【スズキ】New スイフトスポーツ Part18

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/28(金) 23:21:22 ID:i0NLcwdp0: ■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】New スイフトスポーツ Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144579336/
2 名前：http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html ：2006/04/28(金) 23:22:08 ID:hYZbd9ez0
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/28(金) 23:22:58 ID:i0NLcwdp0: ～お約束～
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着はスルーでお願いします。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
・質問する前に一度テンプレに目を通してください。

～スイスポとは～
良くも悪くも150万前後としては良く出来たスポーティーカーです。
走らせていて凄く楽しい車であることは確かですが、メーカーの宣伝コメントなどは
ちょっと大げさな部分もあるので、試乗して各自の判断で評価することをお薦めします。
かつてのホットハッチのようなスパルタンな車ではないですが、素性の良い車なのは
確かですので、お金と時間のある方は自分好みのスイスポを造り上げましょう。

●馬力命・エンジンフィール命の方へ
125psは街乗りには十分なスペックですが、競技やスポーツ走行用途として見ると
頼りない部分は否めません。
が、吸排気チューンやプラグコード交換などによりエンジンフィールが向上したという
報告が各サイトで上がっておりますので、根気良くイジっていけば満足のいくレベルに
到達するかもしれません（しないかもしれません）。

●重量命の方へ
テンロクＮＡで車重は約１トン（＋諸々の装備）です。
重くは無いですが、決して軽いとも言えません。
カーボンボンネット、チタンマフラー、後部座席排除、内装剥がしなどで軽量化を
することも可能ですが、それらに労力や費用を費やすのがバカらしいと思う方は
マーチやブーンＸ４などを検討された方がいいかもしれません。

●高級感命の方へ
各々の感覚で変わりますが、客観的に見ると各所に安っぽい部分が見受けられます。
ただし、値段を加味すれば十分な質感は出ているとも思います。
誰が見ても分かるような高級感のある車じゃなきゃイヤだという方は素直に他社の
上級グレード車を購入される方がいいでしょう。
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/28(金) 23:23:35 ID:i0NLcwdp0: ～スレ的Ｑ＆Ａ～

Ｑ，いくらまで値引きできますか？

Ａ，交渉時期や地域などによって値引き額はバラバラです（東海地区は渋め？）。
　　２０万引いた人もいれば、１０万に満たない人もいます。
　　ご自分で「この額ならスイスポの魅力に値する」と判断した金額で契約しましょう。
　　また、すでにオーナーになっている方々からすれば他人の値引き額なんて正直
　　どうでもいい部分がありますので、あまり値引きに関して固執しない方がいいかも。

Ｑ，ＭＴとＡＴどっちがいいですか？

Ａ，個人的にはＭＴをお薦めしたいですが、都心部にお住まいの方や夫婦でお乗りに
　　なられる方はＡＴを選択された方がいい場合もあります。
　　また、ＡＴを購入された方の満足度も低くはないです。
　　渋滞やスーパーの立駐、高速乗り口での坂道発進は慣れるまでツライかもしれませんが
　　ＭＴの魅力に興味がある方は思い切ってﾊﾞｯﾁｺｰｲ！！щ(゜д゜щ)

Ｑ，クラッチミートの位置が手前過ぎてエンストします。

Ａ，ＭＴのスポーツカーに乗っていた方でも慣れるまでは結構エンストするようです。
　　このクラッチミート位置はどうやらスズキ車の伝統のようです。
　　また、スイスポのクラッチは油圧式ですので残念ながらミート位置の調整はできません。
　　慣れるまでは「クラッチをゆっくり繋ぐ」「アクセルは早めに踏む」を意識するのが
　　エンスト防止のお約束です（特に低回転時のアクセルレスポンスが悪いため）。
　　どうしても馴染めないという方は某サイトのギャラリー掲示板で「ボンネットゴム」と
　　検索してみてください。ただし自己責任でお願いします。
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/28(金) 23:23:57 ID:7islDVxQ0: ●他車と比較したい方へ
　→試乗してから相談して下さい
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/28(金) 23:24:13 ID:i0NLcwdp0: Ｑ，後方視界が悪くてバックが怖いです。

Ａ，慣れるしかないです。
　　特に左後方は見え辛いですのでミラー類を駆使して安全確認しましょう。
　　また、リアガラスの位置が高いため後方下部視界激悪です。
　　幼児、自転車、車止めなどにぶつかる危険が無いか注意しましょう。
　　リアビューカメラをサポート的に使うのも良いです（あくまで目視第一）。

Ｑ，スペアタイヤはどこにあるんですか？

Ａ，スイスポはマフラー形状などの関係でスペアタイヤがありません。
　　苦肉の策でパンク補修キットがラゲッジ下に装備されていますが、
　　パンクの際は無理せず各自冷静に判断しましょう。

Ｑ，ＭＯＰは付けた方がいいですか？

Ａ，ＨＩＤ、レカロシート×２、エアバックのセットで１５万は安いと思います。
　　また、ＨＩＤ単体での購入はできませんので（できてもＭＯＰより高い）、
　　お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。

Ｑ，ＭＯＰのレカロシートは良いシートですか？

Ａ，レカロの名前が付いているだけあって純正シートよりもサポート、質感ともに
　　ハイレベルなクオリティだと思います。
　　が、馴染めない人もいるようですので、試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが
　　良いと思います。
　　ただし、市販のレカロシートと比べてしまうとちょっと劣る部分もあるかも。
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/28(金) 23:24:46 ID:i0NLcwdp0: Ｑ，スズスポのレカロ用シートレールはＭＯＰのレカロシートにセットできますか？

Ａ，スズスポのサイトに書かれている通りＭＯＰシートにはセットできません。
　　純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Ｑ，チタンマフラーがやたら高いですが買う価値はありますか？
Ａ，ルックス、音質、重量等に重きを置けるのでしたら価値有りです。
　　また、Ｓｐ-Ｘよりもメインパイプ径が太いようです。
　　効果は未知数。

Ｑ，高速道路を走っても安定してますか？

Ａ，（参考として）私道で１５０キロまでは出してみましたが、安定してます。
　　ですので普通に高速を走る分にはまったく問題ないかと。
　　それ以上は空気の壁の力でもっさりしますが。

Ｑ，スーパーチャージャーキットはいつ出ますか（いくらですか）？

Ａ，現在開発中です。
　　ザッカーによると現時点で155ps程度までパワーアップするようです。
　　値段は50万前後＋工賃という噂です。
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/28(金) 23:25:25 ID:i0NLcwdp0: Ｑ，１速と２速の間がもっさりなんですが・・・。

Ａ，街乗りにもウェイトを置いているのでこのようなギア比に落ち着いたようです。
　　スズスポやチューニングショップでギア比変更できるようになるよう祈ってください。

Ｑ，○○の△△とどっちが速いですか（どっちが良いですか）？

Ａ，速さや良さの概念は人それぞれです。　
　　双方を試乗して各自で判断してください。

Ｑ，塗装が弱いって本当ですか？

Ａ，決して強くはないです。
　　洗車の際は優しく洗ってあげましょう。
　　黄色はコートが少ないという話もありますが、最近のは層が増えたという噂もあります。
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/28(金) 23:26:25 ID:i0NLcwdp0: 以上です（よね？）、編集長！　(･ω･)ﾉｼ
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/28(金) 23:31:19 ID:sLtBhYs70: >1
乙！
5に漏れの要望入れてもらえましたか、
ありがとうスレ主さま！
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 00:07:50 ID:oEDfX+yR0: >>1
乙Ｃ３１Ｓ
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 00:09:04 ID:4xUcpk850: 乙です
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 00:47:59 ID:3XzyazVC0: ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 07:16:16 ID:dosmWBtr0: >>1乙。ﾃﾝﾌﾟﾚ長いね(^ー^
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 12:32:44 ID:8vt0XVPG0: テンプレ読むたびに思うんですけどこれてスイスポの駄目な部分を
あらかじめ明らかにしておいてこれが指摘されるたびに
テンプレ嫁とか言って単に逃げ道作ってるだけのような気がする。
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 12:59:38 ID:i5x3YMio0: テンプレ追加

Ｑ，チューンナップのおすすめありますか？

Ａ．スズキスポーツのエアファンネルクリーナーCOMPE・NAを入れましょう。（通称：キノコ）
　　純正のエアクリーナの型番を見ればわかりますが、
　　素イフト1.3リッターと同じ規格で容量が不足気味となっています。

　　スズスポのＨＰを見ると、馬力アップしています。
　　http://www.suzukisport.com/news/051214zc31_compe/index.html
　　但し、キノコだけでは夏場などは、吸気温度が上がってパワーダウンしてしまうので、
　　ラムエアインダクションボックス＋クーリングベンチレーターを入れるなどの対策が必要です。

　　今まで上がったレポでも、ゼロ発進が楽になった、高回転のノビが良くなった、
　　音がレーシーになったなど、好評でつ。

　　この車は、マフラーよりキノコです（･∀･)
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 13:13:11 ID:+8vrOqjH0: >>15
いやテンプレ内容の質問やたら多いし、しかもそのたびに荒れるからテンプレは必要だと思うよ。
むしろ問題は、最近のスレ住人の煽り耐性の低さだろ。
普通の質問にもファビョってテンプレ嫁だもんな。
もっとまろやかにいこうぜヽ(´ー｀)ノ
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 13:15:25 ID:yEeSvW/N0: この写真見たらめちゃほしくなったｗｗ

ダクトはバンパーに穴開けるんですね？
このボックスセット使えばさほどうるさくないのでは？

誰かこのセットとチタンあわせ装着した猛者はいないのか？
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 15:10:36 ID:/fpWR7u10: 今回から新テンプレなのに読むたびにと言われてもな
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 16:00:07 ID:iAfqg0Cj0: >>15
ダメなとこはダメなとこで、はっきりさせたほうがいい。
意味もなく擁護して何の意味がある？
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 17:21:53 ID:OlsxtNLg0: 完璧な車なんてないんだし、だからこそ良い部分も悪い部分も下調べして
納得した上でその車を買うんじゃよね。
で、乗り慣れてきたら良い部分を伸ばし、悪い部分を補正できるように
自分好みにイジっていく、と。
テンプレはそのための指標程度に見てもらえばいいのでは？
聞くなとは言わないけど、聞かれてもテンプレ以上の答えは俺らのような
一般のドライバーには断言できないし、それを鵜呑みにして｢違うじゃん！」と
怒られてもこまるからなぁ。

エンジンひとつにしても、「もっさり」という人と「上が気持ちいい！」と
いう人など、感じ方は人それぞれ。
恐らくいままでの車歴や嗜好、乗り方による違いだと思うんだけど、
どう感じようとその人がそう思うならそれは全部正解なんだよね。
だからテンプレ以上の部分に関しては後悔しない意味でも自分で判断をして
納得のいくスイスポライフを送ってほしいなと思う。
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 17:23:34 ID:M/gCjF300: 読まない奴は、テンプレどころか少し前のレスすら読まんからなぁ。
そろそろ値引き額聞いてくるバカ登場の予感ｗ
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 17:49:53 ID:B8Tfg3sJ0: 今日アリーナで見積もってもらったんですけど、１５万引きってどんなもんですか？
もっと行けますか？
ちなみにＭＴでＭＯＰつ・・・・・うわぁ、なにをするぅ～・・・。
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 17:51:47 ID:rw3iwOEMO: 皆さんどれくらい値引けましたか？俺は現在交渉中で16万までいってます。
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 18:03:01 ID:+8vrOqjH0: 　　∩＿＿＿∩　　？　　　　　
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　？　　　　 |
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 >>24
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/29(土) 23:30:41 ID:T/x/EzZh0: 俺のｽｲﾎﾟ
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 00:22:25 ID:L13XjgpU0: このまえ用があってスズキの店に行ったら試乗車置いてあったから乗ってみました。
混んだ街中しか走れなかったから多くは分からなかったですが、まずブレーキが
よく効きます。決してカックンではないけどコントロールする幅が少ないので戸惑い
ました。おそらく慣れれば問題ないとおもうけど。
あと、アクセルを戻したときに電子スロットルの遅れが気になりました。
最後にデザインは普通のスイフトのほうがいいですｗ
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 00:23:30 ID:zqAl1sUZ0: いや、スイスポのブレーキは、どこに出しても恥ずかしくない程の立派なカックンブレーキです。

謝罪と賠償を要求する！
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 00:54:51 ID:3AEog9kO0: ブレーキのどこが原因なんだろね？
手軽なとこでパッド換えた人いる？
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 01:01:54 ID:ghhzMnx/0: かっくんは、車高調で改善する。
これはスイスポに限らないんだけどね。

新規格出たばっかりの時のワゴンRRRとか悲惨なもんだったよ。カックン。
スイスポのカックンが可愛く見えるぐらい。
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 01:36:06 ID:Xafp94VG0: スイスポのブレーキは空荷の２ｔトラック程度のカックン具合より弱いから
そんな大袈裟なものでも無いと思う。
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 01:40:27 ID:N+0Zcfc20: はいはい後部視界後部視界
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 01:50:52 ID:SRjuBma+0: R2よりマシだ
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 02:12:22 ID:ZHbnFE8a0: カッコイイスイスポを張っておきますね。

ttp://up.2chan.net/e/src/1146330469732.jpg

……あれ？
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 02:27:05 ID:N+0Zcfc20: これはいいイグニススーパー1600ですねッ

・・・こんなに長かったんだアレ。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 02:32:13 ID:N+0Zcfc20: 新スレage
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 02:33:58 ID:5rgWxz7D0: Ｒ1、Ｒ2は確かに後ろ見えないな。見えなすぎ。あれでよく販売できたモンだ。
幌車のロドスタより見えないってオマエ。

それに比べりゃすいぽの見えること。ミラーも確認しやすしな。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 02:42:34 ID:N+0Zcfc20: 他車なんて死ぬほどどうでもいいんだな。
～よりは見えるからといって、それが何の意味がある。
スイフトにしか乗らないんだ。

後ろが見づらい事に変わりはなし。
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 02:51:42 ID:5rgWxz7D0: わかった。じゃ言い換えよう。
前車のロドスタより後方視界が広いから、俺的には超快適だ。
どうもこう、後方視界の悪いくるましか乗ったことないから、すいぽの視界が悪いのかどうか
今ひとつわからんよ。
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 02:58:46 ID:N+0Zcfc20: スイフトは助手席のヘッドレスト部と、Cピラー（あと黒いガラス）のせいで
ナナメ後ろが見づらいワケだが

そうか、ロドスタってのはそんなに視界が悪いのか。
カプチーノは後方視界は良かったな、スイフトよりは。
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 03:15:24 ID:5rgWxz7D0: ロドスタはドアミラーの後ろは狭い後部スクリーンに行くまですべて幌。
斜め後ろはまるで見えないと言っていいな。
そこを改善して、斜め後ろに三角窓の付いた幌が社外品で出てたような気もする。それほど見えない。
そしてフロントもピラーが斜め+太めなので地味に見づらかったりしたなぁ。

そしてすいぽだが、確かにあのＣピラーちうのか？黒い窓は見えなくしてる要因だよな。
カッコはいいけど。しかし上記のような理由で俺は言われるまでソレを意識することはほとんどなかった。
後ろ見えるなーとすら思ってたワケですよ。俺的に買い換えて成功だな。
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 03:52:59 ID:dudZkTul0: まぁ、Ｃピラーが太いのがイヤならCube^3でも乗っとけ

・・・確かに太くて見づらいけどorz
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 05:05:48 ID:YxBZFHEI0: いや、後方視界なら昔の軽セダン最強だ。
代車で借りて、あまりの視界のよさにビックリした。

つまりスイフトスポーツといえども軽の後方視界には勝てないと言うわけで中略大満足です。

サスが完全に抜けてて、60キロで走ると恐怖体験アンビリーバボーだったが。
加速も全開で燃費走行のスイスポに勝てないしな。
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 10:37:53 ID:HbqW/0eB0: >>43
日本語でOK
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 11:13:21 ID:8oLjzzSR0: 後方視界といえば、リアカメラ付けてる人ってどれぐらいいるのかな？
駐車場狭いし、まだ車に慣れてないこともあって、いつもヒヤヒヤしながら入れてたり。
来月の給料でキノコ＋ラムエア付けるかカメラ付けるかで悩み中っす。
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 11:50:12 ID:aR9nfimg0: コンパクトカーでリアカメラってなんかﾊｽﾞｶｼｽ
コーナーポール立ててるような恥ずかしさが。

視界視界って言うけどさ、すぐ慣れるもんじゃない？
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 12:20:42 ID:Rlij5Ed40: 泥ヨケ付けて、回りから(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰと思われるよりは、
目立たないだけイイんジャマイカ
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 12:49:49 ID:5zyQ1niT0: 納車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 12:52:26 ID:SbwWgdm90: リアウィング改造してリアカメラ内臓すればいいんじゃね？
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 16:52:36 ID:6krOT0f6O: ダッシュボード左前の二つの穴って何の為にあるの？
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 17:04:56 ID:eqU4Q1PZ0: >>50
穴ってのは基本的に入れたり出したりするためにあるんだよ
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 17:11:12 ID:6krOT0f6O: >>51春厨多いな
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 17:12:32 ID:TFuddmxg0: じゃあお前は何だよ
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 17:14:37 ID:feuzXyRi0: 春休みは終わってるけど
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 17:18:41 ID:6krOT0f6O: PCへばり付き厨多いな
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 17:24:32 ID:bGqHXrI90: >>46
誰か（特に子供）轢いたあとに後悔するよりは
俺なら恥ずかしさを選ぶね、喜んで。
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 18:04:40 ID:dQzP/putO: >47
泥避け付けろよ馬鹿ちん。
自分の車もさることながら、小石飛ばされる後続車に迷惑。
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 18:17:06 ID:r+0d1GYX0: ハイオク高くなってるね。
スタンドの値段見たら146円とか書いてあった。ヒエー！
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 20:19:57 ID:L0ygYgKF0: 給油した@139円
352㌔走って27.00㍑給油。計算したら・・・
13.037037037037037037037037037037km/lですた。
なんか怖ッ

平均燃費計との誤差なし。すげえな、あの燃費計。

変な数値が出たから、意味なし書き込み。
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 22:28:24 ID:lz24xYYw0: 会社の駐車場が未舗装で、雨が降ると大変なことに。
なので黄色いマッドガードは必須。

交差点を曲がる時、たまに擦ってる…　orz...
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 22:33:54 ID:RPWufPFw0: だれかスズスポのフロントハーフスポイラーと
リアアンダースポイラー付けた人いる？
どんな感じですか？
付けようかどうしようか迷ってまふ。
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 22:45:47 ID:bHgjuN210: おいおまいら耳かっぽじって良く聞いて下さい。
すいぽのアイコンとカーソル作ったので良かったらどうぞ。
解凍の前には念の為にウィルスチェキ願います。

斧 16 1392 鍵は半角大文字でEg形式
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 23:15:44 ID:aKVIW7PI0: >>50
そんでその穴は何のためにあるんだ？
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 23:32:36 ID:IwVD1CBd0: >>62
どうやってやるんだ？
PC初心者にわかるように説明してくれ。
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/30(日) 23:59:01 ID:MNGNo64t0: ｽｰﾁｬ出たら付ける。
ﾋﾄﾊﾞｼﾗｰになります。
吸排気と足はノーマルで。
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 00:01:44 ID:6osvY2gz0: 俺も付けるよ、そのうち、きっとたぶん。

でも20馬力うｐ程度じゃぁ大差なさそうだなぁ。
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 00:11:43 ID:6cArgfcR0: >>61

両方付けてるけど、どんな感じと聞かれても答えようがない。
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 00:12:49 ID:d2ijcYKa0: >>65
スイスポに速さ求めても駄目なんじゃない？
へたに弄って壊すorバランス崩すより思い切って
コンパクト最強であろうコルトRに買い換える
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 00:18:52 ID:kybHx0J+0: 走行距離がやっと1000㌔超えたから心のリミッターが解除できた。
2速から上のギアのつながりはきもちえーなコレ。
40㌔～上のつながりがスムーズにきまって、びんびん回しても加速は過激じゃないし
田舎の公道で楽しむには丁度いいですよ。4000rpm辺りからのトルク感もきもちえーのぅ。
やっと本来の姿が見えた気分だよ。
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 00:28:50 ID:iFNHTiL30: すいませーん、ちと教えて下さい。
1.3MT乗りなんすけど、ステアリングを
スイスポのものにしたいとおもってまして。
ディーラーでスイスポ純正ハンドル注文したら
幾らぐらいかわかりますか？
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 00:32:03 ID:fTAho2zZ0: >>64
作り方？ではないですよねぇ。
えぇと、目欄の最初の文字列でぐぐって該当サイトへ移動、
16番の部屋へ行って該当ファイルをパスを入れつつ保存、
ローカルで解凍して使って下さい。

ちぅかオレ釣られてる？
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 01:02:06 ID:kybHx0J+0: >>70
ここの住人はみんなすいぽ海苔なワケで。
すいぽにはすいぽのハンドルが純正で付いてくるワケで。
だれもわざわざデラに値段なぞ聞かないと思うぞ。

自分で素イフト乗ってるならデラに聞きに行くのが一番早いと思うのだがどうか。
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 01:05:13 ID:BHyV232g0: >70
48110-63JA0-CLT　ﾎｲｰﾙｱｯｼ,ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ　　\32,000
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 01:06:14 ID:dlwu7/3a0: さんまんえんもするのーッ！？

流石本皮巻だな。
75 名前：64 ：2006/05/01(月) 01:14:27 ID:tDfXvp/XO: >>71
ありがと。
まだ初心者だからわからなかったんだよ。
明日やってみるお。
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 01:17:55 ID:BHyV232g0: ｽﾏｿ、32,000は税抜き価格な。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 01:22:05 ID:aZexBL5f0: 今日スイスポ見積もりしてきたんだけど、MCが6月頃あるという
噂聞いたんですけどﾏｼﾞですかねぇ。Dでは聞いてないというし
・・・。
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 01:22:23 ID:T226VfEC0: >>62
GJ
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 01:24:58 ID:iFNHTiL30: >>72
たしかに言われるとおりです。すいませんでしたー(゜)(。。)ペコッ

>>73
わざわざ教えていただきましてありがとうございます。
税抜き32000円ですか。標準スイフトの革ハンドルより1000円高いですね^^

頼んでみようと思います。
みなさんありがとございましたー！
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 01:30:27 ID:3wo35N210: >>62
な、何よっ！これ！！
だ、誰もあんたなんかに感謝してないんだからね！！！
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 01:40:53 ID:kybHx0J+0: >>79
別に謝ることでもないけどな。せめてsageてくれればよかったんだが。

>>62
GJ！
だけど、エンジン形式はM16Aだと思うんだよ俺は。
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 02:07:31 ID:kYeD6B8C0: >>77
なんか最近MCネタ多いな。
心配なら６月まで待ってみては？事実ならたかだか１ヶ月だし。
まぁMCで万事良くなるとも限らんしな。
設備メーカーから漏れ聞いた話では、Newスイフトの高すぎる原価率を下げようと鱸は必死だとか・・・。
今のｽｲｽﾎﾟに満足できるんであれば買っといたほうがいいと、俺は思うよ。
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 02:12:01 ID:dlwu7/3a0: 実際あの値段で売るなんて、がんばってるもんなぁ。
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 03:43:49 ID:TQ1FBA+q0: ６月マイチェンはガセだと思う。
素イフトの色追加と特別仕様車追加は６月らしいけど。
それと混同してるんじゃないの？＞ネタ元
車体色とシート色の変更はあるかもね。でもそれってマイチェンとは言わないべ？

それにしても１７インチにしたら乗り心地が・・・やばいことに
ロードノイズも・・　盛大な音量に・・・
どーにかならんもんか。ちなみにタイヤはヨコハマのDNAGP。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 04:25:02 ID:CQmE4Hfo0: サイズ合うか知らんけど、レグノかｄＢ履いてゆっくり走るｗ

自分は、ホイールアーチの隙間は多少気になるけど
純正の乗り心地が良過ぎて、インチアップ＆ローダウンに
躊躇してます。
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 07:59:49 ID:Iy2o1Esd0: 俺はインチダウン考えてる
気持ち加速が良くなればめっけもん
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 08:09:47 ID:RYs7WsrE0: いんちだうんかっこわるいよ？
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 08:36:24 ID:/msH7bPy0: いや、このサイズの車は、本来１５インチくらいがベストチョイスだと
思うんだがどうだろうか？
89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 09:47:05 ID:+eCezdmg0: いや、14inchだな
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 10:05:10 ID:5GFu+aoz0: 試乗してきた。
すげえな、ハンドリングではレガシィに全く負けてないや。

だが、正直クラッチが・・・
これさえなんとかなるなら即決しそうだ・・・
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 10:55:54 ID:uJGUNnRx0: >90
今の所クラッチは慣れるしか無いね
92 名前：62 ：2006/05/01(月) 11:00:51 ID:KPEBCkKk0: http://www4.axfc.net/uploader/16/
ファイル名：N16_1392.zip
Keyword：ZC31S

なんか気に入って頂けるようですので晒します。
鍵は>>81の指摘があるようにEg形式ではなく車体形式でした。

自作アイコンは初めてなので完成度的に不満が出ると思っていまして、
まず探索・DLの手間を惜しまずに評価してくれる方を待っていました。
皆のスイスポ&PCライフに僅かでも華が添えられれば幸いです。

>>81
いやスマンです。オーナーにあるまじき失態でした。
93 名前：62 ：2006/05/01(月) 11:02:56 ID:KPEBCkKk0: しまった！URLのｈ抜くの忘れた！
鯖の負荷スマン…。orz
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 11:15:27 ID:C5dMlFFn0: クラッチそんなにやりづらいかね？
ＡＷから乗り換えたけど、１時間程度で慣れちゃったよ。

確かにスポーツグレードらしからぬクラッチフィールだけどね。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 11:30:03 ID:7XxFDUI/0: このクラッチミートポイント、坂道発進しやすいお

知人にはミートポイント癖ついてるよ、これ。っていわれちゃったが。。。いや、仕様なんだって。ｗ
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 11:35:22 ID:4weRvyf00: 運転したことないけど、なかなかおもしろくて、楽しそうな車だな。
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 11:44:39 ID:wmtkl69I0: >62
いただきました。さんきゅーです。
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 11:46:28 ID:0/a5dSsI0: >>90
いやいや、保険料の安さ、燃費の良さ、ＭＯＰ付きでのそこそこの装備
などなどモロモロ含めるとレガシィよりいいよ。
速さ求めるならレガシィのがいいかもしれんがな。

気に入ったなら買え。
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 12:22:19 ID:8Myl1vnM0: クラッチのストローク長いから坂道発進のんびりできない
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 13:46:50 ID:TyZuYC9C0: >>99
つ　クラッチペダルの裏にゴムブッシュ
101 名前：99 ：2006/05/01(月) 17:52:14 ID:jG2jqS2r0: >>100
俺はそれやってるよ
でも標準状態では坂道は忙がしいと思うってことっす
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 18:07:23 ID:qrwzYYO60: 俺のスイポ
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 18:39:36 ID:/qavlMEe0: >>86
メーター誤差無視して、小さいタイヤ履かせればいいだけじゃん。
加速はよくなるぞ。
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 19:06:23 ID:6gPEdHZa0: 205/50/15あたりを考えてます
メーター読みと実測の最終的な誤差が5%程度で収まるならアリかな、と
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 19:59:57 ID:5ZhAT28E0: >>84
マジですか？１７インチにしないほうがいいのか？
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 20:07:49 ID:uQhy7CxP0: マジな話、ノーマルの195/50/16履いてるより、
ﾃｷﾄｳな安いアルミに185/60/15のスタッドレスのほうが加速がよかったぞ。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 20:11:59 ID:awGhgLQT0: >>84
個人的な印象としては
ヨコハマはロードノイズ大きい。磨耗が進むと更に。。
108 名前：64 ：2006/05/01(月) 20:18:29 ID:1MUZP+vP0: >>92
GJ!!
さっそくポインタを設定したよ。
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 20:18:49 ID:BHyV232g0: 小径タイヤ履いた場合の加速って、どうやって調べるかが
問題なんだよね。メーターは狂うから、一定区間の加速通過
時間測るか、高性能のGセンサでも付けるか。
体感はｶﾅﾘあてにならん。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 20:28:53 ID:FcAq+jf50: >>62
一応言っておくが車両形式、な。
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 20:43:31 ID:kybHx0J+0: >>110
一応言っておくがちょっと上くらい見よう、な。
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 21:31:46 ID:RYs7WsrE0: 小さいホイールが軽くて乗り心地も良いのはわかる。
だけど、クルマの命、足下が貧弱に見えてしまうのは漏れ的には許せない。
かといってでかきゃあいいのか、という話でもないが。
だいたいスイフトってボディが厚いから小さいホイールはくとでぶに見えないか？
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 21:55:48 ID:6LQq+av40: 足はものすごく満足してるから、恐ろしくてタイヤもホイールも替えられないよ。

でも軽いホイールはちょっとホスイ、そんなの無いけどorz
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 22:04:20 ID:Ak0DpzCL0: 俺もこのボディサイズなら15インチぐらいがいいと思う
昔はカウンタックでさえ14インチだったなぁー（遠い目…）
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 23:03:58 ID:RYs7WsrE0: えー。16インチ以上は必要でわ？
純正の16がベストと思っているが。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 23:23:18 ID:QtDMr5fn0: 車洗って気持ちよくドライブに出かけたが、
かえってみて、なんかやたらとお尻が汚れてるんだけどなんで？
いままで、雨が多かったから、雨のせいかと思ってたんだが、どうもちがうぽ

ホコリを強力に巻き上げる空力なのか？
たまたま？　おなじように感じたひといませんか？
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 23:24:42 ID:xxbEXkxc0: ttp://www.hks-power.co.jp/products/exhaust/muffler/list/suzuki/suzuki_list.html

気になるお
いつ頃発売かな
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 23:31:57 ID:BHyV232g0: >116
禿しくｶﾞｲｼｭﾂ。
ボディサイドのふくらみの↑を抜けた空気が、リヤで一気に下がって地面叩いて
戻ってきてるとか、そんな感じ？
とにかく、全ての汚れがリヤに集まるふいんき。
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 23:45:45 ID:8xSHNA9q0: スイフトが１５インチなことを考えると基本バランスは１５じゃないかなぁ？
諸々イジってパワーアップしてるなら１６～１７でもいいと思うけど。
純正の１６はある程度ルックスに偏ったチョイスな希ガス。
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/01(月) 23:45:53 ID:xxbEXkxc0: ttp://www.trust-power.com/01exhaust/index.html

追加。
仕様や音量まで告知済。間近？
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 00:56:45 ID:W2+G/n8I0: ラ・アンのみたいに、音そのものも公開しとくれよ。
122 名前：84 ：2006/05/02(火) 01:08:55 ID:5Ti/rtot0: 17インチにしたせい、というより。タイヤの銘柄の問題かもしれないな。
コンフォート系のタイヤを履けば17インチでもさほど気にならないかもしれない。
今ならミシュランのＰＰ2とかいいんでない？

ちなみに今日友人をとなりに乗せて乗り心地の感想を聞いたら
｢別に悪くないんじゃねえの？｣だった。案外自分が気にし過ぎなのかもな。
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 01:24:19 ID:ZB8hqOY1O: 昨日AT車ですが試乗しました！いま13クラウンに乗ってるがスイフトの方が広く＆高く感じた。そして早いけど乗り心地がやはり硬く感じた。うーん、ノーマルはいくらか脚がやわいんだろうな‥どっちがいいかな？
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 01:31:10 ID:h5IyhL8o0: リアパフォーマンスバーって安いの出ますかね？
待ってておk？
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 02:56:07 ID:qbz7J9wpO: >>123 足が固い？奈良ボロクラウン乗ってろ馬鹿。ドリ車をなめんなよ！
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 06:38:26 ID:a8TtdApd0: >>125
早く寝ろ、寝不足は苛つくぞ。
これから、楽しく車出勤してきます（悲）
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 07:52:38 ID:gyAZVVhB0: 慣らし終わると純正で履いてるタイヤはちょっと頼りなく感じる今日この頃。
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 08:01:51 ID:C9k6T0Ic0: 先月号のオプションでベンチマーク乗ってたけど
ノーマルだと80psちょい(係数かけると90ちょい)に
なってたけどそんなもんなの？
乗ってるともっと速く感じるんだけどなー
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 08:52:20 ID:3S4toWud0: 昨日、白川郷－荘川周辺をドライブしてきたんだが、３時間弱のうちにｽｲｽﾎﾟに３台も遭遇（黄２、赤１）。
順調に増殖してるな。
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 10:48:40 ID:24Ibsuya0: >116
ハッチバックだから仕方がない

>120
出口90φは見た目が貧弱そう

>124
自分も待っているんだけどクスコあたりから出ないかな
ところでこのクルマＦタワーバー付けられそうないorz
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 12:05:43 ID:24Ibsuya0: クスコのＨＰで在庫照会（ZC31S）を見たら
　分類：サスペンションキット　商品：コンパクト　Ｓ
　分類：サスペンションキット　商品：コンパクト　ＺＥＲＯ－１
　分類：スタビライザー　商品：フロント　CUSCO
　分類：LSD　商品：type-RS 1WAY　回答納期：2006/05/19
になってた

ZC31S用のスタビ・LSDがあるんだ
ttp://www.cusco.co.jp/
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 17:59:01 ID:YJzKHnZr0: 俺のスイポ
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 18:35:53 ID:G3r2cXNtO: 原油高でよくこの車のれるね
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 18:38:24 ID:dBp8+4MeO: >>127
おまいサス何か入れてんの？ノーマルサスならノーマルタイヤとのバランスが絶妙であまり不満でないと思うんだが。
俺はローダウンスプリングを入れたら、なんかバランス崩れちゃって、つまんねぇになったよ。

あっ！あと空気圧はちゃんと見ろよ。入れすぎは禁物！規定量が一番良いみたい。
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 19:07:17 ID:BcDXPukz0: >>127
一応ハイグリップタイヤだぞ、あれ。
SタイヤやネオバとかRE-01とかじゃないと気がすまないのか。
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 19:31:48 ID:P2YK2nzL0: みなさん、込み込みでスイスポの維持費はどのくらいですか？
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 19:53:07 ID:S7MsSBVN0: >>133

そんな事気にしだしたら車自体乗れん
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 20:09:34 ID:DJEIRO4G0: >>136　維持費なぁ。
今年分の自動車税の通知がきたんだけど、軽減も全く無しで２リッターカーと同じね。
ガソリンもハイオク指定で、コンパクトカーにしては燃費も悪い。

スイポは車両単体でのコストパフォーマンスという点では最高だと思うんだけど、
維持費という点では最悪かも知れん。
維持費が気になる人は素イフトにしておいたほうがいい。

漏れは割に合わない維持費は承知の上で買った。税率見てﾊｧﾊｧしてる変態ｗ
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 20:44:09 ID:fIWnBPXzO: 洩れはガソリンは会社の経費でぜんび請求しちゃってるよーん。仕事ではたまにしか使わんけどね
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 20:44:30 ID:2SU2AZBJ0: ぶっちゃけ街海苔で燃費どのくらい？
試乗車の平均燃費計は13キロくらいだったけどこの燃費計大体はあってるの？
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 20:52:55 ID:tDYx7eLf0: ガソリンいくらまで上がるんだろ。
ブッシュがイラン攻撃なんかしたらあっさり200円とかになりそうだ。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 20:54:12 ID:sQaIpRuE0: 俺は、ほぼ都内通勤のみ5000kmで平均11～12程度となっとります。
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 20:58:44 ID:T1xvLDjk0: 最近よくスイスポを見るようになってきた。
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 21:18:57 ID:sqkVAF1L0: 幸せの黄色いすいぽ
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 21:23:58 ID:MVzIrwP70: >140
ｶﾞｲｼｭﾂだけど、あの燃費計はｶﾅﾘ正確。
まぁ、距離データも燃料消費データも直接持ってるECMからの
シグナルで動いてるんだから当たり前なんだけどな。

ちなみに漏れは、通勤距離の７割が峠道、２割が高速道路で
割と踏みっぱなしの人。9.8km/l位かな。
踏まずに行くと13km/lぐらい。
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 21:37:00 ID:yLTr6mFA0: 自動車税って郵便で請求きたら、コンビニでクレジットカード使って支払いできたっけ？
ポイントでハイオク3リットルくらい買えないかな
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 21:52:57 ID:8G7Y/cX40: コンビニの公共料金支払いは基本現金だったような気がするが
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 22:11:54 ID:BcDXPukz0: >>138
素イフト？
維持費だけ単純比較なら、フィットとかビッツの方がマシなんじゃ？
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 22:12:33 ID:BcDXPukz0: つーか今は自動車税ってコンビニで払えるようになったのか。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/02(火) 22:30:02 ID:LcFp3vfk0: 今日、自動車税の来たけどインターネットバンクでも支払いできるように
なったんだね。
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 00:18:38 ID:eAKu0tsc0: 燃費書くヤツはMTかATかも書いてくれよ
152 名前：138 ：2006/05/03(水) 00:55:50 ID:W3Mzobqb0: >>145
そうだね「国内コンパクト」って区切ればそうなるね。
元の質問の人はスイポの維持費聞いてたくらいだたら、
少なくともスイポ＆素イフトに興味があるんじゃないかと思ってね。

コンパクト区切りすらはずして、単純にオトクな４輪の維持費の話なら軽がオススメよね。

ちなみに燃費だけど、漏れのスイポはＡＴで街乗りメイン。
都内で渋滞につかまることもしばしば。10km/l行くかどうかってとこです。
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 01:00:54 ID:wJePnu0KO: 通勤のみ使用。
渋滞無し
片道3,5㌔
MT
回して3500rpm

燃費→9㌔,,,orz
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 01:21:04 ID:Kb/610BC0: >>153
チョイノリを差し引いても燃費悪い気がする。
自転車通勤だな。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 01:44:43 ID:H2AQkEb50: 週末の深夜ドライブがメイン
ＭＴで14～15
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 01:49:14 ID:Nz6BiDyr0: ブレーキはガツン！と踏んだらちょっと不安感がある。
タイヤが減ったらパッドも同時に換えておきたいです。

足回りは絶妙なバランスを崩したくないので、スタビだけ換える予定。
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 01:59:11 ID:8aqmPjGm0: スタビ変更って、十分バランスが変わると思うが・・・
ブレーキは、思い切って行ってる時のタッチには不満無いなぁ。
ただ、耐フェード性は微妙だけど・・・下りだと３分で制動距離が
伸び始める。
まぁ、それでもストロークが深くなったりしないのはﾅｶﾅｶ。
158 名前：153 ：2006/05/03(水) 02:15:37 ID:YjjoCtoF0: >>154
やはり悪すぎるよな。
他に原因があるのか？
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 02:24:28 ID:+QCTnIMJ0: エンジンが温まる前に着いちゃうから、常に濃い状態で走ってるんでそ。
しょうがないんじゃない？

暖気１０分とかしてないよね？
160 名前：153 ：2006/05/03(水) 04:06:45 ID:YjjoCtoF0: 暖気は多くて１分くらい。
だいたい３０秒くらいだね。
温まったら燃料が若干薄くなるの？

あと、今、初めて５０００回転くらいまであげて走ってみたけど、Eｇルームから、
臭ってきたけど、半ｸﾗ長すぎ？それともエキパイかなにか？
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 04:11:52 ID:dlSl+9b9O: >153
片道3.5㌔の通勤のみって…それだろ？
壊れそう。
たまにゃどっか遠出しなよ。
あと通勤もたまにチャリ通で良いんじゃね？
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 07:30:51 ID:WflbapeWO: -100kPaまでの真空計を手に入れたのですが、配管はどこにつなげばいいのですか？DIYされた方、教えて下さい！
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 07:58:53 ID:ljBq8HAH0: 俺も>>153に近いなぁ。
3kmの通勤がほとんどで10km/l前後。
暖気も3分くらいしちゃってる。半クラも長すぎる気がする・・・
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 08:26:01 ID:HGzbwG5G0: >>153
時々、遠出してみたほうが良いと思う。
エンジンはともかく駆動系はほぼ暖まらないまま使ってる訳で・・・。
30分程度走って各部に熱入れれば、走行フィールも燃費も結構違うよ。
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 08:37:29 ID:v40VGt+W0: >>160
超絶既出だが、焦げ臭いのは防錆剤の燃える臭い。
そのうちしなくなるからキニスンナ。

そんな俺も片道5km程度の通勤+仕事上がりのショートドライブ（通勤距離+5kmくらい）
での使用で平均燃費計読み10.5kmだな。

慣らし終わって平均回転数が3000→4000上になったので、燃費が落ちてきた。これからもっと落ちると思う。
しかし後悔はしていない！
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 08:38:31 ID:v40VGt+W0: あぁごめん。MTな。
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 08:59:22 ID:74QrMYFu0: スイポ狙ってるが･･･　今チャリ通で片道20Ｋｍだ～～＜３．５Ｋｍ
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 09:16:43 ID:J6lBSN5GO: オレも短距離通勤だ。。やっぱ車に悪いのかな。チャリにしようかな。

そんなオレの燃費(MT)はちょい回して12･5km/l。帰り道はついつい遠回りしちまうな。意識したら14～15km/lくらいいけそう。

誰か純正以外のオーディオを後付けした人いない？
オーディオ買ってきたら、そのままDIYでつけられる？
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 09:30:07 ID:TeT1Kynp0: >>162　＞教えて下さい！
「インマニに繋がっているホースに割り込ませろ。」
漏れはDIYしていなし付けてもないけど、この程度で分かるなら頑張れ

>>168
配線キットも買え。
そのまま・・・って、オーディオ周辺は一旦外してから付けろよｗ
170 名前：168 ：2006/05/03(水) 09:42:59 ID:J6lBSN5GO: >>169
もちろん内装は外してからねw
ありがとエロイ人。
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 10:09:07 ID:qglIb09F0: スイフトいじりのネ申である、garage-yoichi さんのブログ見たら、

楽天にスイフトの台湾パーツのHPがあった。
http://plaza.rakuten.co.jp/taiwanswift/
キノコ＋プラカバーが気になるな～。漏れはスズスポラムエア買っちゃったから買わんけど。
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 10:23:45 ID:v40VGt+W0: アンダーガードかっこいいな。見えないけど。
すいぽも世界展開してるんだな。海外パーツもいっぱい入ってくるとカオスでうれしいぜ。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 10:34:05 ID:+Gbsn/Ua0: 1回の走行が8km未満の短距離走行は
「シビアコンディション」としてメーカーが定めてるね。

自分も会社まで徒歩10分圏内なんで車通勤する時は早めに
自宅を出発し、30分程度ドライブしてから会社へ着くようにしてる。
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 13:01:20 ID:WflbapeWO: 169さんレスサンクス♪やってみる！
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 14:55:40 ID:lFUiTnVu0: 旧スイスポの方が屋根が低くてかっこいいな。
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 15:59:04 ID:PxLkJ9GP0: >>173
短距離だと何が悪いんだ。煤が溜まりやすいとか？
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 16:04:15 ID:bgjGJibp0: ディーラー開いてた。ＧＷなのにご苦労なこった。
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 17:38:54 ID:LI3EjK2AO: スイスポ3ドア発売決定あげ
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 17:49:42 ID:k1VQawJS0: ↑うそ
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 17:57:34 ID:ywj8V05f0: 漏れのスイポ
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 18:02:55 ID:HjIhYxL10: >>176
ﾋｿﾄ：ｴｿｼﾞｿｵｲﾉﾚ
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 18:03:44 ID:URahNOR60: >>176
良く聞くネタとしては、（自分で確認したわけじゃない）だけど

２、３㌔しか走らないとオイルが適温まで温まらないので（冬とかね）、各部の油膜が・・・とか
エンジンオイルの中に溶け込んだガソリン蒸発しないので、オイルの劣化がどうの・・・とか
冷感時は燃料を濃くしているので、燃費が・・・とか

ま、何にせよいい事は一つも聞かないな。

>>177
GWに開けてるのって、普通じゃないか？
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 18:06:17 ID:jak780ka0: ttp://www.auto4wd.com.tw/p4-1.asp?Sn=59
MOPのシートこれのほうが良いな
日本でも売ってくれんかな？

ttp://www.auto4wd.com.tw/p4-1.asp?Sn=59
これ付けたらコルトＶｅｒ．Ｒみたいになる
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 18:07:02 ID:URahNOR60: どっちも同じものだぞ。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 18:12:16 ID:jak780ka0: >>183
コピペミスった
すまん

こっちです

http://www.auto4wd.com.tw/p4-1.asp?Sn=382
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 18:36:54 ID:URahNOR60: ホイールかぁ。それは装着不可能だから
ラアンのSC03でガマンすればいいんじゃね？
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 18:52:40 ID:IKjD5MXh0: >>176
漏れが聞いたには、エンジンが正常に燃焼してる時は
水を吐くらしいんだけど、それがマフラー内に溜まり
マフラーが錆びやすくなると聞いた。
長距離運転するコトでマフラーの熱で水滴が蒸発するんだと…
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 19:17:12 ID:YjjoCtoF0: フロアジャッキを使いたいんだけど、外装・サスなどノーマルの場合
普通のフロアジャッキでいいの？
それともローダウンジャッキ？

あと前後のジャッキポイント教えて。
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 19:21:57 ID:8aqmPjGm0: >182
ｽﾏｿ。うちは閉まってる。
うちの周辺のディーラーに比べれば期間短いけど。
トヨタは11連休、マツダと三菱が10連休とか言ってた・・・
うちは５連休頂いております。
>176
暖まらない。これに尽きる。
>182も>187も共に正解。
スイスポはマフラーにステンレス多用してるんでまだﾏｼだけど
スチールマフラーのクルマなんて、ほんと１年足らずで腐る事
が有る。
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 19:23:34 ID:8aqmPjGm0: >188
フロント　サブフレーム
リヤ　牽引フック

リヤは普通のジャッキで余裕。
フロントはローダウンのロングディスタンスが無いとつらい。
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 19:25:13 ID:URahNOR60: そうか、最近じゃ正月から開けてるトコもある位だから、そういうもんかと思ってたよ。
普通は俺の脳内だけの普通だったんだな。
192 名前：188 ：2006/05/03(水) 19:31:36 ID:YjjoCtoF0: >>190
THX。サブフレームってのはオイルパンの奥あたりのあれ？
遠いな。
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 19:43:41 ID:8aqmPjGm0: >192
オイルパンの奥のアレ。遠いよ。
>191
正月は二日から開けてたけどね。
その代わり、四日五日と休ませてもらった。
194 名前：188 ：2006/05/03(水) 19:47:45 ID:YjjoCtoF0: ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p52871406

これじゃだめ？
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 20:03:11 ID:8aqmPjGm0: サイドから入れて片側ずつなら行けるか・・・ぐらいの感じ。
正面からは無理。

正面から行こうとすると
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p52761954
このクラスが欲しくなる。Airじゃ無くても良いけど。
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 20:04:13 ID:R+nlV26Q0: 海外のスイフトパーツ付けてるって、このサイトのこと？
http://tofuka.exblog.jp/
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 20:21:53 ID:lFUiTnVu0: >>178
ディーラーの人聞いたけど、8月発売予定らしいね。
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 20:38:16 ID:pWRcus6l0: GWってサービス工場やってるの？
初回点検行きたいんだけど
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 21:42:07 ID:v40VGt+W0: ホントに3ドアでるのか？出るとしたらメデタイな。
といいつつ俺はもう5ドア買っちゃったし、後ろのドアも便利につかっているので後には引けないがな！

今、彼女送ってたらNEWミニのクーパーＳに煽られた。前に回送バスがいて俺は彼女いたから
またーり運転でそれについてってたんだけど、後ろにぴったりくっついて、しばらくしたら勢い良く横に飛び出していったよ。
格下に対抗意識剥き出しｶｺﾜﾙｲぞ。
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 21:42:42 ID:naZZjFAI0: >>198
店によるんじゃないか。
俺がお世話になってるアリーナは５日まで休み。
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 21:50:13 ID:URahNOR60: >>199
俺は昨日、古い白ミラに煽られた。
そのミラ、ＧＴウイング付けて、爆音マフラー付けてた。

国道１６号で１００メートル位、真後ろにピッタリ付いて煽ってきた挙句
車間距離１０メートル程度の開きしかないのに、目の前に割り込まれた。
その途端にトロトロ走行しだして、こちらが追い越ししようとすると右に左に進路妨害。

１㌔位走ったら、右折して消えた。

基地外には勝てません。
202 名前：194 ：2006/05/03(水) 21:51:52 ID:YjjoCtoF0: >>195
そんなにでかいのが必要なのか。まるで、パレットを運ぶハンドジャッキだなｗ
では、みんなはどうやって前の２輪を同時にあげてるんだ？
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:00:29 ID:v40VGt+W0: >>201
そりゃまた香ばしいのに会ったな。事故に会うより達悪い。

俺のみたいに通り過ぎて行ってくれれば、「あぁ、クソが漏れそうなんだな。」くらいに
思ってスルーできるからいいけど。

事故にならなくて良かったな。
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:03:05 ID:dlSl+9b9O: >201
ぽまいがトロトロ走ってたんじゃね？
んでトロトロ前走られる奴の気持ちになれ、ってDQN行為されたんじゃね？
もしそうだとするとどっちも迷惑車両かと。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:08:38 ID:pxhMiMrj0: 俺は鳴らし中にベンツのクーペ（車名は知らぬ）に煽られたよ。
勾配の強い住宅路を４０キロくらいで流してたら後ろからもの凄い勢いで
走ってきて、後ろに張り付いてライトパカパカクラクションファンファン。

仕方ないからちょっと速度上げて（６０キロちょっと）Ｓ字的なカーブを
抜けたんだけどいつまでたっても後ろからベンツがこない。
カーブの途中にマンホールがあって、そこが轍みたいになっていたから
もしかしてと思って引き返してみたら、やっぱりそこでステアリングを
取られたみたいで、民家の壁に突っ込んでた。
たぶん調子こいて片手で運転してたんだろうな・・・。
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:13:45 ID:URahNOR60: >>204
夜７時の国道１６号（埼玉県中部付近にある、片側二車線の幹線道路）でそんな走り、俺にはできないよ。
流れに乗って走ってた。

で、お前さんはそういうクルマにはそんな事するわけか。

>>203
然り。
事故らなくてよかったよ。無保険だろうしね。
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:15:00 ID:3Ni+kYDJ0: >201
運が悪かったなぁ・・・

ピンク色のキチ○イ軽から煽られたことがあるが、おクスリキメて頭がおかしい方なんだろうな～
と思って無視したが（笑
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:19:10 ID:SF2tp1Nq0: スイスポのお尻がカックイイから、ちょっかい出したくなるんジャマイカ？
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:25:21 ID:QdmWUkxQ0: ゴルフバックシート倒さず入りますか
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:35:58 ID:YUY/oEbR0: 煽られた位で２ちゃん来て相手を馬鹿にするおまいらのほうがｶｺﾜﾙｲぞ。
言い訳までして・・(笑
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:37:57 ID:cTq8Be0OO: はいはい
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:44:57 ID:H2AQkEb50: すいぽは尻がいいよなー
Ｓマークを取ろうかどうか悩んで2ヶ月経ってしまった。もう無理かな？
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:53:22 ID:AqObhc3H0: 俺は取ったけどなんかのっぺりして真ん中寂しくなった
代わりになにか付けたい気分
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 22:54:41 ID:tcjRakdX0: つ[レクサスのマーク]
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/03(水) 23:20:37 ID:ljBq8HAH0: 俺も納車時悩んだが、あのSがいいのさってことで
とるのやめた。いまではあのSがセクシーにすら感じるぜ。
ところで直進走行時片方によっていくんだが、
これってどこが悪いんだろう。
とりあえず空気圧は調整して、もうちょっとしたら1ヶ月点検なんだが。
なんかだいぶまえになにかを調整しろって書き込みみたきもするんだが
みつからない・・・。
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 00:21:43 ID:6me7e+el0: もっと自分の車のメーカーを誇りに思えよ！
それにスズキはNEWスイフト以降、確実にブランドイメージUPしてると思うぞ。
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 00:30:16 ID:wERP/SS10: >>216

全く同意。

・・・と思っていた矢先、オイル食いによるエンジン交換ｹﾃｰｲ。
orz

当然クレーム扱いだが、なんだかなぁ。
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 00:32:57 ID:zB89dEjT0: Ｓマーク取ったってマジかい！？　Ｓマーク最高にカコイイジャマイカ！
洗車したあとなんかＳマークは特に念入りに磨くぞ。

スイポ、カコイイよ、スイポ。。。。という漏れは１６の時中免取って
以来バイク含めて１５年ずっとスズキの変態ｗ
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 00:37:10 ID:B0DeQuTq0: >>217
まぁ外れはどのメーカーにもあるさね。
御愁傷様。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 00:37:51 ID:sWslRa7H0: 確かに、Ｓマークや車名のエンブレムを磨くのは、
洗車オタの醍醐味かもしれん。
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 00:43:54 ID:n21vg4gO0: >217
オイル喰いどのくらい酷かったんですか？

ここ1ヶ月オイル量見てないから明日見てみよう・・・・
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 01:36:14 ID:nqfuS0yD0: 質問させてください
エンジンルームから電源を引っ張ってきたいんですが、どこを通したらいいんでしょうか？
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 02:26:56 ID:e645BvXy0: 漏れはバルクヘッドのグロメット通したが。
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 05:01:54 ID:h6RxlPuz0: >>217
所詮はスズキクオリティですよ。
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 05:02:33 ID:qcDOms0NO: >206
あ、それは珍獣と遭遇ですな。ごめんね疑って。
俺はどうもそういうDQNと会わないから、煽られる方にも原因が？とか疑ってしまって。
完璧な被害者認定です。ありがとうございました。
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 12:47:28 ID:wERP/SS10: >>221

走行距離1,000kmあたりオイルレベルゲージ1/3ってとこです。

運転に支障はないんですけどね・・・。

まぁ2stエンジンなら納得もしますがw
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 13:37:48 ID:MyugR3pJ0: 自動車税通知北
４まんって高すぎだなorz
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 14:29:29 ID:2FwCh0WS0: >>205
ベンツのクーペのフロントが壊れたのかな｡
民家の壁の賠償とも自業自得ってやつだね。
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 14:30:19 ID:qICq/cdX0: ｸｽｺのスタビ注文。
でもメーカーは休みなので発注は月曜。
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 15:49:02 ID:StXMkhMq0: 陸上選手とトライアスリートは本物だ
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 17:13:54 ID:l1gjGNIZO: ｱﾀｲもすいぽ
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 18:11:12 ID:uLL+YDRq0: 後もう少しですいぽが来る。
この車ってひーる６トゥーってなんか遣りにくそうなんだけど、
どうしてますか？
前スレ見れないので
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 18:16:10 ID:stgeP/aRO: 慣れ。
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 18:57:42 ID:aIBpWF7I0: やり易いかやり難いかで聞かれればやり難いよな。
さんざ既出だけどアクセルよりブレーキのが踏み位置が高い（？）のがその原因と思う。
街乗りしてる程度の速度でやろうとするとブレーキのが強く出ちゃって車がかっくんかっくん。

でも最近コツがわかってきてできるようになってきた。要するに>>233。
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 19:20:36 ID:kBzWsm+Z0: AT車は低速トルクが大きくて素敵。
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 20:00:45 ID:AEw+Q73U0: 俺のスイポは素敵なAT
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 20:18:19 ID:4oRQOX9U0: ＡＴ
クリープトロめな気がしない？　こんなもん？
あと、信号待ちとかで停止中に、当然ブレーキ踏んでるんだけど、
そのときの、安っぽい振動がきになります。いつもじゃないけど、
あれはなにが原因？
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 20:38:50 ID:/DTcAOE70: 俺のスイポもＡＴ。ＭＴかＡＴ悩んだ挙句にＡＴにした。
ゴールデンウィークで遠出したんだけど、渋滞渋滞で（泣）ＡＴにしといてよかったと痛感した。

だが、目的地の山へ到達して、眺めも良くて超気持ちいい山道をかっとばしたときは
ＭＴにしとけばよかったと、ちょっと後悔。

で、帰りの高速でまた３０ｋｍの渋滞にハマってＡＴでよかったとry
現金なもんだね俺。

>>237
エアコン切ってる？
あと、エンジンある程度暖まったあとだと振動少ない。家出てしばらくは振動あるね。
でもそんなに気になる振動かなぁ？あんなもんじゃない？
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 22:12:58 ID:s6JU8/nO0: >>235
５速2000回転以下で走れるMTの方が、よっぽど低速トルクが大きく感じるよ？
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 23:07:16 ID:2l5wZzpz0: スイスポ、運転席と助手席のシートが違うらしいですね。
レカロにしたときも違うんですか？
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 23:08:10 ID:MyugR3pJ0: ちょっと質問なんですけど
ＭＯＰにレカロＳＲ－Ⅲは付けられますか？
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 23:30:37 ID:q0fIobbl0: やっつけた。。。よ
いつもの通学路に踏切がある、しかも複線なんで
４本もの電車が通る踏み切り。
小さな道で俺のスイスポとDQNフルエアロセルシオと遭遇、お互い睨めっこの状態で
どっちかがゆづらないと後退かそれかぶつかるかしてという危険な状態。
とりあえず俺は後退する振りして逆に近くの駐車場にケツだけ入れて
俺のスイスポを先行する形で後続車両となったセルシオの兄ちゃんに
「おら～～～～なめっとったらあかんどワレ！」「着いてこいや」
と挑発。さっき書いた踏み切りにまで誘って結局セルシオそこで停止、
川を渡れないクズ金槌だった。
後ろにいた本物のドカタチンピラの平ボデートラックからクラクソン鳴らされてるの見て興奮した。
帰って天皇賞のディープインオアクト短章1万円買い一点張りが見事的中し
コーラ飲みながら悶絶して寝た。
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/04(木) 23:31:44 ID:hOYrIQEm0: レカロ純正シートレールかスズポのレールが必要。

そのままでは多分付かないのでは？
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 01:38:04 ID:bk4/9Xzu0: >>239
おまいトルクコンバーターって何をしてるか知ってますか？
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 01:43:22 ID:RNZDdqUG0: ATの方が低速トルクあるように感じるんですか？
普通にわからないので教えてください。
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 01:49:37 ID:wb6k4bDH0: >>244
エンジンからの入力を、オイルとタービン等によって外部に出力する装置ですか？わかりません。

で、それが低速トルクの強さとどう関係してくるんだ？
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 02:06:34 ID:ARm7Qc+50: トルクコンバーターはトルクをコンバートするもの。
ただの流体クラッチじゃ無いのよ。
ちなみに、速度０の時のAT車はMTとは比較にならない高トルク
を発生する。
少しでも動き出すと、どんどんトルクは下がるんだけどね。
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 02:24:05 ID:uWx1pIZN0: > 4速オートマチックトランスミッション
> トルクコンバーターに発進時のエンジン回転数を高く維持する特性を持たせ、シフトタイミングも高回転領域に設定。
> 伸びやかな加速を実現している。
> さらにシフトチェンジのタイムラグを短縮し、クイックなシフトプログラムとした。

ATには見向きもしなかったから最近まで気が付かなかったが素1.5Lとファイナルが変わってるんだな(4.144→4.375)
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 02:30:26 ID:wb6k4bDH0: >>247
動き出した瞬間「だけ」って事？

それだけ？
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 02:30:50 ID:cRbuYQ1N0: ＡＴのオプション無し３０００km新古車を、全部込み１５０万で購入予定なんですが
高いでしょうか？
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 03:43:07 ID:FggsucBP0: >>249
発進時、トルクの「溜め」が発生する。
これがトルク増幅効果って言われてる。

中間加速や登坂でのトルクは寧ろロスするだろうな。＞ATは。
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 04:04:58 ID:K1osphiX0: この前洗車して思ったんだが、この車のブレーキパッドって普通のノンアスか？
やたらとブレーキダストで汚れるわディスク結構削れてるわで、、、、
なんかメタル入ってないかこれ？？
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 07:33:37 ID:Q5fS5dKc0: 走る前はディスクがそれなりに錆ってても
ひとっ走りすればアラ不思議、ピカピカ！

…削れてるんかなぁやっぱし。
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 08:09:06 ID:d67cCH840: この車、マイチェンするのはいつごろでしか？
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 10:04:29 ID:7wrpQD2u0: 昨日試乗してきました

MTだったんだけどシフトの感覚がいいね
今までビートやＢ４に乗ってきたけど違和感なくて気に入りました

気になる値引きは下取り無しで７万円
地方都市だとこんなものかなあ

これまでのスレを読み直してみると
かなり地方によって差がありそうなんだが
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 10:21:40 ID:3KB6KqW+0: >>252
ブレーキの構造をどう考えてるんだ？
リニアモーターじゃあるまいし、運動エネルギーを摩擦熱に変えてるんだからサビぐらい軽く削れるだろ。
要はパッドを優先的に削りながら止めるか、ディスクを消耗させて止めるかだろう、
普通はレースじゃないから、ディスクの温存させる方で作られてるはずだと思うが？
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 10:48:01 ID:ZLYJI9/k0: そろそろレカロに交換したいのだが、純正シートの保管場所が無い…。
やっぱり8万程度のシートだと、乗り換える時にわざわざ交換せずに
そのまま下取り車に付けて出してしまうものなんですかね？
シート交換も初めてなので、レカロの耐久性も不明です。
最低5年は乗るつもりなんですが…。
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 11:04:48 ID:GyHAaXw30: 本日13時よりWRC選手権開幕～最新情報放送
その中でJWRCもやるらしい
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 11:08:49 ID:EOMfIaP00: 動画うっぷしてくれる神々に感謝こそすれ、
文句なんてとんでもない！来るな
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 11:09:20 ID:EOMfIaP00: 誤爆スマソ
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 11:40:19 ID:lr7gcgts0: >>259
遠まわしな>>258の動画うｐよろ

かと思った。
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 14:07:51 ID:ij/9FY750: レカロは前の車から載せ換えしてる。
シートレールだけ買えば車代えても長く使えるよ。
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 14:43:44 ID:MGDP78f7O: >>257
俺の場合、純正シートは真っ直ぐに伸ばして天袋に入れた。
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 14:54:55 ID:WsOapuTK0: >>258
どうせCSだろ？
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 15:38:53 ID:uN6pJoQX0: いや、民放ですが。
もう終わったけどね。
番組表チェックすれば分かったのに残念だったね。
一応録画はしたがスイフトの出てるシーンは合計しても５分となかったよ。
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 16:48:30 ID:iO6OqyQK0: TV東京系列だったね。
女子アナ（WBSに出てる人）が
「今年の放送は無いと思ってた視聴者の皆さん！今年も放送します！！」
って力込めてフォローしてたな。

でも、１時間で５戦分は詰め込みすぎ。

それから、親方は降板したﾓﾖﾘ。
267 名前：266 ：2006/05/05(金) 16:51:38 ID:iO6OqyQK0: 訂正。

５戦分ではなく６戦分。
やっぱ多いよ。
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 17:18:04 ID:0Zn16VhL0: しかしWRC見たあとにJWRC見るとスピード感無いなぁw
衝動的にターボ入れたくなるよ
HKS九州に問合せいれてみようかな
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 18:53:06 ID:B3b39pyi0: ・・・・テレ東復活！？
もうだめぽと思ってたから、チェックすらしてなかったよ。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 18:59:10 ID:NXbe/k/YO: >>255
値引き無しですた
ちなみに徳島
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 19:14:03 ID:AofTOqk80: >>262 >>263
レスどうも。何とか保管場所確保します。
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 19:21:34 ID:WsOapuTK0: >>66
うつしてるの分かってるんだから、
はやく、うｐうｐ。
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 19:23:54 ID:WsOapuTK0: だれかスイスポ黄色をJWRCモディファイする変態はいないのかよ？
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 19:24:51 ID:B3b39pyi0: >>272の焦りっぷりに笑った
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 19:25:51 ID:WC//8pbe0: >>273
デブ猫氏のスイスポでも見に行け。
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 19:58:25 ID:lr7gcgts0: >>273
自分でやればこのスレのみんなにGJもらえるぞ。
同時に変態認定確定だけど。
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 20:04:40 ID:mznBZESj0: つーかここの住人含めスズキの登録車糊はみんな変態だから。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 20:08:01 ID:JDPdpiMR0: >>277

それは心外です。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 20:15:07 ID:WC//8pbe0: >>277

そうだそうだ！
軽を除外するなんてとんでもない！
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 20:16:37 ID:bUHYfn7B0: 昨日洗車してたら左前タイヤの横の△サインの部分が
長さ1センチ深さ3ミリ程裂けかかってるのを見つけた・・・ｏｒｚ
擦った覚えはまったく無いし、走行距離１３００キロで裂けるわけないと思うし、原因不明。

とりあえずパンクまでは逝ってないけど、これって危険だよね？

すいぽ純正タイヤ1本っていくらぐらいするんでしょうか？
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 20:25:07 ID:lr7gcgts0: >>277
密かにそのツッコミを待っｔ（ｒｙ
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 20:25:16 ID:iVBK4z+T0: エキマニ純正でも他車のアフターパーツ並みのやつだね。
見た目だけか？
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 20:36:03 ID:WC//8pbe0: エリオのを流用したらしいな。
でも触媒のおかげで・・・
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 20:36:09 ID:ARm7Qc+50: >280
裂けたって限りは、何かしらやらかしたorやられたって事。
で、タイヤは店によって価格違うのが実情。
純正部品として供給されてる訳じゃなくて、各拠点周辺のタイヤ卸し
から取り寄せるんでな。
>282
あれでも某GTiに比べれば可愛い部類
↓GTi信者乙の台詞頼む。
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 20:40:58 ID:WC//8pbe0: >>284
え、純正サイズってカタログにも載ってないような変なサイズなんだけど
アレって純正部品扱いじゃないのか。
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 21:03:37 ID:k6EqGPms0: スズスポ速くフロントパイプ出しちくれ～(T_T)ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 21:28:03 ID:Q2E8IanO0: ﾆﾄﾛON！
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:01:06 ID:5BL8a1CU0: ねえ、今日の放送を擬似ＪＷＲＣ番組風に短くしたんだけど
これをうｐするのは犯罪になるのかな？
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:09:05 ID:BKBcG1MQ0: 犯罪どころか神だよ
さぁ！うｐ！
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:12:56 ID:zeCGVtjM0: 犯罪かどうか知らんが、そこまで言ったからにはもう引けないぞｗ

うｐ！うｐ！
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:13:14 ID:5BL8a1CU0: 神だけど犯罪？
セーフならうｐするよ。
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:15:50 ID:WC//8pbe0: 犯罪だよもちろん。
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:16:35 ID:5BL8a1CU0: じゃあやめた。
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:21:15 ID:5BL8a1CU0: と思ったらうｐが終わっていたのでしょうがないからどぞ。

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4896.avi.html

ただし、俺、ヘタレだから日付けが変わったら削除します。
見たい方はお早めに。

てか、avi見えんとか編集いい加減とか責めないでね。
自分用で編集しただけだから。
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:30:24 ID:kMP+FvIA0: GJ
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:31:06 ID:lfv3TLhi0: >>294
残り時間３時間とか出るんで、もう少し時間が欲しい。
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:32:50 ID:AoMPdKDY0: >294
ありがとう神よ！
スイフトカッコ良かったよ～(´∀｀）ﾉｼ
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:39:31 ID:5BL8a1CU0: >>295
どういたしまして。
かつては「工作員」扱いされた俺でも役に立てるんだね。

>>296
うーん、それは難しいなぁ。
でも今日疲れててさ、パトラッシュ、なんだかとっても眠いんだ。
もしかしたら削除する前に寝落ちするかも。
そしたら消すの明日の朝になっちゃうなぁ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>297
冒頭が旧スポのクラッシュシーンだから一瞬焦りますよねｗ
ＰＧアンダーソンかっこええ。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 23:56:27 ID:o23kB/cc0: スイフトかっちょえぇぇぇぇ
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:05:38 ID:AQTa5rc+0: >>294
GJ!最後のCMﾜﾛﾀ

スーパー1600はやっぱかっこええのぅ。
俺のすいぽもフォグランプでかくしたくなっちゃった。ホイールも白くしたいなぁ。
思い切ってラアンのホイール買っちゃおうかしら…
お金ないからノーマル白く塗ってごまかしかな…orz
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:15:38 ID:i3YtmY4k0: >>294
㌧。

まだ旧イグニスも走ってるんだな。
つーかやっぱ、JWRCのは音がいいね。
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:18:17 ID:YEMqhBmL0: 今日の昼は焼肉に決定ですよ
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:21:23 ID:ZQ3ZaEbc0: スポンサーさんのお役にも立てたしどうかお咎めなしで・・・。
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:25:55 ID:qeJkJ4V00: >>294
GJ
俺も焼肉食いたくなたｗ
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:31:07 ID:PVIKcZJY0: >>294
GJ！神！
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:34:10 ID:9bt3FBXy0: >>294
まだのこってた。きっと疲れて寝てくれたんだろうｗ
ありがとん！
つーか12SRと激しく購入迷ってたんだが、これみたらこっちに傾いてきたよｗ
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:37:10 ID:i3YtmY4k0: いや、12SRの方がいいよ。あっち買いなよ。
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:39:25 ID:Fdww1UaJ0: スイスポ、買おうかと思うのですが、二つ心配な点があります。
長距離走行での疲労度などはいかがでしょうか？
ロードノイズが大きくて疲れるというような意見もあるようなので・・
また、2Lカーと同じ税金がかかるみたいな書き込みを見た気もするのですが、
そうすると、2Lカーと同じくらいの維持費がかかってしまうということですか？
基本的な質問かもしれませんが、よろしくお願いします。
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:44:12 ID:79MfFqHQ0: >>308
販売店でスイフトとエスクードの見積もりを取ることを薦める。
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:45:25 ID:N40ZjSkm0: >>308
そういうことが心配になる人にはオススメできません。
長距離走行はカローラより五月蝿いし乗り心地も悪いので疲れます。
維持費はハイオクなのでカローラよりかかります。
ですから貴方にはモデル末期で安くなったカローラをオススメします
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 00:52:11 ID:4s1TS7sk0: 1.3XGのMTで。
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 01:08:39 ID:i3YtmY4k0: >>308

高速道路で100㌔/h程度を出して長距離走行した場合、エンジン回転数がワリと高くなるから
今まで静かなセダンに乗ってたようなら、疲れるだろうね。
スポーツの名前通り、ふにゃふにゃじゃないサスを使ってるから、乗り心地もワリと固め。

維持費では、街糊でもMTなら12Km/L位は走るから、下手な2Lクラスよりガス代は安い。
自動車税は1.6～2㍑までが同じ額だからしょうがない。
313 名前：296 ：2006/05/06(土) 01:34:45 ID:79MfFqHQ0: >>294
ｵﾜﾀよ。有難う。
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 01:47:11 ID:AQTa5rc+0: しかしまぁホントにこのスレは購入を勧めないな。
もう伝統になりつつあるな。とは言え

欲しいと思ったヤツだけ買っとけ

という思想には俺も大賛成なワケだが。
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 02:39:26 ID:A9k9uNKR0: >306
12SRのエンジンはスイスポと比べられないってよ。
知り合いは両方試乗して12SR買うって言ってたよ（漏れは怖いから試乗しない）
とにかく両方試乗するこった。

>308
ここは、試乗してからじゃないとあんまりレスくれないよ。
なぜかというと静かさや乗り心地はその人の車暦や要求事項で判断基準は違うもの。
ロードノイズは試乗の街糊でも有る程度わかるでしょ。
乗れば自分の中の答えは直ぐ出る。まずは試乗すること。

>314
イイ車だけど、テンプレみたいな弱点もあるから、
アバタもえくぼで惚れた人のみ買ったほうがイイ。

だから他に候補車あるなら、そちら薦めた方がその人のためにもなるでしょ。
それにそっちの住人ともモメナイし。
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 02:46:33 ID:8mdH2QKx0: コルトRが出たらいよいよこの車の真価が問われるな～と思う今日この頃。
速さだけじゃないと言う所が真かどうか興味がある。
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 03:27:48 ID:i3YtmY4k0: あっちはぶ～んと違って、値段を抑えたみたいだな。
当初は220万位とか言われてた気がする。

つーか大抵「速さだけではない」ってのは負け惜しみだから、気にしちゃだめだ。
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 03:42:14 ID:AQTa5rc+0: >>315
ベタ褒めで薦めて後から詐欺だの騙されただの言われてもアレだしな。
惚れて買ったなら文句も言わんからナー。

>>317
速さだけではないって負け惜しみか…。
すいぽの前に乗ってた車もそんなコト言われまくりの言いまくりだったぜ。
こういう車が好きなんだろうな、俺。
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 03:55:30 ID:bOGfMyfv0: 旋回だけは確かに速いし、良いんでない？
加速は車重と出力で有る程度決まっちゃうからしゃーない。
これはもうスペックの通りだ。
320 名前：306 ：2006/05/06(土) 04:42:35 ID:9bt3FBXy0: >315
試乗はスイスポも12SRも両方したけどどっちもどっちだったんだよね。
以下私的感想だけどそれぞれ比較して優れてると感じたのは
吹け上がりなどのエンジンフィール、車重、足回りはSRで
ボディ剛性、内外装デザイン、シートのすわり心地、MTの操作感、はスイスポ
で、価格はどっちも似たようなもんだしその他装備も同様に感じたよ。
なのでｶﾅｰﾘ迷ってんだけどスイスポのがいじりがいありそうな気がするし
そこそこ長く楽しむつもりなんで、明日家の３件隣のアリーナ逝って
また見てくるわｗ
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 05:58:00 ID:kKF7Wq550: 一昨日、通勤だけに使っていて燃費が10km/Lだったひとりだが、
GWということで200kmほど外出してみたらみるみる燃費計があがったw
そして何かと評判の悪いレカロシートだが、
一日中乗ってみて疲れなかった。前の車は降りたあとに体をのばしたもんだが、
スイスポじゃそれもしなかったのにあとから驚いたよ。
助手席の連れも最初シート見て「赤い！」とか「変！」とかさんざん言ったんだが
帰り際には楽ちんでよく寝られるとのことだw
322 名前：294 ：2006/05/06(土) 08:11:23 ID:ZQ3ZaEbc0: みなさん、おはようございます。
マジで寝落ちしてました。
起きたら書き込み画面が「とおおおおおおおおおおおおおおお」って
どうやらキー押したまま寝てしまったようです。

ということで動画削除しますた。
ＧＪくれたみなさん、ありがとうございました。
締め切りするとだいたい再放流希望が出ますが自分はもうしませんので
あしからずお願いいたします。
323 名前：315 ：2006/05/06(土) 08:56:54 ID:JA9YM3el0: >320
情報サンクス！
12ＳＲ、エンジンだけでなく、足もいいのか
知り合いが買っても近寄らないようにしようorz

>322
ありがとうございました<(__)>
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 09:01:08 ID:dgwj+qwj0: なんでだよ。。
他の誰か頼むよ。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 09:54:50 ID:0LCUxdX70: スレ違いになるが、俺の兄貴が去年暮れにインプＳＴＩから12ＳＲに買い換えた。
「馬鹿な事したなぁー」と思ったけど、乗ってみるとこれが楽しいのよ。
兄貴もめちゃ惚れで若い頃思い出して下り峠全開で遊んでる（燃費も倍以上だし…）

うらやましくて（対抗して？）スイスポ注文しちゃったさ！
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 09:58:22 ID:i3YtmY4k0: >（燃費も倍以上だし…）

２、３㌔/Lしか走らないマーチ12SRに萌えた。
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 09:59:13 ID:AQTa5rc+0: いやそういう環境なら寧ろ冷静で詳細な比較インプレを頼みたいくらいだぞ。

は、まぁ冗談としても、どの車えらんだとしても最終的には楽しんだモン勝ちってことよ。
こういう似た特性の車で本気で迷えるなんて、いい時代が来たもんじゃないか。
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 11:04:59 ID:1JZPmXL30: スイポはロードノイズあるし、足も固めだが、漏れはこのくらいのほうが好みなんだよなぁ。
会社の大型セダンの運転手やることがあるのだが、静かでフワフワでスーっと動く。最高の乗り心地。
でも車の運転してる気がしないんだよなぁ。あと路面状況が拾えないのがチョット怖い。
やっぱり多少は路面のゴツゴツ感とか、路面を掴んでるのが感じられるほうが漏れは好き。

>>320
車そのものの良し悪しは自分で乗り比べてるでしょうから何も言いませんが、
３軒先にディーラーがあるというのは結構なアドバンテージじゃないかい？
何かあればすぐに行けるし来てもらえるし、しょっちゅう顔あわせるから仲良くなれていいと思うな。
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 12:40:24 ID:mlFhYNNY0: まあ、コルトRはターボ付きだから比較にならない。
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 12:54:12 ID:Yd0CQ71d0: 値段を考慮せずにホットハッチというくくりで無理やり
ライバル視したがる奴が多いのはなんで？
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 12:54:32 ID:e0Q9056Z0: コルトＲとスイポで迷ってる人ってどのくらいいるのかな？
俺はそのうちの一人だけど。
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 13:22:41 ID:G/0Ja9qj0: すいぽを短時間だが試乗して決めた。

1500㌔㍍走ったが、段々回るようになってきた。
2回目のオイル交換時には今より速くなってそうだ。
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 13:43:23 ID:8eQoPxXn0: もともとバイクと作ってるメーカーと、戦車まで作ってるメーカーじゃ作りの根が違うと思う。
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 13:47:32 ID:WeCHIzpw0: GWか釣りが多いの～
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 13:48:04 ID:LEzjBgwk0: >>333
三菱重工と三菱自動車は違うんじゃないか？
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 13:48:06 ID:90IKoeDL0: >>331
おれも発売、試乗待ち
2台を公平に比較、検討、購入できる俺は正直　幸せだ
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 14:12:03 ID:WOpoed8F0: >>335
もともと重工のお偉いさんの為に車を作ったのが始まりじゃなかったけ？
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 14:20:11 ID:YEMqhBmL0: 自工は重工の下で発足したろ
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 14:23:36 ID:JdQLW3Rd0: >>325 >>326
ワロタ

嫁にスイポＭＴ買いますた。
とくにマーチとかコルトは選択肢に無かったなぁ。
今までエボをずっと乗り継いできたエボ馬鹿ってこともあるけど（今も乗ってる）、
スイポのエンジンは結構レスポンス良いし、車体軽いし、
内装も飾りすぎず殺風景過ぎず良し。
ボディ剛性は低いけど、これは安い車だからしょうがないかなぁ。
でも１速と２速が離れすぎなのは何とかして欲しいなぁ。
１２３４をもっとクロスさせて、５をもっと小さいギアにして欲しい。
１で６０００くらいまで回して２にしたとき回転数落ち過ぎ！
あと高速で燃費悪いORZ
いずれにせよ、品質対価格ではエボ並に良いかと思います。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 14:25:09 ID:bwKvd2KL0: >>331
ﾉｼ
スイスポに決めかけてたけどバージョンＲの登場待ち
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 14:32:37 ID:LEzjBgwk0: >>338
ああ、そうだったのか、それは知らんかったわ。
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 14:35:15 ID:90IKoeDL0: どノーマルのコルトRでくるまおたくのスイスポあおるのもおもしろそうだ・・・
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 15:20:14 ID:i3YtmY4k0: >>342
全然、公平な視点でモノを見ようとはしていないようだな。
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 15:24:56 ID:WTTlNWq40: >>342
じゃ俺はその後ろからR32のGTRで煽るねｗ

それか親父のSLでもいいよ？
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 15:26:55 ID:90IKoeDL0: いやいや　総合的にどっちに心が満たされるか公平に判断するつもり
どっちの　かたも　もつつもりはないよ
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 15:28:58 ID:i3YtmY4k0: どうみてもコルトR買う気まんまんジャマイカ！！

買ったら0-100km/h加速タイムよろ
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 15:36:23 ID:k9yVnLfz0: コルトのスレでやれよ(｀ﾍ´)
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 15:37:51 ID:zGe/lQwR0: >>340
どうせコルトＲでたらスイフトスーチャやＳＸ４が気になる
そしていつまでも買えないスパイラル
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 16:28:04 ID:/29uPxTm0: ウエストヨコハマでカーボンボンネット作ってくれないかなぁ・・・
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 16:35:13 ID:i3YtmY4k0: SX4は別ジャンルの車だと思われ・・・
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 16:55:56 ID:1F2gH9ZX0: カーボンボンネットって事故ったとき、ギロチンになるって本当なのだろうか(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 17:02:45 ID:fKw9mIhn0: 今じゃ都市電鉄…
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 17:55:03 ID:zcs/9Jw80: ３月にスイスポ（オプション有り　青）を買いました。
おおむね満足しているのですが、
夜室内灯をつけても後部座席が暗いのに少し困っています。
コンパクトカーではこれが普通なのでしょうか？
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 18:12:17 ID:bOGfMyfv0: そんなもんだね。
たまに、後ろは明るいけど前2席が暗いってクルマも有るが・・・
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 18:29:24 ID:kM9VyKaP0: >>339
剛性低いかな？
やっぱり人の感想ってそれぞれだね
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 18:39:45 ID:i3YtmY4k0: 前乗ってた車によって、ほんと差がでるよな。
ふつーはあまり被らないはずの購買層が、なぜかスイスポの場合被るようだ。
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 18:54:02 ID:xTo9oSL60: みんないつもハイオク入れてんの？
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 18:55:33 ID:Yx12H+FH0: ボディーのねじれ感など全く感じさせないよ。
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 18:55:34 ID:juOgIhFz0: >>355
エボ海苔だからでしょ。セダンとハッチバック比べているんじゃ？
同レベルと思える車との比較なじゃいだろ。選択肢無かったと言っているし・・・

まぁ感想はイロイロだな。
そんな漏れはＭＯＰなしのＭＴ。
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 19:18:46 ID:Q41hHrh70: エボとかインプはセダンでリアにバルクヘッド（仕切り）あるし、
４駆システムにも剛性がある、その上競技用に補強してんだから、国産最強の剛性でしょ。

EG6なんざ、車載ジャッキで前輪上げても、後輪は地面に付いたままダタよ。
ドア閉まらなかった。今の車はすごいよ。
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 19:31:10 ID:F2TXDBdz0: 部屋をカタしてたら、大江千里の「カウボーイ・ブルース」のCDを発見。
スイポで聞きながら走ってみたら感無量なんだな、これが・・・

このネタわかる香具師いるかね。30代ならわかると思うけど
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 19:43:16 ID:90IKoeDL0: 35歳だけど・・・・
わからないや・・・・

ごめん
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 19:49:01 ID:4gBPjjar0: >>361
カルタス千里走る
　
か？
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 19:55:31 ID:F2TXDBdz0: うわ、キャッチコピーまでは知らなんだ、ワシ（； ^ω^）
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 20:24:59 ID:h8fUW/6Q0: 前はｲﾝﾌﾟ乗ってたが、ｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰとﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰで補強してた。
だけどスイスポはそんなん全く必要としないくらいの剛性あると思うけど。
密度のある固まりっちゅう感じ。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 20:27:18 ID:YZsCjrpH0: 実家で唯一の足だった初代カルタス(GTIじゃない)を内緒で廃車処分されました。
SUZUKIいやカルタスの正常進化を味わう時が来たようだ！

近所のDで試乗は出来なかったがジックリ見てきましたよ。
やっぱハデだけど黄色カコイイw
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 20:31:39 ID:faMfDx/D0: 今日見積もりして貰ったら、
ナビ、メーカーＯＰ、ディーラーＯＰつきのＭＴで
２０万円引き、込みこみで２００万円くらいでした。
いくつかディーラー回る予定だったんですが、
結構引いてくれた気もするので、
決めてしまおうかな・・
値引きは大体こんなもんですか？
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 20:39:46 ID:G6tiX4z0O: ｽｲｽﾎﾟ買いたいけど予算がちょっとキツイ・・・ｽｲﾌﾄ1.3か1.5しようか迷ってる　ちょっと無理して買ったほうがいいかな？
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 20:40:25 ID:+wpN2YbU0: 納得いくなら買え。
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 20:47:15 ID:20lP99BD0: >>368
オプション無し、オーディオ無し。
マットとかバイザーとか一切無しで。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 20:48:06 ID:LY70HuNL0: オーディオは最初からないので安心汁
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 20:49:30 ID:Q41hHrh70: >368
税金高いし、ハイオクだぞ。
レギュラー入れるくらいなら素イフト買った方がいいぞ。
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 21:02:45 ID:G6tiX4z0O: ちなみに皆さんｽｲｽﾎﾟ以外でｽｲｽﾎﾟより安い値段でならどの車を買いますか？
374 名前：320 ：2006/05/06(土) 21:04:18 ID:9bt3FBXy0: >323
いや、あくまでも個人の趣向による部分が大きいからあんまあてに
しなくていいかもｗ
どっちがより優れてるとかいうよりも味付けの違いであって、足の場合だと
俺が感じたのはマンホールとかの段差を通過する際、SRはストン、
スイスポはゴトンって感じのフィーリングだった。足の粘り具合その他は
甲乙つけがたいけどそこそこの回転半径あるカーブではスイスポのが
若干ねばってくれる感じがしたよ。
エンジンはSRはレブリミットまで回す楽しさはスイスポより感じられたん
だけど、低速トルクがかなり少ないから日常の一般的な使用では
スイスポのが楽しいと思う。

>328
うん。近距離ってのは結構重視してるポイントｗ
店員の感じもよかったし価格交渉次第で即決しそうｗ
ちなみに日産プリンスも１キロ程度のところにあるから、それも
近い方だとは思うが３件先にはかなわんよね。。
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 21:07:34 ID:LY70HuNL0: >>373
新車限定なら、ジムニーならばいつか２台目として欲しい。

稼ぎが今の倍位になったらね・・・
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 21:09:55 ID:KV2R2AMI0: >>294の影響でわが家は焼肉でした。美味しかった♪

>>373

つ【中古車】
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 21:49:34 ID:I84U+wfH0: ＞373
音フェチの意見とすると
新車なら素イフト1.3かな、コレにラアンのマフラー（8.4ﾏｿ）入れる。
スイスポより遅いけど音はスイスポより良さそう。
ラアンスポーツのＨＰで音聞き比べてガックリした。

または、相当のろいけどデミオでマフラー換える。音は、
[車] 普通の車載動画をうｐするスレ６
の546でうぷしてたけど。

え、音は聞いてない？失礼しました～。
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 21:57:13 ID:LY70HuNL0: 俺、何度聞いてもスイスポの方が良く聞こえるんだよなぁ・・・音。
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 22:12:33 ID:hCaCQweu0: バック時のエンジンの不快な振動が気になる。
いままでで4台MTを乗り継いだが、こんな振動がすることは無かった・・・
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 22:23:15 ID:fHADpPRe0: 排気音ほとんど聞こえないぉ
エンジン音はかなり響いてくるけどね
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 22:49:07 ID:TIbxuwLK0: ここにスイスポの携帯用待ちうけフラッシュをウｐしてみました

http://qwe.ne.jp/

WQVGA待受ってところにあります
申し訳ないが240X400専用です
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 23:14:14 ID:x0zrSCYu0: 明日ついに試乗くるよ！
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 23:15:43 ID:x0zrSCYu0: ごめん「して」が抜けてた
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 23:47:02 ID:jVw3qf1L0: ↑別に謝ることはないｗ　２ちゃん語に慣れておればただちに
脳内変換されるからねｗそれに、短縮系は日本語の定向進化ｗ
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 01:37:58 ID:QLdHosFw0: >>384
え？
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 01:50:24 ID:1LYxrt1N0: ノーマルマフラーが少し大人しいけど焼けて音量あがるのかな？
スズスポSp-X、レガリスRは静かって話が多いんでノーマルと変わんないんじゃ意味ないしな。
うるさいのはやだけどもうちょっとって気がする。
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 02:45:08 ID:cfgiJB4P0: 純正のは多段膨張式なんだから、音量はそう変わらないと思うぞ。
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 06:22:35 ID:QbWifgdaO: ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ常に点灯していて欲しい。見えん
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 06:41:52 ID:yXg5ldIG0: >>386
納車時よりは多少音大きくなったよ。
やっぱ全開走行が増えて焼けてきたのは確かにあると思う。
そこまで顕著な変化じゃないけどね。
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 08:26:44 ID:KMTivGsY0: http://www.wrc.gr.jp/photobbs/naka.cgi
http://www.wrc.gr.jp/photobbs/naka-box/img20060502194122.jpg

だれかこのDQNテールに挑戦してみようよ。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 08:49:13 ID:vW4tcbzq0: 俺のセカンドカーはスイポ
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 09:10:38 ID:83tW9ivX0: >>390
ガラ悪くなりそうだなぁこれ。
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 09:40:05 ID:lJfOvyGr0: Ｑ：「ｶﾌﾟﾁを売りたい」「安いｶﾌﾟﾁを買いたい。乗れればいい」
　　…などと質問すると、冷たくあしらわれるのはなぜ？
Ａ：自分の乗る車に対する愛着は誰でもあるが、ｶﾌﾟﾁの海苔の一部には「ｶﾌﾟﾁは特別な車だ」という
　　病的な思い込みをしているﾔｼがいるので、冷たい反応が返ってきても気にしないようにしましょう
　　（そういうﾔｼの得意な言葉：「貴重なｶﾌﾟﾁなのに」「そんなﾔﾂはｶﾌﾟﾁに乗るな」）

スイスポもこんなカンジなの？　こうなっちゃうの？
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 09:43:25 ID:Fjonsve/0: 素イフトスレも比較厨に対して、相手の車を薦めまくってるのはワロタ。
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 09:43:47 ID:83tW9ivX0: >>393
カプチほどまでは人気ないから、そこまでにはならんと思うぞ。
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 09:45:31 ID:r20banc+0: どちらかというと
「こんな性能でスポーツ？プ」
的な煽りに育てられた住人の防衛本能が今の伝統を作り上げている

ような気がするのは気のせいかもしれない。
397 名前：393 ：2006/05/07(日) 09:53:19 ID:lJfOvyGr0: ｶﾌﾟﾁの海苔の一部には「ｶﾌﾟﾁは特別な車だ」という
　　病的な思い込みをしているﾔｼがいるので、

この部分が気になったのです。
こういう病的な思い込みの強いかたはやはりいらっしゃるのでしょうか？
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 10:21:39 ID:Ni5aSZvP0: 別にいいじゃん
テンプレがすべてを語っていると思うが

ここの住人が他車を薦めるのは「自分の車くらい自分で決めろ」という単純な理由からだと思うw
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 10:27:52 ID:N3aL2jlR0: 全てにおいて完璧な車じゃないのは事実だから
部分だけ見てあっちの車の方がいいとか後で言われたくない。
それに、感想なんて人それぞれだし。

「俺は」値段と各性能のトータルバランス、それにデザインが
最高の車だと思ったから買った。
でも他人はそう思うとは限らないから薦めない。ただそれだけ。
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 10:28:38 ID:iEdZZF3a0: 質問厨・煽り厨が多かったせいで前スレは排他的傾向だったが、最近はそうでもない。
普通のカキコには普通にレスがつくと思う。
というか、>>397はそれを聞いてなにをしたいんだ？
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 11:05:33 ID:W0IDikes0: >>373
Ｒ１タイプＳ

・・・ＭＴがあればな～
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 11:20:26 ID:YJf1iecG0: サンバーの様なシフトレバーでもか？

プレオからの乗換えで全く同じ事を考えたよ…
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 11:22:36 ID:fM9Jkd2a0: 昨日自分と同じ色のスイポがデーラーに運び込まれてました。
廃車必至の模様。南～無～
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 11:22:53 ID:r20banc+0: 連休で使ったガソリンを補充すべくスタンドへ行った。
車がけっこう汚れているのに気が付いたんだ。

で、ズボラな俺は「キズが付く」という報告を知りつつも洗車機へ突貫してみた！

今ンとこ特別キズらしきものはみあたらないよ。俺が大雑把な性格だからかも知らんが。
これなら洗車機で洗えるぜ。俺は。

セルフ洗車機でシャンプー戦車、リアワイパー、リアスポ付きで設定。ポリマーコート済み。
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 11:25:34 ID:knM2Ud0O0: >>387 >>389
ノーマルはやっぱあんまし変わらんよね。
うーん、スズスポがもう少しはっきりわかるほど変わればね。
Tiはさすがに高すぎだしｗ
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 11:41:17 ID:4QuAtSmjO: SX4が気になる・・ｽｲﾎﾟとどっちがいいかな？価格はちょっと高くなるのだろうか？
407 名前：393 ：2006/05/07(日) 11:45:09 ID:lJfOvyGr0: 一部の煽りのために排他的なスレ進行を継続するのは
逆に、器量のない車オタク臭を感じさせるのでは・・・

煽りはスルーで、たまには普通にレスしてあげたほうがいいのではないかと思います
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 11:56:38 ID:46BEngLa0: スマソ。
漏れは売る方（正確には直す方）だけど、普通に他車勧めるよ。
まぁ、スイフトは割とトラブル少ないんでまだ良いんだけど・・・

ちなみに、トヨタの友人もホンダの友人もマツダの友人も、一切
自分の所の車勧めないんだよな。お客様以外には。
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:01:14 ID:SKDksJsk0: 今日試乗してきたが、３０分くらいの試乗で
６回くらいエンストしたｗ

でもすごく良いフィーリングに感動した
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:12:31 ID:sjW7jojh0: この車ってぶっちゃけ１．６リッターＮＡとして速いの？
シビック、ミラージュ、パルサー、スターレット、ロードスター
等とかと比べてどうなの？

フィーリングとか楽しさとかはお腹一杯だから、そんだけ
教えてケロ。
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:19:04 ID:L5w667yH0: >>410
>>8
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:28:00 ID:sBaGL4xx0: >>406
SX4は400万くらいだよ
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:28:09 ID:sjW7jojh0: いや、速さの概念は人それぞれじゃないでしょｗ
速いかどうかは客観的に分かるから聞いてるんですけど。
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:39:54 ID:p38OT83Z0: だめだこりゃ。

次の方どうぞ。
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:41:40 ID:Ny0k/R1g0: 速さの感じ方は概念は人それぞれでしょ。
人だけじゃなく状況にでさえ大きく変化するもの
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:42:06 ID:WFo891Ie0: 客観的に分かるなら試乗でもしてこいよ。

「速さの概念は人それぞれ」
その言葉の意味が分からないやつはスイスポは合わないと思うけどね。
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:48:33 ID:sBaGL4xx0: >>410
34GTRなみに早いよ
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:50:04 ID:yUnrXEh90: >>413
その速さを計り知る状況などを詳しく想定してくれないと答え様がないですぜ。
例えばスクーターとランエボどっちが速いですか？って聞かれても
都内の渋滞した道ならスクーターだし、サーキットならエボ、ってのと同じ。
馬鹿なキミでも少しは理解できた？
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:51:53 ID:sjW7jojh0: じゃあ、鈴鹿サーキット１周するとどっちが速いですかw？
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:53:37 ID:r20banc+0: はいはいはい釣られすぎですよー。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 12:59:54 ID:yUnrXEh90: 素直でよろしいｗ
それなら各車種グレードによるだろけどやっぱりＥＫ9（だよね？）ジャマイカ。
昔の車と今の車純粋に速さだけを比較しちゃうと昔の車に軍配があがる場合が殆ど。
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 13:03:30 ID:sBaGL4xx0: >>419
スイスポそんなに速くないから買うなら別の車がいいってばっちゃが言ってた
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 13:11:12 ID:wwY8kspS0: 筑波で15秒前後だよ
ノーマル、プロの運転で
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 13:36:53 ID:pAUwJyZf0: 下手糞のＧＴＲより上手い奴の軽トラの方が峠じゃ速い
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 13:39:39 ID:LGX/FYsA0: でもｽｲｽﾎﾟは遅いけどね
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 13:44:03 ID:r20banc+0: もうさ、○○より速い？とか聞かれたら遅いよでいいじゃん。実際ちょっ速な車じゃないんだし。
そーいうコト聞いてくるようなヤツじゃこの車楽しめないよ。
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 14:23:14 ID:wHw2YSuM0: 寿司と焼肉と天麩羅ではどれが美味いですか？

って聞いてるようなもんだろ。

人によって味覚も、財布の具合も、胃袋の大きさも、全部違うから他人の満足度なんて答えようが無い。
全部試食して決めてくれとしか言えんな。

スイポはカレーライスみたいなもんか。
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 14:25:18 ID:PaKTOfrV0: しかしながら、ザッカーで土屋がスーチャーがどうたらっていうのに
過敏に反応する住人もいたが。
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 14:29:22 ID:Q4yVSr3h0: >>405
音しか興味ないんだ！？
それならノーマルに穴開ければ満足するレベルじゃないか。良かったな安上がりで。
430 名前：　：2006/05/07(日) 14:58:21 ID:m5ICDzfa0: スイスポには速さではなく、かっこよさを求めよう！JWRCとかの・・・
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 15:02:22 ID:eZ6rvTjI0: 本日、スイスポ（AT)を１５分程試乗してきました。
概ね良好な感触でイイなぁと。が、スロットルのフィーリングに
なんとなく違和感があった（停止からチョイ踏みのあたり）んですけど
この車って電子制御スロットルなんですか？
なんかチョっと踏んだだけでグワァ～と発進していくのでびっくりしちゃって・・・。
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 15:07:48 ID:r20banc+0: >>431
テンプレ嫁…と言おうと思ったが新テンプレはそこんとこ触れてないのな。
電制デス。

試乗したならカタログももらってこようゼ！
433 名前：431 ：2006/05/07(日) 15:12:59 ID:eZ6rvTjI0: >>432
レスどもです。

やっぱり電制なんですね。
チョット演出過剰かなとも思ったんですが、都会の街中で
使うんだとコレ位でイイのかなぁ・・・。

やっぱりマニュアル車に乗りたかった＠田舎のGC8RA-STI乗り
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 15:58:44 ID:12lReWDj0: 「スイスポは遅い」でも別にいいよ。
ヘタクソは直線番長になれる車じゃないと速さわかんねーんだから。

グイグイ加速する格上車。
必死で離されまいとするスイポ。
コーナー手前、速度を落とす格上車。
ギリギリまで加速を続けるスイポ。

閃くようにコーナーを回る。
そしてコーナー出口、アクセルオン。
フロントガラスの前にはもう格上車はいない。
格上車の位置はスイポのすぐ隣。
抜かれまいと直線全開の格上車。
せっかく追い付いたのにまた離される可愛いそうなスイポ。
でもドライバーは分かってる。
次のコーナーでまた追い付けることを――
そして何個かのコーナーが続けばいつか前に出られる瞬間が来るということをッ―――！

ちょい大袈裟だしなかなかこう上手くはいかんがこれ読んで勃起しそうになるやつはスイポと波長合う可能性大。
ホントつくづく現代版ホトハチだよな。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 16:18:40 ID:9yqTEQf00: やっぱりスイポのエンジンがもさりなのは、スズキの良心なんじゃないかな。

公道で熱くなってタイポＲのようにならないための。
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 16:19:46 ID:KMTivGsY0: otituke kimoiyo
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 16:35:42 ID:sjW7jojh0: 何か言い訳がましいオーナーが多いな・・・。
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 16:44:24 ID:46BEngLa0: >435
良心でもなんでもなく、ただ単に排ガス対策。
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 16:56:26 ID:zPWS4hby0: GW最後の日にあおりとはごくろうなこった
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 17:03:59 ID:H7sc5gxg0: 明日から仕事するのが嫌で現実逃避してるんだろｗ
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 17:17:19 ID:K0ztjnF50: バックしていて左後ろがコンクリの壁とお友達になってしまった。
俺のスイポ、ごめんよ。

びみょーにバンパーが変形してしまった。
修理って結構かかるんだろうか・・・orz
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 17:57:00 ID:fuePnWfl0: >434
スイスポにコーナーで追いつかれる車の方が運転下手なんですよ。（笑い
私も、スイスポ購入しましたが　あまりにもレベルが低くてガッカリです。
普段は、インプレッサとミラL700でサーキット走ってます。

スイスポの購入考えてる方、買わない方が良いよ。
最低だから（笑い
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 17:58:17 ID:H7sc5gxg0: >>442
はいはい、メール欄　メール欄
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 18:24:48 ID:p1nX9nfr0: スイスポが速いとか言ってるヤツがいるみたいだけど
いったいいままでどんなボロ車に乗っていたんだろう？
ポイントを押さえた作りはたしかにしていると思うけど
最近の車として見れば当然のレベルにやっと達しているだけだし
高回転でエンジンが悲鳴上げてるのには失笑したよ。
愛車をバカにされて反論したい気持ちは非常に分かるんだけど
しょうもないプライドで真実から目を背けるのはやめようよ。
てか、とりあえず中古屋行ってEG6なりｼﾃｨなり乗ってみ。
マジでスイスポなんか乗ってるのがバカらしくなるから。
スポーティーとスポーツの違いを体感してごらんよ。
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 18:26:42 ID:/cjapwAa0: 今度は縦読みかぁ・・・

ヒマなんだね。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 18:32:33 ID:r20banc+0: >>441
イ㌔
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 18:36:44 ID:HwYXVSgk0: >>443
もう釣られてる
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 18:43:26 ID:cutAUlhl0: >>444
止まる曲がるがきっちりこなせるから、腕の有る人が乗れば速いと思うけどね。
メーカーにしてみれば、タイプＲみたいに速過ぎて自爆されるのは避けたいだろうし、
なんと言っても昔みたいに衝突安全性を無視した車作りはもう許されないんだから、
いかに「安全」かつ「楽しい」走りを、遅い速度域で味会わせるかが肝かと。
かつてのＥＧ６みたいな方向性の車と同じ物を求めるのは無理が有ると思うよ。
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 18:45:12 ID:46BEngLa0: >441
白以外の場合
71811-57K00-799　ﾊﾞﾝﾊﾟ､ﾘﾔ　20,000
これは塗装が必要なんで、塗装代が25,000-35,000位か。
あと、工賃は6-7000円かかると思う。

白の場合は塗装されたバンパが有るんで
71811-57K00-Z7T　33,500
こっちのが随分お得に感じるな・・・なんか。
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 18:46:34 ID:U1lx9Gpp0: >>434
勃起どころかイきそうになったぞ
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 18:51:19 ID:ibIRc4wk0: オレもMT試乗したらかなり興奮したぞ！
そのまま誘拐（乗り逃げ）してレ●プしたくなる勢いだった。
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 18:55:37 ID:K0ztjnF50: >>446
ｲｷﾙ気力がわいてきました。

>>449
㌧クス。
夏ボで直すことにします。
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 19:08:55 ID:2/QUyDIE0: えらく安っぽい気力だな、おいｗ
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 20:29:37 ID:59gWOd0V0: スイポって言い方ｷﾓｲ。
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 20:41:02 ID:HwYXVSgk0: >>451
俺も初めＡＴの試乗をしてＡＴでも結構引っ張る設定なんだ程度にしか感じなかったんだけど、他の店
（購入予定店）でＭＴ用意できたよって言われのって来た後「買う」といったんだよ。
なんでなんだかとっても不思議だったんだけど、今日今乗っている車の修理で代車（カローラ）
を借りてたんだけどステアフィールがよく言えばゆっくり、悪く言えばダルいんだけど、スイポは
そういった感じが無いんだよね、早い遅いは別にして、走り出しが感じよかったんだよ。
クラッチはちょいくせ感じたけど。
今月中にＭＯＰ付きで納車でいろいろ改造予定なので楽しみだよ。
456 名前：４５０ ：2006/05/07(日) 21:26:12 ID:U1lx9Gpp0: >>455
俺は３０分くらいの試乗で７回くらいエンストしたｗ
かなり気まずくなったが・・・

間違いなく買うよ、この車
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 21:34:07 ID:FkqSjFDz0: スイスポに四駆でないんだべか？　雪国山奥住みなんっすけど
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 21:50:28 ID:CHmHSjcW0: >>457
俺も中部山岳地帯居住なんで４WDの設定が欲しい。
あと、シートの赤のツートン、かなり恥ずかしいんですけど、
もうちょっと落ち着いた色も選べるようにして欲しいなあ。
標準は黒で、レカロを選ぶと赤とか。
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 21:58:10 ID:Vxx5gbvf0: 最初は速ぇー！と思ってたけど、慣れてくると遅く感じてきた。
でも、1500km走ったくらいから、新たな加速感が感じられるようになってきた。
そろそろ、慣らし期間は終了間近…
慣らしと、エンジンに負担をかけない運転は違うと思うぜ？

これならｽｰﾁｬｰ付けなくてもいいかも。
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 22:06:55 ID:xoUEYrC4O: エンジン警告灯がついた

走行15000越えたところ。
オイル量とかチぇックして再始動したら消えました
Dにもっていかなくてはー
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 22:11:45 ID:eoOPR5mQ0: ＞スイスポに四駆でないんだべか？　雪国山奥住みなんっすけど

つJWRC
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 22:31:04 ID:iBbrsXVi0: >>461
？
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 22:36:19 ID:eoOPR5mQ0: >>462
用は、エンジンをわざわざ1600にしてまでJWRCを意識してんだから、
JWRCがFFである限り4駆はありえねぇってこと。

４駆が欲しかったら、SX4待ってそっちにしなさい。
スイフトがベースだし、クロスオーバーSUVだから4駆は絶対ある。
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 22:37:24 ID:ZG8CXCPd0: 金さえ積めばJWRC仕様のスイフトを買えるよ、ってことだと思うが。
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 22:37:58 ID:ZG8CXCPd0: なんだ違うのか。ｽﾏｿですー。
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 22:49:24 ID:itBZrTGX0: うわああああああああああああああああああああああああ
戦車機に突っ込んだら羽のとこに傷が付きやがったああああああああああああ

羽だけカーボンに交換しちゃおうかなぁ…
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 22:49:39 ID:p1nX9nfr0: どーしてもスイスポなのか・・？

！

シビックとかストーリアの中古とか・・
もっと簡単でドカンとパワー出るヤツあるゾ
俺は昔からスズキしか売ってないワケじゃないんだぜ

・・・・
スイスポがいいんです
望月さんの作ったスイスポがいいんですオレ

ＯＫ
ローンを組もう

ということで、漏れももうすぐみんなの仲間入りだぉ。
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 22:55:26 ID:L+NX/uTm0: ワロタ
とりあえずおめw
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 22:59:42 ID:1IxjXdd50: 当方札幌在住。スイスポ4駆を夢見てましたが無理そうですね。
素イフトにします。
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:04:07 ID:vFR0Duwo0: ＯＫ
ローンを組もう

がﾜﾛｗｗｗｗｗｗ
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:13:15 ID:CHmHSjcW0: >>463
SX4って日本でも発売されるの？
それなら、SX4がいいかなぁ。なんてったって、県道から家までは
ひどい不整砂利道だし。
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:17:02 ID:/cjapwAa0: 日本では1.5と2Lの二本立てらしいぞ。
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:17:07 ID:eoOPR5mQ0: >>472
餅の論
噂では、7月発表って聞いた。
後は、SX4レス行ってミソ
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:29:30 ID:CHmHSjcW0: ほんとだ。もうすぐ発売なんだ。
でも、スイフトと比べて、デカイ、重い、燃費悪いで、ウーンだなあ。。。
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:30:47 ID:iYe6CF7D0: 試乗の感想
エンジン音は勇ましいけどエンジンはもっさり、高回転も苦しい感じ。
助手席側足元の奥行きが足りない。足短い人向け。
後部座席、リアウィンドウと頭が近すぎな感じ。追突時に即死亡の感が頭をよぎった。

フィット1.5ＭＴのほうが軽快な感じ。
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:33:12 ID:1IxjXdd50: >>473
横レスだが、こんなのあったの知らなかったよ。ありがとう。
SX4と素イフトで悩んでみる。
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:33:58 ID:HbwLpPcx0: >>475
フィット1.5ＭＴ　ご購入ありがとうございます。
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:36:03 ID:7rnwDFIk0: 四駆よりFFの方が面白いよ。
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:39:37 ID:QxbxnT3c0: ＞475
あなたの中で答えは出ましたね。
あのエンジンが気に入らない場合は、素直に止めた方がイイと思います。

フィットはＣＶＴしか乗ったこと無いけどエンジンは回るし広いし、イイと思いますよ。
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:49:40 ID:OCW2+a4l0: >>475
フィットにしとけ。お願いだから。
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:52:05 ID:/cjapwAa0: 跨ると250しーしーのバリオスが、まるで減チャリに見えるほど足の長い友人（身長190㌢）でも
ゆったりと助手席に座れていたわけだが

>>475ってどんだけ足が長いんだろう？
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/07(日) 23:56:16 ID:6AHvFLXj0: ヒント：シートポジション
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 00:04:44 ID:yVtHBduR0: この車、一人で楽しむには持って来いだと思うのですが、
デートカーに使えそうですか？
試乗はしましたが、どうにも自分では分かりません。
人によりけりと言うのは分かっていますが・・
「数キロ走ったら降りてしまった」とか、
「エンジンが煩くてたまらない」と言われたとか、
何かエピソードがあったら教えて下さい。
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 00:11:00 ID:rpzwDJOW0: >>483
それは杞憂だ。
オレの彼女にはＭＯＰのセミバケをリクライニングすると
普通のシートよりも安定感があって気持ちいいと逆に好評。
でもＰ白のオレのすいぽに白ホイールを履かそうと思い
彼女に相談したところ「だっせ！」と一蹴されてしまったorz
たいぽＲを見たときには「かわい～」とか言ってたくせに・・・。
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 00:31:21 ID:WYLKjCc80: >>483
漏れはデートに使ってるけど概ね好評よ。小型車の割には助手席は普通に広いし、腰高だから楽だってさ。
（ちなみに以前は中古のシルビアでした）

デートカーに使えるかどうかはお前さん自身＆彼女次第かと。
彼女が高級セダンに乗りなれてたら乗り心地悪く感じるかもしれないし、
安っぽさは否めないから人目を気にするブランド志向の彼女ならダメかもね。

スイポに限らずどんな車に乗っても、お前さんがつまんないヤツなら、
車内はつまんない空気になるだろうし、結局は車じゃなくて中の人次第だろうと思う。

あと、どんな人間でも渋滞続いたらやっぱり疲れた表情になるよなorz
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 00:33:52 ID:secCr1E0O: >>483
MOP付きだが、助手席の彼女に抱きつくとシートが邪魔で大変だぞ。いつもｹﾂにはまっちゃってる俺が言ってるから間違い無い。
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 00:35:03 ID:secCr1E0O: >>483
いい忘れた。MOPだと、乗り降りがしずらいかもね。
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 00:41:47 ID:jzMNj/ZV0: >>429
じゃなくてさ、まぁいろいろあんだよｗｗ
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 00:49:42 ID:R9rj3UXU0: いつもなら他の車種を薦めるくせに！
彼女持ちなのをさりげなく自慢するスレはここですか？

俺も、かわいいし目立つしいいよねって言われました。
>>483よ、心配することないぞ！
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 02:07:46 ID:1G1fSYtp0: >>483が他の車種を自分で挙げてたら、当然そちらを薦められてただろうね。
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 02:20:40 ID:Z4aFKRq+0: 俺の彼女は車酔いが酷いんだが、前乗ってたロドスタとすいぽ、どっちが好きか聞いたら
すいぽのがいいそうだ。室内広くなったり、シート（MOPレカロ）が前よりよくなったりしたのが
要因みたいだけども。車高調入れててもロドスタより乗り心地いいそうな。

…ただ、色だけは激しく不評だったががな。ずっと反対され続けたが説得して、最終的には
「駐車場でも目立って乗り間違えたりしないからいいんじゃない？」
と呆れ気味に言われた俺ちゃんぴょんいえろー海苔orz
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 02:46:26 ID:ZrsgC9Mi0: 俺の連れはMOPのレカロシートと内装の赤に激しく拒否反応を示した・・・。
さらに座って太もものサポート感に、「これ太ったら運転するのに窮屈だね」と。
太らないから大丈夫とはいったが・・・。
あとは後ろ姿はいいが、フロントの黒い部分にもだめ出しが・・・orz
で、乗る前はえらく不評だったんだが、ドライブの時間が増えるにつれて
乗り心地と疲れないシートにだんだん態度がかわったよ。
「なによ、別に気に入った訳じゃないんだからねっ」
みたいなそんなノリだたよ。
車に凝ってない女性なら乗ってる分には大抵気に入るんじゃないかな。
買うかといったら、絶対シートの色とかで拒絶するとは思うけどw
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 04:16:16 ID:V2mU7QywO: ぴょんちゃんｲｴﾛｰに見えた
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 06:31:30 ID:g4ZDH7Sg0: チャンピオンイエローは緑色よりいいと思うけど、
緑だとほんとに蛙にみえるよ。
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 06:42:12 ID:AQNtXPn80: よし、じゃぁ俺はライムグリーンに全塗装しよう。
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 08:35:14 ID:hQoSTqwNO: しかしサイドブレーキ効きが弱過ぎる！なんで？坂に停めてたら動き出して焦った(＞＜;)坂道発進にも使えない程。若葉さんにはつらい車だよね(^_^;)増し締めで解決出来るのかな？
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 09:04:32 ID:yVtHBduR0: >>484,485,486,487,489,490,491

ありがとうございます。参考になりました。
こんなにレスがもらえるとは思ってませんでした。
MT試乗して、あまりの轟音に焦ったんですが、
自分の運転の腕も原因かもしれませんね。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 09:09:59 ID:XQHvCLoVO: >>381
遅レスだが頂きました。ありが㌧。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 09:17:42 ID:OR8QAZ4Q0: >>496
サイド引いても下がるって嘘だろ？
欠陥じゃねぇの？
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 09:20:09 ID:vc+s91qj0: >>495
バカッ！そんなことしたらカワサキになっちゃうじゃないか！
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 12:01:34 ID:MBnD/dvH0: とりあえず坂では、１速に入れて止めとけ。
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 12:19:15 ID:2DLgtgKL0: スーパーの立駐登る途中で止まって意識せずにサイド引くとだいたい下がるよ
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 12:20:25 ID:hQoSTqwNO: サイドはいつかデラに見てもらおかな。うん、それまではギア入れてる。クラッチ踏まないとEgかからないのはめんどいけど、ギア入りスターター防止に役立つね(^_^;)
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 12:42:17 ID:FeIiPpak0: >>499
一番短いノッチ3にしてもらったらよくなったよ。
スズキ車はリアのディスク挟むタイプだから利きが甘いのはしょうがないね・・・
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 12:43:44 ID:FeIiPpak0: >>483
外車？と言われるし乗り心地いいしカッコイイねと好評です。
ま、もちろん漏れのテクニックが（ｒｙ
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 17:28:53 ID:eBKbu2kF0: 俺のスイポはセカンドカー
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 17:54:41 ID:AQNtXPn80: >>496
つーかサイドブレーキがそこまで効かないってのがネタじゃないとして
ちゃんと手ごたえがある所まで、サイドブレーキレバーを引いてるのか？

でもその文体じゃ、どうみてもネタだよね。
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 17:56:25 ID:frZX19Iv0: つうかMTのりなら斜面に駐車するとき
ニュートラルにする時点で間違ってないか？
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 18:41:36 ID:g4ZDH7Sg0: >>506
俺はサードカー。(;｡;)
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 18:43:45 ID:YcpeXLTp0: スレの住人の皆さん、流れを切ってしまって大変申し訳ありませんが
急ぎで教えていただきたい事があります。
ホイールの適応の件なのですが、

15-6.5J　オフセット+40
15-7.0J　オフセット+40

以上のの2種類の内どちらかはスイスポに適応できますか？
ツライチとかはどうでもいいんですが。
是非教えてください、お願いします。
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 18:57:59 ID:huQ/sW8U0: スタッドレスのデータだけど

タイヤがヨコハマIG20の195/55R15で
ホイールがマナレイスタイル７　6.5Ｊ×15+50の時、
タイヤ外側はフェンダー面から13ミリ引っ込んでいた。

6.5Ｊ×15＆195/55Ｒ15でツライチにするなら、
タイヤにもよるけどオフセット+38というところ。

だから15-7.0J　オフセット+40はヤバイんジャマイカ。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 19:18:57 ID:de83otpM0: >>507
びっくりすることにネタじゃないよ
坂道渋滞のとき焦った

普通の車でハンド解除する位置くらいまで上げないと落ちてきたよ
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 19:31:38 ID:YcpeXLTp0: >>511
レスありがとうございます。

15-6.5J　オフセット+38　でツライチ

という事は

15-6.5J　オフセット+40

ならOKという事ですよね？
かさねがさねですみません。
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 19:31:39 ID:2PyIjLgj0: いや・・・普通の車てアンタ

高さなんて関係ないだろう。と全力で釣られてみる。
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 19:38:18 ID:Sxkq6rt+0: >513

タイヤによって違うので、本当は+45あたりが無難と思うが、
15-6.5J　オフセット+40でも大丈夫じゃないかな～。
責任もてないけど。

履いたらレポよろしく！
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 19:41:51 ID:pOqdSzYM0: スイスポのサイドブレーキって重いだろ？
だからサイドが弱いって人は力が普通の人より無いんだろ

2リットルペットボトルが片手で持てないぐらい・・・
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 19:43:35 ID:Doj4DCwE0: いや、ハンド解除するときにちょっと上に上げるでしょ？
イメージとしてそれくらいの高さまでギチギチに上げないと下がるってこと
すいぽオーナーなら立駐の途中で止まって試してみなよ
ネタじゃないって分かるから
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 19:44:20 ID:wT7Zmrei0: 近くのディーラーでやっとカタログ入手できました。
実車も見てきたけど、予想以上に好みのシルエット。
13年落ちのインプからの買い替えなるかどうか、
自分でもワクワクしてます。
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 20:00:09 ID:/vIZi8CL0: まあ、俺は下り坂の信号待ちのときに足元に落ちた小銭を拾って顏上げたら目の前に前車のブレーキランプがあって寿命が縮む思いをしたわけだが
それからはハンド引いたあとはしばらく横位置に注意して下がらないのを確認してから気を抜くようにしてるよ
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 20:24:18 ID:0vxqTB1A0: >518
テンプレにもあるように、動力性能には期待しないで。
カタログに書いてあるエンジン関係の事をそのまま信じないこと。
必ず試乗すること。
自分の希望にそぐわないからって、ココを荒らさないこと。

ヨロシコ！
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 20:34:45 ID:yWyxZM0W0: チャンピオンイエロー、本当に塗装弱いのなorz

高速のＳＡで満タン給油したんですよ。
そしたら溢れるまで入れやがって(後で開けたらキャップ外側ネジ山までガソリン付いてた)
給油口の下に液だれの赤茶色のシミが出来てたorz

洗車、ＷＡＸ、コンパウンド入りＷＡＸと試してダメぽ。
しかも、コンパウンドＷＡＸちょっと掛けるとすぐ黄色の色が付いてくるんですけど・・・orz

ま、スタンドに(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ℡して、弁償して貰う口約束取ってデラとも話させたから、
最悪塗装することになっても、向こう持ちだけどな
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 20:53:18 ID:zDW+TMFP0: 神経質DQN乙。
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 20:57:28 ID:2PyIjLgj0: >>521
某大手スイフトサイトのBBSでは、Sコートと塗膜の間にガソリンが入り込み
えれー汚いシミになったって書き込みがあったな。

俺はそれを読んでから、他人に給油はまかせまいと誓ったよ。
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 20:58:16 ID:4lIgnlT80: こりゃ、写真うぷでもしてくんね～と同意できんな。
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 20:58:25 ID:WlCgf2Au0: >>522
何でもいいからＤＱＮって使いたい年頃の人　乙
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 21:06:55 ID:yWyxZM0W0: >>523
コートはポリマーのほうだけど、そんな感じだった。
内側に入りこんでる感じ。

>>524
写真取ったけど、もう暗くなっててよく分からなかったので、昼間にまた撮り直す予定。
でもこれって、うｐしちゃうと証拠写真としてマズイかな・・・
一件落着してから考えます。

やっぱ、ガソリンはセルフで入れて、どうしても他人にさせるときは30Lとかで指定かな
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 21:12:27 ID:2PyIjLgj0: 店員に「給油機が止まったら、それ以上入れないでちょーよ」ってひとこと言えばいいと思うよ。
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 21:35:59 ID:BOSJHACL0: 白（パール）だが、給油後3時間ぐらいして給油口の下を見たら、黄色っぽい染み
が出来てた。急いで水洗いとＷＡＸをしたら、ちょっと見では判らないほどに
なった。それから給油後は必ず給油口の下を確認するようになった。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 21:40:17 ID:7Alw9iyr0: 脳内彼女自慢の激しいスレだなw
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 21:47:23 ID:l9brJMqKO: 継ぎ足しなしでって言えばいいよ
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 22:44:37 ID:x/iJNbfF0: 塗装に心配ある車種こそシルバーを選ぶべき

選択肢がないのは論外・・・
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/08(月) 23:07:04 ID:hthR9z2D0: １７インチのホイールで、おすすめありますか？
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 00:49:01 ID:ORZI9he10: ガソリン垂れが気になるのならイギリス車がつけているエダレカケをつけるといいよ。
でも、目立つので色を選ばないと。
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 07:26:48 ID:WI9Zl6NM0: たかだか１５０万の車だぞ！
あんまり細かいこというと車オタと白い目でみられます
世間的にはマーチやフィットと同じくくり
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 08:14:45 ID:UgAA9MOJ0: 某サイトの掲示板で６月のマイチェンでスーチャー付くかもとか
年内にキット発売だとか根拠のない噂が出てるけど実際スーチャーが
出たら買う人っていったいどれくらいいるんだろう？
個人的には確かにスーチャーが気になる部分もあるがせっかくの
テンロクNAだから素体を突き詰めたいという気持ちもある
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 10:01:56 ID:G5NvY+gjO: >>535
俺は様子見。
モアパワーという気持ちがない訳ではないが、
足とのバランスや燃費への影響が怖い。
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 10:12:58 ID:U/xg1qIY0: 俺はキノコ＋マフラーの現状に満足してるからスーチャつける気は無いなぁ。

給油毎に燃費計リセットすると踏めなくなってくるｗ
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 14:32:08 ID:73UmmqcoO: そして3ドア化へ
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 15:13:00 ID:5GU6C5aK0: すーちゃん装備より3ドア化のがなんかリアルだな。
そっちのが売れそうな気がする。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 15:42:16 ID:spVN4Ooi0: 俺の客観的な予想では、
・シートカラー選択(赤・黒)
・MOPの分割
・特別仕様モデル(アルミとか)
・新色追加(銀？)
あたりが無難な気がする。

希望的観測で言えばスーチャーキットに期待したいけどね。
工賃込みで40万以内ならぬこまっしぐらだな。
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 17:08:39 ID:De0JIE5S0: ただでさえ信用おけない鱸のエンジンに加給器なんぞ怖くてつけれません。
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 17:39:20 ID:JQ+No5HX0: 信頼性だけはあるじゃんSUZUKIのエソジソ
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 20:03:32 ID:Ofq4Kb+z0: うそや…
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 21:01:10 ID:tS19aZtr0: >>540
スイスポに関してはマイチェン関係ないってよ。
あるのは素イフト特別仕様車が出るだけだよ
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 21:11:07 ID:MFRTfj/i0: 普通はそうだろうな
1年も経たないうちにシートカラー変えれるような生産計画ではないだろう

しかし、常識外れのスズキには期待してしまう
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 21:36:51 ID:oQdK/Lcy0: 穴はどうした？
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/09(火) 21:42:33 ID:W7sM+9Vf0: SUZUKIはｴﾝｼﾞﾝだけは耐久性高いじゃん･･･オイルさえ変えてたら
他の部分のヘタリは早いと思うが･･･
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 01:29:08 ID:QQWoY1F/0: >>539

3ドアが売れるわけねーじゃん・・・
夢見すぎだよ。

でもまぁ、もし出ていたら、俺は３ドアを買ってたけどね。

>>543
「実用エンジン」であるM型が、そんな簡単に壊れたら困る。
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 06:04:50 ID:kqozGDPx0: 実用エンジンだからチューンしても、パワー出ません。
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 08:00:28 ID:tExiVEDT0: アホが張り付いてるな
551 名前：539 ：2006/05/10(水) 09:44:26 ID:FkNjJo/50: >>548
そうかな。こーいう車だからこそ3ドアのが売れそうな気がしたんだが。
JWRCとかの絡みもあるし。
素イフトで出しても厳しいと思うけどね。
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 10:12:55 ID:ozmNAy550: 売れるはうれるだろ
でも100台ぐらい売れたら後はシーンとするだろね
そんなもんだ　
ビジネスはバランスだ　微妙なさじ加減・・・
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 10:14:31 ID:k3FePfND0: >>551
いい加減スイフトスポーツは
JWRCスイフトスーパー1600の
レプリカじゃないんだから目を覚ませよ。
スイフトスーパー1600は素イフト1300の
ボアアップ+ワイドボディのワークス仕様なんだが。
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 10:52:54 ID:8b2sR0Ol0: んなこたぁ誰だってわかってるよカバ
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 11:04:10 ID:k3FePfND0: >>554

>>551
わかってねーじゃん。
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 11:22:01 ID:fV9j1BsTO: カバ同士で煽り合うな。
>>551が言いたいのは、実質ベース車がどうかが問題じゃなくて、イメージの問題って事だろ？
鱸もJWRCを意識したからスイスポにJWRCと同色の黄色を設定したんだし。

もちろん、だからと言って３ドアが売れるとは思えんがな。
557 名前：320 ：2006/05/10(水) 11:44:31 ID:qHgXS1V30: えースイスポ注文してきますた。
OP付き白で納車は来月中ごろになりそうです。
いろいろレスくれた人たちありがとんです。
まったりと他人に迷惑かけないよう楽しんでいきたいと思います。
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 11:51:25 ID:mMVfxwv0O: おめでとう。そしてようこそスイスポの世界へ。
丁寧なクラッチワークを心がけて下さいね。
559 名前：539 ：2006/05/10(水) 12:37:33 ID:J2TSQ2Av0: >>556
その通り。ベースがどうこうな話はしてないよ。
すいぽのカタログにもスーパー1600出してきてるんだから、
鱸自体イメージ重ねて販売してきてるだろうという意味で。

でもどうやら俺が思ってるほど3ドアってのは需要なさそうなんだな。
そーいう意味では目を覚ますことはできたよ。
ありがと。
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 13:57:40 ID:Xp8ZDs3N0: 先代みたいに３ドア生産ラインが日本にあったら３ドアになってたんじゃないの
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 15:48:03 ID:qscqNXKlO: 3ドアの方が売れるなら最初からラインナップに入れるだろうな。
それ以前にこんななんちゃってスポーティカーを3ドアにしてもその恩恵を対して生かされないと思われ。
ドライバーからしても性能を引き出せないだろう。所詮は自己満足。
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 16:35:21 ID:gNR5pHDF0: 運動性能より見た目で3ドアあったら良いなーって人のレスが多いんでないかい？
563 名前：518 ：2006/05/10(水) 16:53:43 ID:Y8/7W8Vv0: >>557
おめで㌧
自分は未だ決められない。他の候補はほぼ消えちゃってるんだけどね。
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 16:59:49 ID:ZI5yE2JNO: スイスポ３ドア。まあ、スズキお得意の限定車なら可
能性が有るかも(ｗ。

「○○優勝記念車・全国で５００台限定発売！！」て
な感じで。ドーヨ？(ｗ
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 17:11:02 ID:8b2sR0Ol0: ３ドアは日本のラインでは作ってないだろ。
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 17:41:49 ID:4GWvd+MdO: 4ドアなスイスポだから手に入れることが出来た人もいる。夏に子供が生まれるから、4ドアが購入条件だった為、そんなときホットなハッチゃんがいいときに出てくれたな～と♪
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 17:54:16 ID:SL1vzZLW0: アホな煽りが来れば来るほどスイスポの魅力が引き立つなw
どんな車持ってるのかしらんがわざわざこのスレに来てるってことは気になってしょうがないんだろう
かわいい奴らめ
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 18:58:44 ID:mh2tiEaY0: 現在の状態では国内での３ドア生産は無いだろう。
販売絶好調な状態でラインの組み直しをするとは思えない。
出すとしたらヨーロッパから持ってくるしかないだろうが現地でいちいち
右ハンドル車を生産して国内に持ってくるだろうか？
やるとしたらどれだけ車両価格が上がるか、、、、、、
３ドアにそれほど需要が有るとも思えないし。

そろばんはじいて考えたら国内で３ドアは出さないだろう。
逆輸入するなり生産ライン変更なりして出すとしても販売てこ入れや
WRCほにゃらら記念限定とかでは無いかな？
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 19:37:14 ID:ZI5yE2JNO: >>568

欧州が全部左ハンだとでも？

ヒントつイギリス・オーストラリア
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:01:00 ID:xkxywyX20: 今日発売のべ○トカー２０ページ２１ページによると
「時代は激ハッチ」なんですと。
ヴィッツTSが１１月デビューとかなってるけどマジ？
３ドア、１．８NAみたい。
スイスポ、負けないでくれ！
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:09:00 ID:vru04ATN0: トヨタの作る車にスイスポが負けるとでも？

…まぁ販売台数では負けるだろうが。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:10:44 ID:vRG6W1YU0: セリカのエンジン載せるのかな。
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:15:34 ID:PaZADz/S0: YAMAHA製？エンジンは負けるだろうね～。

まあ負けていいよ、漏れはスイスポしか見えないから。
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:24:50 ID:xkxywyX20: だね。
余計な心配でした。

スイスポ最高
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:27:37 ID:kqozGDPx0: 与太は他メーカーを先行させておいて、おいしいどこ取りするメーカーだから、俺は絶対に候補に挙がらない。
昔は違ったような気がしたが、今は露骨すぎだよな
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:29:48 ID:kNkO8zA/0: ホンダもナンパメーカーに成り下がったし安易なパクリをするから嫌い。
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:34:28 ID:kqozGDPx0: 最近ゼストとやらが、ぱっと見スイフトに似てると思ったよ。
まあ－軽だけど、、むかしとトヨタが遣ってたことを平気でしてるな
後ガーンと来るモデル本当に無くなったな
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:37:07 ID:qscqNXKlO: >>571
旧スポは速さでヴィッツターボにボロ負けだった訳だが。
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:51:12 ID:WC14Y2zA0: でもさ、トヨタには感謝しないといけないよ、

他の日本のメーカーは、ある意味トヨタに寄生してるんだから。
トヨタが部品メーカーに品質や価格を指導（締め上げ）してる波及効果で、
他のメーカーもそれに準拠して手に入れられる。
新技術もトヨタが採用すると値段さがって品質が上がる。
トヨタは厳しいけどフォローもちゃんとするそうだ。

とトヨタの株でスイスポを買った漏れが言ってみる。
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:52:13 ID:vRG6W1YU0: そりゃターボついてるし
価格帯違うじゃん

現行スイスポにスーチャーつけてコルトのRと対戦させたら互角に戦えるかな。
値段も同じくらいになるかな
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 20:59:38 ID:vru04ATN0: >>578
速さで負けても作り手の熱意と運転の楽しさで負けなけりゃいいよ。
レースする訳でもなし、オーナーの自己満足第一なんだから。
トヨタは全方位的に良いトコ取りの内容で出してくるだろうが、それのどこが面白いのかと。

>>579
それにはほぼ同意。
各種ベンダーに対しても、値段を締め上げる一方で経営が苦しいと見ると仕事を出して支えている。
そうやって競争を煽ってるとも言えるけどね。
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 22:03:27 ID:QxSnPlnE0: 俺は5ドアでよかったなぁ。
ずっと3ドアの車乗っていたが、荷物積むのにも面倒だし
人の競るときも助手席の後ろが靴でよごれたりと良いことなかった。
3ドアが欲しい人は車重なのか？
よくわからんのだが、そんなにかわるもんなのかねぇ。
俺には既に十分走る気がするもんだから5ドアのほうがいいずら。
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 22:33:15 ID:qscqNXKlO: >>580
ああ言えばこう言う。
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 22:36:40 ID:crEh5Zr80: 漏れは去年買ったときに３ドアが出てたら３ドア買ってたな。多分。

今乗ってて５ドアに不満は無いけど、特に便利だと思ったこともない。
普段２人しか乗らないから後席は主に荷物置きだし、大体後席は大人が乗るには狭くないか？
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 22:41:12 ID:NTETrd4D0: >>583
そう思ってるのはおまえだけ
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 22:43:15 ID:kISSs5oU0: >>583
>>583
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 22:58:15 ID:NTETrd4D0: 数千キロ走っての感想だけど、やっぱりギアがもっとクロスしてれば
街乗りで流すにしても楽しみがより増えると思う。
特にみなが言うように1-2での回転落ちが結構あるからそこをなんとかして、
さらに欲を言えば全体的にもっとハイギアードだと脳汁出そう。
で、旧スポのギア比とか調べてみたけど、根本的に解決できるような
おいしいギア比の車種はいまのところないのね。
こういうのってショップに頼めばワンオフで作ってくれるものなのかな？
40万程度だったら喜んで人柱になるんだけど・・・。

>>586
どうでもいいけどIDがキッス。
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:00:59 ID:teP9yDzd0: ランエボやインプは今の時代でも280馬力でてるのに
なんでテンロクのスイスポは低馬力になるんですか？
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:02:15 ID:U2mHh+FZ0: べつに。
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:12:35 ID:1DkPc7M60: >teP9yDzd0
今時ランエボやインプは300馬力当たり前
よく調べて書き込むように
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:14:50 ID:zlzddwSh0: 200万で出るコルトRとスイスポ＋後付けスーチャー装着予定
どちらを購入するか激しく迷ってます。
スイスポ試乗したけど、モッサリエンジン以外
(特にシャーシ、ブレーキ)が気に入った。
早く買わないとポンコツEG6の車検が来ちゃうよ。
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:18:27 ID:teP9yDzd0: それは当然知ってるんですけどいちいち突っ込むところですか･･･？
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:27:07 ID:1DkPc7M60: ここは釣り堀じゃ無いぞ
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:28:28 ID:i9PFchTi0: この御時勢、3ドアはありえない。絶滅した。

そんなふうに考えていた時期が俺にもありました・・・

エスクードの3ドアが出るらしい噂を聞くまでわ・・・
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:34:18 ID:2cz7C39/0: むしろ、旧すぽが3ドアで出た理由を教えてエロい人。
そんな俺は3ドアKei海苔。
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:38:31 ID:31eiCUOJ0: そこでスイスポにも2.0LのRSを投入ですよ！

更にトドメにV6 3.0LミッドシップのスイフトスポーツV6

銭勘定命のトヨタには真似が出来んだろうて。
バイク生産で養った少量生産技術を生かせば光明があると思うのだけど。
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:40:45 ID:teP9yDzd0: コルトラリーアートって２LターボのS15スペックRより
0-100㎞/hの加速がいいみたい。
ということはさらに高ブーストのバージョンRはスイスポと比べると
加速に関しては格↑って感じじゃないですかね。
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:43:23 ID:1DkPc7M60: >teP9yDzd0
は放置で
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:44:56 ID:l/AtHn670: ２Lターボのスイフト出して欲しい。「スイフト　スピリット」みたいな名前で。
３ドア　FR　NEOVA　化してくれたら最高。ボディーサイズは現行のままでってのが味噌。
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:45:34 ID:qscqNXKlO: ヴィッツに負ける事実を受け入れろ
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:47:06 ID:teP9yDzd0: ゲトラグ製5速ミッションてのもなんだか魅力的です。
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:53:35 ID:MKpRggLJ0: 車好き中学生みたいな奴いるな。
親がすいぽ購入でも考えてるんだろか・・・・
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/10(水) 23:57:51 ID:NTETrd4D0: >>599
それはもうスイスポじゃないんじゃ・・・？
スイスポはテンロクＦＦなのがそそる。
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 00:24:23 ID:K8k2s0PE0: >>599
仁DにハマってＯｐｔｉｏｎとか読みはじめた中学生みたいな妄想だな。
俺もリア厨の頃はリヤ駆動のインテＲとかＮＡ仕様のFC3Sとか考えて((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸしてた。
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 00:30:45 ID:27gWgHEk0: そうか…リア厨の頃にインテＲがあったのか…

そうか…orz
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 00:31:23 ID:hokQFxDP0: 俺もミッドのバラードスポーツとかスッ飛べニトロだとか、ワクテカしてた
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 00:33:47 ID:ThIwxdupO: アレだな、｢僕の考えたガンダム｣が一番カッコいいみたいな。
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 00:40:29 ID:dMS+QlfB0: まぁ、リアルでATスイスポはノートやマーチのHR15搭載車より
遅いけどな。速さ求めるヤツはコルトRでも買っとけ！
俺はエンジンモッサリ、廃屋仕様、自動車税高くても
スイスポ好きだけどなw
609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 00:46:03 ID:kB/dBfVV0: エリオの１速入れたら3.545→3.25になるけどあんまり変わらんかな？
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 00:46:55 ID:tnoWm6o50: 既に既出？
HKS吸収のネタ
http://www.hks-kyusyu.co.jp/index_m.htm

漏れとしてはターボ化よりもCPU
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 00:48:04 ID:Cd+Ml0i30: >>608
ノートやマーチより遅いってよく言われてるけど、ソースは何処？
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 00:57:08 ID:s4aaOy5T0: >>611
雑誌（driverだったと思う）でノートの加速性能調べた時にATスイスポより
早かったという記事があったよ。
細かいこと覚えてないけど0～400mだったか0～1000mでノートの方が速く
それから先の領域ではスイスポが逆転するという内容だったと思う。
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 01:03:07 ID:WFaCX1mN0: ノートやマーチより遅くて何か不都合あるのか？
買った本人が気持ちよく乗れればいいんじゃないの。
614 名前：608 ：2006/05/11(木) 01:03:07 ID:dMS+QlfB0: >>611
driver紙、新D's総研
ノート試乗した事あるけど低速トルクタップリで
CVTとのマッチングも良かったよ。
外観デザインはキライだけどw
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 01:05:00 ID:dL+qar3L0: どんだけローギヤードなんだ…
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 01:06:07 ID:n7STv8Vp0: >610
ECM出るんだ。
これだけは欲しい。
あと、カムとフライホイールが出てくれれば良いんだが。
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 01:20:02 ID:H0xItJD/0: >>566
すいぽの後部座席にチャイルドシート着けると激狭で困らないか？
ってか、助手席最前まで引き出さないといけなかったりしない？
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 01:42:26 ID:aj8Ytis70: >>573
駄菓子菓子、ヤマハ謹製YZF-R1のエンジンは
変態が作ってるGSX-R1000のエンジンに負けているという事実が。
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 01:42:53 ID:Bc++lkeC0: 皆がスイスポ買ったのはコーナリングを含め総合的に選んだわけで
ノートでｶﾞﾝｶﾞﾝ走ってるヤツなんて居ないだろうから気にしないでいいんじゃないの
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 01:48:32 ID:aj8Ytis70: 俺は99.99%見た目だけで選んだ。
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 02:20:18 ID:Y3hkuj8R0: 俺はさほど考えずに選んだ
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 04:00:04 ID:uymJ0b8YO: 俺は見た目と安さで選んだ
手を加えたりするのは興味もなけりゃ知識もないんで
MT黄色ド・ノーマルでOK。

まだ契約してないけど、
僕の未来のすいぽ＾＾
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 04:28:37 ID:Oh9NDeAt0: 刺すペンションの良さと剛性感で即決した
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 05:29:38 ID:nI/jQ1tMO: オーストラリアで人気あるらしいなこの車。

まあそれだけだが
625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 05:53:58 ID:hncTjsQQO: 同クラスの車で最低の性能
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 06:59:18 ID:hovlwhi20: 試乗もしないで尻見て選んだ。
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 07:38:01 ID:22QvhTgNO: CMのチョイ出しマインドコントロールにやられたσ(^-^;)
あとは操縦性、パワフル感、内外見た目、4ドア、鱸の力の入れ様、MOP、接客の良さ。いわゆる全て♪
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 07:40:58 ID:Xxj3A2bq0: 釣られすぎ
GW明けで鬱入ってる新入社員なんてほっとけよ
スイスポにヤツあたりとは悲しいね
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 08:27:05 ID:pRTzS0XP0: スズスポのマフラーはJASMA品ですか？
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 08:33:53 ID:22QvhTgNO: 617さん
チャイルドシートはまだ買ってないんで分かりませんm(_ _)m近々購入予定、つけたらレスしますね♪
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 09:23:33 ID:uqZH95Dm0: 最初はハスの席にベビーシートつけてたけど
後ろに嫁が乗ると膝が背中を押しまくりなんだよ。
だから運転席の後ろに付け替えた。足先がちょっと当たるくらいかなあ。
助手席はチャイルドシートつけてその後ろに嫁のフォーメーション。
嫁は「この値段だったらもっと広い車がほしかった」と言ってる・・・
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 09:38:00 ID:RjHGr1tS0: スズキの車っつうことで
買ったやつも少なくとも居ると思う。

(*^_^*)ノ
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 10:01:55 ID:JncnoRe70: >>631
嫁さん脚長いな。
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 12:11:23 ID:gzMRsAW30: >610
サンクス!
ワクテかですな!
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 12:31:22 ID:cylPwx7H0: http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146750992/l50
生暖かい目でどうぞ。あんまりすいぽ出て来ないけど。
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 12:57:29 ID:rUpAhILK0: >>618
変態のGSX-R1000のエンジンより
CBR1000RRのエンジンが高性能な件について
637 名前：563 ：2006/05/11(木) 14:20:02 ID:Or6FdHiZ0: Ｔ社の名前が出ていたので。
インプの前に、4A-Gを積んだカローラＦＸちゅーのに乗ってましたけど、
当時のＴ社の中では珍しく楽しい車ですた、自分にとっては。
テンロクＦＦのスイスポにも楽しさ求めとります。はよ試乗に行きたいっす。
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 15:55:06 ID:6GnRBJ5uO: 臨時ボナス40ﾏｿ入りました。
ｽｲﾎﾟMOPノーマル(オーディオﾚｽ)なんだけど、何からいじったらいー？
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 16:11:20 ID:TVRW7JOzO: 漏れなら

まず、オーディオとスピーカーで１０ﾏｿ
シャコチョーで１５ﾏｿ
レカロとレールで１０ﾏｿ
残りはｶﾞｽ代
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 16:13:44 ID:v7DA8BS/O: テンプレにもあるが、まずは吸排気系。
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 17:28:36 ID:0uOhWv3h0: 純正交換型フィルターでも効果あんの？
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 17:55:05 ID:OBNIJoJn0: バックカメラ付けたんすよ。
前乗ってたRVのときは必要性感じなかったけどスイスポ後ろ見辛いから。
で、まあ普通に便利なんだけど思わぬ福産物としてバックにギアが
入ると画面が切り変わるからギアの入れ間違いの心配が無くなった。
停止状態で電話かけたりしたあとおもむろに発進したらバックにギア
入れたままで焦ったという凡ミス経験がある漏れとしては良い買い物をしましたよ。
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 17:55:08 ID:NzZM1jNv0: キノコとノーマルマフリャの相性って○？×？
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 18:24:56 ID:zmfLVMw10: ○
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 19:00:18 ID:qE2iIiyF0: >>642
バック端子はどこから取りましたか？
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 19:06:18 ID:DYTDp+sh0: >637
4A-G糊か～間違いなくエンジンでorzする。
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 19:10:04 ID:vFUDL3eS0: あの小さい車でバックカメラをつけるとは・・・・・・

最早救い難い・・・
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 19:13:57 ID:k0XURzh40: ＳＣやターボ付けても車検通るの？
排気量変わってないから無問題か。

マフリャーは通らんのも多いみたいだけど、キノコはどう？
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 19:14:47 ID:KCOK5u5C0: >647
後悔先に立たず
備えあれば憂いなし

という諺を知らんのか？

>642
どの辺に付けたの？
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 19:29:56 ID:msV7d59r0: 昨日深夜は土砂降りで、80km/hくらいで走ってたら、たまに挙動が乱れまくった。
だが、直進安定性を保とうとしてくれて、そんなに不安感は無かった。
最初から付いてるダンロップのタイヤのトレッドを見たら、排水性悪そうやね。
このタイヤ、減るの早そうだから１年乗ったら換えるか。
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 19:49:45 ID:H0xItJD/0: たしかにGWの終わりの雨の中、高速でハイドロプレーンしてちょっと焦った。
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 19:51:58 ID:n8lflrYP0: でも付いてるのダンロップのフラッグシップタイヤでそ。

どんなタイヤつけても、悪化の悪寒
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 20:30:58 ID:1n+6ZGOs0: そんなよさげなタイヤだったのか。
でも次は値段も手ごろなSドライブかな
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 20:42:35 ID:vFUDL3eS0: >>649
ありゃ便利かもしらんが、いらんだろ。
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 20:46:52 ID:n7STv8Vp0: >648
○改しないと本来は駄目な筈。
漏れなら間違いなく落とす。
駆動系の強度検討書と燃費排ガス関係クリア出来れば○改は
問題なく取れると思うけど。
>645
ZC31Sなら全車Audio裏に来てるよ。
車速、サイド、リバース信号が固まって来てる。
>650
土砂降りの中は速度に余裕を持って運転すべし。
単純に普通の雨だったら、リミッター当たってても問題なく走る
し、タイヤ変えてどうこうってレベルの水たまりじゃ無かったと思
うよ。
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 20:46:55 ID:0aFYXK+60: いるわボケ　(ﾟ∀ﾟ)
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 21:01:23 ID:n8lflrYP0: この純正タイヤのサイズ、
ダンロップＨＰのサイズ一覧には載ってないのに、
スイフトで車種検索すると出てくる。ワケワカラン
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 21:05:24 ID:dhOES4L40: このタイヤ、パターン外側に横方向の大きな溝が無いから排水性悪いんだと思うけど。

換えるならSﾄﾞﾗだけど、まだﾓｯﾀｲﾅｲ。
ﾈｵﾊﾞは減るより劣化が早かったそ。
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 21:20:53 ID:JyVlNnZY0: >>636
根拠は？
SBやら全日本では速いから、ってのはダメな。
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 21:25:55 ID:lsVTOOhR0: >>655

だが実際、ポン付けターボは今現在、構造変更だの強度計算だのは必要ないという事実。
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 22:10:01 ID:n7STv8Vp0: >660
うちらが陸運の整備課に問い合わせかけると、駄目って
言われるんだよな。これが。
662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 22:10:04 ID:TwwCf7F90: おいおまいら。
ＮＨＫ総合を見てみ！
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 22:18:45 ID:lsVTOOhR0: >>661
で、実際に持っていくとどうなるの？
つーか、どういう改造してるんだ？ダメって言われるほどのって。
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 22:24:30 ID:C4oL3Did0: にゅるにゅる
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 22:35:40 ID:KCOK5u5C0: >654
バックカメラがいるかいらないはおまいの決めることじゃないんじゃね？
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 22:58:33 ID:8itxUY0EO: タイヤの件だが俺は純正ホイールにスタッドレスを履かせて、夏用はインチダウンするから純正タイヤだけが納車時から余ってる。これってオークション掛ければ買う人って結構いるかな？
667 名前：642 ：2006/05/11(木) 23:08:06 ID:kB/dBfVV0: >>645
>>649
ショップでやってもらったのでわからないっすｗ
今度昼間に確認してみますね。

>>647
どうもバックカメラ＝ヘタクソという先入観のある人が多いですね。
バックカメラ＝安全装備という認識です。
見づらいと思ったら見えないよりは見えてた方がいいでしょ？
後方１ｍから飛び出してきた幼児を確実に目視できるのなら不要でしょうが。
自分としてはエアバックっているの？というのと同義です。
無いよりあるに越したことはない。

ちなみにカメラは上手く隠れる部分がなく、ナンバープレートの上らへんに
後付け感全快で装着されていました。
なんかいたずらとかされそう。
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 23:19:52 ID:JFSV6VKT0: 尻がすきなのに、カコ悪いならイラネ。
669 名前：642 ：2006/05/11(木) 23:23:29 ID:kB/dBfVV0: >>668
そのうちボディ同色に塗装したいですね。
黒プラッチック丸出しだとお世辞にもかっこいいとはいえません。
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 23:24:35 ID:47mbMXmX0: おまえらL.S.Dはつけましたか？
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 23:35:09 ID:3rl48FlE0: >>663
>>661はデラのメカさんだから、いわゆる指定工場の検査員資格保有者やもしれん。
つまり、民間車検場で合格出せる身分。かも。
その場合、Ｄの看板背負ってるわけで、運輸がダメっていったらダメ。
ヘタ打ちゃ新聞に載るわけで。
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/11(木) 23:55:07 ID:lsVTOOhR0: なんだ、いつものディーラーの中の人か。
673 名前：637 ：2006/05/12(金) 00:00:24 ID:zAamJJ9w0: >>646
そうなんですか？４Ａ－Ｇ、確かに20年近く前は良いエンジンでしたけど。
試乗のときのチェックポイントにさせていただきます。
しかし、このスレは見事なsage進行ですね。感心しています。
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 00:14:30 ID:UdGTwZVP0: あ～、4A-Gから20年経ってるから良くなってると思ってる？
テンプレにもあるけど、モッサリだからガッカリしないでね。
まあ、今のご時世（排ガス、燃費、騒音、コスト）でしょうがないとオモテマツ　ｂｙ　元EG6糊のI型ユーザー
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 01:10:03 ID:uglkQeUjO: SCは構造変更じゃないから（改）にはならないじゃない？
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 01:45:09 ID:+eWUTzPz0: >>675
エンジン出力が大幅に変わるんじゃないの？
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 01:47:04 ID:Sm5avbbz0: >675
まだSC後付はしたこと無いけど、ターボ化は蹴られたよ。
やばいと思ったら整備課問い合わせ掛けるんで、実際持ち込まれたら
また問い合わせし直してみるけど。
>672
でつ
指定工場で検査員してまつ。
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 01:49:22 ID:Sm5avbbz0: >676
リロードして無かった・・
出力向上に伴う駆動系強度の検討。
排出ガス増大による、公害防止の検討と、形式の変更。
この辺り突っ込まれた。
ZC31Sだと、過給器付けたらCBA維持は難しいんじゃないかな。
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 08:39:24 ID:yuaH259y0: スーパーチャージャーもターボみたいにあとからブースト圧イジれるのかな？
圧0.3で＋30馬力、トルク＋3キロらしいから、もし圧1.0かけたら・・・
とか夢見がちなこと妄想してるんだが。
各部耐久性や燃調がヤバイかな？
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 08:59:44 ID:osLL/9gX0: >>679
いじくれるにはいじくれるが
スーチャとターボでは圧縮するときの
構造がちがうから
おいそれと圧を変えられるものじゃない。
もとAE-101トレノGT-Z海苔より。
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 09:40:46 ID:wJQgE+E2O: >>679
スーパーチャージャーの仕組み分かってないだろ。
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 10:27:01 ID:M+/cK72S0: hks吸収の吸排気パーツ期待しちょるぜ？

後出しだから、既存のものより優れたパーツにしてほしい。
改造申請ﾏﾝﾄﾞｸｻそうなので、吸排気だけにしときます。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 11:29:56 ID:4nq9SJDO0: スイスポの圧縮率を考えるとあまりブースト圧を掛けるとかなり負担が大きいんじゃないかい？
かなり耐久性落ちそう
684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 12:42:59 ID:RQYw9f9w0: >>681
逆に分かってるから気にしてるんだろ
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 13:11:53 ID:syegulv60: 着座位置が高くてヒール&トーしづらく感じるのだけどオレだけ？
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 14:25:39 ID:597a+zCm0: むしろお前は過去スレも見れない多数派だ
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 14:34:22 ID:syegulv60: 過去スレにあったのか・・

見れないやOrz
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 14:35:59 ID:CJ7amOJ0O: PCDっていくつ？
多数派だったらｽﾏ
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 14:45:03 ID:syegulv60: ZC31SはPCD114.3-5穴

ttp://www.suzukisport.com/news/051027wheel_type-vx/index.html
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 14:47:15 ID:vgQGOU+XO: 114.3の5穴
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 14:48:38 ID:vgQGOU+XO: かぶった。
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 17:31:09 ID:4nq9SJDO0: PDCんだ、と同じか？
バイクメーカーの誼か
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 17:39:27 ID:Eb6Iq05A0: クロモリフライホイールの発売はまだかと問い合わせてみたんだが
「発売日未定です。ありがとうございました。」とさ
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 17:44:54 ID:U7fz24qk0: テスト
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 17:46:36 ID:U7fz24qk0: 　
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 17:59:17 ID:CJ7amOJ0O: んじゃPCDは本田の5穴と同じなのね。教えてくれてありがとう。
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 18:44:01 ID:+RE3h0N20: ＞後方１ｍから飛び出してきた幼児を確実に目視できるのなら不要でしょうが。
＞自分としてはエアバックっているの？というのと同義です。
＞無いよりあるに越したことはない。

すぐ極論に持っていく馬鹿
後方１ｍから幼児がってどういう状況だよｗ
周りに子供がいるかいないか目で確かめられるだろが
瞬間移動でもする子供でもいるのかｗ
エアバッグと同義語？おめえほんと馬鹿なｗ
バックカメラが無くても死ぬことはねえがエアバッグなかったら
死んじゃうよ？
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 19:07:15 ID:kCI2xLsx0: ＞死んじゃうよ？

だけで十分と思った
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 19:17:28 ID:ioizhgc40: >>697
>>667の肩持つつもりはないけど…

スイフトではないけど、以前こういうコトがあった。
コンビニの駐車場に頭から突っ込み買い物を済ませ
バックしようと後ろを振り返ったら一瞬、何かが動いた気がした。
少し待ってると、ドアミラーに2～3歳くらいの女の子が写った。
どうやら、一人でゴミを捨てようとオレの車の直ぐ後ろを横切ったみたい。
女の子はゴミを捨て終え、隣の4WD車に乗り込んだ。
母親は助手席で携帯イジってる。
(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あの時は、マジで様子見してて正解だと思った。。
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 19:21:13 ID:6YzHt1Zn0: ネタねーよな～。どうでもいいバックカメラネタ引っ張ってるし。
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 19:27:12 ID:VwzsuIYY0: 例えば混雑したスーパーの駐車場。
例えばファミレスの出入り口付近。
車の隙間を縫うように飛び出してくる子供なんて小一時間もあればいくらでも見られるよ。
バックしてる最中に停めようとしてるスペースを平気で横切っていくヤツもいるね。
昼間ならまだ目視できるかもしれない。
でも夜間だったり薄暗い室内駐車場だったりしたら目視にも限界があるよ。

まあ、自分が死ぬことは無いだろうが人を殺したくないしな。
いちいちアホな煽りしにくるようなクソには理解できんかもしれんがね。
想像力も理解力もかけらも持ちあわせてないようだし。
試しにいまから駐車場でバックしてる車の後ろを横に止まってる車の影から中腰で横切ってごらん。
勉強になると思うよ。
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 19:31:06 ID:5cOpev3IO: ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀって使ったことないけど、それのみに頼り過ぎて危なくなったりしないの？
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 19:43:45 ID:WwhA4R990: バックカメラのおかげで人殺しにならなくて済むかもしれない＆荒らしはスルーでＦＡ
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 19:44:20 ID:i8u6YRAa0: 死角が減るのはいいことなんじゃないかね。
モニタ付いてるから発進時に付近見回らなくなったとかだと本末転倒なんだろうけど。
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 19:48:10 ID:6YzHt1Zn0: 漏れはいつも爆音マフリャーとメタルパッドでボーボーキーキー言わせてるから

ガキもビビッて止まるから無問題(･∀･)
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 19:59:31 ID:OFLekhXQ0: （・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!

まあ、バックカメラに依存するのは危ないが目視で十分と思い込むのも危ない罠
なんでもそうだけど機械って使う人が理解して使えばあるにこしたことないと思うよ
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 21:08:35 ID:Ckg/tfh50: あのレガＧＴよりコルトＲが速い件について

どうでしょう

スイスポ海苔でも気分はよくないよね
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 21:15:14 ID:5cOpev3IO: 浜崎やら倖田やらがテレビに出てるのを横目に新妻といちゃつく感じ。
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 21:17:22 ID:6aMafPvIO: 興味がない
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 21:37:51 ID:HDeOTHAF0: 速い車より楽しい車の方が好き
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 21:40:05 ID:kWNamtz80: ターボにはデリカシーが無い。これは構造上しょうがない。
繊細なコントロールなどしようが無い。だからベタ踏みになる。興味なし。
好きなヤツのみ乗ればイイ。
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 21:56:34 ID:Sm5avbbz0: ターボにはデリカシーが無いには胴衣だけど、ベタ踏みになるって
のはまずいぞ・・・。
FFターボでベタしてると、ブースト上がった瞬間に外に吹っ飛んで
行くっしょ・・。
NAで、思った通りに踏んでいくのと、ターボでブースト感じながら
微妙に抜いていくのの楽しさの差は、あんま無いなぁ。漏れには。
713 名前：711 ：2006/05/12(金) 22:12:22 ID:kWNamtz80: ＞712
漏れＦＦターボって乗ったこと無いやorz
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 22:58:35 ID:t1oi1IE70: オラも乗ったことないけど、もし乗るなら
FFターボだとクーペフィアットとか面白そう・・・。
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/12(金) 23:06:42 ID:WCMLrbtLO: クーペフィアットかなりのどっかんだったなぁ
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 00:45:35 ID:7RD8Kubs0: 新スポから旧スポに乗り換えたひといるー？
旧スポ気になるんだよね・・・
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 01:06:22 ID:STGC+fcu0: 今Cセグメントの欧州車に乗ってるんだけど、次はBセグのMT車にしようと思い、
ポロGTIとマーチ12SRを比較中のところ、スイフトスポーツを遅まきながら知ってしまいました。
これもいいね。ポロは４ドアになると２ドアより２０万も高くなるし、マーチは排気量が小さすぎる
ように思ってたので、なんかかなりツボに入ったような気がします。実車をぜひ見てみたい。
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 01:19:34 ID:2ai5s5IM0: >>717
ポロGTIだすぐらいなら、
普通にフィエスタSTと比べたらどうよ。

まあ、あまり書くとスレ違いになるのでやめとくけど。
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 01:29:10 ID:N/Qa04Z00: まあフィエスタST左足曲げて乗らなきゃならない
大ビクーリ車だけどな。
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 01:30:40 ID:3lGRkc2t0: なかなかスイフトスポーツも面白そうな車だね。
これを自分専用にしてソリオあたりを家族との兼用に買おうかなぁ…
どうもトヨタやホンダが嫌いなお陰で選択肢がかなり狭い俺ガイルｗ
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 03:21:37 ID:AQoojZHCO: シャレードのターボを覚えてる人少ないのかな？
扱いやすかったよ。
後は、CITYのターボ。
クセが強すぎたけど。
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 03:37:03 ID:GkVMNqwF0: >>721
シャレードはディーゼルターボでしたよねぇ。
1000CCのディーゼルなんて貴重なモノがあったのに・・・。
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 05:28:06 ID:72abhJTY0: 926ターボなんてのもあったな。x4の元祖みたいな車
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 05:49:42 ID:r+yB0XkT0: S/C 155馬力23kgぐらいだったら買うよ
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 07:11:18 ID:DKwJiY9r0: >>721
昔のターボ車は良く壊れたよね
ブルドック（知ってる人どのくらいいるかな）なんかタービンが良くやられたね
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 08:11:08 ID:nsEW5Tx30: 初車がカルタスＧＣターボだったりする
色んな車乗り継いできて（全部ＭＴw）また鱸に戻ってくるとは
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 08:18:53 ID:ejqGA83l0: 初めて乗ったのが、中古のフロンテだったよ。
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 10:09:34 ID:IhhLCwMJ0: >>726
年収あがらなかったんすか？
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 10:35:02 ID:DKwJiY9r0: >>728
車と年収は比例してるのは確かだけど、好きなののりゃいいじゃん。
いつかはクラウンを地でいく奴だね（古くて知らないか？）
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 11:18:13 ID:IhhLCwMJ0: >>729
いつかはクラウン・・・・しってますよ
うちは　アウトバック、スイスポ、コペンの３台だけど年収は人並み
自営で経費処理できるからなんとか維持できてます。
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 11:54:14 ID:bzoQrzif0: 安い車買ってクラウン並みのチューン代つぎ込むヤツもいるぉ
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 12:07:39 ID:QkmgTW0L0: 「新クルマの改造○と×」という本購入。

ターボチャージャーはエンジンの補器類にすぎないので、ＮＡに取り付けても全く問題無しらしい。(本当か？)
但し、アイドリング時のＣＯとＨＣがそれぞれ4.5%と1200ppm以下（平成10年未満の車）に納まっていること。

スーパーチャージャーもターボと同じ。

仮にスイスポに付けるとして、どっち付けるか悩み所ッス。
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 12:25:06 ID:RIpx5NPx0: 男ならドッカンターボ
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 12:43:10 ID:0VspEyLu0: >>731

ごめん、そういうのいちいち言うところがキモいぉ
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 12:59:07 ID:Pe7vCgda0: 世間知らずが引くに引けなくなっちゃったんだろ。
生暖かくヌルーしれ。
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 13:57:20 ID:I5aL2r+E0: なんだ、思い出話をするスレになったんだ。
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 15:04:45 ID:ylxpE2C50: 俺のスイポは
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 15:10:21 ID:o0pNIDiG0: >>737
チンポ
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 15:27:19 ID:RbWxxgLb0: >>737
よりも
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 16:00:32 ID:RIpx5NPx0: ホットホット
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 17:56:39 ID:L/lsOFtG0: >>737-740

おまいら仲いいなw
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 19:19:53 ID:zDInJuii0: すいぽならﾀｰﾎﾞよりSCが合うと思う。

低回転から┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨と効く方が合ってる気がする。
SC車は乗ったこと無いが。
743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 19:26:00 ID:h56pThj50: >>701
おまえ、アホだねえ～～～ｗ
顔真っ赤にして書き込んでるのが目に浮かぶよｗ

＞試しにいまから駐車場でバックしてる車の後ろを横に止まってる車の影から中腰＞で横切ってごらん。
＞勉強になると思うよ。

何の勉強ですかｗ

だいたいがしてコンビニや他駐車場で前から止めるやつの気がしれん。
前から駐車してくださいって書いてあるって？子供がいるいないなんて
車乗る前から解るだろ。
想像力が足りないのはお前のほうだよ。何にでも最悪を想定してれば事故なんて
防げるんだから。
ＰＳＰでも買って脳鍛えたほうがいいぞｗ
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 19:31:58 ID:UkSMMBJQ0: 普通DSだろ
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 19:34:59 ID:2J73J77e0: バックカメラの映像見ながらバックするの？
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 19:41:19 ID:HGRVZmgB0: しつこいなぁ・・・
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 19:50:28 ID:BGKCTth10: バックカメラネタ秋田
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 22:04:23 ID:sdISgf2E0: >>701じゃないが、少なくとも>>743のほうが
必死なのはよくわかったから。
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 22:12:13 ID:o9xStRZ00: 必死なのは分かったから、
そんなことよりシーケンシフトはいつ出るのよ？
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 22:16:10 ID:3kZ7nbkc0: >想像力が足りないのはお前のほうだよ。何にでも最悪を想定してれば事故なんて
>防げるんだから。

あれ？最悪を想定した上で不安を感じているからカメラつけてんじゃないの？
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 22:32:25 ID:eiVM9avK0: ふと気になってフロントのエアロ見たら、跳ね石で塗装ハゲハゲになってた…orz
透明フィルムでも貼れんかな。
昔、評論家の清水草一がフェラーリにやってたような。
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 22:36:42 ID:eOS9QebY0: 安全意識は　701＞＞＞＞＞＞743　だな
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 22:42:53 ID:Tv9gswQR0: >>743
前向き駐車してバックで出るの限定じゃない罠
普通にバック駐車するときだって自分の止めるスペースに人が歩いて来ることはある
読解力の無さまで露呈したところで消えろ
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 22:59:07 ID:lI5//ziW0: ネタが無いのもわかるが、明らかな釣りにマジレスしてあげるおまいら…

やさしすぎ！
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/13(土) 23:08:38 ID:Ly3JctjO0: だって、パーツ出ないんだもん(T_T)
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 00:27:05 ID:UY9blb3Z0: スイポにバックアイカメラ付けた俺が来ましたよ。

実際つけてる人間の正直な意見ですが、
バックするときは普通に目視とミラーを見るので、ナビモニターに視線行きませんね。
珍しさで付けてみたものの、普段の状況では９９％使うこと無いです。

今までに役に立ったかな？と思ったのは２回ありました。
・初めて行く港の岸壁で後ろが海、前方向が狭い＆車止めがない場所に止めたとき。
・ホームセンターの駐車場で真後ろから子供が走ってきたとき。
でもカメラが無いと絶対無理な状況かと言われるとそうでもないですね。

普段は目視＆気配察知で困ることは無いと思いますが、
カメラが付いててジャマにはならないし、付いてて困るものでもない。
数万円で、さらなる安全を買えると思えば、お金に余裕がある人はイイんじゃないでしょうか？

俺？正直無駄遣いだったかなーと後悔している。
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 00:32:15 ID:nM9t6RD70: 一番的確なレポートだね。
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 00:39:26 ID:9CsBEUa+0: でもアレって、ナビが必要でそ？（つーか液晶モニタ）
４万＋20万とかか。
759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 00:43:43 ID:UY9blb3Z0: モニタ用にナビは必要ですね。
自分の場合はナビは付けると最初から決めてたので。

さすがにカメラを付けたいからナビを付けるって人はいないんじゃないですかね？
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 00:45:35 ID:9CsBEUa+0: 画像補正する、頭のいいバックアイカメラ機構を５万弱で出したのはスゴイけど
ナビが必要ない俺には買えないな。カメラ自体は欲しいけど。
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 00:54:09 ID:u26x3vSm0: 誰かチタンマフラーのサウンドをアップしてくれんかのぅ・・・。
前情報無しであの値段を出すのはかなりきついぉ。
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 02:25:51 ID:dLVOUsxe0: 板違いネタが続いてるが、すいぽみたいな小さな車にバックモニターなんか要らないょ。
真っ直ぐバックし続けるわけでもないのに。
普通、斜めの状態からバックするが(90度から曲がるのはｱﾎ)、その時点で目視で確認しておけば大丈夫。
モニターだけ見るより、後方・ミラー・前方全周囲を確認しながらバックすべし。

バスには必要だけど。
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 02:29:33 ID:6PQ6Ah7B0: 付けた本人が要ると思うなら必要。
他人がとやかく言える問題ではない。

おｋ？

つーかこんなつまらんネタに、何故そこまで粘着するのやら。
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 03:10:17 ID:EcVVkdeC0: スタビ入荷の電話が来ない…

換えてもそんなにバランス崩れるとは思わないけど、付けたらまた書くよ。
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 07:06:08 ID:orDN7HFh0: もう少しインテリアがどうにかならないかな＞スイスポ
特に赤いシートが頂けないから黒か灰色の落ち着いた配色にして欲しい。
まぁ実用的な軽自動車ばかり作っていたスズキからしたら進歩した方だけどｗ
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 07:26:22 ID:5qT02gzO0: ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/colt/version-r/main.html
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 07:26:44 ID:UootGtOXO: スイフトのマフラー音だけ集めた動画ってあるよな。
ちょっと検索すりゃすぐ見つかるダロ。
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 07:52:53 ID:GvLdt4200: http://www.youtube.com/watch?v=HCUIHkwRM_M&search=suzuki%20swift
ヨーロッパ仕様のほうがなんかいいな
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 08:09:49 ID:LfYE8vEq0: >>767
あの中にはチタンマフラーはねーよ
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 09:07:28 ID:4nANRo4C0: チタソは正直、うぷするほどの音では無いと思われorz

フロントパイプが出て良くなれば考えるけど．．．．
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 10:04:03 ID:Jt/TtuAK0: >>768
これスポーツなん？リアスポ付いてるくらいしか外見的な違いがないのかな。
あとホイールがちょっとしゃれてるな。
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 10:12:33 ID:+YF3zSKe0: >>768
ヨーロッパ仕様、落ち着いたエクステリアでいいな。
特にフロントエアロ。
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 11:24:35 ID:aI4w/5X30: 日本の消費者は嘗められているのか…orz
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 11:35:30 ID:4nANRo4C0: ありゃ素イフトだろ、マフラー２本出てないし。
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 11:45:17 ID:R4IoFx8o0: スイスポ買うだけの用意はあるのだが、ノーマルスイフトと
の比較で維持費が若干高くなる以外の理由が、結局のところ
感性上の満足感の違いに落ち着いた。ノーマルスイフトも
なかなかいいんだよねｗ　これに＋α分のお金を使うだけの
意味があるのかなあ･･･
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 11:49:15 ID:4nANRo4C0: ↑答え出てるじゃん。
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 11:51:13 ID:26aDbXhX0: レギュラー入れてる人いる？
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 12:01:39 ID:I77aMlNF0: >>775
ならノーマルにすればいいじゃん。
廃屋入れずに済むし、四つ星だから税金面も安いよ
後で金掛けて損したと思わないように
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 12:28:01 ID:cRvIl6R70: モニターでもなんでも、欲しい人は付ける、いらない人は付けない。
自分のものでもないのに、他人に向かって、いらないだの、必要ないだの、言うのは筋違い。

>>755
>感性上の満足感の違い
その通りです。あなたの感性はどっちなのかな？
素イフトも満足度高いですよ。
780 名前：779 ：2006/05/14(日) 12:31:15 ID:cRvIl6R70: 失礼アンカー間違いました。
>>755じゃなくて>>775です。
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 13:14:32 ID:H3IFjdFL0: >>777
入れてるけど、何か？
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 14:02:45 ID:4Ozqd32x0: NA車でもノックセンサーはついてるんですかね。
むかしスターレットGT乗ったてたときは普通にレギュラー入れてたけど。
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 15:21:39 ID:I77aMlNF0: 排気量は違うけど、バイクも圧縮比１１代のもの一杯あるが
ハイオク指定なんて無いね。
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 15:47:55 ID:xq+vFMh40: それが逆輸入車の事なら
欧州のレギュラーは、日本のそれよりちょっとオクタン価が高いから。

という噂だ。
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 17:02:27 ID:jSchq8re0: 俺は743だが、ここの連中は一部を除いて運転素人が多いスレだと感じました。
スイフトには近づかないようにします。
ちなみに俺は旧スポ。近づくなよおめーら
786 名前：スズキ黙示録カイジ ：2006/05/14(日) 17:06:20 ID:k5WC+gVs0: 納車まで１ヶ月かかる？
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 17:41:58 ID:4g+aCW1b0: 大体一ヶ月くらいだと思ってくれ、と言われたよ。
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 17:48:46 ID:YgPL+GHkO: ｲｴﾛｰOPﾅｼ本日契約してきました。
ﾀｲﾐﾝｸﾞが良かったらしく、
2週間以内で納車出来る見込み。
ちなみにOPｱﾘだとﾚｶﾛの生産が追いついてないらしく、
1～1.5ヶ月かかる言われました。
789 名前：786 ：2006/05/14(日) 18:04:14 ID:k5WC+gVs0: そんくらいかかるんだな～・・・
地域によっても変わってくるかな？
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 18:46:08 ID:xq+vFMh40: 数ヶ月前、納車が３ヶ月待ちとかだったあの頃

ディーラー（自販）の力関係がモノを言ったとかどうとか、都市伝説が(ry
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 19:23:34 ID:Uv9bNfxa0: 今日グレーのスイポ見たけど超地味なのなｗｗ
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 19:44:57 ID:T9w2OQiH0: >>791
　グレーで派手だったら逆に怖い気がする
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 20:07:03 ID:3HueCcJo0: 畜生やっちまったよ！
高速道路で落下物をまたいじまった・・・・・
1メートルくらいの幅の鉄板なんだけど凸状に反ってて、バンパー下部にもろヒット
結局バンパーが破損してマフラーのフロントパイプがゆがんで排気漏れが・・・
Dに持ち込んでみてもらったらバンパーとパイプ交換で10万円コースだよ
他車を巻き込まなかったことと、足回りに異常が無かったのがせめてもの救いかな。
とりあえず保険で対応予定です。
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 20:28:06 ID:c8BS2ViA0: >782
ノックセンサは付いてるけど、高圧縮によるデトネーションには
まるっきり関係無いんで・・・。
で、圧縮比11ってのは、ちょっと前の軽NAだと普通に使われて
いたりする。
ただ、充填効率高めの車だと厳しくなるのは確か。一応スイスポ
はレギュラー入れても普通に走るように出来てはいるけど、保証
は出来ないよ。

圧縮比12.0だったカルタスGTiは、レギュラー突っ込むとほんっと
にまともに動かなくなったから、それに比べればまぁ、マシかなと。
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 21:22:47 ID:k1zpjXHl0: >>793
ご愁傷様です。

俺の場合は高速道路を走行中、
目の前を走っていた産業廃棄物満載のﾄﾗｯｸの荷台から強風に煽られて、
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸのﾃﾞｶｲ破片が降ってきた(´Д｀；)
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 21:31:53 ID:c8BS2ViA0: あれは納車三日目ぐらいだったかな。
高速道路走行中、前走ってる活魚運搬車が、じゃばじゃばじゃばじゃばっ
と海水を垂れ流してくれたことがあった・・・。
会社いって、即、高圧洗車機ぶっかけたよorz
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 21:35:02 ID:c1XhxF3p0: セルフでレギュラーとハイオクをブレンドだなｗ
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 21:35:48 ID:o/2T/mnYO: >>785はネット素人ww
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 21:41:31 ID:aL0l27Vh0: >>756 普段の状況では９９％使うこと無いです。

んーと、それねぇ、習慣・慣れってやつから来てる。
カメラもちゃんと見るように体を慣らしましょう。
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 21:48:57 ID:+G0LH8CR0: スイスポオーナーのみなさんに質問したいことがあるのですが、
空調の効き具合は、前に乗ってた車に比べてどんな具合ですか？
冷房は季節外れかもしれませんが、教えてください。
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 21:51:29 ID:U3ZdsCVS0: >>800
普通
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 22:14:40 ID:c8BS2ViA0: >800
Autoスイッチで入れると、必ず外気導入になるのだけ気になるかな。
あとは普通。スズキとしては良くできてる部類。
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 22:18:45 ID:l82s68xj0: >>802
設定温度によって変わるぞ＞外気導入
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 22:25:26 ID:xq+vFMh40: >>800
少なくともカプチーノから比べれば、天国みたいな気分になれるエアコンだ。
805 名前：800 ：2006/05/14(日) 22:32:14 ID:+G0LH8CR0: >>801-804
レス、ありがとうございます。

書き忘れてましたが、今はアルト（HA23V）に乗ってます。
外気導入までオートというのが気になりますが、
近いうちにディーラー行ってきます。
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 22:32:55 ID:APZnoMbb0: >>800
エアコンの出来はもう一歩

まあ価格が価格だから過剰に期待するのはどうかと

このクラスでオートエアコンが付いているだけでも評価してもいいと思うよ
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:05:49 ID:JH5srwN+O: 未明の国道で廃タイヤ跨いでしまった(･_･;)
マフラーが「ばぃーん」て、、、
誰だちゃんと固定もせずに運んだやつは怒
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:08:35 ID:5a8u9fMQO: エアコン付いてない車乗ってたから付いてるだけで天国w
あと、デフリスターがちゃんと効いて感激した
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:14:01 ID:xq+vFMh40: あ、リヤガラスのデフォッガーが、エンジンを切る度にOFFにされるのは許せないな。

クソ寒いときには手にも送風して欲しいのに、AUTOだと下と右側からしか出ないこともか。
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:14:25 ID:pXgGQGuT0: >>778
残念ながら、4月から優遇税制変わって、素イフトの四星+5%では割引効かなくなった。
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:16:16 ID:gJVIiQmT0: >>808
デフリスターってなんだ？
フライドポテトの親戚？ｗ
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:39:36 ID:HaIIcPyN0: で、スイフトスポーツって何キロ出るの？
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:45:00 ID:c8BS2ViA0: >812
何度も出てるよ
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:48:45 ID:kjMdPOcV0: >>812
東名高速なら100㌔まで出せるよ
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:49:39 ID:T9w2OQiH0: >>812
　体重と一緒まで、出せます。
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:52:10 ID:HaIIcPyN0: >>813-815
へー

で、スイフトスポーツって何キロ出るの？
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:52:15 ID:xq+vFMh40: 俺のスイスポは1150キロ位だったと思う。
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/14(日) 23:54:23 ID:T9w2OQiH0: >>817
　大きなお子さんですね　あらﾉ(´д｀*)
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 00:59:47 ID:mmwhs5hI0: >>816
スイスポのATのNA乗ってる。先月免許取得してディーラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２２０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらスイスポのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 01:00:55 ID:wPXWzmSh0: スイスポなら３００キロは出るだろ。
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 01:10:53 ID:z0L6dqMm0: >>820
やったー

で、スイフトスポーツって何キロ出るの？
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 01:25:20 ID:2U/fVQgh0: >>821
リミッターがあるので180㌔㍍毎時までです。
もちろん出すときにはクローズドやら庭でね。

これでわかったかな、さようなら。
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 01:53:34 ID:z0L6dqMm0: >>822
で、リミッター切って何キロ出るの？
わかったらまた来いよな。
824 名前：：2006/05/15(月) 02:15:00 ID:3GaCOqRjO: ＣＭは稲本ですがスズキつながりで

代表メンバー発表までに１０００いけば鈴木師匠当確
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/eleven/1147625134/

お願いしまつ
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 02:17:46 ID:TfhuumOm0: すいぽATは快適だょ。
初のATがすいぽで良かった。
ブレーキ踏みながらのシフトダウンがスムーズにできていいな。
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 06:35:56 ID:3wxKrp+00: ID:z0L6dqMm0
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 06:53:30 ID:QX+IIFm70: 子供はスルーしましょう
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 07:36:13 ID:pomgn9920: >>822
スイポのﾘﾐｯﾀｰは180km/hではない
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 10:25:58 ID:kcZIBUpQ0: >>808
デフロスターのこと？
>>809
エンジンOFFのたびに切れるデフォッガーはべつに珍しくもなんともない。
コレって結構電気食うのよ、セル始動時の負担を減らす意味合いもあるんジャマイカ。
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 10:28:06 ID:tR3w4n2T0: リミッターカットした最高速度は195km～205kmの間。

ソースは先日サーキットで試した俺。
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 10:46:12 ID:cP6MFTKH0: >>811 突っ込んでくれるな。酔っ払ってたんだよぅｗ
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 12:28:49 ID:m03vIg5pO: この車って施錠しなくても離れるだけでしてくれるの？？
833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 13:50:47 ID:wb9wgbqu0: スイスポのすべて。に書いてあったけど、取説読んでもそんなん無かったみたいだけど。

実際、離れてもロックしてくれないし。
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 14:05:27 ID:BBrdTgNtO: しかしカッコイイ車だな。
バイクレースのために軽トラ乗ってるけど、初めて車が欲しいと思ったよ。
MTもATも試乗した。
見積もりも、MOPを減らし、オーディオを減らし、幾度となくした。
でも俺には金が無かった。
コンパクトなスポーツがやたら欲しくなり、初代ヴィッツRSの中古なら…と、何件か店をまわった。
でもよ、スイポ。
お前が好きなんだよ！
お前が欲しい！！
諦めるなんてできねぇ！切ねぇよ…
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 14:23:43 ID:wPXWzmSh0: スイスポのいい所は外見もさながら、内装もすっきりしていて格好いいところだね。
軽自動車は内装がショボいのがほとんどだし。

燃費が良くて小さいから小回り効いて、ほどよくキビキビ走れて内装も女性に好まれる仕様。それがスイスポ。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 14:43:51 ID:kn5zcju/O: 最高速は200キロぐらいなんだね。あの形は空気抵抗大きそうだもんな…
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 16:37:11 ID:9Qa+o1fg0: >小回り効いて
これはない
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 17:17:43 ID:oRK/gHvo0: >内装も女性に好まれる仕様。
これは微妙
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 18:05:37 ID:+zSNRcj10: >>837

確かに。
そりゃ中型～大型車に比べたら小回りは利くだろうが、
同クラスの車種の中ではあまり効かない・・・つーか回転半径大きい罠。
ミラー畳んでもあまり意味無いってのもｱﾚだなw

だがそれが(r
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 18:24:17 ID:NGpKZ+9i0: >>834
俺もすいぽの容姿に一目ぼれだったぞ。
頭金ナシ、漢の○×回ローンだ！

衝動的に契約した直後から出張の連続で雑費が増えて今厳しいけどな…

しかし後悔はしていない！すいぽライフはそんなこと忘れさせてくれるぜ？
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 18:50:16 ID:+zSNRcj10: >>840

今日久々にﾃﾞｰﾗｰいって素のスイフﾏｼﾞﾏｼﾞと見てきたんだが、確かに良い。
特にリアからの眺めはなかなかにｾｸｼｲだ。
踏ん張ってる感じがｹﾅｹﾞ。
ｽｲｽﾎﾟはもちっとワイルドだけどもな。
まぁ何といわれようと惚れた弱みだなw
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 18:52:55 ID:KXqz0lVV0: 俺のスイポ
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 19:10:50 ID:2dL4HLAU0: すいぽよ。頼むから車から降りた時はｶﾜｲｲ女の子に変身してくれ。
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 19:13:29 ID:xgIKIDoe0: 彼女が怒るからダメ
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 19:25:42 ID:qKAjZIgs0: 小回りなんてサイド引いｒｙ

お釣りでその辺のお子様巻き込みそうだ…。
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 19:33:31 ID:+zSNRcj10: 「べっ、別にｱﾝﾀの為にマフラー二本出ししてる訳じゃないんだからねっ！」
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 19:48:14 ID:nO5IJqKa0: >>843
それいいな！
女の子になったスイポに「あんたバカぁ？」て言われたい。

スマソ逝ってきます（´∀｀　）
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 19:55:21 ID:xgIKIDoe0: ネタなさ杉で妄想スレになってきたな
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 19:59:12 ID:yB2WLYSz0: 以前、車板にそんなｽﾚがあったのさ。
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 20:09:16 ID:8ClLBtmG0: 　　　ご主人様
　　　　　　　　　　オカマ掘らないでね　　　　　　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,､､､-ー／‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐-------､､､､､,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／´￣￣￣￣￣￣￣￣///￣￣｀｀ｌl￣￣ヽ　ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／　　　　　　　　　　　　　// /　　　　　ｌｌ　　　＼ヾ　
　　　　　　　　　　　　　　　　,／　　　　　　　　　　　　　　// /　　　　　　l　l　　　　ヽヾ　
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　//　/-ー┐　　　│├‐‐´´´　ヽ　
　　　　　　　　　,,、､-ｰ´´￣~~~~｀｀｀＝=､､=＝===＝/　│L＿,､┴´´´´´　　ｌ　　　　　ｌ
　　　　　 ,,-‐~~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　∈゜ｌ　　　,-ー´ヽ　
　　　　ﾊ,´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　ｌ_,,,,丿　_,- 、l　
　　　/_/rｰ､､___　__　　　　,,-──‐-､　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　ll　　　/,-､:::l│
　　,┘　ﾄ三S≡､＝｀/　／　　　　　　 )　　　　　　　　　□ｌ　　　　　　　　　　ll　　　ｌ:ｌ l l:::l_l
　　l｀　└＝＝=三」　/、____________／　　　　,／二ﾆ､｀ヽ丶　　　　　　　　　ll　　 l::l>*<j:ｌ
　 ├-┤￣｀ー　　　　　　　　　　　　　　　/:/┬ ､::::::ヽ丶│　　___,,,,,--ｰｰ´,､´ﾆ」:::ヽl_ﾉﾉ
　　｀ｌ│l　　　ト‐┐ ,-､　　　　　　　　　　/ ヾ l l//｀ｌ::::ｌ├‐´´´　 ,,,,-‐ｰ´´´　　ヾ---´
　　l´ 　￣｀ｰ┘、」ｌ＿ヽ　　　　　　　　 /l＞｀></／j::::ｌｌ_,,,-－´´　
　　｀^ヘ､、　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ:l／//ヽ＼_j:::::ｌ　　
　　　　　　￣｀─､､、＿　　　　　　　,,,,,,,ｌ:::::､/_l l,｀ソ:::/　
　　　　　　　　　　　　　　｀｀｀｀｀｀｀｀｀　丶:::::｀､==´:::／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ー-‐´´´
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 20:33:06 ID:wPXWzmSh0: スイスポが彼女だったら・・・

　　今日も乗っちゃうぞ(*´∀｀)つ・
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 20:40:17 ID:NFhGNm3l0: >845
ZC31Sのサイドの効かなさを舐めるな。
目一杯フロント荷重の状態から、フェイント入れて飛び込んでも
廻らないぞ。
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 21:15:08 ID:XglGt8Lb0: スイスポでＡＴ乗ってる奴はどれくらい
いるのだろう？
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 21:17:44 ID:NFhGNm3l0: うちの販売実績だと、2-3割はAT。
ただ、強硬にMT勧めるセールスがいるんで、全国的にはもう少し
AT率高いんｼﾞｬﾏｲｶ？
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 21:17:46 ID:+zSNRcj10: >>853

ﾉｼ
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 21:41:52 ID:JOr2tJITO: ターボ軽ﾊﾔｽ
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 21:49:06 ID:+1pV/QF/0: >>846
ちっちゃくて、そこそこポテンシャルあるけど、じゃじゃ馬な感じのツンデレキャラかｗ
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 22:29:06 ID:xgIKIDoe0: 黄色糊のみなさん、これからの季節大変だけど頑張ってください。
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 22:39:36 ID:nK59L2Eo0: >>858
虫か・・・・・・・
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 22:45:51 ID:wPXWzmSh0: >>859
　無視すればよい
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 22:48:18 ID:+zSNRcj10: だれだよエアコン最強にしてるのw
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 22:52:53 ID:o8w2/qo80: 稲本選ばれてホント良かったな。
これで活躍でもしてくれりゃ、
ＣＭ起用大当たりだな。
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/15(月) 22:57:52 ID:xgIKIDoe0: 漏れは青買って良かったよ。頑張れニッポン！
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 01:51:12 ID:evPKzgJs0: すいぽと比べたら、今まで乗ってきた車は曲がらなかったな～。
というか、すいぽは曲がり過ぎて戸惑うことがたまにある。
プロの人はそんなこと無いだろうな。

スタビ換えたらちょっとアンダー気味になってちょうどよくなるだろうか。
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 07:14:46 ID:z/X37y+90: 攻めたりする腕がないので俺にはわからんが
俺としてはもう少し曲がって欲しいな。

ハンドルを大目に切らないと、思ったとおり曲がらないので
時々イライラする。
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 07:55:49 ID:M08hYaiq0: >>865
ヒント：手アンダー
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 08:13:58 ID:unhl5QvB0: 攻め込むとニュートラルから弱オーバー。
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 12:52:03 ID:4Z3ft29mO: ｽｽﾞｽﾎﾟﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにﾉｰﾏﾙﾀｲﾔで攻め込むとﾆｭｰﾄﾗﾙからｵｰﾊﾞｰ
つーか、ﾀｲﾔ負け気味
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 13:07:51 ID:P4F6Adqe0: >>865
そりゃアクセル踏んでたら曲がらんて
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 14:41:49 ID:MuTGMP9WO: >>865が曲がらないって言ってるのはアンダーオーバー云々じゃなしにステアリングの
ロックトゥロックの事か単純にステアリングが重いって事かと。
確かに街糊だと腕がだるくなって手アンダー起こす。
まぁある程度飛ばせばちょうどいいセッティングだと分かるんだが。
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 15:33:24 ID:ZQ/Upsmy0: >>870
攻めたりする腕がないのでって断ってるとこからすると、
取り回しでの小回り性の悪さの指摘かも知れないね。
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 15:41:24 ID:+/SpfpCP0: 駐車時にそう感じるのでは？
確かに旋回半径小さくないし、切り始めが重たいし。

ちょっと飛ばし気味に走ると、過去乗った車は「曲げて」やらないといけなかったが、スイスポは
ステアリング切るだけで曲がる。
だけど、それだけに頼って曲がると、とっ散らかった挙動になるね。

サスはもうちょっと固めがイイけど、スイスポはノーマルが一番だよ。
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 15:49:19 ID:eSo+dGgA0: >>870
ステアリングギアレシオは若干スローに感じる
ロールの大きなノーマルの脚だとあまりクイックだと乗りづらいかもね
ステアリングの重さはこの手のクルマだと重すぎず軽すぎず普通

>>871
そう言われればそうとも取れる

ステアリングセンター付近の反応が曖昧という意味だったりして
874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 23:03:15 ID:Zgy7QIVg0: 夏ボでチタンマフラーかフルバケ（レカロRS）のどっちかを
買おうかと考えてるんだけどどっちにしようか悩む。
優先度の高い方からと考えてもどっちも同じくらい欲しいしｗ
まぁ、フルバケは純正シート（MOP）の着座位置が高いから
低くしたいと思って導入を考えてるだけだからそこまで
急いでいるわけではないんだけどね。
（当然ホールド性アップも狙ってるけど）

俺のいままでのパターンからするとチタンマフラー買った直後に
他社から素敵なマフラーが発売されたりするわけだが・・・。
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 23:09:59 ID:pXN17O+20: >874
良し、速くﾁﾀｿ買うんだ。

素敵なの、待ってる是!
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 23:46:12 ID:lEenN1840: 190でリミッター利かない？
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/16(火) 23:49:25 ID:fEIpgwja0: スイスポカックイイと自己満足して乗ってるが、

今日に同じようにカックイイとオモテ２年前に乗っていた青デミスポとすれ違い、
あまりカッコいくないとオモタ。

スイスポももしかして(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

チラシの裏スマソ
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 00:25:56 ID:0PtRiiK00: >876
漏れのだと、メーター読みで192-3㌔
879 名前：865 ：2006/05/17(水) 02:29:59 ID:ZGbzpXIi0: >>866-871
いや、朝の通勤時とか、休みの日の買い物とか、ふつーの乗り方の時なんだけどね。
運転に疲れるまで乗らないし。

前の車が軽だったせいなんだろうけど、3000㌔乗っても未だにスイスポのには慣れない。
前車はちょっとハンドル切っただけで、思い通り曲がってくれたからね。

ロックトゥロックは、前車とほとんど同じだった筈だから、あんまり気にならない。

>>872,873
小回りの効かなさはもう慣れた。
でも言われてみれば、ステアリングセンター付近がかなり曖昧だよね、確かに。

チラシの裏につきあってくれてアリガト>>ALL
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 03:31:57 ID:N/cs972h0: 軍ヲタ風に例えるなら、零戦乗ってた操縦士が雷電に乗って最後まで感覚の違いに戸惑うようなもんだな
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 06:44:59 ID:85+0lRw40: >>877
その通り。
ガキっぽい車だし。結構イタイよ。
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 06:52:41 ID:4ruY6kUXO: >>877
今カッコよけりゃいいジャマイカ！
好みは変わるものさ。
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 11:01:45 ID:iu5ohdV+0: >>877
素イフトのデザインだけど。
つttp://automotive-design.net/cardesign/michelin/024/index.html
奇抜な所はなく（インテリア除く）、よくまとまった手堅いデザインだと思う。
胸張って乗ろうぜ。
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 11:38:34 ID:XrjUidVz0: クスコのケイタイサイトを見ていたらLSDが発売になったようです
http://www.carrosser.com/k/i_index.html

　Newｽｲﾌﾄ(ZC31S)
　ﾌﾛﾝﾄLSD Type-RS
　1WAY/1&1.5WAY
　￥102,900(税込)
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 12:04:42 ID:zgf7KQFU0: スイスポ本では元の足の良さを生かすためにLSDの採用は最初から考えてなかったと
開発者が言ってたけど実際つけたらどうなるか興味はあるね
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 12:30:57 ID:t3L25ZkwO: どうせお前等じゃ生かせないだろ。
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 12:36:18 ID:85+0lRw40: ヽ(`Д´)ﾉ
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 12:41:08 ID:oCxHyCRg0: スズスポのパーツってディーラー発注だと定価＋送料なんだね
オートリメッサで頼んで持ち込みにしようかな
889 名前：884 ：2006/05/17(水) 12:51:08 ID:XrjUidVz0: >>885
とりあえず車高調を先に付けたいのだけど種類が少ない・・。
CompactZERO1にするかな？

車高調付けた人の感想を聞きたいです。
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 13:43:21 ID:1gpY05Oh0: >>888
車と一緒に発注してくれたら値引きする

と、オレが行ったディーラーでは言ってた。
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 14:07:32 ID:4hpQ/iBL0: >>888
スズスポのパーツは定価販売で値引き無しですー。
ですから安いところで買ってばんばん持ち込んじゃってくださーい。

と担当セールスに言われた（笑
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 14:20:20 ID:Ej0Womq+0: 俺もいつも持ち込みでやってもらってる
893 名前：888 ：2006/05/17(水) 14:54:09 ID:Kf9PcKl+0: あー、やっぱり値引き無しがデフォなんすね
チタンマフラーなんですがネットとディーラーで約二万差があるのでさすがに気前よくディーラー発注できなくてorz
嫌な顏されるかもしれませんが思い切って持ち込みのお願いしてみます
無事取り付けられたら音うぷしますね
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 17:18:05 ID:dPpOirWKO: 衝突安全性でコンパクトクラス最下位だったのにガッカリしました…
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 17:33:50 ID:IajdfdGV0: なんかの雑誌？
いまの車はどれもそれなりの安全性は満たしてるからあんまり気にしなくていいと思うよ
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 18:08:09 ID:sm/5nsup0: >>895
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/asp/brwbara.htm

フルラップ前面衝突試験が悪いのがキワダツ
しかし、スイフトの方を持つわけじゃないがフルラップ前面衝突なんて
現実にはほとんど起こらない衝突状況だから気にしなくていいかと
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 18:12:28 ID:XfQ9VkaC0: 事故ら無いように運転すればいい。
そんなに飛ばさなくても楽しい車なんだから。
まあキ○ガイに巻き込まれる場合はあるが。
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 18:34:46 ID:jY2Kxc5M0: スズスポのクロモリフライホイール
確か5月予定だったと思ったんだが
いつの間に7月予定に？
ボーナスでキノコと一緒に入れようと思ってたのに…
899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 18:39:05 ID:T6LSDd+j0: ＞898
ほんとだ、伸びてる。
てーことは、未だにリリース時期が開発中のフロントパイプは何時になるんだ～(T_T)
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 18:52:01 ID:AJ6oWYPq0: >>886

逝かすことはできるw
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 18:56:02 ID:6zxBpzr20: >>896
それ見たら、それこそブーンなんか乗れたもんじゃないぞ。
まあ見た目で乗る気ゼロだけど。
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 19:24:16 ID:noKyXzv80: 前にスズスポにフライホイールの納期問い合わせた人が「未定」と言われたと
レスしてたがこういうことだったのか
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 20:36:05 ID:UxEi6R1P0: シーケンシフトだけど、一応スイスポは開発予定車種みたいだ。
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 21:38:02 ID:asVWV8NL0: >>894
そんなんどうだっていいだろ。
クラス最下位でも死なないときは死なないし、
クラストップでも死ぬときは死ぬんだよ。
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 21:48:16 ID:ONd4Qo6J0: まぁ、エアバック外してる俺には安全性をとやかく言う権利無いですヨ。
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 22:10:42 ID:0PtRiiK00: >905
同じく・・・
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 22:11:17 ID:JYy3WIym0: スイスポ、マジで買おうか考え中。
土曜日に試乗してくるよ。
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 22:20:00 ID:olnDLCQ20: 素イフトとスイスポMOP付比べると
素イフトの方がシートポジション低い気がする
みんなはどう感じる？
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 22:27:30 ID:v+bDgfOt0: うん。
まぁ正直に言わせていただくと、どっちもどっちかな
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 22:33:38 ID:0PtRiiK00: >908
リフタの高さ、揃えた？
ちなみに、漏れは・・・似たようなもんだと思う。
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 22:40:53 ID:olnDLCQ20: >>910
リフターは一番下にした。
素イフトのほうがシートの沈み込みが大きいのかな。
体重56キロだから重い方ではないと思うんだけど。
気のせいならスマソ
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 22:47:42 ID:0QwBeJ650: 今しがた出張から帰ってきたんだが、帰りの新幹線で俺の斜め前に座った男性が
素イフトのカタログを見始めたんだ。
あぁ、良い車だよな。買うのかなーとか覗き見してたんだよ。

10分くらいしたら今度はすいぽのカタログ取り出したんだよ。
すっげー話しかけたかったよ。彼が買ってくれるといいな。
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 22:59:15 ID:5sC2AKTZ0: スイスポのＡＴは買ってもＯＫ？
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/17(水) 23:16:08 ID:ieCLsC8k0: >>883リンク先の文章。
生理的にダメだ。
イライラする。
つっこみまくりたくなる。
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 00:30:35 ID:pkRqJIah0: >>914
装飾過多とはこの文章のためにあるような言葉だ。
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 09:00:35 ID:fOW46Fxw0: >>894
スイフトは、去年のデータだぞ。
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 10:05:06 ID:BYILA/4yO: いい結果だとさすがスイスポ！！と絶賛するが、
今回みたいに安全性が最下位だったりすると、そんなの関係ない！！と受け入れる事すらしない。都合の良い連中だ事。
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 10:13:21 ID:tdNCMjB1O: >>916
汚名返上で再テストを志願したクルマは何台もあります。スズキの誠意を見たかったです。
フルフラップ衝突はいくらでも可能性ありますよね。追突する&される、
ドアンダー出して壁とかに垂直に刺さるなんてありがちです。
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 10:28:07 ID:KhMFd+7uO: >>917
それのどこがいけないのかね？
何のオーナーだってそんなもんでしょ。
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 10:33:36 ID:vLvLEWVl0: いやだったら売っちゃえyo!
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 10:38:38 ID:h5vZqWgY0: >>919
こういう思考のやつを部下、上司にはもちたくない
仕事で接したくない
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 10:54:34 ID:KhMFd+7uO: >>921
え？なんで？？
オーナーが悪い訳じゃないんだから、そう思ったっていいじゃん。
それとも「もっと安全にしろよ！」とでも叫べばいいのかな？
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 11:51:39 ID:MSKJGsj8O: なぜ仕事に結びつける…？
>>921は会社でうまくいってないんでちゅかぁ？
つうか、お前ら続きはよそでやってくれ。
そろそろウザい。
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 12:12:54 ID:Piq8C7Z00: >>921
住民が建設反対運動されているマンションでも
購入する香具師はいる。

お前が何を基準で車を買おうが文句は言わんが
この車を所有してもいないのに良し悪しをウダウダ言うな。
外野で騒いでろ
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 12:16:10 ID:vLvLEWVl0: ここ外野じゃん
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 12:27:50 ID:MSKJGsj8O: 確かに。
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 12:31:45 ID:6l3WG2GC0: パワーフィルターとキノコって性能差どんなもん？
いまパワーフィルター付けてるけど買い換えて違い体感できるかな？
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 14:13:25 ID:t2ZP4xqp0: >>917
最下位て何が？
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 14:20:06 ID:aFaaFdJZ0: 誰かが言った気がするが、
安全性が1位な車でも事故れば死ぬ可能性はあるし、
安全性が最下位の車で事故っても助かる時は助かる。

まあ、事故らんのが一番。追突とかはどうしようもないけど
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 14:48:34 ID:ELYCCIJr0: 人によって車を選ぶための基準が違うから
「安全性が低いのか。ならやめて他のにしよう。」
って奴もいるんじゃね？
スイスポは知らんが素イフトならそういう奴がいるだろう

ま、実際は安全性も高いと嬉しいに越したことはないが・・・・
スズキにそこまで要求するのは酷なんでは？

俺としてはスイスポ作ってくれただけで満足だし
安全性能が高いからってノートやラクティスなんかには乗りたくね～～
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 16:08:55 ID:9LOac7qy0: >>883
荒川ってユーノス500のデザイナー？
932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 19:03:31 ID:tbFDmsYy0: 安全性を高めて重くなったり高くなったりしたら
そっちのほうが大ブーイングだろうな
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 20:23:42 ID:Qv2V/A0B0: お前ら、論点がずれてるぜ・・・
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 20:30:49 ID:BYILA/4yO: 安全性を犠牲にして速さを得てるならまだ判るが、その速さすらｹﾂの方なのはこれ以下に？
スイスポは只の幻想だな。
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 20:34:45 ID:zqCYLejT0: スズスポクラッチペダルキット発売ですよ、おまいら！
フロントパイプ出せよ～(T_T)
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 20:45:38 ID:Qv2V/A0B0: >>935
マジだ。これは欲しい。
ttp://www.suzukisport.com/news/06/0518clutch_p/index.html
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 20:47:02 ID:QaTPcp3f0: ３ｃｍも奥にいくということは例のボンネットゴム加工してたら取り付けアウトかな？
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 20:49:53 ID:tbFDmsYy0: 下の方見ると左右に３ｃｍ、奥行き２ｃｍとなってるな
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 20:50:59 ID:tbFDmsYy0: と思ったら、それは素イフトの場合だった

ｽﾏｿ･･･
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 20:58:53 ID:4VhoMZsM0: >>934
まぁたしかにおまえのアクセラ1.5より速いスイスポなど存在しないよ。
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 21:20:30 ID:Ro/Deolm0: おいおいアクセラ乗りに失礼だって。
「安全性も低いし、他の全ての車より遅いよスイスポは」
としておこう。

乗ってて楽しいけどなー
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 21:27:21 ID:zqCYLejT0: クラッチペダル付けたら、さらに楽しくなるかな～？
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 21:31:09 ID:12ooJYrd0: 俺のスイポ
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 21:59:23 ID:ch+ZXv1Y0: いま0-100km/h計ってみたら9.7秒だった。
MTカーナビMOP付きね。
途中で前走車に追い付きそうになったためアクセル止めちゃったから
そのまま踏み抜いてたらあと0.2秒くらいは速かったと思う。
装備はパワーフィルター２以外はドノーマル。
スーチャー付けて頑張れば7秒前半狙えるかな。
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 22:18:28 ID:QaTPcp3f0: >>944
スーチャー＋エアクリ・マフラー＋ハイグリップタイヤ＋軽量化で
７秒切るくらいはいけるんじゃね？
てか、いけたらいいな。

すいぽは９０ｋｍ付近で３速に入れないといけないからそこが
タイムロスになるよね。
そのまま１００ｋｍまで踏み切れればかなり変わると思う。
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 22:27:32 ID:A6QFBGLx0: おまえらそんなに速い車が欲しいなら違う車買えよ
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 22:35:13 ID:Qv2V/A0B0: 手をかけて遅い車を速くするのが男のロマンじゃないかな。
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 22:49:06 ID:QaTPcp3f0: そうそう、長い年月かけて手塩に育てたいのヨ。
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 22:50:11 ID:k/1zZLlj0: 7秒なんて切れるわけねーだろw
こんな腑抜けハッチが。
寝言は寝て言えっての。
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 22:52:07 ID:V6tvKkhC0: もっと街糊で楽しめるように、ファイナル変えたいの～
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 22:56:46 ID:QaTPcp3f0: ↑
長い年月で手塩にかけて、だｗ
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 23:04:22 ID:QaTPcp3f0: >>949
おまえ、バカだなｗ
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 23:11:09 ID:4VhoMZsM0: >>949
まぁおまえのVitzRS なら楽勝だろうな、7秒くらい。
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 23:12:56 ID:V6tvKkhC0: スズスポ何時出るか分からんから、
1.3MTの社外マフラー買ってフロントパイプ部分流用してみるよ。
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 23:21:20 ID:Ro/Deolm0: おいおいVitzRS乗りに失礼だって。
「ごちゃごちゃいじらないと0-100km/h 9秒台しか出ないよスイスポは」
としておこう。

街乗りでも楽しいけどなー
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 23:56:22 ID:Qv2V/A0B0: おまいら何かのチームですか
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 23:59:27 ID:Q/vfQs5s0: フットサルチームですけど何か？
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 00:04:35 ID:9LOac7qy0: いや、ホッケーチームだろ。
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 00:05:39 ID:SUxJiXFM0: いや、特攻野郎Ａチームだな
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 00:05:46 ID:KOSxSEt90: >>940
負け惜しみ痛々しい。
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 00:28:01 ID:mjh1FYUk0: スズスポのクラッチペダルほすぃ。
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 00:38:53 ID:h44I/vGS0: 俺も欲しい。
SSシフターも気になるけど。
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 00:49:10 ID:zSbcroSx0: やっぱりペダルの配置が不満な人は多いのかな。
俺はアクセルペダルを自作した。
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 01:19:08 ID:tiOS7CXY0: 俺はスイフトを自作した。
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 02:07:22 ID:HCUdWEOm0: スズスポクラッチペダルは、こりゃ必須だな
クラッチが繋がる位置自体は、以前よりのスズキ海苔だった俺には問題なかったけど
高さそのものは慣れなかったからな（今でもまだアレだけど）

相変わらずのＢクラブ価格だけどな。

貧乏仕様なら純正ペダルを、メガネレンチかなんかでひん曲げるって手もあるか。
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 04:00:25 ID:LtKM89Th0: >>960
わかったわかった。
君のカムリが最速だよ。
あー悔しい。
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 07:04:26 ID:tiOS7CXY0: >>966
痛々しい。
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 07:34:59 ID:mhYhjm0F0: 粘着も煽りも必ずsageる、それがすいぽクオリティ！
969 名前：スイフトスポーツ購入したけど不満だらけ ：2006/05/19(金) 10:02:25 ID:pyG2uy090: ハンドルが重すぎて不快だよ。
シフトレバーも堅すぎて疲れるし
バンピーなコーナーでは、リヤだけ暴れて10cm位横飛びするし
スピーカーの音でビビル、インパネ
何処とともなく、ことこと異音するし
ベストポジションの、とれないシート(着座位置高すぎる)
リヤシート左右の　ずれ多いし
灰皿付いてないし、オーブションにも無かったような
コンソールボックスは、軽自動車より情けない

走りが良いと思い購入したけど、亀よりおそい糞車ポ
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 10:03:36 ID:cSIg5Z330: スズスポのクラッチペダルって競技専用って書いてあるが…。
Q&Aにはサスとか交換しても車検通ると書いてあるし、そこいらどうなの？
アレか、体面的に書いておかなきゃってヤツ？ペダル欲しいので誰か意見ｷﾎﾞﾝ。
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 11:21:08 ID:XTrXPfAk0: >>970
HT81Sのクラッチレバーを見ると
（車検上の取り扱いについて）
クラッチレバーは国交省の構変取扱通達（1995年1月22日）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていないので、
一般公道上で使用されるときは構造等変更検査の手続きが必要です。
　ttp://www.suzukisport.com/ss_racing/footrest/index.html
になってます。

ところでスポーツドライビングクラッチペダルに換えてもペダルストロークは変わらないのかな？

>>968
ｗ
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 11:26:19 ID:sfaJS9yL0: 試乗してきた。
ミッションのタッチも悪くないし、足もニュートラルなハンドリングでいい感じ。

それにしてもブレーキが効きまくりだね。
リアも１５インチとあってサイドも強く、結構なタイヤだと思うのにサイドターンも楽だった。
今乗ってるのがロードスタでブレーキは初期が効かずに踏み込んで効かせるコントロールタイプなので
スイスポはコントロールする領域がなかり軽いのが戸惑った。

にしても加速は・・・　普通と言えば普通。拘って１６００にしてる程の良さを残念ながら感じられませんでした。
足などで乗りやすいだけにみなさん言ってるとおり切なく（もっと欲しく）なりますね。
ハンドリングやらで速さよりも楽しさ重視というなら市販車は１５００の方が良かったのでは・・・
競技に出すベースとして上げておきたかったのかな。

ブーンＸ４も乗りましたが、ノーマル同士での峠走行ではスイスポの方がよさそうかな？
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 11:26:57 ID:qG+xVz220: >>969
残念だったね。かわいそうに。
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 11:55:32 ID:V56WvzrqO: ブーンは改造前提の車だけどね。
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 12:16:31 ID:R62z6kRm0: >>972
Ｍ型直噴ターボエンジンがでるといいな。
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 12:56:00 ID:o5KuMeH50: >>969
>バンピーなコーナーでは、リヤだけ暴れて10cm位横飛びするし
タイヤの空気圧見てみ、常温でリヤ1.8位に落としてみな。

>走りが良いと思い購入したけど、亀よりおそい糞車ポ
目指せ！下り最速！

その他は禿同。
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 13:23:37 ID:WVvaOZpN0: >>969

残念でしたね
あなたのようなお方にはスイスポは似合いません
天下の大トヨタから販売されるレクサスLS460に乗り換えられることを強くお勧めいたします
すべての問題が一気に解決すると思いますよ
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 14:12:59 ID:xyClgQdJ0: なんか午後になってからいきなり釣れだしたな。

午後になるとレベルが下がってくるのか。
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 14:19:36 ID:zwb+SeoG0: あまりにもかわいそうだから釣られてあげてるんだろう・・・
980 名前：スイフトスポーツ購入したけど不満だらけ ：2006/05/19(金) 14:36:46 ID:pyG2uy090: >>977
普段は、インプレッサだから心配しないで（笑い
>レクサスLS460　私は、走り屋ですよ。

>>976
納車時には３Ｋ位入ってたね。
指定の圧力にしてますよ。

>>972
ミッションのタッチも悪くないし、足もニュートラルなハンドリングでいい感じ。
通常走行では、問題ないよ。
ここの方、背中に甲羅のせてるかな　問題ないか（あはは
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 14:46:31 ID:B2yRSC560: さあ盛り上がって参りましたｗ
982 名前：スイフトスポーツ購入したけど不満だらけ ：2006/05/19(金) 14:54:25 ID:pyG2uy090: ここの釣り堀　良く釣れるから
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 14:57:00 ID:/dVqvKmT0: まぁ、なんだ、、
クルマ系ネットとかﾃﾞﾗとかでｽﾊﾞｵﾀが嫌われてる理由が良く分かる展開ではあるなｗ
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 15:06:24 ID:qG+xVz220: 釣り釣りって、いいかげん痛々しいぞ。
985 名前：スイフトスポーツ購入したけど不満だらけ ：2006/05/19(金) 15:09:15 ID:pyG2uy090: >>983
早い車乗ったとき無いから　僻んでるw

>>ｽﾊﾞｵﾀ
ランエボ→セブン→インプレッサ　　速い車が好きなだけです。

貧乏だからスイスポを早いと勘違いして、自己満足している方が集まるところは　ここですか？
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 15:09:41 ID:vsG2XaYyO: 誰か、次スレ、頼む…
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 15:21:30 ID:/r2X3v+30: 次ｽﾚ

【スズキ】New スイフトスポーツ Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148019449/
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 15:35:01 ID:B+aujjY/0: 面白くないよ
>ID:pyG2uy090
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 15:36:23 ID:MAdrHvW40: まぁ来年か再来年には
SX4のってたりしてな
>ID:pyG2uy090
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 15:37:19 ID:GO2IN1FV0: 速い車が好きなのに試乗もせずに車買って文句垂れてるバカのいるスレはここですか？
991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 15:40:45 ID:Se0+hkJMO: 可哀想な釣り師を応援するスレはここですね？
992 名前：スイフトスポーツ購入したけど不満だらけ ：2006/05/19(金) 15:40:59 ID:pyG2uy090: はい　そうですW
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 15:48:01 ID:qG+xVz220: かわいそうなage厨だね。貧乏らしいし。
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 15:49:33 ID:XTrXPfAk0: >>987
乙
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 16:05:46 ID:/dVqvKmT0: >>985

ボクの自慢のインプと、オレのスズキの1300で勝負しよーか？

湾岸、常磐どちらでもおｋだ
996 名前：スイフトスポーツ購入したけど不満だらけ ：2006/05/19(金) 16:07:02 ID:pyG2uy090: >貧乏らしいし。
貴方日本語読めますか？
アニハセヨ←こちらの方ですか？
997 名前：スイフトスポーツ購入したけど不満だらけ ：2006/05/19(金) 16:13:51 ID:pyG2uy090: >>995
近くですね。
遣りましょうよ
998 名前：スイフトスポーツ購入したけど不満だらけ ：2006/05/19(金) 16:22:03 ID:pyG2uy090: >>995

>スズキの1300
あぁ1300　商用社じゃん
ここは、スイフトスポーツのスレですよ。

流石に商用社相手にしてられません
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 16:24:11 ID:AfrNkYE9O: スイスポもいいよなぁ　価格も安めだし　どうすっかなぁ
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/19(金) 16:25:34 ID:/dVqvKmT0: >>998

いや、商用じゃねーよ
確かにA/C・オーディオ、ナビなんかはついてないけどな..

あぁ、そういえば、タイヤも2個しかついてないわｗ
1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread: 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'

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