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【スズキ】Newスイフトスポーツ Part38【ZC31】

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:32:32 ID:DMzY/WiY0: ■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part36
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183208722/

【スズキ】New スイフトスポーツまとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ!!
～お約束～
・age、sageはご自由にどうぞ。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ願います。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
～スイスポとは～
イイ車ですが、基本的に軽No1だったスズキの160マソくらいのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです。
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はメーカー客相やディーラーへ。

金無い香具師、新車で買いたい香具師、足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:33:01 ID:DMzY/WiY0: ☆装備・OPの疑問について

Ｑ，スペアタイヤはどこにあるんですか？

Ａ，スイスポはマフラー形状などの関係でスペアタイヤがありません。
苦肉の策でパンク補修キットがラゲッジ下に装備されていますが、
パンクの際は無理せず各自冷静に判断しましょう。

Ｑ，ＭＯＰは付けた方がいいですか？

Ａ，ＨＩＤ、レカロシート×２、エアバックのセットで１６万(MC後)は安いと思います。
また、ＨＩＤ単体での購入はできませんので（できてもＭＯＰより高い）、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。

Ｑ，ＭＯＰのレカロシートは良いシートですか？

Ａ，レカロの名前が付いているだけあって純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルなクオリティだと思います。
が、馴染めない人もいるようですので、試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただし、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかも

Ｑ，スイスポのシートに赤以外（黒とか）の色は無いんですか？

Ａ，ノーマルシートは赤のみです。
MOP車のシートはMCで赤からグレーへ変更となりました。
気に入らない場合は社外品に交換する・染色する等自己責任でどうぞ。
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:33:33 ID:DMzY/WiY0: 1型→2型

LEDサイドターンランプ付ドアミラー化
ESP標準装備化
従来赤色だったドアトリムの色が黒色に変更
従来赤色だったMOPのレカロの色がグレーに変更（標準シートは赤色のまま）

バルブスプリング、ブロックの高剛性化によるレブ向上（MTのみATは従来仕様）
1速の変更で1～2速間クロス化（MTのみATは従来仕様）
ファイナルの変更でローギアード化（MTのみATは従来仕様）

フロントロアアーム後ろ側のブッシュの硬度変更
欧州仕様ショック（伸び側の減衰力約10%高）
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:43:44 ID:DMzY/WiY0: Ｑ，スズスポのレカロ用シートレールはＭＯＰのレカロシートにセットできますか？

Ａ，スズスポのサイトに書かれている通りＭＯＰシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Ｑ，高速道路を走っても安定してますか？

Ａ，（参考として）私道で１５０キロまでは出してみましたが、安定してます。
ですので普通に高速を走る分にはまったく問題ないかと。
それ以上は空気の壁の力でもっさりしますが。

Ｑ，１速と２速の間がもっさりなんですが・・・。

Ａ，街乗りにもウェイトを置いているのでこのようなギア比に落ち着いたようです。
このギア比は2型へのMCでそれなりの改善がなされました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定されたスーパークロスギアも発売されました。
http://www.suzukisport.com/news/07/0726cross_gear/index.html
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:56:32 ID:bqCapAR80: 新スレ乙！！
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 19:38:27 ID:jZK2/uAE0: ＣＭ新しくなった？
初めてみたあのCM
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:02:20 ID:topdz7CB0: スイポってナビ付けられるの？
付けるとエアコンの噴出し口あたりに
画面がきてしまいそうなんだが・・・
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:01:27 ID:IB0//i+PO: 1乙
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 02:25:20 ID:c8AZDYvJO: >>1
乙！
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 03:54:04 ID:cREW9zcs0: >>7
1DINしか頭に無いのか？
2DINとかオンダッシュとか色々あるだろうに。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:17:51 ID:fGjxYYF2O: バンダインとかな
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:40:09 ID:DNs9JsOG0: 性戦士ダンバイン
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 14:44:47 ID:mYCZFTcJO: オナ三昧健太郎
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 14:51:24 ID:1CDDbrXt0: 質問だけど車高調で3センチ落としマフラーつけたら最低地上高ってどれくらい？
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:00:28 ID:TGl1ITR20: 質問だけどサス換えるのになんでマフラー取り外すの？
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:03:12 ID:xiFlZKo+O: >>14

「マフラー付けたら」っていうことは
現在キミの車にはマフラー無いの？
それじゃあ公道は走れないんじゃ…。
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:05:57 ID:1CDDbrXt0: 質問だけど車高調で3センチ落とし社外マフラーつけたら最低地上高ってどれくらい？
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:23:25 ID:8VkFs4YLO: 現在より、３センチ下がる。
シーラ・ラパーナより
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:34:13 ID:I5rviyeX0: スズスポECUはまだなのかー
お蔵入りじゃないよね？
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:37:07 ID:cREW9zcs0: >>17
ノーマルを自分測って推測したら？
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:40:27 ID:cREW9zcs0: そもそも社外品てひと括りで言うなや。
ノーマル形状に近い物から細身のモノまで様々。
ナビの件といい「アホ」の人ですか？
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:45:01 ID:d6x1Ncar0: >>19
SSシフターの2型対応ﾏﾀﾞｰ　ﾁﾝﾁﾝAA（ry
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:32:09 ID:1HZpZcyiO: 先月ウチの店にデ〇猫さんが来たo(^▽^)o
クチャクチャ音たてながらご飯食べててキモかったお(´∀｀)
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 16:41:17 ID:609DIimP0: 俺もSSシフター待ちな訳だが・・・。
あんなもん、真面目にやれば2,3日で図面引けそうな気がするのは俺だけですか？
俺は出来んケドな。お願いします、スズキスポーツ。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 18:35:56 ID:yZJoAAd8O: 関係者に聞いたけどスズキスポーツからECUは出ないらしい。
スズスポのサイトからスポーツコンピューターのページが無くなっているのが分かり易い証拠。
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:46:14 ID:Gvhb7CAL0: 他人のカキコにケチだけつけて会話に参加してるつもりになってる奴っているよね

>>10
>>20
>>21
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:47:04 ID:dldAjk1M0: JRC(JWRC?)風のドアミラーもまだかぇ～
ラアンのはミラーが電動調整できないから見逃してますけど、
スズスポから発売されないのならラアンにダイブ

雪降る前に何とかしたいんですが
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:02:32 ID:DT9X4Me70: >>26

>>26
>>26
>>26
>>26
>>26
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:33:16 ID:+RNETZZM0: ↑
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 23:37:38 ID:gXvMG9A7O: Yeaaaaaaaaaah!!ｳｫｯﾎｯﾎｰｩ!!(ﾟ∀ﾟ)
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:13:44 ID:SfHpmWWe0: 　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　スイポッッポォォォォォォー！！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ﾎﾟｲﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 01:35:02 ID:r0ty2KTW0: 「アホ」な質問にマジレスすると>>26のような返答が来ます
スルーしろとあれほど・・・
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 01:57:28 ID:MAvNmiTp0: 前ｽﾚで、ﾏｯﾄについて質問した者です。
（素ｲﾌﾄにﾌｯﾄﾚｽﾄ（純正品）を取り付け、ｽﾎﾟMT用のﾏｯﾄを注文）

ttp://www.geocities.jp/made_in_belgium/swift.jpg
今、↑な感じなんですけど、MC後のMTも全く同じですか？
ﾌｯﾄﾚｽﾄのﾍﾞｰｽ部分が露出していて、なんとなく気になるのですが。
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 06:46:28 ID:UrtsBXrv0: >>32
自演乙
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 18:49:06 ID:UFzc+8Lo0: 常磐道下り土浦北手前1.5Kmでスピード違反で捕まっていた青のスイポ。
おつかれ
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 18:57:26 ID:dQKVwOns0: m9
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 19:53:18 ID:5D2McfCv0: ガーンズバック
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 20:10:28 ID:lfRdp5C6O: とにかく視点を下げたいです。フルバケ付ける予定はないですが、車高調とローポジシートレールの組み合わせが良いですか？それ以外に何か方法ありますか？
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:15:17 ID:YXJRl5sk0: 背を縮める
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:15:59 ID:yHNEs4Is0: 30kgくらい減量すれば尻の肉落ちて10mmくらいは視点下がるんじゃない？
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:33:14 ID:IUNBEew20: 視点をさげて、なんかいいことあんの？周りの風評に流されてない？
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:39:48 ID:WcbwVWWY0: ノーマルスイスポのフロントスポイラーのアンダーの黒の部分だけを、
リミテッドの同色の物に取替できるかな？
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:41:38 ID:rP3hXszf0: 取り替えられるかは知らんがあの黒部分を同色に塗ってる人は多いね
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:56:18 ID:WcbwVWWY0: >>41
重心が下がって安定感、安心感が増す。
車高を下げる場合、それに加えてルックスも引き締まる。
俺も最初乗った時にかなり違和感があった。「スポーツと名乗ってるのにこれは無えだろ！」って。
でも今はすっかり慣れたw

>>43
塗るのも手だけど、もう大分走ったから傷も付いてるだろうしなあ。
もし交換できるのならそれが一番良いと思ってさ。
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:12:09 ID:LqAL7JmjO: リミテッド陣内
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:01:35 ID:i4hRVMrv0: 視点の高さは別に気にならないけどなぁ。

ただ、着座位置は高いよね。シートリフター付いてるんだから最低高はもう少し低くしてほしかった。
欧州仕様も同じ高さなんだろうか？
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:07:03 ID:yHNEs4Is0: 以前CCVに乗ってた者にはなんか懐かしい着座姿勢
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:14:03 ID:HtgmLc+KO: >>42
アレだけではたのめないと言われた。
バンパーごとたのむようになるそうです。
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:20:48 ID:FtWzsSbR0: シーポジ下げると外側横から見た時首から上しか見えなくなるよね。
ちょっとかっこ悪いかもしれないｗ
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:06:24 ID:Cp0IHS9O0: 信号待ちでオレのスイスポの横に並んだおばちゃんが乗っていたカローラⅡは

スイスポより車体も着座も低くかなりスポーティだぞw
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 00:13:37 ID:S/1rvZNr0: >>48
やっぱそうなっちゃうか・・・
それだと5～7万コースかな？
あんまり車に金掛けたくないから、諦めて気にしなくなるまで我慢するかw
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 01:11:19 ID:s9ymipBB0: >>50
それはおばちゃんの身長が低かっただけというオチになるのか？
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 02:42:03 ID:IkwOd2FF0: ちょっと古いシビック乗ってるけど、スイポ試乗したらやっぱり視点が高いとは思った。
今のコンパクトはこういうものなのか?
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 03:11:43 ID:s9ymipBB0: HKSのフィット用ボルトオンターボキットならスイスポに配管変えて付きそうなんだけど、
HKSはスイスポ用に出してくれないかね。
55 名前：33：2007/09/05(水) 05:31:07 ID:1gvtI2jm0: おーい、どちらさまかー、>>33にも反応して頂けないでしょかー‥(´･ω･`)

MC後のMT乗りさん、ﾖﾛｼｸです。

>>42
ｽｶｲﾗｲﾝGT-R(R32)でも良く言われたｺﾄだけど、そこを塗るのは邪道だって。
まぁ個人の好き好きだろうけど、無塗装の方がｽﾎﾟｰﾃｨｰ、ｽﾊﾟﾙﾀﾝなんだとさ。
ｽｲｽﾎﾟのはおれも塗りたくなるけどね(w
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 06:22:11 ID:xhT8Jwga0: あの部分、無塗装だと思ってるの？
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 08:43:11 ID:+DtIUP3QO: 無塗装風、ではあるな
狙い過ぎ感も高めで子供っぽい演出
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:02:56 ID:BI2VqhVyO: あそこ同色にすると、全体のイメージがボテッとしてカッコ悪くないか？
元々背高寸詰まりデブなのに。
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:09:04 ID:pfAOWwAzO: 俺はわざわざ同色に塗装するのはセンス悪いと思う
グレーやブラック系では目立たなくなるけど
あの部分がスパイスになって「一味違うぞ！」と主張しているわけで
子供っぽい演出、と片付けるのは短絡的じゃないかな
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:16:18 ID:XuifxmJU0: メーカーもおばかじゃないからリミテッドの同色が好評だったらＭＣ後にも反映させるでしょ。
同色が嫌であえて非リミを購入した俺みたいなのも少なく無かったってことだよ。
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:19:16 ID:aLuZOtsJ0: >>3
いいことばかりだな。　そのぶん値段に跳ね上がるとか？
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 09:21:37 ID:aLuZOtsJ0: >>35
常磐は明け方上りはトラックがゆをｋｍ出してるな
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 10:38:04 ID:88gcNCs50: >>55のリクエストに答えて
>>33
今まで、あんまり気にしてなかった（というか、納車から日がせいもあって）から、
記憶が曖昧だったりするけど、そんなもんだったはず

会社の駐車場が未舗装な上にしょっちゅうぬかるんでいるから、純正フロアマットの上に、
前の車で使っていたTOHPOのエースマットを敷いて乗っているから、かなり不細工になってしまい多少の事は気にならない．．．
（ちなみにそのマットは5年以上使っていて、愛着が湧いてしまい捨てるに捨てられないし、
てか、あのスポンジーな感触がないと逆に落ち着かない）
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:07:09 ID:q5z+/qQ10: こんどいつ、リミが出るの？教えてエロい人。
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 12:52:20 ID:mDwRRA250: リミは在庫処分だからしばらく出ない
次のＭＣまたはＦＭＣ直前
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 13:54:58 ID:B7Gsy/6EO: >>59
お前のセンスも悪いがな。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 14:35:14 ID:FYLPP9GW0: 今後のコンパクトカーでいくら走りを売りにしてても車高やシート高はもはや低くはならないよ。

新型デミオでさえ最終型ファミリアセダンより60mmも車高は高いんだしね。
更に2代目シティと比べれば140mmも背高でずんぐりなスタイルなのにSportなんて名乗ってるｗ
それはレビンより130mmも車高の高いカローラワゴンを背が低くスポーティーと喜ぶようなものだ。
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 15:22:51 ID:8/mMTFQv0: 最小回転半径 (m)
ヴィッツ　　　　4.7
ｂB　　　　　　　4.9
ラブ4　　　　　5.1
イスト（04）　 5.3
イスト（07）　　5.5
アルファード　5.6
センチュリー 5.7

スイフトってどれくらいだったっけ
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 16:32:29 ID:XyWuySaZ0: 5.2
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 18:38:15 ID:EYqgGPl/0: FMCまだか？
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 18:45:43 ID:mmEH5EYvO: >>54
HKS九州がターボスイポ作ってなかった？
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 19:09:52 ID:BI2VqhVyO: なにこのループ
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:16:07 ID:Hx3v2ody0: またGTウイングスイポ見たw
勘弁してくれ
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:23:38 ID:EiTkU5+50: 泥ヨケもカンベン(´・ω・｀)
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:51:37 ID:nnbO+2XAO: 車高調で安くて程度のよいのはどこのかな？スズキスポーツのが１番無難？
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:59:05 ID:BWHSyCqS0: >最小回転半径 (m)
>ヴィッツ　　　　4.7

ヴィッツ1.5RS　　5.5
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:46:00 ID:C5/XCuom0: 欲しいなぁ
でも金茄子｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:47:35 ID:kCoFJWD30: >>67
お前の考えてる基準がよく判らん。
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:52:25 ID:CE2k/hydO: なんでCMのスイフト普通のナンバー付いてんだ
浜松てｗ
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:56:25 ID:97xBuG+/0: 新CM見た。ディープパープルいいね。 CMの作りはちょっと・・だけど。

今日雨の高速を初めて走ったけどハイドロ出まくりで死ぬ思いした。
いままで車重が軽くて太めのタイヤの車って乗った事なかったので慣れるまで大変だった。

逆に晴れてる時にSAでタイヤの接地面触れてみたけど結構べと付いてるのね。
減るのが早そうだけどグリップ力高いのが頷けた。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:57:53 ID:Lo1WCAub0: でもスーパー1600カッコイイね
CMはカッコヨクなかったけど
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:02:56 ID:e844hjKkO: >>33
で普通

>>74
あのプリティーなオケツの汚れ具合いが全然違う
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:19:41 ID:9BQAn5Le0: >>78
スイスポがスポーツ売りにする割りにシート高や車高が高過ぎるという粘着厨がいるからじゃね？
んで引き合いに出してくる車が今だと大抵デミスポだからｗ
実際EF/EGシビックとかと比べたらデミスポもシート高過ぎで「トラックかよｗ」と思ったけどな
2シータースポーツ乗ってた立場で言わせて貰えばコンパクトハッチなんてどれも変わらん目糞鼻糞だよ
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:44:00 ID:FtEXfah/0: ハイドロは楽しむものです。
フッ飛びそうなのを操る快感w
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:45:57 ID:SyFbw2yP0: 俺も雨の日のおしりの汚れ具合に、マッドフラップに挫折しそう。
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:01:14 ID:FzpJhGTj0: ハイドロは操舵できんだろｗ
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:01:53 ID:3OrcHCg/0: 少し前のスレまではつけても大差ないというものが多勢だったが
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:03:28 ID:SyFbw2yP0: 藁にもすがる思い＜まっどふらっぷ
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:04:27 ID:vExpoR3kO: コンビニの車輪止めで擦ったorz
ゴムが外れかけてるし、車輪止めに塗装がちょっとついてる
明日スロープに乗せてみよ
自分で直せるといいけど
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:09:24 ID:P716jDqf0: つーかなんでマッドフラップとかGTウィングつけるのが悪みたいな流れなの？
バカじゃね？
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:09:56 ID:5L+wpEYZ0: 車止めでフロント擦る人って車高落としてるの？ノーマルでもぶつかったの？
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:12:10 ID:GEtTtIwh0: >>90
自分の嗜好に合わないものは一切認めようとしないバカが多いんじゃね？
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:17:14 ID:pXJWZQm00: GTウィングつけるの
少なくとも善ではないかなあといった感じかな
マッドフラップはともかく

この場合の善悪の基準は法（と自己責任）の下に自由だから
（法の範囲内で）やりたいようにやればいいじゃない
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:17:51 ID:7IYtaBja0: >>90
毎度毎度なんの脈絡も無く同じ事書いてる事から察するに

単なるキチガイ
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:50:26 ID:5rHrKDv8O: つうことで９３がバカでキチガイでＯＫ？
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:51:46 ID:7IYtaBja0: 携帯でageが目印ってのは懐かしいな。
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:52:16 ID:pXJWZQm00: >>93
え？なんで？
特に否定してるわけでもないのに？
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 23:54:19 ID:pXJWZQm00: アンカーミスった
×93
○95
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:02:03 ID:EvFMeA6E0: >>97
まあ動揺するだろうけど落ち着けw

「個人の自由」「好きにやれよ」という意見の主を
馬鹿だの基地外だの書いてるんだから

「マッドフラップとかGTウィングつけるのがバカでキチガイ」
と言ってもらいたがってる罵って欲しがりやさんなんだろ>>95は
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:02:39 ID:qee2EdD2O: 自称スーパーカーにはＧＴウイングは必需品だと思うぞ。

プラモ感覚だなw
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:07:54 ID:vExpoR3kO: >>91
ノーマルです
傷がいっぱいあったから
他の車も擦ってる
102 名前：33：2007/09/06(木) 00:45:02 ID:vWNZk4Lm0: >>63
>>82
ヽ(´ー`)ノｱﾘｶﾞﾄｰ
やっぱｺﾚで普通なんか‥。
素MT用を切って使っても良かったなぁ。
まぁﾒﾝﾄﾞｲからやらなさそうだけど。

>>56
あり？ｱﾚ塗ってあるんだ？
でも、あくまで「塗ってない風」でしょ？
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:47:17 ID:FStE6OY00: >>101
そっか、ノーマルでも場所によっては擦るんだね。
あまり気にしてなかったが、ケツから突っ込むか少し手前に止めるようにしよう。
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 01:03:13 ID:78kBKi9ZO: 車高下げたくてスズスポのサスキットに変えてみたんだが、
純正ダンパーのが質良くね？
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 01:24:08 ID:ZTXC7kvo0: >>104
【スズキスイフトスポーツ詳報】その4 ユーロセッティングの足まわり
http://response.jp/issue/2005/1003/article74876_1.html

↑これ読む限り、純正サスと標準タイヤってかなり煮詰められたベストセッティングなのかも・・・
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 06:05:42 ID:7Et+go+E0: .当たり前だろ・・・
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 06:38:02 ID:ftXU0hCu0: >>105
コスト制限がある中でって事だな。
金を掛ければもっといいセッティングは出来る。
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 08:38:28 ID:hX4DL4ZE0: ホイールままで、タイヤ変えたいんだけど、何がｵﾇﾇﾒ？
どっちかというと静粛性とか重視です。
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 08:56:07 ID:GIn6IUVNO: >>104
入れたのはスズスポの車高調？
乗り心地の話をしてるのなら、青足にしても白足にしても
バネレート上がるから乗り心地は悪化するんじゃね？
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 09:33:36 ID:909d5W3MO: 下手にいじるとバランスが崩れる。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 10:54:50 ID:UT/J74vZ0: ｻｽ換えたらアライメント調整
112 名前：104：2007/09/06(木) 12:20:21 ID:78kBKi9ZO: >>109
ストリートコンフォート。
乗り心地じゃなくて揺れが収束するまでの動きがガサツな感じする。
接地感も少なくなった気がするし。

>>111
やっぱアライメントかね。
確認してみるﾉｼ
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 16:27:56 ID:rcIpjeYZ0: >>105
ノーマルに車高調入れたらタイヤに不満が出てタイヤを替えたらブレーキに不満が出た。
ノーマルの足回りは実によく考えられていて
足回りをいじるときは車高調・タイヤ・ブレーキパットをトータルで考えた方がよさそう。
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 17:59:22 ID:99yChl3a0: ひと昔前の車は適当にサス組めば少なくとも悪くはならなかったがなぁ。
スイポは真面目にセッティング出さないと悪くなりそうだ。
タイヤも一緒に換えたくなりそう。
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:35:21 ID:UxP69SCB0: タイヤ：ミシュランPP2

ブレーキ：エンドレスのパッドにHKSのフルードで、ホースはスズスポ。

サス：ノーマルw

クスコのスタビ前後。

リアに突っ張りポールwww

結構イイよ。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:47:52 ID:cC96UlFoO: LSD組みたいな
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:55:11 ID:ZDY+8sghO: ｻｰｷｯﾄじゃ軽装だし、峠じゃ走らない車だし
ただの無駄使い？
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 18:56:12 ID:hX4DL4ZE0: LSDキメたいな
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 19:25:40 ID:RAaqRKSC0: http://www.suzukisport.com/news/07/0906radi_hose/index.html
http://www.suzukisport.com/news/07/0906grn_set/index.html
スズスポから新たなパーツが…
相変わらずぼったくり価格だな
水温計の取り出しが付いていないから俺には関係ないな
グループＮセットは入れようと思ってる人にはいいかも
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 19:43:20 ID:5Gor6o7O0: ラジエターホースが２本で２万４千円とか
どんなギャグなんだよこれ。
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:03:52 ID:6YzjvTBi0: >>119
>>120
元祖ボッタの無限様から伝言です・・・・
「こんなんじゃ儲け出ねーよｗ」「コンプリートカーでどーんと倍額販売だろ普通ｗ」
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:06:39 ID:5Gor6o7O0: 上には上がいるという事か・・・
４輪ではホンダ車に縁が無くてよかった。
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:08:43 ID:i8x6eiPW0: クロスギアと軽量フライホイール入れたい。
変態度うｐ間違いなしだろうなー。
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:22:27 ID:VOiMDWej0: 藻前ら、スズすぽがレースするのに資金必要なんだから黙ってお布施白
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:43:03 ID:H+kEik3TO: >119
2万３万でぼったくりってw
お前はどんだけ貧乏なんだよwww
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 21:05:42 ID:rcIpjeYZ0: >>125
ビリオン製（ホース３本）で定価15,750-だから割高と言えば割高
http://www.billion-inc.co.jp/billion2006/Coolant_Line/coolant_line_matching.html#suzuki
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 22:26:27 ID:/mi0Q5nM0: >>125
2万、3万という絶対的な価格に対してぼったくりと言ってるわけではなく
相対的な価格としてぼったくりって言ってるの。
お前って馬鹿だなー
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 22:47:38 ID:ABeTctnq0: まあ馬鹿は馬鹿同士煽りあってればいいんじゃね？
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 23:26:20 ID:ZDY+8sghO: デアゴスティーニから週刊スイフトスポーツがでます
毎号パーツがついてきて組み立てていくそうです
創刊号は４枚ドアアッシー
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 00:08:43 ID:PH1FB4rj0: >129
創刊号は特別付録が付いて定価20万円ですかい？（ｗ
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 00:13:26 ID:/wrByT3AO: >>129
まじで？
んで作り終わったら
オプションでスズスポパーツをぼったくり価格で売るってかw
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 00:27:46 ID:VYB/8UDb0: >>126
>>127
相対的というなら他に安い市販品がある訳だから文句言わずそっち買えばイイだけじゃね？
\180で売ってるラーメン屋があるからと言って全国のラーメン屋が値段を合わせなきゃならん訳でもあるまい？
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 06:19:31 ID:iOgyu3mL0: スズスポの中の人の屁理屈乙
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 06:37:24 ID:TpLXkNgp0: 9月末発売のパワーフィルターPFX300が気になる件
もうPFX400製造中止かよ(´・ω・｀)
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 07:53:32 ID:edLx81rw0: >>133
へっ？なにがちがうんだよ。
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 10:56:54 ID:bX4nzx6hO: 今はしがない大学生四回だけど、俺、就職して金貯めてこの車買ったら結婚するんだ…

はやくオーナーになってこの輪に入りたいぜ
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 11:04:45 ID:HSYrVOxc0: >>136

＞俺、就職して金貯めてこの車買ったら結婚するんだ…

死亡フラグたってまつね
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 12:12:15 ID:UdMazWt00: 結婚資金は貯まるのか？
400万は貯めとけよ
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 12:20:52 ID:FGJPwzdjO: >>127
相対的でも絶対的でも、お前の書き込みは貧乏丸出しだなwwwwww
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 12:24:56 ID:bX4nzx6hO: ええー
そんないんの
まず奨学金から返して行かないといけないというのに…
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 12:26:00 ID:7F8gCv69O: この台風で綺麗になってねーかな？
俺のスイポ
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 12:40:11 ID:dJNuA5ZbO: >>136
結婚するあてはあるのか？
無くてもこのクルマ買えば安心だ。
結婚向きな子にウケいいぞ。なぜか。
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 13:30:27 ID:7W9hpnao0: 奇妙な人発見
http://kanna042.exblog.jp/
FM局前で撮影って・・・
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 14:38:30 ID:bX4nzx6hO: >>142
結婚するあてはない＼(^o^)／

就職したら思う存分趣味にお金を注ぎ込んでやる
とりあえず車買う金を全力で貯める
この車家庭的な女性受けいいってこと？
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:00:54 ID:dJNuA5ZbO: というか、DQN・ブランド女避け
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:51:10 ID:AENupTouO: >>144
頑張れよっ！俺は就職して半年で買えたよ
俺も今はケツコン資金準備中…
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:25:18 ID:hFGuuoCl0: >>144
まぁ、無理するな。全力とは言わず5割程度の努力で買える車にしておいた方が
後々楽よ？欲しいパーツとか車以外に何か用途が出来たときに使える金は
残しとけ。

と、真面目に諭してみる。
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 18:05:46 ID:MNCoPaJT0: 結婚して、家を買ったら、スイスポしか買えませんでした・・・orz
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 18:48:03 ID:d+1kb6c/O: >>148
嫁と家とｽｲｽﾎﾟがあれば
そこそこ幸福ｼﾞｬﾏｲｶ!?
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:04:04 ID:otGGE2YX0: 子供が出来たらミニバン生活が始まるよ
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:23:44 ID:dFltd0T60: カツカツな所帯持ちが選ぶ車ではないような気もするが
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:53:18 ID:2PTPqqK60: 嫁と子供２人乗せてる俺に対する挑戦か？ｗ
狭いけど走ってて面白いのよ、この車は。
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 19:56:55 ID:qVqXETHN0: ・・・奥さんと子供が可哀想だ。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 20:10:46 ID:IDRZOcd60: うちは子供の頃からずっと、軽自動車だったけど全然気にならなかった。

「俺のオヤジは無駄金使わない倹約家なんだな。」って思ったよ。

子供は表面上じゃなく内面を見透かすからね。

むしろ、金有るんだから俺のために貯金しないでちょっとは使えよ、、、。」って思ったぐらい。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 20:15:46 ID:qVqXETHN0: 「狭くて」可哀想

真っ先に金を連想するとは・・・
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 20:19:18 ID:7F8gCv69O: どうでもいい
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 20:29:14 ID:TJEq5MlT0: 逆輸入ヨーロッパ仕様、３ドア左ハン、
オマケにＬＳＤ付き！

１００台限定発売！！

しないかな
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 20:51:53 ID:FJkT18LZ0: >>154
うちのオヤジは軽自動車に乗ってたけど、俺が確か高校2年くらいの時に
ダンプとぶつかって車がクシャクシャになったのを体験してから、ある程度
大きい車に乗るようになった。
軽は結構クチャクチャに潰れてたけど、親父は肋骨を骨折しただけで大事に
至らずに済んだが、事故後に実家に帰ってきて潰れた車を見た時は「よく
助かったな・・・」と呆然としてた。

運転席の空間が奇跡的にあんまり潰れてなくて、後部座席と助手席の空間が
圧縮されてほとんど無かったからな。。。
病院で警官に「よくこんな事故で助かりましたね。奇跡ですよ」とか言われてた。

ある程度大きな車に乗るのは一種の生命保険だと思った方がいいかも。
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:21:31 ID:BJXpJpNP0: メタボが痛々しくて見てられないな
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:30:42 ID:edLx81rw0: おぃ、おまいら！
HANABIのユーロテールがついにZC31Sに対応したわけだが。
ラアンスポーツのフィッティングの甘さが心配で踏み切れなかった人間には
期待の品だと思うが。
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 21:49:58 ID:T/Mi4s750: そうゆうのつけるとただのDQｎみたいだよね
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:12:57 ID:JWQON50H0: >>136
がんばれよーﾉｼ
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:13:38 ID:B2bWix5H0: 走りが良くなるのならユーロテールも入れるけれど
ドレスアップだけのパーツって全く興味が湧かないのは俺だけじゃないはず
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:46:53 ID:/IXeL0QrO: >>157
携帯から見てるから丁度下が見えなくて騙されかけたじゃまいかｗ3枚欲しいよな。
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 22:48:26 ID:ZfYsX3XZ0: >>158
ダンプに乗ればおｋ
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:19:33 ID:ujQ0EKwA0: 早く出ろ出ろＧＴ５
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:26:03 ID:Agnf/ZIt0: >>152
（運転する側として）走ってて面白い車なのは
ほとんどの奴がわかってると思うよ

ただ
もしも
嫁と子供２人乗せ
（ざるを得ない。一台しかないから）
だったとしたら厳しい車なのではないかと
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:31:18 ID:NPWqcVhP0: そこで新型シビックタイポＲですよw
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:39:31 ID:WuhV/plx0: >>79

スズキの本社が浜松市にあるからでしょ。
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:43:42 ID:t2aIzwfM0: タイポＲじゃチャイルドシート付けても子供の首が心配だｗ
171 名前：136：2007/09/07(金) 23:46:29 ID:bX4nzx6hO: レスくれた方、アドバイスくれた方、どうもありがとうございます！
頑張って働いて、念願のスイスポオーナーになれたらまたこのスレに戻ってきます！
ではﾉｼ
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:25:42 ID:FEqWt+fm0: おまいら、今度のNewスイフトスポーツのTVCMカッコイイじゃまいか！！
スーパー1600走行シーンのおまけ付き～でつよヽ（=´ω｀=）/
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:36:56 ID:9UtYALCD0: プラシーボかもしれない、あまり体感できないほど微妙に走りが良くなるパーツを付けるも良し。
人はＤＱＮっぽく思うかもしれないが、見た目を自分の良いようにするも良し。
共に自己満の世界ですな。。。
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 03:06:36 ID:KPL2qy3s0: 新しいCM、俺は好きだ
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 03:07:31 ID:KNg4Sfpi0: 青なくすなんて
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 04:06:26 ID:aIY4I1/xO: くやしい・・・
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 06:01:07 ID:6eTiN+pE0: でも・・・
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 06:38:26 ID:Ot4waIpz0: CMじゃないが公式サイトで見れるプロモーションムービーに出演してる
エンジニアの望月英二氏のあごがケツあごなのが気になる。
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 07:21:40 ID:u4yux51VO: 橋本名人ぽいよね
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 08:03:20 ID:N9cQOJ42O: >>178
スマンな
俺もけつあごだ
181 名前：148：2007/09/08(土) 10:10:18 ID:5ALl2L1E0: 嫁が前に乗ってた車が小さくて、パドルが出たので、ゴルフGTIにしょうかと思ったら、
それでもでかいって言われて、スイスポにしました・・・orz

グランデプント・アバルトが出たら、だまって買い換えるつもりです。
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 11:20:22 ID:9mU8in2K0: 氏ね
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 11:26:22 ID:82OP/zrA0: 「左ハンドルは駄目」って言われて、スイポのままっておちでOK
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 11:31:26 ID:R7+m/89M0: >>181
お前が黙って消えろクズ
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 16:39:11 ID:ti4kI8LBO: >>184
おまえが氏ねよ。
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 17:52:54 ID:raTxT3nqO: ゥｹｹｹケｪヽ(゜▽、゜)ノｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬア
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 17:54:01 ID:raTxT3nqO: Yeaaaaaaaaaah!!ｳｫｯﾎｯﾎｰｩ!!(ﾟ∀ﾟ)
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 18:32:05 ID:tV6L2qjP0: ディスられたらディスり返せ。
それが俺達のルール。
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 18:34:44 ID:Or/6m1RM0: >>136
もしかして現在NAロドスタ乗りの人？
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 18:59:48 ID:IDoNkVTCO: >>188
最後に「メーン」を付け忘れてるぞ！(笑)
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 19:48:48 ID:8+rSyw/r0: 次期フィットは1.5のレギュラー仕様で120馬力
スイスポは1.6のハイオク仕様で125馬力
スズキ、やる気あんのか？
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 19:51:43 ID:cIf5ozrE0: ピークパワーじゃないのだよ
スイスポは
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 19:52:57 ID:X6JwTV1s0: 低速・中速トルクも普通だけどな。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 19:58:54 ID:Jr4uGxdw0: 次のＭＣでは、キア比のさらなるクロス化（スズスポのは変態すぎ）とフライホイールの軽量化とブルーの復活オナガイシマス。

Ｉ型青糊より
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 19:59:50 ID:hytwaFzf0: わかりました。
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:09:35 ID:e6xrDskg0: >>191
実際120馬力の走りをしてくれるならいいけど、今出てるコンパクトカーはひどいのが多い
スイスポは実際125馬力の走りをしてるだけいいよ
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:17:53 ID:XwvMZS2z0: トルコンのトルク感すげぇ

山道もへっちゃらだ
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:20:24 ID:WRbrP3UV0: 今日イエロー（ＭＴ）のMOPなし契約してきました！
これから宜しくお願いします！！
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:32:45 ID:Cqi4FICT0: >>198
おめでとん！
最初にやる事はスズスポのスポーツドライビングクラッチペダルへの変更だ！
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:44:02 ID:JAsnYroT0: >>198
MC後でも交換した方が良いの？

>フライホイールの軽量化とブルーの復活オナガイシマス。

トルク落ちない？
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:57:01 ID:Cqi4FICT0: >>200
あの手前にベンドしてる形状が問題だから、
あれが全く解消されてブレーキペダルと同じ高さになっていれば要らない
まあ換えなくても運転できるから使いづらいと思ったら換えればいい
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:58:37 ID:X6JwTV1s0: そういえば一向に情報を聞かないな。
ペダルは１型中期の改良版以降、MCされても変更されてないんだろうか。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:03:17 ID:WRbrP3UV0: >>199
ありがとうございます！
スズスポのクラッチペダルはここで読んでたので
工賃サービスで予め付けて貰いますよ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:36:45 ID:0oSAT+n50: 今日ホワイトのMOP付きを、
車両本体15万、オプション5万つきで契約してきました。
決算期なので、もっと粘れば良かったと後悔してますが、
早く欲しかったんで妥協してしまいましたorz
クラッチペダルか、、、しりませんでした、、換えます
205 名前：204：2007/09/08(土) 21:39:56 ID:0oSAT+n50: 15万引きです。すいません。
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:44:58 ID:WRbrP3UV0: >>204
おめでとうございます！
お互い納車まで楽しみですね
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:02:25 ID:YsZ8pk7Q0: MC後のクラッチペダルは気になるね。

高さは1型の改良版のクラッチペダルでもいいんだけど、左右方向の位置がそのままだったから
フットレストとの踏み替えで引っかかりやすいのは相変わらず・・・

黙ってスズスポ付けろということか。
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:08:52 ID:ln0KpxP90: >>200
トルクは落ちない。トルク"感"は落ちる。(と思われる)
エンジン回転が速く立ち上がるはずだからな
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:10:41 ID:r9nK/2Fu0: 別にスズスポほど落とさなくてもいいが、純正の7.4キロは重すぎだとおも
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:17:44 ID:0oSAT+n50: >>206　ありがとうございます！
今日は、決算期＆土日ということでディーラーも賑わってましたね。
今日契約の方も結構いるんでないでしょうか？
うちのディーラーでは、今日だけでスイスポ4台契約との事でした。
クラッチペダルにしろフライホイールにしろいじる楽しみがたくさんありそうなので
納車までwktkしながらまってます。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:17:48 ID:ln0KpxP90: スズスポのフラホはアフターパーツとして考えた場合、結構フツーだとおもうけどなぁ。
どうだろうか？
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:22:58 ID:r9nK/2Fu0: 純正で５キロくらいにしてちょ
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 22:27:04 ID:ln0KpxP90: 純正の話ですか。。失礼した。

でも、純正の重さも結構フツーよね。
車体はスゲー良いのに、エンジンとかにそういう演出が有れば良いよね。
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:46:23 ID:gqdsHBz+O: エンジンの回転が上昇するスピードが遅い気がします。デミオスポルトのほうが早く感じました。できるだけ安上がりに上昇スピードを上げにはどうイジッていけばいいですか？エンジンオイル変えれば効果あるかな？
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 23:51:44 ID:31h9mnvr0: カルタスGT-iみたいなエンジンが欲しい
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:10:07 ID:l8bXE0xn0: >>214
いわゆる「吹けあがりを良くする」だろ。

つ軽量フライホイール

但し油断すると発進時にエンストする可能性が増すという諸刃の剣
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:43:08 ID:lAVh/R/D0: >>188
ﾒｰﾝが足りないﾒｰﾝ
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 01:02:45 ID:jov8AMw1O: ギアをクロス化させると吹け上がり良くなりますか？吹け上がりとは違うのですか？やはり１番効果あるのはホイール交換？
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 01:46:00 ID:l8bXE0xn0: ﾏﾝﾄﾞｸｾ
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:00:18 ID:lAVh/R/D0: >>218
まず物理と車のメカニズムを勉強しましょう
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:01:42 ID:K9iKVvx80: >>218
クロス化することによってパワーバンドをキープできるので、加速が良くなる→結果的に加速時の吹け上がりがよくなる。

フライホイールの影響は自分も興味があったのでちょっと考えてみた。

1速でタイヤとエンジンの回転数の比はごくざっくり1:20程度。5速で1:4程度。

もしフライホイールの直径がタイヤと同じなら1速では　フライホイールの質量が 1kg 違うと、車体が20kg違う程度の差になる。
でも実際にはフライホイールはタイヤよりずっと小さい。半径の2乗で利くし、円周上に質量が集中しているわけじゃないので更に減る。(1/2になる)
仮にフライホイール径がタイヤ径の半分だったら、利きは1/8
　つまり、1:20の回転数比がある1速でも　フライホイール 1kgの差が車体質量 20kgの1/8程度の差にしかならない。

　と思います。
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:07:11 ID:rqjNSk/t0: ここまで見事に釣られる奴を見ると、逆に褒めたくなるな。
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 03:06:33 ID:/y8YPG/F0: 釣りでもなんでもいいけどね
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 08:43:05 ID:nr3Gw19V0: 径の小さいタイヤにすればよい
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:02:22 ID:QEUJFT4R0: >>1のテンプレに書いてあるけど、
「新車で買いたい香具師」でなければ、
「ルポＧＴＩ」っていう正真正銘のユーロホットハッチが選択肢としてあるけどな。
ま、興味があったら、ググってみろ。
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:48:34 ID:dCXVM057O: 確にイイ車なんだけどね、リッター100馬力が当たり前の時代のNAに比べると、EG6なんかね、わざわざスポーツ名乗る車ではないよな。
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:49:55 ID:zeyOJcXW0: タイヤでかすぎ
車体の割に旋回半径が大きすぎる
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:50:53 ID:6rOJoosb0: クズが
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 10:03:39 ID:pD57DQWi0: ここのスイスポ乗りはカルタスGTiに乗ったことある者はいるか？
オレは昨日ディーラーでオイル交換待ちの時に別の営業所から来て
社員が乗ってきていた黒のGTi(本人曰くドノーマルだと)を少し運転させてもらったよ

なんなんだよこの吹けあがりわよぉwww
古いだけの化石車じゃねぇかと内心思っていたが
このGTi、足回りや剛性アップ施せばスイスポなんかより全然走り上になるなとｵﾓタ。。。

とはいえ、オイル交換して帰りスイスポ乗れば
やっぱこの車良いじゃないかとｵﾓタよ。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 12:26:05 ID:kgTKrOlbO: 面白くないよこの車
検討中の人は釣られないように、冷静にお願いします
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 12:38:58 ID:ck87UGT20: そこまで言うなら何が?てききたくなるんだが。
ただのあらしなら出て毛。
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 12:59:26 ID:0E1g46SiO: 着座位置、アイポイント、激高
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 13:07:43 ID:BTxLF9OO0: そんなもん試乗すればわかるだろ。
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 13:33:56 ID:H1OU0hsB0: あれこれ迷って新車の候補がデミオで決まりかけていたのに、
スイスポのＣＭ見てから、また迷いが出てきたじゃねーか。
レースでも使われている同じ車に乗れることが魅力的だ。

ラリーと市販車のエンジンは同じ排気量？
この車ってスポーツと名が付くから、やっぱりＭＴじゃないとダメ？
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 13:35:08 ID:rqjNSk/t0: JRCはスイフト1.3がベース。
スイフトスポーツはベースでもなんでもない、ただの雰囲気車。

デミオにでもするのが吉。
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 13:44:07 ID:mcVf2OxC0: >>229
確かにエンジンは当時の同クラスでは一番良かった。グロス値だけど1.3Lで130psだった。
でもね、ボディについては剛性や脚の造りが違い過ぎる。直線番長なのでスイスポとは対極の存在だね。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 14:47:35 ID:rqjNSk/t0: wikiってみると、カルタスGTiって760㌔しかないんだな、で130馬力？

300㌔も軽くて馬力も上、おそらく高回転型エンジンだろう。そら勝てないわな。
シャシーがヘナヘナなのは当時のスズキ車じゃ当たり前だし。
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 14:55:20 ID:CFjK2Rk40: http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=DVXA,DVXA:2005-09,DVXA:en&q=AA34S
ちゃんとぐぐれよ...
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 15:47:29 ID:qPu9RNAT0: >>225
ルポＧＴＩって車両重量１，０１０キロか。
テンロク１２５ｐｓ、2ドア、ボンネット・フロントフェンダー・ドアがアルミ製。
センター出しのマフラー。
こりゃ、かなりキテるな。
新車はもう買えないから選択肢からは漏れるけど。
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 15:49:22 ID:qPu9RNAT0: あ、６速ＭＴのみだってさ。潔くていいな。。。
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 16:26:37 ID:k9SKRLvn0: ○pa横の交差点でオデッセイと事故ってた黄スイスポ乗りの方乙です
サイドエアバック出てるのみれて参考になりました
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 16:31:31 ID:IoJPdJJmO: エアバック全開(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 17:03:32 ID:ECDvbKLmO: どこのオーパだ？
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 17:30:25 ID:ntMmZUA90: >>235
んにゃ一見雰囲気車だが、スポーツしてるだぜ？
操作が上手くいった/失敗したがちゃんとわかる今時希少な車だしな・・・。
おまいさんは鈍感なのか？

市民マラソンで、オリンピック出場権目指してる選手＝JWRCマシン
○○分で完走なんて言ってる選手＝スイポッポ
たとえて言うとこんな感じでそ？
245 名前：244：2007/09/09(日) 17:34:02 ID:ntMmZUA90: あげてもうたスマヌorz
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 17:36:44 ID:gne2JH/t0: http://www.suzukisport.com/news/07/0906grn_set/index.html

おめーらいいのでたじゃねーか　
コレカエ！
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 17:38:48 ID:dCXVM057O: 1.6Lで120馬力ちょいしか無いのは少し悲しい、初めてカタログ見たときは間違いかと本気で思ったよ、
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 17:58:43 ID:mcVf2OxC0: それなら196馬力ってマジックで書いとけばいいんじゃね？オレって天才じゃね？
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 18:00:08 ID:V8Q8cmFr0: 今日、第三京浜で黄スポをみかけた。銀リミ糊だが、軽く敗北感を感じた。

やっぱﾁｬﾝﾋﾟｮﾝｲｴﾛｰカッコイイ。
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 18:17:33 ID:pXjVkhtC0: かっこいいけど
乗る勇気がなかなか・・・
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 18:21:19 ID:TKnbr9cR0: 運転する者にスポーツ的な走りの雰囲気を与えてくれるのがスイスポの現実
走りに特化しているなんて正直思っているもんなんていないだろう？
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 18:23:10 ID:hzEMFjOH0: 冴えないオッサン比率が高いもんな
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 18:28:08 ID:SLaWwVGz0: >>246
新車のスイスポからこのセットを組み込んだらいいんでね?
オールラウンドに使うんだったらクロスギアは高速走行つらいかな、、、
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 19:07:32 ID:o3l/l7xq0: 数字が欲しいならあっちのスレ行けよ、レベル低いなあ
スイポは
運転してる人間だけが
気持ちよければ良いという
孤高の
オナニー車だ
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 19:28:49 ID:rqjNSk/t0: まぁスイスポって運転していても、あんまり気持ちよくないんだけどな。
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 19:40:08 ID:888TWWekO: んな事言ったら市販車全部オナニー車じょのいこww
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:02:28 ID:E1BZROD80: キノコとマフラー入れて、プラグ＆プラグコード交換、サス変えて車高落として、クラッチペダル交換。
これでそのへんのワインディングでちょっと飛ばして良い気分になるには十分のクルマになる。
タイム争うなら別の車がいいよ。
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:09:05 ID:BTxLF9OO0: ノーマルのまま通勤や買い物で街中をマッタリ走るのがメイン。
たまに２人で遠出。峠攻めたりサーキット行ったりする事なんて皆無。
そんな俺にはちょうど良い。
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:32:22 ID:E1BZROD80: >>258
燃費が良いし、足が良いから運転して楽しいし長距離移動も疲れないもんな。
それもよくわかるわ、
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:40:21 ID:gpZpHdvt0: まー好きに乗ろうぜ
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:51:59 ID:V8Q8cmFr0: 燃料計、Eの直前で給油すると37リットルくらい入る。つーことは、まだ6リットルくらいは残ってるってこと？
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 21:57:22 ID:PAz/BLQz0: >>229
運転した事は無かったが、
ナビシートで林道での路外転倒（転落）を2度経験した。
EPより癖が強かったみたいだけど速い車だったよね。
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 22:02:12 ID:E1BZROD80: >>261
燃料タンクは公称43L。
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 22:21:44 ID:TYsRDt8x0: その時のタンクには３リッターほど
残りは燃料ライン上にある

タンク１リッター切るとたぶん上手く吸い上げない
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 22:30:02 ID:958lz7CPO: >>250
なれるよ
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:16:57 ID:T/1iafxv0: 夜に山奥へドライブに行っちゃう俺としてはタンクは50Lは欲しいな。
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:29:26 ID:IgXzWvYJ0: >>266の腕じゃ100Lあっても帰って来れないﾀﾞﾛｗ
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:39:45 ID:u233R8H6O: まぁ…あまり燃料入れすぎても重くなってしまうじゃないか
燃料満タン→半分とでは、明らかに動き違うしね
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:40:19 ID:1XFlR0JJ0: しかしほんとに話がループだな。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:48:57 ID:rqjNSk/t0: そりゃネタがないからな。
新鮮なネタなんて、前スレ>>960のスーパークロスギア装着ってのだけだな。

そして今気づいたが、>>1の「前スレ」は前々スレ。
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 23:53:44 ID:u233R8H6O: あとは新CMくらいかしら？
あのCM結構好き
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:04:49 ID:eA/TAJ4F0: オススメの16インチホイールある？
軽くしたいです先生。
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:12:25 ID:yPv9S/Vd0: スイスポかっこいいね～早くほしい
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:13:28 ID:BOYrTdhJ0: 俺は燃料満タンと半分での違いが全くわからない。
それどころかスズスポ物干竿付けても違いが全くわからないｗ
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:16:15 ID:Ap5Zqe9o0: 空と満タンの差は判るっしょ？
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:36:15 ID:Hlrsu0MxO: クラッチ変えて、ホイール軽くして、シート2センチ低くして、車高調入れて、クロスギアにしたら完成。
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:43:05 ID:/ELnky73O: >>276
フライホイールと、スズスポチタンマフラーも加えてくれ。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:55:25 ID:PpRol5LM0: ﾍﾙｶﾙかﾄﾙｾﾝのLSDでないかなー
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 00:59:16 ID:aXZyqqu50: >>272
俺、延慶のRS05っての買おうかと…
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 01:25:26 ID:totCY2200: スイフト、フィット、デミオで一番シート高が低いのはどれ？
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 01:43:35 ID:jZzy7n2a0: 素直にコペンやロドスタ買わない時点で目糞鼻糞ｗ＞ >>280
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 01:47:07 ID:EAPQFREf0: >>272
CE28はどうだろう？
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 02:24:57 ID:eA/TAJ4F0: >>282
軽さなら文句なし！なんだけど
純正のデザインがベストだと思っている自分には
スポークがリムの外側へ出ている方が好みなのです
CE28NFならOKなんだけど17･18ｲﾝﾁだし･･･

>>279
イメージカーにスイスポが使われてたのにﾋﾞｯｸﾘw
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 03:00:06 ID:vh3XgVuuO: 定年後か今しか乗れないだろうロードスターに乗るか
友達乗せたりするためにスイスポ乗るか
そんな悩みを抱えている１７です
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 05:18:13 ID:QQ8Iwkj60: >>284
友達が誰も免許取らないor車買わないのなら、スイスポ買って人気者になりなさい。
他の友達も車買う予定があるのなら、ロドスタ買って人生を振り返った時の糧にしなさい。
たとえどちらを買ったとしても、幸福か不幸かはアナタの心がけ次第です。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 06:05:15 ID:gXr+3YPk0: ロードスターはレンタカーで借りる事も出来るけど
スイスポはレンタカーじゃ置いてないんだよなぁ・・・
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 06:26:41 ID:gjDClhvI0: 友人の乗ってる旧型ロードスターの助手席に座ったら、
地面の上に座ってるようだったなあ。
あそこまでシート低くなくてもいいや。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 06:40:29 ID:9SEe+RdUO: バスでも乗ってろボケが！
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 16:54:45 ID:h3s/B4Ad0: なんかサー、つまらん書き込みがあると会話が、ぶった切られるよなー
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 17:35:35 ID:PukBLArw0: 回すと硫黄臭がする

なんで？
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 18:45:58 ID:5tnJpa0v0: ひょっとして納車間もないくらいの走行距離なんじゃね？
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:09:00 ID:XNlNN/xS0: >>286
俺の職場の近くではスイスポがレンタカーであるぞ
しかも、青が
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:08:59 ID:PukBLArw0: 走行も7千kこえて、最近回しはじめたんだけど
内気なのにかなり臭うときもある

新車だと硫黄臭するものなの？
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:12:07 ID:BOYrTdhJ0: スカシ屁でもこいたんだろ。
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:18:48 ID:WyverwqsO: >>292
場所を教えてください。
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:41:39 ID:jdqtdlqJ0: >>293
硫黄臭なら、まず間違いなくワキガだな。

防錆剤が焼ける、コゲ臭い匂いなら
新車時から１万キロ位まで匂う。
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:52:18 ID:PukBLArw0: レスありがとうございます。

情報不足かもしれないので
状況をきちんと香きますね

普段臭いなど感じないのですが
慣らしもおわり、5500以上まで引っぱったりすると
室内に硫黄臭がたちこめます
（友人に確認してもらってます）

一度なってしまうと、次からは、かすかな臭い
がするだけです。

情報をお持ちの方いましたら
よろしくお願いします。
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 19:59:56 ID:uwe7ZwlQ0: 回すと緊張して汗が。

腋臭だな。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:09:29 ID:nDSiMjSI0: >>297
俺も気になっている臭いがあるんだが、その状況ってもしかしたら
エアコンを内気循環してるときにでたりしないかい？
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:13:20 ID:PukBLArw0: >>299
常に内気なんで当てはまります。
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:14:42 ID:PukBLArw0: >>298
8X4ためしてみます　ｗ
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:31:15 ID:nDSiMjSI0: >>300
常に内気なのか・・・
ちょっと時間の空いたときに外気導入でその臭いがするかどうか
試してみてもらえないかな？

もし外気導入で症状が出なくて内気循環でするっていうならば
同じ状況かもしれない。

俺の状況は硫黄臭というか、嗅いだことのない何ともいえない
マッタリと鼻にまとわりつくような臭いなんだよなぁ。
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 20:32:54 ID:PukBLArw0: >>302

友人は、タイヤの中の空気の臭いと言ってました。

外気で再現するのか、試してみます。
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 21:32:54 ID:vAuFQ5Hm0: マットの下に蛇の脱け殻があるはず。
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 21:36:46 ID:RI2VPCfm0: >>297
スイスポじゃないが、15年くらい前に乗ってたスターレットターボで
高回転で回すと焼ける様な匂いがヒーターから出てくる時があったな。
ディーラーの話によると、新車でヒーターが新品で、高回転時の熱い
クーラントがヒーター用ラジエーターに周ってくると、若干高温に
なって焼けて匂いがすることがあるって言われて、連続して高回転で
ヒーターを最高温度にしてしばらく走ってみてくださいって言われて、
高速を6000rpmキープで20分走ったら盛大に匂いがした後に、匂いが
出て来なくなった。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 21:39:09 ID:aXZyqqu50: 俺のスイポも高速で追い越しかけるときくらいしか5000回転まで回さないが、焼けるような匂いはする。
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 23:05:35 ID:9ZjO/64d0: >>290
　硫黄臭というのが火薬のにおいならば気合い入れて走ったあとにする。でもなんとなくタイヤからかな、、と思ってた。
内気にはしていないなぁ、、
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 23:14:07 ID:OFVZ8rrn0: 硫黄臭より的確な例えを進呈しよう。
あれはまんまパーマ液の匂いだ。
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:31:18 ID:ts7j+poE0: Ｄへ持っていったら「スミマセン！パーマ液が漏れてました」てなるのか?
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:18:00 ID:iPAvLELB0: 普通に排気系の防錆塗料という落ちか
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:19:18 ID:ZtqDHpZ10: 俺も前から硫黄の匂いがするって言おう言おうと思ってたんだよな。
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:30:25 ID:oS0SYkVOO: めだぼって誰だ？
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 01:30:55 ID:iPAvLELB0: だれが上手いこｔ(ry
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 03:05:12 ID:IR70auWm0: 明日契約する気なんですが、ナビの取り付けで迷ってます。
エアコンのパネルの下が空いてると思いますが、そこって幅180mm以上あります？
そこがあるなら加工してそこにユニット置けばいいかなと思ってるんですが。
もしくは、↓みたいのでステー付けてなんとかするみたいな。
ttp://kanack.co.jp/ua/n101dv_n201dv.html
一緒にスポーツドライビングクラッチペダルとSSシフターも注文してこようかなぁ
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 04:55:30 ID:xt3yuUGO0: >>314
エアコン操作パネルの下じゃなくて上だろ
デッカイ2DIN穴が開いてるのが見えんのか
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 05:21:33 ID:IR70auWm0: オンダッシュのため、ユニットとオーディオのアンプを2DINの位置に入れてしまうと
ダッシュボード上にディスプレイ設置になると思うのですが、これだと視界妨げになるじゃないですか？
それがいやなので、1DIN使ってそこにディスプレイだけ付けようかと思ったわけです。
そりゃ多少は上にはみ出るでしょうけど。
なのでパネルの下で間違いないと思いですよ。
上に2DINの空きがあることは理解しています。
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 06:34:09 ID:Obxqbyjp0: 硫黄臭ネタの本人です

そこそこ感じてる人がいるとこ見ると
>>310さんの
1、普通に排気系の防錆塗料という落ち
2、構造的不具合でしょうか？

臭いの原因が、防錆塗料なのは納得できるとしても
内気で室内に匂いがこもるのは??です

言われると
パーマ液臭ってのは、近い気がします
318 名前：292：2007/09/11(火) 07:02:08 ID:dCBysFdm0: >>295
長野県の北の端のほう
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 07:27:02 ID:XAM0hLFF0: そもそも常に内気循環なのはいかがなものか
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 08:18:18 ID:p2I5WFid0: 首都圏主体なんでしょうがないわな。
田舎以外で排ガスにまみれる環境下では必然だわね。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 08:40:34 ID:Fx605DZXO: 「外気にしても」とか
「窓全開にしてもとれない」ならともかく…

気密性が高すぎるのも善し悪しだな
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 08:44:39 ID:MqXxnDrW0: >>314
エアコンの下は実車で測れば良いだろう。スイフトはスズキの売れ線だから
どこのディーラーでも試乗車が有るだろ？
ノギスもってけ。
見た感じでは、DINより狭いな、測ってないから幾らかは分からんが。
加工する気なら問題無いと思うけど。どーにでもなるしな。

クラッチは最初はノーマルで、違和感を感じれば替えれば良い。
2型にはSSシフター付かないとの噂。
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 12:21:35 ID:06PVZftV0: 硫黄の人へ

3000kmも走ればそのうち消える
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 12:31:57 ID:O30XY3EcO: 硫黄は消えるが、ダッシュボードあたりのビビリ音は消えないね
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 14:22:37 ID:++BZbnD90: >>324
ダッシュボードのビビリ、タイヤ交換したらなくなった・・・
インチアップしたのにｗ
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 14:35:53 ID:O30XY3EcO: うちの近所のおっさんはベンツS とスイスポ黄色のニ台体制。変わった人だな
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 15:17:14 ID:EuGuCAfTO: ベンツ→見栄張り嫁さんの要求
すいぽ→唯一の癒し
328 名前：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 15:36:14 ID:ZNIQs2rS0: >>327
泣ける
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 16:42:05 ID:0hytVFW50: >>328
確かに・・・
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 17:53:57 ID:gvIhlF/r0: ダッシュボードのビビリ音は、ビビリ音が出る部分に錘を貼りつけると、
その部分の共振周波数が変わってビビらなくなる。
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:43:37 ID:+1fgolIFO: >>330
S○Vの原理と同じだなWWW
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:43:50 ID:tMtQxGqF0: よいことを聞いた！
共振周波数とは考えなんだ。

ドアからビビリ音するのでやってみよ。
樹脂貼ってある所から音。
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 18:56:47 ID:qm2RqMef0: スイポ検討中のヤツ、
次期フィットにＲＳグレードがあって、１５００ｃｃレギュラー仕様１２０ＰＳでＣＶＴとＭＴあるそうだから、待ってみたら？
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:01:38 ID:qzTuVmGu0: >>333

どうせまた「スポーティー」とかうたってる割にはフニャサス・ヘタレボディでＴＲＤパーツ買わないと
走れなくて値段だけは高い欠陥品売りつけるつもりだろ？
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:08:00 ID:O9kVvwNt0: >>333
コンパクトカーなんだから
動力源はどうでも良いんだよ。
まずはエクステリアと足回り。

そう思っている奴もいるはず。
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:12:13 ID:qm2RqMef0: レギュラー厨と税金高い厨にはイイんではないかと。
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:26:07 ID:burQFNns0: >>334
なんでTRDやねんって突っ込まれたいのか
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 19:29:07 ID:qzTuVmGu0: >>334
　ありがとうな！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

　「知ったかぶってるけど実は会社名違う！」って落ちでした。ﾁｬﾝﾁｬﾝ
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:07:21 ID:IR70auWm0: >>322
サンクス。
見た目狭ければ入らないと思って良いと思うので他の手を考えます。

で、本日契約してきました。
愛知だけどMOP付きで12万引きが限界でした。
20万とかひいてる人凄いな。どうやったらひけるんだ。
それ以上引いてくれと言ったら普通に「それなら結構です」みたいな雰囲気だった。
あとスポーツドライビングクラッチペダルは、ディーラーでは付けれないと言われた。
車検時に付けてると完全にアウトらしい…マジかよ。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:07:25 ID:xtiS3XYo0: >>333
デザイン次第。
ＲＳは見てないが次期フィットのデザイン見る限り期待は出来なそう・・・
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:11:51 ID:niDZpcod0: >車検時に付けてると完全にアウトらしい…マジかよ。

問題ない（かもしれない）事は、スズスポ自身が認めている。
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:14:19 ID:IR70auWm0: >>341
そのスズスポにまで問い合わせて貰った結果がこれなんだ。
一体どっちが正しいんだろう？
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:19:41 ID:cSbKjGot0: >>340
ＲＳのデザインは、結構ひどい。。まだノーマルグレードのほうがまし
ということでスイポ買おう
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:21:46 ID:niDZpcod0: もちろん、何も問題などないのが正しい。
どうしても気になるのなら、近くの運輸支局に問い合わせて見るといい。
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:40:46 ID:vxBeZXaN0: ”（車検上の取り扱いについて）クラッチレバーは国交省の構変取扱通達（1995年1月22日）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていないので、一般公道上で使用されるときは構造等変更検査の手続きが必要です。”

ですが、

”指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない範囲に収まる限り、変更届は不要”
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:44:44 ID:xt3yuUGO0: >>342
そのDラーが頭固くて臆病なだけだ。
別のとこで着けてもらえ
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:44:55 ID:F9jn49I00: >車検時に付けてると完全にアウトらしい…マジかよ。
構造等変更検査が不要なパーツ（所謂簡易装着できる物）に指定されていないが、
構変検査が必要とされているパーツにも指定されていないので何ら問題はない。
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:48:31 ID:WZbFmgKK0: 自分で付けろよ、漏れは３０分くらいでつけたぞ。
旧スポのクラッチペダルなんか、１日掛かるんだぞ、
それに比べれば簡単簡単。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:52:01 ID:niDZpcod0: >>348
え・・・旧スポでも、イカれたペダル位置だったの？
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:53:34 ID:++BZbnD90: 確かに思ったよりは簡単。
ただし、背筋鍛えてないと背中が痛くなるが。
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:17:23 ID:xtiS3XYo0: >>346
基本的に愛知って大名商売だしな
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:46:00 ID:bxcSN2ZRO: 3年も先の車検だろ？
ペダル一本ごときで何をビクついてんだよ。
そこいらの車検屋に出せばいいじゃんよ。
ったくチキンが！
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 21:51:54 ID:aLy2MP0jO: ﾃﾞﾗop付けまくらなきゃ20万引きとか無理でしょ
車体のみじゃ、店側の利益は十数万くらいじゃね？
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:25:26 ID:zeXTQfu60: MOP付きで12万引、スズスポ製品の取り付けも断られるとは
なかなか渋いＤだね

もう契約しちゃったみたいだけど俺なら別Ｄいくな
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:26:09 ID:HxeywNwb0: >>353
俺はマット、バイザー、ガラスコート、ＣＤＭＤ、希望ナンバー、以上がサービス、それに加えて
現金１８万引きだったよ。
支払総額は１９２万だった
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:59:04 ID:qzTuVmGu0: >>355
　サービスじゃないＯＰは何をつけた？
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:14:36 ID:IR70auWm0: クラッチは色々言われてますんで、明日もう一度聞いてみようと思います。
小心者なので、車検はともかく事故などを起こしたときの関係もありますからね。
値引きの詳細は、マットとバイザー、MOPを付けて支払総額195万。
他は一切何もないです。改めて高い気がしてきたorz
他のディーラーはもっと酷くて、200万にはすると言う程度で
具体的な値段は一切提示してくれなかったよ。下取り車がないから？
「スイスポはどこもそんくらいですよ～。20万も引いてくれる所有ったら逆に知りたいですね～」
「愛知は皆200万程度で契約されてますよ～。岐阜はもっと高いですよ」だとさ。
ちなみに愛知県の西尾張の方ね。
スレの住人の方々、どの辺の地域でいくらくらい値引いてもらってるんでしょうか？
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:34:26 ID:Zc4Yxi2O0: >車検時に付けてると完全にアウトらしい…マジかよ。

ユーザー車検だったら全国どこの陸事に持ち込んでもフリーパスだと思う。
そんな程度の部品だろ
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:38:16 ID:6OIk1B7G0: 204ですが、東北のとある県でディラOP合わせて２０万引きでした。
愛知は、辛いですね。
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:25:07 ID:PsBKoIVQ0: スズスポさんスズスポさん
スパチャジャいつ発売するん？
ＷＲＣのせいで人手足りなくて開発遅れてるのはわかるけど・・・
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:55:32 ID:lF6atedI0: >>357
よそで買え。
362 名前：353：2007/09/12(水) 00:57:04 ID:k/W3tUA1O: >>355
あらま、うちは愛知で
MOP ﾏｯﾄ SGｺｰﾄ足元ﾗｲﾄ
で乗り出し200ジャストくらいだったよ

業販だったんで…
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 00:57:14 ID:9G+XRXa40: 先週納車。
マット、バイザー、メーカーセットＯＰで総額１８７万５千
値引きは１７万２千でした。
千葉県です。
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 01:00:39 ID:k/W3tUA1O: >>362
あとボディは白で

その後ナビやらホイール＆タイヤやらバネやらで
結局色々使ってるしねｗｗｗ

さて、次は何つけようか
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 05:47:48 ID:hYD4iuKbO: >>357
店にとって、おまい=カモなんだな。
悪いがその様子じゃあどこ行っても同じだよ。
親父や叔父さん、買い物上手な知人等に同伴してもらえば？
事故っても自分からペダル云々言わない限り、バレる事はないよ。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 08:35:28 ID:oZd34GV60: 2型、7月契約。
白、MOP付き、マット、ベンチレーテッドバイザー、SGコート、イグニッション連動ミラー、
オートライト、シガーライター、
以上
乗りだし190万ポッキリ。茨城より
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 09:14:59 ID:H+lXRl5W0: Ｄ勤務だが、スズスポペダル普通に付けてるよ。
ウチの店のスイポ糊は全員付けてる。
もちろん客にもバンバン勧めてる。
車検はまったく無問題で通る。
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 10:37:46 ID:PQJ/8+ZvO: 値引きの話は誰もいい気分にならないからやめようぜ
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 10:49:25 ID:905B/2o80: MOP、クラリオンのHDDナビ+VICS+ETC、
家まで持ってきてくれる、晩飯ゴチで乗り出し200は普通？
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 11:06:33 ID:nHx56Uyc0: 値引きが渋いと言う香具師は大抵顔が買う気満々で店に来る。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 12:14:43 ID:2Wx1o3A10: >>369
2度と会いたくない嫌客。
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 12:39:27 ID:+tf4kXL6O: >>365が正解だな。
373 名前：369：2007/09/12(水) 13:35:15 ID:905B/2o80: 他のディーラで見積もってもらって、それをFAXしたら、
一発でこの金額でした。
もうちょっと引いてもらえたのかな？
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 13:36:51 ID:g19iDRT1O: ８６よりも走りますか？
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 14:13:10 ID:PQJ/8+ZvO: >>373
お前最低だな
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 14:33:29 ID:mLIIx+jt0: 買う気満々の客にこそ良い扱いするべきなのにな
377 名前：373：2007/09/12(水) 17:03:54 ID:905B/2o80: 前に何度か車とバイク買ってる店なんだけど、
誰から聞いたのか、車買うんですか？て電話がきて、
見積ってもらったよって言ったら、それFAXしてくれって言われたもんで・・・

商談も見積と手土産持って、家に来てくれたんで、
5分で判子押したよ。
で、納車の後イタリアンゴチでした。
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 18:48:16 ID:aKQ4nssC0: >>323

とりあえず、もう少し距離のってみます

内気でにおうってのが、どうにも腑に落ちませんが
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:21:54 ID:ApR8mLlb0: >>356
３５５だけど。
ＯＰは何も付けてませんよ。本当に何も。
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:22:41 ID:hYD4iuKbO: >>377を見て、>>357が不憫でならねぇ。
せめてあと10万値引き目指してみ！
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:25:28 ID:tJz36kKwO: >>330
錘って何ですか？、鉛のことですか？。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:37:11 ID:hPCv+fdB0: 黄色のスイスポ5MTを購入しようかと思っています
中古をディーラーで探してもらったのですが
中古のMOP付きで走行距離18000㌔の1型を140万円代を買うか

新車でMOP無しの2型を買うか迷っています

正直MOPはHID以外興味はありません

テンプレを読みましたが
1型と2型どっちを買ったほうがいいでしょうか？

2型になってミッション関係がよくなってるみたですが･･･
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:44:54 ID:+tf4kXL6O: >>382
中古はやめとけ
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:47:23 ID:+tf4kXL6O: >>375-376はお子ちゃま
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 19:48:34 ID:+tf4kXL6O: >>375-376はお子ちゃま
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:06:06 ID:uzWfc+rY0: >>382
>>3にも書いてあるように1型から2型への変更点は色々あるよ
中古車がアレってのもあるが、MT車買うならまちがいなく2型買ったほうがいい
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 20:38:42 ID:65ZPjH2Q0: >>382
実質１型在庫処分のリミテッド買った身として、激しく２型をおすすめする。
mc発表されたときは悲しかったよ。
388 名前：357：2007/09/12(水) 20:55:24 ID:3aTS9lMH0: なんか流れ悪くしてしまったみたいでスマン。
これを最後にするけど、一言だけ言わせてくれ。
「185万ていうところもあるみたいなので、それでお願いできませんか？」
「それなら即決するんですが」と言ったら、「それなら結構です」とまで言われたんだぜ？
これ交渉する以前の問題ジャマイカorz
右にならえのような感じで違う店（大本の会社は別）でもそんな感じだったし。
お前はコペン売ってるつもりなのかと。
つーか、もう契約しちゃったしな！
うん、まぁ俺が悪いんだよヽ(`Д´)ﾉ
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:03:07 ID:lzqalxNd0: 地域によって相場ってのはあるんだろ。
大体、ディーラーとは長いつきあいとなるだろうし、気持ちよく買った方がよくねーか？
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:14:20 ID:qi1YfkwY0: つーかテクもないのに値引きなんか引き出せるわけないだろ。
３８８の交渉はサイテーのやり方だよ。
ずーと高く買ってくれｗ
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:16:46 ID:5Qq+Wh5x0: 相手も気分悪かっただろうな・・・
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 21:44:03 ID:k/W3tUA1O: 本当に欲しい車なら、多少の金額差は何のその
値引きしてって言わなかったけど、十万ちょい値引いてくれてた
スズキさんありがとね(´・ω・｀)
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:42:31 ID:CTd0o5yG0: 366だが。
388は雑誌の読み過ぎだな。
交渉にもなってない。下の下。
どーせ、「9月は決算だから狙い目」とかに感化されて。

>>「185万ていうところもあるみたいなので、それでお願いできませんか？」
>>「それなら即決するんですが」と言ったら、「それなら結構です」

フツーじゃね？
おまいに185万では売りたくなかったんだろ。
他になんて言えばいいんだ？

中古車屋やってる友人が言っていたが、安車をさらに買い叩く様なヤツが
後で文句言って来るそうだ。

ディーラーも人だからな。人の道を外れてはいかん。
良い勉強になったじゃねーか。
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:43:59 ID:9WNIlv6e0: だからさ、実際に他所で190万ぐらいの見積り貰ってなきゃだめじゃん。
「他所では190万ていうところもあったんだよね～」
「そっちで買おうかな～～」と言えば、「おおお、お客さん！うちも頑張りますから！」となるんだから。
最悪「じゃあそちらで買ってください」と言われてもよし。

そんなことも分からないのなら交渉する以前の問題ジャマイカ
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:54:53 ID:yNJkwsYC0: スイスポ　白　MOP付き　マットで乗り出し１８６万でした。
車庫証明、納車費用は自分でしたのでかからない状態でですが・・・
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:16:30 ID:tDWhlTEbO: 買った後、ディーラーと付き合いなんてないだろ点検なんて他でやればいい。徹底的に追い込みかけろ！相手が投げやりになれば罵声浴びせてサヨナラだ。俺はMOPとETC付けて176万
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:18:37 ID:3FSQLZqE0: 自分が納得する値段で判子ついたんだから、何でもいいじゃねーか。

納得できない価格しか引き出せないのなら買わなきゃいーし。
納得できる価格が引き出せたなら他人と比較せず満足するべし。
他人より低い価格が引き出せても自分の心の中で満足するべし。
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:25:15 ID:2Wx1o3A10: ○×モータースみたいな町の修理工場が新聞広告出したら狙い時。
見積もり取ってみな。
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:25:20 ID:O7eZ+m9A0: >>397
ですな

結局どこで自分が満足or妥協できるか
それが無理なら買わなければいい
目的は車を買うことなのに価格下げることが目的になったら本末転倒
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:27:07 ID:2Wx1o3A10: 折込広告な。
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 23:30:02 ID:9WNIlv6e0: とりあえず相見積もりぐらいは知っておこうな。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?queId=6907874
402 名前：382：2007/09/12(水) 23:39:32 ID:hPCv+fdB0: >>383->>386->>387
レス㌧です
そんなに1型と2型では違いがあるんですか？
やはり中古はやめた方がいいですか･･･
一応新車でMOP無しを検討してみます

やっぱりMC後の方がよさそうなんでｗ
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:29:26 ID:LiSaGAdy0: >>396
仕事で商売やってるが、お前のようなヤツは買い物でウチにこないでね。
一生俺の近くに近寄らないことを願うよ。
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:06:24 ID:weaZcFqa0: ごもっとも。
そんなに自分を下げてまで金が惜しいのだろうか。
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:16:03 ID:oTeJndKG0: >>339
遅レスですまんが
愛知県でクラッチペダルは車検ＯＫです
オレも購入する際にディーラーに問い合わせた
実際にモノを陸運局に持ち込んで確認してくれたんだが
問題ないとの事で取り付けてもらえました

ちなみに購入金額は200ﾏｿ切ってるぉ
愛知っていってもいろいろなのですよ☆
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 01:25:52 ID:e2K+zcwQO: >>404
自分を下げてるとは思ってないんだろ。
イヤな世の中だ。
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 02:50:46 ID:XxR2MfXP0: オイルキャッチタンク奇麗に納めてる画像ないですかね？
旧型のは専用のキットがあったけど
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 03:19:31 ID:10i64MEo0: 何で車だけ全国的に値切る習慣があるのか
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 07:17:00 ID:y/yLepsYO: まぁ高い買い物ですから…
値切りたい気持ちは分かる
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 08:02:45 ID:E86O4+UqO: >>408
はぁ？
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 09:29:58 ID:Gtgs5cQEO: 例えば会社間の取引なら「こうするから安くして」と
条件つけて値切ったり、競合する数社に見積もらせて
一番条件の良い（安い）所に発注とか当たり前
正義ヅラした世間知らず共が何ブッこいてんだか

…でもホント値引きの話は荒れるよね
他人の値引き額なんていちいち気にするなっての
未練がましいっつーか見苦しいっつーか
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:10:23 ID:y/yLepsYO: 逆にこんなに高くかったぜｲﾔｯﾎｫｫｫｫｰ！
ってのはないのか？
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:13:28 ID:hlQH7H/z0: >>412
俺は１型スイスポMTを現車を見ることなく試乗もせず
発売日１ヶ月前に１０万＋端数引きで注文したぜぃｗ
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:25:53 ID:LiSaGAdy0: >>411
お前が仕事でも無能なことはわかった。
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 10:48:42 ID:Gtgs5cQEO: >>414
嫌な客だろうとお客様はお客様。
軽くあしらって条件を下げさせて購入させるのが正しい。
俺の所に来るなよって意見が出る時点で
仕事に関してのお前さんの器も「たかが知れてる」レベル
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 11:29:17 ID:k7vuCr1I0: やっぱローンで買う人は値引きが大きいの？⇔クレジット会社からDにマージン？

やっぱ値段の付く年式の下取車があれば値引きが大きいの？⇔下取り額との調整？

やっぱ決算月は値引きが大きいの？⇔メーカー等から販売奨励金・バックマージン？

やっぱ値引きの大きくなった客には展示車とかが回るの？⇔値引き要求をしなかった客にはそれなりのメリット？

やっぱ適当な時期に行って下取り無し現金払いって値引きが渋い？⇔金ためて初めて車買う香具師には15万とか20万とか無理？
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 11:59:04 ID:YRJ6IlYW0: 卑しい人間が乗る車なんだね。
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:35:17 ID:cRVwDnq40: 硫黄の人へ

内気循環でも外気の臭いは少し入る
旧スポなんてファンを動かさなくても少し風が出る
それがスズキクオリティ
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:50:28 ID:E86O4+UqO: >>416
そういうスレがあるからそっち行ってやれ
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 12:53:23 ID:/bZsLnml0: この前、会社からの帰りにちょっと回し気味で帰ってみたら、火薬(？)の
様な臭いしたわー。納車後1ヶ月1500Kmといった所。
なんか、不思議な臭いだな。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 13:52:48 ID:cS+tWda4O: 散々既出
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 15:06:39 ID:Xv9RE5qhO: メタボ君って実は賢いんだよな。
みんなを楽しませるためにワザとだよね。
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 15:16:09 ID:/bZsLnml0: 420です。

既出は分かってたんだわー。ただ、今までの話題の事を自分も追体験しただけで。
何とも不思議だったよって事。

つーか、なんか新しい話題が無いからマンネリ気味だな。
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 16:09:49 ID:l5zIps+v0: スズキのCMは欧州ナンバーと
浜松ナンバーでお金の掛け具合が分かるな。
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 17:44:16 ID:IztqDq5F0: 新CM　　Deep　Purple　　"BURN"　久々聞くと新鮮でカッコイイ！

ターゲットにしている客層の年齢が解るｗ
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:41:54 ID:mi5WmG660: 今朝初めて、噂の新CM見たよ。

他社が車そのものがはどうでもいい、環境CMしか作らないなか
JRCのスーパー1600と被らせて走りの良さを宣伝する、という直球勝負で来てたな。

いいCMだった。
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:56:33 ID:tRpmMHRIO: STRAIGHTでドレンプラグソケットを買いたいのですが
サイズは13mmですか？
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 19:59:20 ID:PUTeEQGa0: >426
でもエンジンはモッサリだけどな
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:23:33 ID:840VXggZ0: もっさりじゃなかったら事故率ぐんと上がりそうだ
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:25:10 ID:mi5WmG660: >>428
なんでCM中にJRCと被らせてると思うんだ？

単体では宣伝になるような物が無いからだよ。
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:29:56 ID:JSTrgiZs0: >>430
いや単体で勝負できないからどうでも良い環境CMなんだろ
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:31:22 ID:cLp27jJI0: レースの参加を宣伝にしちゃいけないならレースに出る異議の殆どを失うぞw
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:46:21 ID:pK6E+mM50: てか、国内ダートラやラリーでスイスポって出ているのか?

ブーンX4やレビン、シビック相手にその走りの良さというのを証明するスイポ使いがおらんのか
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:52:40 ID:ILaIUL960: 加速する時だけモーターアシストされるエンジンって出来ないかね。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:53:49 ID:ltoAYLeS0: >>433
スズスポのド変態ギアが出たからこれから増えるかもしれん
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 20:55:57 ID:cLp27jJI0: >>434
シビックが似たようなもんじゃ？
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:28:14 ID:e8P9cBmH0: >>434
でも蓄電池の重量増えちゃうよ。
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:50:28 ID:03HEEbVnO: スズスポのクロスギアをつけると、体感としてどう変わってどう面白くなるのですか？素人にもわかるようにお願いします
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 21:51:28 ID:mi5WmG660: いつもの携帯age乙
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 22:07:51 ID:E86O4+UqO: 素人には説明してもわからないからﾏﾝﾄﾞｸｾ
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 22:28:16 ID:rLvh9UI30: スズスポの変態ギヤ、ローの「みゅ～～～～ん」て音に萌える。
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 23:15:33 ID:E86O4+UqO: バックギアのミュイーン音に萌えるスレってまだあったっけ？
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 23:18:30 ID:e8P9cBmH0: そういやそんなスレあったなｗ
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 23:23:01 ID:1NrzocKH0: スズスポのクロスギア良いぞ～パワーバンドキープ&駆動音増大&高速ちと辛い
まあ連れの乗っているブーンX4ほど変態じゃないところが良い
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:13:09 ID:ASreBd4k0: 坂道発進→合流の流れでいつも２速でガクンと落ちる
かといって１速を引っ張るとうるさい、燃費によくない気がして

スーパークロスギアならこの流れはスムーズだろうなぁ、といつも通勤路で思う。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:16:48 ID:Z1Xn2U3M0: イケヤフォーミュラのシーケンシフター、sssシフターとしてもう出てたんだね。
これと変態クロスギアの組み合わせはいかがなものか。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:20:57 ID:kfIMGwia0: >>446
今気づいたのかよ！
もう出てから大分経つぞ。
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:28:31 ID:aIEKKKv80: >>438
ノーマルギヤの1～3～5速だけで走るのと、1～2～3～4～5速を全部使用して
走る場合とで、どっちが状況に応じて適正なギヤが選択しやすいかを考えて
見れば判るだろう。
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:30:09 ID:1Il7htlt0: ﾁｭﾐﾐｨｨｨｨﾝ
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:35:19 ID:JGBE2vFe0: 適正なギアを選択している間に状況が終わりそうだなw
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 00:38:55 ID:oO7zCBce0: ファイナルは1型のままで、1速ギアを2型のそれにすればいいと思った秋の夜
452 名前：446：2007/09/14(金) 00:46:14 ID:Z1Xn2U3M0: イケヤからも出るんだろうか？
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 01:09:11 ID:5KYVpydC0: >>445
今度は発進し辛いとかって文句言いそうだな。
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 01:46:37 ID:2Z5TW9/e0: >>438
パワーバンドキープできるようになるからトルクアップしたような感じになるよ
実際走りの面でもマフラーやエアクリ換えるより全然効果ある
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 06:57:02 ID:kH+o7OD40: スズスポのクロスほどはいらん俺は
ミッショントラブルで修理の際に2型のをそっくり組み込んでもらったよ
めちゃ良いわこれ、街中高速と使うもんにとっては2型お勧め。
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 07:15:59 ID:6ZE0vDMLO: >>413
漢だねー
初期型をポンと買える人って憧れるぜ（皮肉じゃないよ）
オレなんて初期型でた瞬間からＭＣのこと考えてたもんな
で結局いまだに買えてない
余計なこと考えず買って楽しんじゃった方が良かったかもって思うな
そんなオレも初期型のＳＶ買って数ヶ月で
フロントブレーキがダブルディスク化した時は
orzだったわけだが…
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 09:37:45 ID:WfTHMsM/0: 2.5Lや3.5Lのスイスポないの？
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 10:13:47 ID:G20aurcYO: >>455
私も2型MT換装考えてます。
費用いくらかかりました？
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 10:14:53 ID:iBlS7k3UO: >>413
仲間だ。
発表日にカタログもらって三週後に8ﾏｿちょい値引で判子押した。
11月頭に黄すいぽ納車．生産初日のロットだ。
マジで目立ちまくった。
ちびっ子からおっさんまでがキラキラした目で見てきたもんな。
最近はタマ数増えてきたから、ああ…スズキの変態貧乏スポーツねみたいな視線で悲しい。
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 12:46:21 ID:QahavQ36O: 「あっ、ママ黄色のヘンなクルマだー」
「ほら、危ないから道の端に寄りなさい！」

キラキラした目でって、、、
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 13:00:10 ID:HpdlJERa0: 誰もブレーキをかまわない…
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 13:18:02 ID:B/wBO+IZ0: >>461
バイクの話はスレ違い。
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 14:41:39 ID:ciyVIy8Q0: スズキもスイスポ用のボルトオンターボキットを30万くらいで出せばいいのにな。
200馬力くらい出れば十分楽しめるのに。
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 14:45:04 ID:/l3zKy9uO: スイフトは馬力が無いのを楽しむ車
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 14:51:29 ID:rcJulhgE0: 誰もこんな車相手にしないって
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 14:59:19 ID:ZQhJDuMNO: ｽｲｽﾎﾟに四駆が発売されるみたい
但しオートマチックのみ
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 15:17:31 ID:WfTHMsM/0: じゃあ2.5Lや3.5Lのスイスポ出してよ
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 16:36:31 ID:ie4EZts60: じゃあ、ツインエンジンなら文句ないだろ
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 16:58:49 ID:drGlxOv20: 後ろにバイクのエンジン入れてチェーン駆動
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 17:49:45 ID:B0gCVhkj0: >>467
スイスポマスターかｗ
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 18:41:05 ID:8t79XQKF0: スイフトスポ──ツ
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:29:51 ID:N45WpXZb0: >>458
MTトラブルになったのもエンジン本体の修理が終わって
サービスの方が調子を見るのに運転した際、なんかシフトが渋かったのかどうかで
何回かガリッとして以来、異音が出るようになったらしく
こちらでミッション修理いたしますとのことだったので
その時に2型の・・・云々となった経緯ですので費用はわかりません。
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:34:53 ID:qciZb1l00: 横着しないで必要な部品交換をして、工賃を足すと15万位らしーぞー。
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:39:56 ID:9vABnAR4O: つーかさ
FFのラリーカーってなんだよ
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:44:25 ID:iBlS7k3UO: >>474
!!!!
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 19:58:49 ID:HMBVECrs0: >>463
アールズのスーチャーって誰か人柱になってくれた人いないのかね
出来が悪いわけじゃあ無さそうだけど、なーんか･･･ねぇ
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 20:00:31 ID:RYQmjanA0: >>463
倍はかかるだろ
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 20:02:24 ID:qciZb1l00: >>476
貯金中。１年待てｗ

嗚呼貧乏。
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 20:09:33 ID:ULFvbm2J0: >>457
>>467
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 20:55:36 ID:Cw//KoKG0: 本日黄スポ納車されました！
皆様よろしくお願いします！！
しかし予想通り後方視界悪いですね（笑）
スイフトリバース憶えないと
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:33:20 ID:xIp6xbe80: >>476
漏れハイコンプターボなら乗ってるけど。
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:34:45 ID:qciZb1l00: >>481
では質問。

車検はどうするの？触媒無しになったわけだけど。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:38:43 ID:xIp6xbe80: >>482
お前に話しかけてないんだけど。
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:46:17 ID:1Il7htlt0: MT車の皆さんは、運転中よくどういう行動をとりますか？俺の場合…

・信号待ちの間に、頻繁にNTに入れて、1速に入れ直したりする。
・ちょっと長めに停車しそうなときは、NTに入れてサイドをひいて、膝やモモをマッサージ。
・サイドブレーキがちゃんと降りてるか、ボタンまわりをなでて確認する。
・シフトチェンジするタイミングでもないのに、シフトノブをさわさわする。
・高速などで気持ちよく巡航してるときに、スイポッッポォォォォォォー！！っと叫ぶ。
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 21:56:31 ID:XL1f6oPLO: >>480
納車オメ
三連休前とは丁度いいね。
って休みかどうか知らんけど。
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:05:39 ID:toLKAbzf0: 香織さん、き、君がす…す…すいぽっぽー！
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:28:45 ID:6LWj3XGU0: >>484
ｷﾓ…
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:30:23 ID:0VV9XF700: >>484
・信号待ちの間はニュートラルで脚を休める、入れ直しの繰り返しみたいなのはしない
・長めに停車するときはエンジン切っちゃう
・やる。ボタン周りを撫でるっつーかボタンを押して確認する。
・シフトノブに触る時はチェンジの時だけ！ステアリングは両手で持つ！
・いや…さすがに…
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:51:44 ID:yzK5sPAjO: 何故か、サイドブレーキのボタンを連打する。

ニュートラルで左右にコキコキする。
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 23:46:07 ID:uNnRbZP90: >>466
それはマジでっか？
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:04:19 ID:BEHVMKJe0: ４駆なんかイランからＤＳＧ出してチョ
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:09:04 ID:n2FoLlze0: 50kgも増えるDSGなんて、
それこそイラネ
493 名前：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 00:10:56 ID:jImXT5YV0: >>489
サイドブレーキのボタン連打は俺もやるわw
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:14:58 ID:xqaNXMZ20: レギュラー仕様
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:50:38 ID:cCA4wEqd0: >>483
>>482はお前に話しかけてるんだけど
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 00:57:21 ID:AuVbaRegO: >>494
貧乏人ｷﾀｺﾚ
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 01:20:18 ID:zVWe2lALO: よくスイスポもう少しパワーがあれば・・といわれるが、そうなると同じFFで実用性があって中古なら同価格の先代シビックタイプRだと思うが、購入迷った人いない？
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 02:04:02 ID:YdtRhZJ60: >>497
シビックＲの中古とスイスポ新車を同価格とか言って比べちゃいかんよ。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 06:16:26 ID:fInoWaXa0: というか、中古でいいならよりどりみどり
勝手にたいぽあ～るでもRX-8でもS2000でも好きなの買え。

ってのが基本。
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 06:29:19 ID:QjcOZ85X0: 500get

>>474
恥ずかしいなお前ｗｗｗｗｗｗｗｗ
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 07:21:49 ID:bk+aSYoUO: 〉〉500
お前はだからﾓｯｻﾘなんだよ
もっと勉強しろ。
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 07:59:00 ID:hknUS5hlO: アンカーもまともに打てない>>501に言われたくないわな。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 08:14:00 ID:piDq2FHP0: スイスポって16インチがベストなの？
欧州スイスポは純正で17インチだし、スズスポのホイールも17インチ。

そのへん、どうなんですか？先生。
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 10:57:10 ID:xTj5m2smO: >>503
17インチ以上はデカすぎる気がする。俺は最初15インチにしようと思ったよ。結局は16インチにしたけど
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:08:55 ID:CMOopg9/0: 漏れ１５インチ（ＤＺ101）、街糊には最適じゃね
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:12:25 ID:CMOopg9/0: エンジントルクダンパー付けたいんだけど、
ＫＣテクニカのＭＣ２１用って付かないかな？
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 11:13:22 ID:CMOopg9/0: 誤爆スマソ
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:40:33 ID:S4AFATkc0: 高扁平のタイヤて何がいいのかわからないんだが
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:32:31 ID:z0X3wzwb0: メリットはある。

サスペンションをケチらずきちんとチューニングしていればの話だが
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:42:01 ID:N9rVnRvX0: 商品券還元セールだったのでﾋﾟｭｱﾎﾟｲﾝﾄ買った。
最初、アクセルが重くなったが、つまみを水平より下向きにしたら落ち着いてきた。

電磁波の流れwをコントロールするらしい。

板違いｽﾏﾝ
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 13:46:53 ID:8AOESTmE0: >>508
靴の底に厚さ10cmのゴムを付けた場合と、1cmのゴムを付けて走った場合の違いを
考えてみりゃ、簡単に判るだろ？
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 15:13:54 ID:g0MCgqUq0: ＞508
乗り心地が良くなった。
直進安定性が良くなった。
加速が良くなった

しかしコーナリングがイマイチ
だけど街糊にはイイ
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 16:02:13 ID:F85Y6gxT0: >>510
変に電気系には何もせんほうが
それじゃなくてももっさり電子スロがよりおかしくなりそう
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 16:52:19 ID:4Ol7py/G0: >>510みたいな奴がいる限り、インチキ商品の隆盛は続く。。。
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 17:03:01 ID:I+IUeTp90: もっさりなんてあるわけないじゃないですか、ただのダメッ娘萌えですよ。
たまたま開発メンバーにダメッ娘やドジッ娘属性の人が多かっただけですよ。
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:00:01 ID:wIblj46s0: >>504
馬力も上げて、足回りも換えてあるなら17インチも有りだろうけど
ヘタにやるとバランス崩れるだけだしねぇ

みんカラ見ると鋳造メッキの18インチとかスイスポでよくそんなのつけるな
って人もいる。盆栽って恐いね
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:10:49 ID:CkdSda1I0: スイスポに35タイヤを履いてみると、まっすぐ走らない、段差を乗り越える度に
脊髄に衝撃が走る車が完成ｗ
そて、10000kmくらい乗ると、ドアが閉まらないのでよく見たら車体に亀裂が・・・ｗ
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:20:58 ID:LZ0+yUPi0: >>517
ぷぷっ。ミルク吹いてしまったｗ
ﾜﾗってｺﾞﾒﾝ。

で、35ﾀｲﾔで峠でも攻めていたの？
ｻｰｷｯﾄ？
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:22:39 ID:4Ol7py/G0: なぜミルクだったのかがむしろ気になる。
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:41:47 ID:yjkKL+8q0: >>508
高扁平化のメリットは乗り心地が良くなる事。
あと低扁平のよりは安くなる事だな。

デメリットは、コーナーでタイヤがヨレるので、気持ち悪い事か。
あと人によってだが、かっこ悪く見える事だ。
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:50:36 ID:f/C+ce/Q0: ・・・
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:56:38 ID:qJolC3PJ0: 洗濯機がガランゴロンうるせえ
ちっ、またライターか
手を突っ込む

スマートキーだ

あ゛ー！
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 18:59:02 ID:yjkKL+8q0: >>522
俺も一度洗った事があるけど、流石変態だ！なんともないぜ！だった。

意外となんともないもんなんだなぁ。もう二度としたくないけど。
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 19:01:04 ID:1UWyr3tu0 ?2BP(0): 今「遊びに行こう！」終わった後、スイスポのCM見たよ！
超格好いいな！
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 19:12:35 ID:+cPFrUFN0: ３５のいい歳したオッサンがこんな車乗って喜んでるのって痛いかなと
ずーっと躊躇してたけどもうダメだ。購入意欲を抑えられん。
と、いうわけで明日ディーラー行ってきます。
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 19:39:46 ID:Bwx8H2pS0: ダイハツミラ１００周年記念車のタイヤとスイフトのタイヤはどちらが強いの？
１６インチではないみたいだけど。
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:28:50 ID:n4rMjJv50: >>524
その番組は東海地方以外でやってないだろｗ
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:12:07 ID:NSZODKAc0: >>525
37のオッサンだが、こんな車買って喜んで乗っているぞ。

さすがにエアロは付けてないがな。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:33:49 ID:EY6+52q00: >>526
この手の車を一番ほしがるのってその辺の年代の人じゃないかな？
ドレスアップもそのへんの年代の人が多い（ＤＱＮ仕様も含む）
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:40:14 ID:7Dg8a5FD0: ﾋﾟｭｱﾎﾟｲﾝﾄは、調整次第ではマイナスに作用して、更にもっさりしてビビったw
やっと位置が見付かったが、走りには全く影響無し。
でも、エンジン音等はあるが車内が異様に静かになった。
「空気感？」が何か違う。

だが、決してお勧めはしないw
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:52:05 ID:4Ol7py/G0: >>530 >>510みたいな奴がいる限り、インチキ商品の隆盛は続く。。
532 名前：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 22:42:26 ID:jImXT5YV0: 今日フォグのバルブ交換を試みました。
試行錯誤しながら何とか助手席側は取り付けられたんですが、
運転席側はウォッシャ―液のタンクが邪魔で外れませんでした。
実際に交換した方がいましたら知恵を貸してください。
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:43:26 ID:e6HFqcv70: ttp://www.auau.com/mp-3000/

オカルト好きなら炭パワーがオヌヌメだ！
テープ貼るだけで燃費向上から剛性うｐまでなんでもござれの万能っぷり！

俺は絶対買わないけどなｗｗｗ
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 23:21:32 ID:NFL0oE4z0: >>525

格言

【自分が思うほど他人はあなたを気にしていない】
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:12:42 ID:BHKt4/CO0: >>532
ウォッシャータンクの固定ボルトを外してずらしながら、繊細かつ強引に嵌める

しかし後1cmでもスペースがあればもっと楽なんだけどなー
そこがスズキクオリティー　orz
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:16:44 ID:zVQZZwlt0: >>533
剛性upﾜﾗﾀｗ
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:01:41 ID:kZevtMj70: しかし、ライトのバルブって、機関銃の弾みたいに切れたら自動的に
感知して交換してくれるように出来ないかね。
２個装填しといて、走行中に切れたら交換されて、ランプ補充しろよって
警告ランプがメーター内で点く様にしてくれるとありがたい。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:08:04 ID:hKwvGh7E0: http://www-2ch.net:8080/up/download/1189876012309161.u4nkVA
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 02:14:43 ID:bOKgKk850: >>537
10年に1度作動すれば良い様な装置は要らないだろう。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 03:12:09 ID:UmQmh/PbO: １７のガキが購入を考えてますがなにか？
３０代から下は駄目ですか？
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 04:13:11 ID:0fSwLSf+0: どうでもいい
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 07:26:12 ID:8XTVGOOm0: >>537
そして、バルブ補充するために狭いトコに手を突っ込むと。
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 07:28:54 ID:xfMeMZeL0: >>540
ほんとどうでもいいが、それ自分で面白いと思ってんの？
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 08:00:43 ID:l57NEX0g0: まあ、購入を「考える」ことは誰にも止めることはできないな。
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 09:13:14 ID:ndPlBC2d0: >>532
俺はバンパー下部のボルト（３本くらいあった気がする）外して作業した。それでもｷﾞﾘｷﾞﾘだけどな。
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:10:31 ID:gAnfbr2XO: 環境破壊どもめ
ルーフ緑地化しろや
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 14:33:36 ID:cT+mvsi80: バックランプを高輝度のに換えたいが、下過ぎる。

ﾒﾝﾄﾞｸｾ
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 15:19:35 ID:I9Orwju3O: スイスポのまんまるネズミ。
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:20:39 ID:9QLnvNJ40: チャンピオンイエローはヒヨコだな
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:38:45 ID:7PFSsD7S0: 1型白スポ乗りだけど昨日まったりと国道を走っていたら
やたら追い越ししまくりの黄スポが走ってきた
どこのマフラーかわからんが結構良い音していたなぁ
なんか急いではるのかと思っていたんだけど
ちょうど青インプSTIの後ろまで勢いつけてきたとたんその黄スポ急に法定速度なみになっとるし、
信号待ちで停止になると周りに比べてインプとの車間めちゃ広いし、、、

色々なスイポ乗りはいるだろうけど
ある意味さぶいスイポ乗りだったw
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:40:45 ID:cE8/MStP0: インプは知り合いで、追いつくために、追い越ししてたんじゃね？
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:55:17 ID:7PFSsD7S0: まあそういうことだった・・・にしていた方が良いだろう
いろんな人が乗ってるんだからねえ
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:08:42 ID:Hr6QZwAF0: インプの覆面に気づいたんじゃね？
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:48:33 ID:Kh23Qxan0: 今日オレの前走ってた青スポ、鼻ほじってレカロの
ヘッドレストになすりつけてた。
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:48:57 ID:ou9wwwDz0: まあそういうことだった・・・にしていた方が良いだろう
いろんな人が乗ってるんだからねえ
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:11:15 ID:xwPCsmGC0: 世界でオレのためだけの一脚のレカロに仕立てたんだなこれが
それか・・・マーキングなんだなこれが

その青スポが中古販売で出たなら
詳細内容の最後に・・・ハナ・・・
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:19:23 ID:Yu+i050K0: まあそういうことだった・・・にしていた方が良いだろう
いろんな人が乗ってるんだからねえ
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:54:46 ID:pNaVXlPQ0: オレのレカロはエルゴメド。
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 19:41:50 ID:J1TT/mxpO: >>546
それだ！！
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:26:24 ID:Hrr7pLyE0: いまほぼノーマルでスズスポフライホイール装着を考えてるんですが
やっぱり吸排気系も同時にいじったほうがいいでしょうか？
トルク不足での、上り坂での失速等がこわいので
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:48:03 ID:5wmrJ4h+O: >>544
よく見えるよな
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 21:54:17 ID:JWvwzuW5O: >>560
吸排気まったく関係ないぞ。
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:01:31 ID:sW52FTbp0: 今日土山から鈴鹿峠走りに行ったけど、下りがめちゃくちゃ楽しいね、この車。
ほかの車が全てパイロンだったよｗ
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:03:10 ID:anoccDBBO: >>562
釣られたな
565 名前：560：2007/09/16(日) 22:05:17 ID:Hrr7pLyE0: >>562
そうなんですか、無知ですいません
吸排気いじれば、トルクが太くなるかなと思いまして
勉強し直します
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:02:57 ID:fxPbK+vtO: >>562
トルクが欲しいなら過給するかないんじゃない？
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 23:06:15 ID:cE8/MStP0: ある意味吸排気交換ではあるな。
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:01:33 ID:wsRFjv4W0: >>563
一般車に危害を加えないでください
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:27:40 ID:rb//CI5eO: そもそも何故フライホイールの交換をしようと思ったのか、その理由が知りたいなｗ
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:40:40 ID:gZaIc5yG0: >>569

スイスポに乗っているなら純粋にわかるじゃないか

・・・・・・モッサリだからさ
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:46:42 ID:+G1ax2kAO: なんとなくいじりたいがどうしていいかわからない。どこでもいいからショップに相談すればいいの？それか個人的に部品取り寄せて持参するの？
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:53:56 ID:8EHtWLY30: テンロクNAで尚且つスポーツってきてこのモッサリなエンジンフィーリングだからか？
フライホイールのみ交換しても結局はパワートルクのバランス崩すはめになるだけだぞw
573 名前：560：2007/09/17(月) 01:17:27 ID:mYxY2dfk0: その通り！あのもっさり感を解消したいんです。
じゃあスイスポ乗るなと言われそうですが
やっぱり、バランス崩れるんですね。考え直します。
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 01:23:18 ID:ZYNuQhE80: 運転やさしい車だよね。許容範囲広すぎるくらいだよ。
リズムがすっかりスイスポ用になってしまって、ヘタになったかも。
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 01:29:37 ID:dscGD0NV0: スイスポはパーツが少ないからねぇ･･･
これといったパーツが出てこない
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 01:31:17 ID:/f0HqyK90: スズスポの変態ギア入れるとか　＞もっさり感
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 01:37:54 ID:2KWkWUOVO: バランス崩れるとどうなるの？おれも軽フラホ考えてたんだけど。
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 03:03:21 ID:fadAtqtl0: 軽量フライホイール入れると具体的にどうなるのか
分かってるの？イメージできてる？

一つあげれば、空ぶかしした時にタコメーターが上昇するスピード。
フライホイールを軽量化すればそれが早くなる。
つまり、エンジン単体での（ギアをつないでいない状態での）回転の上昇度が
早くなる。

もちろんギアをつないだ状態でもそれだけ加速は良くなる。

自転車にたとえると、重いペダルが付いていたのを
軽いペダルに変えるってとこかな？
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 03:42:13 ID:588xtQVC0: >>578
でも、軽量フライホイールだと、例えば少し急な登りのコーナーに差し掛かった
時にちょっとアクセルを戻すと、急激に速度が落ちるってのがあるのは確か。
フライホイールが軽いとエンブレがキツクかかるんだよな。
んで、そこからアクセルを踏み込むとスムーズにエンジン回転が上昇せずに、
少しガクガクとギクシャクしながら立ち上がっていく。

俺は車ではないが、前にバイクに軽量フライホイール入れた時に↑みたいな状況に
なって、慣れるまで少し苦労したよ。
発進するときに若干気を使うくらいかなと思ったら，走行中も結構フィーリングが
違うんで戸惑うこともあった。
ギクシャクを嫌って回転を上げ気味に走ると燃費が悪化するし。
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 04:26:11 ID:fadAtqtl0: >>579
うん、だから吹けあがりも早くなるし吹け下がりも早くなるって
ことだよ。

エンブレの効きも良くなる分、最加速のアクセルも早めに入れるなど
「運転側」での対応が必要。
っていうか、「重量」フライホイールである程度、一般人向けに「いい加減に」
運転しても大丈夫なようにセッティングされていた。と考えるほうがいい。

「一般人向け」のダルなセッティングから「スポーツ向けの」シビアな
セッティングにするんだから、運転もシビアな技術が要求されるのは
当然だよ。

もちろん、再加速時にギクシャクするのは給排気系をいじっても直りません。

さらに、燃費を気にするならスイスポ買うな。いじるな。だよな。
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 05:21:02 ID:yfS1g5mK0: 圧縮比の低いターボ車などはまだマシだが、圧縮比の高いエンジンと軽量フライホイールの
組み合わせはエンブレがキツクなってギクシャクしやすくなるわな。（スイスポは圧縮比11.0）

ジムカーナやダートラなど常にアクセルONorOFFみたいな走りをするには向いてるが、公道で
定速巡航する場合などパーシャル状態を維持するのにアクセル操作が神経質になる傾向が強い。

競技用パーツと理解して購入する場合は問題無いが、普段の足として使う場合がメインの人は
長所短所をきちんと理解して買わないと後々疲労感や燃費面で必ず不満が出る事になるよ？
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 07:04:47 ID:2KWkWUOVO: 皆、すごい丁寧にありがとう。十分わかりました。
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 08:59:07 ID:ovGvSVEAO: ここだけの話571から582まで誰一人実際に装着しているインプレじゃないからな
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:21:46 ID:wG3I4zdX0: >>583
インプレお願いします！
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 09:41:53 ID:lXzt/vOp0: オレはスイスポに軽量フライホイールではないが
昔カルタス乗ってたときにつけていたよ
はっきり言おう・・・まったり普段の足、通勤、たまに楽しくドライビングな使い方ならやめておいた方がいい
楽しく攻める攻めたドライブのみならいいかもね

あとはこれでいいんだよと理解できるかどうかは・・・つけたアナタ次第。。。。。
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 10:15:34 ID:dscGD0NV0: >>573
フライホイール入れる予算があるなら
アールズのECU買ってみれば？
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 12:09:13 ID:xRuvDKSK0: まったく別の車種ですまんが、軽量クラッチ入れたけど
発信時、スパッとつなげないとジャダーが出て大変だったくらいで
ほかは問題なく走れたぞ。
588 名前：脱もっさり：2007/09/17(月) 12:17:15 ID:tanBx/JP0: クランク・コンロッド・ピストンのバランス取りをするなら
加給器だけ付ける方がコストパホーマンスが高い？
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 12:24:02 ID:cJnXSVIs0: 求めるもの違うだろ

バランス取りはもっさりとは関係ない、
過給器付けてももっこりするだけだろ
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 12:37:58 ID:GeAnqXqXO: >>587
かなり大問題だと思うが

まぁ人に聞かないとわからん奴はやめといた方が無難
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 13:04:28 ID:Hkd7D6QE0: 雪道では危険そうだね

>発信時

発進な
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 13:05:42 ID:H9JLrU100: 発疹時
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 13:12:32 ID:ovGvSVEAO: 原付の話しだろ
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 13:20:48 ID:njyi5Bft0: 本日、CPV35からｽｲﾎﾟに乗り換え完了！ｽﾝｽﾝしてきます！！
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:02:08 ID:jYCAPbgk0: フェラーリ360モデナとスイスポとで、どっちにしようか迷ってんだけど、
どっちを買ったらいいかな？
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:09:08 ID:aRm+fqLL0: シティターボでおｋ
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:39:46 ID:uqd3FFc9O: >>594
…キミは間違えてデミスポを買ってないか？
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:40:08 ID:ZlBJGVq80: ターボⅡブルドックなら尚おk

ド田舎だがうちの近所の簡易郵便局のおばちゃんが乗ってるぞ
おれが高校ジブンだったから・・・・長いこと乗っとるなぁ
おれもスイポ長いこと乗ろうと今カキコしながらｵﾓタ
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 15:53:04 ID:njYsNW010: ふと思ったが・・・
MOPのレカロって、シャレード・デトマソ（1600）の
シートのヘッドレスト替えただけみたいね。
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:02:00 ID:Tcx3x9Ho0: >>599
懐かしい車名が！
それ、ダイハツですが。ｗ
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:06:54 ID:VYRA5/MU0: 古いネタの書き込みから、やっぱりスイスポはおっさん率が高いんだなぁと思ってしまう
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:16:59 ID:FdBfHDiF0: まあシティターボが出るくらいですから・・・・・

スズキだったら、カルタスGTiか
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 16:54:01 ID:Klxp0vnY0: 俺が乗り換えるまであと3年くらいはモデルチェンジしないでくれ
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:20:27 ID:FFN9b1ug0: シャレードデトマソ懐かしいな。レギュラーでSOHCだったけど125ps出たんだよな。
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:46:45 ID:njyi5Bft0: そういや大江千里はなにしているのだろう・・・
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:51:27 ID:tV1A9tNX0: 織田裕二はカルタスでダートラやってたよな
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 17:57:44 ID:ZB+zmwkh0: スズスポのクラッチペダル注文して来ました。
改良品に交換した状態で1年乗りましたが
違和感解消（慣れる）せず決断。
どんだけフィーリングが変わるか楽しみです。
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 18:02:10 ID:blNTVVDYO: メタボ～～～何とか言ってくれ
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:28:50 ID:i5hio6olO: モッサリを演出しているのは、DBWじゃないの？、軽量フライホイールに交換したら、多少レスポンスアップすると思うけど、乗り辛くなりそうじゃない？。
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:34:47 ID:aeVecFM50: ノーマルが中々乗りやすいから、いざ変えることに踏み切れん俺
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:39:14 ID:qR5PsDc70: モッサリとか言ってる奴、なにと比較してるんだ？

ただ単に「信号発進でインプに負けた」ってだけじゃないの？(ﾌﾟ
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:50:42 ID:I89K7bPU0: >>もっさり

誰かTRECのインプレ頼む～
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:55:28 ID:6VElVDXC0: >>611
今や中古でしか買えない車達と比べてるんだろ。

と煽りにマジレス。
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:12:02 ID:SoyAxFKu0: 前、スズスポフラホに変えたけど、モッサリは基本的に変わらずｏｒｚってレポ見たよ。
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 20:45:48 ID:oIhI0McC0: >>614
割と前のスレだよね。
当時は2型もスズスポ変態ギアも出てなかったから、
恐らく1速→2速のつながりの事じゃないかなと思う
あのギアの離れ方はいかんともし難い
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:13:43 ID:yih/i9gw0: >>594
俺も今日納車だった。
久々に来るのが待ち遠しかった車だ。

これから黄スイポでｽﾝｽﾝしてくる。
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:16:56 ID:NXuVURzW0: 3000rpm以上では軽量フライホイールで、それ以下は重いフライホイールに
オートで切り替わるようにすればいいのに。
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:42:18 ID:rNh+7PIJ0: 昔、フライホイールにクラッチが付いていたバイクがあった気ｶﾞｽ。
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:47:15 ID:ElltPRmM0: >>617
は？解決になってないだろ。
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 21:54:53 ID:VkPV29ho0: フライホイール始動！！
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:15:53 ID:g1OwYOcp0: >>620
フライホイールだけ始動って、どうやんの？
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:18:40 ID:u+aCAa7v0: エネルギー充填120%！！

ターゲットスコープ　オープン！！
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:21:40 ID:pnR8BMqcO: ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ、うぬのチカラはその程度か…

ｹｰﾝｯ!!!
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:21:55 ID:fSBZ31qr0: 波動エンジン搭載スイスポ

もう・・・モッサリなんて誰にもいわせないぃぃぃぃぃぃー！！
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:26:00 ID:g1OwYOcp0: >>622
エネルギー充填120%って、スイスポはターボ付いて無いんですが？
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:28:01 ID:u0tUbvj30: エクスタシードライブエンジン搭載すいぽ。

排気音「アッー！」
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:32:24 ID:SoyAxFKu0: やっぱりオサーンばっかりだ。

漏れもだけどorz
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:33:32 ID:6VElVDXC0: 今週見た映画の中のセリフに「フライホイール停止！」があって
感動した俺。
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:38:26 ID:gfZS8y4J0: なんなんだこの流れは・・・・

今のこの時代(排ガス&騒音規制)の中で造られた車だから
エンジンフィーリングがモッサリ感じる人たちもいるけど、まあ仕方がないのでは
それでも運転していて楽しいと感じる人たちもいるしね・・・

そういうオレはこの電スロの反応のモッサリをなんとかしたい
TRECってイマイチ長期使用の間に電気的なトラブルあるんじゃないのかがこわいんだよなあ

旧スポのスロットル流用できんのかいな
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:53:07 ID:iNautq990: アクセルを2cm踏むと全開になるようにペダルセッティングすると、
恐ろしくレスポンスが良いエンジンになる。
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 22:55:28 ID:qR5PsDc70: 吊られてやるが、それは違う。
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:02:36 ID:VtU40/Mc0: >>630

それはいわゆるTRECチューニングでですか？
でもなんか逆に乗りにくくなるんでない？

昔、ホンダのロゴが
たしかアクセルの踏み込み量わずかで全開状態になる
セッティングが施されているようなのがあったのを思い出した。。。。。
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:28:40 ID:IJzd/PjG0: オヤジが昔乗ってたバンのディーゼルターボ（名前忘れた）は、恐ろしく
エンジンパワーが無かったから、アクセル全開か全閉かのどちらかしか無かったｗ

信号青でフル加速しても、軽自動車にすら着いていけないくらいの加速力だった。

これなら、アクセルの踏み代は１ｃｍでいいと思った。
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:48:43 ID:l/k5ObXx0: >>615
もれは1速→2速のつながりなんて気にならんｗ
前車がﾖﾀの変態ギアだったから3.8ちょい→1.9くらいｗ
6000rpmまで引っ張っても3000rpmｗｗｗ

ｽｲｽﾎﾟなんて適正杉
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 23:58:22 ID:qebtpMPz0: さっきスイスポ契約してきました。
1型、黒、ＭＴの在庫処分
車両129万の乗り出し１３８万
バイザー、マット付
１１万キロのレガシーＢ４を２０万で下取りで
レガシーのオーディオ移設、ローダウンスプリングや
クーリングベンチレータ、ウイング等の工賃は無料に
してくれました。
田舎信州だからこんなものかな

今、ここのスレをみて２型にすればよかったと後悔してますが
安くスイスポに乗れるんで(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ・・・・orz
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:23:28 ID:2JmPjvLb0: >>635
おめ。
自分も信州だけど今月中には契約するつもりで
今からｗｋｔｋしながらこのスレ見てます。
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:30:25 ID:5uTivqn/0: サンラインのビッグスロットルって効果あるのかな
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 00:32:33 ID:UUzqjJbX0: 最近はｽｲｽﾎﾟでｽﾝｽﾝすんのが、流行ってるね。
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 03:39:25 ID:WqeYHVgv0: >>629
公道可のエキマニが社外で出たらいいんだけどね

サンラインのセンターパイプも効果あるみたいだけど
50Φでも低速落ちるみたいだし

どこか、ECUと給排気を一貫して出してくれないかな
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 08:08:13 ID:HPcCaTgQO: ECUはイモビでとりかえ無理
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 08:58:01 ID:yLEsUvEQ0: >>618

ＧＲ６５０

やはり鈴菌
一代限りの変態
メカ
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 10:31:22 ID:ehF4HgGi0: >>104
純正からテインのスーパーコンパクトにしたけど、
リアのバタツキというか、ポンポン跳ねる感じが無くなってが無くなって、
逆に乗り心地が良くなった気がする。

しかし、価格差を考えると変にケチらずに、
テインならTYPE FLEXにしときゃよかったような．．．
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:02:52 ID:ehF4HgGi0: やけにスレが伸びてないと思ったら．．．リロードするの忘れてたorz
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:04:42 ID:TzZ5yvmx0: わたしは、フロントスタビ交換＋リアスタビリンク取り付けで十分だと思っとります。
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 11:26:14 ID:d4sHFSIu0: >>641
一代限りの変態メカなんてバイクの世界じゃよくある事でちゅ(・´з`・)
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 13:06:54 ID:nb1G6KUE0: スイスポかデミスポ買うかで迷っているんですが、
走りの性能はスイスポのが余裕で上ですか？
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 13:17:29 ID:k0CQgqKL0: 迷ったらスズキはやめとけと。
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 13:18:42 ID:WqeYHVgv0: んなもん試乗すればいいじゃん。
他人に言われた事信じるより自分で確かめりゃいい
性能の差を引き出せるほど、お前さんに腕があるかは知らんけど
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 16:00:57 ID:Qtxg+fvX0: 見せてもらおうか、スイスポの真の性能とやらを！
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 18:27:50 ID:MIdi83dm0: >>649
スイスポは大気圏突入能力が無いので、途中で燃え尽きてしまいました・・・（涙
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 18:55:11 ID:ieX7+IlF0: オレのすいぽはハイメガ粒子砲装備。
フロントのＳマークから発射。
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 19:27:58 ID:U8ev0g3iO: >>651
その社外品いくらで付けられる？
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 19:39:35 ID:PmepKNfi0: 真の性能・・・スポーツって謳う割に普通にモッサリな味わい=誰が乗ってもとても扱いやすく親しみやすい

今の時代のNAスポーツ車(タイプR除く)はリッター100馬力時代のスポーツ車とは志向が違うんだよ
なんつーか、

中途半端というか、生温いちゅうか、
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 19:56:10 ID:OpC/7rU70: >>642
純正モンローのあのリヤの跳ねは、５千㌔も乗ってダンパーが劣化すりゃ消える。
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:03:34 ID:kOZqD3EZ0: >>653
タイプRとは違うのだよ！！タイプRとは！！
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:33:10 ID:wFoTE2560: >655
グフ乙
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:36:17 ID:ZtOq16hf0: まだ、子供じゃないか、、、
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:31:03 ID:oIUh892D0: >>652
一発撃つと燃料が満タンからエンプティランプ点灯するくらいまで減るよ
あとエンジンオイルにもターボなんて比じゃないくらいの負担がかかるとか
んの割にそれで撃破できるのはチンタラ走ってるDQNミニバンくらいのもの
しかも残骸で道塞がって大渋滞の原因に
いい事一つもないぜ…
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:34:04 ID:Mqe5RyXj0: 助けて下さい！○ャア少佐
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:35:58 ID:GndDLJMz0: 3ドア出んかなぁ
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:33:26 ID:YzVJuUDK0: 後部ドアをエポキシ接着剤で開かないようにして、隙間にウレタン充填剤を詰め込め。
そこに瞬着を流し込み、その上からポリパテを盛り→研磨→塗装。
ドアの取っ手は上にステッカー貼ればよろし。
３ドア完成。
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:45:48 ID:kecanGGU0: ファンサイトって終わったの？
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:51:15 ID:OpC/7rU70: 何の話かと思ったら・・・

ああ、終わったみたいだね。
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 22:55:23 ID:hhd2Tlgl0: ファンサイト本当に終わったんですか？（´・ω・｀）
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:15:19 ID:2JmPjvLb0: >>660
後ろのドア開けなければいいんじゃね？
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:18:48 ID:D8AQI14Y0: 後ろのドア取り外せばいい

オレ天災orz
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:24:14 ID:Ve6pxKw90: ファンサイト？
そんなの関係ね～
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 23:28:46 ID:cU7JaL880: >>653

>中途半端というか、生温いちゅうか、

それが今時の仕様なんだよね
いろいろ規制が厳しいから仕方ないんじゃね?

このクラスでももっとパワー欲しいならコルトとかブーンとかあるし
NAでなら過去車たちの中からどうぞになる
スイスポにこだわるなら手を加えるしかねェぞ
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:02:57 ID:YTjT82Jr0: >>660
リヤドア溶接しちゃえばいいんじゃね？
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:03:06 ID:cngVNMnX0: ファンサイト終わりかぁ・・・
あそこの掲示板、アホばかりでおもろかったのに。
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 02:28:02 ID:OVTS728e0: >>653
>中途半端というか、生温いちゅうか、

昔みたいに過激なモデルを出しても、若者は貧乏でガソリン高も手伝って
あまりホットモデルは売れない時代だし、下手に過激なモデルを出して
事故率が高くなると、任意保険の事故多発車両リスト入りになって保険料率が
跳ね上がって、逆に売り難くなってしまうジレンマに突入する。

シルビアとか180SXと同じような運命を辿ることになってしまいかねない。
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 02:33:41 ID:iqTyZLgc0: ホンダも昔VTECあれこれに積んで事故起こさせまくったしな
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 07:51:05 ID:nKpsKJVa0: おいおい、何を他人事のように・・・スイスポも充分に料率高い方だば。
ランエボやインプに比べたらまだましだけどね。
保険入るとき当初は間違って素イフトで見積もってたから
その差に驚き、そして泣いた。

お前ら安全運転でお願いします。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:00:15 ID:jmZMAEO80: ファンサイトが終わりって何の話？普通に見られたんだけど。
それよりみんカラにスーパークロスギヤセット装着時の動画があったんだが、
タコの動き見てるだけで欲しくなってきたわ。
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:43:31 ID:qV/GqTX+O: いや、スイポは保険安いだろ…
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 11:07:08 ID:7brEAnqg0: >>674
一緒に置いてある５次元マフラーサウンドもイイね～！
これって車検対応？
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 12:50:36 ID:jmZMAEO80: >>676
あそこまで高い音は出ないから安心しなよwちなみにプロレーサーA-SPECは車検対応ね。
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 13:09:03 ID:xCXz9fM10: >>673
確かに、あのクラスの車としては高いほうだね。
そして､泣く泣く車両保険は諦めた
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 13:12:55 ID:7brEAnqg0: >>677
それはどういう意味？
このサウンドはスイスポのじゃないってこと？
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 13:25:52 ID:/hZJYMlT0: 車両保険は入った方がいいよ。
予期せぬフロントガラス破損で助かったので。

ちなみに、等級は最高。
等級低い人は辛いかも。
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 15:26:02 ID:jmZMAEO80: >>679
いや、スイスポの音だけど、録音状態があまり良くないみたいだから実際の音より
高めになっちゃってるらしい。
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 16:12:35 ID:ymu1bMKWO: スイスポが新型フィットRSに筑波バトルで負けたらしい、詳しくは26日ベストカーに……。
認めたくない物だな…ホンダの新型の実力を…。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 16:33:17 ID:gC4fvqSf0: 大丈夫だよ。
新型のデモカーなんて大抵製品版の
オーバースペックなモン使ってるから。
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 16:38:34 ID:OcrdI4Zw0: フィットの場合、もれなくあの外装が付いてくるというペナルティがあるｗ
685 名前：sage：2007/09/19(水) 18:09:17 ID:g7vCF8J40: スイスポに、純正OPのパワフルスタイルバンパーって付くのかな？
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 18:58:39 ID:BToXkGcs0: >>682
走りの性能の違いが、車の決定的差ではないことを教えてやる

スイスポおもすれー
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:12:56 ID:dJ/nSXtJ0: まだ発表にもなってないのに筑波バトルもクソもあるかｗ
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:07:04 ID:/bCQhOv/0: >>674
昨日その書き込みがあったあたりから暫くは繋がらなかった。
鯖の不調か料金不払いで切られたか等の理由は知らんがね。

>>682
まぁ新型なんだし、当然なんじゃね？
次期型のスイフトで、また勝てればいいさ。
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:36:48 ID:vGIcJV/2O: クルマ雑誌なんて広告スポンサーの顔色伺いながら書いてるんだからさ。新型が良いって書くわなw

盲目的に信じちゃいかんよw
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:45:24 ID:/bCQhOv/0: でも新デミオは結構貶されてる。

広告が少ないのか。
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:59:25 ID:BOaMOkal0: 元旧デミスポ糊だから言うが、マツダエンジンは音のみ、パワーも無ければトルクもない、燃費も悪い糞エンジソ
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:52:33 ID:DS04yV7V0: >>691
秀同。オイラは試乗マニアで、色々な
メーカー＆車種を乗るが、マツダはど
の車も遅い。RX-8もね。田舎のほうに
住んでるから、ベタ踏み出来るので、
確か。
意外なことに、一番速いのがトヨタ。
シエンタは速いよ。
予想していなかったのでビックリ。
あっという間にOOOKｍ/hでした。
でも、トヨタは嫌いなオイラのチラ裏
でした。ｽﾏｿ。
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:29:27 ID:jdCNKgSC0: 「あっという間に」っていう表現ほどアテにならんな
どんな車でも乗るモンによってはみな

あっという間になる

だってスイスポも速いよ。
予想していなかったのでビックリ。
あっという間にOOOKｍ/hだから。
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:35:05 ID:xhwy0fq20: 加速だけしてりゃイイってもんじゃない。
曲がる性能、止る性能も重要。
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:39:21 ID:3EOPoZFQ0: マツダ自重ｗ
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:45:38 ID:7brEAnqg0: これ、笑うよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=yYQiWgwhuss
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:48:17 ID:xhwy0fq20: >>674
動画のURL教えれ！
698 名前：691：2007/09/19(水) 22:48:24 ID:2mMbxpWW0: 旧デミスポＭＴだったので渋滞でもつらいんだよ。
異様にアイドリング近辺のトルクが少なくてすぐエンストしそうになった。スカスカ。
かなり乗りにくかった。

スイポＭＴはトルクが豊かで渋滞でも楽。

スイポとデミスポを同等に考えてるヤツみると、デミスポを薦めるよ。
俺と同じ目に遭えと。
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:39:47 ID:hkTl3D54O: スイスポの楽しさを損なわずにパワーと刺激を少しプラスした車だと何になりますか？外車でも中古でもいいです
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:40:23 ID:oHZEgW1/O: シビックtypeR(EK9)から乗り換えた人いますか？
いたら感想とか書いて欲しいのですが…。

この車、格好良いんですが走りの方も良好でしょうか？
ジムカーナ走っても速いですかね？
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:57:55 ID:BToXkGcs0: >>699
つルポGTI
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 00:53:06 ID:bwxuXpwz0: >>700
「ディーラーで一般に市販されたナンバー付き普及型レーシングカー」とは単純比較はできない
>>701
ルポGTIだとパワーがプラスになってないな
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:06:11 ID:+vg1nyP1O: >>699
つアルファ１４７
実際５年乗ってたので、運転する楽しさならスイスポにも負けないと自信を持っておすすめできる。
でも維持費を考えたら全然おすすめできない。

そんな俺は間も無くスイスポオーナー(予定)
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:09:42 ID:l/FmQmmc0: スイスポにまだ乗っていないのに、なんで断言できるんだい？
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:22:30 ID:c9tO00pg0: EP3買おうと思ってたんですが
見た目が気に入ってスイスポもいいかなと思いました。
サーキットに行かず、公道だけならスイスポのが楽しめますかね？
山道好きなんで峠を気持ちよく走れれば良いです。
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:27:36 ID:rU5u8rmu0: >>705
EP3

てかRと比べるのはママチャリとロードレーサー比べてるようなもんじゃないか？
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:31:28 ID:J5AwU6OV0: >>699
つフィエスタST
つプジョー206・207
つポロGTI
つブーン×4
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:40:57 ID:yjtL4qQv0: 新型ミニクーパーがぴったり
パワーがプラスじゃないって言うならｗ、クーパーSで
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 01:46:49 ID:+vg1nyP1O: >>704
もちろん試乗はした。ＭＯＰ付きのリミテッド。嫁さんと営業さんが同乗したからあまり飛ばせなかったけど。
アルファよりカッチリしたシフトフィールと迎えハンドルしやすい操舵性、足の固さは１４７に似てた。
ただ１４７はクラッチミートがかなり奥だったから最初は上手く繋げなかった。
１４７はセンターパイプをストレートにしてたからだろうけど、１４７に比べると低速でも走りやすかった。
いじり倒した１４７と比べても仕方ないけど、どちらも良い車だと思ったから購入を予定しているし>>699の質問にお答えした次第。
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 03:35:03 ID:bigblTy30: 家族も運転するためＡＴにしたが
ごり押しでＭＴにすればよかた
711 名前：674：2007/09/20(木) 08:21:31 ID:IDK4BU5v0: >>697
車種別みんカラのパーツレビューでミッションのとこに入っていけばわかるよ。
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 08:23:42 ID:vOELoRC4O: >>710
俺もだ。嫁がMT乗る自信ないって言うから…

ところで、俺のは１型だが２型のミラーウインカーってばら売りしてる？
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 11:08:45 ID:+5ZB7r460: >>699　CR-X（EF8）
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 11:26:31 ID:NVkSBQUP0: ヒザ傷めてATすいぽっぽにしたけど不満は無いよ。
それに合わせた運転すればいい。

激痛のため、右足クラッチやったことあるw
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 11:52:46 ID:J5AwU6OV0: >>699
つロードスター
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 12:55:16 ID:bigblTy30: >>712
私のも１型なので・・・
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 14:56:35 ID:o6zf2/c40: J's TIPOに今度は2型でスイスポ連載再開だそうだ。
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 15:06:56 ID:GgJr/gLvO: あそこに書けないからここに書くけど
ファンサイト掲示板の教えてくれくれ君達よ
少しは自分で調べようぜ
719 名前：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:25:33 ID:Glo9t9GA0: 今日１０分ぐらいアイドリングしてたら
右前輪の近くから水がポタポタ垂れてた
んだけどこれって仕様？
前の車（スターレット）には１０年以上
乗ったけど出なかった症状なんでちょっと心配・・・
ちなみにエアコンはつけてた。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 18:30:27 ID:ofRlR2VM0: >>719
＞ちなみにエアコンはつけてた。
OFFでおｋ
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 18:50:47 ID:9Bypo4Eg0: スズスポのマスラーに交換したが・・・
想像してたよりも音いいな！？アイドリングは静かだけどｗ
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 18:58:39 ID:br1Ahw+N0: スポのフロントスポイラーについて書いておこう…
単品で購入は可能。
部品名称「Ｆrバンパーガード」金額「６４００円（税抜き）」
片側のみの値段なので補修などで購入される方どうぞ。
バンパー下部のゴムパーツは「Ｆrエアダムスカート」「3200円（税抜き」
です。
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 19:01:58 ID:br1Ahw+N0: あ、因みにリミテッド用のボディ同色は無いと言われました。
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 19:30:33 ID:6qPkfsVg0: >>712
ウインカー内蔵ミラーカバーなら
２年前位からアクセサリーカタログに乗ってる。

二型になって、初めて登場したモノではない。
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:16:08 ID:bAkvoI5rO: しかし、今時H&Tで熱く語れる馬鹿奴等集う某ファンサイトって…
必ず「一般公道で云々」なる偽善者が現れて、見ていて飽きない。
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:38:02 ID:6qPkfsVg0: ヨソのサイトの事でいつもいつも盛り上がるお前も
傍から見れば十分馬鹿だから、安心してくれ。
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:55:35 ID:bAkvoI5rO: ほざくなクソスレ住人
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:49:23 ID:sxyE5Hzk0: お前みたいな奴も見ていて飽きないぞ。
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:51:00 ID:0In2dKPM0: >>710
11月発売の強化5AT＆パドル化キットを組むべし
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 22:24:52 ID:VVgBGvlB0: >>729
そんなのより5速クロス＋OD付の6MTか、チューンドECU出してくれ
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 22:49:32 ID:Jlw+hnnq0: >>729
えっ、そんなん出るの？
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:01:35 ID:AscO1Sv10: 多段化してもATはAT。
ダイレクト感はないわな
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:18:42 ID:Oz72mLRQO: 2ペダルMTやらSSTやらまったく何がよいのかわからない単なるATとしか思えない
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:27:23 ID:0In2dKPM0: >>730
AT海苔が幸せになるにはMTｷｯﾄじゃだめなんだよね。

>>732
ｼｮｯｸがちょい大きいが下手ｸｿのMTよりはるかにいい仕上がりだよ。
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:35:26 ID:6qPkfsVg0: >ｼｮｯｸがちょい大きいが下手ｸｿのMTよりはるかにいい仕上がりだよ。

苦しいな。
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 23:45:34 ID:WcPDjXRt0: トルコンなんてイラネ
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:01:23 ID:wfwt4AE+0: >>735
だが事実
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:07:14 ID:6qPkfsVg0: あのさぁ。
「下手糞よりはマシ」ってのは、一応言っておくが褒めてないぞ？
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:18:24 ID:mce+iGEp0: >>733
重要なのはダイレクト感。
トルコン介したATとは全く違う。
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:27:51 ID:W6k9OpDBO: しかし所詮はAT。下手くそでも両手両足動かして自分でギアチェンジしないとダイレクト感は体感できない。
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:28:46 ID:xbV7PO2S0: レースカーとかのシーケンシャルって
ショックがめっちゃ少なそうなんだけど
市販車にもフィードバックできないもんかね？

AT免許でも運転できるし、サーキットタイムも早いわけだし売れそうな気がするが…
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:31:42 ID:MmVQI4/A0: >>741
今度のGT-RなりランエボXなりMR-Sなり
好きなの買いなよ。
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:32:58 ID:JZqc2IE90: >>741
ﾎﾟﾙｼｪやﾌｪﾗやﾗﾝﾎﾞとかは

大衆車だとDSGか
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 00:36:48 ID:t7MVC7MZO: >>741

AT免許で運転できても、
いくらサーキットで速く走れても、
楽しくなければ意味が無いよ。

その前に、値段が高過ぎて市販されてもほとんど売れないんじゃ…。
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 02:12:46 ID:YfY0GibF0: ATでも楽しいから問題ないな
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 04:55:46 ID:AzMab4ad0: >>741
前スレより

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 08:06:28 ID:ZfvVbfqd0
>>557
但し、トルクがとんでもなくあるから･･･
どの回転域からでもモリモリトルク

ドリキンがスバルワークスのパドルシフトのシステムを
市販車にフィールドバックできないか？と聞いたら
あれだけで数億掛ですと言われて吹いてた
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 10:44:41 ID:qGsQZ+YM0: シーケンシャル乗ったこと無い人は適当なこと言わないでくれよ
文句つけるのは乗ってからな
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 11:47:39 ID:liWeF0VYO: 俺はATだけどスタートダッシュでMTに負けた事は一度も無い
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 12:06:38 ID:QF5i+NfI0: すいぽの前はMT乗り続けていたが、高回転キープで燃費最悪だった。

ﾊﾞｶです
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 12:54:05 ID:+Lizax2J0: スタートダッシュ(笑)
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 14:02:17 ID:GvhNEsAq0: >スタートダッシュ
吹いた
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 14:17:06 ID:+2rGxL7I0: 豆情報をひとつ。
バッテリー外した後は、アクセルの全閉学習が必要…な場合もある。

アイドリングが５００ｒｐｍ前後でハンチングする症状はこれを
やれば直るよ、ぶた猫さん。
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 16:34:07 ID:NhKK+lDKO: このスイポのATはトルコン4速縛りの中では
やれることはやってるし他との比較では褒めていいポイントだとも思うよ

もちろんMTが選択可能な環境にある人に無理強いまではしないけどね
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 19:41:27 ID:/ZKHLLs+0: >752
漏れは、プラグ交換したら直った。
標準白金プラグなのにね～。
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 19:44:04 ID:1oodOu810: >>753
ATの出来が例え最高だったとしても
そんなつまらんものには金を出さないし、出す必要もない。
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 19:49:09 ID:kR90nU4x0: 中２か
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 19:59:08 ID:Zs0zPgp/O: >752
どやってやんの？
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 20:20:23 ID:yk/mJWzY0: >>746
フィールドバック（笑）
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:43:23 ID:Zs0zPgp/O: みんカラで納車前にパーツてんこ盛りのおもろい奴がいるな
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 21:47:29 ID:KST7SxWH0: >>758
http://www.americaya-int.co.jp/shop/search.jsp?mode=menu&val=%A5%DF%A5%EA%A5%BF%A5%EA%A1%BC%A5%D0%A5%C3%A5%AF&val1=%A5%D5%A5%A3%A1%BC%A5%EB%A5%C9%A5%D1%A5%C3%A5%AF
761 名前：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:40:49 ID:8hgw63LG0: まぁまぁＡＴもＭＴも仲良く行きましょう。
それぞれにいいところがあるし、車に対して
求めるものは人それぞれだから、自分に合った
トランスミッションを選べば良し！
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 23:26:06 ID:f9T2NBUL0: >>757
アクセル全閉学習。
バッテリーマイナス端子を外す。
２０秒以上待つ。
バッテリーを再度繋げる。
スタートノブをＯＮの位置で５秒。この時エンジンをかけてはダメ。
ＯＦＦの位置にもどして完了。

電制スロットルは面倒だなー。
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 06:41:38 ID:A5HT1ojI0: AT、MT熱く語るのはいいが所詮我々はスイスポ
中途半端な者同士仲良くやろうぜ？。それなりの車に
乗っている奴らからしてみればミッションどうのこうの
という以前の問題だ。　恥ずかしいからやめてね♪
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 06:48:58 ID:lLT9VUiz0: それなりの車に乗っている奴からしてみれば
ミッションどうのこうのという以前にこのスレ見ないと思う。
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 06:56:32 ID:ZUX7asBM0: そんな事はない
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 07:15:14 ID:bf+VTBY00: スイスポのタイヤ替えるなら何がいいんだろう
ハイグリップとまではいかないまでも、
もうちょっとグリップ欲しい気がする。
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 07:50:36 ID:8cK3lSy80: もうＮＥＷでも無いな
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 08:39:58 ID:Onr761Qn0: >>763
デミスポ乗り乙
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 11:25:23 ID:xSyn1Xyd0: >>759
どの人～？？
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 11:50:17 ID:x5bKcGNN0: http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700100119420070523001.html#
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 15:51:54 ID:H/Lp2dmc0: 旧スポは77万かぁ・・・

随分高いな。
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:18:09 ID:YymVFzZOO: あ
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:26:19 ID:1L6xm6WjO: い
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:29:31 ID:mywayThE0: し
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:33:05 ID:kM4xD/0X0: ん
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:38:18 ID:Y9aLYh7d0: 性
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:43:15 ID:Zj+E+Ygg0: 器
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:57:25 ID:GLdcnkFiO: の
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 18:57:41 ID:Ij3JKvU40: ｱｹﾞ
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:21:58 ID:Ij3JKvU40: すまん。間が悪かった・・・
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 19:22:03 ID:3nMYf+Jl0: (｀・ω・´)「OK」
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:31:14 ID:uq+Xc6zuO: この車って、一回ガツンとフルブレーキすると、その後からフィーリングが急に変わらない？けっこう熱が入ってから効き始めるタイプなのかな
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 21:46:02 ID:VCp4pC2a0: 何故パッドを換えない？
784 名前：729：2007/09/22(土) 22:30:39 ID:aifeLO0p0: 11月になったらATはすごいよ。
とにかく、一次試作から最終版までの詰めでﾚｽﾎﾟﾝｽが驚異的に進歩。
全国縦断ｷｬﾝﾍﾟｰﾝでMT派も試乗をぜひ。
785 名前：198：2007/09/22(土) 22:32:29 ID:vzNXAqrK0: 本日納車されました！！
社会人になったら自分の車を買うという夢がやっと叶いました（泣
免許取って以来親の車乗っていたので久しぶりのMTで
いささか戸惑いを隠せませんが早く慣れて楽しめるようになりたいです♪

これからよろしくお願いしますね
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:32:30 ID:dbC6ZtDy0: >>784
絶対やだ。
この左足はどうすればいいんですか（笑）
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:34:01 ID:dbC6ZtDy0: >>785
おめでとう！おれはまだオーナーじゃないけどｗ
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:37:19 ID:wkvyWflK0: MOP黄MT契約しますた。
納車は10月10日辺りだとか。
ｗｋｔｋが止まらないｗｗ
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:44:49 ID:hj3+cW6F0: >>784
なんでこんなにATを必死に進めるんだ？
MTが楽しいから乗ってるわけで、別にレスポンスが向上しようが関係ないよ
そもそも速さを求めるならスイスポ乗ってないし
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 22:54:12 ID:ZN3Bb6/o0: その通り。
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:37:31 ID:6wwIrSFv0: >>786
俺はさびしんぼの左足の為にブレーキを献上してるぜ！！

・・・・・・・・はぁ。早くMT車買いたいなぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:47:50 ID:9tu5f3WQ0: AT厨の>>729がうざい
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:51:08 ID:pUohCi5k0: 1年9ヶ月でクラッチペダル面の凸ゴム棒が一個切れて抜け落ちました。
そんな人居ます？耐久性無さ過ぎだよね。
このペースで壊れるんじゃディーラに何個か貰っとかなくちゃ
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/22(土) 23:51:16 ID:ZUX7asBM0: ＡＴもいいよねっ
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 00:09:15 ID:oh4aND+r0: カレーもねっ
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 00:12:52 ID:JbTjl+/00: >>788
おめ！
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 00:13:46 ID:RBqojZQw0: >>789
カリカリすんなよ>>729も別にATに乗り換えろって言ってるわけじゃなし
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 02:03:44 ID:JnvcX4q00: >>793
俺はカカトを床につけて足首だけでクラッチ操作するから、ゴムがあると
ペダルが滑らなくて逆に捜査しにくいので、ゴムをひっぱがえして、ペダル
表面にメタルのプレートを付けてる。

ゴムは無い方がいいと思うんだがな。
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 02:13:13 ID:iHLp0KXY0: え？気持ち良いのは分かるけど、ちゃんと否認しろよ。
後々大変だぞ。
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 02:18:50 ID:oZ7bQdLLO: >>798
>カカトを床につけて足首だけでクラッチ操作する

え？（汗）
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 02:55:28 ID:Pa8zMsrQ0: >カカトを床につけて足首だけでクラッチ操作する
それクラッチ切れてないだろ
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 06:27:57 ID:+jgWY1wD0: 足首の可動範囲が人並以上なんでは？
803 名前：793：2007/09/23(日) 08:39:21 ID:NQZ5IOL70: 自分も踵は浮かせない派。
右足も左足も踵を固定して操作が基本と思ってます。
それが出来ないのは車が悪いか、足首が硬いか。
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 08:41:55 ID:C+VVHqsT0: 最終的にはひとそれぞれではあるが、クラッチとブレーキは床にかかとをつけないのが「基本」だろ。
得意げに自分語りしてないで、なぜ基本がそうなってるのか意味を良く考えろ。
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 08:59:30 ID:NQZ5IOL70: 蹴飛ばすようなパニックブレーキは別にして
踵浮かしてて微妙なコントロールできる？
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 09:03:40 ID:/z/1b1mT0: ID:NQZ5IOL70

朝から釣り乙。
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 09:30:42 ID:IogearFD0: >踵浮かしてて微妙なコントロールできる？

できなかったら免許もらえないわけで・・・
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 09:41:38 ID:n5Ppu+oJ0: ただ半クラ状態が長いだけなんだよ

・・・・切れてないっすょぉ！
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 10:23:38 ID:sFimkNWY0: まぁクラッチ軽いから、どういう操作方法でも受け付けるよね。
クラッチ下のカーペット円形脱毛してませんか？
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 10:38:30 ID:oZ7bQdLLO: 右足→踵付け
左足→踵浮かせ
基本だぞ。
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 10:57:51 ID:nwFg/+1H0: 右足は踵を支点にしてABを踏み分けるのが普通。
一々、踵上げて踏み替えてたら事故するぞ…って、何でこんな話題に？

免許無いもんの釣りか？
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 10:59:16 ID:bTuTmV5H0: クラッチは踵を浮かせないと奥まで踏み切れないが、
ブレーキは常に踵をつけとくべき。踵はつけた位置から動かさず支点にしてアクセルとブレーキを踏み分ける。
浮かせてると、少し踏力を抜いたり入れたりするような微妙なコントロールが難しい。
813 名前：812：2007/09/23(日) 11:00:30 ID:bTuTmV5H0: >>811
スマソ、カブったw
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 11:29:50 ID:5wd1PcAu0: １型青糊だが、結構走ったので２型に変えようと考えたが、

光の加減で曲線に合わせて微妙に色が変わる青の美しさから離れられない漏れがイル。

買い替えできないゾー。青出してくれorz
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:03:06 ID:WIVI4wneO: アクセルとクラッチは踵つける、ブレーキは浮かすってのを教習所で習ったけど、教官によって違うみたいだね。
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:26:56 ID:5t5XsYz50: 俺もそう習ったが、教習中からやりづらくてイヤだった。
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 12:58:26 ID:GF8LSvMM0: すごい教習所だな・・・・・
高速道路の法定速度は80キロ！とかウソついてる所並だ・・・・・
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 13:43:11 ID:Ex5FDmeA0: >>784
その情報は、ちなみにどこにあるの？
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:09:32 ID:exLqnlrz0: >>804
レーシングカーはなんでオルガン式のペダルになってるか知ってるか？
それは微妙なペダル操作が出来るようにするためだよ。
また、カカトを床に付けてペダル操作すると、ペダル操作するときに
いちいち足を持ち上げなくていいので疲労を低減することが出来る。

ノーマル状態でカカトをつけて操作できない場合は、遊びを極力少なくして、
クラッチペダルを踏むとすぐに切れる状態にして、足のサイズが小さい人は
マットの下に木材か何かでスペーサーを固定して入れてペダルまで足先が
届くようにすれば出来るようになる。

しかし、カカトをつけないのが基本とか堂々言ってる奴が居るとは思わなかったｗ
カカトをつけないのが基本なら、レーシングカーのペダルもみんな市販車と同じに
なってるだろ・・・ｗ
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:14:00 ID:5t5XsYz50: 基本だろ。教習所でそう教えてるんだから。
キープレフトと同じ。

だが、教習所内での走り方を、そのまま公道でもやる奴ぁ（あまり）いないというだけのもの。

なにを得意げにageてるのやら。
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:32:54 ID:1DzQhYiW0: >>820
教習所で教えられたことが基本？
じゃ、君はいまだにポンピングブレーキをして、前方左側に駐車車両があったら
いちいちウインカーを出して避けて、走行中はすべて制限速度ピッタリで走ってるわけか？ｗ

律儀な人は大変だね～ＷｗＷｗＷ
まっ、がんばって・・・ｗ
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:42:19 ID:5t5XsYz50: だが、教習所内での走り方を、そのまま公道でもやる奴ぁ（あまり）いないというだけのもの。
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:48:51 ID:uy5CLdmB0: 時期フィットのエンジン、コンパクトではダントツだな。

1.6Ｌって税金で不利だし、今のご時世ここまでのエンジンはさすがホンダ

スイスポにもこんなエンジンがあれば・・・
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:54:01 ID:C+VVHqsT0: >>821
お前、免許返上しろよ。
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 14:57:07 ID:jQQoM+iqO: >>821
制限速度を律儀に守ると渋滞になるけど、その他のは全部やる。
免許返上しな。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:23:12 ID:kfPf0drA0: そもそも吊り下げ式はカカトを支点に動く様には作られてないと思うんだが、
いくらよくなってもオルガンとは支点そのものが違うわけで、
オルガンと吊り下げを同列に考えてる時点で間違ってる。
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:24:28 ID:2I3hRtFz0: >>823
次のスイスポは、俺の予想だと1000ccのエンジンにスーパーチャージャーと
ターボ付きで200馬力くらいで出てくるから、税金はかなり安くなるよ。
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:33:27 ID:uy5CLdmB0: >>827
マジ？？？

和製NW･TSiってこと？　何かに載ってた？

1.0Ｌで1.3Ｌ～1.5Ｌクラスってところかな
でも値段が高くちゃあ駄目だよ
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:35:19 ID:MteLyXmR0: てか、レースで踵つけて運転をしてるならヒールトゥできないじゃんｗ
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:40:10 ID:JBqyYG+P0: >>829
アホか、常につけっぱなしじゃねーよw
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 15:48:58 ID:izwudpNp0: >>829
今のレーサーはみんなトー＆トーだよ。
ペダルを接近させて、右足のつま先の左側でブレーキ操作して、つま先の右側で
アクセルを煽る。
だから、踵はつきっぱなし。
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:01:53 ID:qfXQYcxH0: 俺はいまだにポンピングブレーキをして、前方に駐車車両があったら、ウィンカーを出す。
しかも相手がケータイで通話中とかだったら、ホーンも鳴らして威嚇してる。
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:42:04 ID:ll2kmKifO: エンジンをかけたまま、車外からロックをしたい場合はどうすれば良いのでしょうか？

かかっていると、タッチボタンでもキーレスでも施錠できないですよね…。

教えてエロい人。
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:49:57 ID:SWqzKZAm0: 普通のカギでは施錠できないのですか？
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:56:30 ID:5tk+6D1p0: >>833
それはどんなシチュエーションで使うのでしょうか？
使うとしたらモラル的にあんまり宜しくないのでは？
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 16:58:26 ID:5t5XsYz50: そんなの当然、お子様を車内に閉じ込めたまま
パチンコを打ちに行くときだけだろう。
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:32:20 ID:W7JDCpiS0: もちろんエアコンはONにしておくんだぞ！
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:36:09 ID:oZ7bQdLLO: エンストしたら（ry
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 17:46:19 ID:Lr0CPO650: ロックしたままエンジンスターターとか？
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 18:41:50 ID:RBqojZQw0: リモコンキーを車内においたままエンジンかける
↓
運転席以外の戸締まり
↓
車外に出て外から予備キーで施錠
とか
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:32:00 ID:+vFLi98W0: ところで、
HKSのボルトオンターボキット装着した人っていんの？
発売からもう1年経つよね？

みんカラでもみないし。
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:39:37 ID:y7LlAdAGO: みんなモッサリとか言ってるけど、結構な金額でターボキット付ける程、不満があるわけでもないんじゃない？俺はそんな感じ。下りは楽しいし燃費もそこそこ、いい感じの落し所なんじゃないの
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 19:46:20 ID:oZ7bQdLLO: >>842
「みんな」ではない。
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:15:27 ID:jQQoM+iq0: 青塗色復活してくれ！
税金は排気量×１０ぐらいにしてくれ！
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:29:43 ID:y7LlAdAGO: >>843
「ほとんど」でいい？
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:33:19 ID:3gbp1ard0: よく言われている「モッサリ」というのは
１型の１速⇒２速のギア比の事？
それとも２型も含めてパワー不足だって言ってるの？
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:35:54 ID:5t5XsYz50: アクセルレスポンスの事だろう。
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:36:39 ID:y7LlAdAGO: エンジン、ギヤ比両方とも含めてじゃないの？
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:41:37 ID:X9hxX/viO: >>833
ドアを開ける→鍵持ったまま出る↓
指定空気圧書いてあるところの近くの黒い乳首みたいなのを押したまま鍵を閉める↓
ドアノブを引いたままドアを閉める。
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 21:57:47 ID:O9Dxrghu0: >>846
友人が乗ってるランエボを運転させてもらった後にスイスポに乗ると
凄くパワー不足を感じるよ。
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:18:10 ID:t7K/0CWgO: そりゃそうだろ変なたとえだけどジャイアンと喧嘩したあとのび太と喧嘩したら
いつも以上に弱く感じるだろう。
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:18:58 ID:CVPuWuwI0: 友人が乗ってるSL65 AMGを運転させてもらった後にランエボに乗ると
凄くパワー不足を感じるよ。
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:21:40 ID:MwsfMVtU0: 友人が乗ってる嫁を運転させてもらった後にうちの嫁に乗ると
凄くパワー不足を感じるよ。
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:22:56 ID:t7K/0CWgO: ジャイ子と喧嘩した後ジャイアンと喧嘩しても
ジャイアンがいつも以上に弱く感じるだろう。
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:45:40 ID:7mc71r4Q0: >８５０が己の人生で知りうる限りの最大パワーがランエボなんだろ
生温かく見守ってやれよｗ
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 22:58:19 ID:jR/nWwiP0: 今日スイスポ親が買ったんだけど新しい奴かな？

かなり気になる…ESPとかなんか7000から7500になったとからしいんだけどそれはやっぱあったほうがいい？

値段は130万だった。
2年のってるらしい…
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:03:29 ID:5t5XsYz50: 残念！２年前なら１型の最初期型です。

本当におめでとうございました。
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:13:12 ID:n5n22V+LO: そういや１型出てもう二年経つんだ。
早いなあ
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 23:33:16 ID:RBqojZQw0: 極上の81だったりして
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:16:14 ID:Hlfq9uFhO: ペダルをオルガン式にするのは、重心を少しでも下げるため。
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:32:06 ID:RUh4HHj3O: わかったぞ！！

お前らガテン系だろ
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:37:34 ID:AErnqdvp0: そのこころは？
実用本意だから？
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 00:53:00 ID:6CI2SgeI0: スイスポのパワーがイマイチなのは仕様ですよね
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:20:32 ID:a0gKAbSL0: 馬力は麻薬ですよ。
いったん満足してもまた大パワーが欲しくなる。
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:25:13 ID:w/i/qd8T0: 腹八分目で満足しときな。
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:25:53 ID:9m94Ki2/O: スイスポいじってモアパワー求めるなら中古でタイプＲかエボ買ったほうがいいよ
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:31:08 ID:MhnYUg2D0: ハイオク仕様の1.6なんだから140馬力位欲しかったねぇ
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:46:39 ID:RUh4HHj3O: スイスポオーナーの品格
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 01:53:12 ID:D5LBaWfA0: >856
最初期型をカタログだけで買った人が2型に買い換えた下取り車です。
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 07:55:32 ID:QN6n432F0: 1.6もハイオク仕様も125馬力も全部欧州版と同じにしたかったからでしょ。
コスト削減ですよ。
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:42:38 ID:ITJPqMEQ0: スイスポ乗りの中にはこれで満足というものもいれば
乗り慣れだした頃からこれで本当に125馬力なのかっ？と疑うものもいれば
同じ1.6でありながらタイプRでない過去車SiRシビックやCR-Xにさえ追いつけないから

・・・運転楽しめりゃぁいいんだよと妙に自分を納得させてしまうものもいる

だろ？
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 09:58:59 ID:35257PnaO: とんがったのに乗りたきゃバイク買おうぜ
600SSクラスなんかクソ面白いよ。
100万チョイでほとんどレーサースペックみたいの買えちゃうし。
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:10:06 ID:U29zcOIA0: 街中だったら600までいかなくとも原付2種が最強な場合が多々ある
って、おおまかにいえばあえて比較するならここは4輪なわけであって
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:35:34 ID:HlnQ6TO70: 公道で飛ばしても危ないから、ミニバン買う。
日曜日にｻｰｷｯﾄでｶｰﾄに乗る。これが、一番の
スポーツ走行だと思うよ。体感速度100㌔以上だし。
そして、自分の技量を知る。上手い小学生に
ぶち抜かれる。公道を飛ばしていた自分の惨めさを
知るであろう。

って、朝からよっぱのチラ裏。
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 10:46:49 ID:8AQlH/59O: >>873
最強の小型二種って車種上げろよ
マジェスタか？
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:06:52 ID:e0zDvbgS0: KDXやアドレスとかじゃないか。
あれらは町中を快適に走れるかという観点においては
かなり上位に位置する。
マジェとかはまぁ好きなら乗ってればってくらい。

ま、スレ違い。
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:09:22 ID:oQ0GYYeH0: 街中ストップ&ゴーでいうなら
4ストなら軽くて速いアドV125じゃないか

2ストならアドV100かJOGとかの50系の軽い車体に90や100のエンジン載っけた反則車だな
俺も昔やっていたよ、JOGZに90積んで。むろんちゃんと申請して2種登録してだけど
サスもFR油圧ダンパーのをつけて駆動系も純正部品の組み合わせでセッティングし直して
とにかく軽いし足回り良くしたからコーナーも安定していて立ちあがりも良いし・・・懐かしい、、、

こういうのって2輪4輪と関係なく今のスポーツなコンパクトハッチに通ずるところあるよな
走行性能のバランスが良いスイスポに乗っていてそう思う

長々とスレ違いな2輪の話し出してｽﾏﾝ。
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:23:54 ID:E1U9bU0zO: 原付でかっ飛ばしてる人見ると切なくなるよね。
…自転車じゃん。
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:52:41 ID:/wONb0PW0: スイスポでかっ飛ばしてる人見ると切なくなるよね。
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:58:53 ID:3msP3QU40: ｋｓｋ
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:59:26 ID:3msP3QU40: ｋｓｋ
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:59:28 ID:5w0L/IdTO: おれは～ジャック～バウア～常に大ピンチ～
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 11:59:59 ID:3msP3QU40: ｋｓｋ
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:00:30 ID:3msP3QU40: オークションとは違う
有料の抽選みたいな感じ
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:01:05 ID:5w0L/IdTO: うわっ誤爆った
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:01:20 ID:3msP3QU40: たんぽぽ使わないやつは厨
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:02:32 ID:3msP3QU40: 保
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:03:40 ID:3msP3QU40: 吉岡にボコられて俺ら涙目
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:05:41 ID:3msP3QU40: ｋｓｋ
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:06:56 ID:3msP3QU40: warbell
beach ｲﾝﾍﾞｰｼﾞｮﾝ
oasis
password2
village (16分)
bremen_b2

cmp2
frostbite
radar
sw_goldrush_te
tc_base
railgun(spawnFix)
adlernest
fueldump
caen2
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:09:46 ID:3msP3QU40: ｋｓｋ
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:10:23 ID:3msP3QU40: ｋｓｋ
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:14:14 ID:TdHC/nWQ0: スイスポにGTウィングつけて尚且つかっ飛ばしてる奴見るとサブいし痛いし切なくなるよ
ただ楽しいだけでテンロクスポーツって謳いながら糞遅い車なのにね
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:16:39 ID:8AQlH/59O: スイフトターボ早く出ないかな？
山でシビックに張り付きたいよ、なぜか登りで置いてかれるんだ。
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:20:26 ID:3msP3QU40: ｋｓｋ
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:21:13 ID:3msP3QU40: ｋｓｋ
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:23:20 ID:3PMVd6Lh0: シビックどころかブーンX4に登りで引き離されたオレがいるから安心しろ！
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:35:01 ID:yI360OHN0: たかが排気量1000ccもない車に登りで置いて行かれるって・・・
おまい、ちゃんとアクセル踏み込んでいるのかw
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 12:52:27 ID:aDp4sn8m0: マシなのはコルトR・ブーンX4・スイフトスポーツぐらいかな。
他社の「なんちゃってスポーツ」はゴミ以下。
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:09:24 ID:fIeJLRcn0: コルトはテンゴターボに車体足回りも強化されてるからこのクラスじゃ速いだろうし
ブーンX4はもともとモータースポーツで勝つ為のベース車であって他とは少々趣が異なるよね
我らがスイスポは走りに対してのエンジンや車体足回りのバランスがノーマルでも本当に良い！
デミスポは新型の軽くなったのはわからんが前のはまあまあ良かったけど普通だったし
ヴィッツスポMはかっこうだけのなんちゃってスポーツ仕様だったわ・・・・・
今度のヴィッツターボMはパワーついただけのそれだけなんかな、、、まあわからんが一つの感想としての事。
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:23:57 ID:8AQlH/59O: フィットRSはライバルになるの？
5馬力しかアドバンテージないよ
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:39:45 ID:FRMZPVGL0: >>875
俺的には、アドレス110（現在の通勤快速車）
一般的にはアドレスV125だろうな。

スレチだがｗ
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 13:50:34 ID:gxDMMs650: 　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　（　･ω･）ノ>ﾟs｡:.ﾟ
　Ｃ□　／　ﾟ｡:.s.:｡sﾟ
　/　　. |　　　　゛s　　 s
（ノ￣∪　
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 15:07:48 ID:bSX317gbO: アッー！
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:00:20 ID:3nGxRdzy0: >>898
某DVDのサーキット対決じゃ、全く相手にならなかったぞ＞スイスポ
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:24:59 ID:gvJRofCl0: >>905
オレそのDVD見たことないんだけど

当然勝ったのはスイポだよね？
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:26:15 ID:KykOUnKY0: スイスポのフロントバンパーって単品でいくらするの?
この前こすっちゃって換装を検討中なんだが、あまりに高いならこの際エアロでもつけようかな…
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 16:56:56 ID:bSX317gbO: >>906
コルトR、スイスポ、ブーンX4、Fitの4台でレース
結果は順当にパワーウェイトレシオの順でコルト、ブーン、スイスポ、Fit
だが別にボロ負けというわけではなかった

つーかね、ブーンX4はターボ係数かけるとテンロクのスイスポと同クラス
トルクもほぼ互角で向こうは四駆でギア比は完全に競技向けのクロスギア
勝ちたいならスズスポの変態ギア入れないと話にならんよ
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:01:46 ID:HlnQ6TO70: >>908
何でFitが入ってるんだろ？
明らかにカテゴリーが別なような・・。
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:20:39 ID:3nGxRdzy0: >>908
だが、そのFit15Sとどっこいの勝負だったんだよね
前を行く２台には話されるばかり・・・まあ仕方ないけど
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 17:41:41 ID:M93QMtyt0: でも、ワゴンＲより利幅が大きい事実
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:18:12 ID:9xldtuM50: >>908
スイポのドライバー、離されながら
「いや～楽しい　楽しい」って
一人オナニー状態だったな。
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:19:19 ID:zH0xScSi0: たぶん、スイスポもLSDにクロスミッション装備すればコルトは無理でもブーンとは良い勝負になるはずだよな
ただ元のエンジンパワーが生温いぽいからやっぱり苦戦するかなとも思うが・・・・・
どうせならNA車対決ってないの？今のコンパクトハッチの中からヴィッツRS.TRDスポーツMに
新型フィットRSにコルト1.5Cに新型デミスポにマーチ12SRとあとパッソTRDスポーツMとで。。。
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:34:55 ID:NQ9tddwL0: そんな事をする車じゃない！長文キモオタうざいな。
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:38:25 ID:YGbm4cs60: 楽しければオッケー（・∀・）ｲｲ!!
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:39:49 ID:UQjYeleKO: そんな４車対決、ガチだと思ってんの？
ガキだな。
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:45:31 ID:3zes1KWF0: >>910
フィットとは全然勝負になってなかったろ
適当なコトふかすな
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 18:52:26 ID:3msP3QU40: ksk
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:01:52 ID:Q+lIx5z40: そのDVDどこにあんの？
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:14:41 ID:vBg9ZJt00: まぁ、これ見て餅つき

JWRCスイフトvs土屋スペシャルAE86
ttp://www.youtube.com/watch?v=yYQiWgwhuss
JWRCスイフトvsシーカーシビック
ttp://www.youtube.com/watch?v=QTj_nLEHCeQ
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:23:48 ID:KZ91XPWJ0: >>874
家から５分の距離の宮沢湖ってトコに、カート専用サーキットがあるんだよなぁ・・・

以前から行ってみたかったんだけど、ピザじゃ座れなさそうなのでアレな感じだ。
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:26:55 ID:3msP3QU40: ｋｓｋ
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:26:56 ID:sGX7HSTV0: >>914
そんな事をする車じゃない・・・えーと、そんな事をするための専用パーツが多々ある件について

>>916
ガチでないとわかるオマエさんは大人なんだなぁ。
オレもガチでないと思いたいが仮にガチだったとしても同じ結果なんじゃね
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:37:00 ID:KZ91XPWJ0: ベスモのアレはガチじゃない、ってのは所謂「定説」って奴だ。

でも俺は見ていて楽しいし、時々、どうみても
ドリキンが本気でムキになってたりするのが笑えるので大好きだ。
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:40:58 ID:cO7DazNZ0: そういえばこの前、近くの小さいカート場に白スポがとまってたな
スイスポ乗っててカートやってる人って意外と多い？
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:49:31 ID:Q+lIx5z40: 最終着順なんて、最初から台本で決まってるのよ。
だから着順は無視。

各ドライバーもガチじゃないけど、ドライブ中の言葉に
本音のメッセージを込めている。
そのメッセージを聞き取るんだ！
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:54:19 ID:QHLsswGs0: スイポ半年で1万キロ走っちゃって、保険の年間走行距離契約変更した。とりあえず1.5万キロで9000円アップorz
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 19:57:22 ID:KZ91XPWJ0: >>926
明らかにリップサービスと判るような事までしゃべってるけどな。
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:03:15 ID:Q+lIx5z40: >>928
リップサービスってわかるあなたは賢い消費者だよ。
あくまで本音を見抜くんだ。
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 20:40:37 ID:GTiZ7hvM0: 後付でHIDを付けようかと思うんだけど
H4のHi/Low切り替えならなんでもいいんですか？
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:19:40 ID:uLMHnhUi0: みなさんＦトーはどのくらいで調整してますか？
ゼロが多いのかな…
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 21:47:39 ID:jw8IIHki0: >>905
5lapバトルだっけ？
加速ではやコルトに全然適わないけどコーナーは一番良かったんじゃない？
ベストラップタイムはX4とちょっとの差だったし。
fitだけタイムかなり遅かったような
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:04:17 ID:a2uf01ay0: >>927
走った距離と同じ距離をがんばってバックで走れば、メーターは元に戻るぞ？
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:12:44 ID:l0t0u7v10: JWRC仕様みたいにリアアームを独立懸架にするキット出てこないかな
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:22:03 ID:/jcMyJEL0: >>921
おっすご近所さん。
宮沢湖のだったら飯能の山奥にあるカートのほうがいいんじゃない？
行ったことないから知らないけど。
936 名前：729：2007/09/24(月) 22:22:50 ID:7zzDPwfK0: まあ、ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ予約で工賃込み99,800円と知ればAT派も報われるだろう。
MTのよさは否定しないよ。
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:38:56 ID:FUvoTVFa0: スイスポMT試乗してきた。
よかった。金策頑張って買おうと思う。
明日っからまた仕事頑張るダス。
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:41:29 ID:SwxMj+tg0: >11月発売の強化5AT＆パドル化キット
ググってもそんな情報は出てこないが？
大体その内容で10万って明らかにありえないだろ
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 22:59:44 ID:KZ91XPWJ0: >>935
あらまぁ。世間は狭いもんだな。

・・・飯能の山奥！？
今ググってみたが、あんなとこにもカート場があるんだな。
全然知らなかった。

ピザには座れそうもないバケットシートだけど、問い合わせて見るよ。
ありがとう。
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:05:21 ID:yIqRx07M0: >>938
普通に考えて100マソコースだよな
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:05:52 ID:fMwV8ym60: >>921
よ、オイラもご近所さんです。
羽生ｻｰｷｯﾄなら、ピザでも乗れるｶｰﾄあるよ。
シートの形状が色々あるので大丈夫と思われる。
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 23:59:03 ID:GTiZ7hvM0: 誰か答えてくれよ･･･orz
ググってもよく分からない
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 00:36:26 ID:bpvrynE30: >>942
チュリニビームなら間違いないよ
車種ごとの設定だし
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 02:44:30 ID:I1zOLkta0: >>871
シビック、CR-Xに至ってはSiR以前のSi以下なんだが…
パワーも車重も約20年前の車にも劣ってる　orz
頼むからターボ積んでくれ。
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 06:27:22 ID:U9+mLNtz0: それなら20年前のクルマに乗ってりゃいいのに。
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 06:41:53 ID:GyOIjOAF0: 乗っているんだろ？20年前の車にさｗ
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 07:01:13 ID:Ys3bhTdm0: >>920
それは、スイフトスーパー1600であってこれを見ると
俺のスイスポや街中で見るスイスポが思わなくとも・・・貧弱に思えてしまう
まあ、それ以前に比べる事自体間違っているんだった。。。。。

>>944
スズキはスイスポに至ってはヴィッツTRDターボMのように
ポン付けターボキット車なんて出さないだろう
まあ某ショップのターボキットでも付けなよ
それで幸せになれるのではないのかい。

俺はむしろスーパー1600の良い部分を今後のスイスポに
もっとフィードバックしてほしい、あのインマニとか6MTとか・・・etc
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 07:15:25 ID:8QX+QJTT0: 速さを求めたところで売り上げに繋がるわけじゃないし
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 08:52:13 ID:wuStc+wN0: >>944
煽るわけじゃないんだが、この車はそういう楽しみ方をするように
作ってないんじゃなかろうか。
スイスポでそういう走りを目指すことの是非はここが決めりゃいいことだけど、
それなら他にもっと速い車いくらでもあるんだし。
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 09:24:12 ID:9U0GCSsY0: 昔のシビックみたいなスイスポなんていらねーよ。
あんなクソグルマみたいにならなくてホントに良かった。
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 10:02:26 ID:hSDWkNsbO: 速い車ならいくらでもあるけど楽しい車ってのはなかなかないよな
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 11:13:22 ID:oWg2EjBfO: デザインで選んだ俺は勝ち組
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 11:22:59 ID:GyOIjOAF0: スイスポってカメラ写り悪いよな？
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 12:17:56 ID:mi3cZ9Rg0: それはあなたのカメラマン度が低いからさ
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 13:01:54 ID:scevS/Ao0: 絶対的な速さというより一体感じゃね？
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 13:45:34 ID:n0oAK8jHO: はっきり言ってタイプRを完全に超えた速さだよスイスポ楽しい。
エンジンがドコまでも回る感覚乗った椰子しか分からん我ね
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 14:23:35 ID:x3M7u9kEO: 元R乗りだけど、>超えた速さ　ってのは言い過ぎだ。陰で笑われるぞ
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:07:43 ID:fY1R4iJPO: エンジンも回らないし
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:33:49 ID:n0oAK8jHO: 回るじゃん、スイフトを馬鹿にするな。
こんな良い車他にないよ燃費もハイオクで10も走るし、ホンダなんて敵じゃないよ完成度が違いすぎる。
仮にタイプRが同じ値段でもスイフトのが売れるよ
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 15:38:56 ID:1Ti/MPYO0: (´▽｀*)ｱﾊﾊ
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:14:16 ID:G0KqNz7j0: もうひと頑張りだな。
未だ、神のGTOを凌ぐ漢は現れない。
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:25:27 ID:Ws4KoZ3Y0: バレてるの承知で携帯から一人芝居するのって何か楽しいのかな？(´･ω･`)
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:30:40 ID:mWWb+K/w0: カルタスＧＴＩのエンジンを復活させて載せてほしいな。
ついでに、４ＷＤも。
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 16:59:33 ID:GzBDyfYB0: >>944
で、お前は車のパワーだとか軽さだとかをどうこう言える程の腕あんの？
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:32:14 ID:pSsJ+mbW0: >>957　IDを逆から読んだら、EK9！
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 17:53:31 ID:vyE/HWBU0: 速い車だと事故増える。
遅い車だと事故減る。
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:39:57 ID:FTleVDjF0: 保険上がるの勘弁しろお
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 18:54:52 ID:XMw+poYi0: 20年前の車の安全基準じゃあ、現代では
車を販売できんだろ。重くなるのは当然。

ﾊﾟﾜｰをあげると・・・。966が書いた通りです。
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:34:34 ID:zGImtGBB0: >>947
スーパー1600のドグミッションを、お前は市販車に載せろと言いたいわけか。

>>966,968
馬力と事故には因果関係がない事は証明されたわけだが。
というか、関係ある事を証明できなかったわけだ。
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 19:46:32 ID:FlgRfOwT0: 今期のJsティ－ポにスイスポの特集が載っていたな
スズスポのス－パークロスのことやもうすぐスーチャキットが出ることとか
スイスポは絶対的な速さなどよりも、むしろトータルバランスからくる運転する楽しさ重視なスポーティカーだよな
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:21:37 ID:ytKUdEbJ0: 知っている方いたら教えてください。
２型って、エンジンマウント固くなったのでしょうか？
エンジンの揺れが少なくなったみたいだけど。
１型に流用できるのしょうか？値段は？
よろしくお願いします。
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 20:48:34 ID:XMw+poYi0: >>969
では、比較的に保険料が高い車は
ﾊﾟﾜｰがない車？ある車かな？
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:07:26 ID:OGDwv4TpO: スイスポにスーチャやターボ載せるのはどうなんだろうなそういう車じゃないと思う
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:21:12 ID:oTu6CBS/0: スズスポ自体スーチャキットをラインナップするぐらいだからねぇ

スイスポに今より余裕のパワートルク求めるオーナー多いんじゃない？

意識してしまう、なんか引け目感じる・・・コルトVRやヴィッツTRDターボM、ブーンX4・・・
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:29:03 ID:eMOAKu+r0: > コルトVRやヴィッツTRDターボM、ブーンX4

全く興味が湧かないクルマばかりなんだが
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:33:16 ID:bpvrynE30: 次スレ立てました。

【スズキ】Newスイフトスポーツ Part39【ZC31】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190723265/
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:44:26 ID:6rjpRL6A0: > コルトVRやヴィッツTRDターボM、ブーンX4

俺はぶっちゃけ興味ありだな
スイスポ買うときコルトとブーンは比較検討したからな
ヴィッツRSは論外だったが今度のターボはちょい関心ありだな
それからスイスポはNAで充分楽しいからこのままで良い！

>>975
スイスポひとすじ組なんか？
他に興味湧く車はむしろミニバンだろ？？
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:53:19 ID:8qEPomK00: >興味湧く車はむしろミニバン

興味湧く=めのカタキ！だろ、、、ﾆﾔﾘ
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:56:42 ID:ytKUdEbJ0: >976
乙！
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:57:05 ID:ItFBztdF0: スポーツ仕様のママチャリw
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:02:28 ID:tQF7mmhg0: >>980
ドロップハンドルつけただけのママチャリことデミスポのヲタ乙wwwwwwwww
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:19:35 ID:QhqBEmgXO: なんだスーチャー付けるとトータールバランスとやらが崩れる程度の車なのか？(-.-)y-~
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:23:07 ID:Tgi+bTLU0: 過給器つけてバランス崩れない車ってあるのかよｗ
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:29:40 ID:2POfE/ST0: 加給機つけてない状態でバランス…　ってマジレスはいらないなｗ
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:32:30 ID:QQOlOen+0: スポーツ仕様・・・スポーツ仕様・・・

スイスポ乗りの声

運転楽しいよ！
このままで充分楽しい！
楽しければいい！
結構運転楽しい－けど！

モッサリなんだよw
そこでTRECですよ！
ハイオク仕様でスポーツ謳っているテンロクの割にパワーねえんだよw
ターボいつになったら積むのぉ?

つづく・・・・・
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 22:35:57 ID:txFVwc6g0: わかった、わかった、、、。
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 23:26:52 ID:QkyADvLd0: ソレックス搭載のスイスポを出して、自分でメインジェット交換とか出来たらいいのに。
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:11:04 ID:NEwefLTj0: 電子制御って知ってる？
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 00:13:11 ID:My88vbpe0: キャブは…めんどくさいよ？
990 名前：729：2007/09/26(水) 00:34:08 ID:ncv7fehW0: 何でもｸﾞｸﾞれば解決する、何でもWebに載っていると思うと
大間違いなんだな。

価格は純正AT＋制御ﾕﾆｯﾄ丸ごと下取りだが、ｷｬﾝﾍﾟｰﾝは
走行5,000kmまでが条件だったよ。
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:04:19 ID:DKFbqVu40: >>990
お前いつまで釣り続ける気だ
いい加減飽きたんだけど
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:07:35 ID:Dvi1DvYR0: ウゼえな
情報流す気も無いのにイチイチ湧いて出て来るな
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:30:32 ID:HLfYCj7z0: ume
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 01:38:27 ID:kdwYPabc0: 5ATに載せ換えするくらいなら次の車に貯金するわ
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:02:56 ID:nsIb50HL0: スイスポ海苔は遅いこと突っつかれると必死になって反論するなｗ
仕舞いにはタイプR以上の速さと来たもんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タイプR海苔は全然眼中にねぇだろうよ。
免許取立てのガキの集まりか？

一体感とか抜かして非力さの現実見つめられない奴には丁度いい玩具だな。
安っぽい内装とか貧乏人のおまいらにはピッタリだよ。
ミニバンに煽られないように頑張れよｗ

スズキの車だって…プッ
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:09:50 ID:5nSA7JZ40: 直線番長乙
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 02:59:41 ID:JwDITe9C0: >>995
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 03:51:58 ID:zPOTaD6/0: 散々既出だが、スイスポは速さを追求するクルマじゃないしオーナーもそれを分かってて乗ってるって。
俺は弄るのもドレスアップや加速“感”の演出がメイン。性能より自己満足の度合いが大きい。
速く走りたいんじゃなくて、自分の気に入ったクルマで走り込みたいからスイスポでサーキットに行くんですよ。

トヨタ一筋の人もいりゃ外車だけを乗り継いでる人もいる。それはそれでいいじゃない。
ミニバンや軽に乗る人もそれぞれ理由があって乗ってるんだろ。いいじゃないか別に。
自分の偏った価値観で優劣を付けて一部の車種にしか楽しさを見出せないのは、クルマ好きとしては実に勿体ない。
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 04:11:18 ID:piCaR3TQO: スリーナイン！
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/26(水) 04:12:02 ID:piCaR3TQO: 終わり
1001 名前：１００１：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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