【スズキ】Newスイフトスポーツ Part37

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:24:29 ID:dZKYbdMd0

■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】Newスイフトスポーツ Part36
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183208722/l50

【スズキ】New スイフトスポーツ まとめサイト
http://swiftsport.nobody.jp/

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ!!
〜お約束〜
・age、sageはご自由にどうぞ。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ 願います。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
〜スイスポとは〜
イイ車ですが、基本的に軽No1だったスズキの160マソくらいのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです。
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はメーカー客相やディーラーへ。

金無い香具師、新車で買いたい香具師、 足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
トータルバランスに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。

2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:25:32 ID:dZKYbdMd0

☆装備・OPの疑問について

Ｑ，スペアタイヤはどこにあるんですか？

Ａ，スイスポはマフラー形状などの関係でスペアタイヤがありません。
苦肉の策でパンク補修キットがラゲッジ下に装備されていますが、
パンクの際は無理せず各自冷静に判断しましょう。

Ｑ，ＭＯＰは付けた方がいいですか？

Ａ，ＨＩＤ、レカロシート×２、エアバックのセットで１６万(MC後)は安いと思います。
また、ＨＩＤ単体での購入はできませんので（できてもＭＯＰより高い）、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。

Ｑ，ＭＯＰのレカロシートは良いシートですか？

Ａ，レカロの名前が付いているだけあって純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルなクオリティだと思います。
が、馴染めない人もいるようですので、試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただし、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかも

Ｑ，スイスポのシートに赤以外（黒とか）の色は無いんですか？

Ａ，ノーマルシートは赤のみです。
MOP車のシートはMCで赤からグレーへ変更となりました。
気に入らない場合は社外品に交換する・染色する等自己責任でどうぞ。

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:26:30 ID:dZKYbdMd0

Ｑ，もっさりと評判を聞いていますが、本当ですか？

Ａ，本当です。但しＭＣ後のモデルであれば解消しているみたいです。
　　今から購入する場合は、中古車を選ばない限りもれなくＭＣ後となるので心配しないで下さい。

Ｑ，ここのスレはどんな事で盛り上がりますか？

Ａ，ハイオク指定なのにレギュラー入れたらどうなりますか？という質問や
　　いくらで買いましたか？という価格調査は盛り上がります。
　　
Ｑ，ここの住人達はどんな方たちが多いですか

Ａ，基本的にスイスポしか見えてない方が多く、ほかの車の名前が出ると噛み付かれます。
　　また、スイスポを手放しで勧める事を嫌います。自信が無いからね。

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:35:38 ID:trmXF0z10

スイスポユーザー比率

オッサン85％（MT率90％）
若者10％
女性・老人5％

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:34:16 ID:B/QWf2RGO

わしゃ5％の住人なんじゃな！ウホwww

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 19:48:11 ID:1DPDFfT40

スイスポのＡＴはワイドレンジでクロスレシオになってるのかな？

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:06:12 ID:k4C4aThH0

AT乗りだが、分からん。
でも２速へシフトダウンして曲がるのが楽しい。
直列シフトより軽く動く。

8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:27:56 ID:8EygEoXg0

ヨタやミヌバン乗ってるヤツよりは、変態オサーン（・∀・）ｲｲ!!

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:29:56 ID:8EygEoXg0

ラパンＳＳの低速トルク増強には、どんな方法が有効でつか？

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:30:27 ID:8EygEoXg0

誤爆スマソ

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:30:47 ID:mDP8xywc0

>>9
なぜスイポスレできくんでつか？

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:32:59 ID:mDP8xywc0

誤爆かい

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:53:41 ID:6xC7lohK0

>>9
エキマニ

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:06:40 ID:Ww5Veo9Z0

1型→2型

LEDサイドターンランプ付ドアミラー化
ESP標準装備化
従来赤色だったドアトリムの色が黒色に変更
従来赤色だったMOPのレカロの色がグレーに変更（標準シートは赤色のまま）

バルブスプリング、ブロックの高剛性化によるレブ向上（MTのみATは従来仕様）
1速の変更で1〜2速間クロス化（MTのみATは従来仕様）
ファイナルの変更でローギアード化（MTのみATは従来仕様）

フロントロアアーム後ろ側のブッシュの硬度変更
欧州仕様ショック（伸び側の減衰力約10%高）

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:16:59 ID:dOgtxVcf0

Ｑ，サイドエアバッグやレカロは不要なのですがＨＩＤは欲しいです

Ａ，１ それでもじゅうぶんお買い得なMOPを選ぶ
　　２ MOP無しを選んでHID風ハロゲンに取り替える
　　３ チェリニビームのキット(93450円)を取り付ける
　　４ 他の車にする
　　　　DEMIO sport
　　　　http://www.demio.mazda.co.jp/narrowband/spec4.html
　　　　Vits RS
　　　　http://toyota.jp/vitz/grade/rs/index.html
　　　　などはどうでしょうか

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:47:43 ID:qaz2N8ta0

コルト ラリーアート Version-Rのことも忘れないであげて＞＜
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/version-r/index.html

17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:14:46 ID:9lD52MQL0

ミニ　クーパーＳのことも忘れないであげて＞＜
ちなみに値引きはありません＞＜
http://www.mini.jp/com/en/mini_cooper_s_R56/datasheet.html

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:23:18 ID:nJyoa/ur0

ポロGTIも
http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/specs.html
ってキリねーなw
価格的にはデミオとヴィッツが対抗馬か

19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:29:13 ID:wskI5rpOO

今日スイフトスポーツのオープンボディバージョンに乗る夢を見た
と言うことで鈴木さんよろしく

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:13:34 ID:L72JfRbo0

今日スイフトスーパー1600のパワーユニット積んだバージョンに乗る夢を見た
と言うことで鈴木さんお願い

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 06:34:10 ID:z7TTmglzO

前スレ998さんへ
夜になったらライトオンにしてそこに手をかざすのだw

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 07:04:06 ID:sAHolXMC0

>>18
中身が劣ってるのに価格だけは対抗馬というデミオとヴィッツは全く買う価値無しでFA？

23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 07:41:43 ID:V1BVhHY70

スイスポ手放して、中古の旧スポに乗り換えるのは頭おかしいでつか？

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:31:27 ID:iowDaEL9O

>>23
うぬも素晴らしき漢よ

25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:36:39 ID:BZpAcldz0

>>23
最近見ない、漢変態だと思う。

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:37:03 ID:ivoxxJCKO

>>18
D・I・Y！ D・I・Y！
人柱 人柱になるとき ああ それは今

>>20
むしろ丸ごと本物買ってください
(確かレギュレーション中に「購入求められたら販売する義務」
的なものがあったような)

>>22
最初から車高調入れるの確定なら
むしろRS選ぶというのもありでは？
あとレギュラーガソリン入れたがってる奴は問答無用であっちにするべきかと

>>23
旧型には旧型の現行には現行のメリットがあるはずだから
求めるものが合致するならアリかも
どうせ乗り換えるなら早く決めたほうが
良い状態のが見つかるといいですね

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:00:51 ID:Lv9AxQwh0

ス−パー１６００のスイフトって海外でナンバー
取ってたら、日本でも登録できるのかな？

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:10:35 ID:KB7Bi/8TO

スイフトがターボ化されて160馬力 トルク24.5
ってのが売ってる夢をみたけど、
発売は来年だろね。

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:02:52 ID:pRM5uIP50

>>28
来年発売するって夢を見たのか

30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:12:02 ID:KPQYeFmF0

トランスフォームするすいぽの夢を見る予定だ。
えらい背が低いがw

31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:47:45 ID:pm1GMRcf0

>>26
つまり最初から車高調入れる予算が無い人はRSなんか選ぶ必要無いってことだね
それにレギュラー入れたい人はそもそもスイスポを検討対象にしないですがな
ポロGTIも同様だしね

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 11:39:08 ID:RAxUvfXZ0

>>23
　乗ってみての決断なら好きなもののればいいじゃん。
でもスズスポのギアセット試してみてからでもよかったりして、、
新スポ+鈴スポギア=旧スポの加速感＋α+新スポのデザインと安全性　　じゃまいか？

33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:53:25 ID:ZoMlTGHJ0

前スレ>>987
ttp://kanswi.or.tv/muffler.html

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:08:41 ID:3ZHZ2CsN0

２３です。
実はＤラ勤務なのだが、下取車でバリ物が入庫予定。
ＭＴしか乗れないＧさんが乗ってた車。
距離極少。

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:36:03 ID:wvSV/pHk0

新スポと旧スポって加速感(加速力？)そんなに違うのかい？

36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:12:37 ID:ecGTWsmX0

旧スポに乗ると、右足の動きにリニアに加減速出来ることに驚くよ。
これの究極がポルシェなんだろうと思った。
ただ、コーナリングが気持ち悪かった。

新スポは、加減速は普通の車。コーナリングが気持ちイイ。
新スポに２リッターエンジンでも積まないと旧スポのパフォーマンスは得られないだろうな。

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:29:36 ID:LHi9g/lg0

ついに旧スポはポルシェと比較されるまでになったかｗ
しかもポルシェに乗ったことが無いのに妄想してるのがスゴい
神GTOじゃ無いんだからｗ

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:32:09 ID:7Ym2obky0

はいはい。

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:48:45 ID:qCdHSMyK0

>37
比較してないからｗ、バカ？

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:56:37 ID:iowDaEL9O

　　　　　／⌒ヽ
　　　　/ _,,, =ﾟωﾟ)=3　スイポﾀﾝむっはー！♪
　　　　(ノﾘ ﾟ ヮﾟﾉﾘ　
ﾋﾀ　　　⊂)　　ヽつ
　ﾋﾀ　　/_=====ゝ
　　三　（_ﾉ　ヽﾉ

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:49:08 ID:ymwf6cvoO

今更だが、何故、青が無くなったんだろうか…

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:10:42 ID:Y0++PFpN0

スイスポのシルバーってどうっすかね？
こっちには展示車もないし、もちろん走ってるのも見たことないし
たぶん買うと思うんだけどその前に実車を見てみたいんだがな

43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:49:12 ID:7gk9kcpa0

>>21
ありがとうございます。さっき確認したら点灯してましたｗ
ドリンクホルダーに何も置いてないと、気づかない程度の明るさなんですね。

>>42
購入予定の人にこんなこと言うのもなんですが、
コンパクトカーのシルバーって何か冴えない感じがしません？
今日、同色のセルボ見かけたんですが、安っぽく見えました。
家にもシルバーのノートがあるんですが、やはりｲﾏｲﾁな感じです･･･。

44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:54:57 ID:7Ym2obky0

コンパクトカーというか、シルバーという色そのものがパッとしない無難すぎる色。

車に興味のない人が選ぶ、１番人気のある色。

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:09:05 ID:4Ri1Dol8O

でもスイスポのシルバーはかなり格好良いよ。
特にリミテッドは抜群にいい

素イフトを含めたコンパクトカーのシルバーはイマイチかもしれんが、スポーツ系のクルマの銀は個人的に好き。

46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:11:42 ID:FWKTEUKs0

スイスポの塊感があって面の張りもあるスタイリング(特にリア)にはシルバー似合うと思うけどな
ただクルマ単体で似合っても、路上ではどうしても地味で目立たない存在になりがちな色だから

47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:23:56 ID:Y0++PFpN0

リミテッドはでないんだろうか
出ても今度はシートが赤だったりして

48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:08:40 ID:dPtuaBv+0

>>30
日産デュアリスのＣＭではトランスフォームするよねｗ
ttp://www.nissan.co.jp/NEWS/CM/top.html
デュアリス「PASS」篇　デュアリス「RISE」篇

逆にチビロボに変形して他のよりスピードが速く攻撃するすいぽっぽが目に浮かぶｗ
子供のころロボットアニメとか好きだったからメカとか好きなのかもしれない。
ハリウッド版映画のトランスフォーマーでも見に行くかｗ

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:12:43 ID:2nM5ejsc0

>>37
近所に旧スポとポルシェに乗ってる人いるけどね
以前は996GT3だったけどこないだ家の前通ったら997ターボになってた

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:14:10 ID:MUbSF6dD0

>>48
このＣＭは詐欺だろ。実際に変形すると思って買う奴がいたらどうするんだよ。
ＣＭの下にテロップで
「映像はイメージ図です。実際の商品とは異なる場合があります。」
と出すべき。

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:17:17 ID:NvhY13TE0

デュアリスは輸入車の単月あたりの販売記録を塗り替えるかもな。

根拠はないが。

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 00:17:25 ID:tQ8rzjE80

>>50
日本にも特アの奴ら増えてきてるからな。やつらなら言いかねない

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 02:22:43 ID:jRQbda1t0

スイスポ、黄色が人気なのかな？

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 07:51:12 ID:yCjhOpOv0

販売内容見ると黄色が多いらしいけど、実際に見るのは黒か青が多い気がする。
黒はセンスいいわ。

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 09:35:36 ID:J9s/Wyz4O

地元ではｽｲﾌﾄ全体では白が多いですね。
ｽｲｽﾎﾟだけなら黄か黒かな。
赤青灰が少なくてｼﾙﾊﾞｰ見たこと無い

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 11:25:05 ID:pidiPFUG0

青と黄って思った以上に見るよ。
愛知県の東三河地方だけど。

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:05:16 ID:tOI+4CTZ0

　

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:38:20 ID:UYMFiPas0

黄色をよく見かけるような気がするけどイメージカラーだし
目立つからかな？
俺は赤にしたけど。

59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 13:13:00 ID:f71Efxuk0

白はけっこう走ってるの見るけどな。
ほとんど見ないのが赤。

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 15:13:26 ID:4aurVFFV0

スイフトじゃ赤と銀は良く見るけどスイスポでは見ないね

61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:03:31 ID:Q2sLyvDMO

今日、GTウイングを付けているグレーのスイスポを見たけど後頭部に違和感がある。
なんであんなデッカイ物を載せるんだ？

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:40:52 ID:g59NxPPuO

>>61
ムーディーか？

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:59:33 ID:V0WVfIBh0

　前から来た風を後ろに受け流してるのか。

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:16:07 ID:Sa4KKQ+n0

>>61
羽などはやしたスイスポをいい歳したオーサンが乗ってるのを
見ると精神年齢を疑うね。自己満足とはいえ笑われてるのに
気が付かないのかな。折角のデザインが台無しだよ。

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:50:00 ID:Ti/hsxQPO

ハネはやりすぎ感が、ねぇ…

グランドエフェクターつけたけど、外観変わらないからイイ

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:23:46 ID:EHuHb4Fc0

いゃあぁ、羽ぐらいなら可愛いほうかも。
ルーフ白色塗装とかボンネットのクーパーラインなど、
そこまでしてミニになりたいんか！と思う。

67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:24:57 ID:z4AW3gir0

>>64-65
お前ら何様よ？
他人の趣味に口出しできるほどの人間なのか？
他人を見下すことしか出来ないんじゃ社会不適合者のレッテルを貼られるぞ。

そいつがそれで満足しているんなら他人がとやかく言う問題じゃ無いだろ。
お前らの感性が全ての人と同じなわけ無いんだから、感性の押し付けだと気づけ。

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:29:51 ID:EaUo0lNS0

羽つけてる人は言うことが違いますね
とでも言えばいいのか？

個人的な感想くらいどうでもいいだろうよ
外せって言ってるわけじゃねーんだから

69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:45:11 ID:/jLrTy8Q0

確かに本人が満足で周囲に迷惑を及ぼさなければなんらもんだいない。
だが車にウィングというのは眉をひそめたり、奇異な目でみられる対象になりうる物だと思う。

俺にとってはスイフト＋ウィングはその対象。
もちろん搭乗者は指を指されたり注目されるのを承知で乗ってると思うけど。

70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:54:13 ID:4BMf8Fq40

>>67
ま、ここは便所の落書きスレだからね・・・

つーか書いている方は正しいと思ってるのだろうから、手に負えない。

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:54:24 ID:E+TBnsfl0

>>64
純正で既にハネが生えてるんですが…
あと自意識過剰すぎ

72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 19:55:32 ID:ruME34Hn0

だーかーらー？

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:06:22 ID:f71Efxuk0

書きたいこと書けばいいじゃん。
ココ2chでしょ？

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:06:22 ID:Ti/hsxQPO

＞感性の押し付けだと気付け

え、それも感性の(ry

75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:08:58 ID:8B39xgo70

俺、シルバーのリミだけど、少しも後悔してないよ。ちっこいのに、凶悪そうな面構えにシルバー似合うと思う。

76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:16:22 ID:Ti/hsxQPO

>>75
シルバー裏山鹿
MC前に買ったのでシルバー買えかった…

77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:18:21 ID:4BMf8Fq40

>>76
ヒント：MC前、銀はスイフトスポーツリミテッドにあった。

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:22:20 ID:q10SHax50

ガワはどノーマルくらいで丁度いい

車高調入れるくらいなら素イフトにすればいいのに

ぶん回してピークトルクなVTECと単純比較されても


思う事はいろいろあるけど
人の数だけ考え方はあるもんだし

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:24:00 ID:4BMf8Fq40

>車高調入れるくらいなら素イフトにすればいいのに 

つまり純正モンローが劣化したら、また９万出してモンローに変えろと。

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:24:48 ID:Ti/hsxQPO

>>77
商談中にﾘﾐ出たけどボディ同色とシート色が気に入らなくて
下部の黒色と赤シート最高ｗｗｗｗ

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:25:23 ID:yIvt3XO60

>>77
Z2S色は文字通りの「リミテッド」だったわけだ

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:29:25 ID:yIvt3XO60

ボディ同色(非リミ→下が黒てVWのつもり？)と
シート色(非リミ→赤はちょっと)でリミにした奴もいるだろうし
人それぞれですなあ

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:32:47 ID:f71Efxuk0

最初は赤シート嫌だったけど、今は赤シートじゃないと嫌になってきた。

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:36:32 ID:f/wBYOLG0

おいらはエアロ同色出たら買うぜ！とか言ってたら本当に出しやがったのでリミ買った。
でも黒エアロも好きよん。

まぁひとそれぞれやね。

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:37:49 ID:72IEX70lO

俺はノーマルの腰高感が嫌で車高調入れて、少し落としたよ。全高が高いからそう感じたのかも。あと、純正のぴょこぴょこ跳ねる感じも嫌だった。最初から換えるつもりだったけど普通のスイフトの選択肢はなかったな

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:39:49 ID:Ti/hsxQPO

>>82
そうそう、好き嫌いは千差万別
すいぽかわいいよすいぽ

87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:00:36 ID:0HJi6uO80

赤青黄色のすいぽがしゃしゃり出る

88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:12:55 ID:sE1aqHQj0

>>６６
スズキアリーナの３２仕様のことか？
あまり売れてないみたい

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:49:19 ID:rwOGQ0ibO

この車って5000rpm位から一気に吹け上がるね。
こないだ１速で引っ張ったらそこからあっというまにレブに当たってパンパン言ってました。

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:12:49 ID:x2WQKwbe0

俺はシルバーのリミが好きだな
もう新車残っていないかな
あればトタン屋根黒に塗る鴨

91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:28:01 ID:q2PgkrRvO

レギュラー入れるとどうなるんですか？

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:29:58 ID:g59NxPPuO

>>91
>>3

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:38:19 ID:rt3ItH/p0

>>91

燃焼温度等でコンピュータがレギュラーガソリンと判断したらマップが
ハイオク用のマッピングからレギュラー用のマッピングに切り替わり、
ノッキング等を防ぐ。
当然、ピークパワー等は落ちるよ。
それが原因で壊れたりはしないだろうけど。

ただ、エンジン内に煤がたまりやすくなるかも。洗浄剤が入ってないからね、
レギュラーには。
といってもレギュラー車で気にしない人は10万Kmくらいオイル交換のみで
乗っちゃうけど。

どうせだったら、そんなことを気にしないで乗りたいよね。
先立つものは俺もないけどね。

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:50:25 ID:q2PgkrRvO

丁寧にありがとうございます。
じゃあレギュラーは極力入れない方が良いんですね。

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:56:31 ID:ESAdZfSYO

俺の中で、スイスポリミテッドのシルバーはスズキ史上最高の格好良さだぜ！

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 22:56:55 ID:rt3ItH/p0

と、偉そうに書いたが、俺は日曜納車です。

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:03:22 ID:q2PgkrRvO

まだ日曜ではないですがオメ！

良いな〜俺はやっぱりハイオクと燃費が気になるのでノーマル車になりそう。
まだ21の若造なので購入も冬のボーナス次第です…。

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:14:06 ID:4BMf8Fq40

>ただ、エンジン内に煤がたまりやすくなるかも。洗浄剤が入ってないからね、 
>レギュラーには。 

ハイオクに洗浄剤が入っているのは、カーボンが出やすいからだ。

逆だ逆。

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:45:11 ID:GhPEUmun0

>>31
>>94

100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:51:27 ID:Udd9vjwM0

なんてこった
ＧＴウイングだめっすか・・・
俺付けてる・・・まあ気に入ってるからいいか

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:16:35 ID:jHBS56Wi0

>>100
蒸し返すな。

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:18:24 ID:Q0VaUDDp0

気にすんな。
あのフロントバンパーが付いてる時点で下品なんだ。
GTウィング大いに結構。

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:38:59 ID:feJIlU1S0

下品というか・・・笑えるよね、この車。
単体で見るとそうでも無いけど、駐車場に並んでると以外と背丈が・・・。
スポーツカー気取りで停まってるんだけど、
チョロQみたいで間抜けな感じがいつまで経っても拭えない。

駐車場行く度に自分の車を見て笑ってしまう。

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:41:41 ID:add6SRJD0

確かにずんぐりむっくりだと思う
もちろんいい意味で

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:45:34 ID:9ou3rqbD0

カワイイ　スイポ

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 01:10:56 ID:Ej5cJaZK0

ＦＦなのにGTウィング。。。。(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 01:51:18 ID:EhVxOcHz0

後ろを押し付けて駆動力を稼ぐわけですな。
ﾊﾞｶー

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:08:03 ID:jA/GHslU0

何やらFF用のGTウイングとFR用のGTウイングの根本的な違いが理解出来てない奴らがいるなｗ
それぞれの基本原理をちゃんと理解せずに思い込みで煽ってると後で大恥かくゾ？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:09:01 ID:M2DKP3fpO

すいぽはノーマルだとケツが軽そうな挙動するからな。
低速じゃ愉しいけど高速であれはちょっとナーバスだから
羽根生やしてそれを抑えるのはあながち間違いじゃない。
ただ、その前に車高調入れてケツを下げてから考えるべきだわな。
無論高速コーナーで頑張らない奴には無用の長物だ。

110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:31:28 ID:xwGr4tcM0

高速の直進時でもケツの安定感が増すという意味ではあながち無駄とは言えない
もっともジムカーナみたいな低速競技でわざわざ付けてるようなのは笑われても仕方ないが

111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 07:12:28 ID:FJ02lTJ+0

>>103
スイポなんかデザインいけててまだ全然イイじゃんか!
競技用ブーンなんてボンネットにばかデカイフードつけてそれこそ下品に見える

112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:27:05 ID:A035iOwqO

>>108
大恥かいてやるから、その違いとやらを喋ってごらんよ
つまんない内容だとお前が大恥かくぞ
ハネなんて付けたがるのは脳みそが子供なんだよ

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:33:05 ID:Zca22rSmO

洗車するぞー!!

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:35:56 ID:paQPjh7M0

羽つけようがエアロつけようがそんなおとなのおもちゃ(非エロ)的にいじるのも
法の範囲内且つ自己責任という前提で自由

どっちもどっちだ

115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:39:25 ID:wkmO6bzk0

垂直尾翼付けたい

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:57:35 ID:PLUMI+6u0

世間一般から見れば、羽はやすのもマフラー替えるも一緒だろ・・・。
こんな鬱な話題で盛り上がらないでくれ。

>>104
スイポのずんぐりむっくり
サイコー。個人的にはなん前後につぶれている感じが好きですわー

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:58:37 ID:W+GSF+fwO

>>113
やめとけば？
洗車マニアの漏れから言わせればこんな暑いのにやる香具師の気が知れない。

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:25:27 ID:K80nWFaqO

ドリフトしたいけど改造したら出来ますか？

119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:40:59 ID:Ej5cJaZK0

もっさりスイポにGTウィング。。。。(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:41:31 ID:Zca22rSmO

>>117
事故って修理から帰ってきてから最初の休みなんだ。
今日はなんと言われようと愛情注いで洗車したい。
外で洗って拭き取りとﾜｯｸｽはｶﾞﾚｰｼﾞでするよ

121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:43:49 ID:ubf1crkQ0

>>113
そっちの天候がどんよりと曇っているとか
明け方の5時頃にはじめるとかいうのでなければお勧めしない
カンカン照りというのは洗う本人はともかく
洗われるスイポッポにも優しくないぞ
>>118
改造しなくてもできる奴はできるし
(公道だと厳しいだろうけど)
やらないほうがいい奴はやらないほうがいい

122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:47:17 ID:ubf1crkQ0

>>120
暑さとウォータースポット的なものへの対策を
しっかりしてピカピカにしてやってください

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:05:06 ID:bxsJAt05O

>>112
オメェさん始めから難癖付けるのが目的じゃん
>>108がきちんと説明しても言う事は決めてんだろ
ところで平日の朝からご苦労様です
ヒマ学生かニートか知らんが少しは働きなよ
あ、でも今寝てるかパチ屋かのどっちかだから見てないか

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 11:20:55 ID:HDTxCc8T0

>>103
ハッチなんだから背が高くてあたりまえ。
俺的には、中途半端に背を低くした昔のハッチのほうがかっこわるいと思う。
昔のハッチは、クーペのようなカッコを目指して中途半端に背を低くした結果、実用性が足りず、かといってクーペほど割り切れずどっちつかず
といった感じであまりすきになれなかった。
だったら素直に後輪駆動のクーペ買えよって感じなんだよね。
そんな感じで俺は昔FDに乗ってた。
だから俺的には、実用性を犠牲にしてカッコ重視で低くしてたらスイポを買って
なかったと思う。
今は、ロードスターNCとスイポに乗ってるがどちらも楽しくていい車だ。

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:09:37 ID:5SQ4p0dw0

>>121
洗車自体クルマにはやさしくないということを知っておけ

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:38:17 ID:jx74Ya5u0

>>125
かといって洗車しないのもクルマにはやさしくない
空調のきいた部屋に置いてあるだけのクルマじゃあるまいし

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:58:59 ID:DbaZTaA60

>>124
FDはクーペじゃなくてハッチじゃね？

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 13:28:48 ID:5SQ4p0dw0

>>126
汚れは無害だぞ
明らかに影響のあるものだけ中性石鹸で流しておくのが一番長持ちする

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 14:07:13 ID:mw+7va0L0

どうせいつものﾄﾗｸｼｮﾝ君なんだから放置でｗ
ｽｲﾎﾟはﾘｱのﾄﾗｸｼｮﾝが足らないんだろ？ｗ

130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 14:38:43 ID:TpoHqxSw0

このスレって中途半端な知識で語る奴多すぎだよな
まあ、見てて面白いからそのままでいいんだけどさ

131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 15:46:04 ID:h0OO+Z1h0

スイポにGTウイングはダサいと思う
思うだけで笑いはこらえるけどｗ

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:18:47 ID:Mihje1wB0

>>128

>明らかに影響のあるものだけ中性石鹸で流しておく


そ　れ　は　洗　車　じ　ゃ　な　い　の　か

133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:26:21 ID:5SQ4p0dw0

洗車じゃねーよｗ
鳥の糞とかだけ流しとけってこと

134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:42:30 ID:/uH+IQFQ0

なぜ糞を落とす必要があるのか？
ほっとけば雨や風で落ちるだろ？
でなきゃ、鳥自身も困るだろ。

135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:51:21 ID:ywFfeLcs0

近所にGT羽つけた黄スポいるぞ
ただパリダカマシンかっていうぐらいデカイ羽つけてるのには・・・

136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:56:18 ID:5SQ4p0dw0

>>134
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=&q=%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E+%E5%A1%97%E8%A3%85+%E9%B3%A5%E3%81%AE%E7%B3%9E&suggest=3&sa=X&oi=cjkrefinements&resnum=0&ct=result&cd=4

137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:29:07 ID:ZrjLLN+M0

だから洗い流すんだろ
水かけただけじゃ落ちんよ

138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:33:10 ID:TfRoiynd0

必死すぎて笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:34:33 ID:BP69jzZV0

洗車＝車を洗うこと（部分洗車と分けて一般的にボディ全体を洗う行為を指す言葉）

たとえ水道の水だけで汚れを洗い流したところでそれは「洗車」
自動洗車機で回転ブラシとシャンプー剤使って洗うことだけを特別に「洗車」とは言わない

まぁ屋根の上の鳥の糞を部分的にティッシュで拭き取るだけなら洗車ではないけどね？

140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:36:16 ID:TrJBAuJG0

相変わらず入れ食いの釣堀だな、ここは。

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:37:23 ID:cM0pTutS0

検索結果のリンク貼るなら、その先も少しは見てみればいいのになｗ

> Q．塗装がいたみやすいのは、どんな時ですか？
> A．強い直射日光、溶けたアスファルトの付着、塗料の飛沫(工事現場)、工場の煤煙、
> 大雨や湿気、酸性雨、潮風、凍結防止剤、鳥の糞、樹液、砂あらし、水滴(凸レンズ効果で、
> 部分的に太陽光が集中して温度が上がる)などです。

クルマで外を走るってことはありとあらゆる汚れを取り込むってことだよ
これらが洗わなくても落ちるなら苦労しねえなぁｗ

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:39:02 ID:PLUMI+6u0

べつにどっちでも良くね？
洗車。

へんに粘着だな。

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:46:48 ID:N67SKR1a0

何で、人の糞は入って無いんだ？

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:18:26 ID:0XeTbfYa0

夏だな

145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:48:33 ID:UgQIdo5r0

>下品というか・・・笑えるよね、この車。
>単体で見るとそうでも無いけど、駐車場に並んでると以外と背丈が・・・。

漏れは毎朝オニキャンのオデセイを見ているんで、そのインパクトに比べたら
スイポのVWもどきぶりや、後席ウインドウがバイクみたく尻上りになってる
不恰好さなど可愛いもんだと思える。

ところでオニキャンって合法なの？

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:13:51 ID:xxXZ3rrX0

ｸﾘｵV6(・∀・)ｶｺｲｲ!!
と、あの車見た瞬間一目惚れしてしまった俺から見ると
スイスポはかなりイケてるんだがな･･･。

チョロＱみたい？大いに結構ｗ

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:23:27 ID:/rCJ8H/z0

鬼のようにキャンセルすること？

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:35:08 ID:ZrjLLN+M0

>>145
陸事持ち込みだったら順番待ちの時点でアウトになりそう
ノーマル戻しとかしてないんだったら
指定整備工場でゴニョゴニョしてるんだろうね

149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:41:02 ID:hEZZzWYmO

ゴニョゴニョってなんですか？

チョメチョメとは違うんですか？

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:47:09 ID:d1XVYrhS0

山城新伍がいるな

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:05:26 ID:NHyZge7U0

おまいらの愛車の画像見たいなぁ〜
羽があろうとなかろうとどうでもいいから見せてくれよ！
どんなに格好よくて何処が自慢なのか見てみたい．．．

152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:23:33 ID:hzQutTSY0

チョロQみたいな車ってカッコいいよな
俺はスイスポのチョロQっぽさに惚れた

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:50:54 ID:Nuqc4W+w0

＞おまいらの愛車の画像見たいなぁ〜

みんカラ

154 名前：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/08/07(火) 23:37:37 ID:v+vENv7J0

たとえばの話だが、
スイフトの新グレード��スタイル�≠ﾌような、
落ち着いた雰囲気のルックス＆ボディカラーだと、
スイフトスポーツは団塊世代の男性にも支持されたと思う。

155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:46:50 ID:7YmgM7qw0

団塊じゃMT乗る元気ある人少ないから、もっと魅力的なＡＴのっけなきゃダメじゃないかな。

156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:10:50 ID:M91/Scc10

団塊の世代は孫の歓心を得るのに必死だから、
スズキは戦隊物のテレビ番組に提供し
マシーンも合体ロボも全てギアチェンジで動くようにする。
「シフトチェェーンジ！」「ダブルクラーーッチ！」
「クイックシフタァァーッ！」

もうメロメロ。

157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:15:02 ID:4nHf9fA60

出張で浜松行ったけど、駅に素イフト展示してあるし、朝スイポ４〜５台見かけるし、さすが地元

158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 00:23:31 ID:YGp+yBEL0

>>157
浜松ってか静岡西部は社員もあって素イフトもスイポッポもゴロゴロいるよ。
会社の駐車場はホントに見飽きる。
普通の社員は素イフト、車好きならスポーツが定番。
毎朝キャラ乗って通勤してくる人にはあこがれる。

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:01:24 ID:vZBP2B0x0

ＶＷ風のフロントマスクがなぁ
デザイン自体は素イフトのほうが完成度高いよね

160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 05:59:35 ID:/E3mzMX80

その静岡西部でもSX4はたいしてみない
ランディなんてなおさら

161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 06:45:50 ID:UnYRtGl+0

ピンクと緑のすいぽ希望

162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 09:03:38 ID:wgxgkpR+0

すいぽパトカー希望

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 09:44:05 ID:g9nBeByqO

スイスポのATは限られた制約の中でかなり良い出来に仕上がってると思う

わかりやすいギミックがないと理解できない人には
伝わりにくいかもしれないけど

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:21:07 ID:Ir+Ehlmc0

四駆は出ないんですか？

165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:41:11 ID:nTq+IDOA0

>>164
ボディ補強とツインマフラーのお陰で
金輪際、四駆とスペアタイヤは
用意されません。

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:48:39 ID:Ir+Ehlmc0

トン
候補から外れた・・

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 11:01:58 ID:1ZxjAXIk0

>>163

初のATがすいぽだけど、かなり賢い制御だと思う。
これ使ったらマニュアルモード付きATなんか必要無い。

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 13:03:11 ID:D9XH3qOhO

へぇＡＴのできいいのか
ＭＴ買うつもりだからＭＴの試乗車さがしてたけど
ＡＴも乗ってみようかね

169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 13:57:56 ID:qCFxlfa2O

>>166
スイポ買ってもどうせ吸排気・足回り・点火系・
ペダル・シート・エアロはいじっちゃうだろ。
素イフト4WD買っていじればいいじゃまいか。
素イフトには黄色がない？
青や黒のがシブいぞ。

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 17:19:03 ID:PAzAtW0y0

>>159
VW?
眼科行けｗ

171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 17:51:54 ID:B5XHs0zg0

スイフトスポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/top/img/img_top01_04.jpg
ゴルフGTI
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/golf_gti/images/default/main.jpg
ポロGTI
ttp://www.iris.dti.ne.jp/nzm-kzb/images3/klar2_gti.jpg
アウディTT
ttp://www.audi.co.jp/etc/medialib/cms4imp/audi2/product/tt/tt_coupe/tt_2006.Par.0003.Image.jpg

ヘッドライトの形の違いか
「ＶＷ風のフロントマスク」とまでは思わないけど
グリルから下はGTIというかアウディというか
欧州車からの影響が濃い感じもするなあ

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 18:01:05 ID:3PJGkcZh0

欧州か！

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:02:10 ID:x4wj44t90

スイスポとＶＷが似てるって言いだしたら、アレとアレも似てるってキリがなくなると思うぞ。

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:21:18 ID:d9gmB08Q0

誰かも書いてたけどスポイラ下部の黒色とかグリルまわりの雰囲気とか
中身というかスペックはルポGTIをベンチマークにしてるんだろうし
鱸が「VW意識してない」って言ったら嘘だろって思う

スイポッポが何に似てるかと問われたらGTIってことになるだろうね

175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:21:23 ID:8rM+o1dN0

でもスイスポが一番抑揚が効いてる、と思うのは持ち主の欲目か。

176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:27:59 ID:HSzhfS/J0

いいものはいいんだからしょーがない

177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:21:05 ID:d5Ojt2o90

>>167
確かに、この車のATは良くできてるよね。

178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:02:26 ID:ZaDBrKoo0

>スイスポとＶＷが似てるって言いだしたら

そんな事言ってないだろ？
スイスポ【が】ＶＷ【に】似てるって言ってるんだよぉ

179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:40:28 ID:/4mauOCj0

>>178
だから何？

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:45:38 ID:3oG/oI4a0

夏休みだから許してあげて＞＜

181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:05:34 ID:XJGncJdU0

スイフト１３００四駆MTは眼医者　ただし昨年は雪が少なかったので今年はわからない

182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:42:16 ID:fS4nfwSb0

スイフトとスイスポの違いがわからんみたいだな
巣にカエレ

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:52:13 ID:6xujM1F10

>>181は>>169の流れなんでないの？
というか、スイフトとスイスポの違いなんて…。

184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:25:49 ID:fS4nfwSb0

スイスポ乗ってるとスイフト乗ってるやつが哀れでなぁ。。。

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:49:11 ID:hTR7dVvUO

スイフトスポーツを今日購入してきました。生まれて初めて買う車にしては値段高かったけど、満足ですわぁ

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:16:55 ID:E0pOevTD0

>>185
おめ！
長距離とかはどうなんかなぁ。
音は結構ありそうだけど疲れない音だといいなぁ

187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:27:36 ID:eSgWqG0Q0

スイポ乗ってると、５穴なんで社外ホイール使えるのが限られる。この点はスイフトがウラヤマスイ。

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:35:26 ID:rRy6EvfE0

MOPのレカロより純正シートの形状が好きなんだけどHIDは欲しい・・・散々既出だろうけど
なんなのさ、スズキさんよ。レカロの頭でかすぎなんだよ(´Д｀;)

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:44:24 ID:RiAczA3UO

>>186　どうもです。仕事でも車使うからMTじゃなくATのパールホワイトにしました。でもやっぱMTのほうが乗ってて楽しいよねぇ…今更だけどちと後悔

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:46:02 ID:TXYl1HLx0

>>186
前に乗ってた軽で東京から大阪まで高速飛ばしたら疲れが酷くて
もう名古屋過ぎた辺りから眠くて眠くて
同乗者に1時間ばかり仮眠を取るように懇願され3度眠った
スイスポに乗り換えてからは700kmとか走っても平気

191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 01:25:59 ID:/4G6TW/AO

スイスポと素イフトが同じとするならば
スイスポのクロスギア仕様と
素イフトのクロスギア仕様の
変態度も同じということか

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 02:16:06 ID:cRNSaH8p0

スイスポ、MINIクーパーＳ、ミラカスタムＲＳ、
この３車種（ＡＴ車）でどれを購入しようか迷っている。

耐久性では、ミラ＞MINI＞スイスポ
走行性能では、MINI＞ミラ＝スイスポ
ブランド力では、MINI＞ミラ＞スイスポ
値引き額では、スイスポ＞ミラ＞MINI

やはり総合的にMINIが良さそうかなあ。

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 03:04:06 ID:zwKaY0GW0

すいぽの車高の高いのがお気に入りのオレは変態。
車高高くてもｷｮﾄﾞらないのがいい。
フルノーマルはちょっと怖い時もあったが。

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 03:21:59 ID:w5QuPLHx0

スイスポ買うくらいなら、ロータスエリーゼ買った方がいいと思うんだけど。

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 04:13:56 ID:OTgnGQgf0

うん。そうだね。

196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 04:24:18 ID:VSkQNCZz0

いつもながらここは低脳荒らしのサファリパーク状態だなｗ
傍からROMって観察している分には大いに笑わせてもらってるがｗ

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 05:53:27 ID:L/LVhPlT0

>>188
>>15

198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:49:07 ID:WVjfoIRPO

>>194
2年間エリーゼに乗ってたけど雨漏りとガタピシ異音には泣かされたよ
塗装も最悪だった、神経質な俺には無理だったな
ちなみにボクスターにはいつも負けたよ

199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:58:27 ID:hMYy+xJc0

>>198
てことは、

耐久性では、ミラ＞MINI＞エリーゼ＝スイスポ
走行性能では、MINI＞エリーゼ＞ミラ＝スイスポ
ブランド力では、MINI＞ミラ＞エリーゼ＞スイスポ
値引き額では、スイスポ＞ミラ＞エリーゼ＞MINI
防水異音塗装、ミラ＞MINI＞エリーゼ＝スイスポ

・・・やはり総合的にMINIが良さそうかなあ。

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:05:22 ID:CdC/2CrHO

夏休みが長くてうらやましい…
海にも行かずバイトもせず、2chを徘徊する夏…。

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:11:00 ID:4QrI+9KG0

>>192
ミニ買えるお金があるんだったら迷う事無いと思うんだけどなぁ
買っちゃ否よ！

>>188
追突された時しっかり頭を守ってくれると思えばいかがでしょうか？

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:28:02 ID:ZtvZPImi0

つーことはミラジーノ最強ということで

ミラ最強
ttp://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070723/sng070723002.htm

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:29:18 ID:wYT0Q5YBO

>>201
ミニがどうとか騒いでる子は相手したらダメ

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:02:42 ID:Rbf1G/OHO

先月末に成約したんだが、納車が待ち遠しいぜ！早く納車しないかなぁ…。

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:14:45 ID:RKAKvWYU0

お盆日程に引っかかったね。
良くて月末か？

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:16:50 ID:Rbf1G/OHO

>>205

一応、ディーラーにはお盆頃届くと言われてるんだけど…どうなるやら。

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:35:46 ID:n3ST4aU90

リケン柏崎工場の被災の影響はなかったのかな？

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:22:10 ID:dGMBbFeF0

湖西工場が確か一週間くらい停まってたよ。

それにしてもリケンのピストンリングシェア率はすごいね。
日本のメーカーはほぼ全てが一時停止に追い込まれてたみたいだし。

209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:44:57 ID:xV+1D81z0

7/16に仮契約で納車が8/11です。
被災で一週間止まっていた割には素早いよね。
※それだけバックオーダーが少ないと言うことか・・・。

首長ですｗ。

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:33:49 ID:hMYy+xJc0

被災で納期が遅れるんだったら、やはりMINIが良さそうかなあ。

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:34:14 ID:lAMEpHi90

>>192
スイポ買ってミニ仕様にしたら？
関東と中部地方にそういうやついるｗ

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:58:27 ID:/9aTHNJG0

>192
ラパンＳＳもいいよ。
親だまして買い換えさせようとオモてる。

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:11:52 ID:iIKNtTZm0

やっとKakimoto R発売になったね。でも\89,250はちと高い気がしないでもない。

214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:14:01 ID:26NT63bL0

>213
重さはどうなんでしょ

215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:43:55 ID:jb/q3Dyn0

画像を見る限り、分厚いワッシャーというかカラー２つだけなのにねぇ。

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:04:16 ID:9lTsv7KE0

↑切れ角アップか？
ここのスレと違うぞｗ

217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:05:33 ID:jb/q3Dyn0

誤爆いぇーい！

218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:03:51 ID:lzEjmOPD0

二本出しでステンじゃ純正と比べて大して変わらんでしょ

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:06:26 ID:TPgreLyjO

デザインはいいね。スズキでなければもっと売れたんだろうな

220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:22:26 ID:blSz02L40

>>219
この性能とデザインでトヨタだったら今のVitsよりもあっちゃこっちゃでゴロゴロ見てると思う
…が、現実はスズキ車で素イフトはそこそこ見てもスイスポはあんまり見ない
このレアさも良いのよ
イエロー乗ってるとVitsとかのドライバーが物欲しそうにこっち見てたりするしね

221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:13:05 ID:els4vU2O0

「黄色い車なんて、恥ずかしくないのかねぇ〜
　もしくは自己顕示欲が強いのか」
と、見ていると思われる。

この性能と多すぎる異音でトヨタだったら発売してないでしょ。
トヨタブランドにキズか付く。

有る意味、スズキだから許されている所があるね。

222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:49:50 ID:yDMx139h0

これはこれはw

223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:10:45 ID:TPgreLyjO

>>221 はスイスポ乗りなの？
あまり悪く言うなよ

224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:27:27 ID:xaJGGmZD0

すいぽの黄色は綺麗だね。ありゃ目立つ。
そんな俺はノーマル銀リミ海苔

225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:40:38 ID:RH0Omk/T0

>>220
でもスイフトシリーズで
スイフトスポーツ率は
全体の40％らしいぞ。

226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:53:59 ID:jt2IEDiW0

スイフトスポーツとムーブカスタムＲＳどちらが良いかな？
バンパーとか同じようなデザインだよね。
タイヤも同じ１６インチ。

227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 16:06:31 ID:eHvd78SQ0

うむ、ビーゴとジムニーも同じようなCCVデザインだよね。
タイヤも同じ16インチ。
やっぱダメハツいらねｗ

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 16:19:59 ID:hS+PQVOW0

ダイハツならアプローズは良かったな。
売り出した当日に、トヨタに火災疑惑起こされて瞬殺されたがｗ

229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:25:02 ID:els4vU2O0

221だが。
ちょっと、毒を吐きすぎたと反省している。
でも、トヨタでスイフトが出てたら。。。との仮定はちょっと、
意味ナイと思う。

むしろ、スズキでVitsを出したら幾らになるんだって感じだよ。
トヨタの200万の車とスズキの200万の車じゃかけられるコストが
量産効果の差が大きいすぎて話にならない。
そこまで込みでみんなスイフト選んだんじゃないの？

あと、個人的には黄色は好きだが踏み切れなかった。(Pホワイト海苔)
アレは、世間一般的にはそう取られる事が多いだろうと書いてみた。

ただ、ココに来ているヤツはなんだかんだと言ってもGoing My Wayだ
と思うから、まぁ、気にするな。俺も含めて好き勝手やっていくだろ？

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:28:37 ID:Z8n9e/cwO

スイポなんかそこらじゅうで見かけるが、レアってｗ

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:56:00 ID:t2JFbE0K0

スイスポの黄色って独特だよね。
FRPっぽいというか。
もうちょっと落ち着いているといいんだけど。

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:57:15 ID:bMxjwSAU0

キーの電池換えたら超快適。
ボディーから体を離した状態でも楽々ロック可能。
運転席座った状態でもキーランプが赤く点灯したので交換を決意。

233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:22:04 ID:w7Ss1BPUO

>>226
わかってるとは思うけど、パワー感が全然違うよ。

234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:43:43 ID:z9TeR2ch0

>>225
半年程前の時点で、全体の1/4（ただし、ソースはベストカー）
提灯ベストカーですらコレなのに、実際に40%もいっているワケがない。

>>229
びっつは一番安いグレード（1000しーしー３気筒の営業スペシャル）ですら115万もするって事を
故意に無視してるだろ？
こんなもんスズキが売ったら79.8万円位だろ。

ヨタだからこそ、あんなもんをあんな値段で売れるんだよ。

235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:55:34 ID:blSz02L40

>>230
昨日本場スズキのある静岡近辺にはたくさんいるって話になってたから
いるところにはたくさんいるのでしょう。
少なくとも俺がよく走ってる東京・埼玉・群馬・山梨・長野周辺じゃほとんど見ないんだ
俺が峠や林道ばっかり走ってるせいかも知れないけど

>>229
VitsRSは乗ったけどはっきり言ってスイスポの足元にも及ばない。
スペックだけなら似通ってるけど全く似て非なる車だよ。
仮にVitsRSがスズキ製だったら130万円台でできるんじゃない？

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:12:10 ID:Tqarsqhq0

>>235
やめろー229にそんなマジレスしないでやってくれー。

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:55:40 ID:TBrPhB4H0

SX4のマップランプ付けた人いる？

238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:18:14 ID:tb/uatYI0

スズキは日産から新型GT-Rのエンジンの供給を受けてスイスポに搭載すればいいのに。
後席を潰せばなんとか搭載できるでしょ。
なんたって480psのスイスポが出来るんだから、速いこと間違い無し。

239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:19:40 ID:9cgf/8Ss0

夏休みですなぁ

240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:44:38 ID:NaNgt3Je0

今日、黒のスイスポ納車でした。
５０ｋｍほど走りましたが、すごい楽しい車ですね。
純正レカロですが、最初は窮屈な感じがしたけど、
走り始めたらすごく具合が良かったです。
買って大正解です。大事にしようっと。

241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:50:27 ID:VmiBwmztO

>>240
納車おめ

そーいや俺も最初はシートが窮屈だったなぁ
今ではジャストフィットしてるけど

242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:53:25 ID:z9TeR2ch0

スズキレカロが窮屈とか、どんだけピザなんだよお前ら。


俺と同じ位か。

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:54:24 ID:lfqRknERO

俺は明日の夕方いよいよ納車です。色はパールホワイト。ドキドキが止まらねぇー。盆休みはドライブしまくるぞー

244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:19:37 ID:VmiBwmztO

>>242
一緒にすなｗｗｗｗむしろガリｗｗｗ
納車時って結構ギュッとしてなかった？あの窮屈感も何気に好きだったけど…

245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:26:48 ID:wmhcg7QiO

>>243
オメ！
俺は盆頃納車だったけど、色々あって９月まで先延ばしになってしまったよ…。

246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:41:23 ID:wusgnPqX0

ガソリン最高値な時期だけど
スイポッポはそれも忘れさせるほど楽しませてくれそうだな

247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:04:01 ID:y8NJiUwz0

スイスポもカリカリチューンバージョンとか出せばいいのにな。
3000rpm以下だと発進すら出来ないチューンドエンジンだが、最高出力は250馬力とか。

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:06:55 ID:nluVIbue0

>>247
JRCのスイフトスーパー1600のM13Aですら218馬力程度なのに？
10000回転以上回せって事か。

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:07:44 ID:imGgdn160

先月納車したのですがサスがぎこぎこ言い出した。
コレってばねが擦れる音ですかねぇ？
シリコンスプレーとかで消せるのかな。
ダウンサスは入れたくないし。

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:18:16 ID:oqnHQhwE0

オバフェン欲しかったな。コルトみたいな安っぽいのは嫌だけど。

251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:31:10 ID:nluVIbue0

ラ・アンでも伊勢崎中央でもすきなの買え

252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:36:40 ID:JZ6pQliD0

赤いSマークもいいもんか？

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:04:46 ID:qX7c04z50

夏休み加速しててﾜﾛﾀｗ

254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:44:33 ID:xUCmHlh00

>>249
うちのも納車してしばらくしたら
キーコ、キーコとサスらしき異音が後ろの方から出始めた。
でも1ヵ月位したら収まって鳴らなくなったよ。
対応して貰った人が多いみたいだけど、しばらく放っておいて様子を見るのも手かと。

255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:56:07 ID:MiCI6YbX0

<トヨタ、スポーツ車開発へ＝若者向けに、富士重と共同で>
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070810-00000214-jij-biz

BCの記事は与太話では無かったのね。
スイフトの潜在ユーザーが少しは流れそうだ。

256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:57:48 ID:9jPkLYYg0

つーか、これから開発だろ？
発売３〜４年後じゃね？スイポも代替わりしてるし

257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:00:54 ID:GaZfHR1p0

販売だけﾄﾖﾀで中身がまるっきりｽﾊﾞﾙだったら非常に気になるｗｗｗ

258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:01:55 ID:nluVIbue0

>>256
ベストカーによると、発売は来年末か再来年初頭だとさ。

259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:05:43 ID:9jPkLYYg0

スバルのNAエンジソはロクなのないぞ。デザインもインプ見ろよ。

出て時に余りのイモさにガクゼンとするに１スイポ

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:43:02 ID:DqRlgCL9O

まぁ群馬と三河のセンスじゃなあ…
見た目は期待できんだろ。

261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:23:43 ID:5eMzaqdo0

ボルボC30けっこういいデザインじゃない？
走りがつまらんから買わないが。

262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 14:21:29 ID:AYWlyhzS0

>>237
装着するべく、部品は取り寄せた。
でも時間が無くて放ったらかし。

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:41:43 ID:JVbV+A7+0

値引き10マソじゃ、漏れへタレ？

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:11:33 ID:Lc61mao+0

>>263
俺は２５万引いてもらったぞ

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:19:44 ID:VMFHz+kR0

やっぱマニュアルは楽しいなあ。

266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:31:42 ID:9lO1O2zO0

MTは卒業しました。

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 23:05:40 ID:amHPL3dn0

ﾊｲﾊｲ(´ー｀)ﾖｶｯﾀﾈ

268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:08:34 ID:ssNkSZzf0

スイスポって良いんだけどやっぱ電スロになってから

どうももっさり感ありあり

269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:53:14 ID:ETmdeWtr0

そこでTRECですよ。

270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 01:26:03 ID:dLqWG5vJ0

値引き自慢する奴っているけど、カーナビを額面３０万でオプションで計上して
総額から２５万円引いてもらったとか、そんなアホばかりだろ。

車両価格でオプションなしのまま、２５万円引いてもらったらまた書いてね。

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 02:50:27 ID:5im0+oEV0

>>261
ボルボはいきなりハンドルロックして、どっかに突っ込むんじゃなかったっけ？

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 04:15:13 ID:8FgLfhv40

>>271
C30もハンドリングに疑問を投げかける記事がどっかに早速出てたな

273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 04:28:24 ID:46Dnkcna0

>>270
車体からの値引き20万円+オプション5万円サービスで限界だたよ。

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 07:04:39 ID:Y0aTJwnFO

昨日納車だったけど、やっぱ赤と黒のシートは派手すぎるな…買って満足はしてるけど

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 07:57:11 ID:0abo2+Rg0

>>274
それが1ヶ月経たないうちに慣れちまいますぜ旦那

276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:17:56 ID:deOm4SP/O

>>274
それが欲しくてMC前にした俺は変態+負け組

277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:21:16 ID:P5gAeVaO0

大黒すごかったな。。変態ばっか

278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:37:26 ID:nODP9j1h0

こんな安い車に値引き要求するヤツって
どんだけ貧乏なんだよｗｗｗ
帰った後、店員に失笑されてるわ。
貧乏人うぜ〜ってｗｗｗ

279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:52:33 ID:4D04F3Tp0

>>278
分かってないようなので教えてあげますが、安い車ほど値引き要求が激しいもんです。
高い車は値引き要求は少ない。
理屈分かるよね？

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:39:20 ID:1kJlXNZV0

初めての車がスイポッポリミの俺は変態ですか？
てか運転丁寧じゃないと荒っぽい上に動きや走りが元気すぎて怖ぇｗ

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:42:24 ID:RxDW558D0

>>280
スイポはマイルドな方だよ、昔のホットハッチはもっと過激だから。

282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:58:05 ID:mwNKb9Qi0

ほんとマイルドだから。ｴﾝｼﾞﾝもマイルドだし

昔のﾎｯﾄﾊｯﾁはやばかった。はっきり逝ってじゃじゃ馬
過激なｴﾝｼﾞﾝにボディまったくついて行ってないしｗｗｗ

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:19:55 ID:YQWJyIVB0

大昔にマーチスーパーターボに乗ってた。
加速は素晴らしいが、足がパワーをかけてコーナリングすると腰砕けになるのと
ブレーキがあんまり効かないのが恐かった。

284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:48:52 ID:z1xR3dh7O

>>280
今のご時世でスポーツ系・スズキ車を新車で買う若者は変態というか変人だよな。
女にモテたきゃミニバンか外車に行くし、本気の走り屋は改造済みの中古買うし。
あぁクルマヲタクくんなのねとか思われり、彼女が乗りたがらなかったり…。
そういう目に負けずこの車を愛してる！と大声で宣言できて初めて変態。

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:55:29 ID:51DXpAYRO

変態万歳＼(^O^)／！

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:57:35 ID:BnhRurN60

ほとんどオサーンだろ。漏れもだし

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:02:55 ID:ETmdeWtr0

問題はいくつからオサーンなのか、だ。

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:13:01 ID:ZdFJr2FJ0

フォグのバルブ換えようと思ってホイールハウスから進入を試みたが
ウォッシャーのタンクが邪魔でダメですた･･･

正規の方法はバンパー外してやるのかな？

289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:49:58 ID:wJ0C2Tcf0

>>288
オレは運転席側のバンパーのボルトを数本はずして
手を突っ込んで交換したぞぃ

290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:03:40 ID:DMQrf0YZ0

いいからオサンら呑めｗ

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:06:36 ID:51DXpAYRO

ｵｻーﾝがほとんどな件について

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:26:24 ID:6SLtYB4k0

ｵｻｰﾝが世界を救う！

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:32:51 ID:Y0s+h00lO

彼女が赤スイフト
自分は黄スイスポ
なのは変態カポー決定でしょうか？

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:34:12 ID:XNse3XlZ0

プレイ画像を見ないことには変態かどうか分からないな。

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:57:43 ID:EwVX3R5T0

初めて買う車はスイスポにしようと思ってます。
ｵｻｰﾝじゃなくて20歳の就職したて。

現在貯金中です。

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:27:34 ID:aw//z4z0O

俺は新卒22歳で、黄スイポ納車待ちでつ。

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:55:27 ID:WXe66+TEO

ウィングが車体を地面に押し付けてトラクションを稼ぐ為の物なのにFFにGTウィング(ﾌﾟｯ)とか思ってるバカがたくさん居るスレはここですか？




エアロ等が車に与える影響とかちゃんと知識貯えてスレしないと皆笑ってるぞ

298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:04:10 ID:51DXpAYRO

>>297
スレとレスの違いがわからない貴方に皆失笑しています。(笑)

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:40:28 ID:HoSaYtwk0

>>280
言葉が悪いが煽り抜きで言うと、変態じゃなくて下手糞。
車に乗せられているという感じ

300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:59:13 ID:leiFCa9BO

>>297みたいな人が、某豆腐屋漫画御用達系FR車にバカでかい羽根付けてるのかな？

ウィングなんて、みんなただのワンポイントアイテム(遊び心の範疇)として付けてるだけだよ。

まぁ、クルマにもよるが、個人的に純正ウィング以外の羽根を外から持ってきて付けるってのはあまり好きじゃないが…。

301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:34:37 ID:QlzOCdhL0

>>297
FF用とFR(MR/RR/4WD)用のウイングの形状や目的効果の違いが分かってないお子様は相手にするだけ無駄
>298や>300みたいな無知お子様の煽りカキコ見てれば分かるっしょ

302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:43:15 ID:gfPezXnmO

まるで関係ないが、ブーメランアンテナ付けたクレスタを二十年ぶりに見た。
懐かしいさと情けなさで瞼が熱くなった。

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:00:36 ID:ETmdeWtr0

>>301
あなたの方がよっぽど煽ってますが？

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:02:00 ID:DV7RYuAn0

よく分からんけど、FF用ウィングって角度が逆なの？
ｹﾂを浮かせ気味にするとか？　なんか怖いがw

305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:33:55 ID:XNse3XlZ0

>>302
1990年頃には結構見掛けたよな。
ﾍﾞﾝｼに着けてるのが多かったように思うが。

あと自動車電話のアンテナもまだ結構見掛けるｗ

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:57:40 ID:7gBNFori0

FFのリアウィングについて過去ログに解答がある。
後輪のタイヤサイズを細くして低速コーナーではクイックに曲がる。
高速コーナーでは後輪に（ウィングの）加重が乗って安定する。
というような話だったと記憶している。（サーキット限定の話）

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:08:18 ID:t/7b9wkU0

バカ(ｵﾚのこと)には分からん理論だな

308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:17:21 ID:Kfvn8+NoO

だからさ〜もっさりエンジンのスイスポに羽なんて付けるのが馬鹿げてるって言ってるわけよ。
羽付けてもなんも早くならないしW

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:23:38 ID:tRXmpY5E0

貧乏人涙目ｗ

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:24:53 ID:mwNKb9Qi0

速い車じゃなのはｼﾞｮｳｼｷでソ
125PSｗｗｗやし

でもこの値段とｸﾗｽにしてはｷﾓﾁﾖｲ走りをする

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:43:26 ID:0CtClbqj0

色々とケチつけてる奴らよ
まず、おまいの車を晒してみろ
話はそれからだ

312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:48:02 ID:leiFCa9BO

ハッチバックやワゴンには、小振りのウィング(主に純正)を付けた方が見た目にも良い(もちろん例外もあり)。

ただ、それをどうせ効果がないと事だけで、全否定してしまうのはなぜ？

313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:52:06 ID:BARAB/1l0

よく釣れるからじゃね？

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:17:50 ID:60EYs7wd0

ボンネットに垂直翼付けた方が安定に効果ありそう。

315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:46:22 ID:p2pAbGAB0

純正リアスポ、車体との隙間が狭くて洗車の度に一苦労
これだけの為にGTウィングに変えてもいいんじゃないかと思うこと多々あり

316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:51:12 ID:7RHJH+IL0

つーか、この車、
前後ハミカムグリルやら樹脂パーツが塗装面とくっついていてワックス白く残ったりと洗車しずらい。
プリっとしたケツも汚れるしさ

317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:53:09 ID:MWD8i2LX0

ガキの頃チョロＱの尻に�I挟んで遊んだのを思い出した

318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:54:21 ID:UJXgzeAa0

>>ﾘｱｽﾎﾟｲﾗ
本当に効果がなければ、JRCカーでもわざわざ重りをあんな高い位置に付けないだろうよ。
80ｷﾛ位から風圧が上がるほど効果が上がる。
HBはルーフエンド後ろの乱流が大きいので、スポイラーで整流する。
分かりやすいところでは、雨天時の高速なんかでは後方視界の確保に有利。

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:51:44 ID:F5OvP1IJ0

やっと解決したぞな

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:33:38 ID:wbm+ye7Z0

値段のわりにスイスポは確かに運転していてある部分は気持ち良い走りをするが
ここんとこの部分は鈴木マジック(プラシーボ効果)でそう思わせる=実はもっさりで速くはないのだ

家族で使ってきたスターレットSi(NAの5MT)の方が
残念ながら俺の黄スポよりダントツで速いのは確かだわな

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:36:46 ID:Bc/MoRUH0

はいはい。気持ちいい＝速いだなんて誰も言ってないのにゴクローさん。
スターレットに一生乗ってくださいね。

322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:56:51 ID:EfzzbK9L0

EP82あたりになるのかな？
タイヤとか車体が貧弱だと速く感じるよね。

323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:07:07 ID:4N9UTKUlO

>>318
レースカーじゃなくて素イスポの話をしようぜ
GTウィング付けても効果を感じると保証してくれるんだな
つ〜か、フロントバンパーがノーマルなのにリヤにデカい羽付けても効果あるのか？

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:27:01 ID:6fNARJ/70

>>323
板金工のセンパイの自作フルウィングはすごいぜ。
マフラーが中を突き抜けてて４本出し！！

この間ヤ○グオートに載ったし！！！

325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 01:51:02 ID:m3Ccz2IQ0

>>323
効果あるよ。
でも>318の解説見ても内容が理解出来ていないキミには豚に真珠かもしれんね？

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 02:40:55 ID:glGWVEGv0

おれのスイスポ、ステアのセンター位置がやや左にずれてる気が・・・
これが鱸クオリティなのか

327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 02:49:25 ID:Bl9eGN6o0

たぶん>>326の姿勢が悪いか背骨が歪んでいるだけだと思うが・・・
気になるならDﾗに持ち込んでハンドルを1歯分だけ右に組付け直して貰えばおk

328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 03:33:18 ID:9t70GZI80

>>323
フロントにエンジンが搭載されている車はリア過重が軽く、コーナリングでケツが出やすい。
これにリアウロィングを付ければ、高速コーナリング時のリア過重を増やすことが出来る。

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 07:46:08 ID:nuk1m3u7O

３２０は事実を言ってるだけなのに

キチガイがいるぞな

330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:10:46 ID:T4+ATE7x0

速いとか遅いとかの議論は、
最高速なのか、0-400m加速なのか、0-100km/h加速なのか、
どれなのか、はっきりしろ。

331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:13:49 ID:4cFrSIao0

例え加速が良くてもエンジン音がﾁｬﾝｶﾞﾗだとｸｿ車。

すいぽは快適。

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:20:48 ID:6ua9imdv0

>>329

確かに320の言っている事は間違いではないよ
スイポに比べスタ−レットの剛性なんて貧弱なのは当たり前だろうに
しかしコンパクトカーにとって車重がものをいうからな走りには。

スイポもエンジン性能のみカルタスGTiなみになればいうことなし！

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:24:01 ID:CbuLg4Sl0

わざわざスポーツって設定されたグレードに快適ってのはなぁ・・・・・
快適なら素イフトでいいんでね?

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:11:30 ID:GF4IZzyp0

おいらスパオタの淫婦海苔でつが
先日、羽のついたスイスポをぶっちぎってやりますた
スイスポに羽つけても遅すぎから相手にならないね
>>328
>フロントにエンジンが搭載されている車はリア過重が軽く、コーナリングでケツが出やすい。
これにリアウロィングを付ければ、高速コーナリング時のリア過重を増やすことが出来る。

教科書ばっかり読んでちゃダメだよ〜〜現実に目をむけろ

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:02:07 ID:T3pd9XJ9O

>>334
お前こそ現実に目を向けたほうがいいと思うよ。
格下のクルマぶち抜いたの自慢して恥ずかしいヤツだな。

336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:22:17 ID:VL7UP3rG0

>>335
同感！　せめてＲ３４−ＧＴＲでも相手したら！
　もっとも、Ｒ３４からは相手してもらえんですが。
エボと遊んでいろ！

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:23:38 ID:Bc/MoRUH0

これが夏ってやつか。

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:52:01 ID:/9v06U6n0

ドライブにでも出かけたら〜？
儂は今から出かけてきます♪

スイポP白、昨日納車で気分上々

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:59:04 ID:HiotSLnJ0

夏すぎ。何この>>334の書き込み・・・

340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:28:55 ID:4N9UTKUlO

おお〜此処は釣り堀状態だな
大漁大漁

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:39:32 ID:xnlSGUOs0

>>332
カルタスGTiはスイポ以上に下スッカスカの変態エンジンだったぞ。
常に高回転キープしないと失速する。

342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:49:49 ID:yjFUvwLf0

暑すぎて、外に出たくない

343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:55:11 ID:6fNARJ/70

夏は電ノコで屋根切ったセンパイのマシーンでオープンエア三昧だぜ！！

344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:23:34 ID:2WEg2VP30

ところでスズスポ製品を持ち込むときはどこで買うのが安いでつか？

345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:52:43 ID:x2NOZlB+0

>>340
連日自演で大漁とかってもうね・・・キミって一人上手だなぁｗ

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:04:30 ID:hJNq2UjW0

えヴぉ

347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:05:21 ID:hJNq2UjW0

えヴぉ

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 16:16:43 ID:nuk1m3u7O

軽の時は感じなかったけど
すいぽで他のﾃﾞｨﾗｰ行くの恥ずかしい

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:45:42 ID:bO6EwEPl0

>>344
持ち込む？パーツ持ち込みで取り付け頼むの？
持ち込みのパーツって工賃割り増しだったり断られたりしない？

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:28:17 ID:kUhhHPYM0

>>349
結構持ち込み品の取り付け歓迎ってところはあるよ
今はオークションとかで安く買ったけど、って人多いから

351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:36:43 ID:HHzAm9w30

工賃で儲けたいからって言ってた。

352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:42:32 ID:Xm/LH52E0

>>344
俺はスズスポ製品単体で買うならオートリメッサで買ってる

ところで、持ち込む先はディーラー？
購入も取り付けもスズキのディーラーでやってもらうなら
そこそこ値引きしてもらえるんじゃないかな？

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:51:46 ID:AcELD0Df0

キノコをデラで取り付けてもらったが、パーツの送料と工賃をちょっとサービスしてもらったぐらいだよ。
まあ超田舎のデラだから仕方ないのかもしれんが。

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:53:05 ID:ggazXvsn0

俺もオートリメッサかな
地方なんで通販

全部ではないけど中には頑張った値引きしてるのもある

355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:19:07 ID:jNeVrTJV0

今度サイドマーカー月ミラーカバーつけてもらおうっと。
3万円くらいですかね。

356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:22:47 ID:Bc/MoRUH0

32025円也

357 名前：344：2007/08/14(火) 00:54:26 ID:WEK+TBWK0

今まではディーラーでやってもらってたけど、知り合いのところでやってもらおうかと思って。
そこはスズキ関係ないからそこが定価で仕入れなきゃいけないらしくて
悪いからってことでこっちが持ち込みすることになったんだ。
レスしてくれてるの見てみるとオートリメッサってところがよいみたいだね。
検討してみる。

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 03:47:51 ID:Om/ZZs46O

MC前に乗ってるけどよく見たら左ウインカーの上にESPってアイコンがあるな。後付け出来るのか？

359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 07:52:00 ID:fXPgcuXBO

買っちゃった〜
早く乗りたい。
早く納車せよ！

360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:13:26 ID:6hzomQ7r0

359のことは忘れないつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:53:32 ID:wSX0un1P0

>>358
んなわけない。
MCより遥か以前からESPをつける予定でいて、メーターASSY作ったんでしょう。

362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 09:47:38 ID:pcISJhEd0

漏れは、ＢＯＭＢかヒラノタイヤの安い方で買うな〜。
でもヒラノタイヤはメール遅いし、電話もつながらないのでＢＯＭＢの方が多い。

オートリメッサってまんまスズキじゃん。

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 09:50:44 ID:ZQLq//tT0

オンラインのアクセサリーカタログみたら、
コンソールボックス、アームレスト機能付き　になってるんだけど、いつから？

去年スイポ買ったとき、肘掛にはつかうな、
みたいな注意書きがあったので、つけなかった記憶があるんだけど。

http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 09:53:21 ID:pZmjMJ1P0

>>358
欧州仕様にESPをつけたから。
日本向けのスイスポはサスセッティングの煮詰めやら何やらと
発売まで時間が無かったみたいだね。

365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 11:52:50 ID:lL4+VNpY0

最近スズスポ製のダウンサスを
カー用品のジェームスで購入、取り付けした
キャンペーン中につきサスは10％オフ、工賃は15％オフだったヽ(´ー｀)ノ

366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 14:10:44 ID:fwB0kopSO

>>365
スマン…。自慢気なｶｷｺについついﾜﾛﾀ。

スイフトのサス形式ってかなり交換が容易な部類だから、
やりかた覚えて自分で交換出来るようになろうな。
そうすれば工賃100ﾊﾟｰｾﾝﾄoffだよ。

367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:02:48 ID:jvlw1epFO

免許取り立ての頃はｸﾗｯﾁ交換まで自分でやってたけど、
25の頃にはｻｽ交換すらやる気がしなくなってたな

そして30過ぎた今では、ｻｽ交換の必要性も感じなくなった
このｽｲﾌﾄのそこそこ良い素の足回りで、ﾛｰﾙさせながら走り回るのが楽しい


まぁ実際はやる場所、工具と言った環境にもよると思うけどね
ﾑﾘして自分でやる必要は無いと思うよ

368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:07:15 ID:uTaeIoJd0

サス交換自分するのは、変態中の変態

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 15:15:27 ID:Efds/flHO

俺も、この暑さの中サス交換する気しないからＤに頼んだ。

370 名前：365：2007/08/14(火) 15:30:35 ID:lL4+VNpY0

>>366
すまんかったのぅ
オレが>>344って書かなかったから理解出来なかったのね

でも素人のオレは足回りは手を出さないようにしてるんで
いつもショップまかせです

371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:31:07 ID:8xgeazYO0

>>366
スマン…。自慢気なｶｷｺについついﾜﾛﾀ。

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:41:23 ID:hqw+970g0

>>366
自分でやると工賃は100ﾊﾟｰｾﾝﾄOFFでも、工具一式は100ﾊﾟｰｾﾝﾄ自腹で揃えなきゃならんよ？
競技会に参加したり何度もサス組み換えて遊ぶのが趣味なら構わんが、一度換えるだけなら得とは言えんよ。

373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:56:00 ID:BuOnWt7N0

スカイラインとスイスポで悩む今日この頃・・・
エンジンﾌﾞﾝﾌﾞﾝ回すのが良いか・・・
ﾏﾀｰﾘクルージングが良いのか・・・
どっちも捨てがたい、、、5年乗るならスカかもしれんが。。。

大排気量車からｽｲｽﾎﾟに乗り換えられた方の感想をお聞きしたいです。。。

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:56:02 ID:shrTnxpq0

リフト欲しいなあ

375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:59:56 ID:EkgJ2Kfl0

>373
スイポのエンジンは、ブンブン回しても面白くは無いと思うが？
スカイラインのエンジンの方がシュンシュン回るんでね？

376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:10:06 ID:nhI+i++20

>>372
それはブレーキO/Hの為にこの夏、一から工具を揃えた俺への皮肉かぁッ！

まぁ5000円位だけど。

>>375
マフラーとセンターパイプ変えたら楽しくなったよ。
音のせいでね。

377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:13:01 ID:/pAscRfz0

>>373
大排気量車と2台体制なんだが、多分スイスポ1台で満足出来ると思う。

スカイライン買うならBMWかアルファロメオでも買う方が
満足感が高いと思う。

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:20:29 ID:mNhH0gc1O

ｼｭﾝｼｭﾝ回したら免許無くなりますぜ旦那

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:54:42 ID:Efds/flHO

二速で回せば大丈夫。

380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:25:00 ID:Om/ZZs46O

>>361>>364
なるほど。(*´Д｀)ｽｷｰﾘした。

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:41:17 ID:2heAdsN70

＞MC前に乗ってるけどよく見たら左ウインカーの上にESPってアイコンがあるな。後付け出来るのか？

自分は、素イフトだから、わからんが、EPS（電動パワステ）じゃない？

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:02:48 ID:OQC7m7Bj0

スカイラインだとシュンシュン回したらガソリンもシュンシュン減りますw

383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:07:50 ID:+c4VN+Ql0

イヤ〜暑い、温暖化かな〜？

３代目プリウスがプラグインハイブリッド機能ついて出たら買い替えるかなorz

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:24:25 ID:ZeATI3Pt0

スイスポのエンジンのフライホイールを外してターボを付けたら、
かなり面白い車になりそう。

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:36:51 ID:XtHYrn5X0

>>373
月に何度も高速を走る機会があって、時々ふわわkm/hオーバーまで加速して楽しんでいた。
でも今は高速を使わない近場の会社に勤めているので、そうしたチャンスがないので乗り換え。
高速では如何にスイポが真面目に作られた車でも、加速も最高速も大人と子供以上の差を感じる。

反面、一般道でブン回さない範囲なら、案外低速トルクがあって良い。
ターボ車だとブーストが効く前は案外非力だから。
勿論一般道でも全開加速では勝負にならないのは言うまでもない。

用途やシチュエーションで良し悪しの評価は180度変ると思う。
80％は満足だけど、この車でNA1.8Lや2Lがあれば、そっちを選ぶけどね。

386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:56:35 ID:6S9oAcY50

>>384
フライホイールの何たるかを一から勉強し直した方がいいんじゃない？

387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:13:55 ID:b4aglPJbO

>>384
フライホイールは外しちゃ…。
俺はスーチャー組みたいな。

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:20:41 ID:XUfh6/cf0

フジツボのスーパーTi
取り付け工賃込みで\138,810-ナリ

安かったんで、思わずその場で注文してしまった。。。
お盆明け、どうやって生きていこう・・・。

389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:24:08 ID:Jbf5x1WP0

>388
オメ！インプレよろしこ

390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:31:31 ID:F5M3Zh8W0

>>388
レバー売ればいいと思うよ。

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:38:59 ID:GHfVIubD0

デフシールが逝ったっぽい。
まだ一マソ五セソキロなのに・・・。

流れぶった切ってスマソ。

392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:54:53 ID:cK/3gLl50

保障で直るだろ？

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 01:40:08 ID:mmL0Bc4wO

保障
保証
補償

さあどれ？

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:15:15 ID:GHfVIubD0

保障で直るがデラ休みで乗れないから辛いね。

お盆であちこち逝こうとおもたがやめとく。

395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 03:48:02 ID:y7t6+nTj0

今日ワインディング100km、市街地20km、高速80km走ってきたんだけど、燃費が16km/l強だった。満タン法で計測してます。
ワインディングはほぼ60km/h定置ってぐらいスイスイ走ってた。ほぼ4速固定。
高速は10km渋滞にはまってストップ&ゴーだった。

走り方によってかなり変わるんだね。カタログ値を越えたのはすごくうれしかった。

396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 06:39:34 ID:z/HI4QTb0

最初にいれたガソリンスタンドが満タンギリギリまで入れて、次にいれたガソリンスタンドは適当に入れたってことだな。

397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:11:39 ID:iS+AiIIV0

>>388
かなり安いと思うんだけどネット通販ですか？それともセールとかですか？

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:19:50 ID:y7t6+nTj0

>>396
いや、それは無いですよ
セルフで口まできっちり入れましたので

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:48:34 ID:Z7JdMPFX0

>>395
そう、混んでないワインディングを流しで走るとすごく伸びる。
富士山麓一周とか。
私は以前17km/L超えた報告したものです。

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:06:36 ID:mmL0Bc4wO

>>399
混んでないワインディング、富士山麓一周うらやましい！
関西にはないですね。

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:12:56 ID:w18L4NFc0

>>400
富士山は一つしかないからな

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:36:24 ID:MBjzX6BWO

それにしても暑いな〜。

エアコン入れても背中が暑い…。

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:45:03 ID:WJsMz9IxO

>>402
それはお前が・・・

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:54:15 ID:MBjzX6BWO

一応、標準体重です…。

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:04:27 ID:cRVNkqmS0

冷却スプレー使えばハンドルもシートも一発で冷え冷え〜だよん

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:05:30 ID:i0zp+edw0

無理して乗るなよ、余計暑くなる

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:27:48 ID:Eyq3BHRR0

↑よっ、モノグサ坊主ｗ

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:40:45 ID:GwCYPTcp0

標準体重の人ってすこしポチャ気味だよね

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:45:52 ID:GwCYPTcp0

スカイラインとｽｲﾎﾟｯﾎﾟで悩まれるとは、373は、クルマ好きよの〜
ｽｲｽﾎﾟ良いけど、荷室やﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄやお子さん等の面を考えると
家族もち（非ﾐﾆﾊﾞﾝ派）ならｽｶｲﾗｲﾝがいいと思う。
街乗りが多ければｽｲｽﾎﾟもいいよ。やりくりできないことはない。

410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:54:12 ID:YiGSMPcB0

体重と体型は必ずしも比例しないよ、体型と比例するのは体脂肪率の方だな。
骨太で筋肉質だと見た目は痩せてても実際の体重はかなり重い。
標準体重でポチャ気味とか言ってるとこ見ると>>408自身の体脂肪率がかなり高いと見た（ｗ

411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 12:35:15 ID:Ju+Ry8kC0

しかし標準体重で体脂肪低い奴って、結構なマッチョだと思うぞ。
標準体重だとポチャ気味って奴の方が多いだろ？
408の言う事の方が一般的。

412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 12:38:14 ID:Z4Dsd3ZD0

>>397
388です。
自動波の柏沼南店のセールです。
なんか改装セールでフジツボの"店内在庫"30%OFFってーのをやっているのですが、
当然スーパーTiなんぞ在庫しているわけは無く、
「在庫ないの？取り寄せも30%OFFしてくれるの？」
って、聞いたらあっけなく30%OFFになりました。
なので、取り付けは日曜です。

413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:33:09 ID:iS+AiIIV0

>>412
397です。AW柏沼南店のHP見ましたが、「なんと柏沼南店にある在庫ならば、全品３０％OFF」
ってなってるじゃないですか！茨城と福島の境あたりに住んでるんで行こうと思えば行けるん
ですが、30％OFFは無理ですって言われちゃったら悲しいんでどうしようか迷いますw

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:44:51 ID:fnxzmivk0

２chに載った時点で、何人かは電話で問い合わせしてるだろうからもう無理だろw

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 15:49:11 ID:UhrVmWHTO

>391
奇遇だな
俺の1型スイポもデフのオイルシールからミッションオイル漏れて無料で修理してもらった
オイルはBPの75W90使ってたよ
交換後はスズキ純正オイル入れてもらった
社外品使ってたからなんだろうか…

416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 16:11:57 ID:MFZC4HoFO

次辺りのオイル交換で社外品入れてみようと思うんだけど
粘度はどれぐらいが良いんだろうか？

環境は、ｻｰｷｯﾄとか行くことは無く
高速走るときに飛ばすぐらいです。
冬場も四国なので気温はそれほど低くはなりません

417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 16:27:21 ID:mzIPSejt0

純正のままでオケ

418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 17:05:17 ID:w18L4NFc0

>>416
四国なら小豆島のｵﾘｰﾌﾞｵｲﾙでおｋ

419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:34:01 ID:ggGQPSi+0

溶かしたラード

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:52:15 ID:mmL0Bc4wO

鼻の脂

421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:54:56 ID:1gq60Iaz0

やったね明訓！
アルビもガンバレ！

422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:57:55 ID:1gq60Iaz0

大誤爆の巻

423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:03:17 ID:PJCqPdMl0

このスレにたまに出てくる
エアコン添加剤試してみた
効果はあるっちゃある

変化の度合い的には「バッテリーにコンデンサ」くらいのアレに感じた

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:05:54 ID:Dnl6lVK60

エンジンオイルどうのこうのより、夏はエアコン添加剤だな。
ジェームスへレッツゴーだな

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:07:49 ID:aSL0xjh60

>>423
つまりプラシーボもしくは気のせいもしくは効果なしって事か。

426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:03:20 ID:DBXeE9AwO

黄帽子の小売りオイル入れたら
なんか重い

427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:04:36 ID:kESBhVuy0

>>425

まああれだ、変化はあるのだけど人によってはその変化が
プラシーボもしくは気のせいもしくは効果が体感できるレベルまでいかないってことなんだろう

428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:06:37 ID:Dnl6lVK60

４２３が変な書き方してるけど、
エアコン添加剤は、激変するぞ。安いんだからやってみろ。ｗａｋｏのがオススメ

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:07:22 ID:0UIy5zK/0

エアコン添加剤って何？

430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:17:25 ID:pEd2pFrl0

http://www.wako-chemical.co.jp/products/pdf/P03-04.pdf?PHPSESSID=04c0aaa24a246ceecef978707a8b7809
http://www.jms-car.com/maintain/pitmenu/mnt/airconoil.html
http://www.respo.net/pick_up/002_powcomp.html

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:29:03 ID:+RmKeaFK0

>>428
あれが激変ならコンデンサチューンは大激変ですよ

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 06:13:06 ID:58YP8JFl0

俺は軽で実験やって、冷えと燃費が１割位向上したんで入れてるを。
下手に馬力のある車種じゃ分かり難いネ。

433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:58:30 ID:KCjvVDlQ0

工賃税込みの３６７０円でエアコン作動時のパワー損失最大75%軽減
しかも効果は５万ｋｍ持続か

これが本当なら車製造時にメーカーが最初から使用してると思うんだけどな

434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:06:44 ID:ooLp7IGmO

エアコン添加剤と書くからぁゃιくなるんだよな。

単なる補充用コンプレッサーオイル。多少は高品質低粘度なだけ。

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:31:48 ID:k0zs7Qav0

補充用コンプレッサーオイル(添加成分入)

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:08:40 ID:yVr5jQ2j0

いきなりですまん。
昨夜夜ドラ（10:00~)にて、
エアコンoff、田舎の幹線道路+山道（100km?）、アクセルちょい踏み、
発進目安2500シフトうｐ、5速キープ（上坂は傾きにより3か4）、
速度は65±10km/h、止まるときエンフットブレ併用
で平均燃費17km/Lいった。
意外と走るもんだな。

ちなみに俺は166の53のチビだ orz

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:03:47 ID:9DHKVUgD0

ETC付けてる人間いますか？

438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:11:54 ID:kTqNEOnF0

ＥＴＣ　人間に付ければ乗り換え時に便利ですね

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:14:38 ID:vrpnHm6U0

>>437
ﾉｼ

何か聞きたいことでも？

440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:03:06 ID:c4ocpStC0

ETC付けてる人間ETC付けてる人間ETC付けてる人間ｗｗ

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:03:58 ID:YkATzdvx0

>>436
>止まるときエンフットブレ併用
エンジンブレーキとフットブレーキを併用するのは、大抵の場合当たり前じゃないのか？

442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:31:59 ID:aqql0IRBO

エアコンて進化してないのか？

443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 23:43:37 ID:T/KxpqK/0

>>436
高速エコラン90km/hで18.6km/lを記録したよ
広島-静岡（菊川）６４０ｋｍ無給油

その条件だともっと行かないか？

444 名前：443：2007/08/17(金) 00:45:15 ID:LFlUKGSD0

旧スポスレと間違えた
吊ってくる　orz

445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 06:50:02 ID:OEdM6uZi0

旧スポは燃費いいんですね

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:11:03 ID:BF+YAdF50

当然走り方によるのだけど81は31よりまだ80kgほど軽いのもあるし
その軽さもあって加速なんか81の方が上なんだなこれが、剛性は全然別モンだけどね。

447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:18:08 ID:fcaCapNJ0

つまり後部座席と内装を取ればイイってこと？

448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:28:47 ID:rrbCZoq60

軽けりゃ良いってのは出だしの加速には言えるけど
コーナーやブレーキ時の車体の安定感やドライバーの疲労軽減には
むしろディメンション拡大と剛性確保による車重増加分の方がマシな場合も多いよ
要はトータルでの平均車速UPとラップタイム短縮さえ出来れば勝ちだから
ごく一部での区間タイムが良いだけじゃあまり意味がない（シグナルGP専門なら話は別）

449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:20:45 ID:RUIlr7cz0

俺ってスイポッポ

450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:47:18 ID:WpU90g1v0

31スイポでも600近く走ったよ。

今日デフシール修理で預けてきた。

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:32:36 ID:OjN8pnCR0

>>448
加速は旧スポ
安定性は新スポ

なんて事は１年以上前から言われている事なのに、今更何書いてるんだか。
つーかラップタイムが重要なら、そもそもスイフトなんて選ぶ理由がないだろ。

452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:58:44 ID:i7RlUqO9O

少し前に友達がスイフトの新車を買ったとき、｢スイフト最高だぜ！｣
ってメールしたかったが間違えて｢スイフト最高だせ！｣って文章送ってしまった漏れは、その後ボコられたのは言うまでもない‥

453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:01:18 ID:1jc20klJ0

>>451
>なんて事は１年以上前から言われている事なのに、今更何書いてるんだか。

ソコ突っ込むなら相手は>>446の方かと・・・
あ、自演のカキコだから無理なのね（ｗ

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:12:13 ID:OjN8pnCR0

あんたが常に自作自演しているからといって
他人もそうだとは思わない方がいい。

455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:14:46 ID:klvEd4jD0

堪え性の無い荒らしは入れ食いですな

456 名前：436：2007/08/17(金) 20:25:13 ID:h/ZPb3zc0

>>441
>エンジンブレーキとフットブレーキを併用するのは、大抵の場合当たり前じゃないのか？

わざわざ吹かしてエンブレする馬鹿者です。
なんかもう、すみません・・・。





実は初心者マーク取れて１ヶ月というのは内緒
まだ付けてるけどねｗ

457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:25:42 ID:v1J8sN4Q0

それにしても今日も暑かった......すでに右腕だけ黒いぜorz

458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:09:34 ID:pv9qzgzo0

>>452
どこを間違えて送ったのか教えてください

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:51:31 ID:U9ROAobJ0

OPでレカロだけってつけれないですか？ホールド性ノーマルと差がありそうで、あとシート重量は変わらないんですか？
また、ノーマルて中央赤色のみですか？

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:57:59 ID:mkJq3Gcg0

>>458

>>452は
｢スイフト最高だぜ！｣ 　ってメールしたかったが間違えて
｢スイフト最高だせ！｣　って文章送ってしまった

そうです
気付いた？

461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:13:42 ID:LhX3cacB0

>>459
OPレカロのみ→無理
重量→サイドエアバッグが付いてたりするので多分ノーマルのが軽い
中央赤色→その通り

てかね、総じてアイポイント高すぎるから社外のレカロ入れた方がずっと良いよ
OPレカロはレカロと言ってもやっぱり純正シートの性能の域を出ない

462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:20:54 ID:T4fYr1dQ0

"純正シートの性能の域を出ない" かどうかは疑問だけど

MOPレカロってことは要は
「純正シートの骨組みにガワとアンコの味付けをレカロが担当しました」
って代物じゃないの？少なくとも他社の"純正っぽい形状なレカロのシート"はそう

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:31:03 ID:ZMS6R0Ty0

ありがとうございます。てことはMOPにしないとシートは全席赤が入るということですか。
色選べないのは残念。
MOPで重量は１５ｋｇ程度アップでしょうか？

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:39:12 ID:xoAHJTJ90

そこまで差が出るもんかねえ？
その半分くらいみておけばやりすぎなくらいじゃないの？

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:54:56 ID:byAwJe2HO

>>463
シートが赤色が嫌って事？今新車で買えばシートの色はグレーだぞ。

466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:56:49 ID:OjN8pnCR0

ノーマルシートは赤いまま。

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:57:38 ID:byAwJe2HO

あっ。ノーマルの場合の話か。勘違いしました。

468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:12:33 ID:qLSrEdj50

以前、書いてあったと思うけど
ＭＯＰの有無で重量の変化はない。

かたろぐよめ

469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:45:28 ID:h50lfzcTO

レカロに銭払えばシートに印刷ＯＫ
デザイン 製造 鈴木だよ

470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:51:02 ID:JlGBYmjh0

標準シートやハロゲンヘッドランプユニットと
MOPの
ディスチャージヘッドランプ
レカロシート(フロント)
の差はともかく

SRSカーテンエアバッグ
フロントシートSRSサイドエアバッグ
可倒式アシストグリップ(運転席)
に重量がないとでも？

MT車とAT車の差として表記してある10kgに満たないから
省略されてるだけと考えるのが自然ではないだろうか？

471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:03:39 ID:UI6T/Lpv0

そんな当たり前のことを何突っ込んでんだ？
どっちにしろ気にするほどの重量差は無い、でいいだろ

472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:17:15 ID:ervvI70A0

>>471

>>470は>>468だと
当たり前じゃないようなことを当たり前のように
書いてる風にとれると考えたからじゃねーの？

473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:58:35 ID:bseJWdvtO

登録時の重量にはオプション品は反映しない。

474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:52:25 ID:VciJBcqM0

あの〜ちょっとおききしたいのですが。。。

ちょっと前にフィットの1.5で碓氷峠を軽井沢方面に登っていたんですが、アクセル全開でも加速できない状態で

他に走っていたフィールダー等同じ1.5あたりの車を抜こうとして四苦八苦しました。何個もカーブ競り合ってやっと抜けるような。

スイスポはどうなんでしょう？やっぱりガツンと抜くのは無理なんですかね?

475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:56:39 ID:sQSwdbnB0

登り坂でガツンと抜きたいなら大きな車を買うべし

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 03:06:14 ID:3MHTYMUb0

>>474
ガツンと抜くならランエボかインプあたりがいいと思うよ

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 08:57:57 ID:s/gHCD8R0

タボ付き買えコルトとか

478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 09:20:11 ID:jJvgCLv30

碓氷でアクセル全開で加速できないところってそもそも無いような。
漏れはフィット1.3乗ってたけど大丈夫だったぞ。

479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:44:51 ID:X0/9Rlpy0

　レカロ椅子はちゃんとレカロさんも携わってるんでは？　

多分鈴木だけじゃ、あの座るだけで腹に力はいっちゃう

微妙な味付けは難しいと思うよ。

480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:44:26 ID:aH/hbev80

スズキだけで作ったなんて言ってる奴いるの？

481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:22:26 ID:AdhE7W8S0

旧スポより良くなったと断言できるのが、新スポのスズキレカロなのは間違いない。

国産車にありがちな（輸入車は乗ったことないから知らん）座ると腰が落ちるアレじゃないのがいい。

482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:51:12 ID:X0/9Rlpy0

>>480

>>469

483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:34:58 ID:RpTTCy020

今日高速で白スポが追い越し車線をかっとばしていったんだが、黄色のマッドフラップつけてた。

悪いがありゃかっこわるいな。なんか、殿中でござる！って感じだったよ。つけなくてよかった。

484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:44:08 ID:2GmlYmNFO

ここで初歩的な意見を言わせてもらうよ。

スイフトはレギュラー車であるべきだ。

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:46:57 ID:RWO/hdgc0

＞483
泥ヨケはカコワルイね。
漏れ的には、白ハンドルカバーとレベルかわらん、美的センス無し。
トロヨケは四駆とダンプだけでよい。

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:12:54 ID:RbdVYIh/0

うしろの人に気遣ってのことだと思って下さい。

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:37:30 ID:JBp35OLZ0

後ろの人にバカにされるように、気遣っているんでつね。

488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:21:45 ID:1z0NVNUoO

ＭＯＰのレカロについて、みんな満足してる？レカロから換えた人いる？私は正直悩んでます。

489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:28:22 ID:bseJWdvtO

試乗車はMOPレカロ付きだった。
だからMOP無しを買った。
即SR�Vを二脚付けた。

４点付けられないなんてレカロじゃないよ。

490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:30:00 ID:N0eStweu0

俺はレカロ満足してるよ。
純レカロ座ったことないから比べらんないけど。

491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:31:07 ID:BEOHBNdr0

レカロよりもHIDなんだよなぁ。

HIDじゃないｽｲｽﾎﾟは何か地味な気がする

492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:33:26 ID:2GmlYmNFO

え、みんなスイスポがハイオク車ってことには満足してるの・・？

493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:34:54 ID:2oaEJePK0

ついでにメットかぶって乗ったら？

494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:38:18 ID:IVx/z3u5O

運転席だけ、薄くてローポジのフルバケにして、
それ以外(前後)は素イフトのシートにしたい。

495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:46:08 ID:UI6T/Lpv0

>>492
> スイフトはレギュラー車であるべきだ。

スイフトはレギュラー車だろ
レギュラーで乗りたかったら素イフト買っとけ

496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:55:45 ID:4zMnILgt0

ＪＡ１１ジムを２台→ＨＩＪＥＴと乗り継いできた俺に言わせるとスズキレカロ最高

497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:10:56 ID:OoijESMs0

>>492
不満ならヴィッツRSとかデミオsportにしろよ

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:20:20 ID:er61Vasd0

>>492
>>484でスルーされた時点で相手にされてない事に気づけよ

499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:22:54 ID:L6nyr6NW0

>>488
MOP買ったがレカロに替えた。
レカロを知ってる人はMOPに期待しちゃダメ。

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:30:35 ID:vZ2LhKXJO

>>499
そうですよね、私はＨＩＤが欲しくてＭＯＰ付きにしたんで、最初から純正レカロには？だったんです。ちなみに何に換えましたか？

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:32:39 ID:tLbQJivG0

ってかハイオクでも一回の給油で数百円しか変わらんやん･･･
どんだけ貧乏なのかと。
そりゃ安いに越した事はないけどさ。

502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:52:05 ID:UY0ogONJ0

スイスポって国内ラリーで走ってる?
確かJN2クラスになるんだよね
このクラスでは2駆ではシビック、ミラージュ・・・スイポもなんだが

503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:03:40 ID:+hOk+lb80

>>500
499ではないけれど、俺はレカロのRS-Gにしたよ。
10万円以上かかったけど値段以上の効果というか、世界が変わった。
てかフルバケ入れて思ったんだけど、車を速く巧く走らせたいのなら
チューニングはマフラーよりもホイールよりもまず運転席周りからやるべき。

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:17:48 ID:vZ2LhKXJO

私はフルバケまではいらないかなって感じなんで、買うならリクライニングなんです。1800ccだったインテグラＲのレカロがいい感じでした。あれって何だかわかります？

505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:24:46 ID:psrfRxzj0

>>504
ホンダレカロ

506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:26:19 ID:vZ2LhKXJO

あれってホンダが作ったレカロなんですか？

507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:43:52 ID:M7amyFO70

VTECｴﾝｼﾞﾝがｽｲｽﾎﾟに載るかも

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/281201/blog/5897016/

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:46:43 ID:sM2xfxOq0

>>502

ワンメークならともかく・・・・・・
同じテンロクであっても
この車ではシビックやレビンやミラージュ相手じゃ残念ながら無理

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:02:38 ID:vsqKY7Eg0

VTECと比較したらNAエンジンほとんどがボロカスだろうねｗ

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:14:39 ID:8llqHVR80

>>509
値段と開発時期の規制を考慮して比較するなら
FITのVTECと比較しないと。。。

511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:18:36 ID:OoijESMs0

>>502
現行車ならX4が寡占状態
あと過去の遺物

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 03:47:29 ID:QFedKfPu0

>507
LIFE乗りでGT-Rを下りでちぎった人

この人スイスポ買ったらネ申になれそうだ。
首都高で911を抜いたとかでｗ

513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 04:11:17 ID:6LO1LiiDO

スイフトスポーツごときで意気がってる方々のたまり場はここでつか

514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 04:44:08 ID:X7V3Kco70

>>504
インテグラはＳＲベースだったな。
スイフトはベースとかないのかな？

515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 05:29:20 ID:1YK/oMUPO

スイフトスポーツにユーロナンバープレート付けたら痛いですか？

516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 06:25:32 ID:2uAEh5b/0

>>504
Rレカロでいいなら、MOPレカロで問題ないだろ。

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 06:30:34 ID:cOn4hFmc0

>>507
LifeでGT-Rチギった神、何だか中二病全開って感じだな。
そのブログ主も、後日自分の車試乗されボロカスに言われて凹みそうｗｗｗｗ

518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 08:49:19 ID:wOfHhDtGO

>とりあえず、試乗で山へ行けなかったので仕方なく交差点でドリフトやっちゃったらしいです。
あほすぎる・・・

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:23:15 ID:X0nwhwzU0

　MOPレカロの少しゆるい感じが丁度いいって。

正規レカロは走る時は最高にいいけど、走らない時はきついだけだから。

特にDQNにはお勧めしない、だらしなく乗れなくなるぞ。

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:29:19 ID:7NZ2zRZaO

ンダレカロは安い日本製正規モノSR�Vより造りが良く疲労も少ない。

両方使った漏れが云うから間違いない。

SR�Vはレッグサポートが張り出してるからピザにはキツいかもな。

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:39:04 ID:vZ2LhKXJO

>>516
インテグラＲのレカロとは全然違いますよ。
>>520
ＳＲ３ って今でも新品で買えますか？

522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:15:39 ID:HAqoou620

http://www.senakablog.com/archives/img4/2007-08-17-308.jpg

523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:16:43 ID:XwortjKr0

なぜ、公道仕様のｽｲｽﾎﾟ乗りがGT-Rを相手にするんじゃ・・・

524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:23:07 ID:xOkYnBYN0

スポのレカロは座り心地以前に、ひょろ〜って感じでデザインが悪すぎ。

525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:36:26 ID:LyExkO9u0

ちょｗ
地元にGTウイングスイポが増えたｗｗｗ

流行ってるのかよｗｗｗｗｗ

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:46:42 ID:F1G7sl400

ステアリング連動垂直翼が欲しい。
フロントの両端に付ける。

527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:10:34 ID:xOkYnBYN0

GTウイング
ルーフの白色塗装
ボンネットのクーパーライン
黄色の純正泥除け

このうちどれか１個取り付けないといけないとしたら、どれ選ぶ？

528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:16:20 ID:dcqJMHz10

どれ選んでも痛車決定じゃんw

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:51:48 ID:UTeMXsRe0

>>527
違う車にする

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:02:24 ID:lBdPL2Cd0

噂のエアコン添加剤をジェームズで入れたんだけど
商品の3700円だけだったんだけどいいんだろうか？
HPじゃ工賃を別途で払う必要があるみたいな事書かれてたのに。

それはともかく立ち上がりのもたつきが大分マシになったのよ

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:08:30 ID:OoijESMs0

>>530
ピットメニュー価格は工賃／税込み

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:21:34 ID:er61Vasd0

>>519
SRレカロよりMOPレカロのほうがキツイ感じがしたんだが（太股周り）。
漏れの勘違い？

533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:53:38 ID:XwortjKr0

黄色の純正泥除けを塗装色にマッチするように塗り替える・・・
当方灰色ｽｲﾎﾟ・・・何色がいいのやら・・・

534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 17:42:37 ID:GOsQac/P0

>>502
JN-2はJRCと違って、駆動方式、加給機、回転数、などイコールコンディションとは程遠いレギュレーションの緩さだし
JRC並のガチガチなレギュレーションにしたら現在のJN-2の上位車は軒並み参戦不可になっちまうよｗ

535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:00:19 ID:cCaLNWTgO

ブレマスってどうなの？

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:13:07 ID:lJTTiLIf0

>>535
ここで聞いてどうなる？スレ違いﾀﾞﾛ

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 18:48:44 ID:rxSczmSK0

>>534
まぁそのレギュレーションに合わせた車作ってくるのがダイハツでしょ
昔みたいにエンジン改造可ならスイスポも出てたかもよ
新レギュレーションになってからはエンジン内部の改造不可だからFFのスイスポじゃどうやっても勝てない。
EK9やAE111はターマックだとブーンX4より速いみたいだけどね

538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:31:41 ID:Ccc1riqK0

EK9とかAE111とかいつの時代の車だよ？JN2ってのはタイムトンネルレースなのかと小一時間
ブーンX4以外に現行車種が出て無いってところがローカルレースの悲しき現状だよな

539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:32:23 ID:56NiQwf90

どういう意図を持った煽りなんだ？それは。

540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:46:05 ID:+vM5sYXj0

どうせなら「2駆のみ/1500cc未満/NAのみ/リストリクター・回転数上限有り」でやれば
各社現行車種での参戦が可能になるだろうに、参戦費用も大きくは変わらんだろ。
そこで優劣競った方がマニア以外の一般人にも分かり易いんじゃないのかねぇ？

541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 19:49:43 ID:56NiQwf90

少し前のプレイドライブには、日本独自のカテゴリーとしてスーパー1500がどうの、と書かれていたけどな。
どうなったのやら。

542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:09:33 ID:rxSczmSK0

>>540
結局レギュレーション変更したのはFIAのそれに合わせる為で国内の車事情考えた訳じゃないからね
全日本2駆の時の方がいろんな車が走ってて面白かった

543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:17:04 ID:kJY+Kvkb0

>>524
今のFIAで1600未満・加給機可・4WD可というカテゴリーって何があるの？

544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:15:07 ID:vZ2LhKXJO

>>532
ＳＲレカロの方が全体的にタイトじゃないですか？

ＭＯＰレカロは全体的にゆるすぎて残念な感じです。それとＭＯＰレカロだと微妙にポジション決まらなくないですか？

545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:19:02 ID:er61Vasd0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/281201/blog/5268996/#cm
>>507のやつ死んだ人をヘタレと。こんなやつが同じスイスポ乗りかと思うと・・・。

546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:19:07 ID:w1Zd3Upp0

>>527
>>66
ミニに黄色の泥除けは似合わんなｗｗｗ

547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 21:40:36 ID:rxSczmSK0

>>543
全日本はFIAのグループNに準じている。スイスポはN2でしょ
駆動方式や加給方式はFIAでどうなってるのはか知らないけどN2に出られる4駆ターボのラリーベース車なんて世界に存在しないんじゃないの。
ブーンX4でラリージャパン目指すって開発者の話何かで読んだから生産台数満たせば出られるのかな？

548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:02:50 ID:joL3ILQ90

【クラス】
ＦＩＡが定める各グループ毎に設けられている排気量区分のコト。
あくまで排気量のみで区分されてるので、４ＷＤだろうが２ＷＤだろうが関係なし。
排気量区分のクラスに対してグループとは改造範囲の区分。

Gr.ＮにはＮ１〜４。Gr.ＡにはＡ５〜８までクラス分けされている。
尚、ターボ等過給器が搭載されるエンジンを持つ車両に関しては、ターボ係数(×１．７)を用いての換算が必要になる。

グループＮのクラス
Ｎ１：　1400cc以下
Ｎ２：　1401〜1600cc
Ｎ３：　1601〜2000cc　・・・以前のW2Lに参加してた車両のクラス。06年からＪＷＲＣ参加可能。
Ｎ４：　2000cc以上　　・・・ＰＷＲＣで活躍している車両が含まれてるクラス。

※06年は、S2000マシンもＰＷＲＣに参加可能。但し、ポイント獲得対象外。
　実状は参加なし。
　新しく旗揚げされたインターナショナル・ラリー・カップ(ＩＲＣ)での出走となる模様。

昨年に書かれた物らしいが詳しくはこちらを参照してみるのも良いかと
ttp://plaza.rakuten.co.jp/chinabluewind/diary/200605110000/

ちなみにブーンX4はターボ車で936×1.7＝1591.2ccになりN2＆A6クラスが狙い。

549 名前：499：2007/08/19(日) 23:02:30 ID:L6nyr6NW0

>>500
遅レスですが

それまで使っていたレカロは前車下取りに出す前に人に売ってしまった。
スイスポ納車されて間もなく後悔。
SR系の程度のよい中古を知り合いから譲ってもらいました。

550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:09:23 ID:AuEzUmqP0

今日初心者マーク貼った黄色スイスポ見た。似合いすぎててﾜﾛﾀｗ
お尻が大きいから似合うのかね？

551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:10:34 ID:x6ZpxIuO0

実際世界のラリーで活躍しているスイフトスーパー1600とスイスポってまったくもって別物なの？
スイスポはあくまでイメージ先行のスポーツチックな位置づけなのかな
国内ラリーでもっとスイスポが活躍してくれたらイイ意味で走りのイメージが良くなるしもっと宣伝にもなるしね

>>537

ブーンX4はターマックよりむしろグラベル競技で勝つ為に造られてるのでは？

552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:16:24 ID:56NiQwf90

＞スイフトスーパー1600とスイスポってまったくもって別物なの？ 

別物だな。
少なくともスイフトスーパー1600のエンヂンは
スイフト1300に使われてるM13Aがベースになってる、はず。

でも日本においては、走りがどうのこうのという宣伝は成り立たない（興味を持つ奴がほとんどいない）ので
ラリーでの活躍はほとんど関係ないね。

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:24:52 ID:c8Fsxzmv0

>>551
うーん、どうかなぁ・・・難しいところじゃない？
国内ラリーで勝ってるからと言って素のブーンやX4の売り上げが伸びたとも聞かないし。
まして既に生産中止の車種が勝っても新車販売には結びつかないしね。
スズキとしてはスイフトを世界戦略車と位置付けているから国内ラリーより欧州メインのJRCを選んだんじゃないかな？

ちなみに市販のスイスポとスーパー1600はほとんど別物の車だよ。
パリダカパジェロと市販パジェロほどではないけど、WRカーと市販のインプやランエボに近い位の差はある。

554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:35:19 ID:Ubxy/1SV0

実際に今現在WRカーをそのまま市販車として売ってるメーカーは無いしな
グループB以前はエンジンディチューンして保安部品付けたようなのが限定販売されていた事もあったが

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:49:17 ID:7IZPdbxD0

>>553
>WRカーと市販のインプやランエボに近い位の差はある。

それくらいなら十分じゃね。
１５００CCのインプやランサーとWRカーくらい差があるなら別物だけど。

556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:11:03 ID:f68V9z3v0

M13A　78.0×69.5(ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ)1328cc　91ps/12.0kgm
M15A　78.0×78.0(ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ)1490cc　110ps/14.6kgm
M16A　78.0×83.0(ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ)1586cc　125ps/15.1kgm
ｽｰﾊﾟｰ1600　81.0×77.55(ﾎﾞｱ×ｽﾄﾛｰｸ)1598.5cc　218ps/19.0kgm　

>>555
Reﾅﾝﾊﾞｰがイカしてるね(´ー｀)
まぁ500ps以上出してるWRカーインプと280psの市販STiの差で十分なら確かにそうかもしれん

557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:15:15 ID:W/4HO/eC0

え、インプレッサWRCってそんなに馬力出てるのか？
吸気絞ってるせいで、三百数十馬力程度しか出てないと雑誌かなんかで読んで、信じてたが。

558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:28:46 ID:frr3Tz1n0

せいぜい330〜340だろ

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:33:11 ID:rZiZcj3n0

なら市販のSTi買ってほんのちょっと微チューンすればWRCでも楽勝で勝てるよね。
大して違い無いんでしょ？

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:40:48 ID:5RhyFfe2O

何を持って、大して違いないって言ってるの？

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:46:22 ID:x67ZyHN10

細かいこと気になさんな。イメージイメージ。

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:47:30 ID:SIIX65mJ0

>>560
それを質問するなら相手先は>>555や>>557の方だと思う

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:54:08 ID:1K9NWiSh0

世の中にはステッカーチューンのみのレプリカも沢山あるだろうに
エンジンや足回りまで含めて色々専用チューンしてくれてるだけでも
スイスポはかなり良心的だと思うがなぁ？

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:59:35 ID:5RhyFfe2O

>>562

おっと失礼。

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:04:06 ID:k0neLoeg0

＞５０７
ホクスイはイタい奴大杉

566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 07:10:37 ID:DVH+aX+XO

オートリメッサに展示してある本物見たら判る。

アレは全くの別物だよ。リヤサス形式まで変更してあるし、

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 08:06:28 ID:ZfvVbfqd0

>>557
但し、トルクがとんでもなくあるから･･･
どの回転域からでもモリモリトルク

ドリキンがスバルワークスのパドルシフトのシステムを
市販車にフィールドバックできないか？と聞いたら
あれだけで数億掛ですと言われて吹いてた

568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 10:04:17 ID:vlhZqO3u0

M型エンジンをベースに排気量アップしてきてるから仕方ないが
NAエンジンとしてはスポーツならショートストロークで高回転型だろうにとは思うね

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 10:35:23 ID:vAa+h0do0

最高出力だけ比べて大差ない、か・・・・脳内中房並みだな

570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:14:17 ID:t9ZTwQQ70

夏だな

571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:16:50 ID:4lf4wTrzO

STi微ﾁｭｰﾝじゃ国内ダートラでも勝てん。

572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:46:21 ID:6yw48MoO0

>>568
> NAエンジンとしてはスポーツならショートストロークで高回転型だろうにとは思うね

なんつーか、こんなん出ましたけど？

【ロングストローク型】
・インテグラTypeR(DC2)＞　81×87.2mm
【スクエア型】
・シビックTypeR(FD2)＞　86×86mm

573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:57:21 ID:EvwETnIN0

GTウイング
ルーフの白色塗装
ボンネットのクーパーライン
黄色の純正泥除け
純正のバックアイカメラ（黄色限定）
子供が乗っていますプレート
初心者マーク
紅葉マーク

このうちどれか１個取り付けないといけないとしたら、どれ選ぶ？

574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 13:09:46 ID:e8T6ocvr0

>>573 ＝ >>527　ﾊﾞｶｽwww

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 14:01:42 ID:O7W+aYWD0

初心者マーク

今ついてるからｗ

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 14:06:11 ID:SiZoi9RO0

>ルーフの白色塗装

パールホワイトを注文すると漏れなく付いてます
でも目立たないんです

577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 14:18:07 ID:4lf4wTrzO

>>572
インテRがロングストロークなのは割と有名だよな。
市販車としては極めて高いピストンスピードだって。

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 14:18:52 ID:4lf4wTrzO

ごめん、sage忘れた…。

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:09:07 ID:1cUaGIvHO

初期型のインテRはF1より速いピストンスピードだって聞いた気がしないでもない・・・
誰か知らない？

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:19:27 ID:xXQB6xpn0

GTウイング
ルーフの特別塗装（注）
ボンネットのクーパーライン（注）
黄色の純正泥除け
純正のバックアイカメラ（ボディーと同色不可）
子供が乗っていますプレート
初心者マーク
紅葉マーク


このうちどれか１個取り付けないといけないとしたら、どれ選ぶ？
注, ボディーがホワイト,グレー系の場合は黒色で塗装。その他の場合は白色で塗装。

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:53:14 ID:MSeKexMNO

おまえさん、もしかして全部付けてないか？

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 17:55:52 ID:APc0G21o0

>>580
カーボンボンネットも加えておいて

583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:03:36 ID:b8/qZMueO

スイフトスポーツW

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:09:11 ID:xWSZOpLd0

子供が乗っていますプレート
初心者マーク
紅葉マーク
障害者マーク
付けたらお山でどんな車でもちぎってネ申誕生

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:22:49 ID:dW4m4QmB0

>>580
ユーロテールも追加よろしく

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:27:22 ID:7Jv4Azuk0

>>568

あ〜NAではないが付け加え

【ショートストローク型】
・BOON X4(M312S)＞　72.0×57.5mm

587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:46:27 ID:2blzVsau0

>>579
インテRは24m/s位だっけか。

過去スレで計算した時は、確かスイフトスポーツ１型は18m/s位だったはず。
２型で20m/s程だな。

588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:52:12 ID:CSzsZf+c0

>>585
ユーロテール入ったらそれ選ぶよ。むしろ付けたいしｗ
スズスポのでっかいステッカーを入れようぜ

589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:02:15 ID:HAWHW/Od0

GTウイング
ルーフの特別塗装（注）
ボンネットのクーパーライン（注）
黄色の純正泥除け
純正のバックアイカメラ（ボディーと同色不可）
HID 15000K
ユーロテール
ユーロナンバープレート
子供が乗っていますプレート
初心者マーク
紅葉マーク
ダッシュボードムートンマット


このうちどれか１個取り付けないといけないとしたら、どれ選ぶ？
注, ボディーがホワイト,グレー系の場合は黒色で塗装。その他の場合は白色で塗装。

590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:03:53 ID:7N042HXY0

もう秋田

591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:10:17 ID:v1lDsxJVO

スイフトスポーツほしいよ。ほしいよ
泣きそうだよ

592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:10:19 ID:q+M0N9d70

スイフトファインサイトで2型スイポのシフトノブがネジ式だってスレたってるけどホントなの？

593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:26:06 ID:qmEgHFjw0

ファンサイトで聞けばいいだろ

594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:35:30 ID:b8/qZMueO

エボ海苔でつが、エボ、コイツは公道のモビルスーツ、ガンダム。
＞ ゴミフトスポーツは全てジオン軍とみなしぶち抜いてまつ。

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:38:14 ID:2blzVsau0

>>592
イシャはどこだ

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:42:27 ID:+VQMgrqqO

>>589
どっかのDQNスレのポイント制みたいだなW

597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:50:57 ID:99qeio5z0

>>589
リラックマも入れてくれｗ

598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:05:29 ID:DNKGGv1P0

>>586
ターボ含めて良いのならロングストロークって実は結構多いよ

【ロングストローク・ターボ】
・コルトRALLIART Version-R＞　75.5×82mm
・ランエボ�\ GSR＞　85×88mm
・マツダスピードアクセラ＞　87.5×94mm
・マツダスピードアテンザ23S＞　87.5×94mm

【ロングストローク・NA】
・ホンダS2000(2.2L)＞　87×90.7mm
・デミオSPORT＞　78×78.4mm
・ヴィッツRS＞　75×84.7mm
・マーチ15SR-A＞　78×78.4mm

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:28:19 ID:mxAesVNO0

ロングストロークにして馬力よりトルクを、というのが
ここ10年位のエンジン開発の流行だからな。

と知ったかぶりしてみる。

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:24:05 ID:EGLdBHk40

>>595
シリツして下さい

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 06:00:00 ID:e/U3uiqL0

>>599
いや、燃焼効率の問題。
ロングストロークにすると燃焼ガスがピストンを押している時間が長く
取れるから燃費が稼げる。

602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 07:48:36 ID:hiI6FXPe0

>>601
結局それが理由だよな。

603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 08:56:47 ID:NY6aGis20

20年前の出力重視・燃費無視みたいなエンジンは今後の国産メーカーは作れないよ

604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:22:15 ID:vr8rOqRA0

ファンサイトで、大黒オフの告知をしたヤツがいてさー。
周りから非難轟々。
今後どうなるか、面白展開希望

605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:25:43 ID:KFckb9cbO

>>604
すまん、それの何が悪いのか分からんので教えて。
煽りでもなんでもなく、マジで。

606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:53:06 ID:vr8rOqRA0

「公共の施設を占有しないで！」って事。

なんか、もう結構な規模らしいぞ。

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:59:20 ID:XTqKZ3WkO

じゃあ俺はかんすいのオフ会初参加してみる。
開催地が地元だったのでめっちゃびびったw

608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:52:38 ID:slWl+gKW0

大黒オフ

そんなとこに集まるなんざ、常識ある香具師から見れば
VIPカー連中と同じ精神レベルにしか映らない
あんな下品な車とは違うって？公衆の迷惑を顧みずPAを占有する
行為自体が醜く下品であることは同じ

どこか人目の付かないとこでひっそりと・・・・できないもんかねぇ

609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 11:30:19 ID:KFckb9cbO

>>606
はあくした。
占拠ってレベルの台数が集まるのな。

>>608
鱸って他メーカーのようなミュージアムって無いんだっけか。

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:53:44 ID:AjMcCs7e0

GTウイングが大黒に集結するのかｗ

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 14:12:49 ID:cHtUSBdHO

>>607
かんすいのオフミなど行くくらいなら家で糞して寝てた方がましだと思うがw
基地外を育てるオフミは禁止にすればいいのに

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 14:38:14 ID:kfj2ukTp0

オフ会やるのは構わないが他人に迷惑かけないのならいいのですが
公共施設の占有で他の人に迷惑がかかってるかもしれません
でも公共施設を誰が利用しようと関係ないですし
他の部分で参加者全員のモラルが必要でしょう
或いは参加人数が多いのが問題になってるのかも
自分の考えが正しいとは思ってません
生意気な事言ってゴメンなさい
私はスイフトに乗ってますがオフ会など参加したことはありません（´・ω・｀）

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 15:38:58 ID:VrQhqDUz0

非難轟々ってもそんだけクルマが集まるってコトは、スイスポオーナーにはそういう行為を
楽しむ人の方が、迷惑に感じる人より多いってコトでは？

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 17:46:57 ID:Umupkx0T0

>でも公共施設を誰が利用しようと関係ないですし

大黒は烏合の衆が集うための場所か？
本来の利用者が迷惑をしてるんだよ

>他の部分で参加者全員のモラルが必要でしょう

この馬鹿に付ける薬はねえな


>スイスポオーナーにはそういう行為を
>楽しむ人の方が、迷惑に感じる人より多いってコトでは？

おいおい、算数って習ったか？そうアヒルの行列か？
販売台数と大黒VeryインモラルPersonの比率を比べてみろよ
お前らVIPカーと同じ、いやVeryインモラルPersonを自覚してない
分、やつら以下だよ

615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:10:37 ID:W33ezmRU0

>VeryインモラルPerson
　↑何これ？

というかオフ会の話とかファンサイトの中で完結しとけ
2chにまで持ってくるなよウザイから

616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:14:48 ID:oeqs/8AI0

まぁ大黒はどうかと思うが、ちゃんと場所の許可取ったオフとかならいいんじゃねーの。

で、Umupkx0T0は何をキチガイみたいに噛み付いてるだ？

617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:15:37 ID:XTqKZ3WkO

>>611
そんなコアな世界なのか？じゃあ現地まで歩いて見に行くだけにしてみるか。
自分のスイスポどノーマルだし語る事ないしな

618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:18:59 ID:oeqs/8AI0

>>615
> >VeryインモラルPerson
> 　↑何これ？
Very Immoral Person
「超の付く不道徳者」

なんで間だけカタカナかは知らんｗ

619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:22:20 ID:kfj2ukTp0

こういう問題は答えが出ませんね
人それぞれの主張や考え方もあるし
なんとも言い難い・・・（´・ω・｀）

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:25:56 ID:W6NBCQ1C0

そういう場にタムロして許されるのはせいぜい10人だろ
それ以上集まったら立派な集会だ。ちゃんと場所借りろ。

この話題―完―

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:47:11 ID:gm4qyLgz0

別に良いじゃん。金払って高速乗ってるんだし、なにが悪いの？

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:22:36 ID:ryJCGv5w0

>>621
小学生は宿題してろ

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:46:05 ID:IU+uvzyA0

大黒のジャズコンサートに行って長時間駐車もやっぱり迷惑ですかね。
１日に聞きに行こうと思ってるんですが自分の車で行ったらマズいか。

まぁ、俺は＞621と同じ考え。間違われてもいいけどさ。

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:48:08 ID:JB7LF8P80

ナンバープレートの横の穴はどっちが正解ですか？
ttp://motor.geocities.jp/f1kuzu/1.bmp
あとスーパー１６００のボンネットとリアスポはオプションで取り付けられますか？

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:15:59 ID:C9QI34s/0

大規模オフで911をマジで抜いた等の武勇伝を語る

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:18:44 ID:qEk5z6PN0

え？俺なんてLIFEでGT-Rをちぎったんだぜ！！

627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:23:21 ID:mt2DPfMNO

MOPのHIDのバナーの規格はなんですか？

628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:47:05 ID:r8tM5Az80

試乗したけど公道での走りに関してのフィーリングはtype-Rより断然いいね。
これは楽しめそう。
以前プジョー１０６Ｓ１６乗ってた人ていますか？乗って楽しいのはどっちですかね？

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:48:07 ID:7JHnUHWb0

実は大黒に行った馬鹿が図星なもんで釣られてまつ、奴ら単細胞だなぁ
>>615 >>616=618

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:32:19 ID:IU+uvzyA0

バス釣り趣味の方、バス釣れたら扱いは丁寧に、手早くリリースしましょう。
騒いだり、バス持ったまま携帯でツレに電話したり、おかしな持ち方で写真を撮ったり
してる内に、エラ呼吸できなくなったバスはアンモニア中毒になり、
その時は泳いでいっても、水中で死ぬ事が多いのです。
ゴミは持ち帰る、ジャマな駐車はしない。当然のマナーを守りましょう。
地元四日市のバサーのマナーはかなりひどいです。
池はタバコや菓子やペットボトル等のゴミが多い。
騒ぐｄｑｎ（見た目からおかしな奴が多い）。
さらにここ数年出稼ぎ外人まで参入しております。

631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:08:50 ID:nBNn6mzoO

大誤爆乙

632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:13:46 ID:IpKsBjsU0

>>628
楽しいの定義にもよるかな？あと普段の利用頻度とか・・・

以前テンロク106RALLYをよく借りて運転してたけど、車体の軽さ、
ハンドルの重さ、ボディの振動、エンジン音等からくる高揚感で
体感速度が実際よりも高く感じられ中々面白かったのは確か。

車体が106よりは重く作りもしっかりしているスイスポは、体感
速度という点では劣るけど、逆に安定感とか疲労度低減の観点では
はるかに優れているので、日常の足としても使う事を考えれば
トータルでは十分買う価値はあると思ったよ。何より安いし。
ちなみに低速トルクはスイスポの方が上で街中等では特に楽。

まぁS16ならABS付きだしRALLYよりはスイスポ寄りに日常的だけど
今だと中古でしか手に入らないんじゃないのかな？

633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:22:09 ID:igRdRWlt0

>>628
スイスポは公道での走りで運転していて楽しいと感じやすい車と思うから
回してなんぼのtype-Rだとパワー感とかはともかくスイスポのように下からリニアにとは、いかないでしょ？

634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:39:25 ID:Na78VUb20

釣れたら放置

635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:00:15 ID:gxiz2fax0

高回転まで回る方がエンジン・マフラー音ともにかっこいいんだけどね。

636 名前：627：2007/08/22(水) 01:05:27 ID:QXjiPfgYO

D2S？
D2R？

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:10:48 ID:2NYqxlQ20

>>635
バイクでえぇやん

638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:18:23 ID:FF43Oluf0

>>635
スイスポに隼のエンジン乗っけたら？

639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 03:32:34 ID:DoR7Mp4/0

スイスポもターボくらい出せばいいのにな。
昔のスターレットターボみたいにじゃじゃ馬を乗りこなすみたいな楽しさが欲しい。
パワーも150馬力もあれば、この車体なら大いに楽しめる。

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 03:39:52 ID:IZF6LcW90

ブラックバスは釣ったらリリースせずに抹殺がトレンド

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 03:45:28 ID:wyktanYZ0

昔のスタタボがじゃじゃ馬なのはターボが優れていたわけではなく
足回りがプア過ぎてマトモにパワーを路面に伝達出来なかっただけ
乗りこなすなんて妄想は大いなる勘違い

642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 03:54:30 ID:S5OQCkiR0

>スイスポに隼のエンジン乗っけたら？ 
1300しーしーチョイで197馬力、トルクも14.8�`位ある。
素晴らしいな。

643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 04:14:54 ID:+DxjdCUF0

>>641
確かに、韋駄天ターボはまじで典型的な直線番長の足回りだったな、ちょいと路面荒れると簡単に破綻したし。
もっとも足回りが勝ち過ぎているスイスポの場合、もう少しパワー上げても十分余裕ありそうではあるが。

>>642
スイスポに載せたら低回転トルクが足りなくなるから、街乗りでも3000回転以上キープが必須だけどね。
エンジン回転数が常時5割増なので、燃費は間違いなく一桁止まり。

644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 06:24:32 ID:S5OQCkiR0

乗ったことも無いのに、この手の話題だと必ず低速トルクがどうのってアレになるよね。 

どうせ実現しないんだから燃費だの低速トルクだのどうでもいいだろうに。 

645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 06:31:13 ID:4X0Jqg3G0

過去車であれスズキには、俺、タチ、カルタスのGTiがあったじゃんか

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 06:31:55 ID:LSJsWr3r0

>>644
単にお前が興味ないだけだろ。
会話に参加できないならアホな茶々入れせずに黙ってればいいだろうに。

647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 07:26:13 ID:6+UqJ1yN0

>>645
それを懐かしく思う俺も随分と歳食っちまったもんだ・・・orz

648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:36:25 ID:WOmVCj+00

今、新車で買って４年目のkeiワークス乗ってるけども、
スイスポ激しく欲すい、、乗り換えたい、、、

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:48:23 ID:DoR7Mp4/0

>>643
>スイスポに載せたら低回転トルクが足りなくなるから、街乗りでも3000回転以上キープが必須だけどね

そこで、3000回転まではプリウスのモーター供給してもらって駆動させるんですよ！

650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:00:03 ID:l8A6Ow6s0

>649
煽りにしてもつまらな杉(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:42:28 ID:iWjI4hZ10

>>627
D2Sらしいぞ
http://www.suzukisport.com/ss_racing/hid_bulb/index.html

652 名前：627：2007/08/22(水) 10:16:51 ID:QXjiPfgYO

>>651
ありがとうございます!

653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:53:24 ID:OB3n5IGZO

>>648
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 13:53:12 ID:s6xaD+U5O

25日に納車になる予定です。楽しみだー！

655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:22:13 ID:WWe809lNO

>>648
君は桧原の人？

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:36:14 ID:zeX7E/hZ0

スズスポチタン装着記念カキコ

657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 17:57:39 ID:KBRMNeiP0

じゃ、俺も。

フジツボ スパーTi装着記念カキコ。

っていうか、聞き比べしたい。すぱーTiとスズスポちたん。
近所なら、聞かせて〜♪
私、茨城県南

658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:24:52 ID:z8ATeklf0

うちのスイスポは触媒外したら刺激的に周るようになった。
車検の時に戻せばいいから、このままにしとこっと。

659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:30:59 ID:6hbXqcmV0

>>646
興味がない、ねえ・・・

IDとか見ないの？

660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:19:59 ID:D0kcykG8O

納車待ち。「早くて九月二日、遅くて八日」て言われた。どっちかはっきりしてほしい。つーか早くヨコセ俺のクルマﾊｱﾊｱ

661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:23:26 ID:S/DvKH2y0

>>658
ストレートにしたてこと？
排気音うるさくなります？

662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:32:42 ID:H3LMSxQyO

スイスポはエキマニに触媒くっついてるもんなー。

スポーツ触媒付きエキマニとか、どこか出さないかな

663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:51:19 ID:k1J5kF/oO

>>660
おめ(･ω･)

664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:15:58 ID:QRWk9ke/O

触媒外すのはやめよーぜ　規制きびしくなってんだしさ。これ以上締めあげられたくない

665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:36:03 ID:EqEvzExrO

触媒外しｲｸﾅｲ

666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:01:16 ID:vGf4oF8Z0

1個は残してあるお(・ω・)ノ

667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:16:30 ID:H3LMSxQyO

一個？

668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:02:24 ID:eCXRZRuw0

センターパイプの触媒は残してるってことだろ

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:13:44 ID:FYX97RdXO

18R

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 05:41:41 ID:BvKQu6QoO

ターボ１６０馬力
の新型verが出たら買う？
買うならいくらまで出す？

671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 06:05:47 ID:8KfXpMRz0

>>662
某サイトのBBSによると、メタルキャタライザ付きのセンターパイプなら、ラアンがとうとう出したらしいけど
ラアンのサイトに行っても見つけられなかった・・・

エキマニとセンターパイプで20万コース。

672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 06:13:49 ID:NfrG6uYXO

スイポて触媒２つあるの？知らんかった

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 06:45:37 ID:QkPFUB+V0

触媒2個で排ガスクリアしているんなら1個にしてしまったら違法になるんじゃないの?
それか排ガスクリアしてたら問題なしなのかな

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 07:44:09 ID:1u5txYHU0

>>670
それだとまだ買い替えるには至らない

ポロGTIみたいにECUをチョメチョメするだけで
150→225馬力にもっていけるんならともかく

675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:30:08 ID:ers0MNJ+0

>>668
逆じゃね？
中間パイプをストレートにしたけど、まだEXマニに触媒があるよ〜って
事じゃね？
EXマニ替えてたら「触媒取った」って、言うよりも「EXマニ変えた」って
言うべ。

>>671
ttp://www.wrc.gr.jp/launsport/index3.html
よく見てみそ。
\99,750ナリ

676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:31:12 ID:PNzyySEt0

また山城新伍かよｗ

677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:57:26 ID:BT0jSVLb0

ターボ要るかねぇ・・・。
このエンジンはこんな物だと諦めて、
ギア比や足回りを弄る方が健全だと思うぞ。
真っ直ぐが速い車よりコーナーが速い車の方が楽しいのに・・・。

そういえばスズスポほど過激じゃない程々のクロスギアを
どこかが出すって以前聞いたけどもう出たっけ？

678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:46:44 ID:ers0MNJ+0

675だす。

あのURLだと、見れないのね・・・。
鬱。

「TOPIC」の所、下の方ね。

679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 10:58:30 ID:N+KhJ8wU0

3ドアVer が欲しい・・・

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 11:17:22 ID:8SeWyQyx0

>>648
新車買って2年半なのに車買い換えたい人がここに(´･ω･`)
周囲から勿体無いって言われるけどね〜
やっぱり車は走りを楽しめないとだめだわ

681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 11:59:08 ID:n4jxdXdcO

たっつって奴が禿しくうざいのは俺だけかなw

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 13:06:51 ID:ers0MNJ+0

俺的にはメタボがヒット。

みんからの内容も「ネタ」かと思える文調で、ほほえましく見てる。
彼にはこのまま、すくすくと育って欲しい。
なんか、亀田兄弟みたい。

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:31:37 ID:nUYTsd0uO

>>674
ポロGTIのエンジンはいわば旧ゴルフGTIのをデチューンして
載せてるようなようなものっすからねえ山城さん

684 名前：656：2007/08/23(木) 19:40:47 ID:kR+BYxEO0

>>657
俺も茨城県南なんですけどw土浦ナンバーエリアの北限あたりです。

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:59:28 ID:ph7IClw00

>>675
俺は「エキマニとセンターパイプで」20万コースと書いた。おｋ？
99750円なのはセンターパイプのみの価格。

つーかトピックという項目は知らなかった。�d。
これによるとエキマニは88200円のようだな。

686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:04:28 ID:kR+BYxEO0

ttp://www.suzukisport.com/news/07/0823drive_shaft/index.html

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:04:37 ID:KWJJv98C0

どうせなら、18000rpmくらい回るエンジンとか作ってほしいね。
バイクとかでそのくらい回る奴が実際にあるんだから。

688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:08:07 ID:tk7PA3Ax0

>>686
ようやく出たね・・・待ちわびた。案の定高いけど。

689 名前：685：2007/08/23(木) 20:20:39 ID:ph7IClw00

>>675
ああ・・・20万とかそういうとこにツッコんだわけじゃないんだよな。
脊髄反射すまん。

>>687
250しーしーの直４で19000回転位
600しーしーの直４で16000回転位。

1600しーしーじゃ、12気等にでもしないとキツいな。

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:56:01 ID:NfrG6uYXO

ホットバージョンに出てたMOP付きモンスタースイポで車重1077Kあるんだね。ノーマルだったら、なんぼだべな？実重

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:22:17 ID:dsgBXcbP0

MTの2速走行中から1速に入れるのは出来ない仕様？ローギアでエンブレしようと思っても入らないし。

692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:28:11 ID:x4otQp9h0

なにやら触媒の話題になってるので、、、

センターパイプ：SLR センターパイプ触媒なし
テールエンド：スズスポ　SP-X

装着してますが、３０００回転くらいまでは静かです。
３０００以上まわすとNAらしい甲高い音がします。

車検についてですが、センターパイプの触媒
撤去はギリギリのラインだそうです。

エキマニの触媒撤去は確実にアウトになると
ショップの人が言ってました。

693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:53:20 ID:E1yQQYCW0

>>691
つ　ダブルクラッチ

てか、そもそも２→１でエンブレ効かすシチュエーションが解らんのだが？

694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:58:29 ID:ph7IClw00

>エキマニの触媒撤去は確実にアウトになると 
>ショップの人が言ってました。 

メタルキャタライザ付きのセンターパイプとかには、排ガス試験証明書が付いてて
それを提示すればいい、なんて商品もあるようだけどね。
ラアンのはどうなのやら。


つーか車検に通らないのなら、あんな高いパイプは必要がないしなぁ。

695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:20:33 ID:vW6Fv/Iw0

>>691
スイスポ以外にMT車運転したことある？

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:20:53 ID:ml56QqEC0

657
675
です。

>>684
日曜日にでもお山の辺りで聞き比べでもしませんか?

>>685
気にするな。俺も気にしない。


で、触媒なんだが、らあんの「触媒無しのEXマニ」＆「メタル触媒付きセンターパイプ」
のパターンで車検的にどうなるかが肝だな。
車検OKなら激しく気になる所だ。
誰か取り付け済みの人いたらコメント求む。
だが20万の出費はなぁ〜。貧乏人だし、俺。

697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:45:52 ID:dsgBXcbP0

６９１です
>>695
スイスポ以外のMT運転したことある。教習所のクラウンだった。あれがオンボロだからなのかな？

698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:54:28 ID:FYX97RdXO

1速エンブレを使うのはジムカーナぐらいだな。

699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:00:26 ID:iPFk/M4i0

テンピュールトランジットピローっての買ったが、これ仮眠取るとき以外も、シート右に置いとくと、肘休めになっていいよ。

700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:41:16 ID:AjT5IcVG0

正直1速のエンブレはいらないが加速力は欲しい。

701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 02:46:44 ID:QEmlpqjx0

あの、クラリオンのカーナビ使ってる方いらっしゃいませんか？
ダッシュボードからのでっぱりってどんなもんでしょう。
カタログ見るとすごく出ていて、それが気がかりです…

あとお勧めナビとかあったらお願いします。

702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:31:02 ID:9HaVurQdO

ダッシュボードから出っ張るってオンダッシュか？

703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 08:51:54 ID:h82L2e5b0

そろそろHV.88のハネ無し選手権について語ろうか

704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 09:49:21 ID:5jB8UsGE0

>>701
オレつかってるけど、すごい出っ張ってるよ。
別に気になんないけどさ。

705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 10:39:41 ID:OkexI98v0

スイスポ欲しい・・・
今の車買って２年しか乗ってないけど・・・

下取に出せばあまり追い金出さずに買えるかも・・・！

706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:12:49 ID:1/gHipXL0

>>705
試乗車試してみて
気に入ったら
即下取りでハンコでOK

707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:21:07 ID:E8JLXF0F0

スイスポのモンスター田島バージョンが出るってさ。

なんでも、前後に２基の1600のスーパーチャージャーエンジン搭載だって。

708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:55:28 ID:Hk9OTa2XO

新車納車前に、デラから天井に消えない黒ずみ２ヶ所見つかったって連絡来た…
さてどうしよ？

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:12:31 ID:LME1+lgAO

誰かエロい人教えて〜〜
熱対策のためにローテンプサーモとか
ハイプレッシャーラジエターキャップとかは有効でつか？
整備士から無駄だと言われたんだけど

710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:22:43 ID:QEPwTZVK0

>>708
俺のにもサイドに新車時から1�oにも満たない小さな黒ズミ？が一箇所あった。
言うのも面倒だし些細な事なので放置してる。
それは何をやっても未だに落とせてないので、納車前に解決して貰った方が良いと思う。
そのうち落ちるだろう、と安易に考えたら後で後悔するかもよ。

711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:31:36 ID:9+tDWX8SO

馬から落ちて落馬するだな。

712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:35:46 ID:QEPwTZVK0

>>709
小手先の中途半端な小物って気は確かにする。
社外メーターを先に付ける奴も同様。
チョコチョコと金が掛かる割にそれぞれの効果は些細な物。
その整備士は効果的な投資をしろって言いたいのだと思う。

つオイルクーラー

713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:41:25 ID:9+tDWX8SO

>>697
歩くぐらいの速度で1速入れてみたら？入るでしょ？
どのクルマでもそんなもんですよ。

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:47:42 ID:9+tDWX8SO

あと、ギアが入りにくくても、「じわ〜っ」と押し当ててたら「ミュィーン」て感じで1速に入ります。

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:00:28 ID:lhC0/Z6t0

>>713-714
馬鹿の書き込みに偉そうに語って蒸し返すなカス

716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:36:24 ID:yJQQ3wdr0

ハイプレッシャーキャップはホースとかに負担がかかる。
圧力上がるし。

717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:33:18 ID:leq13Gnz0

熱対策って何の為？


誰かエロい人教えて〜〜

718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:51:20 ID:rF2oRsFVO

>>709
無駄
サーキット走るとかじゃないなら尚更無駄

>>717
オーバーヒートとかの防止のため

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:34:20 ID:Yr0sI/StO

話ぶったぎりだが。
カーボンボンネット付けて走ってるデブを見かけた。
まずお前を軽量化しろと。

720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:39:44 ID:W3cWDp330

金沢から名古屋までR159→R157→白鳥IC→名古屋ICと行ったら、燃費計のアベレージが17.5km/lまで行ってﾜﾛﾀｗ
空いているワインディングってかなり伸びるね。まだガソリン入れてないからわからないけど、実質16km/lは行ってるだろうな

721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:05:31 ID:t1Tf4Qhk0

このスレには粘着デブ専がいるな。

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:32:34 ID:0hUTEyqx0

６９１です
１速のわかりました。
そういうものなんですね。ありがとう。
もっとMTの腕を磨きます。

715　は免許返上した方がいい。短気運転は周りに迷惑をかけるから。

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:26:39 ID:FvGxcYW90

お前みたいなのも迷惑だけどな

724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:02:13 ID:gjz2ccph0

昔はMTがほとんどだった。
MTの腕を磨くって…

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 21:27:59 ID:LrQRXIMQO

>>722
1速に当てて吹かすとスコンと入るよ。
それでも結構スピードは落とすと思うが。。。

726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:07:34 ID:9+tDWX8SO

昔は免許持ちは全員ＭＴ乗りだった(笑)ので、分からない事とか周りに聞けたが、今はそうはいかないもんなぁ。
スレ違いにならない程度なら、ＭＴの話題も許して下さい。

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:06:05 ID:GAJKoin60

今のヤツって「MT車」の事、「ミッション車」とか言うヤツいるよね。
何となく、思い出した。

728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:06:57 ID:t1Tf4Qhk0

それは原チャリ乗りの言い方だろ。

729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:21:49 ID:cZRzM6YyO

>>719
マスの集中WWW

730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:29:05 ID:9I4CI7PZ0

>>714
漏れの大砲がアイツの菊門に入りにくくても、「じわ〜っ」と押し当ててたら「ミュィーン」て感じで入ります。

>>717
金冷法。

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:40:37 ID:9+tDWX8SO

>>730
う〜ん、悔しいけどまさしくそんな感じだなw

732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:06:52 ID:KcI5i90f0

>>731
　　　　　　　　 _,r'´::::::::::::::::::::::::::｀'､.　 　　　 /　　入　遠　ほ
　　　　　　　　{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i.　　　　 !　　 れ　慮 　ら
　　　　　　　 　ﾞl'´ﾞ《　　 __,,,ゝ:::r､:::::l　　　　 |　　 て　 し
　　　　　　　　　ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ　}:::::}　　　　ヽ　　み　.な
　　　　　　　　　 ﾞi`"l　　￣　 　 ｿ::::ヽ　　　　l′　ろ　 い
　　　　　　　　　　ﾞi. ゝ^ 　 ,　　/ヾヾヾ､　　　ヽ,　 よ　 で
　　　　　　　　　　 ヽ　ﾞこ´　 /　　　　 ヽ､ 　　∠_
　　　　　　　　　　　 ヽ､　 ／__,∠､　　　　｀'-､ 　　^ー――
　　　　　　　　　　　　　｀ﾞｸ'ﾞ´　　　｀　　 　ﾞ'､　ヽ
　　　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　〉 ヽヽ
　　　　　　　　　　　　ｨ　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ
　　　　　　　　　_,,-'´:::　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞi
　　　　　　　 ／　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 　 　 }
　　　　　 ／　　　　　　　　　,-ｨ‐r'´´　　　　　 /　　　l
　　　__r'〈　　 　　　,ノ　 　／ ``｀l 　　　　　　/　　 　 l
-‐ ´　　　　　 ‐ '' ´　　／l:::　　　 l 　　　　ｰ'´ 　 　 　l

733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 02:00:58 ID:eVe6XSdh0

メーターをつけるのが無駄だって？馬鹿野郎、ピコピコ動くのがいいんじゃないか！
ということでバキューム計を検討中。

734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 02:39:29 ID:KcI5i90f0

>>733
　　　　　　　　　＿__ ＿　　　　　　　 ノ＾ヽ.ノ^ヽ/＾ヽ ,｢´
　　　　__ -‐''"´￣　｀　 ｀''ヽ=､｢￣｀´
　　,ノ"´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::＿_,ﾉ
　 f　,-､ｨ'^w'!::::::::::::::::::::::(´　　　　ね　 ま　 俺　 お
　└!{　　　　{::::::::::::::::::::::::＼ 　 　 え　 ち　 .を　 前
　　!　 _,.-ー､ヽ::::::::::::::_::::,-┘　　 の　,が　 バ
　　lzﾆヘ´i￣　＼:::/´,.ヽ＼　　　 か　 え　 キ
.　 /　 ｢ﾚ l{ 　 i　l:::ﾔl(_｣ l:::::)　　　!?　 て　　ュ
　/　　,´'" __　 ｊ　l.ﾐ' ﾋ,､ .!:r′ 　 　 　 ん　　|
　L_,､　,.ィ´ !｀ヽ　　　り /::｀)　　　　 　 じ　 ム
　　｀Lく　!　 !　 l 　　 し':／　　 　 　 　 ゃ　,カ
　　　　 !　!　 !　l　　　l /　　　　　 　 　 　 　 |
　　　 　 !　!.　Ｖ 　　 / ｀ｰ---､　 　 　 　 　 と　　　　 l^Uヽ
　　　　　 l_,ﾚ'´　　／　 　 　 ／　　　　　　　　　　 　 ,､|
.‐''´￣`ヽ}　　 ,／|　 _　　 　 ￣ﾌ　　　　　　　　　　　|｀
'" ,　　　 _＞-'┴'''''＜、　　　　' ''ﾌ,r‐､　　,r､　/＾､--'
,. '　　 ／　　　 　 　 　 　 　 　 ／´ ､. ヽノ　 `く.　 ＼

735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 03:03:30 ID:go+qQJyT0

>>719
カーボンボンネットはマシン全体の軽量化という意味もあるが、フロント過重を
軽くしてハンドリングを軽快にするという目的もある。

736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 03:09:25 ID:3P4Jpxwc0

すごいチューニングしてる車に見えるという効果も見逃せない。

737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:55:24 ID:YxTwidulO

もうむしろ逆だろ？
炭付きファイバーボンネットなんて最近じゃ素人のもんだ。
通はボディ色ファイバーボンネット。コレ。

しかし、すいぽの元から軽いボンネットを換える意味があるのかと。

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:02:38 ID:/YwXEwUo0

>>701
2DINナビは前面の全面がほぼディスプレイになってて
CDとかメモリーカード入れるのに
そのディスプレイ部がせり出してその奥にってことだから
出っ張ってるくらいのほうが多いんじゃないか？

それでも気になるんなら金具との取り付け位置で微調整くらいはできるけど

739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:09:54 ID:QfhnaUOz0

>>737
モンスター(スズスポ)エアアウトレットカーボンフード約4.2kg
ノーマルボンネット8.5kg
半分以下の重量・定価99750円
換える意味があるかどうかは各々の判断

740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 08:52:27 ID:61XRyE790

＞しかし、すいぽの元から軽いボンネットを換える意味があるのかと。 

あのクソ重いボンネットの、一体何が軽いんだ？
・・・って、アレで８�`しかないのか？ビックリ。

741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:05:36 ID:O5unlE3h0

>・・・って、アレで８�`しかないのか？ビックリ。

鍛えてノーマルボンネットを持ち上げる時に軽く感じれるようになれば
それだけで軽量ボンネッ・・・・・・

742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 09:07:56 ID:Fi1qUcon0

ホイールベースの範囲内での軽量化なら、ドライバー本人がダイエットして減量化する手もあるが・・・
オーバーハング部分に加重が掛かるようなパーツは、パーツ単体で軽量化するしか手が無いからねぇ？

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:41:40 ID:XmTpjoq2O

低速トルクアップとエンジンがより素早くふけあがるようにしたい。 方法教えて！

744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:58:48 ID:qZ2RS4ah0

麦

745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:07:11 ID:Npt6PU/t0

>>743
ふけを良くするのは吸排気を弄るのがいいかな
あと電スロ採用してる分ワイヤー式よりはやっぱアクセルレスポンスがいまいち

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:40:30 ID:CzgO2los0

>>743
俺はマイクロロン入れたら、低速トルクとレスポンスがかなり良くなったよ。
燃費も10％くらい良くなった。
マイクロロンはかなりお勧め。

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:02:30 ID:61XRyE790

今時マイクロロロロロロンかぁ・・・

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:04:42 ID:70VFVbEb0

燃費10パーセントって仮に15km/lとして1.5km/lアップかぁ・・・
それってフラシーボまざってるんじゃね？

749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:11:53 ID:saSwfMO9O

気温、気圧、湿度、路面の状態、乗り手の正確な操作、
タイヤの減り具合、油脂類の劣化具合、燃料タンクの残量、
全てが同一条件じゃないとなんとも言えないよね

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:35:22 ID:fLKt3qb70

おまいマイクロロンって、添加剤で極悪扱いされてるぞ

751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:36:22 ID:glKAgzKVO

マイクロロン…w
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/mic.html

752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:43:30 ID:G2Y4Kjiv0

つーか、スイポはモリブデンコーテイングされてんだから、添加剤イランだろ

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:45:01 ID:G2Y4Kjiv0

初代ボクスター３．２みたいに意図的にモッサリにしてると思ってる。

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:06:44 ID:Mwhr46wJ0

ＭＣ前のやつの総額150万くらいで買おうと思うんですが、
ＭＣ後の方がいいのか迷ってます。

ＭＣ前とＭＣ後を比べると、越えられない壁はありますか？

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:28:26 ID:ONtjt5cOO

ESP
ノ

756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:41:38 ID:QwCUCKqP0

ギア比で後悔する

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:50:43 ID:7V9SfHxB0

>>750
知人が乗っているがマイクロダイエットで痩せた方が効果があるよと
言ったら、事実そうだったというノンフィクション・・・

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:10:55 ID:okCzuZD40

スズスポのＥＣＵはまだか・・・

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:22:46 ID:mgR8k7OZ0

>>754
+40万位で新車買った方が
なにかと幸せじゃね？

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:39:39 ID:Ld7dYIffO

ただ今納車しますた！

新車の匂いたまんねぇ！

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 17:43:20 ID:8zJq5xeU0

キャンバーボルトってラアンやビークルーズなどからも出てるけど、純正ショックがモンロー
だからモンローのマジックキャンバーの方が安心でしょうか？

762 名前：754：2007/08/25(土) 18:15:38 ID:XSowSuuN0

MCで変わったのは、
主な部分はESPとギア比とドアミラーのウィンカーぐらいですか？

できれば新車が良いんですけど、+40万がなかなか厳しいです。

763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:18:51 ID:61XRyE790

ESPはともかく、ギヤ比を「それくらい」と言えてしまうのなら
貴方にとってはどうでもいいことなのだろう。旧型を買いなさい。

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:27:52 ID:lGGGgOkkO

>>743
TREC

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:16:58 ID:go+qQJyT0

http://www.hks-kyusyu.co.jp/note/note_u.cgi?action=show_detail&bigcat=16&cat=10&mynum=62

スイフトターボ

766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:23:50 ID:OPndlFB50

>>765
いつのはなししてんだよ。。

767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:29:17 ID:mOY+vui80

＞761
スイフトのキャンバーボルト
他のスズキ車純正部品流用のほうがイイんでね
79791-65H00
http://minkara.carview.co.jp/userid/247952/car/140832/836624/parts.aspx

768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:45:40 ID:BPl0qSaGO

MTが欲しいんですが中古だといくら位で買えますか？

769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:02:38 ID:I4Ls22o60

検索

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:20:06 ID:ZvLl+4Yj0

>>768
中古のタマは少ないし、
新古車や試乗車落ちと殆ど価格差が無い。
込み込みで140〜150万出してこれらを買うなら、
170〜180万出して新車を買った方がお買い得なのが現状。

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:27:37 ID:59RK1byh0

ガソリン高騰の折、
いつも飲んでる芋焼酎を２、３滴燃料タンクに
入れてやると、オクタン価が上がってハイオクになった！










らいいのになぁ…

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:39:42 ID:GpjohMGZ0

>771
バイオガソリンかｗ

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:00:33 ID:0Zp8qdfwO

黄色MTノーマルだと3年後のリセールどのくらいかな？

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:24:35 ID:pC4hqzKE0

いいとこ1/3位じゃね？

775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 08:54:28 ID:CM1HM6DU0

とあるスズキディーラーで黄色スイポ中古車展示で
95万表記だったからびっくりした。見てないけど、どんだけ走ってんだよｗ

776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 08:58:34 ID:59eE1h/d0

べつに妥当じゃん。

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 09:52:15 ID:2qAK61o00

スイスポのエンジンルームみてたら吸気の太いチューブの近くに
ゴムチューブとゴムチューブの間で浮いてる部品あったんだけどあれでいいのかな？
わかる人いる？

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:00:11 ID:urqH53oK0

日本語でおｋ

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:11:36 ID:TmC3F8W70

画像うｐでおｋ

780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:15:04 ID:HrUXGQYH0

>>777
その写真くらいアップしろよ。。。

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:07:18 ID:2V/gFKFb0

>>758
スズスポは出さないでしょ。出すならスーチャーも出してるだろうし
HKSに期待してるんだけど、どうかなー

我慢できないならアールズでいいんじゃね？

782 名前：777：2007/08/26(日) 14:24:04 ID:Yq5eapAB0

写真とってきた
http://www.uploda.org/uporg985413.jpg.html

どこにも固定されていないんだけどいいの？

783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:33:10 ID:QMi1Vq500

固定するもんじゃねーだろ

784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:00:36 ID:S1Ez4xNW0

みんなEGオイル何入れてるの？
オススメ教えて

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:05:07 ID:ZkEzrU5M0

エコナ

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:24:10 ID:n+edHqD40

>>775
95万キロ走行ってことでおｋ？

787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:56:58 ID:A+KjLZrdO

ニューテックのレーシングオイル 5Ｗ―30
はおすすめ

788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:11:36 ID:ckFAONNh0

純正オイルでOK

789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:22:46 ID:QZ+0Snjs0

ホンダウルトラマイルドSMの一択

790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:38:15 ID:gBFpqtio0

漏れ日産スーパーストロングＭスペシャル

791 名前：784：2007/08/26(日) 22:41:19 ID:S1Ez4xNW0

みんなありがと。参考にさせてもらうよ

792 名前：790：2007/08/26(日) 23:21:41 ID:00qui/nV0

半化学合成、5w-30、モリブデン入りだよ。

793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 06:43:17 ID:WvuhkXln0

>>790
日産では車種限定(ハイパワー&高排気量車等)で新車時から充填されているオイルだねそれ

794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 07:52:33 ID:nZ6ub7HT0

>>767
761です。純正部品流用は思いつきませんでした。なんだかマジックキャンバーを買うのが
馬鹿馬鹿しくなるような値段ですねw近いうちにデラ行ってみようと思います。ありがとう
ございました。

795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 13:47:56 ID:zZRBxglzO

カミサンがいるのでＡＴ車しか買えないのですが、ＡＴ車はどんな感じですか？でかい車が嫌いなので、コンパクトカーで走りの楽しいやつが欲しいんですけど。

796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 15:36:56 ID:gkZL/dTSO

嫁にＭＴ練習して(ry

797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 15:37:51 ID:ILd0fK0w0

ATは試乗車でしか乗ったこと無いので詳細は他ユーザーにまかせるけど
2〜3速固定で走ったりする分には中々楽しめるセッティングだと思う
MTほどのダイレクト感やエンブレは無理だけどトルクもあって走り易いしね
足回りやハンドリングはMTと遜色無いしATでもフットワークは十分楽しめるよ

798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 16:48:35 ID:IM0ouaQBO

MT乗りの方にお聞きしますが、ﾏｯﾄ(運転席)の形状はどうなってますか？
ﾌｯﾄﾚｽﾄの足を乗せる部分が露出するのは当然として、それ以外の部分は露出してますか？

当方、素ｲﾌﾄMTにｽﾎﾟMT用の純正ﾌｯﾄﾚｽﾄを装着しました
それに伴いｽﾎﾟMT用のﾏｯﾄを注文したのですが、AT用じゃねーの？と言った疑惑を抱いております

既に、素MT用のﾏｯﾄをﾃﾞﾗに誤注文されて、ｽﾎﾟMT用の新品に取り替えてもらったのですが、
ｽﾎﾟMT用の実物を見てないだけに、どーも信用ならんのです

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:32:05 ID:hReP2ikB0

>>798
フットレストにマットが被っている状態なら、
多分それで合ってる。
発売直後の1型のはそうなってた。

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:47:35 ID:Fw3xaXKX0

>>798
スイスポMTには、スイフトAT用のフロアマットを敷くのが正解。
スイフトMT用のマットを敷くと、フットレストが隠れてアレになる。

というのがスイスポ発売初期の常識だったが、今どうかは知らない。

>>799
という事で「多分それで合ってる」どころか大ハズレ。残念でした。

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:48:54 ID:8wysmblj0

テールスライドして走ってる人いる？

802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 18:53:29 ID:2kd/8zNZO

>>801
宿題やれよ。

803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:05:54 ID:H730ohkW0

スイスポって最高速はどのくらい出るの？

160km/hくらいは行きそう？

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:09:58 ID:XUWWxFzH0

>>802

了解兄貴！

805 名前：798：2007/08/27(月) 19:13:39 ID:IM0ouaQBO

>>799
素ｲﾌﾄMT用だとそうなります
要は、そーゆーのを避けたい感じなんです

>>800
最近のｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞを見ると、ｽﾎﾟMT用が存在するんです
素ｲﾌﾄMT用とは品番が違うんですよね
でもｶﾀﾛｸﾞでは形状がﾜｶﾗﾅｲので、聞いてみた次第です
実車を見れば良いｺﾄ何ですが、ﾃﾞﾗに問い合わせるより
ｺｺで聞いた方が早いかな？と思いまして


と言う訳で、MC後ｽﾎﾟ乗りさん、いらっしゃいましたらおながいします

806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 19:22:20 ID:0XHVAHqS0

よく読んでませんが、ＡＴ用のマットには２種類あります。
注意しないと隙間があって困りますね。
おそらく、ＭＴに装着して変な隙間が出来るのは、新しいＡＴ用マット（去年末ごろ以降分）だと思います。

807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 20:13:13 ID:utzEDj0p0

>>795
セミATか、マニュアルモード付きのAT買うかじゃない？
AT限定でも乗れるし。
スポーツモードがついてるやつでもいいけど。

808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:20:23 ID:REvehus80

そういえば、発売直後に散々カックンブレーキと言われてたけど、
MC後も相変わらずカックンブレーキなの?

発売直後の1型?には試乗したことがあるんだけど、確かにオーバーサーボ気味
なのか初期制動強すぎて乗りにくかったなぁ。
近くにMC後の試乗車が無いので確認できないし・・・

809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:32:09 ID:6hzmXM5W0

　　. ∩＿＿＿∩ ;
　　; | ノ|||||||　　ヽ `
　,　/　●　　　● |　　2型もカックンブレーキだったｸﾏｰ
　;, |　＼( _●_) /　ミ
;　彡､　| |∪|　 |､＼ ,
./　　　　ヽノ／´>　) :
(＿ﾆﾆ>　　/　(／ ;
;　|　　　　　| ;
'　＼　ヽ/ / :
,　／ ／＼＼ .
;　し’　'　`|　|　;
　　　　　　⌒

810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:42:26 ID:ZQ92dM9T0

>>803
2型マニュアルな。
メータ読みで190Km、6500rpm。

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:50:34 ID:F1sGwxWy0

>>808
自分は去年の初夏に1型に試乗して、こないだ2型に試乗してきた
去年乗ったときに、やはりとても気になったカックンブレーキとクラッチペダルの高さは、
今回はキレイに修正されていて、とても扱いやすくなってた

その代わりというか、乗り心地は少し固くなってたような気がする
まぁこれは体調のせいかも分からんけど

812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 21:52:50 ID:9qLd6Ruy0

>>795

>ＡＴ車はどんな感じですか？

>>163
>>167
>>177

813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:16:03 ID:uVOYtYm80

ＭＣ後ＭＴに乗ってるけど、カックンブレーキじゃないよ。むしろ初期制動が弱めで、
踏み込んで行くとリニアに効いていく感じ。

あと、フロアマットは、フットレストには被ってません。

814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:18:46 ID:REvehus80

>>809
そんなエサに(ry

>>811
ｻﾝｸｽ
キレイに修正されているんですか！
クラッチペダルの高さとミートポイントはまだなんとか我慢できたのですが、
雪道を走ることもあるのであのカックンブレーキだけはちょっと我慢できなかったので。

乗り心地は、ダンパーの伸び側の減衰力アップとフロントロワアームブッシュ後ろ側
の硬度変更のせいでしょうか？
そういえば、某誌にクラッチのミートポイントを奥へ移したという記事がありましたね。

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:24:18 ID:REvehus80

>>813
MC後の雑誌記事を読んでみても、ブレーキに関しては触れられていなかったので、
前と同じなのか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだったけど、
リニアに効いていく感じ・・・(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝになりますた。

今週末にでも見積もりもらってきます！

816 名前：795：2007/08/27(月) 22:30:01 ID:zZRBxglzO

ＡＴも楽しそうだな･･･
購入検討します。
皆さんありがとう！

817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 22:36:53 ID:xaViI/f40

>>815みたいな厨坊が乗るのか・・・イヤだな・・・

818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:36:19 ID:mc38XCQ00

あれで初期制動弱めなのか？？？？

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:43:47 ID:YBX9B4kF0

�T型糊は真の鈴菌患者として後世に名を残しそうだ。

820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:46:39 ID:Nj0vM1a/0

雪道では難しいブレーキだと思う　私は。

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 23:57:25 ID:o01WkUgo0

>>790
784だが気になったんで調べたんだけどさ、
SLストロングセーブX Mスペシャルとは違うの？
ググっても分からんかったよ・・・。

822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 00:59:58 ID:RQl/yzaO0

MC前に試乗したけど一番の違和感はやっぱりブレーキだったな。
その次は電スロの遅れが気になったけど前期で修正されたみたいだね。

823 名前：798：2007/08/28(火) 01:44:46 ID:x8dd/TpQ0

>>806
ｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞを読むと、AT用は素もｽﾎﾟも共通みたいなんですよね。
MC前用とMC後用ってｺﾄかな？

>>813
ﾌｯﾄﾚｽﾄの右側面は斜めってると思いますが、
ﾏｯﾄもｶｯﾃｨﾝｸﾞもそのﾗｲﾝに沿ってますか？
どっかに写真でも落ちてれば見比べできるんですけどね‥。

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 01:47:03 ID:fjJe1/Yw0

俺はあの初期制動の強さが好きだけどな。

町中で車が飛び出してきたりしたら、初期制動強くないと止まるの遅れて事故するよ？

825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 03:20:36 ID:bRIif1FO0

>その次は電スロの遅れが気になったけど前期で修正されたみたいだね。

いつ？
対策版のECUでは、踏んだ時の遅れは無視されたままだったが。

826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 05:33:47 ID:+g4rwXPT0

電スロだと、コーナー手前でヒールアンドトゥする時にアクセルにすぐに
反応する時としない時の差が激しいから、タコ見ながら吹かさないと上手く
いかない。

スロットルはワイヤーにして欲しかったな・・・。

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 06:19:55 ID:bRIif1FO0

脳内は大変だな。

828 名前：790：2007/08/28(火) 07:14:23 ID:rmI64ato0

>821
スマソ　それでつ。

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 07:16:12 ID:vmX4MMS30

脳内試乗ｗｗ

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 09:33:00 ID:hROELT4s0

>>826

ZC31で慣れてHT81に乗れば
そのアクセルレスポンスの差に驚くぞ


踏み初め&踏み返しの反応の緩慢さに<ZC31

これはスイスポだけでなくコルトVRやマーチ12SRにも取り上げられていた
TREC・・・長期コレ付けていたがそれでも反応いい時と緩慢な時がある

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 09:57:29 ID:s33oQyYy0

>>830
>TREC・・・長期コレ付けていたがそれでも反応いい時と緩慢な時がある

過去形で書いてるけど、TRECはもう取っ払っちゃったんですか？

832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:02:18 ID:PO3aTb5K0

ホンダのF1もワイヤー式スロットルに戻せばレスポンス向上して優勝できまつか？

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:03:55 ID:oUZ7jTXt0

>>832
ﾏｼﾞﾚｽするとF1ほど金かけて作ってるんなら電スロでおｋじゃないか？

834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:19:33 ID:VvifLEAN0

スイスポの電スロは☆の為だろ

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:20:39 ID:8lwtCAIS0

>>830
今の環境排ガス問題や燃費向上の為には電制スロ採用は仕方ないのでは
これからは機械的なワイヤー式ってなくなるだろうね
まあ電制スロはTRECみたいな制御製品でどうにでもなるんだろうけど
たしかにレスポンス悪いのはあれだが制御で良くしたとしても所詮はモーター仕掛け
微妙な操作にもダイレクト感あるワイヤー式にはおよばない

>>832
そういう問題ではないんじゃ・・・・
最新のタイプRの電制スロの味付けをスズキも見習えばスイスポ乗りも幸せになれるかも

836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 10:38:20 ID:waaGmKR60

ワイヤー式のスロットルの恩恵を一番感じられるのは強制開閉キャブくらいのもんだろ
インジェクションすら電制化されて久しいのに何を今さら
それこそ制御プラグラムの変更をメーカーのお客様相談室に要望した方が早い

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 11:35:42 ID:FZG0RDLZ0

ｶｯｸﾝブレーキ厨って、どんだけﾍﾀｸｿなんだよ。
そんな人は曲がる時に首も曲がっているんだろうな。

838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 11:40:37 ID:VQ9wZWWZ0

>>833
F1の電スロは足を振るわせるようなアクセル操作をしてもエンジンが反応するが、
市販車の電スロは足を振るわせるような操作をしても、踏まれた平均値でエンジンが
一定で回るだけ。

839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 11:50:37 ID:34bttX690

すいっぽATは、足を放していると減速していって最後には徐行状態になる。
アイドリングで走ると、変速せずそのまま。
３→２に入れていくと、エンブレは結構効く。

840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 13:34:56 ID:YOTumgJ90

>>838
言い方が悪かったね。
F1みたく１台のﾏｼﾝに本気で金かけて作ってるんだから
電スロ採用ってことは、良い物作ってんじゃない？と言いたかったんだ。
言葉足らずでﾜﾙｶﾀ

841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 16:08:21 ID:NrNrs9iUO

MOPレカロ外したらサイドエアバッグ無くなるてほんと？もうはずしちゃったんだけど

842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 16:37:09 ID:svTw7kUN0

>>841
おまいはサイドエアバッグがどこに格納されてると思ってるん？

843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 16:47:35 ID:2WDyCs4b0

すいぽのブレーキは普通だと思う。
空荷のダンプとかはカックンブレーキだねｗ

844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 17:07:28 ID:CT/zxJZuO

本屋で雑誌立ち読みしてたら、ビル足の広告ん所に
ＺＣ３１Ｓ かみんぐすーん
って書いてあった
どんな乗り味になるんだろ…wktk

845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:22:49 ID:0B7pKEGz0

>>844
俺も見た
DFVもう出てるしビル入れることは無いだろうけどいちお期待
ある程度認知度が上がると、こうしてパーツ出るのがいいな

マイナー車は街でめったに見掛けないのは気分がいいけど、こういうトコはつらい
かといってメジャーになり過ぎてもゲップが出ちゃうし、難しいな

846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:52:56 ID:hLX6Bfts0

電スロ採用の理由のひとつに、スロットルレスポンスをわざと殺すという目的もある。
レスポンスの良いエンジンに仕上げると、アクセルを踏んですぐに反応するようになるが、
市街地などで細かいGoStop繰り返すと、踏むとグオーと出て離すとカクンと急激な
エンブレがかかってギクシャク感が強くなり、圧縮比の高いエンジンでは、特にこの傾向が
強くなる。

そこで、ゆっくりアクセルを踏んだ時はジワリと出力が上がって、その後すぐに離した時には
緩やかにエンブレがかかり、急激に踏み込んだ時にはレスポンス良く急激に吹け上がると
いう特性にすることが電スロのセッティングではできるのがメリット。

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:42:05 ID:OFJJ4cUT0

でもやっぱ電スロは評判よくないね
先月のレブスピードのDVDでマイチェン後の試乗インプッレッションがあるけど
大井さん、旧型くらいのレスポンスになればいいんだけどな〜とかごにょごにょ話してる

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 19:54:53 ID:4bVFLvde0

そろそろFCRの出番だな。

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:00:40 ID:Qpe8xl700

電スロのレスポンス設定をドライバーがマニュアルで操作できるようにしたらいいんじゃ？
過激ビンビンモードと街中マッタリモードの二種類を選択できるようにしたらマル。

850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:08:40 ID:4bVFLvde0

それをやったのがマイチェン後のレガシィとかGSX1300Rとかじゃね？

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:21:14 ID:+ghEPPW10

アクセルをダブルクリックみたいに踏めば切り替えできたらなー

意味わからんなw

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:37:29 ID:ZvZUX35T0

>>848
シャラシャラ音は良いけど
耐久性からTMRだよ

853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 20:54:46 ID:p0leOzjAO

>>839
当たり前の事エラそうに語って楽しい？
ねぇ、楽しい？

854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:07:26 ID:O/LUxb/wO

電スロは問題ない
それに応えられないパワーとトルクじゃん
ちみ達は勘違いしちょる

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:37:52 ID:vmX4MMS30

ちょっと強めのブレーキを踏むと、遠くでｷﾞｼｱﾝが聞こえるんだけど正常？
あとバックギアに入りにくい時がある。クラッチ踏み直すと入るけど。これはそういうもんですか。

856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:51:01 ID:2MzKIgug0

>>855
5→Rにしてるなんてことは
ないよな？

857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:56:33 ID:jCAXpVLH0

欲しい車いっぱいあるがこれが一番手頃で楽しいそうだよなｗ
ハイパワー車を制限して走るより１００馬力代の車をぶん回した方が気持ちよさそうｗ
欲しくなってきたなぁ〜ｗ

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:57:12 ID:7mG1/K/f0

マーチスーパーターボみたいに、スーパーチャージャーとターボをつけたら
いいと思うんだけど。
なんでスズキはやらないんだろ。

859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:59:56 ID:jCAXpVLH0

>>858
それならハイパワー車買った方がいい気がするな
俺はＮＡだからこれ欲しいｗ

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:46:16 ID:NSGqVJoX0

>>858
スパタボはもともと競技用マーチRの一般仕様にしてるだけだから
今でも充分通用するパワー持っているもんなぁ
しかしスイスポはNAだからいいんじゃないの？
それよかX4みたいに競技ベースモデル設定してくれればいいのにね
ミラージュ(アスティ)にあったRSとかワークスRみたく専用ECU、クロスミッション、軽量化・・・仕様で

861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:51:28 ID:CT/zxJZuO

>>845
俺は最近バネ替えたばっかなんで、ヘタッたらビル足に…

さて、お盆もきっちり働いたから、リアにスズポの物干し竿でもつけようかな

862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 22:56:49 ID:mIR54aKa0

5次元の新しいやつPRO RACER ZZつけた人いる？
A-SPECが受注生産＆価格高なんでZZにしようかと思ってます。

ステンレスの値上がりでマフラーの価格も跳ね上がってるよ・・・。

863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:24:12 ID:nrfQXaDm0

>>860
カーボンフレームにカーボンボディで軽量化して800kg台で発売して欲しいね。

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:19:55 ID:56m8StSh0

ウｴイバーの４連キャブ仕様出してくれないかな。

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 01:47:21 ID:e2OnuwViO

スイスポに乗り換え検討してるんですがクラッチが軽すぎるので悩んでます
スズスポのクラッチ入れたらどれくらい重くなりますか？どなたか教えて下さい 今、乗ってるＢ４くらいの重さになればと思ってるんですが

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 04:51:47 ID:38Y5QQb1O

B4に慣れたようにしばらく乗れば慣れるよ。

867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 10:39:58 ID:zkvY4Jh20

>>865
クラッチペダルの根元のとこにリターンスプリングが1本入ってるから、
それを重い太いスプリングに交換すれば重くなるよ。

868 名前：ポン引き」：2007/08/29(水) 10:56:52 ID:Fi7QL8De0

はじめまして。自分は今ｚｃ11に乗ってます。この車にマフラー付け替えようとしているの。お勧めのマフラーありますか？

869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 11:42:43 ID:5Ur13CH50

スイスポも4WDにして300馬力くらいのエンジン搭載して売れば、もっと売れると
思うんだけどな。
高速のコーナーでランエボ・インプ・GT-Rをチギるスイスポがあったら痺れるな。

870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 11:50:53 ID:kD3LfIoc0

どんな房設定だよｗ

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 12:29:59 ID:UkBLiEq40

>>858、>>869
いらんな
そんなのはスイスポではないw

872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 13:40:42 ID:eLAKn9k+0

中二病ステッカー貼りたい

873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:41:03 ID:okpAVlU3O

MC後試乗してきた。
圧倒的な違いにショックだわ、おまいらはショックないのか？

874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:58:16 ID:XLyb7bYj0

しらんがな

875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:59:21 ID:g2Jwgj8o0

試乗してないからショックじゃないw

876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:22:10 ID:U33eF5Hx0

スイスポ、RX8記念モデル　３年で乗り換えるとしたら
どっちが良いと思う？

877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:13:19 ID:ZJlLsB7ZO

>>873
そんなに良くなったの？

878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:25:21 ID:YOS4TtKO0

今日ハンコ押してきた。

試乗はＭＣ前しかなかったが、ＭＣ後はこれより良いというのを信じ決定。
30後半のオッサンだがよろ。

そうか、圧倒的か・・・ニヤニヤして待つとしよう。

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 18:27:43 ID:EgAxL1fZO

お前ら全員宿題やれよって感じだな。

880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:01:04 ID:Jw5jF4OV0

>>877
大井「厳しいこと言わせて貰うとなんか普通になったって感じだなぁ」

881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:03:02 ID:EsQ/0LkBO

嗚呼、NAでもリッター百馬力の時代がなつかしいな…

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:21:41 ID:CSm8ECNF0

>>861
俺もお盆にきっちり働いたから
リア下部にHKS関西の突っ張り棒入れたよ

883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:39:19 ID:nmSzYJhB0

>>881
ホンダ車かバイクにでも乗ってくれ。

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:44:55 ID:L3Thjj370

スイスポもディーゼルを出してくれると、燃料代がかからなくていいんだけどね。

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 19:52:18 ID:nmSzYJhB0

次のスイフトでは設定されるといいな。

どうせヂーゼルエンジンの自社開発なんてしてねーだろうから、無理っぽいな。
わざわざプジョーやらフィアットからエンジンを買い、日本に輸入した上で搭載するとも思えないし。

スズキは昔、2stエンジンに拘るあまり、4stエンジン開発競争に出遅れた過去があるわけだが
今回はどうだろうね。

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:28:14 ID:aUTZ5H+I0

なんか夏のせいか、キモイ妄想とか厨くせぇ書き込みばっかだなｗｗｗｗ

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:34:02 ID:Yc4ENEMQ0

今あるものを活用して楽しもう。

888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:46:35 ID:uI+/PQVJ0

>>887
まったくだぜ！
去年の11月に納車されて以来毎週100km単位で走行距離が伸びて行く俺のスイスポ
あーたのし
あーたのし

889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:50:07 ID:nmSzYJhB0

えらい少ないな・・・

890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 20:58:41 ID:79upbf5H0

ttp://www.suzukisport.com/news/06/0330rearbar/index.html
スズポの物干竿
ttp://www.hkskansai.co.jp/html/parts/suzuki/swift/body/index.htm
HKS関西の突っ張り棒(下)

891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:26:22 ID:SHWSFzRm0

閉店セールで買った突っ張りポールを活用中。
ネジ留めしなくてもいいのさ。

892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:31:38 ID:wE5GbXav0

>>891
ネジ留めしなくてもいい突っ張りポールて
普通にリアルな突っ張りポールを車内で突っ張ってるってこと？

893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 21:39:01 ID:7S4qx8lw0

>>885
出遅れるも何も、排ガス規制強化されるまでは水冷2st3気筒で4st直6並みのスムーズさを誇っていたぜ？
スズキが水冷4st直3エンジン出した時にホンダとスバルは水冷4st直2しか持って無かった訳だしｗ
具体的に何を持って「2stエンジンに拘るあまり4stエンジン開発競争に出遅れた」と言うのかな？

894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:00:26 ID:nmSzYJhB0

GS750のエンジン。
お手本とされるZ1が発売されてから、５年も経ってようやく追いついてる。

895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:18:37 ID:uI+/PQVJ0

>>889
うるさいわい！精々週に300kmが限度だよ！平日に遊んでられっか！

>>892
昔のこのスレで、ファッションセンターしまむらとかや近所のホームセンターで買ってきた
数百円の突っ張り棒を取り付けるのが流行った事があってな
結構効果があったという報告が多々…

896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:26:31 ID:owrqPXpv0

>>894
POP吉村が講演したときに「2サイクルエンジンを造ってるメーカーなんて大した事無い」
みたいな事を目の前で言われて、スズキの技術者は陰で歯軋りしながら泣いてたらしいなｗ

897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:46:29 ID:6AdgdCAp0

2サイクルエンジンは技術と勘で作るもの。
4サイクルエンジンは技術と精密工作機械で作るもの。

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:51:24 ID:tbE8MJEV0

スズポの物干竿付けたけど鈍感な俺には効果は全く感じられない。

899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 22:52:34 ID:LP/09jyFO

そーいやこのスレで突っ張り棒流行ったなぁ
さて、いつ物干し竿つけようか…
タオル掛けとしても活用できそうだしｗ

900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:32:33 ID:2A2pLfIg0

>>894
うわっ、いきなり二輪のエンジンに話すり替えかよｗ

ならついでに「400cc初の4stDOHCエンジン」「市販車初の4st4バルブDOHCエンジン」
「市販車初のオールアルミ4stDOHC直4エンジン」「250cc初の4st直4エンジン」
「国産初の油冷4stエンジン」「国産初のツインドーム型燃焼ヘッド4stエンジン」
でも調べてみたらどうだい？

ちなみにZ1に代表されるカワサキの4stエンジン技術は全て吸収合併したメグロの
技術だってことも知っとくといいぞ。カワサキ自体は元々2st専門メーカーだからｗ

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:39:11 ID:nmSzYJhB0

勝手に勘違いをしておいて、すり換えとか言われてもなぁ。

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:46:14 ID:AAm3QtD30

ID:nmSzYJhB0 はバイク板で語ってろやｗ

903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:49:57 ID:nmSzYJhB0

語ってたのはヂーゼルエンジンの事なのに、そこを無視して枝葉の部分に噛み付いてきた挙句
バイク板に池と言われてもなぁ。

904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:51:28 ID:vrVZ6rHx0

>>900
相手は浅知恵の餓鬼なんだから許してやれよ

905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:56:38 ID:G1WmksEF0

車とバイクじゃそもそもエンジンに求められる要素が違うんだから
バイクエンジンの話をそのまま車に当てはめてもあんま意味ないよ

906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:15:14 ID:/HiUh8380

>>903
語るなんて御大層な書き込みでもないじゃん？>>885見てもむしろ枝葉の方が目立ってるしｗ

907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:17:55 ID:sn+ApupX0

まぁまぁ、もうえぇやん。

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 00:33:28 ID:r5oNulEO0

>>905
ごもっともなんだけど
このスレには少なからぬ数の二輪脳のひとがいるみたい
>>906
枝葉の方が目立ってるというか
元ディーゼルカーオーナーとしてはヂーゼルって書いてあるだけでしかないような

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 02:13:40 ID:r6Qp2Wka0

>>878
購入おめ。
ちなみに値引きはどの位いけましたか？
中間決算近いから引いてもらえるなら12月の車検切れまでまってられん

910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 04:14:36 ID:qkoIWJuyO

>>880
ちょっとちがうぞぅ

大井さん「普通になった」と言ってたのはギア比の事だよね

「厳しい事言わせてもらうと」は、最後の最後でポジキャンになってしまうサス剛性の事についてで、でもココをきっちり直して値段上がっちゃったら、ユーザーには厳しいよね〜・・・的なコメントしてました

911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 04:23:07 ID:jp5bl0vi0

昔の経緯や、2ストだの吉村だの、GSXやGFだかのキャッチコピーだの
全然参考にも何にもならねえ下らねえツマラネエ話題だぜまったく

汚れた英雄でも読んでシコってろよキモオタ脳内厨どもが

912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 07:20:57 ID:+ACxSDNS0

>>909
本体20＋ＯＰ5　粘ればもうちょいいけたかな。

下取り額がよかったのと、営業さんが殺伐としてないのが決め手に。
この先楽しめば数万の元は取れるだろとＯＫした。

決算狙いだったら、今度の土日がいい頃合いではないかと。

913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 07:21:00 ID:/GI9Qtg+0

>>911

2007/08/30(木) 04:23:07 ID:jp5bl0vi0

こんな時間に、何一人で息巻いていたんだ？おまいはｗ

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:11:30 ID:VnLv2Rry0

>>903
無知は罪だと再確認できた。
ありがとう。

>>908
ID:nmSzYJhB0は「ディ」も「ィ」も入力方がわからないんじゃない？
ディーゼルって打ちたくても打ち込めないんだろうさ。

915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:44:20 ID:dtfHsvr60

>>911
上の方で>900に無知を指摘されてからヒッシでネット検索してたんだね、お疲れさんｗ

916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:11:15 ID:vRvXAK9T0

聞きかじりのお子ちゃま厨房が、スズキ初の4stがGS750だと勘違いしているようだが・・・
スズキ初の4stはコレダCOだよ。ちなみに１９５４年の発売だ。

917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 11:50:24 ID:MpZy4twMO

いい加減ウザい

918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 12:26:30 ID:pAVobPcd0

うんウザいから荒らしはもう来ないでね

919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:44:56 ID:HHnosTag0

ミラ１００周年記念車とスポーツはどっちが加速力あります？

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 18:45:59 ID:/NwdA0Wa0

フェラーリに決まってるだろヴォケ

921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:01:48 ID:fvE0QXu/0

スイスポのハイブリッドとか出ないかな。
MR-Sのスポーティハイブリッドも検討されてたくらいだから、出来そうな感じもするんだが。

922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:39:17 ID:1tvcXH3B0

学習能力の無い荒らしとバカにつける薬は無いなｗ

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:40:10 ID:HHnosTag0

ミラにはアイドリングストップ車あるよ。

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:40:43 ID:8bmaeQ+CO

か

925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 19:57:01 ID:v6h2Ze/p0

ツインのハイブリッド積んで幸せに

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:56:33 ID:QMB41ulB0

逮捕しちゃうぞ！にスイスポ登場。

か？

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:56:16 ID:xyMjkUvG0

連れが・・・信号停止直前に勢い余ってレンジをRにいれやがった・・・
orz

928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 23:34:22 ID:H45pA4y90

「ギャア」って鳴いただけでしょ？
そんなんで体感できるような変化はしないよ。気にスンナ。

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:08:29 ID:n3sdLCKf0

むかーしアルトワークスieに乗ってた頃、下りで間違えてRに入れた事があるが
音なんか鳴らなかったな。

今のトルコンATだとどうなるんだろうな。

930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 00:34:33 ID:WfvgPmLg0

うちのオヤジのBMW318iだと、走行中にR自体に入らない。

931 名前：909：2007/08/31(金) 01:05:40 ID:DZcYzdYI0

>>912
サンクス！
週末がんばってみるわ

932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 09:11:25 ID:V3LGzIYrO

>>926
スイポッポのミニパトか。アニメ3期に期待ｗ
美幸ならターボとかニトロつけそうだな。(*´Д`)ﾊｧﾊｧ美幸ﾀﾝ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 09:24:52 ID:BsXupOLL0

>>929
・・・・。
トルコンについて理解すればおのずと答えが解るようよな。

934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 10:44:03 ID:NWzfk/SzO

>>932
つツインエンジン

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:02:49 ID:U9idWIpH0

スズキのバイクのエンジン積んでチェーン駆動

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 11:40:46 ID:9PD88H250

隼のエンジンなんて、2000rpmで10�`近いトルク出せてるんだから
車に積んでも使えなくもないんだろうけど
やっぱり人積んで約1100kgを動かすには耐久性がないんだろうなぁ。

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 12:28:20 ID:tDdy2PuwO

現実的に３気筒 ﾚｷﾞｭﾗｰの方が効率いいだろ

938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 18:56:09 ID:y9YFpRPp0

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　 　
. 　　　　　　　　 　 ／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／ 　 　|
　　　 ＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　 　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、



　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:10:23 ID:jwv416Zp0

いいからオサンら呑めｗ

940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:26:57 ID:MRRriG9F0

>>937
びっつの営業車グレードをどぞー

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:50:15 ID:8Kkm7pTB0

>>938
たぶん正解

942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:51:27 ID:8Kkm7pTB0

>>940
ID
　　　　､__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__,
　　　 _）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_
　　　 _）　　ナ　ゝ　　　　　　　 ナ　ゝ　 /　　 ﾅ＿``　 -─;ｧ　　　　　　　　　　　 　 l7　l7　　 （_
　　　 _）　　 ⊂ﾅヽ　°°°° ⊂ﾅヽ /'＾し / ､＿　つ　（__　￣￣￣￣￣￣￣￣　o　o　 　 （_
　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （
　　　　⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　／　　　,　,ｨ ﾊ i､　、 　 　 !　　 /''⌒ヽ-─‐- ､ 　 　 ､ー'´　　　　 　 　 ＼　.ｲ　　 ,　,ｨ ﾊ ｉ 、 .　　　|
　/ｲ　 ,ｨ/l/ |/　ﾘuヽlヽﾄ、　|　　 ゝ ,､.＿＿＿,　 ＼　 ＞ 　 　 　 ,　　 　 　 !　 |　,ｨ/l/ l/ uﾊlヽﾄiヽ.　|
　　ｲ /r ＞r;ﾍj=:r‐=r;＜ヽ│　 「 ./ 　 　 　 u ＼　 |　 ≧　 , ,ｨ/ﾊヽ＼　　 | 　 |/ﾞ＞r;ﾍ　'-‐ｧr;j＜`Ｋ
　　r､H 　 ┴'rj　ｈ ‘┴　}'|ﾄ､　 |./　　　　　　　　ヽ |　　1　ｲ/./ ! lvヾ,.ゞ、 !　.ry 　 ┴　〉 　 └'‐　:|rﾘ
　　!ｔ||u`ｰ-‐ベ!` ` ｰ-‐'　ﾙﾘ　r|´ﾞ＞ｎ-､ヽ-rj＝'^vヽ　_ﾚ「ﾞf.:jヽ ｰT'f.:j'7｀ｈ　|t|.　　　ヾi丶 　 　 u ﾚ'
　　ヾl. 　 　 fﾆﾆﾆヽ　　u/‐'　 :|r|　 ー "j　`ー ′ hﾞﾘ {t|!v￣" ｝　 `￣　 !ﾘ　ヾl　u　 ｉﾆﾆﾆヽ　　 /|
　　　 ﾄ､　　ヽ.　　 ﾉ　u,ｲl.　 　 ヾ! v　　ヾ＿_　v　ｲ‐'　ヾl　　　ヾ＿　 v　./'　 　 ﾄ､　　､＿_丿u ,ｲ　ﾄ､
　　　,.| : ＼ 　｀ﾆ´　／ ; ﾄ､　　　 ﾄ.､u　L＿ ﾌ　, ' |.　　　 ﾄ、u ヾー ｀>　/.|.　　　,| ::＼　　 　 ／ ;　/　＼
-‐''7 {'　:: 　 ` ー '　　,;　ゝ:l`ｰ- ⊥:｀ヽ. ＿_ ／ ,' |　　　　| :＼　 ￣　／,' ﾄ､_ ／〈　::　 ` ｰ ' 　 ,'／　　　「
　 /　 ＼ ::　　 　 　 , '／　 :|　　　　 `'''ｰ- ､　, '　'＞-,､.._ﾉ ::　 `ー '　　 ／,.ｲ　　 ＼::　　　　 ／　　　 　 |
　/　　 　 ＼　　　 ／　　 　 |　　　　　　　 | ヽ-‐'´ _,.ﾍ＜　 _::　　　_,. イ／　|　　 　 ,.へ、 ／´＼ 　 　 　 |

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 20:57:18 ID:c2yFmAUX0

>>938
し〜、事実を言っちゃだめだってば。

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 21:01:45 ID:KSm4ki0+0

お前らコピペに反応しすぎｗ

945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 22:29:17 ID:Rlzrcx760

コピペだからって反応しない方が良いということはない

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:31:19 ID:niXfFpDQ0

素イフトを事故でポシャって、スイポッポに乗り換え検討してる俺は変態ですか？

947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:35:26 ID:vKadGYCG0

スイポでも事故ります。

948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:38:38 ID:MRRriG9F0

>>946
立派な変態だ。
ちなみにこれはスズキでは褒め言葉である。


>>942
MMRじゃなくてMRRだったんだよ！

949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 02:49:57 ID:jwSdlN8B0

今日モンスタチタン装着してくるぜイヤッホオォォゥ

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 10:16:25 ID:8iuMfDLRO

ﾓﾝｽﾀｰﾁﾝﾁﾝに見えた

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 11:42:17 ID:+noqSd/90

>949
（´・ω・`)ｶﾜｲｿｽ

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 12:09:19 ID:rS+Bq819O

Yeaaaaaaaaaah!!ｳｫｯﾎｯﾎｰｩ!!(ﾟ∀ﾟ)BIG BONUS!!!!

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:05:04 ID:6thF2aVz0

FORZA2にスイポ無ぇじゃねーかｗｗｗちくしょー！！

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:05:52 ID:vqmx+MoY0

GT5ヤレ

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:07:20 ID:X0GEb2gC0

コクピットビューが無い時点でフォルツァ2の購入は見送ったぜ。
WRC4はPS2のくせにコクピットビュー付きでイグニスS1600が運転できたが。

956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:12:54 ID:6thF2aVz0

でもＧＴより音と挙動がリアルで面白いんだよ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:45:40 ID:Ct2tjI2cO

モンチタ　インプレよろしく

958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:51:25 ID:YTAwj3il0

WRC5はゲーム挙動モードとリアル挙動モードで切り替え可らしいぜ

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 16:33:53 ID:/dKMHAfM0

FORZA2にスイポあったら職人に痛車作ってもらいたいｗ

960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:53:53 ID:OQed1Jw80

スーパークロス入れた俺が登場。
おんもしれええええええｗ
完全に別の車だわ。
分かりづらくてすまんけど

ノーマル クロス後
1速 　　>>>　　 1速
2速 　　>>> 　　1.5速
3速 　　>>>　　 2.5速
4速 　　>>>　　 3.5速
5速 　　>>>　　 4.5速
になる感じ。
ブン回してシフトアップすると5500ぐらいに入るから
ついついアクセル踏んでしまうｗ
後は、個体差かもしれんけど
１速のギア音がちと大きいかな。
デメリットもあるけど、頻繁に高速使う人以外で
今より面白くしたい人にはオススメ。

961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:19:59 ID:K0+n7m8k0

下り最速を目指すんだ。

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:41:54 ID:du08SbIj0

>>958
GT5の間違いだ。WRC5はPSP限定じゃないか。

963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 23:46:36 ID:XsIAYhm20

>960
遊び車と割り切れば楽しそうだなぁ。インプレｔｈｘ

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:12:54 ID:d6FiOjOG0

>>960
いいね〜

965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:19:44 ID:UnUzcLXD0

>>960
スーパークロス入れましたか！
俺も今月中に入れる予定だけど
5速100km/h走行時の回転数って実際どれくらいになりますか？

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:36:57 ID:99UGYR9R0

この車標準で6スピーカーのようですが
社外に変えなくても音質十分良い方なのかな？

以前友人のMPV乗ったとき標準でも音質の良さにびびった。
まぁ今乗ってるのが4スピーカーだからかもしれんが…

967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:57:58 ID:IhJYqUFFO

バイクも車も鈴菌だと完全に変態かな？
マツダさんと迷ってんだが

968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 01:00:55 ID:jF/4RUrf0

>>967
アクセラ？

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 01:01:34 ID:6agOHH4/O

>>965

俺もスーパークロス欲しいので、タイヤの径とギヤ比で計算してみた。
5速100kmだと、ちょうど4000回転ぐらいかな？
ちなみに各ギヤの最高速は7000rpmで計算すると

1速59.3km
2速80.6km
3速109.1km
4速144.2km
5速173.4km

うはwwww
なにこの変態ギヤ比wwww
楽しそうwwww

970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 01:15:30 ID:Ai86MCNs0

5速を使ってスポーツ走行する事ないからこれはノーマルのギア比でいいような。
けどうらやましいな。

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 01:25:47 ID:f4cVp5J10

4000回転で100kmってことは、MC前の４速と同じだな
試しに走りに言ってくるか

972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 01:59:22 ID:onspqQa40

スーパークロス入れると変態になれると聞いて飛んできましたｗ

973 名前：960：2007/09/02(日) 02:21:07 ID:Qk+aoI1X0

>>965
4000をほんの僅かに超える感じです。

7000まで回した場合の速度ですが
ノーマル　　　　　　クロス
1速53km　　　　　1速59km
2速98km　　　　　2速80km
3速133km　　　　3速109km
4速176km　　　　4速144km
5速211km　　　　5速173km
になるようです。　　　

5速60kmの回転数が
ノーマル　　　　　　クロス
約2000rpm　　　　約2500rpm
なので、普通に走る分には、あまり問題ないかなとは思います。

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 03:10:18 ID:kDivlZAq0

>>973
MC前ので120km/h越えるあたりからエンジンがうなってくるんだよな。確か4000回転ぐらいかな？
高速4割の俺には少し厳しいか・・・

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 03:57:04 ID:HrUfoIQ0O

スイスポ買おうと思ってるんだが、　
対抗馬には何をぶつければ交渉有利になる？　
ヴィッツRS位しか思い浮かばんのだけれど。

976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 05:16:54 ID:FqLs9EXS0

アクセラスポーツとか？

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 07:04:04 ID:Nush1B//0

>966
はずせば分かるけど、1個５００円くらいじゃないの？
音質期待するほうがムリ

978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 07:23:23 ID:rZY1UDCP0

オーディオレス車だから、前車のを取り付けて聴き比べれば、違いが分かる。
我慢出来ない酷さで、俺は即交換したｗ
上の方々みたいに走り中心なら、優先順位は異なるだろうけど。

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 07:28:40 ID:bNO1376FO

>>９７０
５速使わないんだったら
なおさらクロスギアいいんでね？

なんにしろうらやましいな〜

980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 07:47:25 ID:qbVO7hLM0

新型は１，２速だけクロスだっけ？ｗ
高級スポーツカー乗ってるやつが知り合いのこれ乗ったら自分のより楽しかったっていってたから気になってる車だｗ

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 08:13:21 ID:KmfB9mt0O

>>975
コルトラリーアート
フィット1.5
デミヲsports
マーチ12SR
オーリス
インプレッサ

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:02:41 ID:0KiyId3v0

このエンジンって可変バルブのタイミング何回転で切り替わってるの？
全然判らないw

983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:47:55 ID:sHfry1L3O

スズポのクロスギアにした後の燃費が気になりまつ。
平地を5速60�`の速度で何回転とかにょ。

984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:53:21 ID:sHfry1L3O

解決しました。

985 名前：966：2007/09/02(日) 10:13:36 ID:99UGYR9R0

>>977,978
そっか〜。音質期待しちゃ駄目なんですね。
社外品の換装考えてみます。ありがとうございました。

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 10:17:41 ID:u5LyM3nr0

スーパークロス入れたスイスポってまるでモータースポーツベース車みたいな感じ
ブーンX4の超変態クロスみたくなったのかな・・・・・走りが楽しくなる分、快適性はある程度失うね

987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 10:49:22 ID:pkj7hAjg0

>>982
VTECとは違うから、体感は無いと思われ

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 10:50:49 ID:MtmskW5x0

3500回転で切り替わり、音も変わる。
しっかり切り替わったのは体感できる。


とか今更釣られてみる。

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 11:52:53 ID:BQ5FUHFY0

>>966
ものすごいこもった音でした。
フロントと、リアにスピーカーをケンウッドに換えて、サブウーファーを付けました。
いい音になりましたよ。

990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 14:14:15 ID:5pDQuRFU0

>>984
揚げ足取るが >>973ね。
60km/hを5速で2500rpmだと燃費が心配だな。

991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 16:40:39 ID:MtmskW5x0

燃費がどうのとか言ってる人が付けるようなパーツじゃないだろ。

何が言いたいんだ。

992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 17:44:38 ID:GBdZLRwaO

新車で組んだら慣らし大変そうだな。

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:20:09 ID:r/zVcfR20

これまで2輪一筋で来たが実に気になる

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:21:45 ID:UVWlJ46w0

>>991
そんな事言ったらスイスポ自体経済性を気にする車じゃないよな。
税金は2000CCクラスだしハイオクでリッター10kmだし、
そのくせパワーは大したことないし狭いし
好きじゃなければ乗ってられん。

だけど人間だもの、できれば楽しさと経済性を両立したいというのは普通の感覚だと思うんだが・・・

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:22:54 ID:MtmskW5x0

はぁ？
なんで俺にアンカーが付いてるんだ？

996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:29:32 ID:UVWlJ46w0

>>995
お前に言ってんだよ。

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:30:07 ID:MtmskW5x0

はぁ・・・それらが気になるのなら、付けなければいいだけだろ。

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:31:25 ID:MtmskW5x0

で、次スレは？埋め

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:36:47 ID:urYmnW0UO

梅

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:38:08 ID:07RpQ78r0

1000ならスイスポは永久不滅

1001 名前：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'