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【スズキ】スイフトスポーツ Part75【ZC31】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:32:06 ID:FCJBd+Tn0: スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！

■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/
■monstersport：http://www.monster-sport.com/

前スレ
【スズキ】スイフトスポーツ Part74【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270892172/

【スズキ】スイフトスポーツまとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

～お約束～
・age、sageはご自由にどうぞ。
・荒らし、釣り、粘着には大人の対応を心掛けましょう。
・できれば質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

～スイスポとは～
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。

金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:32:49 ID:FCJBd+Tn0: ☆FAQ

Q、MOPは付けた方がいいですか？
A、HID、レカロシート、サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので（できてもMOPより高い）、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Q、MOPのレカロシートは良いシートですか？
A、レカロの名前が付いているだけあり純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルにまとめられていますが、馴染めない人もいるようですので
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかもしれません。

Q、スズスポのレカロ用シートレールはMOPのレカロシートにセットできますか？
A、スズスポのサイトに書かれている通りMOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Q、スペアタイヤはどこにあるんですか？
A、スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:33:46 ID:FCJBd+Tn0: ☆FAQ続き

Q、高速道路を走っても安定してますか？
A、非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
ですが過信はせずに安全運転でお出かけください。

Q、1速と2速の間がモッサリなんですが…
A、1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定された
スーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Q、クラッチペダルが使いづらいんですが…
A、スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:34:36 ID:FCJBd+Tn0: ☆オススメのアフターパーツについて
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると2型のラゲッジボードと同じく
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらく、エンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。狭い場所での作業になるがDIY難度は簡単。
工具はグリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更されるため、社外品ノブの装着も可能になるが
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具はグリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、
貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

☆2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点
・アルミホイールの意匠を変更した。
・シートの表皮を変更した。
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 13:49:41 ID:YehCuV850: >>1
乙あげ
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 14:20:50 ID:k3imB/yB0: >1
乙
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 19:35:30 ID:xG8mZJBC0: >>1
乙
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 19:45:34 ID:Ni7W292K0: >>1
乙C31
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:06:24 ID:WtEv7Ht30: 4型は出るんかね？
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 21:07:26 ID:I5riK4Ku0: 9月、新型スイフト発表
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 22:56:45 ID:z8n9epiM0: 電気スイスポまだー
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:03:34 ID:FCJBd+Tn0: >>11
http://www.youtube.com/watch?v=Yay8JmeLcfQ
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 03:36:32 ID:+XxNUoYV0: いちおつ。

しかし、前スレ終了まで語り続けて、しかも全員気付いてなかったとは、、、
まったりしてるというか、耄碌してると言うか、
高齢化か、、、

愛すべきおまいらに乾杯！
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 04:53:07 ID:NsNY5+1z0: >>13
このスレでは良くある事ｗ
テンプレで950の書き込みした人は云々とか書いてないから余計そうなるんじゃないかな…
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 08:54:10 ID:dJyFUxtN0: 教団のポスター
信者に大人気ｗ
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 18:52:29 ID:JSF0Kzin0: 今日もお勤めご苦労様です。
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:32:27 ID:NsNY5+1z0: また金が無くてTMパーツ買えない子か
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:40:36 ID:sfkGhwq30: 宣伝してるんだから金が無くはないだろ
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:54:31 ID:X6DTgmzf0: いきなりで悪いんだけど、ラジエターの横の黒い樹脂製のパネルって何の為にあるのか知ってる人いる？
あれ外したら冷却面で良くなりそうだけど外したらまずいのかねぇ
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:09:39 ID:6wkdfrM+0: 人柱として外してみなよｗ
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:24:19 ID:NsNY5+1z0: >>19
雨や小石等の異物が入らないようにする為。
取っても良いけどプーリーにゴミ噛んだら壊れるよ。
各パーツに直接雨掛かるのも宜しくないだろうね。
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:27:45 ID:cwVk/h2F0: ドアの内側にあるゴムの枠がいきなりベロンベロンになってるんだけどなんなのこの車？
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:44:50 ID:X6DTgmzf0: >>21
あー、なるほど
言われてみれば後ろにプーリーあったね
結構重要な物なのか
教えてくれてありがとねー
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:48:35 ID:yYKhUlb30: どういたしまして
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 23:20:43 ID:NsNY5+1z0: >>24
誰だお前ｗ
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 01:00:19 ID:9di1p9cg0: どうもどうも
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 01:14:00 ID:TAdpB0230: 教団、信者で
TM特定されるほど
浸透してるのか
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 12:24:18 ID:Y/mtzegl0: 楽ナビと一緒に６月納車なのに
楽ナビ今月末に新しいの出るなんてきいてないよぉ・・・
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 19:31:48 ID:u/AZOsi/0: どこかに２型以降のミッションがそっくり落っこってないかなぁ。
もう1型ミッションは嫌だおorz
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 19:36:55 ID:Gv0xS4o80: 9月にFMCしますがスイスポは現行型を暫く継続販売するそうです
新型スイスポは早くても来年の今頃・・
エンジンは噂の1.4直噴ターボ、パワーは170ps前後出してくるようです
車重は1100kg切りそうなので結構速いらしいです
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 19:38:39 ID:zHTfEXgV0: だから…まぁいいや。
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 19:42:36 ID:mW75CQs80: ほんまか？
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:06:41 ID:HYb5hmcY0: ほんまに？
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:12:17 ID:y0LYllj70: >>22
だからあれほどFITにしておけと・・・・・
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:38:54 ID:YLWyL36m0: 頑張って1000kg以下にして！お願い鈴木さん！！
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:47:23 ID:mW75CQs80: 　　　　＿＿＿
　　　／|.ﾊ,,ﾊ　|
　　　|| (ﾟωﾟ　)|　ｶﾞﾁｬ
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣

　　　　＿＿＿
　　　／| ﾊ,,ﾊ .|　
　　　|| .( ﾟωﾟ )|　　お断りします
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／￣￣

　　　　＿＿_
　　　　 |　　　 |
　　　　 |　　 o.|　ﾊﾟﾀﾝ
　　　　 |　　　|
　　　　 |　　　 |
　　　　　￣￣
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:57:12 ID:xQJ54CHd0: 1.4Lで170psはムリだろ？
いくらターボ付きとはいえ、ICもデカイの付けんといけないし。
今年末がEP3の車検なので、理想は今年中に出て欲しいけど・・・。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:10:48 ID:DR28tKSQ0: fmcして一年後にスポーツ出すみたいね
これまでを踏まえると
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:55:40 ID:zfKuD4pG0: >>30
二昔前ならイザ知らず、エコだの何だのと言われてるこのご時世、そんな大飯食らいのエンジン積んだクルマなぞ
スズキは出さんだろ。

それはともかく、一昨日納車された。
俺は現行のスイスポで十分だw
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 00:30:25 ID:U0folUMU0: 「エコだの何だのと言われてるこのご時世」だからこそ
スイフトの主な市場では低排気量ターボが流行ってんのも知らんの？

ググってみろよ、千数百しーしーターボっていっぱいあるから。
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:15:54 ID:7Di53Jdv0: 1400ccなら150馬力も出りゃ御の字なレベルだろうに
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:36:04 ID:B2QQc71L0: VW の GTI は1.4L直噴ターボで180馬力ってのが確定してる
燃費は16.8km/Lだって
欧州車の場合は公表している燃費と実際の燃費の差が小さいから、実際に14km/Lくらい走るんじゃないかな
それを考えたら、いくらスズキ製っていっても170馬力ぐらいは可能性あるんじゃない？
ターボが大喰らいだったのは、直噴じゃなかったせいで吸気ポートで加熱された燃料と一緒に吸い込まれる混合気
と、過給圧がオーバーしやすい機械式ウェイストゲートのせいでノッキングしやすかったせいで圧縮比を落とさなければならなかったのと、オーバーした過給圧からエンジンを保護する為に余計に燃料を噴いていたからだよ
直噴で燃料の気化熱による冷却と、電子制御式ウェイストゲートで過給圧がオーバーしないように制御すれば
余計な燃料も噴かずに済むから、同出力の大排気量NAよりフリクションロスが少なくなる分、燃費を稼ぎやすい
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:39:49 ID:7Di53Jdv0: スズキだからあんまり期待出来ないな～
しかも直噴はK6Aでやってたけど消えたじゃん？
直噴は何処のメーカーでもトラブル抱えるみたいだしスズキが今更やるかね？
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 01:43:17 ID:B2QQc71L0: 直噴がトラブル抱えてたのは、リーンバーンなんてやろうとしたからだよ
インジェクターもディーゼルの技術の進歩のおかげで、昔よりだいぶ良くなっているし、リーンバーンなんてやらなければ
昔のようにトラブル続出って事はないよ
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 06:58:45 ID:VYPbc+3P0: 出てきても
初期型は手をださない
Ⅰ型がそうだったように
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 08:01:12 ID:m7BW+EU20: つまり買うとしても後3年は先の話って事か
好きなようにすれば
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 08:41:47 ID:DeS4eqK60: ﾋﾟｺｰﾝ！
そうだ5～7年ごとに買い換えればいいんだ
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 12:34:23 ID:Efe9/IrS0: >>44
鱸にﾁﾞｨｾﾞﾙ車なんてあったの？
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 12:49:46 ID:/6Obkd450: 肝心な事を忘れていたっ！
スズキとVWは提携したじゃん！
VWの直噴を積めば全て解決！！
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 15:12:10 ID:m7BW+EU20: >>48
インジェクターはスズキが開発してるわけじゃないんだよ
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 16:02:17 ID:zxi/4uLt0: >>48
あんま話題に関係ないが、エスクードにディーゼルターボがあった
マツダ製のエンジンだけどな
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 16:15:53 ID:m7BW+EU20: >>49
フォルクスワーゲンはポロに、GTIの他にポロRとして1.6L TSIで200psのモデルを用意してるらしいよ
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 16:24:02 ID:99MRkUoY0: >>48
欧州のどっかでは
フィアットから1.6のエンジン買って6MT付けて売ってるらしいぞ
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 18:22:06 ID:HE7/fZCs0: 1.6リッターで200馬力と聞くとトキメクのに2リッターで256馬力と聞くと失笑してしまうのはなぜなんだろう
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 19:05:18 ID:IoD/GzaM0: 2リッターで256馬力

ゴルフRが505万円
シロッコRが515万円

スイフトうんぬんの範疇じゃねぇな
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:59:38 ID:aTLjyOrO0: ２リッターなら280馬超えないとな。
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:05:34 ID:swOemVf+0: 大きすぎる馬力を生かすステージが日本には少なすぎる。
ゆったりと走りたいのなら馬力じゃなくてトルクが必要。
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:14:01 ID:B2QQc71L0: 280馬力もある車のことはどうでもいいよ
スイスポの大きさと車重で気持ちよく走れる馬力とトルクがあれば
アクセルのオンオフにも気を使うほどの力があっても、嫌だよ
しいて言うなら、一番高いギアのギア比をもっと高くして欲しいよ
高速で100km/h時に3000回転を超えるのは、長距離ドライブで疲れるよ
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:15:43 ID:c52IDEF30: ２リッターならランエボとかインプの300馬力級があるんだから256馬力じゃそりゃ失笑だわな
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:50:50 ID:48PwfFOP0: ただし、車重は900kgといったらお前らはどうするんだ？
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 22:06:41 ID:KWEUAYoH0: 事故る奴が増えて保険が上がるからカンベンしてくれ
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 01:39:52 ID:ewMjbTlS0: 馬力と事故には因果関係無し
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 06:06:54 ID:xzITzR+60: FFにターボは１５０PSほどでいいよ
あとは４Wでないと雨とか怖い
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 07:43:37 ID:xNcWNSn80: スイフトのキーレスの電波の飛びの悪さは異常。
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:44:47 ID:Uy5+sfpF0: 車に向ける部分が違うんでねえの？
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:58:13 ID:SAQ4OEfX0: 今時赤外線式のキーレスなんか無いよ…と釣られてみる。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 14:40:27 ID:6/NEVhNc0: 異常な速さのスイスポ見かけてしまった。
青いスイスポなんだけどモンスターのデモカーかなんかかな？
俺のが遅いのか点にされちゃった
しかもナンバーいい夫婦って人生も負けた気がする
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 15:47:40 ID:MSzg5JlE0: >>67
まずは、おまえさんのスペックを聞こうか・・。
話はそれからだ。
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 16:28:02 ID:ewMjbTlS0: スペックより腕だろJK
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 16:48:18 ID:y0viFFut0: 文脈から察するに >>67 の腕前の事を >>68 でスペックと言ってるみたいだがｗ
それと、２ちゃんねるで「腕だろ」なんていってるヤツに限って大したこと無いのは、常識だなｗ
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:03:23 ID:ewMjbTlS0: え？俺？
このスレの中じゃ一番下手だろうな、言うまでもないが。
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:05:42 ID:y0viFFut0: 俺を差し置いて底辺を名乗るのは、百年早いぞｗ
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:13:41 ID:Qd5MJu4D0: もうMT10ヶ月になるのに、先日かなり急な坂道でエンストしまくって
信号変わった俺だっているぜ！
後ろいなかったからUターンしたのは内緒
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:15:38 ID:y0viFFut0: 負けたｗｗｗｗ
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 17:16:37 ID:dQqVelUzi: モンスターチューンドのスイスポって、最高速や0-100加速はどの位？
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:21:23 ID:6uuVHBH00: >>73
いいからサイドひけよｗ
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 18:49:14 ID:ewMjbTlS0: 免許取って以来いままでずっと、坂道で停まった時は必ずサイドブレーキを使う俺に
隙は無さすぎた
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 19:07:36 ID:E0Vby1L40: >>30
ミッションが6MTになれば購入決定だな
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:04:39 ID:yrbQ+l5z0: bBは50Ｍ位離れていても大丈夫だったが、
スイフトは２－３Ｍしかダメだ。
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:33:51 ID:6FM3ITaS0: 来月中古を買うんだけど、坂道発進憶えてるかなぁ。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 20:50:33 ID:Qd5MJu4D0: >>76
サイド目一杯ひいてやっととまれたくらいの坂だった。
んで1回エンストしたらもう焦ってしまったぜｗ
坂道発進忘れちまった・・・
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:05:24 ID:GfwKa0lI0: 何か凄いな、ここの住人の運転レベルw
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:11:53 ID:GfwKa0lI0: 日産ジューク、米国価格は185万円から
ttp://response.jp/article/2010/03/31/138507.html

欧州仕様のエンジンは、K9K型1.5リットル直列4気筒ディーゼル、HR16DE型1.6リットル直列4気筒ガソリン、新開発のMR16DDT型直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボの3種類。
今回、米国仕様のエンジンが、直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボと公表された。
このエンジンは、新開発の直噴システムとターボチャージャーを採用し、低燃費と力強い加速を追求。
最大出力は180ps、最大トルクは23.5kgmを引き出す。トランスミッションは、6速MTとエクストロニックCVTが用意される。

スズキもちょっとは頑張れよ！
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:43:01 ID:xzITzR+60: 180PSMAX出しても低燃費か？
200キロで走って、リッター１０キロなら低燃費だけど
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:12:12 ID:q1Z6GF6p0: >>66
え？キーレスって車に向けて発射するんじゃないの？
めちゃテレビのリモコンよろしく使ってた俺アホすｗ
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:23:34 ID:keFdCDQ+0: >>75
NA仕様のSTEP2乗りなんだが0-100は7秒中盤てところかな
加速力は無いけどエンジンが面白いくらい良く回ってくれるから
楽しいよ。
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:32:37 ID:4RKDwyy90: >>85
ちょっと前のキーレスは赤外線仕様で、テレビのリモコンみたく送信部を受信部に向けないと反応しない。
最近のは電波式で、目標物に向けなくても反応するよ。
そうでなきゃポッケに鍵入れたまま施錠開錠エンジン始動なんかできないぞ。
にしてもスイフトのは反応悪い…知り合いのホンダ車なんて100m離れても届くのに。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:44:39 ID:9Eg+Me560: >>87
それは防犯上どうなんだと釣られ（ｒｙ
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:57:58 ID:pL1dGb170: >>42
Mini Cooper S;185ps,19.2km/L
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 23:55:16 ID:xzITzR+60: MAXパワーで走れる公道は無いし
街ノリでその燃費出せないだろ
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 00:16:07 ID:j0T7If1M0: キーレスの電波って様は、ラジコンの受信機と送信機と同じで、特定の電波にしか反応しない様にしてるの？
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 00:18:26 ID:FMp4Wxd20: >>91
要は
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 00:21:42 ID:FMp4Wxd20: >>91
ラジコンの事は良く知らないが、
特定の電波ってのも曖昧な言い方だな。

電波的には周波数である程度絞り込んでる。
あとはデジタル変調で厳密に区別してる。
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 00:37:59 ID:Mtpj6xR/0: 極まれに違う車でも開いちゃうことがある。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 01:06:22 ID:PQu3LMTL0: >>90
10/15モードの数字です。
トルクも馬力も上だし日本車コンパクトではこんな数字でない。
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 01:38:36 ID:GthCmWvS0: >>83
どうせ3ナンバーで重いんでしょ
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 07:57:23 ID:7tl/Brmc0: 2速のもっさりをなんとかしたくて、たまにアクセルあおりながら30～40Km/h台で1速にシフトダウンを
しています。先々月のREVスピードには、1速のシフトダウンは、ミッション（シンクロ？）に
負担がかかるからお勧めできないみたいなことを書いてましたが、３０～４０km/h台でも1速に
シフトダウンするのは、まずいのでしょうか？
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 09:09:52 ID:kePzR4e80: ダブルクラッチ使いながら素早くやればちょっとはマシなんだろうけど、基本的に飛ばしてる時でもなければ1速は
停止してる時だけだな
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 16:22:02 ID:xznzvdz40: 40㌔も出てんのに1速に落として、何か意味あるの？
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 17:42:00 ID:/cY+i+OF0: >>87
赤外線のリモコンってそんなにあったっけ？
ホンダが採用してた位しか記憶にないけど
ポケットの中から使えないから使えね～とか思ってたがｗ
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 19:29:35 ID:CvHZJG9Z0: >>95
クーパーSってことは過給してる奴か。(ターボかスーチャーかは忘れた) 過給してたらそのくらいのパワーは余裕で出るだろ。
ちなみに、1.5LターボのコルトラリーアートバージョンRは163PS 15.4km/L

仮に車体の重さが一緒でもギア比とか過給圧や空燃比の制御次第で燃費は違ってくるから、単純に比較するのはどうなんだろう？
#過給圧とか空燃比は出力にも関わってくるしな。
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 19:37:08 ID:8qm1fMkU0: >>100
俺が最初に買ったアルトワークス（HA系）は赤外線だったぜ
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 19:38:16 ID:xznzvdz40: >>101
クーパーSより軽量で低パワーで高燃費な車を挙げて
「そのくらい余裕だろ」とか意味がわからなすぎる
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:27:31 ID:EyhvntAr0: パルサーVZ-R N1は1.6NAのクセに200PS/7800rpm＆18.5kgm/7600rpmだったな・・
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 20:29:10 ID:TNgVfhqC0: >>97
ミニサのヘアピンでは普通に 1速迄落とすよ
ﾀﾞﾌﾞｸﾗ使えばへっちゃらじゃん
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:25:37 ID:RnII5bQC0: 次期スイスポが、コルトラリーアートバージョンRのスペック（馬力やトルク）を超えれば買う
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:37:34 ID:njhWI0cB0: 普通にコルト買えばええやん
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:40:56 ID:9P4TtN060: それ言っちゃらめぇー
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:07:22 ID:RnII5bQC0: >>107
形がダサい
三菱は生理的に受け付けない
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:09:19 ID:JjMvLV4U0: クムホって事業再生法申請してたんだね。
しかしＦ１に出ようとしてる。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:12:37 ID:34i67Mk40: スイフトが20km/L，0-100km/h；6.9秒に達すれば買う。
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:43:59 ID:RY+oqzgS0: >>104
日産のNAがそんなに高回転型な訳がない
というのは偏見だろうか

オーテックチューンは別物として。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:46:03 ID:EXzZK3h10: 無理だろｗ
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:47:23 ID:EXzZK3h10: あーあんか抜けてたけどどっちでもいいかｗ
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:48:53 ID:q7EtqXjC0: 新型いつ出るの？
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:02:37 ID:NGysDlwn0: 今のスイスポは永遠の新スイスポです。
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:20:45 ID:eYpsk8fs0: >>104
その割にEK9より遥かに遅かったという。
なによりデザインが…
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:23:14 ID:Wp0bZ+E50: EK9なら今でも欲しいと思うけどパルサーはｲﾗﾈ
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 01:18:25 ID:xlJ0gCW50: >>104
変だし、かなり嘘臭いスペック。
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 01:55:50 ID:Ox0We7sD0: 嘘ではなかったみたいだけど、1.6Lでそんなに出してると中低速トルクがかなり細かったんじゃないかと
そのせいで加速に影響していたと思う
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/N15S12/index.htm
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 02:04:31 ID:UBaqPang0: 同じネット値でも今と昔では計り方違うんじゃなかったっけ？
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 08:08:40 ID:GRV2v/fQ0: まぁ、動画見て判定してみてよ
http://www.youtube.com/watch?v=fEfX5dD7Wq0
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 16:29:10 ID:+SmrFyMD0: インリフトする素敵な足か
つーかこのスペックでも1分11秒8で、ヌイフトスポーシノーマルは1分15秒位だよな
あんまり変わらんな、タイヤのせい？

で、某スイフトスポーツは1分5秒5だったけど
某は一体何馬力出してるんだろう？エンジンだけで200万だそうだけど
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 17:28:35 ID:BCChc5Ax0: スイスポカップ（足/デフ/ロールケージ/マフラーのみの小改造）でも 11秒
しかもタイヤはプレイズですがｗ
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 19:37:49 ID:Wp0bZ+E50: デフが入ってる時点で小改造ではない気がするんだぜ？
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:08:47 ID:fuZEGpdf0: 速く走る事においてLSDの装着は改造というより必須。
組み込みがめんどいから敬遠されがちだが。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:09:21 ID:3gtmGK2A0: LSDってサーキットと峠以外で必要か？
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:15:33 ID:/xqH/lu80: エヌワンっていう響きが好きな俺はオッサンなんだろうか。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:15:58 ID:IE68msmN0: >>127
ほぼ街乗りしかし無いのに
ＬＳＤ入れてた俺の立場は。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:21:07 ID:UBaqPang0: 悪路に対して強くなる本来の使い方も出来るだろうにｗ
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:25:04 ID:sJI/s7R10: 真っ直ぐ進んでしまうよ

あくまでも、ドライ
グリップある時は、いいけど
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:34:45 ID:+SmrFyMD0: >>128
昔NS-1通称エヌワン欲しかったよ、全く関係ないけど。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:34:29 ID:UBaqPang0: >>131
真っ直ぐというかFF車の場合前輪が向いてる方だな
そもそもタイヤがグリップしていない状態ならLSDついてようが4WDだろうがアウト
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:02:34 ID:Wd0Aq8710: >>124
スイカップに見えた
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:12:35 ID:mpAeEh2j0: >>125
デブに見えた
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 22:42:05 ID:t7ieZvtZ0: >>128
エロホンに見えた
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:02:12 ID:bqNR9Uwj0: >>134-136
阿呆にしか見えん
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:08:35 ID:odcbhQg70: 山田く～ん！>>137に座布団100枚持ってきて～
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 01:23:23 ID:cr6/ezIt0: >>130

そう思う．
河川敷でスタックしたランクルを見て，LSD導入を決めた．

ちなみに，俺は悪路を走る機会が多い．

「なら，ジムニーを買え」という意見は認めん．
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 01:53:57 ID:6Mp9jnBD0: ジムニーマジオススメ
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 03:12:14 ID:gYkNB5Jv0: むしろエスクードマジオススメ
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 04:07:16 ID:ohcnWdt70: 普通４駆は付いてるけど
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 12:11:37 ID:LZaL4DoK0: デフロックオヌヌメ
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 13:23:34 ID:7V/gqHZ/0: 納車日が早まった！今から取りに行ってくる
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 16:24:19 ID:jMSj7ySE0: スイスポオプションのレカロと､一般市販のレカロのシーと取り付け穴は同じ位置？

同じならPCチェアに流用したい｡
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 16:33:49 ID:yR5zrfEt0: 言うまでもないが違う
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 17:40:57 ID:ohcnWdt70: センターがずれるが
付かないこともないだろ
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 20:17:14 ID:yqSB9BjD0: OPのレカロはレカロじゃねぇからｗｗｗｗｗ
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:01:32 ID:hKDu10Bi0: 純正シートはリクライニングの部分とかもバラすの？
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 23:30:53 ID:TSWVpJ4c0: >>144

ご愁傷様ｗ
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 05:04:47 ID:SzQ/mCEb0: 純正のレカロは外装の設計をレカロ社がやってる。そういった意味ではレカロには違いない。
ただし、フレーム自体はスズキ製で、バケットシートとしても優れているかは疑問w
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:31:49 ID:3tj1kdff0: Sリミ仕様の本革＆アルカンは
上級モデルと同じなだけに
残念です、
底にバネ使用してるのが
違和感の原因かもね。
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 09:34:53 ID:bGziFINx0: セットOPのレカロは横から見ると分厚いんだよな
薄く出来なかったのかね
そうかエアバックがあるからか
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 10:46:36 ID:mChgorvU0: 今買うやつって馬鹿なの？
もうすぐ新型が出るのに
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:04:10 ID:TeZAkpC00: >>154
次の方が良い保証があるのかｗ
下取り価格とか考えてるならヴィッツマジｵｽｽﾒ
今すぐ買い換えろ
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:23:01 ID:3tj1kdff0: 今でも、後でも
馬鹿でしょう
賢者はおすすめを買う。
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:26:12 ID:caXNdcmK0: なるほど・・・
フィットオヌヌメですね？
わかります
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:36:51 ID:7eEzQLJG0: 時期スイスポは1ｔ以下にならないかな・・・

てか素イフトより60kg重いっておかしいだろ。スポーツなんだから軽くしろ
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 11:39:45 ID:f/P7tgZO0: すいぽぽはまだ2年くらい安泰でしょ
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 12:39:32 ID:Tmy+2vQq0: すいすぽ　いい車だったけどなぁ

室内カタカタ音
あふれる給油口
レスポンス悪すぎる電スロ
ローダウンしても高いシート
変なギヤ比

ストレスたまるんで売っちゃいました
これが無ければ最高でした
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 12:49:19 ID:scqlYRF4P: スイフトが今年の秋？だとすると
スポが出るのはおそらく来年の夏以降だろうね
出たら出たで初期型に飛び付く奴は馬鹿とか言い出す奴が現れて…
多くの車は一度目のマイナーを終えた時が最も旬だとおもお

2度目の車検は通さないつもりなので
1年空白ができるスイスポとはお別れの予感
夏頃に思い切ってシビック買うかも
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:39:51 ID:Eypkft3p0: ↑　シビックＲは 8月で生産終了だぞ
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:55:03 ID:0+D/vCTs0: ↑　ついでに言うと新車の受注はもう終了したぽいな
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 14:53:35 ID:scqlYRF4P: げげっ！！
8月終了は知ってたけど受注も〆たの？
ありがとう、縁が無かったのかもね…涙
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 15:29:19 ID:uFK+dfOC0: 店頭在庫ならあるかもしれんぞ
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:10:13 ID:4P4MBe3F0: FD2なんかやめてオレのEP3を150万でどうだ？
スイスポからの乗り換えにはもってこいだ！
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:12:04 ID:HsBFfWDM0: やなこったｗ
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:35:30 ID:x/W2yFyD0: >>164
TYPE R EUROじゃだめ？
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:38:32 ID:tmhDrsMR0: TYPE R EUROって、マウスみたいだよな
走るマウスｗ
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 16:38:41 ID:cptybUEJ0: KP61オヌヌメ
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:14:27 ID:4P4MBe3F0: FN2の選択は無いだろ。
オレのEP3よりも遅いし、図体がデカイ！
こんなものに車体価格で300万も払うのか？
歴代タイプRの汚点だな。
FITユーロR、250万で発売していたら許すけど。
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:21:57 ID:qUIRdRj30: 俺はFN2でもいいや、駐車場近くなるし
何もしなくてもスイフトよりはマシっぽいし
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:13:21 ID:uFK+dfOC0: そこでミラTRXXですよ
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 14:47:06 ID:wuoX2HDq0: おまえらｗｗ
間違ってシビックスレに来たかと思ったじゃねえかｗｗｗ
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:01:00 ID:+zboJin40: シビックに買い換えるくらいなら
ぽっぽにK20A乗せろ
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:01:01 ID:MZOaref+0: フルエアロのスイフトが走ってたので、スイフトスポーツだと思って後ろから眺めてたら、
「SWIFT」マークの下に「Sports」が無かったので普通のスイフトでした。
そうと分かったら邪魔なので、さっさと追い抜きました。
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 20:16:38 ID:HpUYD/5p0: FN2いいぞ！！(笑
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:05:48 ID:f/AoSbW/0: やなこったｗ
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:07:03 ID:ucSZ6c5h0: 俺TYPE-Rとかスイポとかのベースがあってのスポ車買ったらなるべくベースっぽい外見にするよ
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:23:43 ID:/2Qp3ntx0: >>179
声に出して読んでみたら、息継ぎできなかった
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:29:23 ID:4htsj/ke0: スイスポ最近買った人います？
Fリミ、ドアバイザー、マット、フロアイルミでいくらくらい値引きできる？
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:44:48 ID:U7fBOnC/0: 店で聞け
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 00:47:46 ID:/2Qp3ntx0: >>181
ggrksと言いたいところだが

【新車を】値引き相談スレ Part12【より安く】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1268925015/l50
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 11:37:26 ID:Jx3Ac7w20: >>181
ちなみにFリミの受付は4月で終了しましたよ
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 12:05:29 ID:ZNCAsNdp0: >>184
自分５月の中旬に契約したんだけど・・・
まだ売れ残ってるんじゃないの？
ちなみにナビ、ETCつけて１９万値引いてもらった
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 13:30:42 ID:h2PlIbCA0: Fリミ在庫として残ってたんだろうな･･･
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 21:17:24 ID:n9pKVtWC0: しかし、値引きいいね。
但し、NAじゃぁ全く買う気にならんけど。
早くターボだせよ！
150psでいいよ。どうせ弄るから。
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 21:53:28 ID:8I41xgdx0: ターボを２つ装着し、いつもの２倍の排気量、そしていつもの３倍の回転をくわえれば…
ヴェイロンマン、おまえをうわまわる1200馬力だーっ!!
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:03:33 ID:OPPWThJE0: Fリミ4月に契約する時に在庫確認要だったから
5月以降は在庫と相談なのかもね。在庫あるまでは何とかしますよ的な雰囲気だったよ

ちなみにマニュアル頼んだら一ヶ月以上かかった罠
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:10:48 ID:bZ9Q5lWL0: >>184
俺の人生オワタ
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:38:18 ID:bZ9Q5lWL0: 本当にFリミないのか？
パンフレットだけ先週もらったのに
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:48:05 ID:OPPWThJE0: >>191
店の人曰く、在庫あるまでは売る
でも色によってはなくなっちゃうかもしれないのでその時はごめんなさい
同色エクステリアって前の限定版からの使い回しじゃないのって思ったのは秘密
まあ、その前に椅子が無くなりそうですが
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:52:36 ID:bZ9Q5lWL0: >>192
なるほど㌧
今の内に注文だけしといて、2、3ヵ月後納車とか理想的だ
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:08:39 ID:TyRuLvQh0: >>188
たまには吉野家行ってやれよ
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:12:00 ID:zM1kk4Aw0: >>194
恩を仇で返す吉野家は潰れて良いよｗ
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 06:07:05 ID:SClysIXQ0: いいんじゃないでしょうか。
http://www.youtube.com/watch?v=iXBqOJM_bKs&feature=related
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 08:41:35 ID:G+E9Jkoh0: スイスポに一番似合うウィングってどんなんだろうな？
最近背中に哀愁を感じ始めてしまった・・・
前から見る分には最高かっこいいんだけど
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 10:13:33 ID:xuQxjKgq0: 自分はスズキの自販で、
今月中旬にブルーのスイスポMT（MOP）契約したんですが、
Fリミが欲しいと言ったら、受付終わってますって言われました。
まだHPやパンフを配ってるということは、
地方によっては在庫があるのかもしれないですね。
ちなみに納車は今月か来月アタマの予定です。
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 10:46:51 ID:7kX89fJN0: Ｆリミのパールホワイト、この間の２３日納車されました。
あいにくの雨でしたが、たくさん走りました。
おもしろい車ですね。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:51:44 ID:G+E9Jkoh0: >>198
ナカーマ！！Ｆリミじゃなくったって！！
ディスチャージはうらやましいけどねｗ

>>199
Ｆリミの良さいろいろ教えて！！
大事に乗ってね
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:53:03 ID:TyRuLvQh0: >>197
モンスターの羽でいいよ
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:53:33 ID:NclWI1vP0: >>197
AERO WORKZってとこのウィングはどう？
形状は純正に近い。
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/993/398/2993398/p1.jpg

>>199
オメ！飛ばし過ぎないように～！
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:14:44 ID:xuQxjKgq0: >>200
Fリミは安さに魅かれただけなので、MOPで充分ですね。
ディスチャージは田舎に住んでるので必須です。
街灯が極端に少ないので…
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:15:17 ID:6tTjrTqC0: >>199
あれほどフィットをおすすめしたのに！

お、おめでとうなんて別に思ってないんだからねっ！
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:23:06 ID:m8h2aDoq0: >>197
こんなのどうだ？
ttp://www.pit-s.co.jp/img/page2/PC945.jpg

何が似合うかなんて着ける側の好みだろ、自分で決めるがヨロシ
例えば自分でカッコイイと思う髪形でも、他人から見れば賛否両論あるわけだから
オレはむしろ、何も付けないのが潔い感じで好感持てるな。
今度外して街に繰り出そうと思う
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:51:50 ID:3Yl96J1C0: 穴が気になる
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:13:15 ID:tnZqOTSD0: なんか第一部のディオさま思い出した
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:22:15 ID:ml+VOI+S0: >>198
おめでとう！！
私もスイスポ欲しいのだけれども、奥さんの許可が降りない・・。
4月頃スイスポの試乗に家族で行ったんだけれども
口頭で値引きを聞いたら今なら20位は引けるとの回答！

>>198さん実際値引きどの位でした？
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:29:45 ID:oKIgQTBY0: 俺の改造しまくりの初代カルタスGTIがやっぱり良い
切れ味がカミソリだね
今の車では味わえん
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:35:13 ID:vPqEkG3d0: >>197
好みがあるから好きなの買おうぜｗ
付けた後見た目や効果の変化が良く判るGTウイングなんてどう？
効果はドラッグ＞ダウンフォースだったり
個人的にハッチバックにGTウイングってどうよとか思うけど。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 13:49:48 ID:xuQxjKgq0: >>208
スズキ自販の中古部門に知り合いがいるので、
車体価格や登録手数料やコーティングやらを、15万くらい引いてもらいました。
もっと値引きしてもらいたいなら、やっぱり決算前がいいようですね。
お財布の事情で決算前の購入は無理でしたが＾＾；
オプションを追加したので、引いてもらった恩恵はあまり感じていませんｗ

追加したオプションは、
MOPと、ドアハンドルエスカッション（爪による引っかき傷を気にする嫁の希望）
フューエルリッドカバー、アルミペダルセット、ナンバープレートリム、
ドアバイザー、フロアマットですね。

とはいえ、車の下取りを結構頑張ってもらったので満足してますよ～

ちなみに、今乗ってる車のETCとアーシングも、
サービスで外してもらうことになってます。
カーナビは、新型サイバーナビを知り合いのところで安く購入する予定で、
その時にETCとアーシングもついでに取りつけてもらう予定です。

私の嫁はスイスポの見た目がOKだったようで、何も言われませんでしたｗ
本音をいうとイエローがよかったのですが、嫁がイエローに抵抗があるのと、
ブルーもかっこよかったので、ブルーにしました＾＾

結局合計で約200万になりますね。初めての新車だったのでちょっと頑張ってみましたｗ
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 17:04:48 ID:iLKHTrXt0: >>205
それウィッグｗ
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 17:54:20 ID:VC180moZ0: >>202
ウイングより後ろの景色に目がいくｗ
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:16:44 ID:3SojwDtE0: >>211
詳細ありがとう！
購入できるかどうか分かりませんが、参考にさせて頂きます。
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 20:50:34 ID:EJ3eeoBI0: >>202
どこに住んでるの？
なんかそういう風景にときめくんだけど
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:32:27 ID:guP/RXY30: 次期スイスポの最新情報
1.4L直噴ターボ(VW製ではない)
出力150ps，20kg
17インチ，6MT

このスペックで200万切っていれば直ぐに買い替えなんだが、
今年中に出るかは不明

by　○ストカー
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:53:11 ID:GX8lqlfS0: MC後が狙い目。初期型は地雷。
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:55:57 ID:jklLDdp20: ４型はでるのかね？
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:00:09 ID:+wbmisgd0: べ○トカーじゃ車の名前しか当たってないだろ

スクープ精度が日刊ゲンダイ並み
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:09:54 ID:nl62MoX90: 1.4直噴ターボって日産のエンジンか？w

どうせなら、ジュークの1.6直噴ターボにして欲しかったなw

ソースがべ◯ストカーってのがなぁ…。
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:12:39 ID:JzoB8bZe0: あそこは妄想ばっかで恥ってもんを知らないのかね
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:19:54 ID:Kuk3dVSp0: エンジンが>>216の通りで
車両重量が1,100kg以下なら買う。
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:31:54 ID:0ylFcPI40: ttp://autoten.com/2010/05/24/next-generation-suzuki-swift-will-got-1200cc-benzin-direct-injection-and-swift-sport-featuring-dsg-7-speed-is-now-6-month-late/
　　　_, ._
　（　ﾟ Дﾟ）　・・・・・
　　( つ旦O
　　と＿)_)
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:13:11 ID:GeHijF3Z0: >>223
つまりどういうことだってばよ…?
英語苦手な俺に詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:17:21 ID:Kuk3dVSp0: 翻訳して手直ししてみると・・・

次世代のスズキ・スウィフトは1200ccのベンジン直接噴射を手に入れました。
そしてDSG7速を特徴とするスウィフトスポーツは、現在、6カ月遅れています。

ベンジン直噴ってなんぞ？
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 23:22:11 ID:Elp5M+Dm0: 1200ccってポロのエンジンでも積むのか？
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:09:34 ID:3dGg5oQj0: スイフトの未来は明るいなぁ。
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:13:49 ID:RS8aSWke0: >>225
「手に入れました」じゃなくて「手に入れる予定」だな。
スズキ内製なのかVWからもらうのかは書かれていないね。
欧州向けに1200cc直噴と1400ccターボ（148馬力）、インド中国向けに1500cc。
スイスポは当初日本で2011年春発売予定だったのが半年遅れになりそうとのこと。
あくまで「autoten.comが複数の関係筋から得た未確認情報」だけどｗ

ベンジンってのはガソリンのことだと思う。
ドイツ語ではガソリンのことをBenzinと言うから著者がドイツ人だったりするのかもね。
なんか英語の文法が微妙に破綻してたりするし。
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:15:29 ID:yWsoYBfO0: K12Bってエンジンがあるみたいだけど。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:23:12 ID:O6na+geS0: DSGも不確実情報として書いてある・・・
実際のところこのへんの情報はまだほとんど漏れてないんだろうね。
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:26:57 ID:8UA9eYgv0: 1.5L直噴ターボ
車重1250くらいが落としどころな気がする
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 00:28:18 ID:UvVbkjzY0: >>216
ベストカーの言うとおりのスペックなら220万位じゃね

>>223
だからDSGとかいらないっつーの
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 01:01:59 ID:FxWo4/Nr0: >>197
わかる・・
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 06:12:28 ID:X7BSm3q20: >>223
それってVWポロに似てるね
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 08:01:44 ID:BhMBRGlt0: ターボに憧れてる人多いんだね
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 08:10:23 ID:a7q1a5lS0: ただでさえ燃費のいい車じゃないのにな
上記のスペックだと２００は超えそうだな
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 08:38:11 ID:YgrPCLsD0: スズキ内製っていっても技術ノウハウはVWからもらってって意味なんじゃ？
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 11:17:10 ID:W/Cc2q6n0: >>231
そこまで行くとライトウェイトでも何でもないな。
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:36:06 ID:cXWcCJ5z0: >>238
スイフトを重く大きくされても嬉しくないな
1.1トン超えたりしたら萎えるぞ、何の為にコンパクトハッチ選んでるのかと．．．

欧州アルトにM15A積んで国内販売してくれ
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:44:20 ID:lq9M9aF60: >>202
ウイングというかリアスポイラーでしょ
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:45:51 ID:jLhZH/nY0: 1.1トンごえで出てきたら、自動車評論家は試乗レポートで
重くなったと思ったらさもあらず走りの質感が上がった！
って誉めるんですね
わかります
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:46:52 ID:UvVbkjzY0: 重くなっても外車は褒めるけど日本車は貶すんだよ
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:48:02 ID:wa6BVhEu0: 1.1tには抑えてくれるだろ。
車体の大きさは、現行型と同じぐらいと言っているし。
本当にトルクが20kgあったら、まさに2L級だな。
マジ楽しみ！
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:53:00 ID:8UA9eYgv0: まあポロの1.2ターボでも1.1Tだし1150くらいには押さえてくれるかもしれんなあ
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 12:56:40 ID:D6mdTSNi0: ヒント：税
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 14:22:37 ID:3dGg5oQj0: 今年は９月にフランクフルトが無いから
どこで正式発表するんだろうな。
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 15:49:14 ID:ORrUQ4dz0: 1.2とか1.4とか聞くと損した気分になる
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 16:44:58 ID:bWjVwClw0: まあ1.6の時点で損してるしな
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:15:49 ID:EiLfIFZc0: >>235
コンパクト・ハッチで国内選択肢ないからね
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:31:06 ID:2poX9/Tz0: ターボに憧れは無いけど、最近の直噴＋ターボには今までに無い可能性を感じるよ
同程度の出力のNAエンジンより明らかに燃費がいいし、出力が同程度ならトルクは明らかに強くなってる分、
低い回転数で走れるから、長距離ドライブにはいいなと思う
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 18:58:15 ID:6WV/TWK20: テンロクが消えるのか…
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:02:04 ID:8UA9eYgv0: 1.6って税金も考えるとほとんどメリットないよな
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:19:00 ID:VcDzwm7d0: >>211
先週Fリミ納車されたけどドアハンドルエスカッションは盲点だった
あれ結構地味に傷が入るんだよね、明るい系だと特に目立つ。
・・・といってもFリミにつけるのは微妙か、ドアノブもあの色だしｗ
フューエルリッドカバーもつけたのならいい感じにまとまってそう

>>252
30過ぎたおっさんにはいい感じにひびく
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:24:23 ID:845Kzqv/0: テンロクの響きとハイオク満タンって言いたくて買ったわ。
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:05:28 ID:IV9hEc+X0: ダメだ　こんなん出来たんじゃぁ　逃げられねぇョ

http://backnumber.dailynews.yahoo.co.jp/?m=2500179&e=us_armed_forces
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:12:20 ID:O4YIrgR70: 何から逃げる気だｗ
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:23:35 ID:5od11lOA0: ＞97
派手にオーバーレブさせなければいいんじゃね？
でもまぁ１速だけは過度にエンブレかけない方がいいと思うよ。
やりすぎてバルブスプリング跳ねさせたら目も当てらんなくなるからｗ
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:34:08 ID:QyONzcEP0: >>253
社外も結構出てるみたいなので、機会があったら是非ｗ
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 21:54:58 ID:4vsoibg10: >>250
うーん。トルクあって燃費が良くて高速得意な車って他にもある。
むしろ隼（
皆同じ方向に向かずにスズキ位は我が道を行って欲しいけど、難しいんだろうね。
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 22:13:50 ID:alQAmvWR0: >>257
オーバーレブさせなくてもバルブ飛ぶことあるの？
それと1速とそれ以外の違いもよくわからないな。
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 15:40:57 ID:Guu2U8uA0: 現行のスイスポが欲しいんだけども
スイフトのFMCよりも登場が遅れるのであれば
現行型の生産はどうなるんでしょ？
延長されると嬉しいんだが。
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 17:30:25 ID:cC/hTpnr0: 前回のFMCでは延長されたし。。。
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 18:44:47 ID:LQPkCGmk0: 信用できない営業ｗに聞いた話では
新型スイフト発売とほぼ同時期に生産終了
当分作らないかも？　とのこと
嘘か誠かわからんけど
欲しいのならさっさと買え！
　　　　　
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 18:45:12 ID:6FEBMnhO0: CR-Z vs Swift Pursuit Battle
ttp://www.youtube.com/watch?v=-nbKZxjCWI8&feature=player_embedded
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:21:43 ID:rZ6DuoY90: >>260
エンジン＆ECUがどノーマルの1型で7250rpmまで回したらちょっとやばそうな感じだったw
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:10:47 ID:s7mfPlcQ0: >>264
ウェットコンディションとはいえ、これは・・
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:58:31 ID:Ws/aTjG80: >>266
サーキットだからこその結果でしょ
ぐるっと一周すれば高低差ゼロになるサーキットはハイブリットに有利だし、サーキットだったらCR-Zみたいに幅の
広い車は道幅を気にしなくて済むしね
ずっと登りばかり続いたり下りばかり続いたりする所は、ハイブリットはメリットを生かせないし、公道は道幅も狭い
から幅の広い車は、圧倒的にパワーに勝ってないと不利だよ
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:10:25 ID:Xfv4Vew30: >>216
6ATモデル追加って書いてなかった？
ちょっと流したいパパ用に高級感上げますって…

個人的にはNA命なので、駆け込みで現行型買おうかと思ってるけど。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:37:20 ID:fn3N4iwe0: >>264
この手のレースはメーカーの宣伝であってガチじゃないからなぁ
余裕の八百長バトル・・・
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:08:40 ID:Q/UF8Rki0: それにしてもCR-Zのドライバーはミスってばっかだな
プロなのか？
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:54:37 ID:uysvnGos0: >>269
ベスモには脚本がある、というまことしやかな噂も納得の出来だな

まあないわけないんだけどさ
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 01:01:01 ID:rb+vfLn50: 納車3日目にして黄砂にやられたわけだが
エスGコートは納車後2週間はあらうなと注意書きされている。
でも黄砂は速やかに落とせと書いてある。どないせいと・・・

黄色だから目立たないけどね！
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 02:14:04 ID:YA6zYJnU0: 気にするなら販売店に行けばいいじゃない
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 10:02:59 ID:EIgUnP1a0: CR-ZのMT試乗を以前したけど回頭性はバツグンに良かった。
交差点でも直ぐに良さがわかる。
ただ、エンジンがホンダにしては回らなくて6000ぐらいで止まってしまうイメージがあった。
FIT RSのエンジンと比べてどうか比較してみたいとは思ったけど。
まあ、オレがEP3を乗っているから余計に感じるのかも。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 10:56:57 ID:d7In5uYT0: >>264
どっちも本気じゃないしな・・当てにならんよこれは
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 12:11:10 ID:KmgPVgXm0: 後輪トレーリングアーム式にして！高くていいから
やっぱりJWRCと可能な限り近い形の車に乗りたい
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 14:18:23 ID:4ci+Tbr70: >>276
良く言った。本物が1200万で手に入るぞ。メンテ別だけど。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 15:14:31 ID:BTbDeo5k0: 911なんか買うよりそっちのがよっぽどいいNE
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:22:02 ID:igMGM8zK0: 次期スイスポは、最小回転半径が4メートル台になって欲しい。
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:27:15 ID:9wSEMww50: ６ＭＴで１５０ｐｓなら何でもいいよ
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:46:21 ID:uysvnGos0: 130馬力ってとこだろう
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 16:59:31 ID:LGEZ24fw0: YRVが1.3リッター＋ターボで140馬力だったような…
連れが乗ってたけど、ボディがあれだけど、なかなかよく走ってたよ。

150ってのは意外といい線いってるかも。
このクラスでターボだと保険は高くなる…？
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 17:08:13 ID:fbC/iJxR0: んなこたぁ客の質次第だろ
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 17:49:55 ID:uysvnGos0: >>282
700しーしー強で120馬力のエンジンを作る変態社での例を挙げられてもな・・・
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 17:59:14 ID:MRslMlN60: 1300しーしーで280馬力のエンジンを作る会社もあるぞｗ
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 18:00:40 ID:uysvnGos0: ツダも変態だな！
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 18:44:50 ID:9wSEMww50: ロータリーは反則だし・・・
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:19:34 ID:MRslMlN60: ８は遅いけどｗ
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:48:48 ID:KXjLSq6q0: >>285
600ccNAで120馬力のエンジン作る変態社があってだな・・・
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 20:50:20 ID:uysvnGos0: >>289
1300しーしーで190馬力もあるよな！
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:37:17 ID:Q/UF8Rki0: キリなさ過ぎてワロタww
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 21:39:31 ID:ZyBvrwpu0: 　 /＼＿＿_／＼
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293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:19:46 ID:EIgUnP1a0: ターボが付いていれば出力なんてどうでもいい。
NAに比べればパワー上げるなんて簡単にできる。
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 22:44:10 ID:+/Mg/EF60: ターボも6速も重くなるからｲﾗﾈ
強いてあげれば5速をもっと高速巡航用に振ってほしいくらい
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:01:14 ID:HB4jnGTN0: そうだ!軽くしてくれ！
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:13:13 ID:YA6zYJnU0: 重さそのままでターボにしてくれｗ
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:01:58 ID:r3DXn3j00: 2000にしてWTCCに参戦じゃ
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:07:37 ID:N2U7VSFm0: その前に、おまえらの体重減らせｗ
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:13:48 ID:GLRqhGQs0: 乗らずに走って減ったら乗る？？？
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 00:24:21 ID:JWAK9DGS0: 今ならお値段そのままでもう一本サービス！
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 01:14:04 ID:ZoVOBMlq0: >>295
現行だって1ｔ以下にできるんだからやればいいじゃん
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 01:14:24 ID:5Mf7kkvb0: エンジンの耐久性気にしなけりゃ660ccの軽用エンジンでも200馬力行くわけで･･･
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 01:18:06 ID:wTHQLEuc0: むしろ4MTミッション（非クロス）搭載で1000kg切りを狙えとｗ
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 02:45:34 ID:Z3uJJRPv0: まあF1やらパイクスピークのエスクードとか見ればそういう風に作ればいくらでもパワーはでる
ってのがわかるわな
特にF1
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 08:42:43 ID:K2A/Fej40: F1は将来的に1.5Lを目指すらしい．
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 09:00:12 ID:7xmF/TqW0: ち

ん

こぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉう
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 09:03:56 ID:HG3/TlT90: >>305
昔だってターボは1.5Lだったじゃん
1.5Lで1000馬力ｗ
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 10:03:09 ID:/If2XP1u0: >>306
ポークビッツ乙
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:53:12 ID:VVxTdtJf0: そーいやー前から疑問だったんだけど
トーショんビームとトレーリングアームってそんなコスト違うのかい？
まー個人的にはどうせスタビで固めるなら独立じゃなくてもいくね？ぐらいの気持ちだけど

独立懸架乗ったことないから知らないけど
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 12:05:24 ID:aROtteRgP: >>309
荷台の容積も絡んでくるので
コストの問題だけで採用を云々できないんでしょう
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 12:13:07 ID:njCybNIp0: >>307
いや1500馬力だろ＞ホンダ全盛期
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:18:09 ID:cSGICUbW0: 1ccで1馬力って凄いよな～
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 00:50:27 ID:iDJbVcZq0: > まー個人的にはどうせスタビで固めるなら独立じゃなくてもいくね？ぐらいの気持ちだけど

･･････
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 12:23:43 ID:Le4LD7hu0: いよいよ週末にＦリミ納車だ
楽しみだっちゃ
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 12:50:44 ID:En1NYK6L0: これ買う人ほとんどMTか。
ATならおとなしくスイフト買ったほうがいいかな？
316 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/31(月) 13:05:49 ID:6xMU+kFc0: >>315
1.4ターボになるって話もあるし、ATでもいいんじゃないの？
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 13:16:02 ID:OIDgA7Gm0: あ助さん、いつも当たりもしない予想で笑わせていただいております
任天堂、さいこー
318 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/31(月) 14:10:59 ID:6xMU+kFc0: 予想しない奴が何を言っても。失笑
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 14:11:28 ID:/SKNOs/Y0: >>315
デミオスポルト、フィットRS、ヴィッツRS、コルトラリーアートRなどもあります
320 名前：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：2010/05/31(月) 14:18:47 ID:6xMU+kFc0: スイフトスポーツが1.4ターボだったらコンパクトカーの中でも異彩を放つ存在になるな。
スズキの新開発エンジンって噂だけど。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 14:56:27 ID:TCmSh4yh0: >>317
アホ助さんは今までフィットHVを買うと息巻いてましたが
先ほど逃亡宣言をなさいましたｗ
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 15:04:41 ID:En1NYK6L0: >>316
予算の都合で新車は買えないですね。
>>319
その中からも検討してみます。
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:27:10 ID:2y+I3x/t0: ○ストカー情報だけど、
新型スイスポには6ATの話題あるね！

新型はエアコン付きで200万以下に収まらんかね？
後は、個人の自由に金を掛けて弄れるようにして欲しい。
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:34:24 ID:XboknVG70: 1.4直噴ターボ6MT150馬力トルク20㌔だろ？
あの妄想通りなら、車体が200万になったら褒めていいレベル

6AT？今更？CVTじゃなくて？
MTで200万なら6ATで215万だろ
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:39:22 ID:fiPGO5Xw0: >>323
お前・・・SX4スポーツ、2Lターボ+4WDで280ps確定！とか言ってた雑誌だぞｗ
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:41:06 ID:XboknVG70: >>325
今でもキザシスポーツターボ発売決定！290馬力！！（ｷﾘｯ
とか書いてるもんな

でもワクワクしちゃうっ（ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:45:10 ID:RRe7hhhA0: 6ATや6MTとか、ターボとかはSX4をFMCしてやってほしい
スイフトはあくまでもシンプルにコンパクトに、1.5L 5MT 3DR １tでやってくれ
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 18:59:49 ID:zhuL+xVN0: できれば990kgに・・・って無理かぁ
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:28:22 ID:FH1UKWYW0: >>323 >>325 >>326
結構前から言っててちゃんと出そうなのは86くらいだなｗ
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:33:34 ID:eDqO+GOI0: 1.4直噴ターボ6MT150馬力が本当ならかなり欲しいけど
税金・保険対策にもありがたいし。後はどんなスタイルになるかだなぁ・・・

現行でも充分軽いけど、もう一頑張りで１ｔ切れないかなぁ
スズキさん？
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:35:56 ID:D2kfzC/F0: A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSsh

は相手にすると粘着するので　絶　対　に　相手にしないで下さい！
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:38:53 ID:AjJmxoyv0: thank you
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 20:47:06 ID:eIHJ3uDL0: 　 /＼＿＿_／＼
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334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:05:01 ID:18IKn55n0: >ちゃんと出そうなのは86くらいだなｗ
軽トラがH12月6月まで納車らしいから、生産終了後、軽用の生産ラインを
86用の生産ラインに組み替えるからもっと遅れるらしいよ。
6MTと6ATで値段差15万は、6MT+LSD＝6ATの価格だろう。
6ATは三菱とJatcoの共同開発製だろうと思うけど。
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 21:50:14 ID:XboknVG70: >>329
FT-86の事ならポシャりそうだぞ（ただしソースはベストカー）
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:01:16 ID:2vupOT3+0: 直噴、ターボは要らない
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:19:57 ID:zhuL+xVN0: じゃあ何がいるの？
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:35:27 ID:FH1UKWYW0: >>335
腹いてえｗｗｗ
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:42:36 ID:LcpQEdyO0: 直噴にDSGはトラブルの元だから要らないよな…
初車検の前に買い換えるなら良いけど
「良くなった」って言う奴居るけど「昔より」って枕詞が付くだけで未だにトラブル多いじゃん
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 00:22:30 ID:vzUS34GD0: >>339
スズキは一応、何年も前から自社製の直噴ターボエンジンを作ってるんだけどね
致命的な故障は聞いたことないな、調べたこともないが。
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 00:39:54 ID:IxyO8DuG0: 小排気量車だと直噴って重量増のデメリットしか･･･。
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 02:26:03 ID:81GqPoYm0: ベストカーは妄想中学生の「出たらいいな」っていうレベルの車雑誌だから。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 02:42:33 ID:sEfFw0iC0: どこがベストなんだって話
どこがガイドなんだって話
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 02:45:22 ID:CgxxWpvx0: だが、そんな夢を抱かせる雑誌があってもいいだろ。
とは思う。
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 03:16:16 ID:pjti1CxR0: そんな奴は子供
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 03:29:24 ID:AIgS227+0: >>324
スイスポなら6AT>>>>>CVTじゃないだろうか。
もともと燃費って思考じゃないし、燃費10km/L違ってどんだけガソリン代
変わるか考えたことある？
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 03:58:16 ID:pjti1CxR0: それは計算できないから考えられないお前だけ
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 05:06:01 ID:vzUS34GD0: >>346
＞もともと燃費って思考じゃないし、燃費10km/L違ってどんだけガソリン代
＞変わるか考えたことある？
言いたいことがサッパリわからんのだが
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 06:44:58 ID:AIgS227+0: >>347
>>348
え？計算も出来ないレベル？こりゃ失礼しました（笑）

1.4L ターボならCVTよりATが面白いよね。
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 09:16:14 ID:jVKv1VL/O: NAの現行が十分人気有るのに、維持費の上がるターボ化なんてとてもするとは思えん
CR-Zの成功も目の当たりにしてるわけだし
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 09:30:43 ID:4hsHYcxnO: 知名度やブランドイメージに問題があるとは言え、
コルトVRの売れ行きを見る限りターボの需要はあんま無さそうだよね
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 09:36:07 ID:VdiQip+u0: そりゃコルトみたいに馬力を稼ぐのだけが目的のターボじゃ、そうだろうね
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 11:29:53 ID:YRkuAwLf0: >>342-343
そんなことわざわざいわなくてもみんな東スポだと思って見てるから大丈夫
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 12:12:41 ID:yaCC8k0t0: >>352
馬力稼ぐだけが目的なら200psオーバーにするだろjk
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 12:35:16 ID:FuYpUH+L0: >>351
あの値段出すなら一般人はもっと上のグレード車を買う
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 13:10:54 ID:pTdkRcd90: >>353
最近の東スポの報道面はガチ
競馬欄とサッカー欄も昔から充実してる
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 13:17:17 ID:GpSwrFle0: >>354
どうせなら実証済みの300psで。
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 13:19:49 ID:Uk1YilLK0: 既出だったらすまん。

おととい休みがてらにバッテリー外して社外ステレオ付けて
その後からアイドリングが不整脈？っぽくなった。
で、にたような症状の改善法がネットにあったんでカキコ。

バッテリーマイナスを30秒以上はずして再接続。
キーをまわした状態で5秒以上待つ（エンジンは掛けない）
一度オフ。
でエンジンを掛けてみる。
これでアイドリングが直ったっす。
ECUのリセットの仕方（サービスマニュアルにのってるっぽい）らしい。
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 15:17:31 ID:YRkuAwLf0: >>356
ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!!!!
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 19:19:26 ID:DVAHiAFw0: ２０代の子にはパワーは魅力的なのでしょう
３０代以上の人はそこそこのパワーがあって
安く弄れるほうが魅力なのでしょう

過吸気はもう、ご馳走様でしたって感じですよ
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 19:42:28 ID:czVpPSlY0: >>340
その直噴K6Aももう消えたじゃん。
やっぱりカーボンによる不具合が多いんじゃないかな…
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 20:44:14 ID:DVAHiAFw0: レーシングカーのインジェクターがどこに付いてるか
調べてみてね
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 20:50:06 ID:czVpPSlY0: >>362
それがどうかしたの？
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:15:17 ID:FuYpUH+L0: >>361
昔、三菱のGDIもそれが原因で叩かれてたね
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:20:43 ID:1XA+3yrr0: あれはリーンバーンなんかやってたせいだろ
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:31:13 ID:uABbPVFY0: ここの特集詳しいよ
http://www.carview.co.jp/green/technology/178/4/
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:40:33 ID:1XA+3yrr0: 三菱のエンジン設計は東大出ばっかりで、頭でっかちで理論は立派なんだけど実験が不十分なんだよ
GDIにしてもカルマン渦式エアフロにしても
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:15:20 ID:vzUS34GD0: >>361
セルボが生産中止になってたなんて知らなかった・・・ちょっとショック
直噴は過去形だったのね
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:15:35 ID:fOJ9+mz+0: ノーマルスイポにはその「そこそこのパワー」すら無いんだよな。
個人的に0-100は8秒切りたい
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:46:44 ID:czVpPSlY0: >>365
リーンバーンが最大の要因だけど、それ抜きにしてもやっぱりカーボン溜まりやすいんだよね
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:46:45 ID:tNNmaUKj0: 数グラム減らすだけでも
どれだけ大変かって分かんないもんなんだね
エンドユーザーはそんなもんなんだ
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:17:04 ID:gD/5XGmG0: 解りたくも無いなし知りたくもない
そんなもんだ
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:40:35 ID:czVpPSlY0: >>371
普通買うだけの客がそんな事理解してくれないよ…。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:38:25 ID:yM9vkJeq0: 以前、放置車の件で来た者です。

未だに黄色のスイフトスポーツ、放置されている…。
もう、クルマが可哀想でなのでみかかで晒す！

名古屋えわうNaふわ-えよ

↓放置場所地図
ttp://www.mapion.co.jp/m/35.2163683333333_137.03041_8/
所轄の警察署の警告書の日付
「5月28日午後2時確認」

心当たりのある御仁、急げ！
まだ、間に合う。
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 01:19:31 ID:1nGJOd+S0: ここにはその心当たりのある人はいない
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 01:52:56 ID:mWui8hKM0: スイスポ放置してこのスレに来るわけがないw
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 05:01:31 ID:TBlYaQLj0: >>375
部品を好きなだけ剥ぎ取れってこったろ
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 07:15:55 ID:EpGgzT/O0: >>377
笑えない冗談だ
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 07:19:46 ID:ojfVfa0L0: >>374
ちょっとﾜｸﾃｶしながらGoogleストリートビューで見てみたけどスイスポいなかった・・・(´･ω･｀)
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 09:07:55 ID:6Rt7U5IL0: うわ！
オレめちゃ近所の黄色乗りなんだが…
見に行って来ようかな
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 09:17:10 ID:RaJf+yYe0: 部品取りしたいなー
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 09:21:53 ID:8go911yo0: 黄色乗りうらやましい
わざわざ２万払って白にしたあの頃の自分に水平チョップかましたい
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 09:31:27 ID:S4LkkK7s0: 白もいいじゃん
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 09:48:14 ID:HdWc2c+f0: 黄色、見かけるたびカッチョエエ！と思うが勇気がなく選択できなかった
自分である。
白、バンパー部の黒とのバランスがカッチョエエ！と思うがズボラなので
選択できなかった自分である。
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 10:03:02 ID:N22Y+fPC0: スイスポは黄色か白の二択だな
それ以外の色は変態の中の変態と言っていい
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 10:11:47 ID:8go911yo0: >>384
おまおれ
って自分のが先に書き込んでるけどなｗ
387 名前：380：2010/06/02(水) 11:11:02 ID:6Rt7U5IL0: >>374
行ってきた。
しかしなんせあの色だからすげー目立ってて、
今にもイタズラ破壊されそうな気配で不安だ。
どうか一刻もはやく放置黄スポが保護されることを願う。
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 14:22:59 ID:DpN4buWDO: 青にガンメタホイールも悪くない
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 16:27:38 ID:iZJzzZf10: スイスポにV8エンジンつけた！走れるかはしらん！
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 16:57:30 ID:E3zEDogH0: 宝くじあたったら
スイフトスーパ－1600個人輸入したいなぁ。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:34:49 ID:L81DMQHf0: 公道で乗れんぞ
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:12:35 ID:TBlYaQLj0: イギリスあたりでてきとーに登録してから日本に持ってくれば
車検取れるんじゃね？
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:42:07 ID:Pi0EsTlQ0: 2005年に新車で購入しあと5ヶ月で2回目の車検。
スイスポが鳩舎と呼ばれるようになるまで乗り続けます。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 19:55:28 ID:PVfZm1Uk0: ３型乗りだけど乗りつぶすよ
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:08:54 ID:EpGgzT/O0: >>393
40年は乗らないとね(´・ω・｀)
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:08:49 ID:towe8Kcz0: 1型乗りの俺は、新新スイスポ中古が100万位で買えるようになるまで様子見するかな
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 00:39:10 ID:ZNhXS5HVO: スーパーアクセルⅡとTRECとかのスロコンを併用してる人いますか？
つか、併用しても大丈夫でしょうか？
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 01:09:24 ID:My7Rij2S0: TREC要らないでしょ。
どんなトラブルが起こるか予測出来ないし外して方が良いんじゃないかな
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 07:18:33 ID:cEuwi8fB0: スーパーアクセルもＴＲＥＣも意味ねーじゃん
自分で速く踏むのと同じだし
もっさりは変わらんよ
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 07:19:49 ID:cEuwi8fB0: どうせなら、もうちょい金溜めてＥＣＵ書き換えがマシじゃね？
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 07:46:11 ID:29E3kiDw0: 親父が黄スイスポに乗り換えようとしてるんだが、
なんとか止める方法はないか？
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 07:54:36 ID:CDU6TRof0: >>401
フィットマジry
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 07:55:05 ID:Ncsm4Uoi0: フィットRSまじｵﾇﾇﾒと言ってみる
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 08:02:42 ID:29E3kiDw0: >>403
とりあえずコルトRススメたが、歳だからターボはいらんとか、、、
　まぁフィットすすめてくる
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 08:21:56 ID:Ncsm4Uoi0: 時代はHVとか言ってCR-Z勧めたらどうよ
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 08:28:02 ID:PEWpHyryi: マーチ12SR
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:13:34 ID:4gvkqrTOO: まだか？
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 10:57:37 ID:CKXv5rX80: サーキットを攻めるつもりないのなら、ＥＣＵ書き込みする必要はあまりないかな？
サブコントローラーで十分楽しめるだろうね。
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 11:12:18 ID:gJ7HpUUT0: >>401
その感じだと色がいやって事？
それとも被るとか？
とりあえず違う色すすめたらどうだろう
ネタレスじゃなくて申し訳ないが
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 11:24:30 ID:lSqCUsYT0: >>401
アズグレの尻のエロさを教えてやるんだ
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:40:14 ID:/XVgC2w80: ECUetc云々言う前に､ドライビングを磨け
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 15:00:32 ID:gByEMhQH0: ただ俺の車みたいにペダルを思いっきり踏んでも98％位しかスロットルがあかない車もある
まあスポ車じゃないしいいのか
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 16:23:13 ID:towe8Kcz0: >>408
サーキット行くつもりがないのなら、サブコン導入する意味はあまりないな
ECU書き換えのほうがマシだろうね。
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:15:41 ID:gJ7HpUUT0: えっ
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 17:30:31 ID:towe8Kcz0: まあ鸚鵡返しにしただけだから意味なんかないんだけどな

サブコン付けるのもECU書き換えするのも値段的には大きな差がないし
サブコンは動作不良がある事を考えると、ECU書き換えの方がマシだと思う俺は
どっちもやってない脳内さ・・・
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 18:05:08 ID:gJ7HpUUT0: 　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:10:13 ID:29E3kiDw0: >>409
被るｗ俺が白スイスポ海苔だから、家に白と黄色が並ぶのは公開変態処刑
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:43:18 ID:vBnq/oel0: どうせなら紅白でお願いします。
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:47:22 ID:B7K0qKt4O: お断りします
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:50:06 ID:Mjgn9h+s0: 白黒の方が落ち着いていてよくね？
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:53:22 ID:gJ7HpUUT0: >>417
わーそれはやだなぁ
買い替えタイミングなら仕方ないかも知れんが、
もう一回車検通してもらって時期型狙ってもらうとか
あるいはミニとかｗ
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:54:51 ID:gJ7HpUUT0: いや、あえて同じ色にしてもらうほうがいいよね
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:18:10 ID:PEWpHyryi: 緑系がいい
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:19:02 ID:PEWpHyryi: しかし、このハンバーグは値段の割に小さい…。
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:32:26 ID:LRz79oFQ0: >>397
エンジンチェックランプ付くと思う。(スロットル異常)
>>408
純正ECUの解析が終わってる今、あえてサブコンかます意味ってあるの？
加給器後付は別として。
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:05:14 ID:0Bq73cD50: 1600～2000回転ぐらいでなんかパタパタ音がするんだがこれはなんだ？
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:13:01 ID:gJ7HpUUT0: >>424
けしてマズくないぞ！
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:27:09 ID:Ku7eVg/S0: 某社のECU書き換えてから
発進の時、無駄に吹かしてしまう事が増えた

同じ踏み込み量でもゆっくりと素早く踏んだ時でスロットル開度が違うし
ずっと同じ踏み込み量なのに、
回転数が上がっていくとスロットルがだんだんが閉じてくるのが気持ち悪い

機械式のフィーリングには程遠いし、まだノーマルのが良かったな・・
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:55:20 ID:a8iPGiDQ0: 気にし過ぎ乙
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 00:50:08 ID:5ucqY1190: >>401
黄色はいい色だが、お前さんくらいの子がいる歳の人が乗るのは･･･。
まぁ、本人が良ければいいんじゃね？
お前さん自身が嫌だと思うなら、他にいい色か車を提案してあげな。
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 01:47:30 ID:3OMp0lnN0: >>428
マジカ
今度モンスターのやつに書き換えようと思っていたんだが、
まさかモンスター製ではないよな？
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:52:59 ID:VhBiu+BXO: みんカラにＴＭ信者ってｗｗｗ
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:14:30 ID:XW5JRfBs0: 質問ですが、SSシフターに交換した人いらっしゃいますか？
色々調べてみると、賛否両論な意見が多いですが…
ちなみに自分のスイスポは3型です。
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:18:09 ID:7fm9eILr0: >>433
そもそも必要あんの？あれ。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:04:55 ID:1MW6Fi4b0: 賛否両論な意見が多いｗｗｗｗｗ
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:05:11 ID:RqfpxpZB0: 誰も必要としない物だったら何時までも売ってねーわな
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:31:25 ID:ItxiEUWe0: SSシフターに変えてから信号待ちでシフトノブもってぷらぷらする癖が治ったよ。
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:05:34 ID:7fm9eILr0: >>437
その心は？
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 22:07:58 ID:EKebIOaT0: きっと、ぶらぶらしたくても，できないんだよ・・・
あれに換えると。
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:05:02 ID:SrgejrfA0: イエス、フォーリンラブ
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:58:30 ID:7aRSxi70O: メーカーOPのレカロ､買い取り相場いくらか知ってる方居ますか?中古のパーツショップで売れますよね？
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:59:37 ID:esioUuei0: 1000円にでもなるなら俺も売りたいとこだな
処分費用が掛かるから放置してるけど。

ヤフオクだと前後セットで7万とかで売られてるから吹く
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:11:22 ID:esioUuei0: ・・・アップガレージとか見てみると2万円代後半とかで売られてるな
1000円位なら売れるのかもしれない
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 06:16:28 ID:tavciKhqO: MOP無しの３型に乗ってるんだけど、MOPのレカロシートを中古で買うのと市販のレカロ、またはブリッドのセミバケを買うかを悩んでます。

座高低いんで、シートの高さはノーマルくらいがいいんだけど…
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 07:43:16 ID:YlT6wzIp0: >>444
絶対に市販のレカロとかブリッドにするべき。
ワッシャー挟むなりクッション追加するなりで高さの調整はなんとかなる。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:35:31 ID:op+PHhjc0: レカロはたまにキャンペーンしてるからタイミングいいとちょいと安く買えるよ
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:38:08 ID:H8Gk0fP80: デブor180cm以上ならレカロ、普通の体系ならブリッド
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:00:42 ID:tavciKhqO: ありがとうございます。
身長163cmです…

ノーマルシートでのコーナリングはシートから結構肩がＯＢするので、肩のサポートが大きいの選びます。
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:23:37 ID:U1yMVh+QO: >>441
ヤフオクに一脚1000円くらいで出してみれば？
意外にいい値段で落札されるかもよ
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 14:52:20 ID:6cCMELno0: スイスポ現行型が欲しいのですが、
スズキは初めてなのもで、看板挙げてるところが多数あり
アリーナ、自販・・などなど
何処がどう違うのでしょうか？
また、値引きの出方も多少違うのでしょうか？
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 15:18:23 ID:92q1NNaa0: OPレカロ硬いしケツが痛くなる
お金掛かるけど、シート交換は本気でオススメ
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 16:17:42 ID:N90JvkM20: >>450
自販　：　軽を主に販売
アリーナ：登録車にも力を入れて販売
整備工場 + 看板：車は自販から仕入れる

ＨＯＮＤＡＣａｒｓ：Ｆｉｔオススメ
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 16:50:50 ID:esioUuei0: >>450
スズキ自販○○はアリーナも経営してる
自販だから軽、アリーナだから登録車なんてことはない
どっちが主力かは地域による。

車をイジるつもりが少しでもあるのなら、スズキ自販が経営してる店では買うな。
イジった部分が見つかったら入庫拒絶される。
その気がないならどこでもおｋ

結論としてはFIT買うといいよ
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:06:00 ID:sMqDwysC0: エアクリとスズスポクラッチとアーシングして自販の1年点検受けたけど何も言われなかったよ。
それよりエンジンオイル入れ過ぎワロタw
レベルゲージの上の穴の5mm上ぐらいまで入ってるんだけど大丈夫なんかな。
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:09:14 ID:eNJycDyh0: オイル入り過ぎてると撹拌ロスが大きくなって燃費が悪くなるな
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:29:45 ID:esioUuei0: >>454
エアクリってきのこ？まさか純正置き換えタイプのフィルターの事じゃないよな？

きのこでも何も言われないとは、やっぱこれも地域差か。
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:31:42 ID:En2yZB3+0: スイスポ乗ってる人ってなんで目吊りあげてムキになって
走ってるんですか？
気持ち悪いんですけど
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:34:30 ID:92q1NNaa0: えっ？
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:36:52 ID:1optwQ4O0: 多分そいつトイレでも我慢してたんじゃね？
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:37:37 ID:eNJycDyh0: 不思議とマッタリ走ってる奴しか見た事ないな
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:38:38 ID:eNJycDyh0: >>459
ウンコが出そうな時は、そうだね・・・
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:55:18 ID:Lh/FsDIl0: ウンコが顔出しそうなときに泣きながら無茶な走りをしたことはある。
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 17:59:20 ID:eNJycDyh0: それは、もうね・・・
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:09:53 ID:icOwCoG80: ムキになって走ってたヤツがペースダウンしたと言う事は・・・

まさかッ！！！
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:19:41 ID:eNJycDyh0: うわぁ
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:22:13 ID:92q1NNaa0: くっさｗｗｗ
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:35:49 ID:eNJycDyh0: もしかしてオクで売ってるレカロって
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 18:50:50 ID:HMhNlilTO: >>456

ウチの自販系アリーナはキノコ､マフラー､ホイール､車高調、社外エアロでもなんも言わずに点検してくれたよ。
むしろ整備の兄ちゃんは興味津々だった
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 19:05:26 ID:De1fJepJ0: >>456
前に自分も書いたけど結構大丈夫なところはぽつぽつあるよ
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:17:43 ID:BezjNYGS0: そうなんだぁ・・・受ければよかったわ
もうすぐ車検なんだが迷うなぁ
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 21:36:24 ID:9C8j/Uqq0: シートが臭うと車検通らなくなる
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:26:37 ID:I9D54M80O: Ｆリミ今日納車しました！
素イフトからの乗り換えだけどまるで違う車ですね
アクセルちょっと踏んだだけでかなりスピードでるしとにかく運転が楽しいと思えました
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:28:45 ID:RO6hzQQq0: >>Ｆリミ今日納車しました！

ディーラーの方ですか？
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:29:27 ID:hY+vPbxZ0: >>472
変態からド変態に進化したな
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:35:52 ID:V/a7gcRr0: ラアンの羽、フルバケ、ハフラー、車高調(二柱リフトで上がらないくらい下げて)も普通に作業してくれた
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:39:04 ID:H8Gk0fP80: Fリミとスイフトじゃそんなに違うのか
悩むな
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 22:51:46 ID:hY+vPbxZ0: 素でもイジってやれば、かなりスポに近づけることができるぜ
エンジンやリアブレーキはどうにもならないけど
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:19:49 ID:I9D54M80O: >>476
自分は車に無頓着で素イフトのときもあんまイジってなかったからね
家族も彼女もいないし速い車のってみたいなって思ってスポーツ買ってみたんですよ
やっぱりパワーが全然違うわ
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:22:24 ID:H8Gk0fP80: 明日判子もってFリミの契約してくるか
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:42:50 ID:FSWsCTz/O: そんなに違うのか…

排気も400位しか違わないし圧縮比も0.5しか変わらないので
そこまで違う事はないと思っていた素イフト1.2CVTの俺超残念(´；ω；｀)
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:55:25 ID:esioUuei0: >>480
1.6は、1500回転で1.3の最大トルクと同じ出力なんだろ？
1.2と大差ないわけねーじゃん
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:03:06 ID:oMuUEIMh0: M16Aは2000も回ってれば
かなり急勾配な道でもシフトダウン無しで登れるから楽

軽NAでは考えられなかったわ。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:33:41 ID:uPFS17Qg0: 次期スイスポ楽しみだな～
どんなへんt(ry
どんな車になってるやら
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:41:35 ID:6C69Jfpj0: >>480
CVTは伝達効率が悪い。
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:51:48 ID:0i9K8iPV0: M16Aはそれほどパーワーがあるわけでもないし、高回転型って訳でもないけど
回転数下から上まで全域で結構トルクがあるから扱いやすいエンジンではあるな。
これで電スロの反応がよければなあ･･･orz
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:55:22 ID:0i9K8iPV0: パーワーって何だwと自分で突っ込んどく･･･orz
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:57:01 ID:CXibrSD50: ＞パーワーって何だw
ジェレミー・クラークソンでググれ！
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 02:16:35 ID:D+DOE57b0: Fリミ慣らし完了
高速走ってるとどうしてもリアの安定感が気になるんだけど
ハネでっかくしたら安定するもんなのかな
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 02:50:43 ID:CXibrSD50: 慣らしで高速道路を延々と走るというムダな事をした上に
リヤタイヤの接地感が消えるほどの速度で走ったのか
すげえなあんた
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 03:06:48 ID:D+DOE57b0: >>489
そこまで無理やり食いつかれると返答に困るな
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 03:17:10 ID:oMuUEIMh0: 高速ステージはリアよりも先にフロントの設置感がなくなる。
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 03:18:50 ID:sjouK6h50: >>488
高速での頼りなさは車高調でも入れると良いと思う。
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 03:30:23 ID:ltnNDGU90: 車高調まで入れなくても、バネ交換して少し車高落とすだけでもだいぶ違うよ
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 03:39:15 ID:sjouK6h50: 安上がりで良いんだけど純正のダンパーって動き始めが渋い感じがするんだよな…
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:20:16 ID:s0XJNgmZ0: >>488
ヨーロッパ車並みに10000km近く走らんとショックは渋いよ、
特に高速はヒョコヒョコして走りづらい。
それでも安っぽさは残るからどうしても嫌ならオーリンズとかの車高調おすすめ。

マフラー替えようと思うんだけどJASMA認定品で
排気音が高音よりのマフラーってどんなのある？
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:24:50 ID:CXibrSD50: JASMA認定品じゃないと思うがこれ
http://www.tm-square.com/pop_silencer.html
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 09:40:38 ID:Qs429Njh0: ねえ、誰か　ナンカンタイヤNS-2使ってる人居る？
どんな感じだろうか？　
金欠だから次は・・・って思ってるんだけどさ(;ｰωｰ)
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:13:25 ID:nE3EQsvf0: タイヤとブレーキだけはケチっちゃダメ。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 13:06:16 ID:XHoStyzV0: >>497
乗り心地や山道走るのはちょっとあれだけど
思ったほど悪くない。グリップもなかなかいいよ
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 14:32:27 ID:CbTphBBO0: 旧スポ時代に履いた事ある
フロントだけ入れた時は、ちょっと柔らかいけど値段考えたらそこそこグリップしてお買い得と思った
だけど減りが早い希ガス
味を占めて前後NS-2にしたらなんだかDUNLOPのスタッドレスの様な感覚になって萎えた
サイドが柔らかすぎてロール3割増しな感じ、ふにゃふにゃハンドリング
空気圧を2.6ぐらいにしてマシになったレヴェル
その後あっという間に減って交換した。

最近はDRBオススメだ、vimode後継でコスパ良いぞ
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:48:04 ID:t+aMi5000: 電スロでレスポンス悪いって言う人多いけど
具体的にどんな時そう感じるの？

最初3500回転付近まで加速が遅いからこれの事かと思っていたらVVT切り替わりのようだし

自分の場合シフトダウンの回転合わせでアクセル気持ち早めにしないと
タイミング合わないような気がした程度です。
普段は電スロだからってのはあまり意識することなく乗ってます
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:23:44 ID:4dGQzLsy0: モンスターのコンプリートだけど、レスポンスの悪さなんか感じたことない。
アクセルペダルを踏み込めば、ビィーん！と8000手前まで回ってしまう。
ただし、トルクの谷が感じられないから、VVTが効いてるっていう実感がわかない。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:18:01 ID:Qs429Njh0: >>498 >>499 >>500
ありがとうございました o(^▽^)o
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 18:55:03 ID:D+DOE57b0: >>492-495
thx。もうちょっと乗ってみて我慢出来なかったら車高調関係検討してみるわ
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:24:42 ID:n8c0V4hh0: >>501
俺はアクセルをちょっと踏み込むだけの時に反応悪いなって思う。
街乗りで軽くブリッピングする時とか。
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:36:31 ID:0i9K8iPV0: >>501
アクセル踏んでから実際にエンジンが反応するまでに若干タイムラグがある。
アクセルを一瞬踏んで放すとよく分かるはず。
アクセル放した後に一瞬回転数が上がって落ちてくから･･･
前に乗ってたアルトワークスはそんな事なかったし･･･
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:41:28 ID:v6jHl48a0: 安い車なんだから、むきになるな。
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:44:11 ID:CXibrSD50: >>507
50万、あるいは100万近く安い車のほうがレスポンスが良いってハナシでな
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:00:20 ID:t+aMi5000: レスくれた人どうもです
極端なハナシだと知り合いでBMW E92 M3乗ってた人がいてさ、電スロでレスポンスがさ‥とか言ってたのよ。
その後その人シビックEK9に乗り換えちゃった。経済的なもんもあるんだけど。
別に電スロだからってネガティブに考える事も無いと思ったのよ。
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:19:06 ID:CXibrSD50: M3に乗っていて、電スロがどうのとこぼしてた人が結局EK9に乗り換えたってハナシで
どうして「だからってネガティブに考える必要がない」に繋がるのか

解説よろ
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:39:36 ID:KnJn44q5O: そろそろフルバケを入れてみたいんだけど、シートレールはどんなのがいいかな？
5㎝下がるやつとかあるけど、フルバケとそれの組み合わせじゃ低くなりすぎてハンドルの位置が高くなってしまうよね…？そもそも視点が低くなりすぎるかな
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:44:05 ID:/FpyfzCbO: >>508
教習以外で他にMT乗ったことなかったけど転職したんで最近ハイゼット
乗るんだけど、ブンブンやってみるとやっぱり反応いいな
しかしタコメータ無いから目で見れないのが…

かといってスイポで実際走ってる時、特に不便も感じないんだけど
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:13:15 ID:4dGQzLsy0: ５ｃｍも下げてどうすんの？
店員のアドバイスを押し切ってRS-G CL（純正よりアイポイントが3cm低いフルバケ）を設置したものの、
ハンドルの高さに違和感を覚え、結局TSを購入した経験からすると、5cmは無謀
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:19:13 ID:dRMMEVHz0: >>511
体型・好みで答えなんて千差万別に変わると思うけどな。

座高92、低いのは好かない自分の場合だと、-20くらいのフルバケで
ハンドル位置を一番下にする程度が丁度良かった。
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:22:21 ID:nE3EQsvf0: 電スロのレスポンスがイマイチなのは確かだが、
完全なアクセルオフ→オン以外のケースは全然気にならん。
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:23:29 ID:s0XJNgmZ0: >>511
各個人の体格や使用目的で違うからなんとも言えんな
試してみるしか無いかと。

ちなみに俺はセミバケで2～3cm位ダウンにしてる。
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:30:01 ID:s0XJNgmZ0: >>496
レスTHX
それ物凄く値段高いなｗ
もう少し高めの音で粒の細かい音のが好み。
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 22:59:54 ID:7oT+q0QP0: スイフトもポロみたいに1.2Lターボとか積んでくれないかなぁ
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:03:31 ID:Yoll2iDj0: 内装もシンプルでいいから、質感を上げて欲しいね
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:19:26 ID:CXibrSD50: >>518
スイフトがポロみたいな値段になってもいいのなら積んでくるかもよ
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 01:44:36 ID:9JOcNliG0: 仮に出したとしてさすがにコルトラリーより安い価格で出すでしょ
ポロだって向こうではそれなりの車両価格じゃないの
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 04:03:05 ID:Z4hBKah80: >>521
ドイツ！ドイツ！ドイツドイツジャーマン！本国のポロ1.4コンフォートラインは、日本円換算で190万位
日本でのポロ1.4コンフォートラインは203万円だった、もうこのグレードは日本ではないと思うけど。

勘違いしてるかもしれんが大差ないはず
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 05:09:15 ID:ApA3iQEd0: 超兄貴乙
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 05:22:59 ID:Z4hBKah80: 今計算したらここ2ヶ月の暴落で165万位になってたが気にするな！
俺が調べた数ヶ月前、ポロ1.4コンフォートラインは（日本のと装備差がどれくらいあるかは知らん）15000ユーロだった
今ukスズキ見たら素イフトは9300～11000ユーロ、スイスポは12740ユーロ

向こうでもポロはスイスポより大分高くて、価格差はだいたい日本と大差なしだな。

VWって安いクルマを作る術を知らないんだねえ
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 06:37:03 ID:PVyxUY8x0: え？
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 07:49:56 ID:iRLCgn7eO: 月は出ているかと聞いている！
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 08:14:15 ID:K83+rMwO0: なんか、おかしな人がいますね
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:21:21 ID:eDSl5isT0: ポロが欲しいならそっち買えよ・・・
スイスポとポロ買いたい層って被るの？ポロと較べるならフィットハイブリとかそういう層かと思ってたわ。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:23:52 ID:N/wDmuXD0: スカイライン乗り？
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:24:10 ID:hO4FqFnz0: シトロエンスレにてこんなやりとりが・・・
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274874556/l50
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:02:47 ID:ZJPYo+hi0
喧嘩売ってるとしか思えんのだが。
http://minkara.carview.co.jp/userid/155218/blog/18397456/

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:36:45 ID:kJyXuaac0
スイフト乗ってるようなやつの言うことでしょ。
言わせておいてやれよｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 11:53:09 ID:ADt0+8EJ0
しょうがないよ、WRC見てシトロエン欲しくなったとしても、
C4やクサラ見たところでこれじゃない感が強すぎて絶対買わないもん。

WRC仕様がローブって書いてあるだけとかなめてんのかって感じだろ？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:14:55 ID:tqEXcRRQ0
スズキだって本気のスポーツカーなんて市販してないと思う
それはＷＲＣで勝てなかったから相応ってことなのかな
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 12:58:49 ID:ekZDOaFN0: 後部座席はあってないようなもんだな・・・
シートがでかすぎるわ
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:23:14 ID:L/Aek3Q30: >>531
そんなおまいにはFITお勧め
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 14:03:06 ID:9JOcNliG0: >>530
別に他スレで何を言われようが別にかまわないけど
そういうのをわざわざ持ち込まないでくれるか
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 14:33:06 ID:Fu8Tc5Qe0: >>452 >>453
ありがとう。
取り合えず両系列の販売店回ってみる。
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:35:34 ID:JiT+F9xt0: スイフトのシートってデカイの？
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:38:22 ID:yRlWNyM1O: >>513 >>514 >>516
だよね、レスありがとう。
ハンドルの高さも考えると、シートレールはせいぜい-3㎝くらいか
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:39:40 ID:FW/Vj6BH0: 今日スイフトがのんきに信号無視したら
パトカーそばに止まってて、追いかけられて
捕まってたｗ

ワラタｗｗ
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:56:56 ID:2UASMtMYO: >>535
スポーツはでかい
後ろの圧迫感がすごい
でも前は楽ぅ
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:28:52 ID:TLQcxKta0: まだ後部座席に人乗せた事ないけど
やっぱあれは圧迫感感じるよな・・・
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:30:30 ID:kdL56x7S0: 自分で後部座席乗ってみれば良いんじゃない？

俺は自分で乗ってみたけど、確かに圧迫感はある。
だが、それ以上にシートがふかふかしてる
前列シートに比べて居心地はかなり良かったぞ
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:30:14 ID:/10mDZ2M0: 後ろの人の事なんてどうでもいいんですよ！
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:37:26 ID:NB7xRLdx0: まぁいいじゃん
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:49:13 ID:vGyvSSFs0: 後ろに人乗せないしな
かといって荷物の置き場のない2シーターじゃ不便だし
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:04:18 ID:+C0iX0HM0: 俺のスイフトは荷物が置ける２シーターだけどな
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:09:28 ID:vGyvSSFs0: ただそういう使い方だと、後ろのドアが余計なんだよな
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:52:38 ID:ifycVXMP0: >>544
シングルシーターじゃねーの？

>>545
荷物放り込むのに便利だが。
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:50:22 ID:LzP5CLsm0: たしかに後ろのドアは何かと便利。
3ドアハッチからの乗り換えでしみじみ思う。
最初は嫌だったけど。
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:03:36 ID:MHBvEtm40: 3型乗りだが1型のリアシートを跳ね上げるやつが羨ましい。
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:15:51 ID:ujMTktpL0: >>546
流石に座席がいっこだとちょっと・・・
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:26:29 ID:enTqFVOC0: 最大トルクは日産の1500と同じなんだな
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 01:07:53 ID:/9vYE58J0: 雑誌の名前は忘れたが、新スイフトのリアが見えたね
なんていうか、傾斜が緩くなっていてケツが突き出た感じ
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 01:11:44 ID:ujMTktpL0: 【SUZUKI SWIFT】スイフト Part77
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1275649708/170

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2010/06/08(火) 18:47:25 ID:CA6gzv0w0
次期スイフトのスパイショット
http://carscoop.blogspot.com/2010/06/2011-suzuki-swift-spied-uncovered-on.html
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 01:40:54 ID:B7/WPSOu0: >>547
オレは逆の意見だな
３ドアは開口部が長いから運転席の後ろに荷物を放り込める
５ドアだと後ろのドアも開けなきゃいけないか、荷物持ったまま乗車して助手席に置く事になる。
３ドア最高！とか言うと嫁と喧嘩になる
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:58:29 ID:ky0ekOw30: >>548
1型乗りだけど3型はリアシートの跳ね上げがでえきないの？
俺はむしろ2型以降のサブトランクが羨ましい。
純正オプションにそれっぽいのあった気がするけど。
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 05:11:26 ID:1vh/u9bJ0: >>548
俺もそう思うｗ

>>554
捲るのが出来なくなって背もたれはキャッチを外すようになった
座面は背もたれに引っかけつつクリップ二箇所で止まってる。
556 名前：554：2010/06/09(水) 05:22:13 ID:ky0ekOw30: >>554
×えきない
◯できない　　お恥ずかしいorz

>>555
ちょこちょこしたとこが変更されてるんだね！
参考になりました。ありがとう。
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:31:47 ID:wvOyPFsvO: アルトみたくガラッと変えてしまわなくて良かったね
よりカッコカワイくなるならそれもいいけど
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:35:06 ID:xPTe/o8uO: Ｆリミよく走るなぁ
軽しか乗ったことないから言えることなんだろうけどなｗ
まかりなりにもスポーツカーだわ
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:36:44 ID:ckEuXnQG0: えっ
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:49:03 ID:15q+zv1f0: >>557
アルトは先先代→先代→現行型で外見変わりすぎだもんな･･･
しかも個人的に良くなっていってるとは思えないw
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:12:19 ID:6RWJiZTw0: ちょっとスポーツ風味なクルマであってスポーツカーじゃない。
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:12:47 ID:NDn15iL10: 次期スイスポはマフラーがセンター二本出しになるかも
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:01:31 ID:g3gf84YC0: まんまミニクー○ーだね
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:47:14 ID:z9C/DaEP0: 本物スポーツカーに試乗してから自分のスイポに乗ったら唖然としたよｗ

クラッチとかゲーセンかよｗｗｗって
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:48:55 ID:sr5c37rS0: 良い意味でおもちゃ感覚と思えば大満足！
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:02:53 ID:LsczW3UO0: >>562
ミトＧＴＡ風なセンター二本出しがいいな
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:27:54 ID:WbRXzOMT0: クラッチは軽いね
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:52:45 ID:MtoCy1QsO: インテＲのフルスロットルを体感した後にスイスポのアクセルをべた踏みするととても悲しくなる
血が引いていくような凄まじい加速は、スイスポには求めてはいけないとわかってるんだけどね…
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:19:53 ID:yWPFirP90: インテ程度で血が引くってｗｗｗ
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:35:36 ID:WbRXzOMT0: インテで血が引くのは時速100km/hからのフルブレーキングだろ
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:38:01 ID:QdyLpg5k0: つまらんとこに噛み付くなぁ～馬鹿は
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:06:32 ID:cS3bfZAa0: 次期スイスポは、最高速240km/hで0-100が7秒切っているよ。
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:20:00 ID:YNjGwoOR0: >>572
も・・・もう一度聴くぞ！！
7秒切るってことは6.ｘｘ秒くらいなんだな？！？！
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:20:03 ID:ggOyRQZa0: >>560
アルトの先代は史上最悪のデザインだったので
相対的に、今のはすげえ良くなったと思う。
ミラには勝てないけどな。

小型車Ver.のアルトはわりとカッコイイけど
軽になったらなんかふつーになっちゃったな。

>>564
つまりクラッチの重さがスイスポと大差ないDC2インテRは
ファミリーカーなわけですよね
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:32:04 ID:fC3nsW570: S2000が6秒中盤ぐらいだっけ？
ターボ積むなら出せるかもしれんが、はたして。。。
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:46:41 ID:8xkfUzsc0: そんなガチでもなくおもちゃ感覚ってのがスイスポの可愛いくて楽しいとこなんだよね。
しかし、こんなにどストライクなデザインの車はあと数十年は現れない気がする。
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:53:16 ID:B1GBiY4C0: ところでスイフトのヘッドライトカバーってやっぱ樹脂製？
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:54:59 ID:B1GBiY4C0: 無意識に窓拭きに使ったガラス用フクピカで拭いちまって、傷入ってもたかなぁorz
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 00:57:57 ID:nIqIKQqL0: >>578
透明な部分の傷なんて気にするな！
と、先日飛び石でフロントガラスに目立つ点傷ができた俺が励ましてみる。
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:30:40 ID:CWxnWzjo0: >>574
えー、俺先代結構好きだぞ
買わなかったけど
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:40:00 ID:elfnbgDc0: VWのエンジン載せないんだったらレギュラー化でおながいします。
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 01:46:06 ID:6G4Vx6SO0: 次期スイスポいつだよ
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 07:46:33 ID:Gt3P/SENO: >>572
まさにインテＲ並みだな
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 08:32:37 ID:i3bzq2TD0: >>574
向こうのオマイらもaltoが気になってるみたいだね
ttp://www.suzukiswiftclub.nl/index.php/45841/Dvh---Alto-GT/
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:37:55 ID:j9pGeXhZ0: そのアルト、660ccじゃなくて1Lだな
ちょっといいかも
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:39:11 ID:vD5Xq0zw0: 【自動車】スズキ、年度内に現行車の部品コスト5%減へ［10/06/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276046941/
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:03:55 ID:Z7y8yG/50: これ以上どこ削るんだよ・・・
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:09:55 ID:8UKJLrkt0: ↑安全
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:13:02 ID:S7dc3Ie90: 4型は買わないほうがいいかな？
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:39:07 ID:e+FTgEiH0: 内装が無いそうだ
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:43:30 ID:8Z6I783CP: そこで３ドアですよ
無印が先にFMCしたら目に見えて売れなくなるスポのライン維持面倒ですから
３ドアの輸入販売でスポFMCまでしのぐ、と
ついでに色々弄って最終最強最軽量Verで花道を飾る、と
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:12:26 ID:CWxnWzjo0: そんなことしたら俺が買ってしまう
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:30:29 ID:B1GBiY4C0: >>590
【審議中】
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594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:44:55 ID:MauQI9+b0: スズキスイフト新型、概要発表…欧州発売は今秋
ttp://response.jp/article/2010/06/10/141474.html

>スイフトスポーツは1.4Lターボ直噴エンジンを搭載し170psのハイパワーと低燃費を実現
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:50:27 ID:fC3nsW570: デザインは現行型の勝利だな
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:57:14 ID:b218Lu6n0: 確かにデザインは現行のほうが好みだ。
スポーツの仕様が知りたい。
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:30:41 ID:nIqIKQqL0: >>ボディには高張力スチールを使用し、現行型よりも軽量化を進め
全長９センチ伸ばしても軽くなるのか。期待しちゃうな。
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:39:11 ID:/987UCN60: 新型スイスポまで待つことにした
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:41:35 ID:TxocK+Mn0: 塗装がさらに薄くなるらしい。
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:43:35 ID:CWxnWzjo0: 屋根も本当にトタンになったりしてｗ
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:00:35 ID:b218Lu6n0: 雨音と一体になる。NEWスイフトスポーツ誕生
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:38:46 ID:Kb2TBPt90: 新型スイスポが出るまで生きていられるか分からない・・・
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:53:19 ID:8f6OUjLi0: ノーマルのスレがちょっと祭り状態だね
カッコいいマジで
スイスポ滅茶苦茶楽しみ
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:02:05 ID:V5HBdkUWO: スポーツはグリルのとこがシルバーになるんだろうか…
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:04:09 ID:pAaTi4YWP: グリルといいAピラーの黒塗りといい
素はイメージがスポっぽくなるんだね
スポユーザーからみればキープコンセプト杉て面白くない

中身の爆発的変化を望むしか…
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:10:46 ID:mal4xNoe0: 1.6から1.4だよん
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:14:32 ID:q+y3YXw10: 1.4直噴ターボだよん
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:16:22 ID:pKflecyl0: 決定？
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:18:38 ID:X+M8eUsF0: スイスポが同価格もしくは安くなればいいのに
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:34:18 ID:xASpjUZh0: >>597
”軽量化を進め”→「ボディ大きくなったけど軽量化したから微増で済んだ」
だと思う
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:50:17 ID:Bfy/Lofu0: 1.4Lターボ直噴エンジンてVWの？
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:02:19 ID:r4huEFve0: 1.2直噴&1.4直噴ターボ決定とかいう書き込みが前あったが
1.2直噴が嘘だったんだから1.4ターボも嘘だろ

>>605
フロントとリヤはちょっと変わってるのに
キャビン部がそのまんま過ぎてすげえ違和感を覚えるな
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:19:30 ID:D6rTR5FK0: VWの１．４はありえない
DSGもありえない

そんなことしたら
ポロもゴルフも
インドで売れない

だったらスズキ修だけがウハウハだろ

言わせんな恥ずかしい
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:32:16 ID:r4huEFve0: >そんなことしたら
>ポロもゴルフも
>インドで売れない
インド市場をくれてやる気はない

とオサムちゃんは明言してたぞ？
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:39:08 ID:hA15ZrZs0: だから逆だろ
逆で考えろ

インド市場をくれてやる気はない修に
ＶＷはエンジン供給する気も無い

言わせんな恥ずかしい

これからは環境車の分野で技術供与提携するって話で
エンジンからミッションまでＶＷから供給受けて
インドで作ったら販売ターゲットも競合他社もまるまる
バッティングするじゃないか
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:44:48 ID:r4huEFve0: え？

ああ、エンジンとか貰ってくるのはありえないって部分には同意してるから
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:47:31 ID:tM97IoDn0: SUZUKIエンジンでハイオクのままというスットコドッコイな仕様だけはご勘弁願いたい。
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 01:54:43 ID:pAaTi4YWP: SX-4も結局尻すぼみだった事だし
スズキはスイフトで気合入れてスポーツして欲しいなぁ
1.4などと言わず是非1.6にターボ着けちゃって下さい
更にはハイオクでもおｋ
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 02:47:10 ID:YBHPZQFO0: SX4は世界的に見れば全然すぼんでない
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 02:56:40 ID:mal4xNoe0: スポーツでレギュラーなんて恥ずかしいしな
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 03:00:51 ID:r4huEFve0: ＞スポーツでレギュラーなんて恥ずかしいしな
補欠のほうがもっと恥ずかしいぜ！
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 03:22:00 ID:k+mUyQ8Y0: 誰馬
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 03:22:51 ID:/dMPhWhZ0: ほかの部分は素イフトで十分だからエンジンだけいいののっけて値段は現行据え置きにしてほしいな
足やらはアフターでいじればいいし
1.6ターボ230馬力とかやってほしい
ブースト1.6くらいかけて
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 03:29:05 ID:Zz+tjF0d0: ブースト1.6掛けたら1年保たんだろｗ
買った時が性能のピークで寿命なんか考えてないって何処かの車高調だけにしとけよｗ
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 07:11:07 ID:jeaHCLnkO: マスタングがレギュラーだからなんかレギュラーもありかもって思う

とはいえハイオクがいいな
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 07:56:28 ID:T/zzEowS0: ターボは熱がｗ
ボンネットもアチチになるよ
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 08:26:26 ID:GyWdRqpu0: >2011年から採用されると言われているWRC／WTCCの1.6リッターターボエンジン化についてFIAは、今回のワールド・モータースポーツ・カウンシルにて以下のように発表した。
>「ワールド・モータースポーツ・カウンシルは新たなレギュレーションとして、S2000レギュレーションをベースとした直噴式1.6リッターターボエンジンを採用する。
>このエンジンは市販メーカーのベースエンジンを基にするか、厳しく定義されたテクニカルレギュレーションに従うものである」
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=25408

あとは分かるね？
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 09:41:45 ID:s8UhgKMWO: えーと
えーと
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:35:20 ID:pKflecyl0: んーと
んーと
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:43:47 ID:ZFyawwzi0: ていうか素イフトスレが見当たらない
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:59:20 ID:IazatHhAO: 思い切ってカラーを黄色にしようかと思うんだが、何か注意することある？
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 11:01:03 ID:PeKUfGhx0: 虫が寄ってきても泣かない
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 11:09:30 ID:J99xQN1w0: あぁ、、、、俺は泣く・・・
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 11:15:08 ID:jElmij2u0: >>627
つまりSX4が1.6Lターボになるって事ですね
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:21:52 ID:vUJlZELi0: >>627
で1,6直噴ターボは
開発済んでるんの？
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:28:11 ID:thV0SaPT0: カンマとドットの違いもわからない人が、何か聞いてますよ
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:32:53 ID:1DwltdGJ0: 普通カンマとセットで言う時はピリオドだけどな
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:33:20 ID:3UbPZ6xTO: 虫は寄ってくるが女は寄り付かない
それがスイスポなのだ
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:40:04 ID:ptILTFyBO: もうスイポのこと女だと思いはじめてる
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 13:48:09 ID:3fUOH3Uj0: 欧州メーカは申し合わせたかのように1.6Lターボだしてくるな
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 15:10:37 ID:ukIPgkkp0: >>636,637
のカンマをγと読んでしまった。
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 15:17:02 ID:PeKUfGhx0: 見事なまでの鈴菌感染者だな
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:24:30 ID:q+y3YXw10: ・日産ジューク（16GT）のスペック

　エンジン（種別：直噴ガソリン＋ターボ，排気量：1618cc，最高出力：140kW＝190ps，最大トルク：240Nm）
　車重：1290kg，トランスミッション：XTRONIC-CVT_M6，駆動方式：FF - 2WD
　タイヤ：215/55R17，リアサス：トーションビーム，ブレーキ：ベンチレーテッドディスク／ディスク

最高出力190psだってさ
スイスポもこれぐらいやってくれ
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:58:18 ID:HPEyRlLi0: 誰か背中を押してくれ！

４０のオッサンが黄色いスイスポは止めた方が
良かろうか？
同じ町に老夫婦が黄スイポに乗ってて微笑ましく
思ったのだが
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:05:23 ID:pKflecyl0: いぃんでね。
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:18:33 ID:dqDlpoZi0: >>643
日産のカタログスペックは

GT-R 、RNN14以外はアテにならんじょw
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 19:26:50 ID:9EIRla4d0: >>644
アズグレの素イフトで妥協してしまった俺の無念を晴らしてくれｗ
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:02:00 ID:ptILTFyBO: >>644
悩んだ末の黄色はマジで愛着わくよ
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:03:26 ID:Bku9tO+M0: >>647
それはアズグレのエロイ尻に一目惚れして買った俺に対する挑戦かｗ
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:59:50 ID:4fFudSp80: 現素イフト、現スイスポ、次スイスポどれ買えばいいか教えてくれ
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:01:38 ID:MZDqZvuj0: フィットおすすめ
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:09:30 ID:gtfyI9590: >>651
車オンチのアホンダ工作員はトロくせぇストライキ中国産フィットにでも乗ってろww
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:10:52 ID:EhZ39pUV0: >>643
そのスペックはなかなか理想的なんだけど
ポロGTIともろにバッティングしちゃうんだよねｗ
だが価格はスイスポが100万程度安いだろうし
GTIにはMT設定無いそうだから似たような動力性能ならスイスポだな

ポロGTI 180ps/6200rpm 25.4kgm/2000rpm 車両重量1184kg
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:21:54 ID:pKflecyl0: >>650
次スイスポはまだまだ買えぬ
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:26:12 ID:9IiKNyT20: 　　　　　　　　　　　　　　 /　|　　＿＿＿＿＿＿_　　|　　　＼
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　　　　　　　　　　　 /　>､＿ﾌ :|: : |　｛｛下-孑｝｝/ 人＿イ|　＼.　　〉

新スイスポ
http://farm5.static.flickr.com/4001/4688635764_fc46b120ec_b.jpg
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:29:04 ID:WBRD7q7N0: ちょっと腰高感が増したかな～
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:35:43 ID:NfYTLYhW0: 今回は4穴なのか
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:42:11 ID:ECMbJrrB0: もう明日新スポ予約入れてくるわ　辛抱ﾀﾏﾗﾝ
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:42:22 ID:4fFudSp80: 3ドアいいけど、不便だよな
でもかっこういい
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:21:48 ID:kNnZfvrG0: 1.6Lターボがホントなら理想に近いな。
661 名前：660：2010/06/11(金) 22:24:47 ID:kNnZfvrG0: あら！？書き込めた。

でも200万越えそうな気がする。
EP3から間違いなく買い換えるわ。
マジ楽しみ。
ターマック仕様に仕上げたい！
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:25:25 ID:z/bZwDEg0: >>631
お世辞無しで目立つ
>>644
ウチの黄色は近処のご年配の方に評判が良いぞ

車高調を検討していて、色々見てるんだけどすごい種類がおおいな
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:29:04 ID:X6pUHI6OO: スイスポはパーツ多いから困らんな。

車高調だけで何種類出てんだろ
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:03:10 ID:RD0X/Bpp0: >>401と>>644が親子だったら笑う
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:06:57 ID:ZNhRb/hA0: ３ドアは海外仕様じゃまいか？
国内で3ドアは厳しい希ガス
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:34:43 ID:mal4xNoe0: 後席の窓せっま。。。ｗ
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:35:36 ID:q+y3YXw10: なんか現行とあんまり変わらんな
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:44:31 ID:RD0X/Bpp0: ３ドアで後部座席なんか使わんだろ
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:53:08 ID:/dMPhWhZ0: イメージCGとかじゃなくて決まりのデザインなの？
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:55:43 ID:ZFyawwzi0: >>655
コレはフェイクだからね
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 23:59:25 ID:drUdsOQw0: >>644
> ４０のオッサンが黄色いスイスポ

まさに俺
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:10:04 ID:jYiQfWA8O: おいらのスイポもー死にそーだ(ToT)
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:15:12 ID:q+vaOOEV0: ん？もしかして>>655を信じてるやついるのか？
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:19:09 ID:yFHtSXkW0: スイスポのもう一つ上のスポーツ車と言えば？
俺と一緒に一つ上の男を目指さないか？
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:24:36 ID:HkJaxgIn0: 南アのゴールで鯖落ち
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:31:50 ID:pTkhiSg80: >>674
一つ上ってなくね？
強いて言えばコルトVRか？
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:35:29 ID:kvb+GrdMO: 新型の、ドアハンドルを通る折り目ラインが急にホイールアーチに向かって曲がるところは
ちょっと変わった処理だね
そーいやウィンカーはなぜまたフェンダーに戻ったのか？
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:38:31 ID:pTkhiSg80: あっちだと先代（日本の現行）スイフトもスイスポ両方とも
フェンダーウインカーだからじゃないのか？
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:55:35 ID:yFHtSXkW0: こっちだとまたミラーウインカーだよん
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 01:00:56 ID:kvb+GrdMO: あーあっちではフェンダーのままだったんだ
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 02:19:41 ID:ATSqItbs0: ミラーはぶつけるからね
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 03:00:39 ID:6q8CNPFr0: 海外仕様ってことか
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 03:24:53 ID:pTkhiSg80: むしろなぜ日本仕様だと思ったのか聞きたい位だ
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 04:14:49 ID:mcJBavy60: スズキスイフト新型、日本での発売時期は未定
新型はキープコンセプトながら、新開発のK12Bガソリンエンジン、D13Aディーゼルエンジンを採用し、K12Bエンジンは
20km/リットル、D13Aエンジンは23.8km/リットルを実現。また、新型プラットフォームの採用等による走行性能の向上、
7エアバッグ標準装備等による安全性能の向上を図った。（抜粋）

http://www.carview.co.jp/news/0/129209/
スポーツモデルは無いのか？
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 04:32:07 ID:mX+aRgjC0: >>674
包茎乙
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 05:22:04 ID:mgWppdbo0: >>676
それは上でも下でもないだろｗ
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 05:41:36 ID:9ro2K2Bq0: >スポーツモデルは無いのか？
後出し。現行も約1年遅れだったと思う。
エンジンは色々な噂があって？、ミッションは6MTと6ATの噂。
Jatcoの中・大型FF車用6速AT JF612Eだと容量がでかすぎるし
Jatcoに出資したあと今更Aisin-AWから調達というのも？
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:18:36 ID:mcJBavy60: >>687
良かったｗ　どこもスポーツモデルが消えてくから、スズキはスイフト位残して欲しいわ
乗って楽しいAT用意すればスポーツモデルも需要あると思うんだけどな。
最近友達が買ったアクセラの1.5が意外に乗って楽しかった。
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:27:36 ID:b5k9aoFv0: >>655
元のHPも見たけど、やっつけで書いた駄作。
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:01:48 ID:NbI0ITML0: パッと見、現行と見分け付かなかったぜ
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 09:58:31 ID:SjVSh4dW0: >>688
街乗りで楽しめるのはマツダ
ホンダはサーキットは速いけどあまり楽しくない
タイプRも終わったし、これからのスズキとマツダに期待かな
スイスポすれでこんなこと言うのもアレだけど
機会があればMSアクセラにも試乗してみるといい、同じアクセラだと
思ってのるとびっくりするからｗ
スイスポもターボモデル期待してますよ
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 10:52:08 ID:OtiYdOxB0: >>688
アクセラの1.5って1250kgもあるから亀じゃん
まぁ楽しさは別だけど
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 10:58:45 ID:/rCtta9W0: デミ夫軽いYO
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:17:46 ID:mVNUHU5v0: 鉄板も薄いけどな
フロアの振動が萎えたＹＯ！
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:45:00 ID:NnFne/G30: 速く走るなら軽量化は重要
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:52:19 ID:Wzt5ez560: しかし、速さだけが取り柄の車は、今は売れない
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 11:54:15 ID:0LRhKAmp0: 楽しく走るのにも軽量化は必要
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:00:32 ID:c775w9gC0: だが室内騒音が大きくなって、安っぽくなってしまっては興醒め
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:06:26 ID:ATSqItbs0: 安っぽいんじゃなくて安いんだと何度言えば…
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:11:52 ID:mWz6ocQM0: マツダはやめとけ
とにかくマツダは買ってからがアレだ

金をドブに流すぐらいの気持ちが必要
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 12:48:05 ID:yig7T0rZ0: >>691　びっくりしてるのはオマエだけ

周りはオマエがびっくりしている顔みて笑ってる
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:27:20 ID:yOw+vOek0: >>701
サーキット走ったこともないやつが言ってんだからそっとしとけ
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 14:54:36 ID:q+vaOOEV0: >>677
もしかして、この横からの写真の前輪の真上あたりのラインのことを言ってる？
http://response.jp/article/img/2010/06/11/141497/267966.html
これはたまたま照明の縁が映り込んだだけで、そこに折り目ラインがあるわけじゃないよ。

http://response.jp/article/img/2010/06/11/141497/267953.html
こっちの正面カットを見ればわかるけど、現行型と違って、ドアから繋がるショルダーの
キャラクターラインがフェンダーに差し掛かるあたりで自然に消滅するという処理になってる。
ヘッドライトを現行より外側に広げた関係で、こういうデザインになったんだと思う。

あと、ウインカーは日本の現行素イフトの基本グレード（4型XG）もフェンダーのままだよ。
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 15:21:50 ID:pTkhiSg80: >キャラクターラインがフェンダーに差し掛かるあたりで自然に消滅するという処理になってる。
ヒドイデザインにしたもんだ
完成しちゃったものは、いじるのも容易じゃないって事だな
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 16:51:04 ID:yC/+uLvx0: あのラインが結構好きだったのに．．．
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:08:16 ID:q+vaOOEV0: フロントバンパーからテールランプまで繋がるあのラインは、
スイフトのカタマリ感を演出する重要なファクターの1つだったよね。
顔に変化を持たせるための苦肉の策だったんだろうけど、
俺も個人的には残念だなあと思う。
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:23:31 ID:LJfXUmrJ0: 発売して数年経てばそれも普通になる
そして４代目が出る頃、また同じような不満が出る
そんな俺は新型スイスポ発売２年後のＭＣ待ち
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:35:34 ID:4jXyf09Q0: >>707
堅実だな。
損をしないタイプだが、投資とか出来ないダメタイプだろ？
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:38:24 ID:m0Lw4dUo0: MC待ちは良い手だと思うぞ。
２型オーナーのオレが言うのだから間違いない。
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:57:34 ID:kvb+GrdMO: >>703
ご指摘どうも
書いてからひょっとしたらそうなのかなーとは思ったｗ
俺も前～後までのラインが現行型のお気に入りポイントなので新型のを注目してみたけど
少し残念ではあるけど新型の曲面感もなかなかよさ気かな
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:34:38 ID:YrDMg9LC0: 最近毎朝すれ違う黄色海苔
あんま無茶な運転すんなよな
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:38:46 ID:F4wCYgjX0: ごめんなさい
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:04:28 ID:Wzt5ez560: ごめんなさい
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:14:40 ID:z+FiAJc10: ごめんなさい
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:18:57 ID:b5k9aoFv0: すまぬ
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:22:28 ID:1wGEXOOV0: サザエさん風なおばさんが水色アクセラがべた踏みでかっとんでた。奴は何者・・・
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:26:36 ID:g51SJ9jw0: 　　　　　＿＿＿_
　　　　／⌒　　 ⌒＼
　　　／（ ●）　（●）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　日本語で
　 |　　　　　| | | | |　　　　 |　　　お願い
　＼　　　 `┴'´　　　／
　　 /｀ ‐-　＿_　- ‐‐ ´ ＼
　 / .l　　　　　　　　_,,ヽ ___ 〉、
　 |　l　　　　　　　/ ,' 3　`ヽーっ
　ヒト- ＿　　　　l　　 ⊃　⌒_つ
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　　ノ￣/　　.!￣ヽ
　　└‐ '´　　　｀　-┘
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 20:27:17 ID:g51SJ9jw0: 最近チンポマン見ないなぁ、どおーしたんだろね
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:04:40 ID:7V+rdGL30: 本スレでS関係者が「スイスポはDSG乗る」みたいなことを・・
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:07:34 ID:1wGEXOOV0: そうなったら涙目だぜ
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:18:44 ID:mgWppdbo0: 5年で壊れて30万の修理代掛かるのか…
スズキの車で5年落ちした時の価値考えたら買い換えたくなるよう仕向ける気だなｗ
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 21:30:02 ID:9ro2K2Bq0: >5年で壊れて30万の修理代掛かるのか…
スズキは有料の長期保証ってないの？いやならMTに乗っておけば！
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:00:53 ID:UJLm7xBii: スイスポはMT出るみたいだから、羨ましい…。
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:22:35 ID:pTkhiSg80: 出てもいない車をうらやましがるってどういうこと？
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:40:01 ID:aqdJKLA90: 馬鹿なんだよ
言わせんな恥ずかしい
726 名前：707：2010/06/12(土) 22:41:13 ID:LJfXUmrJ0: >>708
堅実タイプです
投資はしないなぁ、預金して確実に貯めてます
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:47:32 ID:mgWppdbo0: >>722
あったり前じゃん。
MT設定が有ればの話だけどね。
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:01:29 ID:4jXyf09Q0: >>707
やはりそうか。
少しはリスクをとらないと上には上がれないぜ。
預金って円では話にならんぞ。オレは外貨だけど。

リスクを考えないアホは、発売前に予約するタイプ。
オレは、MCまで待てないから、発売後数ヶ月経って判断する。
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:05:19 ID:YPImfwTt0: 話したがりだな
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:10:24 ID:pmLHT1Rj0: >>728のｳｻﾞｲ話しって聞くの耐えられない　FXやってる俺からみたら
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:15:42 ID:bG/ANXVB0: FXやってんならこんな貧乏車スレなんか見るなよ
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:18:12 ID:Cr09WhL70: なんだよ悔しいのかよ涙目かよ
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:23:54 ID:IpTzxXFD0: 毎月ドルコスでインデックスファンド５銘柄に分散投資している俺が通りますよっと。
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:27:05 ID:bwza6LXu0: まあまあ
目くそと鼻くそで仲良くやってくださいよ
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:30:18 ID:ONPeU1EF0: >>731
ユーロ円のロンガーが死亡したから貧乏なんだろうｗ
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 00:46:05 ID:+GCfIqZY0: 俺はこの世でもあの世でも最高のお宝を・・・
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 01:07:00 ID:FUEYKqHq0: >>728
たかが200万そこらの車を買うか買わないかとか外資でリスクとかｗ
しかも車は欠陥車掴まされる訳でもないのに何処がリスキーなんだよｗ
でっかい事言ってるつもりが小さすぎる
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 06:04:43 ID:0tdGsNNS0: もしDSC搭載なら乾式7速の耐トルク250Nmの奴！
シフトレーバーは
P
R
N + ⇒ -
D-|
S - ⇒ +
Up(+)とDown(-)は入れ替えてほしい。
パドルが付けば関係ないという人もいるが。
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 06:13:40 ID:bG/ANXVB0: DSGなんか搭載されたら終わりだなあ
MTもありゃいいけど
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:01:01 ID:yFINupuS0: DSGってやっぱ壊れやすいの？
友人のGolfも壊れた。（乗り方が荒っぽかったけど）
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:20:35 ID:rIw5hXam0: ふつ～にのりゃこわれないよ
でもＤＳＧ選ぶやつなんておとなしくのらんだろ
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:20:35 ID:eJNsnTzTO: 貧乏人は妄想投資話しで盛り上るのが好きだなw
車にしろ投資にしろ女にしろw
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:47:05 ID:+GCfIqZY0: >>738
見識あるな
あと一月程待て
国内仕様の全てが自ずとオープンになるよ
+-の話はさておいて、御希望が叶いますよ

『×わせんな×ずかしい』辺りのｓ工作員が
喚き散らすだろうけどそんなの、ハイお疲れさまだナ
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:19:56 ID:t9L3Kh0i0: DSGなんか無いよ

弟がスズキの開発ドライバーなんか　聞かせんな恥ずかしい
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:55:43 ID:PHsH1u4m0: 工作員とか言っちゃう奴が一番恥ずかしいわな
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:57:39 ID:yYR2YcR10: こんなとこで必死になる奴が一番恥ずかしいわけなんだがｗ
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:00:30 ID:PxAkRnbw0: >>743　出たがり目立ちたがりの開発ドライバーの兄ちゃんか？

ミンカラでそんなこと書いてたら弟は誰だかすぐ特定されるだろ

出来の悪い兄ちゃんのせいで弟に迷惑かけるだけだからやめとけ
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:12:13 ID:dQEjzqZ/0: 自分が社員でもないのにいかにも俺は全て知っている、だが言えない、言えるのはここまでだ、みたいな奴が一番ウザくて恥ずかしい
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:32:18 ID:Dk9jjb4e0: >>739-741
ちょっと待て
>>738 はDSGなんて言ってないぞ
>>738 が言ってるのはDSCだ
750 名前：738：2010/06/13(日) 10:40:28 ID:bPjKkMTQ0: DSGとDSCを押し間違った.....orz
突っ込みありがとう。すみません。
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:47:23 ID:Dk9jjb4e0: クソ、素直に謝られちまったぜ・・・
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:52:13 ID:LXTOiHEw0: 　ソース　by　弟
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:53:52 ID:7/XHSawb0: 　　　　　DSG　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　DSG　　＞　　だ・れ・か　ロマンティック！　　　　　＜
　　　☆　　　　　　MTMT＞　　　　　　止・め・て　ロマンティック！　＜
　　　　　　　 ☆　　　FXﾞFXﾞ! ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　MTMT!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　/二二ヽ　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（(´∀`*）ヽ　　　　/　ユーロ!ユーロ!
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　　　　馬鹿!馬鹿～!
　　　　　　　　　貧乏人! 妄想!妄想～！
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 11:01:36 ID:A4YtzVH80: 　　　　　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ﾟωﾟ）ﾟωﾟ）ﾟωﾟ）ﾟωﾟ）　　DSCお断りします
　　　　／　　　＼　　＼　　＼　　＼　　　DSGお断りします
　 ((⊂ 　）　ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) 　　DSGお断りします
　　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　　　　　　　DSGお断りします
　　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　} 　ﾍ　}　ﾍ　}
　 ε≡Ξ　ﾉノ｀Jノ｀J ノ｀J ノ｀J
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 13:42:06 ID:RuTz/Qvw0: 　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 17:52:26 ID:U8czflLI0: Fリミ契約してきた。ドキドキして眠れねぇ…。
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:06:45 ID:NJ8NNgdi0: >>756
おめ！何色買った？ＯＰは何つけた？彼女はいるの？
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:17:43 ID:c58L/2pb0: 居るわけないじゃねぇか言わせんな恥ずかしい
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:25:39 ID:U8czflLI0: >>757
いねぇよ、言わせんな恥ずかしい。
色は青、OPはインパネガーニッシュ、ETC、HDDナビ、フロアマット。
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:26:53 ID:hdC1R4Z/0: そうか、人が乗るのは運転席だけなんだね。
助手席には荷物しか載らないんだね…。
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:27:56 ID:U8czflLI0: 隣も後ろもトランクも全部荷物だ。
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:28:36 ID:LgND++p+0: そういうオマエにはいるのかよ？
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:29:01 ID:+ZwOZHDb0: よく手に入ったな。
俺が見積もりもらったとき、Fリミ青は全国であと4、5台って聞いた。
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:29:14 ID:+t+XEcWp0: 最近スイフトのＣＭ多いな
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:30:44 ID:U8czflLI0: 在庫は正直わからない。明日発注しますとか言ってた。
駄目だったらまぁ…また考える。
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:30:44 ID:hdC1R4Z/0: >>762
彼女いない童貞です。
友人と親は乗せます。
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:32:33 ID:LgND++p+0: 童貞じゃないだけ俺の勝ち・・・・なのか？
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 18:33:46 ID:cnDmwhQN0: もー
お前らキモイからＯＰなんか選んでないで
余った金でソープでもさっさと行けよーーー

そのほうが性犯罪が減少するってもんだろがーーー
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 19:00:19 ID:uHLtq4pwO: 俺はOPで聖水浴びてきたとこだぞ
生まれ変わった気分だ
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 19:09:59 ID:LgND++p+0: ダメだコリャ！
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:12:21 ID:iaeKIHnl0: 来週中古のリミテッド納車！　待ち遠しい
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:37:39 ID:HxEZXPWK0: 今日納車されたぜ
新型出るまで待てなかったぜ
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:40:44 ID:0tdGsNNS0: もし新スイスポが1.4L直噴ターボ&6MT/7DSGだったら、
今年秋に出るVW POLO-GTI_7DSGを300万で買った人がどう思うのだろう。
スイスポの値段は1.4L直噴ターボ7DSGでも200万ぐらいで6MTは20万安だろう。
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:48:58 ID:EgBwJF360: たらればの三段重ね
思い込みというのはある意味すばらしい
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:52:50 ID:ZYgzVTot0: Fリミもいいが、新型も捨てがたい
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:55:48 ID:1WsT1Arm0: 装備が充実しても値段が上がったら意味ないよね。
気になるね～
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 20:59:27 ID:bG/ANXVB0: このスレの連中のいうとおりの内容になっちゃったら
値上がりどころじゃないけどな
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:01:31 ID:PyEQyhVx0: 何のための全部品５％のコストカットだよ
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:10:38 ID:ez3vdAuP0: 先月F-limitedの白契約して
今日納車されました！
後付けOPはないけれど、おかげで彼女できました！
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:22:02 ID:NJ8NNgdi0: F-limitedの白で後付けOPは無しで彼女は妊娠と・・おめ！
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:28:55 ID:t8L2OgXu0: ところでお前らコーティングとかしてるの？
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:40:22 ID:+t+XEcWp0: マグネットコーティングしてる
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:41:18 ID:+nGOTRrzO: 空間磁力メッキコーティングしてる
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:48:37 ID:1WsT1Arm0: ペペでコーティング
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:52:18 ID:IpTzxXFD0: 球状ポロニウム圧着コーティングしてる
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:21:32 ID:v3a6sGhU0: 黄砂
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:41:22 ID:+ZwOZHDb0: ベルギーチョコ
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:45:47 ID:m5lPr1HS0: わっふるわっふる(^▽^)ﾉ
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:48:49 ID:P5KUXsEN0: スイフポには女乗せたくないｗ
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 22:55:09 ID:+ZwOZHDb0: スイスポはボクっ娘だからな
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:00:14 ID:7/XHSawb0: 　　　俺は助手席に女の子乗せたい！　仲里依紗なんか希望・・・
　　　　　　　 Λ大Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / ::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: :: ::: :: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;:　　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :: ::::::::::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 23:33:56 ID:68L9As+e0: 俺の助手席はｼｯｸﾘきている
http://oppai.servepics.com/oppai/contents/oppai_bbs/src/1274174395620.jpg
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:14:47 ID:bmrt7B9i0: なんでこんなに毒男が多いのかｗ
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 00:38:19 ID:3Rhieymh0: 家族持ちが安易に乗れる車じゃないからなｗ
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 01:33:54 ID:bmrt7B9i0: 彼女一人だけなら安易に乗れるぞｗ
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 01:36:45 ID:9tGWUxzX0: 毒男御用達　ヌイフトヌポーシ！
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 01:52:29 ID:AT7Fapbc0: >>743

おまえ典型的な中二病だな。

何ができるわけでもないのにガキ特有の根拠のない自己肯定感にあふれてて、
世間を異様に見下してるあたり
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 03:21:43 ID:8ceUZDXm0: やばいなんでこんなにスイスポってカッコいいのよ
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 06:08:21 ID:NrE0lfQo0: やばいなんでこんなにスイスポってモッサリなのよ
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 06:48:41 ID:VKdmfavF0: スイスポでモッコリ
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 07:37:40 ID:xNks5rB70: よくもここまでがんばってきた自分にご褒美として、TYPE-VXを買おうかなと（いや絶対に！）思ってる。

ガンメタポリッシュ、ブロンズ、チタニウムシルバー、マットガンメタ、メタルフィニッシュと、いろいろ
選べるけど、試着できないのが難点。うぅーんなやましい。
赤いボディーには、どれがオヌヌメですか？
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 08:36:51 ID:9Bxef2VM0: せっかく買ったＦリミだがカノジョどころか友達すら乗せてない（いない）
ここにいるスイスポ好きのみんなが友達さ
1人1人の家に言って乗せてあげたい気分さ
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 08:53:21 ID:Lbgq5jMwO: はやく近くの変態みつけろよw
ヒントはデブメガネだぉ☆
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 09:58:06 ID:JyHqITjP0: オレはデブじゃないしメガネもかけてないぞ！
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:37:19 ID:iAP5J26K0: ただ、ブサイクなだけだ！
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:38:51 ID:XupiFSqm0: 俺もデブじゃないけどコレステロールは高い
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:42:20 ID:Qw6LJVRb0: 　　　キ　ャ　ミ　ソ　ー　ル　荒　井　　
　_､_　　　　　　
( ,_ﾉ` )y━･~~~ むわぁぁぁぁんんんっっ!
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 11:54:35 ID:JyHqITjP0: >>805
フザけるな！
ブサイクじゃないし、かわいい彼女だっているぞ！
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:06:07 ID:jUPosOrP0: スイスポほしいが来年新型出ると悔しいから買えん…
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:25:47 ID:VEHfYWYnO: >>809
IDがPOSOだ！
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:27:20 ID:KqtVXsQwO: チンポマン元気なのか？
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 12:30:04 ID:VCB6AvU3O: >>802
ワロタ

俺がのってあげる
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:41:27 ID:Oi2OPr9j0: りらっくまのぬいぐるみを助手席に乗せてる俺は勝ち組
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 15:57:49 ID:gGd5sSmk0: 助手席の彼女に股間のシフトレバーをコキコキしてもらいたいもんだ。
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 16:57:14 ID:Nzmg60i50: >>801
自分が欲しくて買うものなのになんで他人の意見が必要なの？
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:10:37 ID:GokWcDj30: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　　　　　　　　　　　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)　　　　　　　　　　　　　
　　　　|┃　　`ー　　　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)　僕のシフトレバーはショートだYO!
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:29:32 ID:wiF54/TB0: スイスポ海苔ってキモオタが多いの？
新型スイスポの黄色を狙ってるんだが心配になってきた。
あっ！スイフトだ、キモッて思われるのが・・・
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:32:56 ID:Oi2OPr9j0: ｷﾓｦﾀってか変態だな
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 17:40:54 ID:iAP5J26K0: お前ら、つくづく変態だなw
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:06:17 ID:MVbDHGIl0: ｷﾓｵﾀっつか変態っつか
まぁキモオタです
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:37:44 ID:UWj8fZPN0: >>817
煽りかも知れんが、スイスポほど黄色が魅力な車種も少ない。
確かに派手だが、マナー良く走れば好感度は高いしスポ車乗りと
しての高い意識は芽生えるんじゃないかな？

そんな俺も黄色のスイポを検討してたりする。
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 18:50:57 ID:iveX2hURO: 白がかっこいい。

黄色はキモオタ専用色
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:15:07 ID:OHdBOcfd0: 黄色と言えば、コペンなんかもいいかも
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:25:51 ID:ILE8svnM0: 黄色は軽
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 20:33:51 ID:lwhO3Pse0: 黄色海苔ですが程よく変態です
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:10:09 ID:Qw6LJVRb0: ランボルギーニとともに黄色が似合う双璧！
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:17:37 ID:e5P0aZsN0: え？
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:30:18 ID:bmrt7B9i0: 黄色はヲタか変態か痛人かＤＱＮじゃねーの？

俺なら迷わずアズグレだな。見ろよあのケツのエロさときたら・・・もうね
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:46:17 ID:cZu7BO200: スイスポは黄、インプは青って決まりがある
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 21:49:55 ID:bmrt7B9i0: それヲタの決まりジャン
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:03:05 ID:r9y/nqqZ0: ヲタというよりレースが好きな人じゃね？

そんな俺は黄色＋ボディグラフィック。
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:29:20 ID:ojm5K1Vo0: >>831
それをヲタっていいたいんじゃない？
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:39:49 ID:2Cpy0pHTO: 黄色はスズキのワークスカラー

ホンダは赤ヤマハは白カワサキは黄緑
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:56:07 ID:Hp4G/bnv0: モタスポでワークスカラーって言うと私的にはタバコ屋さんカラーなんだよなぁ。
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 22:57:13 ID:Nzmg60i50: ヤマハは白/赤だったり黄色だったり青だったり、節操がないな
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:31:31 ID:EEfJXLL60: スズキはどっちかってーと白＆青のイメージが強いんだけどな。
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:36:12 ID:jIxEHrm8O: >>833
30年前のイメージカラーですな。
スズキもHBイエローだったりラッキーストライクだったりペプシだったりと節操無いよ。
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/14(月) 23:46:06 ID:Nzmg60i50: >>836
青/白はオンロード
黄色はオフロード
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:21:44 ID:XHnM9Z3sO: スズキなら赤/白/ガンメタのヨシムラカラーを忘れちゃイカン。
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 01:12:23 ID:DegQqP8t0: ブリス塗ったらぴっかぴかになった。イヤッホゥ。
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 01:23:28 ID:yYUbZ3sz0: >>816
ひさしぶりだなｗ
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 05:18:11 ID:4Y5H7Csg0: 崖から転落してもすぐ発見されるから最高じゃないかな
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 05:41:48 ID:3ww1R+Ge0: 五体満足で生きていればの話だな
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 10:18:30 ID:SMjPPMAM0: 富士スピードウェイ、スイフトの「ワンメイクドライビングレッスン」
9月8日開催、参加者募集中

講師に元レーシングドライバーで、現在は同車のチューニングパーツの
開発を行っている田中実氏を招く。レッスンでは、サーキット走行基礎講座、
レーシングコース体験走行、昼食・懇談会、ショートサーキットフリー走行
（計100分）などが行われる。同伴者もレーシングコース体験走行と昼食・
懇談会に参加でき、費用は昼食代のみ。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100614_374320.html
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 10:51:34 ID:3az+NFCJ0: スズキ、新型「スイフト」をハンガリー・マジャールスズキにて生産開始
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2010/0611/index.html

しばらくしたらスイフト、スイスポとも日本仕様も新型に切り替わる？
新型に興味があるなら待ちなのかな
何か情報あればキボン
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 11:43:25 ID:uKg84GM90: つーかこれ何ＣＣなワケよ一体全体よ？
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:32:09 ID:7NHnUe5DO: 最近自分で何も調べない奴が多いな
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:34:39 ID:+xfWCjzE0: ジムニーCC
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 12:35:31 ID:R/gAgDT0O: へー！主将まで来て盛大に式典やるんだなー
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 19:08:04 ID:lVYDQiE50: >>849
部活動かなんかやってんの？
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 19:19:08 ID:7H6J85Tn0: 新型のライトいいなー
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 19:36:42 ID:E/xdOsBs0: >>850
自動車部だろ
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 20:24:42 ID:c48tn9K+O: >>841
名前が空白で投稿してるから偽者
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 11:28:53 ID:pq4P4x1n0: 昨日、ディーラーから連絡ありまして。
スイフトは9月頃より新型発売。そろそろ発表があるらしい。
スイスポは1年後の登場となり、スイフトと同時期に生産販売終了。
延期なしとの事。
また、受注できるのは7月中が目処じゃないかなと・・。
新型ターボとの噂もあり、購入予定には無いので
早めに考えないといかんな・・。
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 11:43:16 ID:493T8cPD0: しんがたはいちねんいじょうまちかぁ　　　　　　　　　　　　　　ながっ
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 12:01:15 ID:HLVy9WpF0: 2回目の車検を受ける頃にはMCかねぇ～
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 20:31:02 ID:FLWLisHy0: もうエロマンガとエロアニメだけアフィっとけよ
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 22:36:37 ID:EkyP0O8w0: 車検なんか受けない
その前に乗り換えが鉄則
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:06:43 ID:2qAjNNtp0: スイフトが1.5Lなら迷わず買うのになぁ～
素イフトと迷う
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:31:30 ID:WybOtPG60: モデル末期だけど熟成されきった感じがたまらん。
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:43:21 ID:RDASokX5O: 熟女の魅力ですね。わかります。
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:10:07 ID:uhcE5ZgV0: 質問。
いつになったら電子スロットルの遅れは解消されるでしょうか。
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 00:10:56 ID:bZtDCmmf0: 永遠に
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 01:07:00 ID:NbNQRSyt0: 星が付く限り解消されません

給排気かECU変えちゃえばいいじゃん
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 03:26:38 ID:wcXp/Yzp0: ターボスイフトマジででるのか？
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 07:09:02 ID:26Zj57pT0: ワイドやプラスでターボあったけど
やめたからねぇ軽以外は無理なんじゃねぇ
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 08:38:44 ID:v2liIeFZ0: ニホンゴでタノム
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 11:24:52 ID:uEvX1oOZ0: ヒュンダイ、『Top Gear』を痛烈風刺
http://www.carview.co.jp/news/0/129437/

TopDeer
http://www.youtube.com/watch?v=LO5j3epzeZs
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 12:19:35 ID:/4YImm8B0: 痛烈でもなんでもないな
ただの朴
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 12:27:45 ID:tbp3IMOO0: ニホンゴデもタノム
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 18:20:53 ID:26Zj57pT0: >>867 >>870
スズキのターボ車
軽四以外何があったかも知らんのけ
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 19:16:40 ID:3QBGcXM40: >>871
ああ、100馬力を売りにしてたのに実測80馬力とかで
詐欺って言われたアレね
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:42:13 ID:26Zj57pT0: そうそう
だから、新型もターボは出さない
出す技術が無い。
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 20:50:26 ID:SDTg72JE0: えー、新型はターボだといいのになぁ
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 21:56:12 ID:uFeq1kfMO: Fリミのホイール渋いぜ、交換する予定だったが当分見合せる
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:52:58 ID:Z8rS3Mdd0: >>875
17インチ＋車高調にしようかと思ってたんだが、同じ理由で俺も交換できずに困っている。
16インチ＋車高調でもおかしくはならんかな
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:02:40 ID:t0dkYdLe0: おかしくないだろうけど
スペーサーとか入れないと結構タイヤが引っ込んで見えるかも
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:25:08 ID:l2NcV4y20: スイスポの情報ほしいな
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:31:10 ID:wcXp/Yzp0: >>873
確かにスズキはターボにいいイメージはないなｗ
新型は今のスイスポを上回ることができるかな
実はｓｘ4スポーツの方が何倍もほしかったりするんだがなｗ
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:52:07 ID:Z8rS3Mdd0: >>878
情報ありがとう。タイヤ引っ込んじゃいますか・・・
初心者向け改造に先にマフラー弄ろうかな
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:05:00 ID:jq4Xuz+U0: >>879
SX4・・・2LもMTも期待してはいけない

スレチでごめん　

SX4スポーツ出たら乗り換えるｗｗ
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:10:49 ID:I9Fh+gs30: SX4ならUS仕様に6MTあんだろ
どうぞご自由にお乗りくださいだ
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 00:14:16 ID:0zxSoTq50: >>882
そんなこといってるとダダでさえ少ない日本のMTなくなっちゃうね
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 02:32:28 ID:g41oM3MS0: US仕様なら、フォーカスＲＳに乗る
でも、高いんだよな(´・ω・`)
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 10:06:05 ID:uvX54Dd00: スイスポってクロのエアロでツートンボディカラーが格好いいのに、Ｆリミデットは同色で普通のスイフトに見えてしまうのが残念。
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 18:05:24 ID:sMGnwqsn0: オートリベライザー手動にして
車検は大丈夫なのかな
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 18:44:13 ID:L4J5oEox0: 手動だろうが自動だろうが光軸がずれてたら車検だめぽ
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 19:11:50 ID:lTq/XpH30: >>885
ぱっと見だとスイフト？って思うときはあるな
リアから見れば一目瞭然なんだけどな
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:11:39 ID:L9gfkr3G0: 新型スイスポのマフラーは
スイフトＲみたいなセンター出しがいいな
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:28:10 ID:cs+O/GNV0: >>889
>>562
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:45:55 ID:OerOj6vy0: 次期スイポはテンロクNA＋6MT。
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 20:49:52 ID:L/a5uYnu0: >>885
一ヶ月悩んでFリミ買ったよ。個人的にはどっちも好きだ。
唯一の抵抗が黄色。といっても知らない人には同じに見えるだろうけどｗ

ところでこのスレ的に日産の新型ジュークはおすすめになるの
なんかフロントマスクがエヴァ弐号機みたいでこえーんだが
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:02:40 ID:+uE20urM0: >>891
パワーの無いテンロクＮＡだけは勘弁して下さい。
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:37:34 ID:AgSmnax/0: たまたま他の用事でジュークの発表の日に日産の店に行ったんだが、ジュークはＭＴがないそうだ
図体もでかいからちょっとな
俺としてはパス
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:27:52 ID:NtT8UVoS0: あの車重だったらクーペ乗るほうがいいな
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:49:59 ID:VYLkxii90: ターボはあるぜ
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 00:57:40 ID:Yfq1rmIK0: JUKE可愛いから欲しいけど、MTが無いから、
スイスポに鞍替えしようか検討中。
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 01:12:40 ID:q8Yoj/o2O: >>89
新型のSは14.4てなってたけど見間違えたかな…
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 01:20:38 ID:QfpN+46x0: 買ってもいないのに鞍替えとはこれいかに
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 02:29:54 ID:QXasD2LG0: デザイン現行の方がカッコイイ。

ちょっとホッとした。
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 02:46:27 ID:5OPR28da0: 外見は現行、内装は新型がすきだな
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 03:13:34 ID:28t7umFT0: 新型のエクステリアデザインなんかいつ発表されたの？
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 04:57:53 ID:nQOgd2X30: ターボのせたら保険高くなるよね
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 07:52:18 ID:Py68Dpao0: 保険会社によるんじゃない？
クルマの性格が変わるわけじゃないし
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 08:28:59 ID:4uUJXPQi0: 個人的には。軽くて小さい車だからNAで高回転までソリッドに回ってくれると
シフトアップ、ダウンとかも楽しいんだけど・・・バイクみたいなｗ
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 09:08:05 ID:ex0Nefiw0: 次期スイスポは2本出しなんてやめて、スペアタイヤ積めるようにしてくれ
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 12:14:58 ID:taRNrL85O: >>906
スイスポみたいな車は二本だしがカッコイイと思うんだけどなぁ
一本だしにするなら、せめて160psはないと妥協できない
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 12:22:23 ID:31iLWaof0: >>906
俺はマフラー2本出しのスイポは
アイデンティティーだと思うんだけどなぁ
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 13:26:06 ID:CpXcRvhB0: 二本出しのままスペアタイヤ積めるようにして欲しい･･･
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 14:01:34 ID:vr0QHxaT0: >>909
はたしてスズキはそこまで頑張ってくれるのだろうか・・・
それが出来て150位のパワーだったらいうことなしだよね。
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:23:37 ID:q8Yoj/o2O: 鱸は本田みたいにエンジン屋じゃないから、軽量化する事で更なる爽快な走りを実現してほしいな
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:55:45 ID:2LEM+kSW0: >>911
技術は持ってるが優先順位が
低コスト＞＞＞性能

GT-iみたいな9000rpm回せるエンジンはもう出ないだろうね
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 15:57:13 ID:aU+Ld4OM0: スペアタイヤなんて要らんやろ
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:01:05 ID:5OPR28da0: >>913
バーストしたらこわいかなあ…
でも後部座席に乗せとくからどうでもいい
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:14:21 ID:iOgKFgid0: ２代目カルタスGT-iに新車で乗ってた事のある
オサーンですが、スイスポと比べてどんな感じ？
エンジンはそこまで回りそうないみたいだが、
そこそこトルクフルで使い易い印象を受けてるもんで
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:18:54 ID:28t7umFT0: 試乗しろ
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:19:17 ID:W17nSgPq0: おっさんのくせに日本語下手糞だな。
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:25:20 ID:QXasD2LG0: >>902

ほれ

http://response.jp/article/img/2010/06/10/141474/267862.html
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 18:37:12 ID:28t7umFT0: >>918
ヒント：ここはスイフトスポーツスレ
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 21:19:41 ID:eQLyeefH0: 同じスイフトだろダボ
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 21:52:37 ID:W8jmVUvE0: お前らもう少し大人になってくれよｗ
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 22:01:35 ID:1uJ7NvLn0: 　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま～た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 00:13:58 ID:yF2prxGg0: 欲しいけど最近スイスポ人気ありすぎだろｗｗ
周りとかぶりたくないな～ｗ
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 00:26:55 ID:VyJeCHLK0: >>923
3ドアを並行輸入
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 00:35:24 ID:4gdwxIsQ0: >>923

フィットとかマジおすすｍ
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 01:03:09 ID:Knv9g7P50: 俺の地元では、俺がスイスポ買った頃から急に増え始めた気がする･･･
買う前は職場の駐車場で月に1～2回白の同じ個体を見る程度だったが、
買ってから今では月に7～8回いろんな色のを見るようになったw
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 01:27:04 ID:u/2Q9SfI0: 二～三年くらい前は全然見なかったのにな・・・
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 01:32:18 ID:FYUHNAlPO: スイスポのターボって走りどんなもんだろ？

gooに載ってたもんで…
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 02:18:15 ID:rf41mu6b0: 家族なしで走るの好きならやっぱこれしかないよな

独り身でよくミニバンや四駆とか乗ってる奴いるけど、
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 03:50:43 ID:vduPUMIX0: >家族なしで走るの好きならやっぱこれしかないよな
新車限定でも
NCロードスターなり34ZなりジムニーなりコルトVRなりZ4なりFD2タイプRなりフィットなり
どうぞいくらでも選択肢はありますのでご自由に
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 05:20:00 ID:yF2prxGg0: >>925
フィットとかもっとかぶりやすいだろｗｗ
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 05:34:56 ID:CxxQgnih0: ごめん、俺のは皮が被（ry
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 11:37:05 ID:FY8D1sTdO: 昨日、駐車場に黄色ポッポが駐車してたもんだから、隣…の隣に俺の黄色ポッポを駐車してきてやった。
記念に写メも撮ってみた。何だか少し後悔した。
数時間後に帰ってくると、２台のスイスポの左右には３台くらい置けるスペース、すぐ後ろのスペースはガラガラだったのに、スイスポとスイスポの間に別の車が駐車されていた。
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:30:26 ID:iqysVGnH0: で？
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 13:43:31 ID:aVDdN/MO0: その別の車に乗ってた人は、故障もないし不自由なく車を乗ってたのに
なぜか突然車を乗り換えたくなって、黄色ポッポをお出迎えしましたとさ。

って話だよな？
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 14:08:08 ID:QsvV6sEUO: すいません、単に止め易かっただけなんです。
黄色のパイロンみたいで。
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 15:17:16 ID:NEP9q78JO: なんでスイスポって遅いのにスポーツって名前なの？だっさ
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 15:52:26 ID:z4kKK+nl0: というのはデミオ乗り？
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:14:23 ID:I6TqPcXF0: >>929
家族いますが･･･
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:18:21 ID:RlP56cTU0: 軽く家族に同情するぞｗ
気にしてたら乗ってられないがｗ
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:25:54 ID:omIQodoI0: >>937
早いだけがスポーツじゃないさ
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:36:02 ID:06w+9fk50: 家族なしならロードスターでしょ、スイスポは中途半端２ドアクーペ
をつくって下さい。
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:42:32 ID:RlP56cTU0: ロードスター、何も積めないじゃん
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:50:01 ID:dfin2DIOO: チタンマフラーで軽量化だ！
と言いつつ外したノーマルを積みっぱなしだぜ
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:15:30 ID:XfssSnMB0: >>942
やっぱ2シーターは独身野郎でも不便だよ、MR2乗ってた事あるけどさ。
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:39:12 ID:oReZjaqv0: >>937
子供にはわからんだろ
早いと文句言われるんだよ
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:59:50 ID:oSg27uyH0: >>945
俺もSW乗ってたけど、あれ微妙に不便だよね
意外と広くて隙間もあるけど・・・
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 07:40:10 ID:glP8go820: >>946
早漏乙
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 10:26:37 ID:Cju56x+M0: 俺もだけどなんか妙に元SW乗り多いな
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 11:15:32 ID:5BIT2oa10: 元AW乗りもいるでよ
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 12:42:47 ID:1ii2tgxSi: >>950
元AV嬢に見えた
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 16:58:31 ID:BnyL+1E20: スイスポ１８００でワイドボディで２００万円くらいで出してくれえんかなぁ。トヨタオーリスクラスでお願いしたい。
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 17:16:52 ID:aQdrgP8+0: ティーダに1.8ターボ載せた位が良いな
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:47:10 ID:f4reHCPr0: >>952
もうスイスポ名乗らないでいいだろ
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 18:57:35 ID:0SAN9QB9O: スズキにもその位の車あったような…？
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:33:20 ID:4IrVoYDJ0: そんなことより、SX4WRCの市販モデルをだな
2Lターボ、フルタイム4WD、6MTで
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:33:32 ID:3KysXn/n0: SXフォ～～。
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 19:40:47 ID:BnyL+1E20: >>956そんなことよりＷＷＷＷＷＷＷＷ

そんなことよりなんて言われてしまったぁぁぁぁァァァァァ・・・
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 20:02:13 ID:tYGoeizL0: ソンナバナナ

　(;ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:30:56 ID:rvDSZwMw0: >>959
ウエイト板とガチホモ板のお好きなほうへどうぞ（　＾ω＾）ﾆｺ
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:26:34 ID:hdd/4XPzP: タイヤやべぇぇ～～んですけど何かお勧めあります？
サーキットは年々減って去年3回で今年はまだ0。もう行かないかも。
純正タイヤってウェットで凄く良かった気がするので、
純正タイヤっぽいのが欲しい今日この頃。
16インチ７Jなので純正サイズか205/45で。

それと純正タイヤって注文したらお幾らなんでしょう？
教えてクレクレ。
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:37:52 ID:SRb6CuaY0: ググりな？
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:39:20 ID:LPAwac8U0: う、疑問文？･･･
964 名前：961：2010/06/21(月) 23:57:39 ID:hdd/4XPzP: ググったらそれっぽいの出て来たｗ
http://www.swift-fan.net/bbs/topics.cgi?mode=res&no=23189

まぁ何だなMAXX注文できるか聞いてみるかね
ちなみに親友の962はお勧めとかある？
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:32:44 ID:iVdjv0rg0: ::::::::::|　　　　　　　　　〈　 !
::::::::::| ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
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::::::::::|─‐ 　　　 , ′ !
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 00:47:21 ID:d1VW22aj0: 幅は10cm位広げて、ストラットの取り付け位置を上げて全高を５cm位下げつつ
NAで200馬力くらいで3ドア1t前後のスイフトが300万以内で出たら間違いなく買うな･･･
まあ、1500万以上払えるなら既に海外で売ってるけどw
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:27:17 ID:tonsvSaf0: 次期スイスポ買おうと思って貯金してたけど今日の民主候補の応援見て引いたわ・・・
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 01:40:11 ID:wsI6waHK0: >>952と>>966は買う買う詐欺
スイフトが担うクラスを超える妄想になんでスイフトの名前をつけたがる？
あと>>967も買う買う詐欺未遂
２ちゃんでいちいち民主がどうとか言ってそれを理由に買う買わないとか厨二病とかわらんよ
ネットの偏った情報でマスゴミだの情弱だの言ってるイタイ子だと自己紹介してるだけ
ニュー速で好きなだけやってればいいのに、他板で言うべき話題かの空気くらい読んでくれよ
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 02:00:53 ID:uI2lHwt30: 空気ねえ・・・
>>966とかはネタだぞ、スーパー1600だし。
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 05:02:06 ID:NpTuq3xU0: >>953
>ティーダに1.8ターボ載せた位が良いな
スレ違いだが次期ティーダにはジュークに載せられる
直4 1.6L 直噴ターボエンジンのMR16DDT型エンジン搭載車(CVT)もあるらしいが
6MTが国内で発売されるかはわからない。
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 09:30:33 ID:iVdjv0rg0: ミニ買うかな
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 09:34:08 ID:bCB2vtU80: そうしてくれ
そして二度とこのスレに来ないでくれ
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 11:27:52 ID:X9oRRWGO0: クラッチすべる…
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:11:28 ID:TidMnbJP0: ねたも
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 12:49:49 ID:oZoIuQI80: スズキスイフト新型、写真追加---リアと内装も
ttp://response.jp/article/2010/06/22/141857.html
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:32:55 ID:TidMnbJP0: こっちにはスペック表もあるよ。
スペック表は右クリックから新しいウィンドウで開いて
200％に拡大したら読めましたぁ。

http://carscoop.blogspot.com/2010/06/2011-suzuki-swift-new-photo-gallery-and.html
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 13:34:40 ID:i2O/y0ct0: 5枚目が超極太タイヤに見えるｗ
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:19:28 ID:8B5bAWjc0: >>976なんか変・・・

現行車の方がかっこいい。
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 14:21:22 ID:NMY4RM7r0: フロントは、なんかさっぱりしちゃったなｗ
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 15:44:56 ID:Xl3/t+gi0: ときどき見かけるんだけど、フロントグリルに
どかんと「S」があるのってやっぱこれ？？

止まってるのを見れないんでよくわからないが、
普通のスイフトのよりでかい気がするんだが・・
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 16:47:28 ID:pTT0z0dG0: うーん
新型も捨てがたい
スイポにも期待
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:16:23 ID:A2HByitbO: >>980
スイフトスポーツにもSはあるけどでかいならSX4かな？
ライトが割と横長ならSX4で縦に長いならこれだと思う
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:22:22 ID:PBhsahs/0: なんとなくフォーカスに似ちゃった気がする＞新型
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 18:43:32 ID:TidMnbJP0: 3ドアは4人乗りぃ
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 19:50:52 ID:lDgRStae0: ケツは少し前のメガーヌっぽいw
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:38:38 ID:04k5EOcn0: 長いな新型
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 20:51:30 ID:ilUrwguz0: リアを見てがっかりだよ
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:00:56 ID:BJZhgjI/0: リアのテールランプはいいんだけど、それ以外の処理が…
特にバンパーの尻上がり感といったら…
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:06:37 ID:0RXOvzWO0: 俺は気に入った
スポーツ出たら買うぞ
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 21:07:32 ID:7Ca50GvK0: やっぱり現行型のデザインは奇跡だったんだな
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:00:31 ID:Qy7vNqXW0: 寸詰まり感が良い所だったと今気がついた
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:00:42 ID:NpTuq3xU0: >やっぱり現行型のデザインは奇跡だったんだな
イタリアの某スタジオにモックアップを持ち込んで自社デザイナーと数ヶ月いたらしい
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:56:46 ID:UKX3HnqJ0: どこの馬の骨ともわからんやつら同士とはいえ、言いたい放題だな。

まぁ車メ板じゃどういう形のFMCであれ、絶賛なんてこと自体がほとんどないと言えばないけどさ。
現行型の発表前後でさえデザイン、グレード構成、細かなスペック、価格面で重箱の隅を突付くかの如く文句言われてたぐらいだし。
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:03:48 ID:PJ9FfU6N0: そんな話は知らんな
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:08:37 ID:7w2e5pP60: そりゃ良いって感想よりダメって感想のほうが書きやすいし書く気になるからな
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:11:07 ID:P4dTpnK80: 新スレはー？
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:12:03 ID:5ItLOtTb0: http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277051325/
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:13:36 ID:P4dTpnK80: コラ。新谷良子と谷亮子くらい違うっつの
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:14:11 ID:MrKi+FIz0: 999
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 23:14:52 ID:MrKi+FIz0: 1000
1001 名前：１００１：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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