【スズキ】New スイフトスポーツ Part20

■戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001-

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 22:17:43 ID:ZAU1GUPW0: ■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】New スイフトスポーツ Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148019449/

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ!!
～お約束～
・age、sageはご自由に。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯねがいます。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
～スイスポとは～
イイ車ですが、基本的に軽No1スズキの150マソのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです（泣!!
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はﾒｰｶｰ客相やディーラーへ。

●馬力命・エンジンフィール命の方へ
　→ホンダのtypeRシリーズを手に入れましょう。程度が良くない場合は根性で直してください。
　→ミツビシコルトバージョンR154PS、マツダスピードアクセラ264PSなんかも出ました。
　→マーチ１２ＳＲのエンジンは、(･∀･)ｲｲｯｽよ
●重量命の方へ
　→マーチ１２ＳＲやブーンＸ４、初代スイスポをどうぞ
●高級感命の方へ
　→トヨタやニッサン、ＶWを買いましょう。

など、他にもイイ車が一杯あります。そちらへﾄﾞｿﾞｰ（´∀｀）ﾉｼ
金無い香具師、新車で買いたい香具師、足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 22:18:52 ID:ZAU1GUPW0: 過去スレ
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119680355/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122632974/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125156133/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126351572/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127066562/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127668189/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128774800/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130513099/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131864047/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132976863/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part1１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132976863/
スズキ】New スイフトスポーツ Part11(実質１２）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134648571/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part１３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138497562/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part１４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139855373/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140847081
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 22:19:33 ID:ZAU1GUPW0: 【スズキ】New スイフトスポーツ Part16【すいぽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142723696/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144579336/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146234082/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148019449/

評価・レビューなど
WebCGブリーフテスト　スズキ・スイフトスポーツ (5MT)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017418.html
スズキスイフトスポーツ【 carview 】自動車試乗レポート
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/swift_sport/
スズキスイフトスポーツ新車試乗レポート
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/301/index.cfm
達人、国沢「スイフト・スポーツ」を斬る！ :: CORISM
ttp://corism.221616.com/articles/0000033161/
【11/9更新】断然！スイフトスポーツしかない！ :: CORISM
ttp://corism.221616.com/articles/0000032857/
スズキスイフトスポーツ : インプレッション : @CARS : YOMIURI ...
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20051107vk01.htm?from=os1
2代目は「少し元気なコンパクトカー」レベル？新型スイフトスポーツ
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20050909A/
スズキスイフトスポーツ試乗インプレッション [【特集】CAR＋]-WebVision
ttp://www.webvision.jp/car/special/20051005/
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 22:20:07 ID:ZAU1GUPW0: Ｑ，後方視界が悪くてバックが怖いです。

Ａ，慣れるしかないです。
　　特に左後方は見え辛いですのでミラー類を駆使して安全確認しましょう。
　　また、リアガラスの位置が高いため後方下部視界激悪です。
　　幼児、自転車、車止めなどにぶつかる危険が無いか注意しましょう。
　　リアビューカメラをサポート的に使うのも良いです（あくまで目視第一）。

Ｑ，スペアタイヤはどこにあるんですか？

Ａ，スイスポはマフラー形状などの関係でスペアタイヤがありません。
　　苦肉の策でパンク補修キットがラゲッジ下に装備されていますが、
　　パンクの際は無理せず各自冷静に判断しましょう。

Ｑ，ＭＯＰは付けた方がいいですか？

Ａ，ＨＩＤ、レカロシート×２、エアバックのセットで１５万は安いと思います。
　　また、ＨＩＤ単体での購入はできませんので（できてもＭＯＰより高い）、
　　お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。

Ｑ，ＭＯＰのレカロシートは良いシートですか？

Ａ，レカロの名前が付いているだけあって純正シートよりもサポート、質感ともに
　　ハイレベルなクオリティだと思います。
　　が、馴染めない人もいるようですので、試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが
　　良いと思います。
　　ただし、市販のレカロシートと比べてしまうとちょっと劣る部分もあるかも。
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 22:20:38 ID:ZAU1GUPW0: Ｑ，スズスポのレカロ用シートレールはＭＯＰのレカロシートにセットできますか？

Ａ，スズスポのサイトに書かれている通りＭＯＰシートにはセットできません。
　　純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Ｑ，チタンマフラーがやたら高いですが買う価値はありますか？
Ａ，ルックス、音質、重量等に重きを置けるのでしたら価値有りです。
　　また、Ｓｐ-Ｘよりもメインパイプ径が太いようです。
　　効果は未知数。

Ｑ，高速道路を走っても安定してますか？

Ａ，（参考として）私道で１５０キロまでは出してみましたが、安定してます。
　　ですので普通に高速を走る分にはまったく問題ないかと。
　　それ以上は空気の壁の力でもっさりしますが。

Ｑ，スーパーチャージャーキットはいつ出ますか（いくらですか）？

Ａ，現在開発中です。
　　ザッカーによると現時点で155ps程度までパワーアップするようです。
　　値段は50万前後＋工賃という噂です。
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 22:21:08 ID:ZAU1GUPW0: Ｑ，１速と２速の間がもっさりなんですが・・・。

Ａ，街乗りにもウェイトを置いているのでこのようなギア比に落ち着いたようです。
　　スズスポやチューニングショップでギア比変更できるようになるよう祈ってください。

Ｑ，○○の△△とどっちが速いですか（どっちが良いですか）？

Ａ，速さや良さの概念は人それぞれです。　
　　双方を試乗して各自で判断してください。

Ｑ，塗装が弱いって本当ですか？

Ａ，決して強くはないです。
　　洗車の際は優しく洗ってあげましょう。
　　黄色はコートが少ないという話もありますが、最近のは層が増えたという噂もあります。

●他車と比較したい方へ
　→試乗してから相談して下さい
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 22:31:18 ID:sheGr+tl0: Ｑ，チューンナップのおすすめありますか？

Ａ．スズキスポーツのエアファンネルクリーナーCOMPE・NAを入れましょう。（通称：キノコ）
　　純正のエアクリーナの型番を見ればわかりますが、
　　素イフト1.3リッターと同じ規格で容量が不足気味となっています。

　　スズスポのＨＰを見ると、馬力アップしています。
　　http://www.suzukisport.com/news/051214zc31_compe/index.html
　　但し、キノコだけでは夏場などは、吸気温度が上がってパワーダウンしてしまうので、
　　ラムエアインダクションボックス＋クーリングベンチレーターを入れるなどの対策が必要です。

　　今まで上がったレポでも、ゼロ発進が楽になった、高回転のノビが良くなった、
　　音がレーシーになったなど、好評でつ。

　　この車は、マフラーよりキノコです（･∀･)
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 22:55:21 ID:un7GTPNV0: 乙。

このスレが平和でありますように。
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 23:48:15 ID:KNQ9K4x/0: 平和にしたけりゃ馬鹿はスルーしろよ
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 23:51:39 ID:2QcmXF0p0: スイスポでの全開加速で背中を蹴られる様な感覚(?）はありますか？
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 00:01:11 ID:p5O7rieC0: >>10
あ　り　得　な　い
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 00:13:53 ID:XHmC4Cbm0: スレ立て乙
前スレ梅乙
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 02:46:49 ID:oQT1myPM0: スイフトスポーツ購入を考えています。

できるだけ購入費を抑えて改造にまわしたいのですが
どの車と競合させればいいでしょうか？
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 03:16:58 ID:wKMZK02V0: >>13
競合させる車なんてないよ。
全ての面で負けてるから。
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 06:49:55 ID:OyvM24od0: 相手のディーラーからすればネギ背負ったカモだし
スズキも比較できる値段層じゃないから、ある意味ネギかも。
車の良い点見つけて買えば？
あと、直営アリーナよりも、他社も扱う販店契約アリーナの方が値引きは良いよ。
下取りはなぜか逆だから違うが
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 09:07:51 ID:8oTHUz520: 今週末キノコ入れるんだけど燃調補正って必要？
排気はチタンマフラーに交換済みの車です
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 09:57:20 ID:fuTLVSv40: >>16
不要
気になるならバッテリーを一旦外してECUリセットしたらどう？
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 10:08:58 ID:VkPqRvVIO: モンスターのスイスポが出てるホットバージョン観たお。
オーリンズ車高調の評価が高かったなぁ。
｢怖いところがない｣｢しっとりしてる｣とか言ってた。

気になるけどなぁ…ノーマルもいいからもったいないし…
アシ固めてタイヤのグリップ上げると、楽しめるスピード領域が高くなっちゃうからなー。
19 名前：16 ：2006/06/14(水) 10:22:22 ID:lxxoI9mN0: >>17
ECUリセットで調整してくれるんですね！
すいぽは賢いな。
サンクス。

>>18
自分も敢えて限界低いタイヤ履いてるんですがエボ乗りの友人からは邪道と言われてるぉ。
「なんでわざわざ遅くするの？」ってさ。
(ある程度の)速さと楽しさを両立させたい感覚がモノホンスポ車乗りとは違うんだなーと実感しますよ。
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 11:33:23 ID:kWQTwze1O: おまぃらそろそろ夏のボーナスですよ。
キノコ＋ダクトか、マフラーか、軽量ホイールか…。
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 11:35:08 ID:ZYl+AjQD0: >>18
気になるって・・・、アレは装着車両を買うか、
モンスター系アリーナ店で車両を買ってOP扱いで購入するかしか
手に入れられないらしいぞ。
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 11:59:31 ID:XosDdEKa0: 黄マッドフラップよりマフラー交換の方がDQN。
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 12:09:36 ID:JBAXu/W10: >>22
爆音マフラーなら同意。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 12:09:50 ID:wKMZK02V0: >>19
>ECUリセットで調整してくれるんですね！
>すいぽは賢いな。
>サンクス。

すいぽは賢いな。すいぽは賢いな。すいぽは賢いな。すいぽは賢いな。すいぽは賢いな。

(ﾟДﾟ)……

お前、キノコ入れるの止めろ。
宝の持ち腐れだ。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 12:43:57 ID:VkPqRvVIO: >>21
なぬ！？単売りしないのか？(;ﾟДﾟ)
純正ショックがヘタッてきた頃に再検討しようとおもったのだがorz
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 12:52:12 ID:Icrt+B9xO: その頃には、もっと良い足でてるよ。
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 12:59:29 ID:VkPqRvVIO: >>26
そう願いたい…

俺はとりあえず、夏ボーで３連メーター買う事にしたお。
１０マソくらいしか自由に使えないもんで。
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 13:04:49 ID:j4XpknYE0: スズスポのL.S.D+スラストワッシャーを入れた人いる？
インプレをお願いしたいんですが。
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 13:09:36 ID:D/IBTDi70: >>25
モンスターに要望が多ければ半年後くらいにでるかもしれないと店の人が言ってましたぞ。
因みに純正ショックが下取りで必要とのこと。
純正のショック加工して使うんだそうです。
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 13:15:59 ID:VkPqRvVIO: >>29
なるほど。情報㌧クス。
純正ショックのOH代わりに丁度よさそうだ。
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 13:20:05 ID:ZYl+AjQD0: >>29(;ﾟДﾟ)
オーリンズの車高調。
純正のショック加工して何に使うんだ！？
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 14:08:54 ID:D/IBTDi70: >>31
スマナイ聞いたはずだったのだが忘れてしまった（´Д｀；)
納車とかでモンスター行くことがあるので覚えてたらそのときに聞いてきます。
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 14:44:15 ID:Icrt+B9xO: 俺の股間もモンスター
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 15:20:21 ID:gyhJ/xBw0: ネタ切れ　晒しage
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 15:46:51 ID:DjXr3Uj30: >>24
ガンダムのセリフもじったネタだろ
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 15:52:52 ID:oVS4aiAw0: >35
ララァは賢いな・・・だっけ？
そんなところが思い浮かぶ香具師はあんまり居ないと思うが・・・
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 16:22:28 ID:7NKmiPFhO: どの車でもバッテリ外せばECUはリセットされると思われ...

茸買うならオートメカニックでめ買いなよ。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 16:56:32 ID:Icrt+B9xO: >>19
今読んだがアホかコイツ？
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 17:05:43 ID:Yc2d84zW0: >>27
スレ違いは分かった上で、総額１０万くらいしか出ない俺に謝れ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　謝れ！！
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 17:17:52 ID:DQiLbwM90: 違う人だが謝っておこう。
俺はチタンマフラー、キノコ、インダクションボックス、クーリングベンチレーター
まとめて買っちゃうぜー。すっげえ楽しみ。

一番欲しかったのは軽量フライホイールだったんだけどねえ、、、
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 17:29:41 ID:K3xBESLq0: いいなぁ・・・俺なんか嫁に搾取されるからチタンじゃない方のマフラーでさえ
「それ買ったら冬は何もナシ、マフラー今ついてるの（ノーマル）で十分でしょ？」とか言われるし・・・ｏｒｚ

ＳＳシフターでもコッソリつけようかな
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 17:31:54 ID:Icrt+B9xO: マフラーが壊れたとでも言えば良いんだよ。
俺はそうやって車をフルチューンした事がある。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 17:41:11 ID:Oe+ozTXB0: いや、ECUリセットだけでキノコ分をちゃんと補正できるのかーって意味で書いたんですけどね。
前乗ってた車はapexiの補正ツールかまさなきゃ効果体感できなかったから。
そんときにショップの人も「キノコはちゃんと燃調せなかん」と言ってたのでECUリセットはアイドリング不調直す程度のモンだと思ってました。
なんにせよ勉強になりました。
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 17:41:57 ID:K3xBESLq0: >>42
買って2ヶ月しかたってないのに？そんなこと言ったら
「返品しろ！二度とスズキなんて買わさん！」とか言い出しそうで怖い・・・(´･ω･`)
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 17:44:58 ID:Icrt+B9xO: 俺の妻はそこまで恐妻じゃないからなw
結婚を決めたときにお主の人生のカーライフが決まったようなもんだ。
ご愁傷さまとしか言えない。
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 18:31:40 ID:K+4pSVisO: >>43
言いたいことはわからんでもないがショップの人も間違えてることあるし色んな情報を得て取捨選択するといいよ
まあ、ここまで叩かれる話ではないとも思うけどね
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 18:38:42 ID:JBAXu/W10: 最近このスレｷﾞｽｷﾞｽしすぎ。
ｺﾙﾄR、ﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗとか出たからか?

上記の車とｽｲｽﾎﾟとはジャンルが違うんだからあきらめようよ・・・
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 18:41:29 ID:oaDqEo7F0: 前スレあたりからユーザーぶった荒らしがそれっぽく毒舌に煽り入れてるからねｗ
第三者から見たら「なに怒ってんの、こいつ？」て感じだけど初心者には辛い罠。

で、ＥＣＵリセットに関してはここ見るとどっちもどっちだな。
http://homepage2.nifty.com/EVO_TME/mamechishiki/ecu_reset/ecu_reset.htm
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 19:11:00 ID:PU4WQo4o0: まだ使える部品を換えるなんてもったいない。

今までさんざんそうしてきたわけだが…
すいぽは、そういうのは控えたい。
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 19:21:44 ID:NeKBzn4N0: >40
あなたは大正解！
キノコ＋ラムエアで１２馬力、チタソで3馬力プラスで140馬力にはなる。
エア不足、排気ふんずまりで（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝとなってるＭ16Aが(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝとなるよ。
１ヶ月もすれば、さらに快音になるぞー。
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 19:46:32 ID:aL4/sB5z0: 後、ECUって結構細かくエンジンのコンディションチェックして記憶してるから
リセットしたら故障した時に原因特定する為のデータが消えて修理手間取る事になる、とも聞いている。
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 20:10:36 ID:sks8cItl0: 今度スイスポが来るんだけどヴィッツにしとけばよかったかなぁ
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 20:32:39 ID:C05hwrX80: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::: :: :: : : : : : : . . .
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::: :: : : : : : : : .　.
:::::::::::::::∩＿＿＿∩:::::::::::: :::::: ::: : : : : : .... . .
::::::::::::::| ノ　　, 　､_ ヽ::::::::::::::: ::: :: : : ... .
:::::::　/|||/⌒i 　　l⌒l::: .. .. .
:::　,,彡 /　/( _●_)l 　ｌ
　 (　ｲ　/　 |∪|　 |　 i
　　ヽノ　　ヽノ　　ヽ丿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 20:38:17 ID:sSHbSjob0: 美男美女しかいないスレですね
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 21:10:52 ID:K4gMmYE80: >>50
あのラムエアボックス、吸気温度低下以外に意味ないんでしょ？
DQNご用達の、掃除機ホースみたいな蛇腹で
バンパーから空気を導入しても同様の効果がありそうな気がする。
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 21:11:30 ID:XLUlfLsp0: 漏れは、純正から変える気はないが、

６月下旬発売のエンケイRC-T4 for TARMAC　の１５インチ6.5Ｊオフセット＋４０にはそそられる。
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 21:35:46 ID:Icrt+B9xO: マーチ12SRに直線で離された・・・。俺のスイスポの馬力が無いのか、マーチの性能が良いのか・・・。
それとも俺がへt(ry)
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 21:41:22 ID:CknJkN7K0: いたって順当な結果だ。あきらめろ。
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 21:46:14 ID:o0A/8HSR0: ＞55
吸気温度低下しか効果ないんでしょって、下げるだけでも大変だよｗ

ラムエアボックスの開口部は、写真で見ると上からしか見えないので細長く見えるが、
実際には、正方形で開口部はでかい。
走ればそれなりに、吸入圧力が得られるとおもうけどな～。
スズスポの性能曲線でみるとラムエアボックスありなしで５馬力くらい違ってるから効果はあるんジャマイカ
クーリングベンチレーターも入れないと効果が出ないと思うが。
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 21:47:58 ID:K3xBESLq0: そうやってスズスポの戦略にはまっていくわけだが・・・
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 21:49:57 ID:o0A/8HSR0: ハマリまくりだけど、とても幸せになりますた（´∀｀）。

モッサリじゃなくなったし。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 21:53:52 ID:K4gMmYE80: >>59
二輪の場合、ラムエアの効果が出るのは
制限速度の数倍のスピードが必要だからなぁ。

しかも二輪の場合は、なるべく吸気口からエアクリまでが一直線になるように努力してる。
スイフトスーパー1600についてるアレも、パッと見では直線だよね。
市販のアレは、大分曲がってるよなぁ。
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 21:54:34 ID:r3AOk5Bq0: >>61
キノコ+ラムエアを導入予定なのですが、
クーリングベンチレーターも入れないと効果ないかな?

自分的にはノーマルの外装が好きなので
あんまり外装が変わるのは嫌なんですけど・・・
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 22:08:43 ID:aL4/sB5z0: なんか知人がキノコに温度計付けて吸気温度計測したら
アイドリング中はラムエアボックス有り無しで温度差大きかったが
走行中は差無かったそうだ。

走行中はグリルからがんがん新鮮な空気が入ってくるからだろう、と憶測。
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 22:10:39 ID:peuNv1Ln0: 俺はキノコだけでいいや
ボンネット開けたときの見た目重視
ATだけど
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 22:12:03 ID:peuNv1Ln0: すまんかったsage
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 22:14:10 ID:K4gMmYE80: >>64
てことは・・・特に意味なしって事になっちゃうじゃんそれじゃ。
真夏には効果があるはず、と信じよう。

>>56
16吋は放置ですか・・・
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 22:14:39 ID:1AbI1AtQ0: ＞62
ま、キノコだけで試したことないので、
ラムエアの有り無しで実際差があるかはわからん。
スズスポの性能曲線を信じるのみ。

そりゃ形状一直線の方がいいだろうけど、開放されているわけじゃないから
走行風で圧かかれば伝わるし、全然効果無いとは言えないでしょ。

＞63
自分の車見ればわかるけど、
ノーマルのグリルの運転席側が1/4がまんまメクラになってます。
ちょうどその部分がラムエアの開口部になります。
走行風が当たらないので効果で出ないでしょ。

●ラムエア付けるかどうかは、個人の価値観で判断シチクリ。
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 22:17:16 ID:KNVJX1ww0: 家庭を持ってると好きなものにお金使えないなんて　（ ´Д⊂ヽ
車いじるお金もままならんのか。。。。。
子供できりゃ、好きな車を選ぶ自由さえ奪われちまう。

漏れ結婚を考えてる彼女いるんだけど、なんだか鬱になってきたよ。
彼女には今のところスイポは好評なんだけどなぁ。
今のうちに車いじりに金かけとこうかな。
70 名前：40 ：2006/06/14(水) 22:21:23 ID:DQiLbwM90: クーリングベンチレーター入れるつもりだったけど、
Ｓマーク外さない為にラムエア＋エアインテークでもいい気がしてきた。
マーク外したがる人も多いみたいだけど
バイクもスズキな俺としてはスズキ愛してるを主張するべきだろうかｗ
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 22:26:40 ID:oaDqEo7F0: >>57
いや、両方ノーマルなら57がｒｙ
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 22:45:41 ID:1AbI1AtQ0: >70
漏れも最初そう思ったけどクーリングベンチレーター付けたくなるよ。
だってラムエア開口部まん前が純正グリルのメクラ部分だもの。

それにエアインテーク付けるバンパーの部分はラムエア開口部にほとんど関係ない場所だよ。
バンパーも切ったら元に戻せないし薦められないな。カッコはイイけど。
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 23:16:21 ID:j9tApxyT0: ラムちゃんがどうとか、うる星やつらだなぁｗ

要はどんだけ空気押し込んで、燃料噴射して、効率良く燃やすかだろ。

ボアアップして排気量増やせば、低速から高速まで速くなるよ。

2000ccまでなら脱税行為でも無いしね。
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 23:26:29 ID:K4gMmYE80: そこでまた過給機のハナシになるわけですよ。
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 23:26:59 ID:BbLNeVQy0: >>73
”ボアアップ”するのに幾らかかると思って・・・ｗ
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/14(水) 23:29:16 ID:ioyWbR8X0: 喪前ら釣られすぎw
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 00:18:31 ID:NiuJ9YLE0: キノコつけて、ラムエアの代わりにボンネット浮かしはダメ？
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 00:40:36 ID:fTV4jFUO0: 俺の他車種の経験で言うとキノコは体感有った（特にNA)が、ラムエアは？な感じでした。
キノコ付けると吸気音も聞こえてきて「シュイィィィィィン」と、１人で（；´Д｀）スバラスィ　．．．ハァハァ
スイスポで聞こえるかは知らないけど。

ただスイスポを試乗した経験では、MTもATもノーマルでかなりフィーリングは爽快。
当然、爽快感はMTの方が激しいのでAT乗った後MT乗ったら爽快すぎて暴走しそうになった（笑）
印象ではペダル踏み込んでもATの場合は乗り心地とかを考えるために加速度がやわらげられている印象だった。
暴走癖のある俺にとっては、逆にそっちの方がよいと思ったな。
チューンする対象はやっぱMTか？と思う。
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 00:53:57 ID:+qdyivtr0: 初代ロードスターに乗ってた先輩が
「車好きの到達点はこの車にある」
と言っていたが、スイスポに乗っている今、
その気持ちが少しわかった気がする。
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 00:55:26 ID:2SaZzNmvO: >>56
ENKEIはやめとけ。
後悔する
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 00:56:13 ID:eucAKOXm0: >>55
ていうか俺は(性能向上のデータ類)あんなのメーカーの売りたいだけの宣伝文句に過ぎないと思うのだけど。
ラムエアあってもなくても走行中は風当たるからどっちも吸気温度変わんないんだよね。
とまってるときはそりゃ熱いけど・・・
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 05:42:28 ID:lmqn7L270: スイスポかっこいいね。
欲しい～

ア
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 05:54:00 ID:tJcMdq9g0: >>79
世界に誇れる傑作車とファミリーカーを一緒にしないでください。
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 07:46:33 ID:NkS+6Myz0: ロードスターってファミリーカーだっけ？
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 08:03:54 ID:T6nIz/zoO: マフラーガスケットは社外と純正どっちが安い？
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 08:14:35 ID:AylFmnap0: ファミリアのエンジンです。
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 10:52:59 ID:zluMbrot0: >>77
ボンネット浮かし
ttp://members.aol.com/SASAMIC46/hitokoto40.html
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 11:23:17 ID://NT+6f70: >>87　Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) そ、そうなの！？
89 名前：87 ：2006/06/15(木) 11:40:56 ID:zluMbrot0: これを読むと
ボンネット前半部にエアアウトレット
フロントスポイラーの大型化
アンダーカバー
車高を落とすなどが効果ありそうです。

まあキノコ付けたらダクトを引くでいいんじゃない？
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 11:55:40 ID:3rQrhVri0: >78,81
吸気系が、最適化されていればキノコだラムエアだ入れても
大して変わらないけど
スイフトは、悲しい事に１３００と同じ。
だから効果あるんだと思う。って何回書いたんだかorz。

スズスぽを信じるものだけが、モッサリから救われる。アーメン。
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 12:28:11 ID:P9gkn69a0: >>80
エンケイはいかんのか？

エンケイRC-T4　15インチ6.5Ｊオフセット＋40

これもう１ヶ月前に予約済だよ。
なぜ後悔すると？
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 12:55:15 ID:wjfvkc/k0: >>90
たしかにパーツ入れた時はモッサリ解消されるけど・・
２日も乗れば、体が慣れて又モッサリに感じる。その程度だね。

キノコ、ラムエア、スズスポステン、第２触媒無しの中間パイプ、入れたが・・・
今でもモッサリに感じるお。。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 13:32:54 ID:CY1xVAzP0: >>92

つ[B16A]

載せ替えれ
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 13:46:49 ID:NRKKNXV40: B16Aとは回転位相が逆じゃないのか?

って調べようと思ってB16Aでぐぐると事故車が1番に出てくる件について。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 17:25:29 ID:5PuFBw3n0: >>87
そうそう、昔その効果狙ってボンネット浮かせたことがあって、
空気の流れ見ようと糸付けて走ったら、みんなEｇルームに吸い込まれてて
予想と逆の出来事に(´･ω･`)となった経験あるよ。
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 18:09:25 ID:tnVl3pOr0: >>80
そうなんですか？軽量ホイールスレではエンケイの評価はまあまあ高かったと思うんですけど･･･。
もしかしてエンケイとエンケイスポーツで評価が変わってくるんですか？
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 19:12:11 ID:P9gkn69a0: スイスポを購入した店がBSなら安めに入るからと薦めてきます。
まぁ安くなるならBSでいいやと思うんだけど、
RE050　か　PZ-1　のどっちにするかで迷ってます。
インプレできる人いたらどんな乗り方していて、どんな感じか教えてください。
お願いします。
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 19:30:28 ID:4OZSQDFN0: >92
残念だが、乗り換えるしかないな。
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 21:03:15 ID:cMFoqhyg0: スズスポのエンジンマウントが出ないから、
エンジントルクダンパー（汎用）でも付けようとおもたら、

ストラットはカバーされてるは、ブレーキ配管は通っているわで、
付けられる所ねーよヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 21:12:23 ID:zjJiypxV0: 俺もホットバージョン見た。
吸排気にＬＳＤ＋タイヤ程度のチューニングでほとんどフルチューンの名車たちと
約1.6秒ほどの差で走れてるのは立派立派。
結果的には（タイムは）ビリだったけどいいんジャマイカ。

伊藤大輔（すいぽ）とドリキン（レガシー）のＷ走行後の会話で、
大輔「初めての峠車がＦＦの安定した車（すいぽ）で良かった」
土屋「コーナーで離されるのにはびっくりしたよ」
と語っていたのがなんかうれしかったな。

すいぽ乗りには最高のオナヌーＤＶＤだと思ふ。
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 21:14:48 ID:r4mhr0E00: >>100
これでスーチャでたら互角でいけるかな？
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/15(木) 21:28:23 ID:zjJiypxV0: >>101
走ってるとこを引きで撮ってる映像見るとスイスポは明らかに直線が遅いｗ
なのでスーチャやターボで加速が良くなればいい勝負すると思うよ。
互角かどうかは分からんけど。

今回タイムがそこまで離されなかったのはコーナーの多い峠だからだと思う。
加速よりもトータルでの速度維持が重要だからなんとかついていけたのかと。
これが普通のサーキットとかだと差はもっと開いてかもね。

ＮＡでもしっかりイジっていけば峠レベルではなんとかなると分かっただけでも
個人的にはまれに見るいい流れで満足です。
ＥＣＵでトルク曲線良くして、レブリミット7800にしてフライホイールでレスアップ。
ハイグリップタイヤと車高調で足煮詰めて、リリースされればエキマニも。
これだけやればレースにでも出ない限り不満はないかな。
問題はレブリミット変更ができるのかと各パーツが耐えられるのか。
どっかのショップでやってみてくれんかな？
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 01:53:09 ID:UxJNiPKo0: >>84
釣られないぞ！
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 04:41:34 ID:ouAItrJ2O: >>103
釣りじゃないだろｗ
俺はナイスボケだとオモタが。
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 06:29:04 ID:0J3SjXB/0: ついにやりますた！バルクヘッドぶち抜いてエアコンの冷風当たるとこに
キノコ付けたお。取り回したいへんだったけど効果楽しみ～
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 07:10:36 ID:UpINEYZ50: >>105
一瞬目を疑ったよ。
視点が常人と違う。
その車、海苔潰せよ
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 08:00:05 ID:E9b70dxq0: >105
それ、エアコンにパワー取られる以上の効果が見込めるのか・・・・・？
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 08:11:29 ID:VDc/ULKB0: >>105
鬼才あらわる
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 08:35:37 ID:5LMALekE0: スイスポってFFだけどGTウイング着けて効果あるの？
みんカラとか見てると「一般走行でも体感できる」ってレビューあるけど真相が気になる。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 08:40:43 ID:BytZYQBd0: JGTCみたいな200㌔出すようなレースならともかく、峠を走る程度の速度じゃ
ウイングの効果は出ないよ。むしろ重量増になってしまう。
GT-Rとかで峠走ってる人はウィングはずしちゃうくらいだし。

ただ、重量が増えたことで後輪に加重がかかるから
走りが変わるんじゃない?遅くなると思うが。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 09:38:14 ID:SAwvQvi2O: ダウンフォースなんかいらん。
むしろ雨の日でも巻き上がったエアで
リヤが汚れないように整流してくれる
エアロが欲しい…。
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 10:34:43 ID:ctJ/ix/i0: >>109
Fｽﾎﾟと合わせれば本当の効果あるんじゃないかと･･･
GTウイングのみだとリア押し付け→フロント浮きだよなぁ
リアが押さえられているという体感なんじゃないか？高速あたりの話で
113 名前：92 ：2006/06/16(金) 12:45:48 ID:xMcGOFAn0: >>70
ノーマルグリルのメクラ部分を裏からグラインダーで削れば
ベンチレーター入れる必要ないよ。
>>98
嫁のスイポだし、モッサリでも楽しいからこれでイイ！
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 17:46:14 ID:qY8wcmWl0: http://youtube.com/watch?v=TNaMECOG2R8&search=swift
スイフト・ホッケー
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 18:30:48 ID:i2OCYry50: >>114
何度か見たなｧ。このスレで。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 19:06:23 ID:i+Sv+QGj0: >>112
だから、そのへんの峠で出せるようなスピードじゃぁ
殆ど効果が望めないって事だってば。
117 名前：109 ：2006/06/16(金) 19:19:11 ID:z8g0vwH40: うん、俺もみんなと同じ意見。
カナードならまだ効果が感じられるのかもしれないけどね。
（それでも峠程度では無意味かな）

最近、グランドエフェクター然り、当然のように雑誌の（提灯）記事で
絶賛されていてなんだかなーって思う。

モンスターのコンプリートカー見るとルックスは流石にかっこいいんだけどね。
俺のレベルでは重量増以外のなにものでもないなー。
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 19:32:25 ID:PzYOKZsH0: 今日の帰り、チタソの音が明らかに大きくなった。
音が大きくなったのはありがたいのだけど、どこか壊れてないか心配(´･ω･`)
下から見てマフラーも裂けてるとかも無かった。ねじも緩んでないし。

あとラムエア開けてみたら、
砂がファンネル外側の頭頂部？とラムエアの一番低いところに結構溜まってた。
たまに掃除したほうがいいね。（フィルター部分もエアダスター吹いてゴミ飛ばしたほうがいいよ）。

ホットバーション見たけど、
後には走った車に比べるとスイスポは流しているくらい遅いかったねorz
まあ安全でいいかも。
しかしロドスタ(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 19:40:41 ID:QRYZUL3W0: 空力とか全然知らん素人だけど、
なんとなく市販車のウィングってダウンフォース云々でなく
車の後部で巻く空気を整流してあげて
空気抵抗をsageてやると燃費良くなるとか最高速がちょっと上がるとか
そんなモンだと思ってたわ。
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 19:43:22 ID:i+Sv+QGj0: スポーツの場合は、リアハッチを汚す為だけに付いてるんじゃないか？アレ。
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 19:49:31 ID:z8g0vwH40: >>118
大雨でマフラーの中に水が溜まったのかな？

>>119
確かｹﾂとウイング類が近すぎると逆に乱流になると紫電の人が言ってた希ガス。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 19:52:50 ID:gGbkyoKA0: 確かに整流効果で空気抵抗軽減な目的のエアロパーツもあるが
世のエアロパーツの大半は見た目だけのアクセサリだよ。
123 名前：118 ：2006/06/16(金) 19:54:25 ID:9BDc7xXw0: ＞121
サンクス！
なるほど！家はカーポートで、会社の駐車場じゃ露天だから、多分そうでつ。

ということは、水入れればつかの間の快感が～！
休みの日は水入れよ♪
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 20:13:04 ID:z8g0vwH40: >>123
よく爆音にしたい人が水入れてるけど、度が過ぎると中に残ってサビたりするぉ。
フルチタンだから錆びない（元から錆びてる）とは思うけどほどほどにねｗ
125 名前：123 ：2006/06/16(金) 20:27:02 ID:OFvQYY1L0: ＞124
(^O^)/ ﾊｰｲ、またまたサンクスです。

チタンってもともと錆びてるんですか、知らなんだ。

福野礼一郎オタなんで、マフラーサビの原因はほとんど電蝕って言葉を信じて
アースしまくり（マフラーアース２箇所＆フロントパイプ２箇所）他多数してましたが。
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 20:31:52 ID:9DTAsxge0: >120
素イフトも死ぬほど汚れる。って事で、あの羽根は関係無いっぽい。
ボディ形状なんだろうね。
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 20:41:28 ID:z8g0vwH40: >>125
自分も詳しくはないですが、削った直後から酸化皮膜というものに覆われるため
それ以上の錆の進行が無いともっぱらの噂です。

>>126
リアタイヤとケツの配置かなぁ？
ケツの下端がＲがかっていてリアタイヤがちょっとはみ出てるから、巻き上げた埃を
そこからリア全体に撒き散らしてるのかな？
洗車直後にダート道走るとタイヤからリアにかけて泥が流れるようについてるし。
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 20:51:28 ID:9DTAsxge0: >125
マフラーのサビの原因は、水と熱が大半。
板やパイプは防錆のために亜鉛メッキされていて、この亜鉛が
犠牲電極として働くんで、割と表面は綺麗なままだったりする。
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 20:54:49 ID:UpINEYZ50: >>127
そこでマッドフラップです。
みんなが言うほどリアが汚れてませんよ。
マジです
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 21:23:07 ID:z8g0vwH40: >>129
うむ、一理あるｗ
131 名前：125 ：2006/06/16(金) 21:25:32 ID:FVaD21we0: >127
チタソ静かなんで、高いのに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとなってましたが、
突然、自分の理想の音量になったもんで相当喜んだ半面、
壊れてるんじゃ～と雨のなかジャッキアップまでして下回り見てたんで、
的確なアドバイス感謝します。
チタソの耐食性の高さも教えていただいたので、自己責任でイロイロな音量楽しみマツ。

＞128
サンクス！勉強になりマツ。

明日水入れるチタソ糊多いんじゃないかな～。
純正マフラーの人は、チタソのグラスウール消音ではなく、
膨張隔壁式だからあまり効果出ないだろうし、錆びるのでやんない方と思いマツ。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 21:32:31 ID:z8g0vwH40: >>131
あんまり入れると進まなくなるから要注意。

ところでレブスピードで連載してるサンラインレーシングってＨＰに
スイスポのパーツ載せてないよね？
車高調が気になるから詳細スペックが知りたいんだけど、
電話するしかないのかな？

スズスポのスポコン車高調でもいいんだけど２輪式じゃないと高いし。
まぁ、２輪式でも不都合は無いのかもしれんけど、もし合わなかったら
調整の幅が狭いから安物買いのなんとやらになりそうでコワス。
133 名前：131 ：2006/06/16(金) 21:42:15 ID:du/Af80l0: ＞132
ホムペのインフォメーションに問い合わせはメールでも対応しますって書いてあるので、
Q&Aの文中にあるメルアドに質問メールしてみたらどうでしょう？
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 21:43:35 ID:du/Af80l0: ↑訂正
インフォメーションではなくて、TOPのトピックスでした。
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 21:47:47 ID:9DTAsxge0: >131
ノーマルマフラーでも、やっぱり音量は増えるよ。
膨張室の容積が小さくなるのと同義なんで・・・。
まぁ、勧めないけど・・・。
ちなみに、水入れて走る事自体で、マフラー壊れるってのはあんまり
無かったりする。
マフラーに水が溜まった状態で放置するのが最悪。
タプタプに入れても、全開くれてやりゃ20分でスッカラカンになる。
>129
漏れが止めてる隣に、マッドフラップ付きの黄色が一台居るんだけど
・・・・・マッドフラップが綺麗な黄色なだけに、マッドフラップ本体の汚れ
が目立って悲しいものがある・・・。
136 名前：132 ：2006/06/16(金) 21:49:37 ID:z8g0vwH40: >>133
弱ヒッキーな自分としてはチューナーという異次元の人間といきなり
メールなんぞしようものならファビョってよく分からないままに「購入します」て
言っちゃいそうだから怖いっすｗ
冷静にスペックや写真を見て妄想を膨らましたいものですなぁ。
健全な引き篭もり然とｗ
137 名前：131 ：2006/06/16(金) 22:20:00 ID:Qm4fve0i0: >135
貴重な情報㌧クス！

>136
昔ロドスタNB6に乗ってる時、あまりのパワーの無さに嫌気が差して、
ロドスタのハイパーレブに載ってたレースもやってるチューナーに電話したら、
本業がＧＴ－Ｒでハイパーレブに頼まれて特別にやったらしく
ロドスタなんかおもちゃだから止めなって10分くらい説得されますた。

エンジンもシャーシもいかにおもちゃかって教えられました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でもその人の話が面白くて感動しました。
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 22:22:46 ID:Qm4fve0i0: ↑やめなってって言うのは、エンジンチューニング（４０マソ）の事で、
乗るの止めなって言ってたわけではありません。
139 名前：132 ：2006/06/16(金) 22:27:36 ID:z8g0vwH40: >>137
それが怖いんですよね。
サンライズも雑誌では色々書いてるくせにＨＰには全然情報載せないし
（雑誌の掲載情報すらどこにあるか分からない）
デモカーのページ見てもＧＴ-Ｒとかホンマモンのスポーツカーがメインなので
「スイスポの連載で金稼いでるけど俺としてはこっちがプライドや」みたいな
チューナーとしてのこだわりがあるのかなと・・・。
（↑全部俺の思い込みです。たぶん違うと思うｗ）

峠で気持ちよく走ったり、近所の駐車場（許可済み）でジムカーナ的なこと
やるくらいならスズスポの２輪式車高調で十分なのかなぁ？
サーキット車高調も実売は２万くらいしか違わないから、街乗りで不便無くて
スポコン２輪式と段違いの性能ならそっちにするんだけどね。
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 23:12:36 ID:UpINEYZ50: >>135
だから「マッド」なんです。
所詮は汚れてナンボの代物ですから
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/16(金) 23:37:02 ID:ylr+VstDO: >>132
すまんそこのマフラー買いますた(´・ω・｀)
142 名前：132 ：2006/06/16(金) 23:43:05 ID:z8g0vwH40: >>141
触媒無しですか？
雑誌（オプション２だった）ではかなりスペック上がるって書かれたましたが
実際はどんなもんなんでしょう？
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 00:41:04 ID:k8pCgsSFO: >>142
いや、検対の一番安い奴だから音がよくなったぐらいだよ、フロントパイプはノーマルだし…
一緒に変えたかったけどお金なかたよ…０ＴＺ
音は静かだけど結構澄んだ良い音だよ
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 06:02:17 ID:Vwu/HQRt0: >>118
おいらのチタンなんて全開走行したら音が小さくなりましたよ
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 07:46:52 ID:AfLfAHSw0: サイドターンやりづれー
パッド換えたらよくなるかな？
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 09:46:58 ID:JYx0rOXj0: リヤブレーキはドラムの方がやり易い。

自己倍力作用とかあるからね。
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 09:50:00 ID:mIFRLhE10: ここにいるスイスポ乗ってるヤシって、購入前にどのくらい試乗した？
オレはディーラーの近くを１５分位だったんだけど、もっと色んな所で走らせて
確認したい。

カネ払ってもいいから、２～３時間クネクネ道だの高速だの渋滞だので確かめたいんだが。
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 10:05:10 ID:K8YnUC1y0: 10分くらい、また～り走行で決断しまいた。
攻めなくても良さはわかります。
好きなﾔﾂだけ買えばよろし。
迷ったら買わなくてよし。
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 10:21:35 ID:2VR3N9Ns0: >>147
ディーラーに相談してみるとよい。
レンタカー(＋α)位のカネで何とかなるかもね。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 10:43:27 ID:PCI+5p+v0: >147
15分でもちょっと飛ばし目に走れば、雰囲気はわかるんじゃね？
２～３時間走ってもあんまり変わんないよ。
前回の試乗で印象良くないなら、素直にあきらめて他の車にするヨロシ。
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 10:45:10 ID:JsS32zhi0: 買ったあとに、収納が少ないなと感じた俺が来ましたよ
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 10:52:48 ID:gyv2kLnH0: 次のMCでスーパーチャージャーと6速MTがついたグレードを出して欲しい
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 10:58:03 ID:PCI+5p+v0: ６速ＭＴは、でかくて重くてコスト高くてフィール悪いよ。可能性は低い。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 11:09:18 ID:2VR3N9Ns0: 6速はｲﾗﾝでしょ。
1速→2速をもう少しクロスレシオ化してくれれば。
4速→5速がクロスレシオってもう訳わからん。
1速～4速をクロスレシオにして、5速は完全巡航用に(ry
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 11:20:16 ID:ps5UzsFt0: >>147
俺は２回試乗した。1回目は簡単に5分、２回目は20分ほど。
高速が近かったので「高速にのってみてもいいですよ」
と言われたけどそれはいいやと思って止めた。

コーナーでのハンドリングと安定感に惚れた。
もう年だからエンジンぶん回すこともないし、楽しく乗りたい。
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 11:30:46 ID:oN8AMRPC0: >>147
ふらりと入った自販直営のアリーナだったが、
好きなだけ乗ってきていいっスよ、峠でもドコでも
と言ってくれたのでたっぷり山道走ってきた
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 12:23:17 ID:8stRDOmg0: >>154
同意。
> 4速→5速がクロスレシオってもう訳わからん。
> 1速～4速をクロスレシオにして、5速は完全巡航用に

特にココな。

後、1速をもう少しハイギアにして、できればバックはもう少しローギアにして。
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 12:24:10 ID:An6lY4Eh0: >>129
マッドフラップ付けてるけど、リアハッチ汚れるんですがorz
どっちかっつーと上からたたきつけられてるような汚れかたしない？
159 名前：131 ：2006/06/17(土) 12:31:44 ID:7thLnBkf0: さー、メシも食ったし、
チタソに水入れて、(｀・ω・´)ゞ出撃しﾏﾂ
160 名前：147 ：2006/06/17(土) 15:00:41 ID:uVryRnnB0: >148,150
おいおい、そんなふうに言うなよ～。
スイスポが特別なクルマって訳でもないでしょ。
良いのは分かってるつもりなんだから。
おまいら１０分で決めれるのか！すげえなあ。
日頃から色々試乗していた方がいいんかな。

>149
思い切って言ってみるかな。
レンタカーでは借りれないだろうし。

>155
>コーナーでのハンドリングと安定感に惚れた。
もうちょっとそこいらへんを確認したい。
>もう年だからエンジンぶん回すこともないし、楽しく乗りたい。
ああ、年が近いかもね(^_^;

>156
ディーラーで対応違うなあ。
オレの時はとなりにディーラーの人が乗って、一応コースも決まってた。

参考にさせていただきます。みんなｻﾝｸｽｺ。
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 15:35:40 ID:wrQqiFJw0: 短時間ゆっくり走っても良さは分かる車。
今は大満足。
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 16:03:25 ID:LotVZGpTO: >>160
試乗コースや交通状況にもよるだろうけど、迷ってる車を何台か続けて乗れば
それぞれの感覚とか、違いが分かるんじゃない？
発売当初より競合する車も増えてきたしね。
163 名前：155 ：2006/06/17(土) 16:22:42 ID:kRNwzpNG0: >>160
ステアの切り応えがよくて、コーナリング中も
4つのタイヤの接地感がきちんと伝わってくることかな。
他社の電動ステアがへぼへぼな中、かなり良くできてると思った。

年は、まあ、聞くな・・・
俺程度には丁度いいパワーのエンジンだよ、これ。
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 16:32:15 ID:HfpmB3+fO: この車を買って後悔してます
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 16:35:11 ID:+zxTqOIc0: 何で？実用性もあって高速でも困ることは無い車だと思うけど？
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 17:00:09 ID:dAplrvXk0: すぐ釣られる
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 20:11:58 ID:vwGjlV9K0: バカテンポッ！！
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 20:19:21 ID:dAplrvXk0: ↑
１時間速いｗ

ねえ、車高調とＬＳＤだったらみんなどっち先につける？
どっちも体感したことないからイメージが湧きづらいけど
コーナー旋回して、鼻っつらを出口に向けたあとにアクセル踏んでも
一瞬タメが入ったあとに加速しだすのがイヤな場合はＬＳＤでＯＫ？
それともサスが弱いのが原因なのかな？

いまクスコの１ｗａｙＬＳＤを先に買おうかと検討中なんだけど、
ノーマル足につけてもいいものなんでしょうか？
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 20:38:27 ID:BPWKgidb0: トラクション不足するくらいパワー無いだろ。
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 20:46:58 ID:2VR3N9Ns0: >>168
問題なし。LSD付けれ。
多板式だとメンテメンドイから覚悟。
FFでの出口でガマンはかなり改善されるよ。
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 20:49:02 ID:cDCJP3yO0: うん、そんなに無いな。
っていうか、その症状って単純に、ほんとにエンジン付いてきて
無いだけじゃないか？
まぁ、LSD入れれば動がまるっきり変わるんで、効果実感出来る
というか・・・・「いじったー」って気になるかもしれんな。
その代わり、アクセル踏んでる間は、ほんっきで気を抜けないん
で気をつけてな。
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 20:56:19 ID:BPWKgidb0: LSD入れて、町糊で半車線くらいぶっ飛んでビックリするに
１スイポ。
173 名前：168 ：2006/06/17(土) 22:00:25 ID:dAplrvXk0: >>169
うん、パワーはないｗ
でもパワーが無いだけになるべく多くパワー伝えたいっていうか。

>>170
出口ジレったいからなんとか改善したい。
前乗ってた車が４ＷＤだったから出口のアクセルオンで前に力が向かないのが切ないから。
クリッピングポイント超えるまでは最高に楽しいんだけどね。

>>171
アクセルレスポンスの問題にはもう慣れたからあとはパワー不足か駆動力ロスか。
問題ないから入れてみて違いを感じてみます。

>>172
片手運転は厳禁だとＬＳＤ入りの車乗ってる友人が言ってたｗ
「乗せて」って頼んだけど断られたぉ（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 22:05:10 ID:A32MeFq00: 片手運転しかしない俺は、絶対に入れてはいけないって事か・・・
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 22:14:54 ID:ltZiA5JtO: ｵﾅﾆｰと掛けてるのか
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 23:18:20 ID:fGqG9V500: >>166
どっちも快適性がガタ落ちでもおけ？
特にLSDは
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 23:29:41 ID:dAplrvXk0: >>176
OK,OK
いまの状態でも後部座席無いし、あとはどうとでもなれｗ
エアコンさえあれば文句は無いです。
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 00:02:04 ID:3CIo71Yo0: どうも。運転はあんまり上手くない上に車にも詳しくない香具師です。
車選んでるときに、なんとなく寄ったスズキのディーラーでスイスポを見かけて
あまりにカッコよさに一目惚れしました。値段も安いし、その場で購入決めてしまいました。
帰ってから嫁さんには「なんでスズキなんか買うのよ！」って言われましたが、
（当初カローラランクスかアクセラの予定だった）、今は気に入ってるみたいです。

買ってから２ヶ月経ちました。見た目だけで決めちゃった漏れですが、満足してます。
こんなヌルイ香具師もスイスポ乗ってるということでよろしくお願いします。
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 00:04:24 ID:A32MeFq00: 俺も見た目だけで決めたよ？
カッコよさにホレた。
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 00:09:58 ID:LAMeJbCq0: ＞178
乙！
ここは、スイスポに惚れたヤツの集まってるスレです。
マターリやっていきましょう（´∀｀）ﾉｼ
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 01:39:40 ID:TF4ooA400: 巷の嫁は、車オンチで、スズキの車は安くて多機能なお買い得車
として、主婦層からの支持が大きいのに、

＞「なんでスズキなんか買うのよ！」

の一言が、口から出てくる>>178の嫁は何者だ？
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 01:49:46 ID:a0NelfWK0: いいとこの嫁さんならそういうこともあるんじゃないの?
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 02:17:55 ID:LnFZ8ZhX0: 興味ないﾖﾒｰなら国産はトヨタ、日産くらいしか知らないと思われ。
あとは精々MB,BMWなどのブランドもの。
184 名前：178 ：2006/06/18(日) 02:31:03 ID:vMj0Yuv20: レスどうもです。

>>181
漏れも、嫁もそんなに車詳しくないので、
＞スズキの車は安くて多機能なお買い得車
ってよりも、スズキは「軽のメーカー。安い」ってだけの認識でした。普通乗用車はトヨタかニッサンで安定みたいな感じ。
買った日も「スズキのスイフトスポーツにした」って言ったら軽を買ったと思ったみたいです（笑）

かくいう漏れも普通車買うのにスズキはノーマークでしたから調べもしてませんでした。
本当に偶然ディーラーに寄ってなかったらスイスポとは出会わなかったでしょうね。

ちなみにノーマルのスイフトという選択肢もあったのですが、フロントマスクがカッコイイのと、
ホイールがカッコイイのと、２本マフラーがカッコイイというだけでスポーツにしました。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 02:54:21 ID:83o/EHWC0: >>184
後はハイオク仕様について奥様をどうダマすかが難関ですね（笑）
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 06:29:33 ID:ZMgXTfzN0: >>168
ウェットコンディションでサーキット走ったら
コーナー出口でアクセル踏んでもATのトルコンみたいな加速するお。

こういうやつ？
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 06:57:11 ID:es1yTKZX0: 軽自動車のKEIが発展してスイフトスポーツが出来たわけだが
新型スイフトスポーツの軽バージョンを発売してほしいな
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 08:07:06 ID:ZMgXTfzN0: それがアルトワークスといううわさ
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 08:51:21 ID:/9CV5nqp0: スズキに対するイメージは
浜松
軽
貧乏くさい
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 09:41:33 ID:sQCazcIiO: >>187
Keiﾜｰｸｽがあるやないか。
重心がとかよく言われるが中々良いぞ。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 10:39:46 ID:nIpVvzRL0: >>189
おれもずっとそう思ってた
浜松は知らんけど

でも現行エスクードでたあたりから、イメージ変わってるよね
エスクード、スイフト、SX-4で個人的にスズキ祭りですよ
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 10:46:44 ID:CRpa1Op00: スズキに対するイメージ

生活臭ぷんぷん
ママというより”カァちゃん”の車
保育園の送迎車
飲み食いしながら走る車
犬がなぜか乗っている
駐車場にとまっているスズキ車の車内はかなり散らかっている
免許取立てのギャルがキティーのぬいぐるみをしこたまディスプレイする車
ハンドルカバー率が高い
車から茶髪＆スウェット・サンダル姿のヤンキーが出現する率が非常に高率
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 10:48:24 ID:5sgu+HOQ0: >>192
そのイメージはむしろホンダ車。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 10:59:51 ID:NFADRFBT0: >>190
オイオイ
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 13:23:46 ID:rmzMSvOP0: んだもスズキもバイク製造業者うーん
バイクメーカは庶民的
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 13:31:01 ID:6n67i75/O: 隼乗りの俺の車はスイポ
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 13:53:32 ID:F/7oducNO: 鈴菌末期ですねw
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 14:02:36 ID:sQCazcIiO: なんでこんな車買っちゃったんだろ・・・。
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 14:09:59 ID:XyXq03D00: もうすぐ納車なのだが、下取りに出した今の車の
洗車and整備をしといた。
今の車も好きだったし、次に乗る人に気持ちよく
乗ってもらえたほうがいいしね。

しかし、納車も待ち遠しいが、今の車と別れるのも、
なかなか物悲しいものがあるなぁ。。。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 14:30:25 ID:nFpEfpyoO: この間、買ってから初めてドライのワインディングを走って分かった。

この車に足りないものは………自分の腕だorz
クローズドで思い切り練習したいなあ。
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 14:47:30 ID:4P/1ogRC0: つ　ＧＴ４+フォースフィードバックハンドル
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 14:57:03 ID:AtGi1gjv0: 俺も車高調だコンピュータだと考えてたけど納車三ヶ月で分かった。
スイスポの性能フルに出しきれてない、と。

で、いまはポール買って近所のでかい駐車場でクルクル回ってます。
「ジムカーナでもやるつもりか？」と母親になじられてまふ。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 15:19:16 ID:LnFZ8ZhX0: ジムカーナを知ってる母親って何者だ？ｗ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 16:12:52 ID:sQCazcIiO: 脳内ドライバーじゃねーの？
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 16:18:20 ID:M6TgiYtqO: かぁちゃんに教わった方が早いんｼﾞｬﾏｲｶ
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 16:19:55 ID:CtmCOSLV0: >>201
挙動に関して練習するならエンスのほうがいいよ。
スイフトはないけど。Ｖｉｔｚ辺りで代用できるだろう。
って、ＧＴ4もスイフトは入ってないか。
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 16:21:39 ID:FQ5KVOcl0: 嫁横に乗せてジムカやらドリフト走行会に参加してるヤツも結構いるから
ジムカーナ知ってる母親がいても不思議ではない
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 16:29:29 ID:ZT6Wmabg0: >>202の母ちゃんは伝説の走り屋
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 16:37:06 ID:5ZXjmyZy0: 不毛な話のオンパレード
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 17:01:44 ID:83o/EHWC0: >>206
量産車は入ってないがコンセプトモデルは入ってる。
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 17:20:42 ID:UUYVxTc10: 燃料警告灯が点くのって、残り何リットル？
点くまで走って、給油。４３－入った量でおｋ？
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 18:18:47 ID:6Yb6ZWxs0: さっき警告灯が点いてから２５㌔位走ったあと、満タンまで給油したら35㍑入ったから
リザーブは大体１０㍑位じゃねーの？
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 19:50:23 ID:+qwwX/H40: ttp://image.blog.livedoor.jp/tommykaira/imgs/8/9/89428e45.JPG
この写真のﾈﾀ元知ってる方　他の角度からの写真も見たいのでお願いします
自分もこんな感じにフロントバンパーを塗装したかったんで大変参考になりました
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 20:06:49 ID:0bWHS/st0: >>213
トミーカイラって書いてあるけど
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 20:09:20 ID:0bWHS/st0: ここに書いてあるんだけど、これ以上の情報が欲しいってこと？
スズキ京都洛南店に展示されているそうですが。
ttp://blog.livedoor.jp/tommykaira/
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 22:14:41 ID:tHfWbCw30: >>213
あぁ、やっぱフォグランプまわりは塗らないほうがいいな。
おれ全部塗っちゃったからちょっとマヌケ顔になったよ。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 23:04:20 ID:RIbVdpvMO: 稲本ｷﾀｰ
218 名前：203 ：2006/06/18(日) 23:33:36 ID:ZvMfhhRb0: おかん、Ａ級だかＢ級だかのライセンス持ってた。
オヤジ（もういないが）もＡ級持ってた。
俺も中学生の頃に駐車場でハコスカとか運転させてもらった。

そんな血筋なのに、運転ヘタなヤツ。
それが俺だぉ。
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 23:40:03 ID:x55nqKkQ0: >>218 >>203
　豆腐や？
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 23:41:09 ID:shmyP+R+0: A級なんか簡単に取れるけどな
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 23:46:22 ID:sM0TEcqK0: >>202≠203

おかん，「若い頃に天竜川の河川敷で遊んでただに」とか言わないだろうなw
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 23:47:15 ID:shmyP+R+0: 河原乞食だな
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 23:52:19 ID:XyXq03D00: とりあえず。
日本ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 00:07:17 ID:AKJWcZER0: >>221
ちょｗｗｗ超遠州弁ｗｗｗ
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 00:12:56 ID:oEAkHTR10: >>221
今の子はだにとか言わない…
と思ったが>>202のおかんの時代だといったかもしれんな。
226 名前：203 ：2006/06/19(月) 00:16:36 ID:OlrXWv6s0: おとんはＦＪ？に出てて、おかんはジムカーナやってたらしい。
俺、レースに興味無いから全然分からんが。

俺がスイスポＭＴ買ってからおかんが隙あらば乗ろうとしてるｗ
死んでも他人には運転させんがｗ
助手席に乗せたときは「半クラが長いわ、ボケ」「ダラダラ回転合わすな」
「ブラインドコーナーの先には常になにかがあると思って進入しろ」などと
教育されたので、勉強になったけどうっとうしかった。
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 00:20:22 ID:HfoIHem80: >>220
確かに簡単には取れるけど、普通の人は取らないから
普通でないことの目安に充分なるわナ。
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 00:33:33 ID:O0H/4ySm0: 簡単に取れるのか。
当然>>220は今でもＡ級ライセンスを持ってるんだよな？
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 10:51:29 ID:0J8rWL+z0: Ａ級ライセンス保持者といえば“ドンちゃん”ですね。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 11:48:44 ID:MF1wJRFZ0: この車って筑波のラップタイムはいくつ？
旧型より遅いって事はないよね？
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 14:28:46 ID:oLMfjdjf0: 早くもない
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 14:40:42 ID:hCbknt/k0: スズキのスイフトはいいくるまだ。どけどスズキの塗装課に中村やすのぶ係長という嫌なやつがいるから
スズキの車は買わない。中村やすのぶ係長は短気ですぐ怒る。スズキは
車だけでなく人間の教育をもっと行うべきだ。
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 14:42:09 ID:CX8qrIX50: プロが乗れば速いけど素人同士なら腕の差で決まるレベルだな
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 14:49:41 ID:hCbknt/k0: スイフトはいい。ただしスズキには中村やすのぶ係長というやな奴がいる。
短気ですぐ怒る。やつがなんで係長？？？？
中村やすのぶ係長がスズキをやめたらスズキの車は買います。
235 名前：中村やすのぶ ：2006/06/19(月) 15:14:18 ID:02tLZ3b00: ちょっと休憩いくからｗ
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 15:22:32 ID:16cjGHBx0: この車の欠点
１後方視界が悪い。　バックミラーの　距離感がわかりにくい。
２ウインカーの終い忘れ多発。　音が小さいこともある。
3運転姿勢。飛ばすような姿勢じゃあない。お買い物に適した姿勢。

PS 身長174cmだが　ドアに４回ぶつけた。　リアのドア　閉めるのにコツがいる。
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 15:28:31 ID:tXdhI27L0: 後方視界が悪いのは散々既出なのだが・・・

ていうか、このクラスで後方視界のいい車ってどれよ。
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 15:29:32 ID:EkzHumfX0: >>236
俺もウィンカー静か杉でヤダ。もっとカチカチ音量ageてもらいたい。
でもこのスレでウィンカーの音小さいんじゃボケ！とか
愚痴言ってる人見たこと無いんで、俺ってばかなりマイノリティ？と思ってた。
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 15:30:34 ID:uMKtD+3c0: >>236
どれもこれもオマエの不器用さ、ニブさ、要領の悪さに起因するものである
事故起こす前に入院しろ。いい病院紹介するぞ
少し休め
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 15:50:40 ID:1d4KF2lJO: 確かにウインカーのカチカチ音は小さいよな。
実害は無いから気にしてなかったんだが、ある日友人乗せてドライブ中に
「ウインカーつけろよ！」
「つけてるよ！」
というやりとり発生…。
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 15:56:48 ID:eGg6/qI+0: というやり取り発生って
お前がまったく信用されてないだけだろ
信頼関係がしっかりしていればそんなやり取りは生じない
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 16:02:26 ID:1d4KF2lJO: そうかもな。
俺も自分でそう思う。
すまん、スイスボの事を悪く言うつもりはないんだ。
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 20:48:40 ID:9Md1IO6qO: のちの原辰徳である。
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 21:25:02 ID:UL31HNAI0: ウインカー消し忘れをスズキのせいにするってのもスゴイよな。

どんだけ自分のアホさ加減を晒してるんだよ？
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 21:34:18 ID:gB5TpMHA0: >>244
スズキのせいにするつもりはさらさらないが、確かに聞こえにくいんだよ。
上の人とは別人の一意見。
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 21:42:06 ID:HpH84Xn50: 聞こえにくいが、止め忘れるのは別問題
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 22:01:54 ID:/yJ/rLqj0: てゆーかウインカーリレーの音なんて気にしないけどな、俺は。

つーかあれってリレーからの音なのか？
だったら適当な奴に換えれば終わる話じゃね？
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 22:04:17 ID:a8vfmS3i0: >>218
あんなのは誰でも取れるから大した自慢にはならない。
ヘタレなのは血筋だろｗｗｗｗ
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 22:16:49 ID:HvvuXU7S0: なんか変なのが住みついたっぽいな。
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 22:23:18 ID:HpH84Xn50: 変なのが寄り付くのは昔からだろ

放置しとけば泣きながら去ってくよ
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 22:35:13 ID:I3bk4PX90: 荒らしにレス付けるやつも荒らしだよヽ(`Д´)ﾉ

ところで、サンラインレーシングとやらのマフリャーっていろいろ種類あるようだけど詳細きぼん！
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 22:42:41 ID:/yJ/rLqj0: 食らえッ！サンライトイエローのオーバードライブ！！
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 22:59:06 ID:QrHJsf+j0: 以前某トヨタ車に乗っていたが、やっぱりウインカーの音が小さくて同乗者の母親に
「ウインカー付けてる？！」って言われたことある。
普段カッチカッチうるさくても逆にストレスになるだけだしな。
音が聞こえないだ何だと言ってるのは大半がおっさん連中じゃねえか？
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 23:03:33 ID:qbnxpax20: 手信号でもやってろ
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 23:09:03 ID:AX1SM+Bj0: ウインカーの音がうるさくてストレスになる・・・か・・・

世にも奇妙な物語　かなんかでそれっぽい話あったね。
そういうイカれたキャラ・・・好きだぜｗ
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 23:41:22 ID:XCK0yghe0: 契約したぜ。黄MOPのMT。7月上旬納車予定。
12年ぶりのMT車。いつもの退屈な通勤路が
楽しくなるんだろうなぁ・・・

ねね？キノコってスズスポからしか出てないの？
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 23:45:53 ID:OlrXWv6s0: >>256
おめ。
無い。

今更ながらに思うが、
Ｑ，チューンナップのおすすめありますか？
Ａ．スズキスポーツのエアファンネルクリーナーCOMPE・NAを入れましょう。（通称：キノコ）

このテンプレはいらないんじゃないかな？
スレ住人共通の意見ではなく、ごく少数（もしくは個人）が言ってる話だし。
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 23:47:00 ID:OlrXWv6s0: てか、毎回このテンプレを追加で貼るのは１とは違う人間なんだなｗ
いるいらないじゃなくて勝手に貼ってるヤツだからどうしょうもないか。
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 23:48:11 ID:/yJ/rLqj0: >>256
スズスポ以外にもどっかが出してたが忘れた。過去ログのどっかにあるから探してくれ。
あと、台湾の２万円きのこもあるな。取り付け不可かもしれないらしいが。

>>257
なんで？
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 23:52:53 ID:sTSencwW0: >>257

キノコ入れて後悔したヤシでにいるのか？
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 23:53:48 ID:5QfrJHNF0: 俺もウインカー音聞こえにくいに一票。

またそれ以前に、ハンドルの戻しに対してウインカーの戻り方が他社のと違う。
そのお陰で、俺も時々ウインカーつけっぱなし走行経験ある。

まぁ慣れてしまえば、問題がないのだがな・・
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:07:22 ID:gdk2jpef0: 戻ってなかったら手で戻せ。

終了。
263 名前：256 ：2006/06/20(火) 00:08:51 ID:+tnan1gg0: みんなありがと。とりあえず最初は純正交換タイプにするかな。
マフラーはHKSにしときます。
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:44:05 ID:K6ivpSfp0: キノコ入れて「効果感じない」って人も結構いるからさー。
わずかだけどトルク細くなるっていうデメもあるし。
テンプレで推奨するようなもんでもないと思うのよ。
実際、このスレのどのくらいの人がキノコ入れてるんだろう？
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 01:49:20 ID:AFFefT470: 純正タイヤ早く代えたいが、もったいないので我慢。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 02:02:56 ID:1Us18NpI0: 純正アルミに合うタイヤってどんなのがあるの？
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 02:11:44 ID:Jc6aCDxp0: パイロットプレセダPP2とか？
http://www.michelin.co.jp/local/pc/p1117.htm
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 02:28:08 ID:1Us18NpI0: 新しく出るんですね。他のサイズのｲﾝﾌﾟﾚ見てるとよさそうな感じなので減ったらこれにします。
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 02:46:21 ID:IDZbNGb00: 溝を見る限り、排水性は悪そう。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 03:03:48 ID:fJyB82BQ0: >>262
お前には話をふくらませるという考えはないのか？
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 07:05:38 ID:RL9mIWXe0: ・・・そんなに頭の悪さ自慢がお好きなら
どうぞご自由に。
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 07:51:11 ID:vVkb0dIr0: 話ひっぱって悪いけどさ、俺もウィンカーの消し忘れは起こりやすいと思う。
音の小ささもだけど、ハンドルがインパネにカブりがちなせいで目視でも確認しづらい。
さらに、>>261が言うように、ウインカーが自動的に戻るのに必要な切れ角が深めで戻りづらい。

消し忘れやすいんなら注意しろっていう理屈は分かるしそのつもりだけど、
特性を語っただけで”頭悪い”なんて発言出る方が頭悪いと思うぜ。
別に叩いてるわけでもないんだし。
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 09:59:36 ID:QzgvLpNp0: という意見も理解できますが、

ウインカー出したら自分で戻す

この当たり前の行為を無意識にできないのは問題だと思いますよ
そういう人はどんな車乗っても結局消し忘れすると思う
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 10:24:25 ID:c0uQuRdm0: >>273
「ウインカー出したら自分で戻す」のは
もう既に"当たり前の行為"から外れてると思うけど。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 10:33:18 ID:ey29c8MU0: キノコ付けてるけど誰でも体感できる優れ物だと思います。
マフラーがノーマルだと吸気音ばかり目立つ・・。orz

ウインカー消し忘れたら以後気を付けるぐらいだれでも出来るでしょ。
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 10:59:04 ID:muwGJmxk0: ウインカーの音が小さいのは事実だし、
消し忘れ易いであろうことも認める。

だが、俺は消し忘れたことなど一度も無い。
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 11:23:42 ID:ey29c8MU0: ZC31S新製品情報

TEINネジ式車高調 SUPER COMPACT DAMPER
　ttp://www.tein.co.jp/bcp.html

TANABEダウンサス SUSTEC DF210とSUSTEC GF210
　ttp://61.120.65.251/tanabe/THP0020A.asp?ParTime=2006/06/2011:05

FUJITSUBOチタンマフラー Super Ti
　ttp://www.fujitsubo.co.jp/
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 11:39:58 ID:bD47tGh70: ウィンカーぐらいで揉めるなよ
ケツの穴がちいせぇ野郎ばかりだな
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 11:51:30 ID:S1v3dyljO: だってフールプルーフの概念の欠片も
無いバカばかりなんだもん。
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 12:04:58 ID:J0ypQ21L0: >277
情報サンクス！
フジツボのチタソは、パイプ５０φで近接騒音８９dBなんだね。
スズスポのチタンの、パイプ６０φで近接騒音９２dBに比べるとおとなしいな～orz。
パイプ径から言って抜けすぎないフジツボの方が性能的にはバランスよさそう。
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 12:06:28 ID:Dabcpqkr0: ウインカーの戻りやすさなんてフールプルーフとか語るレベルの話じゃないでしょ
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 12:24:46 ID:JUQCRQtJ0: >>280
スズスポチタンも性能いいよ
径上がったら必ずしもトルクスカスカになるわけではないし
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 12:26:08 ID:b06cJV5g0: テインは錆びます
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 13:03:56 ID:SKNKTXmC0: ティンティンは勃ちます
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 14:45:01 ID:0lWApvPQO: ウィンカー一つで揉めるなんてな。
レベルの低さもさることながら、民度も低いと見える。
人生の負け組が乗ってる車と言われるだけのことはあるなぁ。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 14:59:21 ID:RaHoEYPN0: >>285
まあ煽りだと思うが、一言言っておこうか。
車の価格で乗っている人間の勝敗を決めるおまえこそ民度が低いぞ。
車好きはこんなことは言わんよ。
対面だけ気にする奴はトヨタのレクサスでも乗っておけよ。
金持ちに見られていいぞ。車の出来は糞だが、Ｗ
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 15:02:58 ID:S1v3dyljO: あからさまな煽りにも飽きてきたな。
もっと高等な釣りを頼むよ。
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 15:03:37 ID:0lWApvPQO: GS辺りは招待されたときに乗ってきたがスイスポより遥かに出来も走りも良かったな。
と言いつつM5に乗ってるがww
ついでだがレクサスのどこら辺が糞なのか聞いてみたいな。
実際に乗った感想なのか？
負け組のやっかみ程見苦しいのはないな。
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 15:12:50 ID:qGpnkM+W0: はいはい、
金持ちはどっか行け。
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 15:21:54 ID:eklGdGa90: 構造上どうしようもない仕様なら仕方ないが、直せる欠点なら、どんなに細かいことでも
それを指摘するのは悪いことじゃないと思うけどね。

もしかしたら、SUZUKI関係者も見てるかも知れないし。
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 15:24:18 ID:/WCrjFFJ0: 欠点と言い切っちゃう所がスゴイ
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 15:49:14 ID:RaHoEYPN0: >>288
友人の奴（ GS）を試乗したよ。エンジン＋ATも力感薄く、ルーズなのに過敏な
トヨタ流そのままで動質が良くないとすぐわかった。
車の選択基準は
１、実用性で選ぶ
２、ドライブの楽しさで選ぶ
3、外面受けで選ぶ
288はどっち？
おれは2だね。
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 16:05:55 ID:pPE+XQhX0: GSとスイポを比較する事がそもそもの間違い
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 16:11:48 ID:+XlhFEIY0: >>292って本当に乗ったのか？
試乗しに言ったが、俺はそうは感じなかったな(スイスポでレクサス入り)
あれだけよく加速するのに静かで乗り心地が良い。ドアを開け閉めする音とかも高級車ーって感じでニンマリしたもんだが。
あと走りだけどトラコンキャンセルしたらパワーが有り余って笑える事になる(やらせてもらった)

力感薄く、ルーズなんてスイスポの代名詞じゃん。>>292はスイスポも糞と言ってるの？

それ以前に、高級車ってのは質感、静粛性、そして動力性能などを全てを高い次元まで高めた車だから、
そういう所を楽しむ車であって唯一箇所だけを見て糞だったなんて結論付けるのはおかしいんｼﾞｬﾏｲｶ。
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 16:24:03 ID:D13QJZ4F0: でもＧＳの乗り心地はヒドいなあ
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 16:31:17 ID:pPE+XQhX0: LS出たらGSなんて過去の車
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 16:34:04 ID:RaHoEYPN0: 俺は２で選びつづけ、結果的に外車（ドイツ車）が多かったが、久しぶりに堪能
した車がスイスポ。特に峠を走ることが多いのでね。確かに目に見えてのスピード
や馬力はない（そのあたりｓｃを装着すればOｋだろうが）が、剛性感もあるし、
走る、曲がる、止まるの基本的な動質がこれほど洗練された日本車もめずらしいね。
GSは悪いが中身はマジェスタだよ。ただソアラレクサスSCはいいバランスだったが。
２９４とは判断基準が違うから、これ以上言っても虚しい気分になるが。
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 16:34:12 ID:PRmNxEauO: スレ違い。

山道にでも行ってGSちぎってこい。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 16:40:28 ID:MkdI9wIQ0: バカが
M5を煽るなんて100年早いのよ！
ID:0lWApvPQOさん凄い！
スイスポ君、これも勉強ですな。
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 17:19:02 ID:0lWApvPQO: 他車を貶すことでしかスイスポを買ったことを納得させられない貧乏人ども・・・可哀想に。
>>297
ドイツ車が多かったとか書かずに車名書きなよ。

1、2、3俺は全部選ぶな。条件にあった車を何台か買えば良いだけだし。
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 17:32:20 ID:pgoB3wEW0: ビンバウ人と煽る香具師がいるが、
２ｃｈを覗く金持ち（自称）というのが状況的に一番信用できない。
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 17:40:59 ID:Z064Aq6+0: 　　　　　　　　　　　 , -―- ､
　　　　　　　　　　 /　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　 |　　　　　　ヽ　　　　　,f>'⌒rっ
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　ヽ　　　　,ﾉ　・　 }ﾞi,
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　ヽ　　　 Or‐-､‐' ヽ
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　ヽ　　　　l･L･ l　　',　
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　ヽ　　 _,.ゝ=　'ｰ､ヽ
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　(ﾐjﾆﾆｨ｡　。/ /　ヽ
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　(ミ,'ｰ'-- ノ /　　 l
　　　　　　　_,r｡(>j、　　　　　　　　　　ﾇ^ｰr--,ﾆﾂ　　 ,ﾊ
　　　　　　ﾟｰｸ='ﾍ　　　　　　　　　　ヽ　､)　　　　／　l
　　　　　　r'三ｯ'　 }_　　　　　　　　　　丶ミ--―'"l´　　 l
　　　　　　　　_l_　（ヽ丶、　　　　　　　 l ν　　）　　　!
　　　　　　　 f⌒ヽ　l l::::::ヽ　　　　　　　　　l　 l!　 /　　　,'
　　　　　　　 l　　ヽ,l l:::::::::':,　　　　　　　　ﾊ　,l　 l　　　/
　　　　　　 ,'　　　 lY l /ﾆヽ',　　　　　　　{ `７^ー'　／
　　　　　　 ,'　　　　' -':.:,r=ﾐ､',　　　　　　ヽ　ヽ　　 /
　　　　　　,'　　　　.:.::::::::{l●,} l,　　　　　　　l　　l　　l
　　　　　 _l　　　　.:.:.:::::::`＝'::::l_ 　　　　　ノ　　 l　　l
　　　　（::ﾘ　　 i　　、:、::::::::::::::l::）　　　　ｼ-―ｧ'　　 }
　　　　　｀^―--ゝ=-ゝ--―‐ '"　　　　　　　 '^'^' "´　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　つ　　　　　れ　　　　　た
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 17:47:44 ID:mOCZ5TUi0: 決して煽りではないので、ご助言くださいm(_ _)m
載り始めて三ヶ月になるんですが、シートマウントフあたりからきしみ音がしています。
半月前からし始めて、徐々に大きく頻繁に鳴るようになりました。ギャップの度にギシッと。
以前から書き込みで「どこからともなくきしみ音が…」とあったので覚悟はしていたのですが、
まさかここまで激しいものとは思いませんでした。

これって仕様なんですか？個体差なんですかね？
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 17:52:10 ID:RYSe0Jlu0: 金持ち喧嘩せず
本当にスイスポが貧乏人の乗り物だと思ってるならこんなとこ来ないだろう
恐らくスイスポすら買えない(ｒｙ

そういう俺も貧乏な方だがスイスポに百万近く投資しちまった
チューニングの神様、いったいどこまでが許されるんですか？
車体以上の金額までイジったらダメですか？
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 17:53:37 ID:9GKLWyxl0: 俺のもシートがギシギシ鳴るよ。
リアピラーはカタカタ言います。
フロントドアはゴトゴト鳴ります。
まぁ気にしない事だなｗｗ
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 18:00:49 ID:oifLmpjX0: >>304
そこまでお金をかけたならSSから出る予定のスチャーも付けちゃえ
チューニングの方向性が間違ってなければいいクルマに仕上がるよ
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 18:06:25 ID:w+Zgs44R0: >303
いじったりしてなければ、D持ってきな。
有る程度の異音は、対処出来ればするから。
308 名前：304 ：2006/06/20(火) 18:16:21 ID:kaAwf+Pt0: >>306
エアクリ
スズスポチタン
スズスポサーキット車高調
ＡＳＭ　ＲＳ－Ｇフルバケ
Ｆ－ＣＯＮ　ＳＡ
ＴＥ３７
ＳＳシフター他小物
上記工賃
これで締めて約１００万っすわ

あとはＬＳＤ、フロントパイプ、エキマニ、フライホイールで終了の予定

使い道は街乗り＋軽い峠ドライブ
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 18:36:00 ID:mOCZ5TUi0: >>305
やっぱりみなさんあるんですかねぇ…
さすがに気になるので、>>307さんの言う通りディーラーに持ってきます。
助言ありがとうございましたm(_ _)m

あと、１速に入りづらくありませんか？
一時停止後2→1速に入れて発進する時に入らないことがあります。
Nでクラッチ繋いでもう一度入れると大体入るのですが、それでも入らないことがあります。

ちなみに、自分もウィンカーの動作には不満です。
自動でキャンセルされるハンドル切れ角が深いので、消し忘れる可能性があります。
ウィンカー音がもう少し大きければ保険代わりになると思いますが、静かなので意識しないといけませんね。
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 18:56:51 ID:4KipysNp0: 慣らし終わるくらいまでは１とＲは入りにくいよ
俺のは普通に走行中でも１入るし(回転は合わせないといかんが)そのうち馴染むんジャマイカ

あとウインカーは実に欧州車的なフィールで俺は好きだよ
国産車てカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチうるさいから
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 19:09:17 ID:30qvA8Ls0: 他のメーカは知らないけど、シフトに入りはならさないと入りにくいとＤで言われた。
せめて１０００から１５００ぐらい万遍なくギアを入れてればスムーズに入るらしい
俺のはＢが入ってるんだかは入ってないんだか判らず駐車場の坂道バックで
あやうく柱にぶつけそうになった。
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 19:19:57 ID:mOCZ5TUi0: もう1600km走っていて、慣らしもいろんなサイトで研究しながらやってきたんですが…
入らない時は無理しないようにしているんですが、もう少しゴリゴリやった方がいいってことですかね？
あと、3000km位走ったらミッションオイルは変えたほうがいいんですかね？
MTの新車は初めてなもんで、なんとも苦戦しています。
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 19:42:36 ID:7G17M/Yr0: どうしても１速入らない時は２速発進すればいいだけじゃない？

過去、トヨタ、マツダ、日産と乗り継いできたが、どこの車でも同じようなことはあった。
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 19:47:39 ID:xth5OlPh0: いろんなサイトで研究したにしては質問が低レベル過ぎる気もするが・・・

力抜いて入らないなら無理に入れたらいかん
クラッチちゃんと踏み切れてるか、ギアにスラッジ貯まってないかなど確認する要素は色々ある
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 19:53:55 ID:vVkb0dIr0: ２速→１速はある程度回転数合わせてないと入りづらい。
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:11:18 ID:mOCZ5TUi0: みなさん助言ありがとう！！
>>314みたいに思い込みで嫌味を言いつつもちゃんと助言してくれるし、
>>315なんて「一時停止後…」って書いてあるのも読まない早とちりのお茶目さんだし、
やっぱりここはいいスレですね。

慣らしは終わったと思っていましたが、もう少し我慢してみようと思います。
ほんとスイスポっていい車ですよね。
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:13:35 ID:RR/lDIrO0: スイスポっていい車なんだ？
乗ってる奴は痛いのが多いけどね
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:16:53 ID:dZBq0Yor0: 可能性を挙げてくれてる人に対して「思い込み」とは大層な発言だな
確実なアドバイスがあったんだがもう知らね
おまえなんぞに教えてやるか
自分の好きなようにしろよ、ボケ
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:18:00 ID:1LEf490q0: 発信時ならバックに一度入れるとスムーズに入るんジャマイカ？
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:18:24 ID:ZjBraCz70: ＞308
スゴイすね～。Ｆ－ＣＯＮ　ＳＡってどうですか？

漏れは、エンジン強化のみ
スズスポキノコ＋ラムエア
スズスポプラグコード
コンデンサチューン
自作アーシング
スズスポチタン

あとホットバージョンでモンスタスイスポを見て、
エアロは正直カッコイイとオモタ。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:18:39 ID:mOCZ5TUi0: >>317
自分はいい車だと思いますよ。
今度試乗してみてはいかがですか？

それにしても、複数のスイスポユーザーと知り合いなんて友人多いですね♪
それともディーラー関係の方ですか？
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:22:43 ID:XFZzZ0ID0: ダブルクラッチ使えばいいだけじゃん > 2→1
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:24:24 ID:mOCZ5TUi0: >>318
だからちゃんと助言してくれてるって書いてあるじゃないですか。
思い込みは冒頭の部分ですよ。本当に初めてのことだったので研究しました。
そんな嫌味を言いながらもちゃんと助言してくれる人がいるから「いいスレ」っていったんですよ。
アドバイスしていただかなくて結構ですが、理解していただけますか？
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:27:28 ID:mOCZ5TUi0: >>322
「Nでクラッチ繋いで…」
↑これってダブルクラッチですよね？ちゃんとやってますよ♪
それでも繋がりづらい時があるというわけです。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:30:01 ID:K6ivpSfp0: >>316
まぁ、あれだ。
おまえ、荒らしだろ。

>>320
F-CON SAは悪くないですが費用対効果で言うとちょっと高いかも。
現車合わせが４万くらいするんだけど、スイスポでやれることって言ったら
トルクバンド・燃調の調節くらいだったから（データの蓄積が無いため）
自分でセッティングしたかったな、と。
セッティングはロックかけられてSABの担当者しかイジれないらしい。
あと専用のコードが無くて色々めんどくさかった。
だけどノーマルと比べれば３０００ｒｐｍからの伸びが良くなったよ。
エンジン音と加速が比例してて気持ちいいです。
SABに自分の車を任せられる人にはお薦めです。
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:31:53 ID:XFZzZ0ID0: >>324
Nで繋いで軽くブリッピングもしてみれ。
あとミッションオイルも換えて。純正だと漏れも入りづらかった。
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:35:20 ID:K6ivpSfp0: >>323
研究したのなら、
>もう少しゴリゴリやった方がいいってことですかね？
>あと、3000km位走ったらミッションオイルは変えたほうがいいんですかね？
これくらいは聞かなくても分かるでしょ？

それとあなたの態度は人になにかを教えてもらう態度ではないよ。
たとえ厭味だろう早とちりだろうと最終的に教えてもらってるんだったら素直に
相手の言うことをきいて感謝すればいいの。

俺から言えることは「停止してるときにクラッチ踏みっぱなしだとギア入りにくくなる」って
ことくらいだけど俺のレスもあなたにとっては迷惑なレスなのかな？
「アドバイスしていただかなくても結構」と言うのならスレ荒れるから今後も
ひとりで研究とやらを続けてよ。
328 名前：３２０ ：2006/06/20(火) 20:49:00 ID:SfErsNbR0: >325
乙！
調整だけでも４マソすか～(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
今、フロントパイプを50φのセミワンオフで作ろうとしてるので（４～５マソ）無理だorz

初代のスズスポフロントパイプでorzしたので、５０φは不安だけど。
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 20:53:14 ID:mOCZ5TUi0: >>326
一回目で入りづらい時は軽くアクセル煽ってます。
ミッションオイル換えたらだいぶ改善されそうですね。
早速やってみます！ありがとうございましたm(_ _)m

あと、みなさん感情をぶつける前に文章をよく読んでくださいm(_ _)m
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 21:04:18 ID:K6ivpSfp0: >>328
フロントパイプは触媒付きですか？
自分もフロントパイプ興味あるので結果報告よろ。

>>329
だから一言多いって。
よく読む必要があるのはあなたの方ですよｗ
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 21:22:38 ID:3VlOAKbw0: ス　イ　フ　ト　g t i
332 名前：328 ：2006/06/20(火) 21:23:03 ID:SfErsNbR0: >330
以前の情報で、開発中のスズスポは触媒付で開発（苦戦中）と書いてありました。

漏れは、純正エキマニ（触媒付）を変える気無いので、触媒無しがほしいので作る気になりました。。
333 名前：330 ：2006/06/20(火) 21:29:41 ID:K6ivpSfp0: >>328
あ、俺すっげー勘違いしてた。
エキマニの触媒有無とは別でフロントパイプにも触媒が最低１つは必要と思ってました。
それなら自分も触媒無しが気になりますね。
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 22:26:01 ID:3VlOAKbw0: >>331
鰈にスルーされてるけどマジだから。
つうかここの住人内では常識か？
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 23:22:30 ID:0n43Zco10: さすがに高速を流れに乗っての巡航はつらいですね。
都内街乗りは最高なんですが
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 23:28:29 ID:d6PDfGpa0: >>335
まさかオービスに引っかかる様な速度出じゃないよねww
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 23:28:44 ID:iiuB1CNU0: >>335
どんな高速走ってんだ？
まさかアウトバー（ｒｙ
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 23:54:15 ID:K6ivpSfp0: 150キロくらいまではなんら問題ないぉ。
それ以上は色んなところがビビビビ言い出すからちょっと怖いね。
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 00:07:42 ID:flf9QmXm0: 会社の出張で大阪に行った。
新幹線の新大阪駅構内に黄色いスイポが置いてあった。
どういう宣伝だ？！
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 00:37:12 ID:Yh0GrZ+E0: スイスポでレギュラー入れてる人、走りとか燃費とかの具合教えてください。
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 00:43:10 ID:MpQFIios0: >>340
逆に燃費は悪くなると色んな雑誌に書いてありましたよ。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=78681
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 01:02:29 ID:uHbVwHEr0: >>339
去年の暮れからずっと置いてある。
しばらくしたら他の車にとって代わるだろうと思ってたんだが。
最初はもっと目立つ場所に置いてあったんだが、最近は壁際に寄せられて微妙な立ち位置になってきた。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 01:02:33 ID:rnt7d8Hz0: すいません。標準ホイールの寸法（オフセットなど）詳細教えてください。
公式Ｗｅｂだと16インチ6.0JJとまでしか出てなくて。。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 01:04:44 ID:PYL6k1RI0: ttp://www.swift-fan.net/parts_wheel.html#inch
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 01:15:47 ID:rnt7d8Hz0: >344
どうもありがとうございます
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 01:33:49 ID:CAHUETnB0: >>339
あそこをとおるたびについつい見てしまう。
昨日はスイスポのパンフをもってかえってきました。
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 02:17:06 ID:1CF0o3M80: 小説で略式ダブルクラッチってのが出てきたんだけど、どうやるの？
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 02:29:29 ID:yh+yYZlD0: >>347
　えっ？まだ知らないの？おっくれってるぅ～～
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 02:38:43 ID:jFOe3jM+0: うつ伏せにダウンした相手にまたがって背骨折り
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 03:05:44 ID:2SPtmVDX0: >>347
つまりふつーに１回だけしか踏まないやり方じゃね？略してるんだから。
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 08:39:47 ID:z+I6dZNs0: 結局エキマニはどこも作ってないんだよね？
純正も触媒付いてるけど悪いものではないし俺もストレートのフロントパイプ入れようかな
ラアンのはチタンマフラーにも対応してるのかな？
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 09:20:43 ID:21wl36q20: >>331 >>334
これってマジですか？
353 名前：306 ：2006/06/21(水) 10:31:00 ID:pfHJq22P0: >>304
いい感じですね
引き続きクルマいじり頑張って下さい

私はまだエアクリ・フルバケぐらいです。orz
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 10:32:24 ID:MCOJ8AlE0: カブリオレタイプのスイスポがGtiっていう噂。
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 10:33:45 ID:MCOJ8AlE0: 追記。GtiはホンダだかWVだかが登録標章持ってるから
そのGtiが使えるかどうか微妙だけどな。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 10:51:24 ID:5ISsK5210: ノーマルエアクリにダクトひっぱて体感的効果あるかな？
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 11:10:34 ID:21wl36q20: >>355
昔カルタスGTIがあったじゃん
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 11:28:42 ID:+eqh0yYi0: >>357
VWが登録したのはその後。昔は205GTiとか他にもGTiがついたのはあったが今はダメらしい。
一体何カ国で登録したんだ？
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 12:06:33 ID:fCiaH+ys0: ここの住人は、カブリオレにゃ興味ないだろ。

>351
対応している。
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 12:10:29 ID:sMga9XUd0: だな。まずはサンルーフから
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 12:27:26 ID:SO4iGTn20: >>356
体感できるかどうかは別にしてやらないよりやった方が良さそう
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 12:27:48 ID:rQ1QXhYZ0: スイスポとフィット(1.3)の加速、どっちが速い？
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 12:34:47 ID:OGvl10fxO: その条件、当然スイスポもATだよな？
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 12:45:06 ID:+eqh0yYi0: というかアクセルの開度がフィットは踏み始めで大きいので
フィットの方が速く感じるだろ。
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 13:00:53 ID:huBQpJbEO: >>359
カブリオレはいらんがキャンバストップモデルがあれば
かなり欲しい。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 13:01:09 ID:cQBJkx+a0: マジっすか？
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 14:09:51 ID:MbjiPS7k0: キャンバストップはいらんが障子窓モデルがあれば
かなり欲しい
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 14:51:45 ID:XWE2+l2J0: >>367
障子窓って…おまいは近所の小僧に唾つけた指で穴を開けてほしいのか？
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 15:26:35 ID:MbjiPS7k0: オマエは、アマちゃんだな
ショーモデルカーで障子とかジャパネスクが流行してるのさ
恥ずかしいヤツ・・・それは>>368
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 15:41:32 ID:huBQpJbEO: なんかまた濃いぃヤツが現れたな…。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 15:44:43 ID:b1JOPB/v0: 月曜日に、猫耳すいぽに変身します。
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 16:27:11 ID:Rdn2by780: 火曜日に、豚耳スイポに変身します。
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 16:47:30 ID:11rsxJFg0: カルタスは GT-i だろ？
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 17:59:06 ID:OGvl10fxO: おれたちかるたす
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 18:38:50 ID:5/Sg4c4K0: >371
そういえば、初代スイスポ（黄色）に乗ってるとき、
ネットで見たヘッドライト下のバンパーに黒テープを貼った（ヒゲね）
ネコチン仕様に萌え～したので、自分のにもしてた。

新型は、貼る場所が無いorz
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 20:26:33 ID:QC7Bnk8t0: 「Ｓ」のエンブレムを「ω」にすればよろし
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 22:06:12 ID:RKpQons10: http://up.2chan.net/e/res/1289922.htm

スイスポもこれくらいギアがあればもっさり感も解決だな。
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 22:18:56 ID:DpIBGtny0: 俺のスイポ
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 23:12:38 ID:cQBJkx+a0: ↑
これ、よく書き込んでる人いるけど何なの？
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 23:32:36 ID:MpQFIios0: スイフトスポーツ――
それはスズキの熱き思い、メーカーとしてのプライド――

「より安く、より実用的に」そんな大衆向けの『足』を提供し続けた
スズキが万を持して送り出したスポーツカーのひとつのカタチ。
洗練されたボディデザインに欧州で磨き上がれらた確かな足回りが光る。
「必ずしもアンダーステアに終始する必要は無いと気づいた」
そう語るチーフエンジニアの望月氏の読みは正しかった。
意のままにノーズを向け、しなやかにコーナーを旋回するその走りは
多くのドライバーの心を射止め、そして虜にした。

絶対的なスピードではなく操る歓び―――

車と乗り手が繋がったかのような錯覚を覚える操縦性。高揚感。
それがスズキの提唱する「リアルスポーツ」という考え方だ。
どれだけ速い速度域で走れても、それが乗り手を置き去りにした速さなら
スポーツと呼ぶことはできない。またその逆も然り。
ドライバーが自らの意志で車を動かし、車はドライバーのイメージに応える。
これこそが真のスポーツと呼ぶに相応しい車と乗り手の関係ではないだろうか。
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/21(水) 23:33:34 ID:MpQFIios0: 確かに加速性などのスペックで車を語れば追従する各社のホットハッチに
この車は敵わないだろう。
また、もちろんそれらの数値がスポーツカーがスポーツカーである為に
重要なファクターであることも理解している。
だがそれと同等、もしくはそれ以上に光るものをスイフトスポーツは
しっかりとその小さなボディの中に秘めているのだ。

当然、スイフトスポーツとて各種チューニングを施せば絶対的な速度を
向上させることはできるし、そうしているオーナーも沢山いる。
だが、敢えてもう一度言わせてもらおう。
「絶対的な速度ではなく操る歓び」
それがこの車が真に私たちに伝えるべき、そして伝えたい命題なのだ。
ぜひその本質を多くのドライバーに味わってもらいたい。
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 00:00:29 ID:YQ1KWAgQ0: なにこの負け惜しみ

何が元ネタ？
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 00:15:27 ID:6iQtc5x20: イイ車を作ろうとして変わって来たスズキにこれからも期待だが、

ンダみたいにならないか不安。３～４年後の新型スイポはもっとカッコイイといいな♪
EG6（ギリギリスポーツ）→EK9（ウエポン）はヤメチクリ（＞＜）
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 00:19:19 ID:AUhnxPyA0: EKシビック初めて見たときは眩暈がしたからなー
退化してどうすんだっておもた。
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 05:48:30 ID:AsHu7MPR0: 今の「んだ」はスズキの商品を大型化したようなものばかりがメイン車種でしょ。
スズキは軽主体は変わらないだろうから、良い車を作っておけばある意味担保
みたいなもので、購買層が広がるし評価も上がるよ。
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 08:43:14 ID:R2gaEmGq0: >>360
文章うまいな
よく雰囲気出てる

>>362
ボキャブラリー少ないな
あ、脊髄反射か
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 09:33:25 ID:yN2yUtYz0: >>380
お前の話は抽象的過ぎて腹立つ
それ以上に光るものとやらを具体的に言ってみろよ、カス
なんにつけ、気合だ！と口走る精神論オヤジと変わらん
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 10:05:59 ID:mRktnkgr0: と、>>387のような捻りも無い煽りを受ける380可哀相ス。
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 10:11:48 ID:nQPvtYcK0: 5ZIGENのスイスポ用マフラーは左右出しですか？
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 10:17:52 ID:+BZU5YPK0: 君のスイポ
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 10:26:26 ID:Tj1LF8Qo0: 人馬一体お金掛けずにぱくってみました
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 10:27:41 ID:UUOw0ofH0: ホームラン級の読解力の無さだな

普通に読めば「光るもの」がなにを指してるか分かるだろうに
お前には山田小説がお似合いだよ
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 10:30:11 ID:dNR3oPdk0: >>389
5ZIGEN A-SPECは左右出
ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fcarview%2Er3h%2Enet%2Fimages4%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserDiary%2F1943087%2FP1%2Ejpg
ttp://www.5zigen.co.jp/app/syasyu/syasyu_table.php3?P_BRAND=010501002
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 11:02:23 ID:+mv/NpKq0: 昨夜は峠で出会った34Rと明け方近くまでランデブーしたぉ
(もちろん車線内での軽いスポーツ走行ね)
下りなら割りといけると思ってたけどうまい人のRは凄いね
コーナー出口から飛び出すように加速するわ
LSDが欲しくなったよ
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 11:21:30 ID:nQPvtYcK0: >>393
ありがとうございます。
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 15:06:27 ID:fjyZGscB0: 381
貧乏人なんだからあきらめろ
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 15:17:45 ID:nmje+h6f0: 意味分からん
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 18:42:24 ID:mOLuvxQR0: LSDはいいとこばかりではない、町糊の快適性は犠牲になるので
それなりに覚悟して付けてクリ。
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 19:28:24 ID:WWLoRBEd0: ttp://www.suzukisport.com/news/06/0621j-nose/index.html
こんなん出ましたけど。出てないけど。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 19:52:38 ID:ccNpsQWs0: >>396
せめて>>380以上の文章ですいぽを否定できるようになってからおいで
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 19:56:08 ID:ccNpsQWs0: >>399
写真無いんだね
具体的に何kg軽量化されるんだろ？
エアインテーク内蔵だし値段によってはいいかも
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 20:08:29 ID:iszj+0wr0: かまっちゃ駄目だ
かまっちゃ駄目だ
かまっちゃ駄目だ
かまっちゃ駄目だ
かまっちゃ駄目だ
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 21:13:17 ID:UMrzwzB10: マフラー出口の内側んとこ、オイルのたまった後、っていうか、
オイルがついてたんだけど、なんで？　こわれたぽ？

新車の時に、錆止めかなんかのグリスはついてたけど、あれとは違う。
あれは以前、ふき取っちゃったし。
エンジンオイルが出てきた？
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 21:14:09 ID:jpjwiiA70: 煽ってる奴って気になって気になってしょうがないんだよ
興味なければここにも来るはずも無し！
どこかにジェラシー感じてるんだよ。
気にしないで色々情報交換続けましょうよ
今後はスルーでお願いします！
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 21:17:10 ID:nGt9Lcem0: >>399
高そうだな
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 21:33:26 ID:LPoypiQL0: >403
マフラー側に液体でオイルが残るとなると、もしそれが燃焼室を
通ってきたとすると、相当な量の筈・・・走ってれば白煙モクモク
出てた筈なんだが・・・・
不安ならD持って行くべし。
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 21:47:24 ID:+QbQnhxs0: >403
誰かがびっくりさせようとして塗ったんだよ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 22:12:44 ID:s7TKn73R0: ハズレに当たったな
南無阿弥陀仏　合掌
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 22:15:35 ID:P5FugjPl0: >>403
排気口が何故かちょっと上向きなので、排出されるはずの水が出ず、少し溜まるようになってる

ってのは昔聞いたが。
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 22:33:20 ID:yNJ0iL/DO: スポスポ
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 22:52:30 ID:nMZ7WcLm0: >>399
フォグ完全死亡はちょっとな…
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 23:01:04 ID:KkYSGq+k0: >>399
このデザインなら純正のままの方が好みだなぁ。
そこまで空力が必要な生活してないし。

それよりもいまは麻疹的にスーチャーが欲しい。
今日スーチャー付きのZに乗ったんだけど凄い良かったのよ。
ちゃんと上までしっかり回るし、ニュイーーーンって音もかっこよかった。
スーチャーは高回転頭打ちだからNAのままが（・∀・）ｲｲ!!って思ってたけど
あのレベルのスーチャーなら考えちゃいますね。

ライバルたちの方が圧倒的な戦力を持ってきたいまだからこそ
戦隊物のノリでパワーアップさせたい気分。
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 23:22:33 ID:sC3LrZkc0: 漏れは、ファーンとかフォーンならイイけど、
ニュイーンはなあ．．．．
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 23:25:37 ID:LmGpEGlP0: ＞411
俺は、フォグ点けないんで・・・必要無いな！
光量はMOPのHIDだけで十分だし

でも、欲しいようなデザインじゃナイナ・・・

＞412
どこで乗るんだ？
考えて・・・？
どうする？
考えるだけだろうが・・・（笑）
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/22(木) 23:25:52 ID:s7TKn73R0: アイーンよりいいんじゃ？
だっふんだ
416 名前：412 ：2006/06/22(木) 23:36:13 ID:KkYSGq+k0: >>414
えっと、煽りなのかなんなのか分からんけどスーチャーくらい街乗りでも普通でしょ？
買う前に考えちゃいけないんでしょうか？
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 00:03:40 ID:cjbOMPKF0: 今度のスバルの新型軽にもあるしなぁ、S/C。
0-100㌔㍍加速は、排気タービン使ったターボより速いかもな。根拠ないけど。
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 00:42:02 ID:ETuRX/0N0: スーチャ程度で「どこで乗るんだ？」と言うのなら世のスポーツカーはすべて不要だな
というか普通の人はみんな軽で十分になっちまう罠
俺はエアロなんぞよりよほど街乗り快適アイテムだと思うんだが
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 01:21:09 ID:kXkQchKH0: スーチャ登場は９月？
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 01:37:06 ID:cjbOMPKF0: スイフトに乗り換えて早４ヶ月・・・

正直未だに、軽で必要十分と思う。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 03:37:35 ID:OGTXL7Zd0: だめと思ったらそうする
それが、一番良い方法
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 05:00:30 ID:L5viYZRt0: カプチーノからの乗り換えで納車待ちです。
>>420みたいな書き込みを見ると不安になる・・・
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 06:09:47 ID:u9u7fST4O: 俺もカプチから乗り換えだが、明らかにカプチの方が楽しい！
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 06:20:20 ID:ZkuT17VK0: ＞＞422＆423
早くスイポ売ってカプチ買い戻せ！
425 名前：420 ：2006/06/23(金) 07:08:56 ID:cjbOMPKF0: >>422-424
ビンゴ。
俺もカプチーノから乗り換え。

運転の楽しさは、明らかにカプチーノの方が上。
快適性ではスイフトが遥かに上だけどね。
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 07:09:28 ID:PabjRMZM0: 駆動方式もボディ形状も違うからねー
もう好みの問題かと
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 07:51:49 ID:Rao6FJcF0: いや、軽で必要十分なんだったら、なんで普通車買ったの！？
必要十分な車って、結構贅沢なマッチだと思うぞ。
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 08:29:46 ID:uBUDA7r+0: 普通車を持って分かる事もある、って事じゃまいか？
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 09:10:44 ID:LbGNzaAA0: 散々雑誌で褒めちぎられてきたが、
乗ったら全然楽しくもないし、とにかく遅すぎ。
続々とライバルが投入され、やっと本音が出てきた
スイフトはつまらん！遅い！カプチ以下
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 10:10:09 ID:y1gWzR7r0: >>429
そういうことを書けば、このスレの住人が釣られてくるものと思っている様だが・・・。
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 10:15:57 ID:A+sOIlIy0: >>429
雑誌を鵜呑みにしない方がいいよ。
行間を読めるようにならないとね。
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 10:22:37 ID:B4VxN5rr0: >431
　雑誌を鵜呑みにしない方がいいよ。
　行間を読めるようにならないとね。

そんな行間云々より試乗したフィーリングの方が大事かとｗ
自分が人と同じフィールとは限らないしね。
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 10:32:03 ID:J9RxnmoV0: 良スレになったもんだw
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 10:41:24 ID:Em8lWj0X0: スイスポまんせーザッカーまでが
コルトとの格の違いを・・・・
スイスポオーナーは涙した
同情はできなかった・・・
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 10:41:50 ID:uvEPoqwn0: 実際、スイスポってどうなんだ？
話がループしていて全然わからん
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 10:44:22 ID:fGeGzgq30: >>429
釣られてやるよ

ホットバージョン見るとフルチューンのシビックと比べても峠コースのラップタイムは数秒しか違わない
街乗りの、しかもノーマル比較でそこまで遅いと感じるのは単純に乗り手がヘタなだけかと
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 10:50:43 ID:uvEPoqwn0: じゃ、なんで
口をそろえて　スーチャ　スーチャ
言ってんだ？
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 11:06:26 ID:A+sOIlIy0: >>437
基本的にシャーシがエンジンに勝ってるのでもう少しパワ－があればもっと楽しいクルマになりそう。
ＮＡチューンだと大幅なパワーアップが望めないので予算のある方にはＳＣの選択もアリでしょう。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 11:16:45 ID:L5viYZRt0: 快適性と趣味性は反比例するらしいからね・・・
車を２台維持できる環境ならカプチは売らずに足にミニバンでも買ってた。
軽だろうとベンツだろうと駐車場代は同じだからな～
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 12:03:51 ID:QgApOiYU0: 試乗もしないで、買って後悔し批判してるやつは、
自分の間抜けさをアピールしてるだけ。
それさえもわからない大マヌケ。

買ってもいないのに、文句言うヤツも勘違いバカ。
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 12:16:56 ID:OJ+VBE+nO: グチ言うくらいは良かろうよ。
むしろお前みたいな煽りの方がウザいんだが。
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 12:18:53 ID:xLc/UBMf0: そらいい車買ったら「もっと速くしたい」と思うやろ
悪い車なら金かけようと思わんし、それ以前に買わない
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 12:36:10 ID:Dz0hX3+k0: (　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 12:57:54 ID:3IqidRgM0: なんでおまいらは速くするのにパワーアップばかり言うのかねえ。
軽量化が一番てっとり早いでしょうに。
パワーがないない言うけどアクセルペダルのレスが遅いのと開き方のシーケンスが緩やか
なのを直せば随分違う気ガス。
軽量化とROMチューンがスイスポみたいな車には合ってると思うけど。
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 12:58:33 ID:Em8lWj0X0: スイスポ株価

急落
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 12:59:03 ID:QJVqJXMo0: 形（デザイン）で選んだ自分は勝ち組。
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 12:59:56 ID:L8AwFMmr0: 速かねーけど、遅くもねーよな
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 13:07:28 ID:LtVvA+RD0: 軽量化(約60㌔)もロムチューンもしたけどそれでもスーチャーが欲しい
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 13:09:30 ID:TilggFjh0: >>448
マツスピアクセラ買ったほうが安上がりだなｗｗｗｗｗ
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 13:25:17 ID:ahmzDZrl0: >>446
デザインがいいよね。
コルトRと迷って、実車を見た結果、コルトRは
通勤で乗るにはかなり覚悟がいる、と思ってやめた。
まあ職場によるだろうけど。

あと自分にはあんなに馬力は必要ないと思ったし。
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 13:49:03 ID:Em8lWj0X0: >>447 >>448
株価さらに続落・・・・
好材料に期待
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 14:03:58 ID:lry0tqLj0: ID:Em8lWj0X0

さっきからキモスすぎｗ
ちょっとは自分の事も気にした方が幸せになれるかもよ？
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 14:04:45 ID:lry0tqLj0: 「ス」いらねーなｗ
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 14:12:39 ID:Em8lWj0X0: >>452
意味不明致命傷となり本日ストップ安
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 14:17:34 ID:zlRxMnSJ0: >>ID:Em8lWj0X0
M5乗りのお金持ちの人だっけ？
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 14:27:33 ID:ahmzDZrl0: まさかM5乗りに嫉妬されるなんて・・・嬉しいな。
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 14:29:00 ID:Em8lWj0X0: >>455
B5の用紙なら知ってるけどM5は知らない。わからない
M5ってどうなの？　買い？
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 14:31:18 ID:OJ+VBE+nO: かわいそうな人の台頭
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 14:36:19 ID:kXkQchKH0: >>ID:Em8lWj0X0
M5乗りのお金持ちの人だっけ？

そうだと思うよ。車を温度計ではない金度計ぐらいしか見ない香具師だな。
自称金持ちみたいだが、気持ちは実に貧しいね。
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 14:54:00 ID:Em8lWj0X0: >>459
私バカなんでわからないけど

車を温度計ではない金度計ぐらいしか見ない香具師だな。

これなんかどうなんでしょう？
どっかで添削してもらえますかね？
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 15:19:53 ID:Ryj3AVj40: はいはいｸﾏｸﾏ

おまいらも釣られ過ぎですよ。
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 15:29:27 ID:TilggFjh0: もっさり
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 15:33:28 ID:fRJBqHvI0: スルーできない奴ばかりだなｗ
いつまでたっても進歩のない連中だ。
スルーできないやつは荒らし以下だ！！
ポリシーはあるのか？
最もお前らに期待しても無理かもしれんが…
高いこころざしを持ったスイスポ海苔はスルーしろ。
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 15:54:11 ID:TilggFjh0: お前が一番気にしてる
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 16:01:41 ID:zlRxMnSJ0: >>463
縦読みアピールしたいのは分かるけどageるのはどうかと思う。
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 16:52:14 ID:5Xl92TCI0: 試乗してきたが、加速は他の1300のコンパクトカーと大して変わらん･･･
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 16:58:43 ID:VqLmbnyC0: マーチ12SRのほうが速い＆スポーティー＆高回転ユニット
スイスポ　もっさり
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 17:01:56 ID:odKdjKBIO: 総額いくら位でみんな買ったんだ？
170万（下取りなし）とか言われたんだが…
469 名前：422 ：2006/06/23(金) 17:16:18 ID:L5viYZRt0: とりあえず基準として晒してみます。
標準セット＋ＭＯＰ＋スズスポエアロ前後＋ＤＶＤが見れないＨＤＤナビ＝２１０万
正規価格だと２３０万くらいだったかな？

安い？高い？真相を知りたい。
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 17:28:51 ID:FUW0MvN30: 真相もなにもその値段が事実でしょ
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 18:01:57 ID:J/qE1+v70: スイフトスポーツ「 J （ジェイ）ノーズエアロバンパー」
まもなく登場します！
http://www.suzukisport.com/news/06/0621j-nose/index.html

コレ良いなぁ。
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 18:11:39 ID:vU7cUCso0: 約60レス前
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 18:19:47 ID:3cpRFYHp0: >>471
ＦＲＰ製のバンパーは割れやすそう。
多少重くなってもポリウレタン製のバンパーがいいなあ。
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 19:34:10 ID:y4aEQm0E0: 正直、カッコワルイ。
ノーマルがいい。
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 19:40:48 ID:B4VxN5rr0: >474
同感＾＾；
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 19:47:52 ID:d7pLX4L30: 今日、黄色スイスポ納車されました。
フロントハーフスポイラー付けたんですが、
スポイラーとバンパーの継ぎ目に
灰色のゴムパッキンがしてあるんですが、
これって普通なんですか？
色が違うんで違和感があるんですが、取ったらダメですか？
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 19:55:59 ID:XiwEWFPXO: スズキの軽から乗り換えようかと思うんですが、燃費はどんなもんですか？
カタログ値でなく、実際に乗られてる方の値が知りたいです。
今の軽（NA・MT）が低燃費過ぎて…
税金も上がるし、どれくらいの維持費うｐになるか知りたいです。
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 19:57:35 ID:fkk16Ly10: ただでさえ、鏡餅みたいなのに
さらにノッペリして見えるわ！
金出してダサくする必要あるのかね？
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 20:03:33 ID:YztaFqCy0: >>477
街乗り＆高速で１３～１４
480 名前：420 ：2006/06/23(金) 20:22:08 ID:cjbOMPKF0: なんか今日は書き込み多いな・・・

>>427
俺の場合、スイスポの見た目にホれたから。
それだけでもう即決ですよ。

カプチーノも大分くたびれて来てたから、そろそろかなと。

>>477
俺の場合は軽（ターボ・MT）とほぼ同じ燃費だ
12㌔㍍/㍑ほど。
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:01:34 ID:rj6F4dRx0: す、すごく多いです....
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:09:00 ID:kXkQchKH0: ハイオクということもお忘れなく。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:12:48 ID:cjbOMPKF0: ん？>>477=>>481？

その軽がどれだけ低燃費だったかが気になるな。
25㌔㍍/㍑位は走れたのかな？
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:19:03 ID:YztaFqCy0: 多い＝走れる距離が多いじゃないか？
485 名前：477 ：2006/06/23(金) 21:34:44 ID:XiwEWFPXO: >>483
別人ですよ。
最高はまさに25㌔/㍑です。
待ち乗り平均20㌔/㍑。
18㌔/㍑切った事はないです。
もちろんレギュラー。

やっぱりいまさら普通車はきついかな。
低燃費になれすぎた。
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 21:55:15 ID:fMYXUuM70: >>485
いっそロータリーターボに乗ってみるのをお勧めするお。

その後スイスポに乗り換えれば燃費のよさと
維持費の安さに歓喜することうけあい。
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 22:02:43 ID:XiwEWFPXO: ちょｗｗｗロータリーターボなんてｗｗｗｗ
マフラーから排気じゃなくて百円玉が出てるような車には乗りたく茄子…
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 22:27:29 ID:DoIB67xv0: 昔乗ってたカペラロータリーは燃費悪かったなぁ。
でも面白い車だった。
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 22:42:28 ID:uBUDA7r+0: >>488
おいくつですか？
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 22:55:51 ID:DoIB67xv0: 恥ずかしながら還暦間近です。
それでもスイスポに乗ってます。
昔からの車好きには堪らないツボを押さえた名車だと思いますよ。
力で捻じ伏せるような車ではなくしなやかにシンクロする感覚がいいですね。
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 22:58:07 ID:Ue60IrJM0: つ、ついに明日納車です・・・((((；ﾟДﾟ)))
初めてのマイカーなので嬉しさもひとしおです！
まず、デザインに一目ぼれ。試乗（ＭＴ）に行って良い車だと確信しました。
毎日、家でも会社でも某ファンサイトやガレージを眺めては悶々としていましたが、ついにこの時が！
青のＭＯＰなしＭＴです。しばらくはドノーマルですが、スイスポオーナーの皆さんよろしくお願いします！
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 23:03:48 ID:YztaFqCy0: >>491
おめ
ドノーマルでも十分楽しい車だから思う存分乗り回してくれ
パワーは無いけど、交差点曲がるだけで感動できるからね
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 23:09:26 ID:YaxQjWey0: 還暦間近で２chかよ。。
すげー時代だな。
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 23:23:16 ID:kXkQchKH0: >>493
還暦で驚いちゃアカンよ。
わしは７１歳であるが、ばあさん騙して先月買ってしもうた。
セカンドカーにするつもりであったが、知らぬ間にこいつが
本妻になってね。ドライブ好きを刺激するね。自然な感覚がよろしい。
飽きなくてね。心底車好きがつくった作品だ。
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/23(金) 23:52:58 ID:YaxQjWey0: うそつけバカ
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 00:16:07 ID:KHqx42yZ0: 人格未形成な子どもが２ｃｈやる方がよっぽど凄い時代だと思うぉ。
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 00:28:08 ID:FtJ10W6T0: 会社に乗っていったら（休日出勤時のみ、駐車場利用可）
同じ課の団塊世代サラリーマン（再来年定年）に見つかり、とても羨ましがられた。
買おうと思えば楽に即金で買えるだろうに。

やっぱり今の若者よりおじさんの方が、クルマスキーなんだろうね。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 00:33:20 ID:2M2r14440: 近所のオッサンや会社の守衛のオッサンに,
これ1600なんだよね～とか
マフラー２本出しなんだねーとか声かけられたよ。

オニャノコには全く興味持たれんorz
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 00:34:51 ID:gyxrSrhY0: ん？
うちのチームじゃない。
MR2か？ゴルフGTXか？
ふんっ、上等じゃねーか。コーナー２コも抜けりゃバックミラーから消してやるぜ。
スイフトだとォ？！ふざけるなァ

コンパクトカーのスイフトごときを、このFDがちぎれないだと！？
悪い夢でも見ているのか？くそったれが！
俺は赤城レッドサンズのNo2だぞ！
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 00:47:55 ID:RmKBUE5+0: だからなにがいいたいのだアフォ
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 01:06:03 ID:Bv/hTkhO0: 自分は３０過ぎのおっさんだが、近頃は面白い車がなくて
免許とりたての子とか可哀想だよな。

自分が免許取ったころはレビン、シビック、シルビア、ＲＸ７、、、
いろいろあったもんなぁ。

スズキにはこういう面白い車をどんどん出して欲しいやね。
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 01:33:53 ID:1osY3QIb0: 私はオーナーでないが、友人のを度々試乗させてもらっている。
乗るたびに思う。これは価格度外視で日本が世界に誇れる車の
一つだと。
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 01:46:17 ID:FtJ10W6T0: >>502
持ち上げ杉
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 02:18:08 ID:y3qYbs550: スイスポを改造して、どのくらい馬力が出てるのを知ってますか？
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 02:30:41 ID:4ZNcil8L0: >>501
今買える走る事が好きな(若者)ユーザー向け車種
トヨタ　無し

日産　マーチ12SR(昔の日産らしさ?) 33Z(エルグランドクーペ?)

ホンダ　無し

マツダ　デミオスポルト(意外と足がいい)
　　　　RX8(世界唯一)、マツスピアクセラ(最強FF)
ロードスター(ファントゥドライブ)

ダイハツ　コペン(オヤジ率多し)
ブーンX4(吊るしままではダイヤの原石)

スズキ
ラパンSS、Keiワークス、スイスポ(コストパフォーマンスNo,1)

三菱　コルトR(コンパクトNO,1)ランエボ(乗りこなせない)

スバル　インプWRXシリーズ(乗りこなせない)
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 02:38:20 ID:FtJ10W6T0: ランエボインプは、若者には維持できないだろ。

つーか無保険ならある意味問題なしだが。
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 07:38:11 ID:FG0xIZju0: ランエボインプも、一度はマイカーで乗るべきだったと今にして思う。
年を取ると恥ずかしくてもうあんなの買えないよ。
スイポがギリギリのラインかな。まあ人それぞれだが。
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 09:24:49 ID:w0to3X+V0: 来週土曜日納車決定！
20日に契約したんだけど、ふつーそんなに早いかぁ？
届けてくれるもんだと思ってたけど当たり前の様に
「取りにきていただけますよね？」だと。
12年ぶりのMT車だからちょっとビビリ。
試乗の時も坂道発進しなくていいコースでお願いしますって
言ったヘタレです。
わくわくしながら待ってる今、この瞬間が幸せなんだろうな。
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 09:34:30 ID:w0to3X+V0: >>507
そんなことないよ。逆に歳とってからそーゆクルマに乗ってる
人の方がかっこいいと思うの俺だけかな？
昔クルマ好きで結婚して子供生まれてミニバンとかに
なっちゃって、でも子供も手かからない年頃になったし
また昔のように走りが楽しいクルマに乗ってます。みたいな
背景を想像してしまう。

全然関係ないが本人は全然興味ないんだけどクルマ好きの
旦那さんの愛車（インプとかね）を運転してスーパーとかに
買い物行ってる奥さんとか見ると萌えるｗ
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 09:50:47 ID:CEyTkXKr0: >>509
実は・・・単純に奥さんが走り好きな可能性も・・・
そしてそんな旦那の車は旧ヴィッツだったりして(´･ω･`)な事も・・・
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 10:05:39 ID:y/MkuyF30: もしかしてご本人？
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 10:19:41 ID:IKUPKm2O0: >>509
同意。

逆に、若いもんが高い車を乗っているのを見ると、無理しているな～と感じる。
おやじ、じじぃがスポーツカー類で無理な運転をせず、のほほんと走っているのを
見るとある意味ジェントルマンと感じたりするし。
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 10:20:39 ID:ZQLtUzF60: >>508
納車日決定おめ！
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 11:19:00 ID:FtJ10W6T0: >>508
当然、幾ばくかの金を払えば、届けてくれるはずだけど。

たまたま希望通りの仕様な在庫車があったんだろう。よかったな。
俺なんて３ヶ月待(ry
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 11:24:06 ID:aHsHHi2z0: クラッチペダルを新型(49810-57K21)に変更した。
ペダルの位置は1cmほど低くなり、ミートポイントも前よりは良くなった。
ちなみに、金額はペダル+ブッシュ+工賃+税で約8000円でした。
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 11:35:25 ID:KHqx42yZ0: 物理的なミートポイントは変わらないでしょ？
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 11:54:46 ID:AiA/VHPS0: 乗りはじめたばかりだけど、結構スポーツカー乗りにチラチラ見られることが多い。
本格的なスポーツカー乗りからも意識されるのはうれしいね。

あとはミニバンさんセダンさんからも結構見られる。
軽快にくるくる回る姿はうらやましいのかも。

気分が良くなっちゃうから、ついカーオーディオのステレオも音量が大きくなる。
アニソンが多いけど、油断すると窓開けたまま歌っちゃうね。気をつけねば。

何にせよ気に入っているので、長く乗るつもりですわ。
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 12:15:28 ID:FtJ10W6T0: ひょっとして知らんのかもしれないから言っておこう。

スイフトは音漏れがスゴいぞ。
ほとんどそのまま車外に漏れてるから、気をつけろ。
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 12:18:01 ID:/j61SLdC0: そんなこと気にしてたらｂBにする罠ｗ
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 12:21:01 ID:Rj5nPTe/0: バイオハザード４のサントラを大音量でかけてますが？
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 12:55:18 ID:SH75JtAE0: 今日スイスポ軍団ハケーン！
走行車線を流れにのってさわやかに走っておった。

漏れにはできんorz
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 13:30:38 ID:NgOtZR10O: >>517
哀れんでるだけだからww
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 14:02:50 ID:P7FL+Z2A0: おいら素イフトにスポーツバンパー着けました
これでスポーツの仲間入りです
http://novelty11.exblog.jp/m2006-06-01/#5086669
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 14:29:36 ID:FtJ10W6T0: 晒しか、ゴクローさん。

素イフト乗りの人がスイスポのバンパーを、「派手」だの「ガキっぽい」だの貶してるのを見るけど
そうでもない人もいるのか。意外だ。
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 14:34:34 ID:295Tm8Pj0: 俺みたいにスイスポに素イフトのバンパー付けたいと思ってる奴はいない？
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 14:41:36 ID:TAZsyOeM0: スイスポのバンパーって、　猟奇的な＜可愛い＞彼女って感じで
妙な面白さがあるね。
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 14:45:55 ID:qk12NL7I0: 勝った当初はフロント回りがハデっぽいっていうか
なんかしっくりこなかったけど、
最近愛らしくなってきたんだが…。
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 14:51:24 ID:7m2WN53o0: なぜか黄色だとしっくりくる。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 15:32:58 ID:/Oig+TSjO: 白スポ、何ら違和感を感じた事はない。
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 17:00:59 ID:MsJvXgZr0: >>477
MOP無しの5MTに乗ってますよ。街乗りオンリーで13～14かな。ただ、漏れのは1型で
瞬間燃費計しかなくて満タン法での計算だから、誤差は結構ありそう･･･
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 17:50:24 ID:RXbHLfvH0: (　´^,_ゝ^`)
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 18:13:36 ID:gAUfTfmM0: 俺のスイポ
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 19:09:53 ID:qYEjBA7w0: 走る鏡餅
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 19:48:52 ID:Ope1orDY0: >>525
ﾉｼ

いかにもって顔つきのより、羊着ぐるみで狼エンジン、カモシカ足が好み。
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 19:53:52 ID:6xCB7ItX0: まーち
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 20:13:04 ID:V/hbQYla0: 見た目だけの変化に金使いたくないょ。
機能等の変化がなければもったいないょ。
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 20:58:48 ID:E/B7gNu70: >516
踏み始めてから切断されるまでの距離は変わらないが、踏み始め位置
そのものが下がるんで、切断されたときの床面からの高さは下がる。
レバー比は変わってないんで、床まで踏み込んだときのクラッチカバー
とフライホイール間の距離は少なくなるけど、完全に切れた状態を維持
出来るんで問題なし。
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/24(土) 21:55:33 ID:FtJ10W6T0: 過去ログ見る限り、ペダルの高さは１㌢程度しか変わらないようだが
実際にはそんなに変わったように感じるのか。

俺も明日付けてもらう。wktkだ。
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 00:16:39 ID:xznBQAlt0: ふぬ
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 01:05:02 ID:7zwRuKlg0: 来年辺り、このスレ住人泣くのかな～。
スズキSX4スポーツ、デビューで・・・
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 01:29:52 ID:lyBBvUjG0: AWDターボなら泣かないと思うが。
そうなるとスイスポとは別世界の車だし。
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 01:36:04 ID:TEfl5pr/0: SX4にはまったく興味湧かないんだわ。
むしろ流用できるパーツが出ないかと期待してる。
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 02:08:36 ID:0WYVfu4P0: 2ℓ、NA、FF、6MT、200マソ以下で
この写真のかっこよさだったら泣いてもいい!?
ttp://response.jp/issue/2006/0302/article79833_1.images/109426.html
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 02:35:44 ID:NS3ObS3i0: 俺は正直SX4より、エスクード３ドアの方がいいなぁ。
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 02:52:12 ID:lyBBvUjG0: >>543
そんな仕様だったら、スイポオーナー以外も大泣きしますw
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 03:04:36 ID:NS3ObS3i0: スイフトオーナーの一部が泣く事になるのは、７月からだな。

スポーツ（セットop装着車）専用だったはずの、あのプロジェクタータイプのHIDユニットが
６万で素イフトにも付けられるようになるんだから。
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 06:41:24 ID:5bkcmXfi0: レビンから乗り換え予定です
なんか注意点は？
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 06:49:12 ID:RI5MoQKG0: >>547
コレはスズキの車である。
トヨタの車と同じだと思ってはいけない。

以上だ（笑
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 08:06:44 ID:aJph56Pp0: >>547
レビンっていつの奴？
バブル期のものだとすると、内装は素と豪の差が大きい
バブル崩壊後の物だとすると、たぶん内装の出来の差は感じないかも
まあグレードにもよるけど
車体は良いがエンジンは期待するな。
あと、548さんも言ってるが軽とバイクのメーカーと軽は作らない車の差はあり
でも、
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 08:41:59 ID:+7+IdIxJ0: >>546
別に他人の車にどんなオプションが設定されようが興味無いよ
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 08:49:50 ID:wK+CJnSk0: >>546
MOPのレカロはいらないけど、HIDは欲しい自分には朗報。
と思いきや、スイスポはレカロとセットでないとダメだってさ。
融通のきかないメーカーだよな。
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 10:01:44 ID:QnSl3Cp40: 雪国の漏れは、HIDの方がイヤなので泣かない。

クロスミッションになったら泣く。
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 10:07:25 ID:5bkcmXfi0: >>549
エンジン期待するなっていうけど
ワインディングやミニサーキットでは
ちょうどいいくらいじゃないの？

レビンは111後期のってますた
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 10:22:36 ID:QnSl3Cp40: 当然、試乗したんだろな？乗ってもいないなら何言っても始まらない。

このスレでは、試乗して自分の購入対象だとオモってから質問すること。
エンジンなど自分の範疇でないなら、
>1にもあるけど他にイイ車は一杯あるから、そちらへﾄﾞｿﾞｰ（´∀｀）ﾉｼ
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 10:31:44 ID:oD7K1JtC0: 554
つーか、仕切るな
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 10:53:58 ID:540jfyxDO: >>555
( ´∀｀)オマエモナー
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 11:14:14 ID:TCtOKB0u0: >>553
スポーツ走行全般で期待できない、って事だ。
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 12:16:55 ID:MxYRG81M0: 朝、出勤前に左後輪のタイヤの空気が抜けていたのに気が付いた。...orz

付属の電動ミニコンプレッサー出すより、手近にあった手動のシュコシュコポンプで入れた方が早かったので、足りないが走れるくらい入れた。

パンク修理キット使った人いる？
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 12:19:33 ID:k6As6QFh0: そういえは、オクでＲＸ７のアルミテンパタイヤ買ったけど本当に付くか試してないな。
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 12:38:16 ID:TCtOKB0u0: >>558

付属の修理キットは絶対に使うな。
用品店で売ってる、ビーフジャーキーみたいな奴をパンクした所にねじ込むようなやつを使わなきゃだめ。

面倒ならSSかどっかで修理してくれるんじゃないか？
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 15:37:43 ID:h66vNFKt0: >>560
付属のは使うとやばいの？
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 15:41:59 ID:TCtOKB0u0: 確かアレってパンク修理剤でしょ？液体状の。

リムの内側がサビたりするかもしれなかったり
ちゃんとしたパンク修理（俺はいままで一度もしたことないけど）ができなくなったりするかもしれなかったり
そもそもちゃんと塞がるかどうか、信頼できない気がする。

全部妄想だから、自分で使ってみて、考えてみてくれ。

でもビーフジャーキー状の修理キットを使って修理するなら
公道を普通の乗り方をしている限り、タイヤ交換まで何も問題ない。
ま、コレはクギとかビスが刺さった程度の穴にしか使えないけどね。
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 16:03:54 ID:u07Z4P3m0: ライバル的にはプジョー1007かな。
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 16:31:52 ID:CnJ+opJQ0: 燃料投下を確認
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 17:05:05 ID:TCtOKB0u0: ♪ポッポポールテポッポポルテーポルテ

スルー
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 17:24:15 ID:oSTcl2s/0: ＞521
東北道でか?
おまい青いすいぽ野郎か?
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 18:12:32 ID:M0bBRVLG0: 明日は猫耳モード
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 18:35:24 ID:PE+kIBE30: アニオタってキモイよなｗ
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 18:56:47 ID:f0k5YI9O0: 猫耳　∧∧　ｶﾜﾕｽ
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 19:40:44 ID:KzWCxkxQ0: この車、バックギアのギア比が高くないですか？
バックのとき軽いノッキングみたいな感じになりませんか？
（ノッキングは大げさだけど、エンジンが微妙に振動する、結構不快な感じ）
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 20:40:17 ID:lruwC69s0: 俺的には１速がバックギヤ位のギヤ比だと嬉しいんだけどなぁ。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 20:58:30 ID:S+5n80xK0: >>558
>手動のシュコシュコポンプで

それどんなの？オレも空気入れで、いれてみよーと思ったが、
ホイールのアノ部分・・・なんて名前だ？　
スポークてか、フィンていうのか、
あの幅が狭くて、バルブの周りに余裕がなく、ウチにあった空気入れだと使えんかった

自転車から、スイポまで使えるオススメの空気入れあります？
ちょっといれたいときにあるとべんりだよね。
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 21:08:23 ID:tgh1CU3F0: >>553
5バルブでなくとも４Ａの爽快感には程遠いことだけは覚悟しとけ。
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 21:36:12 ID:TCtOKB0u0: >>572
ホムセンで売ってる1000円位の、赤い足踏み式ポンプならイケるでそ。

チャリには今使ってる奴つかえばいい。
575 名前：572 ：2006/06/25(日) 22:31:40 ID:S+5n80xK0: >>574
ありがとー。　買いにいきます＾＾
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 22:55:04 ID:TEfl5pr/0: すいぽって乗り手をどこまでも信じてくれる車だよな。
だから正しい操作をする人が乗ると思いのままに動いてくれるし
誤った操作をする人が乗ると気の許せないチグハグな動きになる。
社用車や知人のヨタ車なんかに乗ると、いつだってちょいアンダーで
電子制御がすぐに介入して、乗り手を一切信じてない車だと痛感するよ。
某萌え系車選び本でスイフトは「お兄ちゃん大好きな妹キャラ」と
喩えられていたけど、あながち外れてはいないと思った。(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 23:15:51 ID:4D6cSNJR0: アニヲタは痛いな
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 00:34:39 ID:9tKNIjkPO: >>576
雑誌名kwsk
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 00:38:54 ID:GxRsSi820: つーか単純に、スズキには電子制御技術がないだけなんじゃ・・・
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 00:44:01 ID:UK7f+CBG0: っていうか昨今の大げさな電子制御は要らない。オプションだし付けるとプラス２０万ぐらいするし。
事故は単独で起きる方が少ないと思うし。
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 00:45:30 ID:8CRgVRyQ0: スイフトは鱸の突然変異種
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 01:15:33 ID:ubLpbXoO0: >>581
現行マーチ・キューブと同じ匂いがする。
今までやりたくてもできなかった事が噴出して形になった感じだ。
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 02:48:57 ID:GxRsSi820: 現行マーチって、初期型の足まわりはそりゃヒドいもんだったそうだが。
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 03:20:40 ID:ubLpbXoO0: あぁ、とにかくハンドリングがひどかったな。オンオフ制御なんじゃねーかって感じの操作性だった。

すまん、言葉が足りなかったな。
マーチ・キューブに関してはデザイン面でって事。
スイフトに関しては、デザインも作りも、全部だわな。
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 08:38:34 ID:5HvpNtAk0: >>576
たしか「萌えだらけの車選び」
mixiのスイスポ乗りが日記で書いてるのを見て書店に行ったんだが
千六百円くらいするから買わなかった
現行車種が擬人(女)化されててなかなか楽しかったよ
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 10:39:11 ID:pZIIRzqY0: スイポはアニヲタ率高そうだな。
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 10:46:22 ID:/OZrV4tj0: 昔、代車で乗ったビッツは酷かった。
横転するかと思った。

恐ろしいヨタ
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 11:30:03 ID:YclIOfLAO: アニヲタで金もないからスイポなんだろ
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 11:51:23 ID:x2RTA46Z0: そのうち、ボンネットにアレな絵が描かれたスイスポが走るのか？
購入予定なんだからやめてくれ！
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 11:55:06 ID:K0u3VCaw0: 反対にヴィッツとかマザコン童貞男が多そうだねｗ
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 12:02:50 ID:MVBfwEg80: 萌え=アニヲタ
いかにも貧困な発想で頭の程度が知れますねw
自分の車が紹介されている本ならとりあえずすべて読む
つまり車ヲタなのに
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 12:18:13 ID:x2RTA46Z0: >591
冗談もほどほどにして欲しいなあ。
アニメに限らなくてもさ、
>スイフトは「お兄ちゃん大好きな妹キャラ」と
こういうの普通の女性の前で言ってみ？
今、雑誌やネットでスイスポの情報漁ってるけど、「萌えだらけの車選び」
なんて本は手に取る気にもならない。
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 12:43:05 ID:LKeh18uj0: まあべつにオマエの感想一つで世の中何か変わるわけじゃないし
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 13:41:06 ID:gZektj3P0: 確かに最近スイスポを見かける事も増えてきたが、ランエボインプ並にキモいドライバーが多いような・・・
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 14:15:30 ID:q39SUOUO0: >>592
いっぺん読んでみ
その辺の提灯記事よりよっぽど鋭いこと書いてあるから

>>594
道ですれ違った程度の相手をキモいと言う神経もどうかと思うよ
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 14:39:12 ID:ttUcTEtZO: >>595
なんでもいいけど面白いIDだな。
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 15:36:20 ID:HQu/9Asi0: >594
イチイチそんな程度のネタにして書くおまえのがキモイｗ
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 16:17:25 ID:/wbMKqqI0: ハンドリング・バイ・ロータスとか出ないかな
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 17:00:48 ID:7hZ98Ls20: ＞バイ・ロータス
現在がハンドリング・バイ・欧州フォードみたいなもんだから、
（開発チームが同じなんだっけ？）
今より良くなるとは思えませんが？
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 17:17:39 ID:LMopL3feO: んじゃイルムシャーでひとつ。
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 17:18:32 ID:nsHbn/AM0: もっと硬派に、俺のスイポ
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 17:38:29 ID:nwKvTIG60: いまサティの駐車場なんだが俺のすいぽの周りを黒人二人がウロウロしてる
正直すいぽが盗まれるとは思えんがカーナビ目当ての予感
勇気出して声かけるべきかこのまま様子を伺うべきか
ていうかなんで警備員いねーんだよ
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 17:45:07 ID:FlE6LOyp0: >>602
どーやって書き込んでるの？
携帯じゃないよね？大文字のOじゃないし。
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 18:11:49 ID:+1jraIc+0: 京ぽんじゃね？
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 18:51:53 ID:fyKmA5RAO: 俺が道ですれ違うスイスポ海苔は、２０台後半の大人しそうな野郎が多い。
ついでに言うと、俺もまさにそんな感じだ。

踏切で赤スイスポとすれ違った時、向こうのドライバーと思いきり目が合ってワロタ。
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 18:53:05 ID:xbkQQl9oO: Dラーで整備士にスイポぶつけられたorz

この前飛び石で入院したばっかりなのに、また入院だよ…
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 19:09:23 ID:XISwsL4X0: 今日、ネコ耳ミラー付けてもらってきた。
ネコ耳というより、エルフの耳っていう感じ。

ボディー色はアズールグレーで、ミラーはパールホワイト。
多少、違和感があるが、ｷﾆｼﾃﾅｲ…

歩行者と接触した場合の安全のため可倒式は義務化されているが、これは完全には
倒れない。
昔からよくある、「カコン」と倒れるタイプではなく、軽い力で倒れるのだが蝶番は無く、
中にワイヤーが入っててそれで保持されている。
多分、ワイヤーの先はスプリングで引っ張られているのだろう。

純正はミラーを見る時、視線の移動が大きかったのだが、換えたら視線の移動が少な
くなっていいよ。左がものすごく見易い。
駐車バック時は見える範囲が狭まったが、まあ慣れだ。

ついでに、先日のタイヤ空気抜けを見てもらったら、釘が刺さってた。
修理代2000円也。
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 19:15:26 ID:3hP0XgAI0: >>582
自由奔放に生きてる下の子（バイク部門）
がいたから、そうとう溜まってたのかもな。
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 19:19:46 ID:9MFt7Xa/0: うん、京ぽん
勇気出して声かけたら「カッコイイクルマナノデミテマシタ」と棒読み片言セリフが返ってきた
たぶん怪しまれたらそう言うように仕込まれているんだろう
言い終わるや否やスーっと去っていったよ

運転席に乗り込むときに、刺されてもいいように買ったばかりのジャンプを腹に仕込んでおいたのを忘れてて
座った瞬間に角がみぞおち付近を圧迫して瞬間的に吐きそうになった
あの外人、マジ許せねぇ！
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 19:38:43 ID:p3UtiYzj0: 何事もなくて良かったｼﾞｬﾏｲｶ
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 20:11:20 ID:fyKmA5RAO: >>607
同色に塗装しなかったんだ…
612 名前：607 ：2006/06/26(月) 21:04:48 ID:WmuohjE00: その方が安くなったんだけど、最初から塗装されてるのは塗膜が強いからと思ったから。
後塗りは弱いような気がしたもので。

アズールグレーに黄色のマッドフラップ＆白色ミラーなわけだが…
車全体が同色のカタマリでないといけない、というのは考えが古いかも？
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 21:06:15 ID:5axPj/jc0: うｐ！うｐ！
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 21:06:46 ID:JVgi3L060: まぁ何を美しいと思うかは人それぞれだしな。
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 21:11:33 ID:7herzCS/O: 俺も見たい！うpしたって～！
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 21:13:29 ID:FlE6LOyp0: いや・・・ダセえよそれはいくらなんでも。
せめて黒・・・
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 21:19:09 ID:rx2hvW2w0: >>612には七色のスイスポを目指して欲しい
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 21:27:53 ID:bEBF8zpf0: >>617
それポールスミスの旧mini。。。
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 21:46:54 ID:FlE6LOyp0: >>617
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1151326021775.jpg
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 21:57:47 ID:rx2hvW2w0: >>619
ちょｗｗｗコレｗｗｗ
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 22:15:40 ID:pFaHOFPa0: >>619
10分見つめてたらカッコよくみえてきたｗｗｗｗ
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 22:29:05 ID:p6MCHSlx0: （；＾ω＾）
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 22:36:27 ID:DWRvS6iP0: ごめん・・・
コレは理解されない・・・
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 22:59:01 ID:MjEdyAwx0: >>619
これやった奴がいたらネ申だな
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 23:00:44 ID:YD4U4XKw0: ドアバイザーが邪魔くさい
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 23:16:55 ID:l9qMnKny0: >>619
これはｶｺｲｲ・・・
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 23:50:26 ID:g9NZlNci0: >>619
萌えた
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 23:55:38 ID:mNwhlDxU0: ホイールも純正純正にしてほしい
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/26(月) 23:56:24 ID:mNwhlDxU0: なんで純正純正になってんだｗ
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 00:25:07 ID:mU3GGRn70: すまんが意味分からん
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 01:07:15 ID:yXC4jNkd0: 色みさんぷるかぁ？
金掛けて、金にならんことするぐらいならその金クレ
有効に使ってやるよ
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 01:18:05 ID:Cq753gBZ0: 廃車５台の使えるパーツを繋ぎ合わせて修復したらなぜか６台できました
的なミステリー風すいぽ希望。
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 01:18:41 ID:uNs0HheA0: 高速でBMWの７シリーズにビタッと後ろ付かれて煽られた
マジ怖かったよ。事故っちゃうからヤメテオクレ。。。
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 01:38:59 ID:deGDQ3nb0: >>633ブレーキランプでア・イ・シ・テ・ル汁
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 01:54:22 ID:8Eq7bLqm0: >>632
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1151340542172.jpg
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 04:08:57 ID:s4yi0f5C0: 俺、年収５００万以下で金がなく、ハイオク、税金当で維持費がかかりそうだから
スイフトを買った。
スイスポは少なくともｓｃ＋でスイスポだろうから、またそれが発売されたら
我慢できなさそうだから、２００万以上の車とみているのだが、оｒｚ、、。
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 04:11:00 ID:YPHZZAHPO: ↑アフォ
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 04:33:01 ID:gPFmDkP/0: >>636
すまん、だれか後半を翻訳してくれー
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 05:08:49 ID:yXC4jNkd0: セルボを思い出したよ
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 05:25:56 ID:9du9vu240: 女に黄色まじ無理　一緒に乗るのが恥ずかしいと言われたorz
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 07:11:13 ID:BZefsgzm0: たぶんあなたと同じ空間にいたくないんだと思うよ☆
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 07:21:02 ID:yZkcN5hmO: >>638
>>636は、スーチャーの無いスイスポは未完だと思ってるんだろ。
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 07:47:12 ID:YPHZZAHPO: |ω･`)…「俺のスイポ」が来月中旬に納車だぞ、5万オプションプレゼントは何をつければ得だと思われる？
とりあえずフロアマット
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 08:14:10 ID:Gukya7z90: >589
ごめんなさい。
もうやっちゃいました
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 08:28:48 ID:CTtIyKqb0: >>643
自分が欲しいものをつければいいと思うヨ
特に無いのならメンテパックでも入ればいいんじゃないカナ
貴方の車に対する方向性が分からないからなにがいいかはアドバイスできないヨ
走り系ならノーマルでしばらく走って気に入らない部分を補正
単純な足としてならヒートミラーとかヘッドライトなんかの実用品が無難だよ
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 09:20:15 ID:P6J1y3iG0: >>643
カーナビ
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 09:26:58 ID:MhnPaXyUO: 黄色最初恥ずかしかったが慣れると
周りの車の灰紺よりずっとましだと思った。
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 09:28:11 ID:QG+6cNn+0: 充分恥ずかしいぞｗ
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 09:44:59 ID:YWEF4eAxO: >>643
フロアマットやバイザー、オーディオなんか付けてけば黙ってても５万オーバーするだろ。
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 10:27:59 ID:hs3Yb0Ij0: これほどの車に若葉つけててごめんなさい
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 10:30:04 ID:tlNYaAFq0: オレの場合、
去年の9月の頭の頃なんだが
購入する際見積出してもらった後なのに
買うって事になったら、
わが営業所の発売一台目なので
フロアマットサービスさせて頂きますねっていわれたぞ。
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 11:20:59 ID:Sjy0xuxr0: フロアマット・オーディオ・バイザー（必要なら）は交渉すればサービスしてくれるので、
メンテナンスパック・Eコートあたりがいいんじゃないか？
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 11:22:30 ID:z/vidrpS0: (｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 11:36:35 ID:uBMzomQlO: >>650
これほどのクルマって…
他社のスポーツモデルに比べりゃ全然普通のクルマだよ
むしろスイポはエントリーモデルとして若葉マークが似合うクルマだと思うよ
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 11:50:56 ID:YuzuYBw00: 小僧もジジイも両方似合う車だとおもってる。
大丈夫だ。
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 11:55:15 ID:0jZ1GeBN0: >>650
低中速で楽しむ車(高速道路が走れないという意味ではない)なので
若葉でも紅葉でもなんでもつけてくれ。
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 12:02:22 ID:YnUGhkO3O: そういやこの前、60歳くらいの老夫婦がスイスポ乗ってた。
結構似合ってたよ。
658 名前：508 ：2006/06/27(火) 16:01:02 ID:+o7cDvi10: 5マン円OPプレゼントでつけてもらった物。
CDオーディオ・ipod接続ケーブル・なにかと荒れるネタになるマッドフラップ
ボディーコート・バイザー・フロアマット
以上6点。これで届けてくれないとか言ってるとバチが当たるな。
値引き自体も10マン以上してくれたし。営業さん、頑張ってくれてありがと。
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 16:37:41 ID:OuzmA6Y40: >>587
どういう走りをしたの？
ヴィッツは乗り心地重視だから足回りはスイスポと比べたら当然柔らかい。
それで恐ろしいヨタと書くのはどうなのやら。
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 16:39:11 ID:q3qSe3F00: ＞635
これはアリなんじゃ？
抹茶羊羹みたいで美味しそう（～3～）♪
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 16:46:08 ID:YnUGhkO3O: >>659
わざわざ70レス近くさかのぼってまで
ツッコむ事でもないと思うんだ。
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 16:51:44 ID:OuzmA6Y40: >>661
何スレだろうと関係ない。
わざわざ乙。
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 16:52:33 ID:OuzmA6Y40: レスだったな(苦笑)
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 17:22:08 ID:BPGLiEG90: 俺のスイポ
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 17:38:53 ID:eii1h5DC0: ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 17:39:57 ID:mHcgdbVG0: ディーラーでアリーナが付く店と付かない店って
買う側にとって何か違うんですか？
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 17:59:53 ID:IBGhSEiS0: >>571
禿同。
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 18:00:56 ID:L3N4mGiM0: 違わない。
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 18:10:33 ID:Sjy0xuxr0: >>666
自販よりアリーナの方が値引きできるよ。
あとは変わらん。
670 名前：666 ：2006/06/27(火) 18:16:58 ID:mHcgdbVG0: そうですか
ありがとうございました
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 19:42:11 ID:yXC4jNkd0: なんでも、同じ地区にあるスズキディラーは自販から車を卸すわけだが、
このとき地域密着型販売店を目指すスズキの販売網は、初めに自販ではなくアリーナに見積もり取ってもらうと
コンピューターに販売店登録され安くできないそこが交渉件を得るので、アリーナの方が安くできるようと聞いた。
他のメーカーみたく販売店同士の値引きはやりにくいらしい。
元が軽自商用車がメインで売っていたからな
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 20:57:46 ID:s9MmnqWv0: Ｊノーズバンパーの写真が某サイトにあがってたので。
ttp://blog.livedoor.jp/new_swift/archives/50655488.html
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 21:02:22 ID:O0RifJJZ0: >>659
メーター一回りとかしてるのに、ショック無交換なせいで
ちょっとスピード出すと、死ぬほど怖かったりしたんじゃないか？

俺は代車で借りたセルボモードがそういう状態で
60㌔出すのも命がけって感じだった。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 21:12:43 ID:OuzmA6Y40: >>673
もしそうだったら、可哀想な人だなと思うね。
新車と比べて優位に立とうとするんだから。
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 21:44:56 ID:Z3LruVh80: ほかを貶めることでしか自分(自分の持ち物）を肯定できない人って悲しいね。
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 21:48:39 ID:BOchuGIA0: >>675
日本人のような農耕民族ってそういうものらしい。
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 21:50:21 ID:Cq753gBZ0: なにこのクソな流れ
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 21:57:30 ID:/y2yaLE10: たった3レスでは流れは作れんよ!

と池田秀一の声で言ってみたい。
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 22:24:10 ID:9+qFikdx0: キノコの集塵能力って、純正とくらべてどうなの？
純正ではとれるゴミとか取り逃がし、エンジン寿命が短くなったりとかなさげ？
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 22:42:28 ID:cqDPcLcH0: スズスポに聞いたほうが早いよ。
気になるなら変えない方がイイよ。
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/27(火) 23:43:11 ID:Z3LruVh80: クリアテールちょっと気になってたけど
ちらほらファンサイトに出てきた装着車の写真見ると、微妙だね。。

マツダ車みたいな横長テールだと◎が並んで見栄えがいいけど
スイフトのは縦長でしかも上側がダミーだからクリアテールにするとダミー部分がえらく殺風景だ。
うーんやっぱ純正が一番か。しかしLEDには惹かれる。
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 00:13:10 ID:vHg6MGbt0: スイフト乗りってちょっとイタい奴が多くね？
昨日、山で制限速度＋10km/h程度で直線を流してたらスイフトが抜いてった。
まあ、抜くのは別に構わないんだけど、その後のカーブで50km/hまで一気に減速するのはやめてくれ。
コーナーで空荷のトラックにも負けるような速度でしか走れないなら無理して抜くな。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 00:15:31 ID:o50NHXgG0: んな単機の痛い香具師ならインプにもランエボにも
GT-Rにもいくらでもいるがな。
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 00:28:03 ID:vHg6MGbt0: >>683
そいつだけじゃないよ。
信号で並んだ時に、遅いくせにフル加速して前に出たがるスイフトはかなり多い。
なんか勘違いしてるんじゃないの？
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 00:31:00 ID:/5xl7uJ60: 釣り
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 00:33:31 ID:o50NHXgG0: お前さんがよっぽど遅いか、
もしくは挑発するような外観の車にでも乗ってるんじゃないの?
あとは周りが不幸にもDQNだらけなだけか。

つーかこの車でガンガン飛ばして乗ろうってよく考えるな。
中速コーナーが一番楽しい車なのに・・・
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 00:36:55 ID:viwILufg0: こんなﾄﾛｸｾｴ車に抜かれるなんてどんなｳﾝｺ？ｗ
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 00:51:08 ID:ityNG80w0: このスレ最初から読めよ
ほとんどのオーナーが遅いと自覚してるだろ

そんなオーナーすら苛立たせるほど遅い>>682って・・・
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 01:00:09 ID:vHg6MGbt0: 直線なら軽でも１３０出るしな。
スイフトなら１４０は出るよな。
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 01:09:06 ID:obYaXFvq0: おまえら盛り上がりすぎｗ
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 06:21:39 ID:YEJWPq1gO: >>689
なんだお前、軽乗りかww
一番イタイのはお前だな
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 07:10:50 ID:OuhnXS6s0: こんなつまんねー釣り相手にするなよ
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 08:02:01 ID:nPLcMQOP0: >>684じゃないが
渋滞一歩手前の交通状況で、やたらとブン回して前を煽るような走り方はやめてくれ
ＶＩＰ乗ってるＤＱＮじゃないんだから……
端から見てて恥ずかしい。乗り替え候補車がそういう走り方してると淋しくなる
他に迷惑のかからない、すいてる道でブン回した方が面白いだろうに…
と思いながら眺めてるけど

ただ、そういう乗り方するのは黄色が多いのはなんでだ？
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 08:27:18 ID:zKWkyRJz0: 単に、黄色が目立つから印象に残ってるだけじゃないか？
あと、あんまり煽ってるイメージはないんだが…ブン回してるのは同意。
すまん、上まで回したときのが気持ちいいもんで、１速・２速はブン回してます。
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 08:56:16 ID:cH2JLSNq0: 黄スイスポ乗ってるが、０発進で
１－２速でもたついて後ろからつつかれるｗ
ヘタなだけかもしれないが
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 09:37:25 ID:o4tbvINb0: こんな遅い車どうでもいいよ
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 09:43:44 ID:f34dEUSf0: DQN車伝説の始まりだな
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 10:25:22 ID:/gdLF77c0: MT乗ったことないのがMT車の
普通の発進見ると必死の様子に見えるかも知れん。
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 10:25:27 ID:SpP/ybbg0: 仮にもスポーツ名乗ってるんだから、
飛ばしたくなるのは人情だろう。
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 10:42:58 ID:cRZphLgk0: 新製品情報

CUSCO スイフトスポーツ（ZC31S）用リアストラットバー７月１日発売開始
http://carrosser-product.at.webry.info/200606/article_7.html
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 14:38:12 ID:053hMnT60: 下痢便マフラーつけた
DQNミニバン（もちろんAT）の
発進ほどムカツクものは無い。
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 14:47:09 ID:fGEu2HvQO: >>701
スレ違い
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 15:44:57 ID:MauJ0KFM0: ブリブリブリブリ
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 16:05:00 ID:rackDfDLO: 瞬間燃費計にらみながら省エネ走法
↓
後ろからDQNアルファードに煽られる
↓
プチキレで全開
↓
アルファードついてくる
↓
(´・ω・｀)
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 16:38:53 ID:k0n/j5R2O: 質問です。
以前ディーラーにてスイスポを見ていて、店員に｢この車ハイオク専用ですよね｣と軽く聞いたんです。
しかし店員から｢ハイオクじゃないです、レギュラーですよ。レギュラーの車によくハイオク入れる方おられますが…｣と言われました。
スイスポはレギュラー車という意味に聞こえたので、再度聞き返してみたら
｢ええ、ですからハイオクは入れて少しだけパワーあがるだけで意味ないです｣
ということでした。
実際のとこどうなんでしょうか。レギュラー入れてる方いますかね?
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 16:44:29 ID:mdPgHEjh0: >>705
あるあｒ・・・・・ねーよｗｗｗｗｗ
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 16:46:49 ID:w/V+LK7j0: >>705
o2センサが働いて自動的に点火次期が早くなり馬力は落ちるけど
燃費は変わらないはず
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 16:51:58 ID:3H+idIDf0: >>705
ありえない。
スイスポはハイオク車。
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 17:23:36 ID:zf2Oe52U0: >>705
ディーラーの店員＝専門家
って訳じゃねーだろ。

車売るだけのプロって目で見れないのかねぇ
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 17:24:59 ID:yavW0+oc0: 激しい夕立の中、帰宅。
走行中ふと後ろを見ると霧のように跳ね上がる水しぶきが見えた。
家に着いて後ろを見てみると案の定…

分かっちゃいるけど、今更だけど、後ろ汚れるよな…

田植え時期の農道は地獄だぜﾌｰﾊﾊﾊｰorz
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 17:40:31 ID:053hMnT60: フューエルキャップ開ければ
プレミアムガソリン専用って
書いてなかったか？
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 18:00:13 ID:84SoSVCY0: レギュラー入れるのは勝手だけどなんかあったとき保証受けられなくて泣きみるかもね
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 18:04:29 ID:/R6DMrhH0: ７０９ってばか？身内？？

しね
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 18:13:44 ID:IV4Q4SO2O: >>686
車ってのは中速コーナーってかワインディングが楽しいもんだから。何その「この車は」って勘違い

あと、本当にこの車は出足が遅いから、前にいたらつっつくよ。３LのＡＴセダンで。
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 18:46:07 ID:gPvDpRh60: もうすぐボーナスだし、ホイール交換しようと思うのだが
１６インチ希望なので選択肢少な過ぎ。適合車種に載って無くても
ある程度融通は利きますかね？自己責任でやるしかないか…
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 19:11:05 ID:c+utpBJL0: >>715
自分で判断できないんだったらよく分からないものは買わない方がいいかと
ここで俺らに聞かれても答えようがないし、そもそも融通と言われても曖昧過ぎる
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 19:13:32 ID:Gt34MPUs0: >>714
流れに沿ったスムーズな加速をしましょう。
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 20:34:00 ID:kbGHGB3+0: >>714
確かに大抵の車はある程度楽しいが、
なんじゃこりゃ? っていう車は少数だが確実に存在する。
それとは逆に、すげーおもすれーww　っていう車も少数存在する。

スイスポは後者の一台だと思うよ。
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 21:25:39 ID:ZF6t+7pL0: 今日、ちょっとした山道の片側しか通れないところで
若葉マークの白すいぽとすれ違ったんだが、もしかして>>650？ｗ
俺は黄色。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 21:27:20 ID:FcHKQZOl0: >>714
スイスポじゃワインディングなんて怖くて走れんよ。

中速度で、たらたらバイパスを流すのも楽しいぞ。
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 21:29:43 ID:luTVAvLk0: >720
ｽﾏｿ。通勤路のほぼ全域が峠だ・・・楽しいよ。
まぁ、３カ所有る１速旋回は辛いけどNa(･∀･)ﾅﾄﾘｳﾑ!
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 21:35:36 ID:uZ1CmdwQ0: スイスポで峠、楽しすぎるやん。
街中ではちょっと効き過ぎ感のあるブレーキもちょうどいい塩梅だし、
コーナーでタックインかましたときのジワジワとノーズが入りながら
ボディ全体がラインに乗っていく感覚は痺れるよ。
近所に一通で広い峠があってマジ幸せ。
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 21:36:10 ID:gIA5Zcof0: 2ヵ月後ぐらいにコ○トRが納車されます
目下の心配なんですが　マンション駐車場の隣がスイスポそれもイエロー
自己顕示欲の強そうな彼が10円パンチとかしないだろうか？
チョット前に｢いいですねー・・・・｣
なんて言ってしまったのが嫌味と思われなきゃいいのですが・・・
いつも大切そうに洗車してるっぽいノーマルのやつ・・・
私のはレカロやらなんやらてんこもり・・・・
まいったなー
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 21:37:20 ID:58TaD+o90: 帰宅時に途中でチタソに水飲ませて、
高速を２、３速全開（といっても１２０キロくらいだが）で走ると実に快感ダス。
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 21:40:13 ID:FcHKQZOl0: >>721
事故った時の事しか頭にないから、俺は楽しめないつーか
横Ｇが怖い体になってしまいますた。
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 21:51:28 ID:luTVAvLk0: >725
漏れも事故経験は有るけど、やっぱ楽しい・・・
事故も、ｽﾋﾟﾝした８６が突っ込んできたとか、対向車線割って
きたトラックに突っ込まれたとか、そんなんばっかだけど・・・。

軽く刺さるとか張り付くとかはまぁ・・・事故にカウントしてない・・・
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 21:53:00 ID:1fqtCiBe0: >>723
スイスポとかなり迷ったんですが、こちらを選びました。
最近はホットハッチも増えて楽しい時代になりましたね。

とか、軽く話ししてればいいんでね？

間違っても
「1600ccの割には遅そうな車ですね」
などとストレートに事実をしゃべるなよ。
728 名前：最近釣られ過ぎですよ ：2006/06/28(水) 22:13:45 ID:aiXnkAnl0: >>727さんや、住人の方へ！　再度　>１　のお約束貼っておきます！
　簡単にくだらない煽りに付き合いすぎですよ！そろそろスルーと言う紳士的な態度も覚えましょうよ！
　無視するのが一番の特効薬ですよ！

～お約束～
・age、sageはご自由に。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯねがいます。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
～スイスポとは～
イイ車ですが、基本的に軽No1スズキの150マソのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです（泣!!
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はﾒｰｶｰ客相やディーラーへ。

●馬力命・エンジンフィール命の方へ
　→ホンダのtypeRシリーズを手に入れましょう。程度が良くない場合は根性で直してください。
　→ミツビシコルトバージョンR154PS、マツダスピードアクセラ264PSなんかも出ました。
　→マーチ１２ＳＲのエンジンは、(･∀･)ｲｲｯｽよ
●重量命の方へ
　→マーチ１２ＳＲやブーンＸ４、初代スイスポをどうぞ
●高級感命の方へ
　→トヨタやニッサン、ＶWを買いましょう。

など、他にもイイ車が一杯あります。そちらへﾄﾞｿﾞｰ（´∀｀）ﾉｼ
金無い香具師、新車で買いたい香具師、足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 22:27:29 ID:nDxdQO/o0: 車なんて何選ぼうと俺の勝手だろ！といいたくなるような
カチンとくるテンプレートだな
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 22:38:34 ID:gjDDVNYp0: >728
了解！
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 22:42:20 ID:uZ1CmdwQ0: >>728
いままで気づかなかったがテンプレ１、微妙に変わってるな。
２個くらい前の新テンプレが必要以上にへりくだってなくて好きだったんだが。
初期テンプレと新テンプレがごっちゃになってるせいで正直煮え切らない。
次回は元に戻すの希望。
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 22:50:10 ID:FcHKQZOl0: 不満があるなら、おまいがテンプレ案を作ってみては如何ナリか。
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 22:56:11 ID:gjDDVNYp0: 昔基地外が来て、テンプレも無いのかよって言いやがるから漏れが作った一番初期のヤツ。

・スイフトスポーツについて仲良く語りましょう。
・sage進行ねがいます。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯねがいます。

イイ車ですが、基本的に軽No1スズキの150マソのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです。
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はﾒｰｶｰ客相やディーラーへ。

●馬力命・エンジンフィール命の方へ
　→ホンダのtypeRシリーズを手に入れましょう。程度が良くない場合は根性で直してください。
　→トヨタランクス190PS,マツダアクセラ170PSなんかもあります。
　→マーチ１２ＳＲのエンジンは、(･∀･)ｲｲｯｽよ

●重量命の方へ
　→マーチ１２ＳＲやブーンＸ４、初代スイスポをどうぞ

●高級感命の方へ
　→トヨタやニッサンを買いましょう。
　→ＶWでもいっとけ

など、他にもイイ車が一杯あります。そちらへﾄﾞｿﾞｰ（´∀｀）ﾉｼ

金無い香具師、新車で買いたい香具師、足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。
スイスポスレにようこそ。
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 23:10:16 ID:caH2j/c20: この前スイスポそれもイエローが納車されますた
目下の心配なんですが　マンション駐車場の隣がＤＱＮ三菱のコブトＲ買う予定
自己顕示欲の強そうな彼が10円パンチとかしないだろうか？
チョット前に｢いいですねー・・・・｣
なんて言っていた・・・すごくキモイ・・・
いつも大切に洗車してるのを、うらやましそうに見てる・・・ますますキモイ！
まいったなー
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 23:25:32 ID:wPMCzWjV0: >734
ﾜﾛｽw
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 23:26:15 ID:fCmu7UDO0: 隣人乙ｗｗ
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 23:26:27 ID:bj0huI7h0: >>723
確かに気まずいかもね
おたがい
とりあえずスイスポ乗りの俺は嘗め回す様に観察はすると思うよ
負けた感もかんじるかもしれない
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 23:29:05 ID:szQSvjpq0: スイフト用の泥除けが付けられないかな？
リアのバンパーってそんなに形状が違うかな
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 23:39:03 ID:ICaEGpIm0: >>732
そう言われて俺テンプレ改とＱＡ作った
でも気付いたらいろいろ変えられてた
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 23:41:51 ID:nDxdQO/o0: ここで泥除けって言うとすげーバッシングに会うぞ！
マッドフラップと言わないと目の色変えて食ってかかる基地外多し
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/28(水) 23:44:35 ID:SKIiPJmlO: 通勤などでかなりの距離走るからハイオクはツラくなってきた　レギュラーに変えようかなぁ　でもレギュラー入れるなら素イフト1.3のMT買うべきだったよなぁ
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 00:01:21 ID:AXG/gO0m0: インプもランエボも本当にいい車だと思う。ホンダのＶＴＥＣ車もイイ。
コルトＶＲも乗ったこと無いけど多分いい車だと思う。
大切に乗ってるの見ると素直に「いいですねぇ」って言葉が出てくる。みんないい車だよ。
車好きなヤツなら他人の車にも関心あるだろう。ジロジロ見るだろう。それくらい許してやれ。

車持ってる香具師は、みんな「俺の車サイコー」なんだよ。それでいいじゃないか。
人に褒められたら邪推しないで普通に喜んどけばいいし、他人の車の悪口なんか言わないことだ。

もちろん俺も、俺のスイポサイコー。
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 01:28:55 ID:64cQGQIb0: EK9乗りです。知り合いがスイスポ買ったので乗らせてもらった。
足回りと内装の（パット見の）高級感に感動した。
エンジンはB16Bと比べてはいけない、が、これもアリでしょう。
普段乗ってる車が車だけに、スポに乗って感じたもっさり感は
凄まじいものがあったけど、あれってエンジンそのものがもっさり
なわけじゃなさそうだよね？アクセル踏んだ瞬間の反応や吹けが
遅いのは、制御の関係ぽいから、そのあたりのロムチューンでも
できたらいいかも。

テンロク・ハイオク・FFと実は共通項の多いEK9とスイスポだけど、
触ってみてはじめてわかったとてもイヤな共通点。
どっちも純正ホーンの音がショボすぎ。
ここ読んでるとホーンに関する不満は特に見当たらないけど、みんな
気にしてないのかな。ちなみに知り合いは換えたがってる。
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 01:33:01 ID:CiW5MKDJ0: >ここ読んでるとホーンに関する不満は特に見当たらないけど

半年位前、発売されたあたりにはよく書き込みがあった。
最近もあった気がする。
が、どこかの誰かが必ず「ホーンなんて使わないんだからどーでもいいだろ」とどうでもいいことをのたまうので
そこでハナシが毎回強制終了されるわけですよ。

・・・コピペにマジレスじゃないことを祈る
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 01:55:21 ID:64cQGQIb0: >>744
そうでしたか。
このスレチェックするようになったのって、知人が買うってわかってからだから
見落としてたのかもしれない。ｽﾏｿ。

仲間内で「車購入祝い」をあげる習慣があるんだけど（シフトノブとかペダルとか、
手軽に買えて長く使ってもらえる小物パーツが多い）、スイスポの場合は何が
いいか迷ってるんだよね。スズスポのパーツだと高いし、アクセサリー系って車
でもないし。
スポーツホーンにすっかなぁ。好みがあるから銘柄は指定おｋにして。
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 02:04:53 ID:CiW5MKDJ0: シフトノブ→交換が死ぬほど面倒（元々のノブ（の中の人）を壊さないで外すのはめんどい）
外した後も、シフトレバーにダイス使ってネジ切りしなきゃいけなかったりね。

ホーン→交換が死ぬほど面倒（バンパーを外さなければそうでもないらしい）

結論：スズスポシフトペダルがいいと思うけど高いから却下
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 04:28:54 ID:64cQGQIb0: >>746
どうも、参考になります。って、結論が却下てｗ
そうか、ノブは面倒なのか。EG6のときはタイプR用のチタンノブが
ポン付けだったからラクだったんだけどなあ（そのかわり高かったけど）

今のところオーナーの口から漏れ聞こえた不満点らしきものは以下の５つ

クラッチのミートポイントが不自然→どうしようもないよな？
エンジンのレスポンス・パンチが…→これもどうしようもない
マフラーの音質がイマイチ→でも変える気はないらしい
ステアリングセンターのシルバー塗装の部分が
　経年変化で　ハゲてくるんじゃないかと懸念→知らんがな
フロントグリルのＳマークが大きすぎ、ｽｽﾞｽﾎﾟグリル欲しい→高杉
ホーンの音ショボすぎ→交換面倒（>746氏情報）

…ホーンを交換作業ボランティアつきでプレゼント、ってのが妥当なセンかね？
スイスポにちなんだものでお手軽でもらって嬉しいものってなかなか無いよなあ。
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 05:13:27 ID:oivnZU+XO: >>747
スズスポクラッチペダルはどう？
踏み始め位置も、ミートポイントも奥になるよ。

ステアリング交換もオススメだけど、値段が高いか…
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 09:51:21 ID:6HkAn8ua0: 安く済ませるなら、スズキ純正後期型クラッチペダルとか
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 10:39:03 ID:PDkWFxc20: 俺はＲＯＭがでてレスポンスさえあがってくれればほとんど不満はないなあ
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 11:04:30 ID:z2F1rajOO: >>747
モンスターのパワーフィルターは？
効果の程はプラシーボと言っても差し支えないレベルだがお手軽だし。
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 11:10:08 ID:MQ7T4cAe0: ど～んとチタンマフラーでも買ってやらんかい!!!
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 11:31:13 ID:uPOgTS9z0: >>733
>>・sage進行ねがいます。

この部分賛成。
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 11:45:44 ID:EvQfbjwD0: >>753
なんで？
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 13:12:15 ID:JvoqGSUa0: チタンマフラーで変わるんか？
音、軽さで激的な変化は望めん！
15～6万も・・・シンジラレネェ～

自己満足の世界だで！
事故らんようにな！
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 13:44:44 ID:fHQB92+d0: スイスポ買うならこれを買ってほしい。どれだけ洗練されてるかが分かるはず。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/2005/civic-r/
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 14:25:01 ID:pd97qULi0: >>756
使いにくそうなシフトレバーが萎えます
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 14:33:42 ID:lIIu3LUI0: ンダの電動ステアはインフォメーションが最悪。
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 14:34:19 ID:fHQB92+d0: ホンダエンジンでスイポより速い
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 14:37:24 ID:lIIu3LUI0: 速さｲﾗﾈ。楽しく乗れればいい。

というわけで釣られるのは俺で終了。
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 14:58:34 ID:fHQB92+d0: 楽しさでもTYPE R
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 15:29:24 ID:UXNg3MCrO: 保険料もダントツでTYPE R
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 15:31:25 ID:oDlLwI4N0: タイプＲ系とスイスポを同じ評価軸で語ろうとするとおかしなことになるよ。
EP3がどれだけ洗練されてるか知らんが、EK9の延長線上にあるなら、
まったく方向性の違う車だろ。
オレはEK9乗ってるが、スイスポにはスイスポの楽しさがあると思ったぞ。
もちろんEK9のほうがいい部分もたくさんある。
だがその「よさ」の質はまったく違ってる気がした。
どっちがいいとか悪いとかじゃなくね。

>>748-752
ご意見感謝。実際に所有してる方の話は参考になります。
ステアは変えるつもりないと言っておりました。エアバッグの関係かな。
ROM変わったら一気に楽しくなりそうだけど、まだまだ先でしょうね。
純正交換エアクリはEK9でもいくつか試したけれど、NAだとやはりねぇ…
チタンマフラー高杉すｗ自分で所有してる車なら即交換だけども。
ホーンのほかにクラッチペダルも候補に加えて出資者みんなで相談してみる。
長文ｽﾏｿ
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 17:42:35 ID:gPLpv9vc0: スイフトガレージ１６１のやつ。

まさにDQNカーだなｗｗ恥ずかしくないのかね？不思議だ・・
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 17:58:08 ID:lUL6jMHd0: >>763
純正新クラッチペダルは、確かに踏む高さは変わるが
正直旧品と大差ないので注意。

つーか今から買うんならすでに新ペダルが装着されてる筈だから、買っちゃダメ。
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 17:59:58 ID:qG/22ZsoO: アズールグレーのスイポを契約、七月早いうちに納車される俺がきましたたよ。今のってる車の半分の排気量、馬力とかだったりするが…試乗してきめた
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 18:39:22 ID:D9io8uraO: 705です。レスありがとうございます。
もちろんカタログの[プレミアムガソリン]の文字を見せながら聞いたんですが、705で書いたような回答でした。
軽く会話のネタ程度でハイオクの話を出したのでびっくりしたんですが、気にせずいきます。
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 19:00:48 ID:C3z3rNBb0: EP3には、半年乗ってたけど全然楽しくなかったな。
洗練されてるというか味が無かったそして鬼のように速かった。
EG6に７年乗ったがヨタ車と変わらなかったorz

まあ漏れには合わなかっただけだと思うが。
すいぽ(^∀^)ｻｲｺｰ
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 19:07:47 ID:oy+kZMBQ0: >>768
EP3のドコが具体的につまらないんだ？
EG6がトヨタ車と変わらない？？？ドコが？
スイスポのドコが具体的にサイコーなんだ？

ツッコミどころ満載　
自分の中で自己完結していて相手には何も伝わらない駄文
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 19:16:45 ID:EqQTKss60: チラシの裏にツッコミいれるなんて野暮ですよ
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 19:45:20 ID:e+0kt7Jj0: 今日は夜まで基地外が粘ってんのか。
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 19:56:17 ID:C3z3rNBb0: >769
駄文ですまんかったorz
ヨタ車みたいって言うのはのEP3の事でして、
EG6は７年乗った程大好きでした。

逝ってきます。
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 20:07:42 ID:oy+kZMBQ0: >>772
逝ってら

具体的にお前のレポしてくれ
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 20:23:21 ID:sDON4OuT0: エルフ耳ミラーにだいぶ慣れてきた。
これやっぱイイょ。
775 名前：666 ：2006/06/29(木) 20:46:06 ID:4cKF6hfH0: >>765
今買えばスポーツドライビングクラッチペダル付き？
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 20:52:11 ID:lUL6jMHd0: 今ご購入の方には漏れなく！
小改良された、踏面の高さがちょっとだけ低くなったペダルが付いてきます！

・・・漏れなくかどうかは知らんが。
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 21:02:48 ID:o4/n0iNc0: つーか、ミートポイントってある程度調整できるんじゃね～の？

初代スイポに乗ってた時、エンジンルーム側で調整できたけど、構造ちがうのかな。
休みの日に見てみるか。
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 21:09:36 ID:lUL6jMHd0: そのとおり。
構造が違うので調整できません。

ちょーがいしゅつネタだが。
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 21:15:18 ID:icApeQBM0: >>777
フィーバーおめ（違

初代スイスポはクラッチがワイヤー式だったからワイヤーのテンションで調整出来たが
新型は油圧式だからな・・・
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 21:27:30 ID:o4/n0iNc0: ＞778,779
情報サンクス
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 22:53:23 ID:RHZZTSSY0: sageろバカ
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 23:00:12 ID:qoejiBYm0: カートップ見てびっくりだよ　なんで筑波アタックがミラより遅いんだよ！
まじかよ
もうすぐ納車なのに・・
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 23:03:04 ID:oy+kZMBQ0: ご愁傷様
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 23:04:45 ID:9HP0FYnt0: また釣りか・・・

つーか速さを求めてこの車買ってる奴少数だから。
あんまり釣れないと思うよ。
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 23:05:44 ID:oivnZU+XO: >>782
納車されたらミラを抜けるように精進汁。
…つかタイムが全てじゃないだろ？
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 23:14:32 ID:v5mbGJXe0: ノーマル状態で比べても大して意味無いよ。
一覧表だけで語ればX4よりスイスポの方が速いわけだし。
本格的にイジったX4なら断然そっちが速いでしょ。
（まぁ、なにを以って速いと言うのかは不毛な争いになるからここでは省略するが）

ところでMOPのHIDと純正ライトの差ってなんキロくらいかな？
実用機能残したままでアンダー１㌧目指してるので参考に知りたい。
いまはまだリアシート外し＋計量ホイール＋チタンマフラー＋カーボンボンネットで
約６０キロの軽量化しかできてないんだけどね。
ナビなんて付けなきゃ良かった。
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 23:27:37 ID:pCTwlnVh0: Jノーズパンパーにしてフォグ取って、ドライバッテリにして、マフラーラアンにして、
シートをバケットにして、まだまだできるね。
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 23:51:27 ID:uvo8+Viu0: リアスポ取るべし
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 00:16:08 ID:TY2l+sz70: リアスポ取ったら穴ッコ開くの？
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 00:29:34 ID:oZUgXHc10: 開かないよ。あれは両面テープでくっついてるだけ。
剥がすのめんどくさいぞ。
それよりうちのスイポ、内装のビビリ音がむごい・・・
ディーラーに持って行っても直らん。助けてくれ。
ちなみに後部座席のドアトリム。スポンジはってもだめだった。
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 01:13:42 ID:OHsFgpHuO: 納車、二ヶ月目のスイポが当て逃げされた。(´・ω・)
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 01:18:35 ID:XRF+YU9R0: >>787
ラアンの方がチタンより軽いの？
フロントパイプ限定の話？
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 02:11:23 ID:s1LoE9b/O: ってかこの車のどの辺がスポーツなのかおしえてほしい
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 02:24:05 ID:nQ9U9Eky0: 素イフトよりもスポーティーです。
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 02:29:37 ID:s1LoE9b/O: それだけでスポーツを語ってイイの？実際コペンとかより遅いって聞くけどど～なの？
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 03:39:10 ID:dTtOAvR20: >>782
ちなみにミラ、スイポのタイムいくつだったん？
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 05:46:52 ID:ykFJShgX0: 速い車がほしいなら、それにすればいいじゃん
軽で維持費も安いし。
ただ、早さ以外のスイスポで得られる操作感や気持ちよさはないと思うけどね。
いいと思う価値観なんて人それぞれだけど
しかし、すいすぽがあと４～５０万高かったら買わんかもしれん
798 名前：チラシ裏 ：2006/06/30(金) 06:04:14 ID:euau7Bd0O: スイポ試乗したが、みんなが言う程良い車とは思わなかった。
期待し過ぎたのもあるかもしれないが。
因みに旧型レガシィ海苔。
ハンドリングもレガの方が良い。
レガはだせぇし、重くて楽しくないから軽量ハッチに乗り換えたいんだが、困った。
シビック、X4、コルトは見た目がDQNだし。
12SRなんか楽しそうなんだがなぁ、マーチだし。
サクソとかルーテとか壊れそうなのに逝くしかないのかなあ…
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 06:52:26 ID:+C//tiUm0: そんなおまいにはヴィツが良い希ｶﾞｽ
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 06:55:58 ID:mPzY3Jrc0: シビックでいいじゃん
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 07:07:14 ID:StkLe+Bi0: wikiでスポーツカーっでググッてみろ、チンカス
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 07:11:06 ID:nf9gE+UL0: >>798
poloでもいっとけ。
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 07:42:37 ID:mPzY3Jrc0: polo買うぐらいなら、コルトVRのほうがよくないか？
俺は、そんな金あるなら他の車買うけどね。

お手ごろ価格ならスイスポでそ
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 10:15:35 ID:lcN7xnoP0: >>796
たしかにミラのほうがタイムはよかった
自分はたいして速くもないコペンからの　乗り換えスイポなんで満足はしてる
でも軽より遅かったスイポには正直さみしい思いもあった
ミラって速かったんだな　ちょっと運転してみたい
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 10:47:19 ID:Pdk+jwoP0: はい。
得意の話題ループ　START!
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 11:16:57 ID:u4AtuEhV0: 純正ホイールに合うハイグリップタイヤのオススメあります？
誰か教えてください。
807 名前：798 ：2006/06/30(金) 12:49:07 ID:euau7Bd0O: レスさんくす。
ヴィッツはスペックだけ見ると楽しそうだが、ワインディングが怖い。
風でフラつく、リヤの接地感も稀薄。
彼女が1.3に乗ってるが、軽快感加速は良いけどワインディング楽しめないのは×。
シビックは古すぎ本気すぎ、デザインも却下。
ポロは割高なスイポ、トルクのあるターボじゃ楽しめない却下。
やっぱトータルバランスでスイポか。
隣に営業マン乗ってると気を使って楽しめないのかもな、重くなるし。
また忘れた頃にリベンジ試乗だな。

>804
筑波じゃカート最強、インプランエボフェラランボもチギる。
でもカートがインプより速いわけないでしょ。
速さの定義て曖昧だね。
ついでに、俺の通勤の足は18万キロ走行のNAミラ。
シフトは渋いし不満も多いが、
670kgの車体をブン回して走る軽快感はそこそこ楽しいわな。
でも一台で全てこなす、となるとレガもミラも不満。
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 13:03:41 ID:8q94K4+y0: 先程、ゴルフＧＴＩに煽られました。
どう見ても弱い者苛めです。
オッサンがのんびり走ってるだけなので
放っておいて下さい。ここに書いても仕方ないけど。
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 13:08:00 ID:Pdk+jwoP0: じゃ、スルーで
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 13:32:06 ID:w0Z1drGH0: >>806
純正サイズのタイヤ(195/50R16)だとハイグリップタイヤは選べなさそう。
タイヤを交換するならホイールも一緒に交換がいいかも。
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 13:37:52 ID:3MgVpEngO: >>807
よく「50m走らせたら良さが分かる車」って書いてあるけど、
良さは分かっても楽しさは分からんと俺は思うよ。
俺も納車後に初めて運転して失敗したかな…って思ったし。やはりある程度は速度域上げないと。
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 13:44:58 ID:5RtVYFsI0: 俺は５０ｍ走る前にエンストしたけどな
813 名前：806 ：2006/06/30(金) 14:21:12 ID:u4AtuEhV0: 45扁平もアリと考えてこの順番かな。

RE01の195/45R16 80W　↓↓
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re01r/30-60.html

横浜GPの195/50R16　　↓↓
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=ES100

GOODYEARの195/50R16 84V　　↓↓
http://www.goodyear.co.jp/products/index.html?sports

ホント、このサイズ、種類が無いね。
純正ホイルスポ乗りの人、どれ選ぶ？
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 14:33:37 ID:7//yGTVl0: GPにするならSドラにした方が良いでしょう。
815 名前：806 ：2006/06/30(金) 14:57:14 ID:u4AtuEhV0: 814　さんきゅ。

誰か純正ホイルでRE01の45扁平履いてる人いない？
見た目小さく見えるのは別として感触良さそうな気がするんだけど。

申し遅れました、MOPセット納車半月待ちです。
OPは吸気冷却一式3点セットとリアバー。
チタン欲しいけど高いでかんわ。
排気はスズスポの新製品状況と社外みて追って考える。
速くなくていいからあんま金かけずに気持ちよく走れる仕様にしたいかな。
スーチャーとか色々ぶっこんで100万かけて速くしたいなら最初からインテR買うさ！と言ってみる。
すでにスズスポOPで15万だけど･･･
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 15:02:27 ID:MJMymgXC0: >>813
195/45R16だと外径が3.26%減少してしまうので車検が通らない可能性があります。
タイヤ径＆幅計算 ttp://www.vector.co.jp/soft/win95/home/se294661.html?g

タイヤを交換するときは予算しだいだけどホイールも一緒に交換したいと思います。
817 名前：816=810です ：2006/06/30(金) 15:04:24 ID:MJMymgXC0: 名前入れ忘れました。
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 15:06:52 ID:icUyCjzOO: アドバンのＡ０４８も１９５・５０・１６あるでよＳタイヤだが
819 名前：810 ：2006/06/30(金) 15:16:32 ID:MJMymgXC0: 確かにハイグリップだけどウエットだと・・
820 名前：806 ：2006/06/30(金) 15:17:08 ID:u4AtuEhV0: ミンナさんくす！
真昼間だってのに、俺を含めて即レスのサボりっぷり(暇っぷり？)
に感謝します！

ほいでも何気に純正ホイルのデザイン好きなんだよなぁ･･･
ネオバにこのサイズがあればいいのに。
821 名前：sage ：2006/06/30(金) 17:05:19 ID:OLuXDRAC0: >>812
ちょっとワロタｗ
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 17:06:36 ID:OLuXDRAC0: 何やってんだ俺･･･。首くくってくる。
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 17:34:03 ID:euau7Bd0O: >811
ん～、一理あるかも。。。
実は現行ロードスターも初めて試乗した時、コース指定町乗りＤマン付きでしたが、
感想は重っ、普通の車じゃん？。
かなり期待してただけにorz
でも２ヶ月前試乗した時は、ぃやっほ～い♪
この時は一人乗りコース自由。
剛性、足回りがしっかりしてる最近の軽量級は、
少しブン回してみないと測れないのかも。
ロードスターを楽しめる(屋根関係なく)俺がスイポの良さを理解できないわきゃない。
次回は一人乗り郊外試乗でリベンジせねば。
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 17:39:06 ID:5mcj8pIn0: 日本の道交法に忠実な車なのですよw

サーキットで楽しい車が欲しかったら他へどうぞ、って感じだしょ。
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 17:58:11 ID:pm/axUSLO: サーキットだと本当に遅い・・・。
チューニングの差もあるんだろうけど直線でコペンにちぎられてショックだった。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 18:04:26 ID:X7rq2KUm0: スイスポの加速は、大体ドノーマル軽ターボと同じくらいだから
あっちがタービン交換やらブーストうｐしてたら、そりゃチギられるだろうねぇ。
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 19:05:29 ID:Ohhe+4r10: 直線番長など恥ずかしすぎ。

ネオバにサイズがあっても止めた方がいい。
経年劣化が早く、溝があるのにグリップしなくなるそ。
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 19:11:30 ID:HdN7UFtG0: >813
195/45R16は、車検は通らないかも試練が、
径が小さくなってファイナル変えたのと同じなので加速はよくなるかも。
漏れは密かに狙ってるサイズ。
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 19:17:17 ID:HdN7UFtG0: ＞807
回すの好きならマーチ１２ＳＲ試乗してみたほうがいいよ。
スイポは試乗と買った後でそんなに印象変わらないよ。特にエンジンは。
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 19:20:25 ID:lMNW9LZN0: コペンはタービン変えれば１５０馬力オーバーだぞ、あの車重で
だがコーナリングはかなりピーキーで怖い
トラクションうまく得られないとサヨーナラだよ

スイスポは速くはないけどサーキット楽しいよ
ベストラインをなぞるテクニカルな楽しみがある
で、うまく走れると結果的にそれなりのタイムが出てる
走ってる最中に「これ、速いだろ」って感覚は全然無いんだけどね
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 20:12:18 ID:JDn1IqGX0: サーキットで速くは無い。しかし楽しい。
ので、サーキットで速い車が欲しければ他へどうぞ。

自分は公道しか走らないし、
制限速度+α程度しか出さないのでこれで十二分です。
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 21:16:47 ID:TqBxLeVP0: サーキットも峠も行かない俺にも丁度いいよ
交差点で危険な速度を出さなくても楽しめる車だね
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 21:27:45 ID:X7rq2KUm0: 傷を舐めあってるようにしか見えないから、そのへんで止めようぜ
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 21:34:08 ID:XRF+YU9R0: そういうふうにしか見えないのならこのへんで消えようぜ
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 21:40:37 ID:n71aLf9H0: 楽しい楽しくないは主観が入ってくるけど
速くないのは紛れも無い事実です。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 21:42:39 ID:9DP16yuY0: 法定速度を超えないと楽しめない車
法定速度でも楽しめる車
さてさてどっちが生き残ることやら
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 21:47:51 ID:XRF+YU9R0: >>835
速くないのはおまえがヘタだから。
加速が速くないと速く走らせれないサルはお呼びでないよ。
腕磨いてから文句言いな。
スイスポはミニサーキットに持ち込んでもいい仕事してくれる。
タイム的にはまだ凡庸だけど俺が上手くなればもっと速くなるよ。
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 21:50:05 ID:jatnZoUe0: また釣りだよw
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 21:56:10 ID:JDn1IqGX0: スイスポが速いと言って釣りに来る香具師を釣りしてる人がいるのか、
それともそう思わせて俺みたいなレスをすると考えた>>838が釣り氏なのか・・・
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 22:00:26 ID:TqBxLeVP0: ここでスイスポＮＡ白ＡＴの伝説のコピペですよ
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 22:07:44 ID:EOTaM7TZ0: 先程、ACコブラ427に煽られました。
どう見ても弱い者苛めです。
オッサンがのんびり走ってるだけなので
放っておいて下さい。ここに書いても仕方ないけど。
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 22:11:39 ID:JDn1IqGX0: ちょwwwもう世界に数台しか走れる状態の車がない名車www
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 22:22:21 ID:1Su8R9fi0: >>841
オマイはその出来事を自慢できるぞｗ
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 22:34:51 ID:ai5UcgAQ0: お、このまえコブラ見たでー。世界に数台しかないんかい？
めっちゃしぶい、ホンモノみたのはじめて。　ほしい＾＾

日本に何台あんだろ？わし見たのは大阪某所。
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 22:37:09 ID:X7rq2KUm0: それは「ホンモノ」じゃないな。
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 23:32:49 ID:eIcwgf+g0: >755
確かに高いけど、それだけの価値があるんだよね～♪
こいつでなければ出ない音がある。

何気に走っているときのフォーンって音。
低回転時のゲリ便音が特別なんだよ。

おまいも付ければ離れなくなる。
漏れはラアンから戻した。
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 23:39:52 ID:WM7sL9iG0: チタンだけはマジ別格。
あれ付けたらステンレス製のマフラーなんて糞に思えてくる。
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/30(金) 23:57:58 ID:Nv4Mz7Vm0: >>845
ACcarsは今でもコブラを生産してる（年産300台）から、ホンモノの可能性もある。
ただ、往年の427S/Cは天然記念物級だけどな。
スレ違いスマソ
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 00:15:15 ID:RPTw2mTv0: おお、そうなのか。無知ですまん。

>>846
結局戻した理由は？
インナーサイレンサー無しでは五月蠅くて
有りだとショボいから、とか？
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 00:44:54 ID:vQx6WEi1O: >>826
それマジ？？
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 01:49:39 ID:ftBm7wfe0: スイスポって人に言い換えたら、変に自信満々のデブって感じだよな。
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 01:50:23 ID:ftBm7wfe0: >>830
150馬力オーバーなんて簡単に出ません。
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 01:58:52 ID:Fh+dZbI80: >>850
レス番号違いなのかどうかよくわからんけど、
スイスポの動力性能なんて軽ターボとほぼ同等だろ。

ただ、ハンドリングと足回りはかなりちゃんとしとるよ。
B4から乗り換えたけど、道交法遵守内なら遜色ない。
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 02:17:20 ID:RPTw2mTv0: どこぞの軽おーぽん（15年落ちでショック完全死亡)に比べると
信じられないほど安定してるな、スイフトスポーツは。

ハンドリングは正直アレだが。
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 08:44:38 ID:I45gm0Ja0: >>850

加速スレまとめサイト
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 08:54:15 ID:RpOBiC7h0: >>853
おーB4から乗り換えてる人も居るんだ
今もちっとコンパクトのに替えようと思って探してるんだよな、MTで
これとコルトVR、新しいSX4（MTあんのか？）辺りが候補になんのかな～？
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 09:10:29 ID:/atv4vn10: >>856
予算が許すならVRに１票
２ヶ月発売があ早ければあっちにしたかも
スイスポ買って後悔は全くしてないが、
並べてどっち買うか？
40万の差に激しく悩むな・・・
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 09:29:39 ID:Mlto54BT0: ＞849
絶対的な音質はラアンの方がイイ
エンジン排気音をもらさず出している。吼えるし！
安いし（2.1マソ）軽い（２キロ）。
でも、爆音じゃないけど音が大きいんだよね。

対するチタンは繊細な音が出るんよ。
ちょっとしたアクセルワークでも音の変化がある。
マフラー自体が楽器のように共鳴しているかんじ。
音量は抑えられてるけど排気音＋αがある。

あんちゃんならラアンでもイイけど、漏れはチタンの方が好き。
859 名前：806 ：2006/07/01(土) 09:33:43 ID:3rMuYiCN0: ミンナ、何キロ位慣らした？　3000とか頑張る？
俺、ターボ車の時は、最初の1000㌔を3000縛り
後500㌔ごとに500回転づつ上げた記憶がある。
あと、慣らしの間はレギュラでいいと思うのは俺だけ？
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 09:41:53 ID:bAMLV+Rp0: ノッキング起きてるからエンジンにはよくない。
ECUが判断して馬力落としたりして、変調きたしてるし。
861 名前：806 ：2006/07/01(土) 09:43:06 ID:3rMuYiCN0: 低回転でもノッキングでんの？
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 09:49:56 ID:igfOmK8z0: チタンそんなにいいのかぁ・・・
思い切って買おうとしたけど躊躇してHKSにしてしまった。
しかも在庫無くて今月末までお預けだorz

>>859
私は1000kmまで控えめに走ってオイル（ミッションとエンジン）変えて終了しました。
レギュラー入れたこと無いけど慣らし気にしすぎて低回転で負荷かかったら辛そう。
863 名前：810 ：2006/07/01(土) 09:51:34 ID:7PjLWdyH0: 慣らしは3,000kmで終了
ガソリンはハイオク指定のクルマなので素直にハイオクを使ってます

高オクタン価ガソリン - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3
864 名前：806 ：2006/07/01(土) 10:15:56 ID:3rMuYiCN0: わかった。慣らしでも素直にハイオク入れます。
それにしても燃料たけーな。無駄に走らずに3000㌔慣らしって、
全開くれてやるのはいつになるやら。
とりあえず1000は我慢してそれから考える･･･
全開したくなったらDラー行ってくら！！
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 10:26:45 ID:IYZI/RDM0: ハイオク　ケチるくらいだったら最初からこの車選択肢から外すべきだったのでは？＾＾；
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 10:38:35 ID:t/c6kPtZ0: >>855
そこは同じ車でも2秒以上違うのがデフォ。
個人差(上手いヘタ)がありすぎて、一番良いタイムしか参考ならん。
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 10:42:53 ID:jXGiNOyj0: さすがに軽に加速で負けるのは我慢できないか
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 10:44:15 ID:yG+Hbp4vO: んじゃあ、お前がやっていいタイムだしてくれ。
十分、参考になると思うけどな。更新されたらそれはそれで良いわけだし。
869 名前：sage ：2006/07/01(土) 10:49:15 ID:O2kzPgI40: 実際ハイオクとレギュラーの価格差ってそんなに気になるほどかな？
と、ガソリンがベラボウに高い長野県民が言って見る。

それよりチタンって音が静かなんだ、マジでほしくなったよ。
でも、できればチタンのフロントパイプまで待って一気に変えたいな...
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 10:56:32 ID:lstfCWsC0: >856
わしもB4(BE5D)RSKからの乗り換え。
すいぽは値段半分馬力半分以下でも愉しさはB4の倍以上。
B4は真面目すぎて面白みがないクルマだったな。
871 名前：806 ：2006/07/01(土) 11:01:04 ID:3rMuYiCN0: 3000kmで10km/ℓで300ℓ　価格差10円で計3000円か。
そりゃそうだ。3000円で買える安心ならハイオク食わすわ。

チタンて高回転は音良さそうだけど、アイドリングは？
普通と変わんないなら欲しいな。
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 11:02:09 ID:YVAuyA0H0: 漏れもインプWRXから乗換えを検討中。
しかし雪道走る事を考えると4WDの設定がないのがネック。

追加されないのかなぁ。
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 11:03:40 ID:SXuedWVg0: ボーナス出たんで、何に使うか考え中。
キノコ＋ラムエアとマフラー、どっちがいいかな？
一応、すでにパワーフィルターは入れてんだが・・・。
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 11:41:22 ID:O2kzPgI40: >>873
これからの季節ラムエアの性能テストも兼ねてキノコ＋ラムエアを.....
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 11:47:46 ID:i4hHWDpO0: ＞873
（・∀・）ｷﾉｺ-+ﾗﾑｴｱをお勧めする。あとｸｰﾘﾝｸﾞﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀも必要。
1300と同じ吸気系じゃパワー出ないよ。
スズスポHPの性能曲線を見よ。
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 11:59:21 ID:SXuedWVg0: そうか、期待に答える方向で考えてみる。
ｽｽﾞｽﾎﾟHP見てると、ｼﾘｺﾝﾎｰｽやらﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰｲﾝﾃｰｸやら色々あって頭こんがらがってきた。
言われるとおりに、キノコ＋ラムエア＋ｸｰﾘﾝｸﾞﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀでいってみようかな。
877 名前：806 ：2006/07/01(土) 12:11:58 ID:3rMuYiCN0: 結局の所、シリコンホースってどうなん？
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 12:36:47 ID:zqb49Zf50: >877
シリコンホースよさげだから注文中（納期7/中旬）、付けたらレポするよ♪
879 名前：806 ：2006/07/01(土) 12:44:32 ID:3rMuYiCN0: 878　よろひく！
俺も後、半月で納車。楽しみです。
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 13:14:39 ID:CxSdhKe10: スイフトスポーツのATのNA乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。しかし遅い。アクセルを踏むと唸り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカー（？）なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけどそれは合ってる思う。ターボと比べればかなり違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員が言ってたのに、これはひどいと思う。
あと坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボとNAではすごい違いがあると思う。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに違いがなかったらアホ臭くてだれもターボな
んて買わないでしょ。個人的にはターボは速いと思う。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでミラに
抜かれた。つまりはスイスポですらミラのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 13:26:15 ID:3hRFgZHa0: >>880
座布団3枚持ってって～。
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 13:26:31 ID:ftBm7wfe0: 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　判決を言い渡す。被告人の乗るスイスポは車史上まれに見ない遅さにも関わらず、
　　 |　一切認めようとしない。また、遅いにも関わらず他車を貶す行為を止める事もなく更生も困難であり
　　｜極刑の執行もやむを得ない。よってスイスポ乗り全員に死刑を命ずる。
　　　＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ∨
─────┐　　　　　　　　　,∧＿∧
　　 ∧＿∧　| 　　∩_∩　　∂ノノハ））)
　　（　´∀｀） |　　（´ー`）　　|ハ｀∀´ノ　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ,丿~, 　~ヽ│　丿~,　~ヾ　丿~,　　~.ヾ､　　　／
￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　| そんな・・・スイスポは本当に速いんだ!!
　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　 | 　| ただエンジンがしょぼいだけで…その
　　 |.　　　　　　　　Ａ＿Ａ.　　　　　　　　|　＼
　　 | 　　　　　　　（　・ｗ・）　　　　　　　　 |　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　　ノ~,　　 iO)､　　　　　　|　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　／￣￣￣
　　 |　　|￣￣|~.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|　（∀･； ,）　　　　　　 ∧∧　 |　弁論の余地無し！
　 ∧|_∧ 　　 | 　　　　　　　　　　┌─┬┴⊂　　〇） ,,'⌒丶､　(ﾟДﾟ )＜控訴は棄却します。
　（　　｀）　　 | 　　　　　　　　　　│ 　│　　│　|　│_ゝ＠＝=>（〈ｙ〉｀つ────
┏━┳┓￣￣￣￣￣|￣￣￣|　　　│ 　│　　（＿_）__,）（´∀｀　）￣￣￣￣￣￣|￣￣
┃ 　┃┗┓ 　　　　 | 　　　 |　　　│ 　│￣￣￣|￣~ｉ（ =|＝,~ ）,,　　　　　　　　|
┗━╋━┛ 　　　　 | 　　　 |　　　│ 　│￣￣￣|￣￣|⌒（⌒,,_,）　　　　　　　 |
　 ┏┻┓_ 　　　　 │,　　　│　　│　 │￣￣￣|￣￣￣|（＿_）￣￣￣|￣|､　
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 13:57:49 ID:CJinM+Ji0: >>880
あー、そのミラ、すいぽに乗り換える前の俺だわｗ
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 15:12:00 ID:tM7Rn8R70: >>880
ﾜﾛｽw

これﾃﾝﾌﾟﾚに入っててもいいんじゃね?
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 15:41:14 ID:CvXz+YX30: 神のGTOを知らない世代か。
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 15:52:39 ID:V5bPgwukO: >>885
俺もお前も歳をとったということだ。はぁ…
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 16:22:04 ID:voYWMp220: >>885
知ってて言ってるんじゃないんかね。
散々けなして最後愛がある感じが良いな。
「つまりはスイフトはスポーツですら軽自動車には勝てないと言うわけで」
ぐらい判りやすい方が個人的には大満足です。
元ネタの意味合いとは変わっちゃうけど。
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 17:07:43 ID:eWMO2Zih0: いいたいやつには言わせとけって。
好きでスイスポを買ったんだったらそれでいい。
イヤなら降りて、過給器付の他の車に乗り換えればいい。
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 17:57:06 ID:mTQA68+X0: わしゃ死刑かい
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 17:59:59 ID:VnZGkR8T0: 明日頼んでたワンオフフロントパイプが来る～wktk
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 18:21:37 ID:IYZI/RDM0: 色んな意見があるが、ちょいと勘違いされてる方も多そうなので・・・

スイスポって一通り色んな車経験してきた人が頷ける車だと思うよ
スイスポオーナーの方や楽しいと感じてる人は過去の車暦が、
ドッカンターボ車や、高回転ＮＡ、ドリ車、ロールバー入れてガッチガチに足固めた車に
一通り乗って来ませんでしたか？
車を操る楽しさ、すこぶる加速感、あれやこれやイジって沢山金かけてきませんでしたか？
穴が開くほどカーボーイ読んでませんでしたか？ｗ
一通りの車暦通して来た猛者が、お！コレまーまーいいじゃん！・楽しいじゃん。と
思い出させてくれるのがスイスポなんじゃないかな？

確かに決してパワーがある車ではない！速い車でもない！ピーキーに回るエンジンでも無い
それ以外の車の楽しさを知ってる人が乗れば　お！いいね～おもろいねーと感じとれる車なんだと思うよ。
だから、過去の車暦がそんなに多く無い人や過度の期待をしてた人が乗れば　
なにこれ？遅くない？と感じるだろうし、○○の方が速いよ！と感じて当然の結果だと思うよ。

もーパワーいらね～　・　速くなくていいよ　・　そこそこ楽しめればＯＫ　と言う走り屋ＯＢ達が
満足する車なんだから。
なので絶対パワー主義！高回転主義！スペック主義！等の人達は
他の車選んだほうが幸せになるだろうし、勉強にもなる。
遅い！モッサリ！なんて批判してる人は　そんな車なんでごめんな・・
いつかスイスポの良さが解る時までサヨウナラ！
で、どこが楽しい部分か教えて下さい！って人も乗ってダメなら説明してもダメなんで他へＧＯ！
ドライブしててニマッと来る感覚が解るそんなＯＢ達が乗る車。
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 18:25:16 ID:CxSdhKe10: 「乗る車」まで読んだ
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 18:40:37 ID:K7cyqHPqO: なんだ、ジジイの為のクルマかコレ？
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 18:56:35 ID:QeJRkd6C0: >891
手短くかけ。
「嫌なら買うな」これで終わるだろ
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 19:06:58 ID:k8xvV77S0: 煽られる度に反応するお前らが悪い

これに尽きるなｗ
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 19:07:05 ID:rgAJC2zo0: 案外、クロカン四駆からの乗り換えもｵｽｽﾒ。
FFで十分じゃね？とか思い始めた方にぜひ。
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 19:40:11 ID:D7SPPhZb0: >>896
ディスカバリーからの乗り換えで、スイスポをほぼ１００％買う
予定だった・・・が、フィアットのグランデ・プントを買ってしまつた。
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 19:44:59 ID:BMJwFTCs0: >>891
そうゆうレスこそスイスポとオーナーを愚弄している
初めての車にスイスポを選んでいる人もいることを忘れるな
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 19:45:25 ID:4pqHi3Ww0: >>897
スタイルいいよね。

でも1.4Lエンジンに17インチタイヤで220ﾏｿかぁ。高いよorz
6MTはうらやましい。
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 19:50:21 ID:k4S2e0ex0: >>896
プラドから乗り換えを考えてる所。軽くて小さいのはいいね。
でも航続距離が心配。郊外で満タン500km位余裕で走れるといいんだが。
それと車中泊は無理かな。。。
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 20:05:50 ID:D7SPPhZb0: >>899
サンクス！
２２０マソは本革シートね。漏れのは布シート＆展示車両だったので
１９０マソでつた。９５馬力なので、スイスポ
とは比べ物になりませんが、スタイル＆６ＭＴに負けたとです。

グラプンはもう納車になり乗っていますが、スイスポとすれ違うと
見ちゃいますね～。
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 20:52:39 ID:OrBMJ7gGO: 僕はK11マーチ(CVT)からの乗換え。
CVT黎明期の車だったから発進はワンテンポ遅いわ
燃費はリッター10程度とすこぶる悪いわでそれに比べたら
スイスポの加速性能や燃費にはすこぶる満足してまつ。
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 21:28:23 ID:+sMH5Lg10: >>892
「。」も読んでやれよｗ
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 22:32:58 ID:4W+7/TJx0: >>891
ありがた迷惑です
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 22:38:35 ID:ftBm7wfe0: 結論をいうと、スイスポは車もオーナーも糞。
って事かね？
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 22:44:46 ID:xiQLsr+90: だいたい正解だけど、ホンダＤＱＮよりはマシとスイポオーナーは思ってるみたい
目糞鼻糞だけどね
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 22:45:29 ID:Mj+HUrkK0: いやーん、嫉妬ですか？
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 22:57:42 ID:GN+iVuti0: イイヨイイヨー、もっと煽ってくれ。
かえってハクがつく。
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 22:58:52 ID:GN+iVuti0: お、ＩＤがＧＮ＋だ。
前履いてたホイールだしこいつは演技がいいやｗ
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 23:28:03 ID:/O4eEbRQ0: スイスポそんなに遅いかぁ？俺Ｓ１３ＮＡ→エボ２→スイスポだけどそんなに遅いとは感じないぞ。
コーナーの続く峠だとそこそこいい感じだけど。ゼロ発信も下からトルクあるからそこまで遅いと感じないぞ。
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 23:50:14 ID:4pqHi3Ww0: 遅いんじゃなくて、速くないだけ。
普通に公道はしる分には流れを乱さず走れる。

たださ、ほら、爆音で車と車の間をぬいながら
すごいスピードで走り去る方々がいるでしょ、
ああいう人に言わせると遅いんだってさ。
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/01(土) 23:55:59 ID:g0osJj0j0: ディーラーでスズキスポーツのカタログ貰っても
イイですかって言ったら断られた
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 00:01:11 ID:hDHkQhxh0: 300ページの2,000円のやつ？
タダで貰うのは無理じゃないか、さすがに。
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 00:04:54 ID:g0osJj0j0: ですよね
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 00:13:50 ID:r5YvIhUB0: 俺のスイスポにおにぎりを投げつけた奴。。いい加減にしろぉ!
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 00:23:44 ID:5SXb8iYR0: 7月1日無事納車。
いままでミニバンだったから余計に思うんだろうけど
おもしれーわ、このクルマ。とりあえず晩飯食うのも忘れて
100kmほど走った。
過去ログざっと読んだんだけどマフラー出してるところは
・スズキスポーツ
・HKS
・5次元
・ラアン
でおｋ？
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 00:47:17 ID:Gij73Lwj0: ググれ
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 00:50:37 ID:F+839ERX0: ミニバンから乗り換える奴がいるとは、ちょっと驚いた。
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 01:08:21 ID:+r9TXwiB0: >>915
想像してウケタ。
詳細お願い。
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 01:58:24 ID:V3sN+PO70: さっき、スイスポに咬まれた。
ドアを閉めたら左手の親指を挟んでしまった。
ボディーに白い皮が残っていた。

恨まれることしてないはずだが…
痛い…
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 02:09:01 ID:5uyz536b0: >>920
羊の皮を被った狼ってそのことだったのか
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 02:25:00 ID:F+839ERX0: >>858
遅レスだが・・・

ラ・アンのフロントパイプはつけてなかったの？
あのマフラーって、フロントパイプにサイレンサーが入ってるから、セットで装着するものだと思ってたけど。
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 02:59:57 ID:s6ZAzMgY0: >９１６
トラスト、九州HKS,サンラインレーシング（何種類かあるらしい詳細不明）、フジツボ
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 07:52:12 ID:ht04u7d8O: みんな値引はいくらくらいで購入なのでしょう？ちなみにいま見積もりがｏｐ５万サービス＋タダ同然の車を５万で下取り。あと１０万はいけますかね？
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 08:23:05 ID:J0FVjUDY0: 燃費の質問もしないと駄目だよ
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 08:24:52 ID:9x53HKWi0: あとフィットデミオその他と比べてどうですか？とか
この車早いですか？（誤字がポイント）とかも

聞かなきゃいけないトコだな。
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 08:37:39 ID:UjxCXNvN0: 釣りのアドバイスですかw
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 08:45:49 ID:rQBCgd0m0: >>924
すいぽの値段はその程度ですか？
929 名前：916 ：2006/07/02(日) 09:08:07 ID:XGNtaos40: >>918
色々あるんだよ。離婚とか離婚とか離婚とかｗ
もう一度MT車に乗りたいと思ったのがスイフト買った動機。

>>923
ありがと。
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 09:49:31 ID:hNnFNcBv0: 女一人幸せにできないヤツ乙
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 10:30:44 ID:HAdd/IM20: 3000回転からの伸びは結構良い感じになった。
ってか、今の状態でかなり満足。

チタンマフラー＋パワーフィルターだが。
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 10:58:15 ID:cVv+9j5F0: >>930
おまい、状況も判らんのだからそんな言い方はやめれ。
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 11:12:10 ID:uh6TgVu50: >>932
ヒント：>>930は釣り
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 11:29:11 ID:EZlfEHZoO: 930は自分のことを語っているのでは？
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 11:40:06 ID:qnzaZL4H0: クルマばっかりかまうからジャマイカ？
それか、手に入れるとほったらかしタイプ？
936 名前：916 ：2006/07/02(日) 12:27:12 ID:6ZaDdDH60: 車板で俺の離婚に至った経緯を話してもしょうがねーだろｗ

>>932
いい人だね。

諸経費コミコミ200マン切る車でこれぐらい楽しければ
十分だ。
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 12:29:52 ID:sL/gvpPe0: けど、十分すぎるぐらいに遅い
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 12:50:08 ID:EZlfEHZoO: ↑は何と比べて言ってるんだかね
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 13:00:14 ID:sL/gvpPe0: 軽自動車
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 13:12:48 ID:8WYNt4nA0: 軽自動車は早くても必死感があってなんか嫌・・・
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 13:20:59 ID:+0SPY8It0: うん、すいぽは遅いよー
だからもう来なくてもいいよー
速い車のスレに行きなよー
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 13:37:59 ID:pczsCaVy0: ３０日に納車しました～
慣らしで３０００回転縛り実行中ですが、いつまで我慢できるやらｗ
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 13:56:35 ID:AJgyZF2S0: まあ、気分の問題だけどそこまでシビアに慣らししなくてもいいと思うよ
500kmも各部の異常が無いか確認しながら走ればあとは普通に踏んでいいよ
工場～出荷間にびっくりするほど回されてるしw
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 14:32:07 ID:N88Vh1/o0: カプチーノから乗り換えたが　色々怖くなくなって個人的には大満足です
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 14:35:51 ID:gvLaS+sU0: やっぱりエンジンがネックなんだよな、
素直に1800にしてくれればよかったのに～(ﾟ～ﾟ)
（ネタ元スイフト本）
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 14:49:15 ID:a5d+luoF0: >>1を読んでない馬力房くらいｽﾙｰしろや。
しょせん150マソのコンパクトカーになに求めてんだか。
947 名前：942 ：2006/07/02(日) 14:53:58 ID:pczsCaVy0: >>943
そうですね。
実際我慢できなくてちょくちょく回しちゃってるんですｗ

944さんみたいに結構カプチからの乗り換えが多いんですね。
そういう自分も元カプチ乗り。
ちょっとした段差を降りるとフロントで何かが擦れてるんですが、
カプチみたいにフロア擦ってる訳じゃないからいいかなｗ
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 14:55:11 ID:rA3OKLGMO: もうすぐ納車です　初めての新車購入の為、慣らし運転をどうしたらいいかいまいちわかりません　理想的な慣らし運転を教えてください　よろしくお願いします
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 15:06:40 ID:j5lIHxBnO: レッドゾーンまでブン回せ！！

以上
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 15:15:19 ID:GateYYKHO: 皆さんいろいろイジってますね。
最終的にキノコ、ラムエア、クーリング、チタソ、スーパーチャージャーなどいれたら、
馬力どんなもんになるだろう？
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 15:28:13 ID:TewVo0Ya0: 今日納車。

エンジンの吹けが遅いらしいが、
前の車がターボ車で、ターボラグに慣れてるせいで
まったく気にならないぜ。むしろﾋﾞﾝﾋﾞﾝ　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八

それよりとりあえず500㌔まで慣らしで３０００回転縛り
＆ダブルクラッチをするつもりなのだが、
それだと発進～30km/hぐらいまでつらいな。それ以降は問題ないけど。
後ろについた車の人ごめんなさい。

慣らし運転が終わるまでは我慢の子。
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 15:59:19 ID:52e1XbHE0: ダブルクラッチはいらんよ
変な癖ついてギア入りづらくなるよ
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 16:04:07 ID:TewVo0Ya0: >>952
ダブルクラッチ必要ないですかね?
初めての新車なので気を使っているんですけど。

ああ、それにしても梅雨の時期が憎い・・・
おまけに来週の土日は出張だ・・・orz
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 16:56:39 ID:GjbxQZ6v0: >>953
一応、こういう説がある。

>最近の車はシンクロの性能が良いので、必要ないという議論もあります。
>必要がないのにやってると変にクセがついて、
>ダブクラ使わないと入らないミッションになってしまう可能性があります。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150194802/3
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 17:05:01 ID:JMJA2zzb0: ティーダとどっちが速いですか？
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 17:21:49 ID:xtl2QTGr0: 下手にダブルクラッチやってるとギヤのシンクロなんちゃらを傷めるからやめたほうがいいって整備の方が言ってましたが…・
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 17:23:03 ID:jMlmACax0: ティーダのほうが早いです。
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 17:28:50 ID:Elt7637t0: 某所でSX4-2000cc乗ったが、漏れのスイスポより遥かに出来が良かった。。。＿|￣|○
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 17:39:30 ID:aOFRYf/H0: ということはSX4のスポーツモデルも期待できるね。

無理に4WDターボとかにしないで、
シトロエンとかプジョーのスポーツモデルみたいなのを期待。
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 17:48:10 ID:MgOGNj8P0: 今度出るSX4ってRAV4とかHRVみたいなもんでしょ。

スポーツモデルならともかく興味無し。
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 17:55:37 ID:G3gCpZ7t0: >>942
縛りつーても、3000回転も回せば意外と十分だったりするからなぁ。
慣らしが終わり普通に乗るようになると、3000回転以下で十分走れたりするんだよな。

段差の度のギシって音は、多分フロントの何かのブッシュが擦れる音だと思う。
最近は聞かないが、寒い時期の朝には必ず鳴った。

つーか>>944氏もそうだが、俺もカプチーノからの乗り換え。
なんでこんなに多いんだ乗り換え組。
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 18:05:54 ID:6NcNntW60: >>961
そろそろ寿命じゃね？
で、鈴菌感染済みなので、現行で面白そうなの探すと
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 18:22:44 ID:G3gCpZ7t0: 寿命だからっつーか
雑誌等で写真を見て、ビビッと電波を受信したから俺は買ったんだけどな。

５年後位にも、ビビッと来る車があるといいな。
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 18:29:55 ID:HAA9XW+f0: 今日ホワイトのスイスポ見かけたけどやっぱカッコいいなぁ。
俺もビビッと来たよ。
悩むぜ～
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 18:47:11 ID:a5d+luoF0: >>960
HR-Vはまだしも幅1800mmオーバーのﾃﾞｳﾞ4といっしょ扱いかよｗ
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 18:51:05 ID:Wi073lSR0: でも、十二分に遅いよ

注：対象はミラ、コペン等の軽四
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 18:58:27 ID:a5d+luoF0: 軽ターボベタ踏みを甘く見すぎｗ
ｽｲﾎﾟより信号ダッシュは速いよｗｗｗ
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 19:10:37 ID:V0qT9VTF0: つーか下手糞なＭＴよりＡＴの方が信号ダッシュは速いし、
あっちの方が軽いからな。

すんません、ムーブに負けた言い訳です＿|￣|○
969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 19:12:10 ID:wIIJDxpk0: しかし、釣り師と魚多いな
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 19:24:39 ID:aOFRYf/H0: コルトVRが微妙という情報が流れ出してから釣りが多くなったね。
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 19:36:27 ID:ddVz1SmB0: 今度やるクルマのツボで岡崎センセに誉めてもらえば落ち着くんじゃない？

でも岡崎さん、ハッタリカマすし
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 19:59:19 ID:GjbxQZ6v0: 先週はブーンＸ４だったね。
サーキットでのインプレもあったけどノーマルでは乗る気しねーわ。
あれだけ足がフニャフニャだと怖くてとても踏めない。
弄れば凄い車だってことはよく分かるんだけどね。
レース出ない俺はすいぽがちょうどいいよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=fBRg3oW1Mpc
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 20:41:55 ID:2tH81xEQ0: >>944
>>961
ﾅｶｰﾏ（*・∀・）人（・∀・*）ｲｲ!!

もっとも漏れのは素イフト(MT)だけどｗ
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 20:42:18 ID:G3gCpZ7t0: ぶーんX4って、マトモに走れる状態まで持っていくと
今は亡きインテグラtypeRと同じくらいの値段になるのな。

競技用とはいえ、１㍑の車としてはすげえな。
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 20:52:48 ID:+paNjmw90: 205or215幅のタイヤ履いてる方に質問です

純正タイヤと比べて走りにどんな変化が出ましたか？
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 21:32:18 ID:GjbxQZ6v0: >>974
スレ違いな話で申し訳ないけど
車高調２０万
バケット１０万
計器類１０万
駆動系１０万
車体補強１０万
これだけやればとりあえずはサーキットいけそうですね。

まぁ、スイポも突き詰めれば一緒なワケだが・・・。
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 21:35:06 ID:G3gCpZ7t0: タイヤとホイール代が入ってない。
あとブレーキも。キャリパーごとかパッドだけですむかは知らんが。
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 21:45:17 ID:/pOSHtHR0: この上、サーキットまでのガス代・高速代、サーキットの利用料、
毎度エンジンオイルも交換せにゃならんし、えらく金がかかる。

昔１０回くらい通ったけど金持ちの趣味だよ。ヤッテランナイぜ。
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 21:50:13 ID:V0qT9VTF0: >>976
ブーンＸ４はリアＬＳＤ入ってないよ。
更に+15万かかると思われ。

そいやスイポっていい加減ＪＡＦ公認は取らないの？
勝てるかどうか別にして、ジムカもラリーも出れないのはイメージ的に悪いと思うんだが。
980 名前：976 ：2006/07/02(日) 22:00:58 ID:GjbxQZ6v0: 俺もタイヤやＬＳＤを必須項目に入れようかと思ったけど
まずはストリートステージレベル１ってとこで選択してみました。
ここまでやったらとりあえずノーマルすいぽは勝ち目がないぞとｗ
実際、ノーマル状態での筑波タイムではすいぽが若干速いみたいだし。

でもたしかにサーキット１回で実質ウン万は飛びますよね。
俺の友人も週１で通ってるけどよーやるなーと思う。
その上事故ったりしよーもんなら・・・。
ヘタレな俺はその金ですいぽをチビチビ弄ってワインディングをマイペースで
走らせてた方が幸せですわｗ
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 22:15:04 ID:nUyqJkUk0: 今日、ドライブしてて、気づいたんですが、
コンソールボックスの小物と、
ドリンクホルダーの飲み物が温められてしたんですが、仕様ですか・・・？
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 22:46:28 ID:YReeVTZW0: >>973
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

俺はいまカプチから素イフトに乗り換え検討中。
本音はもっと乗ってたいんだけどなぁ
ちなみに1.3ですか？
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 22:47:21 ID:YReeVTZW0: ああ、スマソ。
MTって書いてるなぁ
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 22:49:12 ID:V5J1qlq/0: 仕様ですよ。
コーヒーを温めるためにあるのに知らなかったのか？
説明書に書いてあるぞ（w
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 22:50:01 ID:G3gCpZ7t0: 1回試乗オフでもしてみればいいんじゃね？
スイフトとスポーツとカプチーノとかで集まって。

つーかカプチーノは降りるには惜しすぎるぞ。
50万位で直せるようなら、直した方がいい。100万でもいいかも。

つーか次スレまだー？
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 23:15:50 ID:QMwlsj040: >>985
つ言いだしっぺがやる法則
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 23:23:38 ID:aOFRYf/H0: こないだカプチーノが追突されて田んぼの中に突っ込んでた。
あれ廃車になるのかな・・・

それはそれとして、スレ建てしてみる。
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 23:27:55 ID:aOFRYf/H0: Ｑ，スズスポのレカロ用シートレールはＭＯＰのレカロシートにセットできますか？

Ａ，スズスポのサイトに書かれている通りＭＯＰシートにはセットできません。
　　純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Ｑ，チタンマフラーがやたら高いですが買う価値はありますか？
Ａ，ルックス、音質、重量等に重きを置けるのでしたら価値有りです。
　　また、Ｓｐ-Ｘよりもメインパイプ径が太いようです。
　　効果は未知数。

Ｑ，高速道路を走っても安定してますか？

Ａ，（参考として）私道で１５０キロまでは出してみましたが、安定してます。
　　ですので普通に高速を走る分にはまったく問題ないかと。
　　それ以上は空気の壁の力でもっさりしますが。

Ｑ，スーパーチャージャーキットはいつ出ますか（いくらですか）？

Ａ，現在開発中です。
　　ザッカーによると現時点で155ps程度までパワーアップするようです。
　　値段は50万前後＋工賃という噂です。
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/02(日) 23:29:58 ID:aOFRYf/H0: 建てました

【スズキ】New スイフトスポーツ Part21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151850350/

>>988はスレ建て中の誤爆ですｽﾏｿ
990 名前：985 ：2006/07/02(日) 23:50:35 ID:G3gCpZ7t0: >>989
乙！
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/03(月) 00:04:55 ID:xj+7iT8E0: 乙です
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/03(月) 00:12:50 ID:MxRjP1ch0: >>989
スレたて乙！

新スレ７にﾜﾗﾀ
993 名前：942 ：2006/07/03(月) 01:02:39 ID:1eyCbNwU0: どうもカプチの癖で３速３０００回転までしか使わないで乗ってしまう。
２０００ｒｐｍ以下で走れるなんて夢の乗り物だｗ
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/03(月) 01:17:31 ID:bLLh83kn0: ５速が1000回転から使えるとか
その状態でアクセルを踏まないでも、ガクガクせずに惰性でスーッと進めるとか

ありえないよな。
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/03(月) 07:04:49 ID:VCxyf6IcO: 今だに競技車ベースのブーンX4の事判ってないアフォがいるんだな
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/03(月) 07:31:25 ID:S/SNqqDr0: 競技車ベースという言葉に言いくるめられてるアホもな
俺らは単純にいくらかかるよ？って話してるだけ
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/03(月) 07:43:11 ID:Iw9DRSZAO: とりあえず、埋めないか？

997ならスイスポ好きが増える
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/03(月) 07:47:00 ID:GctmUMYe0: 梅さん
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/03(月) 07:48:54 ID:GctmUMYe0: 因果鉄道９９９
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/03(月) 07:49:35 ID:GctmUMYe0: １０００昌夫
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

■戻る■

DAT2HTML 0.33e Converted.