeK0: 笑えよ・・・
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 02:29:36.10 ID:WU2I0Qgi0: wwwwwwwwwwwwwww
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:00:07.32 ID:CIRIkL600: ギヤぁギヤぁうるせいよ
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:21:32.41 ID:DAaxUQP/0: 変態だからこの車を選ぶんだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗ
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 09:48:50.72 ID:p83c6ofxP: ヨコレスだが、正直変態です。
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:11:30.02 ID:ZT4AHqJt0: 馬鹿ばっかｗ
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:12:42.95 ID:WHyUNsM0O: はい。変態変態。
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 10:43:05.52 ID:8HUf73xE0: 　　　　　　＿＿_ 　
　　　　／|_　　　| 　
　　　　||. (ﾟ∀ﾟ ) |　新型スイスポ発売と聞いて・・・　
　　　　||oと.　Ｕ| 　
　　　　||　|（__）Ｊ| 　
　　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ　
　　
　　　　　＿＿_ 　
　　　　／| _　　 | 　
　　　　||. (　　　)| やっぱりＦＩＴにしよう　
　　　　||oと.　　|　　　
　　　　||　|（__）Ｊ| 　
　　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ　
　
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:19:26.91 ID:+BlIMVpK0: 徳大寺先生が唯一、日本車のコンパクトカーで乗りたいと言っておられるのが、
スイフトなんだぞ。ひかえおろう！
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:29:47.79 ID:35GiQcmc0: ディーラー担当者への展示会は
終了してるのに、情報が流出しない。
スズキの社員は優秀だねえ。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 11:58:28.92 ID:8HUf73xE0: 社員すら興味が無いだけの話ｗｗｗｗ
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:05:13.69 ID:LqvYDAeKO: チンポマン元気かな･･･
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:26:53.35 ID:WHyUNsM0O: 流出させたやつは確実にクビだからね
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 12:45:07.95 ID:dswMFvTFO: >>497
徳大痔がどうしたって?
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 13:52:39.99 ID:Yq9RgLsn0: 俺、今までアイドルとか全く興味無かったんだけど
ふとした事で、ももクロのライブ動画を見てさ
なんつーかもう、やられてしまったよ…
この歳になって、まさかももクロにハマってしまうとは
自分でもビックリしました
特に怪盗少女！踊り、歌、共に手を抜く事なく常に一所懸命な
彼女達に、年甲斐も無く目頭が熱くなってしまったよ

新型スイスポ買ったら、ももクロちゃんの痛車にしようかな…(//∇//)
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:28:15.96 ID:wBFyOcQw0: 娘を愛でるのににてるんじゃ…
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 14:47:52.84 ID:RIPAMcKL0: …そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 15:19:27.59 ID:WHyUNsM0O: Ｒ.Ｉ.Ｐシモンチェリ
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:49:01.54 ID:2ZgJVCWf0: ももクロ福造です。
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 16:50:58.92 ID:+BlIMVpK0: 要するに>>503は自分のスイポを喪黒福造の「どーん」の
柄の痛車にしたいってこと？
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 18:40:40.10 ID:VMfVQfp60: >>497
かの不躾モータージャーナリスト三本和彦は
ポルシェに乗る若者より、スイフトスポーツを器用に操る若者のほうが健全である。
と言っていた・・・が、氏の現在の愛車はFitであ～る
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 19:55:13.58 ID:Gh+b5//Y0: >>503
スレチ

じゃね～し！
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 20:45:47.43 ID:0HVbYxkI0: >>509
そりゃ武士付け御大からすれば荷室の狭さや開口口の高さがダメなんだろうよ
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:02:37.98 ID:Oq19MpUY0: >>509
口ではサービスしてるけど、自分で買う時は正直なんだねｗ

愛車はﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞらしいし。まじフィットオススメなわけだ
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:15:56.15 ID:gJo9hIAV0: このスレに～～
ザキヤマが～～～
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:16:37.89 ID:S7b7Jye80: >ポルシェに乗る若者より、スイフトスポーツを器用に操る若者のほうが健全である。

そもそも新車情報の81スイポ試乗インプレで言った台詞だけど？
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:22:38.78 ID:dswMFvTFO: 不躾ってTV神奈川の社長に怒鳴り込みいったらしいね
本当に不躾じゃねーかｗｗｗ
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/26(水) 21:43:56.66 ID:hcR6g8Sj0: >>503
やめて...
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:16:26.79 ID:s3dM82MZ0: 　　　　　　＿＿_ 　
　　　　／|_　　　| 　
　　　　||. (ﾟ∀ﾟ ) |　新型スイスポ発売と聞いて・・・　
　　　　||oと.　Ｕ| 　
　　　　||　|（__）Ｊ| 　
　　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ　
　　
　　　　　＿＿_ 　
　　　　／| _　　 | 　
　　　　||. (　　　)| やっぱりGT-Rにしよう　
　　　　||oと.　　|　　　
　　　　||　|（__）Ｊ| 　
　　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ　
　
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 02:05:16.35 ID:T4o59cqZi: >>509
この人好きだったなぁ。
TVKめ、よくも番組を潰してくれたな！
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 06:54:32.02 ID:JDwilSUN0: 2代目って結城康和というスズキ社内デザイナーが手がけたみたいだけど
3代目って誰なんだろうな？この人タッチしてないのかな
520 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 12:45:27.80 ID:strrGUrk0: 何か情報ないのん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
521 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 13:02:04.70 ID:kgBTkjDd0: 右後輪のあたりから　車始動後　タイヤの回転と共に　シャリシャリと走り出してから
５００ｍくらい聞こえます。

タイヤのパンクでもなさそうですし　どういったことが考えられますか？
522 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 13:09:30.96 ID:uJR3QPcb0: 酢飯でも詰まってんだろ。

ブレーキの固着かな？
523 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 13:15:44.46 ID:9GENgUjhO: >>503
俺と全く同じだ…
アイドルなんて全く興味無かったのに、なぜかももクロにハマってしまった
524 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 13:16:42.19 ID:mdGrgtml0: >>521
そろそろうっぱらってフィットオヌヌメ
　　　　　　　　　　　　　　　by不躾棒
525 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 14:02:00.71 ID:9FZYQpf50: >>523
こわいな･･･俺もだ･･･
新型イエローをしおりん仕様に･･･！したりするつもりはないが、
スイスポとももクロ、何か通じるところあるのかも
526 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 16:11:06.07 ID:MimFLqhu0: >>521
ブレーキパッドひきずり。スズキ車によくある現象。
判別法はブレーキをあまりかけずに走ってもディスクがすごく熱くなってる。
527 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 17:19:21.39 ID:strrGUrk0: てめえらふざけんな。街でももクロ仕様のスイポなんか見つけたら、ぼっこぼこにするから
覚悟しろよな
528 名前：【東電 81.4 %】：2011/10/27(木) 17:59:22.71 ID:XbIJb5Au0: ももクロってなによと思って検索したら幼女の集まりだった
529 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 18:30:31.94 ID:++TRdUksO: どんな格好でも似合うイケメンスイポ
530 名前：助けて！名無しさん！：2011/10/27(木) 18:52:55.03 ID:QmWsy3g70: スイスポは１２月の真ん中辺りで発売するんだぜ。
531 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 19:48:45.08 ID:/EACeCEn0: >>528
あれぐらいで幼女とか言う奴は素人
532 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 20:58:08.77 ID:6Hg9ONag0: １年しか乗ってないのにレカロのサイド部分が痛んできたみたいで
乗るとき、降りるときにギシッと音がでるのだけど、
修理？ってできるのかな。
533 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:00:11.16 ID:bHOjarqV0: まず痩せて出なおしてこい
534 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:08:50.86 ID:kgBTkjDd0: ももクロか　のらクロか　しらんが・・・

まだまだパンツにしょんべん付いてそうな年齢は俺の好みではない

まいんの方がかわいいな♪
535 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:14:52.62 ID:9aKzwQJP0: おまわりさん　この人です。
536 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 21:46:57.03 ID:JgoHPlvp0: >>534
パンツにオリモノが付いてそうなのが好みなのですね、わかります
537 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:04:15.96 ID:bHOjarqV0: おまわりさん、仲間です
538 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:14:12.76 ID:ypq+Sz3s0: 早く発売してくれ・・・
539 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:21:28.35 ID:2diTGoil0: >>532
なぜ鈴菌レカロHIDセットにアシストグリップが付いてくるか考えるんだ。
540 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:25:04.04 ID:Vt1GF8nhO: 所詮、ルポＧには勝てないｗ
541 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:27:02.30 ID:BBJMljC90: リポＤ？
542 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 22:46:09.96 ID:JifRflvw0: スカルプＤ？
543 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/27(木) 23:58:25.43 ID:6Hg9ONag0: >>533
そういう問題なの？
>>539
アシストグリップって場所が変だがあれに掴まって乗り降りしてる人類はいるのか。
544 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 07:16:05.03 ID:XxMo1WYk0: >>528
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
545 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:14:17.18 ID:9+fPW4uY0: クルマの志向が変態なヤツらだと思っていたら。
何から何まで変態なのな。
もーどーにも変態。
546 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:23:56.47 ID:u4+Z2NIH0: 車の志向が変態って意味わからんのだが
キミも変態だな
547 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 09:25:21.21 ID:+WlW+NEAO: はい、変態変態。
548 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 10:47:23.90 ID:oIHDVEBuO: また負けたよorz
549 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:20:21.28 ID:KOyUKcVRi: >>548
俺も負けた…

ももクロちゃんの魅力に…
550 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 11:35:00.77 ID:ycOu4rDMO: >>532
買って１年くらいで純正レカロの縁が崩れたけどクレームで交換してくれたお。
ギシアンも治った(｀･ω･´)
551 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 12:43:04.14 ID:SnjnqggaO: オカマ殺した奴が住んでたアパートの駐車場にスイポが停まってたな
552 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 13:12:39.96 ID:u4+Z2NIH0: >>550
ギシアンが直っただとぉー
ギシアンが直っただとぉー
553 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 14:18:48.10 ID:sGp6fzAo0: ミラーの無料修理行って来た

わざわざ持って行くのめんどくさかった

売るだけ売っといて　車引き取りに来たらどうなんだ
554 名前：【東電 76.3 %】：2011/10/28(金) 14:31:47.81 ID:YfdVHPCw0: こんな幼女みて０７２してるのおまえら・・・
やっぱり変態の集まりだな
555 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 14:50:51.07 ID:FatbDGm00: 自己紹介乙
556 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 14:58:50.70 ID:sGp6fzAo0: 何を想像して072しようが　それは人の勝手なんでは・・・

>>554
って　60位の熟女を想像してんじゃね～～の　マジキメ阻
557 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:09:30.24 ID:+WlW+NEAO: 想像して今までに記憶ないくらいオッキした
558 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:11:14.02 ID:1H2Zy4blO: >>554
ももクロの事か？
だとしたら俺はそういう目線で見てないから
一言で言うなら愛してる、いや愛でていると言った方がよさそうだ
559 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 15:20:41.52 ID:tHIStK3d0: なんのスレやねん、
560 名前：【東電 87.4 %】：2011/10/28(金) 19:13:21.30 ID:YfdVHPCw0: ハチミツクローバーだろハゲ
561 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 20:08:29.80 ID:ZQLHPCG30: ■こんな生活もうイヤだ！俺は野生に戻るぞ
562 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:26:26.82 ID:eKRJiCU+0: >>550
マジで？クレームつけようかな。
助手席側もギシギシ言ってるから、これもともとの何かがリコールもんだな。
563 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:38:55.12 ID:kjNP6SgX0: スズキ絶好調！
http://mytown.asahi.com/mie/news.php?k_id=25000001110280004
564 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 22:44:35.60 ID:ciGgFuAy0: ああ、そう・・・
565 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 23:01:14.30 ID:brAYo+Zm0: いいねぇ。
566 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 00:32:12.62 ID:s5e89UEn0: 　　　　／￣⌒⌒ヽ
　　　 | ／￣￣￣ヽ
　　　 | |　　／　＼|
　　　　.| |　　　 ´　｀　|
　　　 (6　　　　つ　/　　　ちくしょう・・・
　　　　.| 　　/ ／⌒⌒ヽ
　　　 |　　　＼　￣ノ
　　　　 |　　　　　/￣

　 __,冖__　,､　 __冖__　　 /　／/　　　　　 ,. - ―-　､
　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/　　＿／　　　　　　ヽ
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　 `r＝_ﾉ　　　 /　／　　　　　　,.ﾌ^''''ー- j
　 __,冖__　,､　　　,へ　　　 /　 ,ｨ　　　　　／　　　　　　＼
　`,-.　-､'ヽ' 　く <´　　　7_／/　　　　 / 　　　 _／^　　､`､
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　　　/ 　　　 /　　　／　_　､,.;j ヽ|
　　　n　　　　　「 |　　　　　/. 　　　　|　　　　 -'''"　=-{_ヽ{
　　　ｌｌ　　　　　|｜ .,ﾍ　　/　　 ,-､　　|　　,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　｛　　/ ﾊ `l／　 i'　i 　　＿　　｀ヽ
　　　ｌ|　　　　　　　 _| ﾞっ　￣フ.rｿ　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ
　　　|l　　　　　　　 (,･_,ﾞ> 　／ { '　ﾉ　　　　 l　 /''"´　〈/ /
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　 >　 >-' 　　　 ;:　|　 !　　　　i　{
　　　ｌ|　　　　`,-.　-､'ヽ' 　＼ l　　 l 　　 ;. ｌ｜　　　|　!
　　　|ｌ　　　　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :l
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　|＼/　　　ｌ　　 ; l　ｉ　　 i　 | l
　　　ｌｌ　　　　`,-.　-､'ヽ' iヾ　l　　　 l　　;: ｌ｜　　{　j {
　　　|ｌ　　　　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 {　　 |. 　　　ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
.　ｎ.　ｎ.　ｎ　　　　　　　　l　　|　　　::.　　＼ヽ､__ 　　　ﾉ
　 |!　 |! 　|!　　　　　　　　 l　 |　　　 ::. 　　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ
　 o　 o 　o　　　　　　,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|
567 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 02:22:42.57 ID:QPjsEfXU0: 　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　　 |　^　　　^　 | 　　　　,..、
　　　　　　　　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|′　_,,r,'-ｭヽ　どうしても私を本気にさせたいようだな･･･
　ビ　リ　　　　　　 ! ! -=ﾆ=-　ﾉ! ,イ彡く,-‐' ﾞi,
　＿＿,,, :-―,ァ''"　＼｀ﾆﾆ´／ﾞア´￣｀ゝﾆ'ィ,〉
,:f^三ｦ,ｒ一''^ﾆ´､、__ l ! ｨ彡,ｬｧ'"　,,..,,、　 /lﾄｨﾍ
ﾉﾆ､ﾞﾘ　　,..,,　　｀`''ヽ,,,　 ''"´　　ﾞ''ヾﾐ,r/:.l:.:し′
,ｨﾃ'J´,,..::;;ﾞi,　　　　 ,;,, ;;; ,,;;　　　　　　 ,frｱ:.l:.:ヾ
ﾘ:.:.:.{'"　 ,ｨﾄ.　　　　 ';;;;;;;;;;;'　　　　　　,!;V:.:.ﾉ:.:.:.:
:.:l:.:.:.ヾ='":.:.:l　　　　 ':;;;;;:'　　　　 ,;;/;;:.:/:ﾉ:.j:.:.:.
:.:l:.ﾐ:.:.∨:.:.:.:ヽ、　　　　人＿＿,,,;;;;;ノ/N/:/:.ｨ:.:.:.
:.:ﾄ:.ﾄﾐ:.:ヽ:.:.:.:.:ト-―ﾃ" ⌒ `ヾj　::;;;;}/:.:.:.:/:/ ヽ:.:
:.:ト､:.:.:.:.:ヽ:.:.:.l　　　'　-:十:‐' ﾞl,　〃:.:.:/:.リ　ﾞi:.:
:.:l:.:ヽ:.:.:.:.:ヽ:.:.l　　　ｔ,,__,災＿,ﾉl　 f:.ﾘ:.:./:.j　,ｲヾ
:.:l､:.:ヾ:.:.:.:.:〉:.:l　　l,　　　,;,　　,ｨﾚ　ｊ:.:.:./:./　V
568 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 08:19:27.92 ID:0qfFJeV20: スイスポ海苔のきもさは異常ｗ
569 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 08:28:00.85 ID:K42ljpMP0: 　　　＼___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　ο
　　　　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　　＿_ _
　　　　　　　　／　　　｀、 =ｬ=ｬ
　　　　　　　 /　　　　　　　ヽ
　　　　　　　/　(ﾟ)　　 (｡) 　 l
　　　　　　　l┌　 ⊂⊃ ┐　l 　　　‥‥
　　　　　　 l　＼＿＿／　 l
　　　　　　　 >　＼|／ __ ィ
　　　　　／　　　￣　ヽ
　　　　　l 　　　=ｬ=ｬ　　　　ヽ
　　　　 =ｬ=ｬ　　　　　　　 |
　　　　　|　　　　　　　=ｬ=ｬ　|
570 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:05:00.81 ID:nF4bMevb0: >>568
HENTAIどもには褒め言葉でしかないぞｗ
571 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 09:55:43.03 ID:/R6e0MTE0: 素イフトスレはケンカっ早い奴多いが、
何故かスイスポスレは平和だよな
変態は心広いって本当だわ
572 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 10:27:13.06 ID:3dwv2LhRO: >>571
心が広いというか・・・
アニメと幼女とガチムチの事で手一杯なんだろｗ
573 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:00:16.07 ID:BiZmzCIH0: >>572
呼んだ？
574 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 11:05:01.68 ID:DN4EI8x70: 変態イエロー乗りに悪い奴はいない
ただネット以外で一切関わりたくないだけだ
575 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 12:18:06.76 ID:xDzcbGwNO: 確かにそうだ。黄色のスイスポは変態臭がムンムンでどんなやつが乗っているのか運転席を見るのが怖い
576 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 13:45:53.18 ID:6685YMh9O: タイヤがそろそろヤバくなってきた
皆はどんなタイヤ履いてるの？
オススメのタイヤある？
577 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:31:06.63 ID:7KVQRlVO0: >>576
BS RE-11
578 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:39:18.84 ID:3tjqAsHD0: >>576
エコピア
579 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:43:49.04 ID:tyVAK7E90: >>576
ネオバ
580 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 14:49:51.67 ID:iAnbiGWY0: >>576
ジオランダーA/T
581 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:05:50.54 ID:cLpMNK8G0: >>576
TOYO DRB

チョソが嫌いじゃなければフェデラルの595RS-Rがオヌヌメ
安くて最初だけだが食い付きはネオバ並
あとはもうズルズルだけどw
582 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:09:12.07 ID:hPL2hmbwO: >>576
パイロットスポーツP3
583 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:15:50.42 ID:nF4bMevb0: >>581
俺もTOYO DRBお勧めする。
一本\9500とかで財布にやさしい＋街乗りなら充分。

性能は値段なりだから最初から付いてきたMAXXにｸﾞﾘｯﾌﾟが劣る。
584 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:17:29.26 ID:3dwv2LhRO: >>576
Z1☆
585 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:19:23.24 ID:7OXIRfBG0: >>576
ダンロップのRS-02

>>581
＞チョンが嫌い
アジアでは唯一と言える、親日な人が大勢いる台湾にそれはないわ・・・
586 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 15:34:07.15 ID:tyVAK7E90: 純正ダンロップって思ってたより食いついたよな
あんま安いのにすると後悔するべ
587 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 16:24:55.21 ID:wj+M1x060: フェデラル、ナンカンは台湾
588 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:29:59.57 ID:cszYYNBh0: 純正タイヤってそこそこの値段するいいやつじゃなかったか？
589 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 18:43:18.33 ID:EoslfEEHO: クムホV710マジおぬぬめ！
590 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 19:13:50.11 ID:FKHTq/VD0: >>576
ナンカンタイヤはどれも安くて性能がいいって聞くよ。
詳しくはホームページ覗いてみて。
http://www.nankang.com.tw/home.php?fn=jap/main
591 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:27:43.16 ID:UL73AeZFO: スズキのDに車検だしたら、塗装ザラザラになって帰ってきた

自分でみがいてるんだが、ザラザラが取れない。非常に悲しい～
592 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:31:37.06 ID:q6T30fDE0: >>590
とりあえず新品での性能はいいけど、減り早すぎ
593 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 20:36:10.83 ID:aBu+//B10: >591
トラップねんど　で磨け。
594 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:00:45.29 ID:mY7CIc520: 後部座席の上辺のカバーが一部裂けてるのを発見してショック。
直せるものなら直したい・・・
595 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:10:24.43 ID:p+M7hK+s0: >>591
どうして？
596 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:29:59.73 ID:bAa/vIwL0: >>591
普通に文句言ったらええやん
597 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:34:16.06 ID:70N0Ujwc0: >>591
俺なら切れる
598 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:39:09.45 ID:d/3fp8170: >>591
最近寒くなってきたから鳥肌でざらざらしてるんじゃない？
599 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 21:47:17.15 ID:iAnbiGWY0: (´・_・｀)ソウカナー
600 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:17:47.46 ID:s5e89UEn0: 黄色乗りのやつ、ワックスとかどうしてる？
601 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:26:09.72 ID:lsMjXHpL0: 塗っている
602 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:46:44.92 ID:Qge2kKIn0: 新型スイスポかヴィッツRS G's の購入を考えてるのだが、どちらがオヌヌメ？
603 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 22:50:01.52 ID:7OXIRfBG0: >>600
6年近く、一度も塗った事がない
604 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:00:59.06 ID:7h1vDW6V0: >>602
なぜFIT RSにしないのか不思議
605 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 23:02:17.82 ID:xH1U5Zg+0: FIT RSにしときなはれ。
606 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:07:41.39 ID:fmSymqAP0: なぜFIT厨が常駐してるのか？
607 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:20:27.00 ID:IlvROQy60: 厨ｗ
608 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:24:52.39 ID:JvfyQOqO0: 格好だけスポーツっぽくていいなら
6MTでレギュラー仕様のFITがおすすめだけど

見かけだけじゃなく本物が欲しいなら専用エンジンのっけたスイスポがおすすめ

ただ、ヴィッツRS G'sあたりが候補に上がってるくらいなら維持費がかからない使い勝手の良いFIT RSでもいいと思う
609 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:35:52.50 ID:q69ZpnDl0: >>600
俺はポリマーかけてる
金はかかるけど新車時の透明感ある艶は今でも褪せてない
610 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 00:40:03.28 ID:poKuKqyp0: >>576
YOKOHAMA（ﾖｺﾊﾏ）　ASPEC（ｱｽﾍﾟｯｸ）
611 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 02:22:30.90 ID:o/58iLCc0: >>610
要はﾌﾞﾙｰｱｰｽじゃねーかｗ
なんでｴｺﾀｲﾔなんて薦めんだ

>>576
ｴﾅｾｰﾌﾞがいいぞ
612 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 06:54:51.90 ID:hdBOW0JpO: >>593.595.596.597
愚痴にレスありがとんです
半月前に自分で鏡面みがきやったばかりだったから、ついカキコミしてしまっただす。D行ってみてダメだったらトラップねんどやてみるよ。
>>598
そんなこたーないW
613 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:31:01.87 ID:re6hWxyeO: >>585
× DL
○ GY
614 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 09:59:59.66 ID:LCdhCLh80: >>602
G'sを考えてるならこれも候補に入れるといいかも

ヴィッツＲＳレーシング
http://www.trdparts.jp/vitz_rs-racing/index.html
615 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:02:48.85 ID:o1tJ4fOD0: >>583
もう一つ、MAXXより静かだぞ
616 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:07:14.91 ID:JvfyQOqO0: >>614
レース車両なのにエアコンあったり灰皿あったりとレース舐めてる設定だな
617 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 10:12:22.01 ID:E8X9sGHN0: 皆さんはエアクリはむき出しタイプに交換していますか？

この排気量のNAでは逆効果？？
618 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 11:24:43.60 ID:24O6QVnV0: >>617
(ﾟдﾟ)ｼﾓﾀ
619 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:20:18.76 ID:4OvcDI7O0: 海外で新型のインプレが出てた。
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/274309/suzuki_swift_sport.html
620 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:29:32.05 ID:K8BrVKRD0: >>619
２ドアかっこいいなあ
日本でも販売してほしい・・・
621 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:40:11.40 ID:JvfyQOqO0: 真ん中のデジタルメーターって燃費計と温度計となんだろ？
622 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 12:45:08.17 ID:QKt9cQcyO: >>617
プラシーボくらいは感じるんじゃない？
純正交換で十分だと思うけど
623 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【23.5m】：2011/10/30(日) 13:09:48.64 ID:plmbNUCF0: 新型のサスってなにになるんだろ…

今まではモンローだったけど、新型もモンローなのかな？？？
624 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:17:32.80 ID:CKTwGXmm0: >>621
オドとトリップじゃないかな？
625 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:43:45.71 ID:O/tuhEv00: タコメーターがデカくなってうれしいぜ。
ZC31はタコ小さいし、純正は同期がウンコだから、
Pivotのタコメーターつけてたからな。

まあ、どうせ見ないけどなｗ
626 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:52:39.80 ID:RDgPdazr0: >>608
＞見かけだけじゃなく本物が欲しいなら専用エンジンのっけたスイスポがおすすめ

その割には評価されてないのは何で？
627 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 13:53:44.77 ID:kcD0uZP90: >>619
青いいなぁ。
628 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:00:50.70 ID:K8BrVKRD0: >>627
インプを彷彿とさせるよね
629 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:01:57.34 ID:Hu170pc30: >>620

5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
ホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
630 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:07:16.04 ID:hvpIIu/L0: >>619
新型はキセノン標準か？ハロゲンの動画・画像見たこと無いが
昨日駐車場でMC前の変態イエロー、走行中MC後の変態イエロー
を見て中古欲しくなったんだが、新型待ったが良いかな？
3ドアで欧州仕様の足回りとハンドルの重さ・・・かな？
631 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:18:16.23 ID:jsQ/unDe0: http://www.youtube.com/watch?v=JxcVbaDRWF0
632 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 14:19:51.82 ID:gwRUW+0b0: >>630
ハンドルの重さって何？
633 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:20:54.38 ID:O/tuhEv00: モヤシなんじゃね？
634 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:21:35.86 ID:O/tuhEv00: あとすえ切りする癖がある奴とか。
635 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:22:54.70 ID:+z31LoWrO: >>576です。
タイヤの件ありがとうございました。
参考になりました。
どれを買うか迷ってる
時が一番楽しい。
636 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:23:37.50 ID:AZYQ3Iak0: 来年多めに印税が入ってきたら
新型の変態イエロー買うわ
5ドアしかねーだろーけど別にいいや
637 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 15:56:39.99 ID:q2Q2M1ti0: AUTOCARにもインプレッション出てるな
でも褒めてるのか貶してるのかわからん
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Suzuki-Swift-1.6-Sport/259731/
638 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:04:28.93 ID:IlvROQy60: 古臭いとかいきなり言われてもな
639 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:10:36.89 ID:M13DJ39s0: うおおおおおスイポッポおおお
早く出ろー！
640 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:31:15.43 ID:c0wLQ2Rc0: 今日ディーラーに行ったら
日本発売は12月末とか言われたなぁ。
641 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 16:34:48.64 ID:aAl+MQ7hO: >>640
年末発売なら初売りが狙い目かな?

でも買わないから割とどうでもいいやｗ
642 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:19:32.95 ID:lf/O42Kz0: >>637
UKでスイスポは￡14,500か。
UK仕様 5dr 1.2ATの最上級グレードが￡13,995、1ポンド＝122円として約170万。

日本仕様のXSが147万だから、新スイスポ日本仕様 5dr 6MTで160万ぐらいに
ならないかな？
643 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:40:52.27 ID:iQmwht1A0: 滝川クリステルがギュッってしてくれたら買う
644 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:41:59.59 ID:hvpIIu/L0: >>627
そうか、青とか締まった色だとフォグの髭が浮いて見えないね
645 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:54:21.34 ID:o/58iLCc0: >>643
今こそ精神科へ
646 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 17:59:37.10 ID:RDgPdazr0: クリちゃんのお胸でギュッと挟んでくれたら買う
647 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 18:01:31.66 ID:O/tuhEv00: >>642
２代目のスイポとスイフトの価格差は３５万

３代目のドイツサイトと日本の素イフトモデル比較で、
３代目スイポの推定価格は182万-183万

日本仕様のXS147万に＋３５万で１８２万とぴったり。
648 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:06:48.89 ID:F5E36NKf0: >>637
馬鹿、褒めてるじゃねえか。
ターボじゃなくNAで通した開発者の良識は本当に素晴らしい、だと。
サスがかなりの高評価だな。
649 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:47:55.66 ID:sBacWGof0: スイスポってより、素イフト RSって感じじゃね。
スイスポってより、素イフト RSって感じじゃね。
スイスポってより、素イフト RSって感じじゃね。
650 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 19:53:07.56 ID:IlvROQy60: 元々スイスポなんて、ただの素イフトの最上位グレードなんだから問題ない
651 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 20:59:17.22 ID:R1aNZmXr0: >>649
RS言うなや！
FIT様に失礼やろーが！
652 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:19:02.65 ID:y3NkmlzI0: イエロー
653 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 21:50:04.03 ID:pF7wlz1l0: >>649
結局価格差が小さいから当然だよね
ミニなんか\ 2,199,000 ～\ 4,260,000
その分馬力も98ps～211ps
654 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:30:11.67 ID:O/tuhEv00: 素イフト+３５万ダゾ？
それじゃターボキットも付けられないんだよ。
655 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:20:15.35 ID:dcAHHJQ+0: 72乗ってるけど3ドアカッコイイな・・・。
656 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:31:28.02 ID:/uEXnnS+0: >>614
ヴィッツのシートひでぇな
軽なみというかそれよりひどいヘッドレスト一体式とかコストダウンしすぎだろ
657 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:35:53.41 ID:JvfyQOqO0: レース車両ベースなんで
交換前提でフルバケいれないやつはいないんだから
最低限のしょぼいシートでいいんだよ
658 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:42:14.67 ID:aAl+MQ7hO: >>657
脚も交換前提なの?これ
659 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 23:56:11.03 ID:58yD8Rqt0: 説明では4点式シートベルトを強調してるからシートは交換前提だろｗ
脚はそのままでもサーキットスペックっぽいな

鱸もスイポでこういうガチンコなの出してみたら面白いのにな
660 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:00:08.31 ID:8TL2rc9B0: でもエンジンがなあ
661 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:26:59.21 ID:lGSZoB/80: >>647
先代で素イフトとの価格差が35万だからといって、今回もそうとは言えないでしょ。
先代と現行の素イフトはエンジンも装備レベルも違うわけだし。
ドイツサイトだと、素イフトのガソリンAT上級グレードが 16.290Euro で
新スイスポは18.490Euro と、2200Euro＝23.5万の差。

希望的観測も含めて、XS147万＋23万＝170万ぐらいであって欲しい。
662 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:27:04.76 ID:ZlH6T5E+0: >>656
31Sのシートもヘッドレスト一体型だったんだけど・・・
32？のは別になってて、すげえショボく見える
663 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:27:54.20 ID:K2IwMGev0: ヴィッツ（笑）か。
こないだレンタカーで、１Ｌのやつなら乗った。
凄かった、想像を超えていたよ。
先代もレンタカーで乗って、センターメーターとメスのカブトムシみたい
なノーズの盛り上がり、山道でミューミュー鳴くのに全く加速しないエン
ジンにあきれたが、、新車は、センターメーターじゃなくなって、乗り心
地が少しよくなっていたが、、ワイパー１本、内装が軽みたい安っぽい、
シートも軽みたい、相変わらず踏むとミューミュー言って加速イマイチ、
それでいて、サイドエアバッグとか省いて、値上げ。

今のコストダウン＆儲け至上主義のトヨタに行くことは二度とないと確信
したよ。なんか、日本人のトヨタ＝ナンバーワンで安全で高品質というイ
メージを利用して、トヨタにしか行かない情弱の人から、いかに儲けるか、
そういう企業になってしまった。
664 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:35:45.46 ID:GuaQ9nGm0: >>663
美しい改行だなｗ
何処のコピペ?
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/31(月) 00:38:49.35 ID:mAZ/Safr0: 手にした酒を男の前に突き出し>>666は>>663にこう言った。
666 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 01:00:26.56 ID:eXm646c30: なぁ・・・スケベしようや・・・
667 名前：￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2011/10/31(月) 06:14:09.87 ID:JHWPF2cB0: 　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　|　　　／ﾟヽ／ﾟヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　|　　　　（__人__）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼
　 |　　　　 |'|｀⌒´ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／（●）　（●）　　　　＼
.　 |.　　　　U　　 }　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　
.　ヽ　　　　　　 }　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　く
668 名前：【東電 75.6 %】：2011/10/31(月) 09:56:42.09 ID:SPKIlHkq0: FITとFITで迷ってるんですがどちらがいいですか？
669 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:09:03.95 ID:fWuQKXBY0: >>668
ビッツ
670 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 10:59:21.37 ID:FQ1rvRxX0: >>668
そこはCOLTだろと言ってみるテスト
671 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 13:49:00.55 ID:TgTO12i20: じゃあ俺はSIGで
672 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:30:13.10 ID:ioFJGD390: >>668
SX4オヌヌメ
673 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 15:49:22.11 ID:NIvygxmX0: >>668
サトリアネオおすすめ
レス番からしたらバイクになっちゃうけど、ＬＡＶＥＲＤＡのＧｈｏｓｔとかもおすすめ
674 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:15:42.07 ID:a+pjZCMTO: 31って全国で560台ちょいしか売れてないのか…
そりゃ売れない車の新型をそこまで気合い入れて開発しないだろ。。
675 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:19:51.03 ID:/f7nRhdN0: >>671
それは銃器や
676 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 18:50:40.03 ID:KL+rguKX0: KOMATSUおすすめ。
677 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:23:36.02 ID:Rcbqk+Eb0: >>674
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて調べる
678 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:24:17.45 ID:TgTO12i20: >>675
Σ(ﾟдﾟlll)
679 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:33:57.38 ID:s4uWL+jc0: >>676
それは重機
680 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:02:10.42 ID:TtzN0pSs0: >>668
FIT ARIA
あっ売ってないか
681 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:11:24.36 ID:tGnb62Wk0: >>668
ワゴンボデーの FIT悟
682 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 21:19:10.15 ID:vMMOZMlf0: いんや、俺は関係あるけどね
里親募集の際の俺の紹介の常駐板の欄見れば解るよ。
ギブソンヒスコレスレの住人達に謝る気はないね。
すまないと思ってるのは里の忍者・元忍者だった人だけ。
楽作スレの一部の住人なんぞに謝る気は毛頭ないね。
あそこのスレだけはアイドルヲタや政治板のネットウヨサヨ、ライムグリーン見たいな奴の集団みたいなもんだから。
何かを成し遂げる為には犠牲は付きもの
踏み台にしてやった。
只それだけで
AA埋立・空白埋立・意味不明な一行文字による埋立・ロシア語・スペイン語・ポルトガル語等つきAAをね。
「ヒスコレ晒し」「Melvyn Franks Gary Moore Aged Edition」「Bogner + 音源」って検索してみ
Gibson Historic 総合スレっていうスレがわんさか出てくるわ
それ俺だから。
683 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:14:33.14 ID:LJ8AWL0EO: キンモー
684 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 22:28:02.07 ID:fuT0B0+20: つまんね
685 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:09:34.11 ID:/7LGMmSr0: 長い
686 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:12:25.52 ID:RTgNa+1a0: >>674
モンスポのスタッフが調べたそうで、それによると約３５０００台出たそうな。>ＺＣ３１Ｓ
687 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:37:06.09 ID:TgTO12i20: >>680
あれ内装もほぼフィットだけど思ったよりセダンしてるよ
688 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:50:52.94 ID:ELgWPGSK0: 街乗り～ミニサーキット程度なんだけど、オススメの車高調ってある？
調べてたら思ってた以上に色んなメーカーから出ててビックリ。
689 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:08:32.04 ID:c/QGi+D30: 最近スイフトスポーツの魅力に犯され、
このスレに辿り着き、スイスポなる言葉を覚え、
中古車を検索し、写真を眺めては悶々としています。
嗚呼、乗ってる人が羨ましい。
690 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:57:52.58 ID:0M8qNmw60: スイスポに憧れて早三年
次は無さそうだし今回こそ買うぞ
691 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:58:08.11 ID:0zCc2r1Q0: 来年は乗換えで若干タマ数増えるかも
しかし新スポは購買層が2代目とは違いそうな気もして
結局タマは中古市場に増えない気がする。

どないやねん
692 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 06:05:21.04 ID:05ZDkxBp0: ３代目はセンスがない。
もし２代目がこれなら間違いなく買ってない。断言できる。
693 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:30:30.76 ID:FNCdR6gNO: すぐに４代目が登場する。
断言できる
694 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 10:55:46.09 ID:r4L08i8+0: 3代目がダサイって言うことは、現行の素イフトもダサいと言ってるようなもの。
695 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 11:37:18.70 ID:j05M9xdi0: 三代目と二代目は一般市民では区別できない
断言できる
696 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:32:17.78 ID:FNCdR6gNO: 一般市民と変態は一見で区別できそれなりの対応ができる。
断言できる。
697 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 12:38:36.71 ID:zb414RcRO: なんつーか、もう
終わってるよな。

断言出来る。
698 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:09:02.40 ID:lOqnKWED0: うるせえ
699 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:17:21.01 ID:D17D2BXLO: ところでセンターパイプ変えたり、レプリカにしてる２型後半～３型って車検通るの？

ＴＭインテークエアクリとSP-Xマフラーだけで結構煩く感じるんだけど、測ったら数字的には大した事ない？
レプリカにしたって、かなりのワイドフェンダーだし。
バネで車高下げたらフォグの高さ足りなくてＮＧとか。

弄くるだけ弄って車検通らないから乗り換えのつもりなのかな。
もうすぐ車検だから気になる…
700 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:18:25.33 ID:zb414RcRO: >>698
もっと強く罵ってくれ
701 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:48:37.70 ID:qwOtZBhi0: >>700
このインポ野郎！
インポレッサ1.5ﾘｯﾀｰでも買ってロ！
702 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:49:51.64 ID:qwOtZBhi0: このインポ野郎！
インポレッサ1.5にでも乗ってろぃ！
703 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:50:38.06 ID:pJj7DLyY0: >>700
なんかそれ書いたことあるな
ここかコンセプトスレで
704 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 13:54:58.31 ID:DBm2jrfyO: >>692
たしかにそれは言えてる
もしそうなら今頃、中古のタイポＲに乗ってたんだろうなぁ…修理と格闘しながら…
705 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 14:07:49.53 ID:azptGx4i0: http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111101_487790.html
5年目となり、内容充実。「モータースポーツジャパン2011」リポート
新旧モータースポーツマシンが東京・お台場に集結
706 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 16:30:24.01 ID:AFWrRbvI0: アンっアンッ？(´･ω･`)
もっと？もっと強く

誰よりも強く
707 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 17:55:44.76 ID:UDFYvcS50: などと意味不明な呪文を詠唱しており
708 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:42:50.67 ID:TajWTFRp0: >>706

…そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
709 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 19:53:14.23 ID:zb414RcRO: ━─━─━糸冬─━─━─━
710 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:08:20.69 ID:FNCdR6gNO: な、訳ない
711 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 20:48:07.70 ID:/Mn8lkdt0: >>661
+23万でｽﾎﾟになるなら超お買い得だな。

でも海外の値段差がそのまま日本の値段の差にならないのが面白いところ。
それにレート主義ならUSDレートから考えると米国品は2/3程度になってないとなｗ
182万説が有力だけど、俺も170万ならうれしいわ。だってスズキ(笑)の車だよ？
712 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 21:58:54.06 ID:FNCdR6gNO: ｵﾏｴの計算能力を笑うわ
713 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:12:07.28 ID:iXHeufsf0: まあ、たかがスズキの小型車が180万とか
冗談はよせ、と思うのは仕方ないな

だってスズキだし
714 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:22:56.91 ID:I0UpKo1k0: 泣く子も黙る79万8千円。

ライバルはｱﾙﾄです＾＾；；；
715 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:36:54.41 ID:TajWTFRp0: 日本人は死んだ魚のように岸に押し寄せてきた。
まるで海岸を埋めつくす死んだ魚のようだ
716 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:37:32.33 ID:MOwnDfr50: たかがスズキに群がる貧乏人は無理して買う気見せなくていいよ　貧乏なんだなってわかるから
717 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:38:46.58 ID:MOwnDfr50: 正直なところ教えてやるけどスイスポは１８８万だから
718 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:43:35.10 ID:IXgf2xhW0: 170万も180万もかわんねーだろ細けーなw
719 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:49:48.76 ID:MOwnDfr50: アリーナでハンコ握りながら言ってみてくれよ　笑うわ
720 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 23:58:47.27 ID:XJBfS2qX0: やっぱりヴェイロンにする
721 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 00:53:06.30 ID:70Ohi6Jl0: しかしなんだ、最近ではホットハッチはスイスポって感じですが、年寄りにはスタタボやマーチスパタボの方が刺激的だったな。
なんていうか、おバカな車って感じだった。
官能も感動もない、ただ、じゃじゃ馬をねじ伏せて勢いで走る。みたいな。。
今のはどれも官能的でスマートだ。
あんなおバカ車もう出ないのかなぁとしみじみ。。
722 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 02:18:31.28 ID:R/cx6vKf0: 初代にはそんな匂いがしたよな
723 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 02:29:32.78 ID:ycJX6DHc0: EP82スターレットターボは830kgで135馬力。お値段124万円。動力性能に見合わないプアなボディ剛性と足回り。
確かにアブナイけど刺激的だった。
スイフト・スイスポに元気なエンジンが載ればもっと面白いのにな、とは思う。
724 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 03:22:26.10 ID:v6LGiLL10: 11月になっても情報出ないねえ
725 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 06:58:48.54 ID:1aPvIIx90: ついに11月に突入したんだから、
誰か「新型」スイスポの専用レス立ててよ。
726 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 07:08:43.27 ID:a1vuWg8i0: 幼稚すぎ
727 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 09:43:00.71 ID:/e51Ac720: >>723
20年くらい前の車みたいなのはもう絶対に出ない。
728 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 10:37:36.84 ID:cnnNCZkZ0: スイスポにターボは要らんな、スーチャならまだしも。
クーペにして車重軽くしてNAのまま、というのが理想。
729 名前：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/11/02(水) 12:52:38.39 ID:CEGT2c8s0: >>724
だからスズキは発表と発売が同時だと何度言えば･･･
730 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:21:55.97 ID:qo8gB/LYO: スポーツという名のつくものはすべて衰退したな。
　
スポーツクラブも20年前にくらべるとほんとつまんないし、スポーツ新聞なんて全然買わなくなったし、スポーツ界も視聴率低迷で放送されなくなってきてるし、スポーツカーも選択肢少な杉。
　
スポーツブラなんかもつけてる子減ってるんだろうな。
731 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:33:32.96 ID:6Yk2nHuqO: スポーツドリンクは？
732 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 14:43:24.51 ID:bBC6u/uRO: ポーツマス条約は？
733 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 15:43:19.06 ID:p83WkA1e0: スパッツ女子は？
734 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 16:22:47.48 ID:/wgZsv9m0: >>733
全力で保護する
735 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:04:19.20 ID:Sji2B/EvQ: 昔、
バラードスポーツ(おれ)
86(友人A)
92(友人B)
と有ったが、一番に廃車逝きしたのはスーチャ付きの92だった。

その後
EG6(おれ)
S13シルビアｶｽ(友人C)
R32スカGTS-t(友人B)
でも、一番長く乗ってたのはおれ。

ターボもスーチャも要らねぇ、維持管理はNAが一番楽。
736 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:14:36.00 ID:b59MdO5i0: シルビアのグレード名も蔑称じゃないので書けよｗ
737 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:16:35.85 ID:YGF81FOy0: ﾌﾟｹﾞﾗ
738 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:58:56.28 ID:sw+MHtad0: つまりどういうこと?
739 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:17:25.75 ID:o/aMCftk0: Q's
K's
J's
740 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:43:40.48 ID:+EljQqcq0: >>735
友人Bのキャラが立ち過ぎｗ
741 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:51:49.58 ID:I1+x8pn0O: >>735
お主40超えてるな?
43くらいと見たｗ
742 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:14:58.81 ID:Sji2B/EvQ: >>740
ちなみに、友人Bの現在の所有車は、カローラアクシオTRD。
今でもターボｗ
743 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:32:29.76 ID:qRepR6xM0: で？、元ンダヲタの「おれ」から見て、スイスポの評価はどうなん？？
744 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:51:53.56 ID:Sji2B/EvQ: >>743
評価の前に現在の話
現行フィットRS(おれ)
スイポ(友人D)
今週末の夜は2人でおでかけ。おでかけすると、車チェンジするので楽しみ。
(つづく)
745 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:55:03.91 ID:bZPFhYan0: 車とっかえひっかえしたあとは濃厚なホモセックスとかしてるの？
746 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:07:08.20 ID:sw+MHtad0: ガチムチの男にぶつかったらどうなるか考えてみろよ
ノンケでもかまわないんだぜ?
747 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:12:59.08 ID:Sji2B/EvQ: >>744
とまぁ、スパイと言う身分を明らかにした上で、スイポの話。

・とりあえず、フィット君もスイポ君も、86バラードみたいな軽量車でも無ければ、100ps/lみたいなハイパワーNAの時代でも無いので、加速感とかスピード感はそれなり。
・スイポ君の方が腰高に感じる。
・Ⅰ型なので1→2速のつながりがイマイチ。但し巡航燃費はⅠ型が良いらしい。しかしこの点は1速多いフィット君圧倒的有利。
・ホンダも大概だが、ピカチュウ色だからか、塗装が弱い。この点は維持してる友人に同情するレベル。
・後ろの座席の広さｇ(ｒｙ
・ラゲッジの広ｓ(ｒｙ

と、感じるネガはこれくらい。これ以外は大差無いかスイポ君有利。

・同じ速度でコーナーを曲がる際の安心感みたいなものは、段違いにスイポ君が上。フィット君、一応曲がれるんだけど、腰高感と言うか浮わついた感じと言うか…、
どの辺でブレイクするのか分かりにくい。
・足回りも剛性感もスイポ君の方が出来が良い。やはり競技ベース上がりと、荷車なんちゃってスポーツでは、手応えが違う。
ただ、それでも言うほど速さが変わらないのがフィット君の不思議なところ。

これでスイポ君の方が安かったんだよなぁ。
748 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:44:08.63 ID:Xs+4ouUfO: >>747
昔は峠/ミニサに通ったクチでしょ。
タイヤ鳴らした事のない最近のアンちゃんにはわからない域まで乗りこなしてるね。
749 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 21:57:15.93 ID:CUJFsqQF0: とにかく３ドア出してくれ
750 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:00:01.70 ID:70Ohi6Jl0: >>747
長年車に乗ってる方ですね。
ちなみに普通のスイフト(zc11)でもコーナーは楽しい。
ショックを（伸び側だけ）どうにかすれば一般道ならノーマルで十分楽しめると思う。
751 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:16:39.51 ID:LaZGlpAJ0: ＞・スイポ君の方が腰高に感じる。
＞フィット君、一応曲がれるんだけど、腰高感と言うか浮わついた感じと言うか…、

わずか数行で逆の事書くとかすごいね
752 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 22:38:23.45 ID:fwoAPZGp0: >>751
タイヤ鳴らした事のない最近のアンちゃん乙
753 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:00:35.66 ID:NhmitJHE0: >>749
もう出てるだろ。
754 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:13:10.98 ID:BV+fikwY0: 3ドアが欲しければミニにすればいい。
そう考えるとスッキリする。
755 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:22:07.75 ID:Ry5gfUMl0: でもお高いんでしょ？
756 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:27:09.64 ID:bZPFhYan0: ミニって名前の割りにでかいよね
757 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:31:23.49 ID:BV+fikwY0: スイスポ3ドア輸入するよりは安いでしょう。
最近の車はほとんどデブ化しているからなぁ。。
758 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:55:38.56 ID:Sji2B/EvQ: >>747
いや、今でもガッツリ減速するときにたまに2速に入らずガリガリってなって
「ギアがチビるｵｰﾏｲｶﾞｯ」
って青ざめてしまう程度の素人ですよ。
挙動の差は乗りこなすとか技量云々じゃなくて、単純に短時間で同じ道を乗り換えて走るから、違いを把握しやすいだけ。

>>751
上は停止時、下は走行時。
キッチリ測ってないが、座面の高さ自体は、フィットの方が下なんじゃ無いかと思う。
分かりにくい書き方は詫びるが、間違って書いたわけでは無いよ。
759 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 23:59:15.22 ID:ELTwaqjb0: おいオッサンに恥かかすな
ちゃんと長年乗ってきた者にしかわからない感を演出してさしあげろ
760 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:23:24.43 ID:IHf0eH3RO: オーマイガって死語だろ
761 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:51:10.63 ID:mzngXCBD0: >>749
3ドアでもリアシートついてたらあんまり意味なくね？
3ドアで荷台がフラットになってて、意外にいろいろ積めたり
ねっころがったりできたらいいかも。
762 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:58:19.93 ID:RdqAEi3i0: >>759
年寄りをなめ・・・うっ!!
ぐわっ!!!ゴホゴホ・うっ!!

おぼっ!ゴファッ!!
オーマイゴファッ!!!
763 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:16:48.68 ID:CTEoOegd0: …そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
764 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:32:43.46 ID:KKE7Klv10: つか、おっちゃんばかりだろ、ここｗ。
２０代でスイポは買えない時代だからな。

さて、そろそろ時間なんで新車で買ったＤＣ２インテＲ９６で峠行ってくるわ。
765 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:38:22.11 ID:cW6aEWOGO: やれこら、どっこいせっと、て言わないと純正レカロから立ち上がれない人だらけのスレなの？なんなの？
766 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:49:50.43 ID:ByuILiSe0: >>764 やっぱりまたｵﾏｴか
767 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 02:17:53.50 ID:Lfd9M5nl0: スイスポって着座位置が高い割には、車としての重心高さをそれほど感じなかったり、
125psと大したことない割には、スムーズに回って気持ちいいエンジンだったりするよね。

速くはないし、爆発力みたいなもんもないけどさ。
単純に楽しいから気に入ってる。おっさんだけど。
768 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 02:20:40.34 ID:59tCLP4A0: せっかくならそういうカート的な楽しさを押し出してMRにすればいいのにね
769 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 02:25:23.75 ID:CTEoOegd0: そこまで本気スポーツしてない総合バランス感覚が受けてるんじゃまいか多分
770 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 04:40:25.27 ID:JV384l/30: 今度、トラストのコンフォート？マフラーを頼んだから来週あたりにつけてもらいます。エアクリーナーを
変えようか迷うんだが、まだ二年目だから、このまま純正のままでいいかと思うんだがどう？
トラスト同士の毒キノコに変えたがいいかな？
変えても燃費落ちて、トルクもそこまで変わらないと思うんだ
771 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 05:38:17.09 ID:DRPc3e0R0: >>770
むき出しはエンジンルーム内の熱気を吸わないようにしないと逆にパワーダウンするかもよ
低回転域でのトルクも下がるし
トラストのやつはバッテリーを移動しないとだめだし

http://www.tryforce.jp/swift_470011.html
こういうのとか、ラムエアダクトで外の冷たい外気を導入したほうが全域で効果ある
772 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 07:05:27.48 ID:QaJsG93p0: 茸付けてる口だけど、NAならエアダクト付きのがいいよ絶対
これから寒くなるからいいけど来年の夏に痛感する
773 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 07:41:57.90 ID:atFQK+7B0: >>771
お勧めしないほうがいい、とくにノーマルには
トルクスカスカになる、ステーの数、位置がわるくブルブル暴れる
クリアランス悪く干渉しまくり、ラム効果？有るわけ無い
あの値段で、純正クリップ使わないと付けれない。
774 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 10:48:25.01 ID:46iPF4OJ0: 同じ１００ｋｍｈでも目線が低いとスピード感があるからスリルがあって楽しい。

楽しさ　ろーどすたー＞ｆｔ－８６＞すいすぽ
775 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 11:42:23.48 ID:mzngXCBD0: そういうあまりに必死なスポーツカーまでやりすぎてないところがいいんだよハゲ
776 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:08:25.48 ID:cW6aEWOGO: スポーツカーとスポーツグレードの車は違うって
777 名前：【東電 81.4 %】：2011/11/03(木) 12:16:20.55 ID:h6SScwae0: たかだか100馬力ちょっとの車に求めすぎだよｗ
778 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 12:33:20.36 ID:rKg0nT5C0: もう回して馬力のは排ガス規制で難しい時代だからな

そんな中、コンパクトグレードとしてはよくやってるよ
779 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:01:15.50 ID:FoQ6ckFM0: あぁよくやってる。

今の時代「スポーツカー」出すと
「思ってたのと違う、中途半端だ」って一部から叩かれるからな

某CR-Zやら…FT-86も多分そうなる
「何処が200馬力だよ！」ってレスが目に浮かぶわ…
780 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:32:29.09 ID:2uWXKG5OO: テンロクでは早い方だしな…コンパクトカーでテンロクとか胸熱
つか皆スイポを叩いたり擁護したり忙しいやつらだな
781 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:32:56.53 ID:Fhp531SD0: FTはアルテの再来。
782 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:30:20.70 ID:GYANRfG90: FT86には別の意味で期待しているw
スイスポはそんなのと関係なく、我が道を行って欲しい。
783 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:37:47.85 ID:yiyxHjwn0: 新型の発表はまだかのぅ
784 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 15:44:41.04 ID:AOmXwfoPO: >>773の付け方が悪いだけ。
しかもラムエア効果があるなんて誰も言ってないし。
確かに前端部が揺れでボディーに少し干渉するけど、その為にゴムで保護してあるから問題ない。
ステーの数も重たい剥き出しに比べ軽いカーボンだから平気。
クリップは確かに付けて欲しかったな～。
クリップ下側に出来るっていう隙間も少し走れば馴染んで埋まる。

正直、社外のエアクリなんて干渉や不具合あって当たり前。
コアタイプのフィルターがリザーバーとかに当たってタンクかフィルターに穴空くよりマシだし、低速トルクはコアタイプの方が落ちる。
インテークならほんのごく僅かだな低速トルク落ちは。

高いけど剥き出しで熱対策のパーツ買ったり手間考えるとあまり変わらんのでは。。
ちなみに大体外気温＋６～９。
785 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:36:09.15 ID:rKg0nT5C0: 純正は素イフトと同じだったか？エアインテーク。でｽﾎﾟだと足らんの？
786 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:43:02.59 ID:tFY5Zs2x0: >>785
足りる足りないは用途によるだろ。街乗りだけでインテークやキノコ要らんし。
サーキットとかなら・・・素でも容量不足ｗ
787 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:47:49.45 ID:pQ+tL3560: どこのメーカーのエアクリーナーボックスもちゃんと考えられてつくられてるんだぜ
ホースでエア引いてきてラムエア狙おうとしても雨や水溜りで水を吸わないように配慮しなければいけないし
当然エンジンルームに篭る熱も排除しないとダメ
それがボックスあるだけで故障や不調がの原因が減るんだからな
デチューンかっこわるい
788 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 18:48:43.99 ID:rKg0nT5C0: >>786
ｻｷﾄだと素でも足らんのか。ｽｲﾎﾟなら交換したくなる罠。
789 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 19:02:09.76 ID:IHf0eH3RO: ｻｷﾄだと虚しくなるだけ
790 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:19:34.36 ID:QaJsG93p0: エアクリはターボでも付けない限り純正交換タイプで十分だよな
茸類は熱をモロ食らうから、対策しないとマジデチューン
791 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:35:40.32 ID:EH6U/XPu0: ボンネットにエアインテークでも開けりゃええんちゃうの
792 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 20:50:51.05 ID:s23QVo/f0: いや定番のバンパーからのインテークホース
793 名前：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 21:18:48.38 ID:EbX44gjJ0: 室内にインテークホースを引くんだ
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:05:33.18 ID:zvRUGz0M0: 純正エアクリだけで規制クリアして、
キノコ入れたら「神」になるスペック希望
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:21:05.43 ID:Lfd9M5nl0: 障害は排気側の方が多いんじゃね？

ところでスイフトのエンジン搭載位置って地味に低いな。
背が高いのにコーナーで安定している理由のひとつかもしれない。
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/03(木) 23:58:00.67 ID:vCLrhaKj0: エアクリーナー一つで、ここまで熱く、優しく語ってくれて感謝。
なら、エアクリは純正で行きたいと思います。
ダイレクトイグニッションコイルをつけてる方、いますか？
あれつけると、馬力、トルクは跳ね上がりますかね？
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:01:03.19 ID:vCLrhaKj0: 連投スマソ。
街乗りなんですが、トルクを上げたいんですよ。
マフラーの次は・・・どこから行った方がいいでしょうか？
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:06:15.44 ID:+VtW/3/T0: っスーチャー
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:07:35.83 ID:Uucbs71n0: 嫁に怒られる・・・（；＿；）
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:09:35.07 ID:xKyJEQum0: 出力に対する効果を求めるなら、マフラーよりむしろエキマニ。
体感的なことなら、ECUいじった方がいいんじゃね。
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:14:30.63 ID:cfXd9fk10: >>797
変態クロスギア入れる

体感的にはトルクアップ
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 00:42:22.47 ID:kDG/N1o+O: >>797
NAは軽い吸排気チューン(エアクリ・リヤピース交換)ではあまり体感出来ないかった。
音を変えて気分を盛り上げたいとかなければＥＣＵが一番効果的。

イベントで近くに来た時なら手間取らないし、トルク上がって燃費も良くなる。
そして何より嫁にバレない(笑)
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:06:55.15 ID:1RqRZxce0: 結局ＡＴ仕様はＣＶＴだったの？
誰か教えてくれ
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 01:52:40.20 ID:FThLMp4X0: ＮＡは排気量アップでもしないと効果が見えん。
マフラーは効率とか無視して音だけ楽しめ。
エアクリをノーマル以外にしても低速が寂しくなるだけ。
ＥＣＵのチューニングは大賛成。
運転手の体重１０kg減らす方が効果大かもｗ
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 02:05:56.89 ID:pBH1H9FxO: エンジン二個積めば体感変わると思う
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 07:51:49.16 ID:C3AtEKdk0: newスイスポいくら？
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 09:18:24.78 ID:Uucbs71n0: それでは、次にコンピュータ弄りますね。

値段は少々貼りますが、トルク、燃費、そして何よりも嫁にバレないなんてなんとお得なんでしょうｗ

コンピュータはどこのメーカーさんがいいですかね?
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:08:25.95 ID:arlhVxBDO: >>807
俺のはモンスタだが期待したほど激変なんかしない。
他のは民カラでも見れ。
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:16:55.67 ID:EpJSz7yeO: >>808
モンスタをなめ・・・うっ!!
ぐわっ!!!ゴホゴホ・うっ!!
おぼっ!ゴファッ!!
オーマイゴファッ!!!
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 10:51:31.51 ID:peOPpCpS0: でさ、いつ発表になるのかな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:19:13.54 ID:0dB/ARPR0: ここまでくると、もはや東京モーターショーで発表では？？
１ヶ月程度早くやるくらいなら、その方がマーケ的には費用安
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 11:20:36.08 ID:0dB/ARPR0: とはいえ、今年のモタショのスポーツカーの話題は、
ＦＴ８６量産バージョン一色だろうがな・・・。ｼｮﾎﾞﾝ
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:05:52.72 ID:7mUaECEB0: 車庫証明が今日もらいにきてみたいな黄色い紙もらったんだけど
警察から連絡ってあるもの？
なくても行ってもらえるの？？
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:12:40.15 ID:PPf743ak0: >>813
召集令状?
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:24:43.92 ID:t0A7eLTL0: 滝川クリステルがギュッってしてくれるのなら
行ってもいいというか是非行きます
行かせて下さい
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:32:13.72 ID:x0KqFpVd0: >>809

…そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:33:00.96 ID:7mUaECEB0: 車庫証明をうけとりにいくので
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:33:35.21 ID:EpJSz7yeO: 全裸になり
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:34:04.76 ID:Uk3CX/AP0: みんからECUのレビューはあてにならん

ほめてたのに、アップダートすると
悪い点を出して、改善されたとかの繰り返し
特に某信者
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:35:30.37 ID:Uk3CX/AP0: ダートじゃん
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:37:38.23 ID:7mUaECEB0: いやいやマジできいてるんですよ(>_<)
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:38:36.57 ID:7mUaECEB0: 車はスイフトじゃなくて中古の総額２５のだけど
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:44:48.65 ID:LEaXRPiMO: 俺もＥＣＵ変えたいけどどこがいいかわからんなあ
モンスターのレビューも良い奴しか書いてないし
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 12:49:11.49 ID:PPf743ak0: >>823
DMEチューンは?
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:51:55.47 ID:S4e2UAHZ0: http://blog.livedoor.jp/geek/archives/51301787.html
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:34:58.51 ID:Uucbs71n0: なんだよ。まったくかんけーねーの貼るなよｗｗ
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 14:46:38.83 ID:MeLri5pdO: ねぇ、ECUとイサキは、関係あるの？
828 名前：【東電 83.1 %】：2011/11/04(金) 14:55:09.11 ID:dM1kUeHC0: >>803
ＡＴ乗るならＦＩＴにしろよ。いろいろ捗るぞ。

スーチャーつけたやついたら、費用総額教えろよ。そんで死ね
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 15:55:37.29 ID:mMqJ4Zq80: >>803
AT仕様のスイスポは出ない。
6MTのみ。
代わりにスイフトRSが1.4Lの4ATで出る。
以上が大方の予想で、正式発表は発売と同時。

AT縛りがあるなら、なおさらフィットオヌヌメ。
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:08:03.35 ID:aDNqkbB/0: AT厨はスイフトスポーツから離れろってことかいな？
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:11:57.56 ID:6iOLFlnv0: テキトーな4ATを積んだのが出るだろ。
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:21:59.23 ID:gfibdCkd0: >>826
どうやら変態イエローのスイスポ臭いのが写ってるからだと思う
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:28:45.43 ID:NAWs21X10: 早くうううう　はやぐううううう

あいぐぅっ
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 16:36:00.71 ID:EpJSz7yeO: >>834
(・∀・)ｶｴﾚ!!
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:10:19.14 ID:peOPpCpS0: >>825
この後ろに写ってるの、スイポかなぁ。何か、別な車をスイポに似せたようにも見える
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 17:34:38.37 ID:wWqhpkSy0: AT併売だとオートマやCVTも許容するモッサリエンジンにならざるを得ないんだよな
逆にだからこそ幅広くスイポが受けてるのかもしれんが
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:34:17.90 ID:S4e2UAHZ0: >>835
よく気付いてくれた
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 18:52:02.51 ID:3OLd+oHM0: ちょｗｗｗｗそこにスイポ気づかんかったわｗｗｗｗ
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:13:40.92 ID:VKyfEs+g0: しかもオーバーフェンダー付いてるぞ
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:22:31.34 ID:g1smALOd0: フェンダーにJRCバンパーにOZホイールかな？
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 19:23:07.45 ID:g1smALOd0: JWRCか。
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:13:23.43 ID:inMVRk8C0: >>795
31スイスポの場合、排気系はどうでもいい
吸気をどうにかすべき

なんだが、このスレでは誰もそう思ってないのな
乗ったことないのかな
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:32:56.72 ID:tgdtcFdGO: むつかしーこというなよw
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:43:53.75 ID:UfhWubXe0: トルクアップならECUより、ホットイナズマが最強だろw
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 20:53:09.19 ID:fXEgSCRb0: 自分が痩せる
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:13:23.69 ID:0rljq4pI0: すでに45kgだからなあ…
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:25:02.11 ID:3OLd+oHM0: ホットイナズマ？詳しく。
おれ、166センチの残念身長体重60キロ

絞れないな。
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:26:27.87 ID:gfibdCkd0: とりあえず服を脱ごうか
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 21:45:53.27 ID:hfWXTj+y0: 必要なのはパドルシフト+6ATだろ。
MTなんか意味ないのに。
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:03:48.89 ID:sx4NHKe10: 現実は4ATでしたとさ。
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:06:49.67 ID:FJ2fKRtv0: スイスポのMT比率って7割弱位無かったっけ？
それを否定したら･･･。
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:08:53.37 ID:wWqhpkSy0: 市販車のパドルシフトなんておもちゃだぞ
つまらなくてエンブレ効かす時くらいしか触らなくなる
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:11:38.96 ID:sx4NHKe10: ZC31は７割がMTで、２代目素イフトも３割がMT。

まさに H E N T A I 状態！！
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/04(金) 22:13:26.45 ID:QD7XI1AF0: MTで乗るしか価値のないクルマだからな
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:14:26.27 ID:sx4NHKe10: それはいえる。

ATならﾌｨｯﾄ買った方が良い罠。
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:16:24.91 ID:t0A7eLTL0: おーい！　新型の発売日、価格　こんなのみつけたけど、どーよ？

http://minkara.carview.co.jp/userid/697743/blog/24387999/
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:16:45.45 ID:pBH1H9FxO: >>855
いいIDだな
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:25:19.40 ID:uYN5jiI30: cvtか
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:30:12.59 ID:23YDDPn50: イエローあるじゃんか
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:36:22.49 ID:1iNAkwC60: >>857
NHKがか？
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:38:48.86 ID:mMqJ4Zq80: MTのダイレクト感が失われるんだったら、スイスポである必要がないべ。

>>842
ZC31の吸気って問題なの？
一般に市販車では制約が多くてコストのかかるエキマニの方が妥協して作られてることが多いじゃん。
スイスポってエキマニにも触媒付いてるでしょ。
だからエキマニ替える＝触媒構造変えることになるので、影響も比較的大きい気がするんだけど。

でも、吸排気替えるよりECU云々ってのは同意だし、
なんだかんだで結局ノーマルのバランスが一番な車だと言い聞かせている。
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:39:29.99 ID:DLmrmBK40: >>856
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 22:44:47.55 ID:bgF5rtZg0: 6MTモデルが160万だったら良いけど180万は高い！！
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:13:01.69 ID:O6NdWIGB0: ノーマルはちょいと物足りない気がする。
ECU変更だよ
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:15:02.71 ID:bgF5rtZg0: 街乗りがしやすいリッター100馬力車は難しいのか
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:19:14.65 ID:/t9XJSVd0: 排ガス規制で高回転まで上げれないんで
NAで馬力を上げるのは排気量上げるしかない
そなるとSCかターボしかありえないわけで
街乗りがしやすいNAリッター100馬力のコンパクトカーは無理
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:19:59.33 ID:5Ry53PJZ0: スーチャでも付けりゃ簡単でしょ
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:29:32.73 ID:/cRao81Q0: シルバーはKizashiのシルバーと同色だって聞いた。
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:30:39.61 ID:wWqhpkSy0: この車買う人はだいたいがNA派じゃないのかな
スー茶やターボあってでも馬力が欲しけりゃ他の車あるもの
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/04(金) 23:43:44.92 ID:QD7XI1AF0: むしろ160万とか安過ぎて怖いんですけど
これは装備無し無しモデルで通常装備モデルが180万ってことか
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 23:54:01.73 ID:xKyJEQum0: >>851 >>853
それ、MT比率5％未満の日本でというのが驚き。
スイフトの主戦場は、MT比率9割の欧州だろうし。
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:25:49.67 ID:gdTUm1+I0: >>866
いろいろぐぐってみたが排ガス規制が排ガス中の有害物質の量が問題なのは
分かるのだが同馬力で高回転型、大排気量、ターボで高回転型の方が有害物質
が多いってこと？
解説ヨロ！！
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:28:56.05 ID:vkXlx7CY0: >>871
あっちの高級車とコンパクトカーって
今やATだらけじゃん

もう9割もねえんじゃね？
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:34:03.69 ID:W6RaxIhN0: 12・13
はうううううー
はうううううゥゥウ

誰よりも強く
誰よりも早く
アイぐっ
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 00:34:31.88 ID:++e/Vp9s0: cvt・
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 02:00:41.81 ID:yMXACyrJO: DSG
TSI
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 02:38:53.07 ID:Hc399mvF0: 新型出たら、スイスポMTでスレ
不愉快
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 02:58:59.45 ID:LFAYeryAO: 日本語で
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 06:29:14.33 ID:0I1GCJ0C0: とりあえず、1型はスルーしてマイナーチェンジの情報出てから動く。
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 08:24:58.43 ID:VAT6Mn060: >>879
それだと、ボディ等の設計が古い最終モデルしか買えないぞ
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 10:31:45.08 ID:SIQ3ZC0X0: >>873
8割MTらしい
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:23:57.93 ID:gnNjpmdM0: もうやだＡＴ
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:38:44.89 ID:s3FD7Q8X0: どのみちMTにするからいいや
新インプのMTと迷うが
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:44:53.98 ID:TLTgOORj0: インプは重いですぞ
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:45:59.14 ID:Ifv5n28B0: 向こうはISみたいな車にもMTあったりするからな。

スイフトはこのご時世にMTで運転する楽しさを残してくれてる車だから、
今まで他車のMTに乗ってた奴が流れ込んでくる状況にはなってるわな。
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 13:51:06.96 ID:hQRW7p8R0: MTでもいいかなとは思うが、ブヨブヨでヘナヘナのエンジソマウントなら萎えるなあ。
ＭＴは試乗しないと決められん。
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 14:10:50.95 ID:s3FD7Q8X0: >>884
確かに新インプあの重さでスイスポよりもショボい1600ccエンジンだからやっぱり物足りなさを感じそうではあるね。
んま試乗して決めようと思うよ。
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:33:36.26 ID:ilFZgxwoO: >>880
初期物も最終もボディはほぼ同じだアホ
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 15:37:07.13 ID:pBEiBTH50: ぼぼ
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:26:41.03 ID:O/KcZFdA0: ブラジル
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:31:37.96 ID:bREfxzm70: ３月にＦＴ８６が出るまでが勝負だな。
そういう意味では、出すのが遅すぎた。
ＭＴだけならもっと早く出せたのでは？？
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:40:41.83 ID:Nt9TeER30: ・・・そう言うと男は(中略)
ゆっくりと目を閉じ(中略)
静かに息を引き取った。
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 16:47:05.22 ID:u3O+r9mg0: >>891
ＦＴとスイスポじゃカテゴリーが全然違うし。
あっちはＦＲのクーペが欲しいって人の指名買いがほとんどでしょ。
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/05(土) 17:04:52.96 ID:sT/jgLJL0: FT86は直球過ぎて乗るの恥ずかしいわ
メインで開発したのはスバルらしいんでちゃんと走るとは思うけど
コンパクトでボクシーなセダンボディだったら候補になってたかも
895 名前：【東電 80.2 %】：2011/11/05(土) 17:07:12.60 ID:SYVa3RXn0: 新型はリアディフューザーにリアフォグついてますか？
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:12:43.39 ID:BMN/HbIe0: リアフォグなんて活用できる時が少なすぎる。
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:46:29.77 ID:FYPUG8J60: FT86とか比較対象に入ってくるぐらい、コンパクトスポーツが絶滅寸前だからな。
12SRとかブーンX4とかいろいろあったのに。
偽物のエコなんて本当どうでもいい。

雪国住まいだと、リアフォグ欲しい時はあるなw
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 17:55:41.73 ID:vkXlx7CY0: >>888
最終型が出る頃には、出たばかりの新型車と比べりゃ古臭くなってるって意味だろ

>>896
高ケルビンのHIDヘッドライト＆HIDフォグを点灯させて
前の車を威嚇してる人に是非使いたいです、はい
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:14:20.38 ID:m1H6Ylg00: このスレ観てる人って新型ｽｲｽﾎﾟ買う人って、どれくらいいるの？

買ったとしたら何色買うの？

基地外イエロー or 男前ブルー or 器用貧乏ホワイトで悩んでるのだが、まぁ、実車を見なきゃ分からんがな
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:19:10.41 ID:s3FD7Q8X0: >>899
黄色一択だな、俺は。
ほかの色だと素イフトだと思われてしまう。
その方がいいって人もいるのだけろうけど。
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:25:48.93 ID:TLTgOORj0: >>899
HENTAI買うよ
レーシングイエローっぽくなってるとありがたいんだけどな
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:34:04.12 ID:oFz9W44S0: >>901
虫にたかられるから嫌だ
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:35:40.67 ID:BMN/HbIe0: 人には避けられますが
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 18:49:38.97 ID:dzgqOuDe0: >>899
HENTAI一択
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:09:16.86 ID:LhpnDt1K0: 本田が次期フィットのスポーツモデルを3ドアMTで出すって噂があるらしいね。
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:13:24.16 ID:TLTgOORj0: ホワイトはサイドにデカール入れると随分ステキになるね。500アバルトみたいで。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/11frankfurt/20110920_478763.html
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 19:23:38.91 ID:z8mc5GXd0: マジで明日、ディーラーにいつ発売か聞いてくるかな。最後のガソリン車として、スイポを選ぶのも
一興だな。
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:05:52.06 ID:gkn0Qhz50: 本田のデザインは第一印象はいいのだけど
1年も経たずに飽きてしまう
かと言って鈴木がかっこいい訳ではないが飽きない
909 名前：591：2011/11/05(土) 21:19:10.45 ID:D9UhbKJSO: 591です。あれからダメ元でDにいったら、すぐに塗装のザラザラ取ってくれました。
ザラザラなった時は悲しかったけど、
素早い対応には感謝ですた♪
ありがたし
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:39:35.18 ID:N7MrbhDG0: すぐに取れるもんなのか
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:43:14.65 ID:vaXCVdTp0: 下回り塗装のシャシブラックが飛んで付いたんでしょ
コンパウンドタイプのワックスで拭いたんじゃない？
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 21:53:57.31 ID:vkXlx7CY0: 飛沫程度、俺ならガソリンで拭く
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:02:45.27 ID:vaXCVdTp0: 最近のシャシブラックは水性だから、ガソリンじゃ落ちないよ
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:02:45.43 ID:46UbcPo/O: >>912
バカか
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:21:39.28 ID:L/d062HA0: 塗装が禿るぅぅぅ!!
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 22:58:18.24 ID:vkXlx7CY0: >>913
？
やってみた上で書いてる？
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:01:27.95 ID:JcoUGl9d0: >>856
車買ったことないんだけど、
この価格は車体価格ってことでいいのかな？
あとどれくらい必要？
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:10:03.72 ID:gdTUm1+I0: ググレカス！！

と言われるのが2chの常識
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:13:04.07 ID:JcoUGl9d0: そこを何とかおねげーしゃすよ～
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:24:13.57 ID:gdTUm1+I0: で？
実は何に乗ってるんだ？
M5か？
GT-Rか？
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:39:14.42 ID:JcoUGl9d0: 調子に乗ってます。
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:40:47.03 ID:gdTUm1+I0: 引き取りに山田君を呼ぶレベル
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:43:32.36 ID:JcoUGl9d0: 会社の車に乗るくらいで、自分じゃ持っておりません。
924 名前：松崎まこと：2011/11/05(土) 23:49:01.45 ID:e6fFw8VE0: 手を上げて横断歩道を渡りましょう！
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:49:30.87 ID:gdTUm1+I0: なんだ本当に持ってないのか
スイスポが欲しいのか？
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:52:30.07 ID:JcoUGl9d0: スイスポ欲しくてたまらんです。
新型検討中ッス！
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 23:52:32.58 ID:vaXCVdTp0: トラックの後ろに貼ってあるステッカーか？ｗ
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:05:51.84 ID:ndI/rHuS0: まだ発売まで恐らく1ヶ月以上あるから競合するだろう車
フィットRS、コルトラリーアートその他を試乗＆見積もり
をしておくことをお勧めする
欲しいのがATかMTか分からんがMTだったらシフトした時の感触も
後々気に入らなくなる可能性があるから確認
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:13:35.93 ID:kCsz4tCK0: 欲しい理由は見た目とMTであること。
他の車には興味ないけど、価格交渉の時とかに役立つのかな？
特に走りがどうとかはこだわらない安全運転者です。
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:13:39.79 ID:2agx8WdL0: ｽｯｽｯｽｯｽｯｽ
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:23:10.56 ID:ndI/rHuS0: どのDでも出来るだけ高く売りたいしかも出たばかりの車だから
スイスポ一筋ですって顔で価格交渉しても値引いてくれないだろう
買うのはあくまでスイスポとしても競合している車があると粘れば
出たばかりでもともと渋い値引きが1万でも安く買える可能性がある

値引けません競合車種を買ってくださいって態度の店員もいるので
その場合は自宅から離れていても別のDに行くべき
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:31:50.23 ID:kCsz4tCK0: なーるほどザワールド！
勉強になりやす！

ナウなヤングにもってこいのチョベリグでイカしてるスイスポで、
カーライフをレッツエンジョイだぜ！
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:32:01.80 ID:t7mBjt8X0: このスレの住人みたいな店員だなｗ
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 00:54:56.73 ID:vY8D5eT70: スズキ社員の俺はこれ一択だぜぇぇぇ
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:02:16.30 ID:A2TZrKTD0: 社員乙
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:13:39.75 ID:q9aV03gm0: モスグリーンとかオレンジとか出してくれないのかい？
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:20:31.23 ID:2agx8WdL0: >>936
ﾃﾞﾐｵでも乗ってろﾊｹﾞ
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 01:40:55.10 ID:ZWgyHBDzO: つまりどういうこと?
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 02:21:03.50 ID:zmlPRum00: マツダカラーってことだ。
恥ずかしいから何回も言わせんな////
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 03:17:49.43 ID:y9r3k39o0: カバがしゃべった！
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 05:21:22.03 ID:z8O3jAeU0: >>853
それ間違い。さすがに今時普通の車で3割がMTなんてあり得ない。
2代目素イフトのAT比率は93%だった。それでも同クラス他車は95％以上だから
だいたい2倍程度のMT比率ではある。

>>873
高級車はともかく、このクラス(Bセグ)だとATだらけなんてことは全然ない。
欧州だとBセグは9割以上がMTで、ATのある排気量やグレードはかなり限定される。
だから小排気量・簡素な装備のグレードは日本には入ってこない。
例えばMiToなんて最初はMTだけで、1年以上たってようやくATが出たし。

ところで新スイスポは、6MTとCVTでどっちが価格が高いんだろうね？
CVTが素イフトと基本同じものなら、CVTの方が安いかも。
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:08:44.53 ID:sUYEUQ6g0: >>931
車体の値引きはほとんどなくて、
オプションで引いてもらうだろ条項
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:25:03.28 ID:ndI/rHuS0: 馬鹿高いDのOPを付けまくるのはDの思う壺
あえて言おう惰弱であると！！
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:50:51.82 ID:kOsYyADH0: 極論言うヤツは頭悪いよな～
自覚症状がないのがまたタチが悪い。
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 10:55:48.67 ID:sUYEUQ6g0: >>943
結局200万くらいの買い物なのだから
10万20万で騒いでもしょうがないと思う。
10万20万騒ぐなら最初から100万円ちょっとの素イフト買うのが正解かと。
946 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/11/06(日) 11:04:26.88 ID:TPwA7miP0: >>934
なんか情報ないの？
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 11:24:45.01 ID:5GbbHjwkO: >>945
10万20万でガタガタ騒ぐ率≒MT比率
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:46:36.83 ID:1J2Shdwl0: >>945
200万から比べたら10万20万なんて…っていう発想がディーラーの思う壺だよ
DOPなんてボッタクリ価格のものばっかだし、こんなとこで20万使うのはコスパ悪すぎる
同金額分で社外品を色々買うほうがよっぽどいい
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 12:59:26.48 ID:PS04xPtD0: 売ることや見た目を考えると純正品付けとく方が得だけどね
スイスポとなると弄る人も多いだろうからあんまり関係ないか
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 13:17:37.10 ID:ezL5rahe0: 1000万の10万は小さいけど200万の10万は小さくはない
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:13:05.82 ID:1PmZQ6lf0: >>899

白か黒で今から迷ってるｗ

http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/viewer/index.html

これ見ると、Galactic Gray Metallicも結構いい感じなのよね。
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:34:04.44 ID:4Jt5klAE0: ナビは典型的だな。あれは後から付けた方がお得
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 14:39:37.84 ID:2agx8WdL0: ﾃﾞﾗで聞いたら5ドアって言い張るんだけどマジか？
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/06(日) 15:08:22.51 ID:s+XlyPNJ0: ガンメタはフロントのバンパーベゼルやリヤのディフューザーと同色なのかな
カッコ良く見えるか地味に見えるかは現物みないとわからんね
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:39:25.77 ID:ndI/rHuS0: メーカーの標準ナビなんぞ走行中は一切操作を受け付けないとか地デジも見れないとか
いろいろ特典が付いている
もちろん操作も地デジ視聴も同乗者がするんだけどね
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 15:41:29.63 ID:in0Hvzpu0: >>953
3ドアが日本で発売されるとか
今まで誰か一人でも言ってたか？
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:02:37.68 ID:R1Txux5p0: 160万って価格が本当なら、妙に安いんだよな。
やっぱり、
160万→CVT
180万→6MT
なんかね。
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:12:56.23 ID:in0Hvzpu0: 二リッターFRクーペが199万～って時代に
妥協の産物の実用コンパクトカーで182万はありえんからな
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:39:45.14 ID:rkgl9uTT0: >>953
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:42:45.06 ID:rkgl9uTT0: >>953
４ドアでいいんじゃね
リアゲート、ハッチはドアじゃ無い？
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:43:41.63 ID:A2TZrKTD0: ちょっとナニ言ってるかわからんな
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:48:49.43 ID:qFtuFTBn0: >>958
200万でも、こんな貧乏臭い仕様には乗りたくない。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f024%2f347%2f359%2f24347359%2fp1.jpg
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:51:07.51 ID:4XoytlTC0: >>958
FT-86の最安グレードかいな？しかし、たしかその値段のやつってエアコンレスだったような。
昔、インテＲのオプションエアコンが20万ぐらいだったし、流石にホイールもアルミに換えるから
実質は最低230万円ラインからになるんじゃないか？
180万でレカロも付いてくるなら、悪くないと思うが
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:51:39.32 ID:rkgl9uTT0: わからんなら検索
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:51:58.76 ID:4Jt5klAE0: それを素のまま乗る奴なんか居ないだろｗ
それエアコンレスだし、フル装備のスイポと価格帯で比較するのはアレだな。
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:53:30.86 ID:in0Hvzpu0: >>962
そのまま乗る奴はあまりいないだろ・・・

>>963
スズキレカロねえ
本当にいいの？あれで？

どうせ変えるんだから、イスなんてショボいのでいいのよ
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/11/06(日) 16:54:17.41 ID:s+XlyPNJ0: AT厨と3ドア厨とFT86厨は排除したいね
ウザくてかなわん
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:57:34.16 ID:in0Hvzpu0: >>967
専用ブラウザ使えよカス
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 16:58:10.08 ID:yBaRJIX80: 正直FT-86乗るより変態イエローの新スイスポ乗ってたほうがいい
FT-86は見た目恥ずかしいし内装デザインが酷すぎる。20年前かよ
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 17:23:27.89 ID:SnPNiMgl0: スイスポの内装も、かなりださいけどな。
コルト程じゃねーけど。
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:30:33.76 ID:pKcVCHwD0: どうせ剥がすんだから、内装なんてショボいのでいいのよ
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:36:15.70 ID:EsetGgn80: >>899

青の一択で、試乗せずに買う予定
ナビは今の社外ナビを移植で。

あとなんか、MOP今回ないとか聞いたな。
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 18:40:12.62 ID:SIEMIfqW0: 一年後にレカロエディション登場かな？
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:29:32.39 ID:sUYEUQ6g0: >>969
最近流行の、懐かしくて新しい、を狙ってるんだろ。
しかし･･･フロントの大口がゲヒンすぎる。
トヨタのデザイン能力のなさは異常。
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 19:37:07.22 ID:PS04xPtD0: >>974
トヨタのデザインって、ココが悪い！と指摘しづらいんだが、
とにかくどの車もまとまりが悪い。パッと見て、すぐトヨタだと判る。

ところで、>>856の裏とれた人いる？
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:14:32.48 ID:zmlPRum00: ぱっくり下品なお口が見えてますな
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:35:38.89 ID:S9cjT9Xi0: >>953
5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
ホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 20:38:10.75 ID:ejUD5eL70: >>975
ぱっと見どのメーカーかわからないような車は、ヒュンダイかトヨタ。
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:06:06.14 ID:elYy2Yqe0: >>978
ヒュンダイ率の低い日本では個性がない車＝トヨタだから、やはりパッと見て判る
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:15:13.66 ID:SUhuMlY50: >>975
いつもいい具合にマヌケ面だよな。
そのくせ目つきは悪いという・・・
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 21:52:52.86 ID:1J2Shdwl0: トヨタ車は雰囲気イケメン
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:02:28.73 ID:B8kr7hCO0: >>1乙
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:12:19.06 ID:2agx8WdL0: さっさと次スレ立てろよ糞共
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:13:32.18 ID:SdOzIxcG0: もう終わったんだ。終わったんだよ
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 22:15:33.30 ID:2agx8WdL0: .ｒＦ￣￣￣ヽ
|: Ｉ　そ　あ|
|: Ｔ　こ　き.|
|: 終　で　ら.|
|: 了　　　.め| 　　＿
|: だ　.　　.た|　　谷w)
|: よ　.　　ら＞　t.__ノ
ヽ　　　　_／　／/　ヽ
　￣￣￣　　 /　.i⌒/...i
　　 r'ニ7 　⑪-.' ..ノ　...|
　　　|/=j　　.(`￣　　 ....|
　　..r".┘　　i;:;::::;:;;:;;;;:;;/
　 /4　( i　　　{:;::;;::;:;;;;/
　/__彡{ |　　　`i;:;;;:;;::;}
（　　ミ i l､　　　i:;;:::ノ
じ二ニLっ) 　　　ど_ｊ
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:04:17.67 ID:imgKaBmb0: 次スレたててくる。
987 名前：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/11/06(日) 23:08:36.18 ID:imgKaBmb0: すまん、レベルが0になってた。
>900よろしく。

次スレは91だよ！
【スズキ】スイフトスポーツ Part.91【ZC31】
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:09:37.72 ID:imgKaBmb0: 訂正
>990よろしく。
989 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【26.7m】：2011/11/06(日) 23:52:34.80 ID:Z29F8vkz0: っ【スズキ】スイフトスポーツ Part.91【ZC31】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320590909/
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:52:39.74 ID:1J2Shdwl0: やべ、次スレかぶった…
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320590909/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320590914/

順番的に早い方を次スレで
991 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【19.6m】：2011/11/06(日) 23:54:29.72 ID:Z29F8vkz0: >>990
すまん、俺が余計なことしたな…(´・ω・｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/06(日) 23:55:50.61 ID:1J2Shdwl0: >>991
5秒差とはいえ、こっちもリロードを怠ったのが悪い
すまんかった
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:16:11.86 ID:YCsZk0F90: おいおい・・スレ一つもまともにたてれねぇのかｗｗ
だからカムに乗れねーんだよおまえらは
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:20:37.07 ID:wWLcL60s0: 親切な人に何を言うか
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:20:47.85 ID:L5mG2BNeO: >>993
うるせぇ
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 00:22:45.48 ID:ON+tv4Tx0: HENTAI仲間なんだから仲良くね(´・ω・｀)
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 01:12:07.10 ID:3WsiigAA0: >>969
変態イエローは塗装が世界最弱レベルなのを知らずに買った人は悲惨
998 名前：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/11/07(月) 07:56:49.11 ID:o1Vfyx2q0: うめ
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 08:32:23.77 ID:jxNApLzO0: >>1000なら新型に３ドアが無かった場合、シトロエンのＤＳ３買う
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 08:37:52.50 ID:0VG/9Dez0: 1000なら新型は0ドア
1001 名前：１００１：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

■戻る■

DAT2HTML 0.35f FIX Converted.