【スズキ】New スイフトスポーツ Part9
- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 15:40:47 ID:QtVjUniT0
- ■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119680355/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122632974/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125156133/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126351572/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127066562/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127668189/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128774800/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130513099/
- 2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 15:42:04 ID:QtVjUniT0
- 関連サイト
スズキ世界戦略車 『スイフト』 blog
http://blog.livedoor.jp/new_swift/
- 3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 15:43:10 ID:QtVjUniT0
- Part8より
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/12(土) 08:09:15 ID:Vsz757fvO
スイスポの最大の魅力は、装備や走りの割に『お買い得』ってトコだろ。結局は。
それが証拠に、叩いてる香具師が引き合いに持ってくる車は皆200万以上の車ばかり。
もしくは排ガス規制前の新車で買えない車。
金に余裕のある香具師、直線番長な香具師、いくらでも金出して好きなの買ってくれ。
旧車の馬力を出して｢昔は良かった｣とか語ってる香具師、中古買ってレストアでもなんでもしてくれ。
金無い香具師、パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、新車で買いたい香具師、
スイスポはそんなおまいにピッタリの車です。スイスポスレにようこそ。
- 4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 15:43:42 ID:QtVjUniT0
- スレ立て完了。
とりあえず、テンプレに入れときました。
- 5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 15:46:17 ID:M00gMVJy0
- >>1
乙です。
- 6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 15:55:54 ID:26YMxZK5O
- 乙！！！
てか>>3いいなこれ。感動した。今まさにこの言葉をぶつける時だ
- 7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 15:58:58 ID:fl07qCSJ0
- で早速だけどシビックとの比較の件だが
なんで１２５馬力しかないの？
- 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 16:18:47 ID:BXhWJP3jO
- 排ガス規制
- 9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 16:26:19 ID:M00gMVJy0
- >>7
排ガス規制の中、時期GT-Rが500馬力オーバーで出るのにスイスポは125馬力。
結局は安かろう悪かろうってことで排ガス規制ってのは都合のいい建前。
- 10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 16:28:02 ID:fl07qCSJ0
- ホンダも排ガス規制うけてるだろ
なんで？ホンダだとパワーもでてＬＥＶなの？？？
スズキはホンダの２０年遅れ
- 11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 16:49:08 ID:ooKe6o4JO
- 馬鹿だな。
スイフトは欧州向け戦略車だよ？
欧州じゃ馬力に税金がかかる。
そもそも馬力なんて最高速にしか影響せんしな。
ディーゼルとか低馬力のトルク型が流行ってるのは、何もエコだけじゃないと思う。
経済性と実用性。
- 12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 16:53:09 ID:fl07qCSJ0
- ∩＿＿＿∩ ｜ , '´l,
| ノ＼ ヽ | , -─-'- 、i
/ ●゛ ● | | _, '´ ／ ヽ、
| ∪ ( _●_) ミ Ｊ iニニ, "● ∪ ヽ、
彡､ |∪| | >>11 iニニ、_ ',
/ ∩ノ ⊃ ヽ 〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
( ＼ ／ ＿ノ | | ｀ｰ´ ヽi｀ヽ iﾉ
l´￣￣｀l'''''－、
l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l .⊆ヽ､
｀ヽ､ |. | ﾇ|'''''｀ '''-,, _ﾉヽ､..... |｀ゝ .ヽゝ
｀ヽ､l,＿_,.l ヽ、 ｀',...l┴、 .l~~l |ヽ
;;;ヽ､ ／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ | | l_,,,l l~~ｌ
ヽヽ/ （●） ヽ ＿,,,.::--'' | | l~~l l~~l
;;;､ ｀/ Ｕ ﾇ――――-､|＿l .l .l l .l
.｀/ Ｕ |､＿＿＿＿ﾉ＿ l .l l .l
､...l Ｕ |´ ｀lゝ´入ﾉ
- 13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:05:01 ID:7zOEyfu1O
- >>11はマジだぞ
- 14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:06:44 ID:ooKe6o4JO
- >10
ついでに、馬力の意味知ってるか中坊。
お前の言うパワーってやつは、ホンダのテンロクも大して変わらんよ？
トップギアのレッドまで回さんと、カタログスペックで言うとこの馬力は出ないぜ？
踏めるか、そこまで？
お前が得意なゲームとはまるで恐怖感が違うんだぜ？
ぶつけたら、リアルで死ぬか良くても廃車。最悪人殺し、植物化etc
とりあえず試乗できる年齢になってから語れ、話はそれからだ。
- 15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:09:42 ID:fl07qCSJ0
- セコいチキン揃いだな
- 16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:11:50 ID:fl07qCSJ0
- 工作員が必死だな
なんでＬＥＶじゃないの？
こんなに低出力・低技術なのに
- 17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:14:40 ID:UBFuDHJ90
- 過給機でパワーアップすれば良かったのに
・・・このクラスのターボはほぼ壊滅状態なので絶賛だったろうに・・・
- 18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:24:52 ID:fl07qCSJ0
- Ｂ１６Ｂ載せればいい
- 19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:27:21 ID:k0LAlNpy0
- ごめん、ものすごい長文を書く。
たった今、黒ATに試乗してきた。MTは近くにはないらしい・・・
埼玉県鶴ヶ島市のスズキ。
俺の今の車は、カプチーノ11RのMTドノーマル。
外観はいい。カッコイイ。
100点あげる。
俺は内装の赤も気にしないから問題なし。
スイスポの加速感は、カプチーノのターボを効かせてるときと大差ないと感じた。
発進～４０㌔位までの加速感はいいな。でも、ちょっと過剰演出だと思った。
エンジンに関しては、俺としては大満足。
音もスゴくいい。例えは悪いかもしれんが、軽のトラックみたいな乾いた高音。
カプチーノにはない、俺が欲しかった音。
- 20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:28:07 ID:k0LAlNpy0
- 改行大杉って怒られた・・
ちょいと路面の荒れた、カプチーノだとシェイクされるような道をわざと走ったけど
スイスポはダンパーがちゃんと仕事をしているらしく、揺れがちゃんと吸収されていて驚いた。
足回りを評価できるほどの知識はないけど、いいと思ったよ。適度な硬さだし。
ブレーキはみなが言うとおり、よく効くね。
帰りのカプチーノでは、なにこの効かないブレーキって思う位。
でも低速度でカックンになるのは、初心者みたいで我ながら笑った。
俺は身長180㌢で体重117㌔もあるデブオタなんだけど
ノーマルシートは硬く、ちょっと狭かった。
試乗したわずか２０分で、ちょっとケツが痛くなった。
買うならセットオプション付きだったけど、レカロは厳しそう・・・うう。
それとシフトノブなんだけど、ちょっと遠すぎるんだけど
MTを買った人はどう感じているんだろう？
カプチーノは自然に腕を置いた先に、丁度ノブが来るカタチになっていて好きだったんだけど。
座席位置を調整すると結構椅子が下がってしまい
すぐ右にピラーが来て、そのままの姿勢だと右が見えない。
これはちょっとアレだった。
とりあえずカタログ貰って帰って来た。
・・・欲しいなぁ。
いまさら試乗で長文、すまん。
- 21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:36:45 ID:fl07qCSJ0
- >>俺は身長180㌢で体重117㌔もあるデブオタなんだけど
１２５馬力よりも問題だなこりゃ
- 22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:51:35 ID:EjVw77fU0
- カプチがかわいそうですな。
- 23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 17:53:10 ID:fl07qCSJ0
- カプチーノ乗れるのか？そんなでかい奴が
- 24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 18:10:04 ID:0muIX0oh0
- >>20
そんなにノーマルシート硬かった？
オレは逆に凄く座り心地良く感じたんだが。
オレもセットオプション車狙ってるんだけど、
ノーマルシート気に入ったから、もしレカロが硬かったら嫌なんだよな。
モーターショーとかで出展されてたセットオプション車に座ったことある人、
ノーマルシートとレカロシートの座り心地比較インプレとか書いてくれると嬉しい。
- 25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 18:31:58 ID:vuB6TyXY0
- >>20
スイスポのシートが狭いなら、カプチーノのシートは無理だろ。
すでにサイドがつぶれているのか？
- 26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 18:33:06 ID:fl07qCSJ0
- 試乗断られなかったのか？>>２０
- 27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 18:39:17 ID:74q3eliF0
- >>14
普通に踏めるだろ？あふぉか？度胸がないのか？
でも踏んでいくと途中でリミッターが効いてしまいます。
どうしたらいいですか？
- 28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 19:55:35 ID:7QHtqk3v0
- 今日素イフト1.5 ATとスイスポATに試乗したきた。
素に先に乗ったんだが、加速・ブレーキ共に「なにこれ？」って感じ。
加速はもっさりだし、ブレーキも利きが悪いと感じたな。
スイスポは軽々とスピードが乗るし、ブレーキの利きも良い。
というより利き過ぎな感があるね。踏み込みはじめからカックンと利いてしまう感じだったな。
MTもあるにはあったんだが、今日は整備中とかで乗れなかったよ。
来週末にはMTに試乗する予定。
見積もりを出してもらったが、値引き17ﾏｿ。 これってすごいのか？？
- 29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 21:24:58 ID:qRgtSKxx0
- >>28
>踏み込みはじめからカックンと利いてしまう感じだったな。
俺も今日乗ってそう思った。個体差じゃないのか…
でも値引き17ﾏｿはいいなー。俺はあんまり詳しい話は
しなかったけど、何だか渋そうな印象だた。＠群馬
- 30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 21:42:11 ID:wPLdjRqr0
- 先週契約したよ。
具体的に書くから長くなります。うざかったらスルーして。これから契約する香具師は参考程度にどうぞ。
スイスポMT（パールホワイト）。
オプションで「ドアバイザー、ナンバーリム、フッ素ポリマー、フロント＆リアスポイラー、マッドフラップ、フロアマット」。計１７万強。
おまけで、社外品ナビの持ち込みで、取り付け工賃をサービス。ハイオク満タン。
これだと総額で２００万数千円になったのね。
んで、最終的な値引きが２０万円。いろんな店（正規ディーラー、代理店等）を回ったんだけど、一番値引いたのが正規ディーラーだった。
アウトローな香りが漂ってた（VIPカーがずら～りｗ）町はずれの中古屋で買うのもなんか面白そうだったんだけど、定期点検、車検等後々の事を考えるとやっぱりディーラーがいいのかな。
後、1600ccだから税金がどうのだとか色々書かれてるけど、そんなの納得の上！
俺はもう後戻りは出来ないのよ。希望ナンバーで『1600』を選んだ痛い人間だもの・・・。
- 31 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう ：2005/11/13(日) 21:55:29 ID:xtfteZDG0
- 走行距離１０００キロで、エンジン＆ＭＴオイル交換後、高速で目一杯踏んでみた
１７０オーバーでも片手で楽々の安定性、レーンチェンジも安心
しかしギア比が、、、
１２０・４０００回転巡航は問題ないけど
それ以上は結構エンジン音が気になる。あと燃費も。
- 32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 22:25:47 ID:6C/dMgie0
- VTEC海苔はこの車じゃ満足できないだろうな
間違いない！
- 33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 22:45:23 ID:wAntFrFrO
- 彼女とドライブ中心ですが、ノーマルスイフトかスイスポで迷います
20代独身男
- 34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 22:54:37 ID:Yl9B+FdA0
- >>33
おっぱいうｐうｐ！
- 35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 23:05:03 ID:WKeNCo0Z0
- >33
待て！ 他に選択肢はあるはずだ。
- 36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 23:26:44 ID:HvU34q+W0
- >>24
うん、硬く感じた。
まぁ体重がアレだから、比較はできないけどね。
- 37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 23:40:05 ID:wAntFrFrO
- >>35
例えば？
- 38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 23:46:21 ID:xxJmGRg80
- モーターショーでレカロシート座ったけどノーマルより少し硬めで
窮屈に感じた。普段乗るならノーマルの方がいいやって思ったよ
- 39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 00:10:25 ID:xFU6pGJZ0
- >>28
1.5とｽｲｽﾎﾟで悩んでいたので、参考になった。
やっぱり全然違うのか。
ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸだけで見ると悩むところなんだが、
そうじゃないところで全然違うのね。
なるほどねぇ。
- 40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 00:17:22 ID:IEEWmP7J0
- シート硬いって意見が多いな。
俺はむしろ座面は柔らか過ぎるぐらいだと思うんだが。人それぞれか。
今日の燃費（AT)は１１．５だった。まだ慣らしだからもう少し悪くなるかな。
初代ロドスタMTで１２、アレックス1800・190ps・6MTで１１．５と比べると
良いんだか悪いんだか。
- 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 00:21:14 ID:NfbZcVWb0
- ATでMT並なら、いい方なんでないの？
- 42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 01:00:55 ID:qY7F7+r00
- >>33
スイスポスレを荒らすつもりじゃないけど、インテR（DC５）なんかどうよ？
そう言う漏れもDC5とスイスポで迷い中です。
街乗りメインで月１，２回ジムカーナやってます。
このスレで気持ちいいって表現が良く出てくるけど、多分街乗りで取り回しが
楽って表現があってんじゃないかな？スポーツ走行も目くじら立ててやってる
わけでもないので、街乗りに重点置くとこれくらいの大きさがちょうど良さそうなんだよね。
- 43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 01:12:09 ID:UzrNpUVu0
- >42
元EP3糊で今は新スイスポ糊だけど、
性能的には、比べよう無いよ。
漏れにはEP3は性能高すぎて楽しくなかった。乗せられていた。
ＤＣ５はEP3の上を行くプチレーシングカー、
新スイスポはスポーティなコンパクトカーでエンジンモッサリだよ。
漏れにはちょうどいい性能。
ジムカーナやるなら、候補に上がるとは思えんが。
- 44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 01:25:16 ID:/TAKKAyR0
- 貧乏人には、ぶっかけNA1.5MTのインプがお奨め。
めちゃくちゃ鈍亀だが諸費用込みで150万以下の車にしては
シャシ剛性、シフトフィーリング、油圧パワステのフェイーリングはイイし
吹かせばボクスターのようなサウンドも味わえる。
なにより毎週末はスバルのディーラーでSTIに、三菱でランエボに、
高くて買えないクルマに気軽に試乗させてもらえ全快走行が楽しめる。
スズキのクルマだと、買う気を見せないと、すんなりと試乗させてもらえない(経験上)。
- 45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 01:30:50 ID:qY7F7+r00
- >>43
レスどうもです。エンジンモッサリですか。
そろそろ三十路の負け組みですが、モンスターのコンプリートカーが
ちょっと気になってるんですよね。ずっとCOMING SOON...だけど。（汁
まースイスポも給排気いじればそこそこ遊べそうな気がするんですけど、
どうなんでしょうね。ちょっと試乗して確認してみます。
- 46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 01:47:07 ID:/X7CQfkB0
- >なにより毎週末はスバルのディーラーでSTIに、三菱でランエボに、
高くて買えないクルマに気軽に試乗させてもらえ全快走行が楽しめる。
これも経験上か？；
- 47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 01:49:38 ID:nr6z8A6m0
- >>44
似たような印象を持っていたので、ドキドキしながら試乗しにスズキ店に行ったけど
ものすごく丁寧な対応で、売りつけようとする素振りさえみせなかったよ。
俺一人で試乗させてもらえた上に、時間制限も言われなかった。
・・・そんなに貧乏そうに見えたんだろうか・・・
>>44
1.5のインプって、ハンドルがアレじゃない？
必要以上に回さないと、思ったとおりに旋回してくれないと感じた。
- 48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 02:00:15 ID:Ttp/48EE0
- ディーラーは流石に車業界だから「スイスポに乗っているヤツ＝車好き」と受け取るだろう。
トヨタ店やレクサス、海外系には通用しないと思うけど。
厳しいのは車にあまり興味が無い一般男女だな。
スズキという単語が出た途端に同情の眼差しに変わり車会話が終わる。
バカにしてるのが見え見えでムカツクこと多し。
- 49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 02:35:28 ID:+oDqvc2j0
- >>48
一般男女は、ベンツ、ポルシェ、BMW等しかいい車と思わないから
気にする事ないよ。
- 50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 02:44:49 ID:nr6z8A6m0
- >>49
俺の知り合い（男）は、本当に基準がBMWだ。
それ以下のクルマは鼻で笑う。
スゲエぞ、ボンボンって。
- 51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 03:10:40 ID:LHlAAR7i0
- ポルシェは車板住人が思っているほど世間では神通力が無い。
ベンツ、BM、アウディ、今ならレクサスが金持ちイメージ。
VW、オペル、シボレーあたりも何故かちょっと金持ちイメージかな。
トヨタ、ニッサン、ホンダが平均。
マツダ、スバル、ミツビシが変わり者。
やはりスズキ、ダイハツは日本人では貧困層が買うイメージは拭えない。
しかも、底辺のスズキ・ダイハツの中でもダイハツ乗りの間ではスズキ乗りに対して優越感を持っている。
スズキが日本で最下層の貧乏人が買うイメージは実際にあるし、それを否定するのは現実から目を背けているだけでしょ。
自分では納得して選んでも周囲が勝手に気の毒そうに対応するのは気分が良いものではないね。
- 52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 08:54:54 ID:fe18kv0U0
- >>51
>VW、オペル、シボレーあたりも何故かちょっと金持ちイメージかな。
ほんとけ？ あんた変わってるね。
アウディもだがこれらの車種乗ってる人、単なる小市民としか思えんが。
かの地では大衆車。中所得者以下が乗るクルマだぞ。高級に入れたら笑われる。
レクサスもなんだ、まだ本質がともなっていないな。
値札だけ高級で中身は貧しいな。
こんなん乗っている人、クルマ知っている人からすれば内心、同情してるんじゃね。チーとイタイな。
ま、自分の気に入ったクルマのってて人から何言われようと、どう取られようと関係ないがね。
その程度のクルマ、べつに経済的に買えない訳じゃないだろうしね。
- 53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 09:10:41 ID:bve7d9yD0
- まぁ、ンダヲタが必死なのは分かるがな。営業かも知れんが。
ンダは優れてます！って何必死になってるの？
この車がしょぼくてどうしようもないなら売れないよ。現行シビックみたいにな(w
しかも、昔のシビックとか、VTECとか引きあいに出してきて、ンダヲタが必死になればなるほど、
ンダだめぽ臭が漂いまくり。実際売れない車ばかり押しつけられるンダディーラーもかわいそう
だとは思うがね。
それと、縦読みっぽくなったが、縦読みではない！
何よ「ま○こ死んだって」 orz
- 54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 09:12:38 ID:bve7d9yD0
- びゃ～ 誤爆スマン。
今日はダメな日だ。逝ってくる…
- 55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 09:38:18 ID:FB6V9fDA0
- なんか痛いな。金持ちに見られる為に車乗るのかw
余程貧乏にコンプレックスがあるのか。
バイク乗りでもある俺からすればスズキはGSX-R1000という究極のスーパースポーツ
を出しているまさにカリスマと呼ぶにふさわしいメーカーなわけだ。
なのでスズキの４輪に乗るのはまったく抵抗は無い。
でも変態と呼ばれるのは覚悟しような
- 56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 10:02:45 ID:eYZwFqh10
- >>55
でも、それなりの家柄の金持ちって奴は
どうしても高級車が必要
その手の付き合いの集まりに
国産の安い車で行くと白い目でみられてしまうらしい
まあ漏れには縁のない話だが
- 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 10:25:08 ID:FbIOlnN50
- 俺らの場合は逆に高そうな車は止めとけって感じかな？この手の車は普段使いにちょうどいい
- 58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 11:09:19 ID:FB6V9fDA0
- バックライトは暗いな。交換用の明るい電球とかあるかな？
- 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 11:32:15 ID:qjTWmDwGO
- _ _
（ ﾟ∀ﾟ）
( つ旦O
と＿)_)
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 11:42:09 ID:wwbbRYKU0
- >>38
やっぱレカロ硬いのか～。
腰痛持ちだから、あんまり硬いシートは普段の通勤なんかでは辛いんだよな。
でもディスチャージ欲しいし。
レカロいらんから、ディスチャージだけ別オプションにして欲しいよorz
- 61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 11:43:18 ID:4MhGrCZKO
- 契約してきた。
車両値引き170000。
どーですかね？
- 62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 12:44:48 ID:4y3K3htbO
- >>60
自分も腰痛持ちだけど、多少固くてもサポートさえ良ければいいんじゃない？
通勤に使ってるなら、微妙に自分の体に馴染んでくるのも早くし。
ただ、スイスポの背もたれがダイアル式でないのが気になる。
週末試乗しに行くかな。
- 63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 13:48:42 ID:xlTODKO40
- レカロの腰痛シート入れてるけど固いから駄目ってことないしむしろきっちり支持される方が楽
固くて身体に合わないのは論外だけどコルセット巻くと腰痛押さえられるのと同じ理屈でし
- 64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 14:34:14 ID:Q4T+pQaX0
- >>58
なんぼでもあるからオートバックスにでも行ってこい
俺も腰痛持ちなんだが下手に柔らかいシートに比べれば全然ましだぞ＞スイスポのシート
自由に時間もらえたんで試乗車を１時間ほど貸してもらって乗ったんだけど、ホールドされてる分それほどは痛くならない。
コンパクトカーと考えたら十分いいと思うけどな。
レカロはまだなんで知らないがフレーム一緒だし似たような感じだと思うけど。
セットオプション契約済みだからきたらインプレでも書くよ。
腰痛持ちの人間が本当に乗っちゃいけないシートは少しお高い国産車のふにゃふにゃシートだ。
家にあるグロリアは長距離のったら腰がバキバキになったぞ、、、、、
まぁ個人差あるんで便所の落書き程度にとらえてくれ。
- 65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 14:42:28 ID:kED7ytHAO
- >>55
変態ﾅｶｰﾏ。俺R750乗りですが。
スズキのバイク乗りが変態と呼ばれるのは
他メーカーの信者が何喚いても「だって俺等変態だし」
ですませちゃう他人の言う事なんか気にしない
自分が満足してりゃおkみたいな気質からかと思ってたけど
実車を見ずに黄ｽｲｽﾎﾟ契約してきた俺は真性なんじゃなかろかと思ったりww
半休貰って役所で書類揃えて180ﾏｿ握り締めてﾃﾞｨｰﾗｰ行ったら定休だったorz
ﾃﾞｨｰﾗｰなんて年中無休だと思ってたよ
- 66 名前：60 ：2005/11/14(月) 14:49:41 ID:wwbbRYKU0
- なるほど。一概に固いと腰にキツイってワケでもないんだね。
前に日産のノートに試乗したとき、シートがメチャクチャ固くて腰にキタもんだから、
「固い＝腰にキツイ」って思い込んでたよ。
>>64
レカロのインプレ、ヨロシク頼んます。
- 67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 14:59:31 ID:D2WmN0eN0
- 純正シート、色や堅さには慣れたけど、
表面のザラザラ感が結構気になる。
なんか麻布みたいなんですよね。
カバー付けるのはいやなんだけど・・・。
- 68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 15:02:27 ID:GV4g3SpUO
- >>56
そういうのを成金という。
本質を知らない心の貧しい人達の集まりだよ。
そんなんに混じってもしゃああんめぃ。
- 69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 15:17:45 ID:Mo5RssvX0
- ここの板でエンジンのパワーが足りないと言うと、スペック厨だとかﾎﾝﾀﾞｦﾀだとか言われるけど、
実際（漏れも含めて）、スイスポに期待をしていただけに、ちょっとエンジンにがっかりって人がほとんどなんじゃない？
漏れは乗ってみたけど、やっぱりエンジンだけはイマイチなんだよ。
誰もタイプRみたいなエンジンを積んで欲しいなんて思ってるわけではないんでない？
願わくばマイナーチェンジで改善されるといいなあ。
個人的には10万高くなっていいから、10～20馬力くらいのアップをｷﾎﾞﾝﾇ。
トルク感と伸びが少し良くなるだけで、格段にいい車になると思うんだよな。
シャシーと足は現段階で相当いいんだし。
- 70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 15:30:23 ID:4y3K3htbO
- >>69
新スイスポって、数値だけ見るとヨーロッパで売ってる一般的なスポーツハッチのスペックじゃないか。
国産のスポーツハッチはシビックRのせいで変なスペック論唱える人多気がする。
アレはスポーツ通り越してレーシングなエンジンだよ。
- 71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 15:40:48 ID:HeOynyrj0
- >>70 胴囲
リッター100psオーバー、そこまで必用とは思わん。
ただ先代と同じぐらいの
・ ・ ・
加速感が欲しかった。
- 72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 15:43:27 ID:9/rdZlYB0
- >>70
シビックのせいって事はないでしょ、海外でも化け物みたいなハッチバックでてるし
ただ、ヨーロッパのメーカーはメーカーはスポーツ等直接的な名前を付けたグレード
には、ちゃんと下位グレードとハッキリした差を付けて売ってるから
国内メーカーも見習って欲しいよな 見た目だけのなんちゃってスポーツ多すぎ
- 73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 15:51:26 ID:FZpA1xSOO
- なんちゃってスポーツが欲しかった
- 74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 16:04:30 ID:eYZwFqh10
- >>72
バブルのときはそれなりに差別化してくれたんだけどね
今は利益優先ってのがみえみえでダメポ
- 75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 16:07:51 ID:49xwIiazO
- >>72
つまり、なんちゃってを越えてタイプR未満のスイフトが欲しかった、と？
- 76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 16:43:24 ID:pEJovVNB0
- そういう希少な趣味の御仁は自分でいじればいいじゃない？
- 77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 17:08:56 ID:9/rdZlYB0
- >>75
個人的な意見としては
このスレ見ていても、街中ならこれで十分みたいな意見が多いし
なら、見た目も好きだしタイヤも細くて車重も軽い1.5にスイスポのMTのっけても十分なんじゃないかって
思ってしまうわけ（1.5にMT設定しなかったスズキがうまいのかｗ）
>>76
確かに車をいじる人も、サーキットに行く人も少ないみたいだからなぁ
JWRCだ、1600だとか言うからそういう少数派をこのスレに集めてしまうんでしょう
- 78 名前：ｽｲｽﾎﾟ乗りの人に質問です。 ：2005/11/14(月) 18:36:53 ID:L0SsdwKgO
- ｽｲｽﾎﾟかなり気になってます。他の候補は、ﾏｰﾁ12SR、ﾃﾞﾐｵｽﾎﾟﾙﾄ、ｳﾞｨｯﾂRS、ﾗﾝｸｽｴｱﾛﾂｱﾗｰです。この中だとｽｲｽﾎﾟは何番目くらいの加速力ですか？
- 79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 19:17:03 ID:dlkPxQ010
- １番目だな。遅い方から。
- 80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 19:21:15 ID:L0SsdwKgO
- >>79 マジっすか？
- 81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 19:27:08 ID:GcyiODB10
- 速い方から一番だろ。
加速力重視なら他あたったほうがいんじゃない。
- 82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 19:41:13 ID:04MWsqGB0
- >>78
車雑誌の格好のカモだなｗｗ ｳｹﾙ
- 83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 19:41:20 ID:49xwIiazO
- ランクスが2ZZならランクス1位。
その他はどんぐりの背比べじゃない？
- 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 19:42:13 ID:L0SsdwKgO
- ランクスよりも走りますか(?_?)速くて気持良い国産ハッチを求めています。
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 19:45:29 ID:dlkPxQ010
- コルトラリーアートまじお勧め。
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:02:16 ID:o7Dz7WEt0
- 乗りゃ分かるだろ？そんなに自分の感覚に自信がないのか？
厳しいかもしらんが、一番確かなのは自分の感覚だよ。
それでもっつんなら、ランクスかコルト買えば？ いい車だよ。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:14:21 ID:VwiuNPRX0
- なんだスポーツって言う割りには、デミオやフィットと速さ変わらんのか。
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:14:55 ID:04MWsqGB0
- 他人の意見や雑誌に頼ってるようじゃ、買ってもすぐ飽きるな（藁）
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:27:16 ID:NttobAeN0
- >>87
１０年前の軽ターボと大差ない加速だしな。
俺にはそれで十分だけど。
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:30:43 ID:VwiuNPRX0
- >>89 そんなに遅いの？
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:33:43 ID:NttobAeN0
- 速くはないよ。
遅くもないけど。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:34:51 ID:Nahy0kLF0
- 心配するな！あと半年もすりゃ4WDターボの「すいふとR」がでｒｙ
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:35:19 ID:VwiuNPRX0
- >>91 0→100キロまで、何秒かかるか今から測ってきてくれん？
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:35:45 ID:VwiuNPRX0
- >>92 くわしｋ
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:36:17 ID:b//skVKm0
- ?
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:36:42 ID:NttobAeN0
- >>93
試乗しただけの主観だから、むりぽ。
つーか乗ってみなよ。近所のスズキアリーナかなんかで。
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:39:09 ID:/mEO/WDl0
- >90
他人の感性ばっか頼ってないで「ﾏｰﾁ12SR、ﾃﾞﾐｵｽﾎﾟﾙﾄ、ｳﾞｨｯﾂRS、ﾗﾝｸｽｴｱﾛﾂｱﾗｰ」すべてに試乗してくればいいんだ。休みの日１日使えば十分回れるぞ。ドリンクサービス付きで。
軽ターボは中古車屋ででも乗せてもらってくれぃ。
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:45:46 ID:NttobAeN0
- マーチ12SRなんて、試乗車あるのかよ！？って検索して見たら
意外とあるもんなんだな。スレ違いだけど。
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:47:03 ID:VwiuNPRX0
- >>96 うん！
>>97 行ってくるよ 今のトコの候補は
スイフトスポーツ
マーチ１２ＳＲ
フィット１．５
ヴィッツＲＳ
カローラランクスＺエアロ
デミオスポルト
国産ハッチだとこんなもんかな？
ＭＴキボンヌなのでコルトは無しです。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:51:37 ID:Mo5RssvX0
- >>99
少なくとも2ZZのランクスと比べると加速はお話にならないぞ。
ヴィッツRSよりは良さそうな気がするが。
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:53:48 ID:VwiuNPRX0
- >>100 ランクスって意外と速いんですね びくーり
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:55:01 ID:dlkPxQ010
- つ アクセラ23S
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:57:35 ID:VwiuNPRX0
- http://autos.yahoo.co.jp/review/d1_mm0111.html
ヤフーでスイスポ特集されてた
>>102 アクセラ２３ＳとランクスＺはどっちが速いですか？
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 20:59:37 ID:/Xw5uaBn0
- このスレには厨房はいらないような気がする件
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:00:24 ID:VwiuNPRX0
- アクセラ候補車より、ちょっとでかいじゃん
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:01:24 ID:Nahy0kLF0
- ヒント 「Rではなくすぽーつ」って事
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:01:52 ID:VwiuNPRX0
- ホットハッチ フォーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:02:19 ID:VwiuNPRX0
- >>106 どう違うの？
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:07:46 ID:/mEO/WDl0
- >99
先代ヴィッツRS海苔（週末にはスイフトになってるけど）です
現行RSに試乗したときの感想は、足回りは少し締まってたけど、車重１００キロ弱増えてるのにエンジンがそのまんまじゃねぇ～って感じだった。
（あくまでも）個人的に的にオススメなのがランクス。1800ccでハイパワーなもんで、どんなシーンでも余裕を持って走れる。６MTなのも気持ちよかった。
ただ、それ以外の候補に対して３０万程高いのが難点か・・・。
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:10:29 ID:K9JJNUUC0
- >>106
排ガスは三つ星か、こんなんでよくパワー不足の言い訳に使ってたな。
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:19:11 ID:u0w1pIZ20
- 旧ｽﾎﾟは☆１な罠
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:24:31 ID:Nahy0kLF0
- 更にヒント 「すーちゃーぱーじゃー」
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:30:43 ID:eYZwFqh10
- >>112
なにその中華料理っぽい名前
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:33:02 ID:RTQe78a40
- すいすぽようの、すずすぽ提供すーちーぱい
まだー？
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:42:47 ID:Nahy0kLF0
- またまたヒント 「シリンダー中だし」
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:50:27 ID:xNr2HP0A0
- やっぱ、1.6リッターターボで200馬力のスイフトＪＷＲＣヴァージョン
がほしい・・・車両価格２００万で。
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:50:37 ID:IEEWmP7J0
- アレックスはでかいので車重ちと重い。それにサスもちょっと柔らかめ。
なので直進安定性は良いし、乗り心地も良いが、ワインディングだとスイスポ
の方がずっと良いぞ。
トヨタ馬力とはいえ一応１９０ｐｓというのはそれなりに魅力的なので現在うちの
ガレージにはアレックスとスイスポが並んでいる。
どっちか一つだけって言うならスイスポを選ぶかな。
ランクス？そんなのは知らん
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 21:51:51 ID:Kj8zBaEo0
- >>116
エンジン抜きなら買えるんじゃまいか？
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 22:10:26 ID:f2TWL33A0
- わしゃ元デミスポ糊だが、
あのノロイのと新スイスポ比べられたら
スズキの中の人泣いちゃうよ(つД｀) ｳｴｰﾝ
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 22:11:14 ID:Nahy0kLF0
- ぬをー！ 答えを書き込みたくてしょうがない、つ、次のヒ、ヒントォーndioiyngiosjgn
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 22:35:51 ID:yQJ+71i70
- >>103を見て思い出したんだが・・・
この間試乗してきた時、後部座席に座ってみたんだが前方の見通しがスゲー悪いのな。
まぁ後部座席に人を乗せる機会などあまり無いだろうし、気にする程の事でもないんだけど。
後部座席を使う時といったらカーｓ（ｒｙ
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 22:37:58 ID:Kj8zBaEo0
- 後席は飾りか……
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 22:43:44 ID:VwiuNPRX0
- ID:Nahy0kLF0
うぜーよ おっさん
氏ね
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 23:07:05 ID:Nahy0kLF0
- ID:VwiuNPRX0
君がそのような下品な言い回しをする香具師だったとは・・・残念だ。
「ホットハッチ フォーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！ 」
んじゃ。
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 23:09:35 ID:Ehqj2z+L0
- RJC受賞オメ！
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 23:14:51 ID:XGb9XSfr0
- つまり 要約するとだな エンジンが面白くない車で、
それでも、いつかもっと別なグレードが出るはず と期待させる車 ってことでOK?
いや、初代が面白かったんで結構期待していた組の一人です。
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 23:20:30 ID:yQJ+71i70
- >>126
そいつは夢のある話だ。
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 23:21:54 ID:zG0A40px0
- 飛び込みで値段交渉は難しいなあ。
まだハンコ突いてないのが救いか。
押す寸前でごねるか。
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 23:33:07 ID:f1vyU+Kg0
- スズキ＋赤いシートってだけで急激に萎える私です
どうしてもスズキ＝貧乏くさい・プラスチッキー・生活臭ぷんぷん・低所得
赤いシート＝DQN タイプ何がしのパクリ？ 赤い＝スポーティって発想やめません？
というイメージが強いもんで・・・
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 23:36:27 ID:Ismk7zcg0
- 否定できんな・・・。
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 23:42:47 ID:f2TWL33A0
- ＲＪＣカーオブザイヤー受賞オメ！
COTYのMOST FUNも取ったし、ヤッパリいい車！
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 23:47:47 ID:f2TWL33A0
- ＞129
漏れも気になってたが、実車では気にならんよ。
ドア内装のシルバー部分と合わさってイイ感じ。
ただ黒いだけの内装だとウツになっちゃうんで今は気に入ってマツ。
- 133 名前：396 ：2005/11/15(火) 00:02:59 ID:dr6noYHI0
- そういえば、スズキの車体設計の人が自殺した話が最近あったけど、
やっぱスズキのコストダウンって厳しいの？
30%削減が目標って、無茶苦茶やん。
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 01:15:18 ID:wMRlSoBZ0
- 前スレよりもアンチが減った気がするが
代わりに変なのが沸いてるな・・・
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 01:49:13 ID:UUOpSz+x0
- >>134
アンチ避けに>>3の名言があるからな。
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 03:08:10 ID:lq3Cb4JA0
- そういえば、スイスポはスモークガラス（リヤドア・バックドア）は止めて
普通の透明なヤツにする事はできるんだろうか？
誰かそうやって注文した人いる？
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 03:48:56 ID:RWCQeIuM0
- 流れをぶったぎるが、早起きしたついでに書いておく
今ｓｐａｒｃｏのフルバケ、以前レカロのＳＲ使ってた者だが、
この前のモーターショーでスイスポのレカロに座った印象を書きたいと思う。
一言で言えば丁度いい。締め付けられすぎないし、ホールドが甘すぎもしない。
座面も硬すぎない。
日常ユース＋α、つまりスポーツ走行にぴったりのシートだと思う。
視点も高く取り回しに困ることもないでしょう。
そんな人いるかわからないけど、サーキットやラリーのベースにするなら自分でフルバケつけた方がいいけど、
そんなことしないならオプションのレカロで必要十分。
街乗り主体なら純正でいいと思う。
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 06:30:13 ID:2B7GuFHO0
- >>3読んだけど嫌な事からは目を逸らせばいい的な発想であまりよろしくないと思います。
戦いましょう現実と。
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 06:46:14 ID:GdXLGwwD0
- おまいさんこそ、現実を受け入れろよ
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 06:59:12 ID:5s1vJlb10
- >>138
戦いましょう、って一体何をしろと？開発者に言うのなら分かるが。
消費者である以上、与えられた物に納得する事しか出来ないだろ。
穴が開くほどカタログ読んで、お店に行って試乗して、スイスポという車に納得したら買えばいい。それだけの話。
納得出来なかった方は他車のスレへどうぞ。
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 07:02:16 ID:5s1vJlb10
- >>137
俺もオプションのレカロ座ったけど、腰回りのホールドがイマイチだったな。
フルバケ用のシートレールが出たら付け替えるつもり。
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 09:18:04 ID:M1/OLg9W0
- 旧スイスポオーナーのみには売れるスズキレカロだった。
旧スイスポのスズキレカロよりは・・まあ、良い方だけど。
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 10:25:18 ID:zJgsKQLC0
- いい大人が総額200万円也出して、こんなブリキオモチャみたいなの買うもんじゃないよ
免許取立てだって恥ずかしくて乗れないよ。
何で日本のメーカーはトップモデルの車をガキっぽくして胡散臭くしちゃうかねぇ
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 10:40:56 ID:XtMaKju70
- >>143
ミニバン買ってろ
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 11:05:39 ID:ztxnnT3R0
- ところでスーチャー付くってホント？
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 11:13:31 ID:NwGu7xD50
- >>143
>>144
909 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/15(火) 02:41:16 ID:sVj9xLWF0
ＲＪＣ、ＣＯＴＹ受賞によって、明日からより一層荒らしが増える希ガス
みんな…スルーな
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 12:56:30 ID:Jeo3n2OH0
- ぶっちゃけ
スズキの軽ならともかく
普通車を買うとはおもわんかったよ。
だって良い物は欲しくなっちゃうよね？
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 13:20:48 ID:yiOHSMdi0
- coty取る車は売れないというジンクス知らないの？
エビカニ接待すればcoty受賞できるというのは世界の定説
接待漬けされたヒョーロン家の評価ほど胡散臭いものは無い
ヒョーロン家なんて気分しだいで意見がころころ変わるしね
coty受賞車＝いい車、売れる車ではない
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 13:30:28 ID:mZ0IyFok0
- >>147
新型エスクードも良さげだし、エリオも期待しちゃうな。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 13:36:09 ID:cKWW1vs2O
- あほじゃねえの？
レクサスの接待は凄かったらしいが、スズキみたいな弱小は実力だろ。
たしかに、COTYにはその傾向があったが
その胡散臭いCOTYに対して、中味で評価しようと発足したのがRJCだ。
真のCOTYがRJCと言われるのもその所以。
もっとも今年からは投票後接待になったからCOTYも大分マシ。
実際、ロードスター、スイフトが高評価と言うのは誰も疑いようもない。
今年は納得のいく受賞である。
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 13:44:32 ID:noQgulFU0
- 油圧パワステでペンデュラム式エンジンマウントだったらマジで完璧だったのに。嗚呼
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 14:26:08 ID:etD2Fc1T0
- >>147
× ぶっちゃけ
○ ぶっかけ
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 15:29:31 ID:t5ZS7WXu0
- ？ パワステ無しが一番ダイレクトな操作感が得られて良いだろう？
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 15:33:49 ID:Hyhbi/U40
- 一般道でもＪＷＲＣでもパワステないと死ぬだろー
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 16:14:32 ID:I2J4b8R/0
- >>152
もういいQスポスレへ帰れ！
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 16:27:48 ID:GLKmzFHF0
- 漏れは旧Miniに乗っているがスイスポマジでいいと思う。
乗換えを考えたら真っ先に候補に上がるな。
必要以上の馬力も排気量も必要なし。やっぱり人馬一体感があって
車を操る楽しみのようなものがある車に漏れは惹かれるな。
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 16:38:16 ID:Vn0bOmco0
- シトロエンＣ２は？
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 16:48:30 ID:GLKmzFHF0
- >>157
クラッチ付きのMT車が好みだから。
現在の漏れの候補はスイスポ、ルポGTi、アルファの147の1.6L辺り。
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 16:50:37 ID:t5sjAcbW0
- 好きにしてくれ
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 17:10:23 ID:kWWQ0xF8O
- >>156
あ、俺がいる。
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 17:30:44 ID:N3mihdBS0
- >>148
Fitやヴィッツは？
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 17:33:01 ID:t5sjAcbW0
- ねーちゃんのツッカケ車はイラネーとよ
- 163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 17:37:09 ID:Y16WZdJi0
- 乗馬したこともないヤツが人馬一体感って何言ってんだろう？
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 17:41:33 ID:bpWhPook0
- ↑
不思議ちゃん登場
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 17:43:31 ID:fhj+xaTA0
- ヒント：馬＝車
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 17:46:44 ID:ztxnnT3R0
- そういやアウトランダーも武豊出して
「人馬一体」みたいなコンセプトのＣＭしてたな
時代は人馬一体ですよ
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 17:51:26 ID:bpWhPook0
- スルーすればよかった
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 17:56:52 ID:ztxnnT3R0
- >>167
そうだな、お前のせいだ
おれはもう帰る
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 19:00:22 ID:WJ3z4SsP0
- 刃馬一体 竜巻斬艦刀
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 19:35:12 ID:Sng4EcjUO
- 試乗したんだけどこの車って通常の鍵じゃなくて、
プラスチックの鍵だったんだけど、これって標準装備なんですか？
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 19:54:58 ID:Go42m+sK0
- そろそろ契約しに行こうかな。
付けるオプションはフロアマットとトランクに敷くトレー
ビニール袋ぶら下げられるフックとフロントマスクくらい。
なんか他に有用なものあるかなあ？
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 20:00:21 ID:N3mihdBS0
- 2005/11/15 18:38
副隊長 [] []
Untitled
スイフトは安くないとＣＯＴＹ取れないって言いたいんですか？
副隊長、やる気満々です。
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 20:14:33 ID:gwLduSlg0
- もし500万だったら、そりゃ取れなかっただろうねぇ。
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 20:24:12 ID:dU7nrVDm0
- かなり値引きが渋いんですが。
車両本体6ﾏｿ、DOP3ﾏｿ＠埼玉でした。
だんだん、どうでもよくなってきた。
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 20:31:15 ID:m8+SwnBL0
- >151
デミオ乗っとけ、ノロイがな
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 20:40:08 ID:gwLduSlg0
- ノロイって怖いよな。
俺トラウマだよ。
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 20:47:18 ID:771jLECk0
- ノロイと言えばガンバの大冒険だな。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 20:53:33 ID:m1dQrN7d0
- >>174
前スレにも書いた香具師だけど、うちはアクセラを交渉材料にして
25ﾏｿ引いてもらったよ。
ただ、親父の知り合いだったから安くしてもらえたって部分もあるが。
それを除いても、ここに書き込んでた香具師はみんな
10万オーバーで値引いてもらってた希ガス。
まだまだ、がんばってくれると思うのでがんばれ。
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 21:03:46 ID:XtMaKju70
- 欧州車並みの走りの良さと万人に薦められるクルマとして
RJCの結果は順当かな。
でも、スズキのHP以外にソースないのか？？？
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 21:15:42 ID:DNEPIvJ60
- >>179
「レスポンス」とか車関係のサイトに
ちらほら出てるよ。
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 21:22:42 ID:2VK44WnV0
- ＞RJCの結果は順当かな。
軽部門のようだな。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 21:30:35 ID:oCuuRM+r0
- >>179
http://www.swift-fan.net/sport/review.html
ここにかなりの数出てるよ。
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 21:31:48 ID:2VK44WnV0
- ＞かなりの数出てるよ。
軽ベースだと審査が甘くなるからな。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 21:52:15 ID:uT0n/Og00
- だな厨、お久しぶりです。
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:04:30 ID:Mcc+q2Fm0
- 今日MTの試乗してきた。
セールスの同乗なしで、適当に好きな所を
走ってみて下さいって事だったんで峠に行かせてもらいました。
他の人のカキコでは加速が弱いって良く見るけど、
登り坂でも必要十分な加速はするし、すごく曲がりやすいって感じた。
欠点は後方および左後方の視認性が悪い事とシートのホールドが弱すぎる事ですな。
レカロシートに期待。
スタタボEP91 MT海苔の感想でした。
- 186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:06:55 ID:2VK44WnV0
- ＞加速が弱いって良く見る
軽ベースのボディだからな。
- 187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:13:39 ID:vSAaqfdc0
- エンジンがあまりおもしろい味付けじゃないって書き込みはあったけど
加速がトロいって書き込み、そんなに沢山あったっけ？
- 188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:15:49 ID:2VK44WnV0
- ＞そんなに沢山あったっけ？
シロートのカキコだな。
- 189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:23:22 ID:yF2lNUCB0
- >185
俺はツレとセールスの３人で乗った。 試乗コースは街中。
もう、ファミリーカーの試乗かとバカかとアホかと。
- 190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:32:07 ID:Go42m+sK0
- >>185
>欠点は後方および左後方の視認性が悪い事
これは俺も思った。
セダンとか軽自動車と比べるのがおかしいかも知れんけど
右左折時はよりいっそう気を付けないと危ないね。
- 191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:32:07 ID:YTUNoTE10
- まぁかなり大雑把にMTのスイスポの乾燥重量からパワーウエイトレシオを
計算して出してみても8.48だし数字的に見ればたいしたことはない車
だと思うが数字と実際に乗ってみてのフィーリングは違うだろうし
やはり馬力では語れないものがあるんだろうこの車には。
- 192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:33:43 ID:GGovUdCJ0
- スズキってだけで40点減
- 193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:36:50 ID:Y3cotfMl0
- スイフトスポーツが実質のカーオブザイヤーだろ。
- 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:37:51 ID:PDO46LYb0
- 逆だろ？
- 195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:38:51 ID:vSAaqfdc0
- >>191
走行中でも車内は静かでミシミシギシギシ言わないし広いし
サスはいい仕事をしてる、ハンドリングも軽快。
加速だって軽ターボと同等（以上？）だしF6Aと同じくらいは面白いので、必要十分。
試乗してよくわかった、気がする。
上を見ればもっと上がいくらでもあるんだろうけど、俺は買う気マンマン。
- 196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:44:09 ID:m8+SwnBL0
- 納車２週間だが、本当にイイ車だ。
上質でレガシィのような癒しもある。
COTYとＲＪＣ両方で賞取れるのが分かるよ。( ´∀｀)
本当にがんばったんだねスズキさん。
- 197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:44:52 ID:YTUNoTE10
- >>192
192のためのプラン
スイスポの納車の時にスズキのSのエンブレムを剥がしてもらう。
グリルはエンブレム外しただけでは多分網グリル部分のエンブレムが
付いている所だけは網になっていない（未確認）のでスズキスポーツの
網グリルを装着。これで解決だな。
- 198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:45:43 ID:FVDMR5yh0
- スペック房のために、ちゃんと凄いモデルがでますよ。
スイフト「すぽーつ」はNA、後に出る「○」はター坊＋4WD！
- 199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:47:57 ID:49GG/gYs0
- RJCの話題少なくてワラタ
大賞だろ？ワゴンR以来のスズキ２回目
普通車初って凄いことなんじゃないの？
- 200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:51:05 ID:m8+SwnBL0
- ターボはいらない、NA良くしてチョ！
ターボなんて、インプ、エボのノウハウに敵うわけないじゃん。
- 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:52:22 ID:m1dQrN7d0
- >>196みたいなレスを見ると、ホントに納車が楽しみになってくるな・・・
モーターショーで座っただけで決めたから、こういう話聞くと安心する。
馬力だトルクだ何だで車の価値を決めるのはやめようや。
その人がいいと思えばいいジャマイカ。
- 202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 22:53:01 ID:vSAaqfdc0
- >>200
ヒント：スズキは製造している軽自動車のほぼ全車種に、ターボモデルを設定。
- 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:03:51 ID:ZJBZQK1j0
- スイフトさんおめでとう
- 204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:17:55 ID:s6aLPxjWO
- >>202
ヒント
ニューエリオ
- 205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:19:39 ID:vSAaqfdc0
- >>204
結局アレ、ノンターボで2WD？
- 206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:22:21 ID:s6aLPxjWO
- >>205
分かんない。
密かにちょっと期待してるけど。
- 207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:22:57 ID:6blvrLWn0
- ハイパーアルマイト
- 208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:28:17 ID:ycL+InKo0
- >>199
普通車じゃないんだが（ー＿ー）
- 209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:29:54 ID:49GG/gYs0
- >>208
スイフトは普通車、ワゴンRは軽自動車での唯一の受賞
何か問題でも？
- 210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:30:35 ID:pc9pVXwt0
- >>196
むむっ！
現行レガシィ3.0RのAT乗りでスイスポMTを検討している俺が来ましたよ。
言っちゃ悪いが全く似てないけどな。
むしろ正反対。
どこがどう似ているのか理解できない。
今まで色々試乗した中で強いて言えばコペンに似てるかな。
加速が遅くてサスがバタバタしている感じがそっくり。
まぁ安くて楽しい車だからいいんじゃないでしょうか。
- 211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:32:03 ID:B2D6duS80
- 流れぶった切って申し訳ないが、
スイスポのスペシャルサイトから、インプレッションがなくなってるんだけど
どうしてだろ？
- 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:35:08 ID:64cNh0YE0
- 受賞おめでとう
ホント、引っ張り蛸ですね
- 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:38:50 ID:YTUNoTE10
- みんなはNEWスイスポは何色がいいのかな？
俺個人的にはサイトの表紙の黄色がかっこいいんだけど。
- 214 名前：sage ：2005/11/15(火) 23:43:10 ID:rVLiwd4E0
- >>209
スイフトは小型車
- 215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:48:00 ID:vSAaqfdc0
- http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/F/F_4.htm
ここでナンバープレートの分類を見る限り
普通乗用車とは３ナンバーのものを指すようだな。
でも日常生活においては、５ナンバーでも３ナンバーでも普通車って言うよな。
- 216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/15(火) 23:57:25 ID:noQgulFU0
- >>158
フォックスGTIまで待て。
- 217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 00:02:17 ID:DBu9IYiT0
- ルポは良かったけどフォックスってかっこ悪くね？
- 218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 00:04:29 ID:ijksl0mV0
- 黄色は恐ろしく汚れが目立つぞｗ
でも良い色だ。
- 219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 00:05:50 ID:vLSMLD660
- >>213
フレンチブルーとかもよくね？
まぁフロントグリルが栄えれる色になっちゃうんだろうな。
- 220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 00:39:53 ID:TGdWQTgCO
- >>210
足回りがバタバタ？？？マジで言ってるの？
めちゃくちゃいなすしシットリしてるやんw
欧州車乗ったことある？
- 221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 00:42:33 ID:mLJXUc4Y0
- レガシィと比べてるんじゃないの？
値段が倍近いクルマと。
- 222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 00:42:51 ID:u4VUDxjY0
- つかレガシィよりも足回りがシットリしているコンパクトカーがあったら怖いわ。
回転半径が10mくらいになるんじゃね？
- 223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 00:45:41 ID:rDypDHdq0
- レッドが似合う希ガス
何気に落ち着いている。（思ったより）
- 224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 00:50:30 ID:ZXqnY1Lu0
- >>215
＞でも日常生活においては、５ナンバーでも３ナンバーでも普通車って言うよな。
一般の人にとっては道路運送車両法の名称よりも、
道路交通法の名称の方が交通標識等で身近だからね。
バイクで125ccクラスの原付2種を小型2輪とか言ってしまうのと同じ。
- 225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 01:08:45 ID:lS/5PNL20
- >>221
自称、「AWDプレミアムスポーツ」と「リアルスポーツコンパクト」を比較？ｗ
- 226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 01:15:23 ID:0DGBFAFz0
- コペンと比較されても無関心なのにレガシィと比較された途端に住人が狂喜乱舞するスレはここですか？
- 227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 01:20:29 ID:AP8H+owg0
- つーか、レガシィってそんなに言われてるほど脚いいか？特にビルシュタイン。
ぬわわkm/h超えないと挙動が落ち着かないように感じてならなかったんだよな。
まぁ、レガシィの目指すGTカーとしてはあれでもいいのかも知れんが・・
街中では運転席以外には乗りたくないわ。カヤバのほうがいい。
少なくとも市街地では、スイスポのテネコ脚の方がレガのビル脚よりしなやかだぞ。
- 228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 01:23:10 ID:awqTvUpp0
- そろそろいいだろ。
クラスも分類も客層も違う車と比較してどうする？
- 229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 01:24:16 ID:Iu6IFQD+0
- スイスポ買っておけ。
若いうちに乗っておいた方がいい車ってあるから。
セブンとか８６みたいに。
オヤジになってわかるよ。
- 230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 02:06:59 ID:XVV6Z1oi0
- 富士重工なんて売上が主要自動車メーカー8社中7位の弱小企業
レガシーなんてウンコ車、業界5位のスズキのスイスポ脚にかなうわけねー
- 231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 02:10:12 ID:awqTvUpp0
- 夜釣りお疲れ様です。
- 232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 02:14:11 ID:laizK1TY0
- >>227
いいなぁ、テネコ脚。
- 233 名前：スイフトスポーツ ：2005/11/16(水) 05:40:53 ID:NKvpJAOIO
- この車って、０～１００キロまでの加速は何秒くらいですか？ちなみに、コルトラリーアートは６秒台らしいです
- 234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 06:19:56 ID:hrRpYYq50
- スイスポはいいんだけど
スズキというメーカー自体の貧乏くさいイメージが・・・
最下層の人間用の車メーカーというイメージが
スズキと他人に言ったとき一瞬ひかれるのが嫌だ
- 235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 06:33:52 ID:otJBPHglO
- そういう見栄坊主の乗る車じゃねえもんよ。
- 236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 06:35:24 ID:+bCNVrs8O
- なんかよくスイスポには興味あるけど、スズキというメーカーイメージが安っちぃだの他人の目がどうのって書き込みがある。
そんなに回りの目を気にしてどうする！スズキ車乗り（変態）になるんだろ？
周りに迷惑をかけずにエクスタシーを感じられるんだ、最高じゃないか。
変態になってみないと解らない世界があるって事だよ。
- 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 06:47:33 ID:C1NRG9t30
- 今>>236が良いこと言った！
多少言い訳っぽく聞こえるが今まで俺が文章にまとめることが出来なかったモヤモヤを代弁してくれた。感動した！
- 238 名前：196 ：2005/11/16(水) 06:56:52 ID:okoKp1hf0
- >210
漏れの少ない車暦のなかで、
乗り心地がよく、直進性がよく、ハンドリングがよく、車体剛性がよく、
マッタリ感もある感じが、レガシィ（元BH5D AT糊）に似てたので書きました。
全く同じじゃないよ、アッチは値段２倍するんだから。
スズキでコンパクトカーで157マソで、この感じはすごいと思うよ。
乗り味は大人の車。
エクステリアもインテリアデザインもスクープ写真出たときは漏れも叩いたが、
実車はなかなかイイと思うよ。
- 239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 08:56:21 ID:W9IHnDlg0
- 内装がチープなのは本当だが、
まあ、値段なりだから当然だな。
- 240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 09:00:36 ID:t/pOPMfH0
- スズキ変態なんてまっぴっらごめんだ！
スズキって経年変化すごそうだな 「劣化のホンダ」とどっちが激しい?
- 241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 09:02:30 ID:WsnB7rtzO
- 都市伝説。
- 242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 09:56:02 ID:UhdGp7bZ0
- 普通に考えて
1600ccでこの値段は安いよな。
ベース車両が100万そこそこだとしても。
標準装備もしっかりしてるし。
なによりチョコっと乗っただけで楽しめる。
まぁ、叩きたい奴は叩かせておけ。
この楽しさは所有した人しかわからんと思う。
- 243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 10:01:21 ID:zsEstZvm0
- スズキは正直イメージがダサい。そんな会社あったの？って笑われそう。
これだったらEK9の中古を買った方が面白みは倍くらいある罠。
- 244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 10:05:40 ID:3G2AWbSU0
- ハンコ押した後にCOYとRJC受賞。
うれしすぎる。
- 245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 10:37:55 ID:bupEEik60
- 予想通りイメージ厨が集まってきたね
- 246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 10:48:25 ID:gMyAp8Wd0
- しかしアンチってどこのやつも低脳で似てるよな
同じ奴がＩＤ変えて必死に各車種板を荒してるのか？
と思うときがある
- 247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 10:51:14 ID:KWtRj1DN0
- >>230 スズキって三菱、スバルより業績いいのにスポーツモデルが非力なのはナゼ？
- 248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 10:51:17 ID:VOkHp7MH0
- 現物を見て触って試乗できる状況なのにイメージで語るのはワケワカラン。
- 249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 10:55:50 ID:XIrhLgJH0
- メーカーのイメージで車選びをするような香具師は心が貧しいよな。
・・・とはいえ、どんなにイイ車でもヒュンダイは買いたくないけどなｗ
- 250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 11:01:58 ID:3G2AWbSU0
- コピペ。ﾜﾛﾀ。
＝ここでいったんCM＝
トム「よぅ、ボブ！どうしたんだ？」
ボブ「（ニヤニヤしながら）聞いたぜ～。奥さんに車を買ってやったんだって？」
トム「・・・ん？ああ・・・」
ボブ「キャシーが女房のトコに来てさっきまでノロケててよ、『羨ましいわ～私の主人も買ってくれないかしら』
なんて女房にイヤミまで言われちまったぜ！」
トム「そいつはすまなかったな（笑）」
ボブ「それにしてもどういう風の吹き回しだ？オレはてっきりおまえらはとっくに冷え切ってると思ってたのに・・・」
トム「ん？ああ・・・ちょっとな」
ボブ「・・・？まあいいや。で、なんて車を買ったんだ？」
トム「ヒュンダイだよ。色々迷ったんだがこれが一番だと思ったんだ」
ボブ「・・・！？」
「そうかオマエはあんまり車に詳しくなかったんだったな・・・トム、言いづらいがそいつは最悪の選択だぞ！」
トム「？何が？」
ボブ「韓国車はヨーロッパや日本、アメリカの車に比べて衝突安全性が低いんだよ！
事故ったらあっという間にグシャグシャになってキャシーはイチコロだぞ！！」
トム「？ だからヒュンダイを選んだんだよ。」
選ばれる車－ヒュンダイ。
－－現代自動車－－
- 251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 11:37:33 ID:abKCbgJ5O
- _ _
（ ﾟ∀ﾟ）
( つ旦O
と＿)_)
- 252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 11:58:50 ID:gMyAp8Wd0
- >>250
たしかにトムは車に詳しくないな
こっちの方がいいだろ
ttp://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html
- 253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 12:43:15 ID:AslNSAVY0
- >>170が俺も気になる。
- 254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 12:46:33 ID:AslNSAVY0
- >>197
網グリルなんてある？サイト見ても乗ってない。スズスポの。
- 255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 12:48:40 ID:C8O+QdDU0
- >>217
かっこ悪いけど、中身は良くなってるぞ。
ルポはピエヒ政権下で作られた、見た目品質重視車。
肝心の足回りとかは手抜いてるから。
- 256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 13:15:46 ID:c6KrIpakO
- >>253
>>170のプラスチック部を引っこ抜くと普通の鍵が挿せるんじゃなかったっけ？
- 257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 14:59:36 ID:vhcivO0x0
- マーチやヴィッツ、デミオなどのコンパクトだけがスイスポのライバルと考えるのは問題。
総額400万以下の車なら一般庶民でも常識的に買える範囲なので
ロードスター、ゴルフGTI、RX-8、ランエボやZ…
400万以下のスポーツを語るクルマすべてがスイスポと並んで新車購入計画の選考対象になり得るはず。
- 258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 15:05:01 ID:AjsyuVZX0
- で？ていう。
- 259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 15:28:27 ID:aP84ZFuR0
- >>255
興味深いな、詳しく
自分はルポＧＴIの試乗にも行って、メカの人に色々聞いたのだが
ＧＴIも1.4もダンパーはモンロー
ＧＴIのフロント側は200キロぐらい重いゴルフ３用を改修したもの（ローターもそのままＧ３）
見たいな話を聞いて、スイスポ開発者も色々（よい意味で）インスパイヤされたんだろうなと
思ったんだけれど、設計上の問題があるのかな？
- 260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 15:29:54 ID:L+LgZ9e90
- >>256
何トンチンカンな事ぬかしてるんだ？
- 261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 15:35:11 ID:xidQL4HU0
- いきなりしりみせ～
- 262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 15:40:35 ID:Nj382ZpH0
- >>260
釣りなんだから気にするなよ。
- 263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 15:47:49 ID:Kz7fek6k0
- >>262
いやこいつらマジくさいぞ。
ニサーンにも同じような形状のキーレスエントリーな車があるが。
- 264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 15:56:03 ID:9ad/idD/0
- つーか欲しいなこれ
安いし。
ﾃﾞｲﾄﾚでちょっと儲けて買おっと
- 265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 16:14:36 ID:L+LgZ9e90
- と
ニートが申しております
- 266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 16:22:25 ID:XIMycPgQ0
- >>264
買う前にちゃんと確定申告しろよ
- 267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 16:26:57 ID:gMyAp8Wd0
- お前らそういうネタだと釣られちゃうのね…
- 268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 17:25:55 ID:766TMe3T0
- >>254
ちゃんと載ってるよ
クーリングベンチレーターって名前で。
- 269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 17:28:43 ID:AsfpxHaf0
- >>266
特定口座なら源泉あるから、不要だよ。
- 270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 17:45:39 ID:lCMqLQoy0
- スズキのくせに高すぎる
- 271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 18:37:13 ID:dJ0K70QE0
- 中古のＫトラでも買って桶
- 272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 18:50:38 ID:a4B3OvuC0
- スズキのくせに良すぎる
- 273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 19:11:28 ID:KeYYObGp0
- それはオレも（ｒｙ
- 274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 19:47:55 ID:U3MMX1eT0
- スイフトスポーツのホーン交換したいんですが、取り付け場所はせまいでしょうか?
どれくらいの大きさのホーンが取り付け可能ですか？
- 275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 20:31:20 ID:i6g+XXeP0
- まぁ、この車はどう逆立ちしてもシビックRには勝てないのは明白！
なんちゃってがスポーツなんて名乗るなよ、恥ずかしくないのか？？
- 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 20:33:57 ID:rywEYRtt0
- お前はターボのバンにでも乗ってろ！
- 277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 20:49:02 ID:eD4PnLqV0
- ＞275
「sport」は「気晴らし」や「楽しみ」「遊ぶ」などの意味です。
Ｒacing=競い合うではありませんので、
スイフトスポーツの名称になんの恥ずるところもありません。
- 278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 20:52:48 ID:OkDxNIrN0
- なんでンダヲタってこんなにスイフト敵視してんの？
- 279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 20:53:51 ID:G7baWXvE0
- 速さを捨てたスポーツなんて勝負を捨てた試合みたいなもんだな。
ｵﾚら負けても全力だしたから満足みたいなノリ。
個人的には最低だと思いますね。
- 280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 20:59:12 ID:C1NRG9t30
- >>275、>>279は
>>3を１万回読め
- 281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:02:42 ID:t7GHRELa0
- キーレスのリモコンあの形 工夫が欲しい。
いっそ財布にするとか。
- 282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:04:48 ID:X49N0KZvO
- レクサスの腕時計タイプのやつとか良いな
- 283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:07:25 ID:RL+ibORc0
- >>279
いまどきの若者の空気が読めてない香具師ﾊｹｰﾝ
あ、>>279には友達いないのか。悪かったｗｗｗ
- 284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:07:42 ID:SdSEP+7u0
- このスレにちょくちょく出現する「スイスポはコーナリングが鋭く、直進安定性が高い」
と言ってる人達は何を考えているんだろう。
そんな車は世界に1台も存在しないわけだが。
車の基本構造も知らない白痴なんだろか？
まぁ白痴でないとしても超が付く車初心者は間違いないわけで、スイスポには向いてないぞ。
- 285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:11:03 ID:NSw8yX6U0
- RJCとかCOYの賞はどうでもいいけど受賞記念車とか出るのか
どうかは気になる。
- 286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:11:08 ID:bS8rHYpsO
- >>278
スイフトだけじゃないよ
特にセレナ関係のスレでもンダヲタ必死だよ
- 287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:13:31 ID:aA2CEc8c0
- 井の中の蛙
- 288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:14:18 ID:HAylkXV+0
- >>275は・・・アクセラ1.5かヴィッツＲＳかデミオスポルト乗りでFA？
- 289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:28:00 ID:G7baWXvE0
- ＞スイスポの最大の魅力は、装備や走りの割に『お買い得』ってトコだろ。結局は
なんかこの部分納得いかないですね。
BMWのエンブレムがついてるならまだしもスズキエンブレムなら妥当って感じです。
スズキエンブレムで高い車なんて一体誰が買うのか逆に聞きたいくらいですよ。
- 290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:29:18 ID:WUVX8aNJ0
- なにやら、文章が読めない人がきましたよ？
- 291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:32:40 ID:mL9oxCLr0
- ｽｲｽﾎﾟｽﾚの住人、釣られんでくれよ。EP3ｽﾚにも荒らしが来てる。
こいつはｽｲｽﾎﾟｽﾚとEP3ｽﾚの両方にageて挑発的な文章を書くマッチポンプ。
ID見てみりゃ一目瞭然。
こいつの某ｽﾚでのｶｷｺ見れば、ｽｲｽﾎﾟとｼﾋﾞｯｸRあたりを敵視しているのがよくわかる。
どちらかのｽﾚの住人の振りすることもあるだろうけど、どうかスルーして欲しい。
おまいらだって自分の車に満足してたら、わざわざ他の車ｽﾚにいって煽ったりしないよな。
そんな妙なことをわざわざするのは荒らしと理解して欲しい。
だからスルーして、いつもと同じ有意義なｶｷｺをして欲しいと思う。
ｽﾏｿ、じゃましたね。
別ｽﾚ住人だけどこのｽﾚが早く沈静化することを祈ってるよ。
- 292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:38:52 ID:4YxxVnZC0
- ミッションが6ATとかDSGのスイスポはまだでませんか？
- 293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:40:08 ID:HAylkXV+0
- >>292
スズキにおまえほどの人材がいたら出せるだろうな。
- 294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:40:10 ID:UtX4UlEF0
- >291が良いこと言った！！
- 295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:43:48 ID:Y8Bnti8U0
- >>284
直進安定性が悪く、コーナリングのニブイ車なんていくらでもあるから
相対的に言えば十分言える。
まあお前さんはマンガばっかり読んでないで教習所にでも行きなさいってこった
- 296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 21:56:22 ID:0nWIN/GC0
- >>292
普通のMTの王型のシフトパターンを、擬似的に｜型、シーケンシャル風にするキット
新スイスポにも出ないかなぁ。
- 297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 22:21:31 ID:c6KrIpakO
- >>296
シーケンシフターって便利？使える？
- 298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 22:35:23 ID:0nWIN/GC0
- さあ？
カッコイイじゃん（馬鹿
- 299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 23:03:52 ID:KtREKpsn0
- 調整めっちゃシビアだぞ。あれ。
街乗りのみだと、あまりの操作性の悪さに辟易するぞ。
- 300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 23:11:34 ID:rgDynt+e0
- シーケンシフターねぇ、、、、、、、、
あれは使いづらいよ。
車によって違うのかもしれないが俺のFDでの感想は「使いにくい」の一言。
調整不足のせいかギアが入ったり入らなかったりすることあるし、、、
数日ではずしてうっぱらった。
かっこいいとか言ってる馬鹿ならつけてもいいだろうけど
まぁスイスポ用なんて出ないだろうから安心しろ。
- 301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 23:38:13 ID:8vwh2v3+0
- ＨＴ８１Ｓスイスポ用が多分使えるかも。
でも、ＺＣ３１Ｓ用もイケヤ出すかもね。
- 302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 23:40:06 ID:WA08dZ8k0
- >>300
やたらと口調がＦＤに乗ってる知り合いにそっくりだな・・・
まあ、どーでもいいが。
納車日が決まった記念カキコ。
来週が待ち遠しいぜ・・・
2週半で納車されると思ってなかっただけに正直ビビリまくり。
- 303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 00:34:55 ID:IeJdS2UU0
- カーオブザイヤー選考の過程が乗ってます。
AutoGalleryNetってサイトどこかわからんので、ここを貼っとく。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2308388.html
- 304 名前：名無しさん＠そうだいつもの山坂道へ行こう ：2005/11/17(木) 00:54:23 ID:nQ+m5Aj10
- >>279
>速さを捨てたスポーツなんて、勝負を捨てた試合みたいなもんだな。
喪前は大きな勘違いをしていないか？
この車はラリーコースやサーキットを走る競技(レース)用車ではなく、
公道を走る為の乗用車。
気分良く走れば、絶対的に速くなくてもいい。
競技用に作られたスーパー1600は、十分に速く勝負でも強かったという
結果を残している。
>>292
4ATで十分、6MTはあれば欲しいところだが。
- 305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 00:59:33 ID:WuRrrlai0
- >>303
ttp://www.auto-g.jp/news/200511/16/topics04/index.html
- 306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 01:56:16 ID:uwbJ60o90
- 公道を走るための車に不必要な速さとかパワーを求めるなんてそんな奴は人殺し同然だよ。
迷惑極まりない。
そんな訳で確認のため。
Part8より
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/12(土) 08:09:15 ID:Vsz757fvO
スイスポの最大の魅力は、装備や走りの割に『お買い得』ってトコだろ。結局は。
それが証拠に、叩いてる香具師が引き合いに持ってくる車は皆200万以上の車ばかり。
もしくは排ガス規制前の新車で買えない車。
金に余裕のある香具師、直線番長な香具師、いくらでも金出して好きなの買ってくれ。
旧車の馬力を出して｢昔は良かった｣とか語ってる香具師、中古買ってレストアでもなんでもしてくれ。
金無い香具師、パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、新車で買いたい香具師、
スイスポはそんなおまいにピッタリの車です。スイスポスレにようこそ。
ようこそ(ﾟー´)ｂ
- 307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 02:20:24 ID:GJKiXLfk0
- ならスイスポ開発したスズキも立派な殺戮集団
- 308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 02:21:36 ID:lq0jel2p0
- >>255
ＦＯＸは利益率上げるのが目的だから
思い切り低コストな仕上がりだろ。
ピエヒの頃の方が良かった。
- 309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 02:41:53 ID:AY2htHKZ0
- >>307
十分。いやかなり速いよね。
- 310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 02:58:02 ID:PgQPsOD+O
- この車は、0→100ｷﾛって何秒くらいなん？
- 311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 03:07:13 ID:Py1LpckP0
- >>310
旧型スイスポがドイツのメーカー公式サイトでMTが8.9秒になってる。
ということで、俺のいい加減予想で現行型だとMTで9.2秒、ATで10.7秒と見る。
- 312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 03:07:33 ID:hq8+G2R90
- スズキは、バイクメーカーだよ。
刀とかＧＳＸ－Ｒとか。
２輪乗ってたやつはスズキの良さがわかる。
バカにする香具師は２輪なんて乗ったことないかわいそうな人だよ。
安全な４輪しか乗ったことのない香具師はバイク乗ってから語れ。
バイクはすぐ死ねるぞ。
- 313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 04:21:10 ID:1B2DsRyr0
- ディーラーでｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝ頼んだ。契約はまだだが年内納車に向けて動いている所。
青が人気色でﾒｰｶｰも青を多めに作るから意外と早いかもしれないとﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝ。
値引きが５万も無かったのでｶﾞｯｶﾘだが
修復暦有りのﾎﾟﾝｺﾂｴﾎﾞ7を110万で下取りしてもらった。(半年前ﾄﾖﾀ査定100万の車)
11月はﾅﾋﾞがｷｬﾝﾍﾟｰﾝやってて6万引きで付けれた。
あと最後に自分の為に取っておいたというチョロＱを頂いた。
ササっと契約交わして納車を待ちたいと思う。
ところでチョロＱは箱から出さない方がいいだろうか？
- 314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 04:45:52 ID:Z6UFCz8XO
- 昨日契約しました。
値引きは車両16万、オプション4万の計20万。
下取りはアップル、ガリバー査定で110万の車（現行ランクス1.5AT）を135万で取ってくれたから、
実質45万くらいの値引き感覚でｳﾏｰ
セットオプション装着、グレー。年内納車。待ち遠しい(>_<)
- 315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 04:50:41 ID:IOeWyqAcO
- おめでとうございます(･∀･)
- 316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 07:27:48 ID:E++DyNEf0
- >>312
「公道では不必要な速さとかパワーを」出すバイクばかりだしな。
>>304
つーか、それなら軽で必要十分だって結論になるぞ。
- 317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 07:44:11 ID:ZIkNP51i0
- スイスポを購入された方々へ
嬉しいのはわかりますが、高速道路での方向指示器無し蛇行を
繰り返すのはやめて下さい。
- 318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 08:18:02 ID:ywCGsbdk0
- スポーツを名乗るから速くなくてはならないなんてことないない。
ましてやシビックのRと比べるなんて馬鹿げている。
一応ラリーの決まりで年間のべース車両の生産台数は何千台とか作らなければ
ならないとか決まりはあるが市販車で早い車はランエボ、インプくらいだけだよ。
プジョーやシトロエンの市販車ベース車両でもそんな過激に早いモデルなんて
存在しないしな。
レースで遊ぶならワンメイクやジムカーナとかそういう楽しみもあるだろうし
ジムカーナならスイフトは車は軽いしジムカーナ自体金があまりかからないから
いいんじゃないの。自分より速い車に乗っている奴にタイムで勝つとうれしいもんだ。
負けても言い訳立つしW
- 319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 08:57:38 ID:cEvBQGt50
- ンダとズキの浜松戦争
生臭くなってきたぞ
- 320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 09:04:14 ID:k6VBkyDw0
-
初代ロドスタは非力で安物だったが乗ってみれば
これで充分と感じさせる良い車で大ヒットした。
スイフトもそういう方向を目指して欲しい。
コンパクトスポーツの本質を忘れないで欲しい。
所詮安物ベースなんだから変にやる気満々だと
かえって見苦しい、これは煽りとかじゃなくて。
- 321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 09:04:47 ID:VrBHZPez0
- >>318
横転の危険性が高い車両での参加は断られる場合があるよ＞ジムカーナ
- 322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 09:10:42 ID:0kkzmHsD0
- >>321
確かに重心高そうな気はするけど、横転までしちゃうかな？
ジムカーナは安いし思い切り振り回せて楽しいからやろうと思ってるんだけど。
- 323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 09:58:43 ID:3t5stURl0
- 一体何がしたいんだ、アンタ達はーーーーーーーーーッ！！
- 324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 10:37:54 ID:ywCGsbdk0
- >>321
本格的なジムカーナじゃなくて遊び程度の大会なら多分問題ないと思う。
公道で危険な行為をする輩よりは爽やかな感じはするけど。
近所の人も普段通勤でVitsに乗っていて週末はジムカーナで遊んでいるよ。
- 325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 11:28:32 ID:UyhasSt30
- スイフトスポーツって４駆もありますか？
当方雪国なもんで４駆じゃないと冬乗れないでつよヽ(；´Д｀)ノ
- 326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 11:46:52 ID:XSy8w9Wj0
- >>325
ありません。
いつか出るかもしれませんが、具体的な予定はありません。
- 327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 12:37:30 ID:eiwfV1e30
- 79万円のスイフトSE-Zに乗ってた者からすると
新型スイスポの価格は高すぎる。
125万くらいが妥当では…
- 328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 12:43:09 ID:3t5stURl0
- ああああああああああああああ青にすりゃよかったぁあああああああああ
なんで黒にしたんだあああああああああああああああ
- 329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 12:45:56 ID:Ickas56c0
- １８万円ぐらいで好きな色に塗り直せるよ
- 330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 13:07:49 ID:DEYF8DfL0
- >>229
まさかお師匠ですか？ｗｗ
- 331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 13:08:56 ID:241zvrHrO
- 試乗で１６インチホイールの重さによるバタ足が気になったんだが、そう思うヤシは他におらんかの？
- 332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 13:14:07 ID:DEYF8DfL0
- 燃費だけど、慣らしの町乗りで１０キロ/ℓだった。
タイプＲに勝てると思ってスイスポ乗ってるヤシなんかいないから叩く必要もないのになｗ
- 333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 13:25:15 ID:X21FI1vmO
- ｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏで黄色見れるﾃﾞｨﾗｰてありませんか？
- 334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 13:34:48 ID:DRSis3dP0
- >>331
まあ、微妙にそんな感じはするね
街中で低速、路面が荒れた所なんかだと
自分的には許容範囲だな
- 335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 14:35:52 ID:As8L3tPM0
- 合コンでクルマの話題になったとき
スズキの車に乗ってますなんて恥ずかしくて言えないorz
- 336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 14:56:14 ID:AZKFDPk40
- >>303
ロードスターによく勝てたな。選考委員は確かだろうな？
- 337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 15:01:06 ID:05fupwl10
- >335
それぐらいカミングアウト出来ないようじゃスズキに乗る資格は無いな。
- 338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 15:05:26 ID:oxpVyAPO0
- >>335 マイバッハ乗っとけ
- 339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 15:38:58 ID:VVM/fQ+u0
- 誰かオプションレカロのインプレ頼む。ホンモノのレカロよりかなり落ちる？
- 340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 15:45:08 ID:ZuGSxp7t0
- >>333
黄色はスゲー色だぞ。初代が薄黄色で愛想よかったのに現行は
どぎつい蛍光ペンイエロー
夜間や降雪時でも発見が早くて良さそうだがな。
- 341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 15:57:54 ID:nciIRKCK0
- >>339
レカロのセットOPは12月発売なのでまだインプレは不可能かと･･･。
>>332
やっぱりあまり燃費は良くないですか？
今日デラに行って試乗してきたんですが、その時聞いてみたら試乗車(AT)
で8km/L位との事。まあ、試乗車は5～10分乗って停めての繰り返しだから
燃費が悪いのは仕方がないのかも。
店員いわくMTはアクセル踏むのが楽しくなって燃費が悪くなるとも言って
ましたが。
- 342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 16:28:08 ID:GCDU6Rsu0
- >333
先週上尾あたりで見た気がする。
- 343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 18:18:36 ID:rpFb6kRa0
- スイフトスポーツには噛みついて
パッソRACYには噛みつかないのか？
Ｒ厨さんたちは…。
- 344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 18:48:27 ID:HedLaI2w0
- >>343 それを言うなら「男のタントカスタム」も。
- 345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 19:35:37 ID:Z74WhfWz0
- なんだかんだいってR糊を意識してるのはスイスポ糊のほうじゃないのか？
このスレみてて思ったんだが・・・
- 346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 19:38:23 ID:d1CkzwQ90
- まあスポーツハッチだからね
視界には入るでしょ
シビックに限らず
- 347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 19:40:29 ID:rEqQNWKP0
- >>345
>>291
- 348 名前：最強ステージア海苔 ：2005/11/17(木) 19:44:57 ID:cDnmwpcB0
- 何とかスイスポにType-Rをぶつけて仲違いさせたいのだが・・・
うーん・・・
- 349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 20:03:24 ID:TimoBZsB0
- >>333
２週間前なら、入間（か？）のサティの近く、入間川付近の店で見られたのに。
- 350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 21:28:01 ID:Nku/MVmR0
- >>341
スイスポのＭＴ乗りだが、現在走行1200キロで、１４～５／Ｌぐらい。
ほどほどにしか回してないが、まあまあの燃費かと。
これから回しだしたら少しは落ちると思うが。
- 351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 21:42:12 ID:g3KI8n1B0
- もっと低速でクロースさせた６速がほしいもんだ。
- 352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 21:56:02 ID:KvSfcCbG0
- タイプ尺意識するかぁ？しかも２リッターやろ、あれ。
ルポGTIならわかるが・・・でもインテ尺には煽られるよ。
通勤時、週３くらいで。
- 353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 22:13:54 ID:UoDihHzu0
- >341
漏れは、ＭＴならし中の通勤（速度は、朝渋滞、帰り７０キロ位）でﾘｯﾀｰ１１キロだなー、
初代は通勤飛ばし気味でも１３～１４キロ走ったけど。
- 354 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう ：2005/11/17(木) 22:41:20 ID:dZqVgPJe0
- スイスポのスプリングまだー？
あの車高じゃ恥ずかしい
- 355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 22:50:18 ID:TimoBZsB0
- そうそう、グラベル仕様としてあと５㌢はageないとな。
- 356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:00:43 ID:kxdVURx00
- >>355
そんなの出たら
直ぐ買うよ
欲しい蜷
- 357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:26:43 ID:ajh4YOg20
- 単純な単細胞だな
- 358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:26:53 ID:eHtV4Xvd0
- 走行中、たまに左右のドアから「カラカラカラカラ～」と音がする。
うまく説明するのが難しいけど、たとえるなら
ドア内部で無数の小さな何かがザラ～ッと移動しているような音。
左折の後や、コーナーで車体を振った後によく鳴ります。
他の方はどうですか？ もしかして俺だけか('A`)
- 359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:33:28 ID:mkmGe0QX0
- 試乗しかしてないけど
なんか右後ろのどこかからそういう音がした。とても気になった。
- 360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:35:32 ID:TBXl+vCFO
- >>358
それと同じか分からんが、窓半開きだとなんか聞こえる。
- 361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:36:37 ID:lTL/kWa+0
- >>255
LUPO GTIを所有しているんだが、後学のためにどの辺に
>ルポはピエヒ政権下で作られた、見た目品質重視車。
> 肝心の足回りとかは手抜いてるから。
上記の様な欠点を抱えているのか、『具体的に』教授してもらえると有り難いのだが。
- 362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:38:42 ID:vt3Y0iZ10
- この車、長距離でも疲れにくい？
あと。車中泊には向かないだろうな・・・
板渡してでも前後方向に体のばして寝られるスペースは確保できないだろうか。
- 363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:40:13 ID:VwWzf3zR0
- ロードスターより仮眠しやすいのは確か。
- 364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:40:26 ID:UoDihHzu0
- 新スポは、
モンスターエアクリつけても、
アーシングしても、マフラーアースしても、
コンデンサーチューンしても、プラグコード換えても、
なんも変わらん。換え甲斐が無いよ．．．．(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/17(木) 23:44:46 ID:mkmGe0QX0
- 新車にアーシングして、効果が体感できるクルマってどこのよ？
旧スポ？
- 366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 00:18:53 ID:8GYpZ2Xv0
- >>332
確かにね。
10Km/lだと燃費でも2リッターのTypeRに負けてるからな
- 367 名前：364 ：2005/11/18(金) 01:04:46 ID:X3gxAXT50
- アーシングだけじゃなくて、
一度にやってみたが、変化なし。orz
- 368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 01:07:13 ID:HeC6hrp/0
- だってほぼ全部、劣化してようやく体感できる部分じゃん・・・
ちゃんとアースの取れてる状態なのに、アーシングなんて無意味
プラグコードだって、新品を新品に換えて効果があるわけがない。
釣りｲｸﾅｲ!
- 369 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう ：2005/11/18(金) 01:27:44 ID:+7DGVDqY0
- メーター読みで、ぬよわ㌔オーバーしました
この車リミッター効いてない？
もしくわ誤差？どっちだ？
- 370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 01:27:53 ID:2z1nAnrZ0
- >>350
>>353
341でつ。燃費の情報ありがとうございました。普通に走ればそれなり
の燃費みたいなので安心しました。これで購入に踏み切れそうです。
自分は通勤メイン（渋滞なし。田舎なので信号も殆どなし。往復50km）
なのでそこそこ燃費は伸びそうですね。
- 371 名前：364 ：2005/11/18(金) 01:28:21 ID:peWTvD/t0
- 初代からの乗り換えなので、モンスタエアクリ以外は、移し変えです。
初代は結構変わったけど、新型はもともとちゃんとしてるから変わんないだろうね。
- 372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 01:31:34 ID:9Erzv9dp0
- 高速巡航用に6速ｷﾎﾞﾝﾇ
- 373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 01:51:30 ID:CpMPLrSOO
- 当方ど田舎新スイスポ乗り
通勤は5速巡行往復80Kmで
信号まちもほとんどなしで
リッター14.4kmでした。
以上 報告でした。
- 374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 01:57:07 ID:hiHSbfzG0
- >>373
> 通勤は5速巡行往復80Kmで
> 信号まちもほとんどなしで
すげーな、そんな所に引っ越したいぞ。
- 375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 02:00:28 ID:+dVqL2aO0
- スズキは電装系が弱いからやめとけ。
- 376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 02:02:51 ID:XH6QNWLE0
- つーかパーフェクトガイドに書いてあるんだけど
スイスポのイエローって、クリアを吹いてないらしいんだ。
ちょっとした傷でも、塗膜を侵すって事だよね・・・
どうよそれ。
- 377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 02:53:54 ID:KPKMbwqd0
- 艶消しじゃあるまいし、んなこたーない
- 378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 03:18:14 ID:Z9XPOGii0
- >>376
ソリッドカラーって昔からそういうもんだ
- 379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 08:51:45 ID:ybdC8A990
- 今はほとんどのソリットカラーの車でもクリアー塗装はしているが
スイスポはクリアー塗装はないのか。それは残念だ。
販売員の目を盗んで軽くコンパウンド掛けができればわかるのにな。
- 380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 11:44:03 ID:PjUFKQHh0
- ATとMT両方試乗して見た。
ATの方は高速にも乗ってきたけど、ぬうわkmで巡航してもかなり安定してた
ただ、なんとなく風切り音のようなものが右後ろからしたけど、
それほど気になるほどでもなかった。
あと、確かに後ろは見にくいのとMTのシフトノブが気持ち短い点が気になったな
シートについてはは、現車がインプワゴンなので、硬目になれているせいか
純正は柔らか過ぎに感じた。ここらへんは、好みの問題だけど
でも、両方乗って見てハッキリしたのは、ATｲﾗﾈ｡
結局セットオプションで契約しちまったよ。値引きは9ﾏｿ＋下取りサービスの5ﾏｿ
色は赤で納車日はまだ不明。
- 381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 12:11:02 ID:eaVHUKwa0
- >>331
大径タイヤのメリット、デメリット
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/811147.html
- 382 名前：313 ：2005/11/18(金) 17:05:04 ID:7JddusbO0
- 今日契約書に判を押した。
ｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝ青MT
年内納車を目指しているが微妙な所だ･･･
とりあえず楽しみにしながら待つとしよう。
- 383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 18:40:16 ID:u++BQYEP0
- もう年内はムリポ
- 384 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう ：2005/11/18(金) 21:05:44 ID:3W9GDGvG0
- スズスポのローマウントレール、低すぎ
結局レカロのレール再度購入、足カットして前後一番下で納得
高く付いた。
身長１７３だ、参考にしろ
- 385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 21:39:16 ID:yqxaTBkkO
- >>384
座高を教えて下さい
- 386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 21:45:05 ID:ChJ/pcfHO
- >384レカロのレールはローポジション用？身長同じなので気になる。
- 387 名前：364 ：2005/11/18(金) 21:48:43 ID:EObN5YKt0
- (つД｀) 後は、フロントパイプとマフラーに期待するのみ。
でもフロントパイプは初代で散々だったから余り期待できないが．．．
マフラーもラアンは音だけだからな～、柿本キボン
- 388 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう ：2005/11/18(金) 22:01:40 ID:3W9GDGvG0
- >384レカロのレールはローポジション用？身長同じなので気になる。
正規の３ポジションって奴
三つ穴が空いててレールとベースが分かれてる奴
座高は標準だ
- 389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 23:02:52 ID:xCLAg9Wr0
- >>366
×負けてるからな
○トントンだからな
- 390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 23:05:54 ID:BNyLfbgG0
- こんな中途半端な車買うなよな
なにがスポーツだよ、どこが？どこが？？
まだﾜｺﾞｿRのがいいだろ？
街で見かけるたびにこっちが恥ずかしくなっちまうよ！
これは嵐ではなく意見ですよー
- 391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 23:08:30 ID:Bd5YSRhP0
- 座高の標準ってナンボですか(;´д｀)ゞ
- 392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 23:16:29 ID:sTzscEYS0
- 1ｍくらいじゃないか？
- 393 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう ：2005/11/18(金) 23:23:07 ID:3W9GDGvG0
- あぁ、そうそう俺の座高１ｍで良いや
アフォ草
- 394 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう ：2005/11/18(金) 23:30:14 ID:3W9GDGvG0
- で、前はワゴンＲ乗ってました
スイスポの方が断然楽しいですよー
これは嵐ではなく意見ですよー
別に要らない奴は買わなくて良いじゃん、ほっとけ
- 395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/18(金) 23:55:55 ID:xCLAg9Wr0
- >>390
つ⌒試乗
- 396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 00:03:19 ID:rae7OGmJ0
- これはいいワゴンRワイドですね。
- 397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 00:06:12 ID:t108Jcc20
- http://web.pref.hyogo.jp/toukei/educhoken/educhoken14sin.htm
高校生で、平均座高が90㌢らしいぞ。
つーか何ググってるんだ俺。
- 398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 00:21:39 ID:pf1DfjXE0
- >>389
トントン！？渋滞あまりなかったら無理じゃないけど
えらい燃費走行してるね。
- 399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 00:25:38 ID:XNLuNMRo0
- セットオプションのレカロって
旧型と同じでレバー式なの？
ＨＩＤは欲しいんだがレバー式だとちょっとな
- 400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 00:27:56 ID:MTj8tZ4l0
- >>399
ダイヤルだとフラットにする時面倒臭くない？
- 401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 00:34:26 ID:t108Jcc20
- つーか、スイスポに付いてるタイヤって
カタログにないサイズなのな。
・・・次は何に交換すれバインダー？
- 402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 00:39:41 ID:hO6drPVQ0
- レカロをフラットで使う奴ぁいねー。
- 403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 00:46:26 ID:n9V/evpU0
- 2cmダウソらしいよ。
ttp://www.suzukiarena.com/information/051029swisp_mt/koiwa.html
- 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 00:49:50 ID:cNkk06cT0
- >>369
誤差は全メーカー統一で+5％なんでその位は行く。
もっともリミッター付いてない可能性もある。
昔のカローラFXなんざふわわ行くのに付いてなかったし。
おかげで大排気量車置き去り。
- 405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 01:37:23 ID:Uj0raW2r0
- しかし、セットオプションになると納車が1月末くらいになるとかならないとか。
担当してくれたディーラーの兄ちゃん談。
しかし、黄色の塗装が塗膜を侵すってのは怖いなぁ・・・
黄色乗りにはビクビクする話だ・・・オレとかなｗ
実際、このスレにいる人でスイスポ買った人
どの色が一番多いんだろーか。
- 406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 02:29:59 ID:Z3oNAgVWO
- ﾉｼ グレー
- 407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 02:37:35 ID:dsYmTzFyO
- ﾉｼ【パールホワイト】
- 408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 02:40:22 ID:z7oKDrRtO
- ﾉｼ シルバー
- 409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 02:55:14 ID:p0DqzLLl0
- ・ω・`)ノ イエロー
- 410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 03:27:17 ID:t108Jcc20
- >>405
納車されたら即その足で、ウレタンクリア塗装してもらいに逝くとかどうよ？
・・・下地が溶けちゃったりして。
- 411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 03:49:14 ID:EHxBbp95O
- ﾀｲﾔｻｲｽﾞ、ﾐﾆと一緒？
- 412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 04:20:09 ID:deXV02RV0
- ウチの担当は年内納車可と言っていたが･･･
まぁ、無理なら無理でいいけどね
- 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 04:30:05 ID:nKvcQWnu0
- 2006年式の方がええヤン
- 414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 04:51:37 ID:t108Jcc20
- >>411
クーパーSと同じみたいだね。
- 415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 05:37:44 ID:WQFTJKxf0
- イニＤにＥＫ９はでてたけど、スイスポはでないだろうな
安いだけが取り柄の横転車だし
カプチーノはでてたな
- 416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 08:01:38 ID:+EU0+hPU0
- >>415
AE85に乗ってたヘタレ友達が居たやん？
イツキとか何とかいう。
そいつが煽られて自爆全損して、次の車でスイスポを選択すると似合うんだけどな。
豆腐屋息子のインプと一緒に走って「同じWRCの血が流れるマイマシン～～！！」（←笑）とか言っっちゃって周りから嘲笑されると更に良し。
- 417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 08:32:12 ID:yk5xKF5Q0
- >>408
シルバーなんてない、とﾏｼﾞﾚｽ。
- 418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 08:37:35 ID:WQFTJKxf0
- 走り屋の気を引く車ではないんだよなスイスポってｗ
スイスポ＝イツキだよな
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 08:47:59 ID:nlREZySyO
- 今日納車されます
(*'A`)ﾉｼ ｸﾞﾚｰ
- 420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 08:56:29 ID:QUEgh3sE0
- グレー多いなおい
グレーは洗車楽しくないぞ
みんな洗車きらいなの？
- 421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 09:01:19 ID:JzTB64/W0
- 走り屋ｗ
- 422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 09:13:21 ID:4UeV8MF90
- 正直走り屋wには乗ってもらいたくない。
- 423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 09:20:25 ID:WQFTJKxf0
- 貧乏屋向け
- 424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 09:26:11 ID:nlREZySyO
- 初めて街中でスイフトを見たのが、薄汚れたグレーだったので第一印象は悪かったのですが、よく手入れ洗車されているグレーを見たときは、とても綺麗だったので。
自分もなるべく小まめに洗車出来るようにと、車板で洗車の勉強中です。
(*'A`)
- 425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 09:28:10 ID:4BTaEol90
- ねずみ色、灰色(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
- 426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 09:44:42 ID:A6CcH1I30
- スイフトがRJC取ったので海外分も国内に多めにまわすから
早く納まるよ。
- 427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 09:50:21 ID:ALfgWB2U0
- スイスポ糊ってやっぱ自意識過剰だな。こんな車見向きもしてねーよｗ
- 428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 10:00:37 ID:QUEgh3sE0
- >>424
すまん、スイスポのグレーってかなり濃い目でいい感じなのね
あれなら全然洗車のしがいがあるわ
ホントごめん
- 429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 10:04:24 ID:s5d7LLtf0
- >>419
ﾅｶｰﾏ。
一時間後にイエロー納車。
でも明日資格試験で最後の追い込み中
今週末は乗ってる暇が無い orz
- 430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 10:05:49 ID:s5d7LLtf0
- あげちゃった・・・余裕ﾅｻｽ orz
- 431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 10:38:43 ID:ppvW3AhbO
- 安い以外に取り柄がない車
- 432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 11:26:58 ID:SxHN8bOn0
- ＞スイフトがRJC取った
軽ベースでは初の受賞だな。
- 433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 11:34:27 ID:rKxVnQ2PO
- >>429納車おめでとう!!(･∀･)
- 434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 11:35:38 ID:4FOyzqjS0
- >>432
相変わらず物知りだな(w
- 435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 11:35:55 ID:SxHN8bOn0
- ＞(･∀･)
世間体を考えなかったみたいだな。
- 436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 11:41:13 ID:BMswWBfu0
- >>431
ｵﾏｴのﾚｯｸｽもな
- 437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 11:43:19 ID:s5d7LLtf0
- >>433
ありがとう。今納車手続き終わって帰ってきました。
ﾊｧﾊｧしながらも駐車場に移動してビニールはがして今日は終わり。
なんかクラッチミートの位置が浅いっすね。
イグニッションの時は一杯まで踏み込ませるくせに。
もうね、試験の現実は忘れて慣らしドライブにでも行（ｒｙ
- 438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 11:45:18 ID:SxHN8bOn0
- ＞クラッチミートの位置が浅いっすね。
軽ベースの特徴だからな。
- 439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 11:51:53 ID:+Ogj77EI0
- 博学じゃのぉ
- 440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 11:52:41 ID:5l9GsV5i0
- >なんかクラッチミートの位置が浅いっすね。
おれも試乗の時に坂道発信でクラッチを繋ぎ損ねてアクセル踏み込んだから
4000回転まで回してしまい赤っ恥をかいたよ。
とりあえず納車ｵﾒｰ
- 441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 11:54:23 ID:8xxdI1TPO
- 俺クリオＲＳ乗ってるけどそれとのりくらべてもスイスポ楽しい
冷やかしだけのつもりだったけど危うく買ってしまいそうだった
クリオは並行輸入だから下取り低かったから止めたんだけどね
友達に勧めてる
- 442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 12:09:27 ID:SxHN8bOn0
- ＞赤っ恥をかいたよ。
税金は普通車だからな。
- 443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 12:13:01 ID:uVDsMGyi0
- 俺も今日納車ですた！
やっぱりクラッチのミートポイントがまだわかりづらい。シフトの入りもまだ渋い感じ。
今日明日で馴らしを終える意気込みでひとっ走りしてきます！
白のエアロ有り、マッドフラップ有りはこんな感じです。参考までにどうぞ。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20051119120830.jpg
- 444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 12:17:31 ID:+Ogj77EI0
- >>443
やっぱりアゴ変えるとかっこいいな。
- 445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 12:29:55 ID:QpBfU8M50
- >>405
俺は青。
>>415
スイスポが仁Dに出てくるってだけでもイヤだな。
>>443
マッドフラップ付けたかったけど、青の車体に黄色のマッドフラップは目立ち杉なので断念したorz
色を選べるといいのになぁ・・・
- 446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 13:03:04 ID:fvQfyGUW0
- >>443
リップがマズい
- 447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 13:21:23 ID:VBTPJro30
- ノーマルスイフトにあるオレンジが好きなんだが。
- 448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 13:56:08 ID:4xZ+1y0z0
- スタッドレス15インチおけ？
15×6.5Ｊ+45の195/55Ｒ15予定してますが。
純正サイズって高いし、種類もあんまし出てないＹO。
- 449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 14:11:56 ID:t108Jcc20
- 以前からその話題はあるけど
結局、まだデータがそろってないので
現物合わせしてみるしかない、って結論だった希ガス
- 450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 15:28:46 ID:aoTs8ov20
- >>443
イイ！
けど、サイドはそのままなのね。。。
- 451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 16:07:13 ID:z2DpzWoX0
- これでターボがついてたら、いすゞジェミニのイルムシャーだな。
- 452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 16:24:59 ID:pVLAES4p0
- >>447
オレンジってそんなに良い？
- 453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 17:25:59 ID:yIoxXuGR0
- >>445 これって純正？のスポイラーかい？
あの部分が白くなるからなかなかだな。前だけなのがいいよ。
全部つけるとこてこてだもんな。
- 454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 17:30:38 ID:6lZUo8EAO
- 旧スイスポ乗ってるけど、新スイスポの方が走りはいいの？
- 455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 17:35:28 ID:0c62Tmll0
- >454
初代からの乗り換えだか、比べようも無いよ。(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
まあパワー感も比べよう無いけど。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 17:37:09 ID:BMswWBfu0
- >>443
ｼﾌﾞｲ
- 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 18:24:45 ID:t108Jcc20
- >>453
アレはスズスポ製。
前後左右に設定されてる。
サイドだけはなぜかグレー塗装。
- 458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 18:38:40 ID:0c62Tmll0
- 今日洗車しながら、スイスポの外装デザインは、
前のフォグランプ周りは、空気取り入れ口をイメージし、
後ろはわざわざ丸へデザイン変更したテールランプや、
デュアルのマフラーがジェットエンジンの排出口をイメージしたんだろうな
と思う、福野礼一郎オタのオジサンであった。
- 459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 19:51:05 ID:rv/YiWdt0
- 「ザッカー」超スイスポ特集！！
- 460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 20:58:48 ID:QlgDkdZR0
- 443
なんかプラモみたいだな 泥よけつけてカッコわるー
- 461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 21:08:12 ID:t108Jcc20
- XACARはほとんどスズキの広告雑誌だな・・・
- 462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 21:19:33 ID:QlgDkdZR0
- ちょっと前までは タイプＲユーロＲ マンセーだったのにわかりやすいよな
そんなふうだから部数が伸びない
河口まなぶと一緒だ どうもウサンくさい
- 463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 21:55:47 ID:lMAkT4I1O
- >>460
泥よけとか言ってるお前がカッコわるー
- 464 名前：443 ：2005/11/19(土) 21:57:31 ID:uVDsMGyi0
- いままでこのスレッドでまだ出てない部分のインプレをしますね
まず第一にマッドフラップ！あれはカタログや公式サイトで見る限りは、ペラっとした感じに見えたんでゴム製か何かかな？って思ってたんだけど、実際には「プラスチック」でした。
黄色いプラ板がタイヤハウス内にネジ止めされてるような感じ。あれで１２０００円は少しぼったくりだ。
続いて、フロントリップスポイラー。純正のフォグランプ周りのガンメタ部分、あれは完全に取っぱらわれます。手放すときの為に取っておけば？と言われて持って帰ってきたけど、かさばりますｗ
ちなみに、純正の車高なのにフロントリップを付けるとコンビニの車止めに当たります。気を付けましょう。リアのスポイラーは大丈夫そうでした。
最後に、スイスポはペダルがステンレス製なんだけど、滑り止めにゴムが付いてて、それを裸足で踏むとっちょっと気持ちよかったりするｗ
少し大きめな犬の肉球くらいの大きさと厚さがあるから、靴下をはいてても気持ちいい！
ぜひお試しアレ。
- 465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 22:00:03 ID:54JfUUC20
- スイフトぐらいでムキになるなよｗ
- 466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 22:15:19 ID:Obfwm0Fv0
- >>443
ちくしょ～～～まねすんなぁ～～漏れも1600だぁああ！！
・・・ﾅｶｰﾏ・・・
- 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 22:27:26 ID:uVDsMGyi0
- >466
同じ事考える香具師は以外に多いかもね。特にスイスポの場合は・・・。
- 468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 22:28:23 ID:uVDsMGyi0
- 以外→意外
地味にハズいじゃないか
- 469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 22:31:11 ID:t108Jcc20
- 今日MT（セットオプション付）の見積もり取ったら、値引き６万だったよ。
一回目じゃそんなもんか。
納期もかなり先、という表現をされた。
年内は無理か。
>>464
あれプラスチックなのか！
俺もゴムみたいなペラペラな材質だと思ってたよ・・・
つーかあのスポイラー、フォグ付近の構造が謎だったんだけど
激しく納得したよ。そうか・・・外すのかあ。
- 470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 22:41:58 ID:JXcaVtLL0
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 09:50:21 ID:ALfgWB2U0
スイスポ糊ってやっぱ自意識過剰だな。こんな車見向きもしてねーよｗ
なのにこのスレに来てる･･･。奇怪な現象だ。。
- 471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 22:58:02 ID:4zT1yTgs0
- >>462
- 472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 23:01:35 ID:t108Jcc20
- まぁ今月号（今買ってきたｗ）にも、新タイプRか？とかなんとか書いてあるけどね。
- 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 23:03:49 ID:s5d7LLtf0
- アクセルペダルでシートをあわせるとクラッチが近すぎるし、
クラッチペダルであわせるとアクセルが遠くなる
クラッチペダルが最初からもうちょっと寝てくれるとちょうどいいのになぁ
同じ悩みの人いませんか？ペダルの角度って調整できないんですかね？
- 474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 23:26:04 ID:jNRZC54z0
- >>464
インプレ乙
マッドフラップ付けようと思ったけど止めだな。
- 475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/19(土) 23:27:23 ID:et3Vt4Iz0
- >>443
マッドフラップってそういう色なんですか・・・。
- 476 名前：464 ：2005/11/19(土) 23:50:26 ID:uVDsMGyi0
- 一ヶ月以上このスレに張り付いて情報収集してたつもりが、実際に手元に来てみると以外に知らなかった事が多い事に気がついた。
少し上の方で話になってた鍵（スマートキー）だって実際にはちゃんと金属の鍵部分が内蔵されてたし
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20051119234428.jpg
明日内装関係をいじろうかと思うので、「ここはどうなってんだ？」みたいな疑問があったら写真ＵＰりまつよ。
そんなん余計なお世話だ！納車後の楽しみが薄れるじゃないか！みたいな方は読み飛ばしてください。
- 477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 00:15:02 ID:jXdiNlQx0
- >>476
>>金属の鍵部分が内蔵されてたし
当たり前だろっ！！正気か？ 釣りなのか？
- 478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 00:20:10 ID:y4ENt0F90
- 俺が今日試乗したヤツは、そのカギとリモコンが、ヒモで繋がれてたよ。
カギってリモコンに内蔵できるんだなぁ。
>>476
スピーカー周りの構造とか・・・って、そこまで外さないか。
- 479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 00:25:54 ID:+PSf1b3D0
- スイスポ、デミスポ、イストA-Sでどれ買うか悩んでる。
かみさんの強い要望によりATしか選択肢無し(ﾉД`)ｼｸｼｸ
そこでスイスポAT乗ってる方、インプレお願いします。
今のところ気分は
スイスポ>イストA-S=デミスポ
かな？
多分明日契約するんだけど心が決まらない・・・
あと値引き、お勧めOPがあれば・・・
スイスポだと多分レカロついたやつかな？
実際座らないうちにバケットシート買うのも怖いけど・・・
う～ん悩める
- 480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 00:34:14 ID:VF5YtF7n0
- 色から決めるってのはどーよ？
赤が好きなら赤が似合うと思う車を買う。
- 481 名前：479 ：2005/11/20(日) 00:38:27 ID:+PSf1b3D0
- いいおっさんなので色は無難なものを選ぶ予定（黒or白）。
実はスイスポで唯一気になるのが内装の赤・・・
おっさんには派手すぎて・・・１０年前なら喜んだけどね(^^;;
- 482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 00:40:28 ID:VWY3jerW0
- 乗ってしまうと気にならないもんですよ
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 00:45:45 ID:i1GxwcJC0
- >>479
もうちょいがんばってゴルフＧＴＩとかにすればいいじゃないですか。ＤＳＧとかあるし。
まあ、値段が倍だけど。
- 484 名前：479 ：2005/11/20(日) 00:50:37 ID:+PSf1b3D0
- >>483
金はあれば迷わずゴルフＧＴＩ買ってるって(^^;;
貧乏人にで買える車じゃないとね・・・経済的に無理です。
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 00:55:27 ID:Ue9bCj/Q0
- >>479
会社に来てる女の子見てると若い順に
イスト、若い子
デミオ、オバサン
スイフト、泣く子も黙る
って感じですね。
かみさんの年齢次第って気がする
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 01:14:45 ID:w5L/HeaZ0
- >>479
そんなあなたにEP3！
インパネシフトは忘れてください
加速いいですよ～！！
- 487 名前：479 ：2005/11/20(日) 01:24:18 ID:+PSf1b3D0
- EP3っていうと１世代前のCIVICです？
インパネシフトは今の車がそうだから正味気にならないが・・・
実は車検の関係もあり、明日には契約しないとまずいことに(^^;;
なので中古を探すのは断念しています。
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 01:28:07 ID:k/EHw6So0
- >>462
XaCAR買ってきて見てるけどさ、P64で評論家のおっさんが
「老若男女よ、スイスポに乗れ！」とか書いてて、次ページで
スイフトJr（１．３LのMTベース）を作るって記事載ってるんですよ。
一見スイフト特集で良いじゃまいか！って感じだけど、スイスポで
統一した方が良いじゃないの？って感じだな。スイフト改造して
峠走るって奴は最初からスイスポ買うだろ？（汁
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 01:32:48 ID:yVa1wATy0
- >>487
「実は車検の関係もあり、明日には契約しないとまずいことに」
Ｄにミエミエなら値引き時足元みられそうだ
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 01:48:50 ID:SsHAE2zd0
- >>476
> 少し上の方で話になってた鍵（スマートキー）だって実際にはちゃんと金属の鍵部分が内蔵されてたし
どうやらこれは天然だぞ。
あのなあ、少しは頭使ってものを考えろや。
- 491 名前：479 ：2005/11/20(日) 01:51:01 ID:+PSf1b3D0
- >>489
なるほど・・・
一応明日契約しなきゃ車検通す気なので・・・その意気込みじゃ弱いかな(^^;;
なるべく強気で行ってみるっす。
まだ悩んでる・・・決断力無いから今日は寝れそうにも無い感じ。
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 01:51:02 ID:y4ENt0F90
- >>490は相手にしないように。したら負け犬です。
負け犬は、俺だけで十分。
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 02:14:10 ID:/sLxwEprO
- スポーツと名乗る割に。た っ た １ ２ ５ 馬 力 で す か ｗ
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 02:18:54 ID:kSXlXxX60
- >>493
スポーツ車にこだわる癖に 体 重 １ ２ ５ kg で す か ｗ
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 02:20:03 ID:JWQRbwQj0
- １５０馬力のアクセラ「スポーツ」２０Ｃよりも速いです。
これo(ﾟДﾟ)っﾎﾝﾄ！
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 02:25:23 ID:y4ENt0F90
- >>494
ごめんそれ俺
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 02:44:26 ID:/sLxwEprO
- >>495 アクセラ2300とスイスポどっちが速い？
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 02:54:46 ID:w5L/HeaZ0
- こんな車買うならシビックR買うほうが１００倍楽しめるよ
中古なら価格も近いんじゃない？
VTEC乗ったらこんな中途半端なの乗れないよ
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 03:02:31 ID:TmSkVbhM0
- 中古はちょっとな・・・
まぁATならば中途半端なスイスポよりもコルトラリーアートの方が断然刺激的で速いのは確実。
MTならアレックスの方が遥かに速いしエンジンが高回転まで気持ちよく伸びる。
そのどちらも買えない人はスイスポで我慢するしかないな。
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 03:04:29 ID:JWQRbwQj0
- >>497
23Sは、ちんたらちんたら流れに沿って
試乗しただけなので分かりませぬ。ｺﾞﾒﾝ
多分、2000回転も回せなかった。もったいない事したよ。
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 03:35:17 ID:y4ENt0F90
- >>500
>>493=497
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 04:56:50 ID:a+Jt24W40
- １２５馬力ｗ
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 07:45:15 ID:Qi/7E+A20
- 馬力厨はバカだからsageる事もできない件
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 08:48:54 ID:SIjV0Hz+0
- ミラバンに比べ後方視界が悪くてバックが怖い。いつかぶっつけそう。
左ドアミラー付近の死角は大きい。
背の低いヒトはとくにそうジャマイカ？
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 09:41:57 ID:G0veUl+y0
- >>495
うそいくない、おかんが２０Ｃもってるから
試しに乗ってきたがさほど変わらないぐらいだぞ
もっとショックだったのはハンドリングと足もあの車…
まあまだ慣らし中だしスイスポの方が安くてかっこいいからいいけど…
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 09:54:21 ID:iLa5oS+i0
- アクセラって、重量で200キロ、全長も70センチ大きい車と比べてもなあ～。
アッチは後席も広いし、使用用途が違うんじゃ～。
タイプＲ軍団と比べるのと変わらんだろ。
ちょっとスポーティなコンパクトカーで安いんだからそこんとこ宜しく！
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 10:09:56 ID:a+Jt24W40
- >>ちょっとスポーティなコンパクトカーで安いんだからそこんとこ宜しく！
テンロク最強って言ってなかった？
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:05:34 ID:QhlCcUMu0
- テンロクw
走り屋w
美味しい文言だらけですなチミは。
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:09:11 ID:4w1FtwFm0
- ＞中古はちょっとな・・・
軽ベースはあとあと苦労をするからな。
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:20:40 ID:5pLBhOHvO
- いい加減ウザくなってきた。
テンプレにこれ追加してくれ↓
※ンダヲタ・馬力厨はスルー汁！
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:23:55 ID:TW/41Pe50
- この板に限らないけど、専門的な板ってｷﾁｶﾞｲみたいにﾈﾁﾈﾁと煽る奴が
多くて嫌になるな。どうにかなんないのかな・・・俺は情報得たいだけなのに。
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:31:03 ID:IZ1cUrOa0
- 放っとけよ
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:39:34 ID:HGgd0jqo0
- 皆>>291
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:43:35 ID:SqAyg/y00
- みんなｽｲｽﾎﾟはどの角度から眺めるのが好き？
オレはドアミラーを下から覗くのが一番エロスだと思う
騙されたと思って一度覗いてみて
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 11:58:34 ID:JCoPIIOc0
- 旧タイプＲみたいな車安く作ってもさ、
客はオタでうるさいし、違法改造車で警察からにらまれるし、
事故って引き取りや修理でもめるし、
盗まれたり、保険上がったり、
死んじゃったりして、回りから恨まれて、
ディーラーやメーカーいいこと無いから、
もうンダでも高いのしか作んないんじゃないの。
信者が死んだら困るだろ。
スズキも作らないでしょ。
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 12:01:10 ID:4w1FtwFm0
- ＞下から覗くのが一番エロスだと思う
軽ベースなのが確認出来るからな。
- 517 名前：479 ：2005/11/20(日) 12:10:17 ID:+PSf1b3D0
- 馬力は正味関係ないかな？街のりならトルク重視。
馬力をフルに使う機会なんか無いからね。
軽ベースうんぬん言ってるやつも、もし免許持ってるなら一度乗ってみ？
確かに高い車もいいけど、小さくて安い車でも良い車がいっぱいあるって事
再確認できるから。
んじゃ、いまから契約しにいってくる（スイスポにするかはまだ未決定だけど）。
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 12:11:47 ID:G0veUl+y0
- >>515
最近のンダはヨタよりつまらんメーカーだしな
日本ユーザーのことなんてこれっぽちも考えてないだろう
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 12:22:26 ID:JCoPIIOc0
- >518
オタにはつまんないかもしれないが、
本当に日本のユーザーの事考えてるから止めてると思うよ。
自分もそうだからだけどEG6乗ってた時は、気持ちいいもんだから
エンジン全開しスピード違反しょっちゅうしていた。
こうゆう快楽車買ったらほとんどの人そうなるよ。
普通の人にしてみれば、迷惑以外の何者でもない。
人口減ってるし、地球温暖化考えれば、
エコやセイフティーに移行するのは、企業として当たり前。
ニッサンも昔は、バリバリのオタ車出してたけど止めてるし。
スバルと三菱が異常と言われるのも近いとおもう。
スイスポも、スズキとしてこの車環境のギリギリで出したと思うんだが。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 12:26:40 ID:TmSkVbhM0
- >>518
そか？
経営陣がどう思ってるか知らんが、消費者にとっては出ている車が全てだからな。
トヨタもホンダも面白い車を数多く出してると思うぞ。
例えば
トヨタ：プログレ、MR-S、bB、プリウス、ファンカーゴ、Will糞シリーズ（笑）、他多数
ホンダ：S2000、モビリオ、ステップワゴン、シビック、各種タイプR、ザッツ、他多数
スズキとスバルが国産メーカーでは最も遊び心がない実用一辺倒のつまらん車しか出せないメーカーだと思うが。
ダイハツですらコペンを出してるしな。
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 12:35:56 ID:fHNHStkG0
- スズキの車程度に必死なアンチカキコがワロス
人間が小さいなW
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 12:37:06 ID:JCoPIIOc0
- ＞520
トヨタのWILL VSはすごいよね～。
リアが鷹の顔になってるが、顔がケツについてるって．．．
デザインしたやつも糞だがGOだしたトヨタみ糞。
考えないにも程があるよ。
こいつにに毎日会うんだ通勤でorz。
トラウマになりそう。
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 12:38:06 ID:JCoPIIOc0
- ↑文が糞だ。逝ってきます。
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 12:43:23 ID:fHNHStkG0
- スズキおめ！アンチが意識するような車ができたな！
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 12:45:01 ID:yUXqnhSd0
- >>522
WILL VS、ダチのカノジョが買ったんで、乗ってみたんだけど
夜にライト着けたらインパネ類が全部真っ赤っ赤に光って目が痛かったよ。
感想言うのに苦労した覚えが。まぁどーでもいいクルマなんだが。
スイスポ、センターにタコメーター持ってきて欲しかったな。
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 13:20:23 ID:eM49WqBN0
- ザッカーなんて買っちゃうやつ→真の負け組み
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 13:50:45 ID:ShTikK030
- >>520
軽いつっこみいれるとファンカーゴは
Ｖ－ＭＡＸもぶちぬけるスーパーカー、ラクティスになった
あとモビリオ、ステップＤＱＮ、ウィッスはちょっと勘弁ｗ
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 14:30:26 ID:wYlWbEym0
- > Ｖ－ＭＡＸもぶちぬけるスーパーカー、ラクティスになった
ごめん、あんまりこういう言い方するの好きじゃないんだけど
どうしても突っ込みたくなったので･･･
「どっちでもいいから乗ったことあるの？」
- 529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 14:38:52 ID:yUSGHxNv0
- 俺はずっとイタ車なんか乗ってたせいか、町乗りで
「交差点を左折しただけでも楽しい」というあの感覚が
一番大事な人。
スイスポは下のトルクが厚く、レスポンスも良いので、
低速でもトラクションがかかりやすい。つまり旨いところが
いつでもドコでも引っ張り出せる。
ハンドリングは俺は試乗したときにG2-GTIを思い出した。
あれのさらに鼻が軽い感じで、ステアリング操作に対しても
レスポンス速度が好みで楽しい。さらに結構良く動く足で
フトコロも深いと感じた。
今のイタ車が車検を迎えたらスイスポに買い換えようと
マジで画策してる。
唯一欠点は・・・鱸の経営者が大嫌い♪ 特に会長が orz
静岡空港なんてイラン！！
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 14:39:51 ID:UPL7ODBDO
- >>528
ヒント:CM
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:05:50 ID:/sLxwEprO
- 同じ値段で１９０馬力のラン、アレがあるのに何で遅いスイフトなの？？
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:11:40 ID:9KHboAAwO
- 今さっき試乗して来たが、感想を書き込むふいんき(←なぜか変換出来・・・)じゃないな・・・。
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:16:31 ID:wYlWbEym0
- > ヒント:CM
いや、だってＣＭだし。ｗ
それにあれってＶ－ＭＡＸだったっけ？
って自分釣られすぎ？
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:27:21 ID:P+cTbyGl0
- うむ、ヨタのサイトで見る限りV-MAXだな。どうでもいいが。
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:35:33 ID:wYlWbEym0
- 今確認してきましたが確かにＶ－ＭＡＸでした。ｽﾏｿ
>>532
どんどん書いて欲しいです。自分も先日試乗してきたんですが、あまり
距離が走れなかったので他の人の意見がもっと聞きたいです。
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:40:15 ID:JPzgE/KDO
- ふいんきｸｿﾜﾛｽwwwww
- 537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:41:35 ID:eM49WqBN0
- スポーツ言ってもただのコンパクト。期待はずれ
って国沢大先生が言っていたじゃないか
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:51:39 ID:jU8cjZ1I0
- >>537
お前、通知票の国語欄に読解力を付けましょう、って書かれなかったか？
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:52:27 ID:x0nnPSiG0
- >>537
それは吉兆
MTの試乗車に試乗したことがある人に質問
シフトフィールはどんなもんだった？
漏れは結構かっちりしてていいなと思ったんだけど、
固体によるばらつきはどれぐらいあるかなと思いまして。
というのも、モーターショウで出展されてたのは
ずいぶんぐにゃだなーと思ったので、個体差があるのかと思った次第です。
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 15:53:56 ID:vK4+yguC0
- >>538
お前、通知表の通信欄に、早くお国の北朝鮮に帰りましょう、って書かれなかったか?
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:01:53 ID:9g9bpfgFO
- ラリーベースだからこんなもんじゃないの。JWRCじゃ速いじゃん。スイスポ
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:07:50 ID:BPPOhG1p0
- スイスポのMT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして125ps。アクセル吹かすとクーラント吹く、マジで。ちょっと
感動。しかもコンパクトカーなのに小回り効かない、操作も軽ベースで変。スズキ車は壊れると言わ
れてるけど個人的にはそうでもないと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、大差はないってワークスのオーナーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ世田谷とかではまるとちょっと怖いね。進んでないのにすぐクラッチレリーズ抜けるし。
燃費にかんしては多分ワークスも変わらないでしょ。ワークス乗ったことないから
知らないけど兄弟かどうかでそんな燃費に変わったらアホ臭くてだれもスズキ車な
んて買わないでしょ。個人的にはスイスポでもハイオクで十分財布に痛い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２リットル位マジでクーラントを噴いた。
つまりはGTRですらスイスポの血の気の多さには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:19:11 ID:SqAyg/y00
- 元ネタの完成度が高いだけに何をやっても面白くないよ
まぁ、君の必死な姿が一番面白いがな
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:25:22 ID:1kbKatuF0
- >>539
シフトは俺の乗ったのも良かったよ。コクッって感じで小気味よかった。
>>541
おれ,ＪＷＲＣがきっかけでこの車を知ったんだけど、やっぱミーハーっぽいかな？
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:27:17 ID:/sLxwEprO
- これにHID付けたら、ランアレと変わらん値段じゃん。なんでランアレにしないの？
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:38:24 ID:VN/Q6wbj0
- トヨタだから。
カローラだから。
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:49:56 ID:TWiOAeJy0
- ランクスもアレックスもスイフトじゃないから。
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 16:55:28 ID:9g9bpfgFO
- 俺はモンスタアのフォグ付けてる。HIDなんかいらんよ。
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:25:22 ID:GOI2SDvj0
- 今日試乗してきた。パワーはほどほど、身のこなしはなかなか。
ちょっと視界が高いことを除けば、全体にとても良いと思った。
今乗ってるのが欧州ホットハッチ(１６年落ち！）なんだけど、感覚似てる。
タイプＲ？ガキの乗るクルマでしょw
- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:27:10 ID:uWd8T3100
- 煽り厨ってさ、小さい頃いじめられてたか、おかーさんに可愛がられなかったかのどっちかだと思うんだよねｗ
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:31:34 ID:/sLxwEprO
- スイフトも安っぽいじゃん。なんでランアレにしないの？
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:32:56 ID:Q7Df3z5Q0
- 550
おまいのようなマザコンは、梅干しババアの萎びたおっぱいを飲んでなさい
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:42:11 ID:naGIR9Fr0
- スイスポってガキのデザインが非常にマイナスな感じですね。残念です。
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:45:54 ID:0KMkP2LR0
- >553
慣れたよ。
今じゃ普通のスイフト見ると物足りない感じまでするから不思議。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:53:38 ID:SHDMNu+H0
- >>551
ランクスはふにゃ足でだめぽ
しょせんはカローラだとおもた
アレックスはしらね
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:54:57 ID:uWd8T3100
- 552
いやいや、偏差値３のあなたの言いなりにはなりませんよｗ
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 17:57:52 ID:yUXqnhSd0
- 俺はスイスポに素イフトのフロントバンパー付けたいと思うくらいダサいと思うが。
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 18:04:54 ID:dlK55xG70
- ttp://blog.livedoor.jp/new_swift/archives/50259553.html
これって、スイスポの装備が素イフトにも流用されるって事かな？
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 18:40:52 ID:OdEuAe2B0
- >>555
白根って基本的にランクスもアレックスも中身は同じでしょ
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:06:21 ID:a+Jt24W40
- ハハハ イキデキネーヨ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ハライテ- ゲラゲラ
（ ´∀｀） ＜ バカだこいつ！ ∧＿∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）、 （ ＿ ；） シテクダサイ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
イヤァ～～～～～～ハライテェ～～～～～～～～～～ シヌ～～～～～～～～～
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:16:03 ID:/sLxwEprO
- なんでランアレにしないの？速いよ？
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:22:31 ID:CbqSNFut0
- 名古屋モーターショーでスイスポに座ってきた
エクステリアは写真以上に格好良かったけど
内装がマツダのデミオ以下なのはどうかと思った
あちらより50万円程高いのにスズキのコストカット体質はどうかと思うよ
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:23:29 ID:UNaAHUTj0
- すげーな、COTYで賞とっただけで
これだけアンチが湧くとはｗ
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:25:13 ID:OdEuAe2B0
- >>560
カローラ店で扱ってるのがランクスでネッツ店で扱ってるのがアレックスで中身は同じ兄弟車だったと思うけど？
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:25:22 ID:CbqSNFut0
- 別にアンチじゃないしスイスポ購入を本気で検討してるよ
ただ内装がチャチ過ぎるのが嫌なだけだ
同じようなクラスで値段なのにどうしてこう差が出るんだろう
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:26:07 ID:rI8Qna840
- 予想通りヨタヲタ湧いた支那。
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:28:30 ID:dGoCBKZS0
- お前らスイスポ買うなよ
ヨタがまたパクリ車ぶつけて来るじゃねーか
シタタカで恥も外聞も無いヨタのことだから、もう開発着手してるな
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:29:45 ID:UNaAHUTj0
- >>561
あれ買うならアクセラ２３Sのほうがいいぞ～
内装で選ぶならランアレの方がいいけどね
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:33:57 ID:dlK55xG70
- これからさらに寒くなるわけだが、重大なことに気がついてしまった。
幸い今は住居の近くに駐車場が確保できていて、通勤前にエンジンをかけて、その間に身支度を整えてから暖気が終わった車で通勤ってパターンだったんだが
さて、スイスポはというと
スマートキーで鍵を開けエンジンをかける→車外に出て鍵をかける（盗難防止）・・・あれ？
鍵がかからん！ドアのスイッチでもリモコンでも車内の集中ドアロックでもかからない！
実際に鍵を差し込んでドアロックしても、集中ドアロックにならずに他のドアの施錠がされない！
まさかと思って鱸に電話してみたら、アイドリング中に車の外から鍵をかける事は無理といわれた。
暖気運転がしたい場合は、車内で待つかリモコンエンジンスターターを使ってくれとの事。
しかもイモビ対応品がまだ市場にほとんど出回ってないらしく、鱸のオプション品（４万円前後）が必要だと言われた・・・。
純正でイモビライザー搭載の車なんか初めてなモンで、営業マンの話を鵜呑みにしそうになってるんだが、実際の所どうなんだろう。
オーナーの方々は暖機運転はどうやってます？・・・暖機運転なんて必要ないだろという話は少し置いといて。
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:33:58 ID:UNaAHUTj0
- >>565
いや～ごめん、君のことじゃないから
スズキは基本ケチだからまあ内装は仕方ないのでは？
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:34:42 ID:0KMkP2LR0
- みんなスイスポ買うなよ。
馬力無いし、内装チャッチィし、ｼｰﾄ赤だし、外装ガキっぽいぞ。
さあスイスポ乗ってこよ（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
あっ！言っておくけど乗っても楽しくないよ。
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:51:49 ID:UPL7ODBDO
- フェンダーとタイヤの間って指何本入りますか？
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:52:19 ID:HlMNdli60
- >>526
サンクス。
買いに行ってきます！
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:54:21 ID:HlMNdli60
- >>550
それは言えるな。
まあかわいそうだから適当に相手してやれば。
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:56:06 ID:SjspyBh40
- >561
ワインディング行って比べたらスイスポの方が速い・・・かどうかはともかく、圧倒的に楽しいぞ。
アレックスは基本的に直線番長だ。根本的にジャンルが違う。
ランクスなんぞは知らん。
>567
パクリでもなんでも面白い車ならいい。
どこのメーカーでも構わん。
もっと運転して楽しいのをどんどん出せ、と。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 19:59:30 ID:HlMNdli60
- ランクス・アレックスなんてほとんど見ないな。
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:00:52 ID:a+Jt24W40
- 圧倒的に安い割には楽しいぞ
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:05:41 ID:yUSGHxNv0
- 検討中・購入のお前ら、素イフトは検討しませんでしたか？
自分はですね、、、、あれは別物ですね。
なんというか、楽しくなるような部分が一つもなかったのですよ。
そして詰めの甘さばかりが気になったんですが…パワステ設定とか
ブッシュやマウントの柔さとか。
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:08:34 ID:a+Jt24W40
- 河口は鱸から裏金でももらってんだろ
ホンダマンセーだった癖に
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:09:36 ID:/sLxwEprO
- 安い安い逝ってるけど、オプション付けたらランアレと一緒じゃん。ランアレはHID標準だし。
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:13:21 ID:/sLxwEprO
- それとも、もまえらはＨＩＤ無しなのか？
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:17:45 ID:Cswf4ilT0
- ＨＩＤは全グレード標準じゃないぞ＞ランクス
あと、ランクスには軽快感があまりない。全体的にもっさり。
内装の質が断然良いのは否定しないが。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:19:22 ID:/sLxwEprO
- >>582 Ｚは標準だよ
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:19:39 ID:pJJz4n9k0
- HIDをありがたがる意味がわからん。
そんなにいいか？
- 585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:24:40 ID:Cswf4ilT0
- >>583
ＺだとＯＰ付きのスイスポと本体価格が３０万違う訳だが。
もいっちょ突っ込むとアルミはＯＰなので更に価格差が開くんだが。
- 586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:30:54 ID:dGoCBKZS0
- Ｋ口Ｍなぶ の レビュー
マンホールの上を通過するときや、路面の荒れたところでは、それなりに
ドタバタ感はあった。もっともこれはスイフトスポーツがスポーツモデル
だからであり、その分のカタさが出た場面だといえるだろう。
---- 中略 ----
たまに出くわす荒れた部分でややドタドタという感じだった。こうやって
刻々と変わる印象を記せるのもｂｌｏｇならではです!!】
2年後、3年後にはスイスポのことなんかこき下ろしてるんだろうな
この人は刻々と印象が変わるんだから
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:40:21 ID:/sLxwEprO
- >>585 スイフトは値引き渋いだろ？ランアレは値引き多いよ。値段の差はかなり縮まる
- 588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:42:01 ID:caFedFGl0
- スイフト１２月生産分から小変更がはいるみたいだね
スイスポも変わるのかな？
それともすでに変更済み？
- 589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:42:42 ID:/sLxwEprO
- スイフトに２０万プラスして、ランアレで６５馬力アップはでかいぞ。
- 590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:43:29 ID:11BQ6vby0
- つーかダサ過ぎ＞ランアレ
- 591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:46:32 ID:LnVELgF40
- いい加減ランアレ厨は消えて呉。
- 592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:47:02 ID:/sLxwEprO
- ダサくても２００馬力あるからねぇ。
- 593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:47:47 ID:Cswf4ilT0
- >>587
本体価格差 ３５万（スイスポＯＰセット１７２万、ランクスＺ２０７万）
サイドエアバッグ ６万
アルミホイール１セット ８万
しめて４９万の差が有るんだが、これを埋められるとはトヨタディーラーも凄いな。
サイドエアバッグ抜きでも４３万だぞ。
- 594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:49:56 ID:uRF8YtpN0
- ＭＴの試乗車用意してください、自販長○さん
- 595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:53:03 ID:/sLxwEprO
- >>593 ２００馬力あるから、アルミもいらんだろ。やっぱり価格差は無いな。
- 596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:53:22 ID:HMuHRvcs0
- まあスイスポもずんぐりむっくりしててカッコいいとは思えんけどな
このクラスってシャープなデザインの車ってないね
- 597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:56:06 ID:xyd5gI4G0
- いや、おまいらそろそろスルーを覚えろよ
まあ自演なのかもしれんが
- 598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 20:57:25 ID:SqAyg/y00
- どこのスレにも言えることだが他車を購入して後悔した香具師が荒らしに来ますよねｗ
- 599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 21:01:53 ID:/sLxwEprO
- 素直にランアレを認めなよ
- 600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 21:06:10 ID:uRF8YtpN0
- ＮＧワードに設定しました
- 601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 21:15:21 ID:x0nnPSiG0
- ランアレと比較するなら、馬力はともかく足回りの固さや
ステアリングの感触も調べてみたいね。
漏れはスイフトのフラットなトルク（今乗ってる車に比べて）と
足回りの堅さ、シフトフィール、ステアリングの感触が気に入ったな。
漏れは運転するときに触るものの感触がよくないといやなんだよな。
ステアリングとMTならシフトかな。
パワーはそれほど重要視しないな。流れに乗れるんならそれで十分。
もう一度試乗したいな…もしくはお金払っても良いから1日連れ回したい。
- 602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 21:15:25 ID:qtd5RbgJ0
- アレ乱２００馬力はカタログ上だけ。
- 603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 21:19:22 ID:OSoaSjeK0
- ランクスＺ海苔
友達のスイスポに乗ってショック受けた。街、峠を走って運転（ドライブ）が楽しいとは。
キュッキュッとフニャフニャの違いが明らかに判る。
本気でスイスポに乗り換えようと検討中
ランクス、、ここ最近リコール発覚が多いなぁ。
- 604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 21:33:27 ID:a+IXKy3q0
- ディーラーに立ち寄ったんだが
結構忙しいみたいなんで中見せて下さいね～
と声掛けて着座してみた
足元狭いけどまあ慣れるから大丈夫そう
シートもまああんなもんかな
今の車にイスズ用レカロ付けてるから
腰が痛くなったら換装すればいいかな
- 605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:04:54 ID:xPqcomDm0
- >>572
うちの彼女は３本で痛がる。
- 606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:24:05 ID:AWbn8+4y0
- >>532
おまいアホか？？
ふいんき×
ふんいき→雰囲気○
- 607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:33:57 ID:UPL7ODBDO
- >>605
で、お前のは何本まで入るんだ？
さっさと答えろ！！
- 608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:36:20 ID:1dj3oVN00
- >>606
一年ＲＯＭってろ
- 609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:39:15 ID:RmospNXP0
- つかね、「おまい」って書いといて「ふいんき」がわからんなんて…
- 610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:46:33 ID:usmRsl2N0
- >>606は釣りなんだよな？
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:48:25 ID:LnVELgF40
- たまに>>606みたいなアホが居るから笑える。
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 22:48:27 ID:kjz2nsA80
- なぜか変換(ryにマジレスは礼儀だろ
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 23:02:13 ID:gEfmYIVF0
- >>612
えー？おれも前マジレスしたら氏ねだのカエレだの酷かったぞ！！
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 23:22:28 ID:k/EHw6So0
- >>586
スイスポ購入検討中でザッカー買っちゃったけど、河口の書いてる
「スイスポとは違う”足”」って企画自体ボツネタだと思うよ。
俺たちの作ったスイフトの方がスイスポより良いだろ？ってスズキと
スイスポにケチつけてるみたいで、読んでてうんざりしたよ。
雑誌とモンスターでいろいろやってるみたいだけど、同じメニューと
労力をスイスポ使ってやればもっと良い車に仕上がると思うんだけどね。
スイフトを快適街中仕様に仕上げるってんならわかるけど、峠に持ちこむ
こと自体無理があるよ。峠走らせるのにスイスポとスイフトの２台並べられて
どっちが良いって言われりゃスイスポ選ぶだろ。
スイフトベースのコンプリートカー？なんていらね。
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 23:24:39 ID:P+cTbyGl0
- アレはスイスポ登場前からのネタだからねぇ・・・
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/20(日) 23:37:52 ID:0KMkP2LR0
- モンスター≒スズキスポーツだろ、
もっとましな所と組んで欲しかったよスズキさんorz
高い割りにどれ買ってもイマイチなんだよねスズスポのパーツなんか外してるよ。
それにしても、初代のＦパイプは酷かった。
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 00:03:32 ID:6flRlAEG0
- typeＲの次はランアレ、デミオか。
Ｗｉｌｌ VS は好きだな。
変態の俺にはアレぐらいわけのわからない車が魅力的。
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 00:06:27 ID:fiT0I3cf0
- さぁ、ｽﾚの流れを完全に無視してカキコカキコ。
本日契約！
スポーツ セットOP付き MT アズールグレー。
上の方で悪評出てたマッドフラップ付けちゃった (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
12月に入ってみないとわからないけど、年内納車は厳しいとさ。
06年式になるからそれはそれでも良いんだけど。
ナビとオーディオの移植、各ドアのデッドニング等々、
走りに関係ない所からだけど、色々弄くる要素があって楽しみだなぁ。
先ずはセンターコンソールの中にナビ本体をきれいに収める事が目標。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 00:09:07 ID:lUIVXfAS0
- 確かにデッドニングしがいのありそうなドアだよな。
俺も買って最初にやるのは、スピーカーの移植だな。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 00:16:37 ID:oqbWuyfX0
- デッドニングとか言ってるが、屋根はどうすんのさ？
ペラペーラですがな…。
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 00:21:26 ID:nCBEEibZ0
- Ｗｉｌｌ VS けっこうよく見るな、売れてんのあれ？
スイスポは1台もまだ確認したことなし
おまえらもっと乗り回せゴラァ！！！！
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 00:25:54 ID:lUIVXfAS0
- >>620
？
俺はドア以外やらないつもりだけど？
あくまでも、音をスピーカーからしっかり出させるためだけのものだし。
>>621
毎朝かならず、通勤路で青いのとスレ違うよ・・・
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 00:31:07 ID:LUCdfhKhO
- いや、will vsとかどうでもいいからw
確かあれ３ナンバーだし、それでいて排気量1500…位!?…なかもそんなに広くないし、見た目は…ｱﾚ(人それぞれ)だし…ｽｲｽﾎﾟｽﾚには必要の無い車だろ。
べつにｱﾝﾁってはいないが。ｻｲﾌｧでﾄﾞﾘﾌﾄしてる人だっているしね。まぁ、vsはここにはいらない希ガス。
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 00:55:42 ID:8d+gh49k0
- スイスポのライバル車は欧州のBセグメントのスポーツハッチでしょう。
C2VTRやプントHGT辺り。JWRCでもライバル関係にある車種だし。
さすがにルーテシア（クリオ）RSや206RCは2L積んじゃってるから
差がありすぎか（ヴィッツに3S-GE、マーチにSR20DE積んでるようなもの）。
国産ならやはりマーチ12SRかな。
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 01:17:10 ID:qGrbrQLF0
- 現行スイスポの最大のライバルは旧スイスポ
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 01:39:05 ID:IzBSygdE0
- 買い換え検討中なんだが、スイスポMTとデミスポMTで悩んでる。
両方に乗った事ある方、それぞれの長所・短所を教えて下さい。
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 01:40:22 ID:lUIVXfAS0
- それこそ試乗して決めろ、ってハナシでは・・・
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 01:42:36 ID:y3E3Cwy3O
- >>624
プントHGTｱﾊﾞﾙﾄは
1.8㍑と言われてはいるが
お世辞にも設計が新しくない1760ccなので
実質1.7㍑だよと、オーナーが語ってみる。
回した時のパワー感はスイスポに近いけど
プントはアクセルの開け始めが「ガバっと系」だからスイスポより出だしのレスポンスは良いよ。
車体の剛性感はスイスポが上(新しいから当たり前？)
プントよりインチ大きいタイヤ履いてるけど乗り心地は悪くない。
ダンパーがいい仕事してる。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 02:58:47 ID:lUIVXfAS0
- >>384辺りで話題になってたローマウントシートレールって、５センチも下がるんだな。
ノーマルシート用も出してくれればいいのに。
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 04:57:36 ID:0jqvRGgfO
- ﾌﾟﾝﾄの黄色はｶｺｲｲねぇ。
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 07:19:59 ID:9hKmQtO70
- 皆さん納期が年内厳しいって言われてますね。
近所のアリーナじゃAT/MT共に3週間って言われました。
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 09:12:49 ID:IkoLhn2q0
- 小耳に挟んだけど
恒例のリコール発生の予感。
キーワードは高速走行。
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 09:58:58 ID:T6QfXrUU0
-
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/16(水) 14:59:36 ID:vhcivO0x0
マーチやヴィッツ、デミオなどのコンパクトだけがスイスポのライバルと考えるのは問題。
総額400万以下の車なら一般庶民でも常識的に買える範囲なので
ロードスター、ゴルフGTI、RX-8、ランエボやZ…
400万以下のスポーツを語るクルマすべてがスイスポと並んで新車購入計画の選考対象になり得るはず。
アンタなにいってるの？４００万出せるならスイスポなんて買わん！
Ｚとスイスポが競合するわけなかろう
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 11:11:16 ID:RoqZsx4o0
- >>633
スイスポ、ゴルフGTI、BMW120を検討してますが何か？
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 11:27:16 ID:0w6hRfxk0
- 本当に金に余裕ある人なら、金額で選んだりはしないよな。
どうせセカンドカーかサードカー（？）だろうし。
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 11:40:46 ID:gLlFyDkZ0
- 金に余裕があっても家族に車に400万だ～？？
ざけんなゴラァ！！と言われる場合もあるしな…
まじで人それぞれ
ちなみにおれは貧乏だから車に250万以上は出さない
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 12:41:18 ID:To7d8IJPO
- >>635
同意。ファーストカーじゃないから金額にこだわらず好きなの、乗りたいの買うだろ。
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 12:59:54 ID:mzX6WPNmO
- タイプＲなんて公道で使い切れ無いだろ。1速2速で一瞬ハイカムに入るだけ。つかいきれるスイスポがまし。でも外観がガキ臭いぞスイスポ
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:01:07 ID:0l2dvwSa0
-
257 については、思いっきりファーストカー選びだと思うが
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:07:58 ID:4pGa+2o80
- >>638
そんなに使い切りたきゃ、軽にでも乗ってろ。
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:09:13 ID:stDuPLIq0
- ＞軽にでも乗ってろ。
新型スイスポは軽ベースだからな。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:10:55 ID:0l2dvwSa0
- カルタスだろ？ｗｗ
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:12:09 ID:stDuPLIq0
- ＞カルタスだろ？
軽ススキはオール軽ベースみたいだな。
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:14:41 ID:0l2dvwSa0
- >>643
意味不
おまいは池沼か？ 義務教育課程を受けてないのかね?
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:19:43 ID:cpaxYgVt0
- >>644 この厨人へのレスは
>>643
相変わらず物知りだな(ｗ
系でおながいします。
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:23:47 ID:stDuPLIq0
- ＞受けてないのかね?
軽ベースでは普通車の性能は出せないからな。
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 13:39:18 ID:lZFTScCa0
- どんなクルマもＴ型フォードベースだからそれ以上の性能は期待できないって事だね
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 14:21:06 ID:uGc7AI8d0
- >>646
相変わらず（略
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 14:33:44 ID:78CIQeyp0
- 馬力規制も無いんだから、1万回転くらいがレブリミットのエンジンにすれば。
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 14:56:39 ID:a7TYRyu/0
- NEWスイフト、スイスポが軽ベース？
確か本では新設計で車を作ったみたいなことを書いてあって前のスイフトまでが
流用じゃなかったっけ？間違っていたらスマン
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 15:04:28 ID:0l2dvwSa0
- 低速トルクすっかすかでも10000回転・9000回転まで回るほうがいいですか?
Ｓ２Ｋの失敗を見ればわかるじゃないか！前例を見よ
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 15:16:04 ID:Au+LPmTY0
- >>650
軽ベースと間違えた発言をして以来粘着し続けている軽ベースＨＧという厨
特徴： age基本、「＞」で始まる、「な。」で終わる
例：181、183、186、188、432、435、438、442、509、516、641、643、646
- 653 名前：円楽 ：2005/11/21(月) 15:49:11 ID:NKlmD9aT0
- >>647に座布団２枚
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:03:55 ID:1XUy/hp90
- >>651
可変吸気にしてピークを9000回転辺りにすれば、トルクもそこそこ
使いやすいような気がする。
いすゞの4XE1みたいな、大したことないけど使いやすいエンジンにすれば
良いんでないかなぁ。
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:06:48 ID:jhDIxQTZ0
- >>652
通称 ダナたん
他スレでもよく出てくる
- 656 名前：キンカク ：2005/11/21(月) 16:23:51 ID:24+DzCeSO
- なんでアレックスにしないの?125馬力ってショボくね？
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:26:09 ID:0oPoD6rD0
- 軽ベースの軽量ボディにテンロクエンジン乗っけた車があったら逆に萌えるけどな
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:45:47 ID:r+I9jB4s0
- 嫁の車として契約してきた。赤ん坊のはガタガタきそうだったけど。
あと嫁には「白で」って言われたけど現物見て黙って「黄色」に・・・
納車まで内緒にしておこう・・・
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 16:52:09 ID:mAYFWVof0
- ｦｲｦｲｗ
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:08:06 ID:pSCyXhTV0
- （;＾ω＾）白と黄色じゃえらい違いだw
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:32:38 ID:y3E3Cwy3O
- 話変わるけど
試乗車(AT)走らせた時に感じたんだけど
こういうキャラクターのクルマにこそマニュアルモードがあったほうがいいなと感じた。
アクセル踏めばキックダウンはするんだけど
気分的に物足りないというか・・・。
贅沢を言えば、パドルはいらないけどシフトゲートに「＋－」付けて欲しいかも。
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:48:55 ID:a0xxaz3k0
- MTがあるじゃない
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:54:03 ID:y3E3Cwy3O
- >>662
MT乗りたくて仕方ないけど
家庭の事情でATにせざるおえない人の為にって事。
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 17:56:35 ID:Iowa7Xvo0
- そこでDIYですよ
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:23:11 ID:55Y9rh9T0
- >>663
そうそう、嫁が運転する事も考えるとATにマニュアルモード欲しいんだよね。
でないと説得しにくい。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:30:46 ID:bADSn3tc0
- MT糊だけど、
他のオーナーの人、回転落ち悪いの気になんない？
初代は回転落ち良かったからなおさら気なるよ。
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 18:42:15 ID:P8bKMdur0
- それハズレ・・・・・
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 19:03:22 ID:mtLpjYmv0
- スイスポのＡＴは全段変速できるだろ
シーケンシャルの雰囲気が欲しいって事？
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 19:04:15 ID:UMJhtdoI0
- Ｍ15→Ｍ16
ストロークアップ（クランク重くなる）
クラッチ径拡大（フライホイールも？）
とにかく回転系が重たいんじゃないか
旧海苔だけど、オレも昨日ＭＴ試乗して回転落ちが遅いと思ったよ。
誰かが言ってたけど、旧型のつもりでクラッチ踏むとタイミング外してしまって、軽く噴かした様になった。
自分の感覚にそこまで自信が無いけど、電子制御スロットルがアクセル操作に付いてきてない気がした。
そういや、新スポはフライホイールを軽量化したっていう謳い文句は聞いた事が無い
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 20:12:07 ID:wYgPmyd20
- >>669
スイスポぱーへくとがいどのP35に、写真付きで「軽量フライホイールを採用」とある。
具体的な数値は何も書いてない。で、「標準車よりも軽い素材が使用されている」の一文が。
- 671 名前：666 ：2005/11/21(月) 20:13:08 ID:bADSn3tc0
- ザッカーにも書いてあったorz
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 20:31:28 ID:U2jR+XUU0
- タイプRでレス抽出してみたけどレスの数でもスイスポ糊がいかに意識してるか
わかりますね。
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 20:52:45 ID:MsiOVdUF0
- ホンダで言うとせいぜいSiR、日産ではGTSってとこだね。これをベースにTypeRとかGT-Rみたいなのが作られれば欲しい。
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:07:38 ID:NKlmD9aT0
- >>673
ホンダで言えばSiレベルだろ。
でも絶版車と比べても仕方ない。
でもこの車はこれでいいと思うが。
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:13:07 ID:a0xxaz3k0
- 逆にホンダにはスイスポ乗りが悔しがるようなホットハッチを大真面目に作って欲しよ。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:17:00 ID:mtLpjYmv0
- 誰かが本田の社長室にオデッセイで自爆テロでもしないとﾑﾘﾎﾟ
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:27:32 ID:EhjHBv1Z0
- すると本日我が社に社長がきちまった俺様は千載一遇の好機を逸したわけだな。
すまん、吊ってくる。
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:33:45 ID:wYgPmyd20
- 今のホンダなんてどーでもいいわけだが。
２輪もゴミみたいなモデルばっかだしな。
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:35:08 ID:GIUcPHk90
- >>675
ホンダだとプライドにかけてスポーツカーにトーションビームなど採用しないし
1.6Lで125psのエンジンなど載せない。
ホンダが作ると220万円くらいになるぞ。
そしてデザインはイマイチ。
そんなの買うのか？
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:37:57 ID:a0xxaz3k0
- >>679
そんなのなら買わんよ。
- 681 名前：666 ：2005/11/21(月) 21:38:04 ID:bADSn3tc0
- ンダ厨は、スズキに絡んでないで、
ンダにからんで旧タイプＲみたいな車作ってもらえよ。（俺もホスイ）
スズキはンダみたいなエンジン作らないって（作れない）
頑張って頑張ってＭ16Aなんだから。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:39:39 ID:wYgPmyd20
- 今号のベストカーに、前ストラット後ろトーションビームなんてありふれてるし
運転しても面白みも何もない、とか書いてあったな。
でもスイスポの場合、同じ懸架方式でもベタ褒めだよな。
流石だな、と思ったよ。
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:42:03 ID:NuZKkwVx0
- つーか、なんでＦＩＴのスポーツモデル出さないのかな？
ずーっと言われてるのに、かたくなに出さないよなホンダは
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:43:05 ID:gxRgfRtk0
- Ｍ１６のフィーリングもイイぞ。
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:45:00 ID:GIUcPHk90
- >>683
サスのスペースが狭すぎてダブルウイッシュボーンに変更できないからだよ。
マジで。
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 21:50:57 ID:NuZKkwVx0
- ダブルウィッシュボーンでなくていいんでは？>>６８５
２代目ＣＩＴＹみたいに思い切りジムカ向けに振ったＲをキボンヌ
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:05:35 ID:NKlmD9aT0
- エンジンパワーが低めでも
新スイスポみたいな車は魅力的だ。
タイプＲなんて、「スポーツ」し過ぎ。
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:06:58 ID:njhCemoC0
- 海外ホットハッチなんか、サス形式なんか見ても
ほとんどが一番コンベンショナルな奴でしょ。
それでしっかり楽しく安定した車に仕上げてくるんだし、
マルチリンクがウイッシュボーンが、、なんてのは半分以上飾りですよ飾り。
表示馬力みたいなものだね。
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:09:54 ID:NuZKkwVx0
- ホンダが本気になってＦＩＴ－Ｒだして鱸とパワーダウン戦争でも始めたら面白いな
ＦＩＴーＲを１１５馬力で、その後マイチェンスイスポが１０５馬力
そのごＦＩＴ－Ｒが９５馬力になって・・・
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:15:49 ID:njhCemoC0
- >>689
台形パワーカーブ（トルクじゃネーぞ）なら許す。
ってゆーかむちゃくちゃ楽しそう。
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:52:11 ID:MyiAmpPX0
- グレーの前方斜め前からの画像無いだろうか？
後ろ姿しか分からない。
一応グレーで契約しようと思っているんだけどその前に見てみたい。
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:55:26 ID:bADSn3tc0
- グレー厨よく出てくるけどそんなにいいか？
売る時考えると、とても買えないと思うけど。（余計お世話だけど）
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:56:13 ID:wYgPmyd20
- 下取り考えて買う車か？スイスポが。
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 22:58:35 ID:H9x/Q1cy0
- ちょっと待ておまいら、ＦＩＴ－Ｒ・・・・w
あり得ないだろ。
[モータースポーツ][ドリフト] HotVersion VTEC CLUB Vol.1 ドリキンNSX-Rお披露目BATTLE！
ちなみにnyね。
見てみ。あそこまでＦＩＴにできん。ｱﾘｱとか見てて、ひどいぞw
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:08:12 ID:DCvtiYDb0
-
求む。ｽｰﾁｬｰ情報。
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:34:03 ID:Wi4NnyLJ0
- 何気に良スレ化してるぞw
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:47:50 ID:HlSymThF0
- 俺の13年落ちのユーノスロードスターより内装がプアなのは笑った
ジャージみたいなリアシートの生地なんだあれ？ふざけてんの？
1年くらいで穴開きそうだ
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:50:22 ID:wYgPmyd20
- 今度はロドスタかぁ・・・
にぎやかになってきたな。
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:54:58 ID:bADSn3tc0
- さすが、カーオブサイヤー受賞だね。
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:55:02 ID:hElrWKqe0
- 3ヶ月くらい前まではは煽られようが荒らされようが
完全スルーの超まったりしたスレだったのになぁ
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:56:41 ID:wYgPmyd20
- >>700
ヒント：恐ろしいほどの単発IDの連鎖
俺だけじゃん変えてないの
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/21(月) 23:59:03 ID:bADSn3tc0
- 俺も変えてないよ。
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:07:01 ID:e1lmrsGU0
- 別に煽りじゃないんだが、2年後辺りにMCでまともな内装にして欲しい
HIDが付いてたからレカロ仕様だと思うが
あの素材は酷過ぎる、堅さや塊感がまるで無くて安物のクッションみたいだった
あんなんでよくスポーツを名乗れるな、リアの人間は落ち着かないぞ
4人乗りでワインディングは行くなってことかな
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:09:11 ID:qzOsUyVv0
- >4人乗りでワインディングは行くなってことかな
いや、当たり前だろｗ
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:12:00 ID:O2aaLaYM0
- 後席が快適なスポーツってあったっけかな
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:18:27 ID:3NlCSmcb0
- >>703
安物みたい、じゃなくて
実際に安いんだから我慢汁
イヤなら自分でレカロでも入れろ。
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:19:21 ID:7gQ9qS/n0
- 後部ドアも要らない
３ドアでもないのにスイスポ選ぶメリット少なすぎ
乗り込む時間より、座ってる時間のほうが長いって事にはやく気づけよ
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:23:39 ID:YGmzQTay0
- >>707
じゃ選ばなければ良い。それだけ。
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:30:07 ID:3NlCSmcb0
- マーチも３ドア廃止しちゃったんだよな。
日本じゃ３ドアなんてちっとも売れないんだろうなぁ。
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:30:08 ID:7gQ9qS/n0
- >>708
確かに、候補からはずれかけ。
旧スイスポ見送っただけに 勘弁してくれとおもた。
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:35:19 ID:dj5oxed50
- >707
＞乗り込む時間より、座ってる時間のほうが長いって事にはやく気づけよ
あんた良いこと言うなぁ 感動したよ！
- 712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 01:00:52 ID:z5YoyLNX0
- そこまで３ドアにこだわるなら
素直にクーペ買えばいいじゃんｗ
- 713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 02:17:44 ID:3NlCSmcb0
- ヒント：クーペは２ドア
- 714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 03:03:12 ID:aKsXeAU80
- 近くにMT試乗車が全くないのでスイスポAT試乗、
途中の狭い路地で教習車5台とすれ違ったとき、
教習車の教官がみんな必ずと言っていいほど
ジロジロとスイスポに熱い視線を浴びせてきました。(注目度はランエボより高い)
革巻ステアリングのデザインは中々ですが、フィーリングは油圧式に比べるとやや不自然。
マフラーの乾いたサウンドは結構迫力ありでイイ感じ。
幹線道路ではコンパクトな車体とキビキビとした軽快な動きで
網の目を縫うようにスイスイ追い越しができて面白いクルマでした。
ところでスイスポMTのクラッチの重さは新型ロードスター（軽トラみたいにヤワで安っぽい)に比べてどうなんでしょうか？
- 715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 04:28:22 ID:Y2MM3YEqO
- 誰もスイフトなんて見ねーよｗ勘違いすんなｗ
- 716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 05:20:12 ID:cSitbF5r0
- >>715
誰もおまえなんて見ねーよｗ勘違いすんなｗ
- 717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 05:26:05 ID:Y2MM3YEqO
- 見てるじゃねーかｗアフォｗ
- 718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 06:03:13 ID:8ND8v0eb0
- シルバーがあればシルバーにしたんだけどなあ。
ないのでグレー。
- 719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 06:36:46 ID:EkxRXGSg0
- >>注目度はランエボより高い
これだからスイスポ乗りは痛い
- 720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 06:50:19 ID:JNzuVzAS0
- 納車されて３週間、通勤でも乗ってるけど視線は感じない。
会社でも、ミニバン系ほど気にされない。
大体スイフト知ってる人があまりいない。
多分誰も気に留めてないな。
- 721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 07:03:54 ID:EkxRXGSg0
- >>注目度はランエボより高い
ハハハ イキデキネーヨ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ハライテ- ゲラゲラ
（ ´∀｀） ＜ バカだこいつ！ ∧＿∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）、 （ ＿ ；） シテクダサイ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
イヤァ～～～～～～ハライテェ～～～～～～～～～～ シヌ～～～～～～～～～
- 722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 07:51:55 ID:SIkdCSeV0
- >714
まさに、軽トラみたいにヤワで安っぽい
いい杉かな、確実に軽いのは確か。ペダルの剛性不足は感じなかった。
- 723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 10:43:41 ID:iuT0gi/G0
- 軽くて遊びっていうかミートの幅がすごく狭い。
納車の時感覚掴めなくて車屋に
ふかしすぎだろ！！て
笑われたorz
- 724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 12:55:05 ID:X2rOm93e0
- 注目度は色次第でないの？
注目度が高い＝格好良いでもないような。。
- 725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 13:33:37 ID:oP2wc+TP0
- 格好悪いからかもしれんしな。
人の目気にするならスズキなんか乗るなよ、と。
- 726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 14:47:18 ID:Qpnb8hjw0
- 前から思っていたんだけど何故新型ロードスターとか全然ジャンルが違う
車と比べたりするのか理解できん。ロードスターやシビックのRやら
ほとんどクーペみたいな車だろう。スイスポはスポーティーテイストある
くらいの車なのに2リッタークラスの車と比べる意味があるのか？
クラッチの重さなんて油圧のクラッチレリーズの容量や強さ次第では
クラッチの重さは重くも軽くも出来るしどうでも良いことだ。
クラッチの剛性感がないならマスターシリンダーの所の補強やメッシュホース
にでも変えれば？
- 727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 14:56:29 ID:VGPJBeHQ0
- なに地味にキレてんだよ・・・
- 728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 15:26:34 ID:5VKjwZB3O
- 新型ロードスターと比べられるのは、自動車評論家がスイスポの事を「FF車の人馬一体だ！」とかってどこかで言ったからじゃないの？
- 729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 16:11:22 ID:Nwo4g9A30
- ねえ、この車ってパッソに似てない？
- 730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 16:25:21 ID:NuIa8VYa0
- スイスポ海苔＝ＤＱＮ
の図式が完全に出来上がりました
- 731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 16:34:44 ID:TZA1st0f0
- 注目度が高いスイフトを見て
あの車は原付免許で乗れると
パチンコ屋で開店待ちのおじさんが言ってました
スマートと勘違いしてる？？？
- 732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 16:44:55 ID:dS6dQXDdO
- やれやれ、ンダヲタの次はロドスタかい。
>>3嫁。
- 733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 16:46:07 ID:Wk1D8B100
- >>729
ばっかだなー！！
パッソはブーンに似てるんだよ
- 734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 16:50:31 ID:tbQDyxdY0
- >>729
ばっかだなー！！
スイスポはゴルフに似ｔ…
- 735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 16:53:59 ID:3zLPPSJn0
- >>733
ホントだ！ﾏｼﾞ似てる・・・
ヨタって露骨にパクリますよね
- 736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 17:05:06 ID:Nwo4g9A30
- ねえ、この車って後ろから見たら、ティーダに似てない？
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 17:19:58 ID:EO3LGbBJ0
- なんか自動車ってのに似てるよ
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 17:23:21 ID:aV82n/Gt0
- ねえ、この車ってスイフトに似てない？
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 17:28:23 ID:Y2MM3YEqO
- マジレス！現行ヴィッツにテール似てない？マジで！
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 17:39:07 ID:Wk1D8B100
- >>739
おお～～！！マジで似てる
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 18:01:23 ID:Y2MM3YEqO
- 似てるんだってマジで。テールだけね
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 18:06:57 ID:PsR3yWM10
- コンセプトSに似て…（ｒｙ
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 19:32:58 ID:Nwo4g9A30
- っつーかセリカ買ったほうがよくね？
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 19:34:47 ID:fV0PPqiA0
- じゃあ買えば？
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 19:54:35 ID:JHg4Y7Wl0
- (-｡-)y-ﾟﾟﾟ >>729>>733
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 19:58:14 ID:Zf9QByJ/0
- >>739
気付くのおそくねーか？
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 20:19:02 ID:vr0vJgkl0
- 試乗中に回転落ちを気にしなかったんだよなぁ…。
ただ、ずいぶんすんなりつながるなぁという印象はあったから
なんか意図的な操作があったかもしれないといわれるとそうかもしれない
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 20:31:47 ID:DjCCHGSI0
- >>747
フライホイール重いんでしょ。 上に同じようなレスなかったっけ？
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 21:20:22 ID:QciMqt7a0
- 仲間意識なのかよくわからんが、ついさっき旧スイスポのレプリカっぽいステッカー貼った香具師に数キロ張り付かれた。
右折信号で、俺以降はもう通過できないなって場面でも無理にくっついて来るし、片側２車線で十分追い越しできるのにずーっと張り付いたまんま。
終いには、自宅のある路地に入ると「プァ～ン」と（音が結構長引くやつ）鳴らして消えてった・・・。
>>730みたいに言われても反論出来ないよ、マジで。
現行スイスポのオーナー（もしくはこれからなる香具師）は良識を持った運転をしような。
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 21:26:44 ID:HeNUU/ba0
- スイスポ乗りがDQNなのではなく、スイスポっていう車を
勘違いしてる香具師がDQNじゃないのか・・・なｗ
そんな漏れも明日納車。
DQNにならないよう、カジュアルに乗りこなします。
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 21:27:20 ID:M7Z5OEFS0
- 初代からの乗り換えだが、
初代糊ってそうゆうとこある。相手に悪気は無いと思うけど。
漏れも２回ほどあったよ、
そんな行動してしまうほど愛着が持てる車なんだよね～初代は。
それに比べて新型は．．．．フライホイール20％削ってやる！
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 21:33:13 ID:3zLPPSJn0
- >>751
外周のｷﾞﾔを削るとエンジンを始動できなくなるから気をつけろよ
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 21:39:38 ID:M7Z5OEFS0
- >752
サンクス！
今すぐはムリだけど自分じゃ出来ないので、やってくれるとこ探して加工します。
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:00:42 ID:SIkdCSeV0
- >>751
真ん中削るとクラッチ取り付けできなくなるから気をつけろよ
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:06:36 ID:M7Z5OEFS0
- いつ行き降ってもおかしくない状態なのに、
スタッドレスタイヤ買ってない。
15インチはどこのメーカーに聞いてもマッチングは不明だし、
現物合わせをしようにも店には該当サイズの在庫が無いorz
16インチは高すぎるよ。
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:07:10 ID:M7Z5OEFS0
- ↑雪ね
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:11:31 ID:VWQalSMh0
- 俺さいたま住まいだけど
今年はキそうだな・・・大雪が。
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:14:18 ID:geEWF9K20
- http://sura-sraimy.269g.net/
きっついセンスだなぁこれ。3ドアほしいのは同意だが
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:18:41 ID:Zf9QByJ/0
- >>758
なんだか知らんがイライラするページだよな。
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:21:11 ID:FssdPVt/0
- >>758
ついつい覗いちまったじゃねぇか…
ｸｿうっとーしーﾌﾞﾛｸﾞ
そして>>730へ戻る、だな。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:31:33 ID:f0cN6gIG0
- >>760
いや、>>758は海苔ではないな。
ひとまず安心。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:33:05 ID:f0cN6gIG0
- ×758
○758のﾌﾞﾛｸﾞ
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:37:22 ID:/ygDP0q10
- >>751 スズスポからクロモリのが出るらしいぜ。
さすがに判ってるな。
でも旋盤さえあればドコでもできるんだけどな…
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:41:05 ID:/ygDP0q10
- オーナー教えてクレクレ！！
クラッチの作動機構は油圧ですか、ワイヤーですか？
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:54:31 ID:O2aaLaYM0
- >>758
記憶の隅に追いやっていた↓これを思い出しちまったじゃねぇか
ttp://www.aiseikai.or.jp/
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 22:56:08 ID:/ygDP0q10
- >>765
見なくてもどこだか判るぞ。
招き猫の目が光ってるところだろ！！ﾜﾛｽ
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 23:03:11 ID:JJOqfALU0
- >>765
俺も見ずにレス
あれだろウェルコネだろ
ﾅﾂｶｼｽ
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 23:04:03 ID:8UXSDXgL0
- クラッチは油圧
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 23:08:51 ID:/ygDP0q10
- >>768 THX!
じゃ結構期待できそうです。
まだＭＴ未試乗なんすよ。
ｵｸﾀﾝの許しがでたっぽいので、
今の車の車検で乗り換えられそう。
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 23:10:17 ID:cSitbF5r0
- >>749
ごめんね。旧型の場合、シールの車とシール貼ってない車は別物として
扱ってください。
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 23:14:33 ID:O2aaLaYM0
- >>769
>ｵｸﾀﾝの許しがでたっぽい
油断は禁物ですよ！
突然奥様にラクティスがｲｲ!とか言われないように・・・
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 23:16:39 ID:/ygDP0q10
- >>771
ﾗｸﾃｨｽは誰も乗っていないのに動くのが怖いと言っています ﾜﾛｽ
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 23:23:52 ID:M7Z5OEFS0
- >763
スズスポのフライホイールって強化クラッチ交換も必要でしょ？
純正部品を別に買って、その手のプロのJUNにでも削ってもらおうかと思ってるんだが。
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 00:19:52 ID:IvO9m2oa0
- もしもスイスポにインテルが入っていたら…
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 01:37:49 ID:r+oQQVem0
- >>764
いまどきワイヤーのクラッチってあるのか。
ずいぶん年だな。
むかし、CR-Xで、苦労した思い出があるよ。
ワイヤーと使ってる車があったらくそだよ。
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 02:15:38 ID:GS8OGu680
- ２輪の世界だと、軽量化の為だけにワイヤー式のクラッチを採用するのが流行りだったりするけどな。
最新最先端リッターSSでも、クラッチはワイヤーｗ
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 02:46:03 ID:AUaOzmgc0
- >770
旧型スレは変態のすくつだしなぁ
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 04:38:43 ID:35O8KoZJO
- １ ２ ５ 馬 力 (笑)
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 05:00:25 ID:eJkcXuGN0
- >>775
旧型スイフトつうか新車で売ってるスイフトSE-Zはクラッチワイヤーだぞ。
スズキのマニュアル車は軽も含めてほとんどクラッチワイヤーだろ。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 05:43:06 ID:qu3WaoDH0
- スイスポセットＯＰかミニワンで悩んでる
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 07:10:58 ID:7vdKTuvt0
- ミニワン買う金あるなら、行っとけよ。
アッチはオサレで女うけもいいぞ。賢く見えるし。
買ったから痛感してるが、スイスポは誰も知らんし、
興味持ってくれるのは、オタクかおじさんだけorｚ
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 09:56:43 ID:sygX1fC90
- だが、それがいい。
- 783 名前：通りすがり ：2005/11/23(水) 10:14:20 ID:Ia70icTp0
- 雑誌読んでると、シフトチェンジの度に助手席の
むさいｵｻｰﾝのヒザと干渉するって書いてあった
けど、１．３Ｌﾍﾞｰｽの車だとそんなもんですか？
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 10:15:23 ID:y4KnW3Qw0
- １８５馬力（笑）
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 10:57:01 ID:Pp3MotkT0
- カーオブザドキュソ(ＣＯＴＤ)
今年のＣＯＴＤは
スズキ・スイフトスポーツ
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 11:03:45 ID:cB76ThwYO
- >>780
最初の車検までのつもりならミニでもいいと思う
最近人気下がってるから長く乗るならスイスポかな
しかもワンだと80馬力だよね
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 11:25:32 ID:icNB6Kr10
- 80馬力をブン回すのもかなり楽しげだけどね。
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 11:48:31 ID:gVP8yFkd0
- １．６で８０馬力足らずってことは、低速トルクどれだけあるんだろ、とムラムラしてくる低速トルクフェチな俺。
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 13:13:27 ID:ga90sJLo0
- みなさんはじめまして。初めての車購入を考えてる独身リーマンです。
金が無いので１５０万くらいの車を考えて、いろいろ調べた結果コンパクトカーになったんですが、
この間モーターショーに行ってスイスポ見て一目で気に入りました。
今からディーラーに行って試乗してきます。といっても、もう購入は心に決めてるんですけど（笑）
今日一緒に行ってくれる友人は「買うなら３月がいいよ」って言ってましたので、買うのはそのころかな。
でも待ちきれなくなるかも。
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 13:23:23 ID:jQtZqF1LO
- ﾐﾆは新旧3台乗ってきたけどどれも面白かったよん
新しい方なら走行不能になる様な故障も無かったし。
しかしｽｲｽﾎﾟと比べるならｸﾊﾟかSじゃないと鈍すぎて悲しくなるﾖｶｰﾝ
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 13:29:31 ID:x7ZRjbGX0
- ◆Newスイフトスポーツ試乗記リンク １
WebCGブリーフテスト スズキ・スイフトスポーツ (5MT)
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017418.html
スズキ スイフトスポーツ 【 carview 】 自動車 試乗レポート
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/swift_sport/
スズキ スイフトスポーツ MOTOR DAYS 週刊新車試乗記
ttp://motor.days.co.jp/ncarimp/swiftsport20051022/index.html
試乗レポート スズキ スイフトスポーツ / 自動車情報サイト:Car＠nifty
ttp://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_051028000294_1.htm
スズキ スイフトスポーツ 新車試乗レポート
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/301/index.cfm
達人、国沢「スイフト・スポーツ」を斬る！ :: CORISM
ttp://corism.221616.com/articles/0000033161/
【11/9更新】断然！スイフトスポーツしかない！ :: CORISM
ttp://corism.221616.com/articles/0000032857/
スズキ スイフトスポーツ : インプレッション : @CARS : YOMIURI ...
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20051107vk01.htm?from=os1
2代目は「少し元気なコンパクトカー」レベル？ 新型スイフトスポーツ
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20050909A/
スズキ スイフトスポーツ試乗インプレッション [【特集】CAR＋]-WebVision
ttp://www.webvision.jp/car/special/20051005/
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 13:29:55 ID:x7ZRjbGX0
- ◆Newスイフトスポーツ試乗記リンク ２
kawaguchi@manablog: スイフトスポーツと過ごす一週間
ttp://www.manab.com/blog/archives/2005/10/post_26.html
ニューモデル試乗 スズキ 新型スイフトスポーツ
ttp://www.goo-net.com/car_info/impression/SWIFT/20050900.html
小さいけれど抜群の性能「スズキ・スイフトスポーツ」
ttp://www.sanspo.com/gourmet/graffiti/20051117.html
最高にレーシーなEXノートを持つホットハッチ（５MT）
ttp://www.auto-web.co.jp/newmodel/suzuki/all/05_SWIFT_5MT/
ATのセッティングをチューンし走りをアップ（AT）
ttp://www.auto-web.co.jp/newmodel/suzuki/all/05_SWIFT_4AT/index.html
“Sport”はダテじゃない！ホットハッチ旋風再来
ttp://www.clubciao.com/k_info/try/suzuki_swift_sports_20051006/core.html
番外
新型スイフト スポーツ [ ファーストインプレッション - クローズアップ ]
ttp://www.swift-fan.net/sport/
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 16:06:00 ID:mX8asR4W0
- 今、マラソンの裏で走ってる。
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 16:38:02 ID:aukSNbwe0
- >>791の一番上の試乗インプレの参考燃費9.7㌔って・・・そんなに悪いの？
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 17:08:59 ID:Qjn3VqCQ0
- 結構回すと面白いから燃費悪くなるよ。
エアコン常時有
この間、370km/40ﾘｯﾄﾙ補充だったよ。
9.25てとこかな。
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 17:15:09 ID:zgMzdMgx0
- 納車記念カキコ。
もう、見るたんびﾆﾔﾆﾔしてしまう・・・
今まで、家のアテンザワゴン２０００ｃｃ乗ってたんだけど
素人の目から見て、すぐスピードが上がって制御が大変・・・な気がしたり。
これから、会社の女の子３人と飯食いに行ってきます。
・・・ハーレム万歳ｗ
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 17:27:09 ID:+t3Cefsz0
- 女ウケ非常に悪いよこの車
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 18:03:08 ID:2bP5oqs60
- ＞＞796
後部座席に座った娘 閉塞感無かったかな？
前席イガイとゴツイシ まスリムなら問題ないか。
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 18:50:16 ID:y4KnW3Qw0
- 鱸だから女受けは悪い
- 800 名前：丸目ｲﾝﾌﾟsti海苔 ：2005/11/23(水) 18:52:48 ID:Qz7EuMT80
- 1.6のMTに乗り換えようかと今日思いついたんだけど
もの足んないかな？
- 801 名前：789 ：2005/11/23(水) 19:03:09 ID:p3OFZNKj0
- スイスポＡＴを試乗してきました。（ＭＴ無かった） 街の広めの幹線道路を流したんですが、
ＡＴだったからかもしれないけど、パワー感（というかなんと言うか踏むとグワッと来る感じ）は感じられなかったです。
でも踏んだ分しっかり加速するし、速めの流れにも余裕で乗れるんで漏れにはこれで十分です。
パワーよりもなによりも、ブレーキよく効きますねコレ。よく止まること止まること。
見積もりだしてもらったけど、本体値引き５万ってとこでした。
オプションとか付属品一切つけなかったんでどうだかよくわからんです。
もっとも車買うの初めてだから余計わからんけど。ハンコもって行ってたらたぶん買ってましたね。（笑）
現オーナーさんへ＞高速道路で１００ｋｍ＋α出したときの安定感なんかが知りたいです。
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 19:15:29 ID:y4KnW3Qw0
- >>車買うの初めてだから
はじめは中古車の中でほしい車にしたら？
スイスポがどうこうじゃなくて
乗ってるうちに自分の本当にほしい物とか見えてくるし
スイスポも初期トラブル出尽くしてから買うのもいいかも
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 19:18:40 ID:d6Dkiqkm0
- >>791
国沢の駄文など見る価値なし
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 19:31:01 ID:5GRuSTac0
- マイナーチェンジで同色バンパーになるまで待ってみるか。
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 19:42:25 ID:0RGMwdr70
- スズスポのスーパーチャージャー付をカタログモデルにしてくれ！
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 19:52:05 ID:vKgDcvh30
- ～チラシの裏～
昨晩深夜から今日の夕方にかけて７００キロ走り込んで１０００キロの馴らしを終わらせますた。
最初は3500rpm縛りから初めて、５００キロ超えた所から１００キロ刻みで500rpm縛りを緩めていく王道（？）的なやつで。
次第に回転上げていって気づいたんだけど、結構スイスポのノーマルマフラーもエロイ音出すよ、マジで。
5000rpmあたりからカムが切り替わってるっぽいんだけど、「カキーン！」って訳じゃないけどサウンドがガラッと変わったよ。
後、実燃費だけど、夜中にスムーズに走れたにせよ5000rpmまで回していて12.9km/lだったよ。普段もこんなに走ったら嬉しいんだがねｗ
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:01:51 ID:vKgDcvh30
- >801
一応高速でぬおわkm/hまで出してみたけど常にどっしりと安定してたよ。
直進安定性って言うのかわからないけど、極端なこと言ってハンドル離しててもぶれずにひたすらまっすぐ走った（前の車のVitzだとこうは行かなかったのよ）。
- 808 名前：789 ：2005/11/23(水) 20:13:10 ID:p3OFZNKj0
- >>802 レスありがとうございます。
中古車も検討しましたよ。でもコレっての無かったんですよね。
強いて言えば最近出た新型じゃない一個前のロードスターくらいかな。。。。
それでもやっぱりスイスポほどグッとはキませんでしたねぇ。
とりあえず３月に買う予定なので、それまで他のも検討してみます。多分やっぱスイスポ欲しい！になっちゃうと思うけど（笑）
ところで、そんなに初期トラブルって多いんですか？
>>807 おー。オーナーさんですか。
月何回かは実家への往復に高速道路使うんで、気になってるところでした。
参考になります。ありがとうございました。
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:13:22 ID:qg2/f2Kb0
- ザ・マイカーでシフトチェンジする時にとなりの人の膝と手が接触してウザイ
って書いてあるんですけど真相はどうなの？
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:18:18 ID:0RGMwdr70
- 女の子の膝を触るチャンス
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:22:35 ID:Vq/Z9DZS0
- そして嫌われるチャンス
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:23:59 ID:y4KnW3Qw0
- >>ところで、そんなに初期トラブルって多いんですか？
そりゃなんだって。家電だってそう、ＰＣだって・・
鱸のアドレスｖ１２５もいきなり止まるってトラブルでてるしね
対策はされてるが
ある程度様子を見て、他の方に人柱していただいてからでもいいかもｗ
スイスポだって方向性変わるかもよ
- 813 名前：781 ：2005/11/23(水) 20:26:25 ID:sbMN8PLD0
- オーナーがコーヒー飲むところの漏れの思ってるイメージ
BMWミニ糊→スタバ
ヨタ→ドトール
ンダ→マクド
スズキ→ロッテリアか下手したらミニストップ(自分の事だorz)
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:29:58 ID:FgM7AAXq0
- 自販機でいいんじゃね？
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:30:20 ID:vKgDcvh30
- マイチェンでサイドスカートがボディ同色になったら、「グレーのサイドスカートは初期モデルだ」ってわかりやすい目印になっちゃうじゃないかｗ
- 816 名前：781 ：2005/11/23(水) 20:32:07 ID:sbMN8PLD0
- んじゃ、訂正
BMWミニ糊→スタバ
ヨタ→ドトール
ンダ→マクド
ツダ→ロッテリア
スズキ→自販機（ネスカフェエクセラこれも自分のことだorz）
ってことで。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:34:41 ID:tfvG7q2G0
- >>816
あんた、関西圏の人？
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:46:11 ID:LO9wDXp50
- リアのシートベルト2点式？
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:46:55 ID:AapmMVFj0
- 実は、最近はマックよりロッテリアの方が美味しいものを出すという事実が。
・・・だからマックがンダなのか。
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 20:48:49 ID:LO9wDXp50
- あ、真中だけ2点式か
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 21:01:29 ID:aukSNbwe0
- >>795
それなりに回す走り方だと9キロ前後がﾃﾞﾌｫですか。。
- 822 名前：789 ：2005/11/23(水) 21:07:37 ID:p3OFZNKj0
- >>812
ああ。そういうことでしたか。世間一般の製品の初期不良の話であって、
スイスポが特に初期不良多いってわけじゃないんですね。
>>816
自分は缶コーヒーで十分な人なので、やっぱりススキが似合ってるのか。。。。
というか、自分学生のときはガンマ４００に乗ってたのもあって、スズキはむしろナイスブランドなんだけどなぁ。
ま、四輪でトヨタやニッサンに比べたらやっぱ自販機かなｗ
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 21:10:27 ID:y4KnW3Qw0
- suzuki「ねえねえお茶しない、そこに自販機あるんだけどさー」
- 824 名前：781 ：2005/11/23(水) 21:20:08 ID:sbMN8PLD0
- レガやロドスタの時は、会社の女子に乗せてって言われたけど、
スイスポは全然ダメ、どころかマイナスみたい。
オナノコにとって、スズキは乗せてもらう車ではなく、
自分の足として運転する車らしい。
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 21:26:10 ID:Txf/fBq50
- 試乗してみた。
スズキに３台続けて乗ってるが、同じスズキとは思えない。
輸入車みたいな感じ。
エリオクラスで でたら 即買い。
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 21:47:13 ID:akAyxh740
- レガやロドスタの時は、会社の女子に乗せてって言われたけど、
レガやロドスタの時は、会社の女子に乗せてって言われたけど、
レガやロドスタの時は、会社の女子に乗せてって言われたけど、
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 21:47:15 ID:AapmMVFj0
- >>825は来年５月に出る、新型エリオお買い上げか。
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 21:56:08 ID:vKgDcvh30
- >825
次のエリオはWRカーとして作られるって話もあるみたいだから気合い入ってるんじゃないかなぁ。
ベ○トカーの予想CGが激しく格好悪く見えるんで、あんな形にならないことを祈ってるよ。
お買いあげありがとうございます。
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 22:00:03 ID:AapmMVFj0
- ていうかあの手の予想CGって、実車よりカッコよかった試しがないよね。
でも参戦するためには、25000台も売らなきゃいけないんだよな・・・
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 22:11:34 ID:BNeUlefJ0
- >>829
スイフトと同じく、世界戦略車にするのであればいけるんじゃ。
アジアや東欧じゃネームバリューも結構あるし。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 22:14:10 ID:sbMN8PLD0
- アップされたWEB CGのＭＴ評価厳しいね。
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 22:22:36 ID:WcepWNto0
- >>807
ディーラー行って車見てもらえよ。
ハンドル手放しで真っ直ぐ走るなんてのは右へ右へ流れてるってことだからさ。
だって普通道路ってかまぼこ状になっていて外側、つまり左に正常な車は流れる。
そこでハンドルの遊びを右に殺して真っ直ぐ走らせるのが直進状態なんだからさ。
- 833 名前：789 ：2005/11/23(水) 22:49:37 ID:p3OFZNKj0
- >>832 横レス失礼。
まさか、いくらなんでも>>807氏だって本当に手放しで運転したわけじゃないんでしょう。
「極端に言えば」って書いてあるでしょ。それくらい安定してましたよ。って例えでは？
もし本当に>>807氏が手放し運転した結果なのだったら余計な事言って申し訳ない。
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 22:57:32 ID:lfo+0rKuO
- マーチの1500ccのほうがトルクあるのは何故？
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 22:58:13 ID:AUaOzmgc0
- xaCAR
スイフト・スポーツ
”9人の異臭”
に見えた orz
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 22:59:32 ID:lfo+0rKuO
- シビックの1500ccのほうが馬力あるのは何故？
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 23:03:00 ID:AapmMVFj0
- >>834
どっちも15.1㌔じゃないの？
- 838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 23:54:35 ID:N8vSzMwK0
- ノーマルのスイスポ（黄色）契約しました。
でも年内納車は非常に厳しい状況だそうです。
今、スズキでキャンペーンやっててＯＰ３０Ｋサービスとフッ素ポリマー無料でした
色は今は黄色が人気だそうですが実際はどうなることやら
買った方に質問です
何色を買いましたかか？
- 839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 23:54:36 ID:Nm3VfZ9Z0
- >>837
餌を与えないで下さい
- 840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/23(水) 23:55:52 ID:S2/PNhrG0
- ＞フッ素ポリマー無料でした
マイナス査定になるからな。
- 841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:05:23 ID:wlTuAuxI0
- シビックは下がスッカスカ、スイスポは上がもっさりとダルい。
- 842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:06:56 ID:S2/PNhrG0
- ＞もっさりとダルい。
軽ススキのエンジンだからな。
- 843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:10:58 ID:OVJyeaL60
- そういう欲求不満小僧はターボエンジン付きでも買えよ。
- 844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:12:00 ID:nNeipJ380
- だからこんな車買ってフライホイールがどうたら言うなら
最初からタイプR買っとけや
おまいらアホだな～
- 845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:24:05 ID:PlBZkVv80
- webCG Impressions
スズキ・スイフトスポーツ (5MT)
5000rpmを過ぎるとノイズやバイブレーションが目立ちはじめ、
突き抜けるような気持ちよさはない。
路面がちょっと荒れてくると途端に乗り心地は悪化し、
195/50R16の足元はドタバタとマナーの悪さを露呈してしまう。
首都高の目地段差ではショックをビシビシ伝え、
それでいて高速でのフラット感は乏しく、
東京から箱根への移動が実に辛く思えた。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017418.html
- 846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:27:13 ID:FRRcRf4/0
- ＞東京から箱根への移動が実に辛く思えた。
軽ベースの限界を感じたみたいだな。
- 847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:36:20 ID:uSILfOLI0
- なんか >840 >842 はよくここにいる、だな厨の偽物みたいな感じがしたのはおれだけ？
たとえていうと、ここを荒らしたくて、だな厨の口調を借りたみたいな・・・考え過ぎか・・ってか釣られたかなw
- 848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:45:02 ID:sDYGoEib0
- webCGのブリーフテストで星4つって評価としてはかなり上等なんだけどね。
文章全体を見るとちゃんと好意的な評価だよ。
- 849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:50:53 ID:0a0+h93y0
- 恣意的な引用だね
- 850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:51:30 ID:JFYV94gW0
- シート地の赤部分、100円ショップの風呂場スポンジぽいメッシュ。。
萎えるねこれ。
- 851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:52:56 ID:1UIiwzJ10
- デミオとかもそうだろ？
- 852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 00:56:53 ID:qvMCj3M00
- >>848
好印象のインプレなのは同意。
ただ、中低速トルク重視のエンジン特性だと分かっているにもかかわらず、
>5000rpmを過ぎるとノイズやバイブレーションが目立ちはじめ、
>突き抜けるような気持ちよさはない。
とか書いちゃっているのは如何かと。
- 853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 01:03:38 ID:+ZcJamDj0
- >>835
自分の手元にあったので見たが、ﾜﾗｯﾀｗ
確かにそう見えるｗｗ
- 854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 02:50:48 ID:4Z9BxyWC0
- >>847
なんか>>652のに比べ完成度落ちてるよね、ネタ切れかニセかｗ
- 855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 02:57:12 ID:1XOrgCa80
- >>824
車じゃなく、おまえ自身の問題だｗ
気付けｗｗ
- 856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 03:12:36 ID:DB4/8uwW0
- ＡＴ車は、左足でブレーキを踏めば
スポーツ的な走りをすると、左足でのブレーキングから、コーナーのクリッピングポイントなど関係なく
アクセルを踏み始め、アンダーステア（ハンドルを切ってもフロントが外側へ流れること）を左足ブレーキ
で抑制しながら、思った通りのコーナーラインを維持することも出来るようになる。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2322105.html
- 857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 03:53:31 ID:NVj/XOFtO
- １２５ｗ
- 858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 06:31:06 ID:6fYKUtc30
- >5000rpmを過ぎるとノイズやバイブレーションが目立ちはじめ、
ヘボすぎる、ホンダならまだハイカムに入ってないぜｗ
そこからさらに突き抜けるように回るのに
- 859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 07:14:51 ID:2ZqqOSHZ0
- ンダを買えばいいじゃない
- 860 名前：807 ：2005/11/24(木) 07:18:34 ID:5GP01hEW0
- >832
すまんね、書き方が極端だった。
高速走行中にドリンクホルダーの飲み物を取ろうとして、「左手で取る→ハンドルを離して右手で受け取る」の動作中（数秒間）も、常に安定してるイメージを書きたかったんだよ。
- 861 名前：通りすがり ：2005/11/24(木) 08:02:33 ID:4DBQ5q2n0
- >>809
私もここ >>783 で尋ねたけどレス無し○|￣|＿
多分、スイスポ乗りのココの住人はＡＴ車が多いのかと、、
或いは、ナビに人乗っけたことがないとか、、、
- 862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 08:10:05 ID:iNVbog8K0
- >861
当方MT乗りだけど、あまり当たらないと思うんだが。
むしろ手にあたるよ。まぁシートの縁に手をのっけないでもらえばいいんだけどね。
要はナビシートに乗る人間は、シートからはみ出さない座り方をするればいいんだよ。
ガニ股禁止！
- 863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 10:46:59 ID:oUVcQzVD0
- ミートポイントが曖昧でペダルが恐ろしく軽い
と聞いたがどお？
MTの試乗車が近辺にないんよね
- 864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 11:02:36 ID:us8pPOZcO
- クラッチは確かに軽いよ。
ミートポイントも結構手前で、馴れるまで違和感あるかも。
シフトフィールは可も無く不可も無く。フニャフニャでは無く、しっかり入れてる感じはするよ。
- 865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 11:07:18 ID:oUVcQzVD0
- この車はクラッチ油圧じゃなくてﾜｲﾔｰだっけ？
ﾜｲﾔｰでミートポイントが浅いならアジャスター着ければ
ﾁｮﾝ踏みでかえって操作しやすくなる
- 866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 12:12:47 ID:fBsWvWhS0
- >>865
前のモデルはケーブルだったが、今のモデルは油圧。
- 867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 12:18:08 ID:4gO7tMa30
- ttp://www.webvision.jp/car/special/20051005/
>クラッチは、φ200mmの大径クラッチを採用し、クラッチケーブルにテフロン加工を施すことでスムーズな操作性を確保しているのも見逃せない特徴だ。
これってウソ？
- 868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 12:35:28 ID:r41TBAku0
- 俺の近所のディーラーでは、
ＪＷＲＣスイフトのチョロＱが、見積もり依頼を
するだけでもらえるって！ 試乗車もＡＴ(白)、
ＭＴ(黄色)と２台あったぞ。 急げ！！
因みに静岡東部のアリーナ店だ。 あとは探せ。
- 869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 12:49:50 ID:nvZzfVU/0
- >>861
シートがでかいからか中央に寄り気味なのか、助手席で胡坐をかかれると邪魔だな。
外側にくつろいでくれりゃいいのにと思う。
- 870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 13:17:19 ID:Yuy0BGxB0
- 昨日スイフトの1.3XGに試乗してきたんだが、内装のあまりのオモチャっぽさに泣けた。
細かい凹凸でもギシギシと軋み音がしてたし。
同じく昨日乗ったデミオやフィットとは正直比較にならないね。
やはり今でもスズキは「安かろう悪かろう」なんだと思ったよ。
- 871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 13:39:26 ID:ej9R3B7C0
- >>870
スレ違いです。こちらでどうぞ。
【スズキ】スイフト Part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132071221/
- 872 名前：866 ：2005/11/24(木) 13:51:14 ID:8aWweItZ0
- >>867
パーツリスト確認した訳ではないので、嘘とは言い切れんが
(だから866も断言できないんだが)
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/mechanism/index1.html
|5速マニュアルトランスミッション
|クラッチサイズを大型化し、高トルクに対応。
|2⇔5速ギヤをクロスレシオ化し、スムーズな加速性能を獲得した。
|さらにシフトケーブル内にテフロンコーティングを施すことで摺動抵抗を低減し、
|小気味よいシフトフィーリングを実現している。
のシフトケーブルについてを該当記者が読み間違えてるんだと思う。
- 873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 13:53:59 ID:LPv4HhGPO
- >>868
ｽｲｽﾎﾟ見せてくれる？て行っただけでミニカーとサランラップとタオルもらいますたww埼玉です。
ラップとタオルは使えるから嬉しいけどミニカーとかﾁｮﾛQとか人によっては嬉しいモンなのか？
俺は実車の納車待ちだけでﾜｸﾃｶでﾐﾆｶｰは従兄にあげちゃったけど
ｵｸにでも出せば値が付いたんだろうか？
- 874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 15:16:35 ID:MILzmYHk0
- あのぅ ヒール＆トウってどうやるんですかぁ？
- 875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 15:21:51 ID:bpxMBaRg0
- アクセル踏んでる右足のつま先を左足の踵で思いっきり踏みつける
- 876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 15:59:52 ID:v93ONfcp0
- あんどぅとろわの要領で各ペダルを踏む。
- 877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 16:04:03 ID:NVj/XOFtO
- >>874 詳しく
- 878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 16:07:04 ID:2XdYi2cQ0
- ヒール＆トゥってプロレスの技でしょ？
- 879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 17:32:31 ID:/fweT+PX0
- ブレーキを踏みながら、左足でクラッチを切りつつ、ブレーキ踏んでいる右足のかかとでアクセルを煽ってシフトダウンすること。
- 880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 17:37:52 ID:eFYIuTF60
- >>874
みんな適当な事ばかり書くから騙されるな。
つま先でブレーキ、踵でアクセルを同時に踏め。
床まで踏み抜くぐらいにだ。
これが限界領域でのマシンコントロールにスゲー効く。
バトル中にやると効果覿面だ。
- 881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 17:52:04 ID:NPQ79+xw0
- ぶっかけ法廷速度内なら
H&Tなんぞ使わないって
明後日な事ほざいてみる。
- 882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 18:07:32 ID:dJgTe5kl0
- >>881
ヒール＆トゥはいらんかも知れんが
シフトチェンジ時のアクセルを煽って回転合わせは必要だよな、街中でも。
>>867
そっちはシフトノブの方
今話題になってるのは、シフトペダルの方
ってマジレスいらないよな。
- 883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 18:08:28 ID:dJgTe5kl0
- む、スズキの軽のAT部品にリコールか・・・（今ニュース見た）
- 884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 18:50:06 ID:KhVoomoK0
- @@
- 885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 20:01:54 ID:Yj/7DdYS0
- ＞ｽｲｽﾎﾟ見せてくれる？
軽ススキの計算はすべて軽ベースだからな。
- 886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 20:20:12 ID:8Bvzx5tl0
- だなタン♪ だなタン♪ >>655、652
- 887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 20:31:24 ID:6CqCdMWk0
- ススキ♪ 渚鋤♪ 643 842
- 888 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう ：2005/11/24(木) 20:34:45 ID:xOrPtDfJ0
- ＲＳ－Ｒからスプリングでたーー！！
スズスポはいつよ！？
１０月末発売が１１月半ばまで遅れて今度は１２月上旬かよ！？
いい加減あの車高は恥ずかしいんだって
- 889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 20:37:48 ID:FZWu+38R0
- 今日会社帰りにMT試乗車乗ってきた
とりあえずクラッチの軽さにかなり驚いた
総じて軽い
ライトウェイトスポーツというより軽自動車の乗り味
非力なせいかクラッチの繋がり感というかダイレクト感がかなり希薄
減速しようとシフトダウンしてもエンジンのほうが回されちゃう感じで頼りない
他、いろいろあるが値段なりと思えば好印象だったw
街乗りなら特にパワー不足は感じないと思う
おもちゃ、セカンドカーならいいかな
- 890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 20:38:50 ID:Yj/7DdYS0
- ＞軽自動車の乗り味
大本営発表だな。
- 891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 20:47:17 ID:qQck5yHH0
- この車、ノーマルよりも3,40万円高いのにインパネは一緒だね。
見た目も触った感じもあまりにも安っぽいので何とかしてくれませんか？
軽にも劣るインパネで買う気が無くなった。
- 892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 20:50:31 ID:cnjID5pM0
- 新型エスクードのインパネも安っぽくてびっくりするよ。200万超える車なのに。
- 893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 20:52:52 ID:4mt1cgyJ0
- やっぱンダ乗りも見てんだねー。国産他車でここ見るの、
ヴィッツRS/デミスポ/コルトラリーアート/マーチ12SRらへんのオーナーかと
思ってたよ。あ、あと旧スポか・・
- 894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 21:00:30 ID:Yj/7DdYS0
- ＞軽にも劣るインパネ
旧スイスポのパーツを流用してるからな。
- 895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 21:21:03 ID:6CqCdMWk0
- 薄♪ 渚鋤♪
- 896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:16:57 ID:+rgVQ97p0
- 旧スイスポから旧シビックRに乗り換えました
ドライビングプレジャーってこういうもんだと気付きました
ほんと運転してて楽しすぎだよ、シビックは
それに比べてスイスポは加速ダルすぎだった
- 897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:19:50 ID:U4PcPvZO0
- >896
おまいはパーか？旧スイスポ板へ逝け
- 898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:19:51 ID:dJgTe5kl0
- 乙
そしてさようなら。
- 899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:21:43 ID:mpTvOXkP0
- ＞スイスポは加速ダルすぎだった
エンジンも軽ベースだからな。
- 900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:25:31 ID:xjUcAm5d0
- 確かに、シビックＲになら乗りたいわ♪
- 901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:29:39 ID:wVMS68Ka0
- 子供さんはキンキンまわるエンジンが楽しいんだろうね。
燃費は悪いし、公道上じゃ危険だし、俺は楽しくないと思うんだけどね。
誰かが書いていたけれど、中速域のトルクが厚くて、町乗りの
安全速度域でもトラクションを駆けやすいね。いつでも美味しいところ
が食べ放題と言うわけで非常に健康的かつ大人な車だと思うよ。
こんなに高圧縮比でも結構燃費いい。12km/l 位楽々走る。
VVTは吸気カムだったよね？カムタイミング遷移図がないから憶測だけれど、
ミラーとかアトキンソンに近いような小細工をしているんじゃないだろうか。
シビックが今回やってる、吸気カムを遅らせて閉じて、アクセル開け目かつ
膨張行程を相対的に大きくとるやつ。
- 902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:36:47 ID:mpTvOXkP0
- ＞いつでも美味しいところが食べ放題
負けを認めたみたいだな。
- 903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:37:10 ID:dJgTe5kl0
- 他人を貶している時点で、お前も子供。
- 904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:38:48 ID:Ztcs1h4l0
- 薄♪ 渚鋤♪
- 905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:38:57 ID:wVMS68Ka0
- >>903 おや、お気に障りましたか。これは失礼ｗ
- 906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:43:31 ID:Otn+Yp980
- >>905
まともな住人の>903まで煽ってるし。
だから子供達の格好の釣り堀になるってなんでわからんかな～？
スルーを覚えようや、俺もだが。
- 907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:42:58 ID:j4T63B2g0
- インパネ安っぽいって言われてるけど、自分的にはこれ位シンプルな方が好きです。
変にごちゃごちゃしてたり、デザイン優先で社外オーディオ乗せれないのでは
ちょっと･･･。
今の車もハザードスイッチが押しやすいけど変な所に付いてるし。
まあ、材質が安っぽいのは確かにいただけませんが･･･。
- 908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:44:12 ID:0a0+h93y0
- >>874
本当のことを教えてやる。
左足のつま先でブレーキを踏みながら、ブレーキ踏んでいる左足のかかとで
クラッチを切りつつ、右足でアクセルを煽ってシフトダウンすること。
- 909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:44:48 ID:dJgTe5kl0
- や、俺もキンキンまわるエンジンが大好きなもんで。
- 910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:46:51 ID:wVMS68Ka0
- これがまともな住人？
898 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/24(木) 22:19:51 ID:dJgTe5kl0
乙
そしてさようなら。
- 911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:48:47 ID:D2mistFjO
- 1500ccのままだったら
ここまで叩かれる事無かっただろうに。
- 912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:50:17 ID:mpTvOXkP0
- ＞ここまで叩かれる事
一番の原因は軽ベースを隠してることだな。
- 913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:50:34 ID:0jci5AeB0
- 内装がダメとか偽試乗記には騙されないように。
- 914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:54:08 ID:dJgTe5kl0
- つーか、内装がダメってのは
何と比べてなんだろう？
- 915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 22:54:37 ID:wVMS68Ka0
- >>906 ｽﾏﾝ
だな厨が各スレであまりにウザいんでついむかついてしまった。
今は反省している。
- 916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:01:36 ID:FZWu+38R0
- 内装はそう酷評するほどでもないと思ったけどな
そんなとこよりペダルの操作感、そこから伝わる動力系の軽さというか貧弱さは頂けなかった
わざとああいう味付けにしてんのかな？
だったら失敗のような希ガス
それともテンロクて何でもあんなもんか？
- 917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:02:53 ID:mpTvOXkP0
- ＞わざとああいう味付けにしてんのかな？
軽ベースに気づいたみたいだな。
- 918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:03:01 ID:U4PcPvZO0
- 納車3週間でモッサリしたエンジンに我慢できなくなってきたorz。
- 919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:13:29 ID:0FyV7O3V0
- >>874
大人のオレが本当のことを教えてやる。
女王様がグリグリ押し付けてくれるプレイだ。マザコンに喜ばれる。
- 920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:19:46 ID:/UVku7ON0
- >>918
詳しく
- 921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:22:23 ID:NVj/XOFtO
- Ｉ ２ ５ 馬 力 ｗ
- 922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 00:05:16 ID:9SeSLrbZ0
- >>918
なんか悲惨だな…三週間で嫌になるなんて
- 923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 00:30:45 ID:5hXij7NM0
- 旧シビックtypeRも、旧旧モデルからの乗り換えだったけど
買って即イヤになり半年間ガマンして乗ったけど、結局売ったって人が・・・
ってまたシビックかよ俺。
- 924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 00:36:54 ID:hzUhSFNA0
- なんで、FFに馬力求めるんだろ、峠でも行くのか？
- 925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 00:45:52 ID:s75/Ouc10
- 後数時間後には契約交わす予定。
予定していたナンバープレートリムは止めようかな。
ナビも付ける予定無かったけど楽ナビ付けてもらおう。
色はグレーだけどこのスレではグレー買った人多いの？
- 926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 00:56:09 ID:5hXij7NM0
- >>924
車重は軽ければ軽いほどエラいし
馬力・トルクはあればあるだけエラい
ドアは少なければ少ないほど・・・あんましエラくないか？
人間って単純なんですよ？
- 927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 01:03:19 ID:rPg7cpr+0
- >>926
んなことないよ。
この車重と排気量で300psあっても楽しいと言う人もエライと言う人も居ないっしょ。
150psだったら楽しいと言う人が激増しただろうね。
200psだと楽しいと言う人は125psと同じくらいまで減り、マニア大喜び。
まぁ125psは何と言ってもレスパワーすぎるわな。
ハッキリとエンジンが魅力を削ってる。
- 928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 01:08:27 ID:yy5BvChiO
- なんでターボ付けないんだ？
- 929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 01:11:16 ID:5hXij7NM0
- >>927
もしスイスポが車重500㌔、230馬力位の某なんたらハムセヴンR500もどきだったら
死亡者続出でエラいだろ。
- 930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 01:20:37 ID:0WhUYA600
- スーチャに期待
- 931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 01:42:59 ID:yLZbLXAP0
- １２５馬力ｗ
もっさりとダルいｗ
- 932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 02:23:13 ID:5hXij7NM0
- で、だ。
買った人で、スズキエスコート頼んだ人いる？
イエローを買うつもりなんだけど、クリア塗装されていないようなので
すこしでも保護膜代わりになれば、と思ったんだけど。
- 933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 04:15:23 ID:3nszn/9S0
- >>896
そりゃ免許取りたてが乗っても加速鋭いよ、タイプRは。
ドライビングプレジャーとやらであたりまえだろ
- 934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 06:50:32 ID:AAoL3rRo0
- だな厨はデミオ・ベリーサ・アクセラの各スレにも出現中ｗ
- 935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 09:25:06 ID:y17fh6CoO
- >>934
なんだよ！俺達だけのだな厨じゃなかったのか
あいつにはがっかりだ！
- 936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 09:40:42 ID:r0HiG0QY0
- >>927
車重を変えずに多少の値上げだけで150馬力だったら、もう萌え萌えですよ。
おそらく買うだろうな。
200馬力だったら自分は惹かれないです。
そこまでいったらレーシングカーくらいピーキーになりそう。
- 937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 10:05:59 ID:Dh1sqCmi0
- NewポロGTI
3ドア 230万
5ドア 250万
1.8Lターボ/150ps＋5MT
正式発表は12月20日
- 938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 10:11:31 ID:i9Yo7gi10
- 先日ATの方の試乗が出来たので、「高速走らせて！」と頼んで高速試乗してみたら、
ぬふわKm/hを超えた辺りで、強烈なジャダー発生。
もう全身ブルブル震えまくりw
それでも一応ぬえわKm/hまで出すオイラｗｗｗ
オイラ「こりゃぁ、空気の入れすぎかな？」
D「バランスウェイトが取れちゃったのかも。僕も初めて経験しました」
と二人で苦笑い。
どうやらこの試乗車は、アチコチ引っ張り回されていて点検の時間が取れていない模様。
オイラ的にはそのジャダーが構造的問題とは思えなかったので、
試乗から戻ってそのまま契約しましたとさ。
- 939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 10:31:37 ID:d8GoAEdP0
- リミッターかかるまで走らないんじゃ、現代の車ではないね。
ディーゼルじゃあるまいし。
- 940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 10:35:17 ID:d8GoAEdP0
- >>937
馬力よりもトルクが欲しい。1トンの車重で、馬力は140馬力もあれば十分。
トルクは20kgm/rpmくらいは欲しい。
- 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 10:36:04 ID:VKE0x+0M0
- >>930
同じくスーチャーに期待
デザインは大好きなんだがな～この車
- 942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 11:14:20 ID:fBYq/rE70
- >>901
VVTの説明、初めて見たよ・・・
- 943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 11:26:12 ID:yy5BvChiO
- １２５馬力のもっさり加速ｗ
- 944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 11:59:47 ID:kAiuIphI0
- >>940
ドイツのサイトながめた限り
その様なエンジンだと思うが
Weitere sportliche Daten: von 0 auf 100 in 8,2 Sekunden und 220 Nm maximales Drehmoment.
ターボの雰囲気が伝わる一文
てか、ホントに２３０マン？
- 945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 12:24:19 ID:d8GoAEdP0
- >>944
それで、ブランドがオペルなら買える。
残念ながら、人間関係上ワーゲンは買えない。
- 946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 12:29:51 ID:aOxfRDAF0
- VWがダメなら、自動的にアウディもランボルギーニもブガッティ・ヴェイロンもダメですね・・・
- 947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 12:54:15 ID:Cr09s6dm0
- つ【コルト RALLIART】
最高出力[ネット] 108[147]/6000
最大トルク[ネット] 180[18.3]/2500
- 948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 13:13:49 ID:VKE0x+0M0
- コルトはバージョンＲ（だっけ？）
が出るまで待った方がいいかもね
ラリアートはＭＴじゃないし
- 949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 14:33:01 ID:NR1+ysuvO
- これは買いだな。
- 950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 14:52:22 ID:aOxfRDAF0
- >>948
コルト・ターンパイクって呼ばれてたやつか？
- 951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 15:04:24 ID:VKE0x+0M0
- >>950
それそれ、全然情報でないけどねｗ
- 952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 16:34:05 ID:KuL1yjTu0
- コルトスレ行きなはれ。
- 953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 16:42:23 ID:t+eJ8AF+O
- さっき会社の昼休みにアクセサリーのヒューズから12V引っ張る配線をしてたんだけど、クラッチペダルの脇に内装の繋ぎ目があって、めくったら配線の束がすぐに見えた。
やっぱり鱸はコストダウンを細かいところでしてるんだなぁって思って、その事をアルトワークス乗りの同僚に話したら「何言ってんだよ、アルトはそんな場所までちゃんと内装で隠されて無いぞ。贅沢言うな！」と怒られた・・・
- 954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 17:29:41 ID:otpArCIR0
- さすがmade in china
- 955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 17:40:01 ID:6M+bVuZK0
- 遅い×2って
たった125馬しかねえんだから買う前にきずけよ
すく゜売払って中古のシビックやインテＲ乗ればいいんじゃサマンサ
- 956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 18:04:49 ID:r0HiG0QY0
- >>955
誰もタイプRほどの超高性能エンジンを期待してるわけじゃないのよ。
ただ125馬力はあまりに寂しい、もう少し頑張ってって思ってるだけ。
- 957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 18:23:16 ID:A+IWi+Y80
- 電子制御スロットルのせいか、ＭＴなのにオートマっぽい感触。
もっさりでダイレクト感に乏しいorz。
意図的なのかな～。
２年後あたりのマイナーで望月さんが不評のエンジンに手を入れましたとか言ってそう。
- 958 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう ：2005/11/25(金) 18:31:34 ID:emio+8Q60
- スイスポにリミッターは付いてないよ
メーター読みでふわわ㌔オーバー可能
- 959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 18:35:00 ID:fktiAcfP0
- インフレメーターという罠
- 960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 18:41:08 ID:VKE0x+0M0
- >>955
どうしていつもその半端な2台がでてくるの？？
- 961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 18:43:49 ID:fktiAcfP0
- ボクちゃんご用達だから。
- 962 名前：名無しさん＠そうだドライブに行こう ：2005/11/25(金) 18:44:41 ID:emio+8Q60
- 実際ふわわ㌔出てるとは思わないが
隣の車はぬゆわ㌔で止まってたなー
このクラスでの安定感はバツグン、片手で楽々。
- 963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 18:45:03 ID:s75/Ouc10
- 契約してきたよ。
分割手数料分以上に割り引いてもらえた。
納車予定日は不明…。
- 964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 19:11:32 ID:U68X1PVs0
- 結局は値段相応で
その中で満足できるかどうか
という当たり前の結論なわけだなこの車
走り走りって言いすぎるから期待値高くなっちゃうんだよ
要は褒め過ぎ
- 965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 19:37:12 ID:CAp0hbMoO
- 毎朝、会社行く途中の中古車屋に黄色ｽｲｽﾎﾟ置いてあって見ながら通勤してるんだけど……
79万円…安ｯ!!!!…MTなら即決なのに…_orz
- 966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 19:42:41 ID:twXxeCYO0
- ボディー剛性はいただけなかったけれど、
ＣＲ－Ｘは１．５も１．６も楽しかったな～
スイスポは、乗っててどうですか？
- 967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 19:49:28 ID:unIm7pDa0
- >>966
それって人に聞いてもしょうがないことだと、あなたは知っているはず。
CR-Xの楽しさを知っているなら、なおさら。
是非ディーラに行き、試乗させてもらいましょう。
- 968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 19:59:39 ID:50L7e4sX0
- もったいぶりやがって
- 969 名前：がっかり ：2005/11/25(金) 20:26:05 ID:qiFgXFYn0
- 古きよきを求める人が多いね。
年をとった証拠なり。
- 970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 20:27:04 ID:f+XN/9pO0
- ベストモータリングDVD・12月号にて、『FFスポーツのトップ』特集でスイスポ登場
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2368126.html
- 971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 20:27:34 ID:AmDV+gbb0
- 服部くんは攻めでも受けでもいけると思います。
- 972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 20:45:29 ID:SXe3UbEu0
-
みつびしよりはましだよな
- 973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 21:14:27 ID:56+eXoQM0
- >>970
とっくに既出だと思うが。。
- 974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 21:36:21 ID:f93IJQ7+0
- 俺ははじめてみた。
- 975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 22:02:04 ID:6M+bVuZK0
- 誰か本当にふわわ㌔出てるメーター画像UPしれ
- 976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 22:54:44 ID:NnKvrSdz0
- メーカーセットオプションの可倒式アシストグリップってなに？
肘掛のこと？
- 977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 22:58:18 ID:0WhUYA600
- >>975
どうせ、うｐされた瞬間に通報しますた。
とか言うんだろうなぁ・・・
>>980
次スレヨロ
- 978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 23:03:07 ID:A+IWi+Y80
- ドアの上にある車降りる時につかまるとこだろ。
つーか、屋根しぼりこみ過ぎて、可倒式じゃないと頭にぶつかるんだよ。
運転してて眠くなってシート倒したら寝ようとしたら目の前にグリップあったよ。
昔のスペシャリテイーカーみたい（古！）
コンパクトカーとしたら失格だな。
- 979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 23:06:42 ID:RH4oiJW50
- >>970
ベスモ次号は今日発売だから急がないと店頭で買えなくなるよ
- 980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/25(金) 23:08:10 ID:A+IWi+Y80
- 毎日自分の新スイスポ見てたら、新ビッツに似てると思うようになった（もちろん前）兄弟？
- 981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 02:09:44 ID:1ee7SGI/0
- ヨタ車と兄弟だなんて、またまたご冗談を。
- 982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 02:31:19 ID:xYxo0l9TO
- もっさり１２５Sp ｗ
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 02:48:20 ID:Ep7a0wtA0
- >>982
Spって何だよｗｗｗｗｗ
- 984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 03:25:39 ID:1ee7SGI/0
-
つ【http://www.rakuten.co.jp/hatoya/468091/468114/476078/】
- 985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 07:48:24 ID:Dl1fPSgG0
- スクーターでいくらいじってあってもなー
きっとこれ乗る人達が車に乗るようになったら、
ジャク農協みたいになるのかも
- 986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 08:44:39 ID:AUgH2Nce0
- >>966
そんなあなたを誘導
「神のシフトスレ」
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132754257/
- 987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 08:56:37 ID:AUgH2Nce0
- スイスポに乗ってる方に質問です。
タイヤの外径を変えずに15インチのホイールは履けますか？
16インチのスタッドレスタイヤは高くなるんでインチダウンしたいんですが。
- 988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 09:25:31 ID:RH9Bn7960
- 神シフト動画
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1942.wmv.html
- 989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 10:48:23 ID:8F03Pv6z0
- Oh my god!
- 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 12:10:46 ID:kq2K1qYc0
- >>987
聞く前に少しは過去ﾚｽ嫁と・・・・・
履ける。
- 991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 12:29:23 ID:/vq3E9xz0
- 次スレは・・・？
オレ立てられん・・・寄生虫？
- 992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 12:36:42 ID:AUgH2Nce0
- >>990
謝謝。
- 993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 12:50:21 ID:dFe664AZ0
- 新スレ
【スズキ】New スイフトスポーツ Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132976863/
- 994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 13:10:37 ID:dpi5efHO0
- 欧州じゃ、ホットハッチの定番が2リッターターボになっているから、
この1.6リッターNAは、非力さが否めないだろうな。
せめてターボじゃないと。
- 995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 13:24:25 ID:KhpQpNjdO
- ターボよりスーチャー
- 996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 13:50:56 ID:nubqgxvX0
- ホットハッチってくくり方が大きすぎるんだよ。
コンパクトカーにしろ。
- 997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 14:24:09 ID:4z/ZAhKr0
- ホットハッチの定番は、2リッターターボで車重はおよそ1.3トン。
馬力は200馬力程度で軸トルクは20kgm/rpm以上が普通。
日本車では壊滅状態で、価格は300万以上する。
コンパクトスポーツで1.6リッター車の車重はおよそ1トン。
ノンターボの場合、馬力は140馬力程度で軸トルクは15kgm/rpm程度が
普通。日本車では殆ど絶滅に近いがスイフトで、似たようなものが出た。
ターボの場合、馬力は180馬力程度で軸トルクは20kgm/rpm程度が普通。
このクラスのターボ車は、バブルの終焉とともに日本車では絶滅した。
- 998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 14:28:28 ID:1S0z89yW0
- スイポポ
- 999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 14:50:17 ID:KYZBo03J0
- 銀河鉄道
- 1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 14:52:08 ID:ykhut7N70
- 初の1000！！うんこー！
- 1001 名前：１００１ ：Over 1000 Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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