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【スズキ】スイフトスポーツ Part69【ZC31】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:29:51 ID:kaY0hzLd0: スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ！！

■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/
■monstersport：http://www.monster-sport.com/

前スレ
【スズキ】スイフトスポーツ Part68【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253964284/

【スズキ】スイフトスポーツまとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

～お約束～
・age、sageはご自由にどうぞ。
・荒らし、釣り、粘着には大人の対応を心掛けましょう。
・できれば質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

～スイスポとは～
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。

金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:30:35 ID:kaY0hzLd0: ☆FAQ

Q、MOPは付けた方がいいですか？
A、HID、レカロシート、サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので（できてもMOPより高い）、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。

Q、MOPのレカロシートは良いシートですか？
A、レカロの名前が付いているだけあり純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルにまとめられていますが、馴染めない人もいるようですので
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかもしれません。

Q、スズスポのレカロ用シートレールはMOPのレカロシートにセットできますか？
A、スズスポのサイトに書かれている通りMOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Q、スペアタイヤはどこにあるんですか？
A、スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:32:55 ID:kaY0hzLd0: ☆FAQ続き

Q、高速道路を走っても安定してますか？
A、非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
ですが過信はせずに安全運転でお出かけください。

Q、1速と2速の間がモッサリなんですが…
A、1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定された
スーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。

Q、クラッチペダルが使いづらいんですが…
A、スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。

※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル（以下、甲）の着装に際し
「国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:33:03 ID:BJQyfPG10: 1乙！
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:34:20 ID:kaY0hzLd0: ☆オススメのアフターパーツについて
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると2型のラゲッジボードと同じく
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。

・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらく、エンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。狭い場所での作業になるがDIY難度は簡単。
工具はグリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。

・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25％短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更されるため、社外品ノブの装着も可能になるが
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具はグリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、
貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。

・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。

☆2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点
・アルミホイールの意匠を変更した。
・シートの表皮を変更した。
6 名前：1：2009/10/24(土) 23:37:20 ID:kaY0hzLd0: 素イフトスレ住人ですが応援にきますた。素イフトスレもよろしく。ではでは
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 23:39:51 ID:Oy9YM6gw0: 　　　　|┃三　ガラッ
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――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)>>1 もつかれ！
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
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8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:08:34 ID:rhdIvlk/i: スイスポ最高
黄色が似合う車はカッコ良い証拠
ターボがあれば尚良い
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 00:55:27 ID:Lt4Du2yMO: サーキット走行する時って普通車内の荷物全部下ろすよな？
当然パンク修理キットも。
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 04:02:20 ID:wq4oeSfDO: サスを変えようと思って早一年。ジャッキにウマに工具類に新サス…
全部降ろしてもドン亀だったら凹みそうで怖い…
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 04:10:04 ID:dVLvuKpy0: シート高杉
ミニバン乗ってる気分
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 08:36:56 ID:kYp10lT/0: スポーティーなミニバンだと思えば、爽快だぞ！
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:11:52 ID:GJPojNkrO: スポバン
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 10:25:05 ID:Fh4W098hO: スポバン刑事
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:19:20 ID:xN8NkWbC0: スイスポを買ったらまず手を入れるところ・・・

・シートレール＆シート
・ステアリング
・クラッチペダル
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 11:41:14 ID:J+MyAj0oO: 前スレのマフラーの熱でなんたらかんたらだけど
純正で5000km
スズスポチタンで約15000km(音が大きくなってきたので交換)
今はHKS LEGAMAXで約10000km走行したけど
件の場所はあったかくなるぐらいで溶けるとかはないなー
タイコあたってんじゃね？
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:37:53 ID:kFg5TiFW0: 排気漏れしてんじゃね？
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:39:34 ID:dVLvuKpy0: LEGAMAXって音小さいの？動画とかも見当たらないからイメージがつきにくい
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:49:39 ID:yzB+VWqR0: 小さいかも。零1000＋純正マフの時の方の音が大きく感じた
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:08:44 ID:dVLvuKpy0: >>19
やっぱ小さいのか・・・

HKSのローポジレールがオートバックスに置いてあった
入れようかどうか迷う・・・
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:41:40 ID:r8hebscxO: >>19
それは吸気音jamaica
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 17:50:44 ID:iBhsn9Wb0: >>21
読解力無いのね…
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 18:59:29 ID:C4LxbI+40: >>21
前半にしか目が行ってないよね･･･
つかリーガマックスは元々静穏系
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 20:16:10 ID:kFg5TiFW0: 要らぬお節介だと思うけど、吸気音と排気音の区別はついてるよね？
初めての愛車の給排気を同時に変えて、勘違いをした恥ずかしいオレが通りますよ
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 00:48:27 ID:DUGNXz++0: 確かにキノコとか生やしてレゾネーター取り外すとヘタなマフラーより煩いもんな
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 11:03:11 ID:PTNq/Utv0: 音だけ太くしたいだけなら、レゾネーター外しも有りかな
タダだし
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:26:53 ID:e3/LFYrc0: 実際に零1000の吸気音ってデカイの？
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 16:27:24 ID:cJhFSm/S0: >>15
全く同じだｗ
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 17:24:14 ID:NlOFX0kVi: スイスポってキセノン標準？
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 18:46:41 ID:7CbLTnAS0: >>29
MOP仕様＆一部の特別仕様には付いてる
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 23:41:53 ID:HeUod+FvO: 零1000でかいよ。ちょっと強めにアクセル踏み込んだら通行人が…ｗ
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:01:05 ID:t6l+szlcO: >>31

通行人を吸う程の吸引力ですねわかります
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 00:52:03 ID:D7ZbLAE4O: そもそもどんな感じの音なんやろか？
ジュポッ！(@_@;)？？
みたいな感じか

掃除機のお化けみたいな
ゴォォォォ！(◎-◎;)
みたいな感じか…

そもそも言葉では表現できねぇか…(´Д｀)ﾏｲｶﾞｧ
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 01:21:04 ID:fWVtDhk6O: >>33
その表現まんまだよ。
はじめジュポ！そしてゴォォﾝ‥（通行人がなんぞ！？）と熱い視線ｗ
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 03:59:53 ID:nqYuEops0: >>30
サンクス
検討してみる価値ありそうだ
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 05:10:42 ID:Xc2CNTpG0: >>32
それなんていう塊魂？
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:25:48 ID:3SVNzPgDO: それじゃあトラストキノコも零1000くらいの音量なのかな？
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 07:30:36 ID:qhcqQQZy0: 近々つけようと思ってる毒キノコも大きいの？
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 09:49:40 ID:R6cVuNyVO: チキン野郎ばっかだな
ソレックスに比べりゃ蚊の羽音みたいなもんだよ！
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 10:33:13 ID:+uhJzVFg0: チョーク引いた時の
音がいかったね
ダルマ乗りだったけど
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:04:50 ID:ZEcSrnqT0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)意外にｵｻｰﾝが
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ 多いんだNe！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
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42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:05:02 ID:kQkVba8+O: ｿﾚﾀｺﾃﾞｱﾙよかったな～～～～走らなかったけどw
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 11:58:05 ID:ItgBd1RwO: やっば音はキャブだよなw

昔乗ってたZがｿﾚﾀｺﾃﾞｭｱﾙで決めてたけど、Z432みたいな縱ﾃﾞｭｱﾙにしたかったな～っていい加減スレチだなスマソ。
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:10:38 ID:jA4pTrOji: スイッチか何かで音が変わるマフラーってないのかな
ミニサいくときは音でかくしたいんだけど街中でうるさいのは馬鹿っぽくていやなんだよなぁ
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:31:08 ID:BFRY8ps20: おまえばかだろ
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:45:24 ID:JynLWAtlO: 単車のマフラーでは昔あったな
確かDAISINだったっけ
レバーかなんかで音量調節
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:52:06 ID:JynLWAtlO: ageちゃった。ゴメン
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 13:09:14 ID:HxQI3Lh/0: >>44
マフラーではないけど
APEXiにECV調整式サイレンサーってのがあって
車内から音量調整出来るよ

ちなみにこれ以外でもこれに似た製品もあるぞ
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 14:12:42 ID:YStcsx0Mi: >>48
そうなのか
ありがとググってみる
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:17:10 ID:1S2/Mbxi0: こいつを見てくれ。
VWとスズキが組んで、DSGがｽｲﾎﾟに付いたら嬉しいなぁ。

ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-11590220090921
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:22:04 ID:bL2lN+MI0: DSGだと・・・？
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 19:57:14 ID:rzB3px7F0: >>44
レブスピードに出てくる山田Zのマフラーが切り替え式だったと思う。
スイフトだとワンオフになっちゃいそうだけど。
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:02:40 ID:3/vSNQDF0: >>50
なんで今更そんな古いニュースを？
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:34:50 ID:hBgNEvZd0: >>44
あるよー
前に趣味で乗ってた車に付いてた。
爆音スイッチって名前で呼んでた
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:05:44 ID:XyjnR3QcO: スーパーアクセルⅡって誰かつかってるかに？
つけるか迷ってるんだがどんなモンだろ？
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:14:04 ID:jOTUiWxo0: >>55
スロコン機能は燃費に関わらない。
ペダル位置が気にいったなら買っても良いんじゃない？
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:26:41 ID:hB1xzETJ0: ず～っとＥＣＵ書換えしようかモジモジしてたら
ＴＭスクエアからＥＣＵが発売になったね。
スロットル特性の変更をしていないのが好感持てる。
他社はみんなスロットル特性を変更してるからそりゃ体感しやすいでしょうな
気に入らなかったら返金します！も凄いことだぁ！！
でも購入に踏み切れない・・・
もし今後スーチャー入れたら無駄金になっちゃうし
ホンダのバイクみたいなエンジンになるんだったらなぁ。。。
っとぼやいてみました！ごめんなさい
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:28:24 ID:2+GDY23CO: スーパーアクセル度々質問が出てるけど、付けてる人は
ここには現れたことない気がする
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:35:41 ID:3/vSNQDF0: >>57
ECU交換の目的の多くは、あの糞DBWをなんとかする事にあるんじゃないのか・・・？
スロットルの反応がそのまんまじゃちょっとアレ過ぎる
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 22:40:50 ID:3SVNzPgDO: >>59
確かに。
街乗りをしやすい状態のままでレスポンスも馬力も向上しているのなら話は別だが
61 名前：sage：2009/10/27(火) 23:58:50 ID:Jlp4lf8r0: >>50
それで最近ツイストに「VW」のエンブレムつけたのやたら見かけるのか？？？

後ろにGOLF GTIが走行。惨めじゃないんかい？
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 00:46:02 ID:U3ISC5zN0: せめてsageは覚えようぜ・・・
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:38:52 ID:uRWVyXAg0: まったくだ
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 07:55:20 ID:8C2cztYr0: TMのECUノーマルマフラーNGかよ
パワートルクも、理由付けて公表してないし
目安になる数値は欲しい
モンスターにするか
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 08:39:50 ID:rA+Gaxl5O: 結局、モンスターとアールズのECUとではどちらが良さげなの？
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:50:28 ID:g3xv6FIiO: 費用対効果で考えるなら書き換えなんて子供騙しみたいなもんだから止めとけよw
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:22:09 ID:8C2cztYr0: >>66
ＡＦＣなどサブコンで自分ですれば解るよ
どのくらいできるか

信頼性があるし、費用も高いとは思わないない
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:39:26 ID:ICTrNeScO: 俺も思わないない
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:57:07 ID:oO3j0cLh0: いやいや俺も
70 名前：sage：2009/10/28(水) 11:44:57 ID:LeaTTbjvO: >>62
名前がsageと言うんだ。

悪かったな。
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:27:10 ID:dhkRjiw20: シブがき隊かよ
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:31:27 ID:ALqtjuz30: スーチャー付けようと思うんだけど
トラストとモンスターどっちのがいいんだろ
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 12:33:34 ID:W19r4CG+0: >>64
TMさんのは返品可なので
とりあえず導入してみて気に入らなければ戻せばいいだけじゃね？
その後に他のECU探せばいい
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:07:09 ID:a7uhDuxr0: 1.9Lキットにハイコンプヘッドとターボキット積んだら200ps軽いかね？
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:33:49 ID:VUzkc9OyO: >>74
楽勝ででるけど、HKS九州のタービンキットのSTAGE 4なら200PSオーバーしてたよ。

そこまでするなら乗り換えた方がいいと思うが。
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 15:36:00 ID:VUzkc9OyO: >>74
連投すまん。

ターボなら圧縮下げるのが正解。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 16:09:08 ID:THZZcFnHO: ECU預けで納期1週間じゃなきゃTMも考えたんだけどな
俺は後々の事も考えてBOSSで書き換えする事にしたよ
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:04:12 ID:xcUCyZer0: みんカラ見ると、スズスポクラッチは踏み込んだときに棒が当たるとか、
ローポジレールはガタつく・コスパ悪いとか、
不満点多いな・・・
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:04:36 ID:TT3t2+oOO: TMも持ち込みで日帰り大丈夫でしょ？？
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:37:37 ID:wrrkJF8Z0: >>78
ｽｽﾞｽﾎﾟｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙ使ってるけど、棒が当たるって何？
コスパは確かに悪いけど、元に戻すつもりは起きないね。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 17:52:38 ID:xcUCyZer0: べダルをつなぐ黒い棒が踏み込んだときに当たるとか
ノーマルペダルの棒はそれを防ぐために曲がった形状をしてるって書いてあった
まあみんカラの素人さんのレビューだけだど
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:04:27 ID:xcUCyZer0: ↑補足
踏み込んだときに、足に当たる
つま先でペダル踏んでる分には、大丈夫だけど、
母子球らへんで踏んでる人は当たるとか
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 18:47:53 ID:7WNM+e69Q: スズスポクラッチペダルもＨＫＳローポジも一切不具合もなく手放せないアイテムだけどねぇ。
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:03:21 ID:ALqtjuz30: >>81
それってポジションがペダルに対して近いからなるんだよね。
ステアリング交換してボス延長せずに純正ステアリングのままだと、
ステアリングにポジション合わすと必ずそうなる。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:15:02 ID:ODRGBvzeP: 16アリストから乗り換えたけど、いいわこれｗ
すげえ楽しい。パーツも安いし走ることの楽しさ、いじることの楽しさを実感させてくれる車だわ
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 19:45:25 ID:x/fVSFha0: >>79
直営のショップが無いから無理なんじゃない

持ち込みOKなのってアールズ、関西、BOSSくらいかね
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 20:22:18 ID:Z2OXk84z0: >>64
根拠となる数値も示さず「スゲーです」としか言わず
肝心のアクセルレスポンスはサーキットで不要だからとノーマルのまま
値段が安いかと思えば高い方。

誰に売りたいんだあれ
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:22:10 ID:PQt7369WO: >>86
みんカラで調べてこい
TMも持ち込みでやってくれるから
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:26:52 ID:LeaTTbjvO: >>85
アリストからいきなり随分さげたねw
いくらなんでもさげすぎでは？
セカンドカーでしょ？
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:48:38 ID:ODRGBvzeP: そんな大げさなｗ
アリストは新車で買って6年くらい乗ってたしな。
もう完全に旧車状態で買い取り額も大したことなかったよ。
まあでも正直な話しが金銭的な余裕も欲しくなったしな。
仰るとおり、無理して乗ってましたよ。
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:03:11 ID:TT3t2+oOO: >>86

横浜まで行けば出来るみたい。ショップ名は知らんが。

ま、俺は関西でいいや
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:39:41 ID:L9j8SI+X0: >>87
ミノルちゃんは数値示さず、結果も出さずに
「うちはすごい！すごい！」言ってるだけだからね。
周りはみんなクスクス笑って話聞いてるよｗｗｗ

スロットルやってないＥＣＵなんてしょうもないよ。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:46:12 ID:g56kziq20: くすくす
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:53:51 ID:znPw5liU0: 唐突で申し訳ないのですが、現行のスイスポって、100kmの時は何回転くらい回っているのでしょうか？
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:59:17 ID:xSoPsBRk0: >>94
なにが？
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:04:40 ID:mI6OWTq+O: オイルクーラーの工賃てどれくらいかかるの？
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:10:06 ID:5nukVPGo0: >>95
エンジンの回転数です
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:12:07 ID:exGvJ3BJ0: >>97
5速100km/hで3400rpm位だよ
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:13:43 ID:xfz9IJgP0: ちなみにデミオの時速100キロ巡航の回転数：計算値だけど

■13C-V 15C スポルト　(ＣＶＴモデル)
2017回転
■13C （４ＡＴモデル）
2394回転
■13C （５ＭＴモデル）
2632回転
■15C スポルト（５ＭＴモデル）　
2806回転

ちなみにスイスポは5速で3426回転という高速使えないローギアド。
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:18:50 ID:ywE94PL30: >>99

> ちなみにスイスポは5速で3426回転という高速使えないローギアド。

スイスポは高速道路を走るとエンジンがぶっ壊れるという意味でしょうか？
今スイスポと1.3XGのMTのどちらにしようか検討してるのですが、高速乗れない車って
実用的じゃありませんよね。
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:28:07 ID:5nukVPGo0: ありがとうございます。９４です。やっぱり高いんですね。まあ今の車もそれくらい回るので、あまり気にならないかなあ。

>>１００
高速乗れないって、東名の右車線を走れないほどエンジンが柔いと言う意味ではないと思いますよ。回転高いと
うるさかったりして、結構疲れるとかそう言う意味ではないでしょうか？
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:39:39 ID:ywE94PL30: >>101
ご親切なレスありがとうございます。
スズキの車は初めてな上に、過去にあまり良い噂を聞かなかったので、
少しばかり不安でした。
バイク屋さんの車だから、高回転はいけるはずですよね(笑)
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:50:32 ID:8p9jYkfj0: 何言ってんだか
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:06:38 ID:+1LoMM/X0: 便乗で質問ですが、ATの場合は100キロで何回転位でしょうか？
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:59:13 ID:OWIHgtgm0: >>104
2300rpm
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 07:33:24 ID:NDfAyMlrO: まぁATは十分実用レベル（高速）

でも回転数高いのも燃費や音を省けば、スパッとパワーが使えるからと
プラス思考で(´ω｀)
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 07:41:48 ID:GGWhgG42O: 回転数は低い方がいいだろ。
シフトダウンすれば良いだけだし。
例えばバイクだって、1即で130キロ以上でるのに、
ちゃんとわざわざ6即で走ってるだろ。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 09:20:42 ID:jvapWkfxO: バイクが今なん速使ってるかなんて、どうやってわかるんだ？
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 09:21:09 ID:1ECxzj8u0: だから「６速、出ねーか」言うヤツがいるんだね。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:19:57 ID:WSUScQ3WO: >>108
音と感覚。今時のリッターSSはギアのインジケータが着いてる。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 11:47:54 ID:/l31r5tiO: >>92
電スロいじってあっても、アールズのトヨタアクセルみたいなのは困るけどなw
あれならまだノーマルの方がマシw
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:38:17 ID:8BD86cfYQ: 書き換えＥＣＵでアクセル開度以上にスロットルを開けてる設定をしてるのは嫌だなぁ。
アクセルとスロットルか直結してるようなのは好感持てるけど。
ＴＭは前者じゃなく後者の設定なのかな？
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:42:03 ID:o3xExWVZ0: >>108
これ以上上に入らなくなったらトップ
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:06:15 ID:jYHEz8Ez0: >>108
普通に乗りこなせれば今が何速か考えなくてもわかるようになるよね。

っていうか、それは車でも同じじゃないか？
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:41:38 ID:Q2o4j1XmO: >>110
うむ。
昔ゴリラで培った経験がスイポでも生かされてるよ。

もう1速ありゃあなぁ！ってね。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:02:03 ID:svgHo/HR0: >>112
純正は非線形スロットルだろ？
TMのECUではスロットルは一切弄ってなく、ドノーマルのままだと明言しているのだから
当然前者という事になる
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 19:58:37 ID:svgHo/HR0: スポーツなら大丈夫だから素イフトも大丈夫だろ
根拠は無い。
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:00:16 ID:svgHo/HR0: >>117は誤爆
しつれーしました
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:19:11 ID:S9fv7r70O: 車が幼稚

ドライバーも幼稚
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:23:16 ID:fm7X0jrGO: スロコンとモッサリ解消アクセルペダル？
同時に付けようと思ってる俺はアホですか？
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:05:59 ID:hudQfp4DO: >>119はもっと幼稚w
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:42:20 ID:Bhhi7UYjO: 釣られた>>121は
123 名前：104：2009/10/29(木) 22:15:50 ID:+1LoMM/X0: >>105
ホントですか？！
今乗ってるBMW3シリーズより低いって・・・。

まあ、MTに比べると高速でもイケそうですね。
次の乗り換え候補として検討していたので、参考になりました。
ありがとうございます。
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:21:48 ID:Z/TtzHav0: マフラーと中間パイプを交換した。
これ凄いね。

アクセルの違和感かなり軽減されてる・・・
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:50:40 ID:S9fv7r70O: >>123
オイオイ(笑) 自演はやめれ
BMWからって…いくらなんでも
126 名前：104：2009/10/29(木) 23:13:48 ID:+1LoMM/X0: >>125
BMWでハローワーク行くのって、スゴく辛いじゃない・・・。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:33:33 ID:POuYfX2KO: >>126
そういうことを気にするなら環境に優しい（爆）i-stopとやらのアクセラにしたら？
もし仮にスイスポを買っても高速を飛ばしたらダメですよ。
E92とは速さだけではなく安全性も雲泥の…
あっ、すみません。所有者ならわかっていることでしたね。

BMの楽しさを手放すのか。頑張ってくださいね職探し…。
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 00:41:24 ID:Q+u6BQ4M0: BMWでハロワ行くのが辛いなら環境に優しいアクセラに乗れ。

わけ分からんわ。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 01:07:25 ID:tiF5SCwdO: ま、高級外車でコンビニに行って弁当買うよりはマシだな。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 02:03:17 ID:FWmdHBeBO: ﾏｸﾄﾞのﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰ商品受け渡し口で前方のﾍﾞﾝﾂの右窓からﾏｼﾞｯｸﾊﾝﾄﾞが出てきたのは衝撃的だった。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 06:57:07 ID:kWw91Zlb0: 環境なんかどうでもいいわ
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:17:54 ID:5bnpyt2RO: むしろ燃費のいいプリウスとかインサイトとか、マツダから出る予定のガソリンエンジンだけでリッター30㎞のやつを買うべき
必然的に環境にもよくなるわけだが
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:11:32 ID:POuYfX2KO: >>131
いよっ！大物♪
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 09:25:29 ID:Lm3c3kE30: ま、F40でイトーヨーカードに乗り付けるのがいる位だ気にするな

>>131
ぶっちゃけ誰もそんなこと考えてないよな
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:24:05 ID:TB689c+o0: 口だけエコエコ言って車乗り回す偽善者にはなりたくない。
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 10:26:36 ID:EkwzI7K/O: 欧州メーカーが此処に来て慌ててハイブリッドを用意してるのも
エミッション規制をクリアする為の応急策だしな
しかもカタログ燃費は実際には到底実現不可能な嘘燃費だし
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 11:44:30 ID:YrbCiilbO: プリウスは実際問題、冬場の燃費は普通車とさほど変わらんしな。
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 14:13:50 ID:tiF5SCwdO: ゼロスタート時のエコラン厨増殖しまくり…
ターボより先に12.7mm機銃を装着したい。
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 14:26:22 ID:TB689c+o0: ATならトルコンのスリップロスが大きくならない程度で
速やかに加速した方が燃費いいんだけどな。
どんなシチュエーションでも、アクセル踏まなきゃ燃費がいいと考える猿が多い。
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 18:38:04 ID:O5+K3hjT0: >>135
だから、最近よく聞く「エコ」ってのは
ecologyじゃなくてeconomyの略なんだってば
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 22:50:27 ID:k5ubzA1a0: 環境じゃなく産業主体の作戦にまんまと引っかかってるよな
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 07:28:45 ID:bRZs0rNA0: >>137
プリウスやインサイトはマシな方
欧州ハイブリッド車もリッター30km以上とか堂々と書いてるけど
現実的にはまず達成できないんだけどな
試験方法にとんでもない抜け道があるんだと
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 08:55:13 ID:RIKHX3XF0: スイスポで17～17.5kmをコンスタントに出してる俺の環境なら
ハイブリッドで30kmも夢ではないが、一般的には20～25kmが関の山だろうな。
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:02:17 ID:ieHDuv8/O: スイフト海苔が何を言ってもな…聞く耳もたれないよ。
説得力ない。
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 09:22:14 ID:YwBeikR8O: ガソリンなんて使えるうちに使っておかないと
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 12:05:23 ID:ezr5oCCtO: スイポで燃費語るなよ。
こんなん10km/L走れば十分。
ブン回してもストレスたまるエンジンだけどな。
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 12:53:28 ID:ZkpceH9Y0: EVは充電時間を今の10倍以上早くしないと実用的じゃないよね。
最低10分で満充電できねーとスタンドが大変なことに･･･充電行列

ヨーロッパみたいに無人のガススタが路上に一杯あれば事足りるのかな？
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:15:53 ID:PZfbuRwG0: 電池のほうをカートリッジで複数用意すりゃいいんじゃね？

・・・って車用だと置くとこないよなあ。
スタンドにカートリッジがあって、それを交換するってシステムだと
古い規格に足をひっぱらっれることになるし。
なかなか難しいね。
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 13:33:40 ID:RIKHX3XF0: 10分はさすがに厳しいが、100Vでも3時間で充電出来き、
コンセントが無くても自前のエンジンで充電出来る
プラグインハイブリッドスイフトは注目株かも。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 16:30:47 ID:COvNx3FoO: 昭和のサスどうよ？
付けた奴居たらレポしてくれ
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 17:11:05 ID:xDrxkx1V0: >>149
コンセプトカーの癖に満充電で20㌔しか走れないとか
ガッカリする事しかない車の事か

>>150
ホンダ車でも乗って見ればあ？
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 20:24:11 ID:ZkpceH9Y0: >>151
えっ？あれ誤植じゃなかったんだｗ
20kmとかそりゃねーよｗ

転がってたモータとバッテリー載せてみましたレベルだなおい
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 22:00:20 ID:o8h5T142O: バカばかりだな…
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 22:14:08 ID:Ijx7BZrh0: ターゲットが近所に買い物に行く位しか乗らない主婦層なんだろ。
嫁車には20kmで充分だわな。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:01:45 ID:ZyFWuwH/0: プリウスのプラグインもバッテリーのみなら20km。
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:06:21 ID:IdxYKgD90: それより嫁を20kg痩せさせｒ（ｒｙ
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:16:06 ID:xDrxkx1V0: >>152
電池が高いから、搭載量をぎりぎりまで減らした＆そもそも置くスペースがない
って事でアレなんだろう、きっと。
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 23:49:21 ID:KNN/oWIWO: リアに直巻バネを入れるときはアダプターを入れないとダメですか？
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 08:44:34 ID:D8YmS8O+O: オレ入ってないよ。なんかバネの座りが悪いんだって。その分ショックがちょっと短くなってるけど。
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:32:38 ID:fuCeKuXB0: モンスターのシングルマフラーベゼルって
どうやって固定されてるか知ってる人いませんか？

穴にはまる板を作成したはいいけど
うまく固定できなくて困っています。
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 14:56:00 ID:9YH2/JwY0: L字のステーで片側接着、片側ネジ止めしてるとかじゃね？
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:22:51 ID:d4rphRupO: >>160
孔より大きめに作って接着剤ベッタベタに塗って押し付ければ完成。
スイポは乗り潰す車だ！
先は考えるな！
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:35:35 ID:4E6nVZGF0: >>162
乳より大きめに作って、に見えた
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 19:52:31 ID:ijg3JY3m0: >>162
素イフトが2年オチ1万キロ未満で
下取り価格が40万とかいうのを見るとなぁ・・・

とてもじゃないが売る気にはならんよな
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:15:48 ID:9YH2/JwY0: >>164
ディーラなどの査定開始価格はそうなんだけど
業者のオークションの落札値は違ったりする。

先日見せてもらった奴だと、2年落ち1万未満で90～110で落札されてる。
業者の取り分引いても70～80位って言ってたよ。
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:45:14 ID:ijg3JY3m0: 新車で120万位の車が110万になるわけねーだろ

ソレ本当にスイフト？
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 21:58:51 ID:fuCeKuXB0: >>163
私のおぱーいは天然記念物級に小さいので
余裕で作成できそうです・・・orz
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 22:03:43 ID:9YH2/JwY0: >>166
すまん、スイスポスレだからスイポだと思ってたよ
素なら妥当だな　うん
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 01:09:56 ID:3T3hNHf4O: >>167
オラが大きくしてやるだっ☆
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 07:22:55 ID:wSMvQ/Cd0: >>167
・・・す、すまんかった。
ま、まぁ小さいのが好きなヤツもいるし、ね・・・
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 11:01:03 ID:iQD8UU+eO: 貧乳はステータスだ！希少価値だ！

偉い人にはそれがわからんのですよ。
172 名前：ゆん：2009/11/02(月) 12:08:02 ID:9v1QQARiO: 新車でMTのスイスポ買う予定なんですが
ナビをポータブルかＨＨＤかで悩んでます。皆さんはどのようなものを使って教えて下さい。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:26:59 ID:bXyvR78I0: Hybrid Hard Diskのカーナビってどこのメーカーだっけ
174 名前：ゆん：2009/11/02(月) 12:34:57 ID:9v1QQARiO: 考えているのはクラリオンの809か五万くらいの適当なやつ
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:58:54 ID:fgYw3UUEO: >>174
適当なヤツ買っとけ。
176 名前：ゆん：2009/11/02(月) 13:20:50 ID:9v1QQARiO: 買わないという選択肢はないんですか
175
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:34:02 ID:y9rKo5pH0: パナの青歯でハンズフリーも出来るHDDナビつけてる。オクで新品10万位だったかな。
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:59:09 ID:1GhmzFlV0: >>172
ワシも近々納車予定。^^)v~♪

ナビは、今使ってるポータブルで済ますから、オーディオは安くすますつもり。
AM/FMラジオがついてれば、あとはPC経由で音楽を渡せるようUSBスロット＋フラッシュメモリ内蔵
もしくは、SD等のフラッシュメモリスロットがあるといいんだけど、１～２万台で手頃なのないかなあ。
いくつか店まわってみたものの、ないもんやなぁ。そもそもCD/MDはいらんやけどな。
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:13:06 ID:y9rKo5pH0: ipodか何かからFMで飛ばせばいいんとちゃうん
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:38:09 ID:1GhmzFlV0: >>179
ウォークマンもっとるから最悪そうしようと思うとる。
FMで飛ばす方法は、運転中の操作あぶないし、バッテリ切れたらアカンとかややこしからなぁ。
ウォークマン置いてきたことも考えると、オーディオに音楽入ってるほうが便利やとおもう。
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:41:51 ID:PTTJRHhJO: せっかく高いオーディオ買ったのに、エボチューン入れて台なしになった俺が来ましたよ
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:44:49 ID:wSMvQ/Cd0: >>180
オレウォークマンをFMで飛ばして使ってるけど
運転中の操作は危なさは変わんないよ。
バッテリーはシガーソケットから充電できる一体化のヤツ
買えばいいしょ。
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 14:52:50 ID:CrpA/JwN0: FM飛ばしは耐えられないほど音悪いぞ。
安いiPod買って（アウトレットとか）車載専用にするのが（対応ナビ必要だが）一番楽。
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 15:09:43 ID:iQD8UU+eO: フロントAUX着いてるデッキ入れれば？

純正アクセサリーカタログ載ってるし。オートバックスとかでも2万以内で買えるし。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 16:49:50 ID:y9rKo5pH0: FMラジオで満足できる耳なら、そう不満を持つこともあるまい。

FMトランスミッターの最大のメリットは、FMラジオさえついてれば
どんな車でも使い回せる汎用性にあると思う。
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:14:36 ID:VJTZ+QrJO: オレなんか…純正CDMDに着うたフル飛ばしてるんだー！orz
MDプレイヤーなんか既に家にないけどオーディオ選ぶの邪魔くさかったんだ
まーMT初心者だからエンジン音聞こえないと不安でほとんど音楽かけてないけど
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:21:02 ID:wSMvQ/Cd0: >>185
だね。
正直ノイズが入る時もあって音は良くないが、183の
言うような耐えられないって事はない。
まぁその辺は人それぞれだけど。
音が許容範囲なら安く済ませられるしね。
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 19:23:56 ID:CEeU6ccEO: 同じくエンジン音聞くために一人で乗るときはあまり音楽かけないw
純正のHDDナビ使ってて、CDからストックした曲をかけてる。
いやー、あれは便利やねぇ。
ただ、ステアリングに選曲ボタンついてたらもっと良かったのになぁ。
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:00:48 ID:YDivWyNm0: ステアリングに選曲ボタンとかボリュームボタン付いてる車うらやましいよね
素イフトの特別仕様車には付いてるんだっけ？
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:04:52 ID:aFHObCha0: スポーツスレでもそんな事言っちゃうのか・・・まあいいか

確か海外仕様はハンドルにスイッチ付いてたぞ
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:25:42 ID:NnT8IM4z0: どうせステアリング交換するんだから無問題
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:29:56 ID:aFHObCha0: そうだな、確かに交換すれば「ボタンが付いてる」事には満足できるよな
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:26:27 ID:eRZCOKTm0: 来年の頭にＦＭＣって本当ですか？
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:01:35 ID:zks9NYNd0: >>183
音質気にする割りにiPodは無いだろｗ
iPod買うならウォークマンのがまだマシ

>>193
ソース出せよ、話はそれからだ。
スズキは毎年5月か11月前後に発表してるしたぶん無いだろ。
それが本当なら雑誌で取り上げてるだろうしな
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 23:56:49 ID:eRZCOKTm0: >>194 ソースが２ｃｈですんません・・・、まあこの人に聞いてみればよかったんですが普通に
　　　　　出回ってる情報かと思ったので専用スレにて再確認のつもりで聞いてみました、
　　　　　最近スイフトスポーツが気になりだしたもので・・。

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257163932/

41 名前：ノイズa(アラバマ州)[] 投稿日：2009/11/02(月) 21:21:20.01 ID:FKpLSJmY
来年の頭にスイフトがFMCか・・・
ま、普通に売れるんだろうね。
ヴィッツのFMCと真っ向からぶつかるけどｗ
ちょっと楽しみｗ
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:02:30 ID:aFHObCha0: ヒント：現行スイフトスポーツは現行スイフト発売の１年後に追加設定されました
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:19:36 ID:qgDScxXY0: 景気の影響で開発当初の予定から遅れてるだろうから
もうちょっと待たないとだめなんじゃないかな
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:23:25 ID:JSkS3d7W0: 新型がいつまでも出ないということは、俺達はいつまでも現行型を新型として乗ることが出来るんだぜ？
なら新型発表を熱望する理由がどこにある？
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 02:19:49 ID:OFtLjSVaO: >>198

まったくだ

と先日納車されたばかりのオイラが通りますw
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 06:29:39 ID:8C3xz4/f0: >>194
聞いてる人間にソースって・・・・・・・
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 06:35:38 ID:qdXki+pY0: 2ch話を信仰してる情弱ってﾏｼﾞいるんだw
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 09:16:49 ID:CC9DOcCp0: 先代の方がよかった、っていうパターンもあるしな。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 09:42:07 ID:SYdysyAFO: >>194
つDEH-P01
妥協するならCDA-106Jｉ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 10:58:32 ID:fraj55OM0: 先日、シュプリームレッドの新古車を、実物も見ずにポチりました。
現在書類手続き進行中

赤って、どんなかんじですか？写真ではパールが見えませんが、実物はキラキラしてますか？

ワクテカ半分、ヘンな胸騒ぎ半分
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 11:04:23 ID:qeEEqrK50: >>194
ああ、iPod音悪すぎｗｗｗとかはしゃいでる厨房か。
まあ、その真偽はここではスレ違いだからやらないが、そんな話をしてるんじゃないことぐらいわかれよ。
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 15:34:24 ID:UmrcLGHqO: http://up.2chan.net/e/src/1257217454056.jpg

(　'_ゝ`)…
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 17:29:44 ID:4NEp08Z50: >>206
みんカラにいそうだな
誰か探してみて
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:21:01 ID:8rDPWtUR0: >>206

あぁ、また保険の料率が…(-公-、)
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:51:35 ID:JhQQty89O: 先日、保険の更新で言われたんだけど、
スイポって意外と、自損や物損よりも人身が多いらしいね。
新車から丸１年、車両の保障は５０万も下がったのに
保険料は下がるどころか、少し上がったよ。
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:53:55 ID:a8d+fIf80: 3年払ってるけど安くなった覚えが全く無いな・・・
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:14:41 ID:3CO8i7930: 新型はフロントバンパーの地上高もう少し上げてくれ。
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 19:17:46 ID:a8d+fIf80: バンパーの問題ではなく
フロントのショックの圧側の減衰のせいじゃないのかな
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 00:53:51 ID:enGH//UY0: >>206
事件と関係ないかもしれないけど、
見通しの悪い片側1車線道路での追越し、止めて欲しい。マジで。
衝突されそうになったことあるけど、マジ、ヒヤっとする。
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 01:34:57 ID:7ou7/iI6O: ホント、ﾊﾞｶが勝手に事故って死ぬはかまわん、むしろあたりまえ。

だが関係ない人は巻き込まないでほすぃ
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 08:31:34 ID:enGH//UY0: >>204
実物も見ずに買ったってこと？マジで？
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 09:50:58 ID:7ou7/iI6O: この前行った中古屋でも言ってたなぁ
最近はネットの普及でポチるだけで買う人が多いらしい…
中古だったらなおさら自分で見て乗って決めたいものだが
俺にはできない…

よっぽどのお金持ちか車が足だけの人なのか？
すごい世の中だ
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:13:11 ID:/bNObM+VO: 売る側にとってこれほどラクな事はないだろな。
そんな俺もモンスタのコンプリートを電話で買ったクチ。
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 10:30:41 ID:dyuOeOg6O: コンプリートカー、どお？足までセットの奴？
エンジン違うんだろーね～
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 11:24:28 ID:2KVk58au0: >>216
知り合いで、ネットで30万の車両を直決。
県外から陸送で運ばせて現物見たら、エンジンその他不具合多数で
修理＆車検などもろもろ重なり+50万上乗せで涙目になりながら
車屋の口車に乗せられフルローン組んだあげく
「あ、どうせローンならナビやオーディオも新調しちまおうwwwうぇ」
と総額100万に膨れあがってので鬼の72回払い決行
で2回目の支払時には、収支が火の車で満足に車が乗れない阿呆がいるぞ。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 12:57:24 ID:Y+IZckhm0: まじで保険料高すぎ
でも、乗り換えたいと思っても次に乗る車選びが難しい

速さはそんなにｲﾗﾈ、街乗りが楽しくて、4人乗れて、燃費維持費そこそこ
という車でｽｲﾎﾟ以上の車ってあるかなぁ

そんでもう燃費維持費無視してRX-8に行こうかと画策中
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 16:29:20 ID:hjT/VWzN0: おれも、スイスポとRX-8で迷い中

ただ、RX－８はロータリーがプラス要素な一方で、
５万キロ賞味期限みたいなところが、マイナス要素でもあり。
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:05:16 ID:E44M4BKsO: 5万キロずつOHしたらいいんでない？
REのOHなんて安いもんだ。
ま、OHだけのつもりがポート加工とかしちゃうんだろうけどｗｗ
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 17:26:01 ID:Dh0M5Dg10: マジか。5万キロなんてあっというまだよな。
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:37:36 ID:7pxQ7KH10: 今時のレネシスが5万キロしか持たないわけねーだろ
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 19:23:38 ID:GxwNN+BIO: >>217
俺もコンプリートカー買ったもんなんだが、オイルて粘土高めのやつ入れたり、100%化学合成油入れたりしてる？
純正オイル入れたりしても大丈夫なんかな？
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:00:11 ID:dyuOeOg6O: 町乗りなら純正指定粘度で問題ないよ。ただ、オイルは保険だから高いに越した事ないけど、自分の生活を圧迫するような金額のものは必要ないと思う｡7、8000円の好きなブランドの奴でいーんでないかい？
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:13:22 ID:hwDoZc1aO: >>226
いつも3000～4000円程度の半化学合成油を半年間(3000㎞～4000㎞くらい)乗ってる俺はどうなのか
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:26:56 ID:R7lvroNaO: ガキばかり……
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:28:33 ID:7pxQ7KH10: そして、その輪に入れない事を嘆く>>228であった。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:33:38 ID:oYNpEKhg0: コンプリートカーならショップに聞くのが一番だろ。
俺はノーマルだから半年おきの交換。距離にすると8500～9000km
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 22:37:31 ID:dyuOeOg6O: >>227
いや、ゴメン(笑)そーゆーつもりじゃ無かったんだよ。高くても7、8000円くらいまでで、いーんじゃないか？って事さ。安過ぎてもアレだけど、適度な値段のオイル、マメに変えてるんならオッケーでしょ。
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:31:54 ID:KqFIQ7R90: ナフコの全化学合成油3000円イヤッッホォォォオオゥオウ！！！
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:33:35 ID:hwDoZc1aO: >>231
なるほど
ごめんなさい
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 23:50:49 ID:EOcT4AmQO: RESPOまぁまぁよかた
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 00:52:47 ID:qUPlX7QHO: なんかサーキット走ってるスイポの四番シリンダーが討ち死にし始めてるらしいね。
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 07:54:31 ID:m2JARIkkO: なんだって
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 09:19:41 ID:HDH5cxj0O: ちょっとボンネット開けてくる
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 10:13:12 ID:qdFZIqvf0: ばっふるばっふる
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:12:09 ID:JBCsk6NM0: >>220
RX-8に行く勇気があるなら
ルノーの新クリオRSという手もあるぞ

走りは確実
ただし外観は好みが分かれるし、
内装は明らかにｽｲﾎﾟのほうがセンスいい
つかｽｲﾎﾟって意外に内装はシンプルでセンスよくまとまってるんだよな
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 13:59:08 ID:1tjZz4mGO: BMWのミニとか、アルファロメオMITO、アバルト500は？
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 14:58:31 ID:zDfVkCbo0: ルーテシアRS＞＞＞スイポ＞＞＞＞
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 15:16:26 ID:bOKV2evF0: >>241
おっと、ヴィッツRSの悪口はそこまでだ。
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 17:29:36 ID:k1lHwlgnO: 黄色買ったけど水垢が酷くて駄目だわ～orz

普通に水洗いやシャンプーつけても黒いのが伸びるだけだから目も当てられん。

水垢消すにはワックスで磨くのみ、週１でワックスって塗装に悪い気が…
しかも未だに固形式ワックス(笑)

他の方はどうしてるのかな？？
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 17:47:39 ID:JgsKGuLF0: 黄色と青を混ぜると緑になる…

わかるな。
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:29:20 ID:0KuWs+qM0: ガラスコートしてて水洗い+タオルで擦るできれいになってるよ一部を除いて
なぜかノブのしたにたれてる黒い汚れだけ落ちない　コートのかけわすれかな？
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:30:07 ID:7TsHTcQP0: 内部のグリスが流れ出してるだけだ、木にスンナ
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:52:17 ID:k1lHwlgnO: ガラスコートってディーラーでしてもらえるの？

車買うときディーラーに一切オプションのカタログ案内されなかったんで良く分からないorz
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 18:59:11 ID:MpBCHlYS0: ＳＧコートならメーカーオプションです
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:41:53 ID:jccYFSyDO: 交差点曲がったところで、2速で加速して3速にしたときクラッチ上げるの早すぎてスイスポが上下に揺れたぜ…
信号待ちしてた車いっぱいいたから、めっちゃ恥ずかしかった(>_<)
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:45:04 ID:/Q+v4nOvP: 誰もお前に注目してません
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:05:14 ID:yDhn6/Q90: >>235

噂のオイル偏り?
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:06:43 ID:5qzIiGGMO: 先月黄色すいすぽ乗りになったおれ、ブリッツのスロコンぽちってみた！
どんな具合だろ？ﾜｸﾃｶがとまらないっ！
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 20:13:24 ID:7TsHTcQP0: そんな下らんもんに回す金があったら、吸気系でも変えればいいものを
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:06:48 ID:Z41VAWjGO: 今月から黄色スイポ乗りになった私は明日、スポーツクラッチ＆フットレストに代えてきまつ。
今からwktkがとまらないwww

ちなみにSHOWAの足に変える予定の方居ますか？
私は購入予定ですがどうかなぁ？とチラ裏スマソ
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:21:48 ID:fSVlwyKiO: >>248
今はデラでもやってるよ。
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:03:28 ID:U4eHNNYS0: >>243
シュアラスター　スピリットがおすすめ。
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:41:15 ID:aoo7SJPj0: >>235
バッフル入れても飛んだらしいな
先週の本庄の話だろ？
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:56:39 ID:3GoCynX60: >>257
先週の本庄の話についてkwsk
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:06:32 ID:7TsHTcQP0: 先週っつーか今週の日曜だろ
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:22:20 ID:qUPlX7QHO: >>257国際サーキットクラスはヤバいって聞いたけど、まさか本庄でも？あ～パワー無いのはあきらめてるけど、更に壊れるのは無しだろうがよ～！信頼性だけでもホンダのB型を見習ってほしい・・・・
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 06:05:14 ID:UEV9qnBh0: >>255
そうなのですか
変なシール貼られるのがｲﾔだったので購入時に貼らないようお願いしたら
「ウチ（ﾃﾞﾗ）に来るとき既に施工されてるのでﾑﾘﾎﾟ」
と言われたので・・・
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 07:07:40 ID:Sqhp+HER0: オイオイ・・・バッフル入れてても逝ったの?

バッフルの効果が無いのか、それとも別の原因なのか・・・
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 09:16:10 ID:TGVjMope0: ばっふるばっふる
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 10:01:30 ID:Mw4ekDR8O: JWRCスイフトのエアロってどこか出してないんですかね？
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 10:31:59 ID:PipiBJ2mO: >264
ｽｽﾞｽﾎﾟでﾚﾌﾟﾘｶみたいなやつ出てなかったか?
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:21:04 ID:2jGkVGnX0: 4万キロ乗ったけど、バックギアが入りにくくなってきた。
2回ほどミッションオイル交換してるけど。
こういうのって直せるの？
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 14:48:54 ID:p3Bu+X/d0: ダブクラすれば入るよ。同様に1速も一旦2速に入れてから入れるようになった。
最近は癖になっていて他の車でもやってしまう。
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 15:08:03 ID:8k1POfZy0: >>264
ラアンスポーツにあるよ　パーツが25万くらいで塗装と設置込みで60万くらいだったかな
あと3ナンバーになります
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 18:05:38 ID:I60sND5fO: ピボットが電スロコンの事でパワーエンタープライズを訴えるみたいだな。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:16:27 ID:PLG1rm6CO: >>269
なかなか多機能なスロコンだね。ATだったらブリッピング機能だけで買ったかも。でもMTだし別にｲﾗﾈ。
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:25:45 ID:vexbJfhw0: >>259
普通今週てのは月曜日スタートだろｗ
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:37:19 ID:fqiI3jeg0: >>271
カレンダーを見てみるといいよ
なければ、Windowsを使ってるなら右下の時刻をクリックしてみな

一番左は何曜日？
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:46:06 ID:x2z6B3cH0: 一番左は日曜日
週の最初は月曜日
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:51:59 ID:8k1POfZy0: 国際標準
ISO 8601では、月曜日が週の始まりとされ、月曜日～日曜日を1～7で表す。

らしい　こんなの気にしなかったら調べなかった　また賢くなった
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 21:05:18 ID:/tmn3wZoO: めんどくせー奴らだな
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:21:20 ID:dO4hsTQFO: うん
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:27:52 ID:ogLE9CR30: ISOってさ、International Organization for Standardizationの頭文字だろ？
なんでIOSじゃないんだ？
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:54:01 ID:AGchcKqI0: んで結局4番死亡の件の詳細って何なの？
みんカラでも検索の仕方が悪いのかうまく引っかからない・・・。
279 名前：264：2009/11/06(金) 23:26:56 ID:Mw4ekDR8O: >>268
ありがとうございます、思ってたよりは安いですね。
もし付けたらまた報告します！
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:55:46 ID:ub/pQA0L0: >>268
Ｄヌコ宣伝部長乙！
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:46:49 ID:zZ2fxCjE0: >>277
国際標準化機構という名称を略称で表そうとしたとき、言語によって異なる略称になってしまう（英語ではIOS、フランス語ではOINなど）。
そこでギリシア語のisos（均等、均質）にちなみ、言語や地域によらない短縮名としてISOが選ばれた。
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:02:55 ID:8V0Ljhho0: スイスポがＩＳＯってことか、、、ふむ
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:03:58 ID:sk9rgq2B0: エアクリを剥き出しのに換えると、車内での音はどんな感じに変わるの？
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:05:17 ID:sk9rgq2B0: あと、エアクリとマフラーは同じ会社のにしたほうがいいですか？
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:19:31 ID:dNcR9qFL0: ４番死亡の件は全く原因不明みたいよ
当日居合わせたショップ連中が調べてたみたいだけどその場じゃ判らなくて入院したみたい
バッフル入れたのも以前に４番が死んだかららしいんだけどね。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:51:35 ID:+SfpyxyF0: MOPのディスチャージ[オートレベリング機能付]、なんだけどさ、下向きのとき
やたら低いような気がして、ほんの少しだけ上げたいんだけど、自分では難しいのかな？
何かに調節方法とか書いてないのかな？誰か知りません？
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:57:45 ID:V4GQ+gt1i: リセットすればいい
やり方はみんカラでも見てみ
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 10:35:14 ID:/qkLxJAUO: >>285 一回でも死んだりしたら、死に癖みたいなものができて何回直してもムダって前に聞いたことあるなぁ。
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:34:09 ID:VFd+3STlO: >>283
>>284
やめとけやめとけ！
この程度の車は純正ノーマルに限る。
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 11:37:21 ID:IwS+Cj+w0: というかこの程度の車ならマーチの方がいい気がする
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:35:54 ID:jTOC3yWJi: >>290
そこはフィットだろ
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:51:43 ID:BVJB1B8BO: 一回ブローしてしまうと、いくら丁寧に組み直しても駄目だねぇ。

ミニバイクレースしてる時に思いしらされたもんだ。
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:23:27 ID:+SfpyxyF0: このスレの人たちは、なぜか他社の車を勧めるんだよね o(^▽^)o
スイスポが大好きなくせに

ところで、ハチロクの新しいのが発売って言うから、どんなのかと思いきや
2000なのね(;ｰωｰ)
1600じゃないんだ・・・
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 13:29:19 ID:Clud15ENi: >>293
そりゃスポーツカー名乗るからには今は2000は必要だろな
てか1600ってテンロクって響き以外あんま利点ないよな
税金も1500-2000で一緒だし
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:27:56 ID:LKhAv6XB0: 水平対向の2000NAとかどんな拷問だよ。
使い勝手の悪いレガシィNAを転がすようなもんだぜ。
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 14:44:07 ID:yByLRy7C0: NAで弄ってる人に質問なんだけど、エンジン開けないで何馬力位出てる？
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 15:05:47 ID:Zd9R6rnX0: 男は黙ってルテシアスポールかアバルトグランデプントエッセエッセ
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:37:30 ID:CxF3hTu20: ttp://www.monster-sport.com/product/parts/inlet/manifold_zc31s/index.html
ttp://image.blog.livedoor.jp/diamond_eng/imgs/8/0/80bcd8a0.jpg

早く発売されないかな～
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 17:50:35 ID:yByLRy7C0: >>298
インマニはスーパー1600みたいにもっとショートにしたら駄目なのかな？
タコ足はL型に曲がってる所が詰まりそう…
サンラインの方がスッキリ流れそうな気がしない？
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:37:00 ID:RE0DNR9z0: >>298
インマニの性能曲線がすごすぎ
絶対だまされてる
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:48:12 ID:Q9tn7pu10: ヨシムラのサイクロン式集合がイイと思います

作ってくれよ PiPフジヲ

処で２輪の高級エキマニは
コニカルヘッダーと言われるテーパーエキゾーストが主流で
高回転のレスポンスめっちゃイイんだけどなんで４輪用には無いの？？
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 22:55:05 ID:RE0DNR9z0: エキマニに30万とか払う人があまりいないからじゃないかなっつーか
最近の２輪用社外マフラーのあの異常な値段は一体なんなんだ
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 23:01:02 ID:OvlM5FqK0: >>301
apexのメガホンが同じような考え方だった。
apexはもう無いけど。
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 01:49:30 ID:LggIOOfy0: >>301
SEMAのチューンドキザシにヨシムラのマフラーが付いてるという話。
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 03:13:30 ID:srQD9BeAO: NAは抜ければいいってもんじゃないし、ある程度、抵抗つけてんじゃないの？

ショートインマニはワンオフみたいので着けてる人がみんカラにいたような…
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 05:11:00 ID:Iws1jTU00: >>298
性能曲線見る限り一般人には無用とみたｗ
レース向けとしか・・・
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:14:05 ID:vubzUmSu0: チンポマン見ない。どうして？
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:39:58 ID:g1k4ckwH0: >>307 おひさです。阿呆のせいでｱｸ金になってﾏｽ！
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:45:47 ID:6tTVsWydO: 知らんかったｗ
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:06:20 ID:mpT+na4Y0: 規制解除された？
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:30:26 ID:Y5TLRdjgO: ヤツって童貞だろ
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 10:38:00 ID:vubzUmSu0: >>308
タイーホとかでなく、よかった
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:39:54 ID:fiLS5f8D0: >>285

4番の何が逝ったの?

コンロッドメタル?ピストン焼き付き?
314 名前：ﾏﾝｺﾏｿ：2009/11/08(日) 11:49:09 ID:makyUGGnO: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)僕はここにいるYO！テルマの歌じゃないYO！
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　　　　<
　　　　|┃　　　(Ⅰ)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:58:01 ID:4tSVgEBS0: シビックタイプRユーロ！！
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 13:01:54 ID:lCgPd3IV0: >>315
もう売り切れてるんでしょ？それ
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 13:18:27 ID:qg/q1WKE0: シビックユーロに行くぐらいならルーテシアRSに行くなぁ
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:20:41 ID:lCgPd3IV0: >>298のエキマニって試作品だよな？
まさか曲げが90度位の直角に近いままで発売されることはないと信じたいけど
途中の膨らんだ部分に触媒入ってんのかな
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 15:14:25 ID:i6nYValeO: >>313 多分メタル。
320 名前：478：2009/11/08(日) 17:11:04 ID:Iws1jTU00: >>315
売れ残ってるの間違いだろｗ
2010人も欲しがる奴がいるのかねー？
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:55:31 ID:vCCkta+I0: シビックユーロは足回りが残念すぎる。
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 17:57:51 ID:qg/q1WKE0: >>321
地元じゃ試乗できないからレポきぼん
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:30:25 ID:v6KuOJbb0: >>318
ブログには発売間近と書いてあったよ＼(^o^)／
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:35:39 ID:Iws1jTU00: >>322
こんなのとか？
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/honda_civic_type_r_euro/432/
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:39:50 ID:qg/q1WKE0: >>324
WebCGといいみんな絶賛じゃないれすか
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 21:03:22 ID:makyUGGnO: 独身故にまとまった金ができたので、この度無限仕様シビックユーロに乗り換えることにしました。
このスレともﾁﾝﾎﾟﾏｿとも後少しでお別れだと思うとry
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 23:44:02 ID:lCgPd3IV0: >>323
うん、URLから辿っていって見たよ
パゥワー重視とか書いてあるから触媒なんかないよな

>>326
おめでとう
俺は独身な上に貧乏暇なし底辺なので買えなかった
代わりに思う存分楽しんでくれ！
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:11:59 ID:eM3jQz+O0: セダンのTypeRの足は固いからなあ。
素でサーキットを走らせるスペックとなるとそうなるんだろうけど。
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:41:10 ID:iZGjWxJhP: >>325
前にyoutubeで現行欧州TypeRがぼろくそに叩かれている、イギリスかどこかの番組を見たよ。
（アドレスは失念）

逆にEP3はべた褒めだった。

誰か、この動画知っている人、いるかな？
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:49:19 ID:jc4M9FpqO: >>329
top gearだろ？
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:09:27 ID:kQaL7Lx9O: >>329
そういうのは大抵Topgearだな
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:09:41 ID:6JL1oR/A0: ジェレミーだなｗ
重量が増えて重心も上がったからね。向こうでは日本のRを輸入しろとホンダファンがうるさいとか。
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 13:16:47 ID:EqV0qhBe0: シビックｽﾚより転載だけど、トップギアでジェレミーが酷評してたのはLSD無しのやつ
今回日本に輸入されたのはLSD付きの奴で、それだと全然違う評価に・・・
↓
http://www.topgear.com/uk/honda/civic-type-r/road-test/championship-white

まあでも重くなってるけどなー
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:26:24 ID:JLmLbHQTO: スイポねたに戻れよ！
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:51:17 ID:aLtchMvr0: 先日から気になっていたMOPのディスチャージヘッドライトの
光軸調整初期化（リセット）に挑戦しました o(^▽^)o　　
>>287さんの言うとおりにミンから見てやってみたら意外に簡単でした！
しかし、その辺の整備工さんは知らないだろうな
あんな裏技みたいなのがあるとは…
スイスポ　恐るべし=3
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/392914/car/302228/764030/note.aspx
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:10:12 ID:iU5UimMb0: ジェレミーといえばスイスポでやたらサッカーやホッケーをやらせたがる
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:26:58 ID:KTG68fsAO: >>327
ありがとう
お前さんの代わりに思う存分楽しんでやるぜ！
サーキットで事故らない程度に…
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:29:38 ID:8WmjAHlsQ: サンルーフ付けた人いたら教えて
雨漏りとかキシミ音は大丈夫ですか？
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:29:58 ID:KTG68fsAO: そういえばベストカー最新号に書いてあったんだけど、新型スイフトに1.6リッターのスポーツタイプも出るみたいだね
スポーツについては１行しか触れてなかったけど
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:50:23 ID:NFs/jYwV0: ベストカーの記事ってどこまで信用していいんだ
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 18:51:45 ID:ua/dGa8f0: >>339
まるで今現在テンロクのスポーツが存在しないかのような書き方をするんだな
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:50:53 ID:Gr0monxZO: ホンダのCR-Zがこけなければ、テンロクにかわって1500ハイブリッドスポーツの時代が来そうだ。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:55:42 ID:SbGnMn/d0: 外国のオバちゃんが日本版とユーロのTypeRをサーキットで乗り比べている動画は見た事ある
日本版はガチガチの足だわホゥ～ホーッとか言いながら乗ってやがった
日本版の方が少し早い程度だったな
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:59:40 ID:1rWRMkQV0: >>340
数年後に出る予定のFT-86のスバルバージョンに
AWDターボが出るのが確定!!とか言っちゃう雑誌だぜ
あれは東スポの見出しとおんなじ感覚で読まないとバカ見る
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:05:16 ID:ua/dGa8f0: FT-86そのものは珍しくスクープだったけどな
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:37:24 ID:maMf14l30: ベストカーの絵はスプラッシュそのものだったな
1.6のスポーツも継続して設定されるとも書いてあったが信憑性は限りなくゼロに近いね
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 20:53:18 ID:ZsxtAEph0: >>340
隣のクラスの○○がお前のこと好きらしいぞ！
って過去に一回ガセ情報もってきた奴が
今度はほんとだって！って言ってきたぐらいの信用度。
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:04:41 ID:fwN3+H8k0: >344
やっぱりあれはエンジンマウントとかの関係上無理なの？
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:29:36 ID:riJrjK/q0: 逆に、ここの情報だけは嘘が無いっていう雑誌はあるんけ？
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:56:19 ID:6Dy++g3A0: すみません、一つお尋ねしたいんですが
スイスポはバッテリーの充電制御をしていますか？
充電制御車両のバッテリーはそれ用のバッテリーの方がいいと耳にしたもので。
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:58:42 ID:AlWsTFiC0: 今の純正のアルミホイールのデザインっていつ変更されたの？
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:09:22 ID:931fSNWWO: >>351
プラスターミナル側に黒い箱が有る車は制御有りと聞いたことが有るよ
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:09:29 ID:INqXY7EW0: >>350
してないはず。
メーカーの諸元の燃費向上対策のところに
書いてないし。充電制御は燃費向上対策と
して有効だから、もし制御してるなら
メーカーとしてはここぞとアピールしたいだろうしね。
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:10:35 ID:Ib6LtXqL0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)やっと解除に
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ なったYo！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／またよろしくNe！
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:27:04 ID:iehHIyha0: >>349
メーカ公式発表前の車についてなら、どこの雑誌も50歩100歩だろ。
356 名前：350：2009/11/09(月) 23:29:34 ID:6Dy++g3A0: >>352,>>353
充電制御はしてなさそうですね。
今すぐバッテリーを交換するというわけではないのですが
交換する際は念のためディーラーに確認してみようと思います。

お二方、レスありがとうございました。
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:41:59 ID:7GREQ5QW0: 今月納車予定^^)v

目下保険の見積もり中。覚悟はしてたけど、高いねぇ～-_-;)
イモビ付いてるし、素人目には、スズキのコンパクトにしか映らないだろうと、
盗難やイタズラ時の補償オプションつけないつもりだったけど、代理店では、
人気車だし、ガレージに保管できないなら、補償つけないと後悔するよ～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　と、
勧めて来ます。

実際のところ、スイポって盗難されやすいですか？みなさんは、補償つけてますか？
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:42:50 ID:SHa6TYgy0: >>354
毎回規制される時も解除もお前と一緒だぜｗ

先日のスイフトミーティング行って初めてＴＭデモカー見たけど
走ってるのを見ててサクラム管の音は微妙～って思った
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8752713

でも車内カメラで見るといい音してるんだよね…
ttp://www.youtube.com/watch?v=7KTHA2BJ0tQ
排気系は全部変わってるって聞いたけどちょっと素敵ｗｗｗ
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:43:49 ID:lOQIdMtA0: パナの公式ではスイフトも充電制御システム搭載車になってるけどな
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:48:34 ID:ua/dGa8f0: >>358
外で自分の車の排気音を聞く機会はほとんどないので気にする必要はないな
中で聞く音がいいのならそれでいいだろ

つーかその中だとトラストのSC音らしいキュィーンってのが一番すてき
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 01:25:59 ID:QhGRLkZH0: >>351
>>5
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 07:47:15 ID:szubCg1Q0: >>357
イモビなんて当てにならん。
プロに狙われたら、トラックに詰まれて持ってかれる。
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:05:45 ID:v2xuCjUM0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)>>358君とは
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/深い仲になれそうだNe!
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／ >>362たぶんそんなに
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ してまで盗られないYo！　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 09:15:27 ID:muskFGwo0: 黄色で目立つから逆に取られにくいんじゃないかとポジティブに考えるんだ。
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 09:28:26 ID:yhvjQaGf0: ランエボじゃあるまいし、カギ車の中に入れっぱなしで
離れたとかなければ車両盗難の可能性は少ないだろ

車上荒らしやいたずらはあるかも知れないが
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:01:08 ID:qSXivWJoO: スイポ盗難なんて聞いたことない。
車上荒らし対策するのが吉。
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:49:03 ID:ArF0Hc8pO: スイポなんて誰も盗らないだろw
糞クルマなんてよw
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 10:57:45 ID:vkJ+o0qz0: >>358
SCの音いいね
てかトラストもきてたんか～
スパ西浦行きたかったなぁ
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:03:40 ID:E+r4ujim0: 誰か教えてくれ
雨天時のトタン屋根がもたらす雨音についてたが
後期は改善されてるってマジか？
乗り比べた人教えてくれ。
ちなみに俺は98年頃に旧規格のワゴンRに乗ってたことがある
この雨音が半端なく、この度、2000年式のアルテッツァからスイスポへの乗り換えを考えているのだが
ワゴンR時代の雨音を思い出すと震えがくる。
ある程度は覚悟しておくがそこまでは酷くないのかねえ？
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:48:17 ID:muskFGwo0: 震えが来るほどイヤなら、雨の日に自分で試乗してみなよ。
屋根の音ならスイスポも素イフトと変わらんから試乗車で試せる。

俺は2型だが、安っぽい音だとは思うが耳障りって程じゃないと思う。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 14:05:23 ID:5bGXQD09O: 酷いからやめた方がいいよ。フィットとか良いんじゃない？
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 14:22:56 ID:ArF0Hc8pO: アルテッア大事に乗りなよスイポの内装は初代ワゴンRなみだ!!
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 16:38:27 ID:rlCT9onNO: スイフトがミニ劣るのはデザインと屋根と暖房だからそれに妥協できないならやめとくべき
フィットのＲＳの特別モデルおすすめ
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:11:11 ID:R75fCF9I0: フィットで間違いないだろ
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:16:11 ID:c8c4GMtc0: アルテッアいい車だから大切にしなよ　コンパクトカーにする必要ないよ
どうしてもというならフィットにしなよ
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:19:45 ID:NoMxP+wXO: >>369

同じテンロクなら､CR-Xのｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟは？
信号待ちなどで､真上の道路標識が
確認できるので便利o(^-^)o
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:30:16 ID:skyap9W90: みんなの言う通りスイポだけは絶対に手を出さない方がいい。
コンパクトがいいならルーテシアRSにでもしとけば？
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:35:36 ID:vfdtMRpYO: お前らこの流れ大好きだなｗｗｗ
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:54:04 ID:U1p6irUz0: ズームズームのマツダ車は100メートル乗れば良さがわかるそうだし
デミオにでもすればどうかな？アクセラとかさ
でも、俺はアルテッツア　いいと思うんだけどな(;ｰωｰ)
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:56:42 ID:T8b4+A2C0: なんか自分もフィットに乗り換えたくなってきたｗ
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 18:03:38 ID:0V0j31MwO: ブリッツのスロコンがきたので取り付けてみたが確かにレスポンスはよくなったが…
ビッグスロットルにしたくなってきたわ
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:39:35 ID:58qOy/Ic0: >>351
今年５月に３型に変わってからだと思われ
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:50:49 ID:1D9iWkyf0: ノーマル状態にビグスロって
軽く踏んだだけで沢山空気が流れるからパワーが出るように錯覚するだけで
実質変わらないよね？

ターボ化とかして純正じゃ吸入量が足りなくなった状態で
初めて本領を発揮する製品と思ってるけど違う？
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:53:24 ID:WmfiaBmS0: >>383
逆に絞ってみたら分かるんじゃね？
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:06:21 ID:0V0j31MwO: スムーズに空気流れるんならレスポンスよくなるんじゃないかね？
私のはエアクリ中間パイプスロコンのみの仕様だけどパワーよりも気持ち良いならいいわｗ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:17:31 ID:zyHddjiW0: >>383
フルスロットル時の吸気量変わるから最大出力上がるはずだけど
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:20:58 ID:QbUwS9/F0: ディーゼルがあったら俺ディーゼル選んでたな。
スイフトは欧州車みたいにトルキーなエンジンがキャラに合ってる気がする。
高回転で絞り出すのがいいならホンダに乗れと。

というわけでフィットおすすめ。
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:45:55 ID:QhGRLkZH0: >>369
それなりに鳴るよ、頭上の看板とかから落ちてくると結構気になるかも

アルテッツァは車校の教習者だったけどパワーあるし広くてかっこいいしいい車だと思うけどね
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 23:48:11 ID:QoDPvaAbP: >>386
それって、燃調をきちんと取ったら、の話じゃないの？
でも、はじめから濃いめだったら、効果あるんかな。
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 00:36:28 ID:t3RGfhNl0: >>389
スイフトは燃費良くするためにEGRでレスポンスとパワー殺してる。
だから給気とECUいじるのが一番効率いい訳。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 10:22:38 ID:UV37CvVrO: 最近エアバック警告灯がちょくちょく点灯するんだけどなんでだろ？

キャンセラはToms？の奴かましてるんだけどバッテリー外してリセットしたら直るのかな
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 10:38:47 ID:kM1MPpzc0: バッテリー変えてみたら、走行中に何度も(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてエンストｗｗｗ
もう焦った焦った。
全開学習はしたんだけど、アイドリング学習もする必要あったんだねｗ
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 10:41:01 ID:ZRfi6S56O: まーたまた規制されましたYo!
基地害には困ったもんだNe!

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256394591/
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 10:59:53 ID:bE/CaOqLO: >>393
乙ｗ
がんばれ、負けるなｗｗｗ
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 18:21:31 ID:WVtXnvi1O: 酷い規制だ
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:44:48 ID:1dK+wk99O: 最近、クラッチだけじゃなく、シフトレバーもキーキー鳴り出した
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 21:59:02 ID:5BjEgoGh0: 3万キロ乗ってるけどイオンなんて全然ないよ
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:12:13 ID:GhCywu60O: >>396
あつかいが雑だったってオチじゃなくて？
半クラ多用しすぎてシンクロ死んでるんジャマイカ？
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:14:53 ID:sIesGann0: 車高調付けたらダッシュボード周辺が賑やか過ぎるw
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:43:49 ID:JYEUG8GL0: ダッシュボードのぷらっちっくなど取ってしまえ。
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 00:21:08 ID:z2FxANox0: うほっ
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 01:50:13 ID:5DKkyQbSO: ３型なのに、クラッチ切った時の回転上がりUZeeeeee!! orz

なんで下がらずに馬鹿みたいな勢いで回転上がってくんだよ…

俺のだけか？
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 07:17:41 ID:kI9yiUVfO: そうだw
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 07:32:18 ID:rz8FfGXMO: >>402
さっさとクラッチ繋げｗ
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:27:31 ID:UEtFKa8t0: ブレーキの鳴きが酷くなってきたお・・・
ぷぅ～～～～んって鳴くお・・・
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:29:11 ID:hBaRVjlc0: クラッチ切ってもアクセルペダルにちょっと足が乗ってる人が居るけど>>402もその一人じゃ？
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:44:35 ID:zDKoE3ZbO: 単純に早めにアクセル離せば良いと思うよw
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:55:20 ID:kI9yiUVfO: 自分もブレーキの鳴きに二年半付き合いしたけどパットの角とってもらってからは鳴かないよw
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:21:51 ID:5DKkyQbSO: >>404
すぐにクラッチ繋ぐと回転が合わなくてガクンとくるんで1.5秒くらい待たないとクラッチ繋げられん。

アクセルはちゃんと離してるよ、アクセル離してるのに回転が上がると言ってるんだ。
フライホイールとか変えたら良くなるかな？
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:31:44 ID:447Gnoi00: >>409
この機にダブクラオンリーにするとか
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 12:59:58 ID:4OEf5OAoO: ザッカーの開発者インタビュー記事で北米向けキザシの6MTを載せる可能性を発言していたが、
将来的に6MT搭載モデルが出る可能性もあるのかもね。
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 13:00:18 ID:B1JUlb4j0: フライホイールよりスキルを変えろ。
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 13:28:16 ID:3Q8WIo0xO: >>409
フライホイール変えるとトルクの薄さに泣くぞ。
上手い人に乗り方を診てもらえ。
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 13:54:23 ID:JFbQOd8s0: >>409
街乗りではワンテンポ遅らせて操作したらいいよ
なんていうかアバウトに
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 14:24:10 ID:ZEfe40pp0: >>414
アバウトじゃ伝わりづらいだろｗ

2型乗りの俺のシフトタイミングだと
1→2は引っ張ったらワンテンポ遅く繋ぐ or 低回転でさっさと2へ（状況で変わる）
2→3はややクロスしてるから気持ち早めにスパッと
3→4と4→5は普通でおｋ。

回転上がりは、俺も乗り始めなったけど、いつの間にか上がらなくなった。
シフト直前のアクセル戻す操作を無意識下で速くしたからか、車が学習したからかは謎。
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 15:02:10 ID:9utTcbYXO: 靴底が厚めの靴履いてると戻してるつもりでも戻しきれてない時もある。

後は回転が下がり切り前にクラッチ切ると回転上がる時もある。
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 16:28:39 ID:LBzBPuKV0: すべて電スロのせいです。
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 16:46:28 ID:wwNXmKCdO: 王子の300馬力ニューレブスピ号
ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u52109.jpg

また規制って…orz
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 17:36:25 ID:IkJXNCFv0: 高級車の証、ウィンカーミラー！
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051040920091102002.html
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 18:53:49 ID:VV/4FCp6O: >>418
すぐ壊れそう
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:53:18 ID:fbWDBjkFO: MT乗り始めの未熟者だけどぼーっとシフトするとグオンて回転あがっちゃう。　
誰かうまい人はおらんものか。シフト動作参考にしたいわ。
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:55:43 ID:5DKkyQbSO: とりあえず乗り方変えて練習します。

おまいら、ありがとう。
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:24:48 ID:B1JUlb4j0: >>422
結局、慣れとか自分の味ってな話です。

ﾌｧｲﾄｰｰ!( ﾟﾛﾟ)乂(ﾟﾛﾟ )ｲｯﾊﾟｰｰﾂ!!
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:29:19 ID:QRDCItjx0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)また解除になったYo!
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ でも基地害がいるから
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／油断できないYo!
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:30:44 ID:IkJXNCFv0: >>421
回転上げすぎるというのはクラッチ繋ぐ前にアクセル踏んでしまうということ？
自分は半クラッチが不十分でペダル上げきって車体が揺れることよくある・・・
変速ショックは大分マシになったけど
周囲にスイスポどころかMTに乗ってるやつすらいないから、中々勉強できない
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:36:06 ID:lrZHKTnD0: 前に書き込んだとおり
>>424と同じタイミングで規制解除ｗｗｗ
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:57:51 ID:fJTGKvfk0: 気温が低いと暖機しても何となくエンジンががさつな感じ。
暖かい日は滑らかなのに。
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:47:38 ID:ZgkpEewiO: マフラーとエアクリいじってるんだけどセンター入れたらけっこう変わるもんなんかな？
トラストの触媒つきのやつが気になるんだが
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 00:59:15 ID:gUSstej20: ZC11Sのセンターパイプいれてる人多いみたいだけど、どこで入手してるの？
あと他車種純正レカロをつけてる人も多いけど、どこで？
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:17:23 ID:Ky1kbGryO: >>429
純正レカロは比較的安価でオクや中古品販売店で手に入るからじゃないかな？
ちなみにレールとかが特殊だったりするから意外と高くつく可能性もあるよ～

ちなみに私はマツダ純正レカロを友人から貰って、取り付け様としたら特殊過ぎてレール＆ステーのフルオーダーで8万近くに･･･トホホ
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:46:13 ID:V6PvdgzHO: >>388
アルテッツァにパワー？冗談だろ？デラで試乗して絶望したぜ！速攻でR34買ったぞ、RX-8とたいして変わらんツマラン車だ。
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 03:06:41 ID:U8BadEKs0: やっと規制解除か・・・

>>409
１型でのその不具合は、ECU書き換えサービスでなんとかなった
でも３型ではあまり聞かないな

>>429
センターパイプなんて、ヤフオクに廃車になった個体のが数千円で出品されてんじゃん
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 06:05:52 ID:UAznKz4L0: とにかく電スロ化された車なもんだから仕方ないよ
つーか他社スポーツ車といわれるモノも電スロが今は普通だし
現行ではブーンX4が唯一ワイヤー式だがこれも今年いっぱいで消えるから
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 06:06:57 ID:Nep7NfvH0: 裸足で運転してクラッチ＆アクセルの感覚をつかむってのはどだ。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 06:54:22 ID:zD1zFIIZ0: ひやかしで、先日試乗した。
アイドリングが静か！振動がなく、エンジンや排気の音が室内から聞こえず無音。
スレ見ると、ダッシュボードの振動や、雨音がうるさいだの、質感の安っぽさを叩いているが、
試乗では、まったくそんなこと伺い知ることもなく、上質そのもの。
走りは、幾多のインプレどおりって感じ。はぁ、欲しいけど、咲き行くものがないorz
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 06:57:23 ID:Nep7NfvH0: アイドリングは静かすぎるほどだよなあ。
　
回せばいい音するんだけど。
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 07:19:31 ID:Lgg2RW2mO: 静かなのはNAだから仕方ないような気も
マフラーやエアクリも爆音のにしないとホント静か…
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 07:47:16 ID:zD1zFIIZ0: エンジンかかってるのこれ？って感じだった
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 08:12:15 ID:EF0JaViaO: エンジン回したまま車内で一服した後、さあ行こうって時
またスタータ回してキュイーン!!って鳴らしてしまう率が高い
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:23:54 ID:0OT3lnGv0: アイドリング域が静かすぎて、乗り始めはオーディオの音上げられなかったな。
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:41:03 ID:QBz/W6MgO: ガタは信じられない速さで進行するよw
電スロのメリットて何だ？
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:16:15 ID:XjiqOJgD0: >>429
オクとか解体屋で入手する人が多いと思うけど、俺はデラで新品を買ったw
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:22:26 ID:dcULsuMzO: 電スロの最大の恩恵は燃費じゃないか。
ノーマルのパッドって温度が上がる程、初期制動が強くならない？
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:27:41 ID:GkbDwyUXO: じゃあ電スロのデメリットってなんだ？
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:21:45 ID:T41nWRs30: >>444
ドライバーの意志通りにスロットルが動くとは限らない
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:34:56 ID:g2WYZuhFO: >>443
800℃にしてからもう一回書き込め
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 13:57:40 ID:0OT3lnGv0: エアコンON時の踏み込みに対するトルク変動が小さい気がするのは
電スロのおかげな気がしないでもない。
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:36:23 ID:dZfdu0qx0: エアコン付けた時の回転落ちの速さは異常
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 19:26:23 ID:U8BadEKs0: >>444
あまりにも反応が遅い事だな
軽トラのほうがマシとかありえねーよ
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:53:14 ID:Dt4rYuYl0: アクセルレスポンスに関しては軽トラMTのがマシなのは事実だな。
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 00:59:51 ID:KsNA0snl0: 今時の軽でも電スロ採用はあたりまえだね
軽トラのたぐいとジムニ－は未だに機械式かね
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 01:07:50 ID:6qAYszOv0: 機械式の方がいいと言ってるのに「未だに」とかアホかと
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 06:17:01 ID:WN6ZF0N30: うちのバービーも機械式だお！
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 06:31:06 ID:3b1t58ov0: 電スロのメリットってクルコンが付けられて燃費がよくなるな。
高速長距離移動時には重宝するぜ
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:12:10 ID:06FNnYuf0: 　　(　⌒　)
　　　l | /
　　 ∧,,∧
⊂(#`・ω・) 　ならスイポにもクルコン付けてくれよ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |　
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 11:18:16 ID:R3XXMoVsO: パワーエンタープライズのスロコンってクルコン機能付いてなかった？

いい加減規制ウザいな…
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:22:16 ID:j8gZFFug0: クルコンはいらんなぁ・・
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:41:43 ID:nRz1dj7Z0: 買って半年、フロアマットが、踵でボロボロ。3万もしたのにorz
ドライビングシューズは、必須かな
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 14:17:41 ID:RaH0XDV20: ホムセンのゴムマットでいんじゃね？
安いし濡れる日も安心。
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:11:17 ID:vXlaky+Q0: ホイールナットだけ交換したいんだけど、どんな器具があればいいの？
安いクロスレンチでOK？やっぱトルクレンチとか必要なの？
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:27:45 ID:6qAYszOv0: 交換したいだけなら、車載工具で必要十分だが
ナットにキズが入ってもおれはしらん
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:51:42 ID:LBZv50yf0: 交換だけしたいなら
ディーラーに行って工具貸して♪って言えば買わずにすむぞ
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:05:34 ID:R3XXMoVsO: パンク修理キットと共に入ってるレンチで十分
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:45:08 ID:RaH0XDV20: ナットにキズが入ってもおれはしらん

以下繰り返しでございます。
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:48:33 ID:1tmUO7w5O: 灰皿つける適当な場所が見つからん…
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:15:18 ID:zu7eAfsI0: >>465
エアコン吹出し口でいいんじゃね
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:16:10 ID:biRHX2pm0: >>465
つ禁煙
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 20:20:49 ID:iXEnMLtvO: アクセルペダルの底上げをやってみた。 (7ﾐﾘ)
わずか数百円でスロコンいらずだわ。
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:02:46 ID:WmPtndVeO: な

ん

だ
と
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:57:39 ID:5S1U/Giy0: >>469
そういう表現の仕方はみんカラにいる某レプリカスイフト乗りの人も使ってるねｗ
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 03:21:15 ID:lyh0kCOMO: 黒のスイスポ海苔のロン毛は気持ち悪い
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 04:47:29 ID:fViupWEJ0: 色問わずに、ロン毛は絶滅して欲しい
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 05:18:51 ID:ok+CBZpaO: ロン毛に嫌な思い出でも？
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 05:41:17 ID:ikeXR/xTO: 旧型のスイスポ（HT81S）の中古車がかなり安いんだけど理由は不人気だから？
欠陥が理由でないなら買おうかと思ってます
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 05:43:39 ID:ikeXR/xTO: まさかここは新型限定スレ？
スレ違いならスルーで
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 07:59:25 ID:B81zlnuP0: >>475
【ＺＣ３１】　らしい
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 08:40:43 ID:XYK3U8Ku0: 新型というのもちょっと抵抗あるなｗ
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:16:09 ID:Xf1Ti4jF0: MT海苔に質問。

どんな靴はいて運転してますか？
俺は靴底の浅いｱｼｯｸｽ
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:22:53 ID:ZwsbNiVB0: リングブーツ
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:34:31 ID:HnT3Ucyy0: スニーカー持ってないから5cmまでのヒールとかブーツ
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:41:25 ID:p0IDrAeL0: >>478
プーマのごく普通のスニーカー
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:32:48 ID:rXCL9azxO: シャネルの５番
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 12:33:26 ID:q8+79aplO: 軍足
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:16:47 ID:vNCUPoQo0: シークレットシューｚ（ｒｙ
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:50:53 ID:J0xNKRqAP: ずっとディーゼル四駆のMTで手抜きシフト（2速発進当たり前、たまに3速発進もあり）を
し続けた私はガソリンのMT運転できるかしら...
ちなみに靴はかかとの丸っこいメレル
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:18:16 ID:mQbn/sMO0: KaKuDa
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 15:44:28 ID:innY8OW/O: 地下足袋
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:45:46 ID:vnlvFTNX0: >>478
フト猿用のが靴底が薄いんで運転用にも使ってる。
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 16:51:46 ID:ZwsbNiVB0: すぐ慣れますよ。
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 18:26:30 ID:fViupWEJ0: 今時旧型スイスポを見て欲しがる人は稀ｗ
現行でさえそんなに数居ないんだから旧型は・・・
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 21:48:56 ID:HOwK1i+00: >>465
急いで口で吸え。
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:14:08 ID:J0xNKRqAP: あらま、同世代かも
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:19:56 ID:g8BlAMyo0: 次期ｽｲｽﾎﾟの見込みはある？
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:26:42 ID:WchSdAx00: ベストカーによるとあるらしいぞｗ
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:56:58 ID:qmP77j6N0: >>478
pumaのフットサルシューズとかspeedcatとか。
かかとがラウンドしてて薄底のがいい。
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:06:13 ID:Xf1Ti4jF0: >>495
ありがとうございました。
なるほどフットサルシューズか。

結構靴で運転が変わってしまうので、靴選びに苦労してました。
patrickも底が薄くてよさそうなので、色々試してます。
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:10:51 ID:59RrOXEcO: ワゴンセールのカックスシューズでキマリ
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:16:25 ID:ldQtzxt40: FMC後
軽くなってパワーupして6速MTとかだったら買う。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:18:45 ID:rXCL9azxO: そーいやベストカーか何かに載ってたモンスター田嶋の電気の乗り物
立ち読みで軽く読み飛ばしてたけど何か急にめっちゃ気になってきた…
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:50:03 ID:6NSCYnFZ0: ニーハイブーツ
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:54:35 ID:yhw4bDd7O: スイスポのインチダウン(15インチ)を考えてます。タイヤが安くなるのと、軽量化が目的です。レイズTE37､CE28。エンケイRC-T4､G4などが一般的?みたいですが､干渉せず車検に通るホイールって他にもありますかね?
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:00:51 ID:ie/7QPvL0: ↑ＨＴ８１Ｓ用テンパータイヤ（タイヤ/ホイル込約１０ｷﾛ㌘で最軽量！）
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:05:02 ID:ie/7QPvL0: スマソスイフトスレと間違た

５穴テンパー最軽量はＲＸ７（ＦＤ）用（アルミ）
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:07:52 ID:OFjiymfY0: >>499
0.8馬力で230万のアレか。誰が買うんだよって内容のあれか
定格と最大出力は違うって言っても、0.8馬力は0.8馬力だよな
カブより加速が遅かったら公道じゃ論外だ
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:31:23 ID:ZWh6BpjM0: マフラーを社外に換えるだけで、ちょっと速くなったっていう錯覚に陥るから不思議
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 06:55:26 ID:mMJBhJcHO: >>504
値段まで見てなかったけどそんなにするのか!?
論外だな…
公道出たら一瞬でスクラップにされそうだし
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 08:53:43 ID:ojzcNIeUO: >>501
えっ？3年以上乗るの？？
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:18:35 ID:FrvHx/oL0: >>485
オレもメレルだが、ムートピアレース。
後はクラークスのナタリーもおすすめ。
スリッポンタイプが女性用にしかないのが残念だけど。

>>501
G4は38だとかなりぎりぎり。
オレはチキンなんでT4の40にした。
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:40:05 ID:BE/tsVdNO: >>507
新車購入1年目。勿論3年以上乗るつもりです。運転するのが楽しい｡他に乗りたい車も無いしね～
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:56:34 ID:PxdsY7Ch0: 次期スイスポ、１.５Ｌを望む
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:21:21 ID:7HmFKZEl0: 欧州みたいに小排気量+ターボになればいいのに。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:25:25 ID:rKjFFmnx0: >>510
あと０.１Ｌ小さくしてくれればなぁ・・・
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:59:19 ID:m3x6nif90: 後継もJRCのベースカーという前提だろうから、NA 1.6Lは変わらないだろうね。
維持費を考えると1.5L 1t未満で、現行スイスポと同じスペックを希望したいが。
燃費もカタログ値で20km/l程度は欲しいとこだけど、ローギヤードのクロスミッション積んだら無理かな。

6速MT・・・・・・
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:07:21 ID:VdA08vsZ0: お！そういえば、ザッカー誌のキザシレビュー内でスズキ開発者が「この6速MTは新規モノでスイフトにも搭載できます」って明言してたよ
確実に次期スイスポはこの6MT載せてくるよ
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:42:46 ID:0HX9aOX/0: 個人的には5速で十分だから高速巡航用の6速が欲しい。
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:52:15 ID:86K0PWbJ0: 高速用以外で6速の意義があるのか？
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:57:13 ID:ZWh6BpjM0: そもそも新型スイスポに６MTついたとして、乗り換えるの？俺は他メーカーの車も気になるし、乗り換え車は慎重に検討するよ
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:00:45 ID:pdndgYxr0: ｶﾞﾝﾒﾀに見えたんでネズミ色を買ったので、次は黒にします。
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:16:48 ID:ifEBoM0q0: 欲しかったグレーぽっぽの隣に駐車して嬉しさのあまりうちのぽっぽとツーショット撮ったら
近くにいたらしいオーナーさんにすごい不審な目で見られた。しにたい。
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:28:56 ID:R/cesRp30: まぁ、気にするな。
奴もわかってくれるさ
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:36:31 ID:OFjiymfY0: >>513
JWRCのスイフトスーパー1600は、スイフト1.3がベースだと
何百回言えば分かってもらえるというのか、君に。

>>514
SX4用だったのにポシャったんだもんな
開発者もさぞや悔しかっただろうと妄想する
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:38:44 ID:4CjFGpK3O: 次期スイスポ買うくらいなら、もうちょっと我慢して金貯めてFT86を買いたい
スバル仕様は厳しいだろうけど、ヨタ仕様ならなんとか…
2000CCのボクサーNAがどれほどのものかは知らないが
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 19:58:00 ID:VdA08vsZ0: 海外仕様のSX4は6MT載ってるよ
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:30:44 ID:0GA8fqWw0: 街海苔でゼロ発進のとき癖で２０００まで回しちゃうんだがみんなどんくらい？
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:31:51 ID:OFjiymfY0: >>523
それがJ24BかJ20Bで、新開発6MTだったら驚いてやるよ

どうせFIATから供給を受けてるぢーぜるえんぢん＆6MTの事だろ？

>>522
俺も次はFT-86が欲しいな
本命はセヴンだけど。
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:39:48 ID:ymDBuUA40: >>525
FT-86開発者曰く「RX-7意識してます」だそうだｗ
RX-7開発者曰く「ドリで勝負できるマッスィーンにして欲しい」だってｗ
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:46:02 ID:OFjiymfY0: セブンじゃなくてセヴンなんだ、ごめんね。
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:49:08 ID:VdA08vsZ0: >>525
ttp://www.suzukiauto.com/sx4_sportback/
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 20:52:53 ID:Lc0ZlquK0: >>525
しかも、そのショートストロークなJ20Bが載ったSX4、日本で生産してるんだぜ・・・
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:04:37 ID:OFjiymfY0: >>528
すまん、J20Aに6MTを搭載したものなんてあったのか
勉強不足だった。
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 21:32:25 ID:aISWfK3i0: >>508
7J？それとも6.5J？
俺は7J+40のT4にAD08（195/55R15）履かせてるんだけど
タイヤのサイドが若干はみ出てるようなはみ出てないような・・・。
個体差もあるかもしれないけど。
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:16:26 ID:oB0rU+M10: >>530
J20Bな
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:18:26 ID:Yj+FL6yt0: >>528
SX4 STORTBACK
6MT、150HP、$17,949×89.46＝￥1,605,718

安くね？
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:22:10 ID:Yj+FL6yt0: これ見るとスイポ6MTが現実になりそうな雰囲気
ttp://www.suzukiauto.com/sx4_sportback/gallery/?type=performance&r=left
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:32:49 ID:OFjiymfY0: >>532
そのサイトに載ってるボアストロークと圧縮比がJ20Aそのまんまなのに？
J20Bならショートストロークになってなきゃおかしいでしょ？
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:33:29 ID:4CjFGpK3O: >>534
確かに期待はできるな
だがまだ信用はできない
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:25:50 ID:BzAsn2R0O: >>521
１２００ｃｃでラリーでるの？エンジンの販売代数がある一定ないと資格ないんじゃなかたけ？
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:35:13 ID:Iece9N0x0: 6速だけ高速用に思いっきり離したギア比なら欲しい

6速クロスは微妙だなー
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 23:41:30 ID:OFjiymfY0: >>537
？
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:08:32 ID:Arn7+QIk0: >>537
>>521が言いたいのはスーパー1600のエンジンは1300をベースに
ボアアップなどの改造を施してたものを積んでるってコトだよ

>>537が何を言いたいのかは良く分からないが・・・

ところでスズキスポーツの異径シリコンホース、みんカラ見てたらOEM元の製品の方が
安いって見たんだ。
詳細知ってる人居ないかい？
旧スズスポキノコなんで付いてないんだよね。
ググッても出てこないし・・・。
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:48:06 ID:x4D1qdX8O: 1屯未満を希望するのはわかるが、1.5Lでって…
俺より貧困層が結構いるんだな
それとも競技の関係か？
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:51:42 ID:OhUBfFd50: >>541
ダートラでスイスポ一人勝ちのクラスができたじゃんこないだ
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:58:48 ID:r6qFwzKd0: >>529
生産どころか、J20B 6MT&CVTの国内向けは発売目前だったんだぜ…。
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 05:49:54 ID:wgjq2Cr30: >>542
ぶっちゃけ競技でいうならブーンＸ４に余裕勝ちできる車だったらな＜スイスポ
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 08:56:02 ID:V91DeS7B0: 新型が出ても初期型はスルーかな。
ZC31Sみたいに初期型涙目のマイナーチェンジがありそう。
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:28:35 ID:Sj1VS8+T0: ZC31ばかりのスレにあえて今更中古でHT81Sを買った俺参上
皆様、優しくしてください
あの形が好きなんです
ｋｅｉをひたすら乗り継いだ男にはあの形以外考えられないんです･･･
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 11:20:10 ID:WFN/epOD0: >>540
レブの特集本に出てるんじゃ？
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:42:33 ID:Arn7+QIk0: >>547
最初に見てみたんだけどね、載ってなかったんだ。
もうちょっと調べてみるよ、ありがとう。
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:49:28 ID:gBMxKKI80: アクセス規制解除記念パピコ

チンポマン元気かー？
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 17:07:41 ID:t2FpPFLw0: >>540
SAMCOでいろんなのでてるよ
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:22:26 ID:PHY7eWjf0: >>546
81は平成に出た昭和の車。そんなところが大好きだぜｗ
しかし、サーキットでは81ってはぇぇんだよなぁ・・・
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:23:37 ID:Ysux4xD40: スイスポのスタッドレスの見積もり出してもらったが
５穴で特殊なのかどこもセットで１０万位だった
小さい車なのに高過ぎだなｗ
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:26:14 ID:VJtJmwCd0: 81は軽量だからね～
900kgちょっとでしょ？
３ドアだし今更ながら欲しいよ
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 18:43:16 ID:/TBpsW4o0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)>>549
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/酷い規制には
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／参るよNe!
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ もう死にそうだYo！　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:03:29 ID:PHY7eWjf0: >>552
15インチに落とせば8マソくらいでもろもろいけね？
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:28:59 ID:O0Q0XSbm0: 新型が出るまで、様子見るか。。。
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:11:28 ID:CBzofxjr0: >>552
５穴とスタッドレスの値段が高い事の関係は？
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:16:49 ID:OhUBfFd50: PCD114.3 5Hのホイールが100の4Hより高いんだろ
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:26:13 ID:PJOoTOi50: 以前は夏タイヤが17でスタッドレスは純正ホイールに履かせてたけど
今は夏タイヤを15にインチダウンしてるからスタッドレスの方がホイール径がでかいw
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:28:50 ID:Sj1VS8+T0: >>551
ＨＡＨＡＨＡ！
腕も無いのに気分を出すためにカーボンボンネット付けちまったぜ･･･

>>553
３ドアだから買ったんですぜ
ｋｅｉも３ドアのしか興味ありませんでしたからねぇ
なんであの形が好きなのか自分でも理解できないｗ
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:32:00 ID:Sj1VS8+T0: sage忘れた
ごめん
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:07:58 ID:d2PRa3XcO: >>554
ところでチンポマソはどんな改造してるの？
マフラーはどこのやつを装着してるのかな？
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:39:48 ID:ah2fLhOH0: >>537
もうちっと勉強してから書き込まないと恥見るぜｗ

>>560
鈴菌感染者には自覚症状がないんだ
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:44:51 ID:tR4dBowz0: こんばんわ～

みなさん相談のってください！
スイスポと１こ前のデミスポ（DY)で迷ってます
デミスポくらいじゃスイスポの敵じゃないでしょうか？
あと、１型の中古が格安であるんですけどやめたほうがいい？
ニコニコでドリキン土屋と誰かが、新旧ｽｲｽﾎﾟ対決やってるのみたけど
１型は、即効売り払って２型に買い替えたほうがいい！とまで
言ってたので、どうなんでしょう？
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:49:13 ID:OhUBfFd50: >>564
はい？なんでスイスポなんか買う必要があるの？意味わからん
デミオいいよデミオ、乗った事ないけどいいクルマだから
スイスポなんか買う必要ないよ
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:51:11 ID:nyAYE6Am0: スイスポ買ったら後悔するぞ
デミオ買っとくべし
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:53:05 ID:PGbNiBTm0: >>562
確かﾁﾝﾎﾟﾏﾝはスイスポ降りて
デミオ乗ってるんじゃなかったっけ？
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 21:56:03 ID:xpKxCpcD0: >>564
スイスポなんか買ってどうすんの･･･
デミスポをお勧めする。
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:07:28 ID:fLvRT5WG0: やっぱデミオかな？
でもマツダ車はいいのがあるからゆっくり検討しなよ
我々はパッとしないスイスポで我慢するし…
570 名前：564：2009/11/17(火) 22:13:48 ID:tR4dBowz0: まじめに質問してんですよ！

スイスポは、やっぱ走りいいでしょ！　NAロドスタからの乗り換えなので（結婚予定）
退屈な車じゃちょっと…　
試乗もしたけど結構面白い足してんだよね～　スイスポ
なんか不思議な感覚ってか、どっしりとしてて
高回転も結構楽しそうだったし　スタイルもかっこかわいいし
ミニバンなんか絶対乗りたくないし（前乗っててもう嫌です）

デミスポも（１こ前の型だけど）結構よかったんだけど
オーディオレスがない！　←これが最大のネック
車で音楽聴くの大好きだから　純正の音の悪さっていったらすさまじい
使い買って最悪。Ipod聞きたいし
ナビも純正しかつけれないみたい（ゴリラみたいなオンダッシュとかもつくけど
スイスポなら簡単にオーディオレスできるし　走ってたのしいのも当然ｽｲｽﾎﾟのが上だし
571 名前：564：2009/11/17(火) 22:17:18 ID:tR4dBowz0: 自分はマツダ党ですけどね
NAロドスタは、セカンドカーです
マツダスピードアクセラとNAロドを乗ってました。
アクセラは、もう売却してしまいました。

スズキも結構好きですね　スイフトXG試乗した時にまじでいい車だと悟った。
それから買い換える時は、ｽｲｽﾎﾟも候補にいれることにしてたんです。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:18:05 ID:nyAYE6Am0: >>570
結婚→子供できる→リアに乗せる→後部座席広いフィットRSがオススメ
573 名前：564：2009/11/17(火) 22:26:57 ID:tR4dBowz0: >>572
フィットRSとか眼中にないでんです
親戚が乗ってるけど、ハンドル軽すぎｗ　運転楽しくない

自分が１番聞きたいのは、１型と２型以降の差ですね
ドリキン土屋が、１型をさっさと売って２型に買い替えたほうがいいって言ってたから
やっぱ１→２のもたつき、レブのひきあげは、かなり違うんでしょうか？
あと、来年あたりFMCしそうで、６MTになりそうなことくらいですね
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:28:52 ID:x4D1qdX8O: >>571
そんなに気になるなら買うべし。
でも2型以降な。
1型乗りの俺が言うから間違いない。
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:29:17 ID:CBzofxjr0: オレらがスイスポの方がいいよ！って言ったらスイスポ買うのか？
乗るのはお前だろ？自分で決めろ
どっち選んでも後で後悔してオレ達に文句言うなよ？
みんなはデミオの方がいいって言ってるんだし…
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:32:38 ID:OhUBfFd50: ロードスターとMSアクセラに乗ってたのに、なんでわざわざスイフトに？

それなら次はルーテシアスポルトだろJK
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:32:46 ID:bPxE0dC50: >>１のテンプレがすべての答えだろ
それ読んで判断するべし
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:33:21 ID:3cV2ttsYO: >>573
安くても１型はやめた方が良い
スイスポのFMCは再来年かもね
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:41:32 ID:8MEW2sLm0: 自分にはマツダはありえん
デザインが受け付けん

ホンダはちょっとだけ気になる

トヨタはやめとこ

やっぱスズキだな
来年のＭＣはとても気になる
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 22:56:03 ID:Y0KK3lr70: スイフトボディに2000ターボ積んでくれ。
581 名前：564：2009/11/17(火) 22:59:43 ID:tR4dBowz0: >>574
同じ形の車なのにそこまで違うみたいですね！　1型と2型で
>>575
社外オーディオがつかないんですよ！　これかなり重要
>>576
維持費削減ですよ！　2300ccで無駄にパワーのある車は…
ﾛﾄﾞｽﾀは、故障故障で維持費もきつく、2人しか乗れないから
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ以下で探すことにしました（軽もありですがやっぱ走りのたのしい軽）
>>578
来年は、なさそうですね！　ｳﾞｨｯﾂあたり来年FMCだからｽｲﾌﾄもありえるかなって思って
次モデルは６MTありえそうですね！
>>579
自分は、マツダ大好きなんですけどね　できたら前ｱﾃﾝｻﾞなんか欲しいところですが
嫁さんがダメって　車が大きくて維持費がかかるから（燃費悪すぎ）
ホンダは、今魅力的な車がないかな～
トヨタは、絶対ありえないな～
スズキって結構いいです。
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:01:11 ID:Arn7+QIk0: >>564
そこまで自分で言うくらいなら、心の中はスイスポで決まりじゃないの？
わざわざココに来て書き込む事？

つかDYデミスポって連れが昔乗ってたけど、たしかオーディオレスで乗ってた様な・・・。
間違ってたらスマン。
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:01:54 ID:PHY7eWjf0: >>564
ここで他車種とどっちがいい？的な質問をされても、
全力で他車種の方を薦めるのがここの流儀ｗｗｗ
つう訳でデミオにしときな。
スイスポなんて居住性の悪い車結婚生活にいらんだろｗ

あんたがコンマ何秒の勝負をしないor走るステージで1速を使うシーンが無いんなら
別に1型でも良いんじゃね？
俺が次買う時はナニが何でも２型以降にするけど。
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:04:21 ID:Arn7+QIk0: >>550
ありがとう、スズスポの寸法調べてSAMCOの方調べてみるよ。
連投失礼しました。
585 名前：564：2009/11/17(火) 23:08:13 ID:tR4dBowz0: >>582
後期で、オーディオレス車だけです。前期、中期にはつかないです
無理やりつけることはできるみたいですが難易度高杉。
後期でも、初めっからオーディオレス車じゃないと、エアコンの処理ができないそうです。

>>583
こうゆう理由でｽｲｽﾎﾟにしようかな～って感じで質問してみました。
車内で音楽聴くのが大好きだから
1番聞きたかったのは、デミスポとスイポの違いより1型と2型の違いを聞きたかったでんです
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:11:28 ID:Lx5qXptTO: >>580
市販車なんだから完成度が重要だと思うが…

ゴルフGTIでも買ったら？
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:12:57 ID:ARQs7pTS0: 1型と2型を比較して1型がいいって言うのは少数派とだけ言っておこう。
てか、ググればいくらでも比較レポあるのに、いちいち聞いてくるｸｽﾞはデミオ乗っとけよ。
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:15:09 ID:/TBpsW4o0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)>>562おいらの
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ｽｲﾎﾟは実家に置いて
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／ありﾏｽ。ﾏﾌﾗｰはHKS
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ の静かなのﾃﾞｽ。　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
589 名前：564：2009/11/17(火) 23:16:38 ID:tR4dBowz0: >>587
ちょっとここの住人ってどくとくすぎるな～…

スイスポの事なんて知らないから、ググっていろいろ調べて
最後に、実際に乗ってる人たちの意見を聞こうとしただけなのに…
他のﾐﾝｶﾗやら比較レポのようなブログみたいなとこには質問できないでしょ？
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:19:50 ID:WpaMHhDF0: >>581
出し惜しみされてるから種明かしするが、
１型と２型の絶対的な違いはギアレシオ。
２型以降は変態クロス。
８０ｋｍ迄なら気持ちいいけど、高速きついし、
室内狭いし、収納少ないし、ガタピシうるさいし。
鈴木の普通車とか変態だからやめた方がいいと思うよ。
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:25:20 ID:CBzofxjr0: あのな、オーディオが良ければ車の中でいい音楽が聴けると思うか？
スイポの内装のガタとロードノイズと天井の薄さによる雨音の事を考えたら…

ちなみに>>570で自分に答えが出てると思うんだけど
デミオの要求で車の中でiPodが聴きたいんでしょ？
じゃそのままiPodで聴けばいいのでは？
高いオーディオ買うより高いヘッドフォンなどでiPod使う方がいい音楽が聴けるよ
592 名前：564：2009/11/17(火) 23:32:25 ID:tR4dBowz0: >>590
ありがとうございます！

いろんなとこ調べたけどやっぱそこが1番みたいですね～
スムーズにつながらないから…　みたいな
あとレブも7200と6800じゃ…
後は、ブッシュ　1型の足ってフラフラだとか…
ガタピシ音はスズキの車って多いみたいですね！　マツダも結構近いもんありますよｗ
５MTだと高速100ｷﾛで4千くらい？　結構つらそうですね

上記の差を実際に乗ってらっしゃる皆さん方に聞きたかった～
それとおまけで、1600ハイオク仕様がなんちゃってヌポーツの1500ﾃﾞﾐｵを比較もしていただきたかったのです
しかし、ここの住人さん達は…　どくとくすぎる
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:33:38 ID:PHY7eWjf0: >>585
だったらスイスポなんて乗らないでほかの車にしな。
スイスポはギシギシアンアンが音楽だｗ
大体、1型と2型の比較なんて腐るほどレポ上がってるだろ。
それで納得できないんなら自分で乗ってみろ。
594 名前：564：2009/11/17(火) 23:39:56 ID:tR4dBowz0: ここの住人はコテつけても、レス読んでないんでしょうかねｗ
ほんとに大人？？
厨房とかが書き込んでるのですか？
よそのｽﾚでもたま～にいるけど春休みとか夏休みとかに

そんな感じのレスばっかですよ～
それとも、若者向けの車だから20代前半ばっかとか？
なんかちょっとすごいスレだと思いましたｗ
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:42:08 ID:WpaMHhDF0: >>592
ＧＳの兄ちゃんに「え？廃屋？！」なんて聞かれるし。
無駄に税金も高いから、デミ夫にしとき。
1500のﾚｷﾞｭﾗｰ仕様なんか羨ましすぎる・・・
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:46:33 ID:CBzofxjr0: ググればスイポ１型、２型の比較とレビューは簡単に見つかるのに
それが見つけられないお前の方こそ厨房と認識せよ

まぁお前みたいなヤツがいるからこういう流れになってる事を理解しようなｗ
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:46:34 ID:d2PRa3XcO: >>588
なるほど。てっきりエボチューンマフラーでもつけてるのかと思ってたよ

>>562
若干違ったね
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 23:52:51 ID:OhUBfFd50: しかしみんな、今回は華麗に釣られたな
これだけ大漁なら今夜は>>564もいい夢が見られるだろうな
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:10:59 ID:jic4AW5n0: >>552
ルミオンの鉄チンオクかなんかで入手して、185/60-15履けば
金銭的には幸せになれると思う。
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:12:48 ID:uUJ9foF/O: このスレで相談するとスイスポ全否定されるからなw
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:19:46 ID:Lsl/8TV10: また一つ鈴菌感染者を未然に防いだかと判断。
世の中の為になってよかった。
602 名前：564：2009/11/18(水) 00:30:37 ID:p/suj2dN0: まぁ、まだｽｲｽﾎﾟｵｰﾅでもないわけですので言い争う気はまったくないです。
ただ単に相談に来ただけだったんですけどね

>>596
589読んで！　コテつけてるのにレスも見ないの？？
>>598
普通に相談してたでしょ？　どこをどう釣ったのか説明できますかね～？？

変な人多すぎ。ほんとにここは変な人多いと感じた
自分でまともと思ってるなら気づいてないだけだよ
あなたたち変だよ。質問したからお礼に教えてあげるね！
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:36:41 ID:hcg011sK0: 香ばしいなｗｗ
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:41:31 ID:/b4EMaLH0: >>590の内容で納得出来ちゃうレベルなら
わざわざ質問しなくてもいいレベルだろｗｗｗ
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:41:59 ID:phl9ZsjK0: くだらねぇ感想文なんか書き込んでんじゃねぇぞ、猿。
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:43:22 ID:wmYOqQn20: 家族のことを考えるならスイスポはどうだろ？

スズキにいい印象を持ってない人もいたりするから
積極的に薦める訳にもいかないな。
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 00:49:37 ID:v1pLZBXt0: 今日はじめてジムカーナやってきた
雨でずるずるだったけど、楽しかったぜ
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:09:52 ID:rnSCu4P+O: 高速頻繁に乗るなら1型のほうがベター
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:51:39 ID:znvEDxzx0: Ⅰ型とⅡ型って5速での回転数変わるの？例えば100km/Lやと、どのくらい差あるんかなぁ？
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 02:52:28 ID:znvEDxzx0: 訂正
×100km/L
○100km/h
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 06:18:56 ID:+UZlmpt70: 1型よりはクロス気味になった2型でもスズスポクロスキットつけなければ4000は回らんよ
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:02:28 ID:UQ7sdRRr0: 高速のことだけ考えるならATじゃないでしょうかね？そんなに回さなくてもいいし
らくらくちんちんですし。
スイスポは超楽しいけど
>>592さんみたいに結婚や出産控えてる方にはスイスポは…
それに、廃屋使用だし、燃費もそんなにね～…
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:23:20 ID:USz1BhV20: ドリキンが2型がいいっていってんだから、買うなら2型以降がオススメ、とマジレス
その格安の1型に試乗して納得できたら1型でもいいんでない？

双方の違いをここで聞かれても、乗り換えたり、実際にじっくりと乗り比べた人は
少ないんだから、答えてくれないのは当たり前。
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:31:01 ID:zjkJlwxai: ATなら1型でもオヌヌメ
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:53:12 ID:ihwrVITf0: 加速の1型
出足の2型
ただし足や旋回性能は2型が別物に近いくらい変わっている。

しかし3型って何か変更されていたりするのかな？
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 09:55:42 ID:1kjyye2M0: >>564
結婚して子供が大きくなるまで位ならスイスポでも問題ないかもしれない。
問題があるとすれば・・・荷物がつめない事くらいかね？日常的な面では。
嫁さんが納得してくれるならねｗ
あと嫁さんも運転するならＡＴにしとけ。

狭さで比較するならロドスタと大差ないといっておこう。
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 10:24:29 ID:SflBb/sC0: 自分の中で答え出てんじゃねーか

買えよ
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 11:41:03 ID:aXIDGZ4D0: >>615
> 加速の1型
？？？
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:28:34 ID:sj6+ih7g0: >>615
>足や旋回性能は2型が別物
？？？
ホントかよｗ
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:38:11 ID:pv1Ni0rh0: >>619
リアのトー、キャンバー変わった
よってキャンバーシムを装着するとトーアウトになる
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 12:49:42 ID:cekDdjGZO: >>583
1速？ 2速の間違いじゃね？
2型は2速とファイナルが変わったんだぜ。
>>590
変態クロスはスズスポのクロスの事を指す。
ノーマルは所詮ノーマル。
3～5速がそれっぽいだけ。
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:58:48 ID:POjjuR2C0: >>592
5速　100km時で3400回転
120kmで4000回転

80km超えたあたりからうるさくなる
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:04:50 ID:USz1BhV20: 高速巡航用の6速が欲しいところ。5速をハイにするだけでもいいけど。
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:20:37 ID:PbVLOhuw0: >>621
ちげーよ。
1速を2速に近づけてファイナルで落としたんだろ、JK。
1型乗りが2型乗ると1から2にシフトアップした瞬間に感動と驚きを覚えるｗ

足回りに関しては俺はそこまで大幅に変わったっては思わんけどね。
ただ、全体的にいい方向に改良されてるとは思うよ。
もっとも、足変えたりなんだかんだしちゃえば
そこら辺はどうとでもなるから、あんまり大きな差とは思わない。
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:43:21 ID:53c4iZQx0: 2型はフロントのブッシュとショックの減衰力も変わってるらしいな

俺は1型乗りだけど、ショックがへたってきたら2型のに交換する予定。
ブツも確保済みだけど、街乗りじゃ48000㌔経ても劣化っぷりはよーわからんわ
昔の軽あたりじゃ4万キロも走ったらあきらかに抜けるのにな。
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:49:52 ID:T95Ki0kmO: 本当のクロスミッションてのはな、バイクに乗ると分かるけど、
3、4、5、6速は、13000回転でシフトチェンジしても
1000回転くらいしか落ちない。
車でいうと、6500回転でシフトアップして6000回転で繋げる感じ。
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:11:27 ID:53c4iZQx0: >>626
そんなもん実用コンパクトカーに搭載できるわけねーだろ

ブーンくろすふぉーは変態だから搭載してるらしいけど。
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:02:09 ID:+UZlmpt70: ブーンのあれはエンジンとミッション共、もともとが競技用なもんだからな

友人のを運転させてもらったが8000近くまでの吹き上がりと加速を知ると

オレのスイスポのもっさり感ってwwwでもすぐ慣れる・・・・けどな。
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:07:05 ID:aXIDGZ4D0: 本日会社休んでの納車日。
3ヶ月前にAT限定解除して以来始めてのMT車

・引渡し直後の発進で、クラッチ踏まずにイグニッション回して、あたふたする
・信号の度に発進エンスト。しまいには、パニクッて、5000回転まで踏み込んでしまった。
新車なのにかなり負担をかけてしまったようで、心が痛い。

１００ｋｍほど走って、どうにかこうにか慣れてきたが、アクセルのレスポンスがまだなじめず、
1800回転でハンクラ繋ぎを目標に発進を心がけるも、3000回転まであがってしまう。
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:13:00 ID:KCd1ZA570: >>629

お疲れ。
じき慣れるよ！
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:07:41 ID:POjjuR2C0: >>629
信号のたびにエンストはしなかったが、俺も似たようなものだったな
今では普通に乗れる程度になったが
クラッチとアクセルレスポンスの悪さは慣れない
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:16:44 ID:RdxnxWq10: >>612
何？
高速ではATがらくらくちんちんスイスイスポスポだと？
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:17:16 ID:UcUSgAuU0: >>564
マツダ車が好きなら答えはデミスポと出ておるではないかｗ
スイスポはクラッチを繋ぐ時に違和感を感じるからお勧めしないと言っておく
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:19:19 ID:X+ugSrzL0: 独身ならスイスポ買ってたんだがなぁ
もうちょっとだけ後部座席が広ければ・・・
いつかセカンドカーで所有してやるぜ
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:39:19 ID:OzmfRHoo0: >>629
クラッチお釈迦にしないように頑張って
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:07:30 ID:TPFZ3gORO: CMならワゴンＲでも後席で超くつろげるんだけどな…
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:21:05 ID:F5AemzRM0: 触媒フルストレートの人いるかな、競技用とかで
ロム書き換えなしでいける？
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:32:55 ID:b0YJFWlt0: 知り合いの坊主の助手席に乗せてもらった
というより乗らざるを得なかったのだが・・・
例のまっ黄色いやつねｗ　恥ずかしかった
ブースト系？だかなんだかおもちゃみたいなのがジャラジャラつけて・・・

感想は　
軽自動車だね、これ。でも乗ってる人の満足度は高いんだなｗｗｗ
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:42:41 ID:9y2Au1Bd0: >>638は煽ってるなww
おれがつられてやるよ
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:45:00 ID:VppnX22W0: >>638
うん、そうだよって40台半ばの俺が釣られるぞ
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:45:09 ID:2LntH4PVO: >>638
坊さんがスイフトなんか乗るのか
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:46:38 ID:Cz6YTq7u0: 　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡、　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
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　　＼／＿＿＿／
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:50:29 ID:XF7+9acy0: >>638
おれも釣られてやるよw
乗ってる人の満足度は高いよw
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:55:15 ID:DVLzJhWT0: >>629
MT4ヶ月目だけど俺も乗り始めは似たようなもんす。
ちょっと急に合流しようとすると、前に乗ってた軽ターボの癖か
ガッっと踏み込んじゃって回転数がえらいことになってた。
遅かれ早かれ慣れるのでがんばって練習あるのみー
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:57:15 ID:znvEDxzx0: 半クラに慣れれば変速ショックもなくなるし、ホント快適に乗れるようになった
だけど、座高が高いせいか微妙にシフトノブまでが遠く感じる
646 名前：629：2009/11/19(木) 00:03:24 ID:aXIDGZ4D0: レスどうもです！
晩飯後に、ナイトクルージングしてきました。
エンストもだいぶしなくなりました。
高速の合流は、1速で発進したらすぐ2、３速に切り替えて、そのままグーっとアクセルを踏み続けたら
わりかし楽に流れに乗れました。

それにしても、5速　3000回転で９０Km/hって、うわさにたがわずギア比高回転ですね
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:18:30 ID:FoNoUe9y0: >>638
ブースト系ってもしかしてブースト計のことかっ！
NAなんだけど・・・
なんかギャル系とかＢ系とかの若者カルチャーかと激しく
勘違いしとった二十代の俺orz
ジャラジャラつけてるとか書いてあったから、
車内に色々なアクセサリーがついているのかと・・・
648 名前：あひるめ ◆yI.8nWdKBg ：2009/11/19(木) 01:03:01 ID:GQzr372W0: >>629

３ヶ月前のオレだｗｗｗ
すぐ慣れるから、気張らず行きましょう！
そう簡単には壊れませんよｗｗ
自分も免許取って以来のMT（５年ぶり）ですた！

今はｽｲｽﾎﾟライフをまんきつしてまつよｗ
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:57:22 ID:jyJqh6hlO: 携帯用に変換されていてURLが長くてスマンが、多分PCでも見れるはず。

これをスイポに付けたらもっと速い気分になれるんじゃなかろうか…
エボチューンマフラーでお腹いっぱいだけど、一生スーパーカーとか買えないと思うから付けたいよﾏﾏﾝ
http://www.google.co.jp/gwt/x?ct=np&ei=o-0DS6GuOI3ilQTQpPn-Dw&guid=on&output=chtml&source=m&u=http%3A%2F%2Fgigazine.net/index.php%3F/news/comments/20091118_sound_racer/&whp=395&wsc=ti&wsi=dc84344ead92d20e
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:35:15 ID:yUk3a+QF0: 車載の電動エアポンプ、空気圧点検に使えるかな
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:38:05 ID:7sXYwKFQ0: >>649
エンジンの回転数に合わせてサウンドチューンできるなんて、
すげえ先進的なデバイスじゃないか。

ｲﾗーﾝ!!(((ﾉ´□｀)ﾉ :・'.::・
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 11:42:24 ID:T89INPT3O: >>638
それ僕のこと？
○夫君かい？

言っておくけど君のアクセラだって人のこと言えないよ！
欲しがっていたインテRやワーゲンを買いなよ。

本当に○夫くんだったら恐ろしいけど。
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:37:32 ID:OCzXrvhw0: >>649
ほしいいいいいいいいｗ日本でうってるのかなｗｗｗ
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:59:52 ID:Sy1Q7yQWO: スイポほしいなぁ
うらやましい…買おうかなぁ…
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:19:18 ID:kJFup+pdO: 止めとけ
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:07:54 ID:tKqfg1Q+O: >>649
オレは凄く心轢かれたぞｗ
でもスイスポのソケットに刺すとシフトの邪魔になりそうだな
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:08:15 ID:yh9l/kAm0: 葬式に末期色のスイスポで坊さんが来たら、スリッパで頭ﾊﾟｺｰﾝしちゃるわ
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:22:30 ID:yxqNRUh00: 葬式だけに末期色ってやかましいわ
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:33:03 ID:dwLtECYE0: >>647
NAだからブースト計付けてるのがおかしいのか？
そんなわけない、勉強して来いカス
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:33:05 ID:h4Za/S8a0: 京都市内のいろんなお寺で少々弄ってる白スイポ止まってるの見る
あれもお坊さんのなんだろうね
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:35:19 ID:5WPa6an10: >>659
NAで正圧計をつけてるとしたらおかしいだろ
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:39:54 ID:Bff5g2cVO: >>659
なんで？加給圧？なに？あ？カス？意味なくね？
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:45:41 ID:C5agNz1J0: 確かにブースト計にも、負圧側の目盛りあるから使えなくは無いだろうけど・・・
メータの下のほうで、ピコピコ微動するだけで見辛いと思う。
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:50:04 ID:d/mxQ6PQ0: >>659
ごめんねカス。
飾りでブースト計つけてる人もいるかもしれないね。
もしかしたらターボ仕様かもしれないし･･･
でもＮＡだったら圧力計のほうがオヌヌメ
ブーストの意味は(ry
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:50:31 ID:AZ0fKXdZ0: >>659
おかしくないおかしくない
ウチにあまってる水道メーターあるからやるよｗ
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:57:41 ID:tni+AjiY0: インプＧＴで街中、普通に走ってたら、スイフトがやたら煽ってきた。
遅いのにスポーツカー気取りで笑えた。
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:00:16 ID:yh9l/kAm0: 「インポで痔痛ぇ」まで読めた
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:31:19 ID:d/mxQ6PQ0: >>666
またつられてやるよ。
よく考えてみろ
煽られたくらいでわざわざスイスポスレ来て
書き込むやつは珍しいだろ。
しかも笑える余裕があるくらいだからそんなに
ひどいことされてないと思うし･･･
･･･という俺も暇人orz
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:32:26 ID:5WPa6an10: というか、遅いはずのスイフトが煽らなきゃならないほど
異常に遅く走ってるインプレッサの人って・・・
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:40:39 ID:pzDlN/9r0: 初心者か高齢者か
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:46:37 ID:dwLtECYE0: ふぅ無知多すぎて何もいえんわ
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:57:10 ID:Bff5g2cVO: 天狗先生登場
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:10:09 ID:tni+AjiY0: あ、くやしいのねw
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:10:22 ID:4dEPlKtt0: >>638　はあちこち自演してないか？
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:52:42 ID:KMjyJ5+rO: ホントここは定期的にインポ海苔やエボ海苔が現れるなぁ…

どんだけこんなちっちゃい車にまで対抗意識バリバリなんよ

ｼｮﾎﾞ(´Д｀)
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:54:29 ID:KMjyJ5+rO: あっ！　ｺﾞﾒ　釣られちった(´｀）
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:42:29 ID:auN5/q7g0: １８００回転でクラッチ繋ぐ発進がマスターできませんorz

教習所で習ったこと思い出して、1800回転のアクセルペダルの踏み込み角を覚えようとしても毎回角度が違うよう。

今日気づいたんだけど、勢い良くふんだときと、ゆっく～りじわりじわりと踏み込んだ時で、同じ角度でも
回転がぜんぜん違う！
これが電子制御スロットル効果！？
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:44:25 ID:c501Xj1e0: 自分で好ければいいのだが・・・
同じスイスポ海苔での黄色いのは流石にどうかと・・・
電車の中から見える駐車場に止まっている黄色いスイスポ
男子高校生に失笑されていた
色違いでも　あぁ恥ずかしい・・・
インプの555と同じくらい　
イタイな
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 23:55:36 ID:VwE6xjmA0: >>677
そのうち慣れる。
俺も最初は2000rpmくらいで半クラだったけど
今は1100～1300くらいで安定してスタートできる。
上手い人はもっと低いのかな？

黄スポ海苔だが、後ろ指を差されるのは覚悟の上で買ったから気にならないわ
むしろ光栄じゃないかｗ
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:00:37 ID:qwqLtAoB0: >>678
じゃ黄スイポでステッカーをベタベタ貼って
ラリー仕様って言ってる人は最強って事ですね？
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:02:33 ID:UYeca8wh0: >>680
いやいや、黄色いスイスポで痛車やってるのが最強だろｗ
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:04:27 ID:TuouFfbq0: ３１のフラホは 7.7ｷﾛ㌘の糞重だからアイドル発進も楽勝だろがｗ
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:05:06 ID:uX1Y/v2A0: マフラー２本出しなだけで恥ずかしく感じてるｗ
おとなしいマフラーとバンパー欲しいぜ
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:08:32 ID:HgKW8quKO: なになに？釣りがブームなのかい？
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:13:24 ID:/BRVjEVUO: みんな必死なのさ
理由はわかるだろ？
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:18:57 ID:7NVlypq1O: わかるわかる♪

本当は軽自動車なのにねw
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:21:46 ID:rtWIslcf0: ８１海苔が見たら大笑いｗｗｗ
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:29:38 ID:2cGpeRjT0: 81はレベルが違うぞｗ
ありゃ、平成に出た昭和の車だｗ
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:41:42 ID:LPrlEO+/0: ここはほのぼのしていて好きだｗｗｗ
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 00:49:28 ID:rtWIslcf0: >>688
ありがとん
８１の基本は '98に出た Kei（３ドア）だからねｗ

その Keiの泣き所（車幅）を約18ｾﾝﾁ拡大して
レスポンス抜群のテンゴＥｇ搭載したのが旧スイポ

すなわち　旧スイポは究極の軽四（改）であります！

３１みたいな平成のファッション・コンパクチとは一緒にしないでねｗｗｗ

なんで新型スイフトはアクロスの名前で発売しなかったんだろう？

同じ名前付けられて心外です！！（プンプン
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:07:36 ID:Zp93U1me0: >>677
頭で考えるな
体で覚えろ
数こなしたら自然とできるようになる
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 01:38:19 ID:mcEjPu6wO: ラム圧分を計測できる、正圧0.3くらいまできざんである圧力計ならある

でもブースト計はやりすぎだ
インプでも加吸1.0までしかいかないから2.0まで余ってんだから
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 06:13:26 ID:SE7Ir2yV0: >>690
81スイポからブンX4に乗り換えたオレからすれば
所詮81スイポもまあ軽い方と言われるだろう、だけの
エンジンも含め単なるファッションカーなんだけどな（オモロイ車ではあったが）

そのまえに乗ってたカルタスGTi（AA34S）は
バイクみたいなレスポンス抜群のテンサンＥｇ搭載した
補強してもまだ旧スイポより軽いアホな車だったよw
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:22:32 ID:SQYxmjTVO: ところでインプにGTなんてグレードあんの？
どうでもいいけど
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:51:37 ID:px8Q4uqf0: 私は黄色だから買ったというのに。
失笑されるとか、なんか悲しいですね。
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 07:54:14 ID:3yqtdHGPO: まあどうでもいいことだなw
旧スイポも3ドアボディゆえの軽さがあるだけだから穴埋めできるだけであって
あとは値段相応でエンジン含めぜんぜんたいしたことないよ
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 08:15:37 ID:kbuD4ExN0: >>695
黄色おれも乗ってる、はずかしいことはない
黄色が似合う車すくないよ、日本車では
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 08:57:45 ID:meaRKKx90: 俺もチャンポンイエロー。
女の人が気さくに「凄い色ですねぇ」って話しかけてきたり
他の地味色じゃ味わえないイベントも起こる。

まあ、女と言っても50↑なわけだが。
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 09:03:58 ID:/BRVjEVUO: >>697
お前、そんなこと言ったらまた黄色が増えるだろ
って流れだったけどもういいや
700 名前：あひるめ ◆gCY.Dqfb2Y ：2009/11/20(金) 10:19:14 ID:kr+pFoZh0: ( ノﾟДﾟ)おはよう！

私も黄色ですよー。

コンビニ出て、ぱっと見たら、黄色のスイスポが走り去っていって
どきっとした・・・・。
盗られた！と思ったわ！ｗ
近所でも２，３台黄色の子がおる。
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 10:25:17 ID:0E6OO5elO: >>666
エボ乗りだけど、俺も何度か意識されたｗ
そのスイスポは黒で黄色の泥除けつけてたわ。大人げないと思いながらも一瞬で点にしてあげたｗｗ

点だよ点ｗｗ
・←コレｗｗｗ
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 10:46:05 ID:XNI6pYIv0: スポに対して意識しまくりですねｗ
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 10:46:15 ID:meaRKKx90: テンロクNAくらい点じゃなくて消し去るくらいやってくださいよエボ乗りさん。
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 10:52:48 ID:QVQQHax90: 平坦な道ならｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態でも1速はつなげれるよ。

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで繋げる場合は
半クラ状態でちょっとがまんしてから
そーっとｸﾗｯﾁをあげていく感じかな

普通に１０００～１２００回転くらいで繋ぎたいなら
まず半クラ状態にしてからアクセルを足全体で踏むんじゃなくて
左足の親指をまげる感じでおｋかな。

出だしはおそくなるけどｗ
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:22:17 ID:2oLgbII5O: >>704
どうも運転のしかたまで変態すぎて参考になりませんでした
ツイスターやり過ぎです
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:06:17 ID:l3ffoMKG0: スイスポは車中泊出来ますか?
俺は走り行くのにMTで渋滞はまりたくないんで良くするんだけど、
カプチーノの時は意外と広いレッグスペースでなんとかOK
ラパンssはリクライニングでまあまあOK
しかし今のNAロードスターはどうやっても眠れず体がガチガチになるばかりです。

今の車を買うときモンスター永山店（だっけ？）の先代スイスポデモ車を試乗したものの
ペダル類の妙な配置がダメで断念しましたが評判の良い現モデルが未だに気になってます。

FMC前のタイミングが狙い目かなと思って買い替え検討中・バイクはSVの鈴菌野郎です。
オーナーの皆さんの体験談お聞かせ下さい。
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:22:13 ID:Oh9lXQqe0: >>706
カプチーノで寝る事が出来るならいけるんじゃね？
車内で寝る事を前提にするなら軽トラに帆を付けてベッド積めばおｋ
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:31:19 ID:NOLBbfuE0: >>706
スイフトなら運転席で無理して寝なくてもいいんじゃない？
リアシート倒して、前席も一番前に出せば、それなりに快適に眠れるスペースが確保出来ると思うけど。
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 13:59:49 ID:sQ67ogNLO: 四駆海苔は峠で煽られる嫌で直線で逃げるのですかww
後ろに張り付くだけで抜けませんけどw
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 14:34:17 ID:/BRVjEVUO: あれ、スイポってリアシート倒せたんだ…知らなかったぜ
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 15:09:55 ID:EtCZLybBO: 俺、前にエボ乗ってたんだが、この手のコンパクトカーをからかうと確かに面白い。
最後はやっぱり点にしてやったw

今は軽に煽られて道譲ってばっかw
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:21:14 ID:0DqGZlR60: そういえば吹雪の雪道でけーさつのハイエースを煽って道を譲らせたことがあったな。
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:25:46 ID:/BRVjEVUO: これまでに教習車とバモスとエブリとスイポしか運転したことがないから、アクセルをベタ踏みした時にスイポの加速力におぉ～って思うことがある
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:38:38 ID:NOLBbfuE0: >>710
ちょっと誤解があるみたいなので補足。
リアシートを折りたたんで、カーゴスペースを寝床にしたらどうかなと言う意味です。
素イフトのWEBカタログにはゴルフバッグを入れてる写真があるので、仮眠スペースくらい確保できそうだよ。
床にエアマットなんかを敷けば、凸凹も多少は緩和されるだろうから、運転席に寝るよりは随分楽じゃないかな。

おねーちゃんと (自主規制) なんだぜw
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 17:44:06 ID:/BRVjEVUO: >>714
なるほど

しかし車内でやらしいことをするには如何せん狭すぎる気がｗ
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 18:04:03 ID:NgBXSF640: >>706
してます、チャンポンエローでｗ
私は助手席で足を投げ出して寝てます。
あと、シートを一番前まで出してリクライニングすると
結構寝れます＠ズスキレカロですがｗ

＊まあ、個人はあると思われ。
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:29:56 ID:h+giWcwX0: >>694
2.0GTの事だろ、前はS-GTとか言ってATだけだったけど
いつの間にかMTも追加されてたんだな

>>704
吸気がノーマルだったときは、アイドリングで繋げるのは至難の技だった
きのこ生やしたらすげえ楽になった。
どんだけ絞ってるんだよ・・・
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:52:06 ID:ndZmAydBO: >>717
ノーマルで乗ってるが、アイドル発進滅茶苦茶簡単だよ？
でも、それやるとクラッチへの負担は大きいのかな？

他の人が言ってた寒い時のブレーキ鳴き、今朝初めて聞いたｗ

前に乗ってた車でブレーキタッチ良くする為に鳴き止めグリスと板外してたのに近いモノあるんだがｗｗｗ
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:07:51 ID:l3ffoMKG0: 706
皆さんレス有難う参考になります
実践されてる方も居るとの事で一安心です

関係ないけど俺のNA8Cロードスターは会社でたまに
移動させるのに他人が運転するとクラッチミートやポジションで
苦労するようで大変不評ですw ほぼノーマルなんだけどな・・・
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:08:44 ID:Oh9lXQqe0: 最近流行ってる『アイラインフィルム』って何なの？
あれカッコいいの？
オシャレなの？
車検の時にいちいち外すの？
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:39:23 ID:PXNo6BG3O: マッドガードの内側にカエルの干物が付いてたんだが…
誰か取ってくれ(泣)
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:43:41 ID:fh9ufGA/0: 洗車場のジェッターで飛ばせｗ
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:11:39 ID:GqN3YuXa0: カエルならまだ良い方だぜ
おれなんてEGルームにぬこの干物があったくらいだ
くせーなーと思って開けたら出てきてびっくり

丁寧に供養させて頂きましたm(_ _)m
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:57:57 ID:ozBqHCJY0: >>706
純正レカロを倒すと、腰のところに変な空間が出来るんで
それをタオルかなんかで埋めると結構寝れる。
もしくはリアシートかな。窮屈だけど意外と大丈夫。
今はフルバケで寝てるけどねｗ
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:06:36 ID:h+giWcwX0: >>718
あ、俺のは１型
君のは？

無茶苦茶簡単か、腕の差だなｗ
始動直後で、アイドルアップされてる時は確かに簡単だけどな。

あと半クラをずーっとしながら繋げてるのでもなければ
クラッチへの影響なんかほぼないと思うよ。

>>724
純正レカロは腰を埋めることよりも、まくらが絶対に必要。
後部座席を取ると、ほぼ完全に後ろまで倒れるんだよなあのイスって。
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:24:22 ID:ndZmAydBO: ３型です。
１型は難しいんですね…
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:24:54 ID:uLilP5cC0: オドメーター切り替えてるとたまにoooて表示されるんだけどなにこれ？
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:35:15 ID:h+giWcwX0: >>726
いやいや単に腕の差だｗ

>>727
メーター照明の明るさ調整
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:59:26 ID:47cwee+M0: 清水和夫
後輪駆動って凄く大事

僕はみんなにいってるけど、「ＦＦやＡＷＤでレースしても、
運転はうまくならないよ」って。
ドリフトうんぬんではなく、４輪のバランスで乗ることが
後輪駆動のメリットだし、タイヤの使い方も覚えられる。
ＦＦやＡＷＤだと悪い運転をしても安定性が高いから、
自分が失敗してもわからないからね。
730 名前：前スレ919：2009/11/20(金) 23:00:35 ID:f9/0CDnR0: 前スレのマフラーの熱でトランクが云々の件。
アク禁で書き込みできなかったorz

営業から調査結果報告あり。
高回転を使用するサーキットや峠を走ると
・ノーマルマフラーでもカーペットの脚の部分は焦げる（溶ける）し、
　鉄板の部分は触れないくらい熱くなる
・ほかのアフターメーカーでも同様の症状がみられる
・同じマフラーをつけた他車両でも同様

ってことで問題なしとの回答・・・・。

トランクにウーハーとかアンプとか置いててカーペットの下に配線這わせているヤツ、
今すぐ配線の確認をしたほうが良いようです。

イマイチ納得がいかないけど。
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:01:42 ID:NgBXSF640: >>724
腰のクッションをカキコ忘れｗ

俺もドンキの780円のクッション装着ですｗ
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:03:39 ID:ATppfyBB0: リアタイヤの方が減りが早いが。
何で？
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:19:03 ID:h+giWcwX0: キャンバーかトーが変なんだろ
ウチのはフロントの方が40%は早く磨耗する
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:27:51 ID:ATppfyBB0: リアの外側の減りが早い。
リアスタビ、ロワアーム、フロント強化スタビを付けた影響？
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:33:23 ID:cDdT/x8P0: >>730
それってリコールものじゃね？
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:42:11 ID:2cGpeRjT0: >>734
スイスポの持病
TMのキャンバーシムでも入れれば?
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:48:22 ID:ATppfyBB0: うーん。
リアが粘っていると考えて、
そのままにしとこう。
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:10:28 ID:g91cm5gE0: >>721
うちのはカマキリが頭つっこんで死んでた(´；ω；｀)ｳｯ…

きもくて放置してるけどなかなかとれないお・・・
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:16:12 ID:3XAJF6YS0: >>737
でも、外ばっかりタイヤ減って勿体無いじゃん。
外ツルツルなのに内バリ山だったりしてね。
粘りはキャンバー分で補えると踏んで来期前には導入したいと思ってる
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:17:01 ID:+kvhnmY7O: >>730
そんなわけねーだろタコ
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:19:50 ID:wSaUq/Fd0: >>701
流ー布海苔の俺から言わせれば
エボなんざ一瞬でチリに出来るがねｗ
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:22:37 ID:vcHefHHf0: 寺とか流ー布とか海苔とか
なんで普通にかけないのかね
はっきり言ってオタク臭い
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:42:23 ID:eJkG2BHUO: >>742
スイポ乗りはオタクかオッサンばっかだもんで
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:43:39 ID:Fh8a1djh0: >>742
書き込んでる内容見ればちょっと残念な子なのはわかるでしょ？
相手しちゃダメｗ
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 00:56:17 ID:KCWqLjAPO: ルーフって何？
屋根？ｗｗｗ
公認改造車メーカーと比較すんなよ
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:06:37 ID:2oTzfLzi0: >>724
>>725
重ね重ね参考になります
確かに俺もラパンSSの時助手席で寝てたけど（あれも確か純正レカロ）
どうも頭とか落ち着かなくてとりあえずヘッドレストにくっつける
マクラ買ったんだけど、使う前にラパンがレグナムとオフセット衝突で
万年塀に弾き飛ばされて昇天　今は会社の物置の隅で泥だらけになってるw
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:13:14 ID:aAgv15+qO: ルーフの車は、サイバーエボすら点にしてしまう。
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:00:47 ID:2QCiKLcF0: 寒くなってきて1速と2速が入んね～～～～
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:01:19 ID:jlq3zXqQO: 汚点な連中乙
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 13:50:39 ID:gnAvkHTt0: やっとOCN規制解除、今回は長かった
Eモバも一時規制されてた

フロントにキャンバーボルトでキャンバーつけてる人
何を入れて、何度付いたか教えて

製品説明の何度～じゃなく実測値よろしく
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:08:20 ID:DTa/mJKi0: お前が規制されようが解除されようがどうでもいいよ
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:40:12 ID:gnAvkHTt0: やな性格
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 14:58:43 ID:aOeF7ITL0: >>750
エブリィ用のボルト流用して2°だったと思う。
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 15:24:56 ID:gnAvkHTt0: >>753
ありがとうございます
上下２本交換ですね
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 16:29:26 ID:C1TnrbiI0: モンスターのエキマニ、152,250円だって。
http://image.blog.livedoor.jp/monster_yokohama/imgs/1/5/15780e16.jpg
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:17:34 ID:yS08hzWl0: >>755
またまた・・・くだらない（笑）
ﾌｨｯﾄRS　より早くなる？
もしかしたらｼﾋﾞｯｺﾀｲﾌﾟＲより・・・
ｱｸｾﾗより・・・
golfgtiより見た目も・・・

おとなしくﾉｰﾏﾙで海苔なよ。そうすれば馬鹿にされないよW
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:23:45 ID:G/9yeeJY0: プラーガの頭こんがらがってorzしてるんだな。ｗ
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:31:30 ID:HnE6Ec4o0: めっきり涼しくなってきました(;ｰωｰ)
ブレーキが口笛吹くのはどうすりゃいいんだろ？
手軽な対策教えてくださいな
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 17:37:01 ID:G/9yeeJY0: ブレーキの泣き防止するにはブレーキバッドのディスク吸い込む方の角を
ヤスリとかでとってやればいいじゃないか？
鳴き止めグリースは多分気休め。
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:09:38 ID:nwwqLD0n0: >>758
メタル入れると　気にならなくなる
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:06:43 ID:kf7CpjUS0: >706
亀レスだが、
一人乗りの時限定だが、長距離行く時、後部席倒してエアーベッドで寝てる。
助手席最前にしたら助手席と後部席の間に空間が出来るので、
エアーベッド収納する箱を台にして板載せてエアーベッドひいたら、
170㎝のおれも何とか足伸ばして寝れる。
でもセッティングは、めんどくさいが・・
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:31:06 ID:1ysIDHaqO: なんか手元が暗いと思ったらﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ照明がお逝きになられてた。
点いてないとほんとに暗い。
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:21:06 ID:MDafpab20: つか、朝方0度近くになってきた・・・

案の定、うちのキイロはギシアン言い出したｗ

もうすぐ冬って車に教えられる２年目ｗ
久しぶりに外気温計に雪マークでたよ、ﾊﾟﾊﾟﾝ・・・・。
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:29:18 ID:W04QULP00: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)玉の袋に季節を
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/教えられることも
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／あるよNe！
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:34:49 ID:KRofz/Vx0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　っ　　　<
　　　　|┃　　(:)(:)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 20:51:25 ID:kcVxN1tC0: 最近買ったんだけど（中古）、段差乗り越えたときに
おそらくリアの足回りが「ギチ」っていうんだがこういうもん？
車の乗り始めに良くなるような気がする。でも足回りにあったまるとかなさそうだし気のせいかな。
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:10:26 ID:nwwqLD0n0: >>766
そういうもんさ　この季節はひどいよ
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:27:39 ID:8gqDxfzpO: >>765
縮んでるｗ

ﾁﾝﾎﾟﾏｿは、寒い間はこの縮んでるバージョンのAAを使うべきだな
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:30:38 ID:g91cm5gE0: ｽｲｽﾎﾟのメーターパネルって

よく見ると、フォグランプのマークあるよね
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:59:03 ID:MDafpab20: >>769
うん、君の修行が足りないからだよ。
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:00:24 ID:MDafpab20: 誤爆です、ｽﾏﾝｺ・・・・・・・・orz
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:06:22 ID:xVndbzuy0: >>771
修行が足りないなｗ
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:08:37 ID:CPwkD+kk0: >>766
俺は乗り初めで最初に2速に入れたとき足元でガコンって音がする
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 00:49:23 ID:RUcuO3Rk0: >>773
俺のも足元からバコって音がたまにする。
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 04:20:49 ID:0GxSuu/y0: ttp://blog-imgs-24-origin.fc2.com/r/s/r/rsrsken/IMG_5286.jpg

世の中にはこんな変態も居るんだな
鈴菌以上の変態ぷり
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:17:42 ID:op1knmGWO: >>775
以前の俺にそっくりだｗ
バモスにGTウィングやら色々付けたよ。嘘だけど
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:19:19 ID:gvGvAr6i0: 777
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:20:17 ID:sRy2Y1UN0: 先月買いました！

年末の帰省（東京⇔関西）、スイポで帰ろうと目論んでましたが、スタッドレスに換えないと
無謀ですか？
ホイール込み１０万って、かなりキツイ
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:24:51 ID:KWxh2W5R0: 雪に聞け
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:44:56 ID:33rFBgts0: >773-774
俺も乗り始めにその音する。あれなんだろうな。
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:46:44 ID:OoAQpLOb0: 東名使うなら名古屋周辺に気をつければ大丈夫じゃない？
チェーン積んで駄目なら下に降りるとかさ
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:04:08 ID:3Ay7/uR00: >>780
ABS ESPの作動音とか言ってたな
一回鳴るだけだよね
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:21:59 ID:kVLwQqDg0: 俺は後部座席からﾊﾟﾝﾊﾟﾝ音がする。
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:23:28 ID:op1knmGWO: >>783
ミスファイアリングシステムでも搭載されてんじゃね
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:56:12 ID:5TLqfn0k0: >>783
トランクに誰か乗せてない('A`) ？
今日は天気悪いが、雨降りに乗ると、後ろ側が極端に汚れるよね=3
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:56:54 ID:uQ9dQqe3O: かっけぇーな
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:56:59 ID:g2nqrEio0: おならじゃないのよ
おならじゃないのよ
ちょっと空気が入っただけ
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 14:25:00 ID:lCh2DqbTO: >>787
ナツイwwwww
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 15:01:23 ID:qfdqeDLqO: >>787
とんねるず石橋
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:34:52 ID:326qXNr30: スイスポにスタッドレス付けるのなら185　60　15　あたりが定番らしいですが
175　60　15でも問題なくはけるかな？
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:41:50 ID:4z1Z1SP00: タイヤ外径は純正-10mmになるくらいだから問題ないが
標準リム幅は5Jなので、pxd114.3で5穴じゃそのサイズのホイールはほとんどない。
軽用サイズだからかな。
6Jあたりを使って引っ張って履けばいいかもしれんが知らん
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:43:38 ID:326qXNr30: >>791
レスありがと
黙って185サイズを選びます
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:43:44 ID:4z1Z1SP00: ○pcd
×pxd
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:47:30 ID:33rFBgts0: ここは30代以上のインターネットですね。

>>782
ああ、ESPか。今度OFFにして音が出るか試してみよう。
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:10:03 ID:khFVShaf0: 先日店でスタッドレスのカタログサイズが１６と１７しかないですと言われたから
仕方なく１０万出して１６買ったよｗ
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:14:49 ID:4z1Z1SP00: あきらかにだまされてるー
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:53:45 ID:EU5+fBTT0: 情弱の客は小売店にとってネ申なんだよ！
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:32:03 ID:JTYi+Xr4O: 貰いもんのスタッドレス185/65-15。
取りあえず干渉ないが加速カッタルw
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 19:37:09 ID:326qXNr30: 雪がわっつりふる所なら
扁平率65もありだろうなぁー

ますます悩むタイヤ選び
親の軽トラがあるのですぐに買わなくてもいいので助かっている
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:50:30 ID:Jx8vSHVDO: 俺は夏15で、冬純正
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:29:28 ID:33rFBgts0: 九州だからそもそもスタッドレスいらないから楽
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:05:02 ID:NPQrDk3z0: いいな　年中夏タイヤ
塩害も無関係でしょうな
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:10:07 ID:0GxSuu/y0: 塩害は無いけど灰害はあるかもなー
塗装が厳しい今日この頃
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:15:24 ID:tybAEp6U0: ローギアドすぎるって言うけど、5速で時速100キロ巡航するのと時速80キロ巡航するのって、
どのていど燃費に差がでるか試した人いない？
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:23:05 ID:HBHsZWJe0: 100だと14～15
80だと16～18は行くね
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:25:22 ID:Ry1GkA4k0: 町乗りで燃費皆さんどれくらい？
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:25:52 ID:NPQrDk3z0: >>803
灰が降るの？火山か何か
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:40:33 ID:GDxVGa2aO: >>806
12～14
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:45:59 ID:A9CDZK2r0: 雪は降らないけど、アイスバーンがある処だから変えたほうがいいな。
どのタイヤがﾍﾞｽﾄなんだろう。。。
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:17:59 ID:I4i3Tsoo0: 俺も雪山行くこと多いからスタッドレス買わなきゃなぁ。前の車のスタッドレスは使えないし・・・
とりあえず滑らないだけならブリジストンが一番いいらしいよ。高いけど。

ttp://www.clg-sv.com/tire10.htm
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:35:41 ID:FdbxLLQYO: >>809
新品の１シーズン目はどこも大差無いんだけど、
長持ちするのはブリザックだと思う。
自分は、年の内約５ヶ月、通勤で毎日８０km位走るけど、４～５年は楽勝。

異論は認める。
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:55:24 ID:3v3rqMDDO: 去年、鰤REVO2純正サイズ工賃込みで11万円代だったかな
タイヤ感高かったかも
もうちょっと色々見積もり取りゃ良かった
しかもそこそこ積もったの二回であんまり性能試す機会なかった…
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 01:12:24 ID:bNc0yjy50: 散々既出だろうけど、ルミオン鉄チンに185/60-15のスタッドレスがオヌヌメ
サイズはピッタリで、なによりもリーズナブルｗ

初めてヨタに感謝したわｗｗｗ
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 01:23:53 ID:FdbxLLQYO: タイヤ館はブリ直営だから、１番安いんじゃない？
俺も色々聞いたけど、結局タイヤ館の人紹介されて買った。込１０万。
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 01:33:42 ID:wrMOHB1h0: ブリジストンがセットで１０万なら安い、カーショップなら１２万位だと思う
スタッドレスは３年を目安に使用している
３年位で利きが悪くなる感じがする
トーヨー、ヨコハマ、ブリジストンを使ったことがあるがどれも似たようなものだとは思う
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 04:07:37 ID:kKqPTS0O0: >>775
それと良く似たのが地元にいるぞｗ
赤いボディで峠道をドリドリしてるのを見かけるｗ
本人に聞いたらエンジンとミッションをｋｅｉワークスの乗せてると言ってたが本当だろうか･･･
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:40:01 ID:VaNkbUqt0: >>806
先月から17.2で燃費計がぴくりとも動かん。
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:49:05 ID:YH4t78jL0: スイスポってそんなにローギア－ドか？
5速　100km/hで4000越えることないから快適だよね
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:23:56 ID:UMyNE84N0: わっつり、って何？
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:38:05 ID:51vP96mL0: オートマ糊なアタシはダメダメですか？
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:58:40 ID:ATIibzp3O: >>820
DSGがついてるポロにでもすれば?
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:09:56 ID:VaNkbUqt0: DSGって発展途上だから何かちょっと敬遠してしまう。
枯れたMTやATなら新型出ても大して進化無いから劣等感感じにくい。
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:12:18 ID:UewpPcZH0: ダメじゃないですよ。
ＡＴ限定の方であればしょうがないと思います。
限定なしなら、ちょっともったいないかもしれませんが。

ちなみに私はＭＴ乗り。
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:14:11 ID:wsrW5ZsSO: ＡＴでもスイポのが上だな!!
ＡＴでもそこらへんのスイポ海苔より速く走れる奴も居るよw
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:26:10 ID:CekvfFR+0: 意味わからん
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:29:38 ID:Djp/JWy/0: 俺1型乗りだけど、ギア比の関係上1速よりもバックの方がスピードが出るw
ギア比の数値が逆だったらちょうどよかったのにorz
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:30:16 ID:uZLrDCZM0: こいつ何言ってんの？誰か翻訳して
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:42:44 ID:Djp/JWy/0: 1型は1速が3.545でバックが3.250なんですよ。
1速が3.250でバックが3.545だったら良かったなってこと。
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:23:05 ID:3i44sbwo0: じゃあバック－2速－3速．．．と繋げれば出だしで他より速いですね。

ATや限定が下とか馬鹿かお前ら。
速いやつが速い。
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:26:59 ID:SPgWWfIJ0: >>828
レスアンカーつけなかったのが悪かった。>>824に対してだったんだ。
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:44:15 ID:3v3rqMDDO: ｵｰﾄﾏだって上手く乗ればﾏﾆｭｱﾙに勝てる！
ソースはガッデム
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:14:21 ID:ystQ2JWJ0: 普通にオートマの方が速いんじゃないの？
俺はMTだが。
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:26:10 ID:xSCkTtuk0: MTが早いってどこから出たの
遊べて楽しいのは分かるけど
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:06:58 ID:+Wax6PrA0: 高性能なATは素人MTよりも間違いなく速いだろ。
DSGになるとプロMTと遜色ないんじゃね
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:16:17 ID:VaNkbUqt0: 0-1000とかの直線対決だと

ATは猿が乗っても終始安定して速い。
MTは上手い人がクラッチとかの寿命無視して乗るとATより速い。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:46:37 ID:fKQfqh7s0: タイトコーナーで、１速に落とすと回転高すぎ、2速で行くもパワーバンド外しちまう
そんな時にはクラッチ蹴っちまう
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 16:25:10 ID:ghSBUHul0: 今朝、エンジンの掛かりが悪くて、いつもより多くセルを回した。
掛かったと思ったら、今にも止まりそうなエンジン音と共に、マフラーからモクモクと白煙が・・・

これってよくあることなの？
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:28:29 ID:y3+bLNoU0: JWRCでS1600が装着してるこのホイール
http://www.globalsuzuki.com/motorsport_auto/JWRC2006-2007/suzuki-motorsport/jwrc/images/rally_japan/leg1/leg1_ua_03H.jpg
スズスポのではないようなのですが、どのメーカーのなんていうホイールですか？
ご存知の方、教えてください。
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:43:16 ID:rjtmsNEG0: >>838
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/es-gravel/index.html
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:47:04 ID:rjtmsNEG0: こっちかもしれん。
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/rc-g4/index.html
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:47:45 ID:P2Y8PJQ2O: >>838
OZ(オー･ゼット)のホイールだと思うが。

ターマック用はOZとスピードラインと二種類あったはず。ラリーカーは地方によって微妙に色々変わる。

市販で似たようなデザインは
OZのスーパーツーリズモ
ENKEIのMR-4TC
あたり。似たり寄ったりのデザインが多いからENKEI、OZ、Speeblineあたりの
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:22:04 ID:CekvfFR+0: ttp://www.carview.co.jp//magazine/photo_impression/swift_super1600/images/10_l.jpg
これだとスズスポだな。
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:26:06 ID:P2BzeMLf0: スピードラインのcorseだよ。
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:44:30 ID:tFoEomgI0: >>834
おーぽんカーとオートバイは真夏は気持ちいい、という不思議な勘違いと同じくらい
MT乗りは速さだけを求めてMTに乗ってる、という勘違いが蔓延してんだよ
AT限定には。
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 18:46:28 ID:uRg4rNYTO: >>837
何故かたまにエンジン掛かり悪くなる時あるよね。白煙もくもくは未確認‥
プラグ交換とインジェクションクリーナー投入後は運よく？再発はないんだけど…
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:33:17 ID:rjtmsNEG0: >>843が正解かもしれん。
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:11:08 ID:SrM4v8oj0: 漏れの2型もたまに始動し難い時があるよ。

セル回しても全くかかる気配がなく、一回セル止めてもう一回回してかかる時もあれば、
4回繰り返さないとダメな時もある。
酷いとかかっても、400rpmでガタガタとアイドリングするので一回吹かすと正常になるw

かぶるのかね～?
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:15:12 ID:/CT6nDd40: 特に寒い日にちょっとだけ乗ってエンジン切ってから再度エンジン掛けるときになりやすい
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:34:46 ID:LqrHYvh+0: スズキＲＧＶ２５０ガンマもプラグがかぶりやすい。
ツーリング先で燃料タンク外して点火プラグ清掃するのはつらかった。
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:43:54 ID:wPwTYkqq0: 中々かからないなぁと焦ると
赤い鍵のマークが点灯している事がある
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:55:42 ID:wrMOHB1h0: ケータイとキーを同じポケットに入れておくと電磁波のせいか掛かりにくい
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:55:59 ID:KP/u4v+10: 家庭の事情でＡＴになった俺
左手と左足が寂しいこの頃、次買う車はＭＴいくぜ。

別に速いからとか燃費がいいからという理由でＭＴ選ぶ訳じゃないんだからね！
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:58:22 ID:mKYvGmyO0: >>820
俺は、AT限定じゃないけどさ、あえてAT買いました
昔は走れる峠も多かったけどさ、今はそんなにないし
でも後悔は無かったよ
ATでも超楽しいもん　とりあえずほかの車に・にされることもないし
渋滞でも運転はらくちんだしさ
とりあえず見た目じゃわかんないもんね(@_@)

スイスポはいいよ　大好き！

ただ、うちの近所でスイポ一台居るけど、運転席と助手席にカーテンして、ルームミラーに
へんてこりんな縄みたいなの下げてて、いつもすれ違う時カーテンの隙間から
睨んでる人が居るんですわ。車の左がわは、前から後ろまで傷だらけで
みなさんの近所には居ませんか？
自由でしょうが、ヤンキー崩れみたいな方には乗ってほしくなかったりします
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:10:38 ID:wPwTYkqq0: >>851
なるほど・・・
自分はいつもミギポッケに鍵
ヒダリポッケに携帯だ・・
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:17:25 ID:UewpPcZH0: >>853
私が住んでいる地域、見かける限りではヘンなスイポ乗りは
いないように思います。

きれいに乗られている方ばかりですね。
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:26:59 ID:iq6KJdkv0: ttp://www.itasya.net/shokunin/profile/?usr_no=57
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/566708/car/487916/profile.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/445057/car/361904/profile.aspx
ttp://ascii.jp/elem/000/000/192/192308/index-5.html

人気あるよな。スイポ。
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:47:09 ID:TVqAwbkBO: 確かに極短距離移動後にエンジン再始動しにくいよな。
ハチロクでもそうだった。
アクセルベタ踏みでセル回せばバスバス言いながら大概かかったよ。
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:56:43 ID:vLMmvHtj0: 最近車をふいてたら、バックドアのもっこりしているとこに小さい
錆が出始めててビックリしたんだけど、みなさんどう？錆でやすいのかな？
ちなみに関東で屋根付駐車場。１型です。
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:16:04 ID:P+YdR29d0: >>857
昔のキャブ車だな
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:40:44 ID:KP/u4v+10: >>856
彼らはある意味　勇者　だよｗ
俺ら凡人とは一線を画く存在。

>>857
まるでＲＸ－８そのものじゃないかｗ
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:42:58 ID:DDeFWyTf0: >>856 すげーなぁ。やりたい・やりたくないに関わらず俺には無理だ。
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:08:53 ID:1MSpnYrI0: あれのを購入しようと思ったらどうすればよいの？
863 名前：862：2009/11/24(火) 00:31:43 ID:1MSpnYrI0: >>843
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:32:03 ID:/cfvIjC8O: まず、服を脱ぎます
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:34:59 ID:Bm+9MrmF0: 販売終了
ttp://www.suzukisport-racing.com/ss_racing/ss_speedl_tmc/index.html
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 07:47:15 ID:W45YM1D80: >>857
＞確かに極短距離移動後にエンジン再始動しにくいよな。

禿同。
エンジンが温まってれば何の問題もなくすんなり始動するけど、
例えばガレージから車出して（エンジンかかってるのは1分弱）洗車するような場合だと
洗車終わって車戻そうとしても1回じゃ始動しないことが多い希ガス。
うちにある他の4台（全部ヨタ車だけどw）ではさすがに1回でかからないってことはないから
スイポは混合気が濃いのかねぇ。
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 09:02:54 ID:A4WY56mbO: 多少気難しい方がスイポに愛着わくけどなw
868 名前：837：2009/11/24(火) 09:20:28 ID:FVwQfL+X0: 情報ありがとう
同じような症状が多いってことは、スイスポ固有のクセみたいなもんなのね
ちょっと安心したよ
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 09:29:54 ID:jNXSpis40: エンジン掛けたら最低5kmは走るようにしてるわ
だけど無駄に遠回りしなきゃならんから困る
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 10:03:56 ID:CEMNPxWn0: おまいらスイスポを買って
まず最初に何をいじった？
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 10:10:41 ID:FH11Onu/0: カギをリモコンに差したり出したり
たぶん意味違うよねww
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 10:25:03 ID:+Nnvhpz20: ﾓﾝｽﾎﾟのエアクリ
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 10:28:58 ID:ErR6igqN0: >>870
クラッチスタートのキャンセル
リアのｴﾝﾌﾞﾚﾑ撤去

他はﾄﾞﾉｰﾏﾙ
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 10:57:01 ID:1EVVOcJv0: そんなの弄ってるとは言わんやろ
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 11:00:40 ID:wTYoqp3F0: まず、ちんちんを弄ります
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 11:43:18 ID:OU4mwARLO: スイスポって通勤に使うだけでも維持費高いですか？
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:37:57 ID:/vETe1nTO: はぁ？
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 12:56:23 ID:+LaZiRGL0: >>876
車の維持費

最低限必要な経費
・自動車税：毎年
・駐車場の料金：借りてれば毎月

車を運行する場合に必要となる経費
・燃料代：走行距離と燃費次第
・任意保険：契約内容次第

その他整備等費用
・オイルなど消耗品の費用：任意
・車検時の法廷費用：車検時
・車検整備費：車検時

車の購入費以外に、ざっとこれだけの費用が発生するけど、
それを高いと思うか安いと思うかは、お前さんの懐具合次第
じゃないか？

具体的な金額は、税金と法定費用以外は、ユーザー次第なので
答えようがないけど。
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:29:28 ID:JOq8GkPyO: >>870
まずはドアノブを弄ったかな。そしたら俺のスイポはハチャッなんて音を出して嬉しがってたかな
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:54:33 ID:KSfFr+I7O: >>870-879

幼稚
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:52:44 ID:UPMK8Ukk0: 通勤で往復70km乗るから、プラグがかぶるような症状は遭遇したこと無いわ。
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 16:57:45 ID:ykd/wDCU0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)>>875
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/お下品な人だNe！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／感触よかった？
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 17:05:33 ID:G1jOspaBO: >>870
マジレスするとスズスポのスポクラとフットレストを最初に奢った。

やっぱり運転する環境第一だから
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:14:50 ID:M+Aq4Y4x0: >>870
買って3日でフォグをHIDにした。
使いもしないのにね。
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:15:29 ID:ZKz8d+3i0: マジレスするとフロントガラス
ぼかし入りのに変えた
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:02:05 ID:ykd/wDCU0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)ﾏｼﾞﾚｽすると、
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/Dのｽﾃｯｶｰをまず
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／剥がしたYo！
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:06:17 ID:dFkiYbZr0: ブリザックのGZを重きって買ってしまった
だが超高かった
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:11:50 ID:b2CWyIm60: >>766
お前は俺か。

気になってたんだが、そういう仕様なのか…
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:21:31 ID:cNy/v/qJ0: >>766,888
今更１型の中古を買うとか馬鹿かと
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:23:32 ID:ZKz8d+3i0: ヤフオクのDVDパーツカタログ
元はただでメーカーから配布された物だろ
非売品をいいことに堀すぎ
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:24:18 ID:b2CWyIm60: ２型だけど

知ったかぶってハズカシ
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:25:59 ID:dFkiYbZr0: >>891
俺も２型だけど車が暖まるまで？
リアからギシギシなるねー
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:28:24 ID:cNy/v/qJ0: そうか、そいつは失礼した。
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:51:47 ID:b2CWyIm60: >>892
暖まるのが関係あるのかわからないけど、乗り始めて最初の方にギシって鳴るんだよね。
ちょっと走ってるとおさまるんだけどね(^_^.)

>>893
礼儀正しいやつだなｗ
こちらこそ失礼。
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:54:12 ID:2eoTJLRN0: いやいや俺が
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:24:29 ID:1I+HyTDk0: >>890
僻み馬鹿一匹
安く仕入れて高く売るのは商売の基本だぜｗ
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:35:43 ID:pjPwkiBT0: 世の中には相場ってものがあってだな・・・。

それが崩壊し始めてるからデフレってな･･･
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:36:15 ID:vZ6dMVAq0: >>883
同じだ
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:00:45 ID:ZKz8d+3i0: >>897
スズキのが異常に高い
日産の２倍～３倍
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:29:57 ID:9Lln3MzX0: >>870
まずチンチン、次にフルバケとハンドル。
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:37:58 ID:vc3BNNbZ0: クラッチペダルってそんなに違う？
今でもそこまで違和感感じてないんだが、これ以上に快適になるなら考えたい。
ブログとか読むと、下まで踏み込むとマットと干渉するってのがあるけど実際どう？
結構それが気がかりで買えない。
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:51:03 ID:nmNuy5gU0: >>901
スズスポのペダルって標準より3cm下がるんだよね。
標準のペダルのクリアランス見てると1cm位しか隙間ないし、ペダルの裏を薄く作っても2cm位しか縮まらない感じがする。
て事は残りの1cm分がカーペットにめり込む事になるのかな？
と言ってもそこら辺のカーペットの裏って発泡スチロールなんだけどねｗ
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:01:19 ID:+FJF+JXfO: 個人差あるんだろうけどノーマルペダルでクラッチ操作違和感なし、ヒールトゥもやりづらいって事はないです。

あまりにも皆さんペダルについて不満があるみたいで正直？なんだ。

ただ長時間座ってると左足の付け根が痺れて痛い。
シートのせいかな。

あと運転席からだとフォグ点けても照らしてる所が見えない…

３型＠ＭＯＰ無し(笑)
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:17:01 ID:1JuKF5XT0: >>903
1型の最後の方からは改善されてるけど、
最初の方はクラッチペダルがありえない位置にあったんだよ。
フットレストからクラッチに移行するのに結構足を上げなきゃならんほどにね。

1型の後半からでもブレーキに比べりゃクラッチの方が高い位置にあるでしょ。
改善されてはいるけど、スズスポの方がはるかに楽になるね
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 03:43:07 ID:78MuKQWVO: >>903
ありゃフォグか？
飾りだろ。
てか迷惑だから存在を忘れろ。
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 05:19:17 ID:7KkvIret0: あれはフォグだろ、飾りとか意味がわからん
何かを照らすためについてるランプじゃないのだから
照らしてる所とやらが見えなくてもなんら問題なし。
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 05:52:11 ID:HE9w3+1b0: 意味分からん
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:21:34 ID:N82Gy0WnO: >>907
フォグランプは霧とかで視界の悪い時に、自分の存在をアピールする為のモノって事だよ
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:35:22 ID:COGUs5ja0: フォグなら上半分の光はちゃんとカットしてほしいな。
ま、スイポに限らず純正できちんとした配光のフォグが付いてる車なんて
ほとんどないだろうけど。
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:42:56 ID:Y9XiPKJK0: フォグはいまや見た目のためだけにあるようなもんだな
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:12:03 ID:kONScVDz0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)ｶﾞﾗｽ玉だけを
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/はめておけば
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／いいよNe！
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
912 名前：あひるめ ◆gCY.Dqfb2Y ：2009/11/25(水) 09:32:30 ID:fau/9hsr0: ＬＥＤバルブに変えてしまえばいいんじゃ！。

ttp://www.piaa.co.jp/products/car/led/foglight_kit/index.html
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:43:33 ID:m6zNI+dq0: 排気量を1300ｃｃに落として車重を998kgにしました
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:44:23 ID:/O3N5fJ70: オレもクラッチには特に不満はない。
ギシアン音も無い。まだ距離が短いからかな？

20/4製造の2型で11000km。
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:49:51 ID:cVGQrFaYi: フォグランプは黄色にかえた。
雪のシーズンにオヌヌメ
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 10:02:40 ID:nwWDqmn00: フォグ点けてたら何が迷惑なのか良く判らん
行き交う車の殆どがフォグ点灯してるけど何か不都合あるか？
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 10:07:53 ID:SeqvBaocO: ペダルの配置等については、体型とかの個人差があるのでノーマルで問題を感じなければそれが一番だよ。
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:30:30 ID:ZGpZmvMj0: 殆どがフォグ点灯？
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 11:49:11 ID:ei6rgzlY0: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _
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920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 12:00:53 ID:EIxez4dW0: Sリミテッドのシルバーステッチハンドルって普通に部品で買えますかね？
買えるとしたらおいくら位でしょう？
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 13:05:35 ID:/WdoBJFz0: ライト点灯するにはまだちょっと早いかなというときに
フォグは重宝するかな。
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 13:07:45 ID:TtK0hgOO0: 対向車にとっては眩しいときもあるから、無駄にフォグ点灯させとくのはやめろってことじゃないか

個人的にも霧でもない市街地でつけてるのは意味がわからない
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 13:38:02 ID:7DD56PGh0: 無駄なフォグ点灯はトヨタ車に多いイメージ
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 13:59:57 ID:tEk67cIrO: >>923
トヨタの車はフォグの光軸がやたら高いから、点けるとやたら明るくなる。

フォグつーよりドライビングランプだな。

フォグの話をするとフォグ厨が沸くからこの辺で…。
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 14:20:43 ID:Y9XiPKJK0: スイスポにマッドフラップって周囲から見たらどうなんだろ？結構かっこいいとは思うんだけどもね・・・
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 14:24:38 ID:/O3N5fJ70: フォグより光軸あってないヘッドライトにイラッとくる
特にトヨタ車はデフォで上向き気味だから困る。
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 15:01:36 ID:4q33sVTM0: バックフォグ常時点灯してる奴が居るけどアレは何？嫌がらせ？
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 15:52:17 ID:78MuKQWVO: >>916
お前みたいな奴等が対向車に迷惑かけてんだよ
殆どが点けりゃお前も点けるのかｶｽ
929 名前：あひるめ ◆gCY.Dqfb2Y ：2009/11/25(水) 15:54:50 ID:fau/9hsr0: >>925
黒色のマッドフラップがほしいのだけれど、
モンスポのは赤しかないよねー。
自分で作るしかないのでしょうかｗ
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 16:07:46 ID:BjJElWlCO: >>916
真面目な話、眩しく眩惑されるから止めて欲しい。
リアフォグも同様。
ヨタ車は確かに、普段から光軸高めなので眩しいと思う。
無意味なフォグ点灯は、道交法違反にならなかったっけ？
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 16:24:14 ID:amrFXUi90: フォグはさ、スズキの純正はあんまり眩しくないように
光軸下げてあるから、まず迷惑はかからないよ
ただし、自分で交換したり、光軸上げてる人は、つけちゃだめだよね( ﾟ∀ﾟ)
まあ、常識でしょ=3
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:07:09 ID:/O3N5fJ70: フォグって光源として利用するんじゃなくて、相手から認識してもらうために使う物だろ。
うちの街は朝に濃い霧がよく出るから、スモール+フォグは割と使う。
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:19:33 ID:amrFXUi90: 俺もスモール+フォグは普通に使うよ
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:21:52 ID:kONScVDz0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)ﾖﾀ車はへたって
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/尻下がりになるから
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／光軸が上がるYo！
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:27:03 ID:nwWDqmn00: >>928
多くの人が貴方みたいに顔真っ赤にして人を罵倒するほど迷惑に感じてるなら、
フォグランプ点灯しぱなっしで走ってる車は極少数になるはずでは？
936 名前：あひるめ ◆gCY.Dqfb2Y ：2009/11/25(水) 17:32:38 ID:fau/9hsr0: 気にし出すと気になっちゃうんですよねｗ

それよりもハイエースとかのバカクソまぶしいHIDがイヤですねぇ
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:38:02 ID:U6pYXoDS0: >>929
「スイフト　マッドフラップ」で検索すれば簡単に情報あるんだから参考にして頑張ってみなよ

意外と簡単だしねｗスズスポのなんか高くて勿体ない
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:40:43 ID:cVGQrFaYi: フォグランプは悪天候時以外はつけないよ。

不必要だしもったいない（笑）
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:00:40 ID:V14iZ+hq0: 悪天候以外のフォグの使い道って何だ？
格好イイと思って点けてるヤツが殆どだろ
暗くなってきたらヘッドライト点けりゃいいし、暗ければハイビームでなんか問題ある？
もちろん対向車が来たら下げるのは常識で

左右に視界を確保したいならフォグは止めて、カットライン付きのプロジェクタータイプにしたらどうだい？
フォグの配光は上方にも光が拡散してるから、対向車が点けてるとかなり迷惑だぞ
そういうオレも、カルタスにスズスポバンパー付けて、片側100Wのフォグ突っ込んで、常時転倒させてましたゴメンナサイ
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 18:56:23 ID:H3GzfgRG0: でもよー車検ではフォグの具合も見られるんだよ。
なんか納得いかねぇのはオレだけ？
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:15:01 ID:E/VBNZNu0: マジでスイスポのフォグ、いままで乗ってきた車の中で一番役にたたない。
スイッチ入れっぱなしでライトONしても点灯しているのに気が付かない。
メーター内にインジケーターがないしな。
フォグは極端に言えばフロントタイヤの真横の壁やガードレールを照らす
くらいまでじゃないと意味がない。
942 名前：あひるめ ◆gCY.Dqfb2Y ：2009/11/25(水) 19:27:04 ID:fau/9hsr0: >>941
同感ｗ
メーター内、よく見るとリアフォグのインジケータはあるんだよね。
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:29:37 ID:dnQkE4Al0: だからフォグは霧や視界の悪い降雨降雪のときに対向車に気づいてもらうためだから自分からはわからなくても問題ないって何度言えば…
車校でも習うだろ

>>939
そう、カッコいい目的で点けてたりするのがほとんど
たいして走るわけでもないのにでかいマフラー付けた奴がうるさくて迷惑なのと一緒
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:30:17 ID:7KkvIret0: >>909
一昔前の車の多くは光軸を無視してたけど
普段から点けっ放しにする馬鹿が大増殖したおかげで
ちゃんとカットするようになってきたよ。

>>916
ということで、お前みたいな馬鹿だらけになったおかげで
迷惑さも減ってきたよ、よかったな。
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:33:03 ID:9N6d1t9gO: 眩しかったらライト上あげればいいだけだろうに
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:47:03 ID:K/TlcI+F0: フォグの話になるとこのスレに限らず絶対に
眩しいだとか屁理屈ならべて
消せ消せと騒ぐ馬鹿がわいてくるよなw
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:51:36 ID:PTwyGnoQ0: ここで騒いでも点ける奴らが減るわけじゃあるまいし
どーでもいいよ
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:57:54 ID:dnQkE4Al0: >>946
だよね。
自分が理解できないものには厳しいからね、他人に厳しく自分に甘い
そういうお前の車は人様に迷惑掛けてないかよく考えてみろってな

いや俺フォグ点けてないけどさ
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:18:26 ID:5k1zB37P0: 明らかに光軸が狂ってるとかハイビームとかは別として
俺が対向車のライトが眩しいと思ったのは
フロントガラスが汚れてたり曇ってたりしてる時ぐらいだな
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:06:30 ID:afhoa/lI0: >>946
そうそう、点ける必要ないのに、屁理屈並べて点けたがる馬鹿も湧くよね
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:37:26 ID:78MuKQWVO: おもしれぇ！
もっとやれ！
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:53:48 ID:HPuf88Fu0: 雨が降ってる夜間のフォグはマジ勘弁
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:06:33 ID:I1VYtk6E0: >>921
いや、普通にライト付けとけよ
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:15:14 ID:dnQkE4Al0: >>950
このスレには湧いていないようだけど？
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 22:19:12 ID:Qf0e4XhHO: そーいや>>838の画像のS1600ってフォグランプポッド付けてるんだね
画像ググってもちょっと出て来なかったけどこんなのも付けるんだ？
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:11:19 ID:DZAFMnWg0: >>952
意味わかんねー何言ってるのこいつ
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:01:12 ID:biT+RK880: 雨降ってる夜間に使わないフォグってｗｗ

高速走る時も夜はつけるよな？
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:03:00 ID:l6j1UoEv0: フォグの光が濡れた路面で反射して眩しいんだと思うよ。
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:15:51 ID:4BqyNFriO: >>956
常時フォグ点灯厨乙。
馬鹿につける薬は無しか…
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 00:24:19 ID:uqIduhcc0: >>913
旧スイポは 1490ccで車重930Kg
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:10:43 ID:BXqHegMp0: じゃあフォグなんか標準装備するなよ。
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:42:41 ID:FMuLH5/h0: フォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグ
フォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグ
フォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグ
フォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグ
フォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグ
フォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグフォグ
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 05:22:23 ID:U+3KJiiS0: >>955
フォグランプ？
あれはフォグランプじゃないと思うよ
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 06:41:30 ID:z0YMphNqO: フォアグランプ
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:46:28 ID:CTdCY8KmO: 純正のフォグならまだ眩しくないがHIDに変えてこれみよがしに点灯してる奴には殺意がわくな
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:09:35 ID:uGIO4eai0: デイライトじゃないのか？
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:45:50 ID:UB7gdAoo0: 昨日後ろを走ってた先々代クラウンのヘッドライトとフォグがかなり眩しかった。
ああいう時にバックフォグ付いてたら反撃に使えるかな。
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:29:31 ID:qtp/Wm3j0: >>946
だね
しかも顔真っ赤にして必死にレスしてくるｗ
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:44:24 ID:z0YMphNqO: RVのグリルフォグは流石にまぶゆく頭くるがバンパーフォグならまったく気にならんぞ。てゆかまったく眩しくない
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:55:46 ID:m4t8u4UJ0: >>965に同意
純正や、光軸上げてなければ、迷惑じゃないから、つけたい人はつけてよし。
嫌がらせのように眩しいのをつけてるのはダメ。
眩しけりゃ、パッシングで『眩しくて迷惑だぞ！』っておしえりゃいいんだよ
みんなでおしえりゃいつか気づくでしょ

最近はあまり見ないが、車内でストロボみたいにピカピカさせてるのとか、ネオン管
みたいなの光らせてるのとか。馬鹿でかいスピーカーをドッカンドッカン響かせて走る
やつらの方が超迷惑でしょ（飛躍しすぎてスマソ）
純正フォグは、スイスポをきれいに見せるように考えてつけてあるんだしさ
大目に見ましょ o(^▽^)o
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:31:48 ID:/YUzgksni: 流れぶった切ってスマンが、おまいら
トランスフォーマーのスイスポはかいますか？
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:35:22 ID:/TyVbceC0: スイスポもいいかと思ってたが、このレベルの低さを見るとイヤになるな。

>>970
意味無くランプ点灯させてる人間を甘やかして何の意味があるんだよ。
つーか、不要なものを嬉々として操作してるサルばっかりじゃねえ。
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:43:39 ID:8hgWaKI10: >>971
出るのかよｗ

想定外だｗ
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:57:43 ID:qtp/Wm3j0: >>972
罵倒と人格否定しか出来ない奴にレベルが低いとか言われてもなあ・・・
つーか悪い事言わんからフィットにしとけ！！
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:06:37 ID:4BqyNFriO: >>972
サル餓鬼率高いからね、この車。
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:10:55 ID:jUHtMvCTO: >>971
実物の写真見たけどロボ形態が微妙だな…
自分と同じ色の買ってみようと思ってるけど
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:11:04 ID:4BqyNFriO: 顔真っ赤っかですよ(失笑
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:22:19 ID:Z7nAIQPqO: >>972
貴様は絶対フォグ点けるなよ？
そこまで不必要と言うなら絶対点けるなよ？
不必要なモノをメーカーが付けてたとしても。
金輪際貴様はフォグのスイッチに触れるな。

霧の日だってスモールかヘッドライトで十分相手から認識されるよな？
フォグが霧の日に相手に眩しくないように下の方についてるのかも知れないけど、普段眩しいと思うくらいなら霧の日なんて使える訳ないよな？

なんか貴様の書き込みだけはムカつくわ。
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:26:03 ID:eC/jM9FJO: おまえら本当きもちわるいな
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 12:31:53 ID:qtp/Wm3j0: そんな事よりかわいいすいぽの話しよーぜー
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:14:02 ID:m4t8u4UJ0: よし、俺は今後スイポ純正フォグのスイッチは切らないことにしよう！
って、レベルの低い俺が言いました o(^▽^)o
このくらいのが、眩しくてしかたないなら、皆ヘッドライト消さなきゃですよね
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:16:50 ID:A7JVqpA80: 子供の喧嘩のほうがまだましなレベルだな・・・
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:20:01 ID://Z64cYY0: >>978
何言ってるのか自分で分かってるか？
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:25:51 ID:6GeKUWHI0: この車のドライバーのレベルの低さがわかるわ
だから、あんなキモイ改造とかできんねんな
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:25:56 ID:/YUzgksni: せっかく悪い流れを断ち切ろうとしたのに…(-公-、)ダメダコリャ
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:27:17 ID:LQwK+qyXO: >>978 >>981釣られるなよ
それとも、わざと釣られてるふりかな？
ほっとけばいいさ
>>972さんはよっぽど嫌いなんだよねフォグがさ…
ただそれだけだと思えば？ (@_@)
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:29:48 ID:0BF5xupO0: レベル低いな、このスレ
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:46:13 ID:qtp/Wm3j0: わざわざそんな事書き込みに来なくていいから
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 17:43:09 ID:/YUzgksni: 次スレからフォグランプの話禁止。
立てる人、テンプレ追加よろ。
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:17:10 ID:b7uMV+vL0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)おいらのﾁﾝﾁﾝに
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/触ると落ち着くYo！
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:43:36 ID:qI9/EsFa0: アライメント狂うとスイポ・・車に乗る度に死にたくなるorz
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:19:14 ID:FMuLH5/h0: >>990
なんか黄色いカスがこびりつきましたよ
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:52:46 ID:U+3KJiiS0: >>978
顔真っ赤ですよｗ
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:58:36 ID:/TyVbceC0: >>974
どうして無意味なフォグランプ点灯を許せるの？
Tシャツにマフラーな人たちと同じ？
もしかして無意味なフォグ点灯はおしゃれ？

>>978
そこまで没論理で怒りまくれるのがサルの証拠だよ。
フォグに限らず、灯火類は安全装置。霧のときにフォグ点灯して何が悪いんだか。

>>986
フォグが嫌いなんじゃなくて、無意味なフォグ点灯を擁護するオマエが嫌いなんだが。
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:06:34 ID:/TyVbceC0: 仮に純正のフォグがフォグの性質を持ってないなら、そして常時点灯OKな代物なら
フォグランプじゃなくて「おしゃれランプ」とか呼ぶべきだと思うぞ。

馴れ合いしたけりゃ今後も好きにしたらいい。
スイスポスレはサル並な連中の集まりってことで。
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:11:01 ID:b7uMV+vL0: 　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　＿＿＿_
　　　　|┃／⌒　　⌒＼
　　　　|┃（●）　（●）＼　
――‐.|┃:⌒（__人__）⌒:::::＼　
　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)>>992
　　　　|┃　　`ー'ｫ　　　／/ １週間ほどﾒﾝﾃを
　　　　（⌒ヽ・　　　　・￣／してないからNe！
　　　　|┃ノ　　　　　　　/ 　
　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
　　　　|┃／　　　　>　　）
　　　　|┃　　　　　(＿＿)
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:11:43 ID:19uO/1+f0: >>996
俺が洗ってやる
ボディのカバー外せよ
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:13:41 ID:/TyVbceC0: >>996
チンポマンはいい奴だが、こういう時は馴れ合いばっかりじゃなく

「無意味なフォグ点灯は止めようね！」

とか書いてもいいんだぞw
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:18:17 ID:3XQpFVJW0: スイスポの足はガッチガチやでガッチガチ
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:21:10 ID:aiUdITL10: 【スズキ】スイフトスポーツ Part70【ZC31】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259234293/
1001 名前：１００１：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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