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【スズキ】スイフトスポーツ Part.89【ZC31】

1 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/09/16(金) 23:09:08.47 ID:+Rg0LCmT0: スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！

■前スレ
【スズキ】スイフトスポーツ Part.88【ZC31】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314251454/

～お約束～
　・age／sageはご自由にどうぞ。
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:09:30.77 ID:+Rg0LCmT0: ■メーカー公式ウェブサイト

　・スイフトスポーツ
　　　3代目登場により消失

　・新型スイフト（参考）
　　　http://www.suzuki.co.jp/car/swift/

■ワークス公式ウェブサイト

　・SUZUKI SPORT
　　　http://www.suzukisport.com/

　・MonsterSport
　　　http://www.monster-sport.com/

■まとめサイト

　・【スズキ】スイフトスポーツ - まとめサイト
　　　http://swiftsport.nobody.jp/
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:09:57.24 ID:+Rg0LCmT0: ■スイスポとは

　他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
　基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
　エンジン等は至極フツーの性能ですので、過大な期待はしないこと。
　文句を言ったり「昔は良かった」等と言ったところで、何も変わりません。

　金はないけれど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走られる車が欲しい人、
　大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さん等に嫌がられた人…。
　トータルバランスに優れたスイフトスポーツは、そんなおまいにピッタリの車です。
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:10:15.48 ID:+Rg0LCmT0: ■FAQ1

Ｑ：MOPは付けた方がいいですか？
Ａ：HID，レカロシート，サイド及びカーテンエアバッグのセットが
　　16万円(MC後)の追加で得られるというのは、大変安いと思います。
　　また、HID単体での購入はできませんので(できてもMOPより高い)、
　　お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
　　ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は、
　　敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Ｑ：MOPのレカロシートは良いシートですか？
Ａ：レカロの名前が付いているだけあり、
　　純正シートよりもサポートや質感ともにハイレベルにまとめられていますが、
　　馴染めない人もいるようですので、
　　試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
　　ただ、市販のレカロシートと比べてしまうと、がっかりするかもしれません。

Ｑ：スズスポのレカロ用シートレールは、MOPのレカロシートにセットできますか？
Ａ：スズスポのサイトに書かれている通り、MOPレカロシートにはセットできません。
　　純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Ｑ：スペアタイヤはどこにあるんですか？
Ａ：スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
　　代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:10:37.40 ID:+Rg0LCmT0: ■FAQ2

Ｑ：高速道路を走っても安定してますか？
Ａ：非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
　　しかし、過信はせずに安全運転でお出かけください。

Ｑ：1速と2速の間がモッサリなんですが…？
Ａ：1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
　　また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定されたスーパークロスギアも販売されていますので、
　　ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Ｑ：クラッチペダルが使いづらいんですが…？
Ａ：スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
　　スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について：
　スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際して
　「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが、
　上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、
　現実的には甲部品への交換に際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:10:57.25 ID:+Rg0LCmT0: ■オススメのアフターパーツについて

　・スズキ純正「ラゲッジボックス」
　　1型にラゲッジボックスを装備すると、2型のラゲッジボードと同じく、
　　リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
　　ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

　・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
　　使いづらくエンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
　　正確ですばやいクラッチ操作を実現する。
　　狭い場所での作業になるが、DIY難度は簡単。
　　工具は、グリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

　・スズキスポーツ「SSシフター」
　　ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
　　また、ノブ取り付けがネジ式に変更される為、社外品ノブの装着も可能になるが、
　　シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
　　DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
　　必要工具は、グリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
　　2型用の物は、商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

　・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
　　踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
　　ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
　　DIY難度は、理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為、
　　ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

■2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点

　・アルミホイールの意匠を変更。
　・シートの表皮を変更。
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 23:11:27.63 ID:+Rg0LCmT0: 【フランクフルトモーターショー11】スズキスイフトスポーツ新型詳細画像
ttp://response.jp/article/2011/09/14/162315.html

Suzuki Swift Sport 2012 (youtube)
ttp://www.youtube.com/watch?v=sH-iIQ9fR0c

現地サイト
ttp://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport.html
8 名前： ◆KiZAshI4Xo ：2011/09/17(土) 00:50:59.61 ID:TFTYqTGu0: １乙
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:56:03.13 ID:8WdO9MFA0: いちぉっ
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 00:56:58.68 ID:Z54iSPfSO: S106なんて車は存在しない。
106 S16だろ？
元プジョー乗り
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 01:04:47.62 ID:K+7zUhap0: などと意味不明な供述をしており
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 02:14:24.24 ID:agrEOsik0: 雨の日にフロントガラスが曇りまくるんだけど、なんかいい方法ない？
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 02:16:41.41 ID:YqGNHjrF0: 君は取説読めばいいと思うよ
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 02:24:41.08 ID:T9bIup0i0: とりあえず内側をピカピカに磨け
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 06:48:53.48 ID:OlOeRj/t0: とりあえず痩せれ
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 08:15:43.33 ID:3epzB9+d0: 目に頼るな、心眼で見ろ
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/09/17(土) 08:27:04.75 ID:uAdQEXVN0: 6MTのギア比早く見つけてきてよ
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 09:43:17.00 ID:HwrxwSnH0: >>17
うるさいなー、もう、１を６で割れよもう
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 10:10:53.03 ID:ITJ9YUkT0: 割り切れません！
20 名前：【東電 78.2 %】：2011/09/17(土) 12:04:26.85 ID:hm3/jO5q0: 0.2333だろ
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:13:53.83 ID:coZogt0O0: ´A`）ｳﾜｧ･･･
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:39:17.42 ID:rUaZW/Y6O: 0,42522…だろ
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 16:59:59.37 ID:t70ItP3X0: 10秒だ
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 17:06:21.14 ID:ICR25K/h0: 高速利用する人はうれしいだろうね
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:22:01.06 ID:8yB6xQV50: 北緯 34度39分50秒　東経 137度45分19秒
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 18:36:29.50 ID:OROxOdG1O: きしわだ男尻祭はここですか?(//∇//)
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 19:57:55.22 ID:jSKBAHDK0: 前スレ>>993
まあ、税金とか考えると1500ccがお得だけど・・・
やっぱり、スポーツハッチとテンロクって響きがナンとも言えないんだよなぁ。
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:04:14.02 ID:pY5oZ7NN0: >>27
2.0にしたら燃費悪くなるし、1.5じゃものたらん。と考える。
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:41:54.79 ID:bRKMIe720: あのインテＲが、1.8Lで1080kg、18.5kgmだった。200psだけどな。クーペ
だけど、ホットハッチみたいなもんだった。てか、日本車でも歴代１位を
争う車だった。

スイスポは1.6Lで、1055kg？、136ps、16.3kgm、往年のシビックぐらいは
いくんじゃないか。シビック、峠の下りで速かったよなあ。事故もいっぱ
いあった。排ガス規制と衝突安全性のおかげで、あの時代に戻ることはで
きないが、スイスポなら、もっと安全にファントゥドライブ（死語）でき
るんじゃないか。

もっと速い車は、大排気量の車、ターボ車、いくらでもある。でも、楽し
いのは、ライトウェイトスポーティーカーなんだ。
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 20:53:59.24 ID:YGMqN1h/0: >>29
インテRはエアコンなしエアバックなし、バッテリーも小さいのつけてその重量だぞ
実際は、オプションエアコン付けるんでその分重くなる。

ただボディ剛性あげても設計の古さから軋みまくってたけど
スイフトなら元々剛性あるだろうからそのぶん重いんじゃないか？
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 21:36:27.20 ID:+UnwKBuc0: いつみても同じ事ばっか
不満は自分で解消しろよ

吊しに期待しすぎ
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/17(土) 22:32:57.99 ID:syCbqDKg0: 確かに

最初からスイスポなんか買うなって話だな
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:03:22.29 ID:01tv3CIn0: フィット買っとけつーの
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:15:12.27 ID:IVD+vDCk0: フィットは2代目が出てから4年だからここ1～2年でフルモデルチェンジの可能性が…
フルモデルチェンジしたばかり車とフルモデルチェンジ前の車ではちょっと…
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 00:35:02.44 ID:psnGQ6ZU0: 大抵の車はモデルチェンジの度に肥大化して重量と価格がUPするんだから、
FMC直前の完熟になったモデルを買うのがｵﾇﾇﾒ。
MTの設定やスポーツグレードが無くなる車種も多いし。

72試乗後に、31を駆け込みで買った俺には先見の明があった…と思いたいです。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:00:05.36 ID:g9u6aJYu0: 果たしてそうかな？ｗ
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 01:20:04.86 ID:n0nNrDTe0: 81を新車で買った者こそ先見の明があったと思うよ
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 06:05:28.53 ID:9WY1y4Vq0: >>35
新型は1045キロだそうだ
良かったな、外れて
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 07:40:23.78 ID:g9u6aJYu0: 素イフトの場合、新型になって全体的な剛性のバランスが良くなって、リアがブレークしにくくなって、全体的に遮音性が上がって車重は増えていないらしい
具体的に何が変わったのか知らないけど、技術の進歩ってすごいよな
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:20:18.20 ID:DYkOXrqF0: 機能、性能、全てにおいて新型が上なら買えない人は
「デザインが好みじゃない」くらいしか言い訳できないな。
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:27:49.07 ID:h1QyrwGFO: お金がない
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:34:05.66 ID:/W7CAUjj0: なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 09:53:00.10 ID:BgMOZNBC0: ２３０万・・
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:04:40.21 ID:VJVDxY/u0: 終わっているというか、変わってない、が正しい。いい意味で。
進化している部分も、年月による利子みたいなレベル。
これもいい意味で。
どっちにしろ、国産コンパクトハッチスポーツ系は他に選べない。
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:23:07.51 ID:/NcYG9SE0: 社会人三年生でこつこつ貯めた貯金で前から欲しかった31を駆け込みで売れ残りのFリミ買って早くも一年、運転楽しいお
良く考えたらマー坊→アルト→スイスポと鈴菌の車しか乗ってない、もうこれは感染者でいいですか？
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 10:25:10.44 ID:BgMOZNBC0: 日本で選べないなら選べる国なんて存在しないのだ
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 14:12:54.45 ID:J7agvGk70: 腹いてぇ
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 15:47:18.39 ID:1H1WVAbC0: 海外のサイトは徐々に更新されてきてるね。
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/index.html
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:31:35.87 ID:Lk0h5ifS0: もう3ドア6MTのみだけ作れば安上がりだし
それでよくね。
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 17:45:53.97 ID:DYkOXrqF0: スイスポは欧州製なの？
日本で作ってるの？
円高だし、輸入した方がメーカーも消費者もメリットあったりして。
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:32:59.09 ID:/W7CAUjj0: スプラッシュのようにね
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 18:54:47.39 ID:enFbXcSX0: 夢三杉順
うっ心臓が・・・
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:20:56.55 ID:9WY1y4Vq0: >>45
マー坊って・・・ニート暦20年とか？
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:36:56.48 ID:oc9HWcb10: なんで新車前提なんだよ
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:41:00.32 ID:9WY1y4Vq0: 今20代前半の子が、マー坊なんか乗るわけないじゃん（断言
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:52:13.34 ID:a5O2u/q6O: >45
アルトってかなり昔の？
就職してから黒マー坊→古いオレンジアルト乗り継いだ感染者を一人知ってる…
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 19:54:14.54 ID:Y5VUG0+a0: 47万8千円
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:23:19.93 ID:+UTOm+Ie0: モデルチェンジ毎に見た目はいけてる・いけてないを繰り返す。
今回も業界的に典型的なパターンだな。
鱸社内でも誰か気づけよ。
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:52:29.32 ID:48dtIYJh0: 新型の国内導入決まったみたいだぜ・・・
マジで欲しくなってきた

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3839510
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 21:54:31.50 ID:7g99Ctan0: オレは４輪では

550のアルトツインカム→ワークスRS-S→カルタスGTi
鈴菌卒業→パルサーGTi-R→スト－リアX4→ブーンX4

ちなみに２輪は

初期型JOG→薔薇→シュートS→G'→JOGZ→RMX250→アドレスV125
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:04:50.34 ID:9WY1y4Vq0: >>60
なんで卒業した人がここにいて、しかもなんで自己紹介？
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:08:48.86 ID:mWPny/FL0: >>58
ZC31購入組みはマジ勝ち組。
ずっと前にすでに出てる今の新型素イフトのほうもデザインおかしいしね。
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:16:44.35 ID:g9u6aJYu0: そう思うのは自由
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:21:20.51 ID:HJ/cqdIk0: 新型売れてないよね
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:22:16.44 ID:HJ/cqdIk0: 素の方ね
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:24:09.47 ID:9STviavwi: >>45だけど、高校卒業して免許取ったときに何に乗ろうか迷ってたら近所の会社の敷地にマー坊が捨てられてて一目惚れしたのよ、頼んだら5万で譲ってくれて、軽くプチレストアしてもらって三年間乗ってました、同じs61年式で同じ年だったから余計愛着湧いた
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:33:57.53 ID:ple8vL7l0: S61年生まれ？

パン買ってこい
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:35:42.97 ID:vlFGRW8o0: 新型スポはまだ実車が無いからどうなるかわからんな

旧型は出来も良いしアフターパーツも多いけど
新型でどれくらい流用できるのかも気になるわ

俺はしばらく31乗り続けるけどな。
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:49:13.63 ID:U53D5eb40: まぁ、Sリミテッドまでは31で良いと思う。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 22:57:42.40 ID:kV+bLE4v0: じゃあ俺はFリミまで待つわ
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:14:29.53 ID:P8gCHbOE0: 【車/経営】独VW首脳「スズキの買収、子会社化も選択肢」--独誌報道 [09/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316352780/
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/18(日) 23:48:41.49 ID:enFbXcSX0: VWはまだ諦めてないのか
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:17:34.82 ID:7tb5fC7DO: さすがヒトラー様が作ったVW
敵対的買収＼(^o^)／ハジマタ

スズキ(・ー・)オワッタナ・・・
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 00:51:33.69 ID:Od/00uRa0: 今回の修ちゃんの手切れ会見で
ﾎﾞﾛｸｿﾊﾞｰｹﾞｿはよっぽど頭にきてんだな
ついに露骨な本音がでたとｗ
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:10:21.99 ID:ltbTOhzL0: 何としてもインド市場への足がかりをつけたいんだろ
スズキを逃したら、自力で開拓しなきゃならないんだから
ドイツでインド向けの車を作ったって、価格が高くなってしまって勝負にならない
インドで現地生産をやろうにも、今から取っかかってたんじゃ完全に出遅れてる
そりゃ必死にもなるわな
ただスズキを敵対的買収するのに、株の買収にいくらつぎ込まなきゃならないのか？
そしてそのつぎ込んだ金を元を取るのにどれだけ時間がかかるのか
また、今そんな金を出費して経営や様々な戦略の足をひっぱることにならないのか
話のこじれに端を発した買収なんかで、何か余計な機関の介入があったりしないのか
VWとしても問題山積だな
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:39:01.07 ID:8jrzFe8F0: 装備的にスイフトXSがいいなと思ったけど
もしかして+10万から20万ぐらいでスイスポが買えてしまう？
XSの装備に1.6L+専用の足回り+フルエアロだとだとかなりお買い得な気がしてきた
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:41:20.28 ID:ltbTOhzL0: 燃費はXSよりだいぶ悪くて、しかもハイオクだよ
1.6Lだから毎年の税金も2Lクラスだし
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 01:42:11.13 ID:ltbTOhzL0: たぶん任意保険も高いよ
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:02:32.68 ID:KLLk6pGv0: 任意保険なんてたいして高くない
高いのは車両保険、スポーツ車は年々確実に値上がりしていく
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:30:59.98 ID:8jrzFe8F0: 確かに維持費は年10万ぐらい違いそうですね。もう少し検討してみます。
取りあえずスイフトに試乗してきます。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 02:43:08.87 ID:s35btpYn0: >80
試乗したら、レポよろしく！
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 04:25:19.41 ID:IGnHCZ2b0: おまえら大変だ。おまえらのスズキが買収されちゃうよー。
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 05:34:02.57 ID:2XqfeW/sO: プラス20万じゃ無理だと思うよ。プラス30～40万くらいだと思う。
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 06:28:49.63 ID:M0bqPMGA0: ボロクソワーゲン必死だなｗ
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 07:01:36.81 ID:k0FPg23N0: 買収されたらスズキ買わなくなるな。
おかしな方向に進んで行きそうだよ。
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:24:50.49 ID:gvx6j1PTO: >>79
車両もひっくるめて任意保険じゃないのか？
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 08:53:55.84 ID:eQi/brUf0: 黄色は日本では発売されるんだよな？
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 09:38:07.42 ID:pMoAbpn20: >>76
お買い得かどうかで買う車じゃないと思う。ロマンだよ
コンパクトで1.6Lってのはなかなかない（らしい）
デザインも他社より２歩も３歩も前に出てる。
新型スイスポではなぜか４歩くらい逆戻りしたけど。
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:45:04.37 ID:a32elHUY0: この国で大企業の敵対的買収なんかうまくいくわけないからどうでもいい。
この国が法治主義の資本主義国家だと思ってるなら痛い目にあうだろ＜VW
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 10:58:33.75 ID:zJPWFBWR0: まぁ、フォルクスワーゲンとの話は
オサムちゃんがうまく話まとめるだろ。
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 12:39:40.26 ID:P9OZ3lp+0: 買収されてスイフトスポーツ発売中止乙
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 13:01:48.52 ID:Gm7p3tRo0: ドイツ脳はあのきもいスレから出てくるなよ・・・
買収なんぞありえねーから
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 14:15:36.16 ID:M4NjNShj0: 買値で買えと
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:11:15.15 ID:jQTl8y9d0: しかし、VWてもう少し真摯なメーカーかと思ってたが
GMやフォードよりタチが悪いとはな・・・
>71みたいな発言が出るって事は、
日本市場なんてどうでもいい、インドの方が重要って事だしな。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:19:21.48 ID:KVU1vQmh0: ３１乗りで買い換える人いるのか？
買う気ならもう査定してるよね
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:35:45.86 ID:HH5BS98U0: >>90
死んだふりとかでなんとか逃げ切れそうだな
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 15:52:47.10 ID:uL+jnS7w0: ドイツのイメージ悪くなった
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 17:26:41.79 ID:NgOKhvmm0: 車両価格はいくらになるの？
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:19:07.73 ID:M0bqPMGA0: >>95
俺はまだ1回目の車検も来てないから買い替えないよ
これからまだ色々弄りたいしな
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 18:35:44.12 ID:KVU1vQmh0: >>99
俺も来年車検のSリミ
弄る人は買わないよね
３１のおもちゃがあるのに
カバゴンなんて
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:33:23.83 ID:LhlvlHeM0: >>94 >>97

円高、ユーロ安なのに強気だよな
ちょびヒゲのファシストが作ったメーカーのやることは違う
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 19:52:02.64 ID:rlkCXbnB0: お家騒動の絶えない会社だしな
103 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 81.1 %】 ! 【19.9m】：2011/09/19(月) 22:08:41.13 ID:4SyUxWuz0: 事故ったよ～orz
これで新型買える!!(｀・∀・´)ﾆﾔｯ
でも、ショック･･･orz

すまん、保険上がるかも…orz
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:41:51.42 ID:6ZQ6AF470: >>103
VWに買収されて新型は無かったことになります
だからFITおすすめカム
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 22:50:28.70 ID:pMoAbpn20: >>103
板金で直るレベル？
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/19(月) 23:03:18.91 ID:6jWaMMnm0: タイヤ買い替えになる前に乗り換えたい
107 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 72.7 %】 ! 【15m】：2011/09/19(月) 23:49:31.52 ID:4SyUxWuz0: >>104
フィットはお断りします(´・ω・｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
>>105
脚までやってるレベル…(´・ω・｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:06:10.24 ID:TE0zpq1N0: >>107
そうか。五体満足でよかったと思うしかないな。
保険料上昇は引き受けるから新型購入は頼んだぜｗ
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:08:45.43 ID:rh0ARllw0: >>76
先代の例から推測すると+30～+35万
177万から182万だね。

+20万でｽｲｽﾎﾟになるなら買うやつ増えるだなｗ
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:18:12.64 ID:AODazbzh0: １９０万！
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:25:20.12 ID:+d9Cn08E0: ドイツは今ユーロの盟主気取りなんだろうけど
円高ユーロ安の現在、どれだけ資金がいるのかわかってるのかね？
株式分割や増資で対抗されたら、ＶＷが傾くよ。
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:29:08.99 ID:rh0ARllw0: ttp://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport/TechnischeDaten.html
195/45 R17とかマイナーなサイズをはきやがってｗｗｗ
タイヤ難民になりそうだｗ

>>110
http://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/der-neue-Swift/DerneueSwiftSport/Preise.html
18.490 EUR(1EUR\104計算で\192万）か。
素イフトのユーロ売値と日本スイフト類似モデル比較を参照すると、1ユーロ98円程度のプライスタグみたい。
憶測として日本のｽｲｽﾎﾟは181-182万でくるんじゃないか。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 00:39:41.59 ID:AODazbzh0: １８６万！それ以上は無理
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 01:41:16.19 ID:+yiMdj6t0: >>112
205 にすると、選択肢が増えるよ
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:36:25.73 ID:SHYRYRIu0: ドイツの銀行はギリシャの国債かかえて金貸せないし。
VWは買収時の時より時価が下がっているし。
経営の主導権を握ろうとすると市場から30％以上株を調達しないといけないし。
インドの会社はスズキ50％超で出資率を変更されたら、スズキの経営権を握っても
インドの会社の経営権の主導権は握れないし。
VWの経営陣が責任逃れで、スズキの株を高く売ろうという魂胆じゃないの。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 02:36:44.62 ID:RfI9ZlMb0: >>114
やったね！たえちゃん
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 03:02:00.22 ID:ZiRqDm1Z0: >>40 >>41
新型国内投入後どうなるか知らんが
現行型状態良ければ良い値で売れるだろ軍資金にしては
投入後あまりの新型への落胆さからより値が上がるかもだが
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:17:23.89 ID:RjuiSdY20: ３００万円代にして、本気みせてほしいな。
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 06:29:26.54 ID:XoWE3jHw0: >>118
買う側に本気が求められるな
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 07:55:48.07 ID:S8qrsDQa0: どの程度の本気内容かによる
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 08:19:10.49 ID:20wbWNRF0: >>103
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 09:14:21.16 ID:/VnjcBh3O: >>121
お前の頭ん中もな
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 13:17:55.85 ID:iXiY/uxw0: >>118
100万の上乗せ分を全て軽量化に回す。
初代インサイトの850kg超えも夢じゃないな・・・
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:25:35.70 ID:KfDJdWHj0: 新型、日本は5ドアだと。まったくふざけたもんだ。
これにて購入対象から外れたのでここからもサヨウナラ。
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:35:33.42 ID:ymOjJAuo0: こういう奴って絶対また来るんだよなｗ
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:37:40.93 ID:+yiMdj6t0: >>124
ハイ、さようなら
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:38:00.13 ID:H5c0YSnD0: ＮＡという時点でふざけてる
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 17:39:27.39 ID:+yiMdj6t0: ハイ、アナタもさようなら
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:10:58.77 ID:j9fgDYjw0: 4輪という時点でふざけてる
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:20:34.81 ID:QaU2vt8V0: 死ねばいいのに
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:26:39.35 ID:TE0zpq1N0: 3ドア2.0Lターボ8AT

このくらい突き抜けてほしかった。
新型・・・？デザインＵＮＫＯ，性能変化なし、価格うｐとかアホなんじゃねえの。
ミラーのウィンカー削除とかマイチェンフラグだし。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:29:28.73 ID:LwtBsZJU0: パドル付きATの発表を早く！
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:33:09.57 ID:+yiMdj6t0: >>131
そういう車をお買いになればよろしいんじゃないんですか？
まさかスイスポがそんな車になると思ってたわけじゃありませんよね？ｗ
ちょっと考えれば分かることだと思うんですけどね
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 18:33:58.21 ID:NkKq7iJW0: 200万貯金あれば問題ないかな？
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:20:14.92 ID:4IClNhxk0: おまいら、一度はおにぎり投げつけれた事あるだろ

いや。隠さなくていいんだ

あれ困るよな
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:27:40.47 ID:+yiMdj6t0: ねーよｗｗｗ
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:28:37.60 ID:j9fgDYjw0: おにぎりはないけど天カス撒かれたことはある
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:33:31.82 ID:a2lmuhNq0: おむすび型ローター
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:43:10.45 ID:n1dQvXkt0: どうせ買収されてスイスポは出ないんだからおまえら喧嘩するなよw
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:46:14.72 ID:+yiMdj6t0: なぜ、おにぎりを投げつけられるんだ？ｗ
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:46:56.04 ID:TE0zpq1N0: >>133
スイスポのキャッチコピーは
コンパクトグラマー・・・ではなくて、リアルコンパクトスポーツだったろ（確か）
リアルコンパクト劣化アウディにしろとは誰も言ってない。
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 19:57:58.29 ID:DTRov5zp0: 独ＶＷのスズキ買収、可能性低い［フランクフルト　１９日　ロイター］

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）幹部がスズキ買収の可能性を排除していないと発言したとの
独シュピーゲル誌の報道について、アナリストは完全買収の可能性は低いと指摘している。

コメルツ銀行のアナリスト、ダニエル・シュワルツ氏は「（スズキの）鈴木修会長兼社長が株式の売却を望んでいない。
鈴木会長の意思に反して全株式を取得することは不可能だ」と指摘した。

スズキは１２日、ＶＷとの資本業務提携を解消すると発表。鈴木修会長は、ＶＷが保有するスズキの株式１９．９％の
買い取りを申し出たが、ＶＷ側は売却する意向はない、としている。

シュピーゲル誌は、両社が提携関係にある限りＶＷはスズキの承認なしにスズキ株を買い増すことはできないが、
提携が解消されれば買い取りが可能になると伝えている。

マッコーリー・リサーチのアナリスト、Christian Breitsprecher氏も「ＶＷがスズキの敵対的買収に動くことはないだろう」と指摘。

シュワルツ氏は「一般的に言って、一方が他方にかなりの比率で出資しているケースを除けば、自動車メーカーの提携が
成功した例は非常に少ない」と述べた。

http://www.carview.co.jp/news/0/153424/
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:05:19.73 ID:QlPr22Wn0: >>141
>ミラーのウィンカー削除とかマイチェンフラグだし。

東京モーターショーで発表されるらしい
日本仕様は普通にミラーウィンカーあったら土下座な
つかなんだ劣化アウディて。
お前の中ではグリルあれにしたら全部そうなのか？
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:06:41.07 ID:20wbWNRF0: >>124
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:21:27.38 ID:8L046aLa0: 国内仕様に付かないわけないのにな

以前から時々見るけど、ウインカーミラーネタって粘着しやすいネタなのかな
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:25:43.74 ID:Sv88Qtcr0: >>145
だよな。
ミラーウィンカーは向こうじゃNGなんだよ。
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:33:54.70 ID:PYoM6bks0: それより今スズキさんは、ミライース対抗車の開発でてんてこ舞い
なんだよ！！！。
だからスイスポの発売、日本はなしね。

ってゆうような夢を見た。
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:49:49.97 ID:5vo18/250: 皆と違う意見で申し訳ないが実用性も重視している俺からしたら５ドアは嬉しい限り。
パドルシフト副変速CVT（アイドリングストップ機能付き）FFが出たらいいのになあ・・・。
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:51:41.49 ID:3Epzy6Gm0: ミラがイースできたなら、アルトはザナドゥか
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 20:56:48.96 ID:8L046aLa0: ミラがイースならアルトはサークだろ
ライバル的に
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:41:03.11 ID:umakb/7u0: いやいやアルトハイドライドだろ。
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 21:46:41.35 ID:iXiY/uxw0: それは特別仕様。
アルトハイドライドスペシャル
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:20:49.91 ID:DlRl+VAz0: アルト　ウィザードリィ忘却の遺産

　アッ　いや書いてみただけ。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:21:29.63 ID:oY8+wQRg0: ﾄﾞｲｯﾁｭﾗﾝﾄﾞの公式ｻｲﾄで、6MTのギア比が見当たらないんだが？

ZC31の5MT+ODで6MTか？
できれば1速2速を近づけて欲しいんだが。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 22:27:51.67 ID:mLon9vuw0: 1～5クロスで6を少し離すくらいだといいなー
発表が楽しみだわ
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:23:31.18 ID:TE0zpq1N0: センターコンソールボックス
http://store.shopping.yahoo.co.jp/chuwa-parts/suzc31s054.html
これ使ってる人いますか。使い勝手はどうですか。
充電が必要な機器を入れたいのでケーブルを通す穴なんかがあるといいかも…。
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:30:33.41 ID:KgEwZQs80: >>156
後付けなんだから穴なんてあければいいかと。
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/20(火) 23:51:09.47 ID:TE0zpq1N0: >157
それもそうか。
どうもです。
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 00:15:32.53 ID:NOiGYHep0: くそっ乗り遅れた

アルトロマンシア
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 01:04:54.21 ID:eyhwMS4/0: >>144
懐かしいなw
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:07:59.76 ID:dJNax2DR0: >>156
結構、小さいよ。実物見てから決めた方がいい
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 10:12:02.33 ID:hUISG6fE0: ここ、おっさんの比率多いよね？

アルトトリトーン
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:12:24.78 ID:M/40zPkC0: アルト電気ウナギはオランダ妻の夢を見るか
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:19:54.77 ID:1NxfVQz9O: >>154
>>155
どうせ高速巡航なんかする使い方はしないんだから
6速は160㌔吹け切りくらいにして鬼クロスに‥

ブーンX4を酷くしたギア比を希望したい
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 13:26:21.72 ID:OEtm4x7s0: >>164
それなんて筑波スペシャル?
たまに高速乗るから五月蝿いのは勘弁ｗ

新型スイポのMTってスズキ内製なんだろうか
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 14:22:27.68 ID:D1X0K9OX0: SX4の6MT（米輸出用）は内製な筈
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:28:57.47 ID:XxtBCqNeO: ギヤの熱処理は教えてあげないよ、自分で調べるんだね、の予感がした
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 18:56:51.84 ID:CuHGWXOcO: 5速100㌔4500回転
6速100㌔2000回転
こんな変態クロスなら即買うよオサムちゃん！
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 19:29:35.64 ID:j21e8//I0: >>161
収納としてもアームレストとしてもいまいちのようですねぇ。
”スイフト　フォールディングアームレスト”で検索すると
出てくる製品は収納もしっかりしててよさげのような。
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:32:10.58 ID:hbP0xx/f0: デアイサーって後付けとかできんの？
これからの季節、ワイパー下に溜まるシャーベットを思うと鬱なんだけど
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:50:42.84 ID:TfQgma1z0: 炎のように燃えてデザイア
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 20:58:43.57 ID:VTeyxM7G0: 真っ逆さまに落ちてデザイア
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:01:37.18 ID:G5aYLHHb0: 面白いと思ってるのかな？・・・
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 21:15:37.49 ID:QBYW5mLu0: (･_･)　ﾜﾊﾊﾜﾊﾊ
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:24:13.61 ID:OEtm4x7s0: 悲しいような悔しいような気分です。
ガソリンスタンドでオイル交換をしたのですが、バッテリーの容量がもう少ないので交換した方がいいと言われました。
半年前に中古で車を購入した時にバッテリーも交換してもらったばかりだったのですが、
｢夏はバッテリーに負担が大きいのでバッテリートラブルが多いんです。それに普段あまり走らない方なのに小さいバッテリーが積んである。あまり走らない方なら大きいバッテリーの方がいいと思いますよ。｣
と言われ、zaxiaというバッテリーに変えてもらいました。
オイルも粘度の一番低いオイルが車に指定されていたのでそちらに変えてもらいました。
それに洗車(1200円相当)も付けてもらってあわせて16000円でした。(バッテリー下取り2000円込み)
しかしよく調べてみるとバッテリー交換の目安は2、3年だということがわかりました。
半年での交換は早すぎると思うのですが、やっぱり私はぼったくられたのでしょうか。
無知な自分が悔しいです。もしぼったくられたのなら、もう騙されないよう少しでも知識を付けたいのですが、大学生の女ならどの程度の知識を身に付けたら良いでしょうか
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:27:04.41 ID:x2uPiG5Z0: どこのコピペ？
つーかどこを縦読みすればいいんだ？
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:27:33.90 ID:urUCgm9CO: >>175
フィットおぬぬめ
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:30:05.81 ID:vP5NEqhA0: １７５＝１６５　だろーが！
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:53:54.23 ID:mA74fubO0: ようやく台風一過したので、スイスポちゃんと散歩しようと思ったら運転席ぬれていた。
ドアミラー閉め忘れてた涙。　
アホだわ。俺。。。

シート取り替えした方がいいのかな？
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 22:58:55.89 ID:Zo/63ROv0: ドアミラー閉めないと濡れ濡れなるのか？
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:00:31.33 ID:TfQgma1z0: >>179
ドアミラーとシートがホースで繋がってるの？
エキスが滲みこんでるからシート替えた方がいいよ
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:00:32.94 ID:SqAAraM5P: ウインドウの間違いだろ察しろ
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:02:42.80 ID:mA74fubO0: ごめん。ウインドウだった。ごめんよ。。。
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:03:49.20 ID:Wuwoj6/d0: >>175
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:07:56.75 ID:Ohm2aCYl0: はいはいぼったくりぼったくり
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/21(水) 23:44:12.81 ID:RfnZpGZu0: フランクフルトの情報が出ない
誰かドイツへいって映像をupしてくれ
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/09/22(木) 00:25:03.04 ID:jG1KjBvf0: 何でギア比の情報出ないんだろうね
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:33:17.48 ID:zHNoa41d0: >>175　それなんて筑波大学女子大生SP？？
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 00:46:31.86 ID:UHQ+PWFP0: 今日、プラグを変えてきました。
今度は、頭？コイル？を変えようかと思います。

加速が良くなったような気がします。
気がします！
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 01:49:38.08 ID:K2J079nb0: 日本でもまたスイフトカップやらんかな…
やっぱり無理か

http://www.youtube.com/watch?v=g_oHgvxkju0&feature=youtube_gdata_player
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:18:59.29 ID:mBNNav7a0: 6MTの車って乗ったことないんだけど
バックギアはどんな位置になるのん？
昔乗ってたミニは引き上げてから4速の位置だったけどあんな感じなんだろか
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 07:58:21.07 ID:J7bCE3720: ロシア語で考えるんだ
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 08:24:03.13 ID:LbYkrV7e0: 競技仕様でもないかぎり、超クロスなギア比はないだろうなぁ

そこそこクロス気味で、あと燃費重視の巡航用みたいなもんかもな
ｱｲﾄﾞﾙストップ付いてエコとスポーツ両立仕様なんだしね
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:57:09.91 ID:1OGU0Igs0: >>191
5MTのRの位置に6速が来る。で、6速の右にRが来る。

SX4の6MTだけど、ｽｲｽﾎﾟもﾊﾟﾀｰﾝは同じでしょう。
ttp://suzukiauto.com/sx4_sedan_sport/gallery/#/interior
から写真をどうぞ。
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 10:57:54.80 ID:1OGU0Igs0: >>193
ZC31の5MTに巡航用を+1ってかんじだろうね。
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:00:09.28 ID:ayX3jVwP0: 力を入れないとレバーが行かない左上にリバース、下に1速
通常の乗用車の1速の位置が２速だったツダのタイタン（エルフ)は
大変運転しやすかった・・・

が、トラック以外じゃアレだろうな
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:24:35.52 ID:CKJyVpCT0: >>いちおつ
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 11:47:55.46 ID:A0Rpw3T3O: >>195
で2型のMCでギア比クロス、ファイナルも変更のフラグかｗ
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:16:54.01 ID:HhY5uKav0: いつ日本で発表なの？
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:19:57.18 ID:J7bCE3720: 日本でも売るかどうかはまだ決まってないのかも
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 12:43:51.26 ID:HhY5uKav0: ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:08:22.66 ID:9D54r8he0: 国内版の紹介は東京モーターショーまで待つて下さい。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 16:09:19.72 ID:ayX3jVwP0: 噂だと東モより前に発売なのに？
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:32:26.19 ID:RycxzN0vO: いやマジで11月発売が延びて12月上旬になったんだってばさ。
東モと同時に発売じゃないかな。
205 名前：103 忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 83.0 %】 ! 【6.8m】：2011/09/22(木) 17:36:24.33 ID:VlrUVxYM0: 先日事故った者です…
保険屋より連絡ありまして、廃車になりました･･･orz

そして、営業から１１月発表、12月発売と聞いてwktk
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:46:46.00 ID:9D54r8he0: >>204 205
オラもそう聞いたんよ
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 17:48:20.13 ID:ayX3jVwP0: なるほど。

でも5ドアのみならどうでもいいやー
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:17:54.15 ID:mTBBCztA0: 東京モーターショーの報道関係者招待日11月30日（水）に発表かな。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 18:46:05.11 ID:A0Rpw3T3O: >>205
オメ!!・・でいいんだよな?ｗ

事故ってオメってレスするのもアレだがｗ
210 名前：103 忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 78.0 %】 ! 【19.2m】：2011/09/22(木) 18:53:25.94 ID:VlrUVxYM0: >>209
嬉しさ半分悲しさ半分…正直複雑…(´・ω・｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ

しかし、車両保険で９０万以上出るとは…ちょっとびっくり…
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 19:06:04.08 ID:d5vQQHdD0: これはモンタジが超ド変態６速クロスギアを開発しそうだなｗｗｗ
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:17:43.96 ID:ayX3jVwP0: 来年のパイクスピークはマシンを刷新するとか言ってるし
むしろスズキから離れるんじゃね？
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:19:14.29 ID:NSIk4j600: 乗ってきました
いいですね、６は
コーナーでギュンと曲がる感覚は最高でした
ブレーキもキュッと止まるし、加速もグォンって感じで文句なし
敢えて欠点を書くならばシャーっと行かないところですかね
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:20:05.24 ID:eE8+oRdf0: >>211
ねーな
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:21:20.18 ID:eE8+oRdf0: >>213
ちょっとツメが甘いですね
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:26:22.62 ID:2kljus2I0: >>210
やっぱ何かの時の車両保険加入は必須だな
俺なんか中途半端なぶつけ方で自損の免責ありだったんで
それ足して来年から3等級下がって年6万保険料上がって
6万×3等級（今の保険料に戻すのに向こう3年）＋免責代で
馬鹿らしくなって自前で負担する事になったが
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 21:51:21.93 ID:A9FPajOn0: 十数年間で今まで運よく車両保険を一度も使った事ない
保険が役に立ったのはコンビニでエンジンかかがずレッカーされた時くらい
保険金もったいねーけど、良かった
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 00:23:49.79 ID:zK1jpKHM0: >>213
長嶋さん？
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:02:18.33 ID:xbpH+tnF0: ブレーキローター交換の目安ってある？
今まで交換とか研磨した事無いんですが
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 01:53:38.61 ID:meguzDPY0: お兄さんたちは、どんなマフラーを装着しているんだい？
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 06:09:47.32 ID:tXB3sqPr0: 赤い
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:03:34.57 ID:5JSLmfxb0: あのこーがふっていたーまっかなー
って、スカーフだったー
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 07:54:52.75 ID:OT7EvBnaP: スイフトスポーツ発売まで、あとほにゃらら日
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:01:16.51 ID:q45bijVH0: え？俺はあとチョメチョメ日って聞いたが…
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 08:38:39.74 ID:Fdn9Nkmp0: 5ドアだけはイカン。
たった2枚のドアが追加されただけで
ホットハッチから生活感あふれるコンパクトカーに成り下がってしまう。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:23:23.87 ID:g8V8rKxu0: メインにするから5ドアは許容範囲だけど車重はできるだけ抑えて欲しいなあ
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 09:37:19.32 ID:gG9YIjel0: 1045キロだろ？
228 名前：103 忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 73.5 %】 ! 【21.2m】：2011/09/23(金) 09:51:20.91 ID:O+Tz/j0A0: >>216
確かに…
自分は初回免責０二回目１０万だから今回は負担なし
等級が下がるだけかな、まあ、痛いは痛いけど(´・ω・｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:04:16.32 ID:AQGx2hBa0: >>227
それはスリードアのですよ。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:06:47.91 ID:AQGx2hBa0: 赤いなら

　なーびーかーせてー、すすめ
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:30:11.38 ID:zj63XhRU0: ここ、ほんとにおっさん多いな。
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:32:14.88 ID:gG9YIjel0: >>229
現行素イフト5ドアMTの装備重量は、向こうだと1020キロだそうだ
3ドアだと1005キロ

日本だと5ドアMTで970キロだと言うことになってる
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:43:52.18 ID:zj63XhRU0: >>232
ということは、日本版はトン切りの可能性が・・・
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:51:26.05 ID:/Dklisuw0: え？
３ドア、装備重量1170kg、装備なしで1045kgだろ？
５ドアは、それぞれ15kg増しって聞いたけど
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:58:07.03 ID:f96KPNda0: え？
日本版は、素イフトのフロントグリルかえて、リヤ羽つけて
はい完成でスイスポとして売り出すって聞いたけど
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 10:58:50.95 ID:gG9YIjel0: 装備無し？
乾燥重量のこと？

その数値、どこで発表してんの？

ちなみに>>232のソースはグレートブリテンおよび北部アイルランド連合王国のスズキサイトより
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:04:43.50 ID:/Dklisuw0: あれ？もう前スレになっちゃったんだっけ？
このスレに貼ってあった海外のスズキのサイトのリンク先だよ
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:11:12.37 ID:gG9YIjel0: そこには確か「kerb weight」って書いてなかったかい？
装備無しとか一体どこから？
装備重量の装備はオプションの事じゃないぞ？
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/spec/index.html

ここだとオプションの有無で重さが変わるみたいだね
素の3ドアは最低945、最高1005キロだそうだ
5ドアで960～1020になってる
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:40:30.71 ID:3S4ata450: 3ドアだけが出たら出たで、今度は実用性が～とか言い出して結局買わなそうだな
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:46:35.54 ID:/Dklisuw0: >>238
>>234 で言ってるのは、素イフトの重量じゃなくて、新型スイスポの重量だよ
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 11:51:17.73 ID:gG9YIjel0: idとか見ないのかな・・・
最初1045キロだと言ったのは俺なんだが・・・

で、5ドアはもっと重いんじゃないの？といわれたので
海外での重量差を書いたわけ

で、>>234は装備重量1170キロ、乾燥重量1045キロという意味のよく分からんことを書いたので
ツッコんだわけ

おｋ？
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:15:16.61 ID:uzxld5qN0: 3ドアだ、いや5ドアだなんて仲間同士の喧嘩はやめて！

間を取って4ドア化に期待
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 14:20:42.79 ID:n8kKj0TZO: >>242
あぁ昔のRVRとかステップワゴンは確かに4ドアではあるな

なんつーか、もう
終わってるよな。
しかも、相当
深刻なレベルで。
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 15:23:32.66 ID:iEmBIfZY0: >>243
DQN御用達のS-MXを忘れてはいけない。
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 16:26:56.48 ID:5QU6fAWe0: １１６、値引ってどれ位出るんだろう
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:21:02.56 ID:5aClMK5O0: よくわかんねーけど新型はZC31Sより
パワーやら剛性やら良い所上がって更に軽いんでしょ？
じゃあ5ドアでもいいよ別に。後は変態色があれば問題ない。
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:35:13.30 ID:mvYCEOn00: >>246
イエローのこと？？
あれはラリーやってることをイメージさせるための色だろ？？
もうなくなるんじゃね？？
スイスポにしか使わない塗料っていうのも、メーカーに
したら管理がうっとーしーもんだしな。
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:49:41.14 ID:qu2YkVPT0: 限定車でだすんじゃね？変態イエロー。
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:52:25.80 ID:9KCFiYJT0: Eチャンピオンイエロー
呪われていてラインナップから外せない！
もしくは
それを捨てるなんてとんでもない！
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 18:54:22.11 ID:L+sP0+Gb0: な
んつー
か、も
う
終わっ
て
るよな。
しかも
、相
当

深
刻な
レベ
ルで。
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 19:38:25.89 ID:dYV1wh2Z0: まぁ、ある意味日本の製造業は何処も相当深刻なレベルで終わってる。
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:28:50.35 ID:wMjE6i/F0: ははぁ～ん、読めた
チャンポコイエロウは限定数輸入の３ドアのみなんだな
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:36:11.23 ID:meguzDPY0: 日本は生産しない。
つか、そんなにカバオデザインが欲しかったら
逆輸入でもしてくれって話だ。

三代目の六速ギアが二代目に応用できれば問題なし
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:37:37.36 ID:meguzDPY0: ちゃんぽこイエロウはおそらく限定車で出すんじゃないか？

変態だけに出されると・・・乗ってみたいな
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:41:53.14 ID:WRysy4nF0: エンジン同じだしMTは移植できると思うぜ。
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 20:42:14.15 ID:gG9YIjel0: 日本で生産しないものを逆輸入せよとな？

これはまた御無体な
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:17:43.85 ID:eQm9JOUB0: 応用できるよかギア比がどんなもんか
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:18:05.30 ID:3u2a8ZIX0: 　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　//(・ー・)ヽ　
　　　　　　　　/ノ　( uu ) ヽ）
　　　　　　　　　∩　　　　∩
　　　　　　　　//ﾞ　　　　　 | |
　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、ＱＢぶつけんぞ
　　　　　　　　＼　　　　 |
　　　　　　　　　 |　　　／
　　　　　　　　　/ 　　/
　　　　＿＿　 |　　　|　　＿_
　　　　＼　￣￣￣￣￣　　＼
　　　　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||..
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:35:50.28 ID:LsJal3xb0: 今さらなんだけど、1型と2型とローギアってやっぱ全然違う？
購入検討中なんだけど、2型が高くて手がでないんで、1型買おうかと思ってるんだけど
明らかに違うなら、迷うな～と思いまして・・・。
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:39:22.71 ID:L+sP0+Gb0: 1型・・・うわああああああ('A`)

2型・・・今夜は抱いて。゜+.(・∀・)゜+.゜

こんくらい違う
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:41:53.56 ID:n8kKj0TZO: >>261

(・∀・)カエレ！！
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:42:03.51 ID:EfuEZGWJ0: あの時の1型乗りの涙目っぷりは悲惨だったな・・・
特にMC直前で買った人
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:45:33.73 ID:QoULXa5o0: >>259
2型買っても後悔する可能性は少ないが、1型買ってもし気に入らないと気になり出すよきっと
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:48:52.63 ID:WRysy4nF0: >>259
新旧スイスポ対決【1型vs2型】
ttp://www.youtube.com/watch?v=iXBqOJM_bKs

商業的なものもあるだろうが一つの参考に。
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 21:56:19.02 ID:xWHyFNK60: 1型後期から2型に乗り換えたけど1速→2速が快適すぎる。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:06:33.05 ID:meguzDPY0: だよな！！同じエンジンだから互換性はあるよな。
早くギア比がでないかな？

しかし、ギア変えるから、どのくらいかねかかるんだよ・・・
３０マソくらいかな？
クロスギアならそのくらいかな？

コンピューターも書き換えなきゃならんかな？
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 22:09:37.54 ID:n8kKj0TZO: 同じエンジン形式→実はほぼ別物ってのは、よくある話だったりする
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/23(金) 23:32:13.66 ID:gR4oYO4m0: 2型でも1から2速は不満あるのに、それ以上の1型ってどんなだよｗ

って思ってた時期が俺にもありました。

新型スポで変態イエロー無くなったら絶対に許さない
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:20:35.89 ID:gVyIxioo0: わざわざギアを6速に変えるメリットあんの？
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:20:50.46 ID:IUwDao4vP: 燃費が良くなります
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:27:01.29 ID:rdJ7vOOJ0: (ﾟДﾟ)

('A`)

_|￣|○ 燃費だけかよ‥
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:38:34.83 ID:zhjm9ZK00: 新型も2型・変態イエロー待ちだな
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:56:20.85 ID:Hwrqu06o0: 高速巡航が楽になるだろ？
高速で１００キロで３０００回転回って、
あんまり回したくないんだ。１００キロで泣いてんだぜ。
かわいそうな音するから、すいポッポたんは６速入れてあげて、
楽に高速を巡航してくれたらいいんだなあ。
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 00:58:41.26 ID:Hwrqu06o0: スイポッポは１０年乗ったら、もっといい車とか出てるよな？
１０年後の話だがフィット買うわ。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:02:56.34 ID:i/1Ta74D0: ぶっちゃけ変態イエローは飽きた

イエローゴールドメタリック
いぶし銀
マットブラック
ホワイト×青ｽﾄﾗｲﾌﾟ
ガンメタ

このラインナップで決まりだッ
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 01:33:33.43 ID:0if58Q8/0: おっさんグリーンも入れようぜ
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:01:53.19 ID:FRG7ZcQG0: うんこオレンジも入れようぜ
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 02:16:57.59 ID:Z6iZ0gBUO: ﾋﾝｺﾝｲｴﾛｰ
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 05:41:57.31 ID:0R5dk5pT0: 6MTギア比も気になるがファイナル比が
パワートルク上げたぶん弱冠ハイギア－ドになって
より燃費に貢献とかなもんだったらモッサリ度アップだぜ
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/09/24(土) 08:54:32.77 ID:GHzu3ydF0: ギア比関係で気になるのが最高速度の公表値
現地サイトだと195km/hってなっるけど現行車って200km/hじゃなかった
パワー上がって空力的にも良くなってるはずなのに何で下がるんだろう
全体的にメチャクチャ低いギア比になってるか
6速が燃費用のハイギヤードで5速でも6速でも本来クルマが持ってる実力最高速出せないセッティングになってるとか
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:31:05.60 ID:NNTAruNo0: 6速レッドで195km/hのスパルタン仕様
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 10:33:29.24 ID:svGQX/yO0: スパルタンX
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:02:11.33 ID:b5lQEHsw0: でも5ドアの所帯じみた車なんだろ
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:42:45.26 ID:9uJQi0xv0: でも3ドアで出すと5ドアじゃないと実用性ないから買えないって騒ぐんだろ？

>>281
今時トップギアレッドゾーンで最高速出る大衆車なんてあるんかな？
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 13:44:41.86 ID:5eMLNh5FO: つブーンX4
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:25:03.97 ID:bRKkamBF0: >>282
ﾃﾞﾝﾃﾞﾚﾃﾞﾝﾃﾞﾚﾃﾞﾝﾃﾞﾚﾃﾞﾚﾃﾞﾚ
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 18:48:56.57 ID:DArjJJLG0: スイポじゃオーバルのテストコースみたいな所じゃないと
最高速なんて出せないから心配スンナ

だいたい俺らでそんなとこ走れる奴居ないだろ。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:07:37.03 ID:siyabbU/0: こまけぇことはいいんだよ
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:13:48.45 ID:dvnCgGEA0: スイスポの最高速とかどうでも良すぎだよな

怖くてそこまで出せないし
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:28:27.43 ID:W1cvMrrpO: え、200もでたっけ？ＥＣＵ書き換えたのかね
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 19:55:05.34 ID:iw06qGdN0: ECUの解析、書き換えまた
なが～くかかるんだろな
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:41:02.83 ID:gVyIxioo0: >>273
そんなにﾏｯﾀﾘ走りたいならカローラでも乗ってろよハゲｗｗｗ
スポーツカー（）笑　なんだぞ、スイスポはｗｗｗ
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 20:42:52.76 ID:Gi7JVK790: wwwwwwwwwwwwww
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:20:54.00 ID:s3t/k/ag0: 車両価格２００万超えるか？
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:22:25.88 ID:QN4HRRpn0: ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:25:10.24 ID:DArjJJLG0: 値付けは難しいだろうねぇ

高ければ売れない
安ければガッカリ品質
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:30:07.20 ID:WiJZ87sO0: >>286
それファミコンのやつじゃねーかｗｗｗ
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:49:42.90 ID:Hwrqu06o0: 　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　ﾉ>ノ
　　　　三　　レﾚ
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 21:51:46.95 ID:Hwrqu06o0: ステッカーを今日貼ったんだが、
端が空気抜けたあとになって気になるんだが、
ノリかなんかでピタッと貼れるかな？
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:04:03.00 ID:gVyIxioo0: >>299

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1265912135/

本ｽﾚでお願いします
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/24(土) 22:09:46.59 ID:WiJZ87sO0: >>300
しめじワロタｗ
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:17:08.57 ID:hoPp7agxO: >>294
200超えたら250以下予定のBRZ買った方が良くね？
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:22:07.90 ID:Y1DIOIhS0: 何を基準に車を選ぶかによるな
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 02:45:44.31 ID:rk/UT6NC0: 俺の庭の高速トンネルで195出たよ
1型ノーマルだけど
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 05:52:36.54 ID:Ny+i7HJj0: アムロ「やってやる、やってやるぞ。新型のモビルスーツが何だ!」
リュウ「アムロ、迂闊に近づくな! 奴の武器は・・・」
アムロ「うあっ!」
ラル　「ザクとは違うのだよ、ザクとは!」
アムロ「こいつ違うぞ。ザクなんかと、装甲もパワーも!」

このセリフを上手に使うのは中々難しいです。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:47:29.92 ID:K5gWKFr90: >>302
嫁が2ドア大反対っておっさんだらけだろここは
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 08:55:17.61 ID:OO6XChep0: 今頃6MTになってよろこんでるのかよー、プッ。
十年以上前のAE111やNB8なんか普通に6MTだぜ。
ATですら今や7速や8速が当たり前。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:19:41.10 ID:JuxUUmSj0: >>304
そんなに広い庭が有る人は、スイポ
なんて乗って無いだろ。
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:35:19.59 ID:UHRge7dn0: ７速や8速があたりまえって現在主流のコスト重視のエコカーについてるってつげーな
随分と安くＡＴが作れるようになったんだな
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 09:48:12.43 ID:5c42tbEf0: 安く軽く作れないから安車は4ATやCVTなんだろｗ
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:21:41.29 ID:Ah7p8roBO: >>305
スイポとは違うのだよ!スイポとは!
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:30:44.74 ID:Y1DIOIhS0: >>309
７速8速のATなんて載っかってるのは、まだ高級車だけだよ
ましてやFFに限れば、まだ採用している車は無い
採用される予定の車はあっても車幅1700ミリオーバーなんて車ばかりだし
スイスポクラスには、将来にわたって積まれることがあるのかどうかさえ怪しい
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:49:49.74 ID:gy2RHgf30: どうせCVTの擬似多段と区別がついてないんだろう？
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:51:42.05 ID:qrcQl8sqO: スイフトより少し高いがポロが7速だね
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:54:16.30 ID:0AFgw0ZG0: >>313
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 10:54:28.03 ID:D2N3jaI70: >>313
絶対そうだろうな。
7速ATとCVT疑似7速が同じものだと思ってるに一票。
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:46:14.97 ID:OqoIC27O0: トルコン６atを
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 11:53:34.75 ID:Ah7p8roBO: お兄ちゃんやめて!
スイポが死んじゃう!
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 13:42:08.95 ID:1qqIq+9I0: 川端の富士観光ビル？とかまだあるの
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:14:49.90 ID:hphddmdm0: >>314
それは只今不具合絶賛多発中のＤＣＴでは？
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 14:16:43.15 ID:G36A38mS0: >>302
ご飯におかずがつく２００円海苔弁を商店街の肉屋で買うか、
牛丼単品をセール中の吉野家で２３０円出して食うか、の差みたいなもんだ。
後者の方が、空しさは大きい。
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:21:21.44 ID:s36V1lAq0: 4ATのままならﾜﾛｽ

CVTにして疑似MTモード(笑)つけたほうがましｗ
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 16:30:17.59 ID:VF+t5R/40: つまんなすぎだから何か新情報だせこら
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:17:29.20 ID:uHj5tSKa0: もうフィアットに頼んでデュアロジ載せちゃえ。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:28:25.06 ID:EqJrzR0h0: ＡＴorCVTって、まだ分かってないんだっけ？？
普通にCVTが確定と思ってたけど違うの？？？。
中の人かもーン
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 17:48:32.44 ID:zgxTt7ee0: 5速トルコンATですよ
日本ではAT先行発売です
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 18:13:19.24 ID:Uav8mgbA0: >>326
日本仕様に5ATとかないよ。
JATCOのAT/CVTのラインナップ見てみな。
FF用は5ATなんてない。
あってエクストレイル用の重い6ATか今までと同じコンパクト用4AT。
CVTなら素と同じ。
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/09/25(日) 18:57:42.11 ID:nfupAr5O0: 普通にCVTに決まってるだろ
ジュークターボに搭載されてるヤツじゃね
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:01:11.23 ID:V3f2z6GZ0: CVTでパドルシフトだろ？
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:09:29.02 ID:JuxUUmSj0: 自動遠心クラッチで4段リターンです
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:16:29.96 ID:d/UHo4Vd0: 配達に便利そうだ
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:24:45.32 ID:uHj5tSKa0: 郵便局ご用達スイポ
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:25:43.13 ID:ZajJ5OJu0: 赤いシートはどうなるのかね？　写真だと普通に黒シートだったが
これと赤いフロアマットの組み合わせでﾊｧﾊｧなんだが
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:43:15.47 ID:V3f2z6GZ0: 赤レカロのオプションであって欲しい
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:51:43.61 ID:5c42tbEf0: CVTでも最大トルク回転数でぶん回し続ければ結構速かったりして？
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:55:31.02 ID:435MUjHc0: 鱸菌はシーケンシャル出すぐらい変態であってほしい
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 19:56:46.94 ID:UHRge7dn0: 駆動ロスが大きいからＣＶＴじゃ無理
ＭＴで減って滑りぎみのクラッチの車みたいなもんだから
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:02:42.72 ID:YzzewijVP: AISIN AWの6AT載せないかな
VW、Audi、MINIが使ってるやつ
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:05:07.00 ID:Uav8mgbA0: >>335
CVTはサーキット厳禁だからな・・・速い遅いとか関係ないんじゃね？
気持ちいいか、そうでないかだけだ。
CVTは回せば回すほど効率もフィーリングも悪くなる。2000～2500回転ぐらいで走るには丁度いいがな。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:12:41.71 ID:Jj2FNtpb0: コルトVRにもCVTがあるくらいなんだから、CVTでじゅうぶんだろ

ATに乗る奴には差なんかどうせわからんのだから
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 20:48:37.59 ID:vVHY1+lx0: モンスポからあの変態クロスミッション出てるね
気づかんかったわ
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 21:16:45.20 ID:Jj2FNtpb0: >>341
新発売ってなってるな・・・？
一度カタログ落ちしたから、再生産したって事かな？
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:40:20.96 ID:rddWLW1x0: ケンちゃんラーメンですね。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/25(日) 22:56:00.57 ID:xjSzH+x8P: 新発売!!
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 00:53:34.11 ID:hyuO3oAq0: おいおいオメェら
東京ＭＳのチケット買った？
オラもう買ったよ

スイスポはまだ買ってねぇがな
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:16:09.27 ID:f1roEqOl0: 変態イエロー出なかったら、赤でも買うかorz
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:38:04.51 ID:YInZH1rn0: 変態イエロー以外ありえん。無いなら待つ
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:39:24.64 ID:Lya4KCr90: それが >>347 の最期の言葉だった・・・
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 01:55:05.25 ID:wwgQN8M/O: >>345
全力でいくか?
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 06:03:07.25 ID:hajenH2i0: >>338
>AISIN AWの6AT載せないかな
Jatcoに出資した。
スイフのFMC時、1.2LのCVTをアイシンAW⇒Jatcoの副変速付CVTに切り替えた。
この流れで載ると思う。
ジュークターボのCVT(JF011E)は容量がでかい、副変速付(JF015E)は容量は足りないので
中途半端なJF009Eになりそう。
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 09:44:25.44 ID:TZBZ86tB0: CVTだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 10:37:22.36 ID:kPco8Jm00: ｱｲﾁだw
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 12:52:19.54 ID:GNPd/N2i0: ＣＶＴかＡＴなんてどっちでもいいだろ。これらを買う層には
走りは関係ないわけだし。スイスポというクルマが好きなだけ。
まあそれはそれで大切なお客さんだが。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:41:09.04 ID:/tCneCma0: 同感だ。
6MTがある。それだけで十分じゃね？
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 13:42:33.71 ID:DmNsyFVf0: ＭＴは、ぐにょぐにょのエンジンマウントでパワー変動でエンジンあばれる。
パワー踏み込んだときのぐんにょり感が半端無い。
それで強化マウントに交換してスゴイ振動とお友達になる。
もう疲れました。
ＣＶＴでもなんでも疲れないスムーズなパワーがホスイです。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 14:43:01.48 ID:/tCneCma0: >>355
ヴィッツとかいいんじゃない？
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:00:19.79 ID:ydR+yO310: >>355
どんなヘボ車に乗ってきたんだよｗ
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 15:11:57.11 ID:xTchzQJf0: スイポなんてパワーなくてなくて不満だらけなのにな
160psくらい欲しいわ
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:01:05.47 ID:Wz/st71VO: 変態変態言ってるがw
おまいら普通の車好きだな!!
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:31:57.20 ID:Or+E48Mx0: 国内仕様は5ドアだけとか・・・
こういうのは3ドアで十分だろー
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 16:40:51.72 ID:IOUkB3dm0: >>359
　　　　　　　＾´　　　　 ∨／／／,∠ ,. ' ／l／／／／, ' , '／ !　｜ｌ }´　　　　〈
　　　　　　〉　　変　　〈/ , ' ／／￣｀>< ／／／／／／ _,.=‐|'"´l　ｌ〈　　変　　/
　　　　〈　　　態.　　 ∨, '／l| 　 ,.'-‐､｀/／｀7/　／''"´__　｜　ﾊ l丿　態　 {
　　　　　人）　　　! !　　　（／! 　|ヽ〈_　・.ﾉ〃　〃／　 '／⌒ヾ.!　,'　!く　　 ! !　　（_
　ト､__／　ヽ､_,.イ　　／ｌ　ｌ　｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. 　 //´｡ヽ　}! ,'　 !! )　　　　　／
ト'　　　亦　　　,ｲ⌒ヽ/ 　 !l l !　l　し　　　Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ /　 ,'、｀Y´Τ｀Y
l　　　夂　　（ﾊヽ　ｌ i 　 ! l ',　!　　 , -―-､_　　　′::::::::::::: //!　Λ ヽ、ヽl
ヽ　　　　　　　〉,＼　! i 　 ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､　 ι　〃,'／!　ヽ、＼ヽ、
　! 　　能　　 // ,' ｌヽ! ii　　',l 　∨＼'⌒ヽー-､｀ヽ､!　　／　ハﾉヽ._人_从_,. ＼
　|　　　心　｛　/ ,' ' ,! ｌl　　l`、 { ヽ'　＼　　　ヽ　 ' 　'´ 　 Λ ',}　　　　　（＼
.丿　　　　　 ∨ // ,',! l l　　l ヽ`、＼　＼　　　∨ 　し／!　∨　　変　　 ,ゝ､
∧ 　　 / /　　ヾノ //ｌ l　l　　l､_ヽ＼　＼　ヽ　, '　　 ,.イ　｜ノ　　態　（ヽ
/ﾉ__　　ﾟ　ﾟ　　(⌒｀〃'j | l　 l 　 l　｀ヽ｀ヽ､.ヽ _,.}'′ ,.イｌ　{　　| ヽ　　　! !　　 ,ゝ＼
/　/｀Y⌒ヽ/⌒　〃　ﾉ | l 　 l 　 l 　 } ヽ､._　}　ﾉ,.イ l　| !　!　　|　）_　　　　
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 17:29:14.63 ID:Lya4KCr90: >>355
直6とかV12とか、元々振動の少ないエンジンじゃなきゃムリです
4気筒じゃVにしようが直4にしようが2次振動でダメ
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 18:26:06.82 ID:NfhmVsRr0: >>362
つヌバル
364 名前：355：2011/09/26(月) 18:41:36.73 ID:DmNsyFVf0: >>357
モチロンｚｃ３１スイポです。
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 19:12:33.19 ID:Mg6/4I9l0: 色枠祭り行く人いる？
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:05:08.53 ID:Lya4KCr90: >>362
水平対向4気筒もリジッドマウントにすれば分かるけど、僅かな2次振動が出るよ
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:09:02.48 ID:gjqLuMAx0: 可哀想に2次振動に親を殺されたのか・・・
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:17:46.34 ID:Lya4KCr90: 4気筒である限り、>>355 はムリって言ってるだけ
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:34:34.34 ID:U/thxg6t0: バイクですら二次バランサー付けてリジッドマウントしてんだから
なんとかなるだろ、振動0は無理だけど。
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:44:45.77 ID:Lya4KCr90: それは俺じゃなくて >>355 に言って
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:52:34.52 ID:NfhmVsRr0: >>367
お前…

松任谷来るぞ!!
今すぐ逃げろ！
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 20:55:11.90 ID:wwgQN8M/O: トイレが詰まりました

死にたい。
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 21:36:45.17 ID:iE+75Gv10: トイレの神様に頼め
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:32:21.66 ID:+YFayCp9O: 確かにこの車のエンジンマウントは糞。
強化品入れてやっとマトモになった。
振動でいつもティムポ硬化してきてサイコー
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/26(月) 22:36:07.86 ID:tJmJu36I0: その紙様が詰まったんだろ
376 名前：355：2011/09/27(火) 00:57:55.16 ID:Zg1dZ57H0: エンジンマウント、新型MRワゴンから欧なみのペンディラム式になったけど、スイフトは昔のままorz

スイスポで変えてきたらスゴいけどするわけないよね。
ＭＴはホントあのブヨブヨのエンジンマウントが気に入らないけど、
強化マウントの振動には耐えられない。

よってATにしまつ。
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 03:46:59.43 ID:P3BVSrDz0: ATのほうがP、N、以外で、ブレーキ糞で停車時ふるけどね
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:03:20.06 ID:YLVU8uvd0: 変態イエローとかいってるが、そういやバイクでは
ホンダ赤、ヤマハ青もしくはピンク、スズキ黄、カワサキ緑
がイメージカラーだわな
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 09:07:50.32 ID:aP0U/OY90: >>355
フィットオヌヌメ
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:12:05.72 ID:FxytnNC10: モンスポの強化マウント入れたけど、振動はハンドルから伝わるのがチョットだけ増えた位だけどな
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:13:39.35 ID:C5Osk5ZeO: ヤマハのピンクはないわ
スズキは黄色もしくは青と紺のグラデーション
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:29:59.54 ID:lbQAes2T0: 変態イエロー以外ありえん。無いなら待つ
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 10:34:15.01 ID:1tJMouMS0: イエローがないスイスポなんて、四駆がないインプレッサみたいなもん
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 13:17:09.92 ID:4dpW4b/10: ヌイヌポ
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 14:16:56.26 ID:inZLKQtK0: アメリカ来たけどスイフト走ってないんだな・・・
ギリSX4を一台だけ見た
つーかやっぱカマロとかコルベットとかピックアップのゴツいの普通に走ってて凄いな
コソっと写真撮ってやりたいが奴ら普通に前進注射だから難しい・・・
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:02:22.09 ID:P3BVSrDz0: 米国語でOK
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:06:35.68 ID:FxytnNC10: englishでよろ
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:20:09.35 ID:1tJMouMS0: Not a Swift was to be seen on the street.
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:29:22.53 ID:vX9lD0ar0: >>388
良い英語力です。１００点
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:34:59.46 ID:d7FmfGRN0: Swift is poop in America.
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:37:03.80 ID:XN78h6EO0: ジンバブエ来たけどレオーネ走ってないんだな・・・
ギリランクルを一台だけ見た
つーかやっぱスイポとかスイスポとかピックアップのゴツいの普通に走ってて凄いな
コソっと写真撮ってやりたいが奴ら普通に黄色いから難しい・・・
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 18:49:12.86 ID:1ShMAv980: センス無いでつね
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:34:19.90 ID:nchbA5HZ0: だがそこがいい
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:41:11.90 ID:SVOeVZN90: AT乗りだけど結構楽しめる
高速で登板になったら3に入れて、
山の下りでは斜面にあわせて3→2を駆使したり、
アホの子のATに任せたままの運転はほぼしない。
MTほどじゃないかも知れないが考えて作ってあるのだと
１年すぎてだんだん分かってきた。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 19:45:59.54 ID:d4q/acHTO: Hentaiは共通語ですた
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:12:48.68 ID:oUHEIu8q0: はやく新スポ出てくれ。んで走り屋さんはみんなそっちに
もっと料率下がらないと維持費で泣く
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:22:02.40 ID:qG1T2TP+0: >>396
中古で安くなると事故が増えるという都市伝説が・・・
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 20:24:07.99 ID:cJLB54hF0: >>378
スズキのイメージカラーっつーかコーポレートカラーは
オンロードは白青
オフロードが黄色

新スポはオフロード関係ないので、黄色は必要ないな
さびしいけどね
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:19:02.78 ID:WYeMezR30: 変態イエローがないスイポなんて、大根入ってないおでんみたいなもん
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:32:03.76 ID:cJrBIgKB0: タマゴじゃね？
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 21:54:01.95 ID:ph7XRb1D0: 牛スジの入ってないおでんだな
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:04:35.00 ID:zNgFT4Pe0: GT-i はよ出せ
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:23:23.04 ID:Z4FOb2SW0: カレーの嫌いな黄レンジャーみたいなものだろ
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 22:41:51.25 ID:aIYHZNWEO: >>403
オッサン乙
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:15:35.49 ID:Vphgv4yJ0: …そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/27(火) 23:20:43.53 ID:JGeJxihUO: (-人-)
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:11:52.14 ID:mrbWmpg90: ○＿○
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:32:47.81 ID:fB1rzeTD0: ラーメン店でカレーのみ食べる奴と同じだな

ヒールアンドトウがうまくイカない。
最初は、回転数合わせてのシフトダウンの練習からやった方がいいんかな？」
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 00:42:25.92 ID:WvgaYGLY0: オーバーシュートさせないでシフトダウンできるところからじゃね？
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:13:37.69 ID:fB1rzeTD0: おれ、ターボじゃないよ・・・・
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:19:24.48 ID:m2wHCOUn0: 仮にターボだとしてオーバーシュートって有り得ない制御だな
クラッチ切ってアクセル煽ってブーストかかるなんて
そんなクルマないだろ?
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 01:25:17.09 ID:uI+CxRBtO: オーバーレブって言いたかったんじゃね？
そんな乱暴なシフトダウン連発→シンクロ即死だろうけど
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 02:22:43.66 ID:WvgaYGLY0: 変な用語使ってスマンカッタ
車でオーバーシュートじゃターボのやつを連想するよね。

>>409で言いたかったのは、仮に3速2000rpmから2速3000rpmにシフトダウンするとき、
2000rpmからクラッチ切り2速に入れ、吹かして3000rpmでクラッチつぐだろ？

でも慣れてない人だと吹かし時に3000rpmでつなげなくて、
回転上げ過ぎ→アクセル戻す→回転数が落ちてくる途中でつなぐ、みたいなことになるので。
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 05:26:33.33 ID:rZ2ZoD480: 新型のエンジンフィーリングどうなんかな
多少低速は弱くても中高回転がパワー盛り上がって
鋭く気持ちイイ、回して愉しいみたいなのにしてほしいなやっぱ

どうせ電スロの味付けも曖昧な感じで
普通にフラットに吹けあがってそのまま普通に頭打ちみたいなもんかなw
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 08:19:30.03 ID:WK2vkPUo0: …そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 09:29:12.27 ID:i7UqQlj+0: テンドン大好き☆
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 10:24:51.31 ID:ed2nW3D/0: >>414
省燃費性能も上げるだろうから、たぶん後者。
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 11:20:56.13 ID:BLbPH6VJ0: >>414
もうさんざん既出だけど、排ガス規制の関係で高回転の気持ちいいエンジンなんてムリ
わざと低速トルクを落として、そう感じさせるとかの演出だったらできるかもしれないけど
高回転でパワーを出すために不可欠な吸排気バルブのオーバーラップがあると、排ガスが規制値をクリアできないんだよ
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:15:31.35 ID:PnYc17Wa0: そもそもこの程度のなんちゃってスポーツタイプに、そんなエンジンいらんわ
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:26:29.42 ID:QGIvBN5f0: そう普通の2Lエンジンでおｋ
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:34:05.24 ID:ed2nW3D/0: 元EG6糊のオサーンから言わせてもらうと、
低中回転の豊かなエンジンの方が、合法的な速度域でジワジワ楽しさを味わえる。
まさにSPORT!

初期のVTECは麻薬みたいな物で、非合法＆DQN運転に陥りやすい。
その結果、事故多発。車両保険料高騰。
社会的にあのようなエンジンは、純正で出すべきでは無い。
今のVTECも低中回転の豊かなエンジンになった。
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 12:36:22.37 ID:ohYJLor+O: またおまえか
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 13:39:41.39 ID:XUUcpNI/0: >>421
まだちょっとなにいってるかわからないですね
424 名前：【東電 71.4 %】：2011/09/28(水) 17:14:36.38 ID:Cz832L+t0: 　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）
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425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:46:10.76 ID:Il0d4LrNO: >>418
VTECは駄目ですか。
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 18:56:18.83 ID:QGIvBN5f0: >>425
どのVTEC？
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:14:18.35 ID:UpF5NHRT0: >>414
新型が136ps/6900rpm、16.3kgm/4400rpmで
旧型が125ps/6800rpm、15.1kgm/4800rpm
だから旧型より低速は強くなってるんじゃない？
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 19:54:13.16 ID:LPy4EN8P0: >>425
少なくとも高回転でパワーを稼ぐタイプのVTECには、もう未来はないよ
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:02:00.99 ID:4lwqMKqrO: これからは小排気量ターボの時代
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:12:42.76 ID:LPy4EN8P0: 極論を言えば、リショルムコンプレッサーによる過給の時代だよ
どこが最初にやるか？って状態
昔マツダがやったけど、当時はコンプレッサーそのものが高かった
今だって少量販売しかできない車種でやれば高くついてしまう
リショルムコンプレッサーでやればフリクションの割の加給圧を高くとれるし、極低回転から過給されるから、ターボよりももっと燃費が良くなる
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:14:04.36 ID:hVbbl3A70: フィットケアデポおぬぬめ
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 20:35:37.79 ID:4OR2m/Bv0: おまいら、一度はおにぎり投げつけれた事あるだろ

いや。隠さなくていいんだ

あれ困るよな
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:30:53.12 ID:uA86v9nW0: 次の新型スイスポについて語ろうぜ。
今度出るのはゴミだから。
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:36:17.73 ID:sdQ+Jk1+0: まだだ、まだ6MTのギア比が…
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:37:26.46 ID:xf5U1Jjq0: >>433
５年後か。
間違いなく国内でこんな台数しか売れない車は輸入だろうな・・・。orz
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 21:48:20.47 ID:llHIs0M70: >>433
変態同士で争うなよきめえ
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:24:33.59 ID:WvgaYGLY0: MOPﾌﾛﾝﾄﾍﾘｶﾙLSDは無くなったわけで雪国の奴涙目ｗｗｗ
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:36:38.59 ID:LCEuQkm40: そんなもんZC31Sにもありませんでしたが
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 22:53:30.96 ID:keqxidgS0: なんでヘリカルに拘るのか分からん。

機械式入れて５年くらいになるけど、全然不具合とか無いぞ。
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:19:08.66 ID:+mrGjtzZ0: 機械式はバキバキうるさくてかなわん
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/28(水) 23:35:16.42 ID:pSe6i44l0: メンテナンスの頻度の問題だな。
機械式はこまめにオイル交換して、O/Hしないとならんし。

ヘリカルで気にしないなら車検ごとのオイル交換してればいいしね。

効きは段違いだけど、アシストならヘリカルで充分。効きが強いビスカスでもいいくらい。
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:05:14.52 ID:bnDUzowe0: クスコの機械式ノーメンテだけど問題なし。
エンジンオイル以上にオイルの違いが分かって楽しいよ。交差点バッキバキだけど。
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:09:22.70 ID:l4CUxSxP0: スイスポにカーナビとETC付けて乗り出し200万でお願いします。

変態イエローも忘れずにお願いします。
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:20:11.77 ID:me+CcnSB0: >>443
無理だな
車両価格が安くて180後半
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:24:51.17 ID:3cVPUlhi0: 効きが弱くてもいいからバキバキいわなくて
頻繁にO/HもしなくていいLSDが欲しい、やっぱり純正OPヘリカルに行き付く

そういうの出して欲しいんだけどな
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:51:01.95 ID:MkC3y2fwO: そこでトルセン式ですか
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:54:23.50 ID:l4CUxSxP0: >>444
そんなにするのか
先代より少し高いぐらいだと思ってたわ
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 00:56:15.00 ID:MkC3y2fwO: やぁね新型高いわね(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)そうよね
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:18:41.47 ID:0Cc8B4V40: やっぱり、、お高いんでしょう？
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:27:33.63 ID:lr6E5DKb0: >>447
ユーロの素イフトとスイスポ、
日本の素イストから導くと、
6MTで182万円-183万円らしいよ。スレ上
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:28:54.27 ID:lr6E5DKb0: >>447
泣く子もだまる169万

フィットRS 6MTいいよフィット
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 01:37:20.50 ID:dxoIjgH30: 　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　ﾊｧﾊｧ（´Д｀ ;）
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　　　　　　　　 (⌒(⌒ )＠
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　　　　　　＼／＿＿＿／
　　　　　　
やっぱフィットだな
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 06:42:01.09 ID:l4CUxSxP0: >>451
VSAとサイドカーテンエアバッグを両方同時に装備しようとしたら
ハイブリッドナビプレミアムエディション(214.8万～)しか選択肢がない車がどうしたって？
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:15:09.26 ID:UJoryXr10: >>453
お前冗談通じないなって言われないか？
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:24:58.12 ID:xmM6lUKu0: しかも、相当
深刻なレベルで。
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 08:54:50.08 ID:ll4y4ufS0: しかも、相当
FITなレベルで。
457 名前：453：2011/09/29(木) 09:16:32.28 ID:n2WGt+bR0: うるせぇ！VTECぶつけんぞ！
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 09:48:56.49 ID:PbKR7VPQ0: まあ、みんな落ち着いて
たまにはカムに乗ろうぜ
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:11:03.09 ID:+duADVB40: MTはLSD標準装備になるんじゃね？
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 11:22:46.31 ID:ChwfJHLv0: >>459
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 12:26:02.27 ID:DYBzI6LB0: >>460
なにその羊の威を借りるぬこ
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:31:03.47 ID:xCRPem/i0: １０年で離婚だな
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 13:31:50.22 ID:xCRPem/i0: 誤爆した↑スマソ
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 18:56:48.05 ID:34vS4tnt0: サーキットいかないのにデフの標準装備なんていらない
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:01:43.62 ID:diw1+7WH0: >>464
みんな盆栽が欲しいんだよw
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:06:36.43 ID:s6oBP9lZ0: てかFFでLSDいるか？
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:16:39.87 ID:xCRPem/i0: ＬＳＤは直進性悪くなるからイラネ

最初ＬＳＤ付いてる車をした時、アライメント狂ってるかと思ったわ。
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:38:58.19 ID:ioGa7z4u0: >>466
普通に走る分にはFFだろうがFRだろうがMRだろうがLSDはいらん
でもLSD付きののFFでステアリング切ってアクセル踏むと
ぐいぐい巻き込んで曲がっていくのが楽しい
あと、滑りやすいところだと四駆程じゃないけど心強い

>>467
機械式とかだとトルクステアが強くなんのかね？
やっぱヘリカルぐらいがちょうどいいのかな
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:42:05.25 ID:dIrq69Gz0: >>454
FIT RSにときめいてオプション調べた時の俺の絶望は計り知れないんだよ
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:46:50.14 ID:diw1+7WH0: ホンダのオプション設定はカス抱合せ
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 19:48:05.70 ID:34vS4tnt0: 詳しく

あと、フィットRSじゃなくて、新型シビックはどうなんだろうかと思う
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:23:58.27 ID:DYBzI6LB0: >>470
どこのメーカーか忘れたけど
HIDが欲しいだけなのに、運転席上グリップとかカーテンエアバッグ
なんちゃってレカロまで抱き合わせになる会社もあったよね、確か。
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:24:57.94 ID:JBEyCMTP0: >>472
それ全部でおいくら？
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:28:41.25 ID:JPaj37QI0: 雪道のLSD怖いよね
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:39:33.03 ID:lr6E5DKb0: >>468
FFで機械式LSD入れると挙動が別物になる。
初めてや慣れてない人だと>>467状態。

標準ではいらないものだよ。
ちょっと欲しい人ならﾍﾘｶﾙでいい。
走りこむ人は機械式。
ガチなひとはこの車を買わないからしらね。
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:40:42.30 ID:bVNyHK4j0: >>471
まず、ＥＳＰとサイドエアバッグを同時装備出来るグレードがほとんど無い。
サイドエアバッグ選ぶと純正ナビがセットになったり、ＥＳＰ付けるとＨＩＤが選択出来なかったりする。
他のホンダ車もそうだけど、公式で見積もりやってるとムカついてくるｗ
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:42:43.45 ID:Qf9Pt1AB0: >>472
オタクしか買わないから細かいオプション設定に耐えるだけのラインが用意できなんだよ

先代のスイス歩の話しでいいんだよな？
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/09/29(木) 20:48:11.07 ID:5HV/0Q1m0: 旧モデルのMOP装備レベルで190万くらいだろうな
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:53:17.24 ID:JBEyCMTP0: >>475
機械式の場合オイル交換はどの位の頻度でするの？
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 20:57:01.61 ID:1Bc/Seio0: 5000Kmくらいじゃね
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:24:53.10 ID:lr6E5DKb0: >>479
5000km派と10000km派がいる。
エンジンオイルでいうと3000km派と5000km(6000km)派。
余程ハードなのを組まなきゃ10000kmで大丈夫。
あとは好きにするといい。
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:40:33.72 ID:JBEyCMTP0: >>481
ありがとう
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 21:47:13.03 ID:DB5uoc6w0: >>479
スズスポ機械式入れたときに、お店に聞いたら1年に1回くらいでイイって言われた。
オレは半年に1回変えてもらってるけど。
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 22:41:59.99 ID:DYBzI6LB0: >>473
よく覚えてないけど15万位じゃなかったか、スレ違いだけど
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/29(木) 23:18:19.02 ID:UReZSdfG0: エンジンオイルは指定通り7000kmで交換してる。
486 名前：関東最速マジェスタ：2011/09/30(金) 04:35:21.46 ID:m7Wi9wlrO: ｸﾞﾌｪﾌｪﾌｴ
ガス代けちる貧乏人どもwwww
V8海苔の漏れが上から目線で遊びにきてやったぞwww
誰も居なくなるまでしつこく居座ってやるからなwwww
オバハン車スイポwwwwwwwwwww
487 名前：関東最速マジェスタ：2011/09/30(金) 04:36:30.30 ID:m7Wi9wlrO: 燃費燃費燃費燃費燃費
ｽｲﾎﾟｽｲﾎﾟｽｲﾎﾟｽｲﾎﾟｽｲｽｲﾎﾟ
値引き値引き値引き値引き
スズキ地獄ﾋｬｯﾊーwwwwwwwwwwww
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 06:06:15.69 ID:JkB1DKvc0: 　　　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　　＼　　　　
　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
　　　／　　（●）　（●）＼　　　　
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　　　　　　　＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　（こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ　　　　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 07:42:27.04 ID:uaObNUpz0: ＨＴ８１・ＺＣ３１ともに純正ＬＳＤはオプションでも無かった。
あったのは最終型アルトワークスおよびＫｅｉワークスで、ヘリカル
ＬＳＤ標準装備。公道ならコレで充分。

これより本題。浜松某所で新スイスポ発見。ボディにはカバーが
被さっていたが、ホイールでスイスポと確認。そして部分的に見え
たボディカラーは、黄色だった。

国内仕様には末期色残留確定。変態の方々、ご安心をｗｗｗ
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 08:20:05.18 ID:IvIj/9zQ0: それ、ショー貸出用のSコンです
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:35:10.13 ID:NOR+R6vv0: 違いますよ
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:40:47.83 ID:On3XE8FW0: 関係者だろ
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 10:48:57.69 ID:EEJEIAfN0: 関係者と思われる奴が時々リークしてるよな、このスレ
まあリークしてもどうでもいいようなネタばかりだけど

っつーか新型M16Aって結局、給排気VVTは採用されなかったんだな
バルタイとカム変えただけ？

がっかりだな
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:01:31.30 ID:So2NooJO0: 可変吸気システム付きだろ
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:22:53.25 ID:EEJEIAfN0: それって、低速で吸気絞るだけでしょ？
排ガス対策の小細工じゃないの？
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 11:29:46.57 ID:ZEATE3JO0: 現在3年目で42000km走破＠ZC31 2型乗り
新型のハイギアもある6速は羨ましいが、とりあえず10万kmは乗るつもり。
497 名前：【東電 69.6 %】：2011/09/30(金) 11:32:48.39 ID:Vo9ZbUNI0: 自称関係者のネタはベストカーレベルなのカム
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:16:19.47 ID:3JRCWnj70: エンジンに拘る奴はこの車買わないだろ。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 12:28:42.35 ID:OpPnbTmM0: 最近はNAだとどの車買ったってエンジンはもっさりだよ排気量小さいのは特にな
Z34ですらもっさりエンジンな時代
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:18:10.18 ID:EEJEIAfN0: あのエンジンって、元ネタからしてずっと前からもっさりって烙印押されてたじゃん
501 名前：【中部電 89.3 %】：2011/09/30(金) 13:18:15.69 ID:RWcC9MSX0: >>499
GT-Rももっさりに感じたわ
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 13:22:22.09 ID:On3XE8FW0: フェラーリなんて最悪にもっさり
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:50:14.37 ID:7Yflw2jq0: 電気自動車最高や！
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 15:57:12.02 ID:p+SVl2700: ディーラーでオイル交換してたんだが
なんか知らんがTVクルーが来てて
リポーターが今日は日産自動車に来ました！
と回りに日産ねえし何いってんだと思ったら普通に入ってきた。
俺が日産に来てたのかと看板見たがスズキアリーナだよな。
撮り直しして無かったが大丈夫か。
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 16:42:11.01 ID:d7fNsxtP0: ミャンマー人は何故農業をしたくないのか
http://d.hatena.ne.jp/mizuiro_ahiru/20110929/p1

平成23年度・難民事業受託特別会計収支予算書の概要をexcelに写しました。
（財団法人全体の予算でなく、難民事業本部の予算です）

まず左半分を見て下さい。左上、総予算が年間8億3000万円で、その内大半の7億7000万円が外務省から出ています。
その下に外務省分の費目を並べていますが、難民に支給されている又は難民の為に使われていると思われる費目を赤字で、
その他事務経費を青背景にしました。一番下にそれぞれの合計を表示しています。

一目でわかるように、事務経費が異様に高額です。3億7000万円を支給するのに、事務経費が4億円かかっています。
有り得ない話です。

いやいや、日本語教育や職業訓練に経費がかかるんだろう、と思われるかもしれませんが違います。右列を見て下さい。
日本語教育費は文化庁から、職業訓練費は厚労省から別途予算が出ています（厚労省分も4割が経費で、これも取り過ぎですが）。

合計8億3000万円の予算、4億1000万円もの経費を使って、実績はと言えば、

5年でたった159人。
年平均30人程度受け入れているだけです。難民一人に予算2700万円かかってます。
医者でも養成してるのか？
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 17:33:51.38 ID:uedc2hKHO: 新型はエアコン・遮音材無しで130万くらいで売ってくれないかな。
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:21:35.43 ID:Lm73Wyoo0: ラリーでもやるつもり？
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 18:38:24.96 ID:3JRCWnj70: ﾃｨﾍﾟR買った方が早いよ。
509 名前：【中部電 88.1 %】：2011/09/30(金) 19:02:17.33 ID:pMKMNwYY0: >>504
おめぇのはマーチだろwwwwwwww
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:16:27.69 ID:zOmZRM5g0: >>506
ブーンみたいな市販の競技ベース仕様をか？
新型買ってそういうふうにすればいいじゃないか
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:36:30.53 ID:jUBz0jXv0: ＯＰの抱き合わせ商法はどこのメーカーもやってるね
昔なら大衆車ならエアコンレスも選べたし、カーステも
社外品に交換が前提みたいな時代だったから最初からＯＰ
設定みたいな感じだった。

パワステ、パワーウィンドウ、電動リモコンドアミラーの３点装備が
セットＯＰってのはどこのメーカーも一緒だったかな
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 19:54:17.25 ID:Zu99LHaR0: ワコールのCMにもっこり
もう最近は電スロのせいで
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 20:36:35.89 ID:hobBmQTd0: お前は「もっこり」と「もっさり」を間違えている

イイカゲンニシナサイｗ
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:18:29.37 ID:WgnE3DE00: ・・・
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 21:37:21.53 ID:m7Wi9wlrO: なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:25:53.48 ID:FpbqTcCr0: 　　　　　　　　　　　／）　　　＿＿
　　　　　　　　　　　／／／）／　　　＼
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''" ／　　 _ノ　　＼
　　　／　　　　 i f　,.r='"‐'つ　（ ●）（●　こまけぇこたぁいいだろ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-."　::::::⌒ （__人__）
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃　　　　 |r┬-|
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ. |　　　　　 `ー'´}:
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,! . 　ヽ　　　　　　 }
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"　　　ヽ　　　　ノ
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 22:31:38.40 ID:T46HH7e80: >>496
スーチャー入れて高速で新型を置き去りにするのが正しいＺＣ３１の
乗り方だろ
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:11:15.49 ID:WgnE3DE00: ＺＣ３１Ｓにスーチャーいれてるやついんの？
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:12:17.15 ID:EEJEIAfN0: 今ならモンスターで工賃込みで50万以下だ
入れてしまえ
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:24:54.26 ID:WgnE3DE00: わかった
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/30(金) 23:25:41.97 ID:/b+l6oaL0: >>515
ただちに影響はない
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 00:34:31.88 ID:puTw/a3LO: 100km/hで山岳登坂Ｕ時ｺｰﾅｰ
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ述べ150ﾏｿのｽｲﾎﾟが制御不能で自爆寸だった
あぶね
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:34:48.94 ID:3t2cpQDV0: 電柱にバックで突っ込んだ、凹んだ
おれの気持ちも凹んだ

新型買う決心がついた
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 01:46:55.87 ID:TfMrAZg40: 悪いが、なんかオモロィ
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:01:09.60 ID:E0JA668gO: それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:18:22.13 ID:vreI6r0a0: ありますよ。ちょっと待って下さいね
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 02:22:40.10 ID:bUemyLMo0: >>525

つhttp://img02.netsea.jp/ex23/1/103191/sugai-002/30112_0.jpg
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 04:37:40.22 ID:gjDWdt7X0: 新型AT待ちだが、
XSと同じでパドルでシフトしても、レブリミット前でシフトアップしちゃうんだろうな～。
シフトライト付けないとダメだなorz
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 04:46:07.21 ID:V4FNhDEV0: ＭＴ買えばいいんちゃう？
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 05:00:02.97 ID:Edcai+b20: お車さまにすべてを任せたいからAT買うのに
シフトライトがどうのとかアホなの？
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 06:02:04.10 ID:kHj4y+Gl0: お前ら釣られすぎ
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 07:29:25.30 ID:agnDQ9rx0: >>528
ATだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 08:55:55.88 ID:2PlOCUF00: 俺の31にもモンスポ素茶挿れてえぇぇぇぇ!!
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 09:50:37.40 ID:8s9R/1NA0: 何処にブチ込んで欲しいんだ？ん？
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 10:57:52.07 ID:5ruW3Y+q0: 新型にはDSGが載る・・・そんなふうに考えていた時期が俺にもありました。
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:20:11.09 ID:YU0ukubb0: 新型にはＧＴＩが載る。
そんな風に考えてた時期が俺にもありました。
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:39:11.63 ID:m67VP9H70: 新型買う頃にはナビに可愛い娘が・・・
そんな無茶を考えてた黒歴史が俺にもありました。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 11:56:10.13 ID:Wa7xOGAq0: >>537
>ナビに可愛い娘
http://maplus-navi.jp/
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:02:05.05 ID:GQUrhxqt0: 4ATというのは頂けないな。
CVTに7速モードをつけられればね。

6MT買うから関係ないけど。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:21:48.14 ID:AKXEG2we0: なあ、CVTってベルトで無段階変速なんだよな？
7速なんか目じゃねえぞ。
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:25:45.39 ID:V4FNhDEV0: >>538
ナニコレｗｗｗ
タチコマの欲しいｗ
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:36:57.25 ID:0NDtU9ax0: 無段階変速ってのが曲者で車のエンジンの特性に合わない
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 12:43:36.25 ID:Edcai+b20: 今はCVTの特性に合わせて糞エンジン作ってるから、問題は何もない
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 13:11:24.40 ID:BpuBrOb10: フォルクスワーゲンに提携解消を突き付けたスズキ　中国・長安汽車と合弁会社を統合した新会社設立へ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1317394169/
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 17:47:45.35 ID:zPM9cslw0: 今回の判断は・・・・・・・修ちゃん・・・・何やってんの・・・
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:31:15.73 ID:8XWsbg190: 4ATなの？それはミスしすぎだろ。
現ZC31でATの人が買い換える理由がどんどんなくなっていく･･･
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:46:34.35 ID:BYWzBB4T0: おいおい・・・これならVWの方が良いだろ・・・・
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:54:31.23 ID:3g6kFBWo0: 修ちゃんも衰えたし後継者もいないのなら、ＶＷから社長を呼んでもいいかもしれないなぁ
中国はドイツよりも数段汚いことくらいわかるだろうに…
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:56:51.33 ID:VXU/UqAQ0: 誰かこのボケ老人に道を教えてやれよ
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 18:59:46.63 ID:BYWzBB4T0: 本田宗一郎が中韓には注意してるのにあえて同じ轍を踏むのか・・・
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:01:02.05 ID:Edcai+b20: 中国でガチで商売するためなら、やって当然の事をやってるわけだが・・・
何が気に食わないんだ？

中国に渡して困る技術なんぞ、スズキが持ってるわけないじゃないか
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:10:52.46 ID:GQUrhxqt0: >>546
M16Aに組み合わせるのが他にあるのかよ。
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:22:23.50 ID:TUjxnLgl0: そこでアイシンを
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 19:53:26.00 ID:NUSn6nn70: >M16Aに組み合わせるのが他にあるのかよ。
CVT用は現行並にデチューン(max.150Nm)して、副変速機付CVT(JF015E)とか

>そこでアイシンを
ライバル会社に出資しているので、無理。
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 20:29:54.77 ID:nuMJyBOx0: 　　　　　　 ,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　 ,､．　　　　　　　　　　　　 ,!'‐．　　　`i `i､
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀'┘　　　　　　｀ヽ.,i´
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 21:59:26.90 ID:oFNjgwZv0: それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 22:10:31.03 ID:RoOX3jYX0: >２ちゃんねら総力を上げて
オマエについてくる奴はいないよ
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/01(土) 23:37:13.62 ID:xZKWRneu0: スズキと長安汽車、中国合弁2社の統合を計画＝中国紙
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-23407420110929

［北京　２９日　ロイター］
　スズキと中国の長安汽車は、両社の合弁自動車会社２社の統合を計画し、中国当局の承認を得ようとしている。
中国紙の２１世紀経済報道が匿名筋の話として報じた。

　記事によると、スズキと長安汽車は新たに折半出資の合弁会社を設立することを計画。
これにより、両社の複雑な提携関係は簡素化され、スズキは将来の経営上の意思決定において
長安汽車と対等な提携先になるという。

　スズキは、長安汽車とその子会社である昌河汽車とそれぞれ合弁会社を設立。現在、両合弁に４９％ずつ出資している。

　日本のスズキの広報担当者は何も決まっていないと説明。中国側の担当者はコメントを拒否した。
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:48:41.85 ID:ATcHGCXu0: >>557
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 00:55:08.96 ID:F+cainUW0: >>558
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 03:43:48.18 ID:Gn60x6QW0: 雪降るまでには欲しいなあ。早く予約させて欲しい。
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 07:27:31.02 ID:72Trv0Yc0: もう、ディーゼルに加えてデュアロジックも提供してもらって
フィアットと親密になって、ＶＷブチギレさせちまえよ。
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 07:43:28.75 ID:zyCwkrwN0: そしてVWに買収されて、スイスポはスイスポの皮をかぶったポロになって、MTが無くなって400万くらいのモデルになるんですね

誰が買うかボケ
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:04:29.50 ID:nKi1cnCn0: スポーツ味なエコ車でしょ？新型スイスポは
6MT搭載、エンジン&足回りちょいリファイン。
でも一番の目玉はアイドルストップを搭載したことだよ　お頭。
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:13:40.03 ID:VtrNIVOE0: 今の時代国産コンパクトカーでハイオク仕様ってことは、スポーツ車ってことだからな
エコで低燃費を競ってる中でランニングコストのかかるハイオクを選択する理由はそこしかない

レギュラーならフィットRSみたいなノーマルエンジンのなんちゃって仕様になっちまう
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/02(日) 08:18:12.08 ID:R38boAEa0: スイスポを選ぶのはエコだけじゃないまともに走るコンパクトカーが欲しいだけ
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 08:24:07.24 ID:zyCwkrwN0: >>566
同意だ
ロングドライブが楽しめる車体を持ってるコンパクトカーは、今のところ素イフトしかない
でも素イフトじゃ排気量が小さすぎる
「スポーツ」という部分には、そんなに期待してない
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:47:58.11 ID:Ax6HEGNK0: >>564　ハイオクでエコ車はねぇだろよ
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:49:11.50 ID:KXxpSX/y0: 俺もスポーツ車を買おうなんて思ってない
感覚的にはポロを買う感じ
もちろんAT
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 09:58:21.05 ID:Ax6HEGNK0: ヌポーシですね
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 10:56:21.53 ID:x8vQINaU0: >>569
直感的にポロ買ってください
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:29:53.83 ID:lAbNPOxm0: コンパクトなのにパワフルでハイオク。
そんなところにひかれる。別に俺がアニメでロリキャラ好きとは関係ないはず。
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:36:47.20 ID:oASHnh2P0: 小さくはないしパワーないけどな
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 11:55:08.08 ID:F+cainUW0: >>572
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 12:43:15.45 ID:J0WleRxD0: >>572
おー
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:06:12.36 ID:VtrNIVOE0: NAエンジンは回るエンジン＝高馬力エンジン
排ガス規制で高回転エンジンが作れない
トルク出すには低コストの排気量上げか高コストの加給機必須
燃費もわるくなるし負荷がかかるためメンテナンスも必要
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:14:16.22 ID:ZZFCrBKs0: 素イフトのグレードSS(SUZUKI SPORT)とかにしておけば馬鹿除けになるのにな。
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:21:20.54 ID:J0WleRxD0: ラパンSSどこ行った
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:35:58.35 ID:VFTHXaa20: >>572！(なか)で出すぞ！
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:36:51.74 ID:gTF83sSQ0: おー
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:54:12.82 ID:HYKFg+l60: >>578
ガレージに停まってるよ
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:12:44.67 ID:OAyfw54s0: >>567
スイスポでもいいけど、素イフトの1.4Ｌも国内で出して欲しいな。
http://www.carandsuv.co.nz/news/high-spec-suzuki-swift-rs-added-to-nz-range/attachment/suzuki-swift-rs-04
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:32:44.27 ID:B+y6UQXG0: 深刻厨
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:49:07.61 ID:JVififaZ0: >>582
中国製でレッドが6200rpmのロングストロークだけどok？
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 15:59:51.98 ID:zyCwkrwN0: レッドが6200rpmのロングストロークは構わないけど、中国製はイヤだな
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 16:33:24.73 ID:XDKIA5Tx0: >>575
お前のスイポは篭球部の痛車決定
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 18:17:08.34 ID:xx62OWig0: 　　　　　　　　　　　　　　　　´　　　　　　　　　　　｀丶　　　　　　｛　　／
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588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:03:51.89 ID:oJKsqs7b0: ちょっとなにいってるかわからないですね
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 19:24:12.03 ID:PJqUalvZ0: ちょっとな匂ってるかわからないですか
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:15:17.74 ID:4vmHIyoS0: おめでとう！とうとう１位達成だ！次週は感謝イベント決定だ！！

2011年日本自動車セールス満足度（SSI）調査ブランド別ランキング
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/480/200/01.jpg
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:19:04.22 ID:D3sI9k3n0: HENTAIｽｲﾎﾟが好きなわけで、
おさむちゃんブランドはどうでもいい
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:21:07.92 ID:4vmHIyoS0: ちょっとなにいってるかわからないですね
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:21:53.77 ID:oJKsqs7b0: >>590
え？別に普通の結果じゃん。「セールス満足度」だし
今更何言ってんの
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:56:15.10 ID:oASHnh2P0: 街工場のおっちゃんに上質な接客を期待するとか
ありえないしな
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 20:58:26.35 ID:mpsaTM7A0: でも新型はカムに乗らないんでしょう？
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 21:04:49.62 ID:VtrNIVOE0: そりゃスズキの店って小さいし修理工場の店だったりするからな
レクサスあたりと規模が違いすぎる
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:00:25.09 ID:43Ab65v80: レクサスとは違うのだよ!!
レクサスとは!!
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:12:06.95 ID:d6bl/m510: レクサスなんか買える気にならん
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:29:14.03 ID:E5eIaTKG0: 貯金崩せば買えるけど買う気にならん。
運転するというより、レクサスに運転させられてる感じがするというか。
MTが無いんじゃねぇ。
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:33:07.11 ID:43Ab65v80: ワイルドスピードを見てきた

スイポは出てなかった。
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 22:45:17.48 ID:ai2x58LzO: あたし空き缶拾いガンガルからねo(^-^)o
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 23:41:55.45 ID:VFTHXaa20: 金があったらWRX STI買ってスバリストになりたい
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 00:59:11.89 ID:0QphgAur0: 変態なのは単車であって、スイスポはごく一般の乗用車だよ。
だって、さっきバイパスの直線でキューブに・にされたもの。
吸排気ROMチューンやってキューブとどっこいどっこい、それがスイスポ。
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 01:13:01.00 ID:JadGhAaB0: スイスポは、足の良さを味わう車。
だからATでも楽しめる。
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 03:22:20.46 ID:7QGUXBsy0: ないわー
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 05:43:26.26 ID:SmeaPh+5O: まぁ金さえあればスイスポよりレクサスの方が楽しいからレクサス買っても当たり前だけど
貯金崩してまで買う気にはならんなぁ～

180万円台で出してちょ
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 07:20:43.08 ID:gSOHxqae0: >>606
そのうち、200万円台のレクサス軽でもでるんじゃない？
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:27:45.03 ID:yBbNYSaVO: ハイソな軽ｗリッチな軽ｗ
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 09:50:40.19 ID:CzIklcKd0: 安いレクサスと高いスズキはいらない
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:04:48.64 ID:I/mVSzHzO: キューブに・にされるとかどんだけ運転下手なんだよ
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 10:49:04.29 ID:4M+zH+gY0: なんで新型スイスポ人気ないんだ？
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 11:50:16.17 ID:GeJJzgpF0: まだ発売されてないからだろ。
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:20:42.25 ID:1XsITdy20: パワーアップして６速が乗るというのに今まで２代目に不満タラタラだったおまえらときたら
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 12:46:18.61 ID:pN1JTHam0: いいからお前らちゃんと新型の１型買ってブラッシュアップに貢献しろよ。
俺は２型待ち。
615 名前：【東電 71.1 %】：2011/10/03(月) 13:57:24.01 ID:tmcaqz/g0: サイドブレーキ横のESPって何のスイッチ？
押しても反応無いんだけど
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 14:06:36.17 ID:Hq56DNlV0: それが何か判らない人は切らない方がいいよ
まあ俗に言う横滑り防止装置って奴のスイッチなんだけどな
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 17:59:53.70 ID:xOCwe8uG0: 俺も2型待ち。

1型予約入れて買う方、人柱頑張れ。
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 18:50:52.12 ID:UaalVmK70: >>615
長押ししろ
メーターのESPランプがつく
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:00:39.16 ID:uo+/BP640: ２型待ちもなにも、今回の新スシスポは実質３型、もっとはっきりいうと、
「フルモデルに近い大幅マイナーチェンジ」だろうに。
１型買って５年間乗ったやつが勝者。
そして４代目スシスポはもう出ない。素イフトがＰＨＶになるから。

あー、そうそう、各パーツメーカーだけど、ＦＴ８６登場後は、そっち系の
パーツ開発で大忙しなので、おそらく巷には、２型以降には
対応しないパーツが溢れかえるので「いぢり屋さん」たちはその点も
見越しておいた方がいい。どノーマルで乗るなら関係ないが。
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 19:19:25.32 ID:R7ergY5XO: >>619
で、おまいは買うのか?
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:07:44.12 ID:7QGUXBsy0: FT86ってアルテッツァ臭がしてしょうがない
若しくはMR-S的な臭い
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:10:21.31 ID:sOWYpUxa0: >>621
スレチ
ここはFITもすすめのスレ。
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/03(月) 20:11:53.13 ID:gVZOziMt0: トヨタの車なんて論外ですな
一度でも乗ったことある奴なら説明する必要もない
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:13:22.92 ID:LmxVr6O00: 改造ベースで200切るらしいのはびっくりしたな
スイポと競合するレベルｗ
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:44:16.50 ID:G1gu+ANN0: >>619
シャシーとボディと足が変わってんのにマイチェンですか
珍しい表現ですね
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:48:38.70 ID:+Qa/Qz510: モンスターのコンプリート買いました～。（≧∀≦）b
ＮＸ16オプションもつけて一括払いで320万。シビックも考えたけど、青空駐車なので、派手だと
狙われそうだからね。ぱっと見、地味なスズキのコンパクト車にしか見えないスイフトを選びました。
維持費も安いしね。
エンジンは、下もトルク太いけど5000手前まで踏むとグワーンと加速が増してカムに乗るのが
良くわかる。
高速は5速でも十分スポーティー。追い越し車線を走ってたら、前に派手なステッカーの
素イポが行く手をさえぎってたので、走行車線から追い抜いたよ。シフトダウンせずとも
踏み込めば点になった。素イポ。ショボ～。
んで、140㌔からカムに乗ったので、気持ちよくさらに踏み込んでたら7000過ぎてもまだ回る感じ
その気になったら、200㌔超えられそうなこと実感したよ。
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:56:14.46 ID:wlt1ZWfC0: そんなことより、新型早くでないかなぁ。
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 20:59:43.23 ID:U0bVM7Hd0: このあとすぐ！
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 21:14:25.04 ID:sOWYpUxa0: ティロ・フィナーレ！！！！
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:04:12.82 ID:fzdJqoBpO: 欧州ホットハッチに比べて安っぽくてドッシリ感が無いし、今時クラッチペダルとかどんだけ古臭くて安っちいんだよw
つまらないプライドを捨ててVWの完全子会社になってDSGとTSIを搭載させてもらえれば魅力的な車になったのに。
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:04:45.67 ID:qVXW/sl50: アルティマシュート！！
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:29:37.53 ID:CiuUJ+WT0: キューブに•て…
お前さん遠慮してたんだろ？交通安全を守るのは大切な事だ、もしガチで負けたならもう乗ったら駄目、ミニカーでも乗ってなさい
633 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/10/03(月) 22:45:04.37 ID:7xh2wikx0: スイフトは孤高
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 22:55:48.48 ID:G7lLwyfh0: >>1-633
フィットにしとけ
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:00:44.40 ID:W1xa5iEC0: >>1-634
いやもうこれでえぇえやん
http://www.proton.co.jp/index.html
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:05:33.91 ID:nGgImVNU0: >630
欧州はホットハッチに限らず、MTが8割だよ。
ATとかレンタカーで借りたら「障害者手帳をお持ちですか？」と聞かれる。割引されるからね。
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:38:42.93 ID:58szAM7l0: だから何？
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:42:25.69 ID:sOWYpUxa0: AT車をディスってる奴って、
他人に自慢できることがMT運転できることくらいなんだろうな
可哀想に(´・ω・`)
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:44:13.58 ID:G7lLwyfh0: MTは普通に誰でも乗れるだろ
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:45:21.02 ID:LmxVr6O00: 男はMTで免許取ってATに乗る奴が大半だろう

女はどうだか知らんが
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/03(月) 23:46:06.73 ID:PSCT0/ZG0: ATだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:15:24.21 ID:VBfHMi+x0: MTに慣れるとATに乗ったときに色々気になるんだよね
細かい我慢したくないから、やっぱり乗るならMTがいい、それだけだな

しかし、自慢でもなんでもないのに、MT運転できることが自慢だって思っちゃうって
AT乗ってることに必要以上にコンプレックス感じてない？
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:28:04.87 ID:6KNjGLJ40: 実際コンプなんだろう。

両方乗れるやつはトランスミッション一つで熱くなれる人が羨ましいはずｗ
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:32:39.17 ID:uM2Z9plgO: キューブに点にされたのは２車線のちょい登り直線横並びからだよ？
前に車居なくてただアクセル開けるだけに腕も何もないだろうw
ちゃんと２・３速全開で7800回していったけど追いつけんかったわ…

スイスポは曲がりを楽しむクルマだから直線は…ね。って事で勘弁してくれorz
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:34:46.97 ID:xRLajTTs0: 直線番長勝負で、ニッサンごときのお買い物車に負けたのがアレって事だろｗ
まあスズキのお買い物車が勝てるわけないか・・・
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:38:09.22 ID:dyjfIV1b0: >>644
そのキューブってNA？
もしかしてインパルのスーチャー仕様だったとかじゃないの？？？
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:43:40.70 ID:uM2Z9plgO: >>646
いやーひとつ前の型？の普通っぽい感じだったけどなぁ～。
マフラーが静か目のスポーツマフラーになってたくらいかな。

やっぱ自分無意識にアクセル若干抜いてたのかなー…

この手の話題は荒れる可能性あるんで新型の話に戻ってくだしあw
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 00:55:16.05 ID:1kPy0udx0: 実際ちょっと弄った軽ターボに負けるからな。キニスンナ
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:10:57.11 ID:dkh8aCU90: 日産だけは何故かモッサリって話しを聞かないんだよな
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:33:37.75 ID:z4/Oys9IO: 日産のモッサリはスズキが全力で引き受けてるからな
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 01:40:25.17 ID:XK6fmAjz0: >>646
そう思いたい気持ちも分かる。
しかしスイポはキューブどころかタントにも点にされてしまう。
もちろん、オプティにもだ。
もうダメだ、涙でキーボードが見えない
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:49:43.57 ID:zPxD/gQm0: >>651
アクセル踏みまくるようなバカ軽は相手にしないほうが良いよ。ガソリンの無駄。
途中でウインカー出して曲がるくらいしたらいい。
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 07:58:48.17 ID:5UgnVse/0: 峠なら･･峠なら・にしてみせる！！
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 10:56:23.26 ID:GKnlbd/l0: 渋滞路でしか乗らないのにMT乗るのはマゾイと思う。
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 11:31:11.15 ID:USgytLzKO: キューブに・にされるってマジで？
過吸しててもせいぜい5車身がいいとこだろ。
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 12:29:40.73 ID:2PzffTg90: >>654
屋根付バイク禿しくオヌヌメ
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:04:21.70 ID:HKaLTJyV0: 日本仕様の詳細マダー？
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:04:22.67 ID:n0VDhUR30: 日産は非線形スロ多いだろ
ちょい踏むとガバッと開くんだよ

そいでもって格上スポーツかまいたい時あるじゃん
シビRとかシルビアとか…お前らもやるだろ

相手が反応しないうちにベタ足してれば楽勝
まぁ後は何㌔出せるかのチキンレースだ
こんな勝負ツマンネだろ
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:31:28.57 ID:EHL5d8hN0: MT乗ってる人に聞きたいんだけど、
疲れてる時とかに
「あーきついから今だけATにならねーかなー」って思うときあります？
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 16:35:11.97 ID:5HX/yMLL0: >>659
ないな
正月やGWに一日中渋滞ﾊﾏったことあるけど、その動作が普通だし
毎日渋滞の都会住みだとまた違うかもしれんが
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:28:40.22 ID:06oapW9A0: >>659
無いよ。
むしろクラッチペダル無いと不安なんだよ
それがMT乗り。
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 17:30:37.17 ID:HKaLTJyV0: エンジンマウントがユルユルガバガバだと、
アクセルONOFFやクラッチつなぐ時にエンジン揺れまくりでフィーリング最悪。
ＺＣ31で強化マウント入れないでＭＴ最高なんて言ってるやつ理解出来ない。
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 18:14:30.31 ID:IceT3A400: >>662
エンジンとミッションが揺れない変わりにボディが揺れるのでお断りします
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:19:07.33 ID:RW6X0tEP0: >>659
上り坂で渋滞食らうとファックってなるなｗ
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:28:58.12 ID:5Eu+bA0V0: >>664
それはあるなwww
でも、基本どんな状況だろうがそんなもんだと思っている
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 19:54:16.41 ID:941ytotC0: >>664
上り坂でもへっちゃらな俺サイコーってなるｗ
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:03:09.84 ID:gXhrc2aIO: 肺気腫になって病院いくときはＡＴになるおまじないを試した
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:19:40.32 ID:VBfHMi+x0: >>659
無い
逆にATの方がエンブレ効かなくて右足の踏み変えが多くなるのが気になる
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 20:29:43.52 ID:xRLajTTs0: >>658
お前がいるこのスレの車も
非線形スロットルだって知ってた？

>>659
運転することがキツいと思う時にはそもそも車に乗らないので
何の問題もない
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/04(火) 20:30:02.77 ID:qlBK8qcK0: 左足ブレーキングとかしないからたまにAT乗ると左足は全く動かさない感じになる
この全く動かさないというのが肉体的にも精神的にも結構つらい
適度にクラッチ踏むMTの方が返って楽
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:24:44.83 ID:z+ZTLd3w0: AT乗りこなせない人達はMTのればいいさね
エンブレきかないなんて、ドライブ入れっぱなしかよ
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:26:12.92 ID:dkh8aCU90: >>658
スロットル開度の問題じゃないだろ
スロットルレスポンスの問題
スズキ、ホンダ、トヨタにはモッサリがあるのに、日産にはモッサリがあるって話は聞いたことがないから、どうなってるんだろうなって話
673 名前：【東電 75.0 %】：2011/10/04(火) 22:29:08.57 ID:DnNFjJOk0: FIT乗りだけど質問ある？
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:29:17.78 ID:6KNjGLJ40: >>659
日常的にMT操作をしてる人には渋滞時でもATのN←→Dの操作と同じ程度の認識。
歩くのに右足左足とか意識しないのと同じ。体が勝手にやってくれるから問題ない。
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:31:26.94 ID:6KNjGLJ40: >>671
Nにでも入れてんだろ。
下手な奴は何やっても下手。
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:31:45.62 ID:dkh8aCU90: 俺は基本MTにしか乗りたくないクチだけど、>>671 には同意
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:53:25.13 ID:/fi6+Ra50: AT乗りはコンプレックスの塊なのか
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:55:26.50 ID:VBfHMi+x0: >>671
渋滞でって話に乗っかって書いたつもりなんだけど
ODオフしたり２レンジにしても、アクセルオフで調整できる減速の幅がMTより少ないでしょ
低速での加減速でブレーキに踏み変える場面がATの方が多いって言いたいんだ
伝わらなかったかな
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 22:58:16.96 ID:gHMAJkuo0: 無形重要文化財保持者を目指すスレかよ
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:14:14.14 ID:iR2z43Vo0: トランクの荷台？を上下外して、走ったんだけど、ガタガタうるさいんだな。
あれどうにかならないんかね？
今度、帰省するためにトランクを広くシたんだが
うるさくて気になるわ。

皆さんはどうしてます？

俺は、MTじゃないとクリープとか不安だな。アクセル踏み間違えそうだし
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:14:57.78 ID:2YUEtdgH0: いいから新型変態イエローまだかよ
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:15:49.71 ID:fplDgb2o0: >>673
信号待ちのとき、前後で自分と同じ色のフィットに挟まれたことは
何回ありますか？
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:26:47.92 ID:xRLajTTs0: >>680
殿カバーの事か？
俺は後部座席も殿カバーもベルトも外してるが
ガタガタ五月蝿くねーぞ

どっかハズレかけてるんじゃね？
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:37:07.23 ID:5UgnVse/0: ベタベタに付けてくる鬱陶しいAT車には減速にシフトダウンを使うことがあるな

なんでも、前車より先にブレーキを踏むのはDQNにとって屈辱らしいのでｗ
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:40:05.58 ID:6KNjGLJ40: DQNに追突されてもいいことないだろｗ

どうせ無保険だろうし
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/04(火) 23:48:03.01 ID:RW6X0tEP0: >>684
危ないから糞みたいなタイミングでシフトダウンするのやめろ
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/05(水) 00:12:51.76 ID:6VSu5dek0: ＡＴをマニュアル操作するなど愚の骨頂
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:15:49.58 ID:c5lgXIkL0: >>684
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　　　　　　　　　　,r─-､　　　,. ' ／　　,/ 　　 }　　　　　ち
　　　　　　　　　 { 　　　ヽ　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　　　署　　　　　ヽ.　　　 V-─- 、　, ',_ヽ / 　,'　　　　　　ょ
　　　　　　　　　　ヽ　ヾ､　　',ﾆ､ヽ_/ ｒｭ､ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀　!
　　　で　　　　, ､　　　 l 　　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　　　　　　　と
　　　　　　　　ヽヽ.　　_ .ヽ. 　　　ﾞ<‐y′ 　 /
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、ゝ､＿　~ 　___,ノ
　　　　　　　　　|　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼
　　　い　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　／　　　＼　 /~ﾄ､　　／　　　 l ＼
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:16:21.32 ID:Emho1uRr0: >>688
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　　＼
　 ((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ｀J
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 00:41:45.50 ID:sKyYHaCe0: >>684
そういう事してカマ掘られるとかなりショックだよ
かなりショック・・・はぁ・・・・あああああああ・・・・・
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:21:59.33 ID:N9fXChvy0: >>690
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:24:46.66 ID:n600WN1h0: カマ掘らせるならドライバーの雰囲気を読み取ってから
公務員、医者、学校の先生なら金離れ良くて(･∀･)ｳﾏｰ
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:29:48.20 ID:k9sVVgJD0: >>692
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　　　発　　　　　,r─-､　　　,. ' ／　　,/ 　　 }　　　　　ち
　　　展　　　　 { 　　　ヽ　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　　　場　　　　　ヽ.　　　 V-─- 、　, ',_ヽ / 　,'　　　　　　ょ
　　　　　　　　　　ヽ　ヾ､　　',ﾆ､ヽ_/ ｒｭ､ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀　!
　　　で　　　　, ､　　　 l 　　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　　　　　　　と
　　　　　　　　ヽヽ.　　_ .ヽ. 　　　ﾞ<‐y′ 　 /
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、ゝ､＿　~ 　___,ノ
　　　　　　　　　|　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼
　　　い　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　／　　　＼　 /~ﾄ､　　／　　　 l ＼
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 08:58:07.29 ID:4vMpEK4z0: MTの設定が殆ど無い今の時代にMTの設定がある車種で、わざわざATを買う理由が判らん。
そんなにATがいいなら別の車種を買った方がいいと思うんだけど？
と、個人的には思うんだよね・・・
スイポとアクシオGTのどっちにしようか迷ったくらいだし。
結局3型Fリミ買ったけど後悔はしてない、多分ｗ
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 09:08:44.88 ID:w9mDWCVt0: >>664
前との車間距離を気にせずにﾛｰでﾄﾛﾄﾛ登って行く
俺は異端派？
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 11:31:12.20 ID:nFHP2sxo0: >>695
俺は400m車間空いてからフル加速派スーチャーうまー
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 11:53:29.43 ID:w9mDWCVt0: >>696
それはそれで迷惑だろｗｗｗｗｗ
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 12:34:36.95 ID:N9fXChvy0: CVTだけはイカン。
たった一本のペダルがなくなっただけで
走りを楽しむコンパクトカーから
貧乏臭い下駄車に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
699 名前：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/10/05(水) 12:49:22.11 ID:NkGAreaV0: MTだろうがATだろうが普通
クルマに合わせた運転するだろ
なんで一方を全否定する奴がいるの?
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 15:10:09.74 ID:CqVWvXhJO: 嫁は普段AT、俺はMT。
たまに交換して乗ってる。
要はミッションに合わせた乗り方が出来て、それぞれの楽しみを見つけりゃええのよ。
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 17:56:12.90 ID:1rlVJVP00: 俺が言いたいのはハイギア６速が裏山ってことだ。
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 18:40:17.59 ID:jeDSj6d/0: >>700
MT乗れる嫁いいなｗ
うちは共働きで両方クルマ通勤なんで
今は必要に迫られて仕方なく2台体制にしてるが（おかげで俺はMT選べる）
嫁が仕事やめたらATを1台でいくかって事になりそうで…

その時はせめて2ペダルMTにはしたいと思ってるけど
子供できたら結局ﾐﾆﾊﾞｿとかになっちまうのかなぁ
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:02:00.84 ID:yGapFeN80: どうせ一人しかつくらないのにミニバンとか無駄すぎ
俺のオヤジは4人つくってもセダンで通したぞ
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 20:45:23.53 ID:2QTitPep0: ミニバンだけは乗りたくねえなあ

まあ、結婚しないから次はクーペ狙いだけどなｗ
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/05(水) 21:19:41.69 ID:6VSu5dek0: 昭和の家族は２ドアクーペで家族旅行したもんです
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:25:11.22 ID:z5PqOmQG0: で？
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:29:56.39 ID:udYOe/UP0: >>694
アクシオGT渋くていいなと思ったけど、内装がダメダメ過ぎる。
コンフォートGT-Zでも再版しないかなぁ。
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:41:50.39 ID:uYjqoMr70: 安い車にすばらしい内装を求める奴って、どうしていつまで経っても消えないの？
アクシオって元々150万位の車じゃん
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 21:45:16.94 ID:NJTGwh670: カローラだしなぁ
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:25:20.47 ID:eCWWErmOO: ＤＳＧに一本化すればＭＴ派もＡＴ派も幸せになれたのに･･･
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:28:33.86 ID:yGapFeN80: んなこたーない
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:29:42.61 ID:Pm0MkFik0: >>710
MT派は幸せになれないしAT派の中にも維持費が～って層がいるから
DSG一本化とか荒れるだけ
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 22:33:05.48 ID:uYjqoMr70: 一本化するのは別に構わんよ

そうなったら買わないだけだし
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:24:05.47 ID:06bgDw/n0: スイフトがポロ並みの値段になったら、売れなくなるだけ
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:25:40.66 ID:7RDNj2gF0: あの外装で中身が本当にポロGTIだったら
300は無理だけど250なら出せる
ジューク換算でね
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:27:46.78 ID:Pm0MkFik0: >>715
ポロGTIは今のレートにあった価格だったらすぐにでも買ってるのに
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/05(水) 23:31:48.59 ID:GsYAke8N0: ボロクソハーゲンの工作員が多くてワロタｗｗｗ
おまえらいくらもらってんのｗｗｗ
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 00:27:28.18 ID:HX9rRL7S0: >>717
外車の値段は日本車の１．５倍
外車乗りの見栄は常人の１５０倍
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 01:13:05.34 ID:UDbnR6VK0: 内装求める人は鱸とか買わないでしょ。
軽のメーカー扱いだし。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:01:55.68 ID:2Ljzd3rhO: おはよう
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:05:21.07 ID:1yJyEOEm0: ポロじゃなあ
ゴルフかシロッコならまあ
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:53:47.09 ID:kuiQNJ6A0: 普通に嫁はMT運転できるからなあ
ﾊｲｴｰｽﾃﾞｨｰｾﾞﾙからｶﾌﾟﾁｰﾉまで乗りこなしやがるｗｗｗｗｗ
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 08:59:00.05 ID:y6vf1OFA0: でっていう
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:11:34.95 ID:j0HthPyP0: ウチはスイポ1型(MT)と10年落ち軽(AT)の2台持ちで、
嫁がMT運転出来る＋「エアバッグもABSも付いてない軽なんて危なくて乗れない」との意見から
普段は嫁⇒スイポ、俺⇒軽という状態だ。

スイポ買った意味ない。
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 15:33:24.14 ID:pbP8+hzzP: >>724
裏山し。もう一台スイポ買いなはれ(笑
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 16:18:07.97 ID:SzXIsbggO: >>725
一家に二台もスイスポあったら、通報されるぞ!
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 16:19:26.79 ID:cntpA51g0: >>721
独逸車嫌い。スイスポも素イフトも独逸寄りなのか？
ルノーのメガーヌ・スポールにおっさん乗ってるの見た、カッケー。
変態イエローもいいが、ジョンスポールっつうルノーイメージカラー？もイイ（・∀・）
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:11:57.04 ID:ziYo3C9u0: >>727
独逸寄りってのはドイツ製の部品を多く使ってるって事？
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:23:24.53 ID:cntpA51g0: >>728
コンセプトっていうか、ボディデザインとか足廻りとか。
よく独逸車は乗り味硬めとか、仏蘭西車は猫脚とかいうからね。
日本車って独逸を模範にしてるの多いけど。
日本人独逸車信奉多いし。
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:35:25.11 ID:y6vf1OFA0: ドイツメーカーは質実剛健ってイメージあるな。国民性が似てるせいかもしれん。
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 17:57:44.76 ID:TTKEOSjt0: AT/MT論だけはイカン。
たった一人が語り出しただけスレの流れが
良質な情報交換から
双方罵倒…更に嫁AT派＆嫁MT派まで登場して俺語りの場に成り下がってしまう…。

なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:25:08.45 ID:iE7T85TXO: ホットハッチといえば最近はルノースポールが鉄板
トゥインゴ、ルーテシア、メガーヌと
どれも(・∀・)イイ!!
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:51:34.80 ID:9wvmJ9Xx0: >>711
んなーこたあるだろ。
クラッチなんか２０歳まで。
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:55:31.21 ID:YRGjVUDU0: 並行世界ではＶＷとの仲も上手いこといって、ﾏｼﾀﾞからもＡＺワゴンの借りにＯＥＭのエンジン
もらえてスカイアクティブ・ツインチャージャー・スイスポが出来上がってる。
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 18:58:32.28 ID:JZJIaDsu0: >>733
>>731
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:20:50.31 ID:ZEsyTW7s0: >>733
お前は一体何を言っているんだ
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 19:50:51.13 ID:pBoQ0Kb90: >>732
値段がスイポ並みで販売店が近くにあるなら、俺もホスイ
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:16:56.64 ID:Cs2xCKZt0: プジョー205乗りだが、壊れたらこれしかないと思ってる。
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/06(木) 21:22:44.71 ID:My8oV/1k0: コンパクトカーが欲しいからもちろんポロも考えたことある
確かにいいクルマだけど値段高く付け過ぎだろ
ユーロ安も全然還元しないし日本人を馬鹿にしてる感じ
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:27:03.04 ID:g8ollOZ10: 1ユーロ130円計算ぐらいか？
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:33:49.45 ID:eDULCFzo0: 気になる…
http://response.jp/article/2011/10/06/163418.html
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:44:17.04 ID:yGCd4hOFP: >>741
大宇製がか？
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:57:51.93 ID:CajQuwTz0: >>739
ユーロ安になる前は、本国と同価格だったんだけどな・・・
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 21:59:43.38 ID:u2DtJJH90: ヒュンダイクーペとか2.7リッターV6搭載で6MTとか選べるぜ
ホンダの2Lなみのトルクと馬力しかないけどな。

デーウもスペックヲタにはいいかもしれん。
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 22:53:28.50 ID:pBoQ0Kb90: 韓国製もあと１０年すれば、スマホのギャラクシーＳみたいになるかもしれんなorz
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:00:51.62 ID:g8ollOZ10: >>745
そしてドイツ国内では販売禁止処分になると
あり得ないとは言い切れないから面白い
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:07:11.19 ID:1yJyEOEm0: 国産メーカーが溢れる日本でわざわざ韓国車を買うのは売国的な雰囲気があるなｗ
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:16:18.84 ID:kGDQlSYr0: でも741みたいに韓国車とは知らずに買う奴いそうだけどな。
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:34:08.35 ID:g8ollOZ10: >>748
誰か助けて友達がヒュンダイの車椅子買ってしまった
http://hamusoku.com/lite/archives/3538933.html
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:38:29.75 ID:OS7LnrNT0: 10年前20年前の車を買ったと思えばいいさ。

ｸﾗｼｯｸに片足突っ込んだ車を新車で買えるチャンスだ！
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/06(木) 23:54:07.57 ID:WZEQ+ENt0: 前に外車なのに日本車より安く買えるのが魅力と言って韓国車を買ってた主婦がテレビに出てた。
日本車じゃなければ良いという層が買うのが韓国車。
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:17:36.63 ID:KfujblgvO: 韓国車の技術力と信頼性は日本車を超えている。

とかほざく売国日本人自動車評論家は結構多い。
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:35:39.91 ID:C13aFnEb0: でもデザインは勝ってると思うよ
少なくともホンダ車には圧勝
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 00:48:36.21 ID:aTYafXlX0: バァカ者がァアアアア
韓国の技術は世界一イイイイイ！！
ホンダのパワーを基準にイイイイ
このジェネシスのエンジンの力は作られておるのだアアアア！！
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:32:22.11 ID:6BtSm6g40: >>754
それ負けフラグ
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 01:44:37.35 ID:4OvYbxXd0: 「一つの経済圏形成が必要」、韓日経済人会議が閉幕
http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20110929003900882&page=7&domain=6&ctype=A&site=0500000000
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 02:05:03.15 ID:5EmXLxwQ0: >>747
この意見には偏狭なナショナリズムを感じざるを得ない
クルマなんてカタチが気に入ったってだけで買ってもいいものじゃねーの？

中朝韓をバカにするために必要なのは自分が日本人ってことだけだからな
安いプライドを保つために何も持ってないヤツが陥りやすいワナだ
まあ、俺は欲しい車が韓国車にないから買わないが
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 05:43:58.52 ID:vFnGbmFEO: >>757
そんなお前を世間では売国奴という。
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 07:23:07.45 ID:nuMEvdoq0: >>758
売国奴ではないお前は
食べ物も着る物も電化製品も何もかも国産のみなんだよな。やるなぁ
ちなみに今使っている”パソコン”も純国産で、”OS”も純国産なんだよな。
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:07:34.16 ID:MVhYoBva0: そうﾌｧﾋﾞｮるなよｗ
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:31:50.86 ID:t7s51lH90: スズキアリーナ宏有皆野
新型スイフトスポーツ11月発表予定らしいです。
http://twitter.com/#!/hatisupo/status/121880584959172608

ザザヒロ
スズキ総会で浜松に来てます。
新型スイフトスポーツいよいよ12月デビューこれは売れる期待してください。
http://twitter.com/#!/zazahiro/status/120769984937996288
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 08:51:11.78 ID:jTgF8q0m0: >>759
昔、BTRON使ったが、やっぱり国粋主義は無理があるよな
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 09:29:53.57 ID:cgXYw+hQ0: 日本車と欧州車信仰が根強い日本で
飛ぶように売れるほど良い韓国車が出てきたなら考えてもいいな。
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:01:37.61 ID:vhDK29UqO: 韓国なんか相手した時点で負け組
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 10:31:51.83 ID:9gqGe46o0: そこでプロトンでしょう
766 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【22.4m】：2011/10/07(金) 10:49:26.16 ID:sqZC6YWf0: >>761
やはり11月発表12月発売かぁ…
それまで繋ぎの車どうしよう･･･orz

by先日の事故オーナー
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:08:00.37 ID:0fpVLyv30: >>766
マーチ1ヶ月7万円とかでレンタルできるだろ
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:31:53.84 ID:iBxJu/oU0: 俺のスイスポ事故られて　ホイール交換になるんだが
typeーVXの在庫がメーカーにないらしい

この場合　いつ入荷するんだろ？
ディーラー何件か聞いたが　意見が違う
1ヶ月くらいってとこと　もう発売はしないので注文できません
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:45:59.86 ID:rIEO9ioaP: >>761
長くてもあと54日以内に発表か。
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 12:54:35.89 ID:DYkcmrz00: 黄色、ＣＶＴ、アイドリングストップ　あるのか興味津々
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:04:05.80 ID:E/cezpuCO: >>766
発売直前の中途半端で困る時期だな
原チャリとかで凌げないのか?
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:30:44.84 ID:gyvu2t/o0: >>768
1ヶ月って言ってるとこで注文したら？
ただし本当に在庫あるのか念押ししてから
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:37:23.02 ID:iBxJu/oU0: それが修理屋に出してる状況で発注はしてるみたいなんだけど・・・
あまりに心配になってディーラーに聞いて見たんだ

近所の修理屋なんで『本当に入荷できんの？』なんて聞きづらくて・・・
早　２３日
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:48:05.81 ID:dnmz1TT40: しかし情報出ないな・・・
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 13:48:57.95 ID:0fpVLyv30: MINIクラブマンかっちゃうぞー
776 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【16.7m】：2011/10/07(金) 14:05:20.53 ID:sqZC6YWf0: >>771
片道３０kmの通勤に原付は辛いよ･･･orz
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 14:30:37.79 ID:DYkcmrz00: >>761
情報サンクス！
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 15:19:13.62 ID:SgbrvKNl0: >>773
その近所の修理屋が発注して押さえた物が最後だったらしいぞ
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 16:05:34.19 ID:iBxJu/oU0: >>778
本当か？
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:06:11.02 ID:8ge40gvfO: >>768
同じパターンで絶版ホイール一本やられた時、メーカーが特注で作ってくれた。
やはり１ヶ月近く掛かったが。
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 17:40:17.82 ID:3/6cMldG0: 糞くだらない5ドアオンリーで決まりなのだろうか？
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:01:55.70 ID:SgbrvKNl0: 5ドアすら売らなかったりして
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:15:45.66 ID:SXAGS0Or0: 革新的なことなさすぎて売れなそうだね
ハイブリッドとかいらないまでも
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:49:20.83 ID:TcrO6QcC0: まともな人ならスカイアクセラあたり買うだろ
まともな人ならな
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 18:51:19.88 ID:MsHnVLL90: ホイールの件だけど
型はあると思うので、特注できるのでは

てかきれいに完売してるとも思えないけど
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:01:47.48 ID:iBxJu/oU0: >>780　785
ありがとう

特注できてると良いんだけど・・・

ディーラー２件問い合わせ結果　１ヶ月くらいかかる？　メーカーに在庫０で販売はもうない
スズキスポーツ　もう販売終了していますので購入は出来ません

板金屋さんではたまにあるのかも知れませんが
当方　こんなの初めてのことで・・・
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:15:09.36 ID:8ge40gvfO: >>786
事故られたんだよね？相手居ないの？
自分がパーツ手配する必要ないよ。

相手に絶版だろうが何だろうが同じホイールの中古探してでも元に戻せって言った方が良いよ。

強気に出ないとやられ損だよ。
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:21:32.66 ID:DYkcmrz00: そんなの相手にされるわけないじゃん。
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:21:50.58 ID:iBxJu/oU0: >>787
いやいや　今板金出してんだけど　ホイールのせいで納車できない見たいなんだよ
もらい事故で　このザマ（泣）修理だして２３日目

スイフトじゃなくスイスポなんだな～と　嬉しくもあるんだが複雑

ゼロクラアスリートもあるんだが　やっぱスイスポが好きなんだよ
なんていうか　ゼロクラにない愛着があって

いままで車の修理だして　こんなに心配したことがない
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:24:29.53 ID:h6h93L6i0: >>789
モンタジの各店舗には問い合わせてみた？
もしかしたら在庫有るんじゃね？
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:29:31.03 ID:8ge40gvfO: >>788
今までそれで通してきたから書いてんだよクズ
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:30:20.07 ID:cQJAE56U0: >>786
いわゆる用品の場合は、純正品のように長く作らないからね。
金型(？)を既に処分してある場合は、どんなに無理強いしても
無理なものは無理。

俺なら、事故の相手(保険屋)に
「４本ともＢＢＳのホイールに変えろやゴラァァァアアア！！！」
って言うけどねｗ。

あ、そうそう、ホイールかえるほどの事故ってことは、ダンパー付近も
曲がっている可能性があるから注意ね。
ホイールアライメントの測定は当然だけど。
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 19:41:03.02 ID:ebbbX4Ol0: >>791
下手くその事故自慢笑ったｗｗｗ
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:05:44.85 ID:4GfaE0bzO: 事故自慢なんかすんなよ。
何度も事故に遭う奴は自分にも原因があると考えるんだぞ。
普通
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:22:41.73 ID:MVhYoBva0: 駐車場でエンジン切ってたこ焼き食べてたらぶつけられたことあるけどなｗ

あの時たまたま乗ってなかったら、
かなりの高確率で逃げられてた気がするし
それ以来、車が多い駐車場は遠くに止めるようにしてるわ
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 20:36:03.36 ID:vFnGbmFEO: >>793-794
もらい事故に限っては運転の上手い下手は言い切れないだろ。

確かに無い物持って来いゴルァってのはやりすぎだが。
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 21:38:28.88 ID:nXeYDihW0: >761
＞これは売れる

それはムリぽ
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:06:46.34 ID:aQbf9tE90: H20式のスイフトとムーブorワゴンRで迷っています。
どっちを買ったほうがいいでしょうか？
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:07:35.53 ID:3tHuFKWq0: >それはムリぽ
たしかに6MTを買う人は限られる。
2ペダルはCVTでもATでの素イフトの副変速機付CVTより技術的に下だし。
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:10:51.67 ID:t7s51lH90: 31発売当初をお忘れですか？

AT先行発売だったことを・・
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:11:18.46 ID:FDQnrafj0: >>798
フィットおヌヌめ
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:18:32.17 ID:VXto+ZpE0: >>798
ネタじゃなくてフィットおすすめ。

迷うような状態ならフィット買っておけば後悔しない。
803 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【17.5m】：2011/10/07(金) 22:19:09.44 ID:qGGSmWQq0: >>798
全部買っとけ…
迷わなくてすむ
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:21:23.77 ID:cprGVuvB0: >>798
事故繋がりでいうと、軽自動車はやめた方が…
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:28:45.74 ID:MVhYoBva0: >>798
フィットだな、話題のハイブリッドもあるよ！
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:37:42.13 ID:aQbf9tE90: フィットかっこいいですね！
フィットにしようかな・・・やっぱ
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:40:28.88 ID:E/cezpuCO: >>806
Fit買うならRSがいいぞ
6MTだし
カッコイイし速いし

幸せになれよ
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:43:28.72 ID:apTjKRBv0: はいはいフィットフィット
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:46:34.68 ID:aQbf9tE90: ガチで買うならフィットとスイフトどっちがいいですか？
飽きが来ないほうがいいです。
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 22:58:12.76 ID:VXto+ZpE0: 悩むようならフィット。

スイフトはスイフトが欲しいという人でないと後悔するよ。
811 名前：忍法帖【Lv=38,xxxPT】【中部電 88.1 %】：2011/10/07(金) 23:19:31.37 ID:UcWn8WUA0: モンスターのスーチャーのZC31S用っていつまで生産するのかな・・
新型でたらなくなっちゃうかな？
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:41:18.50 ID:x2uDEqCQ0: 二年でなくなる
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/07(金) 23:43:07.29 ID:FDQnrafj0: >>809
ミライースオヌヌメ
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:07:32.54 ID:3yZeEyOV0: >>809
マジレスするけど、悩むならフィットのがいいと思う。
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:12:32.53 ID:OyjT7PUj0: 大穴でサトリアネオ
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:45:09.89 ID:pt9tZWRI0: スイポのAT待ちだが、素イフト試乗したらＸＳでもいいような気がしてきた。
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 00:50:32.47 ID:iwSGrgXp0: ノーマルとスポーツってそんなに違うの？
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:23:52.81 ID:bTsIOTDjO: >>817
税金がな。
それ以外はほとんど変わらない。
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 01:55:11.53 ID:4AdMR1UQ0: 1.3XGエアロって中古本体価格安いよな～
スポーツとそんな維持費変わらんならやっぱスポーツだが・・・
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 04:05:46.40 ID:mYpMpMGB0: >>817
日産ノートとそれのライダーハイパフォーマンススペック程度の差
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 05:52:01.23 ID:uf43gLjsO: ﾌﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 06:36:56.38 ID:LZL9sFi30: >>818
その「ほとんど変わらない」というのが人によって大違いだったりするわけで。
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/08(土) 08:18:13.30 ID:AZohjpgI0: しかし新情報出ないね
情報リークの仕方も戦略の一つだと思うんだが
これじゃ全然盛り上がらない
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:41:04.55 ID:iwSGrgXp0: 実際小出しにするような新技術とっか新機能ってないじゃん
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 09:59:19.47 ID:XNJMimla0: 素イフトが「フルモデルチェンジ」したから仕方なく新型扱いだけど、
実質マイナーチェンジみたいな内容だからなあ
それでも、国産車のコンパクトスポーツはこれぐらいしか選択肢が無い体たらく
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:03:02.71 ID:nwfXqKPn0: マイナーじゃないだろ、カッコ悪くなってるし。
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:03:32.83 ID:jwlk/0xJO: >>825
確かに
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 10:04:42.47 ID:Q7TPzr3X0: 先代よりもかっこ良くなってると思う派
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:09:27.79 ID:urqYbgdn0: ヒゲフォグの上端が盛り上がらずにサイドから真っ直ぐ来てたら良かったのに
つーかあんなガキっぽいフォグ要らない
素イフトのバンパーに換えたいぐらい
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:20:53.70 ID:3rydJeYD0: >>828
かっこいいとか悪いとかいう基準ではなくて
空気読めてないにつきる。
これならスイスポ選ぶ理由なんか全くないもの。
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 11:36:48.55 ID:G2wnQvU80: なんつーか、スマートさがないんだよな、スイスポ。
ずんぐりむっくりというか。
見方によってはかわいいという表現はアリかもしれんが、
少なくともカッコイイというスタイルではない。

まあ素イフトをできるだけ安くスポーツに、というのが
コンセプトだからこればっかりはどうしようもないのだが。
それにＧ’ｚヴィッツに比べたら全然マシだしな。
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:27:54.51 ID:LwdT/cK30: デザイン悪くないと思うが
リアも衝突安全対策ということなら十分いいと思える範囲内
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:44:47.77 ID:YiqYB4zT0: メロンソーダにメロン果汁は入っていないんだよ。
でもメロンソーダのあの味は、みんな好きだろ？
コロッケだってそうだ。
クリームのクも入っていない、ジャガ１００％でもウマイじゃないか。

高性能じゃなくてもいい。速くなくたっていい。
いじった軽に・にされてもいいじゃないか。
「スポーツ」って名前が付いている。
ただそれだけで幸せになれるってこと、みんな忘れていないか？
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 12:53:43.77 ID:sahKpvfF0: 前がカバみたいで、後ろがショボイ。バランスが悪い。

ZC31は玩具っぽいけど、まだまとまっていた。
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/08(土) 13:47:36.39 ID:AZohjpgI0: >>829
それは俺も思う
外観巣イフトバージョンも出してほしい
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:09:22.22 ID:Aodz4DCtO: 新型は6MTとパドルシフト付CVTの2バージョンで確定なんですね
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:44:45.67 ID:z0BQY4Z30: 新型ってでも剛性あがってるみたいだしリアハッチとか小さくて使いにくそうな感じが
おまえたち好みではないの？
スポなら待望の６MTだし
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:46:44.05 ID:jh9YFodt0: 素イフトもそうだけど、とにかくヘッドライトがデカ過ぎ。
それでもフィットＲＳやコルトＲＡよりは遥かにいいけどね。
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 18:48:32.11 ID:Uo0HrZCI0: ヘッドライトを小さくするとHID付けられない奴が「暗い＾＾；」とか言い出すじゃないですかｗ
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 19:08:00.43 ID:Faj2sMoj0: アホかお前は
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:09:43.20 ID:UN1Z2ibD0: >>838
ヘッドライトでかいと間抜けに見えるよな。
新型レガシィもだ。
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:13:58.47 ID:Fa1EHzE10: ライト自体は大きくない。
ライトユニットのデザインの部分で大きく見えるだけだな。
気になる人は前に流行ったアイラインとかが出たら付ければいい。
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:02:09.93 ID:uf43gLjsO: なるほどゲームが忙しいからｊ鍛えられないし痔にもなると

それで、最後に一緒に感動しようよとか綺麗事を言うと
なめんな
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:09:48.18 ID:bTsIOTDjO: 古臭い6MTももっさりパドルCVTも石器時代の1.6エンジンもイラネ！
DSGと低速トルクが豊かなTSIエンジンの組み合わせだったらみんなが幸せになれたのに･･･
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:13:12.07 ID:Qx0NeGls0: >>844
ねーよｗ
つか素直にPOLO GTI買え
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:26:45.06 ID:bTsIOTDjO: 国産がどうあがいてもかなわない欧州ホットハッチはクラッチレス･小排気量加給器エンジンで時代の先端を行っている。
次期スイフトスポーツのスペックは三十年前の欧州ホットハッチみたいなスペックだしなw
ポロやミニやミトやルノースポールが買えない貧乏人が妥協して買う車だよなw
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:30:52.59 ID:uf43gLjsO: >>845
納期が半年以上らしいぜ
ポロGTI
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 23:56:14.22 ID:6s6sX7Z50: VWと縁切ったのにまだPolo厨住んでるのか。
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:03:58.59 ID:dudQU+wA0: ここだけじゃなくスズキ関連のスレ荒してるよ。
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 00:33:35.51 ID:XyaKI1kC0: 次期フィットはＤＳＧもどき搭載おすすめ

インプの1.6ＭＴアイストなしと分かって残念
スイスポはＭＴでもアイスト付くかな？
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 01:43:55.63 ID:z+jipdvw0: 新型スイスポのPVみてデザインかっこいいと思う俺は少数派？
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 02:27:49.58 ID:6nTYbqd60: アイストとか超イラン。
むしろ付いてたら機能カットするか
無理だったら購入対象外。
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:44:35.91 ID:rW69KN4j0: だよな。
ハイオクで1600の時点で燃費云々言う車じゃないし、
2015年度燃費基準のJC08で20.5km/L達成なんて、アイスト程度じゃ絶対無理だし。
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 03:48:44.34 ID:xsN7wxfC0: >>846
時代の先端もそうだが、そもそも国内メーカーって欧州市場とじゃ
投入する形を思い切り使い分けて無いか？
わざわざ向こうへ出向いて現地の道路をくまなく型を取ってきて
持ち帰ってペーストしてテストする力の入れようだし、
スイスポだってドア数とかギア比、各種OP等こちらと差別化してるのか？
って言いたいしな
とある評論家「日本のメーカーはヨーロッパ市場へはあちらのメーカーに
匹敵する様な力の入った車を出すが、日本市場はユーザーを舐めている」
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 04:02:47.86 ID:L9K/u5S80: ユーザーを舐めているじゃなくて、日本向けユーザーに最適化しているのだとおもう。
欧州に比べてそうゆうレベルだということ。
フィットが売れてる国だからね。
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:06:43.02 ID:xJN/IZRO0: なめてるどころかちゃんと5ドアのみで販売するじゃないか
向こうでは両方売ってるのにｗ
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 08:27:45.26 ID:HZUZwoBJ0: >>854
単純に、売れないもの作ってもしょうがないって話
ユーザーが選ばないものをつくっても、利益にならない
つまりメーカーの側の問題じゃなくて、ユーザーの側の問題
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:17:09.92 ID:K3WZkGu80: >>857
だよなあミッションも多くの車は海外にはMTの設定あるのに日本ではATしか売らないし
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:36:55.30 ID:liTRn4OJ0: レビトレ、シビック、シルビア・・・。
結局、スズキだけがこのあたりをカバーすることになろうとは、
当時は知る由もなかった・・・。
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:42:41.34 ID:LwnVOT3Z0: 日本の道路事情でMTとかM男専用だろ
走行時間より信号待ち時間のほうが長く、数十秒置きに１速からやりなおし。
賽の河原ｗ
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 09:54:00.15 ID:HZUZwoBJ0: 愛知県だと、それが数十秒おきじゃなくて数秒おきになる
愛知県信号のタイミング悪すぎ・・・
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 10:36:06.45 ID:jUp5Tqpm0: 次のスイフトマガジンにのると思うが
昨日の色枠祭で
ブレンボキャリパー付けて取材うけてた方いたね
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 11:19:49.71 ID:s28yEZyxO: ヴイッツ、スイスポ、フィットが縦に三台並んで走ってる時の何とも言えないあの感じ…

ここにコルトＲがいたら…
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 12:47:14.21 ID:PN8mqLPQO: >>854
スバルのラインナップは舐めてないと思うけどな
唯一の低重心水平対向FRクーペがレギュラー2LNA200ps燃費14で250くらいで出るみたいだし
同じ金だしてもミニクーパーノンターボしか買えないよ欧州車は割高だ
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:34:48.48 ID:R9lw9p/x0: ボクサーってイメージばかりでたいした低重心でもないぞ
それに水平対向4亀頭って別にメリットないよな
とBEEレガも持ってる１１乗りが言ってみる
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 13:58:56.50 ID:xsN7wxfC0: >>855
＞フィットが売れてる国だからね。
欧州でのフィットは？「ジャズ」で販売されてるそうだが売れてないのかな？
そもそも欧州は貴族の乗り物、スポーツとして車はハッテンして来たのに対し、
日本は先ず荷物を運んだりコストを優先したりと、仕事場で使う為に
”ハッテン ”したとか聞いた事ある。
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 14:36:02.55 ID:c1VNR+qS0: ・・・振ってるの？
ボケてっ☆、って振ってるの？
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 17:05:23.92 ID:PN8mqLPQO: >>865
新型の水平対向だから今までのとは違うよ
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 18:50:58.96 ID:VPz/tVQ60: >>866
貴族の乗り物とかなんとかは関係ない。特にこのクラスでは。
欧州のジャズは、そこそこ売れてるのはイギリスぐらいだね。
イギリスは大陸と比べると制限速度が低いし、実勢速度はさらに差がある。
独仏なんかでもユーティリティは評価のされてるけど、高速で日常的に
使う130km/h以上での安定感がないので人気がない。

先代デミオがユーティリティ重視で、欧州では全然ダメだったから
現行では背を低くして欧州的にしたら売れるようになった。
Ａクラスも新型は背が低くなって普通のハッチバックになる。
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:31:31.75 ID:XyaKI1kC0: >>868
いや新型でも重心はそんなに変わらんでしょ
燃費やトルク感は違うだろうけど

例のFB16直噴ターボが出るらしい

スズキもターボ積んでくれ
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 07:44:29.49 ID:m4hWMBNM0: >>868
水平対向は、比較的軽くて嵩張る排気系をエンジン下に持ってこざるを得ないので
重心が低いというメリットを生かし辛いというのが常識じゃなかったっけ？
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:11:34.61 ID:HEMfzXDT0: ｃｖｔでスポーツの名を冠していいのかな？
なんとか６AT積んで欲しいな
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:20:06.41 ID:T0+aO87s0: >>870-871
画像で見ると結構低いようだけど
http://www.subaru.jp/brz/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110913_477147.html
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 09:34:06.26 ID:VfMVZUy80: それ市販車じゃないから
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:01:55.55 ID:sZYAgNjz0: 4ATか6ATかよりもマニュアルモードを載せるべき。
今のなんちゃってモードは勝手にシフトチェンジされてうっとうしい。
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:22:59.02 ID:z4ra/ihs0: 低排気量ターボにシフトしてれば乗り換えたかもしれんが
動力性能はほぼ据え置きなら旧型から乗り換える動機に欠ける。
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:27:11.45 ID:FPyOd/B+0: ターボにシフトすればしたで、
初期型には手を出すな、で2型待ちなんて言い出すくせに
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:27:48.62 ID:Jeu8zFfRO: …そう言うと男は
ゆっくりと目を閉じ
なんつーか、もう
ゆっくりと目を閉じ
静かに息を引き取った。
しかも、相当
深刻なレベルで。
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:33:23.13 ID:Jeu8zFfRO: それマジで言ったん？静かにソースあんなら…そう言うと男はゆっくりと目を閉じ
２ちゃんねら総力を上げて
ゆっくりと目を閉じ

しかも、相当
深刻なレベルで
静かに息を引き取った。
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 10:41:06.66 ID:sZYAgNjz0: >>876
まったくだな。
今度のはむしろ素イフトの新作って感じ。
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 11:43:01.43 ID:z4ra/ihs0: >>877
ターボ云々の前にスズキの1型はスイフトに限らず地雷。
最近はパレットのCVT変更による阿鼻叫喚が記憶に新しい。
882 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【19.4m】：2011/10/10(月) 12:58:12.32 ID:qsJYT6ej0: 2型まで待つ余裕がない…orz
しかし、マイナーチェンジでコストダウンすることもあるし…
う～ん…
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:09:56.84 ID:4q+vsrQw0: スズキはＭＣで装備の剥ぎ取りとかはあまり無くて、真面目に改良してる方だと思う。
グレードや色が減る事はよくあるけど。
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:10:08.64 ID:urGa7dHzO: PTTやると、日本はGolfだらけになるな。
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 13:21:56.21 ID:f0GJcyDT0: 今は自動車には関税掛かってないし、PTTって何やねん。
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:02:37.51 ID:i75nGbT+0: >>880
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:13:35.88 ID:urGa7dHzO: すまん。TPPだな。
関税掛かってない割には高いよね。円高なのに。
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 14:16:05.57 ID:cgREHhvO0: >>884
PTTはDOCOMOで全然流行らなかったアレだな。
889 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【22.7m】：2011/10/10(月) 14:26:01.31 ID:qsJYT6ej0: >>883
そうでもないよ…
私の知ってるだけでもラパンＳＳのｍｏｍｏハンドル廃止、
初代ＭＲワゴンの自発光メーターの廃止
他にもあるやもしれん…(´・ω・｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
まあ、他社に比べれば少ないかもしれんが…
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:29:05.19 ID:Xb66VCK90: >>884
給料下がってアルトだらけになるだろｊｋ
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 15:35:21.85 ID:Pd+GeDG90: >>883
同グレードで見たときの装備の剥ぎ取りは確かに少ないけど、
売れないグレードはあっという間に廃止するよね。
ワゴンＲなんて、最量販車種なのに実質2グレードしかない。
スティングレーもターボとNAの2グレードだけ。
これで一番たくさん売れてるんだから、ある意味すごい。
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 18:59:38.91 ID:YZW8HIhN0: >>738 コレって何だよ　言えねぇのかｗ
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:01:29.05 ID:ReeRf46o0: お前バカだろ？
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:14:19.08 ID:YZW8HIhN0: http://response.jp/imgs/zoom/371485.jpg
誰よ
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:23:45.00 ID:YZW8HIhN0: >>792　つまらん輩気取りかよｗ
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 19:25:56.31 ID:ReeRf46o0: >>892 でバカを晒した後じゃ、何を言ってもバカのたわ言だな
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:05:36.50 ID:YZW8HIhN0: >>854　とあるて誰よ
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:11:20.04 ID:AD5APDAb0: TPPに入らないと、アメリカと入っている国々のつながりが強くなり、
日本が取り残され、結果的に日本貿易が滅びる。
まあ、貿易止めて農業主体でやることにするならかまわないだろうけど。

なんて論じるのはスレ違か
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:20:00.63 ID:YZW8HIhN0: >>893　ｵﾏｴがバカなんだろｗｗｗ　http://hissi.org/read.php/auto/20111010/UmVlUmY0Nm8w.html
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:24:19.81 ID:ReeRf46o0: そんなのがバカの証明になると思っているオマエは、かなりオメデタイよ
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:33:22.53 ID:p0MO2fdb0: >>898
アメリカ以外小国ばっかだろ
日本とアメリカで9割占めるのに取り残されるとかｗ
日本が入らないとTPPは成り立たないよ
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:35:29.29 ID:NiUn1MrH0: >>900　証明されて悔しそうだなｗｗ
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:37:09.00 ID:ReeRf46o0: だから証明になってないって
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:37:57.87 ID:oP8D1skVO: モンスターのエキマニ入れてる人いませんか？
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:39:56.20 ID:uL43BfDE0: ちょっとどころかかなり顔真っ赤
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:41:36.12 ID:SuLQKsWm0: >>899
おまえがバカだ俺が保証する
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:45:23.23 ID:60TjLnFi0: なんてったって >>892 を書いちゃうくらいだからな
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:47:58.14 ID:5paLivkS0: 単発ID換えて自演はいいよ　>>900　お疲れさんｗ　消えろｳﾞｫｹ
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:49:08.59 ID:ReeRf46o0: そんな事しねーよ
何を勘違いしてるんだか
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:50:16.72 ID:ReeRf46o0: ついでに言うなら、単発ID換えて自演はオマエだろ？
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:55:00.47 ID:Jeu8zFfRO: なんだこの掃きだめスレはｗｗｗ
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 20:57:16.24 ID:5FiebZuJ0: 自動車関税かかってないのにあの値段なのかよｗ
知らんかったわ・・・
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:06:56.75 ID:vSYqKpAJ0: >>912
未だに車の輸入に関税かかってると思ってる人たくさんいるからね。
かなり前から車への関税は無くなってる。
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:14:49.68 ID:ReeRf46o0: 関税が撤廃されてから、もう30年以上経つんだけどな・・・
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:17:59.34 ID:YvaE4c730: ブランド料がたっぷりのってるよな
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:24:16.34 ID:5FiebZuJ0: 当然、為替換算した現地価格よりも圧倒的に高いんだよな・・・
ブランド料相変わらずのボッタクラレで安心したｗ
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:40:38.79 ID:jacoKTfu0: >>912
理由はいろいろあるな。
・欧州などから日本への船賃
・日本仕様にするための一部の特別部品
・日本の社員は日本の自動車メーカーからヘッドハントしてくるから
　給料ベースアップ
・トラブル多めなので、それを見越した車両価格設定
・同じく、多めの補修部品の在庫確保

とまあいろいろあるが、一番の理由は、日本で売れる台数が少ないからだ。
(陸続きで近くに他の国があるわけでもなく)
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:44:05.59 ID:jacoKTfu0: >>912
＜補足＞
とはいえ、以前の為替で商売が成り立っていたのに、
今の為替だとぼったくりだろ、というのは明らかに正論ではある。
まあどこも数を売ろうとは思ってないからな。そこそこ売れればいい
わけだ。国産メーカーと違って、絶対に赤字にならない仕組みになってるから。
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/10(月) 22:12:30.94 ID:CDJxcTnc0: ユーロは元々円に対して割高な設定だったからな
ユーロ安になった今でも還元しないし点検修理でぼったくられそう
大衆車なのに日本では偉そうなブランド商売してるのが気にいらん
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:13:43.17 ID:h3GFD2km0: 輸入車は圧倒的に高いとは思わないけどなあ。
ヴィッツに安全装備を付けると結構な額になってしまって、
だったらポロにしようか、と思う人がいても不思議はない。

今の為替で計算すると、日本ではボッタクリに思えるけど、
以前の160円以上のときは、むしろ日本は割安に感じた。
1ユーロ＝120～130円ぐらいで日欧で同程度の価格かな？

でもポロのベースグレードを180万ぐらいにしたら、今のサービス体制じゃ
追いつかないだろう。かといって今サービス体制拡充の投資をするのも
危険だから、ほどほどに売れてる現行価格が販売側からは都合がいいんだろうね。
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:17:20.90 ID:qLdZd8Dt0: >>920　算数の割り算からやり直して来い　　　ｳﾞｫｹ
　　
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:31:10.97 ID:EqnsoYSf0: 　　　　,､､､----‐‐‐‐‐--､,
　　　　　／　　　　　　　　　　　:ヽ
　　　／　　　　　　　　　　　　　:＼
　　 ./　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''　ヽ
　　/　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　__　　ヽ
　　|　　　. 　＿＿　　　　 '＜'●,　　 |
　　|.　　'"-ゞ,●＞　.:: 　　　　　　 |
　　|　　　　　　　　　　::: :⌒ 、　　　 |
　　ヽ.　　　　　　;ゝ(　,-､ ,:‐､）　　　　 |　へ～よかったじゃん以前の160円以上のときは、むしろ割安に感じて
　　　l..　　　　　　　　　| 　|　　　　　|
　　　|　　　　　　　__,-'ﾆ|　 |ヽ_　　　 |
　　　ヽ:　　　　　　ヾﾆ| 　|ン"　　 /＿＿
　　　　.ヽ:　　　　　　　　|　 l, へ　　　　　 ::::ヽ,
　　　　l.:`. 　　　　　/　／　 , ＼　/ヽ　　::＼
　　　　 `､::::: 　　　　　|　　　￣￣＼/　ﾉ　　 :::ヽ
　　　　　 |::::::　　　　　|　　　ー‐/　/　　　　::::＼
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 23:27:30.13 ID:7ibjLKIq0: >>1乙です
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:19:37.04 ID:OtQXuJpP0: >>911
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 01:29:08.76 ID:86Uco56M0: 車以外は円高還元セールやってるから我慢しろ
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 03:57:41.15 ID:Tn6Nwi6E0: >>913
でも日本からクルマを輸出する時には
相手国にがっぽり関税高く取られてるという・・

で日本のメーカーはEU圏で価格競争力をなくしてる
一方、国策で関税撤廃、相互に市場解放をしているﾁｮﾝのメーカーに
シェアを食われてるとかなんとかいうニュースを最近見た気が。

しかも、相当
深刻なレベルで。
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 06:55:06.27 ID:OtQXuJpP0: >>926
農家のせいで
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 06:56:28.94 ID:NK3TZ2BD0: ポロGTI購入予定者に半年以上の納期遅れになるので
ゴルフGTIを大幅値引きで売っちゃったらしいが
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:26:55.88 ID:L9ucKT6p0: TPP参加せざるを得ないな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 08:55:38.97 ID:xoBLWq3T0: >>928

対ユーロでも空前の円高なので、超ぼったくり商売だからな、インポタは。
３５０万のクルマで４０、５０の値引きなんていたくもかゆくもない。
また、ポロはＤＳＧの不具合が多いらしいし、そんならゴルフ売った方が都合が
いいのだろう。
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:23:43.28 ID:mN5FCa+Ei: 来月スイスポ出るらしい？
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:26:26.31 ID:Tn6Nwi6E0: >>930
《今ならポロGTIのお値段でゴルフGTIにアップグレード》って
最近どっかのVW正規販売店で実際やってたみたいだしねぇｗ

モデル末期のゴルフGTIなんて売れないだろうし在庫を掃けさすのにちょうど良かったのかも
チラシうｐされてて吹いた
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 15:45:49.70 ID:Us2JJZ8t0: >>931
12か1らしい
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:01:32.72 ID:3A8p5Q/S0: >>889
スイスポのレカロ風赤シートもマイチェンで引退しちゃったよな
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/10/11(火) 20:43:25.84 ID:DSYypRH90: ATはどうもCVTらしいよんｗ
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 20:55:42.62 ID:37O3UkXc0: >>935
やっぱりそうかorz
SKY ACTIVEのATみたいなのちょっと期待してたが
スズキだからなあ技術も無いしやるわけないか。
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:20:26.68 ID:CTpzB7Ze0: >CVT
完全に終わったね
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:36:53.04 ID:l6z5kCJS0: MTの幕開け・再来とか胸熱じゃん
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 21:38:02.59 ID:37O3UkXc0: CVTでもAT買うつもりだけど
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:36:11.62 ID:Tn6Nwi6E0: MTは甘え
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:38:25.35 ID:EjQd3T5w0: 勝手にシフトアップしないMTモード付きなら
CVTでも良いよ
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 22:52:11.63 ID:Z7xk5WtFO: で壊れたとか騒ぐんですね
わかります
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:16:06.81 ID:S7XkehKg0: CVTで段付き固定モードあればいいだろ。

拘る奴は最初からMT買うだろうし。
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:16:53.87 ID:37O3UkXc0: エッセのＭＴ乗ってるが、のると性格が変わって全開で走ってしまう。
もういい加減年齢のオサーンがこれではダメだと、ATに変わらせていただます。

ATなら踏まないんだよねえ。普通に走行車線走れるのだがorz
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 23:20:43.00 ID:Tn6Nwi6E0: >>944
牙を抜かれた中年に魅力はない
だからおまえはダメなんだ
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:01:59.39 ID:CK7du+qc0: スズキ的に、ＡＴでもＣＶＴでもたいして売り上げは変わらんからどうでも
いいだろ。
本当のクルマ好きが買ってくれるＭＴが期待を裏切らない出来なら
それでヨシ。
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:27:51.68 ID:b61xKn5F0: CVTの試乗車か、胸が熱くなるな。
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 00:44:34.19 ID:nkB9cZ2U0: 新型のカラーバリエーションの情報持ってる人いない？
日本仕様は5ドア黄色、みたいな話はよく聞くけど、それ以外の色は？
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 01:32:08.96 ID:BFBwQIClO: どピンク
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:18:06.29 ID:S0cD4NtX0: >>935
なんつーか、もう
終わってるよな。

しかも、相当
深刻なレベルで。
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:19:01.76 ID:tRjKd+Sj0: イエローは当初設定ないです
震災絡みで自粛みたいです
赤・白・シルバー２種です
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:39:30.16 ID:rzSVDTUc0: 変態イエローが無かったら買えない＞＜
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 08:46:18.61 ID:AxhjKKfD0: CVTは1200ccだったりして
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 09:53:48.53 ID:GNreBsyk0: ターボが付いたりして。
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 10:04:06.34 ID:2G4/8TG80: >>951
死ねばいいのに
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 11:13:00.34 ID:LTi+lxOs0: まさかのFR化&トロイダルCVTだったら座りションベン漏らす
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 12:03:33.65 ID:SwBFEfLEO: >>956
もしそうなら俺は脱糞シーンを提供したい

全力か?
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 15:53:51.07 ID:LcUF8RCw0: ＣＶＴはなんで駄目なの？
遅いのか？
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:11:13.57 ID:6e6eCDKn0: ダメだと思った理由は？
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:13:41.18 ID:VKUgXiry0: >>951
まじ？これどこ情報？
もしやあんた寺かい？
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 16:23:50.82 ID:LcUF8RCw0: 黒はないのかよ
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 17:44:31.70 ID:rzSVDTUc0: CVTの伝達効率は70％台と言われている。特に高回転域で悪化。
油圧でペルトを押さえつけているので低下するそうです。構造上ロックアップは使えない。
燃費がイイのは、エンジンのもっとも効率の良い回転数をつかるのと。
巡航時は思いっきりエンジン回転を下げられるから。

ＭＴは95％、ＤＣＴは92％だったような。トルコンは80％台だかロックアップ使えば上がったような。

うろおぼえでスマン
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:01:40.93 ID:EGgqcVLD0: >>951
これマジだったらスズキ終わってんな
笑点で木久扇は自粛してシルバーや白を着てないだろ
黄色じゃない木久扇は木久扇と認めないのと同じ
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:25:17.67 ID:nkB9cZ2U0: >>951
これはどう考えてもウソだろ
紅白だしといて黄色なしとか意味解らんし
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:31:13.36 ID:rzSVDTUc0: スズキいくら白黒シルバーしか売れないからって、色の種類なさ過ぎ。
マーチと同じオレンジメタ出してくれ
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 18:51:40.29 ID:6e6eCDKn0: 素イフト＋黄色でFAでしょ。

修ちゃんは無駄が嫌い。
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:04:32.29 ID:S2HhK7m50: 何時ものように発売まで
正確な情報出て来ないんでしょ
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 19:09:07.39 ID:p/otf68V0: >>958
トルクがなくてもっさりなんじゃなかった？
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 20:30:53.78 ID:MnI+v4Qp0: 黄色は端で見てる分にはいいが、実際に買う人は少ないからな。
初代はともかく、２代目では売れなかったみたいだし。
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:02:05.18 ID:tEfpK/V90: アズグレ最強伝説
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:02:37.43 ID:b61xKn5F0: 変態色だしな、こんな変態イエローに乗るのは俺だけでいい。
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 21:52:18.53 ID:hSIxKgyq0: ところで >>イチオツ
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:10:56.90 ID:aLdwKJ8Q0: >>969
黄色が少ないとか売れてないとか少ないとか

お前外出たことあんの？
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:13:18.22 ID:rMs1jigl0: フルバケに3点式シートベルトの人いますか？

レカロのフルバケ買おうか迷ってますが、4点式をつける覚悟がありません。
3点式で済ますと、腰のあたりがぶかぶかになりそうだけど、大丈夫でしょうか？
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:26:16.80 ID:f0CbfMAd0: え？フルバケにすると4点じゃないとだめなん？ｗ
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:30:48.86 ID:mS7DySQi0: ４点は違反だっけな
977 名前：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【中部電 88.1 %】 ! 【18.6m】：2011/10/12(水) 22:36:13.81 ID:DEyFmWJi0: >>976
固定方法がしっかりしていれば合法ですよ
フロアに穴あけだけどな…
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:45:52.02 ID:8OmMy21B0: >>969
むしろ黄色しか見た事ねえよ
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:48:25.10 ID:HodXs8t30: >>977
自動巻取り機の有無は影響しないの？
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:50:04.33 ID:MnI+v4Qp0: >>973
特殊な集団の中では黄色が多いかもしれないが、世の中では少ないんだよ。
特殊な集団に身を置いてるとわからないだろうが。
本当に良く売れるのなら、新型だって設定するはずだろ？
素イフトのアズールグレーみたいなもんだ。
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:55:22.71 ID:gfY4BmpT0: 俺がよく通る道路の範囲300m以内に黄スポが3台存在している所がある
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 22:57:28.55 ID:f0CbfMAd0: >>977
固定方法とかじゃなく、4点自体が違反な。
脱出時・救出時の障害になりうる云々でだめだった気がする。

ちなみに固定方法云々はJAF戦規定だろ?
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:06:46.94 ID:o90YzpBB0: 次スレたててくる。
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:08:38.11 ID:rzSVDTUc0: 黄色は目立つからな、
白のスイスポは空気だった。
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:11:25.11 ID:ROdzwyWC0: エアコンとかの電力は
バッテリから供給されるのですか?それとも発電機から直で
供給されるのですか?
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:12:21.49 ID:M8udCzvO0: 白のスイポが一番おされさん
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:12:33.61 ID:gfY4BmpT0: 電動ではありません
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:13:24.58 ID:o90YzpBB0: 次スレたててきた。

【スズキ】スイフトスポーツ Part.89【ZC31】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318428484/

スレタイ間違った…すまんorz
正しくはPart.90です。
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:17:19.44 ID:gfY4BmpT0: >>985
車の電気系は発電機で発生した電気をレギューレーターを通してバッテリーにつながり、バッテリーにつながることによって定電圧化されて、各所で使われるようになっています
エアコンの場合、動力源はエンジンの回転です
電気を使うのはコンプレッサーのクラッチの部分だけです

>>988
やっちまったな
どんまい
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:37:07.02 ID:rMs1jigl0: レスはあれど、質問には答えてくれないorz

ここで質問したのがまずかった。
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:37:21.15 ID:ROdzwyWC0: >>989
返信ありがとうございます。
ということは、エアコンが不調な
場合は、バッテリを交換しても
改善の見込みはナッシングって
理解でOKですか?
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:48:54.83 ID:gfY4BmpT0: >>991
どんなふうに不調なのかにもよりますよ
自動車電機屋に行って診てもらったほうがいいです
エアコンもバッテリーも自動車電機屋のテリトリーです
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:51:49.80 ID:ROdzwyWC0: >>992
返信ありがとうございます。
送風はするのですが
冷たい空気がでないです。
バッテリが寿命みたいなので
そのせいでエアコンが冷えないのか、エアコンがおかしいのかと思いまして。バッテリももしかしたら、発電機がおかしいのかもしれないし、素人には手に
おえないです。
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:54:41.33 ID:mS7DySQi0: >>990
ｽﾏソｗ昔フルバケに３点付けてたが
腰はもちろん、至るところ違和感あった
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/12(水) 23:54:44.92 ID:ROdzwyWC0: そっか。もしかするとバッテリが
ダメな場合、コンプレッサクラッチというのが作動しなくて
エアコンの風が冷たくなってないということも
考えられるのかな。それにしても難しい。
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:28:26.06 ID:knyYBt7w0: 普通はコンプレッサー死亡や管の破れなんかを想定する事態だけどな
風を送るのはブロアモーターなんだから関係ないしな

そもそもバッテリーがそんな状態じゃまともに走れんだろ
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 00:35:17.75 ID:C12nglwJ0: そうなんです。 orz
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:01:20.54 ID:pPw6jPiNO: >>988乙
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:23:34.78 ID:+8tQ9aLE0: よ～し
1000なら3ドア日本でも販売！
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 01:26:37.43 ID:Ey8rLLqz0: 1000ならみんな幸せになる
1001 名前：１００１：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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