【スズキ】スイフトスポーツ Part73【ZC31】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:42:22 ID:5ZMDQiuU0

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！

■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/
■monstersport：http://www.monster-sport.com/

前スレ
【スズキ】スイフトスポーツ Part72【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264831020/

【スズキ】スイフトスポーツ まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

〜お約束〜
・age、sageはご自由にどうぞ。
・荒らし、釣り、粘着には大人の対応を心掛けましょう。
・できれば質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

〜スイスポとは〜
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。

金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:43:03 ID:5ZMDQiuU0

☆FAQ

Q、MOPは付けた方がいいですか？
A、HID、レカロシート、サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので（できてもMOPより高い）、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Q、MOPのレカロシートは良いシートですか？
A、レカロの名前が付いているだけあり純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルにまとめられていますが、馴染めない人もいるようですので
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかもしれません。

Q、スズスポのレカロ用シートレールはMOPのレカロシートにセットできますか？
A、スズスポのサイトに書かれている通りMOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Q、スペアタイヤはどこにあるんですか？
A、スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:43:44 ID:5ZMDQiuU0

☆FAQ続き

Q、高速道路を走っても安定してますか？
A、非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
ですが過信はせずに安全運転でお出かけください。

Q、1速と2速の間がモッサリなんですが…
A、1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定された
スーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Q、クラッチペダルが使いづらいんですが…
A、スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:44:33 ID:5ZMDQiuU0

☆オススメのアフターパーツについて
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると2型のラゲッジボードと同じく
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらく、エンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。狭い場所での作業になるがDIY難度は簡単。
工具はグリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更されるため、社外品ノブの装着も可能になるが
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具はグリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、
貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

☆2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点
・アルミホイールの意匠を変更した。
・シートの表皮を変更した。

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:45:18 ID:5ZMDQiuU0

＋　　　　　　 (~)　　　　　　　＋　　　, 　 (~)
　　-＝≡ γ´⌒｀ヽ　　　　　　 -＝≡ /´⌒＼　　　ﾎｯ♪
　　＋　　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　　　＋　.⊂∽∽∽⊃
　　-＝≡　(*´∀`*∩　　　　-＝≡　(*´ω｀*∩
＋　　　-＝（　つ┯ノ　　　＋　　　-＝（　つ┯ノ
　　 -＝≡ヽ:::::::：/ノ　　　　　　 -＝≡ヽ:::::::：/ノ
　 -＝≡　 （＿）/　 　　　　　-＝≡　 （＿）/
　　 -＝ (◎)￣））　　　　　　　 -＝ (◎)￣））

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 02:39:50 ID:AegmCVFe0

>>1 　　　　　　　　　,..:--,,,,__________、　　　　　,.へ
　　　　　　　　　,.::二....---ー-、　、　`ー――'　　　ヽ
　　　　　　　　　　／　　　　　 |　ヽ└-------ァ　　／
　　　　　　　　　 /　　　_,..一、 へ　〉、　　　／　／
　　　　　　　　　 ｌ／ヽ　ヽ,.--　　Ｖ丶l　　/　 /
　　　　　　　　 　 i ,.-:; :　"'　　　　 i .」　/　 /　　 　　　|＼
　　　　　　　　　　l　　ノ　＞、　　　　ヽヽ　|　 { 　 　 　 　 j　 ヽ　　　こ、これは>>1乙やなくて
　　　　　　　　　　 i　　i''__.:::..ヽ　　 　 ）　 ',　　`ー――‐"　 ノ　　　 大銀杏が乱れただけなんやから
　　　　　　　　　　 ヽ　 ＼''""ノヽ　　/　 /　 ` ----------‐´　　　　変な勘違いせんといてや！
　　　　　　　　　　　_＼　 ヒノノ　:　 /　/
　　　　　　　　　,.-'"　i ヽ、"''"　ノ ク　/
　　　　　　,.-'''"　　　　ヽ ヽ二-〈 /　/
　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　 /

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 06:16:03 ID:aDZpSaKtO

また馬鹿どもの書き込み始まるのかよw
俺も馬鹿だがなw

8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 12:44:14 ID:R4O9pHnn0

>>7
やーい、ばーかばーか

9 名前：�H：2010/03/01(月) 12:50:52 ID:TxsDEih4O

何よ、うるさいわねー
バカって言う方がバカなのよー

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:13:49 ID:RN5UkOXw0

バカじゃない、変態と呼べ

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:20:19 ID:yIHpAqP20

>>1
乙です。

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:47:48 ID:iCRbtrhF0

モンスタ磐田までECU書き換え行こうと
思ってるんだが、高速降りてから
どれくらいかかるか分かるひと
教えてください。

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:58:34 ID:niLbtd380

ナビで時間を計ればいいよ。
観光も兼ねて楽しんでは？

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:51:37 ID:iCRbtrhF0

ですね
ありがと

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:58:04 ID:0+Va2r6b0

うらやま

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:41:43 ID:Fq1EqGes0

�O復活記念ｶｷｺ

17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:04:57 ID:qR/ZVd3YO

ショップで書き換えできんの?

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:37:30 ID:+uiNgTud0

磐田なら1時間程度でやってくれるみたい
ttp://www.monster-sport.com/shop/guide/iwata/

19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 07:21:19 ID:ioS4SlCR0

静岡にも出来たのか、知らなかったわ

もう半年早ければな・・

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:47:59 ID:LM46NzpJ0

ボンネットにヌコがバーンナウトした痕跡があった・・・orz
家には俺の車以外にも5台あるけど
ヌコに小便かけられたり乗られたりするのはいつも俺のスイポ・・・orz

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:58:34 ID:7cOy/X+U0

車の周りに酢を一周垂らしておくと来なくなるよ

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 11:22:48 ID:tO0Fdhqx0

うちのには酢も柑橘類もペットボトルもきかない
無敵艦隊

23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 11:32:13 ID:7cOy/X+U0

ガーデンバリアとかどうよ

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 13:56:09 ID:0R5CU4Pk0

予算的にも騒音的にも給排気をイジりたくなくて、街乗りで常用できる2500〜4000rpmあたりの
トルク感がもりもり変わってくれればいいなーと思ってるんだけど
ノーマルスイポにモンスタECU書き換えやったことある人いる？
もしくはどっかにユーザーレビュー載ってるとこないかなぁ

25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 17:24:39 ID:wypZFgbuO

夏タイヤ交換終了！
なんてスポーテーなんだ俺のスイポは
しかし１本何か金属片が刺さってて圧がちょっと下がってたから不安だな
次何履こうかなwktk

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 18:05:01 ID:Mr94AHWh0

>>24
排気はしらんが、ドノーマルのエアクリボックスはリストリクターだから
最低でもまずアレから換えなきゃトルク向上も糞もねえと思うぞ

>>25
俺も今夏タイヤに換えた、手組みで。

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 18:32:13 ID:3fU5AQcTO

>>25
トーヨータイヤ買えお(´;ω;｀)

トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 8本目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265482492/

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 18:52:28 ID:Mr94AHWh0

>>27
3セット目のT1R履かせた。
DRBと迷ったけどやっぱT1Rがいいや

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:21:42 ID:HZo0TSnC0

今日は会社のLS乗って疲れた　orz

1.9m近い車幅とか何なのｗ　広い高速や国道はともかく、ちょっとした路地入ると
道路が狭くて気を使うから緊張の連続だった。
小市民のオレだと、中古車で100万で売っててもノーセンキューだな…
帰りのMYスイポはサイズも馬力ちょうど良く大変おいしゅうございました。

30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:01:52 ID:XP2rWpgI0

NX16ってやっぱ西日本で購入するのは難しいんかな
代理店でもありゃいいのになー

31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:04:14 ID:n+yoFu4s0

スイポにラアンマフラー装着♪
　
エンジンかけた一発目の音いいね♪
踏み込んだ時の音もサイコー。
　
これでまた運転が楽しくなりました。
　

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:10:43 ID:DP2cVZqa0

>>30
奈良店が健在だったらなぁ　（´・ω・`）

33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:06:36 ID:lMdMPDS/0

アズールグレーをはんこ押す直前になったんだけど、
契約書の中に当たり前のようにあったフロアマットとバイザーにちと疑問が。
みなさんマット３種類の中はどれがおすすめです？
あとバイザーはいるもんですかね？いままではバイザーなしのコペンでそれほど不満なかったんで。

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:14:06 ID:LM46NzpJ0

>>33
個人的にはいらないと思う。
俺は何も考えずサービスで付けてもらったんだけど後から引っぺがしたw

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:22:46 ID:ioS4SlCR0

>>33
MTならマットは一番高い奴がいい

36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:34:26 ID:lMdMPDS/0

レスありがとうございます。

>>34
シンプルなほうがいいと思って。タバコなんて吸わないし。
>>35
ＭＴです。かかとのとこ補強してありますね。
バイザーキャンセルしてマット変えようかな。

ＥＴＣはつけようと思うんですが、場所はどこがいいでしょうか？

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:46:22 ID:Hk1r4qiG0

>>36
おれはグローブボックスのなか。自分で取り付けたけど簡単だった。

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:47:31 ID:EyT4700v0

あんまり奥まったところにつけると、カード刺し忘れたときに困る
走りながら刺せないし

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:21:34 ID:lpNo4/0f0

HKS関西行った事ある人いる？

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:23:19 ID:4PMKPttx0

外から見えないしグローブボックスの中が一番いいな

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:35:03 ID:xzpsMj2i0

>>36
マットは社外品の方が良かったと後悔

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:36:50 ID:SvT2ZERGO

ハンドル左下あたりのパネルに付けてるけど微妙に膝に当たる…
グローブボックス内っていいね。明日移設してみよ

43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:27:01 ID:hipF7GIiO

>>33
人によって違うと思うが俺の場合、バイザー、ドアミラー、Aピラーが三位一体となって
右前の視界が悪い。

44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 01:48:52 ID:vZBbe4V70

座高がすごく低いんだね。

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 01:55:48 ID:WQYvF8CvO

バイザー外そうとしたけど以前ここで聞いた通り両面が超強力で諦めた…
リアスポも強力らしいね シフトノブも強力だったけど

46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 03:50:24 ID:msy4EHRP0

>>39
場所は知ってる、入ったことないけどw
あの辺の山道面白いよな

47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 07:37:21 ID:aSfV/dXLO

Fﾘﾐ契約した、オプション無しでコミコミ１７０。
まあ満足

48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 08:46:59 ID:WzHHrq+H0

バイザー無しだと、何でバイザー付けてないの？って聞かれることが多い。
遠回しに付けてないなんてあり得ないって言いたいんだろうけど。

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 09:41:06 ID:GSmL4dmO0

バイザーは雨の日の空気の入れ替え時に便利なのは分かるんだけど
どうしても見た目では劣ってしまうからね。
トレードオフで見た目選んだんだから、付けないなんてありえないなんていってほしくない。

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 11:11:46 ID:fBdbCj6F0

バイザーは甘え

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 12:23:10 ID:Z42baSGE0

自分が付けたきゃ付ければいいし付けたくなきゃ付けなければいいだろうがｗ

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 13:08:44 ID:gox8P0GQ0

イヤ
おれがダメって言ってる

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 13:37:15 ID:aPjNX1O10

>>49
＞どうしても見た目では劣ってしまうからね。

◯どうしても自分の中では見た目では劣ってしまうからね。

>>33
>>51が正解だと思う

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:09:32 ID:fBdbCj6F0

どんまい

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:17:58 ID:vZBbe4V70

>>53
つーことはバイザー有りのほうがカッコイイと思う奴もいるのか
へー

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:19:26 ID:Ap42j7gv0

この程度のバイザーならあってもなくても正直印象変わらん。

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:33:12 ID:w4hcCC9h0

12月に　J-collectionのスイスポ注文したのに
まだ届いてないんだがｗ
発売が遅れているのかな？

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:56:02 ID:W2UkS21z0

そんなの知らん
買った店になぜきかない

59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:32:09 ID:xixyAM7T0

だりいな

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:37:21 ID:mSRkmhQk0

>>57
俺のところには発売日が2月未定から3月未定に変更ってメールが来てたぞ･･･orz

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:39:44 ID:xwtblO9Y0

>>33
俺も>>35さんと同感です。
一番安いやつがカラーもシンプルだからって選んだら・・・
カカトのあたる部分が早くもヘタッてきてる(走行6千キロくらい）
営業の人も一番高いのをイチ押ししてたよ。
理由はやはりカカトの部分がしっかりしてるからだっていってたな。
ドアバイザーもやたらススメられたけど、個人的には嫌いなアイテム。
洗車のとき手間がかかるしね。

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:08:14 ID:Dx6RXqMf0

>>33です

みなさんレスありがとうございました。
バイザーは無し、マットをグレードアップ、ＥＴＣはグローブボックス内で決めます。

昼食時に職場の人にバイザーの効果をきいたらつけて当たり前、。
つけなきゃおかしいぐらいの反応がありましたｗ

>>47
見積もりしたら同条件で190といわれてしまいました。
結局１年落ちの試乗車ＭＯＰありをコミコミ155です。

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:11:39 ID:vZBbe4V70

ん？中古車買うのにマットがどうのとかバイザーがどうのとか言ってるの？

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:24:37 ID:xixyAM7T0

マットなんか一番安いのでおｋ

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:24:44 ID:W2UkS21z0

込み込みって
１年落ち中古
車両価格１１０〜１２０でしょ
高すぎでないか？

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:35:01 ID:grsdzNhg0

俺も純正のマット（たぶん一番安いやつ）敷いてるけど、
洗ってもなかなか乾かないから結局その上にゴムマット敷いてしまったw

67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:22:48 ID:/THWhoL+0

ペダルが引っかかるぞｗ

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:28:13 ID:etGrUR4A0

その後、結露や摩耗でアクセルペダルが戻らなくなるんですね。

69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:37:21 ID:I1vITZPt0

MT車なら最悪そうなっても大丈夫だろｗｗ

70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:37:38 ID:zl6Tl0K80

大規模リコールで修君謝罪旅行か

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:30:52 ID:gnFec5b9O

>>65
試乗車落ちなら打倒じゃない？

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:46:48 ID:5lKrNFtW0

ATかつセットオプション無しだったら、100万あたりで質のいいのもありそうだな

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:28:03 ID:rLqyzvfK0

全然いけるとおもう

>>56
普通はそうだよな
このスレに限らずバイザーでやたら反応するのがいて困る

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 02:30:38 ID:uO0eSwLN0

試乗車落ちっていいの？
不特定多数のMT乗り慣れてない人が乗るから
エンストしまくり、クラッチ滑らしたまま走ったり
性能確かめる為に乗るから、ぶん回して慣らし運転皆無
当然代車にも出すだろうから、知らない所でレギュラー入れられたり
距離少ない試乗車よりも、大事に乗られた1オーナー車のが状態良い気がする

75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 06:47:53 ID:4HSGMnwR0

１年落ちってのが
試乗され続けたものか
または代車だったとか
だと嫌だな
３ヶ月ぐらいで引き上げて
売れなかったならまだいいけど

76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 06:58:42 ID:4HSGMnwR0

>>65
上のほうでFリミ
コミコミ１７０だって言ってるし

そこ高いんじゃね

77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:58:03 ID:E2wkKV850

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　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
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　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　７５００までキッチリ回せ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:46:31 ID:oeylFUms0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
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79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:43:26 ID:4urQ7JYC0

バイザーは便利なんだけど、洗車時に邪魔になる…
洗車してからかなりしっかり拭かないと、端から水がタラタラ…
今になってつけなきゃよかったと思ってる。

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:58:44 ID:DcUFWoQl0

はずせばいいだろ。

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:06:23 ID:caSDy6+m0

バイザーから水垂れるってよっぽど拭き取りが雑なんじゃ...

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:33:05 ID:9/q9eufd0

バイザーが要るか要らないかなんて人それぞれだからねえ
蒸し暑い雨の日の車内休憩、なんて状況が考えられない人には無用の長物
俺には必需品w

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:35:51 ID:/M+x2F4I0

押入れ用の除湿するやつ
車内においておけばカラッとするんじゃないの？

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:19:10 ID:rAMsdgdk0

俺は横からの日差し避けに重宝してる

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:58:27 ID:zs/eQgt50

タバコ吸わないけどバイザー付けたな

無い方が見た目も良いけど、雨の日にちょこっと開けて換気する時に便利

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:10:12 ID:F8DywUcX0

俺は窓開けて運転しないと怖くて…、外の音が聞こえた方が安心する
でも確かに洗車後拭くのめんどくなるよ、かなり。

87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:14:30 ID:GMxh3VYM0

無限バイザーに比べればマシだろ
あれは本当に酷い
見た目だけよくてふき取りにくい

88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:46:18 ID:iU9q2TUSO

そーいやバイザーじゃないけどTMだかの窓に挟めるインテークって
雨入ってくるだろうか？
カッコイイけど全開にする時とか落としそうだけど

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:22:09 ID:8vV6iBpV0

スイフトごときがｗ
俺のX5と比べたらおもちゃみたいなもんだなｗ

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:34:00 ID:msAdK8mb0

X5ごときがｗ
俺のZ06と比べたらおもちゃみたいなもんだなｗ

91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:35:19 ID:mXw/7VO10

X5ってなんだ？
普通にわからん

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 02:36:06 ID:vKZ8kQI90

>>91
多分、BMW X5かな？
所謂SUVだな･･･。そもそもコンパクトカーと比べるものじゃないw

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 03:31:27 ID:F8DywUcX0

そのおもちゃ感覚がいいんだよ

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 05:03:23 ID:ooXYIas80

スイスポで一番強い塗装と弱い塗装って何？
黄色は弱いって聞いたんだけど・・・

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 07:11:07 ID:NA319pP50

お前の頭ほどじゃないよ☆

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:03:02 ID:tYeXxw+pO

強い色はイエロー
チャンピオンなんだから強いに決まってる

弱い色はブラック
素イフトと間違われやすいからね

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:13:29 ID:2BuePK110

塗装を気にする奴は白でも乗ってろってこった

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:13:54 ID:GMxh3VYM0

白にしろってかｗ

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:41:50 ID:2BuePK110

うむ。白は水垢は目立つが傷は目立たない。
売るときも査定に強いからトータル的に強い塗装と言える。
と、親父ギャグはスルーしてマジレス

俺は黄に乗ってるがな。最悪、色落ちしても再塗装すればいいと考えてるし。
今の車は放っておいても、昔みたいに穴が空くほど劣化しないからラクよ。

100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:53:08 ID:ooXYIas80

ありがとう
黄色にする

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:57:36 ID:cMQMMU7QO

さすがチャンピオンだな

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:33:25 ID:icSrOWv40

ミノさん
オークションしてるけど、
使い方しだいでは
ヘタしたらエンジン
オルタ、ファンが壊れるようなもの
どうせ責任取れないなら止めるべきでは？
ボンネットとかならいいけど

にしても,信者多いね

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:49:21 ID:iU9q2TUSO

こないだフクピカ水垢取りシートで拭いてたらシートが黄色くなってた…

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:12:21 ID:he0+36uZ0

それってお前の汁なんじゃ・・・・

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:14:56 ID:GMxh3VYM0

赤や青なんかも色落ち酷いから安心しろ
ポリマーやったあととかね

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:09:34 ID:2BuePK110

青い車乗ってる先輩からコンパウンドとスポンジ借りたら
磨いたところがグリーンになったでござるの巻。

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:19:17 ID:dw9pj7WQ0

>>103
フクピカって表面にコンパウンドが付いてんのか・・・

ちょっとしたキズや染みを消すのにコンパウンド使うと
ふき取った布が黄色く染まってすてきだよね。

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:52:33 ID:iU9q2TUSO

>>105
そーゆうもんなんだ？
白しか乗らなかったから焦ったｗ安心した

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:08:35 ID:QTdn4WrL0

車庫あるから色落ちとは無縁。
なんて考えてたら、屋根裏が剥がれてホコリ＋小傷まみれになったでござる。
黒だから傷の目立つこと目立つこと。

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:35:35 ID:bwKWPqS70

家族以外の女性を今日初めてスイポに乗せた。
俺も一つ上野男になれたってわけか。

111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:46:46 ID:9JKH6Qp50

>>110
おめでとう
それで誰を乗せたんだ

112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:59:49 ID:WSZYP22E0

純正のエアクリーナーボックスが外れねぇ・・・

あとバッテリーのマイナスに繋がってる電極は、そのまま上に抜けばいいのかな？
それともナットを緩めなきゃだめ？

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:34:22 ID:qO7Mn07x0

>>110
次はお前が乗る番だ

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:38:20 ID:z/xGHJE70

Fリミ契約しちゃったんだけど
ダッシュボードとか足回りの異音って改善されてるの？

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:40:15 ID:dw9pj7WQ0

ダッシュボードのイオンは俺にはわからんが、聞こえる人には聞こえるし
ブッシュのイオンは2型でカイゼンされたはずだが
それ以降の新車を買った人でも報告してる

つまり期待するなって事だ。

>>112
マイナスに繋がってる電極・・・？

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:08:15 ID:DM5drqy30

>>94
おっさんシルバーおすすめ

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:51:21 ID:zhtkwkar0

俺も昨日黄色Fリミ契約してきた

NA車は初めてだ

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:15:25 ID:lNXafDXs0

FリミのMT買って200kmくらい乗ったけど、気になる音といえば
タイヤハウス内に小石が入るとパチパチうるさいのと
1速のギアノイズみたいな音が少し気になる程度です。

119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:11:48 ID:EZnUJUil0

>>118
けっこう大きな音するよね
部品外れて落ちたか？と
思う時もある

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 07:26:38 ID:olh15+xy0

>>112
そりゃ外すときにはナットは緩めるモノだろう。

121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 09:36:21 ID:uUeQbVOE0

小石はタイヤがこなれてきたらあまり跳ねなくなる。

122 名前：110：2010/03/07(日) 10:09:26 ID:B+uePbOS0

>>111
友達よりは関係が深い（と俺が勝手に思ってる）人。
スカートだったせいか助手席に乗りにくそうな感じだった。
>>113
きっと通報されるw

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 10:10:45 ID:bUb7MQQv0

スカートはいてくるって誘ってるじゃねーか

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:21:53 ID:pCMLVvp90

オレは１度でいいからデリヘル嬢やキャバ嬢ってのを乗せてみたい…
性的な意味でもｗ

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:14:43 ID:J4geEX+VO

乳飲み子が居るにも関わらず契約しちまった

ファミリーカーとして使えるのか…自問自答する日々

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:17:11 ID:J4geEX+VO

ageてしもたｽﾏｿ

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 14:53:04 ID:5AMCvu9PO

>>125
どこから見てもファミリーカーじゃん。

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:12:17 ID:3Gp2cgXk0

>>125
リヤシートにガキ用のフルバケを設置して使ってた人もいるし
子供のうちは大丈夫だよ。

成長したら論外になるけどな。

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:25:08 ID:EymIr+g+0

>>112
そのレベルで車さわっちゃﾀﾞﾒじゃね？ｗ

130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:18:34 ID:g3KMqdvrO

>>125
小学校高学年くらいまでは大丈夫だろ
人数が増えたら早い段階で無理がでてくるかもしらんが（笑）

131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:30:10 ID:uUeQbVOE0

なぁに、子供にあわせて車乗る必要もないさ。
オレが子供の頃、親父が86トレノ乗ってたから、リトラの瞬きとかして遊んでくれたな。
高速乗ってｷﾝｺﾝ鳴ると、ああ、いまスピード出していい特別な道路なんだって
子供ながらに感動したもんだ。

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:42:31 ID:DM5drqy30

＞ｷﾝｺﾝ鳴ると

なつい

133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:47:05 ID:EZnUJUil0

昭和

134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:11:22 ID:q9/iT0gSO

鳴ると後ろから親父の頭をシバくのがウチの兄弟のルールだったな
懐かしいｗそして危ない

135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:27:18 ID:jGiElJLR0

懐かしいなw
あれっていつ頃から鳴らなくなったんだろう?

136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:36:16 ID:J4geEX+VO

皆さんｱｻﾞｰｯｽ

ずっとMT、2ドア乗ってたものでミニバンとかセダンには凄く抵抗あり。
その中でスイスポなら趣味と実益を兼ねて使えるのではないか？なんぞ思って決めちゃった次第です。

でも、リアシートは流石に狭いすね…

137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:44:54 ID:HfVY3Or50

後付キンコンってできないのかな？

138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:45:31 ID:UtRmo1Ya0

できるでしょ

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:48:26 ID:MOT/dDem0

今でもオプションでつけられるクルマがあるとかないとか

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%9F%E5%BA%A6%E8%AD%A6%E5%91%8A%E9%9F%B3

140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:49:54 ID:A/6nqXtY0

ブリッツの電スロコンってどう？

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:55:12 ID:/yK5xUjSO

嫁の妊娠中に納車だったw
なんとかなるさー

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:50:59 ID:olh15+xy0

>>140
今買うなら、pivotのオートクルーズ付がいくね？

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:18:36 ID:+i0TPjHn0

実物みたいので、名古屋でこのピットストップ扱っているショップありますか？
ttp://www.canam.co.jp/momo_pitstop_suzuki.html

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:37:07 ID:f2jD3eFk0

かっこいいな、取り付け工賃込みでいくらぐらいだろう

145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 06:07:54 ID:ew17bajj0

工賃ってｗ
これぐらいもダメなの

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:52:08 ID:6zPf59LgO

飛田給懐かしいな
京王線はカッコイイ駅名が多かった
聖蹟桜ヶ丘とか京王稲田堤とか

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:04:20 ID:zIYUglJWi

>>146
京王稲田堤ノ

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:56:47 ID:aPM4gt6OO

キンコンの変わりに高速でとばすとピーピー言うよね！

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 15:38:14 ID:PGE7ckjG0

異音のせいで聞こえん

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 15:51:25 ID:KySKE+L70

みんカラでならし2500とか3000キロとか
大丈夫かこいつら
低回転ならいいと思ってるよw

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:40:43 ID:dqc5kVns0

>>150
クルマ音痴の集いですからｗ

152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 01:04:01 ID:N4AAE8AI0

詳しいから偉いってか

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 04:06:23 ID:g0G493u60

え？

154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 04:36:45 ID:+MwoKsPrO

ん？

155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 06:27:27 ID:WTcyqQWT0

後付け過給器は
やはり耐久性とか
他に負担かかるみたいだね

156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 07:48:17 ID:YD5doMO30

キャンバーアダプター
パクリでアールズも出したね
ステンは生鉄より割れやすいんだよね
汎用性と引き替えに強度がｗ

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 09:19:24 ID:SfUPPPHn0

今月初めての車検です！
やっぱ寺でやってもらったほうが安心かな。

158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 10:43:38 ID:+MwoKsPrO

ステンも多種多様だからな…

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 13:26:19 ID:uWeYwuJ70

ボクのステンもっと凄いんだそ！

160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 13:29:41 ID:uWeYwuJ70

訂正
ボクのステンもっと凄いんだぞ！

161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 13:31:31 ID:qxzTMn520

ステンねえ・・・
せめてSUSって言ってくれ

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 13:33:39 ID:rox5n+tT0

スッゴイ初めて
こんなの

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 13:43:19 ID:rox5n+tT0

商品名だと、SUSなんて言わないね
ステン、チタン、アルミでOK

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 14:27:30 ID:plLqj44i0

φ←これパイじゃねーぞ。ファイだぞ。　パイはπだ。

165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 14:35:50 ID:b0qhAs+Y0

AMG←これアーマーゲーじゃないぞ

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 15:14:53 ID:sSh2dD/p0

ステンドバイミー

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 15:17:47 ID:Mmf90EtI0

アブトマット・カラシニコフ

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 15:19:24 ID:xW2llMjH0

>>165
AKG←これはアーカーゲーだな

169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 15:28:25 ID:AUaTd/Ga0

赤毛

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 16:01:40 ID:W4VNsJQ/0

CMかっこええ

171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 16:45:32 ID:rox5n+tT0

CG

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:04:23 ID:Z89ryZQO0

アバター

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:26:10 ID:O3rcPudY0

>>164
ずっとマルって読んでる

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:42:31 ID:Thx856kH0

>>173
マルが正解です。
数字の後に付けて読む。

175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:29:30 ID:O/3KhmaZ0

皆がそう読んでたとしても正解ではないだろｗ

176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 06:35:14 ID:9jhKe4jW0

>>155
メーカーがもともと過給機付きエンジンとして造ってないからね
後付けでもボルトオンとしてキットあるぐらいだから
すぐには壊れないけどやはり耐久性落ちるのは仕方のないこと

それよか過給機つけたことによる負担がかかってくることにたいして
エンジンやミッション関連はメ−カー保証消えるのかね？

177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 07:01:55 ID:8nUmNMlU0

保証は無くなるでしょう
アールズでも自腹で載せ替えしてる人いるみたい
やり過ぎると原因特定も大変みたいですね

178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 08:55:34 ID:POCkKSWk0

>>164
だが鋼材屋のオヤジはパイと言う

179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 10:30:38 ID:hHTrmMkX0

オッφ

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 10:37:30 ID:TcyvhfQz0

ハウジングはリジッドサスのやつに限ってはホーシング

181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 11:24:06 ID:67Hqaysn0

>>179
だれかいうとおもってたわｗ

182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 12:21:48 ID:CzwMR2rg0

>>179
おっさん乙

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 12:32:30 ID:5lz/aXA90

径のことを普通にパイっていうよね。
ファイを誰かが読み間違えてそのまま定着したってことで桶？

184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 12:51:55 ID:DIR36ljp0

読み間違えつーかもともと日本語じゃないしな、昔からファイともパイとも言ってたんだろう。
上のほうでもあったけどJIS規格では”まる”って読む事になってる。

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 16:32:41 ID:69kXPbUT0

おれ、164だけどJISで”まる”と読むことになってたのか。
これは初耳、勉強になったよ。
俺らの業界じゃファイと読んでる。少なくともパイは間違いだと思うよね。
聞き間違いが広がったんだろうな。

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 17:50:55 ID:qt3ZRElTO

みんカラかよw

187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:33:46 ID:/m1f6l4N0

>>185
ひとつだけ

業界ごとの違い以外にも電話等での伝達ミスを減らす為に明瞭な発音に改変してるところはザラだよ

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:18:21 ID:GEGCCZzC0

4/10 「ベストカー」に時期スイスポ発見。

デザインはビミョー？

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:52:11 ID:E0+jHng+0

ベストカーって今まで、スズキのスクープ情報が
当たった事有ったか？

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:10:51 ID:5y7fapnS0

スクープ情報が当たったらベストカーは負けだと思う

191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:18:42 ID:mexBPuTM0

今日黄色のスイフトでルーフベンチレーター付けて走っている奴見たよ。
びっくりした。まさかとは思ったが、やっぱりいるんだね。せいぜい、
雨でもたっぷり受ければと思った。八千代市のアマゾン倉庫付近で発見

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:29:48 ID:HSv2bvMD0

ダミーじゃないの？

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:40:27 ID:As1VuST60

ベストカーのスイスポ、2代目デミオスポルトにそっくりだった。

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:12:35 ID:1P9XCZ6O0

>>191
すげぇ妬み根性だなw

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:21:05 ID:pXidilwp0

>>189
俺が読み始めてからのここ数年は一度もないな
発売直前の号でも、発売は来年とか笑える事を書いてあったりしたことならある

>>193
どうみてもクリオルノースポールだろ

196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 06:13:58 ID:Zu0/AoQA0

俺の中では

ゲンダイの煽り記事＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞ベストカーのスクープ記事

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 06:26:07 ID:etBzYgtV0

俺の中では
東スポのスクープ記事＝ベストカーのスクープ記事

198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 10:02:15 ID:SE9NeWu70

新型はシビックやゴルフやアクセラみたいに肥大化はしてほしくないなあ。

199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 10:58:51 ID:nIMer1lc0

大型化すると海外では結構売れているSX4とサイズがかぶってしまうから現状維持するんじゃない？

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 11:18:34 ID:ikj3Iss90

>>156
元はどこのなの？
気になる〜

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:29:51 ID:rp4AeHnn0

>>200
モンスタ横です
クレーム言ったのか？

アールズのHPにもあったのに消えてる？

3/8のみんカラパーツレビューには
まだ出てる

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:34:32 ID:/oLiYXpU0

車検まで1年弱あったけど、素イフト売ってFリミ契約してきた。
黄色を買う勇気が俺には無かったよ・・・。

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:51:45 ID:xDf4j8yv0

>>194

ちっとも妬みなんかじゃないよ。パワーもないのに…
笑っただけ。

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:59:42 ID:slVDuzUb0

恥ずかしい奴ｗ

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:00:58 ID:C3zU0TOE0

>>201
それでクレーム付ける位なら後出しでクラッチプッシュロッド出してないんじゃないかな

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:10:14 ID:GVi2HJbO0

スイポ欲しくてこれから金貯めます。
新車のつもりで貯めるんで当分先だけど、このスレ時々見にきます。

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:21:42 ID:7Znx8M040

>>206
おう！また明日な

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:12:10 ID:d0iZlSBm0

スイスポのために貯金するとかどんだけｗ
他に必死で貯金して買える価値ある車あるのに

209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:24:58 ID:C3zU0TOE0

仮にフェラーリとかポルシェでも同じ事言う奴居るだろ
自分の金銭感覚だけで決めるなよ

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:29:52 ID:d0iZlSBm0

いや、スイスポ買うための貯金以上の金貯めれば、
他にも車種選択の範囲広がるだろうにって意味
それだけスイスポほしいんやなって思って

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:11:38 ID:k+Ioykt30

>>210
それ言ってたらキリねーじゃんw

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:22:34 ID:yNGqpwpP0

>>205
正に仕返しだよな、アレは。

>>206
そのころには新型になってるかもしれないから
このスレじゃないかもしれないけどな！

・・・新型になったらスイフトスポーツスレは3つになるんかいな？

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:35:02 ID:wIhyVkmE0

>>212
パーツは同じ物を出してはいけない決まりが有る訳でもないし好きな方を買う事が出来るのは良いよね。
ピロボールや強化ブッシュなんて結構被ってるしｗ
しかしモンスターブランドが付くなら余所より高くても良さそうな物だけど安い物が有ったりする辺り
売り込みは結構大変なのかな

214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:47:42 ID:JCtZWYNO0

新型っていつ出るの？
新型出るまで買わないと

215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:03:48 ID:II7qhjSI0

それ新型出るまで毎日買いまくるみたいに聞こえる

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 07:06:31 ID:zCabgtbm0

>>205
事実はわからん
機能的にだめだった可能性もある

ブラケットの形で加工が
必要で店頭だけにしたのかも

モンスタのも基本店頭ワンオフ
だったし

217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 09:51:07 ID:ZZOpXRxm0

新型出ると次のMCが気になり
MCすると次のFMCが気になるエンドレス

218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:52:58 ID:M4IYxaiu0

>>214
モデルチェンジの情報なんてスズキの中の人でも
極々一部の人しか知らないだろうに
こんな所に出てくるワケが無い

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:06:41 ID:Mah+sLXb0

ただの絨毯じゃないフロアマット（シート）でオススメ無い？
雨〜雪とか泥にも強くて、スイスポぴったりサイズだと尚うれしいんだけど…

個人的主観で良いのあったらメーカーとか教えて下しあ

220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:06:43 ID:rhTPgA180

スズキスポーツから出ていた、マッドフラップと
インフォメーションディスプレイ上に取り付ける
３連メーター用のカバーは、なくなったのかな？

ネット探しても、見当たらない・・・

221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:22:10 ID:cZgu3NxT0

>>220
マッドフラップ（モンスポ）
ttp://www.monster-sport.com/product/parts/ext/guard/zc31s/index.html
メーターポッド
ttp://www.suzukisport-racing.com/ss_racing/3meter_pod/index.html
スズスポマッドフラップは無くなったみたいだね

222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:35:46 ID:ZRMTxXcG0

>>220
あるよ
マッドフラップ
F,R　￥１２０００−

メーターボット￥１２０００−
　ラリー　　　　　　　　￥１４０００−

223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:51:08 ID:pvETXvSY0

スイポのMT買おうと思ってんだけど、教習所以来MT乗ってないぜ…。
試乗とか不安過ぎる。

224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 02:20:48 ID:bhtXo59l0

とりあえずクラッチ踏んでからエンジンかけるんだぜ

225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 04:30:13 ID:J8cDO19h0

そうか、ありがとう！
クラッチ踏んでエンジン始動、ﾒﾓﾒﾓ

226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 07:31:53 ID:RNYqY+8j0

こないだ金貯めてスイポ買うって言った者だけど、
バイクはスズキのSV400とアドレス、車はエスクード２０万キロオーバーまで乗った。
何故かスズキに魅力を感じてしまうんだよな・・・。

227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 08:02:28 ID:Ra5WI8Q50

>>226
すみませんけど、続きはみんカラでどうぞ　^_^;

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 08:58:26 ID:PtYTjWwv0

>>226
フィットおすすめ

229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:31:00 ID:hpxAiHOY0

>>225
エンジンブレーキはオプションだから気をつけろよ

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:39:17 ID:EFgbU38P0

こないだスイフト(多分1.5XS)に煽られて、
ぶっちぎりろうと思ったら、ぶっちぎられ追い付けなかった。
マフラーは一本出しの太いのをしてたが、1.5XSでもスーチャ着けてたとか？
それともスイポをスイフトに外見変えてたとか？
ホイール穴数でも確認出来てりゃなぁ〜。
挙動からサスも変えてたみたいだが、でもエアロも着いてないでボディはどノーマルスイフト。謎だ。

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:44:18 ID:4kZgoYob0

>>230
つ腕

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:22:28 ID:uZpebVtv0

>>223
大丈夫、心配いらない
オレも長いペーパー、オートマ期間を経て試乗ナシでMT買ったけど
納車まではAT乗ってる時にシフト動作を真似てエアーシフトしてイメトレ
上達してH&T出来るようになってNAなのにブローオフ音出るようになって
同乗した友人が『レ…レバーが見える!!』と言うまでになった所で納車
初日はエンスト五回、シフトミスもたくさんして路上でパニックにもなった

233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:00:26 ID:yg/pZ5iX0

嫌いじゃない

234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:33:49 ID:QRfdWRxz0

>>230
給排気系や電装いじったら素イフトのＭＴなら速そうだな・・
俺ＡＴだけど普通のスイフトＭＴ？には軽くちぎられる・・・

235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 14:26:40 ID:ldElfaSW0

ちぎるとかちぎられるとか気にしないで、安全に楽しく乗ろうぜ
サーキットなら話は別だろうけど

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:06:47 ID:Z97SUnJa0

モンスターのエキマニが手元にあるのになかなか取り付けてる暇がないorz
今は純正エキマニ＋素イフトセンター＋スズスポチタンだけど
センターは純正の触媒付きに戻さなきゃならんし。

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:13:45 ID:gTfsXkbp0

じゃあ戻せよ。

238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:59:17 ID:pvETXvSY0

>>223だけど、今日試乗してきた。怖かった…。

FリミにETCとナビ、フロアマットで乗り出し200だったら買いだと思う？

239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:31:08 ID:52z/RWp+0

買いっつーか極普通の見積もりだな
いいと思ったら買いなよ

240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:20:19 ID:ZRMTxXcG0

>>238
ナビの値段にもよるけど
ナビ見る余裕ないでしょ君に

241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:27:51 ID:LLonuJYC0

>>238
教習所以来6年ぶりのミッションだったけど、
発進やシフトチェンジ自体は1週間で慣れたよ
ただ、シフトショックなくすのには時間かかるし、
坂道発進は怖さが続くとおもうから、
そんなにひどくない坂でもハンドブレーキオススメする

242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:44:51 ID:52z/RWp+0

俺はMT免許とって10年位経ったけど、サイドブレーキは必ず引いてるなあ

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:00:06 ID:GJVZFLZy0

俺も明日納車で約１年ぶりのMT運転だぜ。
無傷で帰れるのかどうか・・・

244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 07:09:27 ID:68MNbIM/0

代行頼むほうがいいぞ

245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 08:12:10 ID:h4abGOe10

そろそろ純正のホイール＋タイヤの交換を考えてます。

候補は、type-vxのSSリミテッド＋ディレツッア101を下記キャンペーン価格
http://www.monster-sport.com/shop/guide/ty/blog/index.html

で買おうかと考えていたところ、近所の自動後退でもレイズCE30（17in）+ディレッツア101
が、同じ位の値段でキャンペーン中でした。色は、ブロンズのみで、あんまり気に入ってません。
デザインはTYPE-VXなんだけど、レイズは鍛造腐っても鯛。

どちらもキャンペーン価格だから機会を逃したらそれまで。
どちらがオヌヌメでしょう？

246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 08:15:44 ID:h4abGOe10

>近所の自動後退でもレイズCE30（17in）+ディレッツア101
RE30（17in）でした

247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:16:43 ID:+mh+0n9v0

>>241
俺も同じだ!!
今月のREVSPEEDがシフトワークを特集しているから見てみたら。
シームレス加速wとか参考になるよ。

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 10:00:21 ID:I++UNhck0

それは気になる、レブスピ買ってこよ

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:40:47 ID:68MNbIM/0

>>245
モンスタ売れ切れ終了では？

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:43:15 ID:68MNbIM/0

ごめん無くなり次第って事か？

251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:37:10 ID:jLyuPC/e0

>>245
好きなほうにすればいいよ。
性能がいいからと言って、気に入らないものをつけて満足できる？

252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:04:30 ID:oafK/xgA0

ブスは3日で慣れる
美人は3日で飽きる

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:26:17 ID:2mJWu/PI0

んなこたぁない

254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:50:03 ID:hiQguNaR0

美人は3日で飽きる
ブスは１日で飽きる

255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:58:28 ID:3rGWgref0

自分は慣れても他人は早々慣れない罠

256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:59:15 ID:QD/Lmyn50

他人の車なんてそんなに細かいとこ見てないし

257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 01:04:08 ID:WWXr2EWY0

土曜日、とうとう白スイスポが納車されました。まじで感動。
兄貴たち、これからもよろしくー。

で、オプションのコンソールボックス付けた人います？
使い心地を聞かせてください。

思ったより、収納少ないのに今更ながら・・・ｗ

258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 05:40:54 ID:UXYTlHU10

スイスポで収納の少なさなんか気にしたら負けだ!!
きっと･･･多分････

259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 06:03:53 ID:gEa6jRhU0

>>257
すぐに中古車屋に叩き売ってフィット買うんだ
急がんと手遅れになるぞ！

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 06:06:30 ID:y1vR2JQ6i

>>257
バイクから乗り替えた俺だが
収納の多さには驚く！

261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 07:22:00 ID:zciEYW3b0

HKSの純正ローポジって、車検対応ですか？
車高下げてみたいなと考えてますが、車検の度に取り外す必要があるなら躊躇してしまいます。

262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 09:57:18 ID:l7rLjnK6O

モデルチェンジまだ？

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 10:19:17 ID:0mTUwW8o0

>>261
正直何を言ってるのかわからん

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:12:55 ID:4ti4NxVm0

ﾘ ・一・ﾘ　＜日本語でおｋ

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:20:22 ID:ClMKE2q80

CR-Z　MT試乗してきたけど、期待はずれだった。
エンジンは、スイスポ以上に残念だった。
それよりも致命的なのは、運転していての楽しさが希薄だったこと。
まなぶがコメントに困るのもうなずける。

CR-Z気になっていたけど、スイスポに乗り続けることが決定した。

266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:36:03 ID:INPWVD8e0

CR-Z-Type-Rにご期待ください

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:38:16 ID:y1vR2JQ6i

>>265
そうなの？
外観は良さそうだけどね！

俺もこんど試乗行ってくよよ

268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 12:12:18 ID:C6NFRJjr0

オレはRVRカワセミブルー良い色走ってたからついストーキングしてしまった
後ろから見ると、お尻感とかルーフラインがスイフトに結構似ている
エボ顔もいいし、オレは買えないけど家族誰かに買わせるべくプッシュしていく

269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 12:28:39 ID:l7rLjnK6O

エボ顔だらけでデザインに工夫がなさすぎ

270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 13:08:51 ID:tqi/PO2t0

CR-Zは今時珍しいロー＆ワイドなデザインだな。
あれでFRだったら完璧だったのに。

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 13:53:36 ID:RFtBMVBh0

>>265
あまり期待しすぎない方が傷が浅くて済む、お奨めはCVTモデルってのが泣ける・・・orz

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 15:24:11 ID:TOzo0lK30

>>263
社外シートでもシートとレールが同じメーカーじゃないと車検対応じゃないでしょ？
そう言う事を聞きたいんじゃないかな
それでも通った場合は単に検査員が知らないだけらしいよ

261の場合HKSに聞いてくれとしか言えないけど

273 名前：265：2010/03/15(月) 15:34:58 ID:ClMKE2q80

>>271
あのルックスではどうしても期待せずにはいられなかったんだよね。
確かに、CR-Zに乗るならCVTで十分だな。
でも、CR-Zに試乗したおかげで改めてスイスポの楽しさを再確認できた。

やっぱりスバルのFRに期待するしかないのか・・・

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 15:47:59 ID:BDywR1R40

ちょっと興味あったからＣＲ−ズィの試乗レポは有難かったな。

もっとも気になるのが新型スイスポ（�T型乗ってるんで）
でも重量がどの位増えるのか心配。１００キロ以上増加
するなら現行最終型に買い換えるかな。

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:56:25 ID:nFfhB0rp0

イジラーには向かない

276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:40:16 ID:c7Y/AsAU0

>>245
スズスポのキャンペーン、俺もスゲェいいな！！って思ったけど
よ〜く見ると履いてるタイヤのサイズが結構微妙じゃない？
215/40-17推奨なホイールに215/45-17のタイヤって。
安く仕上げる為にはしゃーないかもしれんけど。

277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:27:20 ID:7zl0N33u0

年式によっては車検アウトだね

278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 05:12:05 ID:SDumgwz90

>>277
今のは駄目なの？
例えばRE-11の215/40R17 83WならLIが1下がるから空気圧0.1k上げればOKなんでない？
スイスポだと標準の空気圧がF2.1 R1.9だから2.4までの間で耐荷重満たせば良いんじゃなかったかな
耐最高速度落とせば確実にアウトだろうけど…

279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 05:43:57 ID:96UiHZo20

話が噛み合ってないぞ
価格的にはタイヤおまけでしょ

45のほうが静かだし
リムにやさしいから
俺的にはこっちだね

車検ははみタイヤゲージで
OKなら、キャンバーつけても
いい。

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 05:59:05 ID:SDumgwz90

>>279
年式でアウトってのが気になったのよ
215/45R17だとそのままでは直径大きくなってアウトにならないの？

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 06:55:14 ID:96UiHZo20

メーター誤差が関係してる
修正出来るデジタルメーターもある。
タイヤ径はメーカーにもよる

282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:03:16 ID:96UiHZo20

雑誌等で第一人者で紹介されてる
でっけい猫、整備とかは人任せなのかな
あのボルトで２°なんて無理

スイフトは他車よりボルトではキャンバー付かないのに

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:13:02 ID:SDumgwz90

>>281
タイヤの径の差が有っても215/45R17と215/40R17の差は埋まらないと思うけどね…
それで同径のが有れば扁平率って何になるし

284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:22:20 ID:t5glsPSD0

215/45/R17と215/40/R17っの外形の違い知ってるのか？

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:28:22 ID:96UiHZo20

干渉しないなら径は大きくても
問題はスピード誤差です。

メーカー、銘柄で違うから
カタログで調べたら

でどうしたい？

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:36:19 ID:SDumgwz90

>>284
とあるメーカーだと604と626、グダグダ聞く前にそれ位調べるよ

>>285
メーター誤差も有るけどLI等も含めて車検で問題ないなら買うのも良いなと思ってる。
そもそも書き込みしたのは277の年式によっては車検アウトというのが気になったからね

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 08:18:39 ID:xUCOY4aj0

>>282
ここ見てるんだね
修正してるし

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 08:52:19 ID:xUCOY4aj0

みんカラみてると
ビックスロやスロコンで
勘違い多すぎ

パワー上がった？ww

289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 11:48:32 ID:oZUs+NxA0

4万走ってやっと弄るだけの金がたまったんだが、もう遅いか？

この車って峠とか攻めたりせず普通に走ってメンテしていれば10万は余裕？？

290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 11:57:09 ID:F1UHoYs30

ボディは大丈夫だけどエンジンがやばい

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 12:14:58 ID:mxfV2//B0

>>288
でも、お前みたいな奴も勘違い多いよなｗｗｗ
本当に知ってる奴は何も言わない。

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 12:19:30 ID:ze+p38QZ0

ご本人様ですかwww

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 13:07:58 ID:7zl0N33u0

うわ書き込みあったのか、ごめん

>>280
ちょっとまえにあっちのスレで話題でたからぐぐったやつだけど、
ttp://www.swift-fan.net/parts_wheel.html
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1017064960
ttp://soudan1.biglobe.ne.jp/qa4746303.html
他の人もいってるとおり、19年以降生産車は外径が純正より大きくなったらアウト
メーター修正できればたぶんおｋ

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:07:00 ID:SDumgwz90

>>293
外径もなのか、有り難う

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:04:28 ID:DOVALXj10

スロコンはパワー上がらないけど
ビグスロは上がるんじゃね？

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:10:27 ID:oZsSthXM0

純正タイヤ時のメーター誤差内に収まるプラス補正なら外形大きくなってもいけるよ

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:45:21 ID:7zl0N33u0

>>294
紛らわしくてすまん
外径大きくなってメーターがスピードを小さく出すのがNGだから、
メーターに修正する機能があれば外径が純正より大きくなってもおｋ→19年〜
18年までだったらでかい変更しない限りそれも気にしなくて大丈夫・・・のはず

298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:07:45 ID:oZsSthXM0

メーターに修正する機能が無くても
http://www.swift-fan.net/parts_wheel.html#inch
各タイヤの外形が↑の通りだとすると

215/45-17と純正タイヤ195/50-16とを比べた場合
625.3/601.4=約1.04だから
もし純正タイヤでメーター読み40km/hの時、実測が38km/hなら
38km/h×1.04=39.52km/hでぎりぎりセフかもしんない

シートを目いっぱい高くしておいて出来るだけ高い位置から
メーターを覗き込んでもらうとかｗ

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:14:12 ID:96UiHZo20

>>295
諸説ありますが、エアフロ、スロットルセンサーがあり
ECUで管理されてるため、ノーマルだと
ピークパワーはほぼかわらないようです。

モンスタさんでもビックスロットルはあるようですが
かなり弄らないと効果はないと言う見解です。

300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:57:35 ID:esYFTFkN0

>>289
たまにサーキットとか走ってるけど、１０万キロ突破余裕ですたｗ
エンジンノイズ結構きてるけどｗ

301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:07:34 ID:lgSB8WGE0

前はスープラ乗ってて１８万�`乗ってたけど
維持費がきつかったので五年前にスイフトスポーツ購入して
現在８万�`　５，０００�`手でオイル交換しているが　なんかスズキって
トヨタより耐久力とゆうか各部のパーツが弱い。
走行中オイルの焦げた匂いするしバック時
前輪あたりからパコパコｗ　言ってる。
車検を機に　次はCR−Z購入予定

302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:13:07 ID:F1UHoYs30

＞走行中オイルの焦げた匂いするし

するするｗ　あれなんで車内に臭ってくるんだろう

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:32:51 ID:OJkYQnR00

スープラみたいな頑丈な車と一緒にするなよw

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:19:28 ID:FpvkKFVy0

>>295
ビッグスロットル付けるような人ってピークは特に気にしてないんじゃないかな。
レポ読んでると町乗りで、とか多くない？

しかし、ピークはともかく全体的な底上げ効果があるのかどうかは知らないけど。

305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:18:17 ID:HYNKZT3g0

燃調合わせていれば効果あると思うよ
そう単純な物では無いと思うけどエンジンのパワーはシリンダーに如何に多くの空気を送って最適な燃焼をさせるかじゃ無いの？

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:42:25 ID:NzWWKTS30

ECUが補正するので、
書き換えが必要でしょう
エンジンチェック点灯や
アイドル高め、不安定などおこる。

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 04:01:36 ID:VeNV1+L/0

ビッグスロットル付けてECU書き換えたまでは良かったけど家に帰る途中の最初の数キロは
信号待ちの度にストールしてたｗ
学習終わると至って快調で後はバッテリー外してもストールはしていない。
買った時に測ってないから判らないけどエアクリ、マフラー、ビッグスロットル、ECUを弄って134ps16.5kg・m.だったかな

308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 08:54:27 ID:lquod6Sd0

>>301
どうせならFT86の人柱になってくれよ。
スープラと同じトヨタのFRだぞ。

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:02:22 ID:UPUnjIPN0

人柱って何？ｗ

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:11:41 ID:gnEohdw10

ここでは、未知の車を購入し体験をレポする感じかな

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:33:04 ID:+7lhx/dR0

つーかFT86って絶対出ないだろあれ

312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 13:45:34 ID:OP9tYNCGi

安くてこんだけ楽しめれば充分だ

313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 16:18:47 ID:mYLNhmhDO

ビッグスロットル効果なしならエアクリ変えても意味なしなのか…

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 16:25:04 ID:utgpCYyM0

少なくともエアクリはかなりの効果がある。

315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:01:01 ID:VeNV1+L/0

エアクリはあのボックスで結構詰まってるらしいよ
それよりもチャンバーが意外に効果がないらしい。
チャンバー付けたりサージタンクの容量増やしても計測誤差程度の変化しかなかったとか

316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:12:50 ID:utgpCYyM0

モンスターでもサージタンク作るよーとか言ってたのに
続報が全くないもんな

317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:56:37 ID:hbVcIwFI0

>>309
分かり易く言うと、なまこを初めて食べた人

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:02:40 ID:UPUnjIPN0

suisupoってベタ踏みで何キロ位出んの？
高速じゃ150位出しても余裕ある？

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:53:37 ID:NFnQ/t1a0

俺に余裕がなくなる

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:54:11 ID:j89/bDqH0

Fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiish！！！

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:03:29 ID:UPUnjIPN0

140位で俺も余裕がなくなる

322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:18:24 ID:pe54/T7X0

>>318
免許取ってから考えろ。

323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:35:52 ID:hnnwCxNG0

１５０出すまで余裕がない

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:00:01 ID:+AXnkhGr0

余裕はあっても、免許が無くなる

325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:13:49 ID:/Uz9uOv/0

っていうより、150出したら何？って感じ

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:39:22 ID:Hq8G85He0

俺の個人的な感想でマジレスすると、ノーマルだと150超えたあたりから
挙動がフワフワしだして怖くなる。

ところで↑で出てるビッグスロットルの話。
一緒に書き換えるECUってどこが良いとかある？
そもそもECUってベンダーによってどう差があるものだんだろう。
ちょっとビッグスロットルに興味あるので、一緒に書き換え必要とあらば知りたい。

327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:55:25 ID:G8vENmTQ0

100km（メーター読み110km）でワイパーが笛のように鳴り出すからそれ以上出さないｗ

328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:38:39 ID:j89/bDqH0

ワイパー外すのおすすめ

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 00:17:12 ID:Li4WrWyRP

ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/114934.html
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/639/411/000/000114936.jpg
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/839/411/000/000114938.jpg

330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:59:21 ID:eGZjylOc0

3型にアールズのビッグスロットルを
ECUリセットのみ・書き換えなしで使ってるけど、
特に何のトラブルはないなぁ。

>>304の言うとおりトップは大して変わらんけど、
街乗りや坂道が楽になったデス。
錯覚かもしれんけど、俺は満足ｗ

331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:59:45 ID:J6NIVHdzO

>>329
なんか無理やり理由を作って販売させた感があるな…

でも限定とはいえ３ドアには需要はあるだろうね

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 03:28:32 ID:vTKCzYqW0

50ﾏｿ高かぁ・・・
でも国内の寺で帰るんなら・・・安いと感じる人多いだろうなぁ

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 03:53:19 ID:S/LBwvn50

いくらナビ付きとはいえ、向こうじゃスイスポってそんなにすんのか

例えばVWルポのコンフォートラインの一番安いのは14150ユーロで
高いのが18450ユーロだから、コンフォートラインの高いのと同じ値段って事か

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 06:13:47 ID:8wVlgCoa0

>>330
暖まってからのアイドリング
どれくらい？

レスポンスは良くなると
皆いってるね

一説には、トルクカーブが
アクセルを早く開けるのと同じとも
言われてるし

吸気のいじり方しだいでは
後で付けたビクスロの効果
感じられない人もいるようだけど

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 09:31:35 ID:Gj2kXesh0

>>334
>一説には、トルクカーブが アクセルを早く開けるのと同じとも言われてるし
一説も何もそういう原理でしょ。

336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:35:02 ID:XfUVgIff0

ﾜﾛﾀ

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:19:25 ID:pAKRtTJb0

>>335

全くもってその通り。面積が広くなった分、同じアクセルの踏み方でも多めに踏んだのと
同じ事になる。全開ベタ踏みではノーマル全開より吸気量は増えるよ。一応ね。

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:36:00 ID:BreI1zfl0

スロットルがボトルネックになっていれば出力向上するかもね

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:56:06 ID:A2Ls3zHX0

スイポ買って半年経過！
まず何をいじればいいかな？
おしえて変態な人たち！

340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:05:19 ID:oftA/OLj0

自分の考えでイジるものだろ
人に聞いてどーすんの

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:06:04 ID:V+ektF8j0

そうだな・・・
とりあえずスーチャーつけようぜ！

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:25:17 ID:G/EAhaU50

>>339
とりあえずエアクリを交換だ
あれが一番の害だ

343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:33:31 ID:dc8W1B9I0

とりあえずエンジン載せ替えようか

344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:35:04 ID:jgKXNGux0

とりあえず車を買い換えようぜ

345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:48:13 ID:yy3VlL0p0

マフラー、センターパイプ、エアクリ！

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 15:03:59 ID:X4trRZ7J0

>>339
まずは7800まできっちり回せ

347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 15:40:31 ID:u9l9VLJO0

エアーレブリミットですね

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:09:09 ID:0GCFY/Oe0

>>339
何をどういじっていいのか分からないなら、分からん事に注ぎ込もうとしてる金で、
ガソリンを買った方がずっと幸せになれる。

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:09:22 ID:nqwKO2Ii0

>>339
とりあえずTM教に入る
話はそれから

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:42:24 ID:S71U/sz+O

新スイスポ出たら買う。
いつ出る？

351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:00:16 ID:yy3VlL0p0

>>350
明日

352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:06:19 ID:S/LBwvn50

>>330
アールズのECUは故意にヨタアクセルにしてあるそうだけど
そのへんどう？

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:52:47 ID:Es0XIDB80

>>339
マジレスすると
ヤンキーミュージックホーン、ゴッドファーザーを取り付けろ

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:55:07 ID:E+tSwDNH0

>>352
踏み始めがちょっとマイルドな反応だけど後は大体リニア
書き換え時にこんな感じにしたいって有れば対応してくれるらしいけど料金が変わるかもしれず。
詳しくは店に聞いてちょ

355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:39:24 ID:YNvZqz290

ＥＣＵ変えたいなぁ。オートマだけど、どこのがいいか迷う

356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:44:36 ID:0gmOQ8D50

>>355
迷う？
どこと

357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:46:55 ID:da1wPvHg0

ｷｭﾝｷｭﾝっていうアンサーバックつけてるひといる？

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:54:12 ID:S/LBwvn50

(ﾟ∀ﾟ)ﾉｷｭﾝｷｭﾝ!

>>354
�d
俺はできればヨタアクセル抜きにして欲しいので
書き換えるときは聞いてみるわ

359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:27:21 ID:YNvZqz290

>>356
アールズ・モンスポ・ＴＭ

360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:31:24 ID:LEhu+TQi0

気にしなければいいのに、
スロットル云々で余計なお金をかけるんだね

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:42:13 ID:sNKJmYkj0

>>357
八木澤(ﾟ∀ﾟ)ﾉｷｭﾝｷｭﾝ!

362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:53:56 ID:BHyBdamk0

次期型はのぞみＮ７００系みたいなノーズをやめて欲しい
初代と現行の間くらいのカクカクな感じでおながいします

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:04:53 ID:GXEKqNyY0

WiLL VSみたいなキモイのが来たらどうするんだ

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:06:53 ID:V+ektF8j0

WILL VSって1.8LのNAなのに180馬力もあるんだよな

365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:10:37 ID:E+tSwDNH0

>>360
スロコンの事？w

366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:18:16 ID:1vujLJ6U0

まあ余計というか、好きでお金使ってるんだからいいんじゃないかな。
それは別にクルマに限った話じゃないでしょ。

TMはECUのスペックを公表してないんだね・・・
中域の回転数に注力してるって書いてるからピークは高くないのかね。
もし中域の伸びがアールズ・モンスポより良いなら欲しいなー
普段よく使うところが伸びた方がいいわ。

367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:20:22 ID:S/LBwvn50

>>366
アクセルのツキなんかサーキットじゃどうでもいいので
スロットル制御関係はノーマルのままです

とかいう意味の事が書いてあるし、俺にはTMのはいらないな。
街乗りよりサーキットで走る事の方が多い人にはいいんじゃね？

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:29:43 ID:qEIhfrji0

スイスポに乗り換え検討中なんですけど、
皆さんは新車で買われたんですか？それとも中古？

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:48:29 ID:BHyBdamk0

>>364
あの頃ってリッター１００馬力ってのが流行ったから珍しくないよ
エメロードとかエテルナとかシビックとか１８００で１８０、１６００で１６０とか

370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:26:45 ID:Gj2kXesh0

>>359
つＴＦ

371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:34:42 ID:5111IYal0

ATだとよ

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 01:24:58 ID:bVEAX/oK0

>>370
デモカー乗ったけど、5000越えた辺りからの伸びは素晴らしく気持ちいいけれど
それ以下の回転数だとレスポンスなんかはノーマルと大差なかったな
ハイパミ終わって街乗り仕様にリセッティングしたと言ってたから
本気仕様はもっとピーキーなのかもしれんが

373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 01:34:12 ID:kx13NIxT0

>>367
確かにアクセル踏んでから一拍あるのが残るのは気になるといえば気になるかも。
TMはレビュー数がまだ少ないのが判断難しいところだよ。
少ないから信者っぽいのが目立つし・・・　それが疑心を生んでるのもあるんだよなー

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 02:50:05 ID:hpbatVNP0

レビューするなら良い所と悪い所を併せて客観的に書いて欲しいよね。

375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 05:58:42 ID:foQ8d9bg0

自分の金を出して買った物のネガは書きづらいだろうし

376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 07:15:05 ID:5111IYal0

TMのはまだ煮詰まってないかんじ
すぐバージョンアップしたし

デモカーでのデータ取りだと
ボアアツプ車だよねあの２だい

377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:19:03 ID:9Pt5Giq00

みんカラ見てるとトラストのスーチャーばっかしだな
天邪鬼な俺はモンスターのスーチャー付けてみるかな

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:29:33 ID:qXRydagG0

俺は街乗りがちょっと辛くなってもテンロクNAのままガンガン回せる仕様にしたい。
先立つものがないけどさw

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:33:03 ID:8zNKGeRR0

>>378
確か7200回転位でピストンスピードが秒速20めえとる超えるから
M16Aはガンガン回すのはちょっとアレなんだよな

モンスターのM19は8500回転いけるらしいけど
どんな魔法使ってるんだろうね

380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:43:35 ID:FFBwNeRm0

バルブスプリング付いてこないんじゃなかったっけ？

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:02:13 ID:S5cmgcAm0

確かに計算上 7228.9rpmで20m/sに到達か
ちなみにM13Aベースにすると8823ｒｐｍか
Ｍ13Ａ + Ｍ１９キットとか面白そうだね

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:05:40 ID:8zNKGeRR0

>>380
1型のはやわらか〜いスプリング使ってるから
付いてこないらしいね。
シフトダウンミスってオーバーレブさせると
なにやらすげえ怖い音がしたりする。

>>381
4年位前にM13A＋M18Aのシリンダーとピストンってのを妄想したけど
結局妄想のままで終わったよｗ

383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:13:16 ID:QBqyqsqT0

高回転まで回したいならホンダだろJK

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:43:40 ID:9eEIjkWr0

秘めたポテンシャルが見たいんですｗ

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:50:35 ID:8zNKGeRR0

>>383
昨日同僚のインテR(DB8)に試乗させてもらったけど
すげえいいねアレ

386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:53:36 ID:JSkKEN7c0

>>383
F6Bの事もたまには思い出してください

387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:15:06 ID:FiuBARk50

今、EG6に乗ってるんだけど
スイスポに乗り換えた人いますか？

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:25:20 ID:66XL7Ndt0

いつまでそんなボロい車に乗ってんだよｗ

389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:26:57 ID:8zNKGeRR0

>>386
F6Aだって9000回転まで回る事を忘れてはイカン
回るだけでパワーはないが。

390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:11:56 ID:/v2mc0Jf0

本田と同様　バイクのエンジン技術が生きてます

ボディ剛性はスズキが勝ち

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:20:54 ID:ovxURpQ60

さすがに２０年近く前の車と比べたら剛性も上がっとるでしょう。
俺はEG9（セダン）に乗ってたがボディは紙の如しだった。
ただ後席は笑える位に広かったがｗ

392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:51:31 ID:/nS6YjT00

また駐車場で当て逃げされてたでござる('A｀)
フロントバンパーに明らかに右バックか左全身で当てられてこすられた後が。
後ろの左ドアも12月にドアパン当て逃げされたし、運がない・・・

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:02:59 ID:SnITjm1P0

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:11:33 ID:saSKvmef0

逃げられるとどうしようもないんだよなぁ

395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:52:50 ID:rMJ3gprq0

俺はそう言う時、相手も傷付いてるんだ
きっとベンツやセルシオだ修理代は向こうの方が高い
って思いこむことにしてる

396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:59:17 ID:1pSRJo2L0

振動感知型のビデオカメラ買ったら？

397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 00:53:39 ID:Hq9F7cIC0

ＴＭ信者でサーキット行かないでイッパシな事ほざいてる奴
らって。。。
街乗りで気持ちよく走るためだけならもったいないね。ＴＭ
パーツ入れればそれなりに速くなると思っている勘違い街乗
り野郎が多いことｗ

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 01:10:30 ID:AygYiWgX0

むしろPC使ってるくせにそんな改行して
縦読みにすらなってない事に驚愕

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 02:00:33 ID:re4kIfkV0

>>398のツッコミがツボに入って笑い死ぬかと思ったｗ
改行出来ずにイッパシな事ほざいてる奴カッコワルイｗｗ

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 06:06:11 ID:gtHRB/ae0

>>397
自分に関わりなきゃ放っておけば良いんじゃない？
人の車や走りにあれこれ口出して来る奴だったらウザいけどね。
そういやTMエアロってなんか大仰だよな
一般ユーザーでリアバンパー付いてるのを見せて貰ったんだが作りが思ったよりチープだった

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 06:39:23 ID:PaVQTtqF0

>>398
テキストボックスの終端に近づくと意識して改行してるんですかね？ｗ
まぁ汎用ﾌﾞﾗｼﾞｬｰなのは間違いないな・・・
人差し指タッチの結構な年寄りと見たｗ

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 07:08:25 ID:c+Bl+joZ0

>>397
そう？俺はTMのリアのデザイン割と好きだなー
作りに関しては他社でしっかりしてると感じるエアロがあるわけでもないし。
フィッティング悪かったりするとホント萎えるよ・・・

まあサードパーティー製なんてそんなものなのかもしれんが。

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 07:09:49 ID:c+Bl+joZ0

ゴメ、>>400だった。 orz

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:58:09 ID:NeeZ3iPG0

>>391
俺も前々車がEG9だが、後席そんなに広かったか？
スイポよりは気持ち広かったけど、特筆する程じゃ…

純粋に車として比べると、エンジン以外はスイポの勝ちだな。
流石に時代が違う。速さだけでいったらEG6/9の方が速いかもしれんが。

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:31:04 ID:0OkW4npG0

相談
寒い日の走り始めに段差などを乗り越えるとバチン！という異音がする。
暖まってくると収まるんだけど、駐車場の速度を抑えるもっこり越えるときなんか
バチン、バキン、バコンってこれ大丈夫かぁ？ってくらい音がするんだ。
初期型スイフトだからしかたないのかなぁ。。。
ディーラーはどっか修繕してくれるかな？小心者で聞けません。

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:05:04 ID:b6cF+qhr0

>>405
仕様です

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:12:30 ID:sk/26ILg0

俺もそうゆう音してたから、ディーラーにもってったら無料で直してくれたよ
メーカーの方もその手の苦情がたくさん来てるてるらしく
もってったら「あぁスイフトの異音のことですね」って感じで４０分くらいで
修理終わったよ。
なんかブッシュが硬いらしく、対策品と交換してくれるよ

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:13:04 ID:OzdfUSCW0

>>405
　　　　■■■■■
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　■■■■■ ■■■■　＜　スイポではよくあること
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　　　　 ■■■■■

「フロントスタビブッシュ」について調べるといいかも。

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:18:12 ID:NeeZ3iPG0

20年式2型だが特に異音は無いお

410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:14:06 ID:rH8epZ+70

チソポマソ元気にしてるかなぁ？

411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:01:26 ID:SF6qnd4S0

　　　　　|┃三　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　|┃ 　　　　　　　　|　　　　 |
　　　　　|┃　　　　　　　 　 ＼＿／
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　 　 　 　|
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　.／￣￣￣ ＼
　　　　　|┃三　　　　／　 ::＼:::／::::　＼
　　　　　|┃ 　　　 ／　 <●>::::::<●>　　＼
　　　　　|┃　 　　 |　　　　（__人__）　　 　　|
　　　　　|┃三　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　　　　|┃三　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼

412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:06:35 ID:b6cF+qhr0

>>411
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1269061566.jpg

413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:36:47 ID:xZ3AYfzH0

確かパイパンレブにも乗ってた気がするけどマジカルストップてブレーキに
塗るやつ使ってみたけど微妙に効いてるんだか効いてないんだか…
塗りが足りないかな　ブッかけるか

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:57:29 ID:R3iDR1RV0

アレをアソコに何回も筆おろししたけど効かなかった記憶がある

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:41:35 ID:FavP0mn10

>>405
一応スポーツの部類の車なんだから、文句言わない。イヤなら、フツーの車にでも乗れば？

416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:54:02 ID:tIiCi5yL0

スポーツとラグジュアリーを一緒に求める奴って何なの。

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:56:58 ID:Y0dpYdcB0

だからフィットにしとけとあれほど・・・

418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:56:10 ID:rH8epZ+70

>>411
元気そう




じゃないね…

419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:23:58 ID:gtHRB/ae0

>>416
サーキット行って、「走る癖にロールケージ入れてドンガラにしない奴って何なの？」って言って回ってみ

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 01:19:44 ID:tt0jxK/d0

サーキット行ってスポーツ走行するのにロールケージ入れて
ドンガラにする必要ないだろレーシングカーじゃあるまいし。

421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 02:03:11 ID:LbCyFsqh0

>>420
そうそう、416に対する答えも正にそれ
ユーロ、ラグジー、スポーツ、痛車どれをやろうが被ってようが個人の目指してる形なんだから
好きにやらせとけばいいと思うのよね。

422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 05:11:53 ID:UXq8wSJw0

ところで、トラストがデモカー投売りしてるけど
これは現行スイフトのパーツ開発から撤退ってことか

ブログで言ってた、車検対応触媒無し4-2-1エキマニ＆触媒付きセンターパイプってのが
発売される事を期待してたんだが
終了か・・・

423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 09:16:45 ID:eiOp5vok0

寧ろTRUST終了とか・・・

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 09:20:16 ID:rvrv9uNm0

モンスタエキマニ買ってしもた。
自己満足自己満足・・・w

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:18:58 ID:lVDx/+I40

>>316
見てきた、今まだベンチかけてる
商品化はまだまだでしょう

426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:58:09 ID:UXq8wSJw0

>>424
純正センターパイプとの組み合わせ必須とかいう
謎仕様じゃなきゃ俺も買ってた。残念。

427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:04:26 ID:rvrv9uNm0

>>426
アールズの触媒1個で車検OKよ仕様のエキマニも候補だったんだけど、
使ってる人が少なさそうという意味不明な理由でモンスターにしてしまったよw
時間があれば明日にでも交換しようと思ってます。

428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:12:27 ID:UXq8wSJw0

まぁ第二触媒の有無に関係なくパワーは出てるらしいしいいんだけどね
でもどうせエキマニ換えるなら・・・と俺は思っちゃった。

交換面倒臭そうだけどがんがってーﾉｼ

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:35:16 ID:LbCyFsqh0

>>427
どうせ素イフトセンターでも車検時は戻すんだからそれ位ならお手軽だなｗ
キャタライザーは結構メーカーバラけてると思うよ

430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:54:49 ID:EL9uXReN0

このパーツ入れたら何秒速くなるっていう思考やめない？
みんカラの一部の信者とか。

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:59:39 ID:yoNksYeQ0

思考までとめちゃうのかｗ

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:28:47 ID:YtT0fT7K0

お前はすでに止まってそうだな

433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:05:54 ID:yoNksYeQ0

そうですか

434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:24:01 ID:+fk7gwXcO

http://imepita.jp/20100321/621420

結構ギリギリまで頑張ったつもりなんだけど
ガソリンメーターってもっと下までいくのか？
これ以上は恐くて無理。

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:34:17 ID:yoNksYeQ0

げ、これランプついてからどのくらい走ったんだい？

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:20:49 ID:SVL4Fr3E0

今日、クラッチペダルを純正からスズスポに交換したんだが、
作業の時にブッシュロッドを少し欠けさせてしまった。

Ｕ　の先っぽが少し欠けてしまったんだが、（一応ペダルには嵌められる状態）
このブッシュロッドって交換できるの？

437 名前：434：2010/03/21(日) 18:56:00 ID:4nLQ9UJ90

>>435
70〜80km/h巡航で100kmくらい走りました。

438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:58:42 ID:ej29OoQP0

危ないな
無理して道路の真ん中で止まるなよ

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:53:43 ID:UXq8wSJw0

ランプが点いてから100�`！
走れるもんなんだなぁ

440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:09:39 ID:26Exi8DSO

>>436
どっかに強化品あったような…

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:26:43 ID:t7mYazl20

サイドブレーキ近くのめくらみたいなカバーのとこって何か拡張できるのですか？
純正装備とかありましたっけ？？

442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:32:27 ID:UXq8wSJw0

2型以降はESPのスイッチがついてるんじゃなかったっけ？

443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:28:33 ID:W0Bh5MU/0

ESPスイッチの反対側のこと？

444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:06:58 ID:aJGsj5ez0

右ハン左ハン
どちらの仕様にも対応できるように

445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:42:26 ID:2Qfh5QAo0

反対側にはモンスターのSCオンオフスイッチがつきます。

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:10:46 ID:yeX52RLO0

>>436
http://rsrsken.blog43.fc2.com/blog-entry-25.html

447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:45:44 ID:3H5RONHN0

>>434
頑張れ、後2〜3リッター残ってるｗ

>>446
クラッチペダル交換する際に破損と書いてあるしクラッチペダル裏のプッシュロッドだと思うよ。
スズスポクラッチペダルの説明書にもプッシュロッドと説明されてたし

448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 08:28:42 ID:QavkIyC30

>>440
>>446
情報ありがとうございます。
それもプッシュロッドというみたいですが、それとは違うとこのやつで、
ペダルに直接嵌める方のやつです。

>>447
>>クラッチペダル交換する際に破損と書いてあるしクラッチペダル裏のプッシュロッドだと思うよ。
まさにそれですね。
昨日ひたすらググったんですが、ペダル側のプッシュロッドについての情報は見つかりませんでした。
ディーラーに聞いた方が良さそうですかね？やっぱり。

一応人通りの少ないとこで試乗してみたんですが、とりあえずは問題なく動きました。
ペダル側に引っ掛ける輪っかの部分は無事だったのですが、
見た目無傷でも衝撃で弱くなってる箇所がありそうなのが不安です。
DIYのフォローをディーラーにしてもらうのは情けない限りですが、
怒られるの覚悟で持っていくべきでしょうかね。

449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 08:35:12 ID:ETl1wAIQ0

>>434
ランプついてから120キロいける
通勤距離往復60キロの俺が保障する
ただし田舎だけどな

450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 08:47:12 ID:66RzaqFx0

>>449
マジか。俺も今度ランプ付くまで粘ってみよう。

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:04:13 ID:MoLqb5s40

勘違いしてはいけない。スイフトスポーツはスポーツカーではないぞ。
なんちゃってスポーツカーと言われればまだいい。燃費の悪さをカモフラージュ
しているに過ぎない。中途半端であることは、皆々薄々気づいているはずだ。
この車を最大限に能力を生かす方法は、どノーマルで乗ることだ。無駄金をはたいて
なんちゃって自己満足改造する輩はホントのスポーツカーを買うことをオススメする。

ネモより

452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:22:26 ID:6abfP0SS0

だが断る

453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:56:05 ID:7TX79TOu0

>>451
本物のスポーツカーって何？

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:03:29 ID:4AeYPNNL0

ビデオカメラを装着できるようにしたぞ！街乗りしかしないけど
しかしダッシュボードに付けとくのは前の車が気づいたら気にしそうで
何か落ち着かないな…
カメラがまたハデな蛍光グリーンだし

455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:34:53 ID:MoLqb5s40

>>453
語弊の与える表現でスマン。本物は庶民では買えない。

　２シートでスポーツカーの味付けがしてあり、もちＭＴの庶民車を買えと言うこと。
　スイフトスポーツは名ばかり。軽トラにも劣る。

456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:43:52 ID:6/Hmv3/fO

じゃあ新型のスイスポより軽トラの方が良いのかな？
軽トラで満足出来るかなあ

457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:52:45 ID:C+Z8Uf5U0

>>455
軽トラって結構凄いよな。
見れば見るほど実用的だし、本物(笑)のスポーツカーなんかより素晴らしいと言う人、結構いるよ？

で、君のレスを見ると軽トラを馬鹿にしているようだが
その時点でお前は本物がどうのと語る資格の無いモグリなんだよw
自称車好きのモグリ野郎はスズキ関係のスレに来ないでくれ。

458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:56:04 ID:66RzaqFx0

農道のポルシェは凄い。
農道なら本物のポルシェでも太刀打ちできない。
ポルシェをも凌駕する日本の軽トラはヤバい。超ヤバい。

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 15:31:10 ID:MoLqb5s40

>>457
そんなことはない。いや軽トラは最高だ!!!
　ちょいまえのスバルの軽トラもち。
　実用性、加速性、非常時には使える…ジムニーより優れているぞ。
　スレチでスマン

　ネモより

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 15:49:54 ID:pMPvJIeH0

考えてみれば荷台にどんなエンジンも載せられる軽トラ、最高w

461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 16:36:55 ID:l/lu+Lw80

荷台にロールバー組んでドリフトしてるのとかいるよね
っていい加減スレチダナー

462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 16:58:09 ID:+iGGI1MS0

田ンボルギーニ

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:04:32 ID:wHP7ogzy0

ここは軽トラとフィットのスレですか

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:51:32 ID:zN4qn1PU0

サンバーの話なんかどうでもいい












せめてキャリーの話にしる

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:00:47 ID:rY8tm8vf0

自意識過剰のキチガイがいると聞いて来ました。

466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:00:53 ID:XWq+DqK50

何のスレだここはｗ

スイスポイエロー、洗車してると
カーシャンプーの泡に虫が次々と自爆していく件

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:07:10 ID:KvryToopP

>>459
確かに。
俺ジムニー乗りだけど日本で戦争が起きたら軽トラに乗り替えるわ。

468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:33:50 ID:MoLqb5s40

本件スレはスイスポから軽トラ避難所に変更ス。

ネモより

469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:12:42 ID:2Qfh5QAo0

>466
黄色って虫よってくるんだよね。
ブリスコートしてるとき、コバエがコート剤の上で交尾してて
ふき取るとき潰れて広がるしでもう・・・

470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:29:07 ID:4eNBUThJ0

スズキエスGコートされている方、使用感はどうですか？

471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:29:07 ID:ntaO0Kgj0

黄色の中でも、とりわけ蛍光色に近いレモン色が一番虫を呼び寄せるそうな。
流石チャンピオン。

472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:34:46 ID:Osfa8RGV0

新車で買うと値引きってどれくらいですか？

473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:17:23 ID:am6vWCcY0

おすすめのガラスコート剤教えてください。パールホワイトです。

474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:26:34 ID:e9itsQha0

なぜボディーカラーを・・・

475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:57:49 ID:MoLqb5s40

>>472

12万3千

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:00:12 ID:HW+OHSlI0

>>473はガラス「系」コートのことじゃないか？



安いんだからプリズムシールド買っとけ。

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 06:32:31 ID:FhziIE6O0

中古でスイスポ買いました(・ω・)ノ
希望ナンバーにしたけどスイスポは｢31｣とかがメジャー？
ミニなら｢32｣とか｢3298｣があるけど何にするか迷うわー

478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 07:26:23 ID:k7yQuDzd0

TMのホイールのオク
欲しくてのみんカラ登録なのか
冷やかしなのか、愛車登録もない
２人でつり上げてるな

479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:09:59 ID:B/7cItpRP

>>477
希望ナンバーなんかしないのがメジャー。

480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:59:07 ID:HL+AF6WJ0

希望ナンバーかどうかってどこで判断すればいいんだっけか。

481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:10:18 ID:lBScV/+J0

スイポとキャリーターボ乗りだが、話題に乗り遅れた　ora

482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:28:31 ID:iK3dh7FH0

>>481
軽ターボの2シーターFRとか素敵やん。

483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:42:16 ID:xm3BnU7GP

確かキャリーターボって結構古いよな？大事に乗れよ
スイポと一緒に

484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 16:15:28 ID:ykNQfcrZ0

キャリースーチャってのもあったなw

俺も早く買いたいぜ。
4月上旬契約なら、連休には間に合うかな？

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 16:26:10 ID:Ieu04Njp0

>>484
オメー

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:10:02 ID:Gsa0f4GL0

教えて下さい。新車買う予定です。

スイスポ、ＦＩＴ、コルト、ＩＳＴで考えてます。現在はレガシィ−乗ってます。
今まで、新、中古といろいろ乗りましたが、スズキが相性がいいような感じが、
しておりスイスポが一歩リ−ドしている状況です。
ここのスレで申し訳ないのですが、スイスポの良くない所があったら教えて下さい。
宜しくお願い致します。

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:29:06 ID:arXZh+g50

>470
納車半年たって洗車頻度は月に2回くらい(屋根なし駐車）
ルーフやボンネットの撥水が悪くなったら付属のトリートメントすれば撥水やツヤが復活する。

今のところ不満はないからSGコート施行してよかったよ、オススメ！

488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:31:44 ID:IxgIm0ae0

>>486
・狭い
・ハイオク仕様←の割りに遅い
・他より税金高い
・ギシギシアンアンが標準装備

って言うわけで、FITにした方が幸せになれるおｗ

489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:40:44 ID:lv+2pRI80

>>487
自分も半年過ぎたぐらいです
付属のアワアワスプレーで復活するとは思っていなかったｗ

490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/03/23(火) 18:42:24 ID:+NpTrmJl0

レガシー→スイスポってちょくちょく聞くよなｗ　人のｺﾄ言えないわけだが
価格なりだからそこさえ覚悟しておけば十分かと

491 名前：424：2010/03/23(火) 20:16:30 ID:Wiuf3R2G0

>>428
エキマニ取り付けました！疲れてたのでディーラーに頼んでしまいましたがw
でも取り付けはかなーり大変でした。
ラジエターシュラウドの後ろにある縦方向のフレームを外したり、
ミッションマウント外してエンジン本体を傾けたりラジエターを傾けたり・・・。
こんな大掛かりな作業になるなんて夢にも思わなかったし、
知っていたとしても自分ではどうしようもなかったと思うんで
結果的にはディーラーに頼んで正解でした。
428さんはこのエキマニを付けることはないと思いますが一応報告しときますね。

492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:16:54 ID:BDOL0AFR0

>>488
ギシギシってどの辺からギシギシ言うの？

493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:19:57 ID:M6beCc+20

おもにナビ付いてるとこの周囲から

494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:30:41 ID:2M/cbgp50

>>487
ありがとう。
ディーラーでやってもらいます。

495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:33:04 ID:4p3rCQkQ0

>>486
迷ってるならFITの一択。
スイスポに比べ経済的だし室内や荷室も広い。

496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:34:17 ID:0zJptRhh0

>>486
　難しいですね。候補のiｓｔはいいかと思いますが、あの価格帯ならプリウス
　スですよね。
　
　私の友達はレガシィからダイハツのソニカに乗り換えたそうですが、

　レガシィと比べると当然負けますが、気に入ってるみたいです。

　候補の車はどれも大きな差は無いと思います。あとは実際に試乗して、

　ディーラーの応対を見て決めればいいと思います。

　余談ですか、ソニカを運転させてもらいましたが、今の軽はあなどれないです。
　

497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:53:16 ID:yLyJlpD00

Fリミテッド納車されたー
カプチからの乗り換えだから不満な点が見当たらない

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:55:18 ID:5lLyKTM70

知り合いがやってるスズキから
11月にスイフトがモデルチェンジするって聞いた。
スイスポは年始くらいかなぁ。

499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:01:12 ID:zc1Uxjc40

>>497
よう、近未来の俺。

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:01:19 ID:Qb679Gjw0

>>498
知り合いがやってるスズキって、おまえ鈴木修社長と知り合いなの？

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:48:52 ID:SWbAC1gs0

自販とアリーナって結構違うもの？

ちょっと急ぎでいつも世話になってる自販ではなく、近くのアリーナ行ったんだが対応がすばらしかった。
新規の客だからかもしれないけど・・・。

同じような修理をしてもらったのに、アリーナのほうが2/3くらいの値段で済んでﾜﾗﾀ。
次の安心メンテパックはアリーナに頼もうかな・・・。

502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:58:06 ID:lQmoamjA0

>>501
アリーナ店もサブディーラーだけじゃ無く、自販がやってる店も有る。
うちの方のアリーナ店は自販が多い。

503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:08:10 ID:bFcY8naQ0

>>501
自販とアリーナの差は判らないけど、自販同士でも違ったりするよ。
結局は対応のよさは営業の質、価格やメンテの良さはメカニックの質かと。
あと社外品への許容度は店長とメカ長次第ｗ

自分の買った自販は割と厳しい上に、営業が何も知らないので結構困る。

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:10:52 ID:aiGlDNPIO

>>497 オメ!羨ましいぜ｡
俺は､まだカプチを買い換える決断が出来ない…

505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:14:42 ID:HUCWFhnc0

オレもアリーナの看板出してるけど何だかよく解らん所で買ってしまった
営業はイマイチ要領得ないし知らん間にどっか飛んでまいよったし
もっと変態営業マンみたいなのと付き合いたかった
今年はカレンダーも持って来なかったし
直営だとイベントのハガキ来たりスズキグッズみたいのくれたりするのかな？

506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:17:40 ID:Humyj7Nj0

>>489
雨染みや水垢は完全に落ちないけど撥水とツヤは確実に復活するよ。
カーシャンプーみたいに多くアワアワにしないで使用量は取説の量で十分。
洗うってよりヌリ伸ばすカンジにする。まさにトリートメント。

>>494
下手なアフターのポリマー・WAX・コーティング剤より絶対いいよ。

507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:29:07 ID:udvRAVDU0

>>504
よお、今の俺。

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:30:33 ID:L4rahyoE0

>>497
マジか、4年前俺がカプチーノから乗り換えたときは不満点だらけだったがｗ

>>504
買い換える必要無し

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:01:00 ID:EGt4yHUW0

カプチ乗り多いな

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:59:45 ID:72ErSUnA0

鈴菌

511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 12:34:09 ID:fqqpgceb0

>>486
全ての車を値切りに値切って、一番値切り幅がでかいか一番安い奴にすれば？
そうすりゃ後々後悔が出てきても、「まあ、安かったし」って思えるじゃん。

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 13:14:42 ID:ZuaNOJWw0

>>486
迷ってるﾋﾏはないよ
今すぐホンダディーラーに行くんだ！

>>511
新参乙！

513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:11:11 ID:+0L93xRQ0

ちゃんと答えてやれよ・・・
FITオヌヌメ！！

514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:34:45 ID:RI8pPXMi0

この車回転落ち遅すぎじゃね？フライホイールのせいだけじゃないでしょ

515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 15:06:12 ID:7w+9vVob0

>>486
CR-Zオススメ

516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 15:31:02 ID:LHH5Oi4K0

>>515
インサイトのエンジン積んだだけだろ？

　箱が変わっただけでは…フィットを買え。

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:21:36 ID:+yGovAuh0

>>515
また価格帯の違うものと

518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:33:59 ID:1GSePz0I0

おまいら、ここはスイスポスレだろうが
ちゃんとフィット薦めとけ

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:40:09 ID:ZuaNOJWw0

そろそろスレタイに追加しとこうよもうｗ

迷ってこのスレで聞くなら、迷う事なくフィットをｵｽｽﾒすると。

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:37:56 ID:Yw8lT5vZO

インプに点にされたよOrz

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:49:32 ID:/as7S+SS0

>>520
トップフューエルの300psすいぽ逝っとけ

522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:43:45 ID:E4lBg3s40

ストレートが遅くたっていいじゃないか。

523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:25:48 ID:UZfWoH7f0

宇治川ラインで頻繁に張り合ってるヤツいる？

524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:27:03 ID:T+ajIPot0

>>521
あれ長時間走ってる所見た事無いけれど何か問題有るのだろうか？

525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:41:39 ID:TgoCO8gb0

スイポに直線加速を求めてる時点で間違い

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:43:27 ID:xyfYouuT0

SUZUKI Keiからスイスポへ乗り換えたぜ！
オーディオ弄ってたから純正の音にガックリしたものの
ほぼ倍の馬力と安定感には大満足

スピーカー全取り替えとデットニングしたいけど金ががが

527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:50:38 ID:o2lxNPSN0

ががががおがいがー

528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:51:10 ID:udvRAVDU0

「迷って聞くくらいならフィットにしとけ」
これでいいんだな、超竜人。

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:09:28 ID:NtMjShYUO

スイスポって全然スポーツじゃないんだけど

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:12:23 ID:o2lxNPSN0

誰がスポーツだって言ったんだ？

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:18:07 ID:I1Zt7kAf0

いやいやスイスポはスポーツだよ。
↓こんなこと書かれるぐらいだし。


277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/11/01(日) 09:51:09 ID:D5x+FRSX0
ランエボ
インプレッサWRX
シビックタイプR
インテグラタイプR
スイフトスポーツ

キモヲタ臭が全身から漂ってる

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:20:44 ID:I1Zt7kAf0

それとコンビニで立ち読みしたカー雑誌のCR-Z特集記事でスイスポが比較に出されてたけど、CR-Zはハッチバックスポーツらしい走りのスイスポとは対極的で、CVTで気軽に乗れるスポーツカーだと書かれてた。

533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:58:54 ID:THOrmafE0

>CVTで気軽に乗れるスポーツカー
将来、運転しなくても済むスポーツカーが出て来そうだなw

534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:10:44 ID:T+ajIPot0

>>526
シアターやりたいなら別だけどリアなんて極論スピーカー無くて良いんじゃ？

535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:41:05 ID:4o0617M10

・給排気
・足
・LSD
・補強
・ECU補正

↑が完璧にできた時点でスポーツ車となるって感じ

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:53:31 ID:T+ajIPot0

そのメニューこなしても滅茶苦茶バランス悪くて逆に遅い奴も居るから一概には言えないｗ

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:01:12 ID:nxwVTvI50

別に速い車じゃなくて運転してて楽しい車が欲しい

538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:02:16 ID:rwvX5Nyk0

ハイパーミーティングで筑波走ってみたいけどみんな速いんだろうし悩む

539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:05:50 ID:qWlvF3210

>>538
毎週筑波サーキット通えば一カ月で人並みのタイム出るようになるよ

540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:26:23 ID:rwvX5Nyk0

>>539
環境が許せば毎週でも行きたいですが。月イチが限度です

昨年のデータ？(貰ったレブスピの切抜き)見てると
デモカープロ運転で1分10秒前後みたいですね。
昨年別車種で6秒台くらいでしたが
いざ行くとなれば基本ノーマル、熱処理ローター、パッド交換くらいで15秒あたり出るのかな。

541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:30:21 ID:M1KCDn4X0

別車種では6秒台で走れるのになんだそれは
韜晦してんのか？

542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:32:52 ID:rwvX5Nyk0

いや、スイスポに惚れて乗り換えてしまったんです。
察して下さい

543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:45:02 ID:qWlvF3210

別車種ってなに？

544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:47:15 ID:KsZozmwW0

フィットじゃね？

545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:47:49 ID:rwvX5Nyk0

エボかインプかレガシィです。ラジアルです

546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:54:22 ID:rwvX5Nyk0

すみません。ってかそっちはスレチなので気にしないで下さい。
当スレでハイパーミーティング走るスイスポ乗りは居るのかなぁって思ったんです

547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 01:31:07 ID:PoPuBAwDP

>>491
俺サンラインのエキマニ自分で付けたが、やっぱめんど臭かったっけ…
外すのはすごく簡単だっただけに、こりゃ自力じゃ無理かも、
と思ったときは目の前がチャンピオンイエローになったよ。
純正と同じ、触媒部分で分割されてるタイプのは
多分入れるの楽だけど、下までつながってる奴や
分割されててもパイプの取り回しがちょっと
出っ張ってたりすると、ラジエーターのフレームに干渉して
苦労するハメになるみたい。

しかし、一番ショックだったのは、外した純正が
かなりいい感じだったのに気がついたときだったよ…

548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 07:54:04 ID:kb8ZkyHe0

ちょっとすれ違いだけど
CR-Zの筑波タイムが１分５〜７秒だったかそれくらい
シビックRとあまりかわらんとかモーター加速ってそんなにすごいのか？
スイスポFの見積もりだしてもらったけど
税金、保険、ガソリン代、補助金、減税、他パーツ強化代ぐらいならうーん
長年考えるとCR-Zコストパフォーマンスいいのかもしれん・・・
これ以上考えるとあれだから
今日仕事定時できりあげて契約してきますｗ

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 08:12:07 ID:tbOXqlLm0

車の評価なんて1年経ってからじゃないと分からんよ
マスコミはベタ褒めしてお祭り騒ぎをもり立てて、人柱上等！な人間が群がって購入、
半年経ったら閑古鳥、なんて事も有り得るから、
車と長い付き合いしたい自分はまっさらの新型車には手が出せん

550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 08:17:51 ID:RyHl0Jq+0

＞CR-Zの筑波タイムが１分５〜７秒だったかそれくらい

これはねえよｗ

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 08:21:05 ID:VZLUzvq00

>>548
>CR-Zの筑波タイムが１分５〜７秒だったかそれくらい
脳内以外のソース出してくれ

552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 08:56:28 ID:ob8ReH8v0

＞CR-Zの筑波タイムが１分５〜７秒だったかそれくらい

1分15秒か17秒の間違いでねえの？

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 09:10:34 ID:cqyCAuLi0

CR-ZはデートカーだろJK

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 09:47:05 ID:wlJdilcki

>>547

＞しかし、一番ショックだったのは、外した純正が
＞かなりいい感じだったのに気がついたときだったよ…

ノーマルが1番よかったのか？

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 10:35:36 ID:h6AT/Cca0

スイスポにぬいぐるみを何個か置いているんだが、
点検のために車屋に行ったとき、
「彼女にもらったんですか？」と聞かれ、
寂しいから自分で買いました・・彼女いません・・と答えたら
どん引きされたorz・・・イイじゃん別に・・

556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 10:53:26 ID:KyIWDfoD0

違反です

557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 10:56:40 ID:h6AT/Cca0

>>556
ダッシュボードじゃなくてリアシートｗｗｗ

558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:27:06 ID:X2NX2h7D0

>>555
なんで普通に「ええ、まあｗ」と言えなかったんだ？

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:39:15 ID:h6AT/Cca0

自分に嘘をつけなかったとです先生・・orz

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:12:16 ID:6neNI7PH0

不覚にもワロタ

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:31:14 ID:yxLcyvbB0

すまん。なんか悲しくなって泣いた。

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:37:34 ID:kNFKPRtT0

クレーンゲームの戦利品です！ってキッパリ言えばいいのにｗ

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:41:26 ID:X2NX2h7D0

いっそのこともう助手席にダッチドールでも座らせておけよ。多分店員もいちいち声かけてこないぞ。

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:50:52 ID:M1KCDn4X0

野郎が自分の車にぬいぐるみを置いたりは
普通しないからな、そりゃ引くわ

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 13:19:33 ID:cqyCAuLi0

ぬいぐるみじゃなくてフィギュアとかなら普通だったのにな

566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 14:00:10 ID:e7oDDR960

男で車内にぬいぐるみは無いわ・・・
みんカラとかでスイスポのおもちゃ置いてるやつもいるけど、あれも無いわ
自分の部屋ならいいけど、車内は公共の目に晒されるからな

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 14:08:44 ID:X2NX2h7D0

え？

568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:44:21 ID:Lops6il60

車弄り初心者なんですが、マフラーを交換するメリットってなんですか？

ただの排気ラインだから排気できてればいいだろうとしか思えなくて・・・。

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:47:38 ID:X2NX2h7D0

>>568
眉をひそめられる。

570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:54:45 ID:ef0vTC0E0

>>568
煙たがられる

571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 16:01:03 ID:wlJdilcki

>>568
君はノーマルで十分だ

572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 16:33:24 ID:h6AT/Cca0

>>568
そんな君にはカシミヤがおすすめ

573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 16:33:42 ID:cqyCAuLi0

>>568
真性DQNにクラスチェンジ出来る。

574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 16:45:13 ID:UNMvk5kr0

>>568の人気に嫉妬

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 18:15:57 ID:0N+SRmxH0

>>568
見た目がよくなる（悪くなる場合もある）

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 18:33:18 ID:iUYBqTEU0

>>568
銀行口座のお金が減って働く気になる

577 名前：568：2010/03/25(木) 19:02:01 ID:Lops6il60

なんだこの、叩かれてるのか嫉妬されてるのかわからない反応はｗｗｗ

マイナスイメージしかなさそうなので、>>571さんの通りノーマルにしておきます・・・。

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:05:30 ID:gH4ZjOEn0

タイヤ付きホイール
４個積めるか教えて

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:07:33 ID:3TmXmyDb0

他人に迷惑をかける自己満足品だからいらないよ

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:13:39 ID:wopr7OEW0

>>577
ホントに欲しい人は聞く前に買ってるからｗ
社会的に得することなんざ一つもない。

>>578
後部座席を使えば積める。

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:32:42 ID:LBG7F5h20

そういやフジツボかどっかのノベルティで、フリースマフラーがあったな。

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:43:09 ID:0N+SRmxH0

>>580
なんという正論ｗ
夜に出かけなければと思うけど夜勤の人もいるしね

583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:54:11 ID:Ds5/h3Qn0

理解不能

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:15:43 ID:sA140y4o0

スイスポのＭＴとＡＴ乗り比べると、ぜんぜん加速感違う？

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:35:55 ID:T9fz5KEj0

ホイールのトルクいくつで締めてます？
つか説明書に記載されてる？

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:41:01 ID:RtBxs7dO0

9�`

587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:44:29 ID:So6xUT8K0

>>585
車載工具のL字レンチに1mの鉄の棒を取り付け、その鉄の棒の端に10kgの重しを吊るして、回らなくなるまでが適正トルクとなります。
その時に、重りの重さだけで回さないとダメだからね。

588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:40:57 ID:itxoGYqM0

手締めしてからインパクトレンチで２、３打でおｋ
オススメは鉄製ナットだ
間違ってもアルミとかジュラルミン使うんじゃあない

589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:42:16 ID:UXTsoE0w0

締めるのにインパクトはありえない

590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:42:20 ID:CzqV6luU0

85NT

591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:54:20 ID:ATQLwkrT0

>>584
泣きます

592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:08:59 ID:itxoGYqM0

>>589
ディーラーとかショップ行ってタイヤ交換する羽目になるとほぼインパクト利用じゃね…
自分で手締めする派だったんだけど事あるごとにインパクト使われてたら
何かもうどうでも良くなった

自分でやるときはインパクトでさくっと締めてトルクレンチ使う

593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:12:50 ID:UXTsoE0w0

確かにディーラーや量販店は平気で、インパクト使って本締めするね。

俺は行かないからどうでもいいけど。

594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:14:37 ID:NK6TFh3C0

GSだとインパクトで大体しめた後トルクレンチで仕上げって感じだろ
俺のいた店はそうしろって命令されてた

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:50:56 ID:2dNMMqVU0

お構いなしにガツンガツンやるからホイールのナット周囲を傷だらけにしやがるんだよな

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 03:09:23 ID:aku235O9O

なんだかつまんねー

597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:06:32 ID:jC1PjCl70

信号待ちしてたら
後ろからシビックＲがﾌﾞｵﾝﾌﾞｵﾝしてきて怖かった
（；ω；）ｳｯ
道を譲って俺の視界から点にしてやったぜ。

598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:28:38 ID:MU6ffZ+G0

シビック乗りが敵対心持つ意味がワカラネー

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:32:52 ID:5CkpxRg40

>>597
思いっきり法定速度で走ってやって、左から抜こうとしたら加速してブロック。これ。

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:38:10 ID:jC1PjCl70

どうもスイポイエローは煽られやすい気がする・・
虫が寄ってくるようにＤＱＮも寄ってくるのかなイエローって

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:18:27 ID:rMFqxDbL0

無視だな

602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:47:16 ID:ns7Tlim40

取説にエンジンオイル交換するときは
10w-30か5w-30好きな方入れてみたいな事取説に書いてあるんだけど
どっち入れれば良いのかね？

603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:59:10 ID:jWnDdFRE0

>>602
そんなことは何処にも書いてない

604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:10:29 ID:As/whIKgO

新型スイスポまだ〜

605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:12:10 ID:SvbuuWoS0

サービスデータの項目とか2-25辺りとか
季節にあったオイル選べって書いてあるけど
年中5w-30じゃ駄目なん？

606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:50:30 ID:oISUQZTc0

俺は年中5W-40

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:50:40 ID:jC1PjCl70

今以上にかっこいいスイスポが想像できないｗ

608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 16:06:10 ID:jTjb3xnZi

>>606
俺もだ

609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 16:11:19 ID:l2MxGTHU0

>>601がさり気ないツッコミしてるのにお前らムシかよｗ

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 16:21:05 ID:0/Utyt8x0

スイポなんてスライムに対するスライムベスみたいなもんだからな。

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 16:36:27 ID:8PDI1Nsl0

>>607
俺もだ

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 17:15:55 ID:jC1PjCl70

よーやくノーマルタイヤに戻したZE
ケチってインチダウンしたスタッドレスは怖かった

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 17:16:09 ID:V1QSsdV10

>>584
おれATだけど違うよ。
MTのほうがいい。でも高速巡航は回転数高め。特に事情が無ければMTがいいよ。

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:31:44 ID:EEDtopsg0

今のスイフトは費用対効果が悪すぎる。

昔の７９万円のコストカットしたスイフトこそ価値がある…。

いや、あれこそスイフトだ。他はうんこであるに違いない

615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:33:49 ID:jC1PjCl70

>>614

まあ、変態が買う車ですし・・・



俺とか

616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:02:29 ID:1Ui5LJg3P

>>612
185/60 15のスタッドレスはいてたんだが、
思いのほか乗り心地良くてなかなか換える踏ん切りがつかない。
道路インフォメーションは全く伝わってこないが、
長距離用に鉄チン＋セカンドグレードをワンセット揃えようかなあ。

617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:28:22 ID:v7wVrVKT0

純正タイヤがもうすぐ終わりそうだ。
次はどんなタイヤを履かせようか悩む。

618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:17:28 ID:axjKCyh90

ナンカン

619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:35:58 ID:3bKR+AAq0

>>616
乗り心地って..買う車まちがえたんじゃね？

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:45:38 ID:+Yb0HulL0

>>617
RE11なら同じサイズあるぞ！
ただ乗り心地をきにするならオススメできない。

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:48:27 ID:t46NLMLL0

>>617
クムホかハンコックがいいと思うよ。

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:11:46 ID:gU+9mo1h0

>>620
RE-11じゃグリップ上がり過ぎて、ノーマルスプリングレートだとロール量が増えてバランス悪くなるよ。

車高調の直巻バネならフロント5kg/mm、純正形状なら4.0kg/mmは必要かなあ。

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:20:11 ID:gU+9mo1h0

>>617
連投ｽﾏｿ

じゃあどのタイヤがいいんだよと言われそうなので・・・
純正サイズで同等のグリップだとS.driveかな。

これだと、サーキット走らせて純正タイヤと殆どタイム変わらなかった。
乗った感じも限界がほぼ同じで、純正スプリングレートとバランスが取れてて最大ロール量も変わらずに乗りやすかった。

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:26:04 ID:kx4HqRth0

>>612
REVO2は街中をふつーの速度で走るぶんにはあまり問題なかったが
（雨の日の交差点の白線を除く）
こないだ安タイヤのRS02に戻したら、まるでウルトラハイグリップタイヤを
履いてるかのような気分になったｗ

両方15インチだけどな！

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 01:55:19 ID:0xEQfXOP0

プレイズはどう？

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 02:58:48 ID:PDR6BjWI0

>>625
グリップは純正と同じ程度だと思うけど腰が弱い
乗り心地はマイルドになったし静かになったから街乗りだけならこれ良いよ。
逆にハイグリップなんか要らない

627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 03:33:50 ID:aV99aCcc0

それだとむしろスイスポがいらないって感じだなｗ

628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 05:00:40 ID:MmIIbEzA0

この前スイスポがインテRに楽々ついて行ってたけどどんないじり方してるんだ？

青のスイスポで埼玉のR299にいたんだけど心当たりのある人教えてちょうだい
変態スイスポの目撃情報ください。

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 06:19:08 ID:eM4r8dLc0

一般道で追いかけっこしても意味ないしｗ

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 06:32:42 ID:ld2bFz970

よせ。それではまるで負け犬フラグだ。

631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 07:14:53 ID:w49RFDxSP

負け犬だっていいじゃない

632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 07:26:29 ID:2Y2CAc750

マジレスすると人の腕

633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:08:00 ID:7vMW1YOe0

一般道で躊躇無く、ぬわわkm越える人にはかなわない。

634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:24:36 ID:S5BVRU0d0

インテRが手を抜いてたんじゃね？
早く走ることにかけてはスイスポが勝るケースは皆無だろｗ

635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:29:00 ID:A9OzDjte0

1…インテRかと思ったら普通のインテATだった
2…スイポ（青）かと思ったら新型ゴルフR（青）だった
3…壁に刺さったスイポをインテRが牽引してた

選べ

636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 10:01:13 ID:fuDNERCE0

公道だったら車の差というよりDQN度の差でしょ
前車がマージンとって走っていたら、そこそこの脚とタイヤ履いてればついて行ける
勘違いしてマージン無し全力で突いて「オレ速いｗ」とか恥ずかしい人もいる
そんな人はだいたい刺さって消える
そもそも夜中に騒音撒き散らしてる時点で恥ずかしい人だよな

自重するよ．．．

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 10:51:24 ID:w49RFDxSP

見た目とかどうでもいいから
五月蝿いのと眩しいのは本当にやめてくれ

638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:12:29 ID:/fK3MZDE0

>>637
ごめんなさい・・・黄色がすごく眩しくて・・（´・ω・｀）

639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:29:52 ID:2rZrysRj0

え、直線だろ？
腕以前じゃね（やってることもだが）

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:45:38 ID:A9OzDjte0

>>638
黄色は眩しいんじゃなくてマブいんだぜ

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:19:38 ID:kx4HqRth0

299号線って呼ばれる道は異常に沢山あるからなあ
ただのバイパスから山道までみんな299なんだよな、埼玉って。

642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:29:56 ID:Cq8zzP0o0

燃費悪い、かっこ悪い、出足はカメ、おまけにハイオク使用ｗ
スポ−ツカ−と勘違いしているキモオタ輩が多い。
どこがスポ−ツなの？持久力なし、短距離、中距離、長距離といいとこない。おまけにハイオクｗ
普通のノ−マルスイフトがイイ。
スズキはワゴンRとアルト、パレットだけでいいやろｗ

643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:48:58 ID:lXhExxJB0

>>642
スイスポへの僻み乙w

まぁ君は軽自動車にでも乗ってなさいwww

644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:21:17 ID:Cq8zzP0o0

>>643
　僻む？？？？？？うけるｗネタ？
　スズキの車で僻む？スイフトごときに僻む？笑える？
　よっぽど無理して買ったんだね。１０年ロ−ンですかｗ

ちなみに私は軽自動車でもスズキ海苔でもありませんｗ
　
　今は会社で使う足探してるとこｗ
　
　あなたみたいな低能が所有する車と分かり、候補がらハズしますｗ

　燃費が悪くても、スポ−ティな走りと期待しましたが…

　内装もイマイチｗ　仕事で人を４人乗せることはないが、後部座席狭いｗ

　フィットより優れているとこなしｗ維持費だけ多くなることが勝っているｗ

　




　
　

645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:32:24 ID:EmMP3plF0

>>643>>644
小汚い絡み合い乙ｗｗｗ

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:38:05 ID:Cq8zzP0o0

>>645

また釣れたｗ

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:39:01 ID:N19yUbkF0

文句のある奴はフィット買え

648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:45:11 ID:eEcu12uHi

なんかアレだね
桜開花して気持ち良いね！

これで彼女が居れば・・・・・・・

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:51:22 ID:Abc0jFLe0

3（ちょっと声を高めに言ってます）

650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:12:52 ID:YWewz1Ao0

みんなFIT買えって言ってるのになぜ絡んできたんだろう

651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:35:26 ID:GW8Q7o/80

スイポッポに速さなんて求めちゃいけないね。
エボ･インプに点にされるほど構ってもらえるなんて光栄じゃないか。

652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:37:18 ID:wClyd6rO0

本当にフィットは良いの？
ごくせん��木神みたく褒め殺しじゃないよね？

653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:39:49 ID:kx4HqRth0

あれだけ売れてるんだからいい車なんだろ
乗った事ないしこれから買う事もないから知ったことじゃないが。

654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:43:38 ID:cVcMnNyh0

とりあえずフィットだろ、スイスポなんてクソだからな
だからお前らは乗るな、オレだけでいい

655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:43:43 ID:fUn8t5T30

スイスポなんかと比べると、汎用性は格段に良いよ。
弱点らしい弱点無いし。

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:53:16 ID:eEcu12uHi

毎回毎回くだらないな

657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:57:57 ID:CG9lug2Y0

モナコミラーぽちるぞ！20kだぞ！ただの鏡にだぞ！

やっぱもう一晩考えるか…

658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:11:58 ID:Cq8zzP0o0

今日は大漁だ♪

釣りは楽しいな〜☆

659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:21:29 ID:E4lbco2R0

普段よっぽどつまんない人生送ってるんだね（´・ω・`）
かわいそうに（´・ω・`）

660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:22:57 ID:fUn8t5T30

なんでこんな車に粘着がいるんだろうと不思議でならない

661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:23:59 ID:lXhExxJB0

世の中にはスイスポすらロクに買えない人もいるということですよ。

662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:38:21 ID:PDR6BjWI0

Fitか今旬のCR-Z買っとけってｗ
このスレの連中も車検とか買い換え検討してるならさっさと買い換えると良いよｗ
スイポは俺だけで良いｗ

663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:45:45 ID:gU+9mo1h0

Fitが嫌ならコルトラリーアートVer.Rがｵﾇﾇﾒ

スイスポはエンジンパワーなさ過ぎるから後悔するw

664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:48:21 ID:pJt0ptmM0

車なんてどれも遅いからそこそこ楽しくて黄色ければなんでもいいだろ・・・

665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:51:34 ID:77s+hQiM0

バイク乗ってる身からすると、スズキはスポーツイメージが強い
のわりに、この車はあんま本格的ではないね〜

まぁ運転しやすいから気に入ってるが

666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:52:33 ID:13gtbiiQ0

で俺はスイスﾎﾟに乗り換えた方がいいのか？

667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 18:04:33 ID:PDR6BjWI0

>>666
つFit

668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 18:06:36 ID:13gtbiiQ0

現行フィットは、だ埼玉

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 18:10:27 ID:xfvlfRjR0

燃料の質悪すぎエンストしなきゃいいが

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 18:33:04 ID:fRELimDU0

釣りでも何でもいいけど煽るなら比較車種書けよな。
ただしZ06以上で。

671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:17:08 ID:TEBuSkaN0

>>658
これほど恥ずかしいヤツも最近珍しいなｗ
センスなさ杉

672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:51:45 ID:Abc0jFLe0

ここおもしれーとこだな

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:04:38 ID:PDR6BjWI0

スレ住人で誰一人としてスイスポ薦めないからなｗ

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:20:53 ID:LvoJdRsE0

先週の深夜、伊勢湾岸道路のとあるSAにスイフト、スイスポの集団を見たよ。
どの車でもそうだが、同じ車が集まると圧巻!!!
暗がりで見ると、スイスポはちょっと高そうな外車に見えたｗ

ここで問題が…休日はどこのSAも常に満車…たまたまスイフト集団の隣に空き
スペースがあり、『ラッキー』と思い駐車しようとしたら、もうすぐ仲間がくる
から駄目と阻止されました…彼女もぶちキレて交渉しましたが、体をはって
妨害されました…飲み物を買うだけだったのに。遠くから『外車海苔〜調子にのるな』
と一言…
ちなみにアルファ147海苔です。
　

675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:23:14 ID:13gtbiiQ0

>>674
どうせみんからだから探して文句言った方がいいよ

676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:06:49 ID:TF7aFedW0

みんカラは良い出会い系っぽい
女だからか色々して貰ったり頂いたり助かってます
車好きの女でよかったとつくづく

677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:23:20 ID:CG9lug2Y0

CMの撮影中だったんじゃね？
文字の中に入っちゃったんだよきっと

678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:28:55 ID:W6wkca3S0

>>674
スイフト海苔調子に乗りすぎﾜﾛﾀ

679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:37:02 ID:GW8Q7o/80

みんからのオフとか興味あるけど行くの怖い

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:03:10 ID:HSAqs7IHO

ここのオフ会あっても怖いどw
痛い奴だらけだろうなw

681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:06:31 ID:lXhExxJB0

オフ会なんて大体そんなもんでしょw

そういや一度、本当に偶然スイスポのオフ会に某駐車場で出くわしたことあるわ。

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:52:34 ID:77s+hQiM0

>>674
あなたには全く非がない

ってかこんな痛いやつら現実にいるのが悲しいね。
いい大人だろうに。

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:19:29 ID:Ietjo8zl0

>>621
なんか、フラグが立ちそうだなｗ

684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:28:51 ID:bZjT37aT0

>>680
某地方OFFコミュでは内部分裂がｗブログに遠まわしに仲間内で
通じる気持ちの悪い陰口的な事も書いたり。みんからの友達とか
出所のわからない表面上の付き合いだからしょうがないけども

>>674
自重して欲しいね。良い大人群れてDQN改造自慢大会だろうし更に恥ずかしい

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 04:22:01 ID:4YpsQnCt0

>>674
それはひどいな。
同じ車種同士で話をしたい気持ちは判るから、OFF会自体は別に良いと思うけど
集まるならいつも以上にマナーは守って欲しいよね。
時・場所の選定で人の少ないとこに集まるとかさ。

686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 05:37:37 ID:fhe7Gan6i

mixiで昨日オフ会があったらしいな

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 07:44:53 ID:dvsiM01w0

674もなにげに
自慢してるし
外車、彼女とか
わざわざこのスレまできてｗ

688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 09:36:05 ID:RvbkAkAX0

↑俺もそれおもた

689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:03:53 ID:NBdfNeRV0

外車は別に自慢にならんだろｗ
おりゃあバイクも車も国産が好きだし

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:15:59 ID:QrilpyrH0

日本には日本車がしっくり来る
気に入った車が外車ならそれはそれで良いけどね。
しかしそんな香ばしいスイフト乗りが居るとは…。

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:18:31 ID:kJ6UwBEwO

>>687
>>688
あれが自慢とかおかしいでしょ。外車に乗ってるのも彼女いるのも普通だよ、特別な事なんてどこにも書いてない。

692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:21:01 ID:z+FYl8cZ0

>>690
スイフトに乗ってる人間は皆善人だとでも思ってた？
ちょっと人間というものに幻想抱き過ぎなきもするけど・・・

693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:24:36 ID:QrilpyrH0

>>692
いやいや世の中そんなに楽観してないよｗ
692が良い例じゃん

694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:25:33 ID:aC2VZpUf0

べ、別にうらやましくなんかないんだからねっ！

695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:32:05 ID:BkCtqkM00

そう僻むなよｗ

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:32:58 ID:z+FYl8cZ0

ツンデレ乙ｗ

697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:42:40 ID:3hxDp3yx0

これがミーティングと無関係のスイフトだったら譲ったんだろうか？おおかた仲間が遅れてたんだろうから不当に排除したんだろうな。

698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 11:09:55 ID:z+FYl8cZ0

実は>>674のAlfa147がイタ車ならぬ痛車だったりしてｗ

699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:41:23 ID:dvsiM01w0

噛みつく女を
自慢してるじゃん
外車に見えたとかも
ちなみにとか
やなカップルだよ

普通いかないだろ

かなりの捨て台詞
だったんだろな

700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:54:31 ID:7UsBnGY70

どこが自慢なのだろう…
147なんて高級外車でも何でもないじゃん

ＭＢ乗りとかレクサス乗りだったら自慢だけど

ただ、２chに彼女ネタを書くのはいただけないね…絶対荒れる

701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:59:34 ID:3389rjZa0

このネタ、何時まで引っ張るんだ。

702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:59:54 ID:Nfp6UgSp0

自分より下を見つけていないと不安でたまらないのでしょう

703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 13:07:13 ID:O4hV8dPY0

EG6とスイスポ比べたらどう？

704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 13:08:24 ID:iuGwwW7s0

月とスッポンだな

705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 13:34:52 ID:YkS7WgtB0

EG6を大切にするべき

706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 14:02:05 ID:lBgQnsM10

>>703
DB8とスイスポを比べても乗り換えとかありえないですはい。

707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:21:37 ID:0x8QVh0WO

新型スイスポまだ〜？

708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:25:41 ID:wzB4rzKS0

結局レクサスかよｗｗ言いたかったのはｗ
よくできたCMですね。乙としか
ﾓｳｺﾅｲﾃﾞﾈ

<<レクサス乗りだったら自慢
<<レクサス乗りだったら自慢
<<レクサス乗りだったら自慢
<<レクサス乗りだったら自慢

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:03:07 ID:OJkzwml60

今日、スズスポのクラッチペダルに変えたけど・・・・

こんなに運転しやすくなるのならもっと早くに変えてりゃよかった・・・

710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 19:44:12 ID:2eHp19AU0

クラッチのページなくなってる？

711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 20:32:23 ID:G4AcgwSh0

>>710
リンク切れじゃないか？
よもや生産終了って事はないと思うけど。

712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 20:35:02 ID:CATQ42B/0

>>674　
　昨日のアルファ147海苔です。
　賛否いろいろありますが、ご返事ありがとうございました。
　
　余談ですが、通勤用のビートなら駐車させてくれましたかね？

　スレチでごめん

713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 20:36:32 ID:lBgQnsM10

自分にレスかあ・・・

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:42:46 ID:JFxl+Jsb0

この車ってISC付いてないの??

この頃始動直後のアイドリングが低くて、安定しないからECUリセットしてスロットル全閉学習
させてみたけど変化が無かった。

そこで試しにスロットルとISCを洗浄しようとバタフライ部を覗いたら、ブローバイガスのバイパスラインが
バタフライの直前にあるだけで、ISCのバイパスラインが見当たらなかった。

殆ど汚れていなかったけど、とりあえずそのまま手の届く範囲でバタフライ等を拭き掃除したら直ったんだけど。

ということは、電スロの開け具合で直接アイドリング自動調節しているのか??

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:47:04 ID:lBgQnsM10

>>714
エアフローメーターとかエアフローセンサーとかでググるといいよ。

ちなみに、これが汚れるとECUリセットしようがなんだろうが
アイドル不安定だったり交差点で必ずエンストこいたりするｗ

エアクリ変えてるのなら年に一度位は掃除したほうがいいかもね

716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:06:22 ID:JFxl+Jsb0

>>715
エアクリは純正ですが、そんなにエアフロ汚れるんですか。

次の週末にでも掃除してみます。
ググったらホットワイヤー式とのことなので、専用クリーナー買わなきゃ。

717 名前：700：2010/03/29(月) 01:36:57 ID:4jtXyXDd0

>>708
見栄っ張りが乗る代表的な車としてレクサスを挙げただけなんだが…
勝手に工作員扱いされては困る

正直レクサスの車には全く魅力を感じない
あんな特徴のない家電車に乗るなんて自分が見栄っ張りだと宣言してるようなものだ

ちなみに俺は国産コンパクトカー海苔だ


…終ったネタを蒸し返してすまんかったです

718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:39:24 ID:FPt51ypM0

レクサスに嫉妬してる上にスイスポにすら乗ってないで
わけわからん煽りをくれてるとか・・・

なんでこんなスレに居るんだお前、何がしたいんだ？

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 06:48:01 ID:QGFJ8MBJ0

>>717
お前につける薬は無い

720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 08:10:46 ID:tIIEbIK10

17インチ215/45 オフセット30は逝ける？
キャンバーF-2°R-3°

721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:05:56 ID:sexBoJe80

オフセット30は無理だろ

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 10:41:51 ID:kZ9LVkmZ0

一週間前に寺車検出したけどまだこねえ。混んでるのか。

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:07:41 ID:ZVVZetAg0

>>722
板金屋に出してるんでもうちょっと待ってね

724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:57:34 ID:2GdjRdv70

スイフトスポ−ツ？いじったところでカメさんよ♪

マイ、セルボが貰い事故にあい廃車。エンジンは生きていたので、

じいちゃんの乗らない軽トラに換装ｗ

マジ、やばいくらい速いぜ。

そんで、スズキは卒業だぜ。

これからはエコだぜ。保険金＋見舞金＋持ち出しで

安くプリウス買ったわｗ

これからは環境に優しくだぞｗ

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 16:23:28 ID:mre2ayil0

改行厨か

726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 16:24:35 ID:3VleAPbQ0

乗らない軽トラの荷台に載せて
軽トラごと産廃ですね、わかります

でここへはどんな用事です？

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 16:36:29 ID:PFrrXFff0

乗り換えでエコかｗ

728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:00:19 ID:FPt51ypM0

>>720
ラアンとかのワイドフェンダーキット入れればいけると思う

729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:06:33 ID:ZVVZetAg0

HVとかEVの車がこれからもどんどん増えていくのだろうけど、
将来寿命の尽きた大量の廃電池が出てくるけど大丈夫なんだろうか。

730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:17:47 ID:KTBtXSY30

レアメタルの塊みたいなもんなんだしリサイクルするだろ

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:51:43 ID:77+QE0V+0

こうすれば排気ガスも出ないのでとってもエコ
ttp://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=58225

732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:13:20 ID:wtMVQhUj0

>>724
夜道のブレーキには気をつけるんだなｗ

733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:17:40 ID:NzYELGs10

リサイクルってのも胡散臭いよなあ

734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 21:26:13 ID:cMX5NFO40

リサイクルした方がコストがかかるけど、
今の風潮だとせざるを得ない。

なんて話を耳にした気がしたぜ。

735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:47:41 ID:rxvQcP7L0

はじめて、書き込みます。
突然ですが、今度スイスポの購入を考えています。
質問させていただきたいのですが、スイスポのボディ剛性はいかがですか？
また、今年フルモデルチェンジをするそうですがMTは6速になるのか、どなたか知っていますか？
それでは、よろしくお願いします。

736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:53:19 ID:FPt51ypM0

>>735
ボディ剛性は普通です
6速MT？そんな事誰も知るわけねーじゃんでございます

737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:10:09 ID:KoqPsjAd0

>>735
つポロGTI
つCR-Z

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:18:46 ID:fD08ex9C0

>>735
つFit RS

739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:20:30 ID:65ATgxa30

>>735
つコルトVer.R

740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:32:34 ID:0RD7sdgZ0

コルトVerRってレブリミット6500なんだよね。
いくら早くても物足りなくなりそうｗ

741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:37:26 ID:FPt51ypM0

何が早いのかさっぱりわからんが
レッドゾーンが6500回転〜＝レブリミットが6500回転じゃないだろ

その論法だとスイスポの1型も6800回転がレブリミットになるからな。

742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:11:01 ID:sXxG9kL+0

コルトは低回転からタービンが仕事するから問題ない。

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:24:16 ID:+UoVsO/V0

>>735
つヴィッツRS TRD turbo M

744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 07:22:08 ID:rqQl1a+a0

>>741
1型乗りだけど7250rpmまでは回ったw

745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 09:04:58 ID:Cd+T51rn0

>>735
ﾏｼﾞﾚｽするが剛性は問題ないと思う。

ただ一つ言える事はFITにしたほうが幸せになるよ。

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 11:31:17 ID:NO+sAIzH0

剛性なんてトーシロにはわかんねーよ。

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:19:01 ID:r0Lb50Rf0

フィットまじｵﾇﾇﾒ

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 15:27:13 ID:YNo6FIH40

>>746
ワゴンＲと比べたら誰でも判るんじゃないか？ｗ
でもやはりFitだな

749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 15:58:46 ID:WUQZqH0W0

みなさんありがとうございます。
>>735じゃないですが、FitRSを検討したいと思いますﾉｼ

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 17:56:18 ID:BOI4BHSJ0

>>746
十数年オチのカプチーノ乗った後にスイフト乗れば
誰でも明確に理解できると思う。

751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:42:09 ID:iAiY0xRE0

>>735
剛性は現代の車レベルでは普通です。
6速？軽ナンバーワンのスズキがそんなモンワザワザ新開発するとでも?ｗ
Fit買った方が幸せになれるよｗ

752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:45:06 ID:DPuq5ICOP

軽でも６速欲しいとか言う輩がいるが、６つあるといい事あるんか？
パワーのある車ならなんとなくわかるんだが
スイフトみたいなマッタリエンジンに６速付けてどうすんのヨ

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:49:28 ID:A1iydDLV0

>>752
一般道60ｋｍ前後で5速に入れるけど、高速用にもう一段あるといいかな。
5速で高速巡航でも、それほどうるさいとは思わないけどね。

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:50:29 ID:BOI4BHSJ0

常識的に言って、パワーの無いエンジンこそ
ギヤの多段化が有効なんだけどな。

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:20:07 ID:parwdFEw0

常識で言えば、パワーがない＝安い車
コストかけないだろ

756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:32:34 ID:BOI4BHSJ0

そのとおりｗ

でも自社製6速MTはもうあるわけだから
どうするかは怪鳥次第だな。

つまりダメか

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:11:00 ID:DbYJ/VsK0

乗るとしたらフルモデルチェンジ時だな

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:14:57 ID:cywIYmHA0

隼の6速つければいいじゃん

759 名前：sage：2010/03/30(火) 22:25:31 ID:EtjjMnaO0

謎のエンジンチェックランプ点灯。
ディーラー逝ってダイアグかけても不具合箇所出ず・・・
よってエンジンチェックランプも消せずにお手上げ。

ん〜〜いつも通り調子良く走るんだしこの走りを信じるか（笑）
ホントにダメなったらまた逝くべ・・・・
なんて思いながら、エンジン停止。本日終了。。。

次の日始動時、なぜかエンジンチェックランプ消えた。。。。

オメー俺のスイスポ愛を試したろーーー
と、思わず車に話しかけてしまう俺。

おれはもうダメだ・・・・

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:29:50 ID:mfMqwcRU0

ツンデレスイポ
可愛いじゃないかｗ

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:33:59 ID:stMGixxY0

FIT買うぐらいなら、SX4買う。
代車で借りたが、なかなかの良車。燃費以外は、すべて勝ってる。

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:41:12 ID:YySWaTCV0

そりゃSX4とフィットは４０万くらい違うし

763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 07:04:33 ID:mrgQ7ZGt0

代車で俺も乗ったことあるけど、SX4のボディ剛性感はスイスポ以上で驚いたよ。

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 07:32:44 ID:e0x6n4E50

そりゃ200kgも重けりゃねｗ
2L無くなったのが悔やまれる

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 09:48:03 ID:4dSUy6+60

剛性感と剛性は別物

766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:31:22 ID:j4WZcAUU0

SX4は4ATオンリーってのがなあ

767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:41:27 ID:qqPc9z+Q0

メーターは220までついてるが、みんなはどのくらいまで出せた？
こっそり教えて o(^▽^)o
俺は180までは出したが、それ以上は根性無くてさ・・・

768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:58:47 ID:FeX/NNHH0

100
いやほんとマジで

769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 11:50:45 ID:Etgs2M2pP

180越したら燃料カットされるだろ
180以上は飾りです

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 12:19:15 ID:oSxbDAVD0

厨くさい思考が理解できない。

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 12:28:56 ID:ch5CQ5UQ0

もはや尿くさい

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 12:29:10 ID:4dSUy6+60

ギア比もそうだけどノーマルの足のセッティングはあんまり高速向きじゃないしな
60〜100km/hが非常に美味しく頂けるね、つーか美味しすぎるんじゃゴルァ

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 12:59:48 ID:Gp2UgduiO

180も出せるような私有地持ってる人は
スイポ乗らんだろ

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:02:02 ID:cO7Fycd90

>>773
間違いない

775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 17:31:45 ID:zlj8sMhr0

ＡTで160かな

776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 17:41:05 ID:f1YltBRQ0

↑もう誰もその話題してないから

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 17:55:30 ID:zlj8sMhr0

はい？

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:23:26 ID:XAhPMULd0

MTで187かな

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:38:32 ID:dOg1pbFY0

ATだけど
モンスタに書き換えたから
振り切るかもｗ

780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 19:19:17 ID:oiU1XQEx0

２０６km/hでたぉ

ジャッキUP(タイヤ外して)した状態でwww

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 19:40:00 ID:EwitXb290

ファイナルとMTのギア比低いから、車内はさぞかし騒々しいだろうな

782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 20:28:57 ID:jIqGhQthP

レーシーと言え

783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:00:48 ID:VS4k7b460

あなたの左肩に何か見えます！

784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:07:54 ID:R3e9xGCd0

霊視？

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:47:55 ID:OHf7eN1I0

TMダンパー。
街乗りだと宝の持ち腐れだな（笑）

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 00:44:51 ID:j/2xod+x0

素イフトもスイスポも加速変わらんな

787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 00:58:40 ID:z4evUnWN0

へたくそは何を乗らしても駄目

788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 01:00:52 ID:Vvqsjra30

俺のことだな

789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 01:27:45 ID:hs4ogkwK0

＞加速変わらん
目くそ鼻くそという意味なら同意
所詮鈍亀だからね

790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 01:53:00 ID:mO/7REdU0

街乗メインなのにハイパコ組む奴ってアフォ杉

ハイパコは乗り心地が良いから街乗りで使用←使い方大きく間違えてる
↑
話しにならんｗ

サーキットで使用するためのバネです。
サーキットで性能を発揮するバネです。

街乗りだけとか走行会たまに行くだけの奴は宝の持ち腐れとなる。

終わり

791 名前：↑：2010/04/01(木) 02:09:08 ID:aW0yCx0W0

馬鹿ｗ

792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 02:41:21 ID:hs4ogkwK0

>>790
なにその正に今ハイパコかスイフトで迷ってる俺へのレス
ちなみに100%街乗りに使用

793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 03:03:19 ID:YT1aOSjc0

ＶＷと組んだ記念特別車としてFRスイスポ出してくれねぇかなー スーチャ仕様で。
フロアトンネルで後部座席が狭くなっても良いからさー

794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 05:06:18 ID:qWQiQ7jE0

むしろルーテシアのルノースポールV6みたいなのをお願いしますw

795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 06:38:21 ID:K53VKDrq0

>>790
ハイパコはまだしも、
あのキットで、キャンバー変えた後の
アライメント調整、
ブーツ、シャフト、ベアリングの負担
高いお布施だｗ

しかもテインのパクリだったのに
自分たちが世界初とw

796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 07:29:51 ID:8blpcVAd0

そんなの各人の自由じゃねーか
そんな事言い出したら車高調なんて買わずにダウンサスで十分だし
そもそもスポーツカーのパワーなんか全く必要ない
そうだ、みんなでケッパコに乗り換えようぜ、エコだよエコｗ

797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 08:57:27 ID:mO/7REdU0

>>796
確かに自由。
しかし、峠や街乗りまでなら快適で気持ちよく乗れる車高調なら他に存在する。
街乗りオンリーでネガキャン要りますか？
お高いハイパコバネ組む必要あるんでしょうかね。

豪華使用にして他の車や同車種に負けたくない（色々な意味で）と思っているな
ら大きな間違え。

そもそも某社の信者には、サーキット行ってるような奴は少ない。
しかも、車のことあまり知らなくて運転下手が多いと思われる。
（み○カラ拝見してそう思った）

奴らってカモだね。

798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 09:10:14 ID:5yfACtSn0

サーキット（笑）

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 10:05:54 ID:9vDFxsQd0

おはよう！
自動防眩ミラーがﾎｽｨ・・・

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 10:14:15 ID:l61Pja6bO

コルトがいいよ

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 10:19:58 ID:uOqsqqyM0

流石にあのデザインは人に勧められん

802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 13:16:37 ID:4/tZuIGX0

ストリート（笑）

803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 14:04:00 ID:ofVBBCNK0

シャコタン（藁）

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 15:17:20 ID:d6CGu2+MP

鬼キャン（泣）

805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 16:00:07 ID:8blpcVAd0

サーキット走るから必要とか街乗りだけなら要らないとか考えるのは自由だけど
他人に押しつけるのは驕りだよな
下手すりゃ買えない奴の妬みにしか取られない

806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 16:32:20 ID:hs4ogkwK0

で、今年は４月バカネタないの？
>>797みたいなアレなのじゃなくてさ

807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:08:31 ID:K53VKDrq0

なんか信者がいるみたいだね
欲しい人は黙って買うし

808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:22:26 ID:Txg7oJFG0

本人が満足してりゃいいんじゃね？
例えば性能を使い切らない自由だってある。

809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 20:16:14 ID:QDKFPMAz0

性能使い切れなくてもいいけど、
自慢したりなんやかんや文句たれるのがうざい

810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 20:32:06 ID:ZW/dEHp+0

何キロ出したとかな

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:48:44 ID:/q+Bz65O0

>>795
あ、どっかで見た事あると思ったらTEINかｗ

812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:25:24 ID:ksCtmU+X0

フィットスイフト

813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 00:19:04 ID:WU2kWQq00

>>809
貧乏人の妬みじゃねえかｗ

814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 00:55:15 ID:ZnU/O3T6P

>>810
アクセル踏むと走り出す。

俺はいろいろ考えて、純正形状のにしたよ。
調整面倒だし、タイム縮まんなくてもコントロール出来て楽しいし。

べ、別に負け惜しみじゃないんだから！

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 09:34:26 ID:RWusVbl20

以前から結論は出てるけどね
スイフトスポーツは「コントロールを楽しむ車」で「速さを求める車」では無い
みんな分ってるだろ？

816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 10:18:19 ID:oLI2pws20

楽しさを楽しむ車です。

817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 10:42:04 ID:OCEkfq010

つまり変態にしかわからないってことでFA？

818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 10:59:50 ID:zbKepgE30

妥協して乗る車だろｗ

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 11:20:45 ID:Desx7SwbO

本音は我慢してるんだろw

820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 12:22:10 ID:oLI2pws20

もちろん我慢汁も楽しめます。

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 12:54:01 ID:mnhe1pvp0

らめぇぇぇぇ

822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 20:19:57 ID:PJevqVMw0

どこまでを妥協とするのか。
予算内でならよりベターな選択だったと思う。

823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 00:04:10 ID:D6c3P3ec0

スイスポを買った事そのものが「妥協」

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 00:30:28 ID:0BzWuNwV0

何を買っても妥協してないとは言えないだろう

825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 00:34:19 ID:DAvM9rsr0

プチ妥協という概念があってだな…

826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 00:42:15 ID:EXgviSE20

>>824
本当は〜が欲しいが実際に買ったのはスイスポだった
これが妥協

心の底からスイスポが欲しくて買ったのなら妥協ではないが
そんな奴いねーだろ

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 01:33:41 ID:Pp900pGFP

いや、いるだろ普通に

828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 08:09:23 ID:zK0oU8/BP

>>819
多分、身の丈に合わない高性能に我慢してて
乗り替えて楽しめてるって人も多いと思うよ。
タイム出なくても、そこそこの腕でも思い通りに
操れる快感ってあると思うんだ。

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 09:00:15 ID:l5zlY/hxO

あやつるてるw
勘違いだろ乙

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 10:33:58 ID:Tk3uyEZI0

本当はTypeRやインプランエボ乗りたいけど金がないからスイポ、そんな車。

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 11:48:21 ID:8CkuN/C10

いやいやｗ

832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 13:18:36 ID:ek7p4GprP

金が無尽蔵にあるならS2kタイポRインプエボR34欲しいさ

でも現実は身の丈にあった車に乗らないと維持できないしな。

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 02:35:33 ID:M1CM0yXN0

スイスポってなんでハイパーミーティング出るの？

834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 04:35:08 ID:F/rnPHyUO

数あわせだろw

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 12:25:39 ID:qPyTIyLT0

ハイパーミーティング面白そうだから行って見ようかと思ったんだが
入場料とるのな、アレ

まぁいいんだけどさ

836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 14:35:14 ID:8zmrHAjDO

ランエボってなんでスイポみると必死になるんだろ‥

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 14:37:07 ID:R3MD3XAC0

坊やだからさ

838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 14:47:52 ID:8zmrHAjDO

かなりの確率で見るや否や
いきなり後ろに張り付き急に追い越し
わけわかめｗ

839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 18:33:55 ID:qPyTIyLT0

ラネボは極普通に走っているだけだが、こっちが遅すぎてそう思うだけなのでは

840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 18:56:51 ID:PhZkeHs00

走る車に乗ってたら無条件でそいつのペースに合わせて走らなきゃいけない義務があるとか思ってるヤツはいるな

841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 19:24:52 ID:HhFLddIV0

前はよく飛ばしてたが、最近は先にイライラした方が負けだと思ってる。
ハナからゆっくり行こうと思えば前の車が遅くてイライラすることは少なくなったな。
急いで行こうと思っても大抵は到着時間なんてたいして変わらないしね。

842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 23:13:40 ID:1Tbeo3Oj0

ウンコ漏れそうな時の俺は最速

間違いない

843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 23:25:11 ID:BB1WSj3M0

ナイトスクープでやってたな。
おしっこを極限まで我慢して短距離走のタイムを計る奴。

844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 00:20:50 ID:A3hUynx/O

信号待ちで後ろに軽が張り付いたらﾋﾞﾋﾞるのは俺だけか(;´д｀)？

845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 03:13:52 ID:pWE0i+5U0

流石に信号待ちでは後ろに張り付かれてもなんとも思わんわなあ

846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 09:39:31 ID:fFO8wxOEO

新型スイスポまだ〜

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 11:19:23 ID:RmcefCO7i

>>846
まだだ

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 17:01:43 ID:ir4uYrdG0

今買うのはバカ？

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 18:51:00 ID:n2mYtZlH0

なんでも欲しいときが買い時。

850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 20:25:45 ID:EAMa7Fxm0

今買えば最終型のオーナーになれるぞ、きっと。

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 00:23:31 ID:izc2Vxak0

>>848
現行はパーツが異常に豊富なので、弄るつもりなら現行もいいかもしれんが
そうじゃないならもうちっと待つべきだろ
新型の情報を見てからでも遅くないな、スポーツのFMCは来年かもしれんが。

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 00:27:37 ID:Gtq5u2m80

3代目スイフトが出るころには現スイスポは人気爆発するんじゃないかな？

853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 00:34:08 ID:dLaJ59HA0

>>851
パーツが異常に豊富なせいで中古車が下手にいじってあるのばっかで弱るわ

854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 00:37:28 ID:izc2Vxak0

>>853
なら新車買えよｗ

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 00:42:14 ID:dLaJ59HA0

(´；ω；｀)ｳｯ…

856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 00:50:09 ID:RtkFspTq0

>>855
（´・ω・`）ﾉ(´；ω；｀)ｳｯ…

857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 10:17:33 ID:c62mCLWhO

新型スイスポいつ〜？

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 12:39:25 ID:eAMUpj/+i

>>857
そのうち

859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 15:19:25 ID:sDpaRBKe0

フルノーマルでのってるのはオレくらいだろうな

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 15:34:08 ID:b3xA5C56P

車検通した。3年4.5万�`。
次の2年の間に新型6速MT出たら買い換えるかな。

861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 17:16:25 ID:WGlNsPkJ0

>>860
金持ちだな！

862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 18:07:03 ID:c62mCLWhO

俺はその2年のうちに中古が出たら買う

863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:19:44 ID:11SkbpxO0

パーツ付けることだけに気をとられ、それ自体が目標になっている人多いね。
スイフト海苔って。
そのパーツ付けたはいいが、
「一体いつ走るんだよ？！オフ会と街乗りだけかよ！」
とツッコミ入れたくなるｗ

ハイパミとかパーツボケが集まるイベントは行く気せん。

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:36:52 ID:r6wgNRgd0

スイフトに限った話じゃない

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:48:00 ID:sprQyPBz0

盆栽君がいないとパーツすら売られなくなるからいいじゃないか

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:49:29 ID:NVNojCdmi

他人に迷惑かけない範囲で好きにすればいいが、無改造で乗ったり整備で自分の手を汚さずディーラー任せだったりすることを
即「車が好きじゃないから」みたいな決め付けは本当に辟易する。それぞれのスタンスの楽しみ方があるのにね。

867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:55:01 ID:g/ujRPhP0

〜したら〜しなくちゃいけない、なんて事はないのに、
それが義務みたいに思っちゃってる人はいるよね。

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 20:22:14 ID:6Czj8oSM0

質問が有ります。
日本の税金制度ですと、500ccおきに上がるから
1000cc、1500cc、2000ccと作るのが普通だと思うのですが
どうして、このスレの車みたいに、1600ccなんて中途半端
な排気量が存在するのですか?

ドイツの税金は200ccおきに変わるから1200cc、1400cc
とか有りますが、1300とか中途半端な排気量は存在しません。

何で?

869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 20:39:47 ID:g/ujRPhP0

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2150564.html

870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 20:53:50 ID:6Czj8oSM0

>>869
ありがとうございます。
メーカーは余り消費者が払う税金について、考えていなそうなのですね。

ついでですが、重量税についても、この車には疑問があります。
重量も500kgおきに上がるのですが、
〜１トン 37,800円
〜１．５トン 56,700円
このスレの車の重量は1060kg・・・・・
貧乏性なので、非常に気になります。

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 20:58:46 ID:ql5Anc2/0

手間隙金かけて非純正扱いの改造してる車は
自損はもとよりもらい事故でも涙目だぜ
時間は当然のこと、社外品にかけた金も原則戻ってこないからな
純正でも公道使用禁止のものもだめな場合もある
というわけで次からはLEDバルブ化くらいにとどめておくことにした
ノーマルで乗ってる人はある意味正解だと思われ

872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 21:01:48 ID:ql5Anc2/0

>>870
ついでに言うとただのスイフト(ZC11とか)の四駆と二駆も税金が違う
四駆だと1060kg二駆だと1000kg
極寒冷地に住んでる俺は非四駆＝自殺行為なのでかなり迷った

873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 21:34:04 ID:k9pn/3Ag0

>>871
そうとも限らん。
お釜掘られてオシャカになったスズスポチタンが新品になって帰ってきた。
損保次第だろうけど。

874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 22:11:21 ID:g/ujRPhP0

>>870
今1.5Lの2BOXは1tの境目くらいのがおおいね。
1060kgくらいなら60kg減らせよと思うかもしれないけど、わざと重くしてる訳じゃないし、仕方ないよね。

875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 22:22:41 ID:v4wn+RhF0

どうせなら色々付けて重量税ギリギリの１４９０ｋｇになったら嫌だろう
だから１０６０なんだよ

876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 22:44:00 ID:6Czj8oSM0

あれから各社、調べてみたけど、排気量・重量と税金を考えて
る車って、マツダのデミオ位なのね…。

877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 22:51:41 ID:6Czj8oSM0

特に本田のフィットは酷い。
売れ筋の1.3l　CVT 重量　1010kg 意図的としか思えない。

878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 22:55:34 ID:v4wn+RhF0

デミオって１５００で１ｔ切るの？

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:00:48 ID:6Czj8oSM0

1500sport MT 1000kg

880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:24:30 ID:gxcWjTZa0

>>870
＞メーカーは余り消費者が払う税金について、考えていなそうなのですね。

スイスポはそういうのが気になる人が買うような車じゃないと思うよ
「テンロク」の響きに導かれるような人が乗る車なんだ

881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:26:11 ID:v4wn+RhF0

>>879
排気量と違って１ｔまでなんだ？
９９９ｋｇじゃないのね

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:50:22 ID:ubjJIqJO0

何十キロの減量するのかなり大変だと思われます。

883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:57:49 ID:RtkFspTq0

1010kgから10kg減らすんだったら1%でいいんだろ。

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 00:22:46 ID:oC2IPvQb0

>>863
フルバケとセンターパイプとまふりゃーと軽量ホイールと
オーリンズ入れてリヤシート取り外してますが

通勤と買い物以外に使ったことないです、はい。

>>879のコルトは国内ラリーのためだけに設定されたグレードだから
三菱の変態っぷりが伺えるな、ラリーアートは消滅したけど。

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 00:40:13 ID:UR6KdEAX0

>>884
>>879はマツダデミオsportのMTが1000kgって話だろ

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 01:01:45 ID:oC2IPvQb0

ああそうだよね、何を勘違いしてんだ俺

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 01:19:59 ID:sR66+8dm0

>>877
素イフトだって1.2CVTが出る前の1.3AT 2WDは1020kgという微妙な重量だったぞ。

888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 01:28:15 ID:TW4iSRqvP

>>883
正確には1009kgだったら、重量税1tの枠内だったはず。つまり１%どころか、0.1%でおｋ
とはいえ、実際に計ってみたらカタログ値よりも重かった、とかいうのが普通なんだろうな。

889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 07:27:21 ID:e6L0awuM0

軽量化して車検証取り直せば税金安くなるのだろうか？
とか適当なことを言ってみる。

まぁこの国だから新車検証の発行料がうんと高いんだろうけど

890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 08:58:39 ID:zR6silfyP

>>877
意図して車重増やして、ホンダに何のメリットがあるんだよ

891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 09:30:08 ID:eIfxPQ4t0

おまいらまぁ綺麗な景色でも見て落ち着けよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y

892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 10:43:58 ID:POuLbBZf0

初回の車検ていくらだった？

893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 11:16:12 ID:FVLr3CLS0

ノーマルでもあまり不満がないからなあ。
強いて言えばシートを下げたいが、それもヘタってからでいいかとそのまま。

894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 12:22:03 ID:dVwnaPoSO

なにもいじらず はちまんえん

895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 12:45:51 ID:BX7a86od0

>>889
意外と知られてないが「９９０ｋｇの車はやっぱ軽いぜ！」とか言ってる奴の車も
１１５０ｋｇくらいあるんだぜ？
車検証見てもらえば判るけど車両重量１０2０ｋｇの隣に総重量１１５０ｋｇくらいとあるだろう？

何がプラスされてるのかはっきり判らないけどオイルとか燃料やフロアマットやディーラーオプションなんかがカタログ重量に入ってないんだろうな、エアロなんかも入ってないかもな
車検の時に乾燥重量を測り直せるなら重量税も安くなるんだろうか？
または総重量で１０００ｋｇ以下まで軽量化するとか・・・

896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 13:02:57 ID:zR6silfyP

おもしろいおもしろい

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 13:03:38 ID:c1RVsEgi0

それは最大定員・最大積載量の話だ

あれ？釣られた？

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 13:28:38 ID:oC2IPvQb0

>>889
なにがテキトーなのか知らんが安くなるよ、そりゃ。
今じゃ1万しか違わないけどな。

>>895
乾燥重量とか何いってんの？



よし、今日も華麗に釣られた！

899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 13:43:05 ID:BX7a86od0

えｗ総重量はそういう意味だったのかｗ
まあいずれにしても一般道を走ってる車は１００ｋｇくらい軽いってことは間違いない

900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 13:45:08 ID:BX7a86od0

重いだった

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 14:03:23 ID:TdKl19sti

みなさん気にし過ぎ

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 15:38:22 ID:TjaJ5a7Ti

一名あたり55Kgくらい×定員数で計算してたはず。
あと、国内モデルはメーカーが型式認定したデータが全てだから、個別に重量軽くしても関係無い。
個人輸入して国内で登録する時は、一台一台持ち込みで計測したりするけどね。

903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 18:05:14 ID:NmKVcAcz0

重量税は 今月から安くなってるよ

904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 19:28:45 ID:e6L0awuM0

>>898
1万しか違わないのかｗｗｗ
そっち方面はあまり気にしてなかったので勉強になりました

905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:19:18 ID:irCwZZeJ0

低燃費車の☆マークと関連があるんじゃなかったっけ？ >重量
燃費と重量の相関で、☆の数が規定されてた気がする。

906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:14:38 ID:0R3qR3Zg0

しかし、昔から1600クラスって有るけど
日本の税制を考えて、疑問を感じない人は居なかったのだろうか?

907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:33:04 ID:NN36Jzot0

昔は3ナンバーがダントツに税金が高くて、それ以外はたいした差がなかったんじゃないか？

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:54:14 ID:xNIivE9S0

>>906
80年代は付加価値をどんどん付けて商品にした。そしてそれが売れた。
1500とは違うｗ+100ccがスポーツっぽさを演出してた訳。

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:15:36 ID:sR66+8dm0

>>905
燃費測定時の負荷条件とか○年度達成基準とかは1015kgと1016kgが1つの境界なんだよね。
スイフト1〜2型の1.3AT 2WDが1020kgだったのはこれが原因なんじゃないかという説もある。
1015kg以下にしちゃうと「平成22年度燃費基準5％向上達成車」を取得できなかったのではないかと。

910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:25:16 ID:z2LX87Af0

重くて排気量が大きい車が優遇されるとかどんなエコだよとは思う

911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:47:15 ID:s6ZqMgd1O

>>910
ミニバンエゴカー

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 22:48:00 ID:uVRrmGGeO

ＴＭストリートかなりカックンブレーキだな、タッチも心許ないし。


ま、値段相応かな。
ちなみにキャリパーのシール劣化を考えて鳴き止めシムは付けたまま。

みんカラのパーツレビューのまだ付けてないから効果は分かりませんって何なの。

913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:17:29 ID:IjHqW1LN0

>>909
馬鹿な役人のせいで本来のエコの目的から外れてるよね

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:27:40 ID:0R3qR3Zg0

コンパクトカー＝エコと定義すると
重量1トン以下、排気量1500まで。　
この条件クリアする車は、スイフト・デミオ・パッソ
他何かある?

915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:32:14 ID:00gYZnD40

つ軽自動車

916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:54:27 ID:k5jedANTO

今日、俺のエボチューンマフラースイポより絶対にうるさいマフラーをつけた軽トラの横を数分走ったよ
あちらさんの助手席に乗った兄ちゃんが、信号で止まるたびにこっちをちらちら見てきた

917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:07:20 ID:z2LX87Af0

>>914
IQ、ヴィッツ1.0L、フィット1.3FF5MT、マーチFF、ブーン
三菱コルトは1.5L（990kg）より1.3L（1020kg）の方が重くて、平成22年度燃費基準＋20％を達成し、かつ平成17年度基準排出ガス75％低減レベルに認定されており、優遇税制対象車となっとります。

918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:08:30 ID:/OHpqyTrP

>>914
ま、まっちの・・・

919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:32:44 ID:Bvk9Oewz0

マッチのマーチがあなたの街にマッチする

>>916
そりゃお前が軽の運ちゃんをガン見してたからだろ

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:46:15 ID:N6RoKp/L0

>>919
むか〜〜〜し昔、乗ってたよ。あれは800kgくらいじゃなかったかな。
それでもチカラ無くてね。

921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:54:19 ID:Bvk9Oewz0

>>920
えー？
スゥパァターボじゃないの？

922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 01:02:13 ID:N6RoKp/L0

だって出てすぐだもん（どんだけ昔か）。ターボなんてまだ無かったころ。

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 01:17:01 ID:0lwbER7O0

>>919
ｵｻｰﾝ乙
http://www.youtube.com/watch?v=kqfROgbmaRQ
先進の1000cc、マッチは後半に

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 01:25:11 ID:n/GVPsfV0

俺まだ生まれてねぇよ

925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 05:09:50 ID:UCfivsaHP

>>924
俺も生まれてなかった…

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 07:41:02 ID:+jCsShBpO

嘘だ…
オレそこそこ大きくなってたけどこんなに古臭い時代じゃなかったはずだぞ…

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 10:16:16 ID:EJyMpouO0

ごめん、俺カローラ2に乗って〜の世代だわ

928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 14:40:13 ID:CvLftPPl0

これ酷いよね
http://www.youtube.com/watch?v=IUDdxtttGAc

カローラ2に乗って〜
http://www.youtube.com/watch?v=VNMu7TnPfm4

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:04:37 ID:KFCSaAcC0

スイスポ：彼女がいない、キモオタの男同士で乗る車。
ＦＩＴ　：若い夫婦がのる車。
ヴィッツ：社用車
マーチｌ：独身女性が乗る車。
パッソ　：トヨタが一番と言ってのる車ｗ

930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:08:29 ID:6AD3rYwr0

>>929
なんでスイフトだけスイスポなの？

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:18:50 ID:hJMfkq63O

スズスポとモンスターのクラッチペダルってどっちがいいの？
高さとか位置のそれぞれの特徴を教えてください

932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:42:11 ID:VrhCnCtG0

モンスターのクラッチペダル？
モンスターのサイトにもそんなもん載ってないみたいだけど
どこでみたの？

933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:44:18 ID:mJ1E5UKV0

モンスターのオンラインショップでもスズスポの売ってるな

934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:50:17 ID:3MwHAimMO

>>933
当たり前です

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:56:46 ID:cJOb3BRJ0

Fリミ買って一ヶ月くらいですが標準シートは結構イマイチな感じで1時間も乗ると
ケツが痛くなってしまいます。
セットOPのレカロだとやっぱいいのかな。
社外シート買うのはいいけど外した純正シートの置き場所に困るし、どうしたものか。
いい座布団やらクッションでも探してみようかな

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:05:17 ID:mJ1E5UKV0

>>934
おまえバカか？>>931がその当たり前の事がわかってないから書いてんだろ

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:10:31 ID:VrhCnCtG0

>>935
MOPレカロは安車の純正シートとしてはいい出来だが、所詮純正。
レカロのフルバケにするといいよ、SPG-N（＆ベースフレームレカロ純正）なら車検も通るし
おぬぬめ

街乗りでフルバケｗｗｗｗいらねーよｗｗｗｗという先入観を捨てると幸せになれる。

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:48:07 ID:3MwHAimMO

>>936
ごめん

オレなら
モンスターのオンラインショップでもスズスポの売ってる『だけ』って書くからさｗ

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 02:00:52 ID:eN+0fEFU0

頭悪いな

940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 04:00:11 ID:hJMfkq63O

>>932
ハイパーレブのパーツカタログみたいな本で見ました
>>936
モンスター＝アリーナだから売ってて当然って事ですか？

頓珍漢な事言ってごめん
消えます

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 04:06:03 ID:VrhCnCtG0

>>940
スポーツクラッチペダルはスズキスポーツブランドの製品である
スズキスポーツはモンスター田島の会社だった
モンスターはモンスター田島の会社である

これらから導き出される結論は？

942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 06:21:37 ID:iquVVqRJO

純正のクラッチペダル全く問題なく乗れるんだけど、わざわざ交換する奴って
そんなに適応力無いの？
車を自分に合わせるのも良いが、自分を車に合わせるのも大事かと。

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 06:22:44 ID:D0ecIWJK0

田島さんは顔が大きいということです

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 07:32:56 ID:3D89xlo50

広いとゆえ

945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 07:39:55 ID:kR8XNdhzO

>>942
ｽｲｽﾎﾟしか乗らないからじゃね？
俺はMT軽四、MT軽トラ、MTｽｲｽﾎﾟ併用してるから乗り換える度に違和感覚えるから変えたけど

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 09:47:40 ID:OdSO+2o90

自分の車なんだから好きにチューニングしても別にイイだろ。

947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 12:17:52 ID:cHysxd+x0

人は投資したことは効果ありと思い込みたがるものです。
また車ってのはそういう趣味です。

948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 13:14:21 ID:VrhCnCtG0

今まで乗った車には一円も金掛けなかった俺でも
スイフトには何故か金を使いたくなる。
ふしぎ！

949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:31:39 ID:Wx4Mw/av0

純正のクラッチペダルのままの人は、そんな高くないんだしスズスポに変えてみるといいよ。
なんでこれが純正じゃないんだ？と怒りすら覚えた。
純正でも問題はなかったけど費用対効果は大きいと思う。

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:50:37 ID:qpD2kdkRP

>>949
どう違うの？

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:09:52 ID:s4JeiQ/70

>>950
>>3

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 18:26:48 ID:UX880MVF0

>>948
ガソリンとか入れなかったの？

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 18:30:53 ID:2V1MypGs0

ﾂﾏﾝﾈ

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:24:59 ID:IjToh6vP0

ペダルの効果は変えた人にしかワカランね。
まあパーツ全部そうだと言ったらそれまでではあるがｗ

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:46:21 ID:sM/R8NFv0

そりゃ変えたら変えたでその操作感になれるだろうからどっちが優れているとかそういう問題じゃねーだろ。
俺はノーマルで４万キロ走ってるけど、なんら操作で問題を感じたことはないな。

956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:09:34 ID:iquVVqRJO

というか、ペダルにしろギア比にしろ扱い難いと言われてる１型に乗ってみたい＠３型乗り

957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:17:24 ID:IjToh6vP0

>>955
実際交換するまでは俺もそう思ってたからね。
交換後に思ったのは「こっちが純正でいいじゃん」と
このスレで何度も言われてきたことなんだ。

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:40:13 ID:+GxBqmg00

>>956
やめた方がいいと思いますby1型乗り

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:51:31 ID:cbh6iYlpO

悩んだ末、ズームエンジニアリング モナコミラー\16,800(車種別アーム含)
装着したから需要あるか知らんが勝手にレポするぞ
FRP(黄)は二年間日焼けした黄すぽよりさらに一段黄色い！
装着は純正ミラーからアームの固定金具を外して付け替えるだけのドライバー
１本カンタン装着
懸念していたサンバイザーとの干渉は５�_ぐらいのクリアランスで特に問題無し
鏡面はブルーワイドで個人的に最初は違和感あったけど慣れた
とにかくバツグンにカッコよくなったというわけで、それだけでも個人的には
大満足です。

960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:58:51 ID:sM/R8NFv0

>>957
だからどっちでもいいんじゃないですか？どっちでも適応できるでしょ、健常なら。
ただ、クラッチ操作できちんと膝持ち上げる癖つけとかないと、困るよ？

961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:33:02 ID:zbWfrWPx0

クラッチ操作で膝を持ち上げない奴がいるのかと

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:56:22 ID:U1q1yhIk0

>>959
これか。かっこいいけどちょっと高いな。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/292544/car/195256/1482913/parts.aspx

963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:30:10 ID:ybeVbqjy0

>>949
あんなペダルが割引価格でも12000円するのは異常に高いし
ボッタクリレベルなんだけどな、どう考えても。
大量生産してるとはいえ、純正なんか2000円ちょいなんだから。

>>955
お前にとってはそうなんだろう、お前の中ではな
ってAAを思い出した

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:10:41 ID:b55oOLhb0

どっちでもいいよ、好きにしてくれ。

965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:16:13 ID:ybeVbqjy0

うん、まあ、わざわざ言われなくても皆自分の好きにしてるよ

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:33:49 ID:Vpa4nI0z0

とりあえず>>942の言い方が悪い
なぜクラッチペダル交換した人が見たら不快になるような書き方するのかと

967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 08:44:51 ID:0MUeiXJt0

押しつけがましい猿ばかりだな

968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 09:15:57 ID:E3RmZZ5e0

目くそ鼻くそ

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:19:48 ID:yhNBmS/70

>>967
そうそう。そこは逆に、換えない方がいいよ？位に言っといた方がこのスレっぽいｗ

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 12:05:35 ID:EZoDL2lU0

お前ら全員フィットにしとけ

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 12:24:09 ID:VvAMwJco0

Aピラーのつけ根の部分に錆びが！

972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 12:55:15 ID:I+T0EVC20

おまいら全員1型の初期のまったくのどノーマルに乗ってこい。
泣きたくなるぞｗ

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 13:21:47 ID:Tej9TaaYO

２型乗りだけど、２型でも１→２速が離れてると思うし、信号待ちから発進するときに無理矢理繋ぐシチュエーションも
あるってのに１型はどれだけ待たないといけないんだ…
２型の２倍くらい待たないといけないとかだったら泣くな

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 13:53:49 ID:0MUeiXJt0

軽トラみたいなのかね

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 13:56:28 ID:BDTG1OwB0

>>973
1型乗りです。
2倍とは言わないけど、気が遠くなるほど待ちますよ〜。
エアコンつけてても1速→2速に関してはちょっと回転落ちがゆっくりだなって思いますw

976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:39:51 ID:0aHQhPcf0

fitスレでスイフト勧めてる人いてﾜﾛﾀ

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:41:46 ID:Tej9TaaYO

>>975
なるほど…
そういえば、エンジン始動時に2200回転くらいでアイドリングしてる時に発進した１→２→３あたりはびっくりするほど回転落ちが遅いよね。
その時並みの待ち時間が、発進するたびに発生すると思うと泣きたくなるね。
ギア比を換えたくなるのもわかる…

978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:42:50 ID:Tej9TaaYO

>>977
発進した→発進したら
です。訂正ｽﾏｿ

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:46:44 ID:pwbt9xmdO

そう言われるとますます乗りたくなる俺は変態黄色乗り(笑)

980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:11:43 ID:ybeVbqjy0

>>975
かいてんオチを待つってどういう意味？
シフトアップ時にいちいち回転落ちするのを待ってるってこと？

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:29:50 ID:/YlxYG+y0

スイフトよりスズキってとこが問題あるよな

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:40:51 ID:0ELS9jyw0

(； ・`д・´) ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!! (`・д´・ (`・д´・ ；)

983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:42:16 ID:BDTG1OwB0

>>977
一度だけ2型に乗ったことがあるんですが、ギア比変更＆レブ引き上げに涙が出そうになりましたよw
もっとも慣れてしまうと2型の1速→2速にも満足できないみたいですが。。

>>980
無理にクラッチつないでもショックが出るだけなので
街乗りだと私は回転落ちを待ってクラッチをつないでいます。

984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:51:53 ID:Vpa4nI0z0

低速ギアのアクセルオフでガックンガックン

985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:54:13 ID:LblyienQ0

どういうことかｋｗｓｋ

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:05:37 ID:ybeVbqjy0

>>984
大昔、教習所で数回それやったが
それ以降はいくらがんばっても再現できないな

987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:10:09 ID:YuDNlrtj0

半年たったがいまだにシフトが下手糞。
ショックなしでいけてるときは楽しいけど、
クラッチかミッションがいつこわれるのかびくびくしてる。
スイポを気持ちよく走らせてあげたいお・・・（；^ω^）

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:19:31 ID:kO2GmXXY0

信号待ちでひたすらシフト練習の癖つけたらいいお

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:20:23 ID:Tej9TaaYO

>>983
なるほど…

>>986
一速でアクセルONOFFしたら簡単に再現できるよ

990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:39:50 ID:O5p8RX540

【スズキ】スイフトスポーツ Part74【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270892172/

991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:52:38 ID:13Sq79PM0

今日納車だった。
車庫入れで４回ほどエンストこいた。
練習します。

992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:11:24 ID:ybeVbqjy0

おめでとう！
1年足らずで新型に切り替わるけど気にすんな！

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:20:08 ID:LblyienQ0

一年で新型になってなかったら責任取れよ

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:34:28 ID:RvACsGBI0

おめでとう！
もうすぐ新型が直噴1400ターボで150psでデビューするが
気にすんな！

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:36:36 ID:Vs6lpGFm0

われら変態の仲間入りだなｗ

もうじきフルモデルチェンジとか言われてるけど、
新型でスポーツモデル出ない可能性も十分あるし気にするな。

996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:50:32 ID:m4iyG5jZ0

>>994
直噴ねぇ、直噴はどこのでも調子悪いぞ。
オイル増えるし。

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 20:47:26 ID:xGurMdmC0

二輪はともかく、スズキの四輪は至って普通。変態とかいってる奴は馬鹿。

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:00:16 ID:bkfDNFVy0

お

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:00:29 ID:bkfDNFVy0

わ

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:01:41 ID:bkfDNFVy0

り

1001 名前：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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