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【スズキ】Newスイフトスポーツ Part4３【ZC31】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:34:01 ID:Jhb8Dp0N0: ■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part42【ZC31】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195031824/

【スズキ】New スイフトスポーツまとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

～お約束～
・age、sageはご自由にどうぞ。
・荒らし、釣り、粘着には大人の対応を心掛けましょう。
・できれば質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

～スイスポとは～
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。

金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:34:59 ID:cwSFSLb80: .
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:40:28 ID:/TgT+n3S0: 3get
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:44:50 ID:RjFkcfIn0: いまだに４様。
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:03:57 ID:s+iCXsdqO: >>1
乙であります！
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:31:03 ID:sIDUd+zx0: >>1
乙Ｃ３１Ｓ！
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:32:35 ID:8pvXi02+0: 前から思ってたが次スレ立ってから前スレ埋めろよ
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:06:02 ID:DR9ZfTOsO: >>1乙

前スレの流れだけど、俺も初期不良あったなぁ
バック入れた時に光るランプが片方点かなかった

そんなすいぽももう一歳すいぽかわいいよすいぽ
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:10:51 ID:BjAX7qom0: 本日我が家にスイスポ君が来てくれました。
いやぁ～　かわいい！
クラッチに慣れるまで少し時間はかかったが、気持ちよく
運転できた。
明日は雨があがるみたいなので、またドライビングだ！
初の高速行ってくる！

収納少ないな・・・
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:11:36 ID:Ya7JKosf0: ATにしようか迷ってる…今後のことを考えるとATがいいのかな・・・
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:01:01 ID:hcWQarWl0: 　　　∧　∧
　　(*‘ω‘ *) 　すいぽっぽ
　　　(　　　)
　　　　v v
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　川　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　( (　　) )　
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:12:39 ID:BjAX7qom0: >>10
俺もかなり悩んだが、スイスポだったらMTが良いと思う。
クラッチに癖があるような書き込みが多かったが、実際乗ってみたら
エンストもしなかったし、1時間で慣れるぞ。
もし奥さんとかいるんだったら、ATのほうがいいかもしれんが、自分
だけで楽しむならMTを勧める。20年振りのMTだったが、本当に楽し
かった。坂道発進はさすがにサイドを使ったが。。。
両方を試乗してみて、決めれば？
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:31:51 ID:DR9ZfTOsO: 俺は通勤にも使うし彼女も運転するのでATです
ATでもキビキビ走ってくれるので、個人的には大満足です
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:58:35 ID:yyRpRmVq0: >>12
坂道発進はさすがにサイドを使うのか…
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:26:07 ID:pUqes7JmO: >>14
坂道発進は熟練者でも緊張するって言うし。
安全確実な方法を採る事は責められますまい
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:30:32 ID:sIDUd+zx0: サイド使わねーってやつは、大体ズルって下がって発進するからかっこわるい。
ＭＴ乗りたるもの、１㍉たりとも下がらずにスマートに発進すべし。
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:18:16 ID:0u0/HvJj0: リミテッド発売後にＭＣしたから
今回のＶセレ後にまたＭＣ来るかな？
いよいよスーチャーか
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:25:02 ID:JqzpdtBA0: スレタイに違和感
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:37:39 ID:R9wQiXi9O: …3だけ全角じゃねーか！
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:57:18 ID:7VmiT7g50: 坂道発進はヒールアンドトゥで無問題
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:01:05 ID:JJxMMBo20: 黒のスイフトにゴールド系のホイールって合うかな？
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:20:36 ID:V6uenlatO: あうんじゃね
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:26:36 ID:VmW1MIIK0: 黒ならブロンズとかもあいそう。
便乗だけど、黄色ならやっぱり白？ガンメタもよさそうだけど。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:57:03 ID:yA20wVIV0: >>21
黒車体と金ホイールの組み合わせは、バイクだとよく見かけるぽっぽ。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:08:07 ID:BWVF3HVU0: ｽｶｲﾗｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝを思い出す組み合わせだな
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:11:46 ID:e1hl6eJY0: おすすめのブレーキパットおしえてください。
フロント；
リア；
お願いします。
ミニサーキットを走りたい初心者です。
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:19:01 ID:bS25Y6WI0: >>26
http://www.rakuten.co.jp/autorimessa/611445/446354/592393/486053/
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 03:34:34 ID:nR7fXyPNO: >>1乙スイポッポ
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 04:59:57 ID:V6uenlatO: >>23
黄色には、白のグラベルホイールじゃね？
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:18:33 ID:73BkLiJA0: >>１
この変態！！
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:04:39 ID:vmBxerby0: >>1
乙。さっき久々にファンサイトのぞいてみたけど、切れ角アップキットが熱いねw
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:32:38 ID:CDW/moaT0: でどうなん切れ角アップキットは？
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:00:11 ID:byUCYmDZ0: なんでスイスポだけ小回りきかんようにしたんやろ
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:28:09 ID:JVQ67bw4O: タナベの車高調買おうと思ってるんですが、誰か付けてる方いませんか？
インプレお願いします。
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:56:51 ID:nk0/BMsW0: >>1
乙ポッポ。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:13:14 ID:R9wQiXi9O: >>34
車板の車高調スレ見た方が早いよ
車高調スレでのタナベの全体的な評判は「安かろう悪かろう」
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:39:54 ID:6bwtMbKV0: 足に負担かけるような乗り方してたら、切れ角アップパーツは止めた方がいい？
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:36:18 ID:YFnL0qq/0: >>37
よーわからんが、あのワッシャーで遊びを作り
その分だけハンドルを切れるようにする、というものだとしたら怖いな。
機構も何も知らんから、根拠があるわけではなく無知による恐怖だが。
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 19:55:32 ID:s92jQZJr0: 先日知り合いのゴルフGTI(DSG)を運転させてもらった
以前乗ってた車はFitで2.0ℓ以上の車を自分で運転したことなかったから
加速力にびっくりしてしまった・・・
俺にはｽｶｲﾗｲﾝとかﾌｪｱﾚﾃﾞｨZみたいなｽﾎﾟｰﾂｶｰを運転するのは絶対無理だなと思った
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:06:42 ID:RsRhEjGl0: それをなぜここで？
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:33:12 ID:m7yyg4pQ0: 俺もゴルフGTIとスイポで迷ったな～。
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:33:21 ID:bS25Y6WI0: だからスイスポがちょうど良いってわけさ。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:36:45 ID:bS25Y6WI0: デミオスポーツ
ビッツRS
スイスポ
フィットRS

さてどれにするか・・・
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:40:00 ID:F3TQ6Ufv0: >>43
スイスポしか考えられないな。
他は外面以外はノーマルとそう変わらない。
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:47:33 ID:3dEqOm6D0: ファンサイトや関連サイトも盛り上がらなくなったねｗ
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:09:55 ID:gSsTOBgRO: 俺はデミオにするな
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:10:50 ID:w0fCjkLf0: >>37
ドリ車は大体つけてるよ
問題は無いけど自己責任でってしか言えない。
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:39:24 ID:nc0vrf7NO: 前スレの>>971です。
今日、車屋に持って行ったらやっぱりブレーキフルード漏れみたいです。漏れといっても滲んでる程度らしいですが。無償で対応してもらって、部品が来たら交換してもらいます。同じ症状の方が居たら見てもらった方がいいですよ
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:15:29 ID:bOUboaJb0: >>1
前スレのリンク先がもう１つ前のになってるぞｗ
>>971を見たら
＞　　>>965
＞　　ﾊﾞｰｶ
＞　　ｱﾊﾊ
でワロタｗ
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 22:20:04 ID:YFnL0qq/0: >>42
まぁZC31Sスイスポのフル加速は欠伸が出る程度だもんな。
妥協できるギリギリの線だよな。
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:23:49 ID:2/er0nyX0: セルフで給油してたらゴルフGTIの助手席にいたオバサンから
「その車の燃費いくつですか？」って聞かれたｗ

ゴルフGTIの燃費ってどの程度なんだ！？
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 23:50:46 ID:svqYmG9I0: ゴルフ高ぇ・・
貧乏人には無理だな・・。
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:22:19 ID:UefdvbYM0: ゴルフ重いんだな。
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:31:40 ID:Fg/6ea4p0: 高い車乗ってる人でも燃費は気になるものなのかね。
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:52:41 ID:8KQzOTFp0: トヨタの２００万円のスポーツカーってこのスレ的にはどうよ？
若者向けに売れるスポーツカーを目指して作ってる時点で俺は無理なんだけど。
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:54:58 ID:DK+AnDCW0: 輸入車に対して憧れだとか優越感を覚える人にはいいんじゃないの？
デカくないし価格も高いわけじゃないから手が届きやすいし
ノーマルで満足できるならいいと思う＞ゴルフ
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:56:17 ID:EPzgU8WM0: 蓋を開けてみないと何とも言えないンｼﾞｬﾏｲｶ？
期待しすぎない方が良いとは思うけど。
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:56:27 ID:8KQzOTFp0: スイスポとミニクーパーとで迷った人は多いんでない？
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:05:34 ID:GqRlwJR10: 2リッターFRでロードスターと比較できるレベルだったら買っちゃいそうだ。
車離れの若者よりもハチロク世代が飛びつきそう。
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:06:31 ID:8KQzOTFp0: 開発にスバル技術者は関わってるかな？
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:21:22 ID:EPzgU8WM0: 開発はスバルらしいよ？
販売はﾖﾀだけど。

いいかげんスレ違いって言われるかな。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:24:05 ID:Fg/6ea4p0: >>59-61
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:24:35 ID:uZeSo6Md0: >>55
スイスポの次に乗るかもしれんな。

第一候補はセヴンだが。
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:48:44 ID:8X/Gbrrm0: >>39
加速がすごいと感じたのは２Ｌだからというより
ターボだからだと思う
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 07:08:08 ID:VSGa1+kiO: 他車とスイスポで悩んでるって奴をよくみかけるが、
スイスポって言ってる時点でもう鈴菌に感染してるんだよ！
一般人は「スイフトスポーツ」
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:11:53 ID:UCyNUO/k0: >>65
＞スイスポって言ってる時点でもう鈴菌に感染してるんだよ！

発症したらさらに短くなってスイポに(ry
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:19:12 ID:Osv2jkWX0: すいぽっぽ
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:32:44 ID:1IPPjM8PO: ス　イストスポーツ
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 09:46:30 ID:Bp2KHh6/0: >>63
セブン乗りたいならそろそろ時期的に限界じゃないか？状態の良いモノが減って来てるから。

そういう俺もセブン好きです。
免許とって真っ先に夢を叶えようとしたんだが、状態の良いノーマル車が見つからなくてね・・・
今はスイスポ一筋だぜ！

でも機会があったら乗ってみたいなぁ。（ぉ
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:04:25 ID:IK21i92h0: じゃあスーパーなセブンで
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:29:09 ID:7lbM57B10: >>66
最終的にはポッポでも通じる。
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:16:08 ID:/4BRXouT0: DQNが多い
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 11:34:16 ID:rAh0aFrK0: DQNがドラクエに見える件
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:02:28 ID:gbldLRms0: ドラゴン・クエスト・ネクスト
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:11:05 ID:bbfBjUk9O: >>71
ポケモンでそんなのいたなw
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:31:06 ID:tBuVrvJI0: ＭＩＮＩクーパーＳに試乗してきた。
スイスポの加速に慣れた体には恐怖を感じたｗ
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:34:57 ID:HGSUvG8O0: >>51
オバサンがGTIに乗っているのかと読み間違えた（別に悪くはないけど）
ちなみにGTIの燃費は、、、
通常９～１０あたりですな

無論、乗り方でめちゃ変わりますが・・・
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:37:36 ID:SNh3JJdh0: >>65
SV1000S乗っててスイスポとポロGTIで悩んでる俺は感染してる？
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:15:53 ID:KpuZ8XheO: >>78
スズキの二輪に乗ってる時点でもう発病してる
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:04:31 ID:zuW7Fzjq0: オートサロンはトラストがスーパーチャージャーでHKSがターボキット発表したみたいね
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:03:27 ID:xZqn5wg+0: しかしスーチャー出たところでECUの解析ができたわけじゃない？
下からパワーは出ても、高回転のフィーリングはあんましかわらないでしょ

スズスポが出すという噂のスーチャーに合せてECUが発売されてから
M16Aのエンジンチューニングパーツが出回りそうな感じ
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:57:59 ID:dBbmEqUb0: >>78
RGVγのってて来週スイスポ納車な俺。
入院コース行こうぜ

みなさんよろしゅ
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:57:42 ID:4zkM7Aqn0: 　スイポッポ購入。次は、貯金して隼買おうと思ってる俺は・・・
入院コースですね。きっと・・・
今から、洗車します。
＞82　納車楽しみですね。バイクもあるなんて（ガンマいいなぁ）、うらやましいです。
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 18:55:04 ID:t+S4J4G30: そろそろバッテリーが死にそうになってきた。
いろいろ見てきたけど最近のバッテリーって高くなったねえ。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:11:48 ID:67cM2d9j0: >>84
つ【ホームセンター】
86 名前：63：2008/01/14(月) 19:38:05 ID:mcIBrCIV0: >>69
セブンじゃないんだ、セヴンなんだ。
つまり>>70なのさ。

ロータリーには一度乗ってみたいけどね。

>>81
SCはエンジン低速を補うためのものだから、高回転でパワーうｐしないのは当たり前だよね。
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 20:19:57 ID:rAh0aFrK0: バッテリー交換後はセキュリティの再設定とか必要あんの？
バックアップ電源でオケ？
今は鍵突っ込まないキーレス設定なんだが。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:12:48 ID:sgQqJG2/0: 防犯アラームの設定をした後、ロック。

バックドアを鍵を刺し込んで開けましょう。
おめでとう。
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 21:49:18 ID:sgQqJG2/0: 「スイフトスポーツ」を最大限に略すと…　　　　「ぽ」
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:59:28 ID:QBfXTPkx0: 惚れた！
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:08:00 ID:ENtX2r4C0: ダメぽ
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:33:18 ID:Gx52xzJAO: なんでＶセレクションに白ないんだよ！
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:39:07 ID:dBbmEqUb0: >>83
ありがとう。納車楽しみです！
黒なので洗車大変そうですorz
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:45:58 ID:q0gBGo57O: カレンダーくれよ、中島さん。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 02:22:11 ID:n74/M0Qs0: >>89
黄ぽ
白ぽ
黒ぽ
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 02:37:02 ID:cfP3lDh40: スイフトスポーツってリミッターカット出来るの？
こないだ行った店だとまだ方法が見つかってないとか言われたけど…

一部のネットのカキコ見てるとリミッターカットしたってヤシもいるし…
どっちなん？
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 04:24:05 ID:VidOBIMA0: １部のロットに最初からリミッターが無いスイポがあるぉ♪
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 04:57:10 ID:Xzr4djtlO: スイスポ購入検討中です。
任意保険なんだけど、スイスポって普通のスイフトと比べて高い？
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:00:47 ID:wS8I8SR00: 普通のスイフトってのがどれを指してるか知らんが
排気量だけみても違うんだから、当然保険料も上がる
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:42:57 ID:rd/y/DjbO: 俺の1型スイポッポは195出るぞ
明らかにリミッターついてないよ
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 07:43:11 ID:kfFTXnEs0: >>98
つ　車両価格
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 08:29:36 ID:lk766kU70: >100
ヒント：メーター誤差
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 12:27:35 ID:/mofoumo0: 径の大きいタイヤに換えれ。
空気抵抗も減らせ。
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 14:46:12 ID:vfXNigT10: >>66 了解しました。
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:46:34 ID:11phIPJXO: スイフトスイーツ
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 17:56:14 ID:ENfsmfcS0: 後付でHIDなんかつけるんじゃなかったorz
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:08:29 ID:VOm/wjGa0: >>106
kwsk
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:28:07 ID:lk766kU70: >106
>107
コンピュータ診断でエラーで引っかかるって話が有るな
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:23:49 ID:cfP3lDh40: リミッターついてないロットなんてあるのかぁ…
漏れのスイポは175きっかりでリミッターかかるorz
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:29:51 ID:7HVcmbeN0: 発売後のスレでは、190㌔位出たよ→メーター誤差だろ

という話題が散見された。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:36:33 ID:ENfsmfcS0: >>107
106です。点灯するとラジオに若干ノイズが入るけど、108が言うようなトラブルはないよ。
問題はグレア。ハロゲン用に設計されたマルチリフだからある程度は覚悟してたけど、
上方向に結構漏れる。後付HIDにしてもグレアがあまり出ない車種もあるし、単なる個体差
かもしれないけど。
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:47:03 ID:7HVcmbeN0: 外して遮光板を付けるなり、耐熱塗料で遮光するなりしてもダメなのか？
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:01:24 ID:bQLXMroh0: メーター読み130kmで誤差10km程度あるよ。
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:10:17 ID:ENfsmfcS0: >>112
キット付属のシェードはちゃんと付けてあるよ。耐熱塗料で塗るとかも考えたけど、失敗
しそうで躊躇してる。ただ、取り付けて約1ヶ月になるんだけど今のとこパッシングを食らう
ということはないんだよね。たまたまかもしれないけど、もしやたらとパッシングを食らうようだったら
ハロゲンに戻そうかなとも思ってるよ。俺が買ったときはまだMOP付きが発売されてなかったん
だけど、あと数ヶ月待てば良かったとちょっと後悔。
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:14:45 ID:9uddxUa30: 190㌔ってどこで出すの？
フジやスズカあたりでもスイポじゃせいぜい180㌔台出るか出ないか
ぐらいじゃないの？
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:44:36 ID:hu1zply30: これどう？
ｈｔｔｐ://response.jp/issue/2008/0114/article104193_1.images/168934.jpg
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 21:08:14 ID:rd/y/DjbO: 間違いなく195出るぞ
メーター誤差はわかるが、リミッターがかかる気配は全くなかった
下りorスリップならﾚﾌﾞリミまでいくんじゃね？
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:27:40 ID:sXmEF7RU0: 高速でメーター読み２０５は確認した、実測は解らないけどね
リミッターは感じなかった、回転数は５速で６５００くらい
ちなみに１型の初期ロッド。
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:52:23 ID:XDxhknqd0: こんばんは
ロッド・スチュワートです
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:08:59 ID:7HVcmbeN0: 初期ロッドがあるという事は、次期ロッドとかもあるんだろうか？
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:21:03 ID:9lRHNtwL0: ロッドだけに釣り、ナンチテ
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:25:06 ID:4Imi39Ud0: >>109
何型ですか？
自分のは１型だけどメーター２００出ました。
速度リミッターはないと思います。
２型以降はリミッター付きですか？
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:48:16 ID:rPMUL76G0: 180km/h以上の奴は、心のﾘﾐｯﾀｰを外したのさ...
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:51:20 ID:kfFTXnEs0: ロッドじゃなくてロットだろ・・Lotだから
揚げ足スマソ
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:03:10 ID:QROwYh4w0: >>109
メーター１７５キッチリでリミッター効くの？
電スロだからやんわり効くのかなぁ？
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:27:53 ID:VJivaBax0: MT車用スポーツドライビングクラッチペダル　スズキスポーツ

評判いいみたいだけど値段相応なのかしら？

確かに言われてみるとクラッチすごいやりにくいので、半クラの位置とか踏み込み量が・・・。

ちなみに付けてもらうなら買ったアリーナなんだが、工賃込みいくらくらい？
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:43:35 ID:xZOeGjpo0: オレもクラッチペダル実際に使ってる人にインプレ聞きたいな。

来月納車なんだけど納車時につけてもらうかどうかで迷い中なんだ。
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:01:30 ID:Q/QrlDfi0: あれなら、定価1万円程度が普通じゃないかと思ってる。
でも、変えたらクラッチ操作は良くなったから良しとしてるけどね。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:01:54 ID:Igh8MfaK0: 定価で取り付け無料だった。
潜るのも案外楽しいし、ヒラノあたりでマフラーとかと一緒に安く買って自分で
付けてもいいんじゃね。
ペダルは納車時に付けたけど、動きが軽いからかエンストしまくったよ(´・ω・｀)
後付の方が違いが分かって楽しいかもね。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:36:54 ID:xE4UP5yV0: クラッチ変えるならノーマルを知ってからの方がいいと思う。
でないと変えた意味が実感できんのではないか？
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 01:38:21 ID:hDHX/I62O: スイスポのオーディオってみんなどんなの付けてますか？
定番のディーラーオプションのやつを付けてる人が多いのかな？
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 02:02:16 ID:J7dNncnR0: ラジオぐらいしか聞かないからオプションで安いのつけたけど、くぐもった音で聞きづらくて後悔した。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 03:19:22 ID:SgVJY7tQ0: ケンウッドのwma、mp3聞けるCD＋ラジオデッキ入れた。
最低限でいいかなとおもってしまった。23000円なり
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 04:10:55 ID:mB8H/pfK0: サンヨーのインダッシュHDDナビでつ
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:35:27 ID:mdfPNJ08O: 俺はパイオニアの710なんとかってやつだ
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 07:55:51 ID:WqZ7HXyd0: >>126

クラッチミートの位置が、下に下がっていい感じ。

取り付けは自分で出来るが、切り傷と変な体勢で
やらなければいけないので、それが辛い。

１４mmのスパナorメガネレンチが２本有れば出来る。
ボルトとナットで止まってるだけだから。
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:48:59 ID:LoRogQIgO: >>131
ALPINEの9885付けてるよ
iPodコントロールが便利過ぎてCDを殆んど使わなくなってしまった
イルミネーションの赤も、意外にマッチしてるんで気に入ってる
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 10:52:29 ID:WFmMYNGc0: スイフトワゴン開発視野
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:10:26 ID:0OFW5RXaO: >>138
違う。あれはスイフトセダンだったはず。
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 12:33:38 ID:7h4wtUtI0: スイフトストリーム

よくわからん
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 13:49:30 ID:qRsw8VN50: 気温低下に伴う足回りのガチャガチャ音とブレーキの悲鳴に
そろそろ我慢の限界なんだが、Dに行って改善可能かね？
朝一発目のブレーキなんぞもはや近所に対する嫌がらせの域に達しているんだが
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 14:07:36 ID:FP0FNpW40: ポッポストリームアタック
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:40:44 ID:hbqow1hP0: >>141
俺なんか、ｷ…と鳴った瞬間にちょっとゆるめて半ブレ（笑）でゆっくり止まってるぞ。
ｷ…（止まる）ｷ…ｷｭﾝって感じｗ
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 17:29:18 ID:QDQLp+Nd0: パッド交換は常識
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:12:44 ID:qRsw8VN50: >>143
みんなやってることは同じだな・・・

>>144
ああ、交換しろっていう警告音なのかアレ
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:48:03 ID:l5Igrw2WO: >>141
仕様だよー
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:53:54 ID:yapPrlYSO: カーズショーモノクラフトのリアウィングめちゃかっこいい！！
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 20:27:47 ID:vkuFMYUa0: http://www.karo1980.com/installation-example/

フロアマットの装着例です。
同じチャンピオンイエローで内装にあわせて赤×黒を選択したが
やっぱり黄色にすれば良かった・・・
車検時に部屋のように模様替えしよう。
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:11:17 ID:hbqow1hP0: >>148
俺も近々購入予定だが、リア用の真ん中のとこも特注しようかなあ。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:54:56 ID:W+QhSWptO: カロのマットいいなぁ…
今日、車内を掃除しててマットのスレ具合見たから尚更欲しく思う
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:22:09 ID:umPobD6+0: リミッターは燃料カットするだけだから、燃料カットと同時にクラッチ切れば、
下り坂なら220㌔でるかもね。
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 23:37:32 ID:xZOeGjpo0: >>151
クラッチ切った状態で200ｋ走行とか怖すぎるだろｗ
153 名前：109：2008/01/16(水) 23:41:48 ID:+M3ikzIF0: >>125
そうですね、やんわり閉まるような感じです。

前乗ってたクルマはリミッターきくと燃料カットしたってのがすぐわかりましたが…
スイスポは燃料カット式じゃないのかなぁ？
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:14:45 ID:Jzhyr9tD0: メーター読み１７５できっちりリミッターが効くなら
１型（の一部かな？）はリミッター無いかも

俺の１型（の初期５速MT）はメーター読み２００は確認したよ。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:23:17 ID:qSKQnnGq0: >>151
もう少し物理の勉強しような
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:53:11 ID:YRfLJCoW0: >>148
エンツォとか見ちゃうと、こんな車どうでもよくなっちゃうな
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 02:38:44 ID:zOjf5WKu0: >>126
1型購入
↓
改善品クラッチペダルに交換
（替えた直後は少しはマシになったと思ったが、
　月日が経っても違和感が解消することはなかった。）
↓
スズスポに交換
（操作感がかなり変わったがすぐに慣れて、
　全く違和感なく操作できるようになった。）

あくまで主観なので、
ノーマルで乗って問題を感じたらスズスポに替えれば良いのでは？
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 11:18:48 ID:ddRVyNjW0: やっぱノーマルだとクラッチミートする位置が高くて違和感があるんですよねー。

スズスポに変えようかしら？

でもフロアマットを摺るって話を聞いて戸惑ってます。
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 12:46:56 ID:IfNRWIuRO: 擦ってでも帰る価値あるよ
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 14:54:26 ID:ddRVyNjW0: そんなにいいのかｗ

さっき買ったスズキアリーナで取り付け依頼したが、うちは純正部品しか取り扱っていません。
とのこと。

ど素人でもＤＩＹできるかなー。
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 15:47:14 ID:JsOGJu2m0: そもそもスイポのマットは軟弱過ぎる
かかと防御くらいつけておけと思う
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 17:14:39 ID:0mjKjJonO: >>154
オイラの1型も190キロ位出たよ。
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:03:47 ID:SSsWD3hV0: これがスイスポだ！！
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1992754
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:05:32 ID:SSsWD3hV0: すまそ、間違えたｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2061224
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:22:15 ID:lW+MP8pA0: わざとだろw
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:39:51 ID:/02oYIsR0: どなたか、エンジンスターターをつけた方、いらっしゃいませんか。
ＡＢで断られてしまいまして。
やっぱりＭＴじゃ無理なんですかね。
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 20:40:48 ID:6ILb5h5u0: はい、無理です。
付けた店は捕まります。
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 21:56:28 ID:JsOGJu2m0: フィール　ソー　ＯＫ！
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 23:05:28 ID:C9K1040a0: スイスポオプション3万円分サービスっていつまで？
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 00:10:39 ID:3S+i27ld0: >>169
3月いっぱいまでだったかと
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 04:13:12 ID:YopRrRmJO: 雪が降ってもスイポッポ
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 06:45:42 ID:QzEh765/O: >>166
付くよ。
エンスタにMTもATも関係ない。
ぐぐってみ。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:20:12 ID:enIWnk4+O: スズスポのアルミペダルセットって1型はずっと開発中だけど…
つけている人は適合関係なくスズスポのつけられたんかな？
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:39:22 ID:vvQ3b+860: 機械的にはMT車に取り付けることはそりゃできるが
だからといって取り付けていいわけではない。
Dラーもカー部品ショップもまともな店なら普通はMT車にエンスタは取り付けしない。
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:14:20 ID:JUO9cE2X0: クラッチあるからな
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:50:53 ID:LTOnaueq0: 「渚のすいぽ」

美崎深沙のデビュー曲
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:37:40 ID:dD2A/DR00: ぽっぽっぽ　すいぽっぽ
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:49:47 ID:cp/VtgV+0: 1月18日、スイフトスポーツＧＴ開発案受理
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:11:03 ID:43nyW4HkO: >>178
今から開発ならﾗｲﾝｵﾌまだまだ先やね
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:39:24 ID:H/qerpkC0: >>178
せめて「GT-i」にしろよ。
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:48:29 ID:k3jAOs5X0: スイスポに行き着けのチューンショップで中古のターボつけたら、1速で
パワーバンド入った途端にホイールスピンするようになった。
最高速は試してないが、横に乗せた友人に0-100km/hフル加速を計測して
もらったら、ブースト0.4ｷﾛで6.7秒でした。
う～ん、これには満足ｗ
でも、ポンヅケだから、あまり無理しないようにって言われたｗ
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:16:48 ID:o2SaL+U70: 二年目の12ヶ月点検でチェックポイントはありますか？
一年目点検し忘れてたのですが、全く持って好調、
都内毎日通勤往復30km,のAT乗りです。
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 19:19:24 ID:H/qerpkC0: >>182
ありますか？って・・・

ディーラーのサービスの中の人がチェックするんだろ？
それとも自分でやるの？
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:21:02 ID:v8sCHWQP0: >>182
メンテナンスノートの項目を順にチェックすればいいよ
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:35:16 ID:/flHwr0fO: 今年はスイスポの車検の年でOK？
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 20:36:15 ID:H/qerpkC0: 俺のは来年の今頃だな。

1.3用のセンターパイプがどうなるか楽しみだ。
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:15:39 ID:4koyTlc3O: >>181
ターボ信者でポン付け考えてた俺にとても有り難い資料ありがとうございました。
やはりコンマ4か…
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:20:05 ID:cBxaahRi0: フューエルリッドカバー買ったぜ。でも休みがとれないんでつける時間がないぜ。
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:31:40 ID:oUUyCHOB0: みさきみさでーす！
渚のすいぽ歌いまーす！

２月からCMで流れまーす。
応援してっちょ！
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 03:23:27 ID:U4JGLlkQ0: ＞＞181
ターボ搭載っていくらかかったの？
出しても30万までだな。なんか良いのが後で出たら怖いし。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:57:04 ID:xWE5PIofO: 最近ｽｲｽﾎﾟが気になって気になって…。
今の車のﾛｰﾝも終わったしこりゃ買うしかねえのかなと…。
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:03:35 ID:RPFVLMZ8O: とりあえず試乗しちゃえ
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 10:52:19 ID:1fu9YQiYO: ｽｲｽﾎﾟの後部座席はやっぱり乗り心地悪いですか？
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:18:17 ID:wCjjlK9pO: >>193
前に大柄な人が乗っててシートを全開に下げられるとかなり厳しい。
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:30:40 ID:5yynqWKr0: >>190
タービンは中古で転がってたのを貰ったからタダｗ
吸排気配管とオイルラインをワンオフでつくってもらってこれが11.6万円。
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 11:51:06 ID:T26raFD70: >>181
0-100km/h動画見たいです
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:08:13 ID:ey3e9VgxO: >>195
超うらやましい…
エンジンぶっ壊れるのは覚悟の上だがやはりそれでもターボが欲しい…
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 12:08:21 ID:Kg3bq3Q9O: >181
タービンの型式知りたいです
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:49:46 ID:WT8COTh2O: みっくみくぅ
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:54:35 ID:xWE5PIofO: >>192
試乗したら欲しくなっちまうよ。
さっきﾊﾞｲｸで流してきたんだけど
ｽｽﾞｷｱﾘｰﾅの前でついついよそ見してｺｹそうになっちまったぜ。
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:04:59 ID:g6tM2aVh0: 契約してきた
メーカーセットオプション装着車
リアアンダースポイラー
スズスポのストリートマフラー
16万引きとキャンペーンの3万いくらオプションプレゼント
ナビ移植とかその他色々とちょこっと好みの仕様にしてもらって
総額212万

ほんとは違う車種考えてたけど
こっちの方が安かったしかっこいい！

早ければ今月末納車できるって
楽しみ！
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:31:33 ID:1fu9YQiYO: >>201
おめ！！
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:12:07 ID:JXdcOxNKO: >>201
俺も契約してきた！
Ｖセレの黒。
試乗して思わず買ってしまった。スイスポに乗ってスズキのイメージが大きく変わったよ。いい意味で。
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:20:35 ID:e1txQFCU0: そして、納車されて２週間位したら
やっぱりスズキだな、とか思うんだよな。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 17:28:33 ID:g6tM2aVh0: >>202
どもー

>>203
おいらはパールホワイトです＾＾
赤い内装いやでVセレ魅力的だったんですけど
白が無くて・・・
アルカンタラはうらやましいなあ
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:11:04 ID:040T09YU0: >>204
Aピラの外側(黒い部分)の下にプラスチックがはめ込んであるじゃん？
さわってグラグラして｢やっぱスズキだから？｣って思った。

でも、総合的には過去のスズキイメージとは違うと思うよ。
乗っていけば分かるさ。
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:38:15 ID:YcETpxaX0: シートはレカロじゃないんだ・・・・・
前のリミテッドはレカロだったよね
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:39:24 ID:v+kfmg7x0: 昔乗ってたフロンテの頃よりは、かなり良くなってる。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:49:38 ID:e1txQFCU0: 少なくともカプチーノと比べて、殆どの面で圧倒的に良くなってるな。

走る楽しさだけだな、スイフトがカプチーノに負けている点は。
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:16:51 ID:S20tGC8k0: 普通車メーカーへの脱皮を図っている今、確かに二輪と軽専業の頃と比べれば
確かに変わりつつあるよね。
ただ、あくまで変わりつつあるというレベルだから普通車専業メーカーの車と
比べるのはまだまだ酷かなと、思うところも正直ある。だから、大袈裟に言うと
普通車メーカーの車からの乗り換えユーザーはそれなりの覚悟は必要かもしれない。

これからのスズキに必要なのは、軽時代の低価格路線一辺倒のコスト管理から
の脱却ではないかな。当然、軽においてはこの限りではないけど、普通車を作る
からには、普通車メーカーとしてのコストと品質のバランス感覚は不可欠。
ここを軽基準で割り切ると、他社からの乗り換えユーザーを失望させてしまう。
これまでの二輪で培った優れた技術に軽のコスト感覚。これに、普通車メーカー
として不可欠な優れた品質管理が果たされた時、スズキの車作りが楽しみだ。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:19:55 ID:e1txQFCU0: ＞軽時代の低価格路線一辺倒のコスト管理から
＞の脱却ではないかな。

普通車はスレ違いだからアレだが
スイフトに限っては、上記のコスト管理を止めてみた。

と発売当時の本にはよく書いてあったぞ。
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:31:42 ID:f2+FJrGoO: >>211
え？スイフトって普通車だよ。軽じゃないよ。
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:40:57 ID:rq0c/RiO0: >>210
文章からは”乗ったことない妄想で作文しました”って匂いがプンプンするんだが･･･
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:52:11 ID:36QVaE3W0: リア高なんです、察してあげて＞＜
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:01:52 ID:YIygnxqx0: スイフトは普通車じゃなくて小型車な。
SX4は普通車。
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:04:26 ID:2R0DNfLL0: 妄想馬鹿は氏ね。存在自体が迷惑だ。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:23:40 ID:GeIpPcmC0: 今日の日記
今日セルフ式じゃないガソリンスタンドで給油したら
若い店員(20前半か半ばぐらいかな)に話かけられた
店｢これスイフトのスポーツカーっすよね？ｗいいっすねｗ｣
俺｢スポーツカーと呼んでいいのかわからないけど・・・｣
店｢カーボンのウイングもかっこいいですねｗ｣
俺｢どうも・・・」
店｢ブルーも似合ってますよｗ｣
俺｢でも一番人気ない色なんだよ｣
店｢いやいやｗこの色がいいんですよｗ」
俺｢さようか・・(こいつはスズキの営業マンか？ｗ)｣
おもしろい兄ちゃんだったがなんとなく馬鹿にされたような気がしたのは俺だけだろうか・・
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:41:55 ID:XnA0zmiV0: 青は人気あるだろ
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:43:23 ID:e1txQFCU0: うん、大人気だよね。
カタログ落ちしちゃう位大人気。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:45:55 ID:GeIpPcmC0: 稀少価値がある、と言ってもらおうか
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:06:11 ID:vXVMzYrR0: ハイマウントストップランプをLED化しようと思い、
IPFのSUPER L.E.D.XBULBホワイト6000Kを買って付けてみたのですが
純正バルブだと全体が光るくらいだったのが、
放射角が狭いのかLEDの点で光る感じになってしまいました
純正バルブと同じ光り方をさせるには相当の広角LEDが必要になりそうですが
もしLED化してる方いらっしゃいましたら、オススメのLEDを教えてほしいのです
市販品優先で探していますが、無ければFluxLEDの自作かなと考えています
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:08:41 ID:XBOlBSJ40: >>217
褒められてると思う人も居れば、馬鹿にされてると思う人も居るだろうが
俺も、同じこと言われたら、なんとなく馬鹿にされてると思っただろうな。
そこで、「お兄さんの愛車は、灯油ローリーですよね？」って聞けば面白い展開が待ってかもよｗ
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:10:50 ID:j1jMSFNY0: >>217
ｻｰｾﾝｗｗｗ
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:40:12 ID:pmT2RvJt0: 鈴菌増殖中
http://www.suzuki-wrc.com/movie/j/index.html
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:11:15 ID:iwM3Y6As0: スイスポのクラッチすごく軽くて運転しやすかった
でもあの加速でスポーツと言うのは納得いかない気がしました・・・
１２５馬力１６００ccのわりには値段も少々お高いし
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:37:27 ID:mSL0IKEt0: >>221
BELLOFのSuper Wide LED Sirius REVOとかはどう？
広角ハイワッテージ仕様なのでフロントのポジション球とかにはお薦めなんだけどね。
あと市販品のLEDは広角仕様でもせいぜい180度なので通常のバルブ球並の後方拡散は不可能だよ。
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:46:25 ID:JXdcOxNKO: >>225
俺は今までFRの280馬力のスポーツカーに乗っていて今回スイフトスポーツに乗り換えたけど、このクルマは十分スポーツしてると思うが。
速さ＝スポーツだと思っているようじゃまだまだ甘いね。
なかなか出来のいい足回り、そしてマニュアルミッションを駆使して軽快にクルマを走らせる事って十分スポーツだよ。
こういうクルマに乗って速い人が本当の意味で速い人。パワーのあるクルマで速く走らせる事より難しい事だ。パワーのあるクルマでしか速く走らせられない奴は格好悪い。
それとスイスポの値段は妥当だと思うけどな。
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:53:12 ID:N8ZAFPWNO: いや、加速の話でしょ？
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:54:03 ID:e1txQFCU0: 契約したてで納車もされてないだろうに

よくそこまで褒められるな。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:57:40 ID:9x74bv+d0: キャンバー角ポジ目に調整したら走る走る
やっぱあのネガキャンが加速を阻害してやがった
その分ハンドリング消滅したが…
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:58:57 ID:vXVMzYrR0: >>226
ﾍﾞﾛﾌも検討したんですよね・・そっち買ってみれば良かったかな
照射角180°なら多少リフレクターも有効活用できるだろうし、ケチるんじゃなかった
一応IPFのは170°でしたが、効果は感じず・・勿体無いので他に使います。

調べてて気になったのが、ウェッジハウスのTYPE1です
ちょうど同じハイマウントストップランプの搭載例も画像付きでありますし
TYPE1ならリフレクターの後方にも拡散するみたいです、物欲湧いてきた・・これで決まりかな
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:31:50 ID:obIB3px+0: >>225
いやあんた、加速って・・・・・
1600ccだよ？どのくらいかわかるでしょ？
普通にドライブするだけで十分面白い車だと思うよ。
それでこの価格は妥当かちょっと安いくらい。
まぁあとシートポジションが最初からあと5センチ低くて
シフトがもうちょいカッチリしてたら何も言う事ないよこの車。
まだ試乗だけで持ってねーけどｗ買いだよコレ。
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:35:28 ID:cK3RRWwF0: >>230
まあトレードオフの関係のモノは多いからなｗ
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:58:58 ID:lX2qIeqV0: >>221
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22I-02206%22&s=score&p=1&r=1&page=
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22I-02207%22&s=score&p=1&r=1&page=
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 02:23:51 ID:z9wGRPW90: >>232
まぁ環境基準とか規制がなかったころの１６００と比べたら
どうしても非力だわな。
街乗りメインでたまに走るだけのｵﾚはこれくらいでいいんだけど。

値段はこの装備と走りからするとお買い得だと思うよ。
値引きも入れたら相当なお買い得車だ。
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 02:47:02 ID:9aj9TVim0: 坂道が多いところに住んでいると非力さにがっかりする。
ターボつけようかと何度思ったことか。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 03:19:39 ID:22dK/oUeO: スイポにパワーを求めてる時点でまだスイポッポ４級
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 04:06:32 ID:sozIGxYi0: スポーツってのはいわゆる運動性能全般をイメージした言葉であって加速力だけを意味している訳じゃないし。
1.2～1.5Lの標準仕様スイフトよりもトータル運動性能を向上させた1.6L仕様を"スポーツ"と名付けてるだけでしょ。

もし車名を問題視するなら全HB標準車にスポーツなんて名前付けてるアクセラ／アテンザの方こそ謎なんじゃね？
セダンと同じエンジン乗っけておいて車重はHBの方が重いのに名前は"スポーツ"当然パワーウエイトレシオも低い。
いわゆるデザイン面から受けるイメージとしてのスポーツってだけでしょ。
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 04:51:05 ID:tFT1rE4J0: 何をもって「スポーツ」とするかは人それぞれ
直線番長が好きな人はスイフトは止めておきなさいって事だ
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 05:15:32 ID:DQ5wnx380: トルクコンバータすげぇ。
坂道でもへいちゃらだ。
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 05:19:36 ID:+++L3deR0: 直線に限らず絶対的な速さを求めるならスイスポは止めたほうがいい。
同じ車格でもコルトVRの方がずっと速い。
スイスポは運転をまったり楽しむ車。
速くなきゃ楽しくないと思う人はやはりスイスポは止めるべき。

既に買っちゃって失敗したと思ってる人はなるべく早く乗換えよう。
人生で所有出来る台数なんかしれてるんだから
もやもやしながら乗り続けるのはもったいないよ。
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 06:32:19 ID:op+jxume0: ECU!ECU!いいからさっさとE!C!U!
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:07:30 ID:Ua8q0oXV0: 黒に赤レカロがかっこいいお。
恥ずかしさがなくなれば、尚かっこいいお！！
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:25:34 ID:0WpiFcK10: なんで2000ccのNAで225ps出せる世の中なのに、1600ccのNAで125psしか出ないんだ。
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:45:45 ID:UGRQDH0K0: すいぽと完全に同調した時、メーター全体が光り、リミッターが解除される。
「俺はすいぽになるんだ！」
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:46:53 ID:wdrtHhxvO: >>244
シビックタイプＲの事言ってるのかな？タイプＲのＲはレーシングのＲ。
スイスポはレーシングじゃないよ。考え方が違うんだから仕方ないよ。125馬力でもの足りなきゃタイプＲに乗ろう。
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 09:54:28 ID:0WpiFcK10: ちなみに、昔、ミラージュスイフトRというのがあってだな、1600ccで125psだった。
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:07:04 ID:jhsogcnQ0: >>241
日常的に走る速度帯を楽しむ為のクルマですな。
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:13:51 ID:4VhstguQ0: ＞なんで2000ccのNAで225ps出せる世の中なのに、1600ccのNAで125psしか出ないんだ。

同じ会社のエンジンなのに
1300しーしーのNAで195馬力出してるのもあれば、1600しーしーで125馬力のもあるんだよ。
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:21:49 ID:OL2wzb0IO: オイラはスイフトスポーツ、そこそこ速いと思うよ！バランス良いし！
MTだともっと楽しい。
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:29:58 ID:uIOh3bU0O: いい加減これ関係のネタうぜぇ
いつまでも同じ事繰り返してんじゃねぇよ学習能力無いのか？
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:30:47 ID:wII+cFBz0: いやあんたみたいに毎日毎日このスレに居る訳じゃないし
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:31:25 ID:4VhstguQ0: なら新しい話題を提供してみれば？

文句だけ言って暴れるのは、そのへんのガキと一緒だぞ？
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:16:21 ID:jhsogcnQ0: 最近、ぽっぽのＣＭをよく見かけるな。
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:23:01 ID:RJFLRPMa0: >>244
"出ない"んじゃなくて敢えて"出さない"んだよ

ストリート用でも1000ccで185ps出せるバイクエンジン作ってるスズキなんだから
1600ccのNAで125psってのは何かしらの目的を持って意図的に出力抑えてると考えるのが常識
まじレスすれば今のスイスポは欧州仕様エンジンそのものであって日本向けチューンはしていない

同様に欧州仕様のエンジン積んでるマイクラC+Cも1600ccでスイフト以下の110psしか出ていないし
同じく1600ccNAのプジョー207やBMWミニCooperはどちらも120psとやはりスイフトより低い数値

又デミオ1.5Lの場合も国内仕様は113psだが欧州仕様は敢えて10ps低い103ps程度しか出していない
シビックtypeRも国内仕様は225psだが欧州仕様は200psそこそこと25ps以上も低く抑えてある

欧州では出力とCO2排出量に比例して保険と税金が高くなるので安易に高出力化出来ない事情があるのだ
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:31:56 ID:4VhstguQ0: コピペの長文にマジレスするのもアレだが

だから何？って文章だよな。
欧州でどうのとか、俺らには関係ない事だからな。
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:38:25 ID:d6CTvNKJ0: 欧州と共有だから安いんだよ
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:40:00 ID:Zq5qrqR20: >>256のゆとり脳じゃ理解出来ないみたいだなｗ
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:49:49 ID:3JUSiwG50: 欧州とは燃料の質や、馬力表示の厳しさから
日本とは表記が違うって聞いた事ある。

ただね、クルマを何馬力だとか
筑波何秒とかで評価する知恵遅れは嫌い。
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:57:20 ID:wdrtHhxvO: >>254
たしかに最近よくＣＭを見るね。なかなかカッコイイＣＭだと思う。
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:00:44 ID:2JIRoyP90: 欧州はkwやPHP表記だがそれを日本のpsに置き換える際には当然修正計算してるだろ
直接欧州のメーカーサイト見て比較してみりゃ一目瞭然だ
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:10:21 ID:4VhstguQ0: 日本でも、今はkw表記だけどな。
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:45:52 ID:sg872eCK0: スイフトスポーツは日本国内で125馬力だが
ハンガリー生産3ドア版も英国内で同じ125馬力表記で紹介・市販されてるね

http://www.thenorthernecho.co.uk/cars/reviews/display.var.1764484.0.suzuki_swift_sport.php
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:54:26 ID:9h181Ksy0: 　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
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　　　　　　　　/　　　東　　/
　　　　　　　 /　　　京　　/
　　　　　　　/　　　大　　/
　　　　　　 /　　　学　　/
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　　　　　 /　　　　お前の　　　　　　/ヽ＿＿／/
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　　　　 /　　　　ワロタ　　　　　　/　　/　　　/
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265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:53:38 ID:ZpIk+tH90: すいぽが気に入ってる人だけ乗ればいい
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:57:47 ID:brbqM10q0: でもやっぱ125馬力は寂しい
国内限定で180馬力くらいにチューンしたスイフトスポーツ売ってブーンX4とガチンコ勝負してくれないかな
昔パルサーでそんな車あったよなぁ
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:59:05 ID:0FgXKJMc0: >>263
THEYには、同じ名前があるかもしれませんが、標準の鈴木・スウィフトとスウィフトSportの間には、違いの世界があります。

高性能バージョンが、より速く行くと予想しましたが、私がその前の週に運転し続けていたスウィフトディーゼルと比べて、それがどれほど鋭く感じたかによって私は本当に驚いていました。

操縦が、より多くの感じにより重い、乗りは、よりかたく、ブレーキははるかに強いです。いくつかの挑戦的なB-道路を通って縫うように通って、あなたにはフロントエンドとはるかに速い応答からの、より多くのグリップがあります。

Sportはどこから見ても熱いハッチバックを感じます。鈴木が運動するのは、驚きではありません。二世世界ラリー選手権のこれらの車。

標準のスウィフトが優しいところでは、Sportモデルはハードコアです--それは最も軽いブレーキペダルアプリケーションの停止へのアクセルと貨物量の最も単なるひきつり自体に応じます。

特にそれは本当にそうです。運転して(それのミニ・クーパーとシトロエンより速いC2 VTR、2人の最も明白なライバル)、正当の言い値で言語道断の掘り出し物を表して、つくホーホーと鳴く声; 1万1499。

advertisementWhatは、ヨーロッパ人によって奮い立たせられたスウィフトをスウィフトSportに変えるため
にそれに撮影しますか?
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:01:15 ID:0FgXKJMc0: >>263
1番目で、最も重要であるのは、新しいツインカム1.6リットルのVVTガソリンエンジンです。

集会を運転するトップレベル競争の最中にテストされていて、このrevhungryの小さいキイキイドリは6,800rpmで125PSを届けます。 148Nmピークトルクはわずかに穏やかな4,800rpmに到着します。

本当の熱いハッチバックがその量の2倍を訪問することができますが、小さいスウィフトが最近あらゆるbhpをできるだけ利用するというわけではないとき、125馬力はいろいろな事のように聞こえないかもしれません。

それは軽いです、Sportが8.9秒と最高速度のクーパー-こぶしで打つことの0- 62mphの回を主に余分な(この国の)124mph達成するのを助けて。

スウィフトがものに取り組む方法へのそれを本物の大物食いにする攻撃的な感じがあります。

'本当の'熱いハッチバックが、素晴らしい道路の状態(一筋に)以外の何においても250bhpを配備するように戦うだろうでは、小さい鈴木はグリップの上で馬力の過多に決して苦しみません。高いグリップレベルは物凄い信用を奮い立たせます。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:17:40 ID:0FgXKJMc0: >>263
最終的に、低姿勢タイヤで金具を付けられた17インチの合金ホイールは多くの良くて、oldfashionedされた機械的なグリップを提供します。
それを角に投げてください。そうすれば、スウィフトはただ回ります。それは少しオリジナルのイシゴニスMini、重さより上でいつもパンチした車のような気分です。

外部的に、このスウィフトはますますミニ・クーパーの弟に似ています、より深い前部の、そして、後部のバンパー、慎重な屋根スポイラー、ミツバチの巣格子、エアダム、および衝撃的なtenspoke合金ホイールのおかげで。
これらはグッドイヤーEagle F1 195/45R17タイヤで靴をはかせられます(アーチaの御馳走をいっぱいにしています)。

海外仕様は１７インチなんだな。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:31:39 ID:WqY//BDi0: スイポが170ｐとかになったら、あっさり車両価格30マソは上がるだろ。

その上、事故増えて保険バカ上がりだぞ

EK9そのものになっちゃうぞ
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:34:37 ID:xltr6LvE0: 保険の料率教えてくれませんか？
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:01:23 ID:fouzEQlL0: >>270
そういうモデルもあって良い
嫌なら下位グレードを買えば良いだけ
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:06:07 ID:Sn8smz2ZO: >>271
スイフトスポーツ保険料率
でぐぐってみてはどうでしょうか？
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:23:14 ID:GfVvleFi0: 今は車種増やしてるから、開発工数無くてハイパワーモデルなんか出さないだろ
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:27:42 ID:ZpIk+tH90: 180PS程度の上位モデルをスズキに頼んだら乗り出し230万はかかるだろうな。
それで今みたいに売れればいいけどね。世界で売らなきゃいけないし。
というか、価格上がってもいいから馬力が欲しいって人は何で過給機付けないの？
パワー欲しいのに耐久性がどうとか言わないでよね。
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:35:34 ID:OqMrbWqG0: 回してナンボのNAと、
過給機付きの下品なトルク増加を、
同程度の馬力だからと言って同じ土俵で比較するのはナンセンスだね。

走らせて圧倒的に楽しいのは、高回転型NAだしね。
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:38:37 ID:GfVvleFi0: スズスポでスーチャ出すんだろ、高出力NAモデルなんか出さないよ。

かぶっちゃうじゃん
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 15:46:37 ID:ZpIk+tH90: >>276
まあそれはそうだ。
でもさ、それならそれでショップ持ち込んでエンジンチューン頼んでみればいいでしょ。
それをやった上でグチグチ言うなら分かるんだけどね。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:01:26 ID:brbqM10q0: >>275
ﾎﾟﾝ付け加給機なんてｲﾗﾈ
例えば200台限定とかにすれば高くても売れるんじゃない？
俺は買うぞ
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:03:15 ID:GfVvleFi0: だから、出ねえってw
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:46:17 ID:op+jxume0: >>279
無い物ねだりで騒ぐぐらいなら
チューナーショップに持ち込んでイジってもらえば？
買う金はあるんだろ？
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:12:02 ID:Zj8jkOhS0: 変な奴多いなぁ(´・ω・｀)
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:14:08 ID:WnrF90lC0: スイスポスレだもの。
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:19:11 ID:wdrtHhxvO: 今は売ってないけど何年か前までルポGTiってあったじゃん。
スイスポってそんな感じだよね。同じ1600cc、パワーも同じ125馬力。(あっちは6速MTだったけど)
スイスポは今のままでいいと思う。

それよりSX4スポーツが出たらどんな感じになるんだろうな。
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:33:26 ID:lX2qIeqV0: 300馬力くらいのスイスポがあったら楽しいだろうね。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:34:05 ID:4VhstguQ0: SX4スポーツはせめて、170馬力欲しいな。
J20Aじゃ無理だろうけどな。

でもスズキWRCチャレンジを見ると、ベースのJ20Aも改良するとか言ってるから
ひょっとすると少しはマシになってるかもしれないな。

以上独り言終了。
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:46:29 ID:Sn8smz2ZO: >>282
週末だからね
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:59:52 ID:Wq//v5S70: こなあああああゆきー

すいいいいいいすぽー
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:12:31 ID:GjhDYy0e0: 大人のホットハッチが欲しいんですけど
スイスポはどうですか？
帝国ホテルとか三越とか似合いますか？
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:17:18 ID:Oq/hcGgh0: >>289
スイスポは子供のホッとハッチなので、
アルファ147でも買ってください。
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:26:01 ID:4KMPqmlQ0: スイスポの、125馬力は十分速いと思います。
4000回転以上を、キープして走ればヒュンヒュン走りまっせ。
NA1600ｃｃの、170馬力時代の車の加速感と、変わりない感覚で乗れます。
ロールや、剛性感は、あの頃のノーマル車に比べたら格段に良くなってました。
買おうか迷ってる人、これは面白い車でっせ。
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:32:02 ID:Zj8jkOhS0: いい車なんだけど変なオーナー多いからなぁ・・・
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:37:52 ID:Q5g9o4IL0: 変態ですから
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:39:02 ID:GjhDYy0e0: >>290
アルファはデザイン過剰なんでイマイチ
控えめな実力派が欲しいんです
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:39:31 ID:jzZF3dop0: そんなにパワー欲しいならスーチャーでもターボでもつけりゃいいのに…

漏れはスーチャー付けたけど付けただけの価値はあったと思う
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:46:34 ID:TCx687+q0: >>295
逆に言うと、付けただけの価値しか無い　という事ですね？
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:50:45 ID:YyhEX3AY0: >>296

？？？
何か予想外の価値が発生しないとだめなのか？
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 18:51:56 ID:Zj8jkOhS0: 事故起こして保険の料率上げないでくれよ(´・ω・｀)
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:22:32 ID:0WpiFcK10: >>294
アルファ147は落ち着いた大人のデザインだと思うが。
控えめがいいなら、オーリスにでもすれば？
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:23:55 ID:fouzEQlL0: 非力な車を多段ミッションで操りたい
50ccのスポーツタイプは遅いけど面白いもんね

早く、6速化してくれ
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:40:08 ID:0jO06vEZ0: １６００で１２５ｐｓといったら・・・

真っ先にギャランＧＴＯ－ＭＲが頭に浮かんだ人挙手。
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:07:27 ID:0szh7hHs0: >>282
バイクもクルマも、スズキ海苔は変態が多いのです。
漏れを含め。
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:16:44 ID:qZ6sW+340: ちと質問
今Ｇ○スポーツとかいうメーカーのマフラーをつけてますがこのマフラー音は大きいし、下がスカスカで若干まいっています（4000以上回すと良好）
で、音はそこそこで中低速メインで下がスカスカにならないマフラーに交換したいのですが、どこのメーカーがそんな感じでしょうか？？
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:44:35 ID:js3tuujo0: >>303
純正。
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:27:28 ID:yp7qCBbi0: このスレは馬力をネタにすれば食いつきがいいね。
あーだこーだ言ったところで気にしてるということだねｗｗｗ
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:58:02 ID:UWNhVYnQ0: >>303
純正
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:59:25 ID:rbot5uJG0: >>303
大阪羽曳野のリバースがオヌヌメ
音量はノーマル＋α程度なのだが、3000rpm辺りからの音質がタマランチン
勿論低速トルクは変わらず、なによりリーズナブルｗｗｗ
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:29:22 ID:4VhstguQ0: >>307
＞音量はノーマル＋α程度なのだが

そうか？
例えば、ラアンの直管と比べれば静かだが
アレはアレでそれなりの音量はあるけどな。

少なくともノーマルと大差ない、という程は静かじゃない。
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:36:03 ID:J3s2u5K40: >音はそこそこで中低速メイン
ビークルのマフラー
トルク狙いの中低速型とうたってる
砲弾型じゃないから音量も希望通りだと思うよ

その代わり値段がぼったく(r
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:58:37 ID:fr+gKxOV0: >>305
めだか師匠でつか？
「今日はこんくらいにしといたるわ」ってあーたｗｗｗ
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:01:42 ID:BnCfE3M5O: 今月納車して５００キロぐらい走っているのですが
マフラーから白い煙がずっと出ているのですがそんなものでしょうか？
周りの車は出ていないのですが！
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:12:05 ID:Sn8smz2ZO: >>310
そーゆーレスつけて構うからアホが付け上がるんですよ
だから皆スルーしてたのに…

>>311
普通。夏場になっても白煙吐いてたら異常
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:53:50 ID:r3Ohvd3X0: >>311
そういう疑問はこういうとこで回答聞いて適当に安心しないで、
ちゃんとディーラーに見てもらう癖付けたほうがいいと思うよ。
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:57:20 ID:y4fIWHHN0: >>300
1型と比べてファイナルが低くなってるし、巡航用の6速ギアがあると助かりそうだな。
・・2型は乗ったこと無いけど。
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:59:55 ID:4pew+4SL0: ３型まだぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーー？
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:09:36 ID:OgRhCn/h0: ４月にスズスポスーチャーでるらしいから我慢しろ
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:11:19 ID:tyUwJX2z0: ３型早くしろお
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:27:41 ID:XHiLdm6h0: なんか伸びてるな
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 01:15:13 ID:AnE011rC0: スズスポスーチャねぇ・・・・・・・
２年以上前から出る出る言われてたけど、全然出てこないんで諦めて
クロスミッション入れたよ。
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 02:15:20 ID:xP9Q7dw70: 3型はターボ搭載6ＭＴ、200万で頼む。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 03:00:31 ID:BVjqPsx30: 思い切って、マツダからロータリーエンジンの提供を受けて、
ロータリースイスポなんてのはどうだ～！
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 06:18:18 ID:BXA56ZodO: ガキばっかウゼ
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 06:40:19 ID:6Qazpo2s0: フィットRSとデミオスポルトは筑波15秒台だよね
スイスポは載ってなかったんだけどどのくらいになんですか？
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 06:52:41 ID:IJX58a07O: ～スイスポとは～
他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジンなどは至極フツーの性能ですので過大な期待はしないこと。
文句を言ったり昔は良かった等と言ったところで何も変わりません。

金はないけど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走れる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さんなどに嫌がられた人、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 08:23:40 ID:I61QVICQ0: >>319
高速走るのきつくない？
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:48:45 ID:cHuelNSg0: >>312
マフラーに鼻を近づけて、水蒸気以外のオイルが焼ける匂いとかがし無ければ問題無し。
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 10:57:22 ID:NlWJY5J70: >>321
オレはロリータスイスポがいいなあ・・・
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:16:55 ID:fHHDnepzO: 変態ここに極まれり！
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 12:19:11 ID:WyZ5kACUO: ロリ痛車スイスポならいるけどなw
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 13:13:56 ID:GTmcqVXe0: >>323
なんかどの雑誌か忘れたが大雨で無限RRが19秒台のなか
スイスポも同じコンディションで20秒台だったはず
晴れてたら14秒台ぐらいいきそうな感じ
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 14:11:33 ID:8h+PUqGO0: ＞スイスポも同じコンディションで20秒台だったはず
＞晴れてたら14秒台ぐらいいきそうな感じ

俺もたぶん同じ雑誌見たが、スイスポは他の車種に比べると
雨でもタイムが落ち難いとも書いて（褒めて）あった気がする
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 16:14:10 ID:NlWJY5J70: しかし乾いてもタイムが上がりにくかったりして
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 17:04:56 ID:UaU8Hd0B0: >>331
ヒント「タイヤの対ハイドロ性能」
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:04:22 ID:ofmsEF9JO: 久しぶりにスレ覗いたら全然進展ないのね
スズスポECU早くしてくれよん
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:28:45 ID:+Wd8mZma0: ３型まだぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー？
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:18:52 ID:xP9Q7dw70: やっぱ5型になったら買う事にするか。
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:29:02 ID:0Nl6zT6H0: >>331
確かにタイムはノーマル14秒台出てるね
タイヤ・サスにLSDで11,12秒台は狙えそうだな
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:31:35 ID:tQlKc3UN0: ウェットで20秒はカートップだよね
みんな読んでるもんだなあ
ドライ14秒ってのは何に載ってたの
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:34:43 ID:UaU8Hd0B0: まーちん12SRも14だいだO
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:38:53 ID:nk2wRqod0: やっぱ1型査定最悪かな？(´・ω・｀)
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:43:29 ID:8yb4xKY70: >>338
カートップでは15秒48だかじゃなかったか、確か。
GT-Rと比べ、たったの13秒位しか変わらないワケだな。

>>340
まだ３年経ってないから、程度が良ければ半額位にはなるんじゃね？
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:57:21 ID:0Nl6zT6H0: >>338
ドライ14秒台はホリデーオート
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:58:53 ID:aQtUWzwoO: >>341
ＧＴＲと１３秒も違うっつうが、
１３秒違ったら相手見えねーよＷＷ

せめてロドスタあたりと比べろよＷＷ
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:02:02 ID:nk2wRqod0: >>341
半額・・・(´・ω・｀)
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:02:52 ID:8yb4xKY70: ロードスターと比べるなんて失礼な事、俺にはとても出来ないヨ
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:03:03 ID:tQlKc3UN0: >>342
ｻﾝｸｽ
俺いつもはベストカー一辺倒だから見逃してたかな
デザイン水掛論ファンだし

14秒は立派だよな
フィットRSもデミオスポルトもキッチリ15秒台だしこのへんのFF車はさすがだ
コルトなんかはどうなんだろうかね
しかし14秒ならRX-8とかアコードユーロRといい勝負なんじゃないか？
タイム知らんけど
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:12:15 ID:ei2nq5hU0: RX-7アンフィニ(FC)は筑波12秒前後だったんだよなぁ
（　´∀｀）ｼﾐｼﾞﾐ
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:13:52 ID:8yb4xKY70: RX-7でも12秒台かぁ・・・

タイヤの進化ってスゴイんだな。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:17:16 ID:aQtUWzwoO: ロドスタより８のが速いに決まってるだろアホか(*´Д｀)=з
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:21:57 ID:TtBxrskG0: キャリパー赤に塗っている人がいますが、
塗料は何を使っているのでしょうか？
耐熱は問題ないのでしょうか？
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:50:00 ID:cCST3WmA0: ぐぐったらこんなの出てきた。
誰かのブログから転載。

スイフトスポーツ（５ＭＴ）
１分１４秒１３

清水和夫氏のアタックによるタイムです。
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:58:46 ID:gMmGcGyx0: それからすると旧規格軽って速かったんだな。

ヴィヴィオRX-R 1分13秒35だってお。
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:01:16 ID:BXA56ZodO: 無知は黙ってた方がいいよ
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:11:49 ID:8yb4xKY70: >>352
旧規格軽の方が速いなんてのは、２年も前から言われてる事だしな。
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:15:53 ID:Ku+wPPqE0: 光の加減によって、緑にも青にも見えるメタリックのすいぽ。
そんなすいぽに乗りたい。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:26:08 ID:RutU17kX0: なんというマジョーラスイポッポ。
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:31:22 ID:gMmGcGyx0: >>354
時代だからしょうがないか。まだスイポがあるだけいいな。
358 名前：３１９：2008/01/21(月) 21:36:53 ID:l72MtjS70: >>325
亀でスマン
高速道路100キロ巡航ぐらいならそんなに苦にはならん、まあそれ以上出す気にもならんが。
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:43:32 ID:5clW1KkU0: 軽い車体にパワーあるエンジンっていうホットハッチが
成立しづらい昨今、ハンドリングのよさをきっちりと煮詰めて
速さは今ひとつでも楽しいという、新たなホットハッチの方向性を
明確に打ち出した結句画期的なマシンスイスポ。

ってのは言い過ぎか。キャッチフレーズは
「温泉卓球とか思い出せ。リアルスポーツとかはよそに任せた。｣
360 名前：ぶらぶら：2008/01/21(月) 21:45:46 ID:8qxKJ/PLO: ファンサイトって、バカばっかで困るよ/(-_-)＼
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:46:13 ID:8yb4xKY70: >速さは今ひとつでも楽しいという、新たなホットハッチの方向性を
バブルがはじけるちょっと前、ホンダはビートという以下略
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:47:39 ID:0Nl6zT6H0: >>359
125ps程度にノーマル足で筑波14秒台は充分すぎるぐらい速いと思うが
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:01:01 ID:si6yz+EX0: それでも満足はできないな
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:25:01 ID:wd62Ck5O0: ＞301
トヨタ博物館で見たけどカッコ良かった
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:18:38 ID:FMo6nUOr0: >>363
そういうのはノーマルを使いこなしてから言えよｗ
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:49:16 ID:xP9Q7dw70: いい加減に3ドアは普通にラインナップしろ。
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:51:40 ID:vLw2ylk/0: >>366
３型で
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:08:08 ID:gKsTGIBD0: >>359
うん、今後はそのキャッチで行こうか
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:14:05 ID:kQxj0XayO: 俺の仕入れた情報によると３型は5ドアの5MT、125馬力らしいよ
スイポッポ（*´Д`）/|ァ/|ァ
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 02:48:07 ID:87evI2iy0: 一緒じゃねーか（´・ω・）
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 05:34:56 ID:BLJimY/e0: >>352
そのヴィヴィオに現在の新車並の基準で排ガス対策と騒音対策と衝突対策を
全部施してから再アタックさせてみ？　おそらく悲惨なタイムになるから。
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 05:42:02 ID:gCRc3sHO0: はいはい。それで満足？
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 08:44:13 ID:jCQfgLdMO: >>341
1型まる2年で2万Kiroro
70ﾏｿ位かなぁ…
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:43:58 ID:fQUvlycJ0: >>363
ピーキーすぎてお前にゃ無理だぜ
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 10:37:26 ID:K+FQxIEsO: ＥＧ６と比べて走りは楽しめそうですか？
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 10:41:10 ID:ELScBJ4l0: つ試乗
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:05:05 ID:fQUvlycJ0: >>375
楽しめるかどうかは個人の主観だから、ちゃんと試乗してから決めたほうがいいと思いますよ。
スズキのHPで希望車種がどこのディーラーで試乗できるかがわかるから。
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:55:31 ID:rqGF6h+AO: >>375
EG6やEK9と比べたら加速は劣るけど、ボディ剛性やクルマとしての出来はZC31Sが上だろうね。
ボロくても速い方がいいならシビックに乗ったらいいんじゃない？
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:44:30 ID:YRgWSyrg0: タイプRとかリアルスポーツはさすがに相手にしたらまずいでしょ
とりあえずはユーロRあたりのぬるぬるスポーツ倒そうや
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:45:45 ID:d14RX30QP: 80スープラ(ターボ)から乗り換えたらショック受けますかね…？
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 13:09:01 ID:PRS2bCvm0: 試乗すればわかるだろ。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:53:03 ID:F+qkQ7nnO: >>379
そういうのはゲームの中だけにしとけよ
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 16:04:39 ID:87evI2iy0: コンパクトで速いのほしいならクーパーＳでも買えばおｋ。
あれリセールバリューも超良いし。
3年乗っても180万以上で売れるんじゃね？

スイスポは安くて良い車だからな。
使い倒して乗りまくればいい。売る時の事なんて考えるな。
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:30:38 ID:18albwpi0: 速い車が欲しい奴がスイスポ買って文句言うのってなんだかなあ
まあ金銭的な問題なんだろうけど
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 17:46:44 ID:kt5d+BF+0: 購入検討中のものです
スタッドレス用に社外ホイールもいずれ買うつもりなんですが、ブレーキ干渉で
ホイールに制限あります？
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:59:40 ID:y0AMTv+dO: >>384
スイスポだって上手く走らせれば結構早いのにな
LSD入れればずいぶん違ってくるし
ま、アクセル踏んでメーターの数字が凄けりゃいい子がまだまだ多いんだろね

>>385
スタッドレスのみ15インチにダウンした話はよく聞く
変なホイールじゃなきゃ15～18インチは大体入るでしょ
ちなみにリム幅は7.5が常用最大サイズの模様
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 19:38:22 ID:gCRc3sHO0: >>383
BMWのくせに、買取価格は高いのか・・・

>>386
はいはい俺SUGEEEEEEEEEE俺SUGEEEEEEEEE
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:02:58 ID:2RV6/oTd0: 知り合いのFDしょっちゅう運転させてもらうんだが、腕の無い俺としてはスイポのほうが楽しいと思う。
なんつーか肩肘張らないと言うか、速さを競う車は乗ってて疲れる。
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:14:22 ID:d3GSx0jn0: FDってFD2？
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:44:28 ID:Kr4ZL4LBO: 違うよフロントディレイラー…ってここに分かる奴いねぇかorz
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:48:51 ID:vfzYqNQS0: 5インチより3.5インチの方が好きだった
俺のFM77AVは3.5インチだった
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:50:44 ID:gCRc3sHO0: 77AVは全部3.5吋なんじゃ・・・
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:50:48 ID:ZjZphH1e0: 漏れが働き始めたころは８インチだたorz
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:52:31 ID:y0AMTv+dO: >>390
7700系デュラエースのなら使ってるぜ
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:54:26 ID:7hKxc6DB0: 金ねーし、マニュアル車欲しいし、
通勤で１時間は走るから、まったり楽しい車欲しいし
なにより、すいっぽがカッコよく見えてしょーがない
これは買えって事？
ヨメはホレスタ買えって言う
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:55:03 ID:jubkUQrk0: >>391
三十路後半スレ違い
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:10:49 ID:VlnM5n+A0: >>395
ハイオクだからレギュラーよりは金がかかるよ。
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:34:03 ID:FWZ2HVfE0: >>390
むかしたいした知識も無いのにFRともにポールの奴に換えた。
変速がうまくいかなくなって、よくよく調べたら後になって
ピッチちうのもがあるということがわかったのを思い出した。
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:08:55 ID:Kr4ZL4LBO: >>394 >>398
ちょｗｗｗ反応する奴いたのかよｗｗｗｗｗ
さすがにスイポ乗りは変態が多いぜｗｗｗｗｗｗ
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:12:11 ID:3IvJYtlj0: 変人が多いなぁ(´・ω・｀)
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:18:21 ID:nm+V55Bb0: それほどでも～ｗ
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:24:34 ID:m/oiPdBz0: お下劣などっかんターボが欲しいぞ
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 22:59:30 ID:fxWyEtZr0: >>396
FM TOWNS世代＠三十路前の漏れは大丈夫でつね
404 名前：393：2008/01/22(火) 23:06:09 ID:PsWOpLKZ0: もれＭＺ80世代
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:15:38 ID:gCRc3sHO0: うんず世代などと・・・白うんずしか使ったことのない奴が言ってはならん。
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:20:09 ID:0TRKx1Xh0: ｽｲﾎﾟのパールは汚れが目立ちすぎるお
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:21:38 ID:gO5UdsPo0: >>406
今週末パールのスイポ納車だが、わくわくしてきたぜorz
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:24:55 ID:z1qUD2wd0: 明日納車だ～
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:26:07 ID:0TRKx1Xh0: >>407
幹線道路から離れていても、毎朝砂ぼこりでザラザラになるぜ！！
雨が降ったらそれが垂れて黒い縦線ができまくりだぜ！！
綺麗なのは洗車して３時間だけｗ
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:31:39 ID:fxWyEtZr0: 今週末灰うんず、もとい灰スイポ納車予定だぜ。
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:47:16 ID:gO5UdsPo0: >>409
砂埃はさすがに黒ほどは目立たないだろｗ

白の車に乗るの久しぶりだからなぁ。

SGｺｰﾄつけたんだけど、ディーラーのコーティング補修剤以外の
ワックスとかは使用しないほうがいいの？
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:47:53 ID:6mR1A5C20: ↑ど変態ｗ
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:52:22 ID:3IvJYtlj0: 普通の人はいないのか・・・(´・ω・｀)
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:05:48 ID:HleQPxfD0: 誰か社外ホイールの件、頼む
インプ乗りでホイール選びで苦労した
普通に安いセット品買えたら最高なんだが
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:07:41 ID:qoLrvxj/0: だが、断る！
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:12:40 ID:CieUsrPH0: 白・・・・・無難すぎて嫌だ。
銀・・・・・同上。
灰・・・・・地味すぎて嫌だ。
赤・・・・・ＶＷゴルフに並ばれると嫌だ。
青・・・・・廃止されたorz
黒・・・・・すぐ汚れるから嫌だ。

結局一番変態度の高い黄色買うしかないな。
もっと深みのあるメタリックな銀出すか青を復活させてくれよ・・・
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:22:10 ID:S/C6aZCh0: >>414
通販だけど、ﾀｲﾔ+ﾎｲｰﾙの4本ｾｯﾄに限り今月中に申し込めば
在庫でも取り寄せでも定価の55%引きまたはそれ以下で買える
ところがあって、ｽﾎﾟｰﾂﾊｯﾁ特集の中にｽ
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:26:30 ID:CieUsrPH0: >>417
どうしたんだよｗ
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 02:05:45 ID:eBHViWaiO: >>417
もしもし？もしもーし！

チッ、しょうがねえなあ

>>414
通販だけど、ﾀｲﾔ+ﾎｲｰﾙの4本ｾｯﾄに限り今月中に申し込めば
在庫でも取り寄せでも定価の55
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 02:38:38 ID:kczvr9G80: アズールグレーのスイスポは、グレぽと呼んであげよう。
これ乗ってるが、後ろ姿がたまらない。
グレーと赤の対比が。

赤ぽっぽ、白ぽ、青っぽ、黒んぽ、ピカぽ
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 02:53:42 ID:D9Hm0Xoh0: 灰っぽ
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 03:18:52 ID:KzVOy9Ml0: すげぇ初歩的な質問でスマソ。
まだ気が早いけど夏場の熱対策としては
油温と水温どっちを優先すればいい？
追加オイルクーラーと強化ラジエーターどっちをつけるか悩んでる…
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 04:09:52 ID:PvFJqKjYO: >>422
日常使用ならノーマルで十分。
走り方にもよるが、サーキットなら走行前日と翌日にオイル交換すれば良し。
水温はヒーター全開でとりあえずOK。
まぁ、水温油温計付けてヤバそうならクールダウンするのが一番だが、見ないほうがいいかもよW
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 04:13:08 ID:2h7tzNi9O: まずは追加オイルクーラーじゃね？
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 09:52:46 ID:hm/ZuTDi0: LLC交換
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 20:58:06 ID:KzVOy9Ml0: あげ
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:05:23 ID:QK453Uq10: 投げ
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 21:10:21 ID:VRg1kSKE0: 熊谷だとスイスポに乗るのは大変だな
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 23:51:58 ID:CNnLOFe00: なんで？
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:02:55 ID:cDD3NqkuO: 2008年もスイフトスーパー1600はJRCに出場するんですか？
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:12:39 ID:P4oDdvQ90: 出場するよ。
しない理由がない。

スズスポがどうするかは知らんがな。
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 00:42:06 ID:f3h7qPfX0: WRCとJRC両方出場って大変なことなんじゃないかな？

WRCで結果出せるようになったらスイフトは役目終了にならないかな・・・
433 名前：417：2008/01/24(木) 00:51:16 ID:wLZJS+v60: >>414
途中で送信してしもた
続き

ｽﾎﾟｰﾂﾊｯﾁ特集の中にｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂもあったんだけど
10ｾｯﾄ限定で17ｲﾝﾁのｽｽﾞｷｽﾎﾟｰﾂの専用品とﾌﾟﾚｲｽﾞで
108000円とか、3ｾｯﾄ限定でTE37純正ｻｲｽﾞとﾌﾟﾚｲｽﾞで
103000円のがあった。これはﾌﾞﾛﾝｽﾞのみね。

前者は昨日でまだ7つ残ってて、後者のは2ｾｯﾄあった。
URLは書かないから気になったら検索してみて。
（自分はいつもﾌﾞｯｸﾏｰｸして何度か買ってるけど、
ｸﾞｸﾞってもあまり上位にはﾋｯﾄしないね）
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 02:57:18 ID:B73bXH6e0: スイフトスポーツの、新たな略し方を考えた。

「フトーツ」
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 03:20:58 ID:B73bXH6e0: ロアアームバーはもう付けない。
雪が凍って氷の固まりの道を走ると…

曲がりはしないけどガリガリうるさい。
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:14:41 ID:NCv2ThCWO: 僕もスイフトスポーツの、新たな略し方を考えた。

「スイーツ」
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 07:20:29 ID:ReZkLKtm0: それ既出ぽ
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:16:30 ID:cDD3NqkuO: >>432
そうだよね、WRCとJRCの両方に参戦するのってかなり大変だろうね。
スイポオーナーとしてはスイフトスーパー1600の活躍もまだまだ見たいんだけど。

そういえば今日からついにSX4 WRCがフル参戦だな。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 08:50:46 ID:QKhVd2+QO: >>432
ワークスチームはSX4一本だよ
ヨーロッパのチームがSUPER1600使うけど、戦闘力は落ちるだろうな…
ただ、近い将来WRカーが廃止されてS2000にシフトするから
そうなった時はスイフトが復活するかも（次期モデルかも知れないが）
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 09:22:08 ID:cDD3NqkuO: >>439
WRカー廃止になった時のS2000ってのは2リッターのNAになるの？その辺がよく分からん。

ワークスチームはSX4だけなのか。ちょっとさびしいがSX4 WRCには頑張って欲しいね。
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:41:59 ID:91A9MyUQ0: >>436
スズキはスイーツと略されたい為にこの名前にしたらしい
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 10:48:11 ID:1jyxLzsxO: >>433
URL教えてください！お願いしますm(__)m
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 15:33:43 ID:A6BS+Mra0: >>435
なんのためにつけたんだよww
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:08:36 ID:x8BFi5vE0: >>443
長年の経験で、すいぽには付けてないよ。

曲がらない、というのは底に付けてるバーのこと。
すいぽに換えたら雪降らなくなったw
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 17:27:56 ID:MwBqiG650: すいぽには付けてない
それってつまり、このスレに関係無いってことだよね
何でそんなこと脈絡も無く書き込むんだろう…
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 18:36:43 ID:9xNCmAuRO: 変態だからさ…
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 18:46:19 ID:YPqMunjN0: まともな奴はいないのか・・・(´・ω・｀)
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 19:05:41 ID:H0MG9hrt0: スイポだもの
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:04:39 ID:P4oDdvQ90: >>439
S2000に少しでも近いのは、どう考えてもスイフトじゃなくてSX4の方だろ・・・
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 20:21:19 ID:SPtbTLRD0: すいぽ　粋歩

高級料亭みたいな名前だな
または居酒屋
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:09:41 ID:X84+pVZR0: 俺はフルモデルチェンジしても次もまたスイスポを買うお！！
そんなのは俺だけだろうな。
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:11:32 ID:XgvNCc7B0: スイスポ3ドア追加
SX4 WRC仕様販売
カプチーノ復活

スズキ勢いに乗れよ。マジで。
レースでSX4が上手くいったらチャンスだ。
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:13:53 ID:X84+pVZR0: 知名度はスイフトの方が上だからな。
スイスポと言っても通じなくてもスイフトならオバサンにも通じる。
（もちろんスイフトとスイスポを一緒に思われるのは侵害だが）
ＳＸ４は絶対に通じないだろ。
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:14:28 ID:WfeKdv5H0: 880ccの超軽量すいぽ
もちろんターボ付き
そんなすいぽがあってもいいさ
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:20:54 ID:7BhK1ADg0: 東京すいぽ～　ふたりはすいぽ～
今夜ふたりは　スポーツ～♪
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:22:14 ID:X84+pVZR0: 軽自動車の新しい形

スイフトミニ
スイフトスポーツミニ

とかどうよ？
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:27:39 ID:/LUb0rbIO: 鱸の中の人から言わせてもらうと>>452みたいな上から目線でエラソーに軽々しく要求してきやがるカスに憤りを感じる。
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:28:23 ID:YPqMunjN0: なんでこうろくな奴しかいないんだ(´・ω・｀)
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:29:53 ID:zY+SX/FE0: >>458
変態紳士ばかりだからな
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:31:38 ID:k6dM3t+b0: 動力性能に不満をお持ちの方は、下手にイジロウなんて思わずに
タイポＲの世界へ来てください。
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:45:58 ID:10WXLcYAO: >>451
次のFMCでもスイスポが無駄に大きな車体にならず、
現行モデルのように他社競合車種に走行性能で大きくリードし
かつチャンピオンイエローをラインナップに残し
その上でMTがあるのなら俺ずっとスイスポに乗り続けたい
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:47:40 ID:P4oDdvQ90: 今より重くなって車体がデカくなってパワーがなくなるのは目に見えてるから
俺はいいや。

エクステリアのデザインも、今代を超える事はないだろうしね。
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 21:56:18 ID:Tgd7EtF+O: 親父のブルーバードのSSSプレートをグリルに装置したら可哀相な奴ですか
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:12:15 ID:YTFeRI0o0: >>458
褒めるなよ、照れるじゃねーか
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:24:08 ID:e8aUSxXBO: >>463
SUZUKI
SWIFT
SPORT
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:34:10 ID:cqX0rpQaO: >>439
えっ?!じゃあ今年からｽｲﾌﾄSUPER1600は無いって事??
JRCには参戦しないの??
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 22:38:12 ID:cqX0rpQaO: >>466だが、抜けてた…

ﾜｰｸｽでの参戦は無いって事なのか……寂しいなぁ～
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:23:47 ID:XgvNCc7B0: >>457
理解できたら働けよカス
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/24(木) 23:58:05 ID:YPqMunjN0: 同じユーザーとして嫌になるお(´・ω・｀)
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:04:04 ID:0DjBWVoZO: すいぽユーザーじゃないかもしれんじゃまいか
まがりなりにも社会に出て働いてる身なら、
とてもじゃないが労働者に対してこのような暴言は吐けないよ

リア厨or性格が残念な方です
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:21:31 ID:1o5x3wJU0: >>469
日本語が不自由なやつに言われたくない
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:37:27 ID:zXEZZKTJ0: >>470は>>457が本当にスズキで働いてると思ってるらしいな。
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:39:08 ID:xduyvRdD0: >>442
某ｻｲﾄでもおととい同じ情報が出てたせいか、さっき見たらTE37は売り切れ、
17ｲﾝﾁのほうはあと2ｾｯﾄだったから今月はﾀﾞﾒかと...

漏れは年末にTE37のほうを9000円高で買ったから、似たような値段なら
そのうち出るんじゃないかな。
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 00:50:39 ID:M6lN9Y1M0: 亀レスなんだけどロアアームバーつけた感想聞かせて！
うちのほう雪降らないからつけようか悩んでる。

＆今週契約してきました
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 01:50:47 ID:u2OThZKZO: >>474
オメ。変態ワールドへようこそ
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 02:58:35 ID:ngnq04PoO: 不覚にも土屋とバトルしてるスイスポに惚れちまったよ
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 10:09:02 ID:KJ1lsV78O: まああれのベースモデルは素イフトだけどなｗ
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 14:19:07 ID:ngnq04PoO: >>477
そそそうなの？
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:13:29 ID:WKQVfsXSO: >>478
スイフトスーパー1600は素イフトをベースにしたもの
エンジンはM13Aをベースにストロークアップして制作されてる

ZC31スイスポ登場は現行素イフトから10ヶ月経ってから
だからZC素イフトとHT81旧スポが両方新車で買える時期もあった
現行スイスポはスイフトS1600のイメージレプリカって感じだお
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:18:33 ID:3t7CsSbB0: 　　　　　　　素イフト→スイポ
　　　　　　　　　↓
　　　　スイフトスーパー1600
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:22:11 ID:IQrK5MlX0: ＣＭで勘違いするな
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 18:36:46 ID:MJfooyI8O: ＣＭで勘違いする人っているのかね？
よほど車に興味ない奴ならありえるが。ジュニアラリー選手権で走り回ってるのとは全くの別物だろｗ
俺はＳ１５からＺＣ３１の２型に乗り換えたが、パワーはないけど走る楽しさは十分あると思うよ。パワーに頼らない走り方を学ぶならいい教材だと思うね。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:11:44 ID:WKvjjn0t0: 土日だと思ってた納車日が延びた。このムラムラをどうすればいい？
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:13:26 ID:LQ8a5vsO0: >エンジンはM13Aをベースにストロークアップして制作されてる
それはスイスポのM16Aだろ・・・

スーパー1600のはボアもうｐされてるよ
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:35:41 ID:EOIs9T8S0: この話題何週目だ？
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:37:39 ID:LQ8a5vsO0: この、がどのか分からんからアレだが
俺の書き込みについて書いているとすれば
俺が覚えている限り、初めてだけど？
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 20:49:04 ID:j2wJrFwy0: >>483
ムッシュ
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:02:26 ID:0MhwdEON0: よく出る話題は全部テンプレに入れとけｗ
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:12:10 ID:oOtIwJZMO: ｽｲｽﾎﾟ買いたかったけど
冷静に考えたらとてもﾛｰﾝくめる状態じゃなかったわ。
とりあえず定期預金はじめて地道にがんばります。
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:20:57 ID:WKQVfsXSO: 新しい話題がないんだ…
スズスポは何か新しいパーツ出したりせんのか
フロントパイプ、スーチャー、チューンドECUとかよう…
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:23:47 ID:6Io3tzXe0: また馬力関係か・・・
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 21:54:14 ID:qnOTDVQz0: アールズでスーチャー付けたけど冬場だし
予算オーバーだったから冷却系はいじらなかった
夏場までにオイルクーラーつけようと思ってたけどアールズのオイルクーラーって評判悪いのねorz
冷却対策どうしようかなぁ…
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:12:12 ID:5DtjM62l0: 馬力が無いと燃えない。なんてわかりやすいんだｗｗｗ
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:20:19 ID:6Io3tzXe0: 馬力馬力言ってる奴は売却しろ
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:27:31 ID:6Io3tzXe0: この話題何回目だ？
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:38:03 ID:uDNmqu//0: NOSだな。
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:43:37 ID:MJfooyI8O: 馬力欲しい奴ってなんでスイスポ買ったんだろうね？不思議だ！
インテやシビックのタイプRでも買えば良かったのに。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:47:26 ID:0DjBWVoZO: エナペタルのサスセットの事も思い出して下さい…
あと２万ｋｍくらい走ったら換えようかな
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:52:14 ID:zXEZZKTJ0: 馬力厨は本当にちゃんと試乗して買ったのだろうか
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 22:56:10 ID:L1j/PoU10: (´・ω・｀)
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:13:37 ID:0DjBWVoZO: 馬力のみ重視する人はトレーラーヘッドでも買えばいいと思います
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 23:55:15 ID:VPkzu3ES0: スタイルやハンドリングが気に入って買ったけど、
乗り込むうちにもう少しパワーほしいなぁ、というのはまぁ分かる。
が、声高に言うことではない。
黙って社外のスーチャ入れるなり、スズスポを待てばよい。

俺にはじゅうぶんだね。サーキット行くわけじゃないし。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:11:24 ID:nFxc+pUT0: 馬力のことはもういいから誰か492に答えてやれよ(w
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 00:12:59 ID:K+1lPLMz0: また変な流れだなぁ(´・ω・｀)
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:25:33 ID:RPV80QC40: ハンドリングをさらに気持ちよくする話題にしようぜ？
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 01:59:05 ID:BCJ5h//P0: 最初にMOP→フルバケにしたけどこれだけでもかなり楽しくなったよ。
補強系つけるならとりあえずフロントロアアームバーから？
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 05:11:43 ID:l5UHnCVSO: 仕方ない、俺が馬力ＵＰの方法を教えてやるよ。
みんなには内緒だぞ。

１．まずT88タービンを用意します(ry
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 05:52:03 ID:ymQcQVsV0: >>492
で、工賃込みでちゃんと50万で収まったの？
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:54:39 ID:5Aisr6h1O: スイスポの最大のウリは
ホイールベースの短さにある
といえば他車種あげる人いなくなるんじゃね？

シビック？
そんなホイールベースの長い車ｲﾗﾈ
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 09:59:33 ID:Egky8GsAO: スズキ・ツイン
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 10:00:07 ID:J7huVcNaO: スイスポに過給機なんていらん。ちょい非力だろうがNAのままが良い。
それにメーカー自信が量産品質で生産した過給エンジンなスイスポならまだ良いとは思うが…
ヴィッツTRDターボMみたいになw

鱸ではターボは軽に任しておけば良い。
かつてのカルタスGTi並にM16Aを性能アップさせればいいだけだよ
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 10:06:27 ID:la5MEt3y0: 坂道くらいだな。非力を感じるのは。
といいつつ、次に買おうと思ってるＭＩＮＩはクーパーじゃなくて
クーパーＳ探してるけどなｗ
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:21:38 ID:FSWkg1AY0: 911とホイールベースの長短でも競ってなさいってこった
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:23:48 ID:TqNFPVdcP: 坂道は非力を感じるんですか。
試乗できるかどうかわかりませんがとりあえず今日、ディーラー行ってみてきます。

買うとしたら80スープラからの乗り換えになるので、期待もありますが不安の方が大きいです。
ルックスも重要要素なんですけどね。
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:28:12 ID:ymQcQVsV0: 見た目にホれた。
性能はとりあえずどうでもいい。

位惚れ込んでないと、あの低動力性能には耐えられないんじゃないかな。
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:28:23 ID:Qkb+xV7I0: まだ馬力ネタ続いてんのか
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:34:42 ID:mVUJ/JkN0: >>514
パワーで引っ張るような車じゃないから上りでは拍子抜けするかも。
でも同じ道下ってみるとハンドリングの軽快さが楽しめると思いますよ。
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:36:33 ID:w1548akVO: 宣伝で走ってるステッカーはって山走ってる黄色が欲しいんです。
あれは東京とかじゃないと買えないの？
あの宣伝のは燃費とかは悪いの？
パンフレットは取り寄せ出来るかな？
AT免許で大丈夫？
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:46:56 ID:ymQcQVsV0: ＞宣伝で走ってるステッカーはって山走ってる黄色が欲しいんです。
＞あれは東京とかじゃないと買えないの？

多分、アレはヨーロッパなら買えると思う。
日本で買ったという話は聞いたことがないし。

イギリスで買って登録し、日本に持ってくれば、ひょっとすると公道でも乗れるかもな。
2000～2500万位あれば足りるかもしれん。

まぁがんがれ。
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 11:50:17 ID:mVUJ/JkN0: >>518
どこでも買えないが外装をあれに近づけるキットを売ってる
悪い
できない
ダメ
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:20:23 ID:jBt6uko3O: 釣られすぎ
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:26:23 ID:w1548akVO: あれ250万もするんですか？
買えないよVで我慢します。
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 12:37:02 ID:LJT+SLVSO: CMのBURNって誰が歌ってるんですか？DEEP PURPLEの曲だというのは分かるんですが
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:02:04 ID:Q8PYqK+q0: >>522
1200万ぐらいはするよ
ただ見た目だけでよければ次のようなものもある
ttp://www.suzukiarena.com/information/050809finland_rep/swift_replica.htm
かなり前のものなんで、現在も販売しているかどうかはよくわからない
運がよければ中古で入手できるかも？
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:05:09 ID:ymQcQVsV0: 10万ユーロだから、今なら1560万位だよ。
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:13:49 ID:Q8PYqK+q0: >>525
ユーロ高を考えてなかった、訂正ありがとう
ってそんなに高くなってるのか・・・昔の感覚で換算してたよ
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:21:08 ID:w1548akVO: あっメンゴ(^-^)
桁間違えてた1500万なのか、フェラーリ買えそうだ。
宣伝の二枚ドアのが格好いいのになぜ出ないの？
デミオは二枚ドアでるのにヾ( ´ー｀)

３月には免許取れるからまずは早く免許取ります。
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:28:55 ID:ymQcQVsV0: それは二枚ドアのスイフトが、この世に存在してないからじゃないかな。
無いものは売れないよ。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:31:36 ID:sgvOkke80: >>527
デミオも３ドアが発売されるのは欧州だけで
日本での販売予定は（今のところ）ないけどね
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 13:38:03 ID:ocGUmbEX0: 今度は３ドアの話か・・・
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:01:45 ID:hOhLfzIK0: 後ろのドア溶接したら。
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:02:42 ID:/VGhGhAhO: そして話題は堂々巡り
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:03:00 ID:ocGUmbEX0: 学習能力のない奴ばかりだな
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:04:27 ID:ymQcQVsV0: >>533
このスレにいる時点で、君も同類だよ。
ようこそ変態のすくつへ！
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:08:34 ID:O5mLt5X40: ROMって話題振らないくせに文句言うのだけは一人前だな
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:09:23 ID:ocGUmbEX0: >>534
お前と一緒にされたくないよ
朝からご苦労なこったなｗ
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:09:43 ID:sBxqWla80: スイスポはスポーツカーの燃えとコンパクトカーの萌えがある。
燃えと萌えを両方持っているのはスイスポだけ。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:15:16 ID:9V9mViOCO: スイスポかEK9を買おうか迷っているんですが、スイスポは乗っててどんなですか？
変態になれますか？
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:17:10 ID:mVUJ/JkN0: >>538
なれるかなれないかではない。
なるかならないかだ。自分を信じろ。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:17:17 ID:ETIs7S9p0: 125馬力しかないのにハイオクだなんて変態だな
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:17:19 ID:IM5eKuFv0: スイスポのパワー不足感をどうやって解消すればいいですかね？
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:34:07 ID:XszexmV60: 売って違う車にのったらどうだ？
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:41:38 ID:sBxqWla80: 今週のヤングアニマルで５リッターで２３５馬力の車が
「たった２３５馬力」と言われてる件について

スイスポはその半分ですけど何か？
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:43:08 ID:O5mLt5X40: ５Lだからだろ
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:47:46 ID:92tPnLLk0: 排気量が1/3で馬力が半分ならたいしたモンじゃん
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:52:23 ID:ETIs7S9p0: リッターあたりの馬力は軽のNAのほうが上だな
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 14:58:22 ID:/PI4/cOF0: ほんとパワーないよな
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:40:51 ID:9V9mViOCO: ↑学習しろ。

ところでスイスポのカーボンを黒くしたいんですが、純正ってあるんですか？
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:42:13 ID:LxGVwjjNO: >>523
DEEP PURPLEが歌うBURNね。
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 15:47:08 ID:DXAUayOK0: デ◎猫のスイスポいくらかかってるの？
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:13:58 ID:ymQcQVsV0: ラ・アンのデモカーみたいなもんだから、あんまり掛かってねーんじゃね？
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 16:17:33 ID:wNZsZDAR0: あと1週間で納車・・・
待ち遠しい・・・
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 17:42:57 ID:qXDFHAZiO: 少し前にブレーキフルード漏れで修理してもらったんだけど、それ以来ずっと乗ってなくて今日初めて乗ったら、クラッチの感覚が別物になってた。繋がるポイントが下の方になってて、ちょっと戸惑ってしまったよ。
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:39:46 ID:XUG5slto0: デブ猫とぶた猫って別人だったんですね
今頃知りましたｗ
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 18:41:02 ID:ZY6YIhqe0: >>554
デブ猫
本当に改造費いくらなんだろうか？
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 19:47:25 ID:0TDe4HhE0: スイフトスポーツ　ＶＳ　デミオスポルト

http://blogs.yahoo.co.jp/carmania0914/31446894.html

以下、記事抜粋

乗り味はまったく悪くなく、十分日常ユースに適しているが、走りっぷりは立派な高性能車。ボディ剛性のしっかりした感じ、ブレーキも頼もしく、右足につながったかのように自在に利かせられるのも嬉しい。
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:38:52 ID:9V9mViOCO: >>556
やっぱスイスポ最高
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:53:19 ID:VbtSWUqV0: >>537
漏れ的には、カコイイとカワイイが、一番好みの配分で混合されてる感じ。
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 20:55:23 ID:AnpXuyLx0: 加速について語っていないところがミソだな。
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:11:44 ID:obn7sr0X0: >>559

ゼロ発進で、ブッチ切りのスイスポですが何か？
おまえ、スイスポ乗ったことないだろ？

そりゃあ、インプやランエボと同等とは言わない。
この２車種は、化け物ですからね。
価格、排気量、トルク、馬力が明らかに違う。

コンパクトカーのグレードでは、スイスポ最強でしょう。
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:14:05 ID:la5MEt3y0: >>560
つミニクーパー
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:19:59 ID:GhAZBs3vO: あまりの遅さに鬱になりました
心療内科でお薬貰って飲んでます
そしたら副作用でちょっとした加速でも速く感じるようになりました
オススメのチューンですよ
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:36:28 ID:yhF5Uccj0: >>562

あんたね、アンダー２００万の車に、３００万円オーバーの車の加速を求めてどうするよ。
トルクウェイトレシオ、パワーウェイトレシオを計算すると、
スイスポが、フィットＲＳ、ヴィッツＲＳ、デミオスポルトよりも数値が優れているのは事実。

加速加速っていうけど、何と比較した加速をいってるわけ？
２００万アンダーのコンパクトカーにインプやランエボ並の加速があるわけないだろ。

あっと、そうか、スイスポでさえも買えないからってひがんでるんだ？
みっともない。あ～みっともない。貧乏人は２ちゃんやってる暇あたら働きなさいよ。
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:37:38 ID:ZY6YIhqe0: ﾜﾛﾀｗ
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:39:14 ID:4il2PTQ50: >>562

ヒント：アクセルワーク、運転が下手
　　　　→速く走らせることができない痛い奴
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:39:33 ID:AnpXuyLx0: ID変えてまで必死だなｗ
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:42:40 ID:dL+r7boC0: >>565

正解
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 21:44:20 ID:l2ffGbuk0: >>566 ID:AnpXuyLx0

キタ～～～～ッ！！！スイスポ乗ったことないのにスイスポを語る貧乏人
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:05:11 ID:tukR8FBJ0: １．６
スイスポ

１．５
フィットＲＳ
ヴィッツＲＳ
デミオスポルト

コルトVRは？
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:09:31 ID:IaxTHD6z0: コルトVRも同じカテゴリーにいれるなら、コルトラリーアートVRが最強だな。

ただし、価格、スペック共に、他の車種より抜けているので、当然と言えば当然なのだが。
ターボだし。
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:11:39 ID:9xGozhQo0: お前らネタにマジレスすんなよ
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:22:05 ID:TqNFPVdcP: >>562
もういい加減心療内科と精神科を混同するバカは死んでほしい。
心療内科は精神的ストレスが主な原因で起こる「体の不調を診る」科。ストレス性胃潰瘍とか緊張型頭痛とかが専門。
精神科は精神の不調を診る科。うつ病とか不安神経症とかは全部こっちが専門。

精神科っつーと入りにくいから心療内科とかいいながら実際はうつ病とか診てるキチガイ医者の戦略にはまってんじゃねーよ、池沼。
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:24:58 ID:J7huVcNaO: >>570
コルトはターボ係数の関係で2500cc越えだから比較するのは酷だよ。
だとしたらブーンX4なら競技レギュレーションで1600cc以下クラスだから
スイスポと比較圏内入る。
まあいうのもなんだが
同じ運転技量で比較すれば発進からブーンX４が圧倒的に加速でスイスポを
引き離すなw

ただギア比の関係で最高速とかなると…
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:31:34 ID:l9oPtjSW0: >>562
ﾂﾏﾝﾈ
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:32:22 ID:yn7RWDKBO: >>556
間違っても他スレに貼るなよ（特にデミオスレ）
あいつら、すぐにファビョって荒らしにくるからな
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 22:59:50 ID:DJbDblFX0: どこのスレでも変なの湧いてるな
577 名前：変態：2008/01/26(土) 23:22:54 ID:9V9mViOCO: まともな奴が居ないのか(´･ω･｀)
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/26(土) 23:56:32 ID:WZ+6vYE60: >>577
俺の真似するなお(´･ω･｀)
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:05:34 ID:OLhTvwXE0: このスレは変態紳士の社交場だお(´･ω･｀)
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:11:50 ID:kcMS8lSR0: >>579
俺は違うお(´･ω･｀)
581 名前：変態：2008/01/27(日) 00:15:38 ID:97l5StycO: 俺もまともだお(´･ω･｀)
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:17:01 ID:kcMS8lSR0: 俺は普通だお(´･ω･｀)
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:24:09 ID:q3Oglhm/O: >>573
ブーンX4はその素性上初めから競技向けのヤクザなギア比じゃないか…しかも加速に有利とされる四駆だし
だが我らがスイスポにはブーンX4と互角レベルのギア比を実現する、スズスポの変態ギアがある！
まあ、導入には覚悟がいるけど…
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:28:56 ID:2daH1HfL0: ＨＥＮＴＡＩ車だから変態しかいないな。
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:34:36 ID:ijxJcWSk0: >>576
スイスポスレは特に異常。デミオスレにちょっかい出したり（軽くスルーされてるが）
馬力で簡単に炎上したり厨房丸出しでがっかり。スイスポが可哀想だ。
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:34:40 ID:Cac3xeoEO: 572さんお大事に
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 00:47:54 ID:hoewyI/D0: ｽｲﾎﾟｯﾎﾟ買ってもう１０ヶ月目なんだけど、下をよく掏るんだけど
みんなのはどうですか？
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:25:38 ID:hvi5J0za0: >>587
オレは車高上げてるから安心
真似していいよ
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:27:26 ID:ZNc1oo9t0: >>585
今見てみたけど、ただ単に、どっちを買おうか迷ってる人がいるだけのような気も・・

ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199632814/
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:29:50 ID:ZNc1oo9t0: ところで、新デミオにスポーツモデルが出るんだな。初めて知った。
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 01:43:17 ID:E3J0IEAPO: ＳＸ４乗ってるけどスイフトとすれ違うと意識しちゃう
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 02:33:58 ID:YmNFq/XlO: 個人的にはスイフトスポーツじゃなくてスイフトワークスって名前にして欲しかったな。
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 06:47:18 ID:3VY+TMMzO: スイワ－www
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 08:45:46 ID:K7OpIkxd0: ここ3日間、見てる人大杉で入れなかったわ
ようやく入れても書くことね～なｗ
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:00:58 ID:2zmtlyXhO: >>585
デミヲタは自スレでは大人しくしている分、他スレで暴れるからw
コンパクトスレでの暴れっぷりは、デミオの名前が禁句になる程だったなあ
最近は矛先がフィットに向いてるみたいだけど、一時期は素イフトスレも荒らされたんだぜ
ワーストカースレでのフィット票の伸び方もおかしかったしなw
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:25:21 ID:gokBWKcL0: HENTAIって海外ではエロアニメのことな
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:33:24 ID:c3r/1eo+0: >>596
へーっそうなんだ・・・キミ随分と詳しいんだね。
いかにもその道の大家って感じがするよ。
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 09:48:09 ID:tA0OIEHsO: 一般人＝スズキのスイフト
車好き＝スイフトスポーツ
鈴菌感染＝スイスポ
鈴菌発症＝スイポ
変態＝スイポッポ
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:21:04 ID:xFARK5lR0: では、ポッポは？
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 10:43:21 ID:8UBsDmCFO: デミオの二枚発売しするから鈴木も二枚出すって彼女が言うんだけど本当ですか？
皆さんは反対賛成どちらですか？
601 名前：82：2008/01/27(日) 11:17:50 ID:54pMwqlO0: 色々あって納車遅れたけどやっと来た！
変態ですがよろしく。
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 11:56:34 ID:/4Q7CQe+0: >>601
2000回転以上回さないようにね？
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:05:12 ID:Jzh+ACbb0: ぬるぽ　　　ガッ

すいぽ　　　？
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:07:25 ID:eXdkiFrB0: まともな奴は居ないのか(´･ω･｀)
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:11:14 ID:lCPTynrz0: 今まで軽のライン借りたりしてたのが、牧の原に新工場つくるって？
３ドア出るかもね。
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 12:17:46 ID:tA0OIEHsO: >>603
ポッ
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 13:18:34 ID:MO7sqfTc0: さんらいんもすぽーつきゃたらいざーつくってるというけど
せんたーぱいぷなのかな、えきまにもあるのかな
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 14:33:48 ID:OLhTvwXE0: 2型のスイスポ乗りです。

今日スズスポのクラッチペダルに交換したのですが
皆がこれを純正で出せよ、と言っている理由がよくわかりました。
別に純正でも違和感を感じてなかったのですが、
変えた後の方がはるかにしっくり来ました。

値段はボッタクリ気味ですが、十分な効果があると思います。
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:48:12 ID:97l5StycO: みなさんはエンジンの圧縮比変えてますか？
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 16:52:34 ID:DkVQ2KJD0: >>609
どこかに圧縮比変えるスイッチってあったっけ？
納車されたての初心者なんで教えて下さい(´・ω・｀)
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:27:54 ID:hvi5J0za0: >>610
助手席側にIIコンがあるんでそのマイクに向かって叫べばおｋ
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:31:32 ID:nMxIhcIg0: はーどーそーんー！
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 17:46:40 ID:cn9ky1gqO: ハイコンプ祭だ
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:25:13 ID:YmNFq/XlO: >>610
ESPのON/OFFスイッチと勘違いしてんのか？
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:29:55 ID:eXdkiFrB0: まともな奴は居ないのか(´･ω･｀)
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:54:45 ID:oP/LKg4o0: このスレを見ている奴は皆おかしい。
もちろん同じ文章を繰り返す君もね♪
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 18:54:52 ID:2daH1HfL0: あぁ？（´・ω・｀）ﾋﾞｷﾋﾞｷ
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:01:47 ID:JHX6rRUgO: スイポッポのAT買っていいですか？
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:05:26 ID:RAqVZqlq0: ポッポにスキー板・ストック・ブーツ・ウェアーと
降雪対応道具(タイヤチェーンやスコップ等）を
リヤシートの片方を倒して積んでみたら一杯になってたお。
今度、会社の同僚3人でゲレンデに行くんだけど3人分
どうやって積もうか考え中だお（^ω^）
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:17:49 ID:UMnPNej+0: >>619
つ　レンタカー
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:19:51 ID:K7OpIkxd0: このスレも極度のネタ消耗中だなｗ
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:28:13 ID:2daH1HfL0: >>618
駄目。
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 19:47:26 ID:yvZ9L63D0: まともな奴は居ないのか(　＾ω＾)
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:14:11 ID:N2Z+Qt5w0: >>619
本日スキー2枚、スノーボード1枚、3人分の荷物（旅行バック3個）、ブーツ3個載せて3人で行ってきたよ。
チェーンとスコップはないけどそこそこ快適でした。キャリア付けても4人は無理そうなので買うのをやめました。群馬のスキー場でつ。

しかし、朝の凍結路面はまっすぐ走らないね～
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 20:14:31 ID:V24+bTOi0: チタンフライホイールw
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:21:43 ID:tA0OIEHsO: このスレに変態はいないのか(´・ω・｀)
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:25:30 ID:cn9ky1gqO: 今更気付いたんだが、スイポの純正ホイルに合うタイヤってあんまり無いんだな
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:29:06 ID:ilekf6640: 別の車でディーラに行ってサービスフロントに部品頼んだら、
普通に「Ⅰ型ですか？」って訊かれて「はい」って反応しちゃったけど、
Ⅰ型Ⅱ型って一般ユーザにあたりまえに通じるのか？
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:47:04 ID:nMxIhcIg0: 車体番号は伝えたのか？
それがわからんから聞いたんじゃねーの？

つーかそもそも「一般ユーザー」は部品なんて注文しない。
注文した時点で変態だ！
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:51:50 ID:97l5StycO: エンジンの圧縮比ってどこのお店で変えられますか？
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 21:53:54 ID:nMxIhcIg0: 内燃機屋とか、チューニングショップとかそういう店だな。
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:06:42 ID:86V9ZVoxO: 今は現行ロードスターのMTに乗ってるんだが
家庭の事情でATのスイスポを検討してて試乗したらやられた…

おもしろ過ぎる…
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:12:36 ID:fYheXMcaO: >>632
だがIDはハチロクですよ？
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:14:40 ID:1SpTEEpM0: スイフトたまに黄色乗っている人見かけるんだが、目立つなあ。遠くから黄色のクルマが見えたら
スイフトだあああとよくわかる
まあ圧倒的に白が多い、青はたまに見かける
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:21:59 ID:J8VyLrma0: すいません。スイポ購入検討中ですが、実際の燃費って
どの位ですか？
カタログスペックは当てにならないので教えてください。
自分の予想では11キロぐらいかなと思ってますが…。
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:26:29 ID:86V9ZVoxO: 632です
今本気でスイスポを考えてます
ATでも後悔しないでしょうか？

ちなみにコルトラリーアートバージョンＲも試乗予定です
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:26:52 ID:1SpTEEpM0: どんな運転しても9.5以上は走る、10キロは堅い
今、おれはスズキのＫｅｉ4ＷＤは13.5キロ、暖房つけても13キロ走る

まずエアコン回しても10キロ以上は走るよ
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:28:22 ID:nMxIhcIg0: ＞ATでも後悔しないでしょうか？

これを何故他人に聞く？
聞かなきゃ分からん事なのか？
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:42:18 ID:86V9ZVoxO: >>638
今までAT車を買った事がなく、
今回も試乗という事でスポーツ走行出来ず、変速の感じやダイレクト感など
所有者の方なら良くわかる部分の意見を聞きたかったので
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:42:31 ID:s8NNKNNA0: >>637
嘘つき。
漏れは８くらいだ。
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:47:09 ID:fYheXMcaO: 平均燃費は走行環境によりけりだからねぇ
うちのはATで10～12㌔くらいだし
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:48:08 ID:J8VyLrma0: >>640
マジすか？そんなに悪いの？
スポーツ走行時なら分かりますが、普通に
走っててその位ですか？

今はヴィッツRS1.5に乗ってますが、新車時で15～16キロ、
走行11万キロ超えた現在は11キロ～12キロ走っているので、
そんなに悪いんじゃ控えることにします・・・。
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:50:11 ID:1SpTEEpM0: うそ＾＾かもな
おれのＫｅｉフルタイム4ＷＤでも13キロは走るんだよ、エアコンがんがんかけてもだ
それから推測すると10キロは堅いんじゃないか？Ｈ13年式です
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:51:48 ID:zEBWR3270: まともな奴は居ないのか(´･ω･｀)
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 22:57:26 ID:5rptGKRj0: >>636
おいらすいすぽAT(1型)のりだけど、ATも結構いいよ、
本日、ユピテルのエンジンスターターつけてきますたもの、すげー便利
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:11:47 ID:86V9ZVoxO: >>645
レスありがとうございます。
自分が気になってたのはスポーツ走行の時の事だったんです。
試乗でも街乗りなら十分楽しいのはわかったんで。
説明不足でした。
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:15:00 ID:1SpTEEpM0: 最近スズキは勢いがいいな、乗ってるおじさんではなく若い人がスイフト乗っている
見直されたのかな？やたら最近ＣＭに力入れているし、エスクＳＸ4サロモン
わごんＲ、スイフトォｐション3万？？円サービスとか
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:19:50 ID:+CrK54yq0: バイクから鈴菌に感染し、ポッポに至る。
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:45:33 ID:CzR256u40: >>642
普通に乗ってれば11～14km/Lはいくよ。
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:56:18 ID:L3nas11S0: 今日ｵﾚの白スイポが納車されたよ・・・・

いやっほううううううううううううううぅぅぅぅぅぅぅ
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:58:32 ID:8nxX68+i0: ちょっと前にスイスポ走ってるからって無理に追いつこうとしない

凄ぇ不愉快。
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/27(日) 23:59:18 ID:zEBWR3270: 煽られるお(´・ω・｀)
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:00:02 ID:2daH1HfL0: スバオタみたいにきもい奴がいるからな。
特に黄色乗ってる人。インプの青乗ってる奴と同じ臭いを感じるぜ。
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:20:28 ID:g6JQuFIk0: >>649

普通wに乗って９キロ台だ。
AT乗ってるが、MTだったらもっと悪くなると思う。
普通では無いんでw
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 00:22:21 ID:nF90mURdO: >>653
たんなる僻みか
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:22:38 ID:dF8ylMFpO: テカテカ路面の上り坂でESPはかなり重宝してたけど、
新雪の上り坂にはESPは不向きみたいだ、回転数が
勝手に落ちてすぐエンストする。
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:34:33 ID:p1wQ4mGW0: >>655
オートバックスとか行ってみ？
トナリングしてくる奴が大漁にいるから。
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 01:45:15 ID:eQlWUiV+0: スイスポAT乗りがいるんだなｗ
よくこのスレにいられるもんだｗｗｗ
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:05:36 ID:FtIIG68SO: 誰か>>658 さんに熊さんをプレゼントして下さいな。
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:11:14 ID:ygSluiNqO: スポポッポと呼んでる俺はどうすれば
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 02:44:02 ID:5HyEynnR0: >>656
ESP＋2速発進で解決。
雪道では、登りでも2速発進が有効。
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 03:41:26 ID:neiuP41+0: 2型はギア比の変更で羨ましいと思ってたが
そういえば、ESPも標準装備になってたんだね（´・ω・`）
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 05:35:37 ID:rJOI7EYSO: あれ、1型はESPは標準じゃないんだっけ。
1型→2型の変更ってギアレシオの変更とシートの色変更、ドアミラーにウィンカーが付いた位じゃないの？
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 06:01:55 ID:WRO1bkXgO: 3型は6MT(ry
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 08:58:34 ID:9gNU3m9IO: >>663
レブの500rpm引き上げ
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:06:01 ID:xCLShc0x0: FFじゃ萎える
せめて4駆で
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:07:44 ID:eNFrmU0G0: 車雑誌で持ち上げられすぎてるから色んな奴がよりついてくるよなぁ
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 09:46:30 ID:2QdmUUf0O: スイスポの燃費はいかほど？

あっもちろんATね。
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 10:22:23 ID:/Lg7w0lTO: 俺はスイスポ乗るようになってから、例の「湯のみ」で毎日茶ぁしばくようになったぜ
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:01:40 ID:NUSotMbg0: >>668
東京在住2型MT乗りだが参考までに。
高速メインだと余裕で15km超える。
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 12:53:05 ID:V6Adhfbb0: >>654
ATよりMTのほうが燃費でいい結果を出しやすいのは当然だろ
単純に考えてもMT車は1速多いんだし構造的にもトルコンのようなスリップロスがないからな。
ギア選択とアクセルワーク次第でエコ運転でも差が出る。

俺はⅡ型のMTだがどんなにエンジンブン回しても飛ばしても11を割ることは全くないな
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:00:21 ID:YRLlWXXpO: MTだと積極的にエンブレも使うからな。
山に登る前に満タンにして、帰りも同じ道で帰ったら
折り返しの時に見た燃費より4km/lくらいは上がってたな。
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 13:58:17 ID:QCR53K/R0: いい音スッポッポォー
http://jp.youtube.com/watch?v=0AA_CmalIhA&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=EXIz5xClCAY&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=OqMd_7djinU&feature=related
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:03:20 ID:EHscdpi00: MTの方が１速多いから、燃費が良い。
すばらしい！
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 16:45:34 ID:BoeW3cUi0: トライフォースの補強パーツ
鉄なのにアノ価格ｗ
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:05:45 ID:EG1mi8Jd0: 変速比に関係なく変速の段数の多い方が燃費がいいんだね
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:11:05 ID:VSFB+TaDO: >>663
足回りが欧州仕様と同一に
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:28:39 ID:rJOI7EYSO: >>663です。
2型になって結構いろいろ変わってるんですね。来週の月曜にＶセレクションの黒(5速MT)が納車です。楽しみだ～！
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:46:04 ID:skH7BiQ10: >>673
一番上は発進加速が、五月蝿いわりに遅くてｼｮﾎﾞｰﾝだ。
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 18:57:37 ID:FoDrh3Dv0: EK9の音はガチでイイ
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:05:16 ID:TMmlDUq50: 今、スズキが熱い。きてます
きてます、スーパー駐車場の25％はスズキの軽車で占領されました
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:14:37 ID:Gc1Ix7VEO: >>668
町乗りオンリーでだいたい11弱
住んでる所が山の上だから平地なら12はいくんじゃないかな
コンデンサーとアーシングはしてる
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:15:33 ID:EG1mi8Jd0: コンデンサーとアーシングにﾜﾛﾀ
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:23:55 ID:NKMzL+Y10: 朝晩の勤行で燃費が15l/kmいきました
これも池田先生のおかげです
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:29:28 ID:skH7BiQ10: >>684
勤行かぁ・・・
ガソリンを創価学会に捧げすぎだ

スイスポスレ史上最悪燃費を記録しちまってたじゃねーか。
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 20:41:59 ID:TMmlDUq50: スズキが最近絶好調

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080128-00000003-rps-ind
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:11:23 ID:18CWZhbe0: 既出だろうけどこれ面白いね
スイスポ注文してよかった＾＾
ttp://jp.youtube.com/watch?v=yYQiWgwhuss&feature=related
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:14:14 ID:TMmlDUq50: スイフトって220キロまでメーターあるんだ？
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:26:34 ID:hRA8rn3X0: スイスポＡＴはマイチェンで変更等ありました？
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:29:40 ID:ynisdKYJ0: >>688
何を今更・・・
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:37:52 ID:JbzwhyT/0: >>684
師弟不ニ！
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:42:30 ID:OXqXF0cD0: スイスポでわざわざATに乗る理由がわからん。
スイフトでじゅうぶんだと思うのだがねぇ。
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:49:29 ID:skH7BiQ10: 理由など人それぞれ。
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 21:59:59 ID:18CWZhbe0: これも良かった
はやく来ないかなー
ttp://jp.youtube.com/watch?v=__cw5BjC1Ug&feature=related
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:00:46 ID:2ZvXABth0: スイスポってエンジンルーム見るとギシギシに詰まってる
って感じだけど整備のときのアクセス性ってどうなの？
上からオイルフィルター交換できる？
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:03:27 ID:skH7BiQ10: 上からオイルフィルターを交換できる車種がこの世に存在する事に、まず驚いた。
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:04:39 ID:juSdiOtF0: Ｖセレクションの黒、買っちゃおうかな。

特別仕様のレカロも捨てがたいしな。

悩むなぁ～。
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:10:27 ID:Dl0MXhkq0: >>695
無理。でもオレは上げなくてもなんとか交換できたよ。
オイルパックリの4リットル用が入るし。
フロントのジャッキポイントが奥な上にリヤのポイント位置が高くて
普通のフロアジャッキで上げるのが難しいからスロープ買っとくと便利だと思う。
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:11:05 ID:PnUnES0F0: >>695
15年落ちのFR車から乗り換えたｵﾚからするとスカスカすぎて驚きなんだが・・・

何て整備性がいいんだ！って思った。
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:11:12 ID:Wvl43ruP0: 黒ぽ
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:13:19 ID:EG1mi8Jd0: >>696
E36のBMWは上からオイルフィルター交換してた。
日本車みたな缶入りじゃなくて、上から蓋あけて紙のフィルタだけ交換するんだけどね。
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:16:50 ID:skH7BiQ10: へえー、そうなのか。
あのタイプのフィルターって、20年前位のバイクにはよく使われてたね。
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:23:39 ID:rJOI7EYSO: >>697
買っちゃいなよ。メーカーオプションのレカロはしょぼいよ
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:25:39 ID:pgwS7OaC0: ヒザ痛めてATしか乗れなくなった人間もいます。

ATすいぽに乗るようになり、MT厨だった頃を恥じるようになった。
昔はバカみたいにシフトダウン→加速をやっていた。
それで燃費最悪w
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:34:23 ID:AlQjGwwA0: >>697
Vセレ　レカロぢゃないぞ
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 22:46:46 ID:3+o8gQgW0: スイポのブレーキ鳴りが酷い
サスもミシミシいいまくりんぐ
そのうち足回りも腐るんじゃないかと思えてくる…
こんな粗末な車を作るのはやっぱりスズキだな
でもスイポッポ大好きです
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:01:14 ID:wRk1XV5Y0: すいぽに乗る変態は、パーツ交換当たり前。
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:22:26 ID:hRA8rn3X0: Vセレの灰ノーマルシートは最高だな
赤ノーマルはさすがに萎えてきた
オクで出てくる確率低いだろうな…
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:37:58 ID:EiJ4u2cB0: 足交換したらｷﾞｼｱﾝて直るん？
春になったらスズスポにお布施しようかと思ってるんだが
車体からの音のようでどうしたもんかと悩み中にて…
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/28(月) 23:46:24 ID:LDe7OEyc0: >>704
それがたのしいんじゃないか
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 00:16:19 ID:vom7LA5r0: >>673
これがいい音に聞こえるのか・・・・・・・ただ五月蝿いだけだな。
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:06:15 ID:jl8flT3J0: 俺はこの時期サスがギシギシいうのって結構好きだな。
「あー動いてる動いてる」って思いながら聞いてる。
機能的に意味のある音だからぜんぜんアリじゃん。
あとブレーキの鳴きも。マフラー音とかと同じだと思ってる。
逆にインパネのビビリとかはだめだけどね。意味ない雑音だもん。
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 01:27:36 ID:2Iz6K2pG0: YouTubeでスイフト動画巡りしてたら
SWIFT GTi vs. SWIFT SPORTみたいなタイトルの動画を散見。
スイフトGTiの意味が解らず暫し悩んだけど、
それらが皆海外からUPされてる事でようやく日本名カルタスの事だと気付いた。

海外にも鱸ｦﾀって割といるもんなんだね。
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 02:43:27 ID:BjAe7H9XO: 　　∧Ｓ∧
　(*‘ω‘ *) 　深夜もスイポッポ
　　(　　　)
　　　v v 　　　　　　　　　　　ぼいんっ
　　　川
　　( (　　) )
715 名前：かたつむりS：2008/01/29(火) 06:29:38 ID:cCfacfG80: アホなオーナーに嫁いだばかりに・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/332531/car/
スイスポが可哀相だよ・・・
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 06:51:34 ID:35eYKptE0: >>705

だからどっちにしようか、悩んでます。

内装はＶのほうが好きなんですが・・・

オプションのレカロはしょぼい？？？
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 07:25:36 ID:F5Uf9E2aO: >>716
セットOPのレカロはいまいちだよ。まぁ、個人の好き嫌いもあるけどね。「レカロ」って名前だけ欲しいならどうぞって感じだね。
Ｖセレクションになると純正のセミバケの赤い部分がなくなってアルカンタラになるし、ディスチャも付いてくるから俺には魅力的だったよ。ホイールのガンメタも格好いいと思った。
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 11:39:27 ID:OGIc7n770: >709

俺もその質問、昔書き込んだ。

で、
『「車変えたら直りますか」みたいな質問だ』
みたいな回答を貰ったわけだが。

正解は「直らない」。
スタビのマウントらしいから。対策品でてるよ。運が良ければタダで交換
してくれるかもね。
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:22:07 ID:lHmjKAyC0: ベストカーは喧嘩売ってるみたいだな
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 13:48:42 ID:xmtpMxua0: ぽっぽや
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:06:49 ID:GbQlKAR40: ヌルポ屋？
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:21:01 ID:7hL9q7IjO: >>721
ガッ
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:45:25 ID:kyC8VZwCO: >>713
ｶﾙﾀｽGTi懐かしい～エンジンはよかったね～
ｽｲｽﾎﾟとどっちが速かったんでしょうか？
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:50:18 ID:VpJ5KQoH0: そりゃスイフトでしょ。

15年位前のタイヤと、今のソレでは
比較にならないから。

因みに根拠はこれだけ。
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 19:58:30 ID:J4TZbTHeO: スイスポの純正マフラーって左右2本出しですよね？
片側ダミーとかではなく、左右とも本物ですか？
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:08:02 ID:51tY6dk70: マフラー自体ダミーみたいなもんだろ
テンロクならもっと細いほうがトルク出ていんじゃね
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:37:18 ID:zaPLw/s90: スイポッポのマフラーはダミー..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 20:55:55 ID:f7ZaVjBj0: だがメインパイプ60φのスズスポチタンは(･∀･)イイ！

でもフジツボチタンは50φなので、性能も音もイイのではないかと想像しているがもう買う金は無い(･∀･)
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:00:37 ID:VSEG+J280: >>717

やっぱりそうですか。

レカロだけ魅力感じてたんですが・・・

Ｖセレクションの方がいいみたいですね。

参考になりました。
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:13:33 ID:kMzuCSCqO: >>725
でっかいタイコからテールパイプが2本出てる構造
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:24:22 ID:9b0iGVif0: Vセレクは220キロまでメーターあるんだよ
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:34:23 ID:e5dmHzwu0: まともな奴は居ないのか(´･ω･｀)
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:49:05 ID:jbgd0CdU0: ネタがないからな・・・
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:51:21 ID:r25mjmYK0: 今まで乗ってきた車は全部、マフラーのテールパイプ部分がカーボンで真っ黒になったんだけどスイポは、
２年以上乗ってるのに全然汚れないな。
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:55:59 ID:51tY6dk70: それディーゼルじゃね？
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 21:58:14 ID:9b0iGVif0: おうとばっくすにボルトで締めるタイプのマフラー売ってんじゃん
6000～7000円とあとなかに音がなる直径2ｃｍのものを入れる、ぶおおんぶおおん
って重低音がすると書いてある
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:26:15 ID:UmVeqlh50: 書いてあるから何なんだよ？
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:34:37 ID:9b0iGVif0: >>737 横やりしないでください
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:50:35 ID:xwC1aPkD0: だからそれが何なんだ？と聞いてるんだよw
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 22:52:28 ID:9b0iGVif0: 何でもないですよ、もういやっ！
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:15:35 ID:Bl6mEwKl0: タイヤチェーンなんだが・・・

バイアスロンアスリート【195/50R16 他】ウレタンネットタイヤチェーン BA8
コイツ使ってる香具師はここにいるかい？
ハウスに干渉したりしたらマズーだからちょっと聞いてみるｗ
ちなみにホイルもタイヤも純正ね
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:20:01 ID:RkHdCxSR0: 真冬もスイポッポ
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:23:14 ID:e5dmHzwu0: まともな奴は居ないのか(´･ω･｀)
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/29(火) 23:43:10 ID:2KAMT9NQO: >>740が可愛いすぎる
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:02:43 ID:W0UP0YX+0: スズスポのスーチャーはＭＯＴＥＣ制御っぽいねぇ
となるとＮＡ用のＥＣＵもでる可能性あるか？
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:11:11 ID:2m04chH1O: >>741
ドレスダウン的な低車高にしてなきゃ入る

>>745
ちょ…情報の出どころはどこですか
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:14:11 ID:sd7ga85wO: 6速のクロスMTがMCで搭載されるんですが、発売日わかりますか？
エンジンもMCされるんですか？
もう情報掴んだ椰子いるか？
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:16:05 ID:BdwtjSxA0: >>747
＞6速のクロスMTがMCで搭載されるんですが

そもそもこの情報はどこで掴んだんだよｗ
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:22:09 ID:GWvHL6rp0: 青糊だけど、黄色Ⅱ型に買い換えるかな
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 00:28:08 ID:W0UP0YX+0: 怪物のブログにスズスポのロゴ入ってる写真があるのだが・・・
おそらく開発用とかだと思うけど・・・
もしもＭＯＴＥＣだったらまず買えないけどねorz
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:02:26 ID:2m04chH1O: 本当だ！
モンスターのブログにすごく具体的なSCキットの写真が…
でも俺もNAチューンのECUを期待
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 01:33:29 ID:QY/JqM4e0: Vセレを狙ってるんだが、大体どれくらいの値引きがありますか？
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:22:25 ID:LKbvofguO: 諸経費込みで170だったよ
もちろん黄色
バイザーとマット
マッドフラップ付

オーディオレス
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:23:03 ID:ib+iyoLE0: >>747
ＭＣはあるんだろうけど、
このスレでは６速化は希望的観測でしかない。
発売日はやっぱり５月下旬なんじゃないのかなぁ。
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:34:01 ID:baDqYdWr0: ティーダさえ6速だしたもんな。
オーリスも噂あるぐらいだから変態のスイポででてもおかしくないわな。
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 02:47:06 ID:QY/JqM4e0: >>753
thx
俺も黄色を狙ってる

オーディオレスにして、地デジチューナー内蔵ナビをつけようかとおもってる
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/navi/avn687hd/index.html
他のはチューナーが外付けだし、値段は価格コムで１４万ほどだし

過去ログをみたんだが、ノーマル状態でのクラッチペダルの操作性って悪いのかな
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 03:05:03 ID:tYiFUwzDO: >>756
過去ログ見たんならわかるだろうHT
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 03:12:54 ID:5D6VUWnJ0: >>756
試乗行ってきたがスカスカっつーかすごく軽かったことは覚えてる

それくらいで特に欠点ともいえるとこはなかったような？
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 04:26:11 ID:8V672Dbd0: スズスポSCはネタだと思ってたのに、今更発売するんだな。
でもどうせ、いつものボッタクリ価格で、キットが60万位なんだろう。

ステージ２とか言って、オイルクーラーやらラジエターとエアクリセットでもう30万位だろ、どうせ。
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 06:00:04 ID:TQBMWihW0: >>718
遅レスすまんです
対策品が出ているなら直る可能性のほうが高いってことですね
実費だといくら掛かるか分からんけども近日D行ってみますわ
情報thx~♪
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 07:02:46 ID:j/yqSsH7O: 普通に考えて1型から2型にMCした時にギアレシオの見直ししてるんだからさ、3型ってのが今後出たとしても6速化はないと思う。
6速にするなら2型になった時にとっくにやってるだろ。
つーか、スイポの2型に乗り換える前に先代シビックR(EP3)に5年乗ってたけど6速MTなんてそんなにいいと思わなかったぞ。はっきり言って5速で十分だね。6速、6速って騒いでる奴はただの無いものねだりでしょ。
今のスイポはエンジン、ボディ、足など全体的にバランスが取れてて非常によくまとまっていると思う。
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 07:16:14 ID:o14S9yRz0: ４速×２段のスーパーシフトがいいな
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 07:48:16 ID:GeBO27cG0: エンジンは足りない。満足できる奴がうらやましい。
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 08:22:34 ID:7XEGgC1O0: >>761
そうは言ってもやっぱ6速化は魅力だよ、高速巡航回転数も下がるし最高速も多少は伸びる。
5速時の巡航回転数がネックで現状スズスポの変態加速クロスギア導入に踏み切れないヤシもたくさんいると思う。
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 08:26:02 ID:JUS0maOL0: SCは3月発売目どか～
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:05:52 ID:sd7ga85wO: 5速で満足出来てる椰子はまだ変態に慣れとらんな、俺みたいに絶えず車と対話してる者には6速は要る。
2～5速までスーパークロスは峠でｽｲｽﾎﾟとの対話が楽しくなる。
(^O^)/
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:09:54 ID:Fokk9JtYO: だからいい加減くどいって言ってんだろが糞野郎共
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:12:50 ID:gQyq39kr0: お～い
変態仮面のコンビニ版が出てるぞ～
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:16:11 ID:Q67iLBguO: >>764
超変態クロスのブーンX４に一度乗ってみなさいw
ようは慣れってことだよ。
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 09:53:45 ID:2m04chH1O: >>769
ブーンX4スレ見て、いずれLSDと強化クラッチと軽量フラホ入れたら
スズスポの変態ギアも入れようと決意した
あんな変態どもには負けてはいられん！
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:41:26 ID:meHDvsAk0: >>763
余りあるパワー

とは言わないが自らの未熟さを自覚できる大きさではあるな
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 10:48:44 ID:eWjP+1KM0: 余りある

有り余るじゃないの？
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 11:22:37 ID:Q67iLBguO: >>770
X4みたいに色々組み込めば走りにも変化あって楽しいスイスポにはなるだろうね…
しかし元々メーカーが造った状態を考えたらバランス崩すのは致し方ないだろうね。
あまりX4は意識しない方がいいと思うけど…あれはRally競技で勝つ為に造られた車だしw
スイスポは元からバランス良く楽しい走りができるように造られているんでないの？
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:21:27 ID:2m04chH1O: >>773
いや、速さとかはどうでもいい
俺より変態なやつがいる…この点で負けられないんだ
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:42:16 ID:u09J1WLk0: まともな奴は居ないのか(´･ω･｀)
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:53:06 ID:u09J1WLk0: まともな奴は居ないのか(´･ω･｀)
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 12:53:27 ID:u09J1WLk0: まともな奴は居ないのか(´･ω･｀)
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:17:55 ID:a08QXI1m0: >>773
何を評論家ぶった気でいるんだw
X4なんてそんなのどーでもいい
己のスイスポをさらに超変態化したいだけだ
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 13:23:19 ID:JUS0maOL0: 変態変態うっせーなチキショー
ねらーの言葉と知らずに、知人のスイポ乗りに変態だねと言ったら
きょとんだよｗｗ
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:09:02 ID:j/yqSsH7O: ところでみんなはスイポのエンジンオイルどんなの使ってる？
自分は部分合成のやつを3000kmごとに交換なんだが。銘柄には特にこだわりはない。
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:34:51 ID:jNmTibX80: >>779
インターネットに依存した生活も程々に
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:43:44 ID:QMgQG3h80: >>779
グースに乗ってる奴に言ってやったら、喜んで改造点をしゃべり出したｗ
2輪は普及してるぜ・・・
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 14:57:01 ID:J9EKyr2X0: スズキよ
ターボモデルだしてくれー
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:21:57 ID:aVUb1hZd0: >>750
価格が凄い事になってんな･･･
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:22:06 ID:WuxD92GnO: >>783
あと3ヶ月程待ちなよ
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 15:24:20 ID:jHC523QVO: >761
それがｽｽﾞｷの商売小出し子だし
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:11:17 ID:Q67iLBguO: >>774
つ先代スイスポ
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:53:51 ID:AUhmVbem0: スタッドレスだともの凄く砂巻き上げるね。ちょっと走っただけでもリアワイパーに
砂が積もってるorz
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 16:57:08 ID:JKajRttr0: >>788
それはスタッドレスのせいじゃなくて妖怪リアワイパーに砂のせいだよ。
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:03:34 ID:08E/nZFU0: >>724
負けてるよ
http://www.youtube.com/watch?v=uQbsS3wcQQ4
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:24:39 ID:2m04chH1O: >>787
言わんとする事はわかる
でも俺はZC31スイフトスポーツで変態でありたいんだ！
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 17:29:56 ID:/V+SlBwk0: 変な奴しか居ないのか(´･ω･｀)
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:16:29 ID:ESb3VWEV0: >>774
どんなにスイスポで変態化しようが本物のラリーベース車のX4相手では変態さの次元が違うだろw
我等スイスポは独自の路線でいけばいいのさ。
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 18:46:11 ID:LJSL0EJB0: >>790
走行ラインの差ぐらいじゃね？

規制等を考えるとがんばってると思うが・・・。
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:06:05 ID:cXBrxzgc0: >>790
GTiを今時ノーマルで乗ってるとは思えんな－
両方ノーマルなら参考になるけど（なんの？）

このスイスポがノーマルなら、旧ｽﾎﾟ＞ GTi ≧ ZCスポって事か
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:10:07 ID:t+wGwoEpO: 舞チェンは６月って聞いたけど？
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:14:26 ID:8V672Dbd0: >>768
マヂで？

ありがとう、買ってくるわ。

>>790
そりゃ今のタイヤを履いてりゃ変わってくるのは当たり前だ。
あの軽さには勝てないさ。

>>723は過去形だろ。当時の話をしたんじゃないのか？
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:30:35 ID:AUhmVbem0: モンスターのスーチャーキット、モーテックとかのオプション込みだと111万7725円か。
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 19:38:28 ID:d2rUQfRL0: スーパー1600エンジンからのフィードバックみたいなのはないのか？
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 20:02:59 ID:uQlVMhHCO: えっ？素人ですが
エンジンは、ｽｲｽﾎﾟよりｶﾙﾀｽGTiのが速いんですか？
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:04:57 ID:/1ltNQFq0: Vセレクはメーター220キロまであるんですよ。試験でそこまで出るということですよ
実は凄いとおもう
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:16:00 ID:Fokk9JtYO: …………………
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:19:42 ID:HSQ7YDHU0: スイポスレは、初心者用と変態用と分けたほうがイイんじゃないの？
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:21:20 ID:JUS0maOL0: >>803
吹いたｗ
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:24:59 ID:2BBoETVr0: >>803がいいこと言った
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:37:50 ID:lax6TARt0: 旧スポは２４０Kmメーターです。
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:44:23 ID:j/yqSsH7O: >>803
ﾜﾛﾀ。誰か変態用ｽﾚ作って下さい。
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:45:27 ID:/1ltNQFq0: まじかよ240キロ
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:55:02 ID:j/yqSsH7O: ﾍﾞｽﾄﾊｳｽ123見てたらｽｲﾎﾟのCMやってた。このCMやっぱり格好いいね。
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 21:55:22 ID:2m04chH1O: >>803
じゃあ俺作るけどいいかな？
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:08:51 ID:0Ws7d5Qf0: 変態専用か。

シャア専用みたいでカコイイ（・∀・）
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:12:38 ID:K9s9atOH0: スレ乱立はいかがなものかと思うが・・・
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:13:52 ID:Z0TwHM4b0: http://minkara.carview.co.jp/userid/242161/
痛いなｗ
けっこう男遊び派手だなｗｗ
ｺﾒするやつはカラダ目当てｗｗｗ
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:14:18 ID:5TebTpkn0: 変態はこっちじゃねーの？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197729315/
815 名前：803：2008/01/30(水) 22:28:22 ID:HSQ7YDHU0: やっぱこのままでいいか
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:39:55 ID:bIwyE2I/0: >>813
この娘、ｵﾏｴﾗよりよっぽどスイスポを乗りこなしてるじゃん
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:45:38 ID:JlVw+VvM0: >>816
俺なんかより乗りこなしてると思うけど、後ろのシート取っ払うならスイスポじゃなくてもよくね？
実用性まで見込んで買った人このスレだとたくさんいるとおもうんだ。
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/30(水) 22:48:57 ID:8V672Dbd0: 他人がどういじろうが、そいつの勝手だろ。
このスレ住人がどうだろうが、そいつには関係ないだろ。
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 00:42:20 ID:CU/Keviq0: ～セルフにて給油中～

ジョボボボボボ・・・ガチン！

（ギリギリまで入れとくか・・・）

ｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞ・・・・・・・（どんだけ入るんだよ・・・）

ﾎﾞｺﾎﾞｺｯ！ﾋﾟｼｬｯ！

うおっΣ(ﾟДﾟ；)

ｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞｼﾞｮﾎﾞ・・・（ちょっと吹いたのになんでまだこんなに入るんだよ・・・）
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:12:57 ID:1fqz++fe0: 忘れてるだろうが馬鹿が立てたクソスレがまだある。
変態はどうぞ。

変態の乗り物・スイフトスポーツ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197729315/
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 01:22:39 ID:jpAmBigU0: 少し上のレスも読めんのか。さすが変態。
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 02:19:52 ID:GdoF7dVnO: スイポにスズスポNAゲージ付けた、個人的には大満足です。
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 03:17:05 ID:+lDahJwSO: 上でブーンX4との変態度比較があったが…
ククク…おまえらまだまだ甘いなぁ…
X4はラリーで勝つための車だろ？ちゃんとした目標があんのよ。
X4で変態してもラリー車だからという免罪符が付く。
だが、スイスポはどうだ？
スイスポはラリー車？JWRCとはまったくの別物だぜ？
スイフトのスポーツバージョン？おまえはスズキの言いなりか。
スイスポより速い車も安い車もたくさんあるのになぜにスイスポ？
一般人には理解できないだろう。
だが私は変態だ。
スイポのデザインが好きだ。
頼りないエンジンも好きだ。
生意気にコーナリングするのも好きだ。
どう考えてもおかしいクラッチペダルも好きだ。
しかも200万円以下で買える新車だ。保険も安い。
かと思えば無駄にハイオクだ。自動車税も高い。

ああスイポッポ。なんと愛しい我がスイポッポ。
今夜もおまえの見積もり書を見ながら眠りにつく…
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 03:22:09 ID:F6PX8Aef0: 要するに普通の車だけどオーナーが変態なだけ
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 06:10:22 ID:roBQmVpx0: >>798
ありえねぇ･･･なんでモーテックなんだ？普通にECU出してくれんのか？
というか試作段階ではスズスポ製だったはず･･･

スズスポ製ECU→それをﾁｭｰﾅｰｼｮｯﾌﾟが解析→高回転がおいしいECUが完成
の流れを期待してたのに･･･
おい、田嶋なんとかしろ
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 06:16:02 ID:YUfkcVBA0: ＞ありえねぇ･･･なんでモーテックなんだ？

スズスポは自社開発せず、どっかから買ってきた製品を高く売りつけるのがお仕事だからでしょ？
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 06:34:02 ID:SkoIn81h0: motecの利点はどんな車でもあらゆる制御が可能な汎用性でそ？
スーチャーとの抱き合わせで使うECUぢゃないね～
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 06:49:46 ID:o0OjjG6o0: マジでマイチェンあるんですか？
就職前に買おうと思ってるんですけど、マイチェン前なら値引きしてくれますかね？
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 06:52:56 ID:CFUXyEGa0: ニスモやインパルのコンプレッサーキットを見習ってくれればいいものを・・・
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 06:55:30 ID:hU1yPX7O0: >>824
俺は他の奴等とは違う、と思いたいだけなんじゃねーの
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 07:28:20 ID:to/r25CW0: >>823
普通のスポーツチック車のスイスポと本格ラリーベース車のX4を比較する自体無理があるw
もともとのチューンド度合いだってX4はリッター142PSの逝ってるド変態車(過去にストX4はリッター168PSバカwww
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 08:57:05 ID:saHpK2K3O: スイポッポとパッソレーシーで比較しる。
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 09:00:49 ID:saHpK2K3O: とか言ってたら、たった今X4とすれ違った。
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:11:55 ID:Nh5fS29aO: >>832
つTRDスポーツM

>833
ってレス見る前に白スイスポと黄スイスポを立て続けに見た。

X4がスイスポに変態さで唯一負ける点…あの何とも言えない発色な黄ボディw
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 11:31:05 ID:Fa8DPhmhO: >>823
まだ見積もりの段階かよ！

>>834
あの変態イエローは勇気が出なくて別の色にした話はよくあるな
俺のスイポッポ？
チャンピオンイエロー以外あり得ねぇよ！
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:04:40 ID:Jwh4ctik0: 幸せの黄色いすいぽ
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 12:57:46 ID:eykEnkN+0: ＥＣＵが出てこないのは、不具合がでないような物を開発するのにとても金と手間が掛かるためと、
せっかく作ってもそれをたたき台にして同業他社が楽して安い物を作るのが目に見えてるからじゃないかと思う。
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:11:43 ID:TOwfwv620: 確定ではないとはいえ、スーチャーキットの値段見て諦めた。こうなったらスーパークロスギヤセット
逝ってみるか。
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:19:36 ID:azgx1U8yO: スーパーパージャ付けたらEKとやり合えますか？
どうしてもやっつけたいんだ。
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:29:08 ID:LGSmJDpW0: かなり厳しいだろうが

応援するぜ
俺も見てみたい
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:34:20 ID:udtQ/j6wO: どノーマルのEKが夢の中の相手か？パワー上げただけで勝てると思ってんのか？
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:38:19 ID:7u71RrLkO: 今スズスポクラッチペダルに変えたけど極めて乗りやすく普通って感じ。
エアクリもそうだが、1600ＣＣの車に１３００ＣＣのエアクリがついてるのもキニクワン。
何故こういうものを最初から付けないのか、鈴木さん。
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 13:41:45 ID:OK184V8H0: >>842
つ　コスト
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:11:14 ID:WSu27m4c0: スイスポにカスタムカー100台限定車出るみたいですよ
フロント部分のスポイラーはもっと下に張り出す感じで、マフラーは2本真ん中でバンパーはカーボン仕上げ
ボンネットは鮫のエラ部分と同じく両端に空気穴

Ｂｙオウトバックスからです、エンジンもトルク6キロ程度かな？上げてくると
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:16:56 ID:WSu27m4c0: 今日二月号本屋で見てきたんだけど、ネットでは11月に出てたんですね
本では1月後半に開始とか
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 14:41:15 ID:mcra18/CO: ループばっかり
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 15:11:48 ID:azgx1U8yO: 6M投入はありですか？
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:05:54 ID:DdpbPX6m0: ここも、ファンサイトもスーチャで持ちきりだな
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 18:57:42 ID:q4H/t7jg0: こんだけ騒がれてんだからスーチャー付き６ＭＴ２１０万くらいでたのむ
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:10:43 ID:pV4cZ/hSO: つーか、スイスポってカタログには125馬力って書いてるけど、実際に測定したら何馬力くらい出てるんだろ？
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:12:13 ID:aOmyhEmc0: スーパー1600のエンジンとミッションに近いものスズキさん造れよ
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:15:06 ID:YUfkcVBA0: >>844
うん、まぁ、ちょー外出ネタなんだけどね、それ。

>>851
純正でドグミッションかぁ・・・
いいなそれ。
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:26:16 ID:AvaOde5+0: スーチャね～、

ロドスタでマツスピのスーチャ付けて夏に水温上がってｏｒｚの人
見たことあるからたとえメーカー系でも安心できないぞ～。
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 19:43:37 ID:6DPGdnYk0: >>851
スーパー1600買え
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:24:14 ID:1fqz++fe0: ブログとか見るとやたら改造してる金持ちがいるけど
多分1年後「ノーマルが一番良かった～」ってなると思う。マジで。

改造→更に良い新型出る→涙目→新型に乗り換え
→改造→新型出る→涙目・・・・・・の繰り返し。

これが恐ろしくないのか・・・変態の鏡だな。
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 21:30:21 ID:3NjROGqg0: いじるのが好きなんだよ。
安い車買って、パーツ付けまくり。
乗るよりバラしてるほうが長いorz

おもちゃなんだよ。
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:14:59 ID:cyxfJenE0: なんとなく無邪気にそのうち17インチホイールにしよう、タイヤは215/40R17だな、とかネットの情報を鵜呑みにしてたが、よく考えると純正より20センチも太くなるわけ？
それはちょっとどうなのよ、と思い直してる次第。
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:17:37 ID:DdpbPX6m0: >>857
2センチ…
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:18:38 ID:e5NM+kHM0: さすがに20センチは・・・お巡りさんに止められるｗ
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:27:37 ID:js5GDKnW0: >>855
好き勝手弄ってるのが羨ましいか？
車はホビー、１/1のラジコン感覚
やっぱ、おもちゃだよ。

俺は（も？）２０代の時は金が無くて車のローン＆ガソリン代だけでヒーヒーだったよ
いまは新車でＺ３３を無理すれば買える所をスイフトにして好き勝手に弄って遊んでる
人それぞれだ。
なんでもかんでも卑屈に考えるなよ＞コゾー
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:34:01 ID:cyxfJenE0: （/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:35:32 ID:dbKAP08w0: 今年MCて本当にあるのかな？

もう4年目だし、来年あたりFMC来そうだから今年は無いような気がしなくもない。

6MT乗せるなら、MCじゃなくてFMCを狙ってくるだろうし。
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:54:22 ID:NuKdihRM0: >>850
トヨタ馬力スレに書いてたけど、実馬力125.3psらしい
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 22:54:36 ID:oCBGpmsU0: >>862
スズキは毎年MCが恒例です
FMCは最低3年先だと思うよ
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:03:14 ID:pV4cZ/hSO: スイフトがFMCしたあとにスポーツっていうグレードが設定されるか分からないじゃん。
今年後半から来年にかけてSX4にスポーツを設定して次期スイフトからスポーツが無くなる可能性だってあるかもよ。スズキは今年からWRCに本腰入れるんだし。
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:05:58 ID:2Bfq7O0XO: 俺もミニ四駆感覚でパーツ換えてる
部品一つ換えては、その変化を楽しんでる感じかな～

最終的にノーマルが一番良k(ry
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:09:25 ID:o3FwxXbK0: 今度ＭＣあったとしても、大きく変わるとは思えないな。
前回ＭＣが大きかったのは、欧州板向けの発売が半年遅かった分開発は進んだ反映があった訳で

もう開発陣は解散して、スプラッシュや次期スイフトの先行開発とかの開発入っててスイポは放置プレイだろ
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:16:36 ID:pV4cZ/hSO: >>863
サンクス
しっかりカタログ通り馬力出てるんだね。
て言う事は、もしスイスポがトヨタ車だったらカタログに140～150馬力くらいって書くのかもね。
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:25:38 ID:K1hpmDsoO: 雑誌にMCじゃなく6月に一部改良が出るって載ってたけど、何が改良になるんだ??
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:37:22 ID:bmrqd++Q0: ディスチャージヘッドランプが、標準装備になるだけだったりしてｗ
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:47:14 ID:dbKAP08w0: >>864
そうなんだ～。
確かにFMCするとしたら、元のスイフトもだろうから先になりそうですね。
ラリーをSX4に切り替えるんだったら、スポーツグレードも出るかもわからないしｗ

MC来るとしたら、

6MTとかLSDとか8000rpmまで回るとかにしてくれると、より楽しくなる気がしますね。
確実に値段↑だから、無いかｗ
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:55:06 ID:DdpbPX6m0: おいおい6ＭＴマジくさくね？
俺的に70％は確定
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/31(木) 23:56:25 ID:Sj0qpamE0: １型２型は失敗ということか
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:22:43 ID:8SNGVWfNO: 某雑誌2冊とも載ってたから確実なんだろうけど…何がなのか気になる。
でも大がかりな物は無いだろうな
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:27:24 ID:s/xttypxO: まぁ
6MTクロス搭載と135馬力位だろ
全然裏山しくないけどな、俺は変態だし
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:44:14 ID:iEbojWEX0: そう、それぐらいがいいよね。
あと着座位置をもう少し低くしてくれれば間違いなく買う。
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 00:44:16 ID:NetZCYF60: 6MT出すなら5MTのままでいいからそのぶん馬力アップにまわしてくれ。
878 名前：657：2008/02/01(金) 00:45:03 ID:Hfz4gG5t0: >875
だからVセレ出たのかなあ？
Ⅱ型買うならこの年度末がチャンスか？
この前見積もり取ったら乗り出し１７０ﾏｿ（VセレMT，OPなし）で，
こるとVRと激しく迷っている。
オレも見積もり見ながらﾆﾔﾆﾔしてるとこ。
ん～それともMCまで待つべきか…。
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:33:35 ID:geJzzK9N0: 漏れは、夏頃に購入予定だから６ＭＴのってくれればうれしい
今のは、100km/hで５速3400rpm程度ってのはちょっと辛いかも
まちがってたらｽﾏｿ
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:39:31 ID:y2A09k/s0: 馬力150ぐらいで8000まで回るようにするべき
これで個人的には大満足です
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 01:45:46 ID:Uf9liavSO: >>878
このスレではたいてい他車を勧められる。
スイスポのデメリット、他車のメリットを挙げられ、
「だから君にはスイスポは向いてないよ」と。
これは正しい。スイスポに過剰な期待は禁物だ。
スイスポはあらゆる場面であなたの期待を裏切るだろう。
悪いことは言わない。やめておけ。
そもそもスイポッポと比べること事態がコルトVRに失礼だ。

よって、コルトVRを勧める。
くれぐれも惑わされて変態乗りにならないように。ﾌﾋﾋﾋ
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 06:35:56 ID:SqgZaVHOO: >>874
某雑誌2冊になんて書いてあったの？
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 07:38:56 ID:FXIvvmzq0: >>878
コルトは来年ＦＭＣで、VRも08SPECが最終モデルだから
迷ってないでさっさと決めたほうがいいんじゃね
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 11:46:36 ID:L8DXwNQXO: >>878
そもそもVセレは3月一杯までの特別仕様だ
決断は早くしたほうがいいよ
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:19:38 ID:cnnHBOWsO: 6MTじゃなくて、7速仕様のCVTが出そうな悪寒。
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:28:42 ID:RSQ71p/sO: それはやめてくれ
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 12:47:50 ID:8SNGVWfNO: >>882
日付だけで詳しい事は書いてなかったよ。
てか、さっきｺﾝﾋﾞﾆで立ち読みしたら違う雑誌には5月MCになってた…
どれが本当なのか解らんが、とりあえずその位に何かが起こるな!!
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 15:02:23 ID:azvl3UDV0: 何にも起こらず、怒るのはお前らだけというオチに１００ﾎﾟｯﾎﾟ
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:15:46 ID:sRI1/wcdO: ウィンカー変更みたいに、どーでもいい小変更するオチに１００ｵｻﾑ
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 17:55:58 ID:Br8YVgUU0: 三択の女王、竹下景子さんに１０００ぽっぽ。
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:21:30 ID:r8NUum9o0: >>887
他の会社は知らないが、スズキの場合、年次改良はGW頃になる事が多い。
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 19:53:11 ID:eZrfgrPdO: はらたいらさんに1000ﾎﾟｯﾎﾟ
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 20:25:07 ID:sRI1/wcdO: クイズダービー乙
おまいらいくつだよｗｗｗｗｗ
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:16:12 ID:b/Ahr9wTO: なんもなしに２００００ペリカ！！！！
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 21:17:03 ID:tST9jmAuO: >>892で魚住を思い出した俺は間違いなくゆとり初期
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:02:13 ID:C730seRx0: 篠沢教授に全部ｗ
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:39:59 ID:Sr85B8v30: じゃあ黒鉄ヒロシで
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 22:52:42 ID:jiwOFGjD0: >>889
「標準シートも黒グレー化」とか

1型MOP 赤黒レカロ(ファブリック)　　　　　1型標準　赤黒ファブリック
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
リミグレー黒レカロ(アルカンターラ+本革)　サイドエアバッグ"レス"設定無し
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カーテンエアバッグ"レス"設定無し
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2型MOP グレー黒レカロ(ファブリック)　　　　2型標準　赤黒ファブリック
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
Vセレ　グレー黒シート(アルカンターラ+ファブリック)
　　　サイドエアバッグ設定無し　カーテンエアバッグ設定無し
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:01:32 ID:sRI1/wcdO: MOPのHIDも赤シートもカーテンエアバックも全て
好みな俺は幸せ
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:09:31 ID:n2ilde3bO: >>890
三択の女王って井森じゃなかったっけ？
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:11:09 ID:sRI1/wcdO: >>900
竹下でしょ
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:16:34 ID:KkaVPOuJ0: 篠沢教授を除いて全員が同じ答。せーのドン！
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:26:52 ID:n2ilde3bO: そうか。井森が三択しか当たってない気がしてたからそうかと思ってた。
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/01(金) 23:29:44 ID:BLc+YNHC0: >>902「MT車のレブ500rpm向上」お見事
905 名前：878：2008/02/02(土) 00:33:52 ID:YmNL0z5e0: みなさんご意見ありがとうございました。
なんだかスイスポはあまりおすすめではないようですね。
このスレ読んでみてもあまりデメリットは感じなかったのですが
長く乗ってみてのオーナーならではの何らかのデメリットがあるようですね。
コルトVRはちょっと予算的に高くなりますが，そっちの方を検討してみたいと思います。
どうもありがとうございました。
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 01:18:51 ID:XwfRtOqr0: 父さん・・・・人間って・・・面白いですねぇ・・ﾌﾋﾌﾌ
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 03:26:55 ID:lV34wh96O: 他人の意見に流されやすい、皆と同じがいい
なのが日本人
こんなのばっかだから腐った社会になるのにね。
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 03:45:19 ID:8mSTZpXi0: そんなに速いの欲しければ最初からコルトバージョンRでも
買っとけば安上がりなのに改造厨ってホントにアホだな。
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 04:11:48 ID:es4X6bwz0: >>908
お前は何を言ってるんだ
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 07:37:49 ID:4OArAfDdO: >>879 わざわざﾊｲｷﾞｱｰﾄﾞを望んでどうする？ｸﾛｽさせる為やろ普通
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 07:41:13 ID:g7RUZ9mN0: コルトRAに2年くらい乗ってたけど
目線が高くてしかもインパネ上部のだだっぴろい空間が
気になりミニバン乗ってる感覚で運転し難かったなぁ
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:18:54 ID:fyHGlTAZ0: >>893
日本昔ばなし→クイズダービー→加トちゃんケンちゃんごきげんテレビ
を見ていたくらいの時代が、漏れの人生の中では黄金時代（小学生）だった・・。
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 08:31:26 ID:4OArAfDdO: ↑書かなくていいから
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:41:35 ID:CMRsgIPjO: >>905
今日は気分がいいので教えてやろう
このスレの連中は俺も含めてスイスポを手放しで勧めない
すぐにシビック辺りと比べて遅いだの馬力が低いだの言い出す低能がくるからだ

だが車雑誌では現行スイポッポが発売されて以来、極めて高い評価を受け続けている
この辺りについてよく考えてみればいい
ま、コルトVRもいいと思うよパワーあるし
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:46:02 ID:9qZcMoEHO: コルトは顔だけで動いてるように見えるからすかんなぁ
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:51:15 ID:CxzLw7re0: >>905
加速感を味わうのが好きならコルトVR、
ハンドリングを楽しみたいならスイスポ。
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 14:51:38 ID:ob4c423XO: モデルチェンジまだしないよね…？
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:01:59 ID:3xgvJ4tCO: >>917
マイチェンから一年も経ってません。
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:14:27 ID:PTOKjp0tO: 加速とかﾊﾟﾜｰをすぐに気にする糞ｶﾞｷはｽｲﾎﾟｯﾎﾟなんて買うんじゃねぇぞ！ﾊﾞｰｶ！
昔90年代にｽﾎﾟｰﾂｶｰやﾎｯﾄﾊｯﾁに乗っていて、大ﾊﾟﾜｰはもう必要ないけどﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞのいい少しｽﾎﾟｰﾃｨで実用性も兼ね備えた車を欲しいと思ってる大人ならｽｲﾎﾟｯﾎﾟの良さを理解できるだろう。
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:16:18 ID:l9Ks+Oy10: >>916
加速を味わいたいだけなら、中古のターボ車買ったほうがよくない？
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:20:17 ID:MgoYvEjW0: >>912
クイズダービの後は全員集合が黄金期だった…
と団塊Jr.のオレが言ってみる
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:27:09 ID:3xgvJ4tCO: >>920
そしたらハンドリング楽しむならＦＲ・・・みたいな話になるから、比較対象以外の話を持ち込むのはよそうよ。
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:34:03 ID:CxzLw7re0: >>920
いやコルトとスイフトで悩んでるって話だったから･･･
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 15:46:47 ID:l9Ks+Oy10: >>922
他車との比較も、結局は個人の嗜好によるから難しいね。
後悔しない様に、試乗だけはちゃんとするべきだね
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 16:31:01 ID:w8b7Cfsd0: と言うか、スイフトスポーツはどこのスズキに行ってもちゃんと試乗車が
用意されてるのに、三菱はＶＲ置いてないんだよね・・・
車の好みもそうだけど、
こんな対応されるとそんなとこからは買いたくなくなるよなぁ・・・
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:13:11 ID:XwfRtOqr0: >>925
ただし、ATばっかだよね
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:19:21 ID:9yfDLaNS0: いまどきMT乗ってるって言われたら
すげえ！って言われる時代駄科
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:28:15 ID:fdh6zLzg0: 中村さんちもマックロード
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:32:58 ID:0xe1pfjZ0: >>925
いや、スイスポおいてないとこ結構あるぞ。
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:41:52 ID:thX/qlQbO: 純正ホイルでタイヤ変えたいんだけど、みんな何履いてる？

選択肢あんまり無いよね…
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:42:48 ID:6iFWybOVO: 試乗だけならアリーナよりスズキの看板あげた終了工場とかのがあったりする。

試乗させてもらったスイポMTは黄色にカーボンボンネット、スズスポマフラーで女子大前を通らさられたｗ
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 17:59:00 ID:XwfRtOqr0: >>931
羨ましい
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:10:35 ID:2aEViYwIO: 俺が乗った試乗車は黒にカーボンフードでダウンサスだった
カーボンフードによる回頭性良かったなぁ…
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:44:47 ID:QrijVLdV0: >>931
あっちのほうは強化ドライブシャフトになってたくせにw
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:50:36 ID:fuyNTnKdO: >>930
邪道だが、ナンカンNS-2。
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 18:55:37 ID:om+Ijsca0: >>926
俺が買ったディーラーでは、スイスポ発売当事はATの試乗車しかなかった。
店長曰く「MTの試乗車を望む人がそう多くない」からだそうだが・・・

今週の日曜に点検を受けに行ったときには、MTの試乗車が置いてあって感動したぞ。
試乗もさせてもらった。
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:26:19 ID:w8b7Cfsd0: あれ？ＡＴばっかなの？
うちの近所は半々位の割合だけど。
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:49:47 ID:jEiPZQcZ0: ウチの近所はMTばっか
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:57:21 ID:ai9ZquVgO: みなさんちゃんとハイオクだけ入れてますか？
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 19:59:06 ID:qPWYc7FL0: 変なのばっか
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 20:56:33 ID:HCqbBPqC0: ぱかぱっか
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:12:07 ID:QrijVLdV0: こんにちぱ
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:20:35 ID:/whzkkMA0: 1型スイポＭＴが物足りなくなってきて、
タイポＲに移行しようとして試乗してみたが早杉(´･ω･`)
HT81の時のように黄色の２型に乗り換えるか．．．．．
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 21:27:28 ID:Aag0rpBM0: 俺も友達のＥＫ９運転させてもらったときはビビッたなｗ
さすがにあれは待ち乗りではいらないだろうとおもったよ。
エンジン音が強烈だった
945 名前：943：2008/02/02(土) 21:39:40 ID:/whzkkMA0: 乗ったのは、ＦＤ２。エンジン音がスバラスイ（・∀・）

でもあっという間に１００キロ。
町乗りメインの漏れには楽しめないな（´・ω・`）
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:03:36 ID:4+dmj3EU0: ようし明日はディーラーへ行って、がんばって値引き交渉してきます。

下取りなしＶセレク狙いですが、どの程度まで価格狙えるでしょうか？
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:09:07 ID:YHLb79530: Vセレクは220キロまでメーターあるんですよ、凄いですね
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:22:58 ID:PTOKjp0tO: タイプＲ程度の加速でびびるなよｗ
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:30:55 ID:QWwwoGwA0: きょう納車で首都高一周してきた
まだ慣らしだからなんともだけど
楽しそう
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:32:32 ID:2HCGwYT10: タイプRですら、そんな状態なのに

ランエボやらインプやらGT-R乗ってたら

街中ではストレス溜まるだろうなぁ。
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:32:43 ID:ai9ZquVgO: スイスポ乗り始めてからレギュラーしか給油してない人いますか？
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:38:46 ID:A2bztKXEO: >>945
あっという間に100キロとはシフト何速で出せれた？
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:40:05 ID:NdzLZ4DZ0: ところでスズスポのスーチャーはECU無しで47万だそうだけど
正直追加でサブコンや現車合わせしてたら結構な金額になっちゃうよね
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:44:06 ID:YHLb79530: 3速じゃねえか。おれが前にシルビアKsのっていたころ2速で70キロまで出たよ
3速100キロはでる
GT-ｒは2速で100キロ出るって言ってた
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 22:54:41 ID:T5vQqTe20: スイスポトロドスタどっちが多のしいですか？
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:02:53 ID:lYV4dA9T0: 去年の１０月頃、黄色のスイスポ見て

『なんだあれ？』

って思ってからこのスレずっと見てます。

今乗ってる車が二月で車検切れになるんだけど

次はこれに決めました。

色はもちろん黄色しかないな。

しかし、いい年して一目惚れってあるんだなぁ・・・
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:02:55 ID:fYWFB1Nt0: 楽しさをどこに求めるかによる。
試乗するのが一番だよ。
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:05:39 ID:8eUMxBMU0: ロードスターはハンドリングのよさが楽しいけど、２シーターでオープンってのがな・・・
クーペは台数が少ない上に価格は高めだし
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:06:12 ID:YHLb79530: スズキは名前がダサいけど日産トヨタほど故障はないしいい車だよ
インドではトップブランドですから
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:09:08 ID:uUtA0rl40: インドではマルチじゃないの？
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:14:00 ID:Jdxa2b8X0: 黄スイポで伊豆半島1周ドライブしてきたお
やっぱりワインディングの下りが楽しいねｗ
今日だけで黄スイポ4台すれ違った。

昔の車は知らないから、今のスイポに満足できてるけど、
青スイポじゃないのが唯一の心残り…ｗ
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:14:36 ID:YHLb79530: スズキはインドNO1
マツダは欧州シェア30％～40未満（トヨタ3％）
トヨタ北米No1
国内軽売り上げ20年連続のNo1スズキ
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:14:43 ID:XwfRtOqr0: >>954
R1000は１速で160km/h出るぞw
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:18:39 ID:CMRsgIPjO: 純正以外のタイヤにしてる人は何にしてる？
965 名前：943：2008/02/02(土) 23:24:52 ID:X+rWu8y10: ＦＤ２は２速でレッドまで回して３速入れたら100キロ、ほんとあっという間。
すべてが剛。根本的に違う乗り物だね。

＞961
漏れ青糊だけど、冬はどんよりしてウツ気味になるお（´・ω・`）
夏はサイコーさけどさ。次は黄色にするお
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:26:54 ID:fJF3klEW0: ヘタレの俺は、イエローィッシュシルバーとかの無難テイストの色を出してもらい、ちょっぴりイエロー風味で妥協したい。
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:29:48 ID:uUtA0rl40: おしっこ色とかいわれそうだな
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:32:46 ID:Jdxa2b8X0: 黄色はスイポに似合ってると思うからそれはいいんだけど、
雨とか雪とか塩カルとかでリアハッチが汚れて、ウォッシャで洗うとトラロープみたいになるんだお（´・ω・`）

長く乗るつもりなんだけど、黄色は塗装薄いって噂聞くから、
色あせたりしたら青に塗ろうかなあ…
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:35:02 ID:APg/01Nt0: ＞955
ロドスタNB6１年半持ってたけど、楽しいのは春夏の各１ヶ月だけだお。
雨の夕方なんか乗ると、幌閉めるので窓面積が小さいから、、
周り見えないし室内は暗くて狭くてウツになるよ。
開放時と差がありすぎ。
ファーストカーにはなり得ない。バイク感覚で乗るべき。
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:57:39 ID:YHLb79530: 何にもしらないんですね、今原色が流行っているんですよ
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:58:48 ID:om+Ijsca0: >>953
話題が出始めた途端、値段がいつも通りのスズスポ価格だったせいで
わずか１日で、誰もアレについて語らなくなったのがスゲーよな。

まさか110万とは・・・予想の遥かナナメ上だった。

>>965
＞ＦＤ２は２速でレッドまで回して３速入れたら100キロ、ほんとあっという間。
なんだ、スイスポ（１型）とまるっきり同じじゃねーか、つまらんな。
スイスポ（１型）も、２速レッドで時速95㌔位だからな。

なお、到達時間とかは無視の方向で。
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/02(土) 23:59:57 ID:0HEAJJsTP: 今流行ってるからって色を選んだら、1年足らずで乗り換える訳もない、車の場合は後悔するぞ。当たり前だが。
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:00:44 ID:pP5Gt5PN0: 旧スポも２速で１００ｋｍでるよ。
ただ２速のギア比が高めなだけだけど。
でも、４速ぐらいまで入れないと１００ｋｍ出ない車の方が、クロスしたギアで
よりスポーティだと思うけど。
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:03:12 ID:gB0g84Nv0: 最近、平均燃費が８キロを切ってるおｗ
これでハイオク仕様のコンパクトカーだからきついお…。
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:08:56 ID:ooBb424z0: ＞でも、４速ぐらいまで入れないと１００ｋｍ出ない車の方が、クロスしたギアで
＞よりスポーティだと思うけど。

つまり、１速で120㌔とか160㌔とか出る乗り物は
どん亀過ぎてすぽーちーの匂いすらしない、と。
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:30:16 ID:2msVhkdm0: 下手な釣りだな
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:31:47 ID:jS1aCDgi0: ようはエンジンとの組み合わせ。
俺のなんて1速60km/h、2速110km/h、3速160km/hで100馬力ちょっとしかなくてつらい。
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 00:49:24 ID:f2jR+n+i0: >>977
それなんて600cc？
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:10:52 ID:jS1aCDgi0: ホンダの1.5Lのやつだけどスイポ2型がうらやましいぞ。
まあ今は3型6MTでコキコキ燃費もウマー狙いだけど。
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 01:41:39 ID:EXivBJlk0: 1型乗りだけど2型に買い換えるぐらいなら
今の車にLSDとスーパークロスギア組むけどなぁ？
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:04:25 ID:aG+Nn9cA0: >>980　　【審議中】
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
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　　　　 ♪　　　　ミ　ヽ_
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:19:34 ID:amAbbMGC0: そういえば、LSD付けてる人っている？
評価次第ではつけたいとか思ってるんだが
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 02:34:05 ID:R3MJWRnM0: ６速ホントにでるんかー？
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 04:18:07 ID:JO3J7/t1O: >>983
　,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_　／i
;'｀;、、:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.::'':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛￣￣　
　　　ヽ(´･ω･)ﾉ
　　　　 |　 /
　　　　 UU
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 05:23:47 ID:Vi1yoNSx0: 　スイフト　　　　　ヽ　丶　　＼
　　　スポーツ　　　＼　ヽ　　ヽ　　　　　ヽ
／　　/　　　　ヽ　　　＼　ヽ　　　ヽ
　/　　　| 　ヽ＼　　　　　＼　　ヽ　　ゝ　　　　　　　　　　　(６ＭＴ)
ﾉ　丿　　　　　　＼　　省　＼　　　ヾ
　ﾉ　　| 　　| 　丶　＼　　　　　＼　　　　　　　　　(馬力うｐ)
　　　/　　　　　　　　＼　　　　　＼／| 　　　　　　　　　　　　　　　(レブリミット向上)
　ﾉ　　　| 　　|　　　　　　＼　　略　　　 | 　　　　　　　　↑
　　　　／＼　　　　　　　　＼　　　　　 | 　　　　　　　　（　　↑
　　　／　　　＼　　　　　　／　　　　　 | 　　　　　　　　）　（
　／　　　　　　＼　　　　　￣￣￣￣￣　　　　　　　　（　　）
／＿　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　（　　　　　　　　Ｍ１６Ａ(１２５馬力・ハイオク)
￣　 | い　っ　６|￣　　　　　　　ノ⌒￣⌒γ⌒￣⌒ゝ　　　　　　　　　　　/　/
　　　| う　て　速|　　　　　　　　ノ　　　田　　　　嶋 .　　ゝ　　　　　　　　　 /　/
　　　| 気欲　Ｍ|　　　　　　　丿　　　　　　　　　　　　　　ゞ　　　　　　＿/　∠
　　　| 持　し　Ｔ|　　　　　　丿／|／|／|／|＼|＼|＼|＼|＼ゝ　　　　 .＼　／
　　　| ち　い　に|　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　 V
――| 　　！　な|――――――――――┼―――――――――――――――――
　　 / 　　　と　　　ヽ　　巛巛巛巛巛巛巛巛人巛巛巛巛巛巛巛巛巛巛運転の楽しさ

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986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 07:24:49 ID:VIb/uTPBO: スイポＶセレクションが今日納車されるのになんで朝から雪降ってんだよ…orz
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 08:03:00 ID:amAbbMGC0: いいじゃないか
特殊なケースで試し乗りできるし
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:31:41 ID:QL3HpWA+O: Vセレク黒買おうかな…どうしようかな

橙があれば即決なのに
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:35:25 ID:gidXc8bUO: なるほどなスイスポって2速で引っ張れば100キロ近く出るのか…
楽だな。
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 10:58:11 ID:GvehvAmP0: 次
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202003862/
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:00:39 ID:/IVDw2+DO: うめ
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:01:49 ID:/IVDw2+DO: 梅
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 11:42:38 ID:/Aa59pfT0: 昨日納車されたのに
今日乗れないよヽ(`Д´)ﾉ
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:31:45 ID:0eyItjs20: 埋め
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 12:50:36 ID:Xz73UUV10: 久米
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:01:53 ID:cDLjgzxr0: >>995
久米
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:02:38 ID:ooBb424z0: zxrおめ
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:04:22 ID:fwiXsGKG0: 998
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:04:42 ID:fwiXsGKG0: 999
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/03(日) 13:05:03 ID:fwiXsGKG0: 1000
1001 名前：１００１：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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